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機械專業(yè)社會實踐報告篇一

實踐時間：xx學年暑假為期20天

實踐地點：吉林省四平市中成風機工程有限公司(7月20日遷至遼寧現(xiàn)遼寧金豐風機工程有限公司)

實踐內(nèi)容：風機相關(guān)的簡單內(nèi)容

與以往的師兄師姐們相比,，我的這次暑期社會實踐可以說幸運得多。在風機廠里我受到了不少照顧而不是像許多師兄師姐所說的那樣到工廠里只是搬了一個月的磚頭或者其他各樣的體力活卻沒有學到什么更實際的東西,。說起來,，我想我的實踐與其說起來是“實習”，更不如說是“學習”,，因為我在學校所學到的知識無論是純理論還是金工實習的操作在這里都幾乎沒有用處,。前五天我的實踐內(nèi)容大多都是坐在工廠里的辦公室里進行的，我相信,，不會有哪個同學通過實踐學到的東西會比我的更理論,。

當然，這樣的實踐也并不輕松,，經(jīng)過了一個月不洗澡不理發(fā)每天在自習室里學習14個小時以上的期末復習的煎熬之后在暑假實踐,，也同樣相信,，所有人都寧愿去底下搬磚頭。而之后的內(nèi)容則是到車間里練習裝配和平衡調(diào)試等工作,，雖然都只是擰螺絲之類的打下手的工作(技術(shù)工作我也根本作不了),，但凡是其所遇到的相關(guān)問題幾位師傅都會詳細地給我講解，理論在實際中的應(yīng)用得到了更透徹的理解,，之前在辦公室里學到的東西也都起到了很大作用,。而且和工人師傅們在一起很開心。

通過這次實踐,，我所認識到的最重要的是：我在學校里學到的東西在工廠里究竟有什么樣的用處,。在實踐剛剛開始的時候，機械原理和材料力學考試才剛剛結(jié)束,。本來以為這些東西都會給我的實習帶來很多幫助,，但實際上，它們幾乎一點用處都沒有(只有機械原理關(guān)于動靜平衡的知識點在給葉輪做平衡時有助于我的理解和操作),。在工廠里，我們不需要通過復雜的計算去選擇用料,，起碼在我參加實踐的工廠里,，常用的材料只有q235,16mn,ht250,zg45等幾種，鋼材常用的也只有槽鋼角鋼和帶鋼,，帶鋼在學校的相關(guān)課程里還沒有學習過,。工字鋼和t型鋼在建筑中可能用的會多一些但是風機這里基本不用，而且槽鋼的用處大多是用作支架,，不用像材料力學中計算扭轉(zhuǎn)時那樣麻煩,。而對于鋼的熱處理，也不會要求到組織轉(zhuǎn)換那么細致,，只需要知道通過怎樣的工藝多長的時間能得到要求的強度剛度就可以了,。

對每個部件都進行強度和剛度的校核然后對應(yīng)地選取最好的用料，這是沒有效率的也是沒有必要的,。很多部件的鑄造已經(jīng)有了對應(yīng)的標準或者手冊里有對應(yīng)的經(jīng)驗公式,，而設(shè)計中對相應(yīng)的工件也都保守地達到了安全。以前不理解為什么工程力學畢業(yè)的學生不好找工作,，現(xiàn)在明白了,，沒人會花錢去雇用一個掌握著自己跟本用不到的本領(lǐng)的大學生。雖然這樣說,，我并不是說在學校里學習沒有必要,，相反，在我發(fā)現(xiàn)學校里學到的東西沒有太多用處的同時我竟矛盾地感覺學習這樣的東西都有著十分重要的意義,，學校里的學習提高的不是我們的技術(shù),，而是我們的能力,，而如果沒有這樣的能力，到了工廠里我們將一無是處,。

開始的幾天通過看y4-73-11no20f的圖紙(鍋爐用離心引風機,，壓力系數(shù)乘以5后取整為4比轉(zhuǎn)速73設(shè)計序號11機號20即葉輪直徑xxmm聯(lián)軸器傳動葉輪安裝在兩軸承之間，好不容易學的東西實踐報告里拿出來得瑟得瑟),，對風機的一般工作原理有了一個大概的了解,。當然，更細節(jié)的東西不是通過幾天就可以學會的,，我也就放棄了更細致的研究,，而之后在車間實習的時候這些細節(jié)竟也都弄懂了。在工廠里學習的好處得到了現(xiàn)：在看圖無法理解的時候可以到樓下車間里找到對應(yīng)的零件觀察,，比如說葉輪和調(diào)節(jié)門等相對比較復雜的零件,，依然有疑問的話可以詢問身邊的設(shè)計者，比如說止推軸承和支撐軸承的區(qū)別,。

這個型號的風機進口用的是馬蹄性狀的特殊式樣,，設(shè)計和制作都十分困難，很少應(yīng)用,，在車間里我沒有找到對應(yīng)的部件,，只能想象它的樣子。工程力學系的工程圖學和機械原理學的都是b(似乎08的課程是a),，所以對這樣的方面我感覺自己沒能更深入的了解更多的只是停留在表層上,。當然，拿過一套風機圖紙,，我已經(jīng)能完全看懂了,。至于實際加工，沒學過也沒有充足的時間去學,，畢竟我讀的是吉大而不是“技大”,，想學到工人的手藝，師傅們告訴我：“沒兩年時間下不來,?！?/p>

這些說起來可能很多都是社會上的一些東西學生不需要去想去學，但畢竟以后我們要工作我們要賺錢我們要在社會上混我們要靠這些經(jīng)驗生存,，和工作技術(shù)相比,，這些經(jīng)驗同樣重要。

在工廠里學到的東西是實用的是珍貴的是在學校里真的無法學到的,。無奈7月末要參加新東方的英語強化班,，因而實習時間就只有這短短的20天。但這20天來我所領(lǐng)悟到的內(nèi)容充實了我這個暑假并讓我大三大四兩年的學習有了方向,，以后參加實習實踐甚至在畢業(yè)參加工作的時候都不會再手足無措了,。

即使我們的事業(yè)再成功,，即使我們?yōu)檫@個社會做出再大的貢獻，即使我們?yōu)樽约旱娜松?jīng)歷留下再深的印跡,，我們?nèi)匀皇枪と?，我們?nèi)匀簧钤谏鐣淖畹讓樱覀內(nèi)匀灰冻龈嗟呐?。商學院的畢業(yè)生可能做一筆投資就能回收近百萬,，法學院的畢業(yè)生可能打一場官司就能得意職場，文學院的畢業(yè)生可能寫一本書就能聞名天下,，但是我們不行,，我們只能勤勤懇懇踏踏實實地工作一毫米一毫米地前進，無論是在什么樣的崗位,。但是我們別無選擇,，我們也不會后悔，我們更會以此為榮,，因為我們是工科的學生,，我們的選擇是機械。

機械專業(yè)社會實踐報告篇二

實踐時間：20xx學年暑假為期20天

實踐地點：吉林省四平市中成風機工程有限公司(7月20日遷至遼寧現(xiàn)遼寧金豐風機工程有限公司)

實踐內(nèi)容：風機相關(guān)的簡單內(nèi)容

風機選用手冊學習

cad練習

機械裝配,、動平衡調(diào)整等

實踐總結(jié)：

金工實習的操作在這里都幾乎沒有用處,。前五天我的實踐內(nèi)容大多都是坐在工廠里的辦公室里進行的，我相信,，不會有哪個同學通過實踐學到的東西會比我的更理論。當然,，這樣的實踐也并不輕松,，經(jīng)過了一個月不洗澡不理發(fā)每天在自習室里學習14個小時以上的期末復習的煎熬之后在暑假實踐，我也同樣相信,，所有人都寧愿去底下搬磚頭,。而之后的內(nèi)容則是到車間里練習裝配和平衡調(diào)試等工作，雖然都只是擰螺絲之類的打下手的工作(技術(shù)工作我也根本作不了),，但凡是其中所遇到的相關(guān)問題幾位師傅都會詳細地給我講解,，理論在實際中的應(yīng)用得到了更透徹的理解，之前在辦公室里學到的東西也都起到了很大作用,。而且和工人師傅們在一起很開心,。

通過這次實踐，我所認識到的最重要的是：我在學校里學到的東西在工廠里究竟有什么樣的用處,。在實踐剛剛開始的時候，機械原理和材料力學考試才剛剛結(jié)束,。本來以為這些東西都會給我的實習帶來很多幫助,，但實際上,，它們幾乎一點用處都沒有(只有機械原理關(guān)于動靜平衡的知識點在給葉輪做平衡時有助于我的理解和操作)。在工廠里,，我們不需要通過復雜的計算去選擇用料,，起碼在我參加實踐的工廠里，常用的材料只有q235,16mn,ht250,zg45等幾種,，鋼材常用的也只有槽鋼角鋼和帶鋼,，帶鋼在學校的相關(guān)課程里還沒有學習過。工字鋼和t型鋼在建筑中可能用的會多一些但是風機這里基本不用,，而且槽鋼的用處大多是用作支架,，不用像材料力學中計算扭轉(zhuǎn)時那樣麻煩。而對于鋼的熱處理,，也不會要求到組織轉(zhuǎn)換那么細致，只需要知道通過怎樣的工藝多長的時間能得到要求的強度剛度就可以了,。對每個部件都進行強度和剛度的校核然后對應(yīng)地選取最好的用料，這是沒有效率的也是沒有必要的,。很多部件的鑄造已經(jīng)有了對應(yīng)的標準或者手冊里有對應(yīng)的經(jīng)驗公式，而設(shè)計中對相應(yīng)的工件也都保守地達到了安全,。以前不理解為什么工程力學畢業(yè)的學生不好找工作,，現(xiàn)在明白了，沒人會花錢去雇用一個掌握著自己跟本用不到的本領(lǐng)的大學生,。雖然這樣說,，我并不是說在學校里學習沒有必要，相反,，在我發(fā)現(xiàn)學校里學到的東西沒有太多用處的同時我竟矛盾地感覺學習這樣的東西都有著十分重要的意義,，學校里的學習提高的不是我們的技術(shù)，而是我們的能力,，而如果沒有這樣的能力，到了工廠里我們將一無是處,。

開始的幾天通過看y4-73-11no20f的圖紙(鍋爐用離心引風機,，壓力系數(shù)乘以5后取整為4比轉(zhuǎn)速73設(shè)計序號11機號20即葉輪直徑xxmm聯(lián)軸器傳動葉輪安裝在兩軸承之間，好不容易學的東西實踐報告里拿出來得瑟得瑟),，對風機的一般工作原理有了一個大概的了解,。當然,，更細節(jié)的東西不是通過幾天就可以學會的，我也就放棄了更細致的研究,，而之后在車間實習的時候這些細節(jié)竟也都弄懂了,。在工廠里學習的好處得到了體現(xiàn)：在看圖無法理解的時候可以到樓下車間里找到對應(yīng)的零件觀察，比如說葉輪和調(diào)節(jié)門等相對比較復雜的零件,，依然有疑問的話可以詢問身邊的設(shè)計者,，比如說止推軸承和支撐軸承的區(qū)別。這個型號的風機進風口用的是馬蹄性狀的特殊式樣,，設(shè)計和制作都十分困難,，很少應(yīng)用，在車間里我沒有找到對應(yīng)的部件,，只能想象它的樣子,。工程力學系的工程圖學和機械原理學的都是b(似乎08級的課程是a)，所以對這樣的方面我感覺自己沒能更深入的了解更多的只是停留在表層上,。當然,，拿過一套風機圖紙，我已經(jīng)能完全看懂了,。至于實際加工,，沒學過也沒有充足的時間去學，畢竟我讀的是吉大而不是“技大”,，想學到工人的手藝,，師傅們告訴我：“沒兩年時間下不來?！?/p>

對《通風機選型實用手冊》(孫研主編)的學習,，我沒能進行得太久，只和之前的圖紙對應(yīng)著看了不到200頁,，因為里面的東西實在是太過于專業(yè)讓我短時間內(nèi)無法理解(說是手冊，實際厚度達到了1129頁),。在學校學習的時候,，我們都覺得教材里的理論部分比公式部分更好理解，而看過專業(yè)書籍之后我的感覺正好相反：通過在學校里的學習和訓練,，我覺得這種書里的公式都不是很難,，而對專業(yè)敘述說明的部分則實在是看不懂。在學習微積分概率復變函數(shù)數(shù)學物理方程等課程的時候我們都在抱怨：這樣的課學來有什么用,，實際上,，我在看手冊的時候感覺到，這些課程對我們是一種思維上的鍛煉,，讓我們有了一個進行數(shù)字分析的能力,，否則看到那么多抽象的符號圖形和公式,，我一定會瘋掉。當然,，如果現(xiàn)在讓我計算全壓靜壓風速,，雖然覺得比較簡單，但我還真沒有那個本事,。

我父親也搞了十幾年的風機并且有著不少的成績,，我小時候也會去四平市鼓風機廠里玩，可能是由于離這樣的領(lǐng)域太近,，一直覺得風機沒有什么技術(shù)含量,，不過是幾個葉片在轉(zhuǎn)然后帶出些風力而已。而看過工圖和手冊之后發(fā)現(xiàn),，其實這并不是什么簡單粗暴的東西,。工作時是選用離心風機還是軸流風機左旋還是右旋低壓還是高壓用d還是用c等等等等。盡管不是什么精致的機器不用做得像電子產(chǎn)品那樣精細,，但它會受到多方面影響,。在我實踐的第二天，辦公室的一位設(shè)計者給商家打電話,，說訂購風機的廠商所處的位置有一個海拔,，風機工作時會受到大氣壓的影響使用標準規(guī)格的風機可能會有問題，風機設(shè)計之復雜由此可見一斑,。當然,，如果到裝配車間里去看一看，許多內(nèi)容還是很容易理解的,，而且與汽車飛機等比起來,，風機應(yīng)該還算是比較簡單的機械工業(yè)。在大學里沒有具體的風機專業(yè),，不過有相關(guān)的重要課程：我在下學期要學的流體力學,。據(jù)說這門課程不是很好學，特點是有大量的經(jīng)驗公式,，看來下學期學習的時候我得格外認真才行,。

而在練習cad制圖的時候，我覺得在工廠里所使用的清華天河pccad要比學校里所使用的autocad方便得多,。在上一個小學期工程圖學設(shè)計課程中我畫了我組所有的油泵零部件cad圖,，相比之下復雜的操作讓我做了不少無用功，如果當時使用的是清華天河的pccad我想我會省力得多,。比如說,，在使用autocad時，尺寸公差要用特定的命令輸入，標注表面粗糙度的時候要建立塊,，剖面線有時會因圖形不連續(xù)無法填充等等,，這些都不是所謂的“土路子”，而是老師在課堂上所講授的方法,。pccad就省去了這些麻煩,，幾乎所有操作都會有對應(yīng)選項，尺寸公差的標注只需要雙擊尺寸進行對應(yīng)修改,，粗糙度可以在pccad常用命令中找到,，剖面線視圖放遠即可填充。甚至說當時我們用auto時圖紙的尺寸都需要自己畫,，pc完全沒有這樣的必要,。長時間沒有用過cad，感覺很生疏,，以后對這樣重要的工具我會常加練習,。

而之后到車間里所學到的東西，個人認為更加實用,。正如幾位師傅所說的,，理論上東西到了實際中遇到問題，書本知識學得再好未必能夠解決,，更何況書本里也未必找得到,。當然，這樣的細節(jié)在短時間的實踐中我還沒能學習到但也有了不少體會,。在車間里,，我所能做的不過是偶爾擰擰螺絲或者幫師傅遞些東西(后來也會跟著做平衡)，大部分時間我都是在觀察學習師傅們的工作,。通過這樣的實際練習,，第一個星期里所留下的疑問都得到了解答，比如說在安裝軸承箱時,，雖然實際中我所看到的風機型號(比如說第一天看到的g4-72-11no10d軸承箱)和我之前所看的圖紙不一樣,，但畢竟類似，明顯的區(qū)別不過是d式風機止推軸承和支撐軸承安裝在一個軸承箱中葉輪安裝在兩個軸承的同側(cè)而已,，所以有關(guān)軸承箱的問題自然明了,，而且其加工裝配過程也都熟悉了。在這之前,，一直以為裝配是沒有太高的技術(shù)要求的,，看過師傅們的操作和聽過講解之后,，發(fā)現(xiàn)這樣的觀點是完全錯誤的,。比如說安裝軸承就是完完全全的技術(shù)活。我所看到的軸承箱裝配中軸承都是過盈配合需要進行熱安裝，安裝之前軸承要在油中加熱至一百度,，然后安裝到主軸上,，如果軸承受熱不均勻或者在安裝時沒有一推到底使得軸承卡在主軸上，可能一下午的時間都要浪費到處理這個軸承上了,。而其他的細節(jié),，比如說軸承不能直接放在地上以免沾灰、軸承箱未經(jīng)過時效處理需要在邊沿部分磨出角度以免以后軸承箱變形將軸承卡死,、一些部件不能裝配需當做配件一起出廠等等則都是書上所沒有的經(jīng)驗,。

同樣的，在車間里我也能發(fā)現(xiàn)許多東西在學校課程中講解的并不夠詳細,。比如說車床加工,，金工實習中所學到的都是用來加工規(guī)則的軸類零件，實際上,，一些支座類的內(nèi)孔除了用鏜床外也需要用車床加工,，在金工實習課上，我們無法想象笨重的軸承箱也能卡在車床卡盤上,，而事實上,，可以。再比如,，銑工實習時老師只是提到過銑床可以用來加工鍵槽但我們所看到的銑刀都是盤狀的,，在工廠里看到用銑床加工鍵槽時我竟沒有反應(yīng)過來這是銑床因為刀具和我在校工廠里所見的完全不同。在機械原理課上,，第十章關(guān)于動靜平衡的課程,，我們主要學到的都是對于軸類的動平衡的方法和計算，實際上在風機方面需要做平衡的是盤類零件葉輪,，而加工出來的主軸基本上已經(jīng)達到了平衡條件不需要做平衡,。在對葉輪做平衡時，需要正確地操作平衡機,。第一次的處理需要進行較大數(shù)值的平衡調(diào)整,，調(diào)整方式是在對應(yīng)角度位置上焊接相應(yīng)質(zhì)量的平衡塊，在焊接時要注意焊接電機的工作方式,，即要注意關(guān)閉平衡機以免回路對其造成損害,。之后是焊接平衡塊還是進行磨削加工需要以所差的質(zhì)量為標準。焊接平衡塊我們可以用天平稱出質(zhì)量,，但是磨削則需要大量的經(jīng)驗以把握自己所磨掉的部分到底是多少克,。

機械專業(yè)社會實踐報告篇三

要不是老師的幫助，還真難有這種大公司的實習機會,，雖然不是真正的進入生產(chǎn)流程,，而是在研發(fā)中心，挑戰(zhàn)不減，甚至更大,。整整一個月下來,，才剛剛似乎摸到點門道。等離子切割可視化多種方法分析,，當初剛拿到題目,，聽著名腿都軟了。國內(nèi)大學時期,，機械加工制造中對于切割的介紹還是基于傳統(tǒng)工藝,。等離子切割只有一小自然段簡單的介紹。我對等離子切割的知識幾乎可以說是零,，還好,，研發(fā)中心不像生產(chǎn)部門，愿意給我學習的機會,。于是我就帶著“空蕩蕩”腦子進來了,。

接下來的工作主要就是補充專業(yè)知識，小導師(大導師顯然是部門大頭頭,，小導師部門的一名女工程師)對我直接負責,，她人非常好,，本人急脾氣,，但是對我很有耐心，這點很像我媽,，哈哈。不過他看上去應(yīng)該只有30歲出頭,，孩子剛剛2歲,，小寶寶的照片貼在她辦公桌旁邊,，看上去特別可愛,，她說寶寶非常乖,，不吵也不惱，吃飯也吃得很有風度(很干凈，不像很多其他孩子，弄得到處都是,，不讓家長省心),。部門里面就她一個女的，現(xiàn)在算上我,，兩個,，我也像她孩子一樣,，天天跟她在后面，呵呵,。

現(xiàn)在已經(jīng)有進步,，可以獨立操作切割了，但是小導讓我必須周圍有人的情況下,，才可以切割,，完全一個人的話不可以，她怕出事請,，畢竟是危險的切割,，高電，高壓,，高溫度,，高能量(豆豆同學跟我說聽著好嚇人，嘿嘿,，習慣就好了),。大導更是不讓我隨便到處碰，他說他進監(jiān)獄是小,，我的生命安全是大,。這一點上在法國上學以及實習中體會很深,，他們對“安全”的重視程度相當?shù)母撸梢哉f是任何生產(chǎn)的第一的第一保障因素,。錢可以不賺,，安全一定要到位。其實國內(nèi)企業(yè)現(xiàn)行流行進行iso體系認證,，也是基于這方面的重視,。

繼續(xù)實習，現(xiàn)在對理論方面的東西也看了不少,，也跟著準備試驗,，第一個實驗已經(jīng)做完，過一周還要回布爾日處理數(shù)據(jù)?，F(xiàn)在由于流量傳感器出現(xiàn)比較嚴重的問題,，還要聯(lián)系廠商修理，搞不好,，據(jù)說還要拿到德國去修理,，俺神經(jīng)了，已經(jīng)耽誤了第二次試驗的時間,。

好的方面涅,，可能6月底7月初要去尼斯參加一個國際會議，哈哈哈,。尼斯很漂亮,，居然在法國4年一直沒有去過有名的南方，現(xiàn)在有居然有公費的機會哦,，嘻嘻,。尼斯可是和嘎納齊名，看看報名費就有1800歐,。不過不要高興得太早,，低調(diào)低調(diào)，去了再高調(diào),，呵呵,。

對了，值得一提的是,，看資料大部分還是英語,，所以國內(nèi)的小朋友們還是應(yīng)該好好學習英語啊，就算在非英語國家,，還是有要求的?，F(xiàn)在每天聽一天法語(法國同事真能叨叨，嘴就沒聽的時候,，我都想把他們嘴縫上,，尤其是開會的時候),，看英語材料(還好跟男友說英語，所以看材料還不至于太困難),，在家沒網(wǎng),，就天天放櫻桃小丸子，至少不用看幕,，聽著舒服,。

這一個月，國內(nèi)也發(fā)生了不少的事情,，_z,，地震等等不幸。我不太擅長政治,，不過要說一句,，尤其是_z事件，法國人其實沒有國內(nèi)朋友們認為的那樣不客觀,，至少我周圍的同事同學都對我很友好,，有的人問問我為什么會那樣(只是因為他們不知道,，所以問一問,，告訴踏就行了，人家沒有惡意),，有的人也和我說確實媒體并不夠客觀,。其實法國人對這件事情只是茶余飯后(此成語特別鳴謝豆豆友情提醒)的閑談罷了，并沒有上升到什么fh層次,，畢竟是咱們自己的事情,，他們只是路人甲。換做我們,，如果法國出了什么事情,，我們也會議論議論。我只是說的法國民眾,，沒有說法國個別腦子進水的頭頭,。民眾思想是民眾思想，腦子進水的是他個人問題,。媒體是口舌,，得聽頭頭的，大家應(yīng)該明白這個道理,。而且我認為,，提高自身素質(zhì)，少干點小違法亂紀的事情,，比游行更愛國,。別讓人家法國人指著中國人的鼻子說“中國人假證件,，一點兒都不奇怪”。

實習一個月,，就此紀念一下,。

機械專業(yè)社會實踐報告篇四

1、通過無錫市布勒機械制造有限公司生產(chǎn)實習,，深入生產(chǎn)第一線進行觀察和調(diào)查研究,，獲取必要的感性知識和使自己全面地了解布勒機械制造有限公司的生產(chǎn)組織形式以及生產(chǎn)過程，了解和掌握本專業(yè)基礎(chǔ)的生產(chǎn)實際知識,，鞏固和加深已學過的理論知識,，并為后續(xù)專業(yè)課的教學，課程設(shè)計,，畢業(yè)設(shè)計打下堅實的基礎(chǔ),。

2、在實習期間,，通過對典型零件機械加工工藝的分析,，以及零件加工過程中所用的機床，夾具,、量具等工藝裝備,，把理論知識和實踐相結(jié)合起來，讓我們的考察,，分析和解決問題的工作能力得到有效的提高,。

3、通過實習,，廣泛接觸工人和聽工人技術(shù)人員的專題報告,，學習他們的好的增產(chǎn)經(jīng)驗，技術(shù)革新和成果,，實踐中的經(jīng)驗,，學習他們在機械行中的無私貢獻精神。

4,、通過參觀無錫市布勒機械制造有限公司,，掌握一臺機床從毛坯到產(chǎn)品的整個生產(chǎn)過程，組織管理,，設(shè)備選擇和車間布置等方面的知識,，擴大知識面，開闊了視野,。

5,、通過記實習日記，寫實習報告，鍛煉與培養(yǎng)我們的觀察,，分析問題以及搜集和整理技術(shù)資料等方面的能力,。

為了達到上述實習目的，生產(chǎn)實習的內(nèi)容和要求有：

1,、機械零件的加工

根據(jù)實習工廠的產(chǎn)品,，選定幾種典型零件作為實習對象，通過對典型零件機械加工工藝的學習,，掌握各類機器零件加工工藝的特點,，了解工藝在工廠中所用的機床，刀具,，夾具的工作原理和機構(gòu)以及定位方式,，在此基礎(chǔ)上指定其中幾個典型的零件進行重點的分析研究，要求如下：

（1）閱讀和查閱典型零件的零件圖及其加工圖,，了解該零件在機床中的功用及工作條件,，零件的結(jié)構(gòu)特點及要求，分析此零件的加工工序,、工藝,。

（2）大致了解毛坯的制造工藝過程，找出鑄（鍛）件,、型材的分型（模）面,。

（4）對主要零件加工工序、工藝做進一步的分析,，并做好工序卡片,、工藝卡片,。

2,、裝配工藝

（1）了解機械的裝配組織形式和裝配工藝方法和裝配工藝所需要注意的精度、平行度,、垂直度的要求,。

（2）了解個中裝配方法中的優(yōu)、缺點,，如何避免缺點,；及裝配方法使用類型、要求,。

（3）了解典型裝配工具在裝配方法中的工作原理,，結(jié)構(gòu)特點和使用方法。

3,、基本知識,；銑削加工的特點、應(yīng)用范圍。

（1）所實習搖臂萬能銑床的基本結(jié)構(gòu),、加工范圍,。

（2）搖臂萬能銑床中銑刀的種類、結(jié)構(gòu),、應(yīng)用及安裝,。

（3）搖臂萬能銑床常用附件的工作原理、加工方法與應(yīng)用,。

（4）搖臂萬能銑床工件的安裝及定位方式,。

（5）平面、溝槽導軌面的銑削方法,，尺寸以及一些重要精度的檢驗,，銑削用量的選擇。

（1）第一天了解車間及工件大體情況

（2）第一天分析萬能搖臂銑床六大件的加工工藝

3,、搖臂萬能銑床在銑齒輪時需要裝分度頭,，裝刀時刀具與主軸錐面緊密結(jié)合，這樣使不易變形,；同時銑床的錐度有7：24不能自鎖,，而莫氏錐度能自鎖。

5,、床鞍軸承上,、下兩半圓在鏜床上安裝好以后再進行加工；

10,、夾緊與孔的大小,，接觸面的面積大小，水平面是否水平有著密切的聯(lián)系,；

11,、工作臺一般用鑄件毛坯來加工，材料牌號ht250,，僅第一步,，鉗（劃線）分為兩個步驟：

一、以劃線為基準,，劃出臺面余量線,、中心線；

二,、其余按要求劃出各面的余量加工線,；此道工序在大件車間完成，在銑床或刨床上加工,；

12,、升降臺的導軌面有兩種：水平導軌面,、垂直導軌面；

13,、加工工件時需要考慮效率,、成本、和精度,，具體要求由工廠情況而定,；

14、在機床上加工工件時,，必須用夾具裝好夾牢工件,。將工件裝好，就是在機床上確定工件相對于刀具的正確位置,，這一過程稱為定位,。將工件夾牢，就是對工件施加作用力,，使之在已經(jīng)定好的位置上將工件可靠地夾緊,，這一過程稱為夾緊。從定位到夾緊的全過程,，稱為裝夾,。

15、工件的裝夾方法有找正裝夾法和夾具裝夾法兩種,。找正裝夾方法是以工件的有關(guān)表面或?qū)ｉT劃出的線痕作為找正依據(jù),，用劃針或指示表進行找正，將工件正確定位,，然后將工件夾用虎鉗中,，按側(cè)邊劃出的加工線痕，用劃針找正,。

16,、工作夾緊概述

夾緊的目的是防止工件在切削力、重力,、慣性力等的作用下發(fā)生位移或振動,，以免破壞工件的定位,。因此正確設(shè)計的夾緊機構(gòu)應(yīng)滿足下列基本要求：

（1）夾緊應(yīng)不破壞工件的正確定位,；

（2）夾緊裝置應(yīng)有足夠的剛性；

（3）夾緊時不應(yīng)破壞工件表面,，不應(yīng)使工件產(chǎn)生超過允許范圍的變形,；

（4）能用較小的夾緊力獲得所需的夾緊效果；

（5）工藝性好,，在保證生產(chǎn)率的前提下結(jié)構(gòu)應(yīng)簡單,，便于制造、維修和操作。手動夾緊機構(gòu)應(yīng)具有自鎖性能,。

17,、工件在夾具中定位的任務(wù)是：使同一工序中的一批工件都能在夾具中占據(jù)正確的位置。工件定位的實質(zhì)就是要限制對加工有影響的自由度,。

19,、在檢驗燕尾是否是55度，應(yīng)于標準化進行接觸磨（涂色法）,；

20,、工作面是否水平需要水平儀來檢測，將水平儀放在橋板上首尾相接,，依次測量,；

22、在介紹測量工作臺面平面度時,，先建立一個假想平面,，在上面放三個等高塊，需要用平尺和可調(diào)量塊,，如圖所示：

23,、發(fā)藍處理：強制性的氧化措施

24、升降臺的砂輪越程槽加工時一定要在淬火之前,，因為淬火之后工件不易加工,；

25、工作臺的加工先加工工作臺面,，再以工作臺面為粗基準加工導軌面,；

26、鏜床夾具鏜床夾具又稱鏜模,，是一種精密夾具,，主要用于加工箱體類零件上的孔或孔系。

27,、鏜床夾具由主要部分組一個完整的鏜床夾具,，應(yīng)該由夾具體、定位裝置,、夾緊裝置,、帶有引導元件的導向支架及套筒、鏜桿等主要部分組成,。

28,、工件在鏜床夾具上常用的定位形式工件在鏜床夾具上常用的定位形式有用圓柱孔、外圓柱面,、平面,、v形面及用圓柱銷同v形導軌面,、圓柱銷同平面、垂直面的聯(lián)合定位等,。

29,、鉆床夾具的主要類型鉆床夾具簡稱鉆模，主要用于加工孔及螺紋,。它主要由鉆套,、鉆模板、定位及夾緊裝置夾具體組成,。

30,、鉆模的設(shè)計要點鉆套鉆套安裝在鉆模板或夾具體上，用來確定工件上加工孔的位置,，引導刀具進行加工,，提高加工過程中工藝系統(tǒng)的剛性并防振。鉆套可分為標準鉆套和特殊鉆套兩大類,。

（1）固定鉆套

（2）可換鉆套

（3）快換鉆套

（4）特殊鉆套,；鉆模板鉆模板用于安裝鉆套，確保鉆套在鉆模上的正確位置,，鉆模板多裝在夾具體或支架上,。

常見的鉆模板有：

（1）固定式鉆模板

（2）鉸鏈式鉆模板

（3）可卸（分離）式鉆模板

（4）懸掛式鉆模板

31、工件的六個自由度都限制了的定位稱為完全定位,；工件限制的自由度少于六個稱為不完全定位,。

32、支承：作用起限制自由度已達到定位的作用,；支承有三種

（1）固定支承

（2）調(diào)節(jié)支承

（3）自位支承《浮動支承》

33,、床身導軌的粗磨應(yīng)在端面磨削，生產(chǎn)效率高,，加工表面精度低,；床身導軌的精磨應(yīng)在周邊磨削，生產(chǎn)效率低,，加工表面精度高,。

34、導軌精磨時砂輪修整應(yīng)增加或加少材料,。

35,、升降臺燕尾導軌導磨性好，剛度差,；矩形導軌磨性差,，剛度好。

36,、銑刀類型選擇

根據(jù)被加工零件的幾何形狀,，選擇刀具的類型有：

（3）銑小平面或臺階面時一般采用通用銑刀，

（4）銑鍵槽時,，為了保證槽的尺寸精度,、一般用兩刃鍵槽銑刀，

（5）孔加工時,，可采用鉆頭,、鏜刀等孔加工類刀具，

37,、加工中心是一種備有刀庫并能自動更換刀具對工件進行多工序加工的數(shù)控機床,，是具備兩種機床功能的組合機床。它的最大特點是工序集中和自動化程度高,，可減少工件裝夾次數(shù),，避免工件多次定位所產(chǎn)生的累積誤差，節(jié)省輔助時間,，實現(xiàn)高質(zhì),、高效加工。

38,、加工中心可完成鏜,、銑、鉆,、攻螺紋等工作,，它與普通數(shù)控鏜床和數(shù)控銑床的區(qū)別之處，主要在于它附有刀庫和自動換刀裝置,。

參觀實習,，在老師和工廠技術(shù)人員的帶領(lǐng)下看到了很多也學到了很多。讓我對原先在課本上許多不很明白的東西在實踐觀察中有了新的領(lǐng)悟和認識,。

在這個科技時代中,，高技術(shù)產(chǎn)品品種類繁多，生產(chǎn)工藝,、生產(chǎn)流程也各不相同,，但不管何種產(chǎn)品，從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的生產(chǎn)原理,，通過一些主要設(shè)備及工藝流程來完成的,。因此，在專業(yè)實習過程中：

首先要了解其生產(chǎn)原理,，弄清生產(chǎn)的工藝流程和主要設(shè)備的構(gòu)造及操作,。

其次，在專業(yè)人員指導下,，通過實習過程見習產(chǎn)品的設(shè)計,、生產(chǎn)及開發(fā)等環(huán)節(jié),，初步培養(yǎng)我們得知識運用能力。

概括起來有以下幾方面：

1,、了解了當代機械工業(yè)以及搖臂萬能銑床的發(fā)展概況,，生產(chǎn)目的、生產(chǎn)程序及產(chǎn)品供求情況,。

2,、了解了機械產(chǎn)品以及搖臂萬能銑床的生產(chǎn)方法和技術(shù)路線的選擇，工藝條件的確定以及流程的編制原則,。

3,、了解了機械產(chǎn)品以及搖臂萬能銑床的的質(zhì)量標準、技術(shù)規(guī)格,、包裝和使用要求,。

4、在企業(yè)員工的指導下,，見習生產(chǎn)流程及技術(shù)設(shè)計環(huán)節(jié),，鍛煉自己觀察能力及知識運用能力。

5,、社會工作能力得到了相應(yīng)的提高,，在實習過程中，我們不僅從企業(yè)職工身上學到了知識和技能,，更使我們學會了企業(yè)中科學的管理方式和他們的敬業(yè)精神,。感到了生活的充實和學習的快樂，以及獲得知識的滿足,。真正的接觸了社會,，使我們消除了走向社會的恐懼心里，使我們對未來充滿了信心,，以良好的心態(tài)去面對社會,。同時，也使我們體驗到了工作的艱辛,，了解了當前社會大學生所面臨的嚴峻問題,，促使自己努力學習更多的知識，為自己今后的工作奠定良好的基礎(chǔ),。

6,、增進了我們的師生感情，從這次生產(chǎn)實習的全過程來看,，自始至終我們都服從老師的安排,，嚴格要求自己，按時報到，注重安全,。

本次生產(chǎn)實習使我第一次親身感受了所學知識與實際的應(yīng)用,，理論與實際的相結(jié)合，讓我也大開眼界,，也算是對以前所學知識的一個初審吧,！這次生產(chǎn)實習對于我們以后學習,、找工作也真是受益菲淺,。在短短的幾天中，讓我們初步讓理性回到感性的重新認識,，也讓我們初步的認識了這個社會,，對于以后工作、做人所應(yīng)把握的方向,，也有所啟發(fā),！

機械專業(yè)社會實踐報告篇五

經(jīng)過近三年的學習，我們迎來了大學專業(yè)課程學習中的一個重要實踐環(huán)節(jié)---生產(chǎn)實習,。生產(chǎn)實習是我們機械專業(yè)的一門主要實踐性課程,，是我們將理論知識同生產(chǎn)實踐相結(jié)合的有效途徑。通過生產(chǎn)實習,，我們可以樹立理論聯(lián)系實際的工作作風,，以及在生產(chǎn)現(xiàn)場中將科學的理論知識加以驗證、深化,、鞏固和充實,，提高我們進行調(diào)查、研究,、分析和解決工程實際問題的能力,，為后繼專業(yè)課的學習、課程設(shè)計和畢業(yè)設(shè)計打下堅實的基礎(chǔ),。通過生產(chǎn)實習,，我們可以拓展知識面，同時激發(fā)了我們向?qū)嵺`學習和探索的積極性,，為今后的學習和將從事的技術(shù)工作打下堅實的基礎(chǔ),。

本次實習是面向生產(chǎn)實際，通過走向社會和生產(chǎn)第一線,，了解一般機械零件的加工過程,、工藝方法、加工手段,；了解各類機機械加工設(shè)備的特點和使用,，為后續(xù)課程的學習打下基礎(chǔ)。

20xx年6月26日至20xx年9月6月

實習單位是中航工業(yè)沈陽黎明航空發(fā)動機(集團)有限責任公司,，中航工業(yè)黎明航空發(fā)動機（集團）有限責任公司前身始于1919年建立的東三省兵工廠,。1954年3月,公司作為國內(nèi)第一家航空發(fā)動機制造企業(yè)正式組建成立,。20xx年12月,由中國一航與華融資產(chǎn)管理公司合資重組。成立沈陽黎明航空發(fā)動機(集團)有限責任公司,。集團公司占地面積約299萬平方米,員工16000余人,各類技術(shù),、技能專家約1000人,擁有各類設(shè)備及儀器、儀表16000余臺套,。

6月26日,，在中航工業(yè)黎明培訓中心進行培訓，了解了公司概況,，安全生產(chǎn)工作簡介及保密和國家安全知識。

6月27日,，參觀了鑄造廠和精密鍛造廠,，了解了鍛造,、鑄造的加工工藝及先進的生產(chǎn)設(shè)備,。

6月28日,，參觀了鈑焊加工廠、導管噴嘴廠及其試驗場,，了解了焊接工藝,，參觀了導管噴嘴實驗的大型設(shè)備。

6月29日,，參觀了機匣加工廠和熱表面處理廠,，了解了機匣加工設(shè)備和各種熱表面處理工藝。

7月2日，上午參觀了葉片加工廠,，觀摩了先進的設(shè)備,，下午在培訓中心與全國勞模、技術(shù)能手交流,。

7月3日,，參觀了盤軸加工廠，了解了盤軸的加工工藝,，并在員工培訓中心鞏固了葉片加工工藝的理論知識,。

7月4日，參觀了各廠的產(chǎn)品檢驗中心,，了解了各種無損檢測方法的原理,、應(yīng)用及其流程,。

7月5日,，參觀了總裝配廠，發(fā)動機試車廠,，發(fā)動機大修廠,，了解了各種先進的工藝和加工設(shè)備。

生產(chǎn)實習是大學生課外教育的一個重要方面,，也是大學生自我能力培養(yǎng)的一個重要方式,，因此對于我們在校大學生來說，能在暑假有充足的時間進行生產(chǎn)實習,，給了我們一個認識社會,、了解社會，提高自我能力的重要的機會,。作為大三的學生,，生產(chǎn)實習也不能停留在大一時期的那種毫無目的的迷茫狀態(tài)，生產(chǎn)實習應(yīng)在結(jié)合我們實際情況,，能真正從中得到收益,，而不是為了實習而實習，為了完成任務(wù)而實習,。我覺得我們在進行生產(chǎn)實習之前應(yīng)該有一個明確的目標,，為自己制定一個切實可行的計劃。應(yīng)注重實習的過程,，從過程中鍛煉自己,、提高能力。在本次生產(chǎn)實習中,，我們班集體來到了沈陽黎明航空發(fā)動機廠進行了生產(chǎn)實習,，在生產(chǎn)實習中，我們更好的了解了社會，鍛煉了自己,，感受了社會就業(yè)的現(xiàn)狀,，體驗了一下工作的樂趣。我們是在六月25日離開學校,，來到沈陽實習的,，在沈陽待了近半月的時間里，我們從中發(fā)現(xiàn)了很多,，也有了很多感悟并從中學到了很多東西,。第一次來到沈陽這個城市，就感覺到了這個城市的落寞與無奈,，在城市的雜亂無章中生活的人們,，也許還在緬懷著過去的輝煌，然而我們卻不得不承認,，他已經(jīng)不復清朝盛京和剛建國時候的輝煌,，也許只有那抹殘陽還能訴說著他的余暉。

進入到黎明發(fā)動機廠區(qū)以后,，發(fā)現(xiàn)廠區(qū)里面老化嚴重,，也已經(jīng)不復它在五六十年代時候的繁盛，看到對于國家有如此重要戰(zhàn)略和經(jīng)濟作用的航空發(fā)動機廠的破落,，而那些在短時間內(nèi)還沒有什么實際意義的航天器的輝煌,，也許不應(yīng)該只有我們陷入深思。隨著最近時間的航空業(yè)的發(fā)展,，黎明發(fā)動機廠也進入了強勢復蘇的時間,，在廠內(nèi)進行參觀實習的時候，廠內(nèi)的老師傅聽說我們來自北航,，都對我們給予了很高的期望,，他們渾濁而又清澈的眼里透露出的是真正的'歡迎和期盼。廠里的勞動模范也給我們留下了深刻的印象,，他們向我們講述了他們的奮斗經(jīng)歷,，也許他們都沒有名牌大學的學歷，但是他們都有著堅韌的精神和積極好學的品質(zhì),。我們參觀了很多工序的廠區(qū),，這里面有很多令人耳目一新的工藝和機械，也有很多令人難以忘懷的失望和感動,，失望的是很多優(yōu)秀的設(shè)備和機械都是國外進口的,，感動的廠內(nèi)的很多老師傅的認真和負責。最令人感動的一位老師是一個講解發(fā)動機大修的一位專家,，他是一位北航的老校友,，他聽說我們是來自北航的學生,，那種激動溢于言表，他不厭其煩的講解著發(fā)動機的工作原理和大修的過程,，很多同學當時都累的心不在焉,，然而他們忘了同樣在站著講解的老校友，他看到了許多同學們的心不在焉,，他的眼里透露出的是一種失望,、無奈，他也看到了許多渴望的眼睛,，那時候他的眼里透露的是鼓勵和激動,，種種情緒造成了他眼里含著的淚水，盡管那淚水沒有留下,，但是我看到那已經(jīng)模糊了他的眼睛,。

此次生產(chǎn)我們在傅老師的指導下，順利完成了教學實習的安排,，達到了實習的目地和要求,。為我們?nèi)蘸髲氖孪嚓P(guān)工作提供了一個難得的鍛煉機會。

通過此次教學實習,，我們不僅鞏固了自己的理論知識,，而且極大的鍛煉了我們的實踐操作能力。實習中有許多知識課本上是沒有的,，我們學到了更加明確可行的操作技術(shù)和應(yīng)用理論。如何充分靈活利用自己課堂知識進行實際操作,，鍛煉自己的實踐操作能力,，這次教學實習給了我們一個充分鍛煉的自己的機會。

通過本次的實習,，使得我們能夠走出課堂,，在工廠的實際應(yīng)用中發(fā)現(xiàn)自己專業(yè)課程的作用。在短短的半月中,，使得同學們在許多方面得到了很大的鍛煉和提高：運用所學基本理論知識與應(yīng)用實踐相統(tǒng)一的能力得到了鍛煉和提高,；自主探究，自行設(shè)計,，合理實施的能力得到了鍛煉和提高.理論的嚴密性與實際操作的靈活性和科學性意識得到了鍛煉和提高,。

我們的實習就這樣結(jié)束了，在實習中我真真正正的摸到了我們專業(yè)的東西,，感覺很有趣,，興趣是最好的老師，我相信這句話一點都不假,，我已經(jīng)愛上了我的專業(yè),，我想在以后的學習中我會更認真地去學我的專業(yè)課,，更主動的去實踐去做本專業(yè)的一些東西。

機械專業(yè)社會實踐報告篇六

本次實習所在地是內(nèi)蒙古興xxx牧場,。

當日11：00左右,，場部開了一個座談會，有全班同學,、兩位實習帶隊老師和牧場場長在內(nèi)的'部分領(lǐng)導,。場長發(fā)表了熱情洋溢的歡迎致詞，場長助理給我們介紹了索倫牧場的歷史,。我們由此知道,，此牧場由于地理位置極佳，牧草肥美,，曾為侵華日軍所占并作為軍馬牧場和掠奪我大興安嶺寶貴資源的必經(jīng)之路,；解放后又作為我軍大型軍馬牧場之一為部隊提供了大量良駒寶騎；后由于其并被淘汰以及不再用馬匹來載重運輸物資,，便在我軍精簡機構(gòu)時被裁出軍隊,，歸地方管轄，從此自主經(jīng)營,，兼營農(nóng)牧,；98年后實行土地承包責任制，把土地,、羊群以及農(nóng)業(yè)機械分發(fā)承包給各戶農(nóng)民,，農(nóng)戶們每年交足農(nóng)牧稅和提留后自負盈虧，此狀況至今,。

中午,，在場部受到殺豬宰羊的盛情款待。

下午,，我們?nèi)チ吮敬螌嵙曀谶B（隊）三連,，然后全班同學被分成四組分駐四家農(nóng)戶。全隊的人聚居在一個村落,，一條大道南北貫穿整個村,，南頭到北頭不足500步，我和三位同學便被分派到了最南頭的一家農(nóng)戶,。連部在北頭,。天黑時下了一陣小雨。而那時我們正在連部受到連部領(lǐng)導的歡迎和款待,。還是豬肉和羊肉,。

由于頭天下雨了，麥穗濕潤不宜收割,，故18日那天我們無事可做,。好多同學都爬山去了,，我和同住的王學軍也去了。

山都不高,，但由于山下是大片大片的平地,，視野極為開闊，所以雖是站在小山頂卻頗有登高望遠的意味,。山下是一片遼闊的土地,，或是長著牧草，或是一片玉米地,，或是一塊金黃色的油菜地,，或是一片潔白的羊群，像是一塊極大的畫布,，雖被大塊大塊地涂上了各種色彩,，卻又十分和諧自然，極為壯觀和賞心悅目,；山上長滿了沒足的青草,，間著或白或紅或紫的無名小花，有不知名的小蝶兒來去飛舞于其間,；天空無云的地方碧藍如洗,，而遠處山頭的白云極低極近，能清楚地看到它側(cè)面的輪廓,，仿佛就是一大堆雪白的棉花在山頭飄蕩,。我們突然不約而同地大喊，以此來宣泄被生活長久施加的重壓和表達久別而今又重歸大自然的無限喜悅,。結(jié)果吼聲驚起了草叢里一群野鴿,，疾然遠飛。后來我們躺在山坡上仰望天空,，再后來就睡著了，直到另一群游山歸去的同學路過時叫醒我們,，才依依不舍地回去,。

19日下午，我們總算可以下地實習了,?；?人一組，或5人一組,，全班同學共分成5組,，分別去了5個農(nóng)場主各自的麥地。我所在的組有5人,，由于我原不是與其余4人分為一組的,，后臨時調(diào)整去了那組,，他們欺我后去，除組長外其余三人分別自封了副組長,、副副組長,、副副組長秘書，說唯我一人是組員,?？此麄兡菢友笱蟮靡夂吞兆恚蝗唐茐钠湫那?，便配合他們自稱組員,，他們果然大為興奮。

農(nóng)場主用吉普車化了50多分鐘才把我們送到目的地,。開收割機的兩個師傅正好從地這一頭開往另一頭,，我們就站在地頭等他們下次回來。

讓我們驚詫的是地里麥子還不及膝蓋的一半高,，而且麥穗極小,。農(nóng)場主解釋說好幾年都這樣了，因為天旱,，沒有水利設(shè)施進行灌溉,，而且一塊地就成百上千畝，也不方便灌溉,，天氣好的年頭還成,，一年還能有幾十萬塊錢的盈余；天氣不好,，比如今年,，每畝地只能收幾十斤麥子，剛能把種子收回來,，這么大面積土地的投入,，像化肥、農(nóng)藥以及農(nóng)業(yè)稅和提留都沒辦法收回了,。他說,，你們是農(nóng)業(yè)大學來的，水平高,，你們說說該怎么辦呢,？我們沉默了，我們是農(nóng)業(yè)大學來的,，卻學的是農(nóng)業(yè)機械,，而學校也從未開過與農(nóng)業(yè)相關(guān)的課程，好多同學還不認識一些基本的作物,，大有四體不勤,、五谷不分的現(xiàn)象,。我們能做什么呢？空負著中國農(nóng)業(yè)大學學生的稱號,，在一片低矮的小麥面前束手無策,。那時，心中內(nèi)疚不已,，想著回去一定多學一些農(nóng)業(yè)方面的知識并努力學習,，將來能真正為中國農(nóng)業(yè)做點實事。后來,，農(nóng)場主又和我們談了許多,，關(guān)于農(nóng)場經(jīng)營方式，適合當?shù)胤N植的作物,，何種作物經(jīng)濟效益更好等等,。

機械專業(yè)社會實踐報告篇七

見習報告

簡介： 在車間參加鋼結(jié)構(gòu)的放樣、切割,、鉆孔,、剖口、焊接,、矯正等工作,。

并參與了鋼結(jié)構(gòu)的現(xiàn)場安裝施工，學習鋼結(jié)構(gòu)工程的施工技術(shù)和施工組織管理方法,，學習和應(yīng)用有關(guān)工程施工規(guī)范及質(zhì)量檢驗評定標準,，學習施工過程中對技術(shù)的處理方法。

關(guān)鍵字：見習報告

實習目的：通過接觸和參加一線工作,，了解本公司的實際加工制作和安裝過程,，對鋼結(jié)構(gòu)有一個比較深刻的認識，為以后的工作打下基礎(chǔ),。

實習內(nèi)容：在車間參加鋼結(jié)構(gòu)的放樣,、切割、鉆孔,、剖口,、焊接、矯正等工作,。

并參與了鋼結(jié)構(gòu)的現(xiàn)場安裝施工，學習鋼結(jié)構(gòu)工程的施工技術(shù)和施工組織管理方法,，學習和應(yīng)用有關(guān)工程施工規(guī)范及質(zhì)量檢驗評定標準,，學習施工過程中對技術(shù)的處理方法。

實習概況：在車間參加剛結(jié)構(gòu)的加工制作實習,，在南京德基廣場工地參加鋼結(jié)構(gòu)安裝實習,。

遵守車間和工地安全規(guī)章制度,。

出勤率高。

積極向工人師傅請教,。

對鋼結(jié)構(gòu)的加工制作以及安裝等有了很具體的了解,。

同時對部分工程進行了實習操作。

實習期間完成了實習任務(wù),，達到了實習目的,。

工程簡介：南京德基廣場裝飾工程，位于南京新街口,。

我公司承建的是幕墻及天幕鋼結(jié)構(gòu)部分,。

總工程量為一百多噸。

幕墻由九根高約四十米的格構(gòu)式鋼柱和多根圓弧鋼梁組成,。

天幕是由十三根魚腹梁和相應(yīng)的檁條,、拉條構(gòu)成。

部分 加工制作

加工制作是鋼結(jié)構(gòu)工程由圖紙變?yōu)閷嵨锏牟?，所以是十分重要的?/p>

它的好壞直接決定著以后安裝的順利與否以及最終的工程質(zhì)量,。

了解它對我以后的設(shè)計工作也有很大的幫助。

放樣

放樣工作包括以下內(nèi)容：核對圖紙的安裝尺寸和孔距,，以1:1的大樣放出節(jié)點,，核對各部分的尺寸;制作樣板和樣桿作為下料、彎曲,、銑,、刨、鉆孔等加工的依據(jù),。

放樣時要注意考慮加工余量,。

焊接構(gòu)件要求按工藝要求放出焊接收縮量。

不同規(guī)格,、不同牌號的零件應(yīng)分別號料,，同一種材料按照“先大后小”的原則依次劃線。

切割

鋼材下料常用氣割,、機切和鋸切等方法,，其中氣割的質(zhì)量最不穩(wěn)定。

所以在進行氣割時一定要要由有工作經(jīng)驗的工人師傅來操作或在旁邊指導,。

鉆孔

孔的加工在鋼結(jié)構(gòu)制作過程中占有一定的比重,，尤其是在網(wǎng)架的球加工過程中，鉆孔占了整個工序的大部分,。

鉆孔的加工方法可分為劃線鉆孔和數(shù)控鉆孔,。

鉆孔的設(shè)備有懸臂式鉆床、立式鉆床和數(shù)控鉆床。

網(wǎng)架的球加工主要使用立式鉆床,。

球加工的過程是先在球上切削一個面,，切削厚度由螺栓直徑?jīng)Q定。

以48mm為界,，48mm以下為5mm,，以上為8mm。

再在這個面上鉆孔,，以這個孔為基準面確定加工其他孔,。

剖口

對于需要對接焊接的構(gòu)件，一般需要進行剖口,。

1. 1.對于板材,，可是用銑邊機。

銑邊機對鋼板焊前的坡口邊,、斜邊,、直邊、u形邊緣,，可一次銑削成型,。

工作效率高，能耗少,，操作方便,。

2.2. 對于鋼管，可直接用車床進行剖口,。

一些口徑較小的管子甚至可以直接用車床進行割削,。

3.3. 對于其它一些形狀復雜的構(gòu)件一般用氣割機進行剖口。

這種方法簡單易行,，效率高,，能滿足開v形、x形坡口大的要求,。

但在切割后一定要注意清理干凈氧化鐵殘渣,。

焊接焊接是鋼結(jié)構(gòu)加工制作過程中最重要也是最難控制的一個環(huán)節(jié)。

鋼結(jié)構(gòu)常用的焊接方法有手工電弧焊,、埋弧自動焊,、二氧化碳氣體保護焊等。

埋弧自動焊適用于較長焊縫,，如焊接h型鋼;它的焊接質(zhì)量穩(wěn)定,，利于自動化生產(chǎn);但是它需要專門的生產(chǎn)線，設(shè)備占地面積大,，不利于搬運,。

二氧化碳氣體保護焊主要用在重要構(gòu)件拼裝上，它的優(yōu)點是焊接質(zhì)量較穩(wěn)定，效率高,，連續(xù)性好，是我們廠車間最常用的焊接方式,。

手工電弧焊效率較低,，質(zhì)量穩(wěn)定性隨操作者波動較大。

但是它有攜帶方便的特點,，是工地現(xiàn)場最常用的焊接方法,。

由于焊接是通過高溫將金屬融化將它們連接在一起，然后再冷卻,。

這使得焊接部位難免出現(xiàn)一些缺陷,。

如氣孔、夾渣,、咬邊,、焊瘤等。

這些缺陷會直接影響到焊縫的受力性能,。

咬防治這些缺陷,，就必須嚴格按照焊接操作規(guī)程來操作，焊工要有上崗證,。

焊縫的檢測方法是根據(jù)焊縫等級來確定的,。

鋼結(jié)構(gòu)的焊縫等級分為三級。

三級是最低一級,，通常只需要用肉眼觀察外表就行了;一,、二級則需要進行超聲波探傷，檢查比率分別為100%和20%,。

矯正

當構(gòu)件經(jīng)過前面一系列的加工程序后,，會出現(xiàn)彎曲、凹凸不平等現(xiàn)象,，這是就要對構(gòu)件進行矯正,。

矯正的方法主要有機械矯正、火焰矯正,、手工矯正等,。

1.1.機械矯正適用于批量較大、形狀比較一致的鋼材和構(gòu)件的矯正,。

如焊接h型鋼,。

2.2.火焰矯正較為靈活，對于變形較大的構(gòu)件也能處理,。

但是對于火焰的溫度,、加熱的方法等不容易準確掌握，因而質(zhì)量沒有機械矯正穩(wěn)定。

3.3.手工矯正具有靈活簡單,、成本低的優(yōu)點,，但準確度差。

只能適用于對尺寸精度要求不高的構(gòu)件,。

表面處理

這是鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件出廠前的最后一道程序,。

一般有除銹和噴漆組成。

其中除銹這道工序的先后由于加工對象的不同而不同,。

例如網(wǎng)架的桿子是在其它加工完成之后再由拋丸機來除銹;而格構(gòu)式柱則由于體積的原因必須在一開始就要進行拋丸除銹,。

第二部分 鋼結(jié)構(gòu)的安裝

鋼結(jié)構(gòu)的安裝是把運到現(xiàn)場的各種構(gòu)件用電焊、高強螺栓,、普通螺栓等方法連接起來成為一個整體,。

我這次實習時所參與的是南京德基廣場工程是一個幕墻工程。

它的安裝難度在于要把九根在地上拼接好的長四十多米的鋼柱吊起并準確掛到四十米高的懸挑鋼梁上,。

由于工程地處南京市最繁華的新接口,，四周僅有寬六七米的很狹小的一塊空地可被使用。

而汽吊的展開寬度就有三四米;且當時施工時正處冬季,，白天短,，夜晚長，工期又緊,。

但是由于動工前準備工作做得充分,，施工組織得周密，使得我們克服了各種困難,，如期完工,。

由于鋼柱是由兩根直圓鋼管和一根圓弧鋼管組成的格構(gòu)式柱，每根重達7.7噸,，重心有偏移,，且鋼柱長度較長。

為了能使鋼柱準確而平穩(wěn)得吊裝到指定位置,，我們采用了兩點遞送法,。

準備了兩臺汽吊，以一臺七十噸的`汽吊為主吊,，另以一臺二十噸的汽吊為副吊,。

吊點分別為柱長的1/3處。

主機在上,，承受鋼柱的主要荷載,。

副機在下，配合主機起鉤,，隨主機的起吊,，副機行走或旋轉(zhuǎn),，將鋼柱腳遞送到柱基礎(chǔ)附近后，副機摘掉鉤子卸載,，最后由主機和3噸鐵葫蘆將柱子安裝就位,。

在這樣一次安裝過程中，協(xié)調(diào)指揮相當重要,。

要同時指揮協(xié)調(diào)兩臺吊車,、40米高處懸挑梁上和底下柱腳處的安裝人員。

如果一個環(huán)節(jié)出了問題,，那將造成不可想象的后果。

但現(xiàn)場的施工人員很好地協(xié)調(diào)指揮全過程,。

這令我大開眼界,。

除了鋼柱外，天幕的魚腹鋼梁的安裝也是一個難點,。

成了在安裝后出現(xiàn)了沉降不均勻的現(xiàn)象,，使得后裝上的檁條高低不平。

這些直接影響了后續(xù)玻璃的安裝,。

最后我們想了個辦法,，用千斤頂從低位的滑動支座處將沉降過大的鋼梁頂上去的辦法將梁矯正。

后來在裝完檁條后裝拉條時有出現(xiàn)了同一問題,，也是采用這一辦法解決的,。

通過這次現(xiàn)場施工實習，我不但學到了高大構(gòu)件的吊裝過程,，還從天幕的安裝中得到了一點啟示,，那就是在設(shè)計這種拱行簡支梁時，要考慮到他們的沉降是否均勻,，他們的水平變形是比較大的,。

經(jīng)過兩個月的實習，這段時間是我人生中彌足珍貴的經(jīng)歷,，其中有著美好的回憶,，在實習的這段時間里我們實習生有著歡樂、難過,、高興,，但是在我們動手實習中，我們學到了很多東西,，這些都是學校課堂里學不到的,。

學校安排我們外出實習的目的就是，讓我們了解社會工作,，還有自己學習的專業(yè),，為以后的工作做準備打好堅實的基礎(chǔ)。

我們選擇的一家煤礦是我們市比較大的一家煤礦,，因為企業(yè)比較大,，設(shè)備和規(guī)矩和機械技術(shù)操作要求都比較高，所以在里面實習,，可以提高我們的競爭能力工作素質(zhì)等，收獲就比一些設(shè)備不齊，工作散漫的煤礦要高很多,。

剛來到煤礦，負責人沒有讓我們動手做事,，而是跟我們講起規(guī)章制度和安全防范,，這些我們都一一記下，避免以后犯下大錯,，聽過負責人長時間的教導我們知道,，煤礦安全生產(chǎn)最大最危險的隱患是人的不安全意識和行為所造成的，但安全事故都是由違章造成的,，“違章作業(yè)就是自殺,，違章指揮就是殺人、犯罪”,，從而牢固樹立安全第一,、人的生命高于一切的安全價值觀，自覺地抵制三違,，遠離三違,，在以后的工作中我們會認真負責，嚴格遵守規(guī)章制度,。

然后就帶著我們到操作現(xiàn)場參觀了解,，首先我們要做的是了解這個地方，如果出現(xiàn)情況就不會迷茫,，知道離開的方向,。

然后就帶我們到那些前輩們操作的地方，剛開始我們沒有操作經(jīng)驗,，所以不會讓我們操作,，而我們剛開始就只能在前輩們的旁邊，看著他們操作,，前輩們也會教給我們操作方法和傳授一些工作經(jīng)驗和技巧給我們,，使我們受益匪淺。

慢慢的我們熟悉了以后,，前輩們就在旁邊指導我們進行操作,，直到我們熟練了以后才會離開左其他的工作，相對來說我們操作的機械沒有什么難度,，因為在外圍,，旁邊沒有人,，但是我們還是操作的很仔細，不敢出現(xiàn)一絲紕漏,。

經(jīng)過長時間的工作,，我們已經(jīng)擺脫了實習生的身份，和那些前輩一起我們做起了正式的員工,。

實習即將結(jié)束了,，我們都沒有想到時間過的這么快，馬上要離開了,，我們擁有的是深深的不舍,。

通過實習，我們將學到的理論知識結(jié)合到實踐工作當中,，培養(yǎng)了我們的動手能力,，增加了我們的工作經(jīng)驗，讓我們得到提高,。

我們現(xiàn)在沒有了剛開始的好奇和不在意，現(xiàn)在我們對以后的工作充滿了信息,，在以后的工作中我會加倍努力,，在工作上還是一樣的認真、仔細,、勤快,。

機械專業(yè)社會實踐報告篇八

兩周的'機械課程設(shè)計結(jié)束了，說是兩周,，實則拖延到三周,，因為期間我連續(xù)有三門課程要考試，因而無暇搞設(shè)計,，兩周的時間緊迫,，于是不得不晚上和周末抽時間來繼續(xù)搞設(shè)計，時間抓的緊也很充實,。

作為一名工科學生,，我覺得能做這樣的課程設(shè)計是十分有意義。在已度過的兩年半大學生活里我們大多數(shù)接觸的是專業(yè)基礎(chǔ)課,。我們在課堂上把握的僅僅是專業(yè)基礎(chǔ)課的理論面,，如何往面對現(xiàn)實中的各種機械設(shè)計？如何把我們所學到的專業(yè)基礎(chǔ)理論知識用到實踐中往呢,？我想做類似的大作業(yè)就為我們提供了良好的實踐平臺,。在做本次課程設(shè)計的過程中，我感慨最深確當屬查閱了很多次設(shè)計書和指導書,。為了讓自己的設(shè)計工科學生實習總結(jié)報告更加完善,，更加符合工程標準,，一次次翻閱機械設(shè)計書是十分必要的，同時也是必不可少的,。我們做的是課程設(shè)計,，而不是藝術(shù)家的設(shè)計。藝術(shù)家可以拋開實際,，盡情在幻想的世界里翱翔,，我們是工程師，一切都要有據(jù)可依,。有理可尋,，不切實際的構(gòu)想永遠只能是構(gòu)想，永遠無法升級為設(shè)計,。

說實話,，課程設(shè)計真的有點累。然而,，當我一著手清理自己的設(shè)計成果,，漫漫回味這3周的心路歷程，一種少有的成功喜悅即刻使倦意頓消,。雖然這是我剛學會走完的第一步,，也是人生的一點小小的勝利，然而它令我感到自己成熟的許多,，另我有了一中”春眠不知曉”的感悟,。

通過課程設(shè)計，使我深深體會到,，干任何事都必須耐心,，細致。課程設(shè)計過程中,，許多計算有時不免令我感到有些心煩意亂：因為不小心我計算出錯,，只能毫不情意地重來。但一想起老師的孜孜不倦的教誨,，想到今后自己應(yīng)當承擔的社會責任,，想到世界上因為某些細小失誤而出現(xiàn)的令世人無比震驚的事故，我不禁時刻提示自己,，一定要養(yǎng)成一種高度負責,，認真對待的良好習慣。

這次課程設(shè)計使我在工作作風上得到了一次難得的磨練,。短短三周是課程設(shè)計,，使我發(fā)現(xiàn)了自己所掌握的知識是真正如此的缺乏，自己綜合應(yīng)用所學的專業(yè)知識能力是如此的不足,，幾年來的學習了那么多的課程,，今天才知道自己并不會用,。想到這里，我真的心急了,，但我不泄氣,，我會繼續(xù)努力，彌補以前的不足,，不斷完善自己,。

最后，我要感謝我的老師,，是您的敬業(yè)精神感動了我,，是您的教誨啟發(fā)了我；感謝我同組的同學,，是你們教會我團結(jié),。

機械專業(yè)社會實踐報告篇九

學校安排的這次機械認知實習，目的是讓我們了解機械傳動形式,、機械連接形式和實體連接件,、機械零件和型材的制造方法、機械控制,、機械結(jié)構(gòu)等方面的知識,。通過本課程的實踐，使我們能夠提高對機械的感性認識,，打下一定的實踐基礎(chǔ)，增強學習機械專業(yè)后續(xù)課程的興趣,。

通過這次機械認知實踐,，我學到了很多以前不知道的機械知識和設(shè)備。了解汽車的五大系統(tǒng)是動力系統(tǒng),、傳動系統(tǒng),、控制系統(tǒng)、執(zhí)行系統(tǒng)和輔助機構(gòu)系統(tǒng),，知道汽車的兩大核心技術(shù)是發(fā)動機制造和,。了解一些零件的制造方法，了解各種機械連接方法和緊固件的應(yīng)用,。

1.機械傳動

機械傳動可分為摩擦傳動和嚙合傳動,，摩擦傳動可分為摩擦輪傳動和皮帶傳動，嚙合傳動可分為齒輪傳動,、蝸輪傳動和鏈條傳動,。按傳動比可分為固定傳動比和可變傳動比。

1.1皮帶傳動

皮帶傳動由主動輪,、從動輪和張緊在兩個輪上的皮帶組成,。由于張力,，在皮帶和皮帶輪的接觸面之間產(chǎn)生壓力。主動輪轉(zhuǎn)動時,，通過摩擦力驅(qū)動從動輪轉(zhuǎn)動,，從而將主動軸的動力傳遞給從動軸。皮帶傳動分為平帶傳動和v帶傳動,。

皮帶傳動的特點：

1）可用于兩軸間距離大的傳動,。

2）皮帶有彈性，能緩沖,、沖擊,、振動，傳動平穩(wěn),，噪音低,。

3）過載時，皮帶在車輪上打滑,，可以防止其他零件損壞,。

4）結(jié)構(gòu)簡單，維護方便,。

5）由于運轉(zhuǎn)中皮帶打滑,，無法保持準確的傳動比。

外形尺寸大,，傳動效率低,，皮帶壽命短。國內(nèi)有o,、a,、b、c,、d,、e、f,、t等8種v帶斷面,。v帶截面面積從o到t逐漸增大，傳動功率也逐漸增大,。在機械傳動中,，我們經(jīng)常遇到傳動動態(tài)比的概念。什么是傳動比,？指驅(qū)動輪轉(zhuǎn)速n1與從動輪轉(zhuǎn)速n2之比,，用i：i=n1/n2表示。由于“的存在彈性滑動。現(xiàn)象,，上面的傳動比公式只是一個近似公式,，所以這種“彈性滑動。現(xiàn)象是如何表現(xiàn)出來的,？可以概括為：在驅(qū)動輪處,，傳動帶沿皮帶輪運動，同時向后收縮,；在從動輪上,，驅(qū)動皮帶沿著皮帶輪向前延伸。

1.2齒輪傳動

1）可以保證傳動比穩(wěn)定,。

2）可以傳輸很大的功率,。

3）結(jié)構(gòu)緊湊，效率高,。+

4）制造安裝精度高,。

5）兩軸間距較大時，使用齒輪傳動比較麻煩

齒輪有很多種,，根據(jù)形狀可以分為圓柱齒輪和圓錐齒輪,。圓柱齒輪是圓柱形的，齒分布在圓柱的表面,。根據(jù)齒和齒輪軸的相對位置,，圓柱齒輪分為正齒輪和斜齒輪（現(xiàn)在出現(xiàn)人字齒輪）。圓柱齒輪多用于外齒輪傳動,，也可用于內(nèi)齒輪傳動和齒輪齒條傳動,。圓柱齒輪傳動結(jié)構(gòu)用于我們使用的許多旋轉(zhuǎn)設(shè)備的減速器中。錐齒輪也叫錐齒輪,，它的齒分布在錐面上,。常用于相交軸間的運動，軸間夾角可以任意,，但最常見的是90度。一對齒輪的傳動比計算如下：

i=n1/n2=z2/z1

n1和n2分別代表驅(qū)動輪和從動輪的轉(zhuǎn)速rpm

n1和z2分別代表驅(qū)動輪和從動輪的齒數(shù)

鏈傳動由兩個特殊齒形的齒輪和一條封閉的鏈條組成,。工作時,，主動連接輪的輪齒與鏈節(jié)相嚙合，帶動與鏈條相嚙合的從動鏈輪,。這是我們常見的自行車鏈輪鏈條傳動原理,。經(jīng)過一年的學習，我們,，尤其是我,，對我的專業(yè)，也就是機械工程及其自動化，了解的還不夠多,。也許老師考慮到學生的潛在問題,，為我們安排了一個專業(yè)理解的實習周。我們需要通過這幾天的實踐對機械工程有一個直觀的認識（我們已經(jīng)通過之前的理論課程對機械工程有了一個大概的認識,。進廠前老師給我們上了兩節(jié)基礎(chǔ)知識課,，讓我們了解什么是機械工程及其自動化,，機械工程及其自動化應(yīng)該學什么,。

隨著微電子高技術(shù)的快速發(fā)展，工業(yè)自動化程度有了很大提高,。新的機電設(shè)備和產(chǎn)品將機械,、電子、計算機和自動控制技術(shù)有機地結(jié)合起來,，形成所謂的機電一體化技術(shù),，大大提高了產(chǎn)品的性能、質(zhì)量和可靠性,；提高制造技術(shù)水平,，實現(xiàn)生產(chǎn)方式向柔性化發(fā)展；增強企業(yè)的適應(yīng)性,；節(jié)約能源和材料消耗,，降低成本，提高勞動生產(chǎn)率,。機電一體化已經(jīng)成為世界和未來技術(shù)和產(chǎn)品發(fā)展的主要趨勢,，也是中國機械工業(yè)發(fā)展的必由之路。然而,，我國現(xiàn)有機械專業(yè)人員的知識結(jié)構(gòu)與當今機械行業(yè)的發(fā)展并不相稱,。機械專業(yè)學生對電子和自動控制技術(shù)了解較少；電子專業(yè)的學生機械知識不多,，不能將機械和電子有機結(jié)合,。此外，由于近20年來科學技術(shù)的快速發(fā)展,，大部分機械專業(yè)人員知識老化,，對新的知識和技術(shù)了解甚少，給機電一體化產(chǎn)品的設(shè)計和開發(fā)帶來困難,。因此,，除了現(xiàn)有的機械專業(yè)人員需要更新知識來解決機電一體化人才短缺的一些問題之外，迫切需要大量培養(yǎng)這類人才,。老師還說,，目前工程機械的發(fā)展已經(jīng)到了頂峰,，設(shè)備可以完成人們想到的任何工件。大型設(shè)備專業(yè)化程度逐步加強,，國內(nèi)外工程機械設(shè)備差距逐步縮小,。工程機械有小型化和家用的趨勢。

所謂機電一體化,，就是機械和電工的結(jié)合,。日本商界首先提出“機電一體化技術(shù)”這個概念被命名為“機電一體化”，即機械技術(shù)和電子技術(shù)的應(yīng)用于一體,。隨著計算機技術(shù)的快速發(fā)展和廣泛應(yīng)用,，機電一體化技術(shù)取得了前所未有的發(fā)展，成為計算機與信息技術(shù),、自動控制技術(shù),、傳感檢測技術(shù)、伺服驅(qū)動技術(shù)和機械技術(shù)等相結(jié)合的系統(tǒng)技術(shù),。目前正在向視光電子技術(shù)（ophonechatronics）發(fā)展,，應(yīng)用范圍越來越廣。如今,，機電一體化技術(shù)是機械和微電子緊密結(jié)合的技術(shù),，它的發(fā)展使冷機更加人性化和智能化。我們需要學習的基礎(chǔ)學科有：英語,、計算機,、高等數(shù)學、線性代數(shù),、大學物理,、物理實驗、工程力學,、機械原理,、畫法幾何和機械制圖等。

上完兩門基礎(chǔ)課,，在一男一女老師的帶領(lǐng)下,，我們機械工程及自動化三個班分別參觀了北京工程機械廠和北京現(xiàn)代汽車廠。周三上午下起了傾盆大雨,，但北京現(xiàn)代之后就放晴了,。在導游的帶領(lǐng)下，我們看了宣傳片,，聽了展車的介紹，參觀了組裝店,。給我留下深刻印象的是裝配車間,。一條1000多米長的生產(chǎn)線，已經(jīng)由工人師傅精準快速的操作，最終成品車在okline出來,。

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機械專業(yè)社會實踐報告篇十

機械設(shè)計制造及其自動化專業(yè)是一門實踐性很強的專業(yè)，結(jié)業(yè)實習是本科教學打算中很是主要的一個教育環(huán)節(jié),，是學生在校進修時署理論聯(lián)系現(xiàn)實,、增添實踐常識、培育自身各方面能力的主要手段和體例,。

通過實習,，體味包裝印刷企業(yè)出產(chǎn)流程、包裝印刷工藝流程,、包裝印刷企業(yè)打點和包裝印刷機械等相關(guān)常識,，并體味本專業(yè)成長前沿，涉獵相關(guān)學科常識,，使機械設(shè)計制造及其自動化專業(yè)的學生初步具有科學研究與解決工程現(xiàn)實問題的能力,、較強的實踐脫手能力和立異意識的高級應(yīng)用型人才。

結(jié)業(yè)實習是年夜學本科專業(yè)進修中不成貧窶的主要部門,，經(jīng)由過程一段時刻的出產(chǎn)實習后,，使自己具備足夠的手藝，應(yīng)付未來市場的.挑戰(zhàn)并連結(jié)強勁的競爭力,，并為下一步的結(jié)業(yè)設(shè)計打下堅實的基本,。

機械專業(yè)社會實踐報告篇十一

本次實習所在地是內(nèi)蒙古興xxx牧場。

當日11：00左右,，場部開了一個座談會,，有全班同學、兩位實習帶隊老師和牧場場長在內(nèi)的部分領(lǐng)導,。場長發(fā)表了熱情洋溢的歡迎致詞,，場長助理給我們介紹了索倫牧場的歷史。我們由此知道,，此牧場由于地理位置極佳,，牧草肥美，曾為侵華日軍所占并作為軍馬牧場和掠奪我大興安嶺寶貴資源的必經(jīng)之路,；解放后又作為我軍大型軍馬牧場之一為部隊提供了大量良駒寶騎,；后由于其并被淘汰以及不再用馬匹來載重運輸物資，便在我軍精簡機構(gòu)時被裁出軍隊,，歸地方管轄,，從此自主經(jīng)營，兼營農(nóng)牧,；98年后實行土地承包責任制,，把土地,、羊群以及農(nóng)業(yè)機械分發(fā)承包給各戶農(nóng)民，農(nóng)戶們每年交足農(nóng)牧稅和提留后自負盈虧,，此狀況至今,。

中午，在場部受到殺豬宰羊的盛情款待,。

下午,，我們?nèi)チ吮敬螌嵙曀谶B（隊）三連，然后全班同學被分成四組分駐四家農(nóng)戶,。全隊的人聚居在一個村落,，一條大道南北貫穿整個村，南頭到北頭不足500步,，我和三位同學便被分派到了最南頭的一家農(nóng)戶,。連部在北頭。天黑時下了一陣小雨,。而那時我們正在連部受到連部領(lǐng)導的歡迎和款待,。還是豬肉和羊肉。

由于頭天下雨了,，麥穗濕潤不宜收割,，故18日那天我們無事可做。好多同學都爬山去了,，我和同住的王學軍也去了,。

山都不高，但由于山下是大片大片的平地,，視野極為開闊,，所以雖是站在小山頂卻頗有登高望遠的意味。山下是一片遼闊的土地,，或是長著牧草,，或是一片玉米地，或是一塊金黃色的油菜地,，或是一片潔白的.羊群,，像是一塊極大的畫布，雖被大塊大塊地涂上了各種色彩,，卻又十分和諧自然,，極為壯觀和賞心悅目；山上長滿了沒足的青草,，間著或白或紅或紫的無名小花,，有不知名的小蝶兒來去飛舞于其間；天空無云的地方碧藍如洗,，而遠處山頭的白云極低極近,，能清楚地看到它側(cè)面的輪廓,，仿佛就是一大堆雪白的棉花在山頭飄蕩。我們突然不約而同地大喊,，以此來宣泄被生活長久施加的重壓和表達久別而今又重歸大自然的無限喜悅。結(jié)果吼聲驚起了草叢里一群野鴿,，疾然遠飛,。后來我們躺在山坡上仰望天空，再后來就睡著了,，直到另一群游山歸去的同學路過時叫醒我們,，才依依不舍地回去。

19日下午,，我們總算可以下地實習了,。或4人一組,，或5人一組,，全班同學共分成5組，分別去了5個農(nóng)場主各自的麥地,。我所在的組有5人,，由于我原不是與其余4人分為一組的，后臨時調(diào)整去了那組,，他們欺我后去,，除組長外其余三人分別自封了副組長、副副組長,、副副組長秘書,，說唯我一人是組員?？此麄兡菢友笱蟮靡夂吞兆?，不忍破壞其心情，便配合他們自稱組員,，他們果然大為興奮,。

農(nóng)場主用吉普車化了50多分鐘才把我們送到目的地。開收割機的兩個師傅正好從地這一頭開往另一頭,，我們就站在地頭等他們下次回來,。

讓我們驚詫的是地里麥子還不及膝蓋的一半高，而且麥穗極小,。農(nóng)場主解釋說好幾年都這樣了,，因為天旱，沒有水利設(shè)施進行灌溉,，而且一塊地就成百上千畝,，也不方便灌溉,，天氣好的年頭還成，一年還能有幾十萬塊錢的盈余,；天氣不好,，比如今年，每畝地只能收幾十斤麥子,，剛能把種子收回來,，這么大面積土地的投入，像化肥,、農(nóng)藥以及農(nóng)業(yè)稅和提留都沒辦法收回了,。他說，你們是農(nóng)業(yè)大學來的,，水平高,，你們說說該怎么辦呢？我們沉默了,，我們是農(nóng)業(yè)大學來的,，卻學的是農(nóng)業(yè)機械，而學校也從未開過與農(nóng)業(yè)相關(guān)的課程,，好多同學還不認識一些基本的作物,，大有四體不勤、五谷不分的現(xiàn)象,。我們能做什么呢,？空負著中國農(nóng)業(yè)大學學生的稱號，在一片低矮的小麥面前束手無策,。那時,，心中內(nèi)疚不已，想著回去一定多學一些農(nóng)業(yè)方面的知識并努力學習,，將來能真正為中國農(nóng)業(yè)做點實事,。后來，農(nóng)場主又和我們談了許多,，關(guān)于農(nóng)場經(jīng)營方式,，適合當?shù)胤N植的作物，何種作物經(jīng)濟效益更好等等,。

機械專業(yè)社會實踐報告篇十二

在這一周里,在師傅的悉心教導下我對車床加工工件的裝夾和校正有了一定的認識:

(1) 工作前按規(guī)定潤滑機床,，檢查各手柄是否到位，并開慢車試運轉(zhuǎn)五分鐘,，確認一切正常方能操作,。

(2)卡盤夾頭要上牢，開機時扳手不能留在卡盤或夾頭上。

(3)工件和刀具裝夾要牢固,，刀桿不應(yīng)伸出過長(鏜孔除外);轉(zhuǎn)動小刀架要停車,，防止刀具碰撞卡盤、工件或劃破手,。

(4)工件運轉(zhuǎn)時,，操作者不能正對工件站立，身不靠車床,，腳不踏油盤,。

(5高速切削時，應(yīng)使用斷屑器和擋護屏,。

(6)禁止高速反剎車，退車和停車要平穩(wěn),。

(7)清除鐵屑,，應(yīng)用刷子或?qū)Ｓ勉^。

(8)用銼刀打光工件,，必須右手在前,，左手在后;用砂布打光工件，要用“手夾”等工具,，以防絞傷,。

(9)一切在用工、量,、刃具應(yīng)放于附近的安全位置,，做到整齊有序。

(10)車床未停穩(wěn),，禁止在車頭上取工件或測量工件,。

機械專業(yè)社會實踐報告篇十三

實踐時間：20xx學年暑假 為期20天

實踐地點：

實踐內(nèi)容：

與以往的師兄師姐們相比，我的這次暑期社會實踐可以說幸運得多,。在風機廠里我受到了不少照顧而不是像許多師兄師姐所說的那樣到工廠里只是搬了一個月的磚頭或者其他各樣的體力活卻沒有學到什么更實際的東西,。說起來，我想我的實踐與其說起來是 實習 ,，更不如說是 學習 ,，因為我在學校所學到的知識無論是純理論還是金工實習的操作在這里都幾乎沒有用處。前五天我的實踐內(nèi)容大多都是坐在工廠里的辦公室里進行的,，我相信,，不會有哪個同學通過實踐學到的東西會比我的更理論。當然,，這樣的實踐也并不輕松,，經(jīng)過了一個月不洗澡不理發(fā)每天在自習室里學習14個小時以上的期末復習的煎熬之后在暑假實踐，也同樣相信,，所有人都寧愿去底下搬磚頭,。而之后的內(nèi)容則是到車間里練習裝配和平衡調(diào)試等工作,，雖然都只是擰螺絲之類的打下手的工作(技術(shù)工作我也根本作不了)，但凡是其所遇到的相關(guān)問題幾位師傅都會詳細地給我講解,，理論在實際中的應(yīng)用得到了更透徹的理解,，之前在辦公室里學到的東西也都起到了很大作用。而且和工人師傅們在一起很開心,。

通過這次實踐,，我所認識到的最重要的是：我在學校里學到的東西在工廠里究竟有什么樣的用處機械工程。在實踐剛剛開始的時候,，機械原理和材料力學考試才剛剛結(jié)束,。本來以為這些東西都會給我的實習帶來很多幫助，但實際上,，它們幾乎一點用處都沒有(只有機械原理關(guān)于動靜平衡的知識點在給葉輪做平衡時有助于我的理解和操作),。在工廠里，我們不需要通過復雜的計算去選擇用料,，起碼在我參加實踐的工廠里,，常用的材料只有q235,16mn,ht250,zg45等幾種，鋼材常用的也只有槽鋼角鋼和帶鋼,，帶鋼在學校的相關(guān)課程里還沒有學習過,。工字鋼和t型鋼在建筑中可能用的會多一些但是風機這里基本不用，而且槽鋼的用處大多是用作支架,，不用像材料力學中計算扭轉(zhuǎn)時那樣麻煩,。而對于鋼的熱處理，也不會要求到組織轉(zhuǎn)換那么細致,，只需要知道通過怎樣的工藝多長的時間能得到要求的強度剛度就可以了,。對每個部件都進行強度和剛度的校核然后對應(yīng)地選取最好的用料，這是沒有效率的也是沒有必要的,。很多部件的鑄造已經(jīng)有了對應(yīng)的標準或者手冊里有對應(yīng)的經(jīng)驗公式,，而設(shè)計中對相應(yīng)的工件也都保守地達到了安全。以前不理解為什么工程力學畢業(yè)的學生不好找工作,，現(xiàn)在明白了,，沒人會花錢去雇用一個掌握著自己跟本用不到的本領(lǐng)的大學生。雖然這樣說,，我并不是說在學校里學習沒有必要,，相反，在我發(fā)現(xiàn)學校里學到的東西沒有太多用處的同時我竟矛盾地感覺學習這樣的東西都有著十分重要的意義,，學校里的學習提高的不是我們的技術(shù),，而是我們的能力，而如果沒有這樣的能力，到了工廠里我們將一無是處,。

開始的幾天通過看y4-73-11no20f的圖紙(鍋爐用離心引風機,，壓力系數(shù)乘以5后取整為4比轉(zhuǎn)速73設(shè)計序號11機號20即葉輪直徑20xxmm聯(lián)軸器傳動葉輪安裝在兩軸承之間，好不容易學的東西實踐報告里拿出來得瑟得瑟),，對風機的一般工作原理有了一個大概的了解,。當然，更細節(jié)的東西不是通過幾天就可以學會的,，我也就放棄了更細致的研究,，而之后在車間實習的時候這些細節(jié)竟也都弄懂了。在工廠里學習的好處得到了現(xiàn)：在看圖無法理解的時候可以到樓下車間里找到對應(yīng)的零件觀察,，比如說葉輪和調(diào)節(jié)門等相對比較復雜的零件,，依然有疑問的話可以詢問身邊的設(shè)計者，比如說止推軸承和支撐軸承的區(qū)別,。這個型號的風機進口用的是馬蹄性狀的特殊式樣,，設(shè)計和制作都十分困難，很少應(yīng)用,，在車間里我沒有找到對應(yīng)的部件，只能想象它的樣子,。工程力學系的工程圖學和機械原理學的都是b(似乎08的課程是a),，所以對這樣的方面我感覺自己沒能更深入的了解更多的只是停留在表層上。當然,，拿過一套風機圖紙,，我已經(jīng)能完全看懂了。至于實際加工,，沒學過也沒有充足的時間去學,，畢竟我讀的是吉大而不是 技大 ，想學到工人的手藝,，師傅們告訴我： 沒兩年時間下不來,。