總結是對前段社會實踐活動進行全面回顧、檢查的文種,，這決定了總結有很強的客觀性特征,。那么我們該如何寫一篇較為完美的總結呢？那么下面我就給大家講一講總結怎么寫才比較好，我們一起來看一看吧,。

大學金工實訓總結篇一

近年來,，隨著互聯(lián)網的迅猛發(fā)展和技術的日新月異，線上金工實訓逐漸成為一種趨勢,。在這一過程中,，我通過參加線上金工實訓，獲得了許多寶貴的經驗和體會,。在接下來的文章中,，我將從培養(yǎng)自學能力,、提高動手能力、加強團隊合作,、拓寬眼界以及鍛煉毅力五個方面進行總結,。

首先，在線上金工實訓中,，我不僅了解了金工技術的基本知識,，還培養(yǎng)了自學能力。在線上平臺上,，教師會提供大量的學習資料和指導,，但實際操作時遇到問題，只有依靠自己的學習能力去解決,。通過搜索相關的資料,、觀看教學視頻、提問解答,，我慢慢鍛煉出了自學能力,。這種能力對我來說不僅在金工技術方面有很大的幫助，更在以后的學習和工作中具備了自主學習的能力,，可以快速掌握新知識和解決問題,。

其次，線上金工實訓通過大量的實踐操作,，有效提高了我的動手能力,。在虛擬實訓平臺上，我可以隨時進行實驗,，并通過模擬操作來鍛煉自己的動手能力,。通過不斷的嘗試和實踐，我逐漸掌握了一些基本的金工技術,，并能夠熟練地運用到實際操作中,。在實際工作中，動手能力是非常重要的,，通過線上金工實訓,，我不僅提高了自己的技術水平，還為以后的工作打下了良好的基礎,。

此外,，線上金工實訓還加強了我的團隊合作能力。在線上實訓平臺上,，我與眾多的同學一起參與實訓,，在實踐的過程中互相幫助，分享經驗,。通過互動交流,，我學到了很多新的技巧和方法,，也結交了一些志同道合的朋友。團隊合作是當今社會非常重要的能力,，通過線上金工實訓,，我不僅能夠獨立完成任務，還能與他人緊密合作,，共同進步,。

此外，線上金工實訓也拓寬了我的眼界,。在實踐中,，我接觸到了各種各樣不同類型的金工工具和材料，了解了不同工藝的優(yōu)劣及清潔保養(yǎng),。此外,，在線上學習的過程中，我還了解到了金工技術在實際工程中的廣泛運用,。通過對不同領域的金工技術的了解,，我可以更好地為以后的學習和發(fā)展制定計劃。

最后,，通過線上金工實訓,，我鍛煉了自己的毅力。在實訓過程中,，遇到了許多困難和挑戰(zhàn)。但我沒有放棄,，而是堅持下來,，克服了一次又一次的困難。這種堅持不懈的精神讓我獲得了更多的收獲和成就感,。在以后的學習和工作中,，面對困難和挑戰(zhàn)，我會時刻保持韌性和勇氣,，不斷努力,，取得更大的成就。

綜上所述,，通過線上金工實訓,，我不僅獲得了豐富的金工知識，還培養(yǎng)了自學能力,、提高了動手能力,、加強了團隊合作、拓寬了眼界以及鍛煉了毅力,。這些經驗和體會將對我未來的發(fā)展產生深遠的影響,。我相信,，通過不斷的努力和實踐，我可以在金工領域中取得更大的成就,。

大學金工實訓總結篇二

光陰似劍,，轉眼間，為期四周的金工實訓結束了,，在實訓期間雖然很累,，但我們很快樂，因為我們在學到了很多很有用的東西的同時還鍛煉了自己的動手能力,。雖然實訓期只有短短的四周,，在我們的大學生活中它只是小小的一部分，卻是非常重要的一部分,，對我們來說,，它是很難忘記的，畢竟是一次真正的體驗社會,、體驗生活,。這次我們金工實訓了兩個工種，下面我將兩個工種的實訓總結如下：

第一天實訓老師只是讓我們熟悉一下車工,、鍛工,、磨工，銑工等機械設備的構造,、工作原理,、基本操作和基本功能，等以后實訓的時候再讓我們實際操作,。通過老師的講解,，我們熟悉了普通車刀的組成、安裝與刃磨,，了解了車刀的主要角度及作用,，刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料，車削時常用的工件裝夾方法,、特點和應用,，常用量具的種類和方法，了解了車外圓,、車端面,、車內孔、鉆孔,、車螺紋以及車槽,、車斷、車圓錐面,、車成形面的車削方法和測量方法,，了解了常用銑床,、刨床、磨床的加工方法和測量方法,。

鉗工實訓

鉗工是我們第一個實訓的工種,，也是一個實訓工種中最累的一個工種。我們實訓的項目是做一個小榔頭,，說來容易做來難,，我們的任務是把一個20×20的200mm長的圓柱手工挫成17×17長95mm的小榔頭，在此過程中稍有不慎就會導致整個作品報廢,，即便是很小心,，我還是因為下挫的力度稍大了一些在作品即將完工的時候犯了一個致命的錯誤，挫傷了一個倒角,。為了保證能交上一個合格的作品,，我又重頭開始：鋸毛坯，錯毛坯,，,，量長度，量厚度,，磨光斜面,，打導角，鉆孔,，攻絲,，安裝，每一個步驟都要求細致入微,，精益求精,，每挫一下用的力度，攻絲的方向和方法都有要求,，這不是憑空的規(guī)定，而是師傅們留下的寶貴經驗,。經過師傅耐心的指導和自己的不斷摸索,，同時借鑒了其他同學的方法,，我終于有了自己加工零件的做法,，在四天時間里成功做出了一個較為合格的作品,，當然這個作品也有一些不足之處,，因為材料有限,，整個榔頭比例失調,，看上去不是很美觀,，但整個作品也在本組獲得了最高分,。

每一天,，大家都要學習新的技術,，并在5小時的實訓時間里,，完成從對各項工種的一無所知到制作出一件成品的過程。在老師們耐心細致地講解和在我們的積極的配合下,，基本達到了預期的實訓要求,，圓滿地完成了兩周的實訓。實訓期間,，通過學習鉗工,。我們做出了自己設計的工藝品。鉗工是最費體力的,，通過銼刀,、鋼鋸等工具，手工將一個鐵塊磨成所要求的形狀,，再經過打孔,、攻螺紋等步驟最終做成一個工件。一個下午下來雖然很多同學的手上都磨出了水泡,，渾身酸痛,，但是看到自己平生第一次做出的成品，大家都喜不自禁,，感到很有成就感,。這次實訓給我的體會是：第一，在了解,、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中,，培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力,、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力,。 第二， 培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點,、質量和經濟觀念,，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規(guī)則和愛護國家財產的自覺性,，提高了我們的整體綜合素質,。 第三，在整個實訓過程中,，老師對我們的紀律要求非常嚴格,，同時加強對填寫實訓報告、清理工作臺,、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求,，對學生的綜合工程素質培養(yǎng)起到了較好的促進作用。 第四，實訓老師將我們加工產品的打分標準公布給我們,，使我們對自己的產品的得分有明確認識,，對于提高我們的質量意識觀念有一定作用。對我們的鉗工實訓成績,，實行逐個考察的辦法,，使我們能認真對待每個工種和每個實訓環(huán)節(jié)。

我覺得每一次的實訓對我自己來說非常有意義,非常實在.它們給我的大學生活添上了精彩的一筆.讓我更貼近技術工人的生活,讓我增長了更多的專業(yè)知識,讓我認識到自己的長處與不足,。 兩年后我們就業(yè)的時候,，就業(yè)單位不會像老師一樣點點滴滴細致入微的把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察,、學習,。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學的迅猛發(fā)展,，新技術的廣泛應用,，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破,，有所創(chuàng)新,。像鉗工，它看似簡單的銼和磨,，都需要我們細心觀察,，反復實踐，失敗了就從頭再來,，培養(yǎng)了我們一種挫折感,，一周鉗工的實訓帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能,，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力,，更多的則需要我們每個人在實訓結束后根據自己的情況去感悟，去反思,，勤時自勉,，有所收獲，使這次實訓達到了他的真正目的,。

車工實訓

車工不是由數(shù)控來完成的,，它要求較高的手工操作能力。首先老師叫我們邊聽邊看車床熟悉車床的各個組成部分,，車床主要由變速箱、主軸箱,、掛輪箱,、進給箱、溜板箱、刀架,、尾座,、床身、絲杠,、光杠和操縱桿組成,。銑床主要由主軸箱、主軸,、立柱,、電氣柜、工作臺,、冷卻液箱,、床身。車床,、銑床是通過各個手柄來進行操作的,，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然后就讓我們熟悉隨便練習加工零件,。老師先初步示范了一下操作方法,，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工,。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀,，一開始我們要車個軸承樣的零件。這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說,，真是個考驗,。車工是我實訓的第二個工種，也是我練習時間最長,，自我感覺掌握程度最好的一個工種,。

老師們似乎很輕松，因為他們除了簡單的介紹了一下車床的使用方法以外基本上就是在閑坐聊天,，偶爾出來幫忙看看我們的練習進度,。再就是我們誰要是一個不小心把車刀給磨壞了，需要老師幫忙出來磨一下刀具,。除此而外,，基本上都是我們自己在探索在瞎摸在盡情的折騰。也不能說這樣的折騰沒有效果,，畢竟我們都做出了那么多玲瓏小巧又可愛的小玩意,。這不能不說是我們的一個小成功，因為沒有差強人意的技術,，這種小玩意即使做出來也不好看,。

因此，車床上的工作，最講究的是一個腦力勞動,。我們學習的又是普通車床,，一切的操作都是人為的控制，要想做出精美的工藝來,，非有嫻熟的技術和縝密的安排難以達到要求,。它需要你再拿到一個需要加工零件的零件圖時，不僅僅懂得安排先處理那塊,，后處理那里,，還必須懂得在處理的時候兩手、大腦,、身體各個部位都要全身心地協(xié)調配合起來,。真可謂是“牽一發(fā)而動全身”。而且,，車床的工作當中注意事項相當?shù)姆彪s,，更需要你有耐心有恒心有毅力。

不停的轉動橫向和縱向的控制手柄,，小心翼翼的加工,，搞了整整一個下午，自以為差不多的時候,，準備在加以最后一刀,，卻操之過急，把圓弧的直徑車小了!我痛心不已,，慘啊!最難受的是站了一整天,小腿都疼起來.但當把車好的零件交給老師時那種成功的喜悅使我忘記了站得發(fā)疼得小腿.這種成功的喜悅只有通過親身參加實訓才能感受得到,。

身為大學生的我們經歷了十幾年的理論學習，不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的,，但我們一直沒有把這句話當真,，也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。金工實訓給了我們一次實際掌握知識的機會,，離開了課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境,，我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光,，與指導教師認真,、耐心的操作，構成了車間中常見的風景,。久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性,，只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的,，只有在擁有科學知識體系的同時,，熟練掌握實際能力,，包括機械的操作和經驗的不斷積累，才能把知識靈活,、有效的運用到實際工作中。金工實訓就是培養(yǎng)學生實踐能力的有效途徑,。這里是另外一種學習課堂,。通過我們動手，對掌握的理論知識進行補充與質疑,。這與傳統(tǒng)的課堂教育正好相反,。這兩種學習方法相輔相成，互相補充,，能填補其中的空白,，彌補其中一種的一些盲點。通過金工實訓,，整體感覺實際生產方式還是相對落后,，書本中介紹的先進設備我們還是無法實際操作，實訓中的設備往往以勞動強度大為主要特征,，科技含量較低,，但還是有一些基本知識能夠在實踐中得到了應用。

金工實訓有苦也有樂.“天將降大任于斯人也,，必先苦其心志,，勞其筋骨，餓其體膚,，方成大任也!”這句古人的話 用來形容我們的金工實訓是再好不過了!經過了車工,，鉗工等工種 的磨練，我們終于完成了這門讓人歡喜讓人憂的金工實訓課程,。

現(xiàn)在想想過去的這段難忘時光,，其中滋味，只有親身經歷的人才能體會得到,。通過學習各種工種,，我們了解了許多金工操作的原理和過程，大致掌握了一些操作工藝與方法,，還有以前的 那些陌生的專業(yè)名詞現(xiàn)在聽來都是那么熟悉親切!雖然我們中的大多數(shù)人將來不會從事這些 工作,，甚至連接觸它們的可能性都沒有，但是金工實訓給我們帶來的那些經驗與感想,，卻是對 我們每一個人的工作學習生活來說都是一筆價值連城的財富,。金工實訓的作用與影響，有些東西你可能現(xiàn)在沒有感覺到它的價值,，但最后還 是會的,，每個人都有這樣一個過程! 通過四個禮拜的金工實訓,，我了解到很多工作常識，也得到意志上鍛煉,，有辛酸也有快樂,，這是我大學生活中的又一筆寶貴的財富，注定對我以后的學習和工作將有很大的影響,。

一起實訓的同學也讓我受益非淺,。毫無私心的幫助，真誠的相互鼓勵加油,，一切分擔工作的 壓力,，更一起分享成功帶來的喜悅，金工實訓更象是一個集體活動,，拉近我們彼此的距離,，填 補了曾經存在的隔閡，集體主義的魅力得到了徹徹底底的展現(xiàn)!大學里連同班同學相處的機會 都很少,，感謝金工實訓給了我們這樣一個機會,。這樣的活動值得教育部門的借鑒。

短短的四個星期時間,，我們在實訓中充實地度過了,，我們學習的知識雖然不是很多，但 通過這次讓我們明白了我們需要實際學習掌握的技能還很多,、很多,。如果我們不經常參加這方 面的實訓，我們這些大學生將來恐怕只能是趙括“紙上談兵”,。社會需要人才,，社會需要的是 有能力的人才。我們新世紀的大學只有多參加實踐,，才能保證在未來的社會競爭中有自己的位置,。真的多謝金工實訓，我還想再有一次,。

大學金工實訓總結篇三

金工實訓是我們工程專業(yè)的重要組成部分,，它通過讓學生親身實踐，加深對理論知識的理解和掌握,，提高我們的動手能力和團隊協(xié)作能力,。在這次實訓中，我收獲了很多,，也感悟到了很多,。下面，我將從三個方面詳細闡述我的實訓經歷和感悟,。

一,、實訓背景和目的,。

金工實訓是我們工程專業(yè)的一門必修課程，它的目的是通過實踐操作,，讓學生掌握金屬加工的基本工藝原理和方法,，包括鉗工、車工,、銑工,、鑄造、鍛造等多個方面,。在這次實訓中，我們以小組為單位,，完成了一個簡單的金屬工藝品制作,。

二、實訓過程,。

在實訓過程中,，我們首先進行了理論學習，了解了金屬材料的性質和加工方法,。然后,，我們按照實訓指導書的要求，進行了鉗工,、車工,、銑工等多個工種的操作。

在鉗工環(huán)節(jié),，我們制作了一個簡單的六面體,，通過鋸、挫,、鉆等操作,，完成了這個任務的制作。這個過程讓我深刻體會到,，鉗工操作需要耐心和細心,，每一個步驟都要精確操作，否則會影響整個作品的質量,。

在車工環(huán)節(jié),，我們通過車床完成了車削圓柱體和車削直徑環(huán)等任務。這個過程讓我感受到了車床操作的樂趣,，也讓我了解到車床操作的技巧和注意事項,。

在銑工環(huán)節(jié)，我們完成了銑削六面體任務,。這個過程讓我深刻認識到銑床操作的難度,，需要精確控制刀具的移動,，才能完成高質量的作品。

最后,，我們進行了鑄造,、鍛造等多個環(huán)節(jié)，了解了金屬材料的加工過程,。

三,、實訓感悟。

通過這次實訓,，我深刻認識到理論與實踐相結合的重要性,。理論知識的掌握是實踐操作的基礎，而實踐操作又能加深對理論知識的理解和掌握,。此外,，我也深刻認識到團隊協(xié)作的重要性，只有團結協(xié)作,，才能完成更高質量的作品,。

在實踐中，我也發(fā)現(xiàn)了自己的不足之處,，比如在鉗工操作中,，有時候會出現(xiàn)誤差，影響作品的質量,。在車工和銑工操作中,，我需要注意的細節(jié)和技巧還不夠完善。這些不足之處需要我在今后的學習和實踐中加以改進和提高,。

總之,，這次金工實訓讓我受益匪淺，不僅提高了我的動手能力和團隊協(xié)作能力,，也讓我更加深入地了解了金屬加工的工藝原理和方法,。我相信，這次實訓的經歷將會對我未來的學習和工作產生積極的影響,。

大學金工實訓總結篇四

為期兩周的金工實習圓滿地完成了,，總的來說這次為期兩周的實習活動是一次有趣且必將影響我今后的學習工作的重要的經驗。在老師們的耐心細致地講授和在我們的積極的配合下,，我們沒有發(fā)生一例傷害事故,，基本達到了預期的實習要求，畢竟安全是第一位,?！敖鸸嵙暋笔且婚T實踐性的技術基礎課，是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術,，是完成工程基本訓練的重要必修課,。實習過程中,，我們初步了解并掌握要求的10個工種各種操作的要領，以及獨立制作簡單零部件能力,。它不僅可以讓我們獲得機械制造的基礎知識,了解機械制造的一般操作,提高自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉,,，去體驗身邊的每一樣東西到底是如何制造出來的，以下是我在實習中獲得的些許體會,。

(一)工程訓練安全知識,。

眾所周知，工業(yè)生產中安全第一!這是每個老師給我們上課第一忠告,。在實習的第一天,，我們便被安排去看一個安全方面的錄像，了解安全注意事項,。錄像里詳盡的播放了許多工種的實習要求和安全處理,，像車床，鑄造等,。如果我們精神稍微麻痹或者忽略某個細節(jié)，都可能導致機械事故甚至人身安全事故,。在未發(fā)生安全事故前,，許多人對安全教育不重視，認為太煩瑣,，太枯燥,。一旦發(fā)生了事故，事后諸葛亮就很多,?？赐赇浵窈螅覀冊谲囬g里,，聽老師講解有關工業(yè)安全方面的知識,。如果不掌握的話，不但會被人斥為無知,，有時還會發(fā)生重大事故,。安全總是第一位的，我們深深牢記于心,，認真謹慎操作,，所以我們都安全度過了安全的兩周金工實習。

(二)線切割,。

第一個工種就是線切割,，線切割是一種電加工機床,靠鉬絲通過電腐蝕切割金屬(特別是硬材料、行狀復雜零件),。電火花線切割加工(wirecutelectricaldischargemachining,，簡稱wedm),，有時又稱線切割。其基本工作原理是利用連續(xù)移動的細金屬絲(稱為電極絲)作電極,，對工件進行脈沖火花放電蝕除金屬,、切割成型。所使用的電火花成形機床也是數(shù)控的,，操作上也比較方便,。不過看似簡單的一個工種，技術含量卻是最高的,。工人不僅要會操作數(shù)字設備,，還要看得懂數(shù)字符號的含義，會編寫數(shù)控車床的程序,。通過數(shù)控車床的操作及編程,，我深深地感受到了數(shù)字化控制的方便、準確,、快捷,，只要輸入正確的程序，車床就會執(zhí)行相應的操作,。不過編程對我來說并不是非常的難,，老師的編程指導也講解得很詳細明白。很快我就按老師的要求編譯完成了切割尺寸要求深度和長度的螺紋的程序,，并在計算機模擬數(shù)控車床程序里成功運行,。

(三)鑄工。

接下來的工種是鑄造,，鑄造是將金屬熔煉成符合一定要求的液體并澆進鑄型里,，經冷卻凝固、清整處理后得到有預定形狀,、尺寸和性能的鑄件的工藝過程,。鑄造毛坯因近乎成形，而達到免機械加工或少量加工的目的降低了成本并在一定程度上減少了時間.鑄造是現(xiàn)代制造工業(yè)的基礎工藝之一,。而我們課上學習砂型制造,，要讓那些沒有形狀的沙子變成我們想要的東西是要我們好好的動一動腦筋的，它需要的不僅是我們的體力,，還要我們的耐心,，來不得半點馬虎!看起來就這么簡單的四步：1造下沙型2造上沙型3打通氣孔4開箱起模與合型。但是要想做出讓大家嘆為觀止的模子來,，不通過反反復復的修整是不可能得到的,。一整天下來盡管我們都給累得腰酸背疼，但是看到我們的辛苦換來的成果，心里還是特別欣慰,。

(四)車工,。

大學金工實訓總結篇五

這次實訓讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐,，暢徉于實事當中,，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位,，也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇,。

一、實訓目的,。

4,、通過工作和勞動，了解房屋施工的基本生產工藝過程中的生產技術技能;,。

5,、認真按時完成實訓指導人員和指導教師布置的實訓和調研工作;。

6,、對組織的專業(yè)參觀,、專業(yè)報告都要詳細記錄并加以整理。

二,、實訓概況,。

1、建筑行業(yè)人際關系的重要性,。

施工作業(yè)中，人際關系極為重要,。人際關系良好,，才能處理好施工過程中發(fā)生的各類問題，才能達到事半功倍,。

在施工單位,，幾乎所有的人都懂得處理好人際關系的重要性，但盡管如此,，大多數(shù)都不知道怎樣才能處理好人際關系,，甚至相當多的人錯誤的認為拍馬_、講奉承話,、請客送禮,，才能處理好人際關系。其實,，處理人際關系的決竅在于你必須有開放的人格,，能真正的去欣賞他人和尊重他人。從人際關系談論施工隊伍的選擇。

施工隊的好壞將直接影響建筑工程質量的好壞,，影響項目經理經濟利益的多寡,。一個好的施工團隊可以相互協(xié)調好各項工程，同樣一個不好的施工團隊卻能將一個完美的工程弄得一塌糊涂,。

2,、施工經驗的重要性。

實訓之后,，我學懂了一句話：如果一起做一件事,，一個是做了十年這件事而比較愚鈍的人，另一個則是在這個領域毫無經驗的極為聰明的人,，毫無疑問的是前者肯定會優(yōu)勝,。其實每個人是否聰明，并非看那個人第一次做一件事是否做得好,，而是看他經過第一次之后得到了經驗,，改變的是什么。始終都是那一句,，人一定會跌倒,，然后，必須總結到為什么會跌倒,，然后下次拒絕再次犯同樣的錯誤,。經驗是每個人做完一件事之后都會得到的東西。問題是,，如何去利用得到的經驗,，而獲得更好的結果。

三,、施工現(xiàn)場的實訓收獲,。

整個混凝土結構工程包括了鋼筋工程、模板工程,。

1,、認識鋼筋工程。

鋼筋是鋼筋混凝土結構的骨架,，依靠握裹力與混凝土結合成整體,。鋼筋工程乃混凝土結構工程的三大工程之一。

2,、認識模板工程,。

混凝土結構的模板工程，是混凝土成型施工中的一個十分重要的組成部分,。我們所說的模板其實包含了兩部分,，其一是形成混凝土構件形狀和設計尺寸的模板：其二是保證模板形狀,，尺寸及其空間位置的支撐系統(tǒng)。模板應具有一定的強度和剛度,，以保證混凝土自重,、施工荷載及混凝土的側壓力作用下不破壞，不變形,。

在公司實訓四周的期間里,，對我來講是一個理論與實際相結合的過程，在工地現(xiàn)場施工員,、技術負責人的指導之下,，以及自已的努力積極參與工作，讓自己對整個基礎的做法,，標準層的施工有了深入的了解與掌握,。而且對整個土木工程的各個方面也有了深刻的理解和認識，并且鞏固了書本上的知識,，將理論運用到實際中去,，從實際施工中豐富自已的理論知識。整個實訓的過程時間雖短,，但讓自己知道了如何當一名好的技術員,。整個實訓的過程也讓自己發(fā)現(xiàn)了自己理論知識上的不足，也讓自己為以后的學習充滿了動力,。工地雖說是苦了點,，但也讓自己明白了一句話：吃得苦中苦，方為人上人,。

短短三天的實訓生活中,，讓我學會了不少東西，原來的那種心高氣傲沒有了,，取而代之的是腳踏實地的努力工作學習,。當我擺正自己的心態(tài)，從初涉社會工作的被動狀態(tài)轉變到開始適應社會的主動狀態(tài),，以放松的心情，充沛的精力重新回到緊張的學習工作當中時,，我忽然有種這樣的感受：短短一個月,，仿佛思想又得到了一次升華，心中又多了一份人生感悟,。

大學金工實訓總結篇六

光陰似箭,，為期三周的金工實習轉眼間結束了。為期不長的“金工實習”課落下了帷幕,。我們的專業(yè)就是機械工程及自動化,，故實習的內容在工科里面也相應的是最多的，一次三周，分兩個學期學,，一共學了23個工種,。三周經歷的種種是我所不曾經歷的，對于我這個計算機專業(yè)的學生來說也許將來再也不會走進車間,，動手做一些東西,。雖然這三周不算太長，但將成為我一生中難忘和珍貴的三周,?；叵脒@三周，每一天發(fā)生的每一件事,，都如過電影般歷歷在目,。

在這三周的時間里面，每天過的都是那么的充實,，因為每天都是按固定的時間上課,，我們就直接稱“上班”這就讓我們對真實生產中的工作有了更加貼切的稱呼和體驗。在這么短的時間內真正學會這23個工種是不可能的,，但經過老師的經驗講解和自己的動手操作,，還是讓我們獲得了機械制造的基礎知識,了解了機械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉,提高了工程實踐能力,培養(yǎng)了工程素質。以下是一些心得,。

體會,。

一上下班制度。

在上面已經提到,，每天我們都是8點鐘“上班”11點半下班,，中午休息兩個多小時，下午2點半又要上班,，到五點半才能結束一天的實習時間,。這使我改掉了睡懶覺的壞習慣，晚上都提早睡覺了,，有點象回到了軍訓時那種按時作息的鐵一般的紀律環(huán)境中,。其中還要求在這時間內完成必要的任務，如果沒完成的話就得“加班”了,。任務完成的好就得高分差就差一點,，這也正好跟實際上班的獎勵制度相似。還有就是上班時間要佩戴實習證……金工實習盡量的接近了實際生產的上下班制度,，讓我們感受了與在教室上課截然不同的上課方式,，了解了生產中的紀律是十分重要的。

二安全知識,。

在“工業(yè)安全”這個工種時老師就十分系統(tǒng)的給我門講解了很多安全知識,。在每50平方米就必須至少有兩瓶滅火器,，高樓的要有一個安全樓梯通道而且門要常打開;機械搬運時要注意不能超負荷工作，人不能站在叉車上;按根據不同的火種來選擇不同的滅火器,。怎么樣開滅火器,，當遇到火災和其他事故時我們該怎么辦……有時候一個無意的動作或是一個小小的疏忽，都可能導致機械事故甚至人身安全事故,。在未發(fā)生安全事故前,，許多人對安全教育不重視，認為太煩瑣,，太枯燥,。一旦發(fā)生了事故，事后諸葛亮就很多,?？赐赇浵窈螅覀冊谲囬g里,，聽老師講解有關工業(yè)安全方面的知識,。看著發(fā)下來的資料,，我才明白工業(yè)安全的重要性,，工業(yè)安全知識是工業(yè)高層管理人員和開發(fā)人員的必備知識，對于草擬或一個企業(yè)的安全條例,，減少工業(yè)污染,，防火防爆等方面來說是非常重要的知識，如果不掌握的話,，不但會被人斥為無知,，有時還會發(fā)生重大事故。所以安全總是第一位的,，我們深深牢記于心,，做起事來認真，嚴肅,。

這些知識始終在實習整個過程中運用到,。也是因為我們有了這些知識使我們很安全的學習了很多課本上沒有的東西，保證了實習的順利結束,。

三專業(yè)名詞的認識,。

在實習工程中，我門還接觸了很多陌生的專業(yè)名詞,。車床中的夾盤,、手柄,、絲桿;砂輪中的法蘭,、襯套;汽車中的連桿,，變速器;不同的車刀還有很多的名稱……那么多的專有名稱我現(xiàn)在都不記得全部了。這些名詞代表的實物可能我門都認識,，但是沒有這些專業(yè)名詞那就很難說明這個工種的原理和操作,，也會很難聽的懂老師的講解，所以這個就得我們在晚上得空余時間里面看書記了,。這個專有名詞知道得不多讓我在實習工程有一部分的內容聽不明白,，致使我花費不少時間能正常操作但還是沒有真正弄懂其中的奧妙。

四要有合作的精神,。

像鍛壓這樣的工種,，不講和作是完全不行的，而且還有可能出現(xiàn)燙傷事故,。我們鍛壓通俗一點來說就是打鐵,，任務是把一段圓柱達壓成一個正六邊形體。我們三人一組,，在打鐵時三人就應該合作了,，兩人用夾子夾緊高溫的鐵塊讓其垂直，另外一個人就拿錘子打壓,，這樣的一次又一次的直到完成任務,。有一些組就時有人沒夾好工件，使工件在打壓過程中而掉下來,！幸虧沒有傷到人,，但是這是多么危險的事呀。

不單單是鍛壓要我們相互間合作,，其他也是需要的,，就像在課文學習有問題大家相互探討解決一樣，多人一組的話還可以輪流工作,，使其得到間歇休息,，使人不太累，保證了生產安全系數(shù)又提高了工作效率,。

同學間毫無私心的幫助,，真誠的相互鼓勵加油，一切分擔工作的壓力,，更一起分享成功帶來的喜悅,，金工實習更象是一個集體活動，拉近我們彼此的距離,，填補了曾經存在的隔閡,，集體主義的魅力得到了徹徹底底的展現(xiàn)!大學里連同班同學相處的機會都很少，感謝金工實習給了我們這樣一個機會,。這樣的活動值得教育部門的借鑒,。

光陰似箭,，為期三周的金工實習轉眼間結束了。為期不長的“金工實習”課落下了帷幕,。我們的專業(yè)就是機械工程及自動化,，故實習的內容在工科里面也相應的是最多的，一次三周,，分兩個學期學,，一共學了23個工種。三周經歷的種種是我所不曾經歷的,，對于我這個計算機專業(yè)的學生來說也許將來再也不會走進車間,，動手做一些東西。雖然這三周不算太長,，但將成為我一生中難忘和珍貴的三周,。回想這三周,，每一天發(fā)生的每一件事,，都如過電影般歷歷在目。

在這三周的時間里面,，每天過的都是那么的充實,，因為每天都是按固定的時間上課，我們就直接稱“上班”這就讓我們對真實生產中的工作有了更加貼切的稱呼和體驗,。在這么短的時間內真正學會這23個工種是不可能的,，但經過老師的經驗講解和自己的動手操作，還是讓我們獲得了機械制造的基礎知識,了解了機械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉,提高了工程實踐能力,培養(yǎng)了工程素質,。以下是一些心得體會,。

為期兩周的金工實習圓滿地完成了，總的來說這次為期兩周的實習活動是一次有趣且必將影響我今后的學習工作的重要的經驗,。在老師們的耐心細致地講授和在我們的積極的配合下,，我們沒有發(fā)生一例傷害事故，基本達到了預期的實習要求,，畢竟安全是第一位,。“金工實習”是一門實踐性的技術基礎課,，是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術,，是完成工程基本訓練的重要必修課。實習過程中,，我們初步了解并掌握要求的10個工種各種操作的要領,，以及獨立制作簡單零部件能力。它不僅可以讓我們獲得機械制造的基礎知識,了解機械制造的一般操作,提高自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉,，去體驗身邊的每一樣東西到底是如何制造出來的,，以下是我在實習中獲得的些許體會,。

(一)工程訓練安全知識。

眾所周知,，工業(yè)生產中安全第一!這是每個老師給我們上課第一忠告。在實習的第一天,，我們便被安排去看一個安全方面的錄像,，了解安全注意事項。錄像里詳盡的播放了許多工種的實習要求和安全處理,，像車床,，鑄造等。如果我們精神稍微麻痹或者忽略某個細節(jié),，都可能導致機械事故甚至人身安全事故,。在未發(fā)生安全事故前，許多人對安全教育不重視,，認為太煩瑣,，太枯燥。一旦發(fā)生了事故,，事后諸葛亮就很多,。看完錄像后,，我們在車間里,，聽老師講解有關工業(yè)安全方面的知識。如果不掌握的話,，不但會被人斥為無知,，有時還會發(fā)生重大事故。安全總是第一位的,，我們深深牢記于心,，認真謹慎操作，所以我們都安全度過了安全的兩周金工實習,。

(二)線切割,。

第一個工種就是線切割，線切割是一種電加工機床,靠鉬絲通過電腐蝕切割金屬(特別是硬材料,、行狀復雜零件),。電火花線切割加工(wirecutelectricaldischargemachining,，簡稱wedm),，有時又稱線切割。其基本工作原理是利用連續(xù)移動的細金屬絲(稱為電極絲)作電極,，對工件進行脈沖火花放電蝕除金屬,、切割成型,。所使用的電火花成形機床也是數(shù)控的,，操作上也比較方便。不過看似簡單的一個工種,，技術含量卻是最高的,。工人不僅要會操作數(shù)字設備，還要看得懂數(shù)字符號的含義,，會編寫數(shù)控車床的程序,。通過數(shù)控車床的操作及編程，我深深地感受到了數(shù)字化控制的方便,、準確,、快捷，只要輸入正確的程序,，車床就會執(zhí)行相應的操作,。不過編程對我來說并不是非常的難，老師的編程指導也講解得很詳細明白,。很快我就按老師的要求編譯完成了切割尺寸要求深度和長度的螺紋的程序,，并在計算機模擬數(shù)控車床程序里成功運行。

(三)鑄工,。

接下來的工種是鑄造,，鑄造是將金屬熔煉成符合一定要求的液體并澆進鑄型里，經冷卻凝固,、清整處理后得到有預定形狀,、尺寸和性能的鑄件的工藝過程。鑄造毛坯因近乎成形,，而達到免機械加工或少量加工的目的降低了成本并在一定程度上減少了時間.鑄造是現(xiàn)代制造工業(yè)的基礎工藝之一,。而我們課上學習砂型制造，要讓那些沒有形狀的沙子變成我們想要的東西是要我們好好的動一動腦筋的,，它需要的不僅是我們的體力,，還要我們的耐心，來不得半點馬虎!看起來就這么簡單的四步：1造下沙型2造上沙型3打通氣孔4開箱起模與合型,。但是要想做出讓大家嘆為觀止的模子來,，不通過反反復復的修整是不可能得到的。一整天下來盡管我們都給累得腰酸背疼,，但是看到我們的辛苦換來的成果,，心里還是特別欣慰。

(四)車工,。

車工不是由數(shù)控來完成的,，它要求較高的手工操作能力。首先老師叫我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分，車床主要由變速箱,、主軸箱,、掛輪箱、進給箱,、溜板箱,、刀架、尾座,、床身,、絲杠、光杠和操縱桿組成,。車床是通過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用,，按照圖紙要求給我們示范了一遍今天需要完成的一個小型零部件的加工過程,，并給我們指導了注意事項。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的車刀,。這次實習我們所用的車床配有3把車刀,，其中切螺紋的刀我們不要求掌握。我們的任務是要加工出大圓直徑22mm,，長10mm,，小圓直徑18mm，長15mm的小型零部件,。精細的操作要求,，認真仔細的數(shù)據計算分析，都是對我們沒有做過實際車間工人的學生的嚴峻考驗,。正是因為缺乏經驗和耐心,，在零件細加工的最后一步，我就因為操之過急而將零部件小圓部分的長度切長了0.02mm,?？梢姡嚬るm然不那么累,，卻是精細活兒,，需要精神高度集中，對技術要求也高,。通過車工實習,，我們熟悉了有關車工及車工工藝方面的基本知識，掌握了一定的基本操作技能,，已經會初步正確使用和操作車床,，而且還增強我們的實踐動手能力，以及分析問題和解決問題的能力。

(五)加工中心,。

加工中心,，簡稱cnc，是由機械設備與數(shù)控系統(tǒng)組成的使用于加工復雜形狀工件的高效率自動化機床,，能自動更換工具,，對一次裝夾的工件進行多工序加工。工件裝夾后,，數(shù)控系統(tǒng)能控制機床按不同工序自動選擇,、更換刀具、自動對刀,、自動改變主軸轉速,、進給量等，可連續(xù)完成鉆,、鏜,、銑、鉸,、攻絲等多種工序,，因而大大減少了工件裝夾時間、測量和機床調整等輔助工序時間,，對加工形狀比較復雜,，精度要求較高，品種更換頻繁的零件具有良好的經濟效果,。在實習中,，我們了解到一些注意事項，如必須遵守加工中心安全操作規(guī)程,，工作前按規(guī)定應穿戴好防護用品,，扎好袖口，女工發(fā)辮應挽在帽子內,，各按鈕相對位置應符合操作要求,，認真編制、輸入數(shù)控程序,。我深深地感受到了數(shù)字化控制的方便,、準確、快捷,，只要輸入正確的程序,，車床就會執(zhí)行相應的操作，從而使生產效率大大提高,。

(六)刨工,。

刨工實習開始了,，和前幾次實習一樣，先上理論課,。理論課上,，老師首先強調了實習過程中應注意的事項，其次介紹了刨削加工的工藝特點及加工范圍,，并介紹了牛頭刨床的工作原理,。接下來，老師引領我們來到牛頭刨床前,，一步一步詳細地講解刨床的各個組成部分,、傳動，并教導我們如何調節(jié)行程的起始位置等調節(jié)機構,，如何刨削平面;之后就是將刨削加工的整個過程演示了一遍,。由于老師的精心指導，我們對刨削加工中所注意的問題都銘記于心,，尤其是加工中如何保證工件的質量而又提高生產效率,。接下來，我們充分發(fā)揮的時刻到了,。老師提供了一塊六角鐵料,，由我們刨削精細的六角工件,，經過測量計算,，我們確定了刨削尺寸，再加上我們高度負責的態(tài)度,，經過一番奮斗之后,，我們終于拿下了這個坯料的加工。用游標卡尺一量,，還好,，在老師要求的公差范圍之內。通過實習,，我了解了刨削加工的整個過程,，了解刨削加工的工作原理，了解刨床的工作原理及組成部分,，能夠單獨完成對工件的測量加工,，并保證工件的精度等，已達到實習的目的,。

(七)鉗工,。

在鉗工實習中，我們知道了鉗工的主要內容為刮研,、鉆孔,、攻套絲,、鋸割、銼削,、裝配,、劃線;了解了銼刀的構造、分類,、選用,、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測,。首先要正確的握銼刀,，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種,。銼刀推進時,，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時,，兩手壓力相同,，繼續(xù)推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大,。銼刀返回時不施加壓力,。這樣我們銼削也就比較簡單了。手握銼刀在工件上來來回回的銼,，銼到中午時,，整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了,，然而每每累時,，卻能看見老師在一旁來回指導，并且親自示范給每個工作臺上的同學,，確實讓人感動,。看著自己的加工成果,，我們最想說的就是感謝指導我們的老師了,。

小結。

經過了線切割,、鑄工,、車工、鉗工等一系列工種的學習,，我們終于完成了這門深刻的金工實習課程,。我們知道，不可能在實習期間完全地掌握所有工種的技術操作,，但是最起碼我們了解了一些機械制造的一般過程,，熟悉機械零件的常用加工方法,，并且應初步具備選擇加工方法、進行加工分析和制定工藝規(guī)程的能力,。更多收獲的是,，同學間無私的幫助，真誠的鼓勵,，一切分擔工作的壓力,，一起分享成功帶來的喜悅，金工實習更象是一個集體活動,，拉近我們彼此的距離,，增強集體凝聚力。短短的2個星期,，我們在實習中充實地度過了我們體會到：如果我們不經常參加機械制造方面的實習,，我們這些大學生將來恐怕只能是“紙上談兵”。社會需要人才,，社會需要的是有能力的人才,。我們新世紀的大學只有多參加實踐，學以致用,，才能保證在未來的社會競爭中有自己的位置,，更好地實現(xiàn)自己的人生價值。

大學金工實訓總結篇七

在實習期間,，我先后參加了車工,，數(shù)控機床，鉗工,，焊工,，刨工的實習,，從中我學到了很多寶貴的東西,，它讓我學到了書本上學不到的東西，增強自己的動手能力,。

二,、公司介紹。

_機械有限公司(原_輕工機械廠,、_鍋爐廠)于一九六五年建廠,，是國家原輕工業(yè)部定點生產食品機械和啤酒機械的重點企業(yè)，也是國家勞動部和機械部首批頒發(fā)b級鍋爐制造許可證和br1級壓力容器設計,、制造許可證的廠家,。企業(yè)占地面積3.6萬平方米，廠房面積約1萬平方米,，各種機加工設備200余臺,。

(一)主要產品,。

工業(yè)用燃煤、燃油(氣)熱水,、蒸汽鍋爐,、導熱油鍋爐、煤氣發(fā)生爐;氟利昂儲罐,、罐頭殺菌鍋,、食品機械;造紙高頻疏機;高濃度啤酒稀釋設備;酵母添加設備;冰啤設備;臥、立式食品包裝機械及各種一,、二類壓力容器設備等,。

(二)人員狀況。

企業(yè)在冊員工360人,，工程技術人員50余人,，其中高級工程師9人，工程師14人,。專業(yè)分布為機械制造,、鍋爐制造、焊接,、電子,、自動化儀表、生物化學,、無損檢測及理化試驗等,。企業(yè)技術力量雄厚，并具有一套完整的質量保證體系,。

(三)公司經營狀況,。

企業(yè)經營狀況良好，各項經濟指標處于同行業(yè)較好水平,。企業(yè)位于_市區(qū)工業(yè)中心,，鐵路、空運,、海運,、公路交通、通訊都極為方便,，設施完善,，十分有利于國內外商家合資合作。

三,、實習過程,。

20_年x月份~20_年x月份。我來到了_機械有限公司的實習車間,，等待師傅的到來,。我開始也是到實習課室上課,。聽了師傅的講解和分好組以后，我們就開始到實習車間開始了金工實習了,。我是分在了第四組,，由于開始的時候車床不夠，我們就先去進行學習刨床和銑床的使用,。聽完了刨床的師傅講解后,，我們就先休息二十分鐘，然后就聽銑床師傅的講解,，師傅講解完后,，我第一天的上午工作時間也到了。下午,，輪到自己動手做了,。開始我是先在學習銑床的使用。模擬著師傅的步驟,，我就開始做了起來,。雖然我在聽師傅講課，但是當我正真做起來的時候,，就感覺有點難度了,。有時候忘記了機器上某些按鈕的功能，有時候操作步驟顛倒,，有時候操作方法錯誤……總之我可以犯的錯誤都差不多犯了,。不過在師傅的指導下，我們還是能完成了工件,。完成一個工件,，我們又用了另外一個下午的時間了。雖然質量不是很好,，但是自己親手完成了任務,。銑床的實習中，雖然要用很多冷卻油來冷卻,，工作起來很不方便,，還有會弄臟衣服,。但是工作中我體會到了一種艱苦生活,。第二天，我們就開始自己動手學習刨床的使用了,。我一個上午也就才生產出一個工件,，不過老師說比其實習的同學的質量好。這讓我們很開心,，是我們這一組人共同努力的結果,。我來負責前后進給量的控制,，一個實習同學負責向下的進給量的控制，一個實習同學負責觀察工件的加工情況……就這樣一起合作,，才讓我們完成了任務,，這使我們知道合作的重要性。下午,，本來還是我們熟悉刨床和銑床的時間,，不過我們的任務已經完成了，所以我提前到我們班車床開始了解車床的一些情況,，為接下來車床的實習打下一些基礎,。

x月1日，就開始我的車床實習了車工是我們實習的一個重要的部分,。車削是車床加工的主要方法,。車削就是在車床上，工件旋轉,，車刀在平面內作直線或曲線移動切削,。在熟悉車床的構造和操作過程后我們久開始自己動手。為了避免寫锝太過于煩瑣,。我只能談談在操作過程中自己所犯的錯和所學到的技巧：

(一)裝刀在裝刀過程中,，調節(jié)刀的高度的好壞，對于后面加工精度有著重要的影響,。的方法是,，在裝好后，用一個材料測一下是否是可以了,。如果削平端面的時候,，沒有留下小圓臺就行了，假如有的話,，還要進行調節(jié),。

(二)試刀在加工過程，大家都經常犯的錯是為加一個直徑,，搞了好幾次,，這樣使工時加長了，影響了加工的速度,。的方法是兩次結束,，在第一次加工時，加工到1cm~2cm時要拉出來先測一下直徑,，調節(jié)一下尺寸后再進刀,，使余量只留下精加工的3mm左右。

(三)精度在這一方面，大家通常都只追求視覺上的完美,，把整個的工件加工的很光亮,，忽略了設計者在精度方面對加工者的要求。有些地方是不必要精加工的,，只需去毛刺就行了,。完全的精加工使工時拉長了很多，使成本提高了,。成本也是一個在設計時需要考慮問題之一,。

(四)切斷在這一加工的過程中，需要先保證刀具的鋒利和工件的穩(wěn)固性,，因為這些不行的話,，機床會顫動，會影響到工件的質量,，一不小心,，還會功敗垂成了。

(五)軸心工件從一開始就要固定在卡盤上,，因為一松動后,，它的軸心就變了。軸的好壞對于工件成敗也有著重要的關系,。

(六)冷卻液特別在精加工的過程中,，有沒有加冷卻液影響到光亮的程度，有時是前頭不加,，后頭加,，這樣了使前后有了區(qū)別，影響了視覺美觀,。

以上的這些的要點是我自己在實習的過程中所學的以及自己在操作之后的心得,。滿意的碩果隨汗而生，一份付出,，一份收獲,，興奮之余萌生了意外的興趣，興趣推動了自主性,，實踐和探究性,。機車飛快地轉，銼刀平穩(wěn)地磨,，轉磨出了汗水和成果,，轉磨出了甘辛和堅韌。

在車床的實習的期間,，我們還學習了刨床,、銑床，見習了數(shù)控機床,、數(shù)控銑床等,。數(shù)控給我們留下了深刻的印象，它們讓我看到了這行業(yè)的未來,。

五,、感謝語。

小半年的實習結束了,，我現(xiàn)在回到學校為畢業(yè)設計做準備了,。

在實習和做畢業(yè)設計期間認識了很多的人，有_還有_,，還有很多的名字就不一一列舉了,。

你們工作態(tài)度負責，很樂意把他們的工作經驗與心得傳授給我,。我深刻的體會到你們的高尚風貌,、刻苦的工作作風、精湛的技藝,、崇高的敬業(yè)精神,、博大的待人情懷。你們的每一份友好鼓勵,、每一個善意的微笑,、每一次細心的指導、都讓我感動萬分,。半年的實習生活充實也很精彩,，我不僅在專業(yè)上有了很大的進步，更重要的是懂得了如何做人,，如何面對困難,，如何解決困難。

畢業(yè)設計作品是在我的師兄的精心指導和悉心關懷下完成的,。從最初的選題,、定題，到模型的完成,，處處師兄援助的痕跡,，傾注了大量人力、物力,。在此我要向我的師兄致以由衷的感激,。在半年的學習生活中，我還得到了公司的領導和同事們的支持與幫助,。

路漫漫其修遠兮,，吾將上下而求索。我既然選擇了我的專業(yè)，那么在以后的設計道路上,，我將風雨兼程,，將永遠銘記各位導師的教誨。

大學金工實訓總結篇八

如何搞好金工實訓,提高學生的動手能力和創(chuàng)新能力是金工實訓課程教學改革的重要課題,。本文是本站小編為大家整理的金工實訓總結報告范文,，僅供參考。

“金工實習”是一門實踐性的技術基礎課,，是工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術,，完成工程基本訓練的重要必修課。金工實習不僅可以讓我們獲得機械制造的基礎知識,，了解機械制造的一般操作,，而且還可以提高自己的操作技能和動手能力，而且加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉,，提高了我們的工程實踐能力,，培養(yǎng)了我們的工程素質。金工實習為我們建立了一個學習,、鍛煉的平臺,。通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多，它培養(yǎng)了我們的觀察能力,、動手能力,，開拓我們的視野，使我們平時學習的理論知識和操作實踐得到有效的結合,。

從3月份到6月份,，我們在在實習基地進行了為期15.5天的實訓(每周周六/周五)。我們的這次一共15.5天的金工實習在輕松而又愉快的氣氛中圓滿結束了,，我們每個人都有自己完成的幾件工件,，雖說質量不盡人意，但是它其中凝結的汗水值得我們?yōu)橹牢??？偟膩碚f這次實習活動是一次有趣而且必將影響今后學習和工作的重要實踐經驗。

這次實習中,，要求我們在金工實習過程中通過獨立地實踐操作,，熟悉有關機械制造的基本工藝知識、基本工藝方法和基本操作等,，要初步了解并掌握要求的5個工種各種操作的要領,，以及獨立制作簡單零部件能力。

焊工：了解電焊這門工藝的基本原理,，掌握電焊的基本操作工具以及焊接的幾種常見的方法,，學習平焊和平焊運條方法,，掌握焊接的手法技巧。運用平焊以及平焊運條熟練掌握使用電焊的手法,。

焊接步驟及其注意事項：1,、整理好著裝。由于進行電焊操作的時候有火花,、鐵屑飛濺,，而且穩(wěn)定很高,，因此需要佩戴好老師提供的專用帽子,、手套。2,、開啟電源,，調到需要的電流。用焊槍夾著焊條進行引弧,。在引弧時一定要戴上面罩,，避免眼睛直接受到引弧時強光的刺激，防止打眼,。3,、進行焊接。在焊接時候,，要注意練習手法,、站姿。老師教我們的云條的方式有多種,，最常見的是月牙形和環(huán)形,。運條時一定要手法平穩(wěn)的進行。4,、在完成運條后,，老師還讓我們練習將兩條焊痕的中間填平。這時候要將電流適當調大到130安培,。緩慢的畫月牙形進行運條,。手法一定要穩(wěn)，這樣才能保證焊接的平,。

在這兩天的電焊實習中,，感受最深的就是一個字“累”。自己平時鍛煉得其實不多,，工作起來比較辛苦,。自己平時鍛煉得其實不多，工作起來比較辛苦,。但我感到對自己很滿意,。操作過程中老師反復強調在使用電焊的過程中,，尤其是引弧的時候，一定要戴上面罩,，以防止傷了眼睛,。這讓我進一步認識到在工程中安全、細心,、謹慎的重要性,。

數(shù)控車床：數(shù)控車床可以說是最輕松的一個活了。不過看似簡單的一個工種,，技術含量卻是最高的,。工人不僅要會操作數(shù)字設備，還要看得懂數(shù)字符號的含義,，會編寫數(shù)控車床的程序,，也就是要會按要求輸入控制車刀的走向，速度,，變換的代碼等等,。通過數(shù)控車床的操作及編程，我深深地感受到了數(shù)字化控制的方便,、準確,、快捷，只要輸入正確的程序,，車床就會執(zhí)行相應的操作,。數(shù)車編程要求非常高，編輯錯一個符號就可能導致數(shù)車運行不了,。

不過編程對我來說并不是非常的難,，編程指導也講解得很詳細明白。很快我就按老師的要求編譯完成了切割尺寸要求深度和長度的螺紋的程序,，并在計算機模擬數(shù)控車床程序里成功運行,。

數(shù)控車床是數(shù)字程序控制車床的簡稱，它集通用性好的萬能型車床,、加工精度高的精密型車床和加工效率高的專用型車床的特點于一身,，是國內使用量最大，覆蓋面最廣的一種數(shù)控機床,。它讓我們驚嘆不已了,。不得不讓我們在科技的偉大力量面前深深折服!

車工：車工讓我們簡單了解車床的工作原理及其工作方式;學會正確的車床使用方法，并能正確使用一種工件加工方式;知道車床型號含義,，熟練車削加工操作,。車工安全知識：上班穿工作服，女生戴工作帽,，并將長發(fā)挽入帽內,。工件和車刀需裝夾牢固,，以免工件和車刀飛出傷人。工件旋轉時,，不準測量工件,。工件安裝好后，三爪扳手必須隨手取下,，以免不注意開動車床,，以免扳手飛出傷人。

開始時聽從師傅安排和操作過程熟悉車床操作,，后來練習車銼刀手柄;過一段時間后又實習如何車螺紋,，最后獨立加工鐵錘柄。又向我們講解了各個手柄的作用,，初步示范了一下操作方法,，并加工了一部分,，然后就讓我們開始加工,。車工對精確性的要求很高，差之毫厘,，就將失之千里,。如果是把工件車的太大，那還可以繼續(xù)車到合適大小,，如果車小了,，那整個工件就報廢了，只能從頭再來一次,。我們這組很不幸的出現(xiàn)了一次這樣的狀況,，大大耽誤我們的工作進度。最后經過努力終于完成了我們的工件：鐵錘和螺母,。

車工體會：車床是通過各個手柄來進行操作的,，成功通過車床完成工件的這種成功的喜悅只有通過親身參加實習才能感受得到身為大學生的我們經歷了十幾年的理論學習，不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的,，但我們一直沒有把這句話當真,，也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。理論歸理論,，實踐才是真目的,，才能練出真本領。此階段實習給我最大的感受還是必須要親自動手操作,，不動手不知道怎么操作,，不動手不知道哪里有錯，不動手就不知道錯了以后該如何改正,。實踐出真知,，實踐使人的進步更快,，收獲更多，適應社會能力更強,。

鉗工：在鉗工實訓中,，我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鉆孔,、攻套絲,、鋸割、銼削,、裝配,、劃線;了解了銼刀的構造、分類,、選用,、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測,。首先要正確的握銼刀,，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種,。銼刀推進時,，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時,，兩手壓力相同,，繼續(xù)推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大,。銼刀返回時不施加壓力,。這樣我們銼削也就比較簡單了。同時我也知道了鉗工的安全技術為：1,，鉗臺要放在便于工作和光線適宜的地方;鉆床和砂輪一般應放在場地的邊緣,，以保證安全。2,，使用機床,、工具(如鉆床、砂輪,、手電鉆等),，要經常檢查，發(fā)現(xiàn)損壞不得使用,，需要修好再用,。3，臺虎鉗夾持工具時,，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力,。接著便是刮削,、研磨、鉆孔,、擴孔,、攻螺紋等。雖然不是很標準,，但卻是我們汗水的結晶,，是我們兩天來奮斗的結果。鉗工的實訓說實話是很枯燥的,，可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作,，還要有力氣，還要做到位,，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼,，銼到中午時，整個人的手都酸疼酸疼的,，腿也站的有一些僵直了,，然而每每累時，卻能看見老師在一旁指導,，并且親自示范,，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的,，看到這每每給我以動力。幾天之后,，看著自己的加工成果,，我們最想說的就是感謝指導我們的老師了。

鉆刨：鉆削加工時利用刀具對工件的實體部位進行孔加工,，主要在鉆床上進行,。常用的鉆床有臺式鉆床、立式鉆床和搖臂鉆床等幾種類型,。在鉆床上能夠完成鉆孔,、擴孔、絞孔和攻螺紋等操作,，對應的刀具包括鉆頭,、擴孔鉆、絞刀和絲錐等,。而刨削是水平面,、垂直面斜面、直槽,、t形槽,、v形槽和燕尾槽及直線行成形面等表面常用加工方法,。刨削加工時，應根據被加工工件的形狀,、尺寸和生產批量等確定工件裝夾方法和刨削加工基本操作,。

銑磨：銑削加工是在銑床上利用刀具的旋轉與工件的連續(xù)運動來加工工件的切削加工方法，銑削加工的重要設備是臥式升臺降銑床和立式升降臺銑床,。銑刀是一種多齒刃刀具,，其齒刃分布于圓柱銑刀得外院柱表面或端銑刀得端面上。銑床主要附件有機用虎鉗,、回轉工作臺,、分度頭和萬能銑頭。銑削的加工范圍很廣,，選擇不同的銑刀和工件裝夾方法,，可實現(xiàn)平面、斜面,、溝槽,、成形面和曲面以及齒狀表面等的加工。短短的一天學習中,，讓我了解了銑削加工的基本操作方法用途,，讓我從一個剛看到機床碰都不敢碰到現(xiàn)在可以熟練的加工一些簡單的平面。磨削加工時在磨床上利用磨具對工件進行加工的方法,，磨削加工過程實際是一個多刀,、多刃、高速切削的過程,。磨削時,，可以采用砂輪、砂帶和油石等作為磨具,，最常用的磨具是用磨料和結合級制成的砂輪,。砂輪的特性用磨料、粒度,、硬度,、組織號和結合劑等表示。按照磨削時工作臺主進給運動方向與砂輪之間的關系,，外圓磨削有軸向磨削,、徑向磨削和切向磨削等三種磨削方式;按照磨削時砂輪工作表面的不同，平面磨削有周邊磨削和端面磨削兩種磨削方式,，磨床相應地則提供各種磨削方式所需的磨削運動,。

拆裝：金工實習中，最臟的活估計要算拆裝了，兩只手沾滿油垢,，這是本次實習的第一印象,。不過拆裝是一項比較重要實習過程，它能夠幫助我們更深刻地去了解各種器件的內部構造和工作原理,。

老師給我們的任務是對車床的主軸箱和托盤進行拆裝,，并了解各個部件的作用以及各工件內部的工作原理。我們分成幾個小組進行,，我首先進行的是對托盤的拆裝,，對于簡單的旋掉螺絲是沒有任何問題的，不過問題在于如何找到可以拆卸的突破口,，在自己的反復觀察和老師的指導下,，我們將一個完整的托盤徹底支解了，內部結構更多是靠齒輪來傳動的,，有些額外的設計如插鋼條等是為了增加托盤的穩(wěn)固性,，通過潤滑裝置可以有效地減少機件內部的磨擦，提高使用的靈活性,，在自己的仔細摸索下,，安裝起來真實輕松。我們做的第二項工作是拆裝主軸箱,，拆的過程明顯比第一個簡單多了,，拿掉主軸箱蓋，呈現(xiàn)在我們面前的一環(huán)套一環(huán)的齒輪和烏黑的汽油,，在大家的集體動手討論和觀察下,，終于將這個恐怖的裝置了解清楚，隨著外手柄的搖動,，齒輪總共可以進行6種的工作狀態(tài),，抽油箱在齒輪的轉動下，壓縮汽缸,，把油從箱底抽送上來，起到潤滑齒輪的作用,，又可以實現(xiàn)汽油的循環(huán)利用,。

拆裝的過程是比較枯燥的，但和同學在一起共同研究器件,，共同呼吸汽油的怪味,，共同為認識到某個環(huán)節(jié)的工作原理而快樂著。

體會：短短的15.5天時間,我們在工培中心里充實地度過了,我們學習的知識雖然不是很多,但通過這次讓我們明白了我們需要實踐學習和掌握的技能還很多,如果我們不經常參加這方面的實習,我們這些大學生將來恐怕只能是"紙上談兵".社會需要人才,社會需要的是有能力的人才,我們新世紀的大學生只有多有加實踐,才能保證在未來的社會競爭中有自己的位置,。

通過這次實習我們了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產方式和工藝過程,，熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構，工具的使用以及安全操作技術。了解了機械制造工藝知識和新工藝,、新技術,、新設備在機械制造中的應用，培養(yǎng),、提高和加強了我們的工程實踐能力,、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。在了解,、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中,，培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力,、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力,。對我們的工程素質和工程能力的培養(yǎng)起著綜合訓練的作用，使我們不但要掌握各工種的應知應會要求,，還要建立起較完整的系統(tǒng)概念,，既要要求我們學習各工種的基本工藝知識、了解設備原理和工作過程,，又要加強實踐動手能力的訓練,，并具有運用所學工藝知識，初步分析解決簡單工藝問題的能力,。

金工實習培養(yǎng)和鍛煉了我們,，提高了我們的整體綜合素質，使我們不但對金工實習的重要意義有了更深層次的認識,，而且提高了我們的實踐動手能力,，使我們更好的理論與實際相結合，鞏固了我們的所學的知識,。同時也培養(yǎng)和鍛煉了我們的勞動觀點,、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律,、遵守安全技術規(guī)則和愛護國家財產的自覺性,，提高了我們的整體綜合素質。在整個實習過程中,，大家相互幫助相互學習,，學會了如何團結合作，增強了同學間的友誼,。其間取得的勞動成果,，讓我們有種自豪感、成就感,，這是難以用語言來表達的,。第二學期剛開學我就聽說我們學院的同學要進行金工實習，大家都期盼著它的到來，因為聽說實習是很輕松的,，可以有很多空余的時間休息,。然而經過了兩周的實習后，我發(fā)現(xiàn)我錯了,，原來實習不是一件輕松的事,，而是一件勞心勞力的事。"金工實習"是一門實踐性的技術基礎課,，是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術,，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎知識,了解了機械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉,提高了工程實踐能力,培養(yǎng)了工程素質,。這是一次我們學習,，鍛煉的好機會!通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多。在這個短暫的兩個星期內,，我學到許多在課堂里無法學到的東西,，并在意志品質上得到了鍛煉。

首先,，實習的第一天,，老師給我們講了實習的重要性和實習的內容，給我們安排了作息時間,，還有安全問題,。我們每天上午7：30開始工作11：30結束，下午從2：30到5：30,。這種作息時間讓我感受到了日常生活中的上下班,，感覺到我們已經走上了工作崗位。這種嚴格的作息時間讓我改掉了睡懶覺的習慣,，因為如果遲到一分鐘我們就會被扣分跟工人們被扣工資一樣,，這種嚴格的作息時間也為我以后走上工作崗位打下了良好的基礎。

安全問題是金工實習中一個不可忽視的問題,，在車間里,，聽老師講解有關工業(yè)安全方面的知識?？粗l(fā)下來的資料,，我才明白工業(yè)安全的重要性。在進行熱加工氣割,、焊接時防止回火，如果發(fā)生回火時要冷靜,，先關閉氧氣再關閉液炔,，要防止火花飛濺到眼中和皮膚上，進行電弧焊時要帶好面具還要分清火線和地線，防止發(fā)生觸電事故,。所以第一天最大的收獲就是：在工廠中安全是第一位的,。

通過老師的講解和黑板上的的制圖，我們知道了怎樣畫零件的展開圖,，了解零件的內部結構,。老師給我們講解了車、鉗,、銑,、磨、焊,、鑄,、鍛、刨等幾個工種,。聽完了老師的講解和畫完了展開圖,，我們就被分為三組分別在老師的帶領下開始實習了。我們這一組首先是學習怎樣打開和區(qū)別裝氧氣和液炔的瓶,，了解要求會點火滅火,，能區(qū)別三種氧乙炔焰，會調到大小合適的中性焰,，體會氣焊堆平焊波操作要領,。然后學習怎樣使用火槍進行焊絲焊接，焊接時要戴上墨鏡,，先拿一塊鐵片放在一塊鐵塊上,，然后左手拿焊絲，右手拿火槍,，先打開液炔,，然后點燃，再打開氧氣調節(jié)火焰,，開始進行焊接,。焊接時要細心，不要太快,，焊縫要直,。老師讓我們操作熟練后進行了考核，我對自己所做的工件還比較滿意,，看著我的實習結果,，感覺很高興，雖然沒有老師做的那么好,，但這畢竟是我精心制造的,。

接著,，我們換了一位老師開始學習氣割,，氣割跟焊接差不多,，但是還是有區(qū)別的，手工氣割操作是為了加深體會氧氣切割的過程和基本原理,。要留心觀察整個氣割過程工件金屬并沒有熔化,，因而切口窄而齊,。最好再氣割一下鑄鐵板，注意觀察有何不同現(xiàn)象,。觀摩低碳鋼手工氣割,。觀察金屬預熱溫度，然后放切割氧(純氧)氣流束,，鋼板立即形成窄而齊的切口,，它主要是將工件用氧氣和液炔產生的火焰割開。但氣割的要求也是很高的,，氣割時要直,，而且要將火焰調節(jié)好，不然很難將工件割開,，火焰也不能太大,，氣割過程中要防止回火，一旦發(fā)生回火要及時關閉氧氣,，再關閉液炔,。待槍口冷卻后再點燃。氣割實習了一天后,，我們就考核了,，感覺還可以，氣割并沒有想象的那么難,?？己藭r老師給我們每人發(fā)了一塊鐵塊讓我們把它割開，我對自己這次實習結果不是太滿意的,，因為這次沒做的那么順利,，沒有平時做的好，但我還是很高興,，因為我學會了氣割,。

xx年下學期第17周，我們在學院金工實實習中心進行了為期4天的金工實習,。在此期間,，我們接觸了機加工、鉗工,、車工等工種的基本操作技能和安全技術教程,。每天,，大家都要學習一項新的技術，并在4小時的實習時間里,，完成從對各項工種的一無所知到制作出一件成品的過程。在老師們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下,，我們沒有發(fā)生一例傷害事故,，基本達到了預期的實習要求，圓滿地完成了實習任務,。

實習之前就聽已經實習過的同學說很累,，但是在實習第一天，我依然懷著激動好奇的心情來到了實習中心,，看著一臺臺龐大的機器,，我一臉茫然，心想操作它們一點很難吧,。不知老師教了我之后我會不會操作,。總之,，幾份忐忑,，幾份期待。我們班同學大概也是懷著好奇的心情,，特別是男同學,，在機器上這里碰碰，那里摸摸,。這時候老師走進來了,，他立刻制止，帶著幾份嚴厲的口吻說：“同學們,，為了大家的安全,，這里的機器未經老師的指點和允許，大家千萬不要隨便動,?！苯酉聛砝蠋煾嬖V我們本次實習的基本任務和目的，并且再三強調安全問題,。下午下好料老師就開始很認真的給我們講課,，我是在第三組的第八個每次輪到我操作的時候多少還是有點緊張。還好有老師在旁邊指導,，第一天下午也就是磨了錘柄的一部分,，感覺還是比較輕松的，但是看到一二組的在磨錘子的時候當時并沒覺得有什么,。第二天主要是打螺紋,，打磨這也是錘柄完成制作的一天,，基本掌握了制作一個錘柄的基本程序，還是感謝老師這兩天的指導,，畢竟一天指導這么多學生也挺累的,。

第三天輪到我們也就是三四組的同學加工錘頭，這個過程真的很艱辛,，但是最后的結果還是很滿意的,，老師做了簡單的介紹我們就開始了最辛苦的兩天，把方鋼首先我是打磨了一下表面,，但是打磨雖說過程簡單,，卻是一項很很累的活，把方鋼夾在臺虎鉗上就那樣重復著這樣的操作磨啊磨啊,，然后拿著手鋸鋸掉一個規(guī)定的三角形,，鋸的過程同樣是艱辛的，說實在的這也是這四天中最來的兩天,，流了無數(shù)的汗水,，手上也留下了幾個小水泡，但是再想想自己親手磨得錘子,，就有了堅持下去的動力,，心里還是很為自己的感到欣慰的，在這四天中還是有點遺憾的那就是打孔的過程中打的有點偏了,，但是值得自豪的是那就是我堅持把錘頭磨到了十八毫米,，最起碼這是很多人都沒有做到的，在做完整個錘子的時候,，和很多同學的對比,，自己心里美滋滋的畢竟比他們做的都好多了，不管怎樣這四天還是體會到了苦盡甘來的過程,，也學到和了解了一些加工零件的一些經驗和知識,，也很感激老師這幾天的指導!

為期一周的金工實習很快就結束了，雖然學習的時間很短,，但是這一周的辛苦與學習對我來說并沒有白費,，因為我從中學會了很多書本上學不到的東西。剛開始聽說要金工實習的時候還滿滿的疑惑,，為什么學習文科的我們還要學習工科的知識呢,，經過這一周的時候后，我似乎從中尋找到了答案,。

第一天我們的實訓內容為鉗工,，那一天真的永生難忘，聽完老師的講解,，認識了各種工具之后,，我們便開始實際的操作,，說來真的不容易，雖然我很認真的聽了老師的講解,，并一遍遍提醒自己要注意操作細節(jié),，結果到了實際操作的時候，我還是沒有很好的注意到,，鬧的起鋸的時候并不順利,，一直鋸了三個位置之后，才漸漸找到了感覺,，沒有鋸歪，開始時手臂真的很累,，但是到后來,，或許是找到了感覺，漸漸的也就覺得不那么費勁了,，只是在鋸的過程中我一直在注意不要鋸歪,，所以影響了效率。鋸完之后便是挫削了,，開始銼的時候還是因為用力不均勻而導致銼的不平整,，后來經過老師的指導，我也漸漸的開始熟練起來,，上課時老師說用交叉銼銼出的平面會平整很多,，于是我變開始不斷的換我的銼削方向，慢慢的,，我終于也銼出了一個矩形,，心里很是得意。雖然鉗工的勞動強度大,、生產效率低,，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設備簡單,，故在機械制造和修配工作中,，仍是不可缺少的重要工種。

接下來的一天,，我們實訓的內容為沖壓,，經過老師的介紹，我們知道板料沖壓是利用裝在沖床上的沖模,，使板料產生分離或變形的加工方法,。主要加工低碳鋼、不銹鋼和鋁,、銅及其合金這些塑性高,，變形抗力低的板料,。沖壓的基本工序有：沖孔和落料;彎曲;拉伸。我們首先要做的是把按要求把模具安裝在沖床上然后調試,，在老師的指導下我們順利的把零件加工出來,。在沖壓的過程中也要注意安全，由于沖下來的壓力很大,，手不能接觸到模具,，否則后果嚴重。沖壓過后就是鑄造的學習了,，看到那么多的型砂我開心壞了,，鑄造就像是實現(xiàn)兒時的一個個夢想中的物品，把它們制造出來,，聽完老師細心地講解后便由另一位老師為我們演示鑄造過程,，老師非常的熟練，但是輪到我們實操的時候,，事情顯然沒有那么簡單,，我們一點點小心翼翼的做著，看來鑄造不止考驗技術,，還考驗耐心,。

接下來的幾天，我們還實訓了電火花加工,，普通銑床,，數(shù)控銑床，plc等一系列的內容,。雖然有時會有些吃力,，但是得到的知識卻遠遠超過了書本的知識，而且更加深刻,，也更加的有意義,。而且，實訓告訴了我們該如何和團隊去合作,，因為任何工種幾乎都是相輔相成的,，不可獨立開來的。說實話,，剛剛實習完的那段的時間,，我就像著了魔一樣，每次進到飯?zhí)?，尤其是四飯的時候,，看著各式的鍋碗瓢盆，還有四飯那亮閃閃的桌面時，我總是會不由自主的想,，這些東西是怎么做成的,，是沖壓的落料呢，還是銑出來的呢,。不知道工科的學生會不會和我一樣呢,，想不出來會不會覺得很困擾呢?？偟膩碚f,，一周的時間，感悟很多,，學習很多,，希望有機會能再和老師一同學習，順便親手做幾件屬于自己的工件,。

大學金工實訓總結篇九

本學期的開學伊始,，第x周就是金工實習。當?shù)弥@個消息的時候,，我們都感到特別興奮，因為進入大學學習一年半載有余了,，整天都是理論學習,，這次終于可能親自實踐下了，大家都摩拳擦掌,，躍躍欲試,。但我知道，金工實習并不是給我們放松的,，而是一次比理論學習更為重要,、更為辛苦的學習實踐。

金工實習又叫金屬加工工藝實習,，是一門實踐基礎課,，是機械類各專業(yè)學生學習工程材料及機械制造基礎等課程必不可少的選修課，它對于培養(yǎng)我們的動手能力有很大的意義,，而且可以使我們了解傳統(tǒng)的機械制造工藝和現(xiàn)代機械制造技術,。但像我們這類大學生，剛剛從應試教育中解放,，動手實踐能力比較薄弱,，基于此，金工實習這門學科應運而生,。在這短短的x周內,，我學到許多在課堂里無法學到的東西，并在意志品質上得到了很好的鍛煉。在實習期間雖然很累,、很苦,，但我卻感到很快樂，因為我體驗到了作為一名技工的基本操作,，并且提高了動手能力,。

本次實習時間僅有短短的x周，然而訓練的任務不少,，有鉗工,，機加工和熱加工三類。這對我們非機械類專業(yè)的學生來說,，特別寶貴,。我們不是真正來學習手藝的，一是獲得機械制造一般過程的感性認識,，二來是體驗工人生活及鍛煉動手能力,，即接觸真正的生產實際，這兩點非常重要,，這也是我們這次實習的根本理念,。機械制造生產過程實質上是一個資源向產品或零件的轉變過程，是一個將大量設備,、材料,、人力和加工過程等有序結合的一個大的生產系統(tǒng)。一個星期的時間不可能使我們完全掌握這門技術,。但是重要的是我們在金工實習鍛煉中得到能力和經驗,！對于一名在校大學生，實踐和理論相結合顯得尤其重要,，而實習就直接提供了這個橋梁,，它讓我們把從書本上學到的東西加以運用，同時也讓我們學習到了從書本上學不到的東西,。

身為大學生的我們經歷了十幾年的理論學習,，然而都懂得理論知識與實踐是有差距的，但我們一直不以為然,，也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少,。金工實習給了我們一次實際掌握知識的機會，就在課堂中的我們感受到了動手能力重要性,，只憑著腦子的思考,、捉摸是不能完成實際的工作的，只有在擁有科學知識體系的同時,，熟練掌握實際能力,，包括機械的操作和經驗的不斷積累,，才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中,。