計劃是人們在面對各種挑戰(zhàn)和任務(wù)時,，為了更好地組織和管理自己的時間,、資源和能力而制定的一種指導(dǎo)性工具。優(yōu)秀的計劃都具備一些什么特點呢,？又該怎么寫呢,？這里給大家分享一些最新的計劃書范文,，方便大家學(xué)習(xí)。

車隊工作計劃書篇一

各位領(lǐng)導(dǎo),、同事們：

大家好,，過去的一年里，在公司領(lǐng)導(dǎo)和辦公室領(lǐng)導(dǎo)的正確引導(dǎo)和關(guān)懷下，在同事們的幫助下,，車隊完成了一年的相關(guān)工作,，在此對各位表示衷心的感謝。

辦公室車隊是公司的重要輔助部門,，負(fù)責(zé)公司生產(chǎn),、基建,、生活中的相關(guān)運(yùn)輸,、職工通勤及領(lǐng)導(dǎo)出差、來賓接待等重要工作,，新一年的工作已經(jīng)開始,，為了更好的完成新一年的車隊工作，特此制定了20xx年工作計劃：

1.加強(qiáng)安全意識,、確保各車輛行車安全,。不定期組織各駕駛員學(xué)習(xí)《道路交通安全法》，和公司車輛管理辦法,，增強(qiáng)駕駛員安全意識,，在小車出差前要求駕駛員熟悉相關(guān)路況，做到安全行駛,。礦區(qū)通勤車,、送水車嚴(yán)格按照公司規(guī)定的車輛管理辦法行駛，不得出現(xiàn)超速等危險情況,。安全工作是車隊工作的重點,，要防范第一，做到常抓不懈,，警鐘常鳴,。確保全年安全行車、無重大交通責(zé)任事故發(fā)生,。

2.增強(qiáng)節(jié)約意識,，嚴(yán)格控制車輛維修、換件,、用油等費用,，杜絕各類浪費現(xiàn)象發(fā)生。

5.完善,、充實車隊有關(guān)規(guī)章制度

1.堅持出車單制度,，繼續(xù)保證每次出車詳細(xì)登記，仔細(xì)核算,。

2.堅持安全檢查工作,，在防火期尤其重要，進(jìn)入林區(qū)認(rèn)真檢查車輛，保證無火險現(xiàn)象發(fā)生,。

3.配合主管領(lǐng)導(dǎo)安排好每天的固定工作,，調(diào)整好臨時出車任務(wù)。做好車輛相關(guān)的管理工作：（1）做好車輛日常保養(yǎng)工作,，（2）做好車輛年度檢驗工作,，（3）做好車輛各種證件的辦理工作和管理工作。

4.與部門及其他部門同事通力合作,，做好文體活動等組織和籌備工作,。

5.做好領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他相關(guān)工作。

20xx年2月24日

車隊工作計劃書篇二

為保障公司下半年的生產(chǎn)計劃能夠完成,，配合其他部門同心協(xié)力,，現(xiàn)將車隊下半年工作安排如下：

1、理順車隊的工作流程,，車隊一切事務(wù)將嚴(yán)格按照公司工作流程辦理,。規(guī)范駕駛員的交接班流程、票據(jù)簽字流程等,。

2,、下半年，進(jìn)一步加大安全教育,、宣傳力度,，將每月定期進(jìn)行安全教育工作，提高駕駛員的安全意識,，做到每次教育,、培訓(xùn)有記錄、有提高,。嚴(yán)格要求駕駛員做到不違反道路交通安全法律法規(guī),，嚴(yán)格遵守合肥市“三車”整治相關(guān)文件要求。

3,、切實提高駕駛員的文明服務(wù)意識,，創(chuàng)建文明服務(wù)部門，比如,，文明行車,，車輛在進(jìn)出工地時應(yīng)當(dāng)減速慢行；對顧客要禮貌,、耐心,，在送料至工地時，嚴(yán)格遵守對方的相關(guān)管理規(guī)定,；不允許駕駛員在工地隨意往料里加水,。為顧客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),，盡可能給顧客最大方便，確?；炷聊芗皶r有效的澆筑到位,。

1、7月,、9月,、12月份辦理車輛通行證，確保車輛通行正常,。

2,、8月、11月份著手進(jìn)行車輛二級維護(hù),、年審工作,。

3,、10月份攪拌車交強(qiáng)險,、商業(yè)險全部到期，本月將重點進(jìn)行車輛保險辦理工作,。

1,、加大車輛衛(wèi)生、車容車貌的檢查力度,，每月定期,、不定期對

車輛衛(wèi)生進(jìn)行檢查，樹立典型,，優(yōu)獎劣罰,。

2、保障車輛的精良,，要求車輛定期維護(hù)保養(yǎng),，平時發(fā)現(xiàn)小毛病要及時排除，不能因為小問題引起大故障而影響正常生產(chǎn),。

總結(jié)以往的不足,，我們會進(jìn)一步完善車隊的管理，為公司完成計劃目標(biāo)盡我們最大的努力,。

車隊工作計劃書篇三

20xx年已經(jīng)過去,，迎來了嶄新的xx年。過去的一年是公司機(jī)制轉(zhuǎn)型重要的一年,，同時也是我面臨新的挑戰(zhàn)的一年,。我由xx年4月被公司委派管理車輛以來，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下,，我始終堅持恪盡職守,，急處室之所急，及時調(diào)整思路，合理調(diào)配車輛的使用,，圓滿完成了各項工作任務(wù),，并取得了較好的成績，現(xiàn)將過去一年的工作匯報如下：

一,、xx年,，根據(jù)上級的要求，在公司扁平化,、直通式改革的推動下,，單位里加大了對各基層行的監(jiān)管和指導(dǎo)力度，在車輛的使用上比過去更加頻繁,，為了確保車輛安全正點,，及時為主業(yè)服務(wù)的原則，在車輛有限,、人員緊張的情況下,，優(yōu)先安排長途、檢查用車,，科學(xué)合理地安排市內(nèi)車輛行程,，使車輛做到了高效率、高質(zhì)量運(yùn)營,。全年長途用車達(dá)866次,，及時高效的確保了分行各處室工作的順利開展。

二,、雖然工作緊張,，但我并沒有放松對駕駛員的安全思想教育。在平時的工作中,，我把與交管部門的溝通,、交流也作為工作重點，隨時與交管部門聯(lián)系,，利用業(yè)余時間組織駕駛員定期進(jìn)行各種安全教育學(xué)習(xí),，提高了大家的安全意識。全年安全行駛里程達(dá)到56.8萬公里,，保質(zhì)保量的完成了每一次出車任務(wù),，使公司車隊這個窗口部門在全行評比中得到了較好的贊譽(yù)。

三,、我作為一名車隊的管理者,，同時也是一名駕駛員，準(zhǔn)點接送領(lǐng)導(dǎo),、安排各處室用車是我應(yīng)盡的職責(zé),，我一絲不茍的履行著各項職責(zé),。我深知成績的'取得，與各位駕駛員的辛勤努力是分不開的,，因此我平時主動與大家談心,、溝通，為駕駛員解決思想問題和工作中存在的問題,、矛盾,，使大家能夠在出車時都有一個良好的精神面貌，確保了行車的安全,。為使駕駛員能夠在辛苦了一個月后盡早領(lǐng)取應(yīng)得的報酬,，我每月月末都加班加點趕制《駕駛員出車統(tǒng)計報表》，從未延誤差費的發(fā)放,。全年共發(fā)放差費10396.49元,。

四、在公司成立時間短,，各項資金緊張的情況下,，為了能更好地為公司節(jié)約每一分錢，針對車輛的維護(hù),、保養(yǎng),、裝璜以及其他費用的支出，我親自到定點企業(yè)進(jìn)行溝通,、洽談、摸底,，在備件允許的情況下,，盡量節(jié)約每一筆費用，避免各種浪費和重復(fù)花銷的情況發(fā)生,。

通過近一年的工作,，雖然取得了一定的成績，但也存在著不足,。在新的一年里,，我會繼續(xù)在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，克服困難,，繼續(xù)保持和發(fā)揚(yáng)好的作風(fēng),，努力改正存在的問題，力爭把車隊建設(shè)成為公司的一面旗幟,，為了更快,、更好的適應(yīng)主副業(yè)分離的大局，努力為公司創(chuàng)收節(jié)支,，特制定了xx年的工作目標(biāo)：

1,、加強(qiáng)教育,，轉(zhuǎn)變觀念，統(tǒng)一思想,，更好地樹立副業(yè)為主業(yè)服務(wù)的信心和決心,。

2、加強(qiáng)學(xué)習(xí),，提高車管質(zhì)量,，最大限度的發(fā)揮后勤保障的堅強(qiáng)后備作用。

3,、抓好基礎(chǔ)管理工作,，提高安全運(yùn)營的意識，加強(qiáng)駕駛員綜合素質(zhì)教育,。

4,、堅持和完善車管制度，使工作更加規(guī)范化,、制度化,，用制度規(guī)范駕駛行為，增強(qiáng)服務(wù)意識,。

5,、積極配合公司領(lǐng)導(dǎo)做好對基層車輛收回后的各項管理工作，使其平穩(wěn)過渡,，并能及早正常的投入運(yùn)營,。

以上是我過去一年的工作匯報和xx年的工作安排，

為使車隊工作在新的一年里能夠取得更大的成績,，提高車隊整體服務(wù)水平,，提升公

司服務(wù)形象和聲譽(yù)，把車隊建成一支責(zé)任心強(qiáng),、吃苦耐勞,、公司放心、主業(yè)滿意的車輛營運(yùn)隊伍,，我會再接再厲,，決不辜負(fù)公司領(lǐng)導(dǎo)的希望，為公司的發(fā)展盡我微薄之力,，請各位領(lǐng)導(dǎo)對我xx年的工作提出寶貴意見和建議,。

車隊工作計劃書篇四

哈巴河運(yùn)輸中心20xx年度車隊（安全員）

安全生產(chǎn)工作計劃

一、總體要求

在服從單位整體安全目標(biāo)的基礎(chǔ)上,，結(jié)合本部門自身工作實際,，堅持“安全第一、預(yù)防為主”,，增強(qiáng)車隊駕駛員安全行車責(zé)任意識,，確保單位車輛和人身財產(chǎn)安全,，為保證安全工作的順利完成，特制訂特制訂20xx年工作計劃,。

二,、安全生產(chǎn)目標(biāo)

1.責(zé)任安全事故死亡不高于0／車。2. 年內(nèi)行車安全責(zé)任事故不高于0／車,。3.責(zé)任安全輕傷事故不超過1起（按車輛總數(shù)計算）,。4.財產(chǎn)損失的交通責(zé)任事故起數(shù)不超過車輛總數(shù)的2%起，財產(chǎn)損失不超過1萬元,。5.隱患排查治理整改合格率100%,。定位系統(tǒng)完好率、應(yīng)用率100%,。7.其他安全管理控制目標(biāo)：(1)安全設(shè)施完好率98%,。(2)安全培訓(xùn)合格率為100%。(3)作業(yè)人員持證上崗率100%,。(4)職工的各項工作環(huán)境指標(biāo)符合國家的工業(yè)衛(wèi)生安全標(biāo)準(zhǔn),。

三、年度安全生產(chǎn)工作計劃

（1）貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)的方針政策和法規(guī),，宣傳貫徹運(yùn)輸中心各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度,，并監(jiān)督檢查執(zhí)行情況。 （2）協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)組織本單位安全生產(chǎn)活動,，宣傳安全生產(chǎn)法規(guī),，提高全體職工的安全生產(chǎn)意識。

（3）針對運(yùn)輸中心安全工作的薄弱環(huán)節(jié),，加強(qiáng)安全防范工作,，繼續(xù)堅持定期和不定期的安全排查、防范制度,，確保安全工作萬無一失。安全生產(chǎn)檢查中,，遇有發(fā)現(xiàn)重大事故隱患或違章指揮,、違章作業(yè)時，有權(quán)制止違章,，停止作業(yè),，并及時向上級報告。 （4）掌握安全生產(chǎn)信息,，預(yù)防,、預(yù)測事故發(fā)生的可能性，提出防范措施,。

（5）及時為安全負(fù)責(zé)人,、安全生產(chǎn)管理人員改進(jìn)安全生產(chǎn)和操作方法提供資料信息,，及時解決安全存在問題。

（6）參加傷亡事故的調(diào)查,，進(jìn)行事故統(tǒng)計,、分析，按規(guī)定及時上報,，對傷亡事故和未遂事故的責(zé)任者提出處理意見,。

（7）遇有特殊緊急的不安全情況時，有權(quán)指令先行停止生產(chǎn)并且立即報告領(lǐng)導(dǎo)研究處理,。

（10）重點做好“春運(yùn)”“五一”“十一”等重要時期安全工作,，嚴(yán)格排查按要求配齊消防設(shè)施，并保證能有效使用,，嚴(yán)格按要求規(guī)范,、妥善保管。

(11) 結(jié)合季節(jié)特點開展各類安全演練,。

車隊

20xx年1月12日

車隊工作計劃書篇五

1,、健全車隊管理的機(jī)構(gòu)，完善車隊管理的分工與合作,。根據(jù)車隊創(chuàng)建工作的要求,，通過員工的民主選舉產(chǎn)生民主管委會成員，相應(yīng)成立綜合治理,、創(chuàng)建文明車隊的各項管理機(jī)構(gòu),；車隊管理堅持“誰主管誰負(fù)責(zé)”的原則，建立起以責(zé)任制為中心的管理制度,。

2,、根據(jù)車隊推行6s管理和創(chuàng)模范車隊的工作標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)車隊工作的管理,，每月（周）召開工作的會議,，全面分析車隊工作計劃的進(jìn)展情況。

3,、為更好地開展各項工作,，明年創(chuàng)建重點要加強(qiáng)：

（1）對隊長助理的業(yè)務(wù)知識指導(dǎo)和監(jiān)督；

（2）加強(qiáng)對調(diào)度員,、車組長的業(yè)務(wù)培訓(xùn),，提升對創(chuàng)建管理水平；

（3）每周召開一次隊務(wù)會議,，全面總結(jié)車隊制定創(chuàng)建計劃執(zhí)行情況以及調(diào)整策略,；

（4）創(chuàng)建工作的分工，達(dá)到分工不分家,，全面落實創(chuàng)建計劃,。

針對20xx年度發(fā)生交通事故的原因分析后,，安全服務(wù)工作重點：

（1）加強(qiáng)進(jìn)行事故發(fā)生時間段的監(jiān)控指導(dǎo)；

（2）定期與員工溝通,，全面展開談心,、各項會議和專項培訓(xùn)；

（3）加強(qiáng)行車安全路況指引的考核,，提高對路況熟悉程度,；

（4）細(xì)化員工的分類管理，責(zé)任到人,；

（6）加強(qiáng)對新招駕駛員的專項培訓(xùn)與考核,；

（7）定期對交通事故、服務(wù)事故的案例分析,；

（8）加強(qiáng)信息反饋,，以家訪的形式深入員工家庭進(jìn)一步了解員工的真實需求。

由于新招駕駛員對服務(wù)技巧欠缺,，估計服務(wù)投訴率偏高,；

因此車隊重點對新招駕駛員的服務(wù)技巧專項培訓(xùn)并進(jìn)行測試合格才能上崗。積極參加公司組織的培訓(xùn)班及活動的各項措施,。

2,、第二季度計劃：結(jié)合“安全周”和“反三違月”活動；

舉辦安服業(yè)務(wù)知識的.有獎活動,，提升對安全知識的掌握度,；

通過對事故安全案件分析讓司機(jī)應(yīng)從違章后果的危害性進(jìn)行分析，使員工自覺提高到一個新的安全行車階段,。

舉辦bi培訓(xùn)活動,，對服務(wù)技巧進(jìn)行再培訓(xùn)工作。

4,、第四季度計劃：安全重點是加強(qiáng)對交通事故,、工傷事故的預(yù)防工作的綜合培訓(xùn)；

培訓(xùn)重點是對服務(wù)用語和試行“巾幗文明示范崗”活動,。

由于外部環(huán)境的競爭,；

存在的劣勢等因素的影響均對營運(yùn)生產(chǎn)會造成負(fù)面作用，生產(chǎn)分解計劃表附頁,。

車隊工作計劃書篇六

車隊在公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視的情況下，狠抓隊伍思想教育,，強(qiáng)化愛崗敬業(yè)精神,，自上而下統(tǒng)一思想，堅決貫徹安全第一,，服務(wù)至上的原則,。在日常工作中認(rèn)真學(xué)習(xí)各級領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于車輛安全和服務(wù)的要求,，加強(qiáng)駕駛員的安全意識教育和服務(wù)意識教育。 現(xiàn)將公司車隊年終工作總結(jié)如下：

一.安全：

車隊作為特種運(yùn)輸行業(yè),，承擔(dān)著特殊而艱巨的工作任務(wù),。因此，車隊始終堅持采取專題學(xué)習(xí),、以會代訓(xùn),、重點幫助等方式，組織開展安全思想教育,，及時學(xué)習(xí)國家和地方的交通法規(guī)條例和臨時性交通管制文件,，結(jié)合公司各項規(guī)章制度，對照現(xiàn)實找差距,。具體工作實施如下：

2.堅持每周對車輛安全內(nèi)部自檢,，并按照公司規(guī)定定期檢查保養(yǎng)車輛，及時發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患并及時到專修廠對車輛進(jìn)行維護(hù)和檢修,，確保車輛無隱患無故障完成生產(chǎn)任務(wù)用車,。

4.根據(jù)車輛使用調(diào)配情況，制定了f版交通安全程序及作業(yè)文件,。

駕駛,，保證休息，確保安全行車,。

6.根據(jù)交通法規(guī),，集團(tuán)安委會和公司領(lǐng)導(dǎo)的安全要求，堅決杜絕超速超公里違章行車,，疲勞駕駛,、酒后駕駛，確保行車安全,。

7.07年邀請?zhí)旖蚴薪煌ò踩麄骺凭俚焦?，通過視頻進(jìn)行全線駕駛員的交通安全教育，通過各種事故案例講解,，舉一反三,，強(qiáng)化安全思想意識，促進(jìn)安全行車,。

二.日常管理

狠抓駕駛員行政管理,，提高安全服務(wù)意識是工作重點。

1.根據(jù)車隊實際情況制定更為嚴(yán)格的規(guī)章制度,。明確駕駛員的職責(zé),，對于駕駛技術(shù)不符合要求，服務(wù)被投訴，影響集體團(tuán)結(jié)的駕駛員按照規(guī)章制度嚴(yán)格處理,，確保車隊的正常工作的進(jìn)行,。

2.每周例會強(qiáng)調(diào)安全的同時，講解服務(wù)成為不可缺少的科目,。在嚴(yán)格的規(guī)章制度下,，增強(qiáng)了駕駛員對工作崗位的危機(jī)感，確保安全行車完成各項生產(chǎn)任務(wù),。

3.加強(qiáng)各種費用的報銷管理,，各種費用采取單獨記錄并適時公開張貼明示，由于以上措施的實施有效降低了各種費用,，為公司節(jié)省了開支,。

4.對公司各部門提出的用車要求做到有車及時合理安排派遣，當(dāng)時不能解決的也要征求用車部門意見改變用車時間保證車輛使用,。

5.嚴(yán)格執(zhí)行派車單制度,。派車單必須有申請用車部門副經(jīng)理以上級別領(lǐng)導(dǎo)簽字認(rèn)可，車隊才進(jìn)行車輛調(diào)配,，并按照派車單路線行駛,。

6.注意觀察駕駛員的精神、身體狀況,，發(fā)現(xiàn)問題及時與本人進(jìn)行溝通,，最大限度的解決問題。

7.隨著車隊各項管理制度化,，全年未發(fā)生重大交通事故,，各種違規(guī)違章行為日漸減少，有很多駕駛員達(dá)到全年無違章,，無事故的安全標(biāo)準(zhǔn),，愛車是責(zé)任，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本職成為駕駛員的基本思想準(zhǔn)則,。

三．問題

1.由于車隊車輛數(shù)量的限制,，雖然經(jīng)過認(rèn)真合理的調(diào)配，當(dāng)生產(chǎn)任務(wù)緊張時,，仍然發(fā)生無法滿足使用單位對車輛使用的要求,。

2.部分車輛老化嚴(yán)重，盡管積極檢查,，發(fā)現(xiàn)故障及時解決,，但仍然存在較大的安全隱患無法排除，無法進(jìn)行長途運(yùn)行,。

3.由于車輛監(jiān)控手段存在盲點,，導(dǎo)致個別思想作風(fēng)薄弱駕駛員違規(guī)使用車輛,，雖然及時發(fā)現(xiàn)并果斷處理，但盲點依然存在,。盡快消除監(jiān)控盲點迫在眉睫，也是公司資產(chǎn)不受損失的保證,。

雖然我們還面臨一些問題和困難,，但相信在主管領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)關(guān)心下，這些問題和困難都將逐步得到解決,。車隊將不辜負(fù)各位領(lǐng)導(dǎo)的厚望,，進(jìn)一步開拓創(chuàng)新、與時俱進(jìn),、采取更加有力和有效的`措施,，努力把車隊建設(shè)成為一個作風(fēng)優(yōu)良、紀(jì)律嚴(yán)明,、技術(shù)過硬,、效益明顯的團(tuán)結(jié)集體。

車隊工作計劃書篇七

為了做好20xx年的工作,，根據(jù)車隊的實際情況,，特制定12年度車隊工作計劃如下：

一、提高車隊管理工作力度,，落實崗位責(zé)任制,。

1．健全車隊管理的機(jī)構(gòu)，完善車隊管理的分工與合作,。

根據(jù)車隊創(chuàng)建工作的要求,，通過員工的民主選舉產(chǎn)生民主管委會成員，相應(yīng)成立綜合治理,、創(chuàng)建文明車隊的各項管理機(jī)構(gòu),；車隊管理堅持“誰主管誰負(fù)責(zé)”的原則，建立起以責(zé)任制為中心的管理制度,。

2．根據(jù)車隊推行6s管理和創(chuàng)模范車隊的工作標(biāo)準(zhǔn),，加強(qiáng)車隊工作的管理，每月（周）召開工作的會議,，全面分析車隊工作計劃的進(jìn)展情況,。

3．為更好地開展各項工作，明年創(chuàng)建重點要加強(qiáng)：

（1）對隊長助理的業(yè)務(wù)知識指導(dǎo)和監(jiān)督,；

（2）加強(qiáng)對調(diào)度員,、車組長的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提升對創(chuàng)建管理水平,；

（3）每周召開一次隊務(wù)會議,，全面總結(jié)車隊制定創(chuàng)建計劃執(zhí)行情況以及調(diào)整策略,；

（4）創(chuàng)建工作的分工，達(dá)到分工不分家,，全面落實創(chuàng)建計劃,。

二、安全方面計劃：針對20xx年度發(fā)生交通事故的原因分析后,，安全服務(wù)工作重點：

（1）加強(qiáng)進(jìn)行事故發(fā)生時間段的監(jiān)控指導(dǎo),；

（2）定期與員工溝通，全面展開談心、各項會議和專項培訓(xùn)；

（3）加強(qiáng)行車安全路況指引的考核,，提高對路況熟悉程度,；

（4）細(xì)化員工的分類管理，責(zé)任到人；

（6）加強(qiáng)對新招駕駛員的'專項培訓(xùn)與考核；

（7）定期對交通事故、服務(wù)事故的案例分析,；

（8）加強(qiáng)信息反饋，以家訪的形式深入員工家庭進(jìn)一步了解員工的真實需求,。

1．第一季度計劃：結(jié)合春運(yùn)及百日安全勞動競賽活動進(jìn)行重點對駕駛員的道路行車安全路況的專項培訓(xùn)并測試合格,，對不合格的進(jìn)行再培訓(xùn)及測試到合格為止，由各助理負(fù)責(zé)落實,；由于新招駕駛員對服務(wù)技巧欠缺,，估計服務(wù)投訴率偏高；因此車隊重點對新招駕駛員的服務(wù)技巧專項培訓(xùn)并進(jìn)行測試合格才能上崗,。積極參加公司組織的培訓(xùn)班及活動的各項措施,。

2．第二季度計劃：結(jié)合“安全周”和“反三違月”活動；舉辦安服業(yè)務(wù)知識的有獎活動,，提升對安全知識的掌握度,；通過對事故安全案件分析讓司機(jī)應(yīng)從違章后果的危害性進(jìn)行分析，使員工自覺提高到一個新的安全行車階段,。

3．第三季度計劃：根據(jù)上半年的安全工作的實際情況及需要,，有效及時地調(diào)整安全質(zhì)量。進(jìn)行組織有針對性的培訓(xùn)工作,。如何預(yù)防車廂服務(wù)事故發(fā)生,、交通法規(guī)的培訓(xùn)方案；舉辦bi培訓(xùn)活動,，對服務(wù)技巧進(jìn)行再培訓(xùn)工作,。

4．第四季度計劃：安全重點是加強(qiáng)對交通事故、工傷事故的預(yù)防工作的綜合培訓(xùn),；培訓(xùn)重點是對服務(wù)用語和試行“巾幗文明示范崗”活動,。

三,、營運(yùn)生產(chǎn)方面計劃：

由于外部環(huán)境的競爭；存在的劣勢等因素的影響均對營運(yùn)生產(chǎn)會造成負(fù)面作用,，生產(chǎn)分解計劃表附頁,。

車隊工作計劃書篇八

1、 是現(xiàn)場生產(chǎn)的組織實施者,，生產(chǎn)過程的參與者火監(jiān)督者,，隊長的助手，不僅是生產(chǎn)員,，也是重要的管理人員，是公司的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益的實現(xiàn)的最基本的保障,。

2,、 負(fù)責(zé)車輛的調(diào)度管理，參與員工的管理,，車輛技術(shù)的管理,，安全服務(wù)的管理，員工的考勤分配,，統(tǒng)計工作,，考勤工作，后勤工作,，業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)培訓(xùn),，工作分析總結(jié)。

3,、 按序發(fā)車,，做到行車，發(fā)車有序,，調(diào)度靈活,。督促駕駛員提前到班。

4,、 制度當(dāng)天工作計劃,。 根據(jù)工作需要，在工作休息時間每月不少于3次上車調(diào)查駕駛員工作情況,。

5,、 做好值班車、停車場車輛進(jìn)出時間的原始紀(jì)錄,，做好臺賬的紀(jì)錄及報表的按時上報工作,。

6、 關(guān)注司機(jī)人員的動態(tài),，嚴(yán)謹(jǐn)狀態(tài)不佳有礙安全行車的司機(jī)上路

7,、 與機(jī)務(wù)管理人員及時溝通,，禁止技術(shù)狀態(tài)不良有礙安全的.車輛出場上路。

8,、 督促駕駛員做好,，車容衛(wèi)生工作，發(fā)現(xiàn)問題及時整改匯報,，督促車輛的例保,，進(jìn)場、加油和司機(jī)吃飯,，交接工作,，所有車輛回場后才可下班。

9,、 了解公司相關(guān)規(guī)章制度,，做好了解解釋工作，與駕駛員充

車隊工作計劃書篇九

為保障公司下半年的生產(chǎn)計劃能夠完成,，配合其他部門同心協(xié)力,，現(xiàn)將車隊下半年工作安排如下：

1、理順車隊的工作流程,，車隊一切事務(wù)將嚴(yán)格按照公司工作流程辦理,。規(guī)范駕駛員的交接班流程、票據(jù)簽字流程等,。

2,、下半年，進(jìn)一步加大安全教育,、宣傳力度,，將每月定期進(jìn)行安全教育工作，提高駕駛員的安全意識,，做到每次教育,、培訓(xùn)有記錄、有提高,。嚴(yán)格要求駕駛員做到不違反道路交通安全法律法規(guī),，嚴(yán)格遵守合肥市“三車”整治相關(guān)文件要求。

3,、切實提高駕駛員的文明服務(wù)意識,，創(chuàng)建文明服務(wù)部門，比如,，文明行車,，車輛在進(jìn)出工地時應(yīng)當(dāng)減速慢行；對顧客要禮貌,、耐心,，在送料至工地時,，嚴(yán)格遵守對方的相關(guān)管理規(guī)定；不允許駕駛員在工地隨意往料里加水,。為顧客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),，盡可能給顧客最大方便，確?；炷聊芗皶r有效的澆筑到位,。

1、7月,、9月,、12月份辦理車輛通行證，確保車輛通行正常,。2,、8月、11月份著手進(jìn)行車輛二級維護(hù),、年審工作。

3,、10月份攪拌車交強(qiáng)險,、商業(yè)險全部到期，本月將重點進(jìn)行車輛保險辦理工作,。

1,、加大車輛衛(wèi)生、車容車貌的`檢查力度,，每月定期,、不定期對

車輛衛(wèi)生進(jìn)行檢查，樹立典型,，優(yōu)獎劣罰,。

2、保障車輛的精良,，要求車輛定期維護(hù)保養(yǎng),，平時發(fā)現(xiàn)小毛病要及時排除，不能因為小問題引起大故障而影響正常生產(chǎn),。

總結(jié)以往的不足,，我們會進(jìn)一步完善車隊的管理，為公司完成計劃目標(biāo)盡我們最大的努力,。

車隊

20xx年6月24日

車隊工作計劃書篇十

為保障公司下半年的生產(chǎn)計劃能夠完成,，配合其他部門同心協(xié)力，現(xiàn)將車隊下半年工作安排如下：

1,、理順車隊的工作流程,，車隊一切事務(wù)將嚴(yán)格按照公司工作流程辦理,。規(guī)范駕駛員的交接班流程、票據(jù)簽字流程等,。

2,、下半年，進(jìn)一步加大安全教育,、宣傳力度,，將每月定期進(jìn)行安全教育工作，提高駕駛員的安全意識,，做到每次教育,、培訓(xùn)有記錄、有提高,。嚴(yán)格要求駕駛員做到不違反道路交通安全法律法規(guī),，嚴(yán)格遵守合肥市“三車”整治相關(guān)文件要求。

3,、切實提高駕駛員的文明服務(wù)意識,，創(chuàng)建文明服務(wù)部門，比如,，文明行車,，車輛在進(jìn)出工地時應(yīng)當(dāng)減速慢行；對顧客要禮貌,、耐心,，在送料至工地時，嚴(yán)格遵守對方的相關(guān)管理規(guī)定,；不允許駕駛員在工地隨意往料里加水,。為顧客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，盡可能給顧客最大方便,，確?；炷聊芗皶r有效的澆筑到位。

1,、7月,、9月、12月份辦理車輛通行證,，確保車輛通行正常,。2、8月,、11月份著手進(jìn)行車輛二級維護(hù),、年審工作。

3、10月份攪拌車交強(qiáng)險,、商業(yè)險全部到期,，本月將重點進(jìn)行車輛保險辦理工作。

1,、加大車輛衛(wèi)生,、車容車貌的檢查力度，每月定期,、不定期對

車輛衛(wèi)生進(jìn)行檢查,，樹立典型，優(yōu)獎劣罰,。

2,、保障車輛的精良，要求車輛定期維護(hù)保養(yǎng),，平時發(fā)現(xiàn)小毛病要及時排除,，不能因為小問題引起大故障而影響正常生產(chǎn)。

總結(jié)以往的`不足,，我們會進(jìn)一步完善車隊的管理,，為公司完成計劃目標(biāo)盡我們最大的努力。

車隊

20xx年6月24日

車隊工作計劃書篇十一

加強(qiáng)團(tuán)隊的凝聚力和帶頭人的思想建設(shè)工作,。在研究思想建設(shè)的同時,，不得不提一下黨建工作中的黨史記錄：一九二七年九月，毛澤東同志率領(lǐng)秋收起義部隊到達(dá)江西永新三灣村,，在這里對部隊進(jìn)行了改編，當(dāng)時的部隊不足一千人,。這就是黨的三灣改編,。三灣改編為什么出名?因為它改變了黨的組織結(jié)構(gòu)，第一次提出支部建在連上,，并且在后來一直堅持這一結(jié)構(gòu),。這是黨建工作的一次里程碑。任何事物的發(fā)展,，都是漸變的而不是突變的,，三灣改編時黨建工作的重要發(fā)展，就是這種漸變發(fā)生的必要條件之一,，也是中國共產(chǎn)黨取得最終勝利的重要基礎(chǔ)之一,。基于此,，20xx年的工作計劃中,，劉鋼同志和我將繼續(xù)保持緊密團(tuán)結(jié)、同抓共建,、共商共量的合作關(guān)系,，同時有重點的補(bǔ)充兩到三名同志進(jìn)入管理層,，努力調(diào)動大家主人翁意識的同時，為下一步的工作儲備人才,。與之相關(guān)的整體協(xié)調(diào),、日常調(diào)度、員工培訓(xùn),、安全等工作,，我們齊抓共管，且做到身先士卒,、身體力行,、早到晚歸。劉鋼同志側(cè)重于和公司領(lǐng)導(dǎo)的溝通,、協(xié)調(diào)以及業(yè)務(wù)拓展的工作,，我著重負(fù)責(zé)與酒店的溝通工作以及內(nèi)部人事管理制度的制定與執(zhí)行。其它一些具體工作我們會調(diào)動大家的力量,，群策群力,、爭取做到除了日常的開車工作外，讓大家每人都能負(fù)責(zé)一項具體工作,。調(diào)動大家的工作積極性,，和主人翁精神，并不斷和擴(kuò)充管理層人員數(shù)量,。因為我們的`權(quán)力結(jié)構(gòu)模式,，并不是一個高度集權(quán)的模式，恰恰相反,，它是一個分權(quán)的,，一個相互制衡的模式。在管理這一個層面,，我們實行的是集體負(fù)責(zé)制,，決策機(jī)構(gòu)，是一個班子,，而不是個人,。沒有任何人能夠凌架于集體決策班子之上，我們必須遵守公司制定的,、科學(xué)的權(quán)力制衡原則,，不折不扣地服從和遵守公司的決議。只有這樣,，我們才能限度的發(fā)揮每個員工的主觀能動性,，從而有重點的為公司培養(yǎng)和挖掘優(yōu)秀人才。

20xx年的工作開展，我們?nèi)匀粓猿忠怨炯败囮牭闹笇?dǎo)方針,，結(jié)合酒店的實際需求這兩個基本點,，力求平穩(wěn)發(fā)展。作為公司及車隊的有生力量的一部分,，我們始終要堅持企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)方向不動搖,，時刻保持和組織的緊密聯(lián)系與溝通，同時做好企業(yè)形象的對外宣傳工作,。初到酒店的時候,，第一次和酒店負(fù)責(zé)人李哥的溝通中，我提到了：首先“要掃好自家門前的雪”,，因為那時還是基于雙方的不太了解,，以及一些歷史遺留問題比較突出，更重要的是我們自身還有很多工作需要整改和完善,。因此,，抓好內(nèi)功的修煉在那個時候就尤為重要了。隨著時間的積累,，我們雙方有了一定的了解,，溝通也由淺入深的發(fā)生著變化。作為酒店方的負(fù)責(zé)人,，李哥是在把車隊當(dāng)做自己的部門,、把大家當(dāng)做自己的兄弟一樣來看待，交流的話題從表面的點滴小事,，進(jìn)一步深入到了管理的藝術(shù)和經(jīng)驗交流,。為此，在20xx年的工作中,，我們在進(jìn)一步練好內(nèi)功的前提下,，需要把姿態(tài)擺平擺正，虛心向酒店方學(xué)習(xí)相關(guān)的管理經(jīng)驗,，認(rèn)真聽取來自各方的實際需求。在相互理解,、相互學(xué)習(xí),、相互包容的基礎(chǔ)上，加強(qiáng)雙方的互信合作與溝通,，結(jié)合酒店的管理運(yùn)營模式以及自身在工作中的實踐經(jīng)驗和總結(jié),，建立一套完善的、預(yù)判和應(yīng)急調(diào)度措施,，力求雙方能夠在一個利益平衡的大環(huán)境下良性發(fā)展,。從而在公司與酒店之間構(gòu)建一個良好的生態(tài)環(huán)境。如果說20xx年末的工作是需要“自掃門前雪”，那么在20xx年,，我們希望推到之前由于歷史遺留問題,，阻礙在我們之間的一堵墻。

車隊工作計劃書篇十二

在服從單位整體安全目標(biāo)的基礎(chǔ)上,，結(jié)合本部門自身工作實際，堅持“安全第一,、預(yù)防為主”,，增強(qiáng)車隊駕駛員安全行車責(zé)任意識，確保單位車輛和人身財產(chǎn)安全,，為保證安全工作的順利完成,，特制訂特制訂xx年工作計劃。

二,、安全生產(chǎn)目標(biāo)

1.責(zé)任安全事故死亡不高于0／車,。2. 年內(nèi)行車安全責(zé)任事故不高于0／車。3.責(zé)任安全輕傷事故不超過1起（按車輛總數(shù)計算）,。4.財產(chǎn)損失的交通責(zé)任事故起數(shù)不超過車輛總數(shù)的2%起,，財產(chǎn)損失不超過1萬元。5.隱患排查治理整改合格率100%,。定位系統(tǒng)完好率,、應(yīng)用率100%。7.其他安全管理控制目標(biāo)：(1)安全設(shè)施完好率98%,。(2)安全培訓(xùn)合格率為100%,。(3)作業(yè)人員持證上崗率100%。(4)職工的各項工作環(huán)境指標(biāo)符合國家的工業(yè)衛(wèi)生安全標(biāo)準(zhǔn),。

三,、年度安全生產(chǎn)工作計劃

（1）貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)的方針政策和法規(guī)，宣傳貫徹運(yùn)輸中心各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度,，并監(jiān)督檢查執(zhí)行情況,。 （2）協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)組織本單位安全生產(chǎn)活動，宣傳安全生產(chǎn)法規(guī),，提高全體職工的安全生產(chǎn)意識,。

（3）針對運(yùn)輸中心安全工作的薄弱環(huán)節(jié)，加強(qiáng)安全防范工作,，繼續(xù)堅持定期和不定期的安全排查,、防范制度，確保安全工作萬無一失,。安全生產(chǎn)檢查中,，遇有發(fā)現(xiàn)重大事故隱患或違章指揮,、違章作業(yè)時，有權(quán)制止違章,，停止作業(yè),，并及時向上級報告。 （4）掌握安全生產(chǎn)信息,，預(yù)防,、預(yù)測事故發(fā)生的可能性，提出防范措施,。

（5）及時為安全負(fù)責(zé)人,、安全生產(chǎn)管理人員改進(jìn)安全生產(chǎn)和操作方法提供資料信息，及時解決安全存在問題,。

（6）參加傷亡事故的調(diào)查,，進(jìn)行事故統(tǒng)計、分析,，按規(guī)定及時上報,，對傷亡事故和未遂事故的責(zé)任者提出處理意見。

（7）遇有特殊緊急的不安全情況時,，有權(quán)指令先行停止生產(chǎn)并且立即報告領(lǐng)導(dǎo)研究處理,。

（10）重點做好“春運(yùn)”“五一”“十一”等重要時期安全工作，嚴(yán)格排查按要求配齊消防設(shè)施,，并保證能有效使用,，嚴(yán)格按要求規(guī)范、妥善保管,。

(11) 結(jié)合季節(jié)特點開展各類安全演練,。

xx年1月12日

車隊工作計劃書篇十三

今年以來，車隊在公司黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，在上級交警交通部門的指導(dǎo)下,，經(jīng)全隊人員的共同努力，圓滿地完成了各項工作任務(wù),，做到了安全行駛,，在對這一年工作的總結(jié)同時也要做好對下一年的工作計劃，因此制定一系列措施如下：

1,、對公司個部門提出的用車要求做到有車即是合理安排派遣,，當(dāng)時不能解決的也要征求用車部門意見改變用車時間保證車輛使用。

2,、嚴(yán)格執(zhí)行派車單制度。派車單必須有申請用車部門副經(jīng)理以上級別領(lǐng)導(dǎo)簽字認(rèn)可,，車隊才進(jìn)行車輛調(diào)配,，并按照派車單路線行駛,。

3、注重觀察駕駛員的精神,、身體狀況,，發(fā)現(xiàn)問題及時與駕駛員進(jìn)行溝通，最大限度的解決問題,。

4、隨著車隊各項治理制度化,，年年未發(fā)生重大交通事故,，各種違規(guī)違章行為日漸減少，力爭達(dá)到駕駛員全年無違章,、無事故的安全標(biāo)準(zhǔn),，愛車是責(zé)任，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本質(zhì)成為駕駛員的基本思想準(zhǔn)則,。

5,、堅持每周對車輛的檢查，按照公司規(guī)定,，及時發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患并派出,，確保車輛無隱患無故障安全出行,。

6,、根據(jù)不同的天氣狀況，尤其是雨雪等惡劣天氣,，采取電話及短信形式追蹤，提醒安全駕駛,，保證休息,，確保安全行車。

7,、根據(jù)交通法規(guī)，公司安委會和公司領(lǐng)導(dǎo)的安全要求,，果斷杜絕超速超公里違章行車,，疲勞駕駛、酒后駕駛,，確保行車安全,。

8,、邀請市交通安全宣傳科到公司，通過視頻進(jìn)行全線駕駛員的交通安全教育,，通過各種事故案例講解,，舉一反三，強(qiáng)化安全思想意識,，促進(jìn)安全行車,。

車隊將在新的一年的工作中不負(fù)重望，繼續(xù)保持和發(fā)揚(yáng)優(yōu)良傳統(tǒng)作風(fēng),，牢固樹立科學(xué)發(fā)展觀,，進(jìn)一步加強(qiáng)車隊的建設(shè)，努力把車隊建設(shè)成一只爭創(chuàng)安全,、服務(wù)優(yōu)質(zhì)的安全優(yōu)質(zhì)車隊,。

車隊

20xx年月日

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