報告,，漢語詞語，公文的一種格式,，是指對上級有所陳請或匯報時所作的口頭或書面的陳述,。報告書寫有哪些要求呢？我們怎樣才能寫好一篇報告呢,？下面我就給大家講一講優(yōu)秀的報告文章怎么寫,，我們一起來了解一下吧,。

廣告設(shè)計畢業(yè)綜合實踐報告篇一

大學(xué)的生活不知不覺的結(jié)束了，畢業(yè)實習(xí)是我們大學(xué)期間的最后一門課程,。我為了自己能夠更多了解產(chǎn)品,、設(shè)備，提高對數(shù)控制造技術(shù)的認(rèn)識,，加深數(shù)控在工業(yè)各領(lǐng)域應(yīng)用的感性認(rèn)識,，開闊視野了解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)資料，熟悉典型零件的加工工藝,，我特地到擁有較多類型的數(shù)控機(jī)床設(shè)備,，生產(chǎn)技術(shù)較先進(jìn)的工廠進(jìn)行生產(chǎn)操作實習(xí)。希望為以后的工作打下基礎(chǔ),。為期一個月的生產(chǎn)實習(xí),，我來到玉環(huán)縣萬達(dá)銅業(yè)限公司，在這里進(jìn)行我的畢業(yè)實習(xí),。

來到工廠，首先指導(dǎo)老師跟我說了一些注意安全的話,，告訴我什么可以弄什么不可以弄,，一定要服從廠里還有老師的管理，并且要自己注意安全,，不要到處亂跑等,，還給我說了一些活生生的事件，加強(qiáng)我對安全的認(rèn)識,，還給我們介紹了一些分廠的各種不同的地方,。

接下來指導(dǎo)老師帶領(lǐng)我去熟悉一下車工、鍛工,、磨工,，銑工等機(jī)械設(shè)備的構(gòu)造、工作原理,、基本操作和基本功能,，等以后實習(xí)的時候再讓我實際操作。通過老師的講解,，我基本上熟悉了普通車刀的組成,、安裝與刃磨，了解了車刀的主要角度及作用,，刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料,，車削時常用的工件裝夾方法、特點和應(yīng)用,，常用量具的種類和方法,，了解了車外圓,、車端面、車內(nèi)孔,、鉆孔,、車螺紋以及車槽、車斷,、車圓錐面,、車成形面的車削方法和測量方法，了解了常用銑床,、刨床,、磨床的加工方法和測量方法。

比如在使用磨床機(jī)床工作時,，頭不能太靠近砂輪,，以防止切屑飛入眼睛，磨鑄鐵時要戴上防護(hù)眼鏡,，不要用手摸或測量正在切削的工件,，不要用手直接清除切屑，應(yīng)用刷子或?qū)Ｓ霉ぞ咔宄?，?yán)禁用手去剎住轉(zhuǎn)動著的砂輪及工件,，開機(jī)前必須檢查砂輪是否正常，有無裂痕,，檢查工件是否安裝牢固,，各手柄位置是否正確。開動銑床機(jī)床前,，要檢查銑床傳動部件和潤滑系統(tǒng)是否正常,，各操作手柄是否正確，工件,、夾具及刀具是否已夾持牢固等,，檢查周圍有無障礙物，才可正常使用,，變速,、更換銑刀、裝卸工件,、變更進(jìn)給量或測量工件時,，都必須停車。更換銑刀時,，要仔細(xì)檢查刀具是否夾持牢固,，同時注意不要被銑刀刃口割傷。銑削時,，要選擇合適的刀具旋轉(zhuǎn)方向和工件進(jìn)給方向,，切削速度,、切削深度、進(jìn)給量選擇要適當(dāng),，要用鐵勾或毛刷清理鐵屑,，不能用手拉或用嘴吹鐵屑，工作加工后的毛刺應(yīng)夾持在虎鉗上用銼刀銼削,，小心毛刺割手,。銑齒輪時，必須等銑刀完全離開工件后,，方可轉(zhuǎn)動分度頭手柄,。

車工要求較高的手工操作能力。通過老師的講解,，我了解了車刀的種類,，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能,，車刀的組成和主要幾何角度,，車床的功能和構(gòu)造，老師最后給我們示范了車床的操作方法,，并示范加工了一個木模,，然后就讓我們開始自己獨立實習(xí)，雖然操作技術(shù)不怎么熟練,，經(jīng)過幾天的車工實習(xí),，最后還是各自獨立的完成了實習(xí),。車床運轉(zhuǎn)時,，不能用手去摸工件表面，嚴(yán)禁用棉紗擦抹轉(zhuǎn)動的工件,，更不能用手去剎住轉(zhuǎn)動的卡盤,。當(dāng)用頂尖裝夾工件時，頂尖與中心孔應(yīng)完全一致,，不能用破損或歪斜的頂尖,，使用前應(yīng)將頂尖和中心孔擦凈，后尾座頂尖要頂牢,，用砂布打磨工件表面時,，應(yīng)把刀具移動到安全位置，不要讓衣服和手接觸工件表面,。加工內(nèi)孔時,，不可用手指支持砂布，應(yīng)用木棍代替,，同時速度不宜太快,。禁止把工具、夾具或工件放直接在車床床身上和主軸變速箱上。工作時,，必須集中精力，注意頭、手、身體和衣服不能靠近正在旋轉(zhuǎn)的機(jī)件，如工件,、帶輪,、皮帶,、齒輪等,。

通過實習(xí),，我熟悉了有關(guān)車工及車工工藝方面的基本知識,，掌握了一定的基本操作技能,，已經(jīng)會初步正確使用和操作車床,，而且還增強(qiáng)我們的實踐動手能力，以及分析問題和解決問題的能力,。數(shù)控車床的操作，就是通過編程來控制車床進(jìn)行加工。數(shù)控機(jī)床是綜合應(yīng)用計算機(jī),、自動控制、自動檢測及精密機(jī)械等高新技術(shù)的產(chǎn)物,，是技術(shù)密集度及自動化程度很高的典型機(jī)電一體化加工設(shè)備，它與普通機(jī)床相比,，其優(yōu)越性是顯而易見的，不僅零件加工精度高,，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，且自動化程度極高，可減輕工人的體力勞動強(qiáng)度,，大大提高了生產(chǎn)效率,。只要輸入正確的程序，車床就會執(zhí)行相應(yīng)的操作,，通過數(shù)控車床的操作及編程,，深深地感受到了數(shù)字化控制的方便、準(zhǔn)確、快捷。通過數(shù)控實習(xí),，我們了解了數(shù)控機(jī)床及數(shù)控加工概念,，掌握了數(shù)控機(jī)床程序編制內(nèi)容,，數(shù)控實習(xí)使我們具備了一定的數(shù)控加工基礎(chǔ)知識,，我們基本上可以能閱讀并且編制簡單數(shù)控操作加工程序，初步掌握了數(shù)控機(jī)床的操作與維護(hù),。車工,、鍛工,、磨工,，銑工實習(xí)是切削加工技術(shù)的必要途徑之一,，可以培養(yǎng)我們的觀察能力、動手能力,，開拓我們的視野，使我們平時學(xué)習(xí)的理論知識和操作實踐得到有效的結(jié)合,。

在觀察的時候，我們在不懂的地方向工人師父請教,，明白了很多書本上沒有的東西,。在聽了工人師傅的講解后,，明白了一般零件的加工過程如下：

齒輪零件加工工藝：

在這短短的幾個星期內(nèi)，我在老師們耐心細(xì)致地指導(dǎo)下,，很順利的完成各自的實習(xí)內(nèi)容,，并且基本上都達(dá)到了老師預(yù)期的實習(xí)要求,，圓滿地完成了實習(xí),。在實習(xí)期間，通過學(xué)習(xí)車工,、鉗工的操作,，我們做出了自己的工件,，雖然這幾個星期的實習(xí)是對我們的一個很大的考驗，但是看到自己平生第一次在車間中做出的工件,，我們都喜不自禁,，感到很有成就感,。

廣告設(shè)計畢業(yè)綜合實踐報告篇二

一,。實習(xí)目的：

實習(xí)是大學(xué)進(jìn)入社會前理論與實際結(jié)合的最好的鍛煉機(jī)會,，也是大學(xué)生到從業(yè)者一個非常好的過度階段，更是大學(xué)生培養(yǎng)自身工作能力的磨刀石,，作為一名剛剛從學(xué)校畢業(yè)的大學(xué)生，能否在實習(xí)過程中掌握好實習(xí)內(nèi)容,，培養(yǎng)好工作能力，顯的尤為重要,。鑒于這些，我參加了學(xué)校組織的到江蘇綠揚集團(tuán)的畢業(yè)實習(xí),，獲益匪淺。

二,。實習(xí)內(nèi)容及過程：

江蘇綠揚電子儀器集團(tuán)有限公司是我國電子儀器行業(yè)的骨干企業(yè)、國家重點高新技術(shù)企業(yè)和全國守合同重信用企業(yè),。企業(yè)創(chuàng)建于1970年,，主要從事示波器等電子測量儀器的研發(fā)和生產(chǎn),。主要產(chǎn)品包括：示波器、信號源,、直流穩(wěn)壓電源,、交流毫伏表,、元器件參數(shù)測試儀,、數(shù)字電橋,、環(huán)保,、生物工程設(shè)備,、數(shù)字視頻監(jiān)控系統(tǒng),、公路收費系統(tǒng),、鐵路電器等門類200多個品種。

我們的工作最先是組裝示波器,，雖然不是很困難,，卻也是需要技術(shù)的，螺絲擰的位置及松緊程度也是有要求的,。之后又進(jìn)去車間焊接電路板,，這個工作要求頗高,，焊接的結(jié)點要小,，而且要完全覆蓋板上的小環(huán),。再經(jīng)過不短時間的練習(xí)后，終于能成功的焊接出符合要求的焊點,?？梢?，什么事都需要多練習(xí),，多用心,。隨后,，我們用一天的時間參觀了公司的各個車間，略微的了解了公司的產(chǎn)品及運作,。

三,。取的的經(jīng)驗及收獲：

有關(guān)車間工作者的素質(zhì)的論述,，可謂汗牛充棟；下面僅從我在綠揚的實習(xí)經(jīng)歷,，我自己最深的體會只有一點：要有良好的身體素質(zhì)和精神狀態(tài),。身體是革命的本錢是老話，但經(jīng)久不衰,。作車間工作者,，餓著肚子加班是家用便飯，熬夜設(shè)計電路板就是夜宵,。才幾天功夫,，我這副“弱柳扶風(fēng)”的骨架便招架不住，叫苦連連,，幾乎到了形容憔悴,、垂垂老矣的地步,。后悔自己沒有趁年輕時候鍛煉鍛煉,。我是辦公室里比較年輕的，可是卻是最易疲倦的,。敬業(yè)的精神也是不可或缺的，你絞盡腦汁做出來的數(shù)個設(shè)計圖,，只會被選中一個。而為了這個設(shè)計時常會搞到心力交瘁,。如果沒有良好的思想準(zhǔn)備和精神狀態(tài)，還是另尋高就吧,。實習(xí),，就像進(jìn)了社會大熔爐一般，千淘萬漉雖辛苦,，就算被磨練得遍體鱗傷，也要摩拳擦掌,，做好又一次投身熔爐的準(zhǔn)備?！疤煜掠⑿劢晕逸?，一入江湖立馬催,?！睆膶W(xué)校到社會的大環(huán)境的轉(zhuǎn)變，身邊接觸的人也完全換了角色,，老師變成老板，同學(xué)變成同事,，相處之道完全不同,。在這巨大的轉(zhuǎn)變中,，我們可能彷徨，迷茫，無法馬上適應(yīng)新的環(huán)境。我們也許看不慣企業(yè)之間殘酷的競爭,，無法忍受同事之間漠不關(guān)心的眼神和言語。很多時候覺得自己沒有受到領(lǐng)導(dǎo)重用,，所干的只是一些無關(guān)重要的雜活,，自己的提議或工作不能得到老板的肯定,。做不出成績時，會有來自各方面的壓力,，領(lǐng)導(dǎo)的眼色同事的嘲諷,。而在學(xué)校，有同學(xué)老師的關(guān)心和支持,，每日只是上上課,，很輕松。常言道：工作一兩年勝過十多年的讀書,。這次實習(xí)時間雖然不長,，但是我從中學(xué)到了很多，無論是做人,，還是做事,，亦或是做學(xué)問。

四,。實習(xí)心得與體會：

短短幾日的實習(xí)生活把我拉回了現(xiàn)實,。感謝公司對我實習(xí)期間的關(guān)照，讓我學(xué)到的遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了實習(xí)時間的價值,！在實習(xí)期間開始真正接觸和了解這個行業(yè),。當(dāng)真正了解圖紙設(shè)計時，我突然覺得有點力不從心,，因為電路圖板的設(shè)計是個巨大的工程,，要創(chuàng)造高的效益，要提高利用率,，需要對社會需要進(jìn)行的市場調(diào)查,；需要對以往的設(shè)計版進(jìn)行分析；以及創(chuàng)造適合自己設(shè)計發(fā)展的思路,。在做設(shè)計的過程當(dāng)中,，我感受到了以前做作業(yè)時從未感受到的挫折，在遇到一些技術(shù)難點的時候不知如何解決,，這讓我覺得彷徨不安,，此時此刻我深深的感受到了自己學(xué)的東西實在是太少太少，還好在總監(jiān)以及同事的幫助下,，將問題一一解決,。這時我才明白團(tuán)隊的力量以及重要性。因此,，無論是技術(shù)上的還是生活上的,，我也收獲了許多：

二是注重聯(lián)系實際，理論與實踐相結(jié)合,，努力提高實習(xí)質(zhì)量,。

在實習(xí)過程中，我發(fā)現(xiàn),，大學(xué)里所學(xué)專業(yè)知識和現(xiàn)場實際生產(chǎn)是分離的,，它們各有側(cè)重點，一個偏向于理論,，一個偏向于實際,，但它們之間卻又存在著聯(lián)系，比如說抽油機(jī)：在課堂上我學(xué)過抽油機(jī)是如何運轉(zhuǎn)的,，以及抽油機(jī)運行的理論模型公式,。而現(xiàn)場上，我們看到的是抽油機(jī)的各個零部件,，以及它們之間是怎樣默契配合,。表面上似乎二者無關(guān)，但仔細(xì)分析,，我們會發(fā)現(xiàn),，抽油機(jī)的各個零部件正是按照理論模型原理在運行著，公式中的相應(yīng)參數(shù)正對應(yīng)著抽油機(jī)中各個部件實現(xiàn)的功能,，他們之間存在著因與果的聯(lián)系,。因此，實習(xí)中,，我們在重溫課本上知識同時,，將書本中的理論與實際生產(chǎn)部件相對應(yīng)，將課上公式與實際生產(chǎn)數(shù)據(jù)相對應(yīng),，這樣不僅可以使理論知識記得更為牢固,，還可以在本質(zhì)上理解生產(chǎn)上各設(shè)備、器件的作用,、原理,，為今后工作中的技術(shù)革新，改進(jìn)發(fā)明打下了良好的基礎(chǔ),，極大的提高了實習(xí)質(zhì)量,。

三是熱愛實習(xí)崗位，積極承擔(dān)崗位職責(zé),，不斷提升實習(xí)效率,。“愛崗才能敬業(yè)”,，熱愛實習(xí)崗位才能完成好實習(xí)任務(wù),。在實習(xí)過程中,，我努力培養(yǎng)自己對實習(xí)崗位的熱情，珍惜在崗上的每一分鐘,，努力學(xué)習(xí)崗位上的相關(guān)知識,，積極承擔(dān)崗位上的責(zé)任義務(wù)，努力做到能夠獨立頂崗,，能夠獨立完成崗位上的相關(guān)操作,，對崗位技能知識做到“懂，會,，做”,。

一份勞作，一份收獲,，我堅信自己的努力一定會有回報,，而我將會仍然繼努力不斷豐富自己。

廣告設(shè)計畢業(yè)綜合實踐報告篇三

實踐,，顧名思義,，在實踐中學(xué)習(xí)。經(jīng)過一段時間的學(xué)習(xí),，或者當(dāng)學(xué)習(xí)接近尾聲的時候,，我們需要知道我們學(xué)到了什么，或者如何在實踐中應(yīng)用,。因為任何知識都源于實習(xí),，屬于實習(xí)。因此,，我們應(yīng)該付諸實踐來檢驗我們的學(xué)習(xí)?，F(xiàn)在我們即將畢業(yè)，實習(xí)對我們越來越重要,。剛剛結(jié)束的實習(xí),，可以說是我大學(xué)四年中最艱難最充實的一段時間。努力是因為剛踏上工作崗位,，有很多方面不能很快適應(yīng),；充實是這段時間在校園里學(xué)不到的知識和技能，全面提高了自己的素質(zhì),。同時實習(xí)也給了我一些工作經(jīng)驗,。為以后尋求好的職業(yè)打下基礎(chǔ)。現(xiàn)在我們來總結(jié)一下這幾天工作的成績和不足,?？偨Y(jié)經(jīng)驗，對自己的工作有系統(tǒng)的了解。

兩年的大學(xué)即將結(jié)束,。為了讓我們對產(chǎn)品和設(shè)備有更多的了解,，提高對數(shù)控制造技術(shù)的認(rèn)識，加深對數(shù)控在工業(yè)各個領(lǐng)域應(yīng)用的感性認(rèn)識,，開闊視野了解相關(guān)設(shè)備和技術(shù)數(shù)據(jù),，熟悉典型零件的加工工藝，學(xué)院特意安排我們?nèi)ヒ患覕?shù)控機(jī)床種類較多,、生產(chǎn)工藝先進(jìn)的工廠進(jìn)行生產(chǎn)操作實踐，為以后的工作打下了基礎(chǔ),，最近幾個月開始實習(xí),。

太原第一機(jī)床廠創(chuàng)建于1952年，是國家重點生產(chǎn)金屬切削機(jī)床的企業(yè),，也是山西省數(shù)控產(chǎn)業(yè)化基地,。企業(yè)位于太原市南內(nèi)環(huán)街16號，占地面積13.28萬平方米,。臨街,，位于市中心區(qū)域，地理位置優(yōu)越,，交通便利,。企業(yè)注冊員工1293人，其中專業(yè)技術(shù)人員320人,?？傎Y產(chǎn)2.23億元，總負(fù)債1.78億元,。企業(yè)擁有立式加工中心,、臥式加工中心、高精度導(dǎo)軌磨床,、大型數(shù)控龍門鏜銑床,、三坐標(biāo)測量儀、雙頻激光干涉儀等468套高精度加工檢測設(shè)備,。,，并具有完善的工藝保證體系和準(zhǔn)確的測量測試手段。

企業(yè)主要產(chǎn)品有高,、中,、低檔數(shù)控車床、臥式車床,、龍門框架機(jī)床三大系列,，61個品種，182個規(guī)格，其中:數(shù)控車床16個品種,，43個規(guī)格,，跟蹤國內(nèi)先進(jìn)水平，市場潛力大,；臥式車床有14個品種64個規(guī)格,，性價比高，客戶滿意度好,；龍門框架機(jī)床有31個品種,，75個規(guī)格，呈現(xiàn)蓬勃發(fā)展的趨勢,。特別是新產(chǎn)品數(shù)控龍門鏜銑床不僅市場前景廣闊,，而且具有知識產(chǎn)權(quán)和核心競爭優(yōu)勢。with&other太乙基”注冊商標(biāo)產(chǎn)品暢銷全國各地,，并出口到世界十多個國家和地區(qū),。企業(yè)技術(shù)力量雄厚，產(chǎn)品開發(fā)周期短,，見效快,。企業(yè)技術(shù)中心以其強(qiáng)大的科技開發(fā)能力和現(xiàn)代化的設(shè)計手段被評為省級技術(shù)中心；該企業(yè)以誠實的經(jīng)營和快捷周到的服務(wù)而聞名,。在全國大部分省,、市、自治區(qū)設(shè)立了銷售網(wǎng)點,，形成了長期的網(wǎng)絡(luò)體系,。企業(yè)注重產(chǎn)品質(zhì)量，20xx年通過iso9001國際質(zhì)量體系認(rèn)證,。

畢業(yè)實習(xí)是我們在完成本專業(yè)的基礎(chǔ)課和專業(yè)課后,，綜合運用知識的重要實踐教學(xué)環(huán)節(jié)。它是機(jī)電專業(yè)的必修實踐課程,，在實踐教學(xué)體系中占有重要地位,。通過畢業(yè)實踐，可以在實踐中驗證,、鞏固和深化自己的專業(yè)理論知識,，通過知識的應(yīng)用，加深對相關(guān)課程理論和方法的理解和掌握,。加強(qiáng)對企業(yè)及其管理業(yè)務(wù)的了解,，將所學(xué)知識與實踐相結(jié)合，運用所學(xué)專業(yè)理論知識對實習(xí)單位的各項業(yè)務(wù)進(jìn)行初步分析,，善于觀察,、分析和比較,，找出其合理性和不足之處。靈活運用專業(yè)知識,，在實踐中發(fā)現(xiàn)和提煉問題,，提出解決問題的思路和方法，提高分析問題和解決問題的能力,。

在這短短的幾個星期里,，每個人每天都要學(xué)習(xí)一項新技術(shù)，在短短的實習(xí)時間里,，我們完成了從對每個具體操作一無所知到制作成品的過程,。在老師們耐心細(xì)致的指導(dǎo)下，我們順利完成了他們的實習(xí)內(nèi)容,，基本達(dá)到了老師們期望的實習(xí)要求,，順利完成了實習(xí)。實習(xí)期間通過學(xué)習(xí)車工,、鉗工的操作，自己制作工件,。雖然最近幾周的實習(xí)對我們來說是一個很大的考驗,，但是當(dāng)我們有生以來第一次看到車間里制作的工件時，我們不禁感到一種巨大的成就感,。

到了工廠,，工人師傅給我們上了安全課，告訴我們能做什么不能做什么,，服從工廠和老師的管理,，注意安全，不亂跑,。他給我們講了一些生活事件,，加強(qiáng)了我們對安全的認(rèn)識，給我們講了一些工廠的優(yōu)秀成果,，給我們介紹了工廠的一些不同的地方,。

接下來的幾天實習(xí)老師帶領(lǐng)我們?nèi)ジ鱾€分廠熟悉了車工、鍛工,、磨床,、銑床等機(jī)械設(shè)備的結(jié)構(gòu)、工作原理,、基本操作,、基本功能，然后讓我們在以后的實習(xí)中做實際操作,。通過老師的講解,，熟悉常用車刀的組成,、安裝和磨削，了解車刀的主要角度和作用,，切削材料和常用刀具材料的性能和要求,，車刀常用工件的裝夾方法、特點和應(yīng)用,，常用量具的種類和方法,，了解車外圓、車端面,、車內(nèi)孔,、鉆孔、車螺紋,、車槽,、車斷口、車錐面,、車成型面的車刀方法和方法,。

例如，使用磨床機(jī)床時,，頭部不應(yīng)離砂輪太近,，以免碎屑飛進(jìn)眼睛。研磨鑄鐵時佩戴防護(hù)眼鏡,。不要用手觸摸或測量被切割的工件,。不要用手直接取出芯片。使用刷子或特殊工具將其移除,。嚴(yán)禁用手制動旋轉(zhuǎn)的砂輪和工件,。開機(jī)前，檢查砂輪是否正常,，有無裂紋,，工件是否安裝牢固，手柄位置是否正確,。啟動銑床前,，檢查銑床的傳動部件和潤滑系統(tǒng)是否正常，操作手柄是否正確,，工件,、夾具和工具是否夾緊牢固等。,，檢查周圍是否有障礙物,，才能正常使用。當(dāng)改變速度,、更換銑刀,、裝卸工件,、改變進(jìn)給或測量工件時，它們必須停止,。更換銑刀時,，要仔細(xì)檢查刀具是否夾緊牢固，注意不要被銑刀的刀刃劃傷,。銑削時,，需要選擇合適的刀具旋轉(zhuǎn)方向和工件進(jìn)給方向，切削速度,、切削深度和進(jìn)給速度應(yīng)選擇合適,。鐵屑要用鐵鉤或鐵刷清理，鐵屑不能用手拉,，也不能用嘴吹,。加工后的毛刺應(yīng)夾在虎鉗上，用銼刀銼平,。切割毛刺時要小心,。銑削齒輪時，必須等銑刀完全離開工件后,，才能轉(zhuǎn)動分度頭手柄,。

車工對人工操作能力要求高。通過老師的講解,，我們了解了車刀的種類，常用的刀具材料,，刀具材料的基本性質(zhì),，車刀的組成和主要幾何角度，以及車床的功能和結(jié)構(gòu),。老師最后演示了車床的操作方法,，加工了一個木模，然后讓我們開始自己的獨立練習(xí),。雖然操作技術(shù)不是很熟練,，但是經(jīng)過幾天的轉(zhuǎn)練，我們終于獨立完成了練習(xí),。車床運轉(zhuǎn)時,，不能用手觸摸工件表面。嚴(yán)禁用棉紗擦拭旋轉(zhuǎn)工件,，不能用手停止旋轉(zhuǎn)卡盤,。用頂尖夾緊工件時，頂尖與中心孔應(yīng)完全一致,，不得使用破損或歪斜的頂尖,。使用前,，應(yīng)將頂部和中心孔擦拭干凈，后尾座頂部應(yīng)支撐牢固,。用砂布拋光工件表面時,，應(yīng)將工具移至安全位置，不允許衣服和手接觸工件表面,。加工內(nèi)孔時,，不要用手指支撐砂布，而是用木棒,，速度不要太快,。禁止將工具、夾具或工件直接放在床身和主軸齒輪箱上,。工作時,，必須集中精力使頭、手,、身體和衣服遠(yuǎn)離旋轉(zhuǎn)部件,，如工件、滑輪,、皮帶和齒輪,。

通過車工實習(xí)，我們熟悉了車工基礎(chǔ)知識和車工技術(shù),，掌握了一定的基本操作技能,，能夠初步正確地使用和操作車床，也增強(qiáng)了我們的實踐能力,，以及分析和解決問題的能力,。

數(shù)控車床的操作是通過編程控制車床進(jìn)行加工。數(shù)控機(jī)床是計算機(jī),、自動控制,、自動檢測和精密機(jī)械等高新技術(shù)的產(chǎn)物。它是一種典型的機(jī)電一體化加工設(shè)備,，技術(shù)強(qiáng)度高,，自動化程度高。與普通機(jī)床相比,，它具有零件加工精度高,、產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定、自動化程度高等明顯優(yōu)勢,，可以降低工人的人工勞動強(qiáng)度,，大大提高生產(chǎn)效率。只要輸入正確的程序,，車床就會執(zhí)行相應(yīng)的操作,。通過數(shù)控車床的操作和編程,，深刻感受到數(shù)控的便捷性、準(zhǔn)確性和快速性,。通過數(shù)控實踐,，了解數(shù)控機(jī)床和數(shù)控加工的概念，掌握數(shù)控機(jī)床的編程內(nèi)容,。數(shù)控實踐使我們具備了一定的數(shù)控加工基礎(chǔ)知識,，能夠基本閱讀和編寫簡單的數(shù)控操作和加工程序，初步掌握數(shù)控機(jī)床的操作和維護(hù),。

車,、鍛、磨,、銑實習(xí)是切削技術(shù)必不可少的途徑之一,，可以培養(yǎng)我們的觀察能力和實踐能力，開闊視野,，有效地將我們的理論知識和操作實踐結(jié)合起來,。

在觀察過程中，我們咨詢了不了解的工人師傅,，學(xué)到了很多書本上沒有的東西,。聽了工人師傅的講解，我們對一般零件的加工過程了解如下:,。

齒輪零件加工技術(shù),；

最后在師父的帶領(lǐng)下，我們親自加工了一部分,，讓我們都很興奮,。

我們在自己加工的時候出現(xiàn)了很多問題，加深了對各種知識的理解,。在我們自己加工的十點鐘，我對刀具設(shè)置,、參數(shù)設(shè)置,、編程要求、工藝,、加工中的各種操作,、刀具補(bǔ)償?shù)慕ⅰ⒏鞣N參數(shù)的修改以及各種量具的使用有了更深入的了解,。

實習(xí)期間還學(xué)習(xí)了數(shù)控車床和銑床,。cnc給我們留下了深刻的印象，他們讓我看到了這個行業(yè)的未來,。

實習(xí)結(jié)束了,，學(xué)習(xí)卻永無止境,。通過實習(xí)，我學(xué)到了很多知識和技術(shù),。在這次實習(xí)中,，我也學(xué)會了如何面對失敗。我忘不了實習(xí),。

廣告設(shè)計畢業(yè)綜合實踐報告篇四

數(shù)控技術(shù)也叫計算機(jī)數(shù)控技術(shù),，它是采用計算機(jī)實現(xiàn)數(shù)字程序控制的技術(shù)。這種技術(shù)用計算機(jī)按事先存貯的控制程序來執(zhí)行對設(shè)備的控制功能,。由于采用計算機(jī)替代原先用硬件邏輯電路組成的數(shù)控裝置,，使輸入數(shù)據(jù)的存貯、處理,、運算,、邏輯判斷等各種控制機(jī)能的實現(xiàn)，均可通過計算機(jī)軟件來完成,。近年來,，隨著計算機(jī)技術(shù)的發(fā)展，數(shù)控技術(shù)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于工業(yè)控制的各個領(lǐng)域,，尤其是機(jī)械制造業(yè)中,，對其進(jìn)行數(shù)控化改造，可以降低成本,，提高經(jīng)濟(jì)效益,。為培養(yǎng)實際操作技能，提高我們的數(shù)控技術(shù)水平,，成為一名合格的畢業(yè)生,，為今后就業(yè)打下良好的基礎(chǔ)，我來到鋼鐵集團(tuán)進(jìn)行數(shù)控實習(xí),。通過實際操練使我對數(shù)控技術(shù)有了更深入的了解,，學(xué)習(xí)到了許多數(shù)控操作知識，掌握了一定的操作技能,。

在實習(xí)過程中,老師耐心地給我們講解數(shù)控軟件上面每個指令的使用,，在老師的指導(dǎo)下，我們很快就可以獨立操作了,。以前的我們根本不知道那么多的精致零件,、圖案等是如何生產(chǎn)出來的，看了通過數(shù)控技術(shù)所生產(chǎn)出來的產(chǎn)品,，真是大開眼界!人類利用機(jī)器生產(chǎn)的水平是如此之高,，太令人興奮!有這么先進(jìn)的設(shè)備，這么優(yōu)越的學(xué)習(xí)條件，我們一定要更充分地利用好這一切,，為自己儲備一定的能量!通過實際動手能力的訓(xùn)練,，我們深深體會到任何理論知識只有與實踐相結(jié)合，才能發(fā)揮出作用,。而作為有可塑性的我們,，不能單純地依靠書本，還必須到實踐中檢驗,、鍛煉,、創(chuàng)新，去培養(yǎng)科學(xué)的精神,，良好的品德,，文明的行為和解決問題的能力。

在實習(xí)期間我們有很深的感觸,，提前體驗到學(xué)工科的不易,，獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識，雖然臟點累點,，但重要的是我們有了收獲,、有了成果,。這正是紙上得來終覺淺,，投身實踐見真知,。實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，通過實習(xí),，我們學(xué)習(xí)到了很多工作常識,，得到意志上鍛煉，有辛酸也有快樂,，實習(xí)是我們大學(xué)生活中的又一筆寶貴的財富,，對我們以后的學(xué)習(xí)和工作將有很大的影響。

我們很快就要步入社會,，面臨就業(yè)了,。就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細(xì)致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察,、學(xué)習(xí),、總結(jié)。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn),。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用,，會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的,，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新,。數(shù)控實習(xí)帶給我們的,，不全是我們所接觸到的那些操作技能,，也不僅僅是通過幾個工種所要求我們鍛煉的那幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟,，去反思,，勤奮自勉，有所收獲,，使這次實習(xí)達(dá)到真正的目的,。一個人成功與否取決于個人努力，但是一個好的起點和一個富有合作性的環(huán)境有很大的推動作用,，幾個月的實習(xí)就這樣過去了,，回想起實習(xí)生活真有點舍不得。

通過實際操練使我們對數(shù)控技術(shù)有了更深入的了解,，學(xué)習(xí)到了許多數(shù)控操作知識,，掌握了一定的操作技能。在這里,，我們由衷的感謝集團(tuán)提供給我們的這個實習(xí)機(jī)會!感謝實習(xí)老師的精心指導(dǎo)!你們辛苦了!!!

通過這次實習(xí)我們了解了現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程,。熟悉工程材料主要成形方法和主要機(jī)械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù),。了解機(jī)械制造工藝知識和新工藝,、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用,。在工程材料主要成形加工方法和主要機(jī)械加工方法上,，具有初步的獨立操作技能。在了解,、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識和操作技能過程中,，培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我們的工程實踐能力,、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力,。這次實習(xí)，讓我們明白做事要認(rèn)真小心細(xì)致,，不得有半點馬虎,。同時也培養(yǎng)了我們堅強(qiáng)不屈的本質(zhì)，不到最后一秒決不放棄的毅力!培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點,、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)觀念,，強(qiáng)化遵守勞動紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護(hù)國家財產(chǎn)的自覺性,，提高了我們的整體綜合素質(zhì),。在整個實習(xí)過程中，老師對我們的紀(jì)律要求非常嚴(yán)格，制訂了實習(xí)守則,，同時加強(qiáng)清理機(jī)床場地,、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對我們的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進(jìn)作用,。

生平第一次有種學(xué)以致用的感覺,，內(nèi)心很有成就感，也真切的體會到真理必須要用實踐去檢驗,，不親自去動手試驗一下,。有很多東西是書上沒有的，只有在實踐中才能體會得到,，紙上談兵只會讓人走進(jìn)誤區(qū),，實踐才是永遠(yuǎn)的老師。它帶給我們的不僅僅是經(jīng)驗,，它還讓我們知道什么叫工作精神和嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的作風(fēng),。在以后的學(xué)習(xí)生涯中我更應(yīng)該真人學(xué)習(xí)，將來成為一個出色的專業(yè)人才,，這次實習(xí)讓我懂得什么叫紙上得來終覺淺,，投身實踐覽真知。

廣告設(shè)計畢業(yè)綜合實踐報告篇五

為了熟悉修理廠的環(huán)境,，修理工具,，為將來工作打下一定的基礎(chǔ)，于是沒有回家去河南讓姨父找了一家修理廠xx維修,。我認(rèn)為通過現(xiàn)場維修實習(xí)和維修工人的交流指導(dǎo),，聯(lián)系實際把所學(xué)的理論的理論知識加以印證并深化鞏固，培養(yǎng)分析解決工程實際問題的能力,，我認(rèn)為只有靠實習(xí)才能夠得到,。維修實習(xí)是對學(xué)生的綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練，因為在實習(xí)過程中可以充分調(diào)動我們的主觀能動性,，觀察及動手能力從而使自己不斷提高,。

即使我實習(xí)所在的修理廠有些簡陋，但它有汽車修理,、鈑金噴漆,、汽車裝飾。在這里我學(xué)會了無論在哪一個崗位,，始終要保持一種責(zé)任意識,，對顧客要負(fù)責(zé)，對團(tuán)隊要負(fù)責(zé),，對公司也要負(fù)責(zé),。起初來到修理廠,，我只是一個拿工具和睜眼看別人怎么樣處理修復(fù)汽車的各種故障員工，但是我知道一個具有高度責(zé)任感的員工,，在工作是不單單負(fù)一下責(zé)任就算完事，他應(yīng)該比老板更負(fù)責(zé)任,，認(rèn)真對待工作,。通過實習(xí)我接觸與本業(yè)相關(guān)的實習(xí)工作，增強(qiáng)感性認(rèn)識,，培養(yǎng)和鍛煉綜合運用在校所學(xué)的基礎(chǔ)理論,、基本技能和專業(yè)知識，去獨立分析和解決問題的能力,，把理論餓實習(xí)結(jié)合起來,，提高實際動手能力，為我畢業(yè)后走上工作崗位打下一定的基礎(chǔ),，并讓我與社會環(huán)境接軌做準(zhǔn)備,。

在車間實習(xí)的日子雖然顯得很辛苦，可是漸漸的我還是習(xí)慣車間工作的節(jié)奏,，每天繁忙而又充實,，在這里跟師傅們學(xué)到很多實用的東西，這對我以后的工作奠定了一定基礎(chǔ),，這讓我以后自己獨立工作時就可以根據(jù)師傅所傳授的知識工作,，既省時又省力。我發(fā)現(xiàn)原來現(xiàn)在的許多高檔車的故障維修檢測都是很簡單的,，只要會操作電腦就可以了,，通過電腦來檢查車的故障，同時排除故障,。而且還發(fā)現(xiàn)專業(yè)英語很重要,，在維修過程中會發(fā)現(xiàn)很多英文，記得有一次,，店里的大師傅沒在,，只剩下我們幾個學(xué)徒，這時來了一輛轎車來我們這里修,，說雨刷器不工作了,，通過我們的排查，確定了故障出現(xiàn)在雨刷繼電器上,，然后我們打開繼電器盒,，發(fā)現(xiàn)里面全都是英文對應(yīng)的，由于我們幾個除了我是大學(xué)生以外其他的都是初中沒畢業(yè)的學(xué)徒,，原本要一個個對應(yīng)的試,，正因為我懂些英語,，經(jīng)過一系列的排除，只剩下兩個沒有確定,，然后很快的更換了雨刷繼電器,，排除了故障，從而減少了工作時間,，這讓我更加堅定了學(xué)好專業(yè)英語的決心,。所以從現(xiàn)在開始更要努力學(xué)習(xí)英語，更希望它能為我將來的工作生活帶來發(fā)展和便利,。

由于剛進(jìn)修理廠前,，這里下了一場大雨，許多車發(fā)動機(jī)都進(jìn)水了,，需要大修,。這讓我更加熟悉了解了發(fā)動機(jī)，更加熟練的拆裝發(fā)動機(jī),。更深刻的掌握拆裝發(fā)動機(jī)等的注意事項,，因此我認(rèn)為實習(xí)對自己的幫助實在是太大了。在這家修理廠還體會到活到老學(xué)到老的精神,，因為每天科技都在更新,，我們只有不斷的學(xué)習(xí)才能跟上科技的步伐，使自己不要被落后,，不要被淘汰,。同時我們要不畏懼困難，反而要迎難而上,，只有這樣才能越挫越勇,，學(xué)到更多東西，才會使我們的明天更美好,。想到這些我就更加有勇氣和力量,，去一步一個腳印踏實的走下去。我知道在學(xué)校學(xué)的東西少,，許多東西我都不知道,，但通過實習(xí)認(rèn)真的跟師傅們學(xué)習(xí)汽車維修方面的知識，并積極動手,，培養(yǎng)了我吃苦耐勞的精神,。

雖然一開始看著去修車的人挺羨慕他們的，但是我相信通過我們自己的努力奮斗,，最終我們也能走向成功的道路,，實現(xiàn)自己的理想。擁有自己的車,、自己的房子和幸福美滿的家庭,，相信只要大家用心努力都可以的,！

廣告設(shè)計畢業(yè)綜合實踐報告篇六

為期半年的實習(xí)結(jié)束了，我在這半年的實習(xí)中學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識,，受益非淺?，F(xiàn)在我就對本次實習(xí)做一個小結(jié)。

對于現(xiàn)代企業(yè)來說,，會計工作是一項重要的管理制度,，是要為實現(xiàn)企業(yè)的經(jīng)營目標(biāo)服務(wù)。因此,，可以認(rèn)為，實現(xiàn)企業(yè)的經(jīng)營目標(biāo)是企業(yè)會計的根本目標(biāo),。帶著這個目標(biāo),，我開始了在我所在的實習(xí)企業(yè)進(jìn)行了有目的實習(xí)。在此之前,，我認(rèn)真學(xué)習(xí)了《會計法》以及財政頒布的《企業(yè)會計準(zhǔn)則》,、《企業(yè)財務(wù)通則》等作為過渡的新的行業(yè)會計制度和財務(wù)制度，因為這些大學(xué)法規(guī)我國會計制度改革進(jìn)程中的一重大舉措,。

此次實習(xí),，主要崗位是一些帳務(wù)的核查，因此主要實習(xí)科目應(yīng)收應(yīng)付帳款的核算,，也涉及一些其他對外投資科目,。在實習(xí)中，我參加了該企業(yè)月末的財務(wù)核算,，認(rèn)真學(xué)習(xí)了正當(dāng)而標(biāo)準(zhǔn)的會計程序,，真正從課本中走到了現(xiàn)實中，從抽象的理論回到了多彩的實際生活,，細(xì)致的了解了財務(wù)會計的全過程及會計核算的各環(huán)節(jié),，認(rèn)真觀摩一些會計的整個審計、核算過程,，并掌握了一些會計事務(wù)的適用及適用范圍,。跟隨財務(wù)人員，核實會計事實,。真正了解和熟悉了我國的公訴程序及法庭的作用和職能,，同時還配合公司財務(wù)人員做好帳本的調(diào)查筆錄和日記帳筆錄，做好帳簿的裝訂歸檔工作,。

經(jīng)過1個半月的實習(xí),，我從客觀上對自己在學(xué)校里所學(xué)的知識有了感性的認(rèn)識，使自己更加充分大學(xué)解了理論與實際的關(guān)系,。我這次實習(xí)所涉及的內(nèi)容,，主要是會計業(yè)務(wù)(對公業(yè)務(wù)),，其他一般了解的有購貨業(yè)務(wù)、票據(jù)業(yè)務(wù),、貸款業(yè)務(wù),。會計業(yè)務(wù)對公業(yè)務(wù)的會計部門的核算(主要指票據(jù)業(yè)務(wù))主要分為三個步驟，記帳,、復(fù)核與出納,。這里所講的票據(jù)業(yè)務(wù)主要是指支票，包括轉(zhuǎn)帳支票與現(xiàn)金支票兩種,。對于辦理現(xiàn)金支票業(yè)務(wù),，首先是要審核，看出票人的印鑒是否與銀行預(yù)留印鑒相符,，方式就是通過大學(xué)驗印,，或者是手工核對;再看大小寫金額是否一致，出票金額,、出票日期,、收款人要素等有無涂改，支票是否已經(jīng)超過提示付款期限,，支票是否透支,，如果有背書，則背書人簽章是否相符,，值得注意的是大寫金額到元為整,，到分則不能在記整。對于現(xiàn)金支票,，會計記帳員審核無誤后記帳,，然后傳遞給會計復(fù)核員，會計復(fù)核員確認(rèn)為無誤后,，就傳遞給出納,，由出納人員加蓋現(xiàn)金付訖章，收款人就可出納處領(lǐng)取現(xiàn)金,。

廣告設(shè)計畢業(yè)綜合實踐報告篇七

二,、實習(xí)地點。

馬鞍山長江公路大橋北岸,，南岸接線工程,。

三、實習(xí)目的,。

通過外出的參觀實習(xí),，使學(xué)生能夠初步認(rèn)識橋梁的上、下部構(gòu)造及橋梁的幾種常見的橋型,、了解橋梁方向的專業(yè)知識,。提高學(xué)生對橋梁的感性認(rèn)識,、為學(xué)習(xí)的專業(yè)課增加更近一步的認(rèn)識。

四,、實習(xí)內(nèi)容,。

經(jīng)過了兩個學(xué)期的學(xué)習(xí)后，我們開始了精彩的外出實習(xí),。

5月31日,，往日的太陽被濃密的烏云遮擋了，溫度適宜并且非常舒適(雖然之后下了點小雨),。橋梁工程實習(xí)報告,。我們從學(xué)校出發(fā)，乘坐校車,，大概用了三個多小時,，就到了馬鞍山工地。早已在集合地點等待的項目經(jīng)理和總工給我們做了工程簡明的介紹后,，便帶我們深入了工地。

在這里有必要對我們的實習(xí)地點馬鞍山長江公路大橋工程加以說明,。據(jù)老師介紹,，馬鞍山長江大橋起于當(dāng)涂縣牛路口(蘇皖界)，接擬建的溧水至馬鞍山高速公路江蘇段,，在馬鞍山江心洲位置處跨越長江,，止于和縣姥橋，暫接省道206線,，全長36,、140公里，其中長江大橋長11,、000公里,，南岸接線長19、490公里,，北岸接線長5,、650公里。

我們這次去的地方是南岸接線高架路部分和長江大橋北岸工程,。

馬鞍山長江公路大橋南岸接線長19,、32公里，路線起點大橋南端,，終點位于皖蘇界的馬鞍山當(dāng)涂縣牛路口,，與擬建的馬鞍山至溧水公路江蘇段相接，設(shè)大,、中橋2座,，涵洞道43個,，通道17道，匝道及立交橋5座,。我們觀看的是其中的一段工程,。橋梁工程實習(xí)報告。包括預(yù)制箱梁施工段和現(xiàn)場滿堂支架澆筑段,。在預(yù)制梁段,，老師帶我們從一個簡易的扶梯上到高架橋，橋上的護(hù)欄還沒有澆筑,，只綁扎好了鋼筋,。橋梁的主體結(jié)構(gòu)已經(jīng)完成，只剩下橋面鋪裝了,。在橋上每隔一段距離就會有一個可以進(jìn)人的洞口留在箱梁的上表面,。老師介紹說這些箱梁都是在預(yù)制場預(yù)制而成的，因為箱梁不同于其他形式的實心梁,，故在澆筑時箱梁內(nèi)部需搭設(shè)模板,，這些洞口正是供施工使用。在現(xiàn)澆梁段,，我們看到有一部分已經(jīng)澆筑完成,，另一部分只綁扎好了鋼筋，還沒有澆筑混凝土,。

南岸接線工程采用預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁形式,，我們知道：普通混凝土框結(jié)構(gòu)由于跨度小、柱網(wǎng)密,，無法滿足多種功能的需要,，而預(yù)應(yīng)力可以有效解決以上問題。預(yù)應(yīng)力混凝土能充分發(fā)揮材料的效能,，在相同條件下,，它比普通鋼筋混凝土構(gòu)件截面小，重量輕,、剛度大,，抗裂性和耐久性好，能有效地控制結(jié)構(gòu)的撓度(甚至無撓度),，節(jié)約鋼材40%-50%,，節(jié)約混凝土20%-40%，特別在大跨度結(jié)構(gòu)中更為經(jīng)濟(jì),。在張拉預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁橋結(jié)構(gòu)中,，結(jié)構(gòu)構(gòu)件在承受外荷載前，預(yù)先對外荷載產(chǎn)生拉應(yīng)力部位的混凝土預(yù)加壓應(yīng)力，造成人為的壓應(yīng)力狀態(tài),，預(yù)加壓應(yīng)力可以抵消外荷載所引起的大部分或全部拉應(yīng)力,，這樣在外荷載作用下混凝土拉應(yīng)力不大或處于受壓狀態(tài)，使混凝土結(jié)構(gòu)不開裂,，提高結(jié)構(gòu)的剛度和結(jié)構(gòu)的耐久性,。

箱形梁的截面為閉口截面，其抗扭剛度和橫向剛度比一般開口截面大得多,，可使梁的荷載分布比較均勻,。箱梁一般做的較薄，材料利用合理,，自重較輕,，跨越能力大。箱形截面梁更多的是用于連續(xù)梁,，t型剛構(gòu)等大跨度橋梁,。從現(xiàn)場來辨認(rèn)此梁采用的是后張法。后張法指的是先澆筑水泥混凝土,，待達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的75%以上后再張拉預(yù)應(yīng)力鋼材以形成預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件的施工方法,。在預(yù)制場內(nèi)我們可以看到其整個的施工過程。先制作構(gòu)件,，并在構(gòu)件體內(nèi)按預(yù)應(yīng)力筋的位置留出相應(yīng)的孔道,，待構(gòu)件的混凝土強(qiáng)度達(dá)到規(guī)定的強(qiáng)度(一般不低于設(shè)計強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的75%)后，在預(yù)留孔道中穿入預(yù)應(yīng)力筋進(jìn)行張拉,，并利用錨具把張拉后的預(yù)應(yīng)力筋錨固在構(gòu)件的端部，依靠構(gòu)件端部的錨具將預(yù)應(yīng)力筋的預(yù)張拉力傳給混凝土,，使其產(chǎn)生預(yù)壓應(yīng)力,；最后在孔道中灌入水泥漿，使預(yù)應(yīng)力筋與混凝土構(gòu)件形成整體,。

我們一行人來到施工現(xiàn)場的高架橋下,，有的橋已經(jīng)建成，還有的只有橋墩立在地面上,。按橋的用途,，橋梁可分為公路橋、鐵路橋,、公路鐵路橋,、農(nóng)用橋、人行橋,、運水橋,、專用橋梁。按跨越障礙物的性質(zhì)，橋梁又可分為跨河橋,、跨線橋,、高架橋和棧橋。故我們面前的橋稱為城市道路高架橋,。

為了讓我們更深的了解橋梁的上,、下部構(gòu)造，老師給我們仔細(xì)的講解道：橋梁的支撐結(jié)構(gòu)為橋墩和橋臺,。橋臺是橋梁兩端橋頭的支撐結(jié)構(gòu),，是道路與橋梁的連接點。橋墩是多跨橋的支撐結(jié)構(gòu),，橋臺和橋墩都是由臺(墩)帽,、臺身(墩身)和基礎(chǔ)組成的。

在我們正前方,，有兩個橋的墩柱立在地面上,，正有工人通過腳手架在其上搭建模板。從模板搭建的形狀可以判斷這是一道梁,，老師說這種結(jié)構(gòu)稱為蓋梁,。

柱式墩臺示意圖。

那什么是蓋梁呢,？蓋梁與普通的鋼筋混凝土粱有何區(qū)別呢,？原來鋼筋混凝土深受彎構(gòu)件具有與普通鋼筋混凝土梁不同的受力特點和破壞特征，因此,，對于跨高比小于5的鋼筋混凝土梁要按深受彎構(gòu)件進(jìn)行設(shè)計計算,。廣泛用于公路橋梁的鋼筋混凝土排架墩臺在橫橋向是由鋼筋混凝土蓋梁與柱(樁)組成的剛架結(jié)構(gòu)，實際工程中需根據(jù)不同情況按簡化圖示來計算鋼筋混凝土蓋梁,。

中午我們吃了簡餐之后就奔向另一個目的地馬鞍山長江公路大橋北岸施工現(xiàn)場,。

課堂上我們學(xué)習(xí)到：懸索橋是以承受拉力的纜索或鏈索作為主要承重構(gòu)件的橋梁，由懸索,、索塔,、錨碇、吊桿,、橋面系等部分組成,。懸索橋的主要承重構(gòu)件是懸索，它主要承受拉力,，一般用抗拉強(qiáng)度高的鋼材(鋼絲,、鋼絞線、鋼纜等)制作,。由于懸索橋可以充分利用材料的強(qiáng)度,，并具有用料省、自重輕的特點，因此懸索橋在各種體系橋梁中的跨越能力最大,，跨徑可以達(dá)到1000米以上,。荷載通過纜索傳到兩邊的地錨上。在現(xiàn)場我們看到了地錨錨固體系,。

五,、主要收獲及體會。

持續(xù)了一天的實習(xí)已經(jīng)結(jié)束了,，一天的時間不能說很長,，可是它帶給我們的是永遠(yuǎn)。

無法忘卻的回憶,。

通過的外出實習(xí),，我對橋梁的幾種常見橋型有了新的認(rèn)識。特別是參觀各種橋型的同時還有老師細(xì)心的講解,，使我們更加深刻的認(rèn)識了橋梁的上,、下部構(gòu)造及橋梁的一些附屬設(shè)施。同時,，此行也給我們提供了一個拓寬橋梁專業(yè)知識的機(jī)會,，并且提高了大伙對橋梁的感性認(rèn)識，為以后的學(xué)習(xí)工作打下了良好的基礎(chǔ),。

由于對課本的不熟悉,，這次實習(xí)自己的準(zhǔn)備有些不足，我還有很多的知識沒有掌握扎實,。在以后的學(xué)習(xí)過程中,，我會做到多看、多聽,、多問,，并且逐漸鞏固和拓展自己的橋梁專業(yè)知識。

廣告設(shè)計畢業(yè)綜合實踐報告篇八

為了更快的適應(yīng)社會,，積累必須的社會生活,、工作經(jīng)驗,，為將來走上社會工作崗位打下良好的基礎(chǔ),。我來到了xx公司進(jìn)行實習(xí)，主要是做汽車銷售的工作,，以下是我的實習(xí)報告,。

一、實習(xí)概況,。

實習(xí)是一個重要的實踐性教學(xué)環(huán)節(jié),。透過實習(xí)，能夠使我們熟悉外貿(mào)實務(wù)的具體操作流程，增強(qiáng)感性認(rèn)識,，并可從中進(jìn)一步了解,、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過的理論和方法，提高發(fā)現(xiàn)問題,、分析問題以及解決問題的潛力,。

隨著我國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展和人民生活水平的不段提高，人們的消費觀念和消費需求也在不斷發(fā)生變化,。汽車作為高檔消費品越來越受到年輕一代和事業(yè)有成的人群的青睞,。近年來由于經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，汽車貿(mào)易企業(yè)猶如雨后春筍迅速的發(fā)展,。構(gòu)成了必須的銷售市場,。汽車貿(mào)易的形式一般是從外國引進(jìn)的“4s”店形式。在國內(nèi)汽車銷售市場還不算飽和的狀況下,，這種以店銷為主的方式占了銷售量的90％以上,，只有少量車型如：微型客車、小型客車,、重卡,、廂貨等銷售商在人員推銷方面下了很大功夫，而轎車走的都是店銷形式,。

二,、實習(xí)目的。

掌握汽車的銷售流程,；與銷售人員搞好關(guān)系,，從他們那里學(xué)習(xí)更多的經(jīng)驗；學(xué)會運用相應(yīng)的銷售技巧,；更好的了解汽車各方面的信息,，對各種車型進(jìn)行比較；真正了解“汽車市場”的含義,。

三,、實習(xí)內(nèi)容。

剛?cè)サ臅r候,，我滿懷信念,，我相信：既然有新的開始就會有新的收獲。因此報到的當(dāng)天我去的很早,，并且很快就見到了經(jīng)理,，之后就上了崗，于是我就開始了以后的工作,。早上七點半到晚上七點多下班,，將近十二小時的漫長工作時間,，由于在學(xué)校優(yōu)越寬松的條件中構(gòu)成了自己養(yǎng)尊處優(yōu)的習(xí)慣，在剛?cè)ド习嗟囊恍瞧趲缀跏翘焯旌芾劭傆X得不能堅持了,，但是想到老師教育我們的要有毅力有耐心,，我認(rèn)認(rèn)真真的工作，仔仔細(xì)細(xì)學(xué)習(xí),，理解住了時間對我的考驗,。

店里的那些同事領(lǐng)導(dǎo)每個人都個性友好，我作為新職員放低姿態(tài)認(rèn)真學(xué)習(xí),，得到了領(lǐng)導(dǎo)同事的認(rèn)可與贊揚,。在開始工作時我的主要任務(wù)就是學(xué)習(xí)，跟著內(nèi)部培訓(xùn)師學(xué)習(xí)公司制度,，學(xué)習(xí)了解公司產(chǎn)品,，學(xué)習(xí)基本的專業(yè)用語；跟著銷售員學(xué)習(xí)一些銷售技巧,，并且能夠與顧客溝通,。他們經(jīng)常對我說：要想賣好車，就務(wù)必先學(xué)會溝通,。

有時候總感覺自己像一只脫了韁的駿馬,，馳騁在無際的草原上，不明白何處是我的歸路,，有時候我就像一只雄鷹,，翱翔在廣闊的天空中，不明白我的目標(biāo)在何處,，還有時候我就好比一個盲人,，不明白眼前的光明在那里，而此刻的我就像是一只無頭蒼蠅,，到處的亂撞,，對于銷售來說，不明白從那里入手,，看來自己還是欠缺一些社會經(jīng)驗呀,，從此以后我要好好的干，為了實現(xiàn)自己的理想,，苦點,，累點那沒什么，只要能學(xué)到東西,，那也就忍了,。

沒事的時候我就站在那些銷售員的旁邊跟他們說說話聊聊天,，認(rèn)真聽他們的觀點看法與經(jīng)驗,，看他們?nèi)绾闻c顧客交流,。自己想象如果我與顧客交流就應(yīng)怎樣與顧客交流呢，我看在眼里,，記在心里,。

四、實習(xí)總結(jié)和體會,。

雖然我所學(xué)的專業(yè)是國際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易,，銷售汽車和我的專業(yè)沒有什么關(guān)系，對我來說很陌生,，但是這是鍛煉我的一個好機(jī)會,。實踐，就是要我們在學(xué)校所學(xué)的理論知識,，運用到客觀實際中去,，使自己所學(xué)的理論知識有用武之地，理論就應(yīng)與實踐相結(jié)合,。要想把工作做好,，就務(wù)必了解這方面的知識，對其各方面都有深入的了解,，才能更好地應(yīng)用于工作中,。另一方面，實踐可為以后找工作打基礎(chǔ),。

總之,，在此次實習(xí)期間，脫離了學(xué)校的庇護(hù),，開始接觸社會,、了解我們今后工作的性質(zhì)。不但增長了專業(yè)知識又獲得了充足的為人處事的社會經(jīng)驗,。并且明白自己學(xué)要在哪些地方補(bǔ)充,，明白自己以后的路該向哪里走。實習(xí)中同事,、銷售經(jīng)理和內(nèi)訓(xùn)師對我的幫忙很大,，告訴我做人做事的道理，教我如何做好業(yè)務(wù),，在此對他們的幫忙表示感謝,！