我們在一些事情上受到啟發(fā)后，應該馬上記錄下來,，寫一篇心得體會,，這樣我們可以養(yǎng)成良好的總結方法。那么你知道心得體會如何寫嗎,？那么下面我就給大家講一講心得體會怎么寫才比較好，我們一起來看一看吧。

拆裝實訓心得體會篇一

拆裝實訓是職業(yè)教育中常見的一種實踐教學形式,，通過拆卸和裝配各種零部件，培養(yǎng)學生動手操作的能力和實際解決問題的能力。在這個過程中,，我不僅學到了專業(yè)知識和技能,，還收獲了許多寶貴的心得體會。

首先,，拆裝實訓注重細節(jié),。在進行拆卸和裝配工作時，一個細微的操作失誤就可能導致整個實驗失敗,。因此,，我意識到在進行操作前，要仔細閱讀實驗指導書,，了解每個步驟的具體要求,；在操作過程中，要注意操作方法和順序,。實習時,，老師反復強調細節(jié)的重要性，這讓我進一步明白,，細心,、耐心和嚴謹是成功拆裝的關鍵。

其次,，拆裝實訓鍛煉了我的動手能力,。在課堂上，我不僅學到了理論知識,，還親自上手開展拆裝實驗,。通過實踐，我掌握了拆卸工具的正確使用方法,，學會了調整擰緊力度,，熟悉了各種零部件的裝配方式。這種實踐鍛煉使我逐漸變得嫻熟和靈活,，能夠迅速應對各種問題,，并成功完成實驗任務。

此外,，拆裝實訓培養(yǎng)了我的團隊合作意識,。在實訓過程中，我與同學們共同完成任務,，共同分工合作,。拆裝實驗對于個人能力的提升需要整個小組的合作和配合。每個成員都有自己的任務,，需要嚴格按照流程和時間節(jié)點進行操作,，緊密協(xié)作才能保證任務的順利完成,。通過與團隊的合作，我意識到,，團隊精神和溝通協(xié)作能力同樣重要,，而不僅僅是個體能力。

拆裝實訓還讓我深刻體驗到了解決問題的能力的重要性,。在拆裝實驗過程中,，有時會遇到一些難以預料的問題，如某個零部件損壞,、配件不匹配等,。面對這些情況，解決問題的能力顯得尤為重要,。我學會了深入分析問題,，通過查找資料、請教老師和同學,，找到解決問題的辦法,。這個過程并不容易，但它讓我體驗到了問題解決的樂趣,，提高了我的解決問題的能力和創(chuàng)新思維,。

最后，拆裝實訓讓我明白了專業(yè)知識的重要性,。在拆裝實驗中,，只有掌握了相應的理論知識，才能順利進行實驗操作,。如果沒有對所需零部件的特征,、使用方法和注意事項有足夠的了解，就很難進行拆裝實驗,。因此,，我意識到通過學習專業(yè)知識，加強自身的理論和實踐能力,，是不可或缺的,。

總之，通過拆裝實訓,，我不僅獲得了專業(yè)技能,，還結識了許多優(yōu)秀的同學和老師。在整個實訓過程中,，我鍛煉了動手能力,、團隊合作意識和解決問題的能力，并明白了專業(yè)知識的重要性,。這些心得體會不僅對我在拆裝領域的學習有著積極的影響,，也會在我的日常生活和未來的職業(yè)生涯中起到重要的指導作用。反思這些經(jīng)歷,，我深信只有不斷學習進步,，不斷提升自己的技能和能力，才能在競爭激烈的社會中脫穎而出,。

拆裝實訓心得體會篇二

柱塞泵是工程機械和油田設備中常用的液壓元件,，負責將液壓油泵送至油缸或執(zhí)行器中，驅動機械運動,。為了更好地了解和掌握柱塞泵的結構與工作原理,，提升自身的實際操作能力，我參加了柱塞泵拆裝的實訓課程,。通過這次實訓,，我深刻體會到了實踐對于理論知識的重要性，同時也收獲了許多寶貴的經(jīng)驗和教訓,。

首先,，實訓開始前，我們對柱塞泵的結構和工作原理進行了系統(tǒng)學習,。通過理論知識的學習,，我們對柱塞泵的組成部分和各個部件的作用有了大致的了解。在實訓過程中,，這些基礎知識為我們提供了指導和方向,，使得我們在拆裝柱塞泵的過程中能夠更加有條不紊地進行操作。

其次,，實訓中我們深刻體會到了團隊合作的重要性,。柱塞泵的拆裝需要多個人協(xié)同作業(yè)，每個人都要分工合作,，按照一定的步驟進行操作,。在分工的過程中，我們要相互配合,，互相協(xié)調,，以確保整個操作過程的順利進行。通過團隊合作,，我們能夠更好地發(fā)揮各自的長處,，并共同解決遇到的問題，提高工作效率,。

此外,，實訓中我們也學會了如何正確使用工具和設備。柱塞泵拆裝需要用到一些特殊的工具和設備,，如扳手,、千斤頂?shù)?。在操作這些工具和設備時，我們必須要嚴格按照操作規(guī)程進行,，遵循安全操作規(guī)范,。只有正確使用這些工具和設備，才能保證工作的順利進行,，防止意外事故的發(fā)生,。

再次，實訓中我們對柱塞泵的故障排除有了更深入的了解,。我們通過拆裝過程中發(fā)現(xiàn)和修復了一些常見的故障,，如密封圈磨損、柱塞桿折斷等,。在修復故障的過程中,，我們需要仔細觀察和分析故障的原因，然后采取相應的解決措施,。通過這個過程,，我們對柱塞泵的故障排除有了更深入的認識，為以后的維修和保養(yǎng)工作提供了經(jīng)驗和參考,。

最后,，實訓中我們也要不斷提高自己的溝通能力和分析問題的能力。柱塞泵在拆裝的過程中,，我們會遇到各種各樣的問題和困難,，如某個螺絲梢子卡死、某個部件卡在機殼內等,。在遇到這些問題時,，我們要善于與教師和同學進行溝通，并結合實際情況分析問題的原因和解決方法,。通過這個過程,，我們不僅可以解決問題，還可以提高自己的分析問題和解決問題的能力,。

綜上所述,，柱塞泵拆裝實訓給我留下了深刻的印象。通過這次實訓,，我不僅學到了理論知識,，還學會了團隊合作，掌握了正確使用工具和設備的方法,，對柱塞泵的故障排除有了更深入的了解,，并提高了溝通和分析問題的能力。這些經(jīng)驗和教訓將對我的未來學習和工作產(chǎn)生重要影響,，使我成為一名更優(yōu)秀的工程技術人員,。

拆裝實訓心得體會篇三

培訓班特請來了中國刀具行業(yè)龍頭老大“株洲硬紙合金公司”負責培訓的具有豐富經(jīng)驗的工程師,，給大家講解了刀具使用中的工藝及參數(shù)規(guī)則,、刀具的選用原則等內容,；還對數(shù)控編程加工工藝培訓中的體系建設，提出了十分有見地性的意見；并將長期研究及運用的大量寶貴的資料提供給大家,，其一片赤誠感人至深。

培訓后期,，培訓班將所有培訓資料以及相關課件,，刻成光盤發(fā)給每個學員。為了了解本次培訓的實際效果,，我們給每個學員發(fā)放了培訓質量反饋表,，從我們與學員的直接交流及意見反饋表中看出，學員們無論從技術上,，還是從整個培訓的服務和管理上,，學員們普遍感到比較滿意，認為此次培訓沒有白來,，很多過去長時間未解決的難題,，現(xiàn)在豁然開朗；過去沒有真正操作過數(shù)控機床,，現(xiàn)在可以加工出自己的作品了,，總之是滿載而歸。

我們?yōu)楸敬闻嘤柊才帕私?、送站,，讓學員高興地來，滿意地走,。培訓結束時也正值春運高峰來臨之時,，為讓學員能夠順利返鄉(xiāng)，在完成大部分培訓任務的前提下,，我們安排了學員分期分批返程,，使本次培訓圓滿結束。此次培訓為我們今后針對不同專業(yè),、不同種類的培訓增長了寶貴的經(jīng)驗,，同時也讓我們認識到培訓中存在的問題，并不斷加以改進,，為培訓出更多更好的技能型緊缺人才作出自己應有的貢獻,。

拆裝實訓心得體會篇四

隨著科技的不斷發(fā)展，電力系統(tǒng)的應用也越來越廣泛,。而在這個系統(tǒng)中,，電池組的作用尤為重要,。因此，在我的專業(yè)實訓課程中,，我有幸進行了電池組拆裝實訓,，并收獲了許多深刻的體會和感悟。在這篇文章中,，我將就這次實訓進行五段式的介紹與講述,。

第一段：實訓內容與目的介紹。

在本次電池組拆裝實訓中,，我們學習了電池組的相關結構和工作原理,，以及如何進行電池組的安全拆裝工作。實訓的目的是為了提高我們的實際操作能力,，掌握電池組的安全使用知識和技能,，為日后從事相關工作打下基礎。

第二段：實訓過程的具體介紹,。

在實訓開始的第一天,，我們首先進行了相關課程的學習和理論知識的掌握。同時,，我們還進行了電池組的相關知識測試,，以檢驗我們對這些理論知識的掌握程度。在第二天,，我們開始實際操作部分,，進行了電池組的簡單拆裝工作。接著在第三天,，我們進一步深入了解了電池組的更加復雜的拆裝過程,，同時學會了安全用電知識的操作技巧。第四天,，我們進行了實踐考核,，以檢驗我們對于整個實訓內容的理解和掌握。

在實訓過程中,，我深切感受到了實踐與理論的結合,，不僅提高了我對電池組相關知識的掌握，同時也培養(yǎng)了我對于實際工作的操作能力,。在與同學的互動中,，我不斷地應用所學知識，進一步完善了自己的學習方法和思維方式,，隨著實踐的推進,，我不斷保持著自己的學習熱情和積極態(tài)度。

第四段：實訓過程中面臨的困難與解決方法。

在實訓過程中,，我們也會面臨一些困難和問題,，但是我們不斷探索、努力解決,，最終成功地克服了這些問題,。例如，在實際拆裝電池組的過程中,，這個過程需要精細且耐心,，因此需要我們保持高度專注和細心，確保操作的正確性和安全性,。此外,，還能出現(xiàn)一些安全問題等，因此我們需要注意掌握相關操作技巧,，并及時告知實訓教師，以避免產(chǎn)生人身傷害或財產(chǎn)損失,。

第五段：對于此次實訓的總結與展望,。

通過此次實訓，我收獲了大量的知識和經(jīng)驗,。其中,，電池組的理論知識與實際操作技巧的結合，讓我對于電池組的結構和工作原理有更加深刻的了解,。我相信這些知識與技能將對我的未來工作產(chǎn)生重要的影響,。在未來的學習和工作中，我也將不斷努力學習與實踐,，發(fā)揚實踐精神,，不斷提高自己的技能水平，為實現(xiàn)自我價值和社會發(fā)展作出貢獻,。

拆裝實訓心得體會篇五

實操階段是數(shù)控編程操作專業(yè)的重頭戲,。首先培訓一班的學員進入培訓地點，一周之后,，培訓二班的學員與一班的學員對調,，進入培訓地點。根據(jù)兩個班的培訓人數(shù),，我們共準備了10臺車床,、10臺銑床；充足的刀具,、材料,；準備了5套車加工、4套銑加工圖紙，該圖紙是參照全國大賽實操題圖的考點,，靈活運用各數(shù)控指令,、涵蓋面廣的圖紙，對今后各校的培訓有較大的參考作用,；共投入4名培訓教師做為指導教師,，12名參加過數(shù)控大賽的學生協(xié)助實操培訓，基本做到一人一臺機床,，一臺機床一名指導人員,。有些學員是第一次摸機床，從最初的不敢動手,，到能夠自己親手加工出產(chǎn)品,，非常高興。學員們有指導教師手把手的教,，學習熱情高漲,，常常是晚上回到寢室后繼續(xù)編程，白天抓緊時間加工,，最后實操培訓階段結束時還意猶未盡,。大部分學員是帶著學校交給的任務來的，通過實際操練后,，認為有十足的信心向學校匯報,。

拆裝實訓心得體會篇六

柱塞泵是一種常見的液壓元件，廣泛應用于機械領域,。為了更好地掌握柱塞泵的工作原理和維修技術,，我們進行了柱塞泵拆裝實訓，通過實踐操作,，使我深刻認識到了柱塞泵拆裝的重要性和技術要求,。下面我將從實訓前的準備、實訓過程的體驗和感悟,、實訓中遇到的困難以及實訓后的收獲和展望四個方面,，分享一下我的柱塞泵拆裝實訓心得體會。

一,、實訓前的準備,。

在實訓開始之前，我首先對柱塞泵的工作原理和構造進行了系統(tǒng)的學習,。了解柱塞泵的工作流程以及各個零部件的作用,，對于實訓的順利進行起到了重要的基礎作用。此外,，我還查閱了相關的拆裝資料和操作規(guī)范,，做到心中有數(shù),，熟知每一步操作的要領，為順利進行實訓奠定了基礎,。

二,、實訓過程的體驗和感悟。

在實訓過程中,，我深刻體會到了柱塞泵拆裝的復雜性和細致性,。首先，我需要對柱塞泵進行檢查,，了解其故障原因,，并通過優(yōu)秀的技巧將其拆解。在這個過程中,，每一個零部件的拆裝都需要十分小心和耐心,，一絲不茍。同時,，清洗和檢查零部件時,，我也學會了運用各種工具，比如顯微鏡,，來進行仔細的觀察和檢測,。整個實訓過程中，我深感實踐才能檢驗理論，只有親自動手操作,，才能真正理解其中的細節(jié)和技巧。

三,、實訓中遇到的困難,。

在實訓中，我遇到了一些困難,。首先是對柱塞泵的構造和工作原理理解不夠深刻,，導致在拆裝過程中出現(xiàn)了偏差。其次,，柱塞泵內部的零部件有的磨損嚴重,，拆卸起來較為困難。對于這些難題,，我積極與同學和教師交流，借鑒他們的技巧和經(jīng)驗,，最終解決了這些困難。同時，我學會了在遇到困難時要保持耐心和恒心,，不斷嘗試和改進,，直到問題解決。

四,、實訓后的收獲和展望,。

在柱塞泵拆裝實訓結束后，我收獲了很多,。首先是對柱塞泵的工作原理有了更加深入的理解,，進一步提高了我的技術水平。其次,，我學會了運用相關工具和設備進行拆裝和維修,，增加了自己的實踐經(jīng)驗。最重要的是,，通過實訓,，我認識到了團隊合作的重要性，通過與同學緊密配合,，我們共同完成了拆裝任務,。展望未來，我希望能夠在實踐中不斷提高自己的技巧和能力,，將所學知識應用到實際工作中,，成為一名出色的維修技師。

總結：參與柱塞泵拆裝實訓是我很有意義的一次經(jīng)歷,。通過實踐操作,，我掌握了柱塞泵的工作原理和維修技術，提高了自己的綜合素質和實踐能力,。我深刻體會到了實踐對于理論知識的巨大促進作用,，同時也認識到了團隊合作的重要性。通過多次拆裝實訓,，我對柱塞泵有了更深層次的理解,，我相信這將對我的未來發(fā)展產(chǎn)生積極的影響。

拆裝實訓心得體會篇七

為進一步落實和實施教育部“現(xiàn)代制造與現(xiàn)代服務業(yè)技能型緊缺人才培養(yǎng)培訓工程”,，加強遼寧省大專院校數(shù)控專業(yè)師資隊伍建設,，提高數(shù)控專業(yè)教師教學水平，受遼寧省教育廳的委托,，華中科技大學國家數(shù)控系統(tǒng)工程技術研究中心（教育部數(shù)控技術職業(yè)教育師資培訓基地）,、武漢華中數(shù)控股份有限公司承辦了數(shù)控機床編程與操作、數(shù)控機床檢測與維修技術兩個專業(yè)的培訓班,，這也是繼20xx年之后第二次承擔遼寧省骨干教師數(shù)控專業(yè)的培訓任務,。此次培訓班于20xx年1月18日至2月7日舉行,，共有來自遼寧科技大學、沈陽職業(yè)技術學院等18所院校的62名骨干教師參加了培訓,。根據(jù)遼寧省教育廳高教處的要求,，以及首次培訓經(jīng)驗，我們對理論課程和實際操作訓練都做了精心安排和準備（詳細教學計劃見附件）,，爭取在20天短暫的時間里,，使學員掌握更多的專業(yè)教學必備的知識和動手能力。

1月19日,，開學典禮儀式在華中數(shù)控股份有限公司舉行,，華中科技大學國家數(shù)控系統(tǒng)工程技術研究中心主任、武漢華中數(shù)控股份有限公司董事長陳吉紅教授致辭并作演講,，之后親自帶領全體學員參觀了數(shù)控實訓基地及華中數(shù)控生產(chǎn)線,，學員們表現(xiàn)出濃厚的興趣和熱情。

從1月20日開始,，正式進入實質性培訓階段,。

此次培訓涉及兩個專業(yè)，因此我們根據(jù)學員的要求及現(xiàn)有設備情況,，共分為數(shù)控機床檢測與維修技術班,、數(shù)控機床編程與操作班兩個大班，同時進行培訓,。

首先對數(shù)控機床檢測與維修技術專業(yè)的培訓情況進行一下小結：

本班共有28名學員,。整個培訓進程是嚴格按照培訓計劃來進行的。數(shù)控機床電氣控制,、維護維修培訓是華中數(shù)控整個培訓模塊中最具特色的教程之一,，教學形式以實踐為主，分三個階段,。第一階段：理論教學與實驗實訓為主，在理論授課的同時,，穿插實驗,，實驗在設有10座數(shù)控實驗臺的專門的培訓教室中進行。第二個階段：電氣控制設計,，由學員按照培訓教師要求,，自行完成電氣設計圖紙。第三個階段：生產(chǎn)實訓,。在此階段,，給學員提供2臺車床、4臺銑床光機,，最終由學員獨自完成機床的電氣設計,、電柜裝配,、機電聯(lián)調、精度檢驗及驗收等工作,。每個環(huán)節(jié)都有指導教師在身邊,，盡管學員的基礎不一，通過大量的實踐,，解除了對數(shù)控機床控制系統(tǒng)的神秘感,，而且最后能動手拆裝、調試數(shù)控機床,。學員普遍感覺收獲很大,。

其次對數(shù)控編程及操作專業(yè)的培訓情況進行一下小結：

拆裝實訓心得體會篇八

拆裝機床一般分為金屬切削機床、鍛壓機床和木工機床等,，從事張掖要有組有的經(jīng)驗和過硬的專業(yè)知識,。下面是本站帶來的拆裝機床實訓心得，歡迎大家閱讀,。

個橋梁的作用,，過渡的作用，是人生的一段重要的經(jīng)歷,，也是一個重要步驟,，對將來走上工作崗位也有著很大幫助。

本學期我們上的實訓課是機床的拆裝實訓課,，我們上課首先是在教室里聽老師給我們講解我們這次實訓所要拆裝的機床的用途及其結構,。

我們在指導老師的帶領下，我們在實訓工廠見到了我們這次見到了所要拆裝的c620和c618兩種型號的車床,。老師首先給我們介紹了車床的運動方式,，然后再給我們介紹了它的主要的組成部分，主軸箱,、進給箱和溜板箱,。還通過實物和傳動系統(tǒng)圖給我們講解了如何改變運動的傳遞的方法來達到車削不同零件的目的。老師在我們大概了解車床的運動規(guī)律時,，就讓我們開始拆車床了,。

我們這組分配的是一臺c618的車床，和c620的車床相比,，我們這臺車床的主軸箱要簡單些,。操縱桿也少了一根，老師先要我們把兩根桿子拆下來,，通過全組成員的共同努力,，我們很快的就把兩根桿子拆了下來。第二天就開始拆主軸箱了,，我們先把主軸箱蓋接開,，然后再進行拍照,，全組成員齊心協(xié)力很快就把主軸箱內的齒輪等零件都拆了下來。我們按老師所說的把拆下來的齒輪和軸按拆下來時的樣子放好,，我們又開始拆溜板箱了,。由于我們拆裝的實訓車床不知到被多少學長、學姐拆裝過,，所以我們這臺車床的主軸箱不能正常運行,，進給箱不能進給，溜板箱不能滑動,。在這種情況下我們只能靠自己所掌握的知識了,，能修就修，能換的就換,，盡量修好,。在拆開溜板箱后，我們試了試讓溜板箱運動,，我們發(fā)現(xiàn)齒輪不能正常的嚙合,，還有一個軸上少了一個齒輪，通過我們仔細查找,，發(fā)現(xiàn)原來是上一批實訓的同學把齒輪裝錯了地方,。我們只好把溜板箱拆了,把溜板箱拆開后我們通過仔細檢查溜板箱里面的零件，并且觀察它的運動,，最終我們發(fā)現(xiàn)是有根軸上少了一個齒輪,，通過我們仔細查找，原來是上一批實訓的同學把齒輪安錯了地方,。我們拆完后,，按我們已知的方法進行安裝，把裝錯的齒輪裝回原位后,，我們試了一下溜板箱的運動,，溜板箱能動了，我們幾個人都非常開心,。我們一邊修溜板箱一邊又把進給箱拆了,，我們結合實物與傳動系統(tǒng)圖比較，發(fā)現(xiàn)換擋的時候齒輪與齒輪之間不能嚙合,，我們對其進行調整，還是不能動,，最后有同學提出是不是齒輪裝反了,，我們被這話給點醒了，馬上將齒輪換過一邊,，終于能正常嚙合了,。由于這臺機器好久沒有用了,，掛擋都掛不動了，我們給進給箱涂了一層潤滑油后,，并將掛擋器往返撥動,，最終使得掛擋暢快自如了。我們這組把滑動平臺和尾座都拆下來重新裝好了,，所有的東西都能動了,，接下來的任務就重了。

俗話說拆東西容易,，裝起來難,，那是實話。在我們把溜板箱裝上后,，一切運動都可以了,，但在裝主軸箱的時候，我們把齒輪和軸裝上之后,，發(fā)現(xiàn)掛擋的時候齒輪不能相互嚙合,，經(jīng)過幾次的推敲，我們發(fā)現(xiàn)齒輪的一邊較正,，另一邊較斜,。較斜的一邊的齒輪有磨損的痕跡，我們就把雙連村里齒輪換了一個頭,，裝好之后我們進行了實驗,，齒輪終于能夠嚙合在一起了。還有我們在裝最后一根主軸時也碰到這樣的問題,，弄得我們把主軸裝了又卸,、卸了又裝，反反復復弄了幾遍,，最終找到了原因,，掛擋的銷子松了、齒輪也裝反了在裝進給箱的時候我們也發(fā)現(xiàn)掛擋時不能掛到位,，經(jīng)過調試后發(fā)現(xiàn)也是齒輪裝反了,。

通過這次拆裝實訓，使我懂得了從機器上拆下來的零件,，在安裝的時候一個也不能少,，像軸和齒輪之類的零件不能亂裝，不然會導致機器不能動,，還要注意細節(jié),，在軸套上的滾珠是起軸承的作用同時也使軸被抬高，使齒輪不至于與箱底發(fā)生碰撞,。我們進行機器拆裝時要注意細心觀察,，遇到難題時應該自己先想想怎么解決,，如果實在想不出來就問老師，這對我們學習是很有用的,。

為進一步落實和實施教育部“現(xiàn)代制造與現(xiàn)代服務業(yè)技能型緊缺人才培養(yǎng)培訓工程”,，加強遼寧省大專院校數(shù)控專業(yè)師資隊伍建設，提高數(shù)控專業(yè)教師教學水平,，受遼寧省教育廳的委托,，華中科技大學國家數(shù)控系統(tǒng)工程技術研究中心(教育部數(shù)控技術職業(yè)教育師資培訓基地)、武漢華中數(shù)控股份有限公司承辦了數(shù)控機床編程與操作,、數(shù)控機床檢測與維修技術兩個專業(yè)的培訓班,，這也是繼20xx年之后第二次承擔遼寧省骨干教師數(shù)控專業(yè)的培訓任務。此次培訓班于20xx年1月18日至2月7日舉行,，共有來自遼寧科技大學,、沈陽職業(yè)技術學院等18所院校的62名骨干教師參加了培訓。根據(jù)遼寧省教育廳高教處的要求,，以及首次培訓經(jīng)驗,，我們對理論課程和實際操作訓練都做了精心安排和準備(詳細教學計劃見附件)，爭取在20天短暫的時間里,，使學員掌握更多的專業(yè)教學必備的知識和動手能力,。

1月19日，開學典禮儀式在華中數(shù)控股份有限公司舉行,，華中科技大學國家數(shù)控系統(tǒng)工程技術研究中心主任,、武漢華中數(shù)控股份有限公司董事長陳吉紅教授致辭并作演講，之后親自帶領全體學員參觀了數(shù)控實訓基地及華中數(shù)控生產(chǎn)線,，學員們表現(xiàn)出濃厚的興趣和熱情,。

從1月20日開始，正式進入實質性培訓階段,。

此次培訓涉及兩個專業(yè),，因此我們根據(jù)學員的要求及現(xiàn)有設備情況，共分為數(shù)控機床檢測與維修技術班,、數(shù)控機床編程與操作班兩個大班,，同時進行培訓。

首先對數(shù)控機床檢測與維修技術專業(yè)的培訓情況進行一下小結：

本班共有28名學員,。整個培訓進程是嚴格按照培訓計劃來進行的,。數(shù)控機床電氣控制、維護維修培訓是華中數(shù)控整個培訓模塊中最具特色的教程之一,，教學形式以實踐為主,，分三個階段。第一階段：理論教學與實驗實訓為主，在理論授課的同時,，穿插實驗，實驗在設有10座數(shù)控實驗臺的專門的培訓教室中進行,。第二個階段：電氣控制設計,，由學員按照培訓教師要求，自行完成電氣設計圖紙,。第三個階段：生產(chǎn)實訓,。在此階段，給學員提供2臺車床,、4臺銑床光機,，最終由學員獨自完成機床的電氣設計、電柜裝配,、機電聯(lián)調,、精度檢驗及驗收等工作。每個環(huán)節(jié)都有指導教師在身邊,，盡管學員的基礎不一,，通過大量的實踐，解除了對數(shù)控機床控制系統(tǒng)的神秘感,，而且最后能動手拆裝,、調試數(shù)控機床。學員普遍感覺收獲很大,。

其次對數(shù)控編程及操作專業(yè)的培訓情況進行一下小結：

一,、數(shù)控編程培訓階段。

考慮到培訓效果,，我們將此專業(yè)的學員共分為兩個班同時進行,，分別為編程一班(16人)和編程二班(18人)。

培訓進程也是嚴格按照培訓計劃進行,。首先我們對數(shù)控編程與操作專業(yè)的全體學員,，就手工編程的內容進行了三天的集中培訓，培訓內容由淺入深,，循序漸進,。通過編程與繪圖的關系，講解編程的思路;從簡單的直線,、圓弧插補指令g00\g01\g02\g03開始,，到固定循環(huán)、復合循環(huán),、刀具補償,、宏程序等，同時輔以編程實例，其中有一些知識點是各院校教師的教學難點問題;編程培訓過程中還穿插了大量加工工藝知識的內容,。學員普遍感覺有較大的收獲,。

根據(jù)教學計劃，手工編程集中培訓之后,，培訓一班的學員進入為期一周的實操階段,，同時，培訓二班的學員進入為期一周的數(shù)控加工自動編程培訓階段,，一周之后,，兩個班進行交換。

二,、數(shù)控加工自動編程培訓階段,。

華中數(shù)控股份有限公司剛與cimatron科技有限公司聯(lián)合成立了培訓中心，遼寧省的骨干教師們有幸成為培訓中心的第一批學員,。布置一新的軟件培訓教室,，配有20臺嶄新的電腦，學員們人手一臺,。為了使本次培訓順利進行,，我們?yōu)閷W員提供了全套cimatron軟件培訓資料，同時cimatron軟件科技有限公司也給與了積極配合,，安排了具有豐富經(jīng)驗的軟件工程師,，為學員詳細講解該軟件的建模方法、刀具路徑生成方法,、刀具路徑優(yōu)化處理方法及模具加工工藝,。通過培訓，學員們對cimatron軟件的應用有了一定的了解,，對模具加工工藝和刀具路徑的優(yōu)化處理有了全新的認識,。

三、數(shù)控實操培訓階段,。

實操階段是數(shù)控編程操作專業(yè)的重頭戲,。首先培訓一班的學員進入培訓地點，一周之后,，培訓二班的學員與一班的學員對調,，進入培訓地點。根據(jù)兩個班的培訓人數(shù),，我們共準備了10臺車床,、10臺銑床;充足的刀具、材料;準備了5套車加工,、4套銑加工圖紙,，該圖紙是參照全國大賽實操題圖的考點,，靈活運用各數(shù)控指令、涵蓋面廣的圖紙,，對今后各校的培訓有較大的參考作用;共投入4名培訓教師做為指導教師,，12名參加過數(shù)控大賽的學生協(xié)助實操培訓，基本做到一人一臺機床,，一臺機床一名指導人員,。有些學員是第一次摸機床，從最初的不敢動手,，到能夠自己親手加工出產(chǎn)品，非常高興,。學員們有指導教師手把手的教,，學習熱情高漲，常常是晚上回到寢室后繼續(xù)編程,，白天抓緊時間加工,，最后實操培訓階段結束時還意猶未盡。大部分學員是帶著學校交給的任務來的,，通過實際操練后,，認為有十足的信心向學校匯報。

四,、數(shù)控刀具及工藝培訓階段,。

培訓班特請來了中國刀具行業(yè)龍頭老大“株洲硬紙合金公司”負責培訓的具有豐富經(jīng)驗的工程師，給大家講解了刀具使用中的工藝及參數(shù)規(guī)則,、刀具的選用原則等內容;還對數(shù)控編程加工工藝培訓中的體系建設,，提出了十分有見地性的意見;并將長期研究及運用的大量寶貴的資料提供給大家，其一片赤誠感人至深,。

培訓后期,，培訓班將所有培訓資料以及相關。

課件,。

刻成光盤發(fā)給每個學員,。為了了解本次培訓的實際效果我們給每個學員發(fā)放了培訓質量反饋表從我們與學員的直接交流及意見反饋表中看出學員們無論從技術上還是從整個培訓的服務和管理上學員們普遍感到比較滿意認為此次培訓沒有白來很多過去長時間未解決的難題現(xiàn)在豁然開朗;過去沒有真正操作過數(shù)控機床現(xiàn)在可以加工出自己的作品了總之是滿載而歸。

我們?yōu)楸敬闻嘤柊才帕私?、送站,，讓學員高興地來，滿意地走,。培訓結束時也正值春運高峰來臨之時,，為讓學員能夠順利返鄉(xiāng)，在完成大部分培訓任務的前提下,，我們安排了學員分期分批返程,，使本次培訓圓滿結束,。此次培訓為我們今后針對不同專業(yè)、不同種類的培訓增長了寶貴的經(jīng)驗,，同時也讓我們認識到培訓中存在的問題,，并不斷加以改進，為培訓出更多更好的技能型緊缺人才作出自己應有的貢獻,。

拆裝實訓心得體會篇九

在大學物聯(lián)網(wǎng)專業(yè)的實訓中,，我們進行了一系列電路和器件的拆裝實訓，其中最為有趣的莫過于電池組的拆裝了,。經(jīng)過一段時間的實踐,，我逐漸掌握了電池組拆裝的技巧，同時也收獲了很多有益的體驗和經(jīng)驗,。在這篇文章中,，我將分享我的心得體會，希望能夠為初學者提供一些幫助,。

第二段,。

電池組拆裝的基本原理是將電池組分解為各個單體電池，以便進行單體電池的檢測和更換,。在實際操作中,，我們需要通過調整電池組內部連接線的接觸方式來拆卸電池組。這需要對電池組的結構和連接方式有一定的了解和把握,。

第三段,。

在操作電池組拆裝時，我們需要注意一些安全問題,。首先,，在電池組中存在高壓電流，因此需要保持手部干燥和避免直接接觸電池組,。其次,，在操作電池組時，需要避免過度撕扯電池組內部連接線,，以免損壞電池組內部元件,。最后，當電池組更換完畢后,，需要對電池組的外殼進行嚴密封裝,，以免電池組內部元件受到外界的損壞。

第四段,。

通過電池組拆裝實訓,，我深深體會到了電池組在現(xiàn)代工業(yè)中的重要性。無論是家用電器還是汽車工業(yè),，電池組無疑是不可或缺的關鍵組件,。因此,，學習掌握電池組拆裝的技術和知識，對于提高我們的工作效率和專業(yè)技能是非常重要的,。

第五段,。

總之，電池組拆裝實訓是一項非常有益的實踐活動,，通過這項實踐,，我深入了解了電池組的結構和原理，掌握了電池組拆裝的技巧和注意事項,。通過不斷的練習,，我相信我會在未來的工作中運用到這些知識和技能，并對我的專業(yè)發(fā)展產(chǎn)生積極的影響,。希望更多的人能夠參與類似的實踐活動,，加深對電子器件和電路的理解和應用。

拆裝實訓心得體會篇十

在大學學習過程中,，我們不僅需要掌握理論知識，更需要通過實踐來提升自己的動手能力和解決問題的能力,。農(nóng)業(yè)機械拆裝實訓是大學生活中一項重要的實踐活動,，通過這次實訓，我深刻地體會到了農(nóng)業(yè)機械拆裝的重要性和技巧,。在實訓過程中,，我不僅學到了新知識，還收獲了一些寶貴的體會和感悟,。

首先,，農(nóng)業(yè)機械拆裝實訓讓我意識到了農(nóng)業(yè)機械對農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的重要性。農(nóng)業(yè)機械的使用可以提高農(nóng)業(yè)生產(chǎn)效率,，降低勞動強度,，提高農(nóng)產(chǎn)品的質量和產(chǎn)量。在實訓過程中,，我們拆解了各種農(nóng)業(yè)機械,，不僅了解了機械的構造和原理，也深刻認識到了農(nóng)業(yè)機械無處不在的作用,。在現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展中,，農(nóng)業(yè)機械已經(jīng)成為不可或缺的工具，只有學會正確使用和維護機械,，才能更好地發(fā)揮其作用,，提高農(nóng)業(yè)生產(chǎn)效益。

其次,，農(nóng)業(yè)機械拆裝實訓提高了我的動手能力和解決問題的能力,。在實訓過程中,，我們需要按照指導書的要求，逐步拆解和安裝農(nóng)業(yè)機械,。這要求我們具有良好的動手能力和對細節(jié)的把握能力,。通過實際操作，我逐漸掌握了一些常用的拆裝工具的使用方法,，學會了如何快速準確地完成拆裝任務,。同時，實訓過程也讓我接觸到了一些問題,，如如何解決卡滯,、損壞的零部件等。通過自己的思考和跟同學的交流,，我學到了一些解決問題的方法和技巧,。這些動手能力和解決問題的能力對我的今后的工作和生活都是非常有用的。

另外,，農(nóng)業(yè)機械拆裝實訓讓我更加珍惜農(nóng)業(yè)機械,。通過實際拆裝過程，我深刻認識到農(nóng)業(yè)機械的制造過程和機械零部件的復雜性,。一顆螺絲的缺失或松動,，都可能導致機械運轉不正常甚至損壞。而這些零部件的制造需要耗費大量的人力和物力,。因此,，我們在使用農(nóng)業(yè)機械時要小心維護，避免不必要的損壞,。同時,，對于那些已經(jīng)損壞的機械，我們也應該及時修復,，減少浪費,。

最后，農(nóng)業(yè)機械拆裝實訓讓我了解到了農(nóng)業(yè)機械行業(yè)的發(fā)展前景和挑戰(zhàn),。隨著農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的加快,，農(nóng)業(yè)機械的需求也會進一步增長。這既給農(nóng)業(yè)機械行業(yè)帶來了巨大的發(fā)展機遇,，也給行業(yè)帶來了一些挑戰(zhàn),。在實訓過程中，我們與部分企業(yè)和專家進行了交流,，了解到了農(nóng)業(yè)機械行業(yè)的新技術和新產(chǎn)品的發(fā)展動態(tài),。這讓我們認識到，要在這個行業(yè)中立足,，需要不斷學習新知識,，跟上行業(yè)的發(fā)展潮流,。

綜上所述，農(nóng)業(yè)機械拆裝實訓是一項非常實用和有意義的實踐活動,。通過這次實訓,，我深刻地體會到了農(nóng)業(yè)機械的重要性和技巧，提高了我的動手能力和解決問題的能力,。同時,，我也更加珍惜農(nóng)業(yè)機械,，并認識到了農(nóng)業(yè)機械行業(yè)的發(fā)展前景和挑戰(zhàn),。這次實訓讓我受益匪淺，對我今后的工作和生活都有很大的幫助,。

拆裝實訓心得體會篇十一

電池組在現(xiàn)代社會中扮演著重要的角色,，它們被廣泛應用于汽車、飛機等交通工具,、工業(yè)機械,、家用電器等各個領域。作為一名職業(yè)技能學院的電子工程專業(yè)學生,，我在學習中了解到關于電池組的知識,，并在最近的課堂實踐中親身體驗了電池組的拆裝實訓，收獲頗豐,，下面是我的心得和體會。

二,、概述,。

在實踐中，我們首先需要認識到電池組的重要性,，以及在日常生活中需要注意哪些方面,。然后，了解電池組的工作原理,、結構,、性能和分類等基本要素。最后,，我們進行實際拆裝練習,，實踐應用所學知識，掌握拆卸和組裝電池組的技能,。在這個過程中,，我們有機會進一步深入了解電池組的特性，同時培養(yǎng)了我們的團隊協(xié)作,、溝通能力和安全意識,。

三,、實踐體會。

我們在實踐中學習到了如何進行電池組的拆裝維修,。這項工作需要非常謹慎和小心,，因為電池組中的電流非常強大，如果事故發(fā)生,，會對人造成很大的傷害,。因此，在操作過程中,，我們必須遵循正確的程序和方法,，保證自己和組員的安全。在組裝時,，我們還需要觀察電池組的連接方式,，并在組裝過程中遵循正確的步驟和規(guī)定的順序，以確保電池組能夠穩(wěn)定,、可靠地運行,。

同時，實踐中還需要互相合作,，分享經(jīng)驗和知識,。我們學習到了如何組成團隊，如何互相協(xié)作,，如何在時間緊張的情況下高效地完成任務,。團隊成員能夠有效地合作，并分享甚至擴大自己的專業(yè)知識,，從而更好地完成任務,。

通過實踐的學習，我認為電池組的拆裝技術是非常實用和有價值的,。這項技能對于電子工程師而言是必備的,，因此在學習過程中我們需要注意多方面的細節(jié)，從而更好地完成所需的任務,。更重要的是,，我們需要靈活掌握技能，并關注近期的最新技術發(fā)展,，不斷更新自己的實踐能力和知識儲備,。

任何實踐活動都是特殊的環(huán)境和工具的結合，我們要在這個過程中學會解決問題,、創(chuàng)新并且始終要關注安全,。電池組拆裝實訓是一種很好的實踐，能夠鍛煉我們的實踐能力和解決問題的思維能力。

五,、結語,。

拆裝電池組是一項需要關注細節(jié)的技術，需要對電子電路有深入的了解,。通過學習電池組的拆裝實訓,，我們更好地認識了電池組、電池管理系統(tǒng)以及相關設備,，在實踐中發(fā)現(xiàn)了自己的不足,，同時也鍛煉了自己的動手能力和安全意識，提高了團隊協(xié)作能力和實踐技能,，我希望在未來的學習和工作中能夠有更多的實踐機會,，積累更多的實踐經(jīng)驗和技能，從而更好地服務社會,。

拆裝實訓心得體會篇十二

為進一步落實和實施教育部“現(xiàn)代制造與現(xiàn)代服務業(yè)技能型緊缺人才培養(yǎng)培訓工程”,，加強遼寧省大專院校數(shù)控專業(yè)師資隊伍建設，提高數(shù)控專業(yè)教師教學水平,，受遼寧省教育廳的委托,，華中科技大學國家數(shù)控系統(tǒng)工程技術研究中心(教育部數(shù)控技術職業(yè)教育師資培訓基地)、武漢華中數(shù)控股份有限公司承辦了數(shù)控機床編程與操作,、數(shù)控機床檢測與維修技術兩個專業(yè)的培訓班,，這也是繼20xx年之后第二次承擔遼寧省骨干教師數(shù)控專業(yè)的培訓任務。此次培訓班于20xx年1月18日至2月7日舉行,，共有來自遼寧科技大學,、沈陽職業(yè)技術學院等18所院校的62名骨干教師參加了培訓。根據(jù)遼寧省教育廳高教處的要求,，以及首次培訓經(jīng)驗,，我們對理論課程和實際操作訓練都做了精心安排和準備(詳細教學計劃見附件)，爭取在20天短暫的時間里,，使學員掌握更多的專業(yè)教學必備的知識和動手能力,。

1月19日,，開學典禮儀式在華中數(shù)控股份有限公司舉行,，華中科技大學國家數(shù)控系統(tǒng)工程技術研究中心主任、武漢華中數(shù)控股份有限公司董事長陳吉紅教授致辭并作演講,，之后親自帶領全體學員參觀了數(shù)控實訓基地及華中數(shù)控生產(chǎn)線,，學員們表現(xiàn)出濃厚的興趣和熱情。

從1月20日開始,，正式進入實質性培訓階段,。

此次培訓涉及兩個專業(yè)，因此我們根據(jù)學員的要求及現(xiàn)有設備情況,，共分為數(shù)控機床檢測與維修技術班,、數(shù)控機床編程與操作班兩個大班,，同時進行培訓。

首先對數(shù)控機床檢測與維修技術專業(yè)的培訓情況進行一下小結：

本班共有28名學員,。整個培訓進程是嚴格按照培訓計劃來進行的,。數(shù)控機床電氣控制、維護維修培訓是華中數(shù)控整個培訓模塊中最具特色的教程之一,，教學形式以實踐為主,，分三個階段。第一階段：理論教學與實驗實訓為主,，在理論授課的同時,，穿插實驗，實驗在設有10座數(shù)控實驗臺的專門的培訓教室中進行,。第二個階段：電氣控制設計,，由學員按照培訓教師要求，自行完成電氣設計圖紙,。第三個階段：生產(chǎn)實訓,。在此階段，給學員提供2臺車床,、4臺銑床光機,，最終由學員獨自完成機床的電氣設計、電柜裝配,、機電聯(lián)調,、精度檢驗及驗收等工作。每個環(huán)節(jié)都有指導教師在身邊,，盡管學員的基礎不一,，通過大量的實踐，解除了對數(shù)控機床控制系統(tǒng)的神秘感,，而且最后能動手拆裝,、調試數(shù)控機床。學員普遍感覺收獲很大,。

其次對數(shù)控編程及操作專業(yè)的培訓情況進行一下小結：

一,、數(shù)控編程培訓階段。

考慮到培訓效果,，我們將此專業(yè)的學員共分為兩個班同時進行,，分別為編程一班(16人)和編程二班(18人)。

培訓進程也是嚴格按照培訓計劃進行,。首先我們對數(shù)控編程與操作專業(yè)的全體學員,，就手工編程的內容進行了三天的集中培訓，培訓內容由淺入深，循序漸進,。通過編程與繪圖的關系,，講解編程的思路;從簡單的直線、圓弧插補指令g00\g01\g02\g03開始,，到固定循環(huán),、復合循環(huán)、刀具補償,、宏程序等,，同時輔以編程實例，其中有一些知識點是各院校教師的教學難點問題;編程培訓過程中還穿插了大量加工工藝知識的內容,。學員普遍感覺有較大的收獲,。

根據(jù)教學計劃，手工編程集中培訓之后,，培訓一班的學員進入為期一周的實操階段,，同時，培訓二班的學員進入為期一周的數(shù)控加工自動編程培訓階段,，一周之后,，兩個班進行交換。

二,、數(shù)控加工自動編程培訓階段,。

華中數(shù)控股份有限公司剛與cimatron科技有限公司聯(lián)合成立了培訓中心，遼寧省的骨干教師們有幸成為培訓中心的第一批學員,。布置一新的軟件培訓教室,，配有20臺嶄新的電腦，學員們人手一臺,。為了使本次培訓順利進行,，我們?yōu)閷W員提供了全套cimatron軟件培訓資料，同時cimatron軟件科技有限公司也給與了積極配合,，安排了具有豐富經(jīng)驗的軟件工程師,，為學員詳細講解該軟件的建模方法、刀具路徑生成方法,、刀具路徑優(yōu)化處理方法及模具加工工藝,。通過培訓，學員們對cimatron軟件的應用有了一定的了解,，對模具加工工藝和刀具路徑的優(yōu)化處理有了全新的認識,。

三,、數(shù)控實操培訓階段,。

實操階段是數(shù)控編程操作專業(yè)的重頭戲。首先培訓一班的學員進入培訓地點，一周之后,，培訓二班的學員與一班的學員對調,，進入培訓地點。根據(jù)兩個班的培訓人數(shù),，我們共準備了10臺車床,、10臺銑床;充足的刀具、材料;準備了5套車加工,、4套銑加工圖紙,，該圖紙是參照全國大賽實操題圖的考點，靈活運用各數(shù)控指令,、涵蓋面廣的圖紙,，對今后各校的培訓有較大的參考作用;共投入4名培訓教師做為指導教師，12名參加過數(shù)控大賽的學生協(xié)助實操培訓,，基本做到一人一臺機床,，一臺機床一名指導人員。有些學員是第一次摸機床,，從最初的不敢動手,，到能夠自己親手加工出產(chǎn)品，非常高興,。學員們有指導教師手把手的教,，學習熱情高漲，常常是晚上回到寢室后繼續(xù)編程,，白天抓緊時間加工,，最后實操培訓階段結束時還意猶未盡。大部分學員是帶著學校交給的任務來的,，通過實際操練后,，認為有十足的信心向學校匯報。

四,、數(shù)控刀具及工藝培訓階段,。

培訓班特請來了中國刀具行業(yè)龍頭老大“株洲硬紙合金公司”負責培訓的具有豐富經(jīng)驗的工程師，給大家講解了刀具使用中的工藝及參數(shù)規(guī)則,、刀具的選用原則等內容;還對數(shù)控編程加工工藝培訓中的體系建設,，提出了十分有見地性的意見;并將長期研究及運用的大量寶貴的資料提供給大家，其一片赤誠感人至深,。

培訓后期,，培訓班將所有培訓資料以及相關課件，刻成光盤發(fā)給每個學員,。為了了解本次培訓的實際效果,，我們給每個學員發(fā)放了培訓質量反饋表,，從我們與學員的直接交流及意見反饋表中看出，學員們無論從技術上,，還是從整個培訓的服務和管理上,，學員們普遍感到比較滿意，認為此次培訓沒有白來,，很多過去長時間未解決的難題,，現(xiàn)在豁然開朗;過去沒有真正操作過數(shù)控機床，現(xiàn)在可以加工出自己的作品了,，總之是滿載而歸,。

我們?yōu)楸敬闻嘤柊才帕私印⑺驼?，讓學員高興地來,，滿意地走。培訓結束時也正值春運高峰來臨之時,，為讓學員能夠順利返鄉(xiāng),，在完成大部分培訓任務的前提下,，我們安排了學員分期分批返程,，使本次培訓圓滿結束,。此次培訓為我們今后針對不同專業(yè)、不同種類的培訓增長了寶貴的經(jīng)驗,，同時也讓我們認識到培訓中存在的問題,，并不斷加以改進，為培訓出更多更好的技能型緊缺人才作出自己應有的貢獻,。

拆裝實訓心得體會篇十三

通過這次實訓我對汽車發(fā)動機及組件有了一個很深的認識,，本次拆裝實習不僅把理論和實踐緊密的結合起來，而且還加深了對發(fā)動機組成,、結構,、部件及工作原理的了解，也初步掌握了拆裝的基本要求和一般的工藝線路;同時也加深了對工具的使用和了解,。提高了我們的動手能力,，而且也增進了我們團隊中的合作意識，因為發(fā)動機不是一個人就能隨便能夠拆卸得下來的,，這就需要我們的配合與相互間的學習,，通過這次實習我們收獲，不僅是知識方面,，而且在我們未來的工作之路上,，它讓我們學會了如何正確面對未來工作中的困難與挫折，是一次非常有意義的經(jīng)歷,。

首先實訓第一天,，學習須知,、學習任務及安全常識學習。

拆裝實訓心得體會篇十四

為期一個星期的汽車拆裝實訓（發(fā)動機,、變速器拆裝）在金屬的回響中落下了大幕，這也是我人生第一次親手摸到真實的發(fā)動機和變速器,，也是在大學期間首次進行的汽車專業(yè)課程的實訓?？偟膩碚f這次為期一周的實訓工作是有趣的,，而且具有比較高挑戰(zhàn)性和非常濃厚好奇感的實踐，我相信這次的實訓必將會影響到我今后的學習工作,，也是我學習汽車專業(yè)的一個轉折點,，同時我還學習到了很多重要的經(jīng)驗。

上了半個學期的汽車構造知識理論課,，終于迎來了一次從理論到實踐的實訓機會,，讓我深深的感受到“實踐是檢驗真理的唯一標準”的真理性，也體會到了理論與實踐想結合的必要性和重要性,。沒有實訓之前,，只是在課堂上聽老師介紹各種汽車構件的感性認識，有種“未見廬山真面目”的朦朧感,。然而親自動手拆裝書本上所描述的汽車構件之后,，讓自己更深層次的掌握了相關知識，也基本上理解了發(fā)動機和變速器以及與其相關聯(lián)的汽車構件的工作原理,。

本次實訓的第一個項目拆裝發(fā)動機,，發(fā)動機是汽車的“心臟”，也是汽車最基本也是最重要的組成部分,。在拆裝發(fā)動機中,，我們組主要拆裝了一臺豐田寶馬m30b35直列6缸發(fā)動機，這可是名牌發(fā)動機??！所以我覺得很榮幸能親手拆裝高級的發(fā)動機。

發(fā)動機的外表裝有發(fā)電機它有齒輪與飛輪相嚙合,；起動機用于開啟發(fā)動機的運轉,；分電器和高壓線圈用于提高電壓和分配各缸點火的先后順序；拆開汽缸蓋之后就感覺這臺發(fā)動機的工藝性比較高,，因為里面的各零件之間相接的很嚴密,，而且各零件的精度也很高；此發(fā)動機的噴油方式是多點電控噴射,；在排氣管尾部還有氧氣傳感器,。但是,，我們在拆裝過程中也遇到了一些問題，我們所遇到的問題就是拆下來容易裝上去難,，最后還要老師指點才完成了這項任務,，造成這個原因主要是我們對整個發(fā)動機的各部件的組合以及它們的工作原理理解不夠透徹。遇到類似的這些問題也是好事,，讓我學到了怎么樣去處理困難,、解決問題，收獲到更多的知識,。

本次實訓的第二個項目是拆裝變速器,，變速器分為自動變速器和手動變速器。我們組主要拆裝了一臺本田雅閣平行軸式自動變速器,。其實,，自動變速器和手動變速器的原理都是相類似的，自動變速器也是手動變速器的升級品,。剛拆開變速器的外殼,，看到的都是軸和齒輪的相結合，看起來很復雜不知從哪里開始拆,。隨后我們就叫了指導老師跟我們分析和講解變速器的工作原理以及詳細介紹各組件,，讓我們明白了自動變速器工作的來龍去脈。隨后我們便很順利地拆開所以的齒輪,、軸以及變速器中的制動器裝置,，組員之間也討論學習各組件的工作原理以及它們相互之間是怎么樣組合工作的。

通過這次實訓,，不但提高了我們的動手能力,，而且也增進了我們團隊中的合作意識，因為發(fā)動機,、變速器不是一個人就能隨便能夠拆卸得下來的,，更不可能只靠一個人順利地安裝原型，這就需要我們的配合與相互間的學習,，通過這次實訓我們收獲頗豐,，不僅是知識方面，而且還有在我們未來工作之路上的,，它讓我們學會了如何正確面對未來工作中的困難與挫折,，是一次非常有意義的經(jīng)歷。

拆裝實訓心得體會篇十五

在農(nóng)耕時代,，農(nóng)民們憑借著簡單的農(nóng)具,，辛勤耕作，為人類提供了豐富的糧食和衣食,。然而,，隨著科技的不斷發(fā)展,，農(nóng)業(yè)機械的興起為農(nóng)民們帶來了巨大的便利。作為現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展的重要一環(huán),，農(nóng)業(yè)機械的拆裝技術對農(nóng)民來說是一項必備的技能,。在進行農(nóng)業(yè)機械拆裝實訓中，我深刻體會到了這項技術的重要性,，也積累了一些寶貴的經(jīng)驗和心得,。

第二段：準備工作。

在進行農(nóng)業(yè)機械拆裝實訓之前,，我們首先需要做好準備工作,。首先,，檢查所需工具是否齊全,，確保工作進行順利。其次,，了解農(nóng)業(yè)機械的基本結構和工作原理,，使我們能夠更好地進行拆裝操作。最后,，確保在實訓期間能夠有一機一人,，避免出現(xiàn)操作不當或者發(fā)生意外傷害。

第三段：實訓過程,。

農(nóng)業(yè)機械拆裝實訓過程中,，我們需要根據(jù)機械的具體情況，按照正確的步驟進行拆裝操作,。首先,，拆卸零部件時要注意標記和記錄，方便后期的組裝,。其次,，操作時要小心謹慎，嚴格按照操作規(guī)程進行,，避免造成損壞或者錯誤裝配,。最后，進行組裝時,，要仔細檢查各個零部件的連接是否牢固,，確保機械的正常運轉。

通過農(nóng)業(yè)機械拆裝實訓,，我深刻感受到了這項技術的重要性,。首先，拆裝操作需要嚴格按照操作規(guī)程來進行,，這對操作者來說是一項巨大的挑戰(zhàn),。在實訓中,，我發(fā)現(xiàn)細節(jié)處理非常重要，一絲不茍的態(tài)度可以避免很多麻煩,。此外,，互相合作也非常重要，團隊合作能夠提高效率,，使工作更加順利進行,。最重要的是，這項技術的掌握將對我未來的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)工作有著重要的意義,。

第五段：總結與展望,。

通過這次農(nóng)業(yè)機械拆裝實訓，我對農(nóng)業(yè)機械有了更深入的了解,，也積累了一定的拆裝經(jīng)驗,。這項技術對于我未來的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)工作非常重要，我將持續(xù)學習和提升自己的拆裝技能,，為農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的現(xiàn)代化提供更好的支持,。同時，我也希望通過自己的努力,，將這項技術分享給更多的農(nóng)民兄弟,，共同推動農(nóng)機裝備行業(yè)的發(fā)展。通過大家的共同努力,，我們相信農(nóng)業(yè)機械的拆裝技術一定會得到更好的應用與推廣,。

總之，農(nóng)業(yè)機械拆裝實訓帶給我了寶貴的經(jīng)驗和認識,，也讓我更加深刻地認識到這項技術的重要性,。我將繼續(xù)努力學習和提升自己的拆裝技能，為農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的現(xiàn)代化做出更大的貢獻,。同時,，也期待著農(nóng)業(yè)機械拆裝技術能夠更廣泛地應用和推廣，為我國農(nóng)業(yè)發(fā)展帶來更大的助力,。

拆裝實訓心得體會篇十六

為了更加適應時代變化的需求,，為了更好的服務社會，我決定利用暑期的空閑時間到社會中去實習去鍛煉我,。作為一名數(shù)控專業(yè)的學生,，我把實習地選在了xx工程機械配件廠。

20xx年7月23日10上午我到達了機械廠,，在工廠廠房我找到了廠長室,，對他說明來意并經(jīng)過一番商討后，他同意我在這里實習一周實習內容包括參觀工廠，在師傅的指導下操作小設備,，幫工人搬運毛坯,、零件、干一些其它活,。

出了廠長辦公室,，我通過詢問師傅了解了廠子布局及工件形成的基本流程：繪圖、備料,、初步成型,、精車、檢驗,、運輸,。

下午我自行參觀了車間，車間內雖然轟鳴聲不斷,，但給人的感覺是雜而不亂,。寬大的弓形棚內分成若干區(qū)：機床區(qū)、鉆床區(qū)及鍛床區(qū),。機器擺放整齊有序,，另外還有一臺用于熱切割的大型設備以及一些其它小設備,。車間內工作去和非工作區(qū)用黃色警示線分開,，體現(xiàn)了工廠對安全的重視。寫有“質量是生存的根本”的宣傳欄又道出了質量的重要,。工人們都在熟練認真的操作機器,。整車間透露出一種嚴謹?shù)臍夥铡?/p>

24—27日除了打零工外我的實習內容還包括：

一、參觀焊接車間,，了解一些焊接方面的知識,。例如操作者一定要戴護目鏡，焊接要均勻,，打掉藥皮后要呈魚鱗狀,，然后在師傅的指導下動手實習，取得很大進步,。

二,、觀看師傅操作普通車床并了解像急停按鈕、三角卡盤的作用,。師傅給我介紹了車削的過程和注意事項,。

三、親自操作了一下砂輪切割,。

四,、近距離觀看了師傅操作數(shù)控機床，并在同師傅的交流中知道了一些車削技巧和車削方法。

“紙上得來終覺淺,，絕知此事要躬行,。”告訴我們實習的重要性,。為期五天的實習短暫而又充實,，讓我對機械有了更加感性的認識，同樣我也有許多意想不到的收獲,。

在這里我體會了工廠的氣氛,，嘈雜的環(huán)境，體會到了工廠單調枯燥的生活,，體會到了工廠對質量和安全的重視,，這一切都是我以后要面對的。幾天的實習,，熱情的工人雜而不亂的車間,，都給我留下了深刻的印象。

但是最讓我記憶深刻的是他們的數(shù)控機床,，那是在沈陽機床廠的普通機車接了一個廣州數(shù)控的控制中心,，我有些吃驚，后來詢問廠長才知道那是經(jīng)濟性車床價格低,，但不好用,，好的機床買不起。從這里我看到了中國機械制造業(yè)的現(xiàn)狀,，中國數(shù)控產(chǎn)業(yè)的落后,。數(shù)控機床為什么那么貴？因為核心技術掌握在外國人手中,，雖然我的力量可能有限,，但是我一定發(fā)奮學習盡自己最大的力量去改變這種現(xiàn)狀。

拆裝實訓心得體會篇十七

近年來,，農(nóng)業(yè)機械化水平不斷提高,，成為我國農(nóng)業(yè)發(fā)展的重要支撐。為了更好地提高農(nóng)民的現(xiàn)代農(nóng)業(yè)技能水平,，在學校農(nóng)藝專業(yè)課程中,，我們進行了一次農(nóng)業(yè)機械拆裝實訓。通過這次實訓,，我深刻體會到了農(nóng)業(yè)機械的重要性,，并積累了寶貴的實踐經(jīng)驗。以下是我對這次實訓的心得體會,。

首先,，在實訓過程中，我認識到農(nóng)業(yè)機械在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中的重要作用。傳統(tǒng)的人力勞動無疑是低效且費時的,，在勞動力成本高漲的今天,，使用農(nóng)業(yè)機械能夠有效提高農(nóng)業(yè)生產(chǎn)效率，減輕勞動強度,。比如,，通過大型收割機的使用，可以在更短時間內完成大面積農(nóng)作物的收割工作,；使用農(nóng)業(yè)噴霧器能夠高效進行植物保護,，減少病蟲害的發(fā)生。實訓過程中,，我親身參與了機械的拆裝,，更深刻地感受到了農(nóng)業(yè)機械的結構復雜性和科技含量，也更加堅定了我在農(nóng)業(yè)機械領域發(fā)展的決心,。

其次,，實訓中的團隊合作讓我體會到了集體的力量。在機械的拆裝過程中,，我們必須互相配合,，各司其職，完成各自的任務,。只有團結一心,，共同努力,，才能夠順利完成工作,。在這個過程中,，我意識到,，一個人的力量是有限的，而團隊的力量是強大的,。每個人的成績和進步都離不開團隊的支持和鼓勵,。通過這次實踐，我更加明白了團隊合作對于完成任務的重要性,，這對我的未來職業(yè)發(fā)展也是很有借鑒意義的,。

第三,，實訓中的挑戰(zhàn)和困難鍛煉了我的解決問題能力,。在機械拆裝的過程中,，我們遇到了各種問題和困難，比如無法準確拆卸零部件,、無法找到正確的安裝位置等等。但是,，我們并沒有退縮，而是一一解決問題,，努力克服困難,。通過不斷調整和改進，我們最終完成了整個拆裝過程,。這次實訓讓我明白了,，無論面對什么樣的困難，只要有毅力和決心,，就能夠找到解決問題的辦法。這對我今后的學習和工作都將是很寶貴的財富,。

第四,，實訓中的安全意識的重要性也得到了進一步的加強。對于農(nóng)業(yè)機械來說,，安全是最基本的要求,。在實訓過程中，我們時刻注意著自己的安全,，嚴格按照操作規(guī)程進行操作,，做到萬無一失。同時,，我們也看到了一些不重視安全的例子,，他們的不負責任會給自己和他人帶來很大的傷害。這次實訓讓我明白了安全意識的重要性,，意識到只有安全第一的原則才能更好地保護自己和他人,。

最后，實訓中的挫折也使我更加堅定了學習農(nóng)業(yè)機械的信心,。在實訓中,，由于對一些機械的工作原理理解不夠深刻，導致在操作中產(chǎn)生了一些錯誤,，無法及時解決問題,。這讓我感到很挫敗，但同時也激發(fā)了我更加堅定的學習農(nóng)業(yè)機械的決心,。我認識到,，只有不斷學習和積累經(jīng)驗,，才能提高自己的技能水平，更好地適應社會的發(fā)展需求,。

通過這次農(nóng)業(yè)機械拆裝實訓,，我深刻體會到了農(nóng)業(yè)機械的重要性，鍛煉了團隊合作和解決問題的能力,，增強了安全意識,，并更加堅定了學習農(nóng)業(yè)機械的信心。這次實訓收獲頗多,，將激勵我在未來的學習和工作中更加努力,，為農(nóng)業(yè)機械化的發(fā)展貢獻自己的力量。