體會(huì)是指將學(xué)習(xí)的東西運(yùn)用到實(shí)踐中去,，通過實(shí)踐反思學(xué)習(xí)內(nèi)容并記錄下來的文字，近似于經(jīng)驗(yàn)總結(jié),。心得體會(huì)可以幫助我們更好地認(rèn)識(shí)自己,，通過總結(jié)和反思,，我們可以更清楚地了解自己的優(yōu)點(diǎn)和不足,，找到自己的定位和方向,。以下是小編幫大家整理的心得體會(huì)范文,，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助,。

汽修實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇一

在大學(xué)期間,，實(shí)訓(xùn)成為學(xué)生們提升專業(yè)技能和實(shí)踐能力的重要環(huán)節(jié)。作為一名汽修專業(yè)的學(xué)生,，我有幸參與了一次汽修實(shí)訓(xùn),，通過這次實(shí)訓(xùn)，我不僅加深了對汽車維修知識(shí)的理解,，還鍛煉了實(shí)際操作的能力,。在這篇文章中，我將分享我在汽修實(shí)訓(xùn)中的收獲和成長,。

首先,，這次汽修實(shí)訓(xùn)讓我對汽車的構(gòu)造和維修有了更深入的了解,。在課堂上,，我們學(xué)到了有關(guān)汽車的各種理論知識(shí)，但是只有親自動(dòng)手操作,，才能真正理解其中的原理,。通過實(shí)踐，我了解了發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)和工作原理,，學(xué)會(huì)了拆卸和裝配各個(gè)零部件,，并進(jìn)行優(yōu)化和調(diào)節(jié),。我還學(xué)習(xí)了如何識(shí)別不同的故障，通過檢測和測量來確定汽車的問題所在,，并采取相應(yīng)的修復(fù)措施,。這些實(shí)際操作的經(jīng)驗(yàn)，為我今后的職業(yè)發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。

其次,，實(shí)訓(xùn)讓我體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性。在修理一輛故障汽車的過程中,，我們需要分工合作,，共同解決問題。每個(gè)人都有自己的專長和責(zé)任,，只有通過相互協(xié)作,，才能高效完成任務(wù)。實(shí)訓(xùn)中,，我們常常面臨挑戰(zhàn)和困難,，但是通過團(tuán)隊(duì)的共同努力，我們能夠找到解決方案,，并取得成功,。這不僅提升了我們的綜合能力，還培養(yǎng)了我們的團(tuán)隊(duì)合作精神,。

第三,，實(shí)訓(xùn)讓我意識(shí)到了細(xì)心和耐心的重要性。在汽修過程中,，一個(gè)小小的疏忽可能導(dǎo)致更大的問題,，因此我們必須做到細(xì)心。在拆卸和安裝零部件時(shí),，我需要仔細(xì)研究每個(gè)步驟,，并遵循指導(dǎo)書的操作流程。這要求我具備耐心和細(xì)致的心態(tài),，在沒有找到問題源頭之前,，不能急于求成。我通過修理一臺(tái)臺(tái)汽車,，逐漸養(yǎng)成了這種細(xì)心和耐心的習(xí)慣,，這對我的職業(yè)發(fā)展和生活中都非常有益。

第四,，實(shí)訓(xùn)加深了我對汽修專業(yè)的興趣,。在實(shí)訓(xùn)中，我逐漸愛上了那種擰螺絲,、組裝零件的感覺,，也享受著修好一臺(tái)車的成就感,。我喜歡檢查汽車的各項(xiàng)系統(tǒng)，尋找潛在的問題,，并采取措施解決,。實(shí)訓(xùn)讓我意識(shí)到汽修工作不僅需要技術(shù)和實(shí)踐能力，還需要熱愛和激情,。通過實(shí)訓(xùn),，我更加確定了自己選擇汽修專業(yè)的決心，也為將來的職業(yè)規(guī)劃提供了方向,。

最后,，這次實(shí)訓(xùn)給我?guī)砹俗孕藕统砷L。剛開始實(shí)訓(xùn)時(shí),，我對汽修工作感到陌生和不安,，擔(dān)心自己會(huì)出錯(cuò)或者做不好。但是隨著實(shí)踐的增多,，我逐漸熟悉了操作流程,，提高了技術(shù)水平，對自己的能力也有了更多的信心,。我意識(shí)到,，只有不斷地去嘗試和實(shí)踐，才能提升自己的能力并取得進(jìn)步,。實(shí)訓(xùn)的過程讓我成長為一個(gè)更加自信和積極向上的人,，為將來的工作和生活打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

綜上所述,，汽修實(shí)訓(xùn)讓我受益匪淺,。通過實(shí)際操作，我對汽車的構(gòu)造和維修有了更深入的了解,，提高了團(tuán)隊(duì)合作能力和細(xì)心耐心,，培養(yǎng)了對汽修專業(yè)的興趣，同時(shí)也增加了自信和成長,。我相信,，這次實(shí)訓(xùn)的收獲將對我的職業(yè)發(fā)展產(chǎn)生積極影響，使我更好地適應(yīng)未來的工作挑戰(zhàn),。

汽修實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇二

09級汽修班實(shí)訓(xùn)于____年7月10日開始,，共三周時(shí)間，于7月28日圓滿結(jié)束,。學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)非常重視職業(yè)學(xué)院汽修專業(yè)的的初次學(xué)生實(shí)訓(xùn),，曹鐵院長組織召開了實(shí)訓(xùn)工作會(huì)議,，提出了具體的實(shí)訓(xùn)要求,，對學(xué)生安全方面提出了六點(diǎn)意見,，同時(shí)還為我們安排最好的實(shí)訓(xùn)基地，選派有多年一線生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的工程師擔(dān)任主講教師,。學(xué)生在實(shí)訓(xùn)期間,，曹院長、教育處郭處長,、設(shè)備處張?zhí)庨L等領(lǐng)導(dǎo)親臨基地,，現(xiàn)場檢查指導(dǎo)并提出具體要求，我們汽修班的全體師生對職院各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持表示衷心的感謝,。

二,、精心組織。

王麗萍主任主持召開了機(jī)電系全體教師的動(dòng)員會(huì),，系全體師生的安全教育會(huì),。按照學(xué)院的實(shí)訓(xùn)會(huì)議精神認(rèn)真組織落實(shí)，將實(shí)訓(xùn)準(zhǔn)備工作前移,，成立了安全領(lǐng)導(dǎo)小組,，建立健全了安全組織機(jī)構(gòu)，組織編寫了學(xué)生實(shí)訓(xùn)安全細(xì)則,，對學(xué)生進(jìn)行安全教育,，提高學(xué)生的安全意識(shí)，做到防患未然,。青年教師王爽等編寫了實(shí)訓(xùn)計(jì)劃,、技能訓(xùn)練科目進(jìn)程表、實(shí)訓(xùn)學(xué)員成績考核辦法,、實(shí)訓(xùn)報(bào)告等,，整個(gè)實(shí)訓(xùn)過程全部按計(jì)劃實(shí)施，按制度落實(shí),，按標(biāo)準(zhǔn)考核,。真正做到了精心組織教學(xué)環(huán)節(jié)，認(rèn)真落實(shí)實(shí)訓(xùn)計(jì)劃,，科學(xué)安排實(shí)訓(xùn)內(nèi)容,，提高學(xué)生專業(yè)技能，超額完成實(shí)訓(xùn)目標(biāo),。

三,、基地配合。

09汽修班這次學(xué)生實(shí)訓(xùn)受到了設(shè)備處的大力支持,，得到車間楊經(jīng)理的密切配合,，選派最有經(jīng)驗(yàn)的二位師傅為學(xué)生進(jìn)行技能培訓(xùn)。使用的鉗工工作臺(tái)是新的，用的測量工具是第一次拆封,，學(xué)生技能訓(xùn)練用的材料能夠保證,，使用的工具與機(jī)械加工設(shè)備配套齊全。寬敞的車間,，嶄新的設(shè)備,，周到的服務(wù)，熱心的指導(dǎo),，使學(xué)生了解了現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和加工工藝過程,、主要機(jī)械加工方法、主要設(shè)備的工作原理,、工卡量具的使用以及安全操作技術(shù),。學(xué)生之所以能夠取得好的實(shí)訓(xùn)成績，與基地的提供的良好條件及其密切配合是分不開的,。帶班教師和全體學(xué)生對基地的工作非常滿意,。

四、學(xué)生認(rèn)真,。

全班23名同學(xué)都把這次實(shí)訓(xùn)看的很重要,，以認(rèn)真的態(tài)度、謙虛的精神,、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)參加實(shí)訓(xùn),。學(xué)生進(jìn)入實(shí)訓(xùn)基地后，能夠按照實(shí)訓(xùn)計(jì)劃要求,，嚴(yán)格遵守實(shí)訓(xùn)基地的各項(xiàng)規(guī)章制度,，認(rèn)真聽教師講解，一絲不茍的操作,，順利完成了全部實(shí)訓(xùn)科目,。在實(shí)訓(xùn)考核中，有16名同學(xué)成績是a,，占69.5%;6名同學(xué)成績是b,，占26%;1名同學(xué)成績是c，占3.8%,。通過實(shí)訓(xùn)科目的技能訓(xùn)練培養(yǎng),，提高了學(xué)生的工程實(shí)踐能力，安全生產(chǎn)和文明生產(chǎn)素質(zhì)的養(yǎng)成,，以及做事認(rèn)真細(xì)致工作習(xí)慣,。學(xué)員遵守各工種安全操作規(guī)程，做到講文明有禮貌,，上班前三檢查,，下班前三清理,。同時(shí)也培養(yǎng)和鍛煉了學(xué)生的勞動(dòng)觀點(diǎn)、質(zhì)量觀念,、創(chuàng)新意識(shí)和愛護(hù)國家財(cái)產(chǎn)的自覺性,。學(xué)生們的整體綜合素質(zhì)與實(shí)訓(xùn)前有了明顯的提高。

五,、成效突出,。

通過實(shí)訓(xùn),，學(xué)生們共完成鉗工技能培訓(xùn)15項(xiàng),，工具使用16種，量具使用7套,，常用機(jī)械加工設(shè)備18臺(tái)套,，熟悉焊接生產(chǎn)工藝過程、了解電焊,、氣焊,、火焰切割等設(shè)備的使用與用途，了解現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程,。在鉗工技能方面,，學(xué)員能夠正確的使用各種鉗工工具、量具,，了解常用機(jī)加設(shè)備的加工工藝范圍,，會(huì)按零件圖紙技術(shù)要求在平臺(tái)劃線，用手銼加工平鍵,，功內(nèi)外螺紋等,。學(xué)生自做模塊8件(磨鉆頭2件，六方3件,，平鍵3件),，磨出標(biāo)準(zhǔn)鉆頭26根，維修臺(tái)虎鉗一臺(tái),，加工m20雙頭螺柱8件,，鉗工劃線模板一塊。學(xué)生們能在這么短的時(shí)間學(xué)會(huì)這么多技能,，是非常難能可貴的,，相當(dāng)于普通學(xué)徒工一至二年才能達(dá)到的水平。其中有幾名學(xué)生已經(jīng)能夠與實(shí)習(xí)工廠的有四年工齡的師傅共同探討技術(shù),。這一方面,，說明學(xué)院的理論教學(xué)比較扎實(shí)，另一方面也說明學(xué)生的動(dòng)手能力很強(qiáng),。這次實(shí)訓(xùn)還有一個(gè)重要成果,，就是培養(yǎng)了學(xué)生的自信心,。

這種邊學(xué)習(xí)邊實(shí)踐的教學(xué)模式非常符合學(xué)生實(shí)際和社會(huì)需要，這也是我們職業(yè)教育應(yīng)有的特色,。通過這次實(shí)訓(xùn)我們感到,，每位同學(xué)都是一塊型鋼，相信通過職院的精心培育,，千錘百煉后都能成為一塊好鋼,，成為對國家和社會(huì)有用的新型勞動(dòng)者。

汽修實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇三

今年我在xx汽車公司的實(shí)習(xí)即將結(jié)束了,，通過這段時(shí)間的實(shí)習(xí)工作,，使我自身在專業(yè)上知識(shí)和其它各方面都有了長足的進(jìn)步，通過實(shí)習(xí)工作我對汽車有了更深刻的了解,，通過工作使我得以邁進(jìn)更高的汽車行業(yè)的門檻,，走上汽車開發(fā)這條道路，從此努力成為一個(gè)優(yōu)秀的汽車人,?？赡苡泻芏嗳斯ぷ髟谄囆袠I(yè)，但并不是每個(gè)人都機(jī)會(huì)去拆車,，公司花費(fèi)了大量的人力,、財(cái)力和物力，為我們提供了十分難得的拆車的機(jī)會(huì),，為我們的迅速成長提供了良好的條件,，我想每一位新員工都該對公司的付出表示感謝，對作為技術(shù)中心的成員感到自豪和驕傲,。在拆車的過程當(dāng)中我得到了督導(dǎo),、指導(dǎo)老師以及很多同事的幫助，每次有不懂的地方他們總是細(xì)致耐心的解答,，在那里只要你用心去發(fā)現(xiàn)去學(xué)習(xí)總能學(xué)到很多知識(shí),，可以搞懂很多看書看不明白的問題，當(dāng)然這主要要感謝那些熱心幫助我的各位督導(dǎo),、指導(dǎo)老師和同事,。

通過拆車實(shí)習(xí)我收獲了很多東西，了解了汽車的基本構(gòu)造和基本知識(shí),，增強(qiáng)了團(tuán)隊(duì)合作精神,，真正在工作中體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性，同時(shí)也增強(qiáng)了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞的能力,，為以后對工作的適應(yīng)打下了比較好的基礎(chǔ),。

對于整車的拆解我們遵循著嚴(yán)格的流程，有著明確的分工,，每個(gè)班分成三個(gè)組——主拆組,、分拆組和數(shù)據(jù)登錄組,，這都對我們順利的完成拆車實(shí)習(xí)起到了十分重要的作用。在正式的拆車之前我們首先對車輛的整車姿態(tài)進(jìn)行了測量,，對車輛的各個(gè)姿態(tài)進(jìn)行拍照,。在此之后有做了些拆車之前的準(zhǔn)備工作，例如斷電,、放水和放油,。之后我們進(jìn)入了正式的拆解環(huán)節(jié)，在現(xiàn)場督導(dǎo)的指導(dǎo)下整車的拆解緊張而有序的進(jìn)行,。首先拆的是四門兩蓋,，由于大多數(shù)同事沒有拆車的經(jīng)驗(yàn)，所以在拆的時(shí)候都沒有找到技巧導(dǎo)致拆的比較慢,。然后開始拆保險(xiǎn)杠和翼子板,。在拆車之前我一直都認(rèn)為保險(xiǎn)杠都是用金屬等強(qiáng)度比較到的材料制造的,，但是拆車的時(shí)候發(fā)現(xiàn)我們拆的車的保險(xiǎn)杠是塑料的,，感覺到有些難理解，保險(xiǎn)杠是塑料的在汽車發(fā)生交通事故的時(shí)候又怎么起到保險(xiǎn)的作用呢,？通過別人的講解使我走出了保險(xiǎn)杠必須是金屬制造的這個(gè)誤區(qū),，原來采用塑料也有其優(yōu)點(diǎn)。

乘用車上的保險(xiǎn)杠的主要作用是在碰撞的時(shí)候可以吸收掉部分能量,，從而保證車輛乘員的安全,，我們這個(gè)車前保險(xiǎn)杠后面沒有吸能塊，其他的兩輛車有吸能塊,，這樣其吸能效果可能會(huì)更好,。此外保險(xiǎn)杠還可以起到裝飾的作用，同時(shí)還可以減輕車輛的重量,，我想可能還和行人保護(hù)有關(guān)系吧,。還有原來我對汽車的各個(gè)燈的名稱和作用也不是很清楚，通過電器科室的陳工的講解是我了解了汽車各個(gè)燈的名字和作用,，之后我又請教了我們班的宋督導(dǎo)進(jìn)一不加深了對車燈系統(tǒng)的了解,，從而分清了遠(yuǎn)光燈、近光燈,、位置燈,、制動(dòng)燈、轉(zhuǎn)向燈和倒車燈,。像這樣的事情還有很多,，我想如果要不是參加車輛的拆解實(shí)習(xí)我現(xiàn)在還是一個(gè)車盲，連最基本的汽車常識(shí)都不知道,。再此之后我們又先后拆解了車輛的底盤部分包括離合器—變速器,、前橋,、后橋、前懸,、后懸以及制動(dòng)和轉(zhuǎn)向的相關(guān)構(gòu)造,，之后移除了發(fā)動(dòng)機(jī)。

在整車的拆解之中沒有去拆發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器,，只是將發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器在離合器那里斷開,。在斷開離合器之前也在書上看過離合器的構(gòu)造，但是看了一段時(shí)間還是沒搞明白怎么回事,，在拆解離合器之后我向幾個(gè)比較明白的同事請教了相關(guān)的問題,，在他們的耐心解答之下我基本上搞明白了離合器的工作原理。有時(shí)候有些東西并不能通過看書來搞明白,，通過觀察事物和別人的講解理解起來就相對容易很多,，以后在工作做要學(xué)習(xí)的東西還有很多，在學(xué)習(xí)的過程當(dāng)中必須要注意方法,，利用正確的方法可以得到事半功倍的效果,。

拆解的過程充分的體現(xiàn)了團(tuán)隊(duì)合作的重要，在拆解的過程當(dāng)中,，很多人在干不同的工作,，各個(gè)工作之間要相互配合，否則就很容易出現(xiàn)差錯(cuò),。比如說如果拆的人干的太快,，做記錄的可能會(huì)跟不上，這樣就容易記錯(cuò),，還會(huì)影響到后面的數(shù)據(jù)登錄工作,；每一步拆解之前都要進(jìn)行拍照，這就要起拆解人員和拍攝人員要協(xié)調(diào)一致,，同時(shí)還要做照片的記錄工作還要同記錄人員相配合,。

由于我們過一段時(shí)間后就會(huì)調(diào)換一下工作，因此我們每個(gè)人都對不同的工作有所了解,，都做過拆車的每個(gè)環(huán)節(jié),。除了拆解之外零部件的信息整理以及數(shù)據(jù)登陸工作也十分重要，而且相對來說有些枯燥,，但是這兩項(xiàng)工作卻需要更加細(xì)致認(rèn)真,。標(biāo)準(zhǔn)件的測量相對簡單一些，只要測量一些公稱直徑,、螺紋長度,、端部厚度、端部直徑以及重量的一些關(guān)鍵信息,。而一些零部件就要復(fù)雜一些,，不僅要測量長,、寬、高等基本的尺寸還要對其進(jìn)行空位的分析,，有些零部件的孔多達(dá)十幾個(gè)到幾十個(gè),，而且有些空的測量比較困難，這就需要細(xì)心和耐心,，此外還要對其附加信息做好記錄,。數(shù)據(jù)登錄的工作更是如此，面對大量的數(shù)據(jù),、圖片和表格更加容易出現(xiàn)錯(cuò)誤,，因此每項(xiàng)工作每個(gè)環(huán)節(jié)都要大家的細(xì)致耐心，需要大家的努力和合作,。

除了整車的拆解之外我還參與了凱美瑞座椅的拆解,，還和我們底盤科傳動(dòng)組的同事一起拆解了凱旋和愛麗舍的變速器。原來以為座椅是比較簡單的,，但是通過參與東風(fēng)李爾的工作人員拆解座椅使我認(rèn)識(shí)到汽車是的座椅也并不是那么簡單的,，在座椅的設(shè)計(jì)過程當(dāng)中要考慮到很多的問題，比如說成本,、制造工藝等問題,。由于自己以后從事的就是和傳動(dòng)相關(guān)的工作,，所以在拆解兩個(gè)變速器的時(shí)候更加認(rèn)真和用心,，弄清了很多以前不是很明白的問題，分析了它們各自的換檔機(jī)構(gòu),，對比了兩種變速器的優(yōu)劣,。兩個(gè)變速器雖然都產(chǎn)自一個(gè)公司，大體的結(jié)構(gòu)也很相近,，但是在細(xì)節(jié)上還是有很多的差別的,。比如說二者倒檔軸上的道檔齒輪，雖然都是通過倒檔撥叉直接來撥動(dòng)的,，但是凱旋的變速器可以保證該倒檔齒輪在任何的時(shí)候都是和輸入軸一起轉(zhuǎn)動(dòng)的進(jìn)而保證了在掛倒檔的時(shí)候三個(gè)倒檔齒輪都是同步的,，而愛麗舍的變速器就沒有這樣的結(jié)構(gòu)。

學(xué)到了很多東西的同時(shí)也暴露了一些問題,。在開始拆車的時(shí)候什么都比較新奇,，因而還是比較有干勁的，到最后幾天打白車身的時(shí)候由于工作比較不好干也比較枯燥于是就不是很積極,。自己也應(yīng)該反省以下,，以后的工作不可能什么時(shí)候都是新的內(nèi)容，如何在保持自己工作的積極性就顯的`十分重要,，必須向那些一直積極工作的同時(shí)學(xué)習(xí),。

要感謝公司提供這么好的機(jī)會(huì),，也要感謝熱心幫助過我的人，使我通過拆解實(shí)習(xí)學(xué)到了很多的東西,，為以后的工作儲(chǔ)備的一些相關(guān)的知識(shí),，此外在拆車的過程當(dāng)中，還知道了在設(shè)計(jì)過程中應(yīng)該注意的問題,，比如說盡量減小零部件的質(zhì)量,，設(shè)計(jì)時(shí)要考慮到加工工藝，要用合適的工藝和材料以減小成本,，盡量使設(shè)計(jì)合理便于安裝和維修,。拆車實(shí)習(xí)雖然只是我們工作的開始，在以后的工作之中還有更多的東西要去學(xué)習(xí),，但我們從中學(xué)習(xí)到的知識(shí)和正確的工作方法卻可以帶到以后的工作中去,，只要我們堅(jiān)持不斷的學(xué)習(xí)，堅(jiān)持正確的工作方法,，不管以后在工作中遇到什么樣的難題最終都會(huì)迎刃而解的,。

汽修實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇四

近年來，汽車行業(yè)蓬勃發(fā)展,，給汽修行業(yè)帶來了巨大的發(fā)展機(jī)遇,。為了確保汽修從業(yè)人員具備必要的專業(yè)知識(shí)和技能，我校開設(shè)了汽修實(shí)訓(xùn)課程,。在參加實(shí)訓(xùn)過程中,，我深刻體會(huì)到了汽修的重要性和挑戰(zhàn)性，同時(shí)也獲得了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和技能,。以下是我在汽修實(shí)訓(xùn)中的心得體會(huì),。

首先，在實(shí)訓(xùn)中我體會(huì)到了汽修的實(shí)用性,。汽車在我們生活中扮演著至關(guān)重要的角色,，然而，當(dāng)汽車出現(xiàn)故障時(shí),，往往會(huì)給我們的生活和工作帶來很多不便,。因此，了解汽車的結(jié)構(gòu)和原理,、掌握汽車維修常識(shí)是非常有必要的,。在實(shí)訓(xùn)中，我學(xué)到了汽車的各個(gè)部件及其功能,，學(xué)會(huì)了使用各種維修工具和設(shè)備,，能夠正確地診斷和修復(fù)汽車故障。通過實(shí)際操作，我深刻體會(huì)到了汽修技術(shù)的重要性,，也進(jìn)一步增強(qiáng)了自己的實(shí)操能力,。

其次，在實(shí)訓(xùn)中我感受到了汽修的挑戰(zhàn)性,。汽車是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng),，包含著很多精細(xì)的部件和裝置。要想成為一名合格的汽修技師,，不僅需要掌握各個(gè)部件的組成原理,，還需要具備豐富的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)和良好的技術(shù)水平。在實(shí)訓(xùn)中,，我發(fā)現(xiàn)自己對很多汽車故障的診斷和修復(fù)并不了解,，遇到一些復(fù)雜的問題，更是感到力不從心,。然而,，在老師的指導(dǎo)和同學(xué)的幫助下，我勇敢地面對挑戰(zhàn),，并不斷努力克服困難,。通過實(shí)訓(xùn)，我不僅提高了自己的解決問題的能力,，也增強(qiáng)了自己的抗壓能力,。

再次，在實(shí)訓(xùn)中我領(lǐng)悟到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性,。汽修實(shí)訓(xùn)是一個(gè)團(tuán)隊(duì)協(xié)作的過程,，每個(gè)人都在實(shí)際操作中扮演著不同的角色。在實(shí)訓(xùn)過程中,，我與同學(xué)們共同面對汽車故障,，并通過分工合作來解決問題。每個(gè)人都需要發(fā)揮自己的專業(yè)特長,，相互支持和幫助，以取得更好的效果,。通過團(tuán)隊(duì)合作,，我們不僅提高了自己的實(shí)際操作能力，也培養(yǎng)了團(tuán)隊(duì)協(xié)作意識(shí)和溝通能力,。這為將來實(shí)際工作中的團(tuán)隊(duì)合作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。

最后，在實(shí)訓(xùn)中我明白了持續(xù)學(xué)習(xí)的重要性,。汽車行業(yè)發(fā)展迅速,，新的汽車技術(shù)和維修方法不斷涌現(xiàn)。要想跟上時(shí)代的步伐,，保持自己的競爭力,，就必須不斷學(xué)習(xí)和更新自己的知識(shí),。通過實(shí)訓(xùn)，我深刻體會(huì)到了自己知識(shí)的不足之處,，也認(rèn)識(shí)到了持續(xù)學(xué)習(xí)的必要性,。我將繼續(xù)努力修煉自己的技能，關(guān)注汽車行業(yè)的最新動(dòng)態(tài),，不斷提升自己的綜合素質(zhì),。只有不斷學(xué)習(xí)，才能在汽修行業(yè)中立于不敗之地,。

綜上所述,，汽修實(shí)訓(xùn)為我提供了一個(gè)學(xué)習(xí)和成長的平臺(tái)。通過實(shí)際操作,，我深刻體會(huì)到了汽修的實(shí)用性和挑戰(zhàn)性,，也明白了團(tuán)隊(duì)合作和持續(xù)學(xué)習(xí)的重要性。我對汽修行業(yè)充滿信心,，并愿意積極投身于其中,，為汽車行業(yè)的繁榮貢獻(xiàn)自己的力量。

汽修實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇五

20____年6月,，汽修電子部12級學(xué)生進(jìn)行了每班輪訓(xùn)制的汽修校內(nèi)實(shí)訓(xùn),。按照我部對20____級學(xué)生實(shí)訓(xùn)工作的目的、計(jì)劃和安排,，此次校內(nèi)實(shí)訓(xùn)共安排了量缸,、量軸、活塞環(huán)“三隙”檢測和車輛清洗四項(xiàng)內(nèi)容,，并圓滿地完成了此次實(shí)訓(xùn)工作,，通過這次校內(nèi)實(shí)訓(xùn)，達(dá)到了兩個(gè)主要的實(shí)訓(xùn)目的：

第一使20____級學(xué)生對高一所學(xué)專業(yè)課完成了由理論向?qū)嵺`的一個(gè)過渡,，為高二學(xué)習(xí)其他專業(yè)課打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ);通過這次實(shí)訓(xùn),，使學(xué)生對理論知識(shí)進(jìn)行了鞏固，完成了學(xué)生由理論到實(shí)踐的一個(gè)質(zhì)變過程,，也使學(xué)生掌握了工,、量具的使用，熟悉了所實(shí)訓(xùn)內(nèi)容完整的操作步驟,，尤其在車輛清洗實(shí)訓(xùn)中,，除了使學(xué)生掌握車輛清洗的基本知識(shí)和正確的清洗方法外，還使學(xué)生認(rèn)識(shí)了更多的車系,，了解了多種車型的結(jié)構(gòu)和駕駛室中控臺(tái)的布置,，也在一定程度上提高了學(xué)生的服務(wù)意識(shí)。

第二在整個(gè)實(shí)訓(xùn)過程中，實(shí)訓(xùn)教師有意識(shí)地考查了學(xué)生的學(xué)習(xí)能力,、對基礎(chǔ)知識(shí)的掌握以及學(xué)生的綜合動(dòng)手能力,，從而，為下一階段豐田,、通用班的建設(shè),，擬定了預(yù)備人員名單。在此次實(shí)訓(xùn)工作中,，我部實(shí)訓(xùn)教師培養(yǎng)并挖掘了一大批理論知識(shí)扎實(shí),、動(dòng)手能力強(qiáng)的學(xué)生，通過教師對這批學(xué)生正確的引導(dǎo)和有效的溝通,，使這批學(xué)生進(jìn)一步增強(qiáng)了學(xué)習(xí)的決心,。

另外，在此次實(shí)訓(xùn)工作中,，我部大膽嘗試了“以生帶生,，教師輔助”的新的實(shí)訓(xùn)理念。在校內(nèi)實(shí)訓(xùn)中,，我部將每個(gè)實(shí)訓(xùn)班級分成了10個(gè)實(shí)訓(xùn)小組,，以20____級國家汽修大賽參賽和獲獎(jiǎng)學(xué)生任各實(shí)訓(xùn)小組組長，真正實(shí)現(xiàn)了小班實(shí)訓(xùn),，使每一位實(shí)訓(xùn)學(xué)生在實(shí)訓(xùn)中出現(xiàn)的失誤和錯(cuò)誤都能及時(shí)得到糾正,，從而大大提高了實(shí)訓(xùn)的效果。

總而言之,，通過此次實(shí)訓(xùn)工作,，使學(xué)生掌握了更多的知識(shí)，強(qiáng)化了動(dòng)手能力,，端正了學(xué)習(xí)態(tài)度,，提高了學(xué)習(xí)積極性。我部在以后的教育教學(xué)和實(shí)訓(xùn)工作中,，更要放開手腳,，大膽嘗試，力求在學(xué)校品牌專業(yè)的基礎(chǔ)上更上一層樓,。

汽修實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇六

隨著汽修職業(yè)教育改革的深入發(fā)展,，高技能人才的一體化教學(xué)已成為一個(gè)必然趨勢。下面是小編為大家整理的關(guān)于汽修實(shí)訓(xùn)的,。

歡迎大家的閱讀。

今年我在汽車公司的實(shí)習(xí)即將結(jié)束了,，通過這段時(shí)間的實(shí)習(xí)工作,，使我自身在專業(yè)上知識(shí)和其它各方面都有了長足的進(jìn)步，通過實(shí)習(xí)工作我對汽車有了更深刻的了解，通過工作使我得以邁進(jìn)更高的汽車行業(yè)的門檻,，走上汽車開發(fā)這條道路,，從此努力成為一個(gè)優(yōu)秀的汽車人?？赡苡泻芏嗳斯ぷ髟谄囆袠I(yè),，但并不是每個(gè)人都機(jī)會(huì)去拆車，公司花費(fèi)了大量的人力,、財(cái)力和物力,，為我們提供了十分難得的拆車的機(jī)會(huì)，為我們的迅速成長提供了良好的條件,，我想每一位新員工都該對公司的付出表示感謝,，對作為技術(shù)中心的成員感到自豪和驕傲。在拆車的過程當(dāng)中我得到了督導(dǎo),、指導(dǎo)老師以及很多同事的幫助,，每次有不懂的地方他們總是細(xì)致耐心的解答，在那里只要你用心去發(fā)現(xiàn)去學(xué)習(xí)總能學(xué)到很多知識(shí),，可以搞懂很多看書看不明白的問題,，當(dāng)然這主要要感謝那些熱心幫助我的各位督導(dǎo)、指導(dǎo)老師和同事,。

通過拆車實(shí)習(xí)我收獲了很多東西,，了解了汽車的基本構(gòu)造和基本知識(shí)，增強(qiáng)了團(tuán)隊(duì)合作精神,，真正在工作中體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性,，同時(shí)也增強(qiáng)了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對工作的適應(yīng)打下了比較好的基礎(chǔ),。

對于整車的拆解我們遵循著嚴(yán)格的流程,，有著明確的分工，每個(gè)班分成三個(gè)組——主拆組,、分拆組和數(shù)據(jù)登錄組,，這都對我們順利的完成拆車實(shí)習(xí)起到了十分重要的作用。在正式的拆車之前我們首先對車輛的整車姿態(tài)進(jìn)行了測量,，對車輛的各個(gè)姿態(tài)進(jìn)行拍照,。在此之后有做了些拆車之前的準(zhǔn)備工作，例如斷電,、放水和放油,。之后我們進(jìn)入了正式的拆解環(huán)節(jié)，在現(xiàn)場督導(dǎo)的指導(dǎo)下整車的拆解緊張而有序的進(jìn)行,。首先拆的是四門兩蓋,，由于大多數(shù)同事沒有拆車的經(jīng)驗(yàn),，所以在拆的時(shí)候都沒有找到技巧導(dǎo)致拆的比較慢。然后開始拆保險(xiǎn)杠和翼子板,。在拆車之前我一直都認(rèn)為保險(xiǎn)杠都是用金屬等強(qiáng)度比較到的材料制造的,，但是拆車的時(shí)候發(fā)現(xiàn)我們拆的車的保險(xiǎn)杠是塑料的，感覺到有些難理解,，保險(xiǎn)杠是塑料的在汽車發(fā)生交通事故的時(shí)候又怎么起到保險(xiǎn)的作用呢?通過別人的講解使我走出了保險(xiǎn)杠必須是金屬制造的這個(gè)誤區(qū),，原來采用塑料也有其優(yōu)點(diǎn)。

乘用車上的保險(xiǎn)杠的主要作用是在碰撞的時(shí)候可以吸收掉部分能量,，從而保證車輛乘員的安全,，我們這個(gè)車前保險(xiǎn)杠后面沒有吸能塊，其他的兩輛車有吸能塊,，這樣其吸能效果可能會(huì)更好,。此外保險(xiǎn)杠還可以起到裝飾的作用，同時(shí)還可以減輕車輛的重量,，我想可能還和行人保護(hù)有關(guān)系吧,。還有原來我對汽車的各個(gè)燈的名稱和作用也不是很清楚，通過電器科室的陳工的講解是我了解了汽車各個(gè)燈的名字和作用,，之后我又請教了我們班的宋督導(dǎo)進(jìn)一不加深了對車燈系統(tǒng)的了解,，從而分清了遠(yuǎn)光燈、近光燈,、位置燈,、制動(dòng)燈、轉(zhuǎn)向燈和倒車燈,。像這樣的事情還有很多,，我想如果要不是參加車輛的拆解實(shí)習(xí)我現(xiàn)在還是一個(gè)車盲，連最基本的汽車常識(shí)都不知道,。再此之后我們又先后拆解了車輛的底盤部分包括離合器—變速器,、前橋、后橋,、前懸,、后懸以及制動(dòng)和轉(zhuǎn)向的相關(guān)構(gòu)造，之后移除了發(fā)動(dòng)機(jī),。

在整車的拆解之中沒有去拆發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器,，只是將發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器在離合器那里斷開。在斷開離合器之前也在書上看過離合器的構(gòu)造,，但是看了一段時(shí)間還是沒搞明白怎么回事,，在拆解離合器之后我向幾個(gè)比較明白的同事請教了相關(guān)的問題，在他們的耐心解答之下我基本上搞明白了離合器的工作原理,。有時(shí)候有些東西并不能通過看書來搞明白,，通過觀察事物和別人的講解理解起來就相對容易很多,，以后在工作做要學(xué)習(xí)的東西還有很多,，在學(xué)習(xí)的過程當(dāng)中必須要注意方法,，利用正確的方法可以得到事半功倍的效果。

拆解的過程充分的體現(xiàn)了團(tuán)隊(duì)合作的重要,，在拆解的過程當(dāng)中,，很多人在干不同的工作，各個(gè)工作之間要相互配合,，否則就很容易出現(xiàn)差錯(cuò),。比如說如果拆的人干的太快，做記錄的可能會(huì)跟不上,，這樣就容易記錯(cuò),，還會(huì)影響到后面的數(shù)據(jù)登錄工作;每一步拆解之前都要進(jìn)行拍照，這就要起拆解人員和拍攝人員要協(xié)調(diào)一致,，同時(shí)還要做照片的記錄工作還要同記錄人員相配合,。

由于我們過一段時(shí)間后就會(huì)調(diào)換一下工作，因此我們每個(gè)人都對不同的工作有所了解,，都做過拆車的每個(gè)環(huán)節(jié),。除了拆解之外零部件的信息整理以及數(shù)據(jù)登陸工作也十分重要，而且相對來說有些枯燥,，但是這兩項(xiàng)工作卻需要更加細(xì)致認(rèn)真,。標(biāo)準(zhǔn)件的測量相對簡單一些，只要測量一些公稱直徑,、螺紋長度,、端部厚度、端部直徑以及重量的一些關(guān)鍵信息,。而一些零部件就要復(fù)雜一些,，不僅要測量長、寬,、高等基本的尺寸還要對其進(jìn)行空位的分析,，有些零部件的孔多達(dá)十幾個(gè)到幾十個(gè)，而且有些空的測量比較困難,，這就需要細(xì)心和耐心,，此外還要對其附加信息做好記錄。數(shù)據(jù)登錄的工作更是如此,，面對大量的數(shù)據(jù),、圖片和表格更加容易出現(xiàn)錯(cuò)誤，因此每項(xiàng)工作每個(gè)環(huán)節(jié)都要大家的細(xì)致耐心,，需要大家的努力和合作,。

除了整車的拆解之外我還參與了凱美瑞座椅的拆解,，還和我們底盤科傳動(dòng)組的同事一起拆解了凱旋和愛麗舍的變速器。原來以為座椅是比較簡單的,，但是通過參與東風(fēng)李爾的工作人員拆解座椅使我認(rèn)識(shí)到汽車是的座椅也并不是那么簡單的,，在座椅的設(shè)計(jì)過程當(dāng)中要考慮到很多的問題，比如說成本,、制造工藝等問題,。由于自己以后從事的就是和傳動(dòng)相關(guān)的工作，所以在拆解兩個(gè)變速器的時(shí)候更加認(rèn)真和用心,，弄清了很多以前不是很明白的問題,，分析了它們各自的換檔機(jī)構(gòu)，對比了兩種變速器的優(yōu)劣,。兩個(gè)變速器雖然都產(chǎn)自一個(gè)公司,，大體的結(jié)構(gòu)也很相近，但是在細(xì)節(jié)上還是有很多的差別的,。比如說二者倒檔軸上的道檔齒輪,，雖然都是通過倒檔撥叉直接來撥動(dòng)的，但是凱旋的變速器可以保證該倒檔齒輪在任何的時(shí)候都是和輸入軸一起轉(zhuǎn)動(dòng)的進(jìn)而保證了在掛倒檔的時(shí)候三個(gè)倒檔齒輪都是同步的,，而愛麗舍的變速器就沒有這樣的結(jié)構(gòu),。

學(xué)到了很多東西的同時(shí)也暴露了一些問題。在開始拆車的時(shí)候什么都比較新奇,，因而還是比較有干勁的,，到最后幾天打白車身的時(shí)候由于工作比較不好干也比較枯燥于是就不是很積極。自己也應(yīng)該反省以下,，以后的工作不可能什么時(shí)候都是新的內(nèi)容,，如何在保持自己工作的積極性就顯的十分重要，必須向那些一直積極工作的同時(shí)學(xué)習(xí),。

要感謝公司提供這么好的機(jī)會(huì),，也要感謝熱心幫助過我的人，使我通過拆解實(shí)習(xí)學(xué)到了很多的東西,，為以后的工作儲(chǔ)備的一些相關(guān)的知識(shí),，此外在拆車的過程當(dāng)中，還知道了在設(shè)計(jì)過程中應(yīng)該注意的問題,，比如說盡量減小零部件的質(zhì)量,，設(shè)計(jì)時(shí)要考慮到加工工藝，要用合適的工藝和材料以減小成本,，盡量使設(shè)計(jì)合理便于安裝和維修,。拆車實(shí)習(xí)雖然只是我們工作的開始，在以后的工作之中還有更多的東西要去學(xué)習(xí),，但我們從中學(xué)習(xí)到的知識(shí)和正確的工作方法卻可以帶到以后的工作中去,，只要我們堅(jiān)持不斷的學(xué)習(xí),，堅(jiān)持正確的工作方法，不管以后在工作中遇到什么樣的難題最終都會(huì)迎刃而解的,。

在學(xué)期結(jié)束前,，我們6個(gè)參加培訓(xùn)的同學(xué)早已開始結(jié)束培訓(xùn)了，當(dāng)資料發(fā)下來時(shí),，讓我們感到的是頭暈?zāi)垦?，因?yàn)檎嚨碾娐范荚谶@了，電路圖讓我們看得很困難,，而且之間的連接有點(diǎn)麻煩，有的從第一頁會(huì)接到最后,。

但我之前有接觸過汽車電氣的相關(guān)課程和了解,，所以我的優(yōu)勢有點(diǎn)明顯，感到學(xué)起來會(huì)有點(diǎn)得心應(yīng)手,。在第一輪的培訓(xùn)結(jié)束后,，本人對帕薩特汽車的整車電氣有了初步的了解。學(xué)校為了加強(qiáng)我們?nèi)①愅瑢W(xué)的學(xué)習(xí)和信心,，為了讓同學(xué)們在省競賽中能取得更好的成績,，特意開展了一個(gè)全校參賽同學(xué)的動(dòng)員大會(huì)和安排在學(xué)期結(jié)束后的12天加強(qiáng)訓(xùn)練。我覺得這是個(gè)十分難得的學(xué)習(xí)專業(yè)技能的機(jī)會(huì),，自己就下定決心,，努力參加完這個(gè)培訓(xùn)。

雖然十二日的培訓(xùn)不算長,，但讓我們學(xué)習(xí)到的東西卻無比之多,。這十二天的高強(qiáng)度的培訓(xùn)，有點(diǎn)辛苦,，但在辛苦的背后,，我們?yōu)橹冻龅暮顾途Αr(shí)間是值得的,，讓我們學(xué)習(xí)到更加有用,，更加專業(yè)的知識(shí)。雖然其他同學(xué)早已收拾好行李,，回家過寒假了,，但我們還要留在學(xué)校參加培訓(xùn)，但我們覺得這十二天過得相當(dāng)?shù)某鋵?shí),，我們不僅在生活上互相幫助,，在學(xué)習(xí)上，我們各施所長,，努力地去鉆研要學(xué)習(xí)的問題,，在專業(yè)技能上,，我們又提高了一個(gè)層次，為我們以后出去就業(yè)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。雖然作為師兄的我,，很愿意帶著這么優(yōu)秀的師弟們學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)的拼搏中,，我們不分彼此,。我在他們身上也學(xué)到了很多東西，我十分樂意地去教他們,，我們一起跟著指導(dǎo)老師刻苦地研究遇到的所有困難,，當(dāng)我們把一個(gè)個(gè)疑點(diǎn)解決后，臉上一起露出笑意,，我見到,，感到很窩心。

讓我難忘的是臨近培訓(xùn)結(jié)束的最后一個(gè)晚上,，指導(dǎo)老師王老師把我叫到外面跟我談心,，他為我分析了很多問題，讓我的目標(biāo)更明確了,。在于老師的一番談話,，讓我放下了所有負(fù)擔(dān)和顧慮，使我對今次競賽更加有信心,，使我對以后的道路的選擇有了明確的方向,。那晚我真的很感動(dòng)，老師為我講的那番語重心長的話語,，謝謝您,，王老師，謝謝您這兩年來一直對我的栽培和耐心的教導(dǎo),。噢噢,，還有最敬愛的馮老師喲，我是不會(huì)忘記您們的教導(dǎo)的,。

在這十二天培訓(xùn)結(jié)束后,，我覺得得到了很多珍貴的東西，讓我對這次培訓(xùn)十分的珍惜和回味,。在接下來的十八天假期里,，任務(wù)一樣的沉重。要好像培訓(xùn)時(shí)的要求來管理好自己,，所以我們要一起努力,，給力。讓老大帶著我們向目標(biāo)前進(jìn)吧!這是本人在這十二天培訓(xùn)后的心得體會(huì)，就寫到這里吧,，很感謝我的老師和師弟們,。

*年**月到**月，我在東風(fēng)日產(chǎn)專營店進(jìn)行維修實(shí)習(xí)活動(dòng),。在這三個(gè)月的時(shí)間里,，我對汽車4s店的整車銷售、售后服務(wù),、維修,、信息反饋等有了一定的了解和深刻體會(huì)。

東風(fēng)日產(chǎn)專營店是一個(gè)擁有東風(fēng)日產(chǎn)車定點(diǎn),、配套,、直接提供的一流維修設(shè)備：舉升機(jī)、輪胎動(dòng)平衡機(jī),、車身校正架,、烤漆房、四輪定位儀等,，還擁有先進(jìn)的進(jìn)口檢測儀器：nissan電腦檢測儀、點(diǎn)火測試儀,、雪種機(jī)等,，及使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。寬敞,、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境,，寬敞的維修車間，設(shè)置十幾個(gè)標(biāo)準(zhǔn)工位充分滿足維修作業(yè)的需要,。規(guī)格齊全,，優(yōu)質(zhì)純正的配件是日產(chǎn)系列車輛運(yùn)行的安全保證。該店是一個(gè)大型的4s店,，銷售服務(wù)的車型有：天籟,、頤達(dá)、騏達(dá),、帕拉丁,、軒逸、驪威,、駿逸等幾種車型,。

這家店不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技術(shù)人員,，而且從國內(nèi),、外購進(jìn)一批先進(jìn)的汽車維修檢測設(shè)備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀,、四輪定位儀,、atf自動(dòng)循環(huán)清洗……等等。使得該廠軟,、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?/p>

在這三個(gè)月的實(shí)習(xí)中,，我對汽車的保養(yǎng)以及保養(yǎng)的必要性有了深刻的理解。

汽車保養(yǎng)是很重要的,，買了一輛新車,，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項(xiàng)工作：

1,、清潔汽車外表,，檢查門窗玻璃、刮水器,、室內(nèi)鏡,、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效,。檢查散熱器的水量,、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲(chǔ)量,、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求,。檢查喇叭、燈光是否齊全,、有效,，安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠,，安裝是否牢固,。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物,。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動(dòng)間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn);輪轂軸承,、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動(dòng)。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由行程是否符合規(guī)定,。

2,、檢查輪胎螺母、半軸螺栓,、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠,。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，察看儀表工作是否正常,，傾聽發(fā)動(dòng)機(jī)有無異響,。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣,、漏電等“四漏”現(xiàn)象,。檢查拖掛裝置工作是否可靠。

3,、發(fā)動(dòng)機(jī)油的更換,。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的作用主要是對發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行潤滑、冷卻,、密封,、清潔、防銹,、防腐……若沒有機(jī)油,，汽車的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。使用礦物油,，一般5000公里換一次機(jī)油,。4、汽車制動(dòng)液檢查與更換：汽車行駛一定的時(shí)間就要檢查制動(dòng)液,，必要時(shí)需更換,。制動(dòng)液在使用一定時(shí)間后，會(huì)出現(xiàn)沸點(diǎn)降低,、污染及不同程度的氧化變質(zhì),，所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件,、季節(jié)變化及工況等及時(shí)檢查其質(zhì)量性能，做到及時(shí)更換,。普通工況下,，制動(dòng)液在使用2年或5萬公里后就應(yīng)更換。原則上,，不同型號的制動(dòng)液不能混用,，以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，影響制動(dòng)效果,。不同車型,，使用的制動(dòng)液也往往不同。制動(dòng)液有礦物油型制動(dòng)液,、合成型制動(dòng)液等類型,。

然而，給我印象最深的不單單是專業(yè)的實(shí)習(xí),，還包括實(shí)習(xí)的一些體會(huì),。

實(shí)習(xí)工作的認(rèn)識(shí)：

大學(xué)生實(shí)習(xí)活動(dòng)是一個(gè)從大學(xué)生活到社會(huì)工作的一個(gè)過渡階段。學(xué)校和社會(huì)的差別很大，有些同學(xué)在學(xué)校時(shí),，對自己以后工作的事情考慮得少,，準(zhǔn)備得少，一旦步入社會(huì),，自己心理上就一片空白,。在踏入社會(huì)時(shí)，對于自己到底要干什么工作,，自己有什么技能,，是什么料，都不是很有把握,。因此,，實(shí)習(xí)就顯得尤為重要。

實(shí)習(xí)和正常上班沒有什么兩樣,。如果實(shí)習(xí)時(shí)就沒有方向,，那么，以后工作了,，想找到方向就可能會(huì)走彎路,。還有，對于許多同學(xué)來說,，先就業(yè)再擇業(yè)是最好的,。畢竟自己在學(xué)校里接觸社會(huì)少，專業(yè)實(shí)際操作和運(yùn)用能力與實(shí)際工作要求還是有一定的差距,。不要一開始就想著自己要找到一份好工作,，自己專業(yè)內(nèi)的工作，自己喜歡的工作,，這樣是不夠切合實(shí)際的,。

汽修實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇七

時(shí)間一晃而過，我在xx汽車有限公司為期三個(gè)月的實(shí)習(xí)也圓滿的宣告結(jié)束,。這也就意味著我即將從大學(xué)畢業(yè),，學(xué)校這個(gè)地方以后再也不會(huì)出現(xiàn)在我的生活里了，說真的還是有點(diǎn)舍不得的,，但是人的的一生不就是一直在往前走嗎,？我現(xiàn)在就是從學(xué)習(xí)階段轉(zhuǎn)變到工作階段了，而這三個(gè)月的實(shí)習(xí)就很好的給了我一個(gè)過渡期,，讓我完全褪去了在學(xué)校的學(xué)生的身份,，我現(xiàn)在完全具備了在社會(huì)上獨(dú)自生活的能力，下面就來談?wù)勎疫@三個(gè)月實(shí)習(xí)的一些心得與體會(huì)吧,。

我剛開始在找實(shí)習(xí)工作的時(shí)候,，目光放的很高,，一直都是往那些汽車品牌公司投遞簡歷，因?yàn)槲曳浅５膱?jiān)信自己的能力完全可以勝任他們公司的汽修職位,，要知道我在學(xué)校結(jié)業(yè)考試中門門都是滿分,，這有多難做到可想而知，但是他們好像都不太想要實(shí)習(xí)生,，無一給我回信,，眼睜睜的看著自己一個(gè)專業(yè)的同學(xué)一個(gè)個(gè)的都開始了實(shí)習(xí)，而我還在找工作,，不禁著急起來,，不禁開始反思這是為什么，后來我總結(jié)了一下,，我的簡歷上沒有任何的就業(yè)經(jīng)驗(yàn),，像這種的大汽車公司怎么可能要我，就算我全科滿分結(jié)業(yè)又如何,，我想在一個(gè)有著十年汽修經(jīng)驗(yàn)的人與我之間選一個(gè)的話,，他們也會(huì)毅然的'選擇另一個(gè)，而不是我,。我覺得我太想表現(xiàn)自己了,，的確我在學(xué)校的成績很優(yōu)秀，但是出了學(xué)校所有人都是在同一條起跑線上,，于是我開始大規(guī)模的投簡歷,，然后從有我有意向的，我再從中選擇優(yōu)秀的公司進(jìn)行面試,，最后我選擇了xx汽車有限公司,。

我被分配在維修部實(shí)習(xí)，在這里我才知道自己的實(shí)操經(jīng)驗(yàn)是有多么的不足,，還好負(fù)責(zé)指導(dǎo)我的同事,，一直耐心的為我演示講解，為了表示感謝,，我請他吃飯是說不了的，他說他就當(dāng)是解一解在工作中的煩悶了,，而且我算是他教過的徒弟中學(xué)的最快的,，不愧是在大學(xué)深造過出來的，但是這個(gè)僅有的優(yōu)勢也是來源于我在學(xué)校的專業(yè)知識(shí)底子夠扎實(shí),。在實(shí)習(xí)的過程中我知道了,，汽修這份工作也并不是靠一個(gè)人就可以完成的，得一個(gè)團(tuán)隊(duì)的人一起加油,，這樣不僅保證了工作效率也保證了犯錯(cuò)的幾率幾乎就為0,，團(tuán)隊(duì)精神是非常重要的,，一定要把自己的個(gè)人主義精神去掉，就算你在這個(gè)行業(yè)再怎么強(qiáng),，再怎么厲害,，你也需要?jiǎng)e人的幫助，不得不說從事汽修這個(gè)行業(yè),，苦悶,、臟亂是少不了的，要是這點(diǎn)都不能忍受那也就早點(diǎn)考慮轉(zhuǎn)業(yè)吧,。

這三個(gè)月的生活讓我成長,，增長實(shí)踐能力的同時(shí)，也讓我知道了什么叫做工作,，清楚了自己應(yīng)該用什么心態(tài)去對待工作,，讓我確定了自己以后努力的方向，這對我以后的工作有著無窮無盡的好處,。

俗話說：“實(shí)踐出真知,！”而在汽修這樣一門技術(shù)型的崗位上，實(shí)際的經(jīng)驗(yàn)更是我們工作的根本,。作為一名大學(xué)應(yīng)屆畢業(yè)生,，在畢業(yè)之際，我通過自身的甄選和努力,，最終來到了xx汽修,，開始了自己的社會(huì)實(shí)踐工作。

回顧這三個(gè)月,，作為一名實(shí)習(xí)學(xué)徒,，在工作的每一天都十分的辛苦，有很多活要干,。但經(jīng)歷了這份體會(huì),，我不僅熟悉了汽修工作的環(huán)境，鍛煉了自己的身體,。更重要的是,，通過師傅不時(shí)的指點(diǎn)，我大大提高了自我的工作能力,，取得了不少的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù),！以下是我此次的實(shí)習(xí)心得：

作為一名應(yīng)屆大學(xué)生，這是我第一次正式的來到校外的社會(huì)環(huán)境和工作,，為此對身邊環(huán)境中的許多問題都不夠了解的地方,，雖然感到陌生，但社會(huì)的新環(huán)境也讓我感到十分的好奇,。

此外,，在工作的地方,，我也了解到了很多關(guān)于工作的事情，并通過積極的學(xué)習(xí)和溝通,，熟悉了環(huán)境,，并與師傅以及其他前輩友好相處，讓自己漸漸融入了這里的環(huán)境,，適應(yīng)了生活中的變化,。

在實(shí)習(xí)的工作中，我最直接的感受就是——累,！汽修是一門技術(shù)工作,，更是一份體力工作。尤其是對于實(shí)習(xí)生的我們而言,，在經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)都沒有得到認(rèn)可的情況下,，我們只能負(fù)責(zé)一些基礎(chǔ)的體力勞動(dòng)。

當(dāng)然,，在體力工作的同時(shí),，我通過自我的觀察和對師傅的請教，在工作方面也在一點(diǎn)一點(diǎn)的累積知識(shí),，提高自己的專業(yè)能力和基礎(chǔ),。逐漸的，在實(shí)習(xí)中我開始負(fù)責(zé)一些簡單的任務(wù),，并在師傅的指點(diǎn)下進(jìn)行更多的鍛煉,。

在這次的實(shí)習(xí)中，我真正體會(huì)到了社會(huì)和工作,，對自己今后要生活和發(fā)展的地方都有了更深刻的了解,。當(dāng)然，作為一名學(xué)生,，這次實(shí)對我而言,，更重要的是讓我認(rèn)識(shí)到了自己的不足，認(rèn)識(shí)到了自己在過去所學(xué)習(xí)的知識(shí)的片面和匱乏,。這些缺少的經(jīng)驗(yàn),，我都需要在真正的工作和社會(huì)中學(xué)習(xí)，收獲,。

如今,，漫長的實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束了，雖然我現(xiàn)在的仍只是一名初出茅廬的學(xué)生,，但在社會(huì)中走過一遭后，我的思想和目標(biāo)都已經(jīng)發(fā)生了巨大的改變,。我會(huì)積極的改進(jìn)自己,，提升自己,！以更熱情的態(tài)度去面對今后的人生！我一定能創(chuàng)造出更加出色的未來,！

汽修實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇八

汽修實(shí)訓(xùn)室是學(xué)習(xí)汽車修理的重要場所,，我在這里度過了難忘的時(shí)光,，積累了豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。在實(shí)訓(xùn)室里，我不僅了解了汽車的構(gòu)造原理和維修方法,，還掌握了一系列的實(shí)際操作技能。在這篇文章中,，我將分享我在汽修實(shí)訓(xùn)室的心得體會(huì),。

第二段：重視安全。

在汽修實(shí)訓(xùn)室進(jìn)行實(shí)際操作時(shí),，最重要的是安全,。我們要時(shí)刻保持警惕，嚴(yán)格按照操作規(guī)程行事,，并正確使用各種安全設(shè)施和防護(hù)裝備,。當(dāng)操作強(qiáng)電線路或高壓氣體時(shí)，要特別注意電擊和爆炸的危險(xiǎn),。此外,，還要保持工作區(qū)域的整潔，避免因亂放工具而導(dǎo)致的意外傷害,。只有安全意識(shí)十分牢固,，我們才能在實(shí)際操作中更加放心和自信。

第三段：學(xué)以致用,。

在汽修實(shí)訓(xùn)室里,，除了學(xué)到理論知識(shí)，更重要的是學(xué)會(huì)如何將理論應(yīng)用到實(shí)踐中,。通過參與各種維修項(xiàng)目,，我們可以掌握汽車維修的專業(yè)技術(shù)和實(shí)用技巧。例如,，在更換零部件時(shí),，我們需要仔細(xì)研究汽車圖紙，正確使用工具,，遵循操作流程,。只有將學(xué)習(xí)到的知識(shí)真正應(yīng)用到實(shí)踐中，我們才能更快地成為合格的汽車維修技師,。

第四段：團(tuán)隊(duì)合作,。

在汽修實(shí)訓(xùn)室中，團(tuán)隊(duì)合作也是必不可少的,。在進(jìn)行一些復(fù)雜的維修項(xiàng)目時(shí),，往往需要多人共同努力,。我們要學(xué)會(huì)與他人合作，互相協(xié)調(diào)和配合,。在小組作業(yè)中,，我切身體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性。通過相互交流和學(xué)習(xí),，我們能夠互相補(bǔ)充,，共同解決問題。團(tuán)隊(duì)合作不僅能提高效率,，也能增進(jìn)彼此的友誼和信任,，為今后的工作奠定基礎(chǔ)。

第五段：總結(jié),。

通過在汽修實(shí)訓(xùn)室的學(xué)習(xí)和實(shí)踐,，我對汽車維修有了更深入的了解。在這個(gè)過程中,，我不僅掌握了實(shí)用的維修技能,，還體驗(yàn)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性，并培養(yǎng)了安全意識(shí),。這些經(jīng)歷將成為我以后在汽修行業(yè)發(fā)展的寶貴財(cái)富,。在未來的學(xué)習(xí)和工作中，我將繼續(xù)努力,，不斷學(xué)習(xí)和提高自己的技能,，為汽車維修事業(yè)做出更大的貢獻(xiàn)。

總結(jié)一下,，汽修實(shí)訓(xùn)室是一片富有學(xué)習(xí)氛圍的場所,，我們需要注重安全、學(xué)以致用,，同時(shí)也要注重團(tuán)隊(duì)合作,。通過在實(shí)踐中不斷地學(xué)習(xí)和提高自己的技能，我們將逐漸成長為優(yōu)秀的汽車維修技師,。這里的心得體會(huì)不僅適用于汽修實(shí)訓(xùn)室,，也可以應(yīng)用于我們今后的學(xué)習(xí)和工作中，幫助我們更好地面對各種困難和挑戰(zhàn),。