每個(gè)人都曾試圖在平淡的學(xué)習(xí),、工作和生活中寫(xiě)一篇文章,。寫(xiě)作是培養(yǎng)人的觀察,、聯(lián)想、想象,、思維和記憶的重要手段,。那么我們?cè)撊绾螌?xiě)一篇較為完美的范文呢？以下是小編為大家收集的優(yōu)秀范文,，歡迎大家分享閱讀,。
鴨綠江大橋?qū)в卧~篇一
第二座橋也就是我們經(jīng)常說(shuō)的鴨綠江大橋還在使用中，是聯(lián)系中朝兩國(guó)的紐帶,。這座橋于一九三七年開(kāi)工建設(shè),，一九四三年交付使用。大橋上行鐵路,，下行公路,。當(dāng)時(shí)公路橋面鋪設(shè)木板,，一九七七年換鋪水泥板后就再?zèng)]有修過(guò)。多年沒(méi)有大修過(guò)的鴨綠江大橋鋼梁已銹蝕斑斑,，路面破損多達(dá)三百余處,，有的橋面板移位、斷裂,，致使大橋承重能力減弱,。
鴨綠江大橋全長(zhǎng)九百四十六點(diǎn)二米，其中中方橋長(zhǎng)五百六十九點(diǎn)九米,。新聞報(bào)道中說(shuō),，這次大橋橋面大修工程投資二百多萬(wàn)元人民幣,，由沈陽(yáng)鐵路局投資,，沈陽(yáng)鐵路局丹東工務(wù)段承建。工程每周四四時(shí)至周日二十三時(shí)閉關(guān)晝夜施工,，其余時(shí)間正常通關(guān),。這一工程將于今年十月下旬完工。這次修整后,，大橋橋面的承重能力將由原來(lái)的十噸提升至二十噸,。
在大橋維修的時(shí)候，周一至周三只允許旅游和貿(mào)易車輛往來(lái),，而周四至周日封閉公路路段,，鐵路運(yùn)輸正常不變。
隨著大橋的竣工和朝鮮旅游的恢復(fù),，為了滿足游客的需要,，丹東市政府和丹東邊檢站報(bào)請(qǐng)公安部批準(zhǔn)，允許游客步行上橋進(jìn)入朝鮮境內(nèi),。
公安部批復(fù)：允許徒步過(guò)橋旅游,，但必須保證游客人身安全和大橋安全。同時(shí)規(guī)定：游客不準(zhǔn)在橋上拍照留影,，只準(zhǔn)并排排隊(duì)行走,。
鴨綠江大橋?qū)в卧~篇二
歡迎參觀丹東鴨綠江風(fēng)景區(qū)!
鴨綠江風(fēng)景名勝區(qū)位于鴨綠江中下游丹東市境內(nèi)，東起渾江口,西至大東港,全長(zhǎng)210公里,，總面積824.2平方公里,。風(fēng)景區(qū)與朝鮮新義州隔江相望。這里地理位置優(yōu)越,，氣候冬暖夏涼,，山青水秀，一覽中朝兩國(guó)風(fēng)光而獨(dú)具特色,。
鴨綠江因?yàn)樗念伾妹?，那碧綠的江水,，猶如雄鴨脖頸的瑩綠，先人們便稱其為鴨綠江,，沿襲至今,。鴨綠江發(fā)源于吉林省長(zhǎng)白山南麓，流經(jīng)長(zhǎng)白,、集安,、寬甸、丹東等地,，向南注入黃海,，全長(zhǎng) 795公里，是中朝兩國(guó)的界河,。鴨綠江流經(jīng)丹東市約300公里,。此段江面寬闊，兩岸風(fēng)光秀麗,，在入?？谝粠Вa(chǎn)大銀魚(yú),。
鴨綠江造橋歷史很早,，可上溯到遼代，20世紀(jì)初,，鴨綠江上始建鐵橋,，先后在丹東和朝鮮新義州之間建了二座。第一座建于1920xx年,，是座開(kāi)閉式橋梁,。1950年朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)中被美國(guó)飛機(jī)炸毀，橋墩至今猶存,，現(xiàn)辟有端橋游覽區(qū),。第二座橋建于1940出年，為鐵路,、公路兩用橋,，全長(zhǎng)940米，屬中朝兩國(guó)共管,。它是中朝兩國(guó)的交通要道,，也是游人觀光覽勝的景點(diǎn)。
現(xiàn)在我們看到的就是第一座大橋,，又被稱作‘?dāng)鄻颉?920xx年建,，當(dāng)時(shí)是0年，被美機(jī)炸斷,，由日本朝鮮總督府鐵道局建造,。這是條單線鐵路橋,，橋面為直梁劃板式。在抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)中,，斷橋是志愿軍出國(guó)的主要通道,，也是運(yùn)輸戰(zhàn)略物資的大動(dòng)脈。1950被美機(jī)炸斷,，成為廢橋,。93年開(kāi)放為景點(diǎn)供人們游覽。
側(cè)面的這個(gè)炮樓,，就是當(dāng)年日本警備隊(duì)守橋的主要工事地,。這5層炮樓是我國(guó)目前現(xiàn)存最完好的公路防御炮樓，也是日本侵華戰(zhàn)爭(zhēng)的鐵證,。
在我們左側(cè)不到100米的地方,，是第二座大橋，也是著名的‘鴨綠江中朝友誼橋’,。這座橋是復(fù)線鐵路橋,。大橋上行鐵路,，下行公路,。 當(dāng)時(shí)公路橋面鋪設(shè)木板，一九七七年換鋪水泥板后就再?zèng)]有修過(guò),。多年沒(méi)有大修過(guò)的鴨綠江大橋鋼梁已銹蝕斑斑,，路面破損多達(dá)三百余處，有的橋面板移位,、斷裂,， 致使大橋承重能力減弱。
朋友們,，我們現(xiàn)在所在的位置是虎山景區(qū),。虎山景區(qū)位于中朝界鴨綠江江畔,，主要有長(zhǎng)城,、睡美人、中朝邊境一步跨,、古棧道等景點(diǎn),。其中，最具代表性的景點(diǎn)便是虎山長(zhǎng)城,。
虎山長(zhǎng)城于丹東市寬甸縣虎山鄉(xiāng),。距據(jù)考證，它大約始建于1469年,，是我國(guó)明朝萬(wàn)里長(zhǎng)城的東端起點(diǎn),。它橫跨祖國(guó)的千山萬(wàn)水,，西與甘肅的嘉峪關(guān)長(zhǎng)城相連，可稱的上是古人留下的一座建筑豐碑,。
我們現(xiàn)在看到的長(zhǎng)城是1992年重修的,。修復(fù)后的虎山長(zhǎng)城以磚石結(jié)構(gòu)為主。本著文物“修舊如舊”的原則,，修復(fù)后的長(zhǎng)城走勢(shì)和各個(gè)敵樓,、墻臺(tái)、烽火臺(tái)的位置都與文物考古發(fā)現(xiàn)原址相符合,，基本上再現(xiàn)了歷史上虎山長(zhǎng)城的雄姿,。
這座山就是虎山，它是突起于鴨綠江的一座孤山,。仔細(xì)看一下,，很像一只猛虎蹲坐在那里，所以這里得名虎山,。
現(xiàn)在請(qǐng)隨我登上長(zhǎng)城,。明長(zhǎng)城的建筑結(jié)構(gòu)非常完備，包括城墻,、城臺(tái),、敵臺(tái)、烽火臺(tái),、關(guān)口等部分,，在這虎山長(zhǎng)城基本都可以看到。
這是虎山峰頂,，為明朝萬(wàn)里長(zhǎng)城的第一個(gè)烽火臺(tái),。站在烽火臺(tái)上放眼眺望，江城丹東的高樓大廈和朝鮮新義州市盡收眼底,。
應(yīng)該說(shuō),，博大精深的長(zhǎng)城文化，已經(jīng)深深地凝聚了我們的民族精神,。長(zhǎng)城,，作為歷史的豐碑，將永遠(yuǎn)屹立在一個(gè)偉大民族的心靈深處!
歡迎再次光臨丹東鴨綠江風(fēng)景區(qū),。再見(jiàn)!
鴨綠江大橋?qū)в卧~篇三
各位游客你們好!我是導(dǎo)游員×××,，今天，我陪同大家游覽鴨綠江?，F(xiàn)在我們來(lái)到了中朝的界河鴨綠江,。
鴨綠江是遼寧省第二大河流，江水蜿蜒舒緩,，碧波浩渺,，直接注入黃海,。沿岸青山層巒疊翠，幾十道峽谷幽深奇奧,，江中大小島嶼星羅棋布,，加之褶皺奇特的江岸，蒼秀繁茂的植被,，珍惜奇異的鳥(niǎo)獸,，構(gòu)成了以水景為重點(diǎn)，山景相呼應(yīng),，山水層次分明,，借景朝鮮風(fēng)光紛繁絢麗的自然景觀。
鴨綠江風(fēng)景區(qū)在我國(guó)這一側(cè)有絢麗多彩的自然景觀,，虎山長(zhǎng)城,、近代日俄戰(zhàn)爭(zhēng)遺跡，現(xiàn)代橋梁和大型水利工程,，組成豐富的人文景觀?，F(xiàn)在劃分為六大景區(qū)，即江口,、大橋,、虎山、太平灣,、水豐,、綠江景區(qū)(有關(guān)六大景區(qū)的詳細(xì)資料請(qǐng)見(jiàn)《走進(jìn)鴨綠江》一書(shū)),。
丹東市就位于美麗的鴨綠江邊,，位于核心景區(qū)的沿江沿海平原上，她有“萬(wàn)里海疆第一邊城”之稱——萬(wàn)里海疆(1.8萬(wàn)公里的海岸線東端——西端為北侖河口)的東端起點(diǎn);中國(guó)最大的邊境城市,。
流經(jīng)丹東市境內(nèi)的鴨綠江段,，東起渾江口,西至大東港,全長(zhǎng)210公里(請(qǐng)您注意鴨綠江發(fā)源于長(zhǎng)白山，全長(zhǎng)795公里,，上游段位于吉林省境內(nèi)),。總流域面積61900平方公里,，中國(guó)一側(cè)32500平方公里,，丹東境內(nèi)11700平方公里。
鴨綠江因?yàn)樗念伾妹?，碧綠的江水,，猶如雄鴨脖頸的瑩綠，人們便稱其為鴨綠江,，沿襲至今,，在很早以前,，鴨綠江的古稱為馬訾水。
您看:右岸就是有著十年歷程的丹東市商貿(mào)旅游區(qū),，現(xiàn)代化的城市建設(shè)賦予了中國(guó)最大的邊境城市以新的生命力;連綿數(shù)十里的城市建筑讓人們更加體會(huì)到江城人對(duì)水的偏愛(ài),。
在右岸，有一條世界上最長(zhǎng)的邊境濱江觀光大路,，這就是丹東市的鴨綠江景觀大道,。這條與鴨綠江并行的大道一直延伸到上游的虎山腳下。巍巍虎山屹立在江邊,，俯視著秀美的鴨綠江,，見(jiàn)證者悠久的歷史。
在右岸,，人們或漫步于江邊美麗的廣場(chǎng),，或戲水于江上;人們盡情地以各種方式玩水，享受著大自然賦予江城的獨(dú)特美麗,，創(chuàng)造著新時(shí)代的凱歌!
您看:左岸是朝鮮的新義州,。丹東市與朝鮮碧潼、清水,、義州,、新義州隔江相望。
那是一片吸引世界目光的國(guó)度,。那是一片曾經(jīng)燃燒戰(zhàn)火的土地,。新中國(guó)幾十萬(wàn)的優(yōu)秀兒女血灑在那片土地上，用鮮血凝成了中朝友誼,，用鮮血換來(lái)了和平,。
人在江上游，江水船下流,。是鴨綠江造就了了兩岸美麗的風(fēng)景,，是鴨綠江養(yǎng)育了兩岸勤勞的人民?？吹竭@水清如碧的鴨綠江,，您也許會(huì)問(wèn)，鴨綠江是中國(guó)北方第幾大河流(遼寧第二大河流,，黃河以北地區(qū)流量最大的河流——流域內(nèi)是中國(guó)北方降水量最多的地方)?鴨綠江與國(guó)內(nèi)著名的河流有何不同?不同之處就在于一江鴨水向西流,，只要您翻開(kāi)中國(guó)地圖，萬(wàn)里海疆的東端起點(diǎn)就是鴨綠江河口(她與最南端的北侖河口相距1萬(wàn)8千公里),。由于上游修建了幾座大型水庫(kù),，如今鴨綠江的水位較低，很難行使大型船只了。
游船載著我們盡可能地靠近對(duì)方的岸邊行走,，這就是鴨綠江旅游的一大特色——只要不登上對(duì)岸就不算越界,，這種情況在所有的界河中是不多見(jiàn)的。
大家看:前面那座飛跨鴨綠江的“中朝友誼橋”是丹東至新義州的鐵橋,。它于1937年4月動(dòng)工興建,1943年5月竣工,，全長(zhǎng)940.8米。在它的旁邊有一座斷橋——就是鴨綠江斷橋,。
鴨綠江斷橋是鴨綠江上第一座橋,，1920xx年5月動(dòng)工，1920xx年10月竣工,。由當(dāng)時(shí)日本朝鮮總督府鐵道局所建,。始為鐵路橋，十二孔,，長(zhǎng)944.2米,。從中方數(shù)第四孔為開(kāi)閉梁，以四號(hào)墩為軸,，可旋轉(zhuǎn)90°,，便于過(guò)往船只航行。
偽滿時(shí)期,，日本人在此橋上游建成第二座鐵路大橋(即今日之中朝友誼橋),，一九四三年四月啟用，逐將第一橋改為公路橋,。一xx0年十一月至一一年二月經(jīng)美軍飛機(jī)多次轟炸中方一側(cè)剩四孔殘橋保留至今,。
大家看，當(dāng)年美國(guó)飛機(jī)射穿的彈孔依然留在橋梁上,。那是歷史的見(jiàn)證?，F(xiàn)在這座斷橋?yàn)槭屑?jí)文物保護(hù)單位，也是全國(guó)的愛(ài)國(guó)主義教育基地,。大家想一想,，為什么橋身漆成淺藍(lán)色?那就是意在不忘戰(zhàn)爭(zhēng)，祈盼和平,。
感謝大家游覽鴨綠江，我們將繼續(xù)游覽鴨綠江風(fēng)景名勝區(qū)的其他景區(qū),。
鴨綠江大橋?qū)в卧~篇四
各位游客你們好!我是導(dǎo)游員×××,，今天，我陪同大家游覽鴨綠江?，F(xiàn)在我們來(lái)到了中朝的界河鴨綠江,。
鴨綠江是遼寧省第二大河流，江水蜿蜒舒緩，碧波浩渺,，直接注入黃海,。沿岸青山層巒疊翠，幾十道峽谷幽深奇奧,，江中大小島嶼星羅棋布,，加之褶皺奇特的江岸，蒼秀繁茂的植被,，珍惜奇異的鳥(niǎo)獸,，構(gòu)成了以水景為重點(diǎn)，山景相呼應(yīng),，山水層次分明,，借景朝鮮風(fēng)光紛繁絢麗的自然景觀。
鴨綠江風(fēng)景區(qū)在我國(guó)這一側(cè)有絢麗多彩的自然景觀,，虎山長(zhǎng)城,、近代日俄戰(zhàn)爭(zhēng)遺跡，現(xiàn)代橋梁和大型水利工程,，組成豐富的人文景觀?，F(xiàn)在劃分為六大景區(qū)，即江口,、大橋,、虎山、太平灣,、水豐,、綠江景區(qū)(有關(guān)六大景區(qū)的詳細(xì)資料請(qǐng)見(jiàn)《走進(jìn)鴨綠江》一書(shū))。
丹東市就位于美麗的鴨綠江邊,，位于核心景區(qū)的沿江沿海平原上,，她有“萬(wàn)里海疆第一邊城”之稱——萬(wàn)里海疆(1.8萬(wàn)公里的海岸線東端——西端為北侖河口)的東端起點(diǎn);中國(guó)最大的邊境城市。
流經(jīng)丹東市境內(nèi)的鴨綠江段,，東起渾江口,西至大東港,全長(zhǎng)210公里(請(qǐng)您注意鴨綠江發(fā)源于長(zhǎng)白山,，全長(zhǎng)795公里，上游段位于吉林省境內(nèi)),?？偭饔蛎娣e61900平方公里，中國(guó)一側(cè)32500平方公里,，丹東境內(nèi)11700平方公里,。
鴨綠江因?yàn)樗念伾妹叹G的江水,，猶如雄鴨脖頸的瑩綠,，人們便稱其為鴨綠江，沿襲至今，在很早以前,，鴨綠江的古稱為馬訾水,。
您看：右岸就是有著十年歷程的丹東市商貿(mào)旅游區(qū)，現(xiàn)代化的城市建設(shè)賦予了中國(guó)最大的邊境城市以新的生命力;連綿數(shù)十里的城市建筑讓人們更加體會(huì)到江城人對(duì)水的偏愛(ài),。
在右岸,，有一條世界上最長(zhǎng)的邊境濱江觀光大路，這就是丹東市的鴨綠江景觀大道,。這條與鴨綠江并行的大道一直延伸到上游的虎山腳下,。巍巍虎山屹立在江邊，俯視著秀美的鴨綠江,，見(jiàn)證者悠久的歷史,。
在右岸，人們或漫步于江邊美麗的廣場(chǎng),，或戲水于江上;人們盡情地以各種方式玩水,，享受著大自然賦予江城的獨(dú)特美麗，創(chuàng)造著新時(shí)代的凱歌!
您看：左岸是朝鮮的新義州,。丹東市與朝鮮碧潼,、清水、義州,、新義州隔江相望,。
那是一片吸引世界目光的國(guó)度。那是一片曾經(jīng)燃燒戰(zhàn)火的土地,。新中國(guó)幾十萬(wàn)的優(yōu)秀兒女血灑在那片土地上,，用鮮血凝成了中朝友誼，用鮮血換來(lái)了和平,。
人在江上游,，江水船下流。是鴨綠江造就了了兩岸美麗的風(fēng)景,，是鴨綠江養(yǎng)育了兩岸勤勞的人民,。看到這水清如碧的鴨綠江,，您也許會(huì)問(wèn),，鴨綠江是中國(guó)北方第幾大河流(遼寧第二大河流，黃河以北地區(qū)流量最大的河流——流域內(nèi)是中國(guó)北方降水量最多的地方)?鴨綠江與國(guó)內(nèi)著名的河流有何不同?不同之處就在于一江鴨水向西流,，只要您翻開(kāi)中國(guó)地圖,，萬(wàn)里海疆的東端起點(diǎn)就是鴨綠江河口(她與最南端的北侖河口相距1萬(wàn)8千公里)。由于上游修建了幾座大型水庫(kù),，如今鴨綠江的水位較低，很難行使大型船只了。
游船載著我們盡可能地靠近對(duì)方的岸邊行走,，這就是鴨綠江旅游的一大特色——只要不登上對(duì)岸就不算越界,，這種情況在所有的界河中是不多見(jiàn)的。
大家看：前面那座飛跨鴨綠江的“中朝友誼橋”是丹東至新義州的鐵橋,。它于1937年4月動(dòng)工興建,1943年5月竣工,，全長(zhǎng)940.8米。在它的旁邊有一座斷橋——就是鴨綠江斷橋,。
鴨綠江斷橋是鴨綠江上第一座橋,，1920xx年5月動(dòng)工，1920xx年10月竣工,。由當(dāng)時(shí)日本朝鮮總督府鐵道局所建,。始為鐵路橋，十二孔,，長(zhǎng)944.2米,。從中方數(shù)第四孔為開(kāi)閉梁，以四號(hào)墩為軸,，可旋轉(zhuǎn)90°,，便于過(guò)往船只航行。
偽滿時(shí)期,，日本人在此橋上游建成第二座鐵路大橋(即今日之中朝友誼橋),，一九四三年四月啟用，逐將第一橋改為公路橋,。一xx0年十一月至一一年二月經(jīng)美軍飛機(jī)多次轟炸中方一側(cè)剩四孔殘橋保留至今,。
大家看，當(dāng)年美國(guó)飛機(jī)射穿的彈孔依然留在橋梁上,。那是歷史的見(jiàn)證?，F(xiàn)在這座斷橋?yàn)槭屑?jí)文物保護(hù)單位，也是全國(guó)的愛(ài)國(guó)主義教育基地,。大家想一想,，為什么橋身漆成淺藍(lán)色?那就是意在不忘戰(zhàn)爭(zhēng)，祈盼和平,。
感謝大家游覽鴨綠江,，我們將繼續(xù)游覽鴨綠江風(fēng)景名勝區(qū)的其他景區(qū)。
鴨綠江大橋?qū)в卧~篇五
鴨綠江大橋其實(shí)有兩座,，相隔不足百米,。第一座橋于1920xx年5月動(dòng)工，1920xx年10月竣工,，由當(dāng)時(shí)的日本朝鮮總督府鐵道局所建,，始為鐵路橋,，十二孔,長(zhǎng)944.2米，寬11米,，從中方數(shù)第四孔為開(kāi)閉梁,，可旋轉(zhuǎn)90度，便于往來(lái)船只航行,。第二座橋始建于1937年4月,，1943年啟用，距第一座橋上游不足百米,。1950年11月——1951年2月,，經(jīng)美國(guó)飛機(jī)多次轟炸，第一座橋毀為廢橋,，只剩下半截,，朝鮮一側(cè)只留下光禿禿的幾個(gè)橋墩。
第二座橋也就是我們經(jīng)常說(shuō)的鴨綠江大橋還在使用中,，是聯(lián)系中朝兩國(guó)的紐帶,。這座橋于一九三七年開(kāi)工建設(shè)，一九四三年交付使用,。大橋上行鐵路,，下行公路。當(dāng)時(shí)公路橋面鋪設(shè)木板,，一九七七年換鋪水泥板后就再?zèng)]有修過(guò),。多年沒(méi)有大修過(guò)的鴨綠江大橋鋼梁已銹蝕斑斑，路面破損多達(dá)三百余處,，有的橋面板移位,、斷裂，致使大橋承重能力減弱,。
鴨綠江大橋全長(zhǎng)九百四十六點(diǎn)二米,，其中中方橋長(zhǎng)五百六十九點(diǎn)九米。新聞報(bào)道中說(shuō),，這次大橋橋面大修工程投資二百多萬(wàn)元人民幣,，由沈陽(yáng)鐵路局投資，沈陽(yáng)鐵路局丹東工務(wù)段承建,。工程每周四四時(shí)至周日二十三時(shí)閉關(guān)晝夜施工,，其余時(shí)間正常,。這一工程將于今年十月下旬完工,。這次修整后，大橋橋面的承重能力將由原來(lái)的十噸提升至二十噸。
·星海公園導(dǎo)游詞 ·沈陽(yáng)故宮導(dǎo)游詞 ·怎樣說(shuō)好迎接詞 ·雷鋒紀(jì)念館導(dǎo)游詞
在大橋維修的時(shí)候,，周一至周三只允許旅游和貿(mào)易車輛往來(lái),，而周四至周日封閉公路路段,，鐵路運(yùn)輸正常不變,。
隨著大橋的竣工和朝鮮旅游的恢復(fù),，為了滿足游客的需要,，丹東市政府和丹東邊檢站報(bào)請(qǐng)公安部批準(zhǔn),，允許游客步行上橋進(jìn)入朝鮮境內(nèi)。
公安部批復(fù)：允許徒步過(guò)橋旅游,，但必須保證游客人身安全和大橋安全,。同時(shí)規(guī)定：游客不準(zhǔn)在橋上拍照留影,，只準(zhǔn)并排排隊(duì)行走,。
鴨綠江大橋?qū)в卧~篇六
歡迎參觀丹東鴨綠江風(fēng)景區(qū)!
鴨綠江風(fēng)景名勝區(qū)位于鴨綠江中下游丹東市境內(nèi)，東起渾江口,西至大東港,全長(zhǎng)210公里,，總面積824.2平方公里,。風(fēng)景區(qū)與朝鮮新義州隔江相望,。這里地理位置優(yōu)越,，氣候冬暖夏涼,，山青水秀，一覽中朝兩國(guó)風(fēng)光而獨(dú)具特色。
鴨綠江因?yàn)樗念伾妹?，那碧綠的江水,，猶如雄鴨脖頸的瑩綠,，先人們便稱其為鴨綠江，沿襲至今,。鴨綠江發(fā)源于吉林省長(zhǎng)白山南麓,，流經(jīng)長(zhǎng)白、集安,、寬甸、丹東等地,，向南注入黃海,，全長(zhǎng) 795公里，是中朝兩國(guó)的界河,。鴨綠江流經(jīng)丹東市約300公里,。此段江面寬闊，兩岸風(fēng)光秀麗,，在入?？谝粠Вa(chǎn)大銀魚(yú),。
鴨綠江造橋歷史很早,，可上溯到遼代，20世紀(jì)初,，鴨綠江上始建鐵橋,，先后在丹東和朝鮮新義州之間建了二座。第一座建于1920xx年,，是座開(kāi)閉式橋梁,。1950年朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)中被美國(guó)飛機(jī)炸毀，橋墩至今猶存，現(xiàn)辟有端橋游覽區(qū),。第二座橋建于1940出年,，為鐵路、公路兩用橋,，全長(zhǎng)940米,，屬中朝兩國(guó)共管。它是中朝兩國(guó)的交通要道,，也是游人觀光覽勝的景點(diǎn),。
現(xiàn)在我們看到的就是第一座大橋，又被稱作‘?dāng)鄻颉?920xx年建,，當(dāng)時(shí)是0年,，被美機(jī)炸斷，由日本朝鮮總督府鐵道局建造,。這是條單線鐵路橋,，橋面為直梁劃板式。在抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)中,，斷橋是志愿軍出國(guó)的主要通道,，也是運(yùn)輸戰(zhàn)略物資的大動(dòng)脈。1950被美機(jī)炸斷,，成為廢橋,。93年開(kāi)放為景點(diǎn)供人們游覽。
側(cè)面的這個(gè)炮樓,，就是當(dāng)年日本警備隊(duì)守橋的主要工事地,。這5層炮樓是我國(guó)目前現(xiàn)存最完好的公路防御炮樓，也是日本侵華戰(zhàn)爭(zhēng)的鐵證,。
在我們左側(cè)不到100米的地方,，是第二座大橋，也是著名的‘鴨綠江中朝友誼橋’,。這座橋是復(fù)線鐵路橋,。大橋上行鐵路，下行公路,。 當(dāng)時(shí)公路橋面鋪設(shè)木板,，一九七七年換鋪水泥板后就再?zèng)]有修過(guò)。多年沒(méi)有大修過(guò)的鴨綠江大橋鋼梁已銹蝕斑斑,，路面破損多達(dá)三百余處,，有的橋面板移位、斷裂,， 致使大橋承重能力減弱,。
朋友們,，我們現(xiàn)在所在的位置是虎山景區(qū)?；⑸骄皡^(qū)位于中朝界鴨綠江江畔,，主要有長(zhǎng)城、睡美人,、中朝邊境一步跨,、古棧道等景點(diǎn)。其中,，最具代表性的景點(diǎn)便是虎山長(zhǎng)城,。
虎山長(zhǎng)城于丹東市寬甸縣虎山鄉(xiāng)。距據(jù)考證,，它大約始建于1469年,，是我國(guó)明朝萬(wàn)里長(zhǎng)城的東端起點(diǎn)。它橫跨祖國(guó)的千山萬(wàn)水,，西與甘肅的嘉峪關(guān)長(zhǎng)城相連,，可稱的上是古人留下的一座建筑豐碑。
我們現(xiàn)在看到的長(zhǎng)城是1992年重修的,。修復(fù)后的虎山長(zhǎng)城以磚石結(jié)構(gòu)為主,。本著文物“修舊如舊”的原則，修復(fù)后的長(zhǎng)城走勢(shì)和各個(gè)敵樓,、墻臺(tái),、烽火臺(tái)的位置都與文物考古發(fā)現(xiàn)原址相符合，基本上再現(xiàn)了歷史上虎山長(zhǎng)城的雄姿,。
這座山就是虎山,，它是突起于鴨綠江的一座孤山。仔細(xì)看一下,，很像一只猛虎蹲坐在那里，所以這里得名虎山,。
現(xiàn)在請(qǐng)隨我登上長(zhǎng)城,。明長(zhǎng)城的建筑結(jié)構(gòu)非常完備，包括城墻,、城臺(tái),、敵臺(tái)、烽火臺(tái),、關(guān)口等部分,，在這虎山長(zhǎng)城基本都可以看到。
這是虎山峰頂,，為明朝萬(wàn)里長(zhǎng)城的第一個(gè)烽火臺(tái),。站在烽火臺(tái)上放眼眺望,，江城丹東的高樓大廈和朝鮮新義州市盡收眼底。
應(yīng)該說(shuō),，博大精深的長(zhǎng)城文化,，已經(jīng)深深地凝聚了我們的民族精神。長(zhǎng)城,，作為歷史的豐碑,，將永遠(yuǎn)屹立在一個(gè)偉大民族的心靈深處!
歡迎再次光臨丹東鴨綠江風(fēng)景區(qū)。再見(jiàn)!
鴨綠江大橋?qū)в卧~篇七
鴨綠江斷橋
鴨綠江斷橋原為鴨綠江上第一座橋,，始建于1920xx年,，長(zhǎng)944.2米，寬11米,，十二孔,，第四孔為“開(kāi)閉梁”，可旋轉(zhuǎn)開(kāi)合,，便于船舶航行,。抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)期間被美軍炸毀,。中方一側(cè)殘存四孔,，成為抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)的歷史見(jiàn)證。現(xiàn)為國(guó)家級(jí)愛(ài)國(guó)主義教育基地,，是鴨綠江國(guó)家重點(diǎn)風(fēng)景名勝區(qū)大橋景區(qū)主要景點(diǎn),。
美麗的鴨綠江上有一座著名的橋，即“鴨綠江斷橋”,，這是鴨綠江上諸多橋中第一座橋,。這座橋于1909五月動(dòng)工，1920xx年竣工,，由當(dāng)時(shí)日本朝鮮總督府鐵道局所建,。1950年11月至1951年2月經(jīng)美軍飛機(jī)多次轟炸，第一橋毀為廢橋,。中方所剩四孔殘橋保留至今,，由遲浩田上將題寫(xiě)橋名“鴨綠江斷橋”，意在保留歷史原貌,。
清風(fēng)拂面,，一條寬寬長(zhǎng)長(zhǎng)的墨綠色飄帶溫柔地在眼前流淌，眼前這幅美景就是著名的鴨綠江,，江的這邊是中國(guó)的領(lǐng)土，對(duì)面則是朝鮮領(lǐng)土,，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去,，對(duì)面的場(chǎng)景依稀還能看清,，真是奇特的邊境景色
橋頭擺放的抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)使用過(guò)的武器模型。
鴨綠江斷橋位于丹東市鴨綠江畔,，是日本殖民統(tǒng)治的遺跡,，曾在抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)中被炸斷，是鴨綠江第一座大鐵橋所殘留在中國(guó)丹東一側(cè)的“斷橋”,。該橋1920xx年10月建成,，是一座12孔，開(kāi)閉式大橋,。1950年11月至1951年2月被美軍炸斷,。中方一側(cè)所剩四孔殘橋保留至今，1993年鴨綠江“斷橋”被重新維修開(kāi)發(fā)利用,，并改名為“端橋”,。一九九三年六月動(dòng)工修整，辟為旅游景點(diǎn),，命名為“鴨綠江端橋”,。橋身漆成淺蘭色，意在不忘戰(zhàn)爭(zhēng),，祈盼和平,。由時(shí)任國(guó)防部長(zhǎng)遲浩田上將題寫(xiě)橋名“鴨綠江斷橋”，意在保留歷史原貌,。
靜靜呆在江中間的橋墩,，對(duì)面則是朝鮮的領(lǐng)土。
1993年6月,，斷橋被開(kāi)辟為旅游景點(diǎn),。橋上現(xiàn)有原橋旋轉(zhuǎn)及炸斷處觀賞臺(tái)各一處，炮樓一個(gè),，橋史話展板30塊,。游客參觀斷橋，不僅能了解斷橋歷史,，觀看中朝兩岸風(fēng)光,，更能激發(fā)愛(ài)國(guó)熱情和報(bào)國(guó)之志。20xx年6月,，鴨綠江斷橋被中宣部命名為全國(guó)愛(ài)國(guó)主義教育示范基地。20xx年8月,，被國(guó)家發(fā)展改革委員會(huì)列為國(guó)家重點(diǎn)建設(shè)紅色旅游景區(qū),。
鴨綠江斷橋遺址。
抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)期間,兩座鴨綠江大橋成為我國(guó)支援朝鮮前線的交通大動(dòng)脈,。侵朝美軍多次對(duì)大橋狂轟亂炸,1950年11月,第一座橋被炸毀,。中方所剩四孔慘橋保留至今,被稱為“鴨綠江斷橋”,。短橋上的成千上萬(wàn)處彈痕,至今遺留宛然
鴨綠江大橋?qū)в卧~篇八
各位朋友大家好，歡迎來(lái)到鴨綠江風(fēng)景名勝區(qū)參觀游覽,，下面請(qǐng)大家聽(tīng)我介紹一下鴨綠江風(fēng)景名勝區(qū)的概況,。
一、景區(qū)概況
鴨綠江風(fēng)景名勝區(qū),，是國(guó)務(wù)院于1988年批準(zhǔn)的國(guó)家重點(diǎn)風(fēng)景名勝區(qū),，地處鴨綠江下游，渾江口至大東港之間,，與朝鮮的碧潼,、清水、義洲和新義州隔江相望,，全場(chǎng)210公里,，面積824.2平方公里。
鴨綠江風(fēng)景名勝區(qū)由綠江,、水豐,、太平灣、河口,、虎山,、大橋和江口等景區(qū)100多個(gè)景點(diǎn)組成，以自然風(fēng)光旖旎,，人文景觀薈萃,、地理區(qū)位獨(dú)特、環(huán)境質(zhì)量?jī)?yōu)越而馳名中外,，是一覽兩國(guó)風(fēng)光,，憑吊歷史遺跡，融休閑度假,、科學(xué)考察和異國(guó)旅游于一體的河川型風(fēng)景名勝區(qū),。
鴨綠江風(fēng)景區(qū)20xx年被國(guó)家旅游局評(píng)為aaaa級(jí)旅游景區(qū)，20xx年榮獲遼寧省“十佳”旅游區(qū),，20xx年虎山長(zhǎng)城,、鴨綠江斷橋升為國(guó)家重點(diǎn)文物保護(hù)單位，20xx年獲全國(guó)十佳休閑景區(qū)稱號(hào),，20xx年被評(píng)為遼寧省文明景區(qū),。
二、綠江景區(qū)
綠江景區(qū)位于寬甸振江鄉(xiāng),，從東江至渾江口,，面積141平方公里，為鴨綠江景區(qū)上游,。這里層巒疊嶂,，風(fēng)景秀麗,、野趣橫生，由南天門,、小青溝,、壯哉谷等景點(diǎn)組成，至今仍保持著原始狀態(tài),，處于待開(kāi)發(fā)階段,。
三、水豐景區(qū)
水豐景區(qū)以水豐水庫(kù)為核心,，面積為274平方公里,，建成于1941年的水豐大壩，長(zhǎng)900米,，高146米,，寬8.5米，為世界少見(jiàn)的水泥結(jié)構(gòu)高壩,。素有東北第一大水庫(kù)和遼寧第一大淡水湖之稱的水豐湖,，因開(kāi)發(fā)較晚兒完整地保存了自然風(fēng)貌。
湖面浩瀚壯闊,，山水相映,，空氣清新，既有北方山水的雄渾壯美,，又有江南山水的清秀之美,。水豐湖面由中朝兩國(guó)共管，船只只在水面上自由來(lái)往停泊,，游人盡可飽覽兩岸風(fēng)光和異國(guó)風(fēng)情,。
四、太平灣景區(qū)
太平灣景區(qū)距丹東市50公里,，與朝鮮平安北道朔州郡隔江相望,，主要由古渡新村和太平灣電站等景點(diǎn)組成。其中太平灣電站為景區(qū)核心,，是全國(guó)工業(yè)旅游示范點(diǎn),。在這里可以直觀地看到“水是怎樣發(fā)電的”，并踏上朝鮮土地感受異國(guó)風(fēng)情,。
五,、河口景區(qū)
河口景區(qū)位于寬甸縣長(zhǎng)甸鎮(zhèn)境內(nèi)，素有“塞外江南”之美譽(yù),，是鴨綠江沿線景區(qū)景色最優(yōu)美的地方,，也是一個(gè)匯集自然景觀、人文景觀、歷史遺跡,、民俗民風(fēng)及異國(guó)風(fēng)景的超濃縮型綜合景區(qū)。
自然景觀有著名歌唱家蔣大為唱紅大江南北的《在那桃花盛開(kāi)的地方》中的萬(wàn)畝桃花園,，人文景觀有電視劇《劉老根》中的“龍泉山莊”,，具有深刻教育的意義的渡江作戰(zhàn)的“河口斷橋”，原名“清城橋”,，是鴨綠江上的第一座公路橋,。
六、虎山景區(qū)
虎山景區(qū)是鴨綠江國(guó)家級(jí)風(fēng)景名勝區(qū)的核心景區(qū),，為國(guó)家重點(diǎn)文物保護(hù)單位,，與“朝鮮八大景”之一的統(tǒng)軍亭隔江相望。景區(qū)內(nèi)有明萬(wàn)里長(zhǎng)城東端的起點(diǎn)--虎山長(zhǎng)城,、中朝邊境“一步跨”等景點(diǎn),。從一定意義上說(shuō)，虎山景區(qū)是一處以古代軍事文化遺址旅游為主題,，以邊境旅游和紅色旅游為特色的著名景區(qū),。
七、丹東市城區(qū)
丹東市城區(qū)段屬于鴨綠江風(fēng)景名勝區(qū)中著名的大橋景區(qū),，有寶山懸紅,，碧水玉榭、鴨江帆影等著名景點(diǎn),。其中,，斷橋原是鴨綠江的第一座大橋，由當(dāng)時(shí)的殖民機(jī)構(gòu)--日本駐朝鮮總督府鐵道局承建,，1920xx年8月動(dòng)工,，1920xx年10月竣工，長(zhǎng)944.2米,，寬11米,，共12孔，始為鐵路橋,。
1950年11月8日,，“第一橋”被美軍飛機(jī)多次轟炸稱為殘橋保留至今，俗稱“斷橋”,。橋上保存碉堡等文物遺跡,，并開(kāi)設(shè)有大橋旋轉(zhuǎn)處觀賞臺(tái)、斷橋炸斷處觀賞臺(tái),、斷橋史話,，世界橋梁與戰(zhàn)爭(zhēng)史展等。
登上斷橋處不僅可以領(lǐng)略中朝兩國(guó)風(fēng)光，更是人們憑吊歷史,、緬懷英烈,、激發(fā)愛(ài)國(guó)之情的游覽勝地，鴨綠江斷橋已經(jīng)成為丹東這座英雄城市的標(biāo)志性景點(diǎn),。第二座橋建于1940年,，為鐵路、公路兩用橋,，全場(chǎng)940米,，歸中朝兩國(guó)共管。
八,、江口景區(qū)
江口景區(qū)是鴨綠江風(fēng)景區(qū)名勝區(qū)最南端的一個(gè)景區(qū),，從江口至文安島北端，面積為246平方公里,，大東崗區(qū)的江海分界線時(shí)中國(guó)海岸線的最北端,，三號(hào)江海界碑吸引了許多游客。
好了,，我的講解就到此結(jié)束了,，祝大家有一個(gè)愉快的旅行。
鴨綠江大橋?qū)в卧~篇九
歡迎參觀丹東鴨綠江風(fēng)景區(qū)!
鴨綠江風(fēng)景名勝區(qū)位于鴨綠江中下游丹東市境內(nèi),，東起渾江口,西至大東港,全長(zhǎng)210公里,，總面積824.2平方公里。風(fēng)景區(qū)與朝鮮新義州隔江相望,。這里地理位置優(yōu)越,，氣候冬暖夏涼，山青水秀,，一覽中朝兩國(guó)風(fēng)光而獨(dú)具特色,。
鴨綠江因?yàn)樗念伾妹潜叹G的江水,，猶如雄鴨脖頸的瑩綠,，先人們便稱其為鴨綠江，沿襲至今,。鴨綠江發(fā)源于吉林省長(zhǎng)白山南麓,，流經(jīng)長(zhǎng)白、集安,、寬甸,、丹東等地，向南注入黃海,，全長(zhǎng) 795公里,，是中朝兩國(guó)的界河。鴨綠江流經(jīng)丹東市約300公里。此段江面寬闊,，兩岸風(fēng)光秀麗,，在入海口一帶,，盛產(chǎn)大銀魚(yú),。
鴨綠江造橋歷史很早，可上溯到遼代,，20世紀(jì)初，鴨綠江上始建鐵橋,，先后在丹東和朝鮮新義州之間建了二座,。第一座建于1920xx年，是座開(kāi)閉式橋梁,。1950年朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)中被美國(guó)飛機(jī)炸毀,，橋墩至今猶存，現(xiàn)辟有端橋游覽區(qū),。第二座橋建于1940出年,，為鐵路、公路兩用橋,，全長(zhǎng)940米,，屬中朝兩國(guó)共管。它是中朝兩國(guó)的交通要道,，也是游人觀光覽勝的景點(diǎn),。
現(xiàn)在我們看到的就是第一座大橋，又被稱作‘?dāng)鄻颉?920xx年建,，當(dāng)時(shí)是0年,，被美機(jī)炸斷，由日本朝鮮總督府鐵道局建造,。這是條單線鐵路橋,，橋面為直梁劃板式。在抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)中,，斷橋是志愿軍出國(guó)的主要通道,，也是運(yùn)輸戰(zhàn)略物資的大動(dòng)脈。1950被美機(jī)炸斷,，成為廢橋,。93年開(kāi)放為景點(diǎn)供人們游覽,。
側(cè)面的這個(gè)炮樓,，就是當(dāng)年日本警備隊(duì)守橋的主要工事地。這5層炮樓是我國(guó)目前現(xiàn)存最完好的公路防御炮樓,，也是日本侵華戰(zhàn)爭(zhēng)的鐵證。
在我們左側(cè)不到100米的地方,，是第二座大橋,，也是著名的‘鴨綠江中朝友誼橋’。這座橋是復(fù)線鐵路橋,。大橋上行鐵路,，下行公路。 當(dāng)時(shí)公路橋面鋪設(shè)木板,，一九七七年換鋪水泥板后就再?zèng)]有修過(guò),。多年沒(méi)有大修過(guò)的鴨綠江大橋鋼梁已銹蝕斑斑，路面破損多達(dá)三百余處,，有的橋面板移位,、斷裂， 致使大橋承重能力減弱,。
朋友們,，我們現(xiàn)在所在的位置是虎山景區(qū)?；⑸骄皡^(qū)位于中朝界鴨綠江江畔,，主要有長(zhǎng)城、 睡美人,、中朝邊境一步跨,、古棧道等景點(diǎn)。其中,，最具代表性的景點(diǎn)便是虎山長(zhǎng)城,。
虎山長(zhǎng)城于丹東市寬甸縣虎山鄉(xiāng)。距據(jù)考證,，它大約始建于1469年,，是我國(guó)明朝萬(wàn)里長(zhǎng)城的東端起點(diǎn)。它橫跨祖國(guó)的千山萬(wàn)水,，西與甘肅的嘉峪關(guān)長(zhǎng)城相連,，可稱的上是古人留下的一座建筑豐碑。
我們現(xiàn)在看到的長(zhǎng)城是1992年重修的,。修復(fù)后的虎山長(zhǎng)城以磚石結(jié)構(gòu)為主,。本著文物“修舊如舊”的原則，修復(fù)后的長(zhǎng)城走勢(shì)和各個(gè)敵樓,、墻臺(tái),、烽火臺(tái)的位置都與文物考古發(fā)現(xiàn)原址相符合，基本上再現(xiàn)了歷史上虎山長(zhǎng)城的雄姿,。
這座山就是虎山,，它是突起于鴨綠江的一座孤山,。仔細(xì)看一下，很像一只猛虎蹲坐在那里,，所以這里得名虎山,。
現(xiàn)在請(qǐng)隨我登上長(zhǎng)城。明長(zhǎng)城的建筑結(jié)構(gòu)非常完備,，包括城墻,、城臺(tái)、敵臺(tái),、烽火臺(tái),、關(guān)口等部分，在這虎山長(zhǎng)城基本都可以看到,。
這是虎山峰頂,，為明朝萬(wàn)里長(zhǎng)城的第一個(gè)烽火臺(tái)。站在烽火臺(tái)上放眼眺望,，江城丹東的高樓大廈和朝鮮新義州市盡收眼底。
應(yīng)該說(shuō),，博大精深的長(zhǎng)城文化,，已經(jīng)深深地凝聚了我們的民族精神。長(zhǎng)城,，作為歷史的豐碑,，將永遠(yuǎn)屹立在一個(gè)偉大民族的心靈深處!
歡迎再次光臨丹東鴨綠江風(fēng)景區(qū)。再見(jiàn)!
鴨綠江大橋?qū)в卧~篇十
鴨綠江大橋其實(shí)有兩座,，相隔不足百米,。第一座橋于1920xx年5月動(dòng)工，1920xx年10月竣工,，由當(dāng)時(shí)的日本朝鮮總督府鐵道局所建,，始為鐵路橋，十二孔,長(zhǎng)944.2米,，寬11米,，從中方數(shù)第四孔為開(kāi)閉梁，可旋轉(zhuǎn)90度,，便于往來(lái)船只航行,。第二座橋始建于1937年4月，1943年啟用,，距第一座橋上游不足百米,。1950年11月——1951年2月，經(jīng)美國(guó)飛機(jī)多次轟炸,，第一座橋毀為廢橋,，只剩下半截,，朝鮮一側(cè)只留下光禿禿的幾個(gè)橋墩。
第二座橋也就是我們經(jīng)常說(shuō)的鴨綠江大橋還在使用中,，是聯(lián)系中朝兩國(guó)的紐帶,。這座橋于一九三七年開(kāi)工建設(shè)，一九四三年交付使用,。大橋上行鐵路,，下行公路。當(dāng)時(shí)公路橋面鋪設(shè)木板,，一九七七年換鋪水泥板后就再?zèng)]有修過(guò),。多年沒(méi)有大修過(guò)的鴨綠江大橋鋼梁已銹蝕斑斑，路面破損多達(dá)三百余處,，有的橋面板移位,、斷裂，致使大橋承重能力減弱,。
鴨綠江大橋全長(zhǎng)九百四十六點(diǎn)二米,，其中中方橋長(zhǎng)五百六十九點(diǎn)九米。新聞報(bào)道中說(shuō),，這次大橋橋面大修工程投資二百多萬(wàn)元人民幣,，由沈陽(yáng)鐵路局投資，沈陽(yáng)鐵路局丹東工務(wù)段承建,。工程每周四四時(shí)至周日二十三時(shí)閉關(guān)晝夜施工,，其余時(shí)間正常。這一工程將于今年十月下旬完工,。這次修整后,，大橋橋面的承重能力將由原來(lái)的十噸提升至二十噸。
在大橋維修的時(shí)候,，周一至周三只允許旅游和貿(mào)易車輛往來(lái),，而周四至周日封閉公路路段，鐵路運(yùn)輸正常不變,。
隨著大橋的竣工和朝鮮旅游的恢復(fù),，為了滿足游客的需要，丹東市政府和丹東邊檢站報(bào)請(qǐng)公安部批準(zhǔn),，允許游客步行上橋進(jìn)入朝鮮境內(nèi),。
公安部批復(fù)：允許徒步過(guò)橋旅游，但必須保證游客人身安全和大橋安全,。同時(shí)規(guī)定：游客不準(zhǔn)在橋上拍照留影,，只準(zhǔn)并排排隊(duì)行走。
鴨綠江大橋?qū)в卧~篇十一
歡迎大家來(lái)到這!我是你們的導(dǎo)游,，我姓x,，大家可以叫我小x,。為了便于大家參觀游玩，下面我首先大家介紹一下,。
1993年丹東市委,、市政府投資200多萬(wàn)元開(kāi)發(fā)斷橋，幾年來(lái),，又投資400萬(wàn)元,，用于增添景點(diǎn)和維修，使斷橋成為設(shè)施完善,、功能齊備的愛(ài)國(guó)主義教育基地和旅游地,，先后被評(píng)為省及全國(guó)青少年愛(ài)國(guó)主義教育基地，正式成為中國(guó)第二批百個(gè)愛(ài)國(guó)主義教育示范基地之一,。8年來(lái),，斷橋共接待中外觀眾90多萬(wàn)人次。
斷橋原為鴨綠江上第一座橋,，始建于1920xx年,，長(zhǎng)944.2米，寬11米,，十二孔,，第四孔為“開(kāi)閉梁”，可旋轉(zhuǎn)開(kāi)合,，便于船舶航行?？姑涝瘧?zhàn)爭(zhēng)期間被美軍炸毀,。中方一側(cè)殘存四孔，成為抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)的歷史見(jiàn)證?，F(xiàn)為國(guó)家級(jí)愛(ài)國(guó)主義教育基地,。游人可登橋憑吊游覓。是鴨綠江國(guó)家重點(diǎn)風(fēng)景名勝區(qū)大橋景區(qū)主要景點(diǎn),。
鴨綠江斷橋是集恥辱,、斗爭(zhēng)、成就于一體的愛(ài)國(guó)主義教育的生動(dòng)教材,。1920xx年,，日本侵略者為掠奪中國(guó)，強(qiáng)行在鴨綠江上修建了這座大橋,，抗美援朝期間,，美軍為切斷我方供給線，1950年11月8日炸斷此橋,，只剩下殘留在中國(guó)一側(cè)的“斷橋”,。這座橋問(wèn)世近120xx年來(lái),，親歷了中華民族從忍屈受辱到奮起抗?fàn)帲瑥臍v經(jīng)挫折到不斷勝利,，從當(dāng)家作主站起來(lái)到改革開(kāi)放富起來(lái)的艱難歷程,。站在斷橋之上，不僅可以回顧歷史,，增強(qiáng)愛(ài)國(guó)熱情,，更可以飽覽丹東市改革開(kāi)放以來(lái)的成就。
1920xx年,，日本侵略者為掠奪中國(guó),，強(qiáng)行在鴨綠江上修建了這座大橋，抗美援朝期間,，美軍為切斷我方供給線,，1950年11月8日炸斷此橋，只剩下殘留在中國(guó)一側(cè)的“斷橋”,。這座橋問(wèn)世近120xx年來(lái),，親歷了中華民族從忍屈受辱到奮起抗?fàn)帲瑥臍v經(jīng)挫折到不斷勝利,，從當(dāng)家作主站起來(lái)到改革開(kāi)放富起來(lái)的艱難歷程,。站在斷橋之上，不僅可以回顧歷史,，增強(qiáng)愛(ài)國(guó)熱情,，更可以飽覽丹東市改革開(kāi)放以來(lái)的成就。
1993年丹東市委,、市政府投資200多萬(wàn)元開(kāi)發(fā)斷橋,，幾年來(lái)，又投資400萬(wàn)元,，用于增添景點(diǎn)和維修,，使斷橋成為設(shè)施完善、功能齊備的愛(ài)國(guó)主義教育基地和旅游地,，先后被評(píng)為省及全國(guó)青少年愛(ài)國(guó)主義教育基地,，正式成為中國(guó)第二批百個(gè)愛(ài)國(guó)主義教育示范基地之一。8年來(lái),，斷橋共接待中外觀眾90多萬(wàn)人次,。
1993年6月，斷橋被開(kāi)辟為旅游景點(diǎn),。橋上現(xiàn)有原橋旋轉(zhuǎn)及炸斷處觀賞臺(tái)各一處,，炮樓一個(gè)，橋史話展板30塊,。游客參觀斷橋,，不僅能了解斷橋歷史,，觀看中朝兩岸風(fēng)光，更能激發(fā)愛(ài)國(guó)熱情和報(bào)國(guó)之志,。20xx年6月,，鴨綠江斷橋被中宣部命名為全國(guó)愛(ài)國(guó)主義教育示范基地。20xx年8月,，被國(guó)家發(fā)展改革委員會(huì)列為國(guó)家重點(diǎn)建設(shè)紅色旅游景區(qū),。
鴨綠江大橋?qū)в卧~篇十二
歡迎參觀丹東鴨綠江風(fēng)景區(qū)!
鴨綠江風(fēng)景名勝區(qū)位于鴨綠江中下游丹東市境內(nèi)，東起渾江口,西至大東港,全長(zhǎng)210公里,，總面積824.2平方公里,。風(fēng)景區(qū)與朝鮮新義州隔江相望。這里地理位置優(yōu)越,，氣候冬暖夏涼,，山青水秀，一覽中朝兩國(guó)風(fēng)光而獨(dú)具特色,。
鴨綠江因?yàn)樗念伾妹?，那碧綠的江水，猶如雄鴨脖頸的瑩綠,，先人們便稱其為鴨綠江,，沿襲至今。鴨綠江發(fā)源于吉林省長(zhǎng)白山南麓,，流經(jīng)長(zhǎng)白,、集安、寬甸,、丹東等地,，向南注入黃海，全長(zhǎng) 795公里,，是中朝兩國(guó)的界河。鴨綠江流經(jīng)丹東市約300公里,。此段江面寬闊,，兩岸風(fēng)光秀麗，在入?？谝粠?，盛產(chǎn)大銀魚(yú)。
鴨綠江造橋歷史很早,，可上溯到遼代,，20世紀(jì)初，鴨綠江上始建鐵橋,，先后在丹東和朝鮮新義州之間建了二座,。第一座建于1920xx年,，是座開(kāi)閉式橋梁。1950年朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)中被美國(guó)飛機(jī)炸毀,，橋墩至今猶存,，現(xiàn)辟有端橋游覽區(qū)。第二座橋建于1940出年,，為鐵路,、公路兩用橋，全長(zhǎng)940米,，屬中朝兩國(guó)共管,。它是中朝兩國(guó)的交通要道，也是游人觀光覽勝的景點(diǎn),。
現(xiàn)在我們看到的就是第一座大橋,，又被稱作‘?dāng)鄻颉?920xx年建，當(dāng)時(shí)是0年,，被美機(jī)炸斷,，由日本朝鮮總督府鐵道局建造。這是條單線鐵路橋,，橋面為直梁劃板式,。在抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)中，斷橋是志愿軍出國(guó)的主要通道,，也是運(yùn)輸戰(zhàn)略物資的大動(dòng)脈,。1950被美機(jī)炸斷，成為廢橋,。93年開(kāi)放為景點(diǎn)供人們游覽,。
側(cè)面的這個(gè)炮樓，就是當(dāng)年日本警備隊(duì)守橋的主要工事地,。這5層炮樓是我國(guó)目前現(xiàn)存最完好的公路防御炮樓,，也是日本侵華戰(zhàn)爭(zhēng)的鐵證。
在我們左側(cè)不到100米的地方,，是第二座大橋,，也是著名的‘鴨綠江中朝友誼橋’。這座橋是復(fù)線鐵路橋,。大橋上行鐵路,，下行公路。 當(dāng)時(shí)公路橋面鋪設(shè)木板,，一九七七年換鋪水泥板后就再?zèng)]有修過(guò),。多年沒(méi)有大修過(guò)的鴨綠江大橋鋼梁已銹蝕斑斑，路面破損多達(dá)三百余處，有的橋面板移位,、斷裂,， 致使大橋承重能力減弱。
朋友們,，我們現(xiàn)在所在的位置是虎山景區(qū),。虎山景區(qū)位于中朝界鴨綠江江畔,，主要有長(zhǎng)城,、睡美人、中朝邊境一步跨,、古棧道等景點(diǎn),。其中，最具代表性的景點(diǎn)便是虎山長(zhǎng)城,。
虎山長(zhǎng)城于丹東市寬甸縣虎山鄉(xiāng),。距據(jù)考證，它大約始建于1469年,，是我國(guó)明朝萬(wàn)里長(zhǎng)城的東端起點(diǎn),。它橫跨祖國(guó)的千山萬(wàn)水，西與甘肅的嘉峪關(guān)長(zhǎng)城相連,，可稱的上是古人留下的一座建筑豐碑,。
我們現(xiàn)在看到的長(zhǎng)城是1992年重修的。修復(fù)后的虎山長(zhǎng)城以磚石結(jié)構(gòu)為主,。本著文物“修舊如舊”的原則,，修復(fù)后的長(zhǎng)城走勢(shì)和各個(gè)敵樓、墻臺(tái),、烽火臺(tái)的位置都與文物考古發(fā)現(xiàn)原址相符合,，基本上再現(xiàn)了歷史上虎山長(zhǎng)城的雄姿。
這座山就是虎山,，它是突起于鴨綠江的一座孤山,。仔細(xì)看一下，很像一只猛虎蹲坐在那里,，所以這里得名虎山,。
現(xiàn)在請(qǐng)隨我登上長(zhǎng)城。明長(zhǎng)城的建筑結(jié)構(gòu)非常完備,，包括城墻,、城臺(tái),、敵臺(tái),、烽火臺(tái)、關(guān)口等部分，在這虎山長(zhǎng)城基本都可以看到,。
這是虎山峰頂,，為明朝萬(wàn)里長(zhǎng)城的第一個(gè)烽火臺(tái)。站在烽火臺(tái)上放眼眺望,，江城丹東的高樓大廈和朝鮮新義州市盡收眼底,。
應(yīng)該說(shuō)，博大精深的長(zhǎng)城文化,，已經(jīng)深深地凝聚了我們的民族精神,。長(zhǎng)城，作為歷史的豐碑,，將永遠(yuǎn)屹立在一個(gè)偉大民族的心靈深處!
歡迎再次光臨丹東鴨綠江風(fēng)景區(qū),。再見(jiàn)!
鴨綠江大橋?qū)в卧~篇十三
各位游客你們好!我是導(dǎo)游員×××，今天,，我陪同大家游覽鴨綠江?，F(xiàn)在我們來(lái)到了中朝的界河鴨綠江。
鴨綠江是遼寧省第二大河流,，江水蜿蜒舒緩,，碧波浩渺，直接注入黃海,。沿岸青山層巒疊翠,，幾十道峽谷幽深奇奧，江中大小島嶼星羅棋布,，加之褶皺奇特的江岸,，蒼秀繁茂的植被，珍惜奇異的鳥(niǎo)獸,，構(gòu)成了以水景為重點(diǎn),，山景相呼應(yīng)，山水層次分明,，借景朝鮮風(fēng)光紛繁絢麗的自然景觀,。
鴨綠江風(fēng)景區(qū)在我國(guó)這一側(cè)有絢麗多彩的自然景觀，虎山長(zhǎng)城,、近代日俄戰(zhàn)爭(zhēng)遺跡,，現(xiàn)代橋梁和大型水利工程，組成豐富的人文景觀?，F(xiàn)在劃分為六大景區(qū),，即江口、大橋,、虎山,、太平灣、水豐、綠江景區(qū)(有關(guān)六大景區(qū)的詳細(xì)資料請(qǐng)見(jiàn)《走進(jìn)鴨綠江》一書(shū)),。
丹東市就位于美麗的鴨綠江邊,，位于核心景區(qū)的沿江沿海平原上，她有“萬(wàn)里海疆第一邊城”之稱——萬(wàn)里海疆(1.8萬(wàn)公里的海岸線東端——西端為北侖河口)的東端起點(diǎn);中國(guó)最大的邊境城市,。
流經(jīng)丹東市境內(nèi)的鴨綠江段,，東起渾江口,西至大東港,全長(zhǎng)210公里(請(qǐng)您注意鴨綠江發(fā)源于長(zhǎng)白山，全長(zhǎng)795公里,，上游段位于吉林省境內(nèi)),。總流域面積61900平方公里,，中國(guó)一側(cè)32500平方公里,，丹東境內(nèi)11700平方公里。
鴨綠江因?yàn)樗念伾妹?，碧綠的江水,，猶如雄鴨脖頸的瑩綠，人們便稱其為鴨綠江,，沿襲至今,，在很早以前，鴨綠江的古稱為馬訾水,。
您看：右岸就是有著十年歷程的丹東市商貿(mào)旅游區(qū),，現(xiàn)代化的城市建設(shè)賦予了中國(guó)最大的邊境城市以新的生命力;連綿數(shù)十里的城市建筑讓人們更加體會(huì)到江城人對(duì)水的偏愛(ài)。
在右岸,，有一條世界上最長(zhǎng)的邊境濱江觀光大路,，這就是丹東市的鴨綠江景觀大道。這條與鴨綠江并行的大道一直延伸到上游的虎山腳下,。巍巍虎山屹立在江邊,，俯視著秀美的鴨綠江，見(jiàn)證者悠久的歷史,。
在右岸,，人們或漫步于江邊美麗的廣場(chǎng)，或戲水于江上;人們盡情地以各種方式玩水,，享受著大自然賦予江城的獨(dú)特美麗,，創(chuàng)造著新時(shí)代的凱歌!
您看：左岸是朝鮮的新義州。丹東市與朝鮮碧潼,、清水,、義州、新義州隔江相望,。
那是一片吸引世界目光的國(guó)度,。那是一片曾經(jīng)燃燒戰(zhàn)火的土地,。新中國(guó)幾十萬(wàn)的優(yōu)秀兒女血灑在那片土地上，用鮮血凝成了中朝友誼,，用鮮血換來(lái)了和平。
人在江上游,，江水船下流,。是鴨綠江造就了了兩岸美麗的風(fēng)景，是鴨綠江養(yǎng)育了兩岸勤勞的人民,?？吹竭@水清如碧的鴨綠江，您也許會(huì)問(wèn),，鴨綠江是中國(guó)北方第幾大河流(遼寧第二大河流,，黃河以北地區(qū)流量最大的河流——流域內(nèi)是中國(guó)北方降水量最多的地方)?鴨綠江與國(guó)內(nèi)著名的河流有何不同?不同之處就在于一江鴨水向西流，只要您翻開(kāi)中國(guó)地圖,，萬(wàn)里海疆的東端起點(diǎn)就是鴨綠江河口(她與最南端的北侖河口相距1萬(wàn)8千公里),。由于上游修建了幾座大型水庫(kù)，如今鴨綠江的水位較低,，很難行使大型船只了,。
游船載著我們盡可能地靠近對(duì)方的岸邊行走，這就是鴨綠江旅游的一大特色——只要不登上對(duì)岸就不算越界,，這種情況在所有的界河中是不多見(jiàn)的,。
大家看：前面那座飛跨鴨綠江的“中朝友誼橋”是丹東至新義州的鐵橋。它于1937年4月動(dòng)工興建,1943年5月竣工,，全長(zhǎng)940.8米,。在它的旁邊有一座斷橋——就是鴨綠江斷橋。
鴨綠江斷橋是鴨綠江上第一座橋,，1920xx年5月動(dòng)工,，1920xx年10月竣工。由當(dāng)時(shí)日本朝鮮總督府鐵道局所建,。始為鐵路橋,，十二孔，長(zhǎng)944.2米,。從中方數(shù)第四孔為開(kāi)閉梁,，以四號(hào)墩為軸，可旋轉(zhuǎn)90°,，便于過(guò)往船只航行,。
偽滿時(shí)期，日本人在此橋上游建成第二座鐵路大橋(即今日之中朝友誼橋),，一九四三年四月啟用,，逐將第一橋改為公路橋,。一xx0年十一月至一一年二月經(jīng)美軍飛機(jī)多次轟炸中方一側(cè)剩四孔殘橋保留至今。
大家看,，當(dāng)年美國(guó)飛機(jī)射穿的彈孔依然留在橋梁上,。那是歷史的見(jiàn)證。現(xiàn)在這座斷橋?yàn)槭屑?jí)文物保護(hù)單位,，也是全國(guó)的愛(ài)國(guó)主義教育基地,。大家想一想，為什么橋身漆成淺藍(lán)色?那就是意在不忘戰(zhàn)爭(zhēng),，祈盼和平,。
感謝大家游覽鴨綠江，我們將繼續(xù)游覽鴨綠江風(fēng)景名勝區(qū)的其他景區(qū),。
鴨綠江大橋?qū)в卧~篇十四
鴨綠江大橋其實(shí)有兩座,，相隔不足百米。第一座橋于1920xx年5月動(dòng)工,，1920xx年10月竣工,，由當(dāng)時(shí)的日本朝鮮總督府鐵道局所建，始為鐵路橋,，十二孔,長(zhǎng)944.2米,，寬11米，從中方數(shù)第四孔為開(kāi)閉梁,，可旋轉(zhuǎn)90度,，便于往來(lái)船只航行。第二座橋始建于1937年4月,，1943年啟用,，距第一座橋上游不足百米。1950年11月——1951年2月,，經(jīng)美國(guó)飛機(jī)多次轟炸,，第一座橋毀為廢橋，只剩下半截,，朝鮮一側(cè)只留下光禿禿的幾個(gè)橋墩,。
第二座橋也就是我們經(jīng)常說(shuō)的鴨綠江大橋還在使用中，是聯(lián)系中朝兩國(guó)的紐帶,。這座橋于一九三七年開(kāi)工建設(shè),，一九四三年交付使用。大橋上行鐵路,，下行公路,。當(dāng)時(shí)公路橋面鋪設(shè)木板，一九七七年換鋪水泥板后就再?zèng)]有修過(guò),。多年沒(méi)有大修過(guò)的鴨綠江大橋鋼梁已銹蝕斑斑,，路面破損多達(dá)三百余處,，有的橋面板移位、斷裂,，致使大橋承重能力減弱,。
鴨綠江大橋全長(zhǎng)九百四十六點(diǎn)二米，其中中方橋長(zhǎng)五百六十九點(diǎn)九米,。新聞報(bào)道中說(shuō),，這次大橋橋面大修工程投資二百多萬(wàn)元人民幣，由沈陽(yáng)鐵路局投資,，沈陽(yáng)鐵路局丹東工務(wù)段承建。工程每周四四時(shí)至周日二十三時(shí)閉關(guān)晝夜施工,，其余時(shí)間正常通關(guān),。這一工程將于今年十月下旬完工。這次修整后,，大橋橋面的承重能力將由原來(lái)的十噸提升至二十噸,。
在大橋維修的時(shí)候，周一至周三只允許旅游和貿(mào)易車輛往來(lái),，而周四至周日封閉公路路段,，鐵路運(yùn)輸正常不變。
隨著大橋的竣工和朝鮮旅游的恢復(fù),，為了滿足游客的需要,，丹東市政府和丹東邊檢站報(bào)請(qǐng)公安部批準(zhǔn)，允許游客步行上橋進(jìn)入朝鮮境內(nèi),。
公安部批復(fù)：允許徒步過(guò)橋旅游,，但必須保證游客人身安全和大橋安全。同時(shí)規(guī)定：游客不準(zhǔn)在橋上拍照留影,，只準(zhǔn)并排排隊(duì)行走,。
鴨綠江大橋?qū)в卧~篇十五
各位朋友大家好，歡迎來(lái)到鴨綠江風(fēng)景名勝區(qū)參觀游覽,，下面請(qǐng)大家聽(tīng)我介紹一下鴨綠江風(fēng)景名勝區(qū)的概況,。
一、景區(qū)概況
鴨綠江風(fēng)景名勝區(qū),，是國(guó)務(wù)院于1988年批準(zhǔn)的國(guó)家重點(diǎn)風(fēng)景名勝區(qū),，地處鴨綠江下游，渾江口至大東港之間,，與朝鮮的碧潼,、清水、義洲和新義州隔江相望,，全場(chǎng)210公里,，面積824.2平方公里,。
鴨綠江風(fēng)景名勝區(qū)由綠江、水豐,、太平灣,、河口、虎山,、大橋和江口等景區(qū)100多個(gè)景點(diǎn)組成,，以自然風(fēng)光旖旎，人文景觀薈萃,、地理區(qū)位獨(dú)特,、環(huán)境質(zhì)量?jī)?yōu)越而馳名中外，是一覽兩國(guó)風(fēng)光,，憑吊歷史遺跡,，融休閑度假、科學(xué)考察和異國(guó)旅游于一體的河川型風(fēng)景名勝區(qū),。
鴨綠江風(fēng)景區(qū)20xx年被國(guó)家旅游局評(píng)為aaaa級(jí)旅游景區(qū),，20xx年榮獲遼寧省“十佳”旅游區(qū)，20xx年虎山長(zhǎng)城,、鴨綠江斷橋升為國(guó)家重點(diǎn)文物保護(hù)單位,，20xx年獲全國(guó)十佳休閑景區(qū)稱號(hào)，20xx年被評(píng)為遼寧省文明景區(qū),。
二,、綠江景區(qū)
綠江景區(qū)位于寬甸振江鄉(xiāng)，從東江至渾江口,，面積141平方公里,，為鴨綠江景區(qū)上游。這里層巒疊嶂,，風(fēng)景秀麗,、野趣橫生，由南天門,、小青溝,、壯哉谷等景點(diǎn)組成，至今仍保持著原始狀態(tài),，處于待開(kāi)發(fā)階段,。
三、水豐景區(qū)
水豐景區(qū)以水豐水庫(kù)為核心,，面積為274平方公里,，建成于1941年的水豐大壩，長(zhǎng)900米,，高146米,，寬8.5米,，為世界少見(jiàn)的水泥結(jié)構(gòu)高壩。素有東北第一大水庫(kù)和遼寧第一大淡水湖之稱的水豐湖,，因開(kāi)發(fā)較晚兒完整地保存了自然風(fēng)貌,。
湖面浩瀚壯闊，山水相映,，空氣清新,，既有北方山水的雄渾壯美，又有江南山水的清秀之美,。水豐湖面由中朝兩國(guó)共管,，船只只在水面上自由來(lái)往停泊，游人盡可飽覽兩岸風(fēng)光和異國(guó)風(fēng)情,。
四,、太平灣景區(qū)
太平灣景區(qū)距丹東市50公里，與朝鮮平安北道朔州郡隔江相望,，主要由古渡新村和太平灣電站等景點(diǎn)組成,。其中太平灣電站為景區(qū)核心,，是全國(guó)工業(yè)旅游示范點(diǎn),。在這里可以直觀地看到“水是怎樣發(fā)電的”，并踏上朝鮮土地感受異國(guó)風(fēng)情,。
五,、河口景區(qū)
河口景區(qū)位于寬甸縣長(zhǎng)甸鎮(zhèn)境內(nèi)，素有“塞外江南”之美譽(yù),，是鴨綠江沿線景區(qū)景色最優(yōu)美的地方,，也是一個(gè)匯集自然景觀、人文景觀,、歷史遺跡,、民俗民風(fēng)及異國(guó)風(fēng)景的超濃縮型綜合景區(qū)。
自然景觀有著名歌唱家蔣大為唱紅大江南北的《在那桃花盛開(kāi)的地方》中的萬(wàn)畝桃花園,，人文景觀有電視劇《劉老根》中的“龍泉山莊”,，具有深刻教育的意義的渡江作戰(zhàn)的“河口斷橋”，原名“清城橋”,，是鴨綠江上的第一座公路橋,。
六、虎山景區(qū)
虎山景區(qū)是鴨綠江國(guó)家級(jí)風(fēng)景名勝區(qū)的核心景區(qū),，為國(guó)家重點(diǎn)文物保護(hù)單位,，與“朝鮮八大景”之一的統(tǒng)軍亭隔江相望。景區(qū)內(nèi)有明萬(wàn)里長(zhǎng)城東端的起點(diǎn)--虎山長(zhǎng)城,、中朝邊境“一步跨”等景點(diǎn),。從一定意義上說(shuō),，虎山景區(qū)是一處以古代軍事文化遺址旅游為主題，以邊境旅游和紅色旅游為特色的著名景區(qū),。
七,、丹東市城區(qū)
丹東市城區(qū)段屬于鴨綠江風(fēng)景名勝區(qū)中著名的大橋景區(qū)，有寶山懸紅,，碧水玉榭,、鴨江帆影等著名景點(diǎn)。其中,，斷橋原是鴨綠江的第一座大橋,，由當(dāng)時(shí)的殖民機(jī)構(gòu)--日本駐朝鮮總督府鐵道局承建，1920xx年8月動(dòng)工,，1920xx年10月竣工,，長(zhǎng)944.2米，寬11米,，共12孔,，始為鐵路橋。
1950年11月8日,，“第一橋”被美軍飛機(jī)多次轟炸稱為殘橋保留至今,，俗稱“斷橋”。橋上保存碉堡等文物遺跡,，并開(kāi)設(shè)有大橋旋轉(zhuǎn)處觀賞臺(tái),、斷橋炸斷處觀賞臺(tái)、斷橋史話,，世界橋梁與戰(zhàn)爭(zhēng)史展等,。
登上斷橋處不僅可以領(lǐng)略中朝兩國(guó)風(fēng)光，更是人們憑吊歷史,、緬懷英烈,、激發(fā)愛(ài)國(guó)之情的游覽勝地，鴨綠江斷橋已經(jīng)成為丹東這座英雄城市的標(biāo)志性景點(diǎn),。第二座橋建于1940年,，為鐵路、公路兩用橋,，全場(chǎng)940米,，歸中朝兩國(guó)共管。
八,、江口景區(qū)
江口景區(qū)是鴨綠江風(fēng)景區(qū)名勝區(qū)最南端的一個(gè)景區(qū),，從江口至文安島北端，面積為246平方公里，大東崗區(qū)的江海分界線時(shí)中國(guó)海岸線的最北端,，三號(hào)江海界碑吸引了許多游客,。
好了，我的講解就到此結(jié)束了,，祝大家有一個(gè)愉快的旅行,。
鴨綠江大橋?qū)в卧~篇十六
各位游客你們好!我是導(dǎo)游員×××，今天,，我陪同大家游覽鴨綠江?，F(xiàn)在我們來(lái)到了中朝的界河鴨綠江。
鴨綠江是遼寧省第二大河流,，江水蜿蜒舒緩,，碧波浩渺，直接注入黃海,。沿岸青山層巒疊翠,，幾十道峽谷幽深奇奧，江中大小島嶼星羅棋布,，加之褶皺奇特的江岸,，蒼秀繁茂的植被，珍惜奇異的鳥(niǎo)獸,，構(gòu)成了以水景為重點(diǎn),，山景相呼應(yīng)，山水層次分明,，借景朝鮮風(fēng)光紛繁絢麗的自然景觀,。
鴨綠江風(fēng)景區(qū)在我國(guó)這一側(cè)有絢麗多彩的自然景觀,，虎山長(zhǎng)城,、近代日俄戰(zhàn)爭(zhēng)遺跡，現(xiàn)代橋梁和大型水利工程,，組成豐富的人文景觀?，F(xiàn)在劃分為六大景區(qū)，即江口,、大橋,、虎山、太平灣,、水豐,、綠江景區(qū)(有關(guān)六大景區(qū)的詳細(xì)資料請(qǐng)見(jiàn)《走進(jìn)鴨綠江》一書(shū))。
丹東市就位于美麗的鴨綠江邊,，位于核心景區(qū)的沿江沿海平原上,，她有“萬(wàn)里海疆第一邊城”之稱——萬(wàn)里海疆(1.8萬(wàn)公里的海岸線東端——西端為北侖河口)的東端起點(diǎn);中國(guó)最大的邊境城市。
流經(jīng)丹東市境內(nèi)的鴨綠江段，東起渾江口,西至大東港,全長(zhǎng)210公里(請(qǐng)您注意鴨綠江發(fā)源于長(zhǎng)白山,，全長(zhǎng)795公里,，上游段位于吉林省境內(nèi))?？偭饔蛎娣e61900平方公里,，中國(guó)一側(cè)32500平方公里，丹東境內(nèi)11700平方公里,。
鴨綠江因?yàn)樗念伾妹?，碧綠的江水，猶如雄鴨脖頸的瑩綠,，人們便稱其為鴨綠江,，沿襲至今，在很早以前,，鴨綠江的古稱為馬訾水,。
您看:右岸就是有著十年歷程的丹東市商貿(mào)旅游區(qū)，現(xiàn)代化的城市建設(shè)賦予了中國(guó)最大的邊境城市以新的生命力;連綿數(shù)十里的城市建筑讓人們更加體會(huì)到江城人對(duì)水的偏愛(ài),。
在右岸,，有一條世界上最長(zhǎng)的邊境濱江觀光大路，這就是丹東市的鴨綠江景觀大道,。這條與鴨綠江并行的大道一直延伸到上游的虎山腳下,。巍巍虎山屹立在江邊，俯視著秀美的鴨綠江,，見(jiàn)證者悠久的歷史,。
在右岸，人們或漫步于江邊美麗的廣場(chǎng),，或戲水于江上;人們盡情地以各種方式玩水,，享受著大自然賦予江城的獨(dú)特美麗，創(chuàng)造著新時(shí)代的凱歌!
您看:左岸是朝鮮的新義州,。丹東市與朝鮮碧潼,、清水、義州,、新義州隔江相望,。
那是一片吸引世界目光的國(guó)度。那是一片曾經(jīng)燃燒戰(zhàn)火的土地,。新中國(guó)幾十萬(wàn)的優(yōu)秀兒女血灑在那片土地上,，用鮮血凝成了中朝友誼，用鮮血換來(lái)了和平,。
人在江上游,，江水船下流,。是鴨綠江造就了了兩岸美麗的風(fēng)景，是鴨綠江養(yǎng)育了兩岸勤勞的人民,?？吹竭@水清如碧的鴨綠江，您也許會(huì)問(wèn),，鴨綠江是中國(guó)北方第幾大河流(遼寧第二大河流,，黃河以北地區(qū)流量最大的河流——流域內(nèi)是中國(guó)北方降水量最多的地方)?鴨綠江與國(guó)內(nèi)著名的河流有何不同?不同之處就在于一江鴨水向西流，只要您翻開(kāi)中國(guó)地圖,，萬(wàn)里海疆的東端起點(diǎn)就是鴨綠江河口(她與最南端的北侖河口相距1萬(wàn)8千公里),。由于上游修建了幾座大型水庫(kù)，如今鴨綠江的水位較低,，很難行使大型船只了,。
游船載著我們盡可能地靠近對(duì)方的岸邊行走，這就是鴨綠江旅游的一大特色——只要不登上對(duì)岸就不算越界,，這種情況在所有的界河中是不多見(jiàn)的,。
大家看:前面那座飛跨鴨綠江的“中朝友誼橋”是丹東至新義州的鐵橋。它于1937年4月動(dòng)工興建,1943年5月竣工,，全長(zhǎng)940.8米,。在它的旁邊有一座斷橋——就是鴨綠江斷橋。
鴨綠江斷橋是鴨綠江上第一座橋,，1920xx年5月動(dòng)工,，1920xx年10月竣工。由當(dāng)時(shí)日本朝鮮總督府鐵道局所建,。始為鐵路橋,，十二孔，長(zhǎng)944.2米,。從中方數(shù)第四孔為開(kāi)閉梁,，以四號(hào)墩為軸，可旋轉(zhuǎn)90°,，便于過(guò)往船只航行,。
偽滿時(shí)期,，日本人在此橋上游建成第二座鐵路大橋(即今日之中朝友誼橋),，一九四三年四月啟用，逐將第一橋改為公路橋,。一xx0年十一月至一一年二月經(jīng)美軍飛機(jī)多次轟炸中方一側(cè)剩四孔殘橋保留至今,。
大家看，當(dāng)年美國(guó)飛機(jī)射穿的彈孔依然留在橋梁上,。那是歷史的見(jiàn)證?，F(xiàn)在這座斷橋?yàn)槭屑?jí)文物保護(hù)單位，也是全國(guó)的愛(ài)國(guó)主義教育基地。大家想一想,，為什么橋身漆成淺藍(lán)色?那就是意在不忘戰(zhàn)爭(zhēng),，祈盼和平。
感謝大家游覽鴨綠江,，我們將繼續(xù)游覽鴨綠江風(fēng)景名勝區(qū)的其他景區(qū),。
