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交通運(yùn)輸工作會議上的講話稿篇一

2018年是貫徹落實(shí)黨的精神的開局之年，是改革開放40周年,，是決勝全面建成小康社會,、實(shí)施“十三五”規(guī)劃承上啟下的關(guān)鍵一年，是開啟新時(shí)代xx全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化新征程的重要一年,，做好交通運(yùn)輸工作意義重大,。要重點(diǎn)做好以下九個(gè)方面工作：

(一)強(qiáng)力推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。2018年,，全系統(tǒng)要以高速公路建設(shè)作為支撐全市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重點(diǎn)，以干線公路建設(shè)作為支撐全市百城提質(zhì)工程的重點(diǎn),，以農(nóng)村公路,、場站建設(shè)作為支撐脫貧攻堅(jiān)、全面建成小康社會的重點(diǎn),，全力實(shí)施鄭新融合交通先行戰(zhàn)略,，全年建設(shè)及謀劃項(xiàng)目45個(gè)，總投資約x億元,，2018年計(jì)劃完成投資x億元,。

一是要抓緊高速公路項(xiàng)目建設(shè)?？偼顿Yx億元的新晉高速,、x億元的新日高速封原段已列入省重點(diǎn)項(xiàng)目庫,，總投資25.4億元的沿太行高速xx段即將列入省重點(diǎn)項(xiàng)目庫，三個(gè)高速項(xiàng)目業(yè)主要緊抓有利時(shí)機(jī),，確保年度工程進(jìn)度和投資目標(biāo)圓滿完成,。新晉高速要加強(qiáng)項(xiàng)目開工前的工作督導(dǎo)和協(xié)調(diào)，指導(dǎo)融盛公司進(jìn)一步加大歷史遺留問題處置力度,，配合抓緊進(jìn)行項(xiàng)目融資,，依法依規(guī)加強(qiáng)對施工隊(duì)伍、施工現(xiàn)場,、安全生產(chǎn),、大氣污染防控的監(jiān)督管理，全面做好3月15日全線開工前的各項(xiàng)組織準(zhǔn)備工作;輝縣市,、鳳泉區(qū)必須在2月底前基本完成主線部分的征地拆遷,，確保3月份施工企業(yè)能進(jìn)場施工;融盛公司要對2018年工程建設(shè)認(rèn)真編制方案，拿出時(shí)間表,、節(jié)點(diǎn)圖,、具體措施，抓緊全面撥付土地征遷費(fèi)用,，依法依規(guī)完成施工總承包的確定,，抓緊便道施工、臨建設(shè)施等建設(shè)施工前的準(zhǔn)備工作,，抓緊工程質(zhì)量監(jiān)督手續(xù)和施工許可證的辦理,，做好工程隊(duì)伍進(jìn)場的各項(xiàng)協(xié)調(diào)準(zhǔn)備工作，確保3月15日前全線開工建設(shè),，完成年度投資20億元,。新日高速封原段項(xiàng)目要按照項(xiàng)目ppp實(shí)施方案和招標(biāo)文件，抓緊與社會資本方對接磋商《投資協(xié)議》,，爭取春節(jié)前簽訂;項(xiàng)目公司要做好項(xiàng)目開工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備和手續(xù)辦理,，力爭3月底前或4月初全線開工建設(shè)，確保年度10億元投資目標(biāo)任務(wù)的完成,。沿太行高速xx段項(xiàng)目要積極做好與社會資本方關(guān)于《投資協(xié)議》的磋商對接和簽訂工作;輝縣市要抓緊進(jìn)行土地勘界,、地面附著物清點(diǎn)和土地組卷的編制，力爭3月中旬完成土地組卷出市報(bào)省;項(xiàng)目公司要抓緊完成施工圖的設(shè)計(jì)審批,，推進(jìn)項(xiàng)目開工前各項(xiàng)準(zhǔn)備和手續(xù)辦理工作,，力爭4月底或5月初全面開工建設(shè)，確保完成年度5億元的投資,。

二是要抓好干線公路項(xiàng)目建設(shè),。要推進(jìn)項(xiàng)目前期。加快推進(jìn)鄭新、新新快速通道,、胡韋線,、s229、g230等項(xiàng)目前期工作進(jìn)度,，爭取早日開工建設(shè);g107固軍服務(wù)區(qū)至祝樓超限站段西半幅大修工程已經(jīng)市政府主要領(lǐng)導(dǎo)同意并列入2018年經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展意見,，市高管處要加快進(jìn)度，xx縣要加快新胡線立交項(xiàng)目進(jìn)度,，爭取g107固軍服務(wù)區(qū)至祝樓超限站段西半幅大修與新胡立交橋同步建設(shè),，節(jié)約資金，提高g107建設(shè)大修期間通行效率,。要加快項(xiàng)目建設(shè),。優(yōu)先實(shí)施鄭新融合、百城提質(zhì)重點(diǎn)項(xiàng)目,，盡快掀起建設(shè)高潮,。這里有兩個(gè)項(xiàng)目需要強(qiáng)調(diào)一下：一個(gè)是g107xx境改建項(xiàng)目，市公路局要完善施工方案,，加強(qiáng)施工組織領(lǐng)導(dǎo),，爭取春節(jié)后全面開工，確保該項(xiàng)目與官渡黃河大橋同步建成通車;另一個(gè)是g327長垣封丘界至原陽段二升一改建工程,，該項(xiàng)目難點(diǎn)集中在征地拆遷上,，原陽縣、封丘縣一定要主動協(xié)調(diào),，加大土地征遷力度,，3月底前完成土地征遷工作，確保年底前主體工程完工,。

三是要處置好交通戰(zhàn)備項(xiàng)目遺留問題,。在全市交通工作會議上，天興市長已對該項(xiàng)工作進(jìn)行了安排部署,，也講明了利害關(guān)系,，市政府已向涉及到的衛(wèi)輝市、輝縣市,、xx縣,、原陽縣、封丘縣,、衛(wèi)濱區(qū)和平原示范區(qū)下達(dá)了整改通知,，希望今天參加會議的7個(gè)縣(市),、區(qū)的局長一定要抓好這個(gè)“尚方寶劍”,，抓緊向地方黨委、政府領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，拿出切實(shí)可行的整改辦法,，決不能再出現(xiàn)因整改慢或整改不到位使交通項(xiàng)目受到限批的情況,。

四是要做好三條高速公路的謀劃和前期工作。按照市政府相關(guān)工作部署,，要重點(diǎn)抓好總里程約133公里,、總投資約158億元的鄭新(新晉高速南延)高速、安羅高速xx段,、新日高速封丘至蘭考段及該三條高速黃河大橋項(xiàng)目的謀劃和立項(xiàng)工作,。一是要開展項(xiàng)目工程可行性研究報(bào)告的編制，抓緊與鄭州市,、開封市(蘭考縣)具體對接協(xié)商,，確定項(xiàng)目推進(jìn)機(jī)制，研究融資和建設(shè)方式,。二是鄭新高速項(xiàng)目要聘請同時(shí)具有鐵路橋梁,、高速公路橋梁設(shè)計(jì)建設(shè)資質(zhì)的高水平咨詢機(jī)構(gòu),，充分研究論證鄭新高速黃河大橋的功能定位和建設(shè)形式，報(bào)市政府決策,。三是要繼續(xù)爭取省發(fā)改委、省交通運(yùn)輸廳將鄭新高速鄭州至xx段南環(huán)連接線項(xiàng)目列入省級層面規(guī)劃,。

五是要搞好項(xiàng)目服務(wù)保障,。今年67.68億元的投資目標(biāo)任務(wù)，是全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)歷年來投資任務(wù)最高的一年,，壓力巨大,，協(xié)調(diào)保障任務(wù)繁重。因此,，各縣(市),、區(qū)交通運(yùn)輸局一定要緊緊依靠當(dāng)?shù)攸h委政府主要領(lǐng)導(dǎo)，經(jīng)常向黨委政府匯報(bào)請示,，主動與相關(guān)部門協(xié)調(diào)對接,，爭取形成地方全面支持交通項(xiàng)目建設(shè)、全力服務(wù)保障項(xiàng)目建設(shè)的態(tài)勢,，尤其是涉及征地拆遷及支出責(zé)任的幾個(gè)縣(市),、區(qū)，一定要早安排早落實(shí),。

此外,，為落實(shí)全市鄭新融合交通先行發(fā)展戰(zhàn)略，市局代市政府起草的《鄭新融合交通先行工作部署》,、《鄭新融合交通先行實(shí)施方案》正在制定中,。就鄭新融合交通先行所涉及的京港澳高速新建xx新區(qū)站,、改建原陽站項(xiàng)目，經(jīng)過與省交通運(yùn)輸廳積極匯報(bào)溝通,，省廳,、省廳收費(fèi)還貸中心原則同意并支持我市新建京港澳高速xx新區(qū)站、遷建原陽站,，同意開展項(xiàng)目工可立項(xiàng)等前期工作,。下一步，xx縣,、高新區(qū),、原陽縣要立即開展項(xiàng)目工程可行性研究報(bào)告的編制和項(xiàng)目用地的相關(guān)準(zhǔn)備工作，積極向政府,、管委會匯報(bào),，做好資金籌措工作。同時(shí)考慮鄭濟(jì)高鐵已開工建設(shè),，作為項(xiàng)目實(shí)施主體,，要及早謀劃并先行開展被交道路(xx縣x005、原陽縣x003)改擴(kuò)建施工,，避免受鄭濟(jì)高鐵建設(shè)影響,。

(二)大力推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)。全面貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于“進(jìn)一步把農(nóng)村公路建好,、管好,、護(hù)好、運(yùn)營好”的重要批示精神,，積極服務(wù)鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略,，全年新建改建農(nóng)村公路300公里以上。一是要樹立典型,。結(jié)合地方創(chuàng)建意愿及農(nóng)村公路現(xiàn)狀,，經(jīng)市局推薦，決定xx縣,、封丘縣為首批爭創(chuàng)全省“四好農(nóng)村路”示范縣,。xx縣、封丘縣要對照“四好農(nóng)村路”創(chuàng)建和考核標(biāo)準(zhǔn),，對路況較差,、病害嚴(yán)重、安全設(shè)施不足,、路肩寬度不夠,、路田不分家等制約創(chuàng)建的突出問題進(jìn)行全面整改，確保這兩個(gè)縣成功創(chuàng)建全省“四好農(nóng)村路”示范縣,，繼而爭創(chuàng)全國“四好農(nóng)村路”示范縣,，以點(diǎn)帶面,，推動全市農(nóng)村公路管養(yǎng)水平全面提升。二是要補(bǔ)齊短板,。當(dāng)前，我市部分縣鄉(xiāng)公路損毀嚴(yán)重,，嚴(yán)重影響當(dāng)?shù)厝罕姷陌踩鲂泻蜕a(chǎn)生活,，已受到省、市新聞媒體的關(guān)注,。經(jīng)初步排查,，這部分路段有原陽縣、延津縣的焦韋線,、xx縣的新王線,、衛(wèi)輝市的衛(wèi)吳線、牧野區(qū)的西東線等,。各縣(市),、區(qū)一定要履行主體責(zé)任，先行籌措資金對路況較差的縣鄉(xiāng)公路進(jìn)行改造,，市局將積極爭取國省補(bǔ)助資金,，待資金到位后給予補(bǔ)助。三是要強(qiáng)化管養(yǎng),。各縣(市),、區(qū)要進(jìn)一步完善縣、鄉(xiāng)兩級農(nóng)村公路管養(yǎng)機(jī)構(gòu),，全面試行“路長制”,，結(jié)合農(nóng)村環(huán)境整治和冬季植樹造林，推動開展路肩陪護(hù),、村內(nèi)排水設(shè)施完善,、路宅分家、路田分家等整治行動,，確保農(nóng)村公路日常養(yǎng)護(hù)到位,。

(三)扎實(shí)推進(jìn)公交都市創(chuàng)建工作。按照公交都市創(chuàng)建實(shí)施方案,，從今年起我市公交都市創(chuàng)建進(jìn)入申報(bào)驗(yàn)收期,，要在自評的基礎(chǔ)上確定是否接受交通運(yùn)輸部的考核驗(yàn)收。從目前的情況看,，在交通運(yùn)輸部連續(xù)四年督查考核中,，我市在37個(gè)創(chuàng)建城市中成績排名最后，實(shí)際創(chuàng)建結(jié)果與交通運(yùn)輸部考核驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及我市上報(bào)的公交都市創(chuàng)建實(shí)施方案存在很大差距,，特別是城市公交基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)已成為我們創(chuàng)建工作的重大短板和硬傷,。為此,，根據(jù)交通運(yùn)輸部科研院對我市公交都市創(chuàng)建的調(diào)查評估，結(jié)合交通運(yùn)輸部對我市前4年創(chuàng)建工作考核情況,，將形成反饋意見,，向市政府專題報(bào)告。下一步,，我局將按照市政府要求,，籌備好全市公交都市創(chuàng)建專題會議。今年要重點(diǎn)抓好三方面工作：一是加大公交場站,、公交港灣站,、公交專用道、公交快速通道,、公交配套銜接設(shè)施,、交通引導(dǎo)開發(fā)工程等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)推進(jìn)力度，組織對規(guī)劃建設(shè)的公交場站進(jìn)行評估,，在確保面積或數(shù)量達(dá)到創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)的前提下,，對相近相臨場站可以替代建設(shè)難度大的場站及時(shí)調(diào)整或取消建設(shè)計(jì)劃，市規(guī)委會已確定的在汽車東站新址規(guī)劃公交場站等要一并納入公交都市創(chuàng)建規(guī)劃;聘請有資質(zhì)的咨詢機(jī)構(gòu)編制實(shí)施方案,，將所有應(yīng)建場站打包申請立項(xiàng),，通過政府采購確定社會投資人推進(jìn)場站建設(shè)。二是提請市政府出臺相關(guān)政策法規(guī),，主要是《xx市城市公共交通管理辦法》,、《公交成本規(guī)制辦法》、《公交專用道管理辦法》等地方性法規(guī),，編制建設(shè)項(xiàng)目交通影響評價(jià)實(shí)施情況報(bào)告,，協(xié)調(diào)市政府將城市公共交通發(fā)展及“公交都市”創(chuàng)建納入公共財(cái)政預(yù)算體系，依法依規(guī)推動公共交通優(yōu)先發(fā)展;三是聘請專業(yè)機(jī)構(gòu)全程指導(dǎo)創(chuàng)建驗(yàn)收工作,，編制xx公交都市綜合評估報(bào)告,、創(chuàng)建攻堅(jiān)計(jì)劃和驗(yàn)收申請報(bào)告，確保完成“公交都市”創(chuàng)建驗(yàn)收工作,。

(四)著力推進(jìn)交通領(lǐng)域三大攻堅(jiān)戰(zhàn)工作,。一要打好防范化解重大風(fēng)險(xiǎn)攻堅(jiān)戰(zhàn)。要加強(qiáng)債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)防范,，著力推動交通運(yùn)輸投融資體制改革,，進(jìn)一步發(fā)揮財(cái)政投入杠桿作用，推進(jìn)ppp,、“基金+ppp”模式應(yīng)用,，建立多元化、可持續(xù)的資金保障渠道,。二要打好精準(zhǔn)脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn),。交通運(yùn)輸脫貧攻堅(jiān)是一個(gè)系統(tǒng)的,、動態(tài)的工程，已進(jìn)入集中攻堅(jiān)關(guān)鍵階段,，標(biāo)準(zhǔn)高,、任務(wù)重、難度大,。下一步,，要圍繞“4.72萬貧困人口脫貧，封丘縣,、原陽縣脫貧摘帽”的目標(biāo)，精準(zhǔn)精細(xì)實(shí)施,，加快完善貧困地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施,，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)好的做法，創(chuàng)新交通扶貧方式,，完成2018年市定行業(yè)脫貧和對口幫扶村脫貧任務(wù),。這里我要強(qiáng)調(diào)兩點(diǎn)，第一,，要著重關(guān)注建設(shè)“空檔”問題,。對規(guī)劃已升級為國省干線公路的農(nóng)村公路，尤其是通貧困村道路,，因上級部門未下達(dá)縣鄉(xiāng)公路建設(shè)計(jì)劃,，導(dǎo)致出現(xiàn)管養(yǎng)空檔期。這里明確一下,，在項(xiàng)目按國省干線公路升級改造,、建成移交前，要繼續(xù)由各縣(市),、區(qū)交通運(yùn)輸局和農(nóng)村公路部門管理養(yǎng)護(hù),，農(nóng)村公路部門要加強(qiáng)行業(yè)監(jiān)管，確保這部分公路有人管養(yǎng),、路況良好,、安全通暢;局規(guī)劃科、市農(nóng)管處要對此類情況進(jìn)行摸底調(diào)查,，形成書面報(bào)告集中向市政府,、省交通運(yùn)輸廳匯報(bào)。第二,，要重點(diǎn)解決農(nóng)村客運(yùn)班線可持續(xù)發(fā)展問題,。針對客運(yùn)班車開得通、難留住問題,，市運(yùn)管局要認(rèn)真調(diào)研,，全面掌握客運(yùn)線路營收情況,，積極探索建立農(nóng)村客運(yùn)補(bǔ)貼機(jī)制，拿出解決意見和辦法,，確保車能通,、能持續(xù)。三要打好大氣污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn),。要牢固樹立綠水青山就是金山銀山的發(fā)展理念,，以107國道污染防治為重點(diǎn)，嚴(yán)格控制公路揚(yáng)塵污染,、道路運(yùn)輸揚(yáng)塵污染,、交通施工工地?fù)P塵污染等，加強(qiáng)重型柴油車和維修廠(4s店)監(jiān)管,，確保大氣污染防控涉交通任務(wù)圓滿完成,。今年，隨著我市高速,、干線公路項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)入高峰期,，對施工工地?fù)P塵污染治理也要同步加大力度，嚴(yán)格落實(shí)省廳制定下發(fā)的《河南省公路水運(yùn)工程施工揚(yáng)塵污染防治標(biāo)準(zhǔn)(試行)》等文件要求,，局高速公路建設(shè)指揮部,、局大氣攻堅(jiān)辦、各項(xiàng)目公司要協(xié)同抓好落實(shí),。

(五)積極推進(jìn)道路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展,。規(guī)劃引領(lǐng)方面，委托交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院編制的《xx市道路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展規(guī)劃》已基本完成,，要與市發(fā)改委正在編制的綜合交通規(guī)劃,、中國國際經(jīng)濟(jì)交流中心(國經(jīng)咨詢有限公司)編制的鄭新融合方案涉交通事項(xiàng)緊密結(jié)合，實(shí)現(xiàn)三規(guī)統(tǒng)一,，規(guī)劃要更加突出我市豫北地區(qū)國家公路運(yùn)輸樞紐城市的功能作用;加快修編升級《xx市公交場站,、線路、公路客運(yùn)場站專項(xiàng)規(guī)劃》,，與城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化發(fā)展,、《xx市百城提質(zhì)交通公路建設(shè)規(guī)劃》、“十三五”期間規(guī)劃開通公共交通區(qū)域相銜接,，著重解決公交場站布局不合理,、與客運(yùn)站不銜接等問題，努力提高公共交通建成區(qū)域覆蓋密度,，努力實(shí)現(xiàn)零換乘和全覆蓋,。城鄉(xiāng)交通一體化方面，力爭將延津縣等縣(市)列入國家城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化發(fā)展試點(diǎn)，以點(diǎn)帶面,，推進(jìn)提升我市城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化發(fā)展水平,。場站建設(shè)方面，積極推進(jìn)xx現(xiàn)代公鐵物流園和xx西部公鐵物流園建設(shè),，按照省發(fā)改委,、交通運(yùn)輸廳頒布標(biāo)準(zhǔn)，努力爭取兩個(gè)公鐵物流園同時(shí)列入省級多式聯(lián)運(yùn)試點(diǎn)：項(xiàng)目業(yè)主要確保資金到位,，加快建設(shè)進(jìn)度,，運(yùn)管局要加強(qiáng)行業(yè)指導(dǎo)及與省運(yùn)管局的協(xié)調(diào)溝通，經(jīng)開區(qū),、西工區(qū)要協(xié)調(diào)地方政府做好土地供應(yīng)及征遷工作,，提供優(yōu)質(zhì)建設(shè)環(huán)境。要加快推進(jìn)xx貨運(yùn)東站二期工程建設(shè),，協(xié)調(diào)推進(jìn)xx公鐵聯(lián)運(yùn)客運(yùn)站建設(shè),。公交改革方面，隨著我市經(jīng)濟(jì)社會快速發(fā)展,、城區(qū)規(guī)模不斷擴(kuò)大,、產(chǎn)業(yè)布局區(qū)域擴(kuò)展,、大氣污染防控需求及道路,、場站等交通基礎(chǔ)設(shè)施的日益完善，承擔(dān)我市公共交通運(yùn)輸任務(wù)的公交公司由于體量規(guī)模小,、功能單一,，企業(yè)管理體制已不適應(yīng)發(fā)展形勢要求，根據(jù)市主要領(lǐng)導(dǎo)批示和市城建交通系統(tǒng)2017年工作總結(jié)暨2018年工作謀劃匯報(bào)會部署安排,，2018年啟動市公交公司改革工作,。目前，市財(cái)政局(國有企業(yè)改革領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室成員單位)已組織我局召開會議進(jìn)行了專題研究,。

(六)加快推進(jìn)智能交通建設(shè),。加快公交智能化應(yīng)用示范工程(二期)建設(shè)，布設(shè)50套公交專用道視頻監(jiān)控設(shè)備,、社會車輛占用公交道自動抓拍系統(tǒng)和數(shù)據(jù)工程建設(shè),，力爭2018年6月底前全部完成，確保項(xiàng)目通過交通運(yùn)輸部,、交通運(yùn)輸廳竣工驗(yàn)收,。建設(shè)總投資1400萬元的交通綜合監(jiān)管平臺，2018年6月底前完成立項(xiàng),、初步設(shè)計(jì)等工作,，12月底前基本建設(shè)完成，實(shí)現(xiàn)以基礎(chǔ)信息庫、動態(tài)監(jiān)控平臺,、監(jiān)管考核平臺,、應(yīng)急調(diào)度平臺、交通運(yùn)行綜合指數(shù)平臺等五大功能為核心的涵蓋貨運(yùn),、客運(yùn),、公交、出租車在內(nèi)的全天候,、全方位,、全過程、全行業(yè)實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng),，提升我市交通監(jiān)督管理服務(wù)技術(shù)水平,。積極推進(jìn)營運(yùn)車輛ic卡電子證換發(fā)和etc合一工作，年底前所有營運(yùn)車輛全部使用ic卡,，有效提升行業(yè)管理智能化水平,，提高車輛營運(yùn)效益和公路通行能力。

(七)切實(shí)推進(jìn)行業(yè)管理水平提升,。要時(shí)刻繃緊安全生產(chǎn)弦,。持續(xù)開展“6+1”平安交通專項(xiàng)行動、道路運(yùn)輸平安年,、打非治違等集中整治活動,，健全安全生產(chǎn)責(zé)任清單、權(quán)力清單和督查清單,，狠抓旅游包車,、道路客運(yùn)車輛、危險(xiǎn)品貨物運(yùn)輸車輛監(jiān)管,，督促寄遞行業(yè)嚴(yán)格落實(shí)“三個(gè)100%”制度,，做好春運(yùn)、黃金周等重點(diǎn)時(shí)段和極端天氣的應(yīng)急保障工作,，繼續(xù)保持安全生產(chǎn)平穩(wěn)態(tài)勢,。要嚴(yán)格抓好工程質(zhì)量管理。嚴(yán)格交通建設(shè)基本程序,，提升建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量水平,，加強(qiáng)信用體系建設(shè)，指導(dǎo)督促高速公路創(chuàng)建品質(zhì)工程,。要狠抓交通執(zhí)法工作,。貫徹落實(shí)治超新政，全面推進(jìn)高速公路入口勸返的治超模式,。全力抓好聯(lián)合治超工作,，加大源頭治理力度，落實(shí)貨運(yùn)源頭單位的主體責(zé)任，建立健全路面執(zhí)法與源頭監(jiān)管信息共享,、互聯(lián)互通,、相互補(bǔ)充的工作機(jī)制，嚴(yán)格實(shí)施“一超四罰”,。秦莊超限站要在9月底前建設(shè)完成并投入使用,。全面加強(qiáng)客運(yùn)市場整治，對出租車,、客運(yùn)班線和旅游客車進(jìn)行綜合整治,，促進(jìn)市場公平競爭。樹立服務(wù)型執(zhí)法理念,，提高服務(wù)型執(zhí)法水平,，在行政執(zhí)法過程中主動推行提示、示范,、輔導(dǎo),、引導(dǎo)、規(guī)勸,、約談,、建議、回訪等行政指導(dǎo)方式,，持續(xù)規(guī)范行政調(diào)解,，加快推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+行政執(zhí)法”，實(shí)現(xiàn)服務(wù)型執(zhí)法的動態(tài)提升和不斷完善,。

(八)全面推進(jìn)黨的精神學(xué)習(xí)貫徹,。以學(xué)習(xí)貫徹精神為統(tǒng)領(lǐng),，深入開展“不忘初心,、牢記使命”主題教育，進(jìn)一步抓好系統(tǒng)黨建工作,，制定學(xué)習(xí)宣傳工作方案,，認(rèn)真履行意識形態(tài)工作主體責(zé)任，把學(xué)習(xí)精神與交通運(yùn)輸中心工作,、重點(diǎn)項(xiàng)目,、重大任務(wù)結(jié)合起來，與意識形態(tài)教育,、思想作風(fēng)建設(shè),、文明單位創(chuàng)建結(jié)合起來，引導(dǎo)廣大黨員干部增強(qiáng)四個(gè)意識,，堅(jiān)定四個(gè)自信,，推動精神在交通運(yùn)輸系統(tǒng)落地生根。

(九)深入推進(jìn)全面從嚴(yán)治黨落到實(shí)處。嚴(yán)格落實(shí)從嚴(yán)治黨要求,，深化“兩個(gè)責(zé)任”,，加強(qiáng)廉政教育和廉政文化建設(shè)，抓住“關(guān)鍵少數(shù)”,，實(shí)踐“四種形態(tài)”監(jiān)督執(zhí)紀(jì),，讓失責(zé)必問成為常態(tài)。狠抓“四風(fēng)”不放松,，牢固樹立“四個(gè)意識”,，以永遠(yuǎn)在路上的堅(jiān)韌鍥而不舍抓好作風(fēng)建設(shè)。加強(qiáng)工程建設(shè)招投標(biāo),、資金使用管理,、項(xiàng)目審批、政府采購,、行政執(zhí)法等重點(diǎn)環(huán)節(jié)監(jiān)管,，用制度管人管事管權(quán)，筑牢制度防線,，確保交通運(yùn)輸系統(tǒng)風(fēng)清氣正,。

交通運(yùn)輸工作會議上的講話稿篇二

同志們：

按照省市關(guān)于“少開會、開短會”的要求,，今天,，我們把全市交通系統(tǒng)和鐵路、機(jī)場有關(guān)方面召集在一起,，召開一個(gè)“大交通”工作會議,，目的是組織動員全市上下，以現(xiàn)有良好的交通基礎(chǔ)為支撐,，乘勢而上,，積極為推進(jìn)區(qū)域綜合交通樞紐建設(shè)而不懈努力。剛才,，市交通局局長譚書寶比較全面地通報(bào)了去年的交通公路工作情況,，對今年的交通公路重點(diǎn)工作做了安排;市發(fā)改委黨組書記、機(jī)場辦主任唐軍通報(bào)了近期全市境內(nèi)鐵路和安康機(jī)場規(guī)劃建設(shè)情況,。他們的安排我都贊同,，希望大家抓好落實(shí)。下面,，我再講幾點(diǎn)意見,。

一、近年來全市交通事業(yè)發(fā)展成效顯著,。

近年來,，在在座各位和全市干部群眾的共同努力下,，全市交通事業(yè)快速發(fā)展,，取得顯著成效,，全市交通發(fā)展已經(jīng)具備非常良好的基礎(chǔ)。鐵路方面：襄渝二線,、西康二線相繼建成通車,，西成高鐵正在加快建設(shè),，陽安二線前期工作基本完成，今年將全線開工建設(shè),。公路交通方面：一是高速通道已經(jīng)形成,。境內(nèi)高速公路通車?yán)锍探?60公里，特別是隨著今年元月15日,，安康至湖北十堰高速公路的建成通車,，安康北上西安，南下重慶,，西至漢中,、成都，東達(dá)十堰,、武漢的快速大通道全線貫通,，安康通江達(dá)海的高速通道已經(jīng)形成。與此同時(shí)安平高速正在加快建設(shè),，平鎮(zhèn)高速前期工作進(jìn)展順利,。二是干線公路更加通暢。堅(jiān)持實(shí)施大中修工程,、危橋線路整治,，建成安嵐路、漁紫路,，扎實(shí)開展好路創(chuàng)建活動,，優(yōu)良路率超過90%。三是農(nóng)村公路更加完善,。在建成萬公里通村水泥路的基礎(chǔ)上,，為鞏固建設(shè)成果,，積極實(shí)施“一千雙萬”(創(chuàng)建縣鄉(xiāng)示范路1000公里,，創(chuàng)建通村示范路1萬公里、建設(shè)連戶路1萬公里)工程,，農(nóng)村公路設(shè)施更加配套,，通暢能力進(jìn)一步提高。四是運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)穩(wěn)定發(fā)展,。公路建設(shè)的提速和通行條件的改善,，帶動運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,。全市機(jī)動車輛持續(xù)快速增長,，達(dá)到38萬輛。鄉(xiāng)鎮(zhèn)班車通達(dá)率100%,，行政村客車通達(dá)率達(dá)95%以上,。安康城北客運(yùn)站建成投運(yùn)，高客站建設(shè)順利,。五是公路項(xiàng)目規(guī)劃前期工作扎實(shí)到位,。去年以來,，市交通局圍繞安康綜合交通樞紐建設(shè),，加大項(xiàng)目爭取和前期工作力度,，爭取重要縣鄉(xiāng)公路280公里，石紫嵐,、安旬,、旬小、平鎮(zhèn)等6條公路390公里,、投資39.2億元的改建項(xiàng)目,，已完成工可和初步設(shè)計(jì)批復(fù),，上報(bào)交通部爭取今年工程建設(shè)投資計(jì)劃。寧陜至兩河,、寧陜至鎮(zhèn)安公路改建工程已完成工可編制和初步設(shè)計(jì),。市域內(nèi)6條高速公路和6條普通公路列入國家公路網(wǎng)規(guī)劃，為全市交通公路事業(yè)持續(xù)快速發(fā)展奠定了良好基礎(chǔ),。市交通局連續(xù)四年在全省目標(biāo)考核中獲得一等獎,，實(shí)在非常難得。機(jī)場建設(shè)方面：項(xiàng)目已取得國務(wù)院和批準(zhǔn),，項(xiàng)目選址已經(jīng)明確,，環(huán)評工作正在進(jìn)行，即將獲得國家批復(fù),。水運(yùn)方面：白河至安康國家四級航道建設(shè)正全面展開,，安康至漢中洋縣五級航道建設(shè)項(xiàng)目正在積極爭取中。城市交通方面：去年市委市政府決定改革中心城區(qū)公交車和出租車管理體制：變漢濱區(qū)管理為市級直接管理;落實(shí)城市公交和出租車特許經(jīng)營制度,，實(shí)行政府主導(dǎo),、國有控股的“規(guī)模化,、集約化,、公司化”城市公交經(jīng)營管理體制;改變原有的出租車層層轉(zhuǎn)包的管理模式，實(shí)現(xiàn)真正的公司化經(jīng)營,。春節(jié)前,，按新體制新開通2條公交線路、投放70輛出租汽車,，得到市民的好評,。

可以說，全市經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展交通瓶頸制約已經(jīng)打破,，現(xiàn)已進(jìn)入到發(fā)展綜合交通的新階段,。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，截至20xx年底,，安康公路總里程22181公里,，居全省第二;密度94.28公里/平方公里，居全省第四,。其中：高速公路454公里,、二級公路421公里、三級公路903公里,、四級公路16638公里,、等外公路3664公里，分別占公路總里程的2.1%、1.9%,、4.1%,、74.9%和17%，二級以上公路僅占4%,，遠(yuǎn)低于全國10.8%,、全省8.3%的平均水平,，亟待加強(qiáng)提等升級力度,。鐵路總里程453公里，水路航運(yùn)總里程680公里,、占全省的85%以上,。

這些成績的取得，得益于市委,、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo),，得益于全市干部群眾的共同努力，更得益于在座各位交通人的砥礪奮進(jìn),、扎實(shí)工作,。在此，我代表市委,、市政府鄭重地向大家說一聲：

你們辛苦了!謝謝你們!

二,、區(qū)域綜合交通樞紐的功能定位為我市交通發(fā)展帶來的難得的歷史機(jī)遇。

綜合交通樞紐是由兩種以上運(yùn)輸方式的干線所組成的交通樞紐,。具有三個(gè)典型特征：第一,，在地理位置上，交通樞紐地處兩種及以上的運(yùn)輸方式銜接地區(qū)或客貨流重要集散地;第二,，在運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)上,，交通樞紐是運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)上多條干線通過或連接的交匯點(diǎn)，是運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分,，連接不同方向上的客貨流,，對運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的暢通起著重要作用;第三，在運(yùn)輸組織上,，交通樞紐承擔(dān)著各種運(yùn)輸方式的客貨到發(fā),，同種運(yùn)輸方式的客貨中轉(zhuǎn)及不同運(yùn)輸方式的客貨聯(lián)運(yùn)等運(yùn)輸作業(yè)。

建設(shè)綜合交通樞紐的重要意義在于：一是實(shí)現(xiàn)交通一體化：就是要通過完善的交通協(xié)調(diào),，在樞紐內(nèi)部達(dá)到多種交通方式的“零換乘”,，實(shí)現(xiàn)從一個(gè)樞紐到另一個(gè)樞紐的快速高效銜接。二是功能綜合化：綜合交通樞紐建成后的功能已不僅僅是交通功能,，而是圍繞交通所帶來的其他城市功能的聚集,，與商業(yè)、辦公、娛樂等產(chǎn)業(yè)融合,，形成功能多元化的大型“交通綜合體”,。三是帶動區(qū)域開發(fā)：利用交通樞紐建設(shè)將周邊區(qū)域的城市聯(lián)系起來，改善周邊交通條件,，提高區(qū)域商務(wù)潛力,，帶動周邊土地升值，推動城市經(jīng)濟(jì)的區(qū)域化程度提高和交通相關(guān)產(chǎn)業(yè)的崛起,，促進(jìn)整體區(qū)域共同發(fā)展,。四是提高城市競爭力：綜合交通樞紐成為城市與外界聯(lián)系的“門戶地帶”，建設(shè)綜合交通樞紐的同時(shí),，打造城市公共空間,，展示城市形象，促進(jìn)周邊地區(qū)的品質(zhì)提升,，有利于城市營銷,，強(qiáng)化城市競爭力。

安康地處秦巴山區(qū)腹地,，毗鄰湖北,、四川和重慶，是三大經(jīng)濟(jì)區(qū)幾何中心,，是陜南的門戶,，更是連接西北、西南和華中的交通要道?，F(xiàn)有的高速公路和鐵路在安康的“十字交會”,，已經(jīng)形成區(qū)域交通重要節(jié)點(diǎn)，具備建設(shè)區(qū)域綜合交通樞紐的區(qū)位優(yōu)勢和良好基礎(chǔ),。

去年上半年,，國務(wù)院批復(fù)的《丹江口庫區(qū)上游地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展規(guī)劃》，給安康的定位就是建設(shè)區(qū)域交通樞紐,、物流中心,，省政府確定安康、寶雞和綏德為全省三個(gè)區(qū)域交通樞紐,。春節(jié)前夕,，來安康調(diào)研時(shí)說：“這次到安康很受鼓舞的是，安康正在考慮在整個(gè)秦巴山區(qū)發(fā)揮交通樞紐,、物流中心的作用,。很多物流企業(yè)包括深圳的順豐速運(yùn)等，都想把安康作為整個(gè)秦巴山區(qū)的基點(diǎn),，輻射周邊好幾個(gè)省,?！薄皣覍⒔o予安康必要的支持和更多的傾斜”。市委,、市政府對建設(shè)綜合交通樞紐非常重視,，市委三屆五次會議提出了積極打造區(qū)域綜合交通樞紐的戰(zhàn)略思路。去年9月12日,，徐啟方市長專門召開了建設(shè)區(qū)域綜合交通樞紐推進(jìn)會,，近期還要到市交通局專門調(diào)研綜合交通樞紐建設(shè)工作?？梢哉f加快推進(jìn)綜合交通樞紐建設(shè)已經(jīng)逐步成為全市共識,，各縣區(qū)黨委、政府對交通工作非常重視,，在交通項(xiàng)目爭取,、配套資金籌措,、建設(shè)環(huán)境保障等方面都給予盡可能的傾斜,。廣大干部群眾更是對交通發(fā)展投入極大熱情。交通發(fā)展的政策機(jī)遇和環(huán)境氛圍都是非常良好的,。

不可否認(rèn),，在交通發(fā)展的具體工作中還存在配套資金嚴(yán)重不足、建設(shè)用地緊張,、征地拆遷難度大,、體制改革利益矛盾尖銳等諸多問題和困難，但從建設(shè)基礎(chǔ),、政策機(jī)遇和環(huán)境氛圍來看,，對我們都是非常有利的，我市交通發(fā)展面臨前所未有的良好形勢,。

三,、搶抓機(jī)遇，乘勢而上,，全力做好20xx年交通重點(diǎn)工作建設(shè)綜合交通樞紐是難得的機(jī)遇,，是宏偉的目標(biāo)，但具體工作要從細(xì)微處著手,，要從現(xiàn)在開始,。安康之所以能被稱為“漢江兩岸拔起的一座現(xiàn)代化城市”“秦巴山區(qū)腹地上的一顆明珠”，得益于交通,，未來的美麗富裕新安康建設(shè)還得繼續(xù)依靠交通,。因此，20xx年交通運(yùn)輸工作既要解決好廣大群眾最緊迫,、最現(xiàn)實(shí)的交通需求,，同時(shí)也要高點(diǎn)定位，及早行動，加緊謀劃和推進(jìn)區(qū)域綜合交通樞紐建設(shè),。

(一)積極主動支持現(xiàn)有鐵路項(xiàng)目加快建設(shè),。市鐵路協(xié)調(diào)辦要統(tǒng)籌做好銜接協(xié)調(diào)工作，督促相關(guān)縣區(qū)積極主動支持在建鐵路項(xiàng)目加快建設(shè),。寧陜縣要繼續(xù)主動做好工作,，推動西成客專加快建設(shè);漢濱、旬陽,、漢陰,、石泉和高新區(qū)要主動配合，積極做好征地拆遷和建設(shè)環(huán)境保障等相關(guān)工作,，確保大嶺鋪至安康直通線和陽安二線盡早開工,。市發(fā)改委要會同市交通局加快編制安康區(qū)域綜合交通樞紐規(guī)劃，盡早報(bào)省發(fā)改委批復(fù),，并以此為契機(jī),，力爭安張常鐵路“”期間開工，西武,、西渝高鐵有實(shí)質(zhì)性進(jìn)展,，著力解決好支撐區(qū)域綜合交通樞紐的鐵路快速運(yùn)輸問題。由市鐵路協(xié)調(diào)辦牽頭,，在全市鐵路沿線開展“愛路,、護(hù)路”專項(xiàng)活動，為境內(nèi)鐵路建設(shè)創(chuàng)造良好的環(huán)境,，為鐵路系統(tǒng)在安康建設(shè)發(fā)展積極主動地做好協(xié)調(diào)和服務(wù),，通過開展創(chuàng)建愛路、護(hù)路先進(jìn)市或先進(jìn)縣區(qū),，贏得中國鐵路總公司和西安鐵路局在安康規(guī)劃鐵路和建設(shè)鐵路的支持,。

(二)突出抓好交通公路重點(diǎn)工作。20xx年,，交通公路工作任務(wù)很重,，有項(xiàng)目爭取、有加快建設(shè),、有養(yǎng)護(hù)管理,、有市場培育，還有體制改革,，工作難度和工作壓力都很大,。特別是全市計(jì)劃實(shí)施公路水運(yùn)交通建設(shè)項(xiàng)目300多個(gè)，計(jì)劃完成投資30.5億,，較去年增長近一倍,，我們必須要鼓足干勁,，想方設(shè)法，全力推進(jìn),。已經(jīng)在建的項(xiàng)目,，必須千方百計(jì)加快進(jìn)度。計(jì)劃今年啟動實(shí)施的項(xiàng)目,，要及早著手準(zhǔn)備開工,，一季度一定要有1至2個(gè)交通建設(shè)項(xiàng)目開工，為全年工作起好步,、開好局,。具體來講要突出這樣幾個(gè)重點(diǎn)：

一是高速公路要抓保障、促加快,。市交通局要加強(qiáng)跟蹤,，盡快落實(shí)向省交通廳拆借安平高速公路的征地補(bǔ)償資金，漢濱區(qū),、平利縣要全力做好征地拆遷和環(huán)境保障工作,，確保安平高速公路全線加快建設(shè)，以良好的建設(shè)業(yè)績贏得省上對安康高速公路建設(shè)的進(jìn)一步支持,，為爭取平鎮(zhèn)高速,、安嵐高速盡早開工創(chuàng)造良好的條件。

二是干線公路要破瓶頸,、促建設(shè)。經(jīng)過去年的努力爭取,，我市干線公路已有390公里,、近40億元的項(xiàng)目進(jìn)入國家規(guī)劃盤子。目前最大的瓶頸是要解決好配套資金和建設(shè)用地問題,。今年要啟動建設(shè)的石紫嵐和平鎮(zhèn)二級公路項(xiàng)目,，2月17日市政府常務(wù)會上，徐市長已有基本態(tài)度,，要給予積極支持,、重點(diǎn)保障，請市交通局主動與市財(cái)政,、國土部門銜接,，盡快解決好瓶頸制約，推進(jìn)項(xiàng)目加快建設(shè),。

三是城市過境公路項(xiàng)目要重爭取,、促落地。在建的g316白河縣城過境段要加快建設(shè),、確保年內(nèi)竣工投用;g316漢陰縣城過境段要加大力度,、加快進(jìn)度,，盡快開工建設(shè)。今年重點(diǎn)要落實(shí)好安康中心城區(qū)的城市北環(huán)線,、月河快速干道和機(jī)場高速等三個(gè)交通重點(diǎn)項(xiàng)目問題,。這三個(gè)項(xiàng)目既是拉大城市骨架、帶動城市發(fā)展的迫切需要,，更是實(shí)現(xiàn)公路,、鐵路、機(jī)場,、漢江安康中心港等綜合交通形式實(shí)現(xiàn)快速換乘連接的必然要求,，對建設(shè)區(qū)域綜合交通樞紐具有非常重要的作用。希望市發(fā)改,、交通等部門要高度重視,，組成專門班子，提早著手,，想盡千方百計(jì),，舍得一點(diǎn)投入，加大爭取力度,，力爭項(xiàng)目今年都能夠落實(shí),。

四是水運(yùn)發(fā)展重點(diǎn)要建航道、保安全,。漢江水運(yùn)是我市特有的廉價(jià)交通形式,，更是低碳環(huán)保型交通方式，很有發(fā)展?jié)摿?。安康至白河四級航道建設(shè)要進(jìn)一步加快,，務(wù)必年內(nèi)完成。安康港建設(shè)更要加快進(jìn)度,，確保完成年度投資計(jì)劃,。市交通局還要加大爭取力度，確保安康至洋縣五級航道項(xiàng)目盡快落實(shí),。全省水運(yùn)85%在安康,，水運(yùn)一旦發(fā)生事故就是大事故，水運(yùn)安全必須高度重視,。涉水縣區(qū)政府要積極落實(shí)涉水鎮(zhèn)辦的安全主體責(zé)任,，海事部門要加強(qiáng)監(jiān)管，確保水上安全,。

五是公路養(yǎng)護(hù)管理要重質(zhì)量,、保通暢。公路“三分在建,、七分在養(yǎng)”說的就是養(yǎng)管比建設(shè)更重要,。不管是那種層級的道路,，都要在完善管護(hù)機(jī)制、強(qiáng)化管護(hù)措施上下功夫,，真正做到建管養(yǎng)并重,。公路業(yè)主單位一定要有強(qiáng)烈的服務(wù)意識，公路是公共產(chǎn)品,，不是業(yè)主單位的部門資產(chǎn),，安全、便捷,、暢通是我們一切工作的出發(fā)點(diǎn),，人性化是我們必須堅(jiān)持的準(zhǔn)則。不管是高速公路還是干線公路,，都要按照“精細(xì)化養(yǎng)護(hù),、規(guī)范化管理、標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)”的目標(biāo),，加強(qiáng)日常養(yǎng)護(hù),，及時(shí)消除路面病害，保持路況良好,，努力提高公路通暢水平,。各縣區(qū)要落實(shí)好地方道路的養(yǎng)管責(zé)任，加大養(yǎng)管經(jīng)費(fèi)的投入,，確保農(nóng)村公路有路必養(yǎng),，構(gòu)建更安全、更暢通,、更和諧,、更高效的公路網(wǎng)絡(luò)。要進(jìn)一步強(qiáng)化路政管理,，加強(qiáng)源頭治超工作，構(gòu)建治超管理網(wǎng)絡(luò),。大力開展路域環(huán)境整治,，推進(jìn)養(yǎng)護(hù)文明示范路創(chuàng)建，切實(shí)保護(hù)路產(chǎn)路權(quán),，營造最優(yōu)路域環(huán)境,。

六是城市公交車、出租車改革今年要全面完成,。出租汽車改革應(yīng)該說起步良好,，現(xiàn)在可以按既定方案逐步推進(jìn)。公交體制改革雖開通了高新兩路公交,，但全面改革情況復(fù)雜,，羈絆較多,，還需我們做深入細(xì)致的工作。2月17日市政府常務(wù)會議上徐市長再次提出,，公交改革是解決群眾出行方便重要的民生問題,，既符合政策、代表發(fā)展趨勢,，又有良好的群眾基礎(chǔ),，即使千難萬險(xiǎn)，我們沒有退路,，必須下定決心勇往直前,，推進(jìn)改革。我們要保持交通人善于打硬仗,、能夠打勝仗的精神狀態(tài),，一個(gè)問題一個(gè)問題去解決，一個(gè)困難一個(gè)困難去突破,，通過改革努力改善城區(qū)公交運(yùn)行條件,，讓廣大群眾早日享受到交通發(fā)展的成果。

一要振奮精神,，珍惜機(jī)遇,。區(qū)域綜合交通樞紐建設(shè)，既是交通事業(yè)發(fā)展的難得機(jī)遇,，更是在座每一個(gè)人實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值的最好機(jī)遇,，當(dāng)引以為自豪和驕傲。我們要以機(jī)不可失,、時(shí)不我待的緊迫感和責(zé)任感,，牢牢把握好機(jī)遇,，不負(fù)組織的信任和群眾的重托，堅(jiān)定發(fā)展信心，積極主動地投入到交通樞紐建設(shè)的主戰(zhàn)場,。不畏困難，不懈努力,，去創(chuàng)造更加輝煌的業(yè)績,。

二要敢于擔(dān)當(dāng)，狠抓落實(shí),。建設(shè)綜合交通樞紐任務(wù)重,，頭緒多，必須突出重點(diǎn),，突破難點(diǎn),，狠抓落實(shí)，快速有序推進(jìn)。每個(gè)工程,，都必須倒排工期,，工作任務(wù)至少安排到周，以周保旬,，以旬保月,。每項(xiàng)工作都必須責(zé)任到單位、到人頭,，限期完成,。對體制改革等復(fù)雜問題，必須要勇于擔(dān)當(dāng),，以功成不必在我的心態(tài),，以抓鐵有痕、踏石留印的精神穩(wěn)步推動實(shí)施;對征地拆遷等難點(diǎn)工作,，要組織干部包組包戶,，完不成任務(wù)的要一直駐村，直到完成為止,。要加大考核獎懲力度,，對工作落實(shí)有力、任務(wù)完成好的要及時(shí)表彰獎勵,，對工作拖拉,、在規(guī)定期限不能完成任務(wù)的，必須要有處罰措施,。

三要潔身自好,，廉潔自律。交通系統(tǒng)管的是項(xiàng)目,，接觸的是資金,，更要加強(qiáng)廉政建設(shè)，抓好源頭治理,，杜絕乘機(jī)沾一點(diǎn),、撈一點(diǎn)的思想，自覺做到廉潔自律,，警鐘長鳴,。要按照中央“八項(xiàng)規(guī)定”、省委實(shí)施意見和市委十項(xiàng)規(guī)定要求,，打破慣性思維，堅(jiān)持集體領(lǐng)導(dǎo)與個(gè)人負(fù)責(zé)相結(jié)合,。凡重大項(xiàng)目審批,、重大資金撥付、大宗物資設(shè)備采購等,，都要嚴(yán)格執(zhí)行審批程序,，實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)集體決策,，做到權(quán)限清楚，職責(zé)分明,，運(yùn)作規(guī)范,，管理嚴(yán)格。以一身正氣,、干干凈凈地加快項(xiàng)目建設(shè),、推動體制改革、維護(hù)行業(yè)穩(wěn)定,，確保我們每一個(gè)干部既要干成事,，又要不出事。

四要加強(qiáng)協(xié)作,，優(yōu)化環(huán)境,。交通樞紐建設(shè)是經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展的先導(dǎo)工程，需要各方面團(tuán)結(jié)協(xié)作,。各級發(fā)改,、財(cái)政、國土,、公安,、環(huán)保、林業(yè),、水利等部門,，都要為交通發(fā)展開綠燈，主動服務(wù),，主動協(xié)調(diào),，簡化辦事程序，提高辦事效率,。決不能因?yàn)椴块T的工作不到位,，而影響工作推進(jìn)。

同志們!建設(shè)綜合交通樞紐功在當(dāng)代,、利在千秋,。我們一定要不負(fù)眾望，以更加飽滿的熱情,，更加充足的干勁,，凝心聚力，克難奮進(jìn),，努力為建設(shè)美麗富裕新安康再立新功!

交通運(yùn)輸工作會議上的講話稿篇三

2018年,，是全面貫徹落實(shí)黨的精神的開局之年，是改革開放40周年、決勝全面建成小康社會,、實(shí)施“十三五”規(guī)劃承上啟下的關(guān)鍵一年,，是交通強(qiáng)國建設(shè)的起步之年，是我市建設(shè)“四個(gè)焦作”,，早日躋身全省第一方陣的重要一年,，做好今年的工作至關(guān)重要。今年工作的總體思路是：以黨的精神為統(tǒng)領(lǐng),，以習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會主義思想為指導(dǎo),，深入貫徹市委十一屆六次全會、市委經(jīng)濟(jì)工作會議和全省交通運(yùn)輸工作會議精神,，緊緊圍繞“四城四區(qū)”和“四個(gè)焦作”建設(shè),，以交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)為關(guān)鍵點(diǎn)，以鄭焦融合發(fā)展為“引爆點(diǎn)”,，以公路綠色廊道建設(shè)為標(biāo)志點(diǎn),，以全面提升交通運(yùn)輸服務(wù)水平為落腳點(diǎn)，進(jìn)一步堅(jiān)定信心,，振奮精神,，凝心聚力，高標(biāo)一流,，積極構(gòu)建“中心輻射,、內(nèi)外通暢、互通互聯(lián),、綠色出行,、高效快捷”的交通網(wǎng)絡(luò)體系，努力建設(shè)人民滿意交通,，不斷滿足人們?nèi)找嬖鲩L的美好生活需要,，為決勝全面建成小康社會、開啟新時(shí)代焦作全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化新征程提供支撐,、當(dāng)好先行,、做出貢獻(xiàn)。

根據(jù)這個(gè)總體要求,，今年全市交通運(yùn)輸工作的主要目標(biāo)是：全年計(jì)劃完成投資16億元,，推進(jìn)9個(gè)(批)交通運(yùn)輸項(xiàng)目建設(shè)。服務(wù)市委,、市政府中心工作能力得到進(jìn)一步增強(qiáng);交通運(yùn)輸市場秩序得到進(jìn)一步規(guī)范;交通運(yùn)輸服務(wù)保障水平進(jìn)一步提升;交通運(yùn)輸系統(tǒng)繼續(xù)保持平安,、和諧、穩(wěn)定,、向好的態(tài)勢,。

實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo),，今年，我們要重點(diǎn)抓好以下十個(gè)方面的工作,。

(一)全力推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。堅(jiān)定不移把發(fā)展作為第一要務(wù),，繼續(xù)將交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)作為重中之重來抓,，著力提升交通基礎(chǔ)支撐和承載能力。一是加強(qiáng)高速公路建設(shè),。沿太行高速焦作段項(xiàng)目完成前期工作并力爭開工;沿太行高速焦作至濟(jì)源段項(xiàng)目完成前期工作,，力爭開工建設(shè)。焦唐高速溫縣至鞏段項(xiàng)目繼續(xù)推進(jìn)前期工作,，完善各類相關(guān)手續(xù)，力爭完成項(xiàng)目工可報(bào)批工作,，盡快取得實(shí)質(zhì)性新進(jìn)展,。焦作至平頂山高速公路焦作段項(xiàng)目開展路線方案論證,、工可編制工作,，力爭完成項(xiàng)目工可報(bào)批。二是加強(qiáng)黃河大橋建設(shè),。加快推進(jìn)g234焦作至滎陽黃河項(xiàng)目路基,、樁基,、橋梁等工程施工,，確保按計(jì)劃完成任務(wù),。加快推進(jìn)孟州黃河大橋項(xiàng)目，全力完善項(xiàng)目有關(guān)手續(xù),，盡快進(jìn)入實(shí)質(zhì)性建設(shè)階段,。三是著力推進(jìn)一批干線公路項(xiàng)目。全面開工g207焦溫快速通道項(xiàng)目,，著力推進(jìn)s237沁新線沁陽捏掌至孟州里村段改建項(xiàng)目,，完成s230沿山旅游公路項(xiàng)目前期工作。四是加強(qiáng)農(nóng)村公路建設(shè),。深入貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記關(guān)于“四好農(nóng)村路”的批示精神,，服務(wù)鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略,，加大危橋改造力度，開展路肩陪護(hù),、路宅分家,、路田分家等整治活動，計(jì)劃新改建農(nóng)村公路50公里,。五是加快推進(jìn)世行公交停車場項(xiàng)目建設(shè),。重點(diǎn)加快火車站北廣場公交樞紐項(xiàng)目和中站、馬村停保場升級改造項(xiàng)目的開工進(jìn)場以及東學(xué)固,、義門,、大北張3個(gè)公交停保場項(xiàng)目的招標(biāo)準(zhǔn)備和后期建設(shè)。

(二)全力加快鄭焦交通融合發(fā)展,。一是優(yōu)化網(wǎng)絡(luò),，快速聯(lián)結(jié)，加快鄭焦跨黃河交通走廊謀劃建設(shè),。在積極推進(jìn)g234焦作至滎陽黃河大橋,、g207孟州至偃師黃河大橋等現(xiàn)有鄭焦融合項(xiàng)目的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步研究論證新的跨黃河通道項(xiàng)目,，其中,，詹店黃河橋項(xiàng)目，將實(shí)現(xiàn)與鄭州中心城區(qū)江山路的對接;省道233(東海大道)南延黃河橋項(xiàng)目,，將實(shí)現(xiàn)我市東部城市大通道與鄭州廣武鎮(zhèn)的連接,。二是從運(yùn)營模式、道路環(huán)境,、法律法規(guī)等方面探索鄭焦公交融合運(yùn)營,，逐步形成一體化的鄭焦客運(yùn)公交網(wǎng)絡(luò)，為兩市群眾提供快捷便利,、無縫銜接的公共客運(yùn)服務(wù),。三是加強(qiáng)政策研究，積極探索論證豫a牌照私家車在我市境內(nèi)高速免費(fèi)通行的措施,。四是結(jié)合部門工作責(zé)任,，全力配合市發(fā)改委開展鄭焦兩市軌道交通融合發(fā)展工作。

為積極有序地推動鄭焦兩市交通融合進(jìn)展,，我們需要進(jìn)一步加強(qiáng)與鄭州方面的對接,，協(xié)調(diào)組建鄭焦交通合作專責(zé)小組，形成規(guī)范有序,、相互協(xié)調(diào),、運(yùn)行高效的鄭焦融合交通項(xiàng)目運(yùn)作聯(lián)動機(jī)制，進(jìn)一步提升工作質(zhì)量和辦事效率,。探討組建鄭焦交通項(xiàng)目聯(lián)合開發(fā)公司,，統(tǒng)籌負(fù)責(zé)鄭焦融合項(xiàng)目的前期運(yùn)作,、投融資、建設(shè)實(shí)施以及運(yùn)營管理等工作,。要加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),，建立項(xiàng)目臺賬，按照一個(gè)項(xiàng)目,、一名領(lǐng)導(dǎo),、一套班子、一抓到底的“四個(gè)一”分包機(jī)制,，確保項(xiàng)目的扎實(shí)推進(jìn)。

(三)全力服務(wù)“四城聯(lián)創(chuàng)”工作,。今年,，全國文明城市提名城市創(chuàng)建工作還要迎接檢查，國家水生態(tài)文明城市創(chuàng)建工作還要迎接國家驗(yàn)收,，國家全域旅游示范市創(chuàng)建工作還要進(jìn)行中期評估,，“四城聯(lián)創(chuàng)”的任務(wù)還十分繁重。各相關(guān)單位要認(rèn)真落實(shí)好“四城聯(lián)創(chuàng)”的相關(guān)任務(wù),，確?！八某锹?lián)創(chuàng)”工作在交通系統(tǒng)不丟分、爭光彩,。這里對服務(wù)國家全域旅游示范市創(chuàng)建工作再強(qiáng)調(diào)一下,，主要是要加強(qiáng)交通旅游融合項(xiàng)目的謀劃、運(yùn)作和實(shí)施,，建立健全交通運(yùn)輸與旅游融合發(fā)展的運(yùn)行機(jī)制,，沿山與沿黃旅游通道南北呼應(yīng)，北部山水與南部文化有機(jī)融合,，基本形成“南北呼應(yīng),、東西貫通、中心輻射,、環(huán)環(huán)相連”的交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò),。重點(diǎn)推進(jìn)沿太行高速焦作段、沿太行高速焦作至濟(jì)源段高速公路項(xiàng)目,，暢通云臺山,、青龍峽、青天河,、神農(nóng)山等景區(qū)的旅游高速通道,。加快跨黃河大橋項(xiàng)目建設(shè)，重點(diǎn)推進(jìn)對鄭焦融合發(fā)展具有重大支撐作用和較強(qiáng)承載能力的g234焦作黃河大橋,、g207孟州至偃師黃河大橋項(xiàng)目,，提升鄭焦旅游交通一體化發(fā)展水平,。加快建設(shè)焦溫快速通道，實(shí)現(xiàn)市區(qū)與太極故鄉(xiāng)—陳家溝之間的快速直達(dá),，打通我市中部“北接太行山,、南連黃河灘”的旅游大道。適時(shí)啟動連接云臺山,、青龍峽,、青天河、峰林峽的省道230修武至寨豁段項(xiàng)目前期工作,，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)景區(qū)與景區(qū)間的交通便捷連接,，全力打造優(yōu)美旅游交通環(huán)境。

(四)全力開展交通脫貧攻堅(jiān)工作,。一是深入開展“結(jié)千村,、訪萬戶、解民憂,、幫民富”活動,，認(rèn)真落實(shí)“扶貧蹲點(diǎn)日”，加強(qiáng)調(diào)研,，加大交通項(xiàng)目支持力度,，扎實(shí)開展駐村“四幫四扶”工作，確保取得良好成效,。二是統(tǒng)籌推進(jìn)貧困地區(qū)和非貧困地區(qū)交通脫貧攻堅(jiān)工作,，加快完善貧困地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施，支持實(shí)施旅游路,、資源路,、產(chǎn)業(yè)路和新型村鎮(zhèn)出口路等道路改造，切實(shí)提升貧困村道路通行水平,。堅(jiān)持“車頭向下”,，進(jìn)一步優(yōu)化現(xiàn)有線路，科學(xué)規(guī)劃新增線路,，通過開通周末班,、趕集班等形式，切實(shí)提升貧困村通客車水平,。指導(dǎo)做好貧困村通郵工作,，滿足貧困村通郵的要求。三是創(chuàng)新扶貧模式,，推進(jìn)“交通運(yùn)輸+生態(tài)旅游,、特色產(chǎn)業(yè)”等扶貧新模式，確保完成年度交通運(yùn)輸脫貧目標(biāo),。

(五)全力推進(jìn)公路綠色廊道建設(shè),。在市委,、市政府的領(lǐng)導(dǎo)下，今冬明春要重點(diǎn)做好我市與周邊城市之間連接出口道路的綠色廊道建設(shè),，同步開展新,、改建公路的綠色廊道規(guī)劃，再建設(shè)4條高速公路,、8條干線公路和縣道共計(jì)306公里綠色廊道,，規(guī)劃建設(shè)3條干線公路100公里綠色廊道，為促進(jìn)全市經(jīng)濟(jì)社會持續(xù),、健康,、綠色發(fā)展提供高標(biāo)準(zhǔn)、高品質(zhì)的道路交通支撐保障,。為此,，我們一要進(jìn)一步提升認(rèn)識，將公路綠色廊道建設(shè)作為一件大事來抓,，利用現(xiàn)在植樹造林的大好季節(jié)，不斷掀起廊道建設(shè)高潮,，確保3月底前全面完成廊道建設(shè)任務(wù),。二是要提升品位，精雕細(xì)琢,，切實(shí)把過街路段整治和道路節(jié)點(diǎn)打造成品位高雅,、特色鮮明、賞心悅目的景觀亮點(diǎn),。三要切實(shí)加強(qiáng)苗木的管護(hù)工作,，健全澆水、鋤草,、施肥,、修枝、涂白,、病蟲害防治等制度,，保證苗木成活成長，確保綠化成效,。要在各縣市區(qū),、示范區(qū)和公路部門組織初驗(yàn)的基礎(chǔ)上，統(tǒng)一組織對各單位任務(wù)完成情況進(jìn)行檢查驗(yàn)收,，確保廊道建設(shè)質(zhì)量,。

(六)全力做好大氣污染防治工作。一是繼續(xù)強(qiáng)化清掃保潔,、灑水抑塵等道路揚(yáng)塵管控措施,，嚴(yán)控道路揚(yáng)塵,。二是強(qiáng)化車輛源頭、貨運(yùn)源頭,、路面治理,、聯(lián)合執(zhí)法、從業(yè)人員教育管控,，積極與交警部門在林鄧線,、詹泗路、待九路等重點(diǎn)路段開展聯(lián)合執(zhí)法,，嚴(yán)厲打擊超載超限,、車輛拋灑等違規(guī)違法行為。三是嚴(yán)格落實(shí)開復(fù)工驗(yàn)收,、在線監(jiān)控監(jiān)測,、揚(yáng)塵防治預(yù)算、“六個(gè)百分之百”,、作業(yè)區(qū)域封閉施工等各項(xiàng)制度要求,，進(jìn)一步做好工程施工揚(yáng)塵治理工作。四是全面完成我市道路揚(yáng)塵管控示范性公路建設(shè),。今年共創(chuàng)建7條干線公路(共x公里),、11條縣級公路(共x公里)和56條鄉(xiāng)級公路(共227公里)道路揚(yáng)塵管控示范性公路，覆蓋全市56個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)和街道辦事處,，要進(jìn)一步加大力度,，確保2月底前完成創(chuàng)建任務(wù)，以點(diǎn)帶面,，全面提升我市道路揚(yáng)塵整治工作水平,。

(七)全力推動綜合運(yùn)輸服務(wù)提檔升級。一是加快城鄉(xiāng)客運(yùn)協(xié)調(diào)發(fā)展,。學(xué)習(xí)“駐馬店模式”,，總結(jié)推廣城鄉(xiāng)道路客運(yùn)一體化發(fā)展試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)，有效推進(jìn)城際,、城市,、城鄉(xiāng)和農(nóng)村客運(yùn)四級網(wǎng)絡(luò)的有序?qū)印６莿?chuàng)新農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展模式,。認(rèn)真落實(shí)全省農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展“三年行動計(jì)劃”,，全面規(guī)劃調(diào)整農(nóng)村客運(yùn)線路，保證“有需即有線,、有線即有車”,。對客流量較大的線路，推進(jìn)農(nóng)村客運(yùn)公交化運(yùn)營改造。對客流量較小的線路,，推廣趕集班,、周末班、學(xué)生班等特色服務(wù),。對經(jīng)濟(jì)條件好,、有高品質(zhì)出行需求的農(nóng)村地區(qū)，鼓勵發(fā)展農(nóng)村定制客運(yùn),。三是探索“客運(yùn)+旅游”和定制客運(yùn)新模式,。支持客運(yùn)企業(yè)與旅游及相關(guān)產(chǎn)業(yè)跨界合作，積極推進(jìn)運(yùn)輸,、旅游,、餐飲、住宿等為一體的運(yùn)游服務(wù)新模式,，打造“站運(yùn)游一體化”服務(wù)品牌,。發(fā)展定制客運(yùn)線路、定制客運(yùn)班車,，進(jìn)一步滿足“門到門”的差異化,、多元化的出行需求。四是加快現(xiàn)代物流發(fā)展,。全面貫徹交通運(yùn)輸部等14部門《關(guān)于促進(jìn)道路貨運(yùn)行業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展行動計(jì)劃》,，推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)信息開放與共享，整合運(yùn)輸,、倉儲等功能，大力推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)“一單式”服務(wù),，鼓勵發(fā)展冷鏈物流,，積極推進(jìn)甩掛運(yùn)輸聯(lián)盟和無車承運(yùn)人模式。加快城市綠色貨運(yùn)配送,，積極打造“一單到底”的全程物流服務(wù),。五是提升公交、出租車行業(yè)服務(wù)水平,。圍繞全省城市公交“品質(zhì)服務(wù)提升年”活動,，大力發(fā)揮郭愛萍勞模精神的示范帶動和激勵引導(dǎo)作用，進(jìn)一步鞏固省公交優(yōu)先示范城市創(chuàng)建成果,，發(fā)展純電動公交車60臺,，持續(xù)優(yōu)化調(diào)整公交線路，推進(jìn)出租車管理服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化,，全面提升服務(wù)群眾出行的質(zhì)量,。六是切實(shí)加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)精細(xì)化管理。按照“寧可少修百里路、也要養(yǎng)護(hù)多投入”的要求,，積極推進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)大中修,、預(yù)防性養(yǎng)護(hù)和災(zāi)害防治工程，努力打造“暢,、安,、舒、美”的公路通行環(huán)境,。

(八)全力推進(jìn)行業(yè)管理提質(zhì)增效,。一是規(guī)范運(yùn)輸市場管理。建立市場監(jiān)管制度,，推廣隨機(jī)抽查監(jiān)管,。實(shí)施汽車維修技術(shù)信息公開制度，推進(jìn)汽車維修電子健康檔案建設(shè),。落實(shí)貨車車輛綜檢安檢“兩檢合一”政策,，推動道路普通貨運(yùn)車輛省內(nèi)異地檢驗(yàn)檢測。加快巡游出租車經(jīng)營權(quán)確權(quán)工作,，徹底解決權(quán)屬不清,、責(zé)任不明的問題。切實(shí)規(guī)范網(wǎng)約車企業(yè),、車輛,、人員的許可、監(jiān)督和管理,。二是適時(shí)組織開展運(yùn)輸市場專項(xiàng)整治,，重點(diǎn)查處長途客運(yùn)、旅游包車客運(yùn),、出租車客運(yùn),、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸、駕駛員培訓(xùn)等行業(yè)違規(guī)違章經(jīng)營行為,，進(jìn)一步凈化市場秩序,。三是加強(qiáng)超限超載治理。貫徹落實(shí)治超新政,，推進(jìn)聯(lián)合執(zhí)法常態(tài)化制度化,。強(qiáng)化源頭監(jiān)管，禁止超載車輛出場上路,。深入開展跨區(qū)域聯(lián)合執(zhí)法,，強(qiáng)力推進(jìn)高速公路入口勸返的治超模式，嚴(yán)厲打擊各類超限超載違法運(yùn)輸行為,。加快全市非現(xiàn)場執(zhí)法系統(tǒng)應(yīng)用,，實(shí)現(xiàn)對重點(diǎn)路段、貨運(yùn)源頭等部位的遠(yuǎn)程監(jiān)控。四是全面優(yōu)化公路路域環(huán)境,。強(qiáng)化公路監(jiān)督檢查,，嚴(yán)防嚴(yán)控新增非公路標(biāo)志標(biāo)牌和違規(guī)建筑設(shè)施。抓住全市公路廊道建設(shè)機(jī)遇,，借勢集中整治一批公路建筑物控制區(qū)內(nèi)的違法建筑物,。加強(qiáng)“馬路市場”和占道曬糧行為治理，及時(shí)制止并查處各類涉路違法行為,。五是深入開展交通執(zhí)法紀(jì)律作風(fēng)整頓,。強(qiáng)化執(zhí)法監(jiān)督，堅(jiān)持責(zé)任倒查,，依據(jù)問題線索,，嚴(yán)厲查處亂作為、不作為,、不履職,、不盡責(zé)等問題。六是加強(qiáng)法治交通建設(shè),。推動法治政府部門建設(shè),，加強(qiáng)法制宣傳教育，推行“雙隨機(jī),、一公開”監(jiān)管和行政調(diào)解機(jī)制,。深化“放管服”改革，加強(qiáng)服務(wù)窗口管理,，強(qiáng)力推進(jìn)電子政務(wù),，全面推行行政審批標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。做好“雙公示”工作,，推進(jìn)交通運(yùn)輸市場信用體系建設(shè),。七是加強(qiáng)工程質(zhì)量監(jiān)督。加大品質(zhì)工程建設(shè)力度,，提升工程質(zhì)量安全管理水平,。八是抓好交通技校教育,。要充分發(fā)揮學(xué)校教育培訓(xùn)基地作用，進(jìn)一步改善學(xué)校環(huán)境,，抓好招生就業(yè),，提升辦學(xué)質(zhì)量,，努力培育更多人才。九是做好交通戰(zhàn)備工作,。深化《國防交通法》宣傳貫徹,，推進(jìn)軍民融合，加強(qiáng)進(jìn)出口道路建設(shè)，強(qiáng)化駐軍及過往交通保障,，全面提升應(yīng)急交通保障水平,。

(九)全力做好安全穩(wěn)定工作。要樹立安全是最大民生的理念,，始終把安全生產(chǎn)放在首要位置,，作為壓倒一切的任務(wù)來抓，確保交通運(yùn)輸安全穩(wěn)定,。一是強(qiáng)化安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí),。堅(jiān)守安全底線和紅線，健全安全生產(chǎn)責(zé)任清單,、權(quán)力清單和督查清單,，構(gòu)建風(fēng)險(xiǎn)分級管控、隱患排查治理和安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化“三位一體”防控體系,，推動企業(yè)主體責(zé)任落實(shí),。二是加強(qiáng)重點(diǎn)領(lǐng)域安全監(jiān)管。加強(qiáng)重點(diǎn)營運(yùn)車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控,，狠抓旅游包車,、道路客運(yùn)車輛、危險(xiǎn)品貨物運(yùn)輸車輛,、“四類重點(diǎn)船舶”監(jiān)管,，狠抓客運(yùn)場站、黃河,、庫區(qū),、碼頭渡口、浮橋和高填深挖,、高墩大跨,、長大橋隧施工等重點(diǎn)部位監(jiān)管。開展安全生產(chǎn)大檢查和隱患排查治理攻堅(jiān)行動,，加強(qiáng)公路安全生命防護(hù)工程建設(shè),，深化“打非治違”專項(xiàng)行動，嚴(yán)格查處貨車超載超限,、客車超員超速,、疲勞駕駛、違章施工作業(yè)等行為,，堅(jiān)決杜絕重特大事故發(fā)生,。加強(qiáng)長途客運(yùn)安全評估，逐步削減不符合安全運(yùn)營條件的客運(yùn)班線,。三是加強(qiáng)專項(xiàng)整治,。持續(xù)開展“6+1”平安交通專項(xiàng)行動,、“道路運(yùn)輸平安年”、“打非治違”,、寄遞渠道涉槍涉爆隱患集中整治等活動,。四是強(qiáng)化應(yīng)急防范工作。加強(qiáng)春運(yùn),、暑運(yùn),、黃金周等重點(diǎn)時(shí)段安全監(jiān)管和應(yīng)急值守，做好極端天氣的預(yù)防,、預(yù)警,、防范和應(yīng)急保障工作，做好重點(diǎn)時(shí)段運(yùn)輸服務(wù)安保和行業(yè)反恐怖防范工作,。五是扎實(shí)做好信訪穩(wěn)定工作,。突出重大活動、重點(diǎn)時(shí)段,、敏感節(jié)點(diǎn),，以貨車司機(jī)群體、出租車司機(jī)群體,、交通改革遺留等為重點(diǎn)問題,，認(rèn)真開展專項(xiàng)矛盾問題摸排調(diào)研，切實(shí)落實(shí)各項(xiàng)穩(wěn)控措施,，做到早發(fā)現(xiàn),、早預(yù)防、早控制,、早化解,，確保將矛盾和問題化解在萌芽狀態(tài)。

(十)全力推進(jìn)從嚴(yán)治黨和精神文明建設(shè),。加強(qiáng)黨的建設(shè),。深入學(xué)習(xí)貫徹黨的精神和習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會主義思想，扎實(shí)開展“不忘初心,，牢記使命”主題教育,，認(rèn)真落實(shí)“三會一課”和黨員領(lǐng)導(dǎo)干部黨建工作聯(lián)系點(diǎn)制度,發(fā)揮黨組織政治核心作用。加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè),。加強(qiáng)廉政教育和文化建設(shè),，引導(dǎo)黨員干部培養(yǎng)高尚道德情操，做到廉潔修身,、廉潔齊家、廉潔從政,。認(rèn)真落實(shí)黨組反腐倡廉主體責(zé)任和班子成員“一崗雙責(zé)”,，有效運(yùn)用監(jiān)督執(zhí)紀(jì)“四種形態(tài)”,，對違紀(jì)行為零容忍，推動全面從嚴(yán)治黨向縱深開展,，著力營造風(fēng)清氣正的政治生態(tài),。持之以恒正風(fēng)肅紀(jì)，健全監(jiān)督體系,，認(rèn)真落實(shí)中央八項(xiàng)規(guī)定,，持續(xù)整治“四風(fēng)”問題，特別是對那些以權(quán)謀私,、權(quán)錢交易,、亂收費(fèi)、亂罰款,、亂設(shè)卡等不規(guī)范執(zhí)法行為要嚴(yán)肅查處,。認(rèn)真抓好市委巡察問題的整改工作。集中精力,，下力氣解決最后幾個(gè)疑難問題,，圓滿完成好巡察整改任務(wù)，著力在推動建章立制,、構(gòu)建長效機(jī)制上下功夫,，以實(shí)實(shí)在在的成效取信于民。切實(shí)加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè),。按照“說了算,，定了干，再大困難也不變”和“整體工作上臺階,、重點(diǎn)工作爭一流,、特色工作樹形象”的要求，深化“質(zhì)量效率法治”落實(shí)年活動,，治理懶政,、怠政、為官不為,，進(jìn)一步強(qiáng)化責(zé)任意識,，埋下頭來干工作，撲下身子做事業(yè),，勇于擔(dān)當(dāng),，履職盡責(zé)，以“抓鐵有痕,、踏石留印”的釘釘子精神對工作一抓到底,，狠抓工作落實(shí)。進(jìn)一步強(qiáng)化效率意識,，凡事要雷厲風(fēng)行,，坐言起行,，只爭朝夕，快事快辦,，特事特辦,，干就干好。進(jìn)一步強(qiáng)化爭先意識,，解放思想,，善于創(chuàng)新，事事高標(biāo)準(zhǔn),、嚴(yán)要求,，工作要抓住關(guān)鍵點(diǎn)，找好“引爆點(diǎn)”,，打造標(biāo)志點(diǎn),，每個(gè)單位都要拿得出“代表作”，做到逢一必爭,、唯冠必奪,，努力使工作在全市爭一流，全省有位次,，全國有影響,。要進(jìn)一步建樹行業(yè)文明。大力加強(qiáng)精神文明建設(shè),，切實(shí)抓好文明單位,、工人先鋒號、青年文明號等創(chuàng)建工作,，持續(xù)開展“踐行價(jià)值觀,，文明我先行”等主題活動，積極打造健康向上,、與時(shí)俱進(jìn),、特色鮮明、感染有力的行業(yè)文化,，講好交通故事,，傳遞行業(yè)正能量，增強(qiáng)系統(tǒng)凝聚力和戰(zhàn)斗力,。

2018年是深入貫徹落實(shí)“”精神的開啟之年,，認(rèn)真貫徹落實(shí)新時(shí)代黨的建設(shè)新要求，是推進(jìn)交通運(yùn)輸事業(yè)持續(xù)健康發(fā)展重要組織保障,?？傮w要求是嚴(yán)格落實(shí)從嚴(yán)治黨的主體責(zé)任，扎實(shí)履行好“一崗雙責(zé)”,，切實(shí)擔(dān)負(fù)起管黨治黨的政治責(zé)任,，在交通系統(tǒng)形成抓黨建合力,，不斷把全面從嚴(yán)治黨向縱深推進(jìn)。

(一)全面從嚴(yán)治黨,，落實(shí)黨建主體責(zé)任。

全面從嚴(yán)治黨已經(jīng)寫進(jìn)了新黨章,，這也是習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會主義思想在黨建方面的具體體現(xiàn),。落實(shí)黨組、黨委,、支部書記管黨治黨的主體責(zé)任是全面從嚴(yán)治黨的具體要求,，各位分管領(lǐng)導(dǎo)是分管領(lǐng)域黨建工作的主體責(zé)任，在落實(shí)分管業(yè)務(wù)的同時(shí)也要抓黨建,，切實(shí)做到“一崗雙責(zé)”,。

(二)強(qiáng)化黨組織建設(shè)。

一是加強(qiáng)支部班子建設(shè),。各級黨委都要把黨支部班子建設(shè)當(dāng)作全面從嚴(yán)治黨,、落實(shí)主體責(zé)任的重要抓手，選準(zhǔn)配強(qiáng)支部書記;選準(zhǔn)配強(qiáng)支部班子,，班子成員中要有一名支部成員專門從事支部工作,，專門落實(shí)支部活動的有關(guān)要求，特別是要做好支部換屆,、會議記錄及黨員教育等工作,。此外，各級黨委每年對各支部組織設(shè)置情況進(jìn)行一次摸底,，做到設(shè)置規(guī)范,、及時(shí)調(diào)整;各級黨委每年要組織開展一次基層黨組織書記述職評議考核。

二是建好支部活動有關(guān)載體,?；鶎狱h組織活動經(jīng)費(fèi)要列入各單位經(jīng)費(fèi)預(yù)算，同時(shí)要有固定活動場所,。要切實(shí)建設(shè)好支部活動室,，要按照有關(guān)要求做好活動室的安排布置?；顒邮覂?nèi)標(biāo)語,、標(biāo)牌、黨旗,、書報(bào)及制度等要素要齊全,。

三是積極發(fā)展黨員。首要的是堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn),、堅(jiān)持有計(jì)劃,、重標(biāo)準(zhǔn),、嚴(yán)要求、高質(zhì)量,，堅(jiān)持成熟一個(gè)發(fā)展一個(gè),，不搞盲目入黨、更不能人情入黨,。同時(shí)各級黨委配合組織部門對年度新發(fā)展黨員檔案進(jìn)行全覆蓋核查,。

四是堅(jiān)持黨要管黨從嚴(yán)治黨。各級黨組織尤其是黨委,、支部書記要牢記責(zé)任,，既是黨建的第一責(zé)任人，同時(shí)也是黨風(fēng)廉政建設(shè)的第一責(zé)任人,，因此,，在抓好黨的建設(shè)同時(shí)，又要抓好黨風(fēng)廉政建設(shè),，首要的是管好自己,，作為領(lǐng)導(dǎo)者，不能臺上反腐敗,、臺下搞腐敗,。管好自己的同時(shí)，還要管好他人,，教育好他人,，做到想干事、能干事,、干成事,、不出事。

(三)開展形式多樣的組織活動,。

一是堅(jiān)定的落實(shí)“三會一課”制度,。這是支部書記的責(zé)任?！叭龝徽n”制度是健全黨的組織生活,，增強(qiáng)黨員組織觀念，加強(qiáng)黨員教育管理,，督促黨員發(fā)揮先鋒模范作用和加強(qiáng)基層黨組織建設(shè)的重要制度,。支部黨員大會，必須堅(jiān)持每季度召開一次;支部委員會,，一般每月召開一次,，也可以隨時(shí)召開;黨小組會，一般每月召開一次;黨課，一般每季度上一課,，從2018年開始,，年初要制定上黨課計(jì)劃安排表，每名黨組成員都要到自己所分管的領(lǐng)域,、部門上黨課,，落實(shí)好黨建工作“一崗雙責(zé)”的責(zé)任。

從2018年開始,，局黨組將定期不定期的對各級黨委,、支部“三會一課”開展情況進(jìn)行督查，對不落實(shí)“三會一課”制度的支部書記進(jìn)行誡勉談話,，如果造成一些負(fù)面影響，或者是給單位和工作造成損害的,，要根據(jù)有關(guān)規(guī)定給予黨紀(jì)處分,。

二是結(jié)合工作實(shí)際開展形式多樣的支部活動?；顒拥闹饕康氖羌訌?qiáng)組織觀念的教育,、加強(qiáng)履職盡責(zé)教育、加強(qiáng)履行黨員義務(wù)教育,、加強(qiáng)服務(wù)意識教育,，強(qiáng)化“不忘初心、牢記使命”教育,，活動可采取參觀紅色基地,、黨員學(xué)習(xí)活動日、進(jìn)農(nóng)村入社區(qū),、愛心幫扶和結(jié)對扶貧等方式進(jìn)行,。

三是開好民主生活會和組織生活會。民主生活會和組織生活會是我黨長期黨建工作的經(jīng)驗(yàn)總結(jié),，扎實(shí)用好這種形式,，開展好批評與自我批評。從工作實(shí)際出發(fā),，如果敢于批評他人(幫助他人不是攻擊他人),，敢于互相批評，那么這個(gè)班子是團(tuán)結(jié)的,、有戰(zhàn)斗力的,。不敢、不愿批評他人,，那么這個(gè)班子是不團(tuán)結(jié)的,，表面上一團(tuán)和氣，實(shí)際上是暗流涌動，也是沒有戰(zhàn)斗力的班子或者是戰(zhàn)斗力不強(qiáng)的班子,。因此,，希望各黨委、各總支,、各黨支部扎實(shí)過好民主生活會和組織生活會,。

五、加強(qiáng)自身建設(shè),，打造奉獻(xiàn),、擔(dān)當(dāng)、高效,、廉潔的交通運(yùn)輸隊(duì)伍,。

黨的“”明確提出了交通強(qiáng)國的新要求，作為交通人,，任務(wù)艱巨,、責(zé)任重大、使命光榮,，就我市而言,，高速公路、國省干線建設(shè)任務(wù)十分繁重;以“建,、管,、養(yǎng)、運(yùn)”為主要內(nèi)容的“四好農(nóng)村路”建設(shè)任務(wù)任重道遠(yuǎn);美麗公路建設(shè)開始起步;交通綜合執(zhí)法勢在必行;公交行業(yè)管理改革,、提升服務(wù)水平和質(zhì)量迫在眉睫,，加強(qiáng)自身建設(shè)是完成使命任務(wù)的重要前提。

一是要持之以恒正風(fēng)肅紀(jì),。深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于糾正“四風(fēng)”,、加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)的最新批示精神，認(rèn)真貫徹落實(shí)中央八項(xiàng)規(guī)定實(shí)施細(xì)則精神及省委實(shí)施細(xì)則要求,，切實(shí)查找,、堅(jiān)決整改“四風(fēng)”突出問題特別是形式主義、官僚主義的新表現(xiàn),，嚴(yán)防各類隱形變異“四風(fēng)”問題反彈回潮,。

二是要全面加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)。繼續(xù)壓緊壓實(shí)管黨治黨責(zé)任,，抓好用好“兩個(gè)責(zé)任”紀(jì)實(shí)制度,。加大對違規(guī)違紀(jì)行為查處力度，加強(qiáng)對重點(diǎn)人員,、重要部門和重要節(jié)點(diǎn)的監(jiān)督管理,，扎實(shí)開展法紀(jì)教育,、警示教育和反腐倡廉教育，著力強(qiáng)化不敢腐的震懾,，扎牢不能腐的籠子,，增強(qiáng)不想腐的自覺。支持駐局紀(jì)檢組工作,，強(qiáng)化監(jiān)督執(zhí)紀(jì)問責(zé),。加強(qiáng)內(nèi)部審計(jì)監(jiān)督，增強(qiáng)監(jiān)督合力,。

三是要加強(qiáng)干部人才隊(duì)伍建設(shè),。把“好干部”標(biāo)準(zhǔn)落到實(shí)處，進(jìn)一步完善能上能下,、能進(jìn)能出的干部工作機(jī)制,，強(qiáng)化急難險(xiǎn)重崗位歷練，著力建設(shè)高素質(zhì)專業(yè)化干伍,。堅(jiān)持黨管人才,，完善人才工作機(jī)制，落實(shí)局黨組聯(lián)系專家制度,，推進(jìn)交通運(yùn)輸職業(yè)技能隊(duì)伍建設(shè)，加強(qiáng)創(chuàng)新型,、高技能人才培養(yǎng)力度,。

四是要持續(xù)深化行業(yè)精神文明建設(shè)。積極培育和踐行社會主義核心價(jià)值觀,，大力弘揚(yáng)“兩路精神”,，深化“微笑服務(wù)、溫馨交通”品牌建設(shè),，培樹xx交通行業(yè)文明典型模范,，提煉和弘揚(yáng)新時(shí)代xx交通文化。廣泛開展群眾性文明創(chuàng)建活動,，加強(qiáng)工會,、共青團(tuán)、婦聯(lián)等工作,，深入推進(jìn)行業(yè)信用體系和誠信交通建設(shè),。加強(qiáng)交通運(yùn)輸行業(yè)新聞輿論工作，傳遞正能量,、傳播好聲音,，不斷為交通運(yùn)輸事業(yè)跨越發(fā)展提供精神動力、智力支持和文化滋養(yǎng),。

同志們,，新思想引領(lǐng)新時(shí)代，新使命開啟新征程。新的目標(biāo)已經(jīng)明確,，重在真抓實(shí)干,。讓我們在市委、市政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下,，深入學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)黨的精神,，以習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，以新發(fā)展理念為引領(lǐng),，不忘初心,、牢記使命、砥礪奮進(jìn),、再譜新篇,，不斷滿足人民群眾日益增長的美好生活對交通運(yùn)輸事業(yè)的新需要，為現(xiàn)代化新xx建設(shè)勇當(dāng)先行,，為建設(shè)交通強(qiáng)市不懈奮斗!

2017年,，在市委市政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)和省交通運(yùn)輸廳的大力支持下，宜昌交通克服經(jīng)濟(jì)發(fā)展轉(zhuǎn)型壓力,，著力優(yōu)化基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，創(chuàng)新提升運(yùn)輸服務(wù)品質(zhì),，各項(xiàng)工作呈現(xiàn)良好發(fā)展態(tài)勢,。

(一)六組數(shù)據(jù)反映宜昌交通年度成績,。

數(shù)據(jù)一——強(qiáng)投資促轉(zhuǎn)型。全年?duì)幦〗煌ㄟ\(yùn)輸部,、省交通運(yùn)輸廳無償補(bǔ)助資金x億元，撬動超x億元社會資本投入交通,，全年交通固定資產(chǎn)投資達(dá)x億元,，增幅12%。2座長江大橋,、2條高速公路,、x公里國省干線、77座普通公路橋梁,、14個(gè)港口工程等超百項(xiàng)交通重點(diǎn)工程在宜昌版圖上加快推進(jìn),，在建工程總數(shù),、公路建設(shè)里程均為歷年之最，同步取得了質(zhì)量監(jiān)督覆蓋率x單位工程優(yōu)良率x的佳績,。中心城區(qū)至宜巴高速宜昌北互通實(shí)現(xiàn)一級公路快速通達(dá),，五峰漁洋關(guān)、宜都陸城實(shí)現(xiàn)一級公路快速繞城,，白洋港一期工程開港營運(yùn),，興山峽口旅游碼頭、遠(yuǎn)安客運(yùn)站順利落成,，三峽保稅物流中心封關(guān)運(yùn)營,，監(jiān)管貨值x億元，居全省第一,。強(qiáng)大的建設(shè)投資為宜昌經(jīng)濟(jì)關(guān)鍵時(shí)期保增長,、促轉(zhuǎn)型作出了交通貢獻(xiàn)。

數(shù)據(jù)二——優(yōu)服務(wù)暢出行,。三峽機(jī)場年旅客吞吐量x萬人次,，增速達(dá)x高居全國第三，成為渝東鄂西最大的門戶機(jī)場,。宜昌東站開行x對線路,、通達(dá)90余個(gè)地市級城市,，全年發(fā)送旅客x萬人次，高鐵成為市民長距離出行首選,。水上旅游客運(yùn)增幅達(dá)x涉外旅游量達(dá)x萬人次，均位居全省第一,，全面實(shí)現(xiàn)觸底回升。城區(qū)公交客運(yùn)量達(dá)x億人次,，公交出行分擔(dān)率達(dá)x公交服務(wù)水平不斷提升,。

數(shù)據(jù)三——降成本興物流。港口吞吐量突破x萬噸,，集裝箱達(dá)17萬標(biāo)箱,，雙指標(biāo)均穩(wěn)居全省第二,。重載滾裝運(yùn)輸達(dá)x萬輛,，結(jié)算金額達(dá)x億元。5a級物流企業(yè)實(shí)現(xiàn)零突破,，a級物流企業(yè)達(dá)到56家,。重點(diǎn)物流企業(yè)營收達(dá)55億元，同比增長x“一降兩惠”“一綠一免”減免x萬車次,、x萬元,，其中，地方交通綠色通道減免費(fèi)用2682萬元,，居全省第一,。

數(shù)據(jù)四——強(qiáng)養(yǎng)護(hù)保安暢。國省干線公路優(yōu)良率達(dá)x養(yǎng)護(hù)考核連續(xù)兩年全省第一,。全年增設(shè)安保工程x公里,，有效減輕100余次交通事故損失。在雨雪多,、地災(zāi)多的不利情況下,，全年發(fā)生中斷交通水毀363次，超x立方米以上的水毀82次,，除個(gè)別特殊情況外,，均在2小時(shí)內(nèi)清除復(fù)通。公路養(yǎng)護(hù)及時(shí)高效,，為社會提供了良好的道路通行條件,。

數(shù)據(jù)五——路路通百業(yè)興。全年硬化農(nóng)村公路x公里,，其中2017年脫貧的92個(gè)貧困村建設(shè)584公里,。全市組組通硬化率達(dá)x行政村通雙車道率達(dá)52.8%。完成6個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)公交化改造,，縣城至鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村客運(yùn)公交化運(yùn)營率達(dá)x路通民富,，全市農(nóng)村快遞和郵政網(wǎng)點(diǎn)達(dá)x處，村村通郵率x打通快遞下鄉(xiāng)末端難題,。

數(shù)據(jù)六——強(qiáng)監(jiān)管促安全,。全年交通運(yùn)輸系統(tǒng)排查各類安全隱患x起,，均及時(shí)消除或限期整改。在秋季持續(xù)降雨,、年初長時(shí)段冰凍的特殊年份,，在全社會客貨運(yùn)量、周轉(zhuǎn)量均呈兩位數(shù)增長的態(tài)勢下,，各項(xiàng)安全指標(biāo)保持低位運(yùn)行,，實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)時(shí)段安全生產(chǎn)“零事故、零責(zé)任”,。車輛超限率控制在3%以內(nèi),，治超工作考評全省第一。

(二)六個(gè)關(guān)鍵詞展示宜昌交通履職新亮點(diǎn),。

關(guān)鍵詞一：長江大保護(hù)——堅(jiān)守綠色生態(tài)發(fā)展底線,。

一是中央環(huán)保督查整改事項(xiàng)全部通過省級核查。?；a頭全部持證上崗,。非法碼頭整治取得階段性成果，壓減長江干線及支流非法碼頭192個(gè),，復(fù)綠生態(tài)岸線41公里,。在全省率先出臺港口和船舶污染物接收轉(zhuǎn)運(yùn)及處置設(shè)施建設(shè)“一方案兩制度”。完成《綠色港口一體化方案》申報(bào),。全市港口“兩桶一牌”全部到位,，在港船舶油污水、垃圾基本實(shí)現(xiàn)上岸處置,。

二是重拳整治車船污染排放,。長江流域首家“掃碼岸電系統(tǒng)”在三峽游客中心啟用。在全省率先實(shí)現(xiàn)船舶檢驗(yàn)5個(gè)x船舶標(biāo)準(zhǔn)化,、大型化引領(lǐng)內(nèi)河航運(yùn),，均船載重噸達(dá)x噸，是全省均值的2倍,、全國均值的4倍,。大長寬比低排放示范船已建、在建達(dá)38艘,，船舶建造訂單高達(dá)24億元,，居長江中上游首位。淘汰全部營運(yùn)黃標(biāo)車,，新購新能源車輛x標(biāo)臺,，城區(qū)雙燃料環(huán)保公交車輛達(dá)1057輛，占比xxx在縣市區(qū)中率先啟用新能源公交車105臺,，全省首個(gè)城鄉(xiāng)客運(yùn)充電站在點(diǎn)軍投入使用,。

關(guān)鍵詞二：補(bǔ)短板——增強(qiáng)交通設(shè)施供給側(cè)能力,。

一是加大多元投資力度。全市利用銀行貸款,、ppp項(xiàng)目融資,、爭取財(cái)政投入和捆綁部門資金等方式，籌措公路建設(shè)資金x億元,，占年度公路建設(shè)投資總額的60%以上,。其中遠(yuǎn)安縣、xx縣,、夷陵區(qū)積極爭取銀行貸款x億元投入交通建設(shè),，秭歸縣、枝江市,、興山縣采取ppp方式籌措9.6億元交通建設(shè)資金,，五峰,、宜都等縣市全年?duì)幦∝?cái)政和捆綁其他資金達(dá)x億元,，有力助推了交通發(fā)展。

二是加快項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度,。宜張高速鄂湘界段,、宜來高速宜昌段工可報(bào)告分別通過交通運(yùn)輸部、省交通運(yùn)輸廳咨詢評估,。神農(nóng)架至五峰高速公路,、當(dāng)陽經(jīng)枝江至松滋高速公路前期工作全面啟動。白洋長江公路大橋北岸主塔澆筑過半,。三峽翻壩江北高速公路全線開工,，香溪長江公路大橋、宜都紅花套綜合碼頭,、宜都陸城客運(yùn)站,、姚家港物流園等一大批重點(diǎn)交通工程加快建設(shè)。

關(guān)鍵詞三：放管服——降本增效激發(fā)市場活力,。

一是簡政放權(quán),。承接省級下放審批事項(xiàng)3項(xiàng)，市級審批事項(xiàng)取消1項(xiàng),、下放4項(xiàng),、調(diào)整1項(xiàng)。廢止規(guī)范性文件3部,。會同發(fā)改部門積極承接國省道工可,、初設(shè)審批，理順流程,，平穩(wěn)接審,。港航部門推出預(yù)約,、郵寄、上門審批服務(wù),，獲社會廣泛好評,。運(yùn)管部門取消出租車經(jīng)營權(quán)有償使用費(fèi)，為行業(yè)發(fā)展減負(fù),。

二是創(chuàng)新服務(wù),。開通“宜漢歐”國際貨運(yùn)列車。重點(diǎn)培育5家甩掛運(yùn)輸企業(yè),，開通省際甩掛運(yùn)輸線路15條,。啟用汽車維修電子檔案系統(tǒng)，機(jī)動車維修記錄全過程可追溯,、可查詢,。出租車調(diào)價(jià)程序8年來首次全面啟動。支持引導(dǎo)宜港集團(tuán)等物流企業(yè)融入國家多式聯(lián)運(yùn),、無車承運(yùn)等聯(lián)盟組織,。在全國率先實(shí)現(xiàn)船舶檢驗(yàn)檔案數(shù)字化，查詢,、分析快捷高效,。開通升船機(jī)旅游專線、集裝箱航線,。三峽航運(yùn)服務(wù)網(wǎng)試運(yùn)行,。船舶交易中心開業(yè)以來交易船舶x艘、交易金額x萬元,，交易稅收達(dá)210萬元,。

關(guān)鍵詞四：惠民生——增強(qiáng)百姓幸福感獲得感。

一是密織農(nóng)村交通基礎(chǔ)網(wǎng),。全力推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè),，“455”安防工程省級“建庫”規(guī)模達(dá)x萬公里，可爭取國家無償投入x億元,，居全省第一,。農(nóng)村公路建設(shè)與精準(zhǔn)扶貧、旅游相結(jié)合,，全市相繼推出遠(yuǎn)安環(huán)金家灣,、翟家?guī)X、夷陵官莊,、宜都九鳳谷,、xx方山、五峰小長線等一批“四好”農(nóng)村路,，助推了當(dāng)?shù)剜l(xiāng)村游,、農(nóng)家樂的迅速興起,，交通條件改善推動傳統(tǒng)農(nóng)村向美麗鄉(xiāng)村轉(zhuǎn)變。

二是搭建城鄉(xiāng)交通物流網(wǎng),。道路運(yùn)輸+電商+快遞超市+物流的新模式在農(nóng)村成為常態(tài),。道路條件的改善、物流成本的降低有力催生農(nóng)村電商蓬勃發(fā)展,，田間地頭的農(nóng)產(chǎn)品通過農(nóng)村物流直達(dá)全國各地,，“曉曦紅”“宜昌蜜桔”“清江椪柑”等一批“網(wǎng)紅農(nóng)產(chǎn)品”通過鄉(xiāng)村道路走向全國，有效促進(jìn)了貧困地區(qū)脫貧增收,。

三是鞏固客運(yùn)一體化服務(wù)網(wǎng),。宜昌獲批全國公交都市創(chuàng)建試點(diǎn)，遠(yuǎn)安成為全國城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化創(chuàng)建示范縣,。宜昌至秭歸,、宜昌至枝江城際公交開通，縣城至鄉(xiāng)鎮(zhèn)公交率達(dá)x城鄉(xiāng)共享便捷低價(jià)的公交服務(wù),。城市公交線網(wǎng)進(jìn)一步優(yōu)化延伸,，深入開展“公交進(jìn)三區(qū)”活動，長途客運(yùn)接駁運(yùn)輸聯(lián)盟不斷發(fā)展,，“城際-城區(qū)-城鄉(xiāng)-鎮(zhèn)村”四級公共交通體系日趨完善,，快捷,、舒適,、低成本的出行服務(wù)進(jìn)一步覆蓋城鄉(xiāng)。

關(guān)鍵詞五：平安交通——筑牢交通安全防火墻,。

一是提升監(jiān)管能力,。在全市率先出臺《安全生產(chǎn)“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)”實(shí)施辦法》,，壓實(shí)安全責(zé)任體系,。交通安全專委會各成員單位齊抓共管、協(xié)同配合,，累計(jì)排查整治隱患和問題x處,，有效凈化了綜合交通安全環(huán)境?！半p隨機(jī)一公開”監(jiān)督方式全面展開,。全市渡船網(wǎng)格化監(jiān)管覆蓋率100%。創(chuàng)新開展公路,、水路應(yīng)急救援無腳本演練,，為水上執(zhí)法站所配備執(zhí)法記錄儀、沖鋒舟,，開展水陸雙棲雙執(zhí)照培訓(xùn),?！胺ㄖ胃酆剑寤鬯\(yùn)”“路政宣傳月”“雙學(xué)雙考”等活動推動執(zhí)法隊(duì)伍素質(zhì)全面提升,。

二是深化專項(xiàng)行動,。大力開展“企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任深化落實(shí)年”專項(xiàng)活動和“史上最嚴(yán)”安全大檢查，“打非治違”等專項(xiàng)整治貫穿全年,。當(dāng)陽市堅(jiān)決拆除余臺非法改裝貨車,，夷陵區(qū)對礦建運(yùn)輸車輛實(shí)施準(zhǔn)運(yùn)單制度，興山縣開展路警聯(lián)合執(zhí)法,。有效保障了期間及節(jié)假日,、汛期、雨雪冰凍期交通運(yùn)輸安全,。近期遇較強(qiáng)雨雪冰凍天氣,、全市近2500個(gè)班次停運(yùn)期間，在全省率先每天發(fā)布綜合交通應(yīng)急公告,，信息公開,，指導(dǎo)出行，未發(fā)生嚴(yán)重旅客滯留,。

三是強(qiáng)化科技監(jiān)管,。全市13個(gè)客運(yùn)站、157條省際市際道路客運(yùn)班線,、主要客運(yùn)港,、省際旅游運(yùn)輸船舶及寄遞物流全面實(shí)行實(shí)名制?？瓦\(yùn)站聯(lián)網(wǎng)售票站點(diǎn)向鄉(xiāng)鎮(zhèn)延伸,，全市2232輛“兩客一危”車輛全部實(shí)現(xiàn)4g動態(tài)視頻監(jiān)控,。37家企業(yè)及單位完成“雪亮工程”建設(shè),，實(shí)現(xiàn)視頻監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)互聯(lián)互通?！?2328”交通服務(wù)監(jiān)督中心功能日趨齊備,。遠(yuǎn)安縣在全省率先建成縣級交通運(yùn)輸綜合智能監(jiān)控平臺。宜都,、城區(qū)建成國省干線超限車輛不停車監(jiān)測系統(tǒng),，宜都、xx,、興山搭建路網(wǎng)監(jiān)控平臺,。

關(guān)鍵詞六：轉(zhuǎn)作風(fēng)——引領(lǐng)交通文明風(fēng)尚。

一是夯實(shí)黨建基礎(chǔ)。堅(jiān)持把深入學(xué)習(xí)貫徹黨的精神作為首要政治任務(wù),，落實(shí)周霽書記“五個(gè)必須”要求,，組織開展交通運(yùn)輸系統(tǒng)系列學(xué)習(xí)宣傳活動。扎實(shí)推進(jìn)黨風(fēng)廉政建設(shè),，開展黨規(guī)黨紀(jì)測試1050人次,，成績優(yōu)良率達(dá)到99%。組織240名副科級以上干部因人因崗制定廉政風(fēng)險(xiǎn)防控措施,。全年兩次通過省委黨建工作抽查考核,。深入推進(jìn)“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育常態(tài)化制度化,，啟動“一個(gè)支部一個(gè)家”黨建品牌創(chuàng)建，“支部主題黨日”活動豐富,、形式多樣,。開展基礎(chǔ)工作“六查”行動，制定46個(gè)具體問題的自查清單,，逐一整改銷號,，深入推進(jìn)轉(zhuǎn)作風(fēng)抓落實(shí),。

二是深化文明創(chuàng)建。市交通運(yùn)輸局被中央文明委表彰為全國文明單位,、被省委省政府表彰為“抗洪搶險(xiǎn)工作先進(jìn)集體”，連續(xù)成功舉辦“出租車免費(fèi)接送高考生”活動,，《1314》獲全國交通運(yùn)輸行業(yè)微視頻大賽二等獎,。這一年，一批交通人感動社會,，王華君成為全國2287名代表中唯一的出租車司機(jī),，入田園、進(jìn)工廠宣講精神200余場;長途客車司機(jī)鄧艾民,，用生命最后一刻感動一座城,，入選2017年宜昌十大民選人物;“地面衛(wèi)士”廖亞波，16年如一日,，用細(xì)心,、快捷,、高效的檢修服務(wù),，保證三峽機(jī)場航班平安運(yùn)行;舍命救火公交司機(jī)沈繼軍,、譚道坤，“正能量誠信出租車隊(duì)”牽頭人趙然民獲評“宜昌楷?！?。還有一大批默默付出的交通人，在平凡的崗位上詮釋著責(zé)任與擔(dān)當(dāng),，為宜昌實(shí)現(xiàn)文明城市“三連冠”做出了交通貢獻(xiàn),。同時(shí)，財(cái)務(wù)審計(jì),、綜治,、信訪、建議提案辦理,、信息宣傳,、檔案保密、老干部工作,、群團(tuán)工作,、勞動人事和計(jì)劃生育等各方面工作都為交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展提供了有力的支撐和保障。

同志們,，交通的發(fā)展業(yè)績,，歸功于各級黨委政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部門的大力支持;交通的點(diǎn)滴進(jìn)步，凝聚了廣大交通干部職工的奉獻(xiàn)和汗水,。在此,，我謹(jǐn)代表市交通運(yùn)輸局黨組，向支持交通發(fā)展的各級領(lǐng)導(dǎo),、各相關(guān)部門表示衷心感謝,，向全市廣大交通干部職工致以崇高的敬意!

同志們，總結(jié)成績的同時(shí),，必須清醒的看到,，新時(shí)期宜昌交通發(fā)展不平衡不充分的矛盾依然突出：基礎(chǔ)設(shè)施多而不優(yōu)、大而不強(qiáng),，各運(yùn)輸方式間銜接不暢;交通與農(nóng)業(yè),、與旅游等行業(yè)融合不夠;傳統(tǒng)的交通管理方式已極不適應(yīng)新業(yè)態(tài)、信息化,、大數(shù)據(jù)的發(fā)展要求;環(huán)保安全形勢依然嚴(yán)峻;隊(duì)伍建設(shè)“懶散軟”等現(xiàn)象還一定程度存在,，理念跟不上、眼界放不開、銳氣不足,、闖勁不夠的情況亟待改變,。我們必須堅(jiān)持目標(biāo)導(dǎo)向和問題導(dǎo)向相結(jié)合，采取得力措施加以解決,。

交通運(yùn)輸是興國利器,、利國基石、強(qiáng)國先導(dǎo),。黨的報(bào)告提出了建設(shè)交通強(qiáng)國的宏偉目標(biāo),，這是以習(xí)近平同志為核心的黨中央對交通運(yùn)輸事業(yè)的充分肯定和殷切期望，也是新時(shí)代全體交通人為之奮斗的新使命,。在此指導(dǎo)下,，省委提出建設(shè)“交通強(qiáng)省”的目標(biāo)，省政府提出“實(shí)施交通強(qiáng)省三年攻堅(jiān)行動”,。建設(shè)交通強(qiáng)市是落實(shí)交通強(qiáng)國戰(zhàn)略部署和交通強(qiáng)省發(fā)展目標(biāo),，履行新時(shí)代宜昌交通發(fā)展戰(zhàn)略使命的客觀要求和必然選擇。

(一)交通強(qiáng)國的主要目標(biāo)是什么?

全國交通運(yùn)輸工作會議系統(tǒng)謀劃了交通強(qiáng)國建設(shè)的戰(zhàn)略目標(biāo),。即從年到本世紀(jì)中葉分“兩步走”,。第一步——從2020年-2035年，奮斗,，基本建成交通強(qiáng)國,，進(jìn)入世界交通強(qiáng)國行列;第二步——從2035年到本世紀(jì)中葉，奮斗15年,，全面建成交通強(qiáng)國,，進(jìn)入世界交通強(qiáng)國前列。

會議同時(shí)圍繞交通強(qiáng)國戰(zhàn)略目標(biāo),，聚焦交通精準(zhǔn)扶貧脫貧,、綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)網(wǎng)提升、運(yùn)輸服務(wù)升級,、推進(jìn)綠色發(fā)展,、強(qiáng)化安全發(fā)展五大方面，明確了未來三年我國交通運(yùn)輸發(fā)展的總目標(biāo)：

——創(chuàng)新農(nóng)村客運(yùn)運(yùn)營組織模式,，實(shí)現(xiàn)具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通客車比例達(dá)到x,。

——完善“十縱十橫”綜合運(yùn)輸大通道布局，實(shí)施重點(diǎn)通道連通工程和延伸工程,。2020年實(shí)現(xiàn)綜合交通網(wǎng)總里程約達(dá)到x萬公里的目標(biāo)。

(二)交通強(qiáng)省三年攻堅(jiān)行動的主要內(nèi)容是什么?

全省交通運(yùn)輸工作會議明確了建設(shè)交通強(qiáng)省的總體構(gòu)想,，謀劃了高速公路,、干線公路、“四好農(nóng)村路”、水運(yùn)發(fā)展三年“四大攻堅(jiān)戰(zhàn)”,。

——打好高速公路攻堅(jiān)戰(zhàn),。力爭十三五末全省高速公路總里程達(dá)到x公里。

——打好干線公路攻堅(jiān)戰(zhàn),。重點(diǎn)擴(kuò)容主通道,、打通“斷頭路”、暢通出口路,、完善銜接路,，打造高品質(zhì)的國省干線公路網(wǎng)，全省二級以上公路里程突破36000公里,、力爭x公里,，實(shí)現(xiàn)全省普通公路二級及以上公路比重達(dá)到x以上。

——打好“四好農(nóng)村路”攻堅(jiān)戰(zhàn),。重點(diǎn)實(shí)施提檔升級,、公路安全保障、農(nóng)村公路管養(yǎng),、美麗農(nóng)村路創(chuàng)建和運(yùn)輸服務(wù)提升等“五大工程”,，具體為：對全省通客班車的3萬公里鄉(xiāng)村道提檔升級為雙車道;農(nóng)村公路安防“455”工程“四年任務(wù)、三年完成”,，改造現(xiàn)有通客車農(nóng)村公路四,、五類危橋;大幅提高農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金標(biāo)準(zhǔn);投入15億元，每年建成1萬公里“美麗農(nóng)村路”;投入3億元,，加快推進(jìn)縣鄉(xiāng)村三級農(nóng)村物流體系建設(shè),，加快實(shí)現(xiàn)農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)全覆蓋。

——打好水運(yùn)發(fā)展攻堅(jiān)戰(zhàn),。完成港航建設(shè)投資180億元,，基本建成武漢長江中游航運(yùn)中心核心功能區(qū)，基本建成干支聯(lián)動,、暢通高效的長江中游高等級航道體系,，基本建成以主要港口核心港區(qū)為中心的多式聯(lián)運(yùn)體系,，基本建成覆蓋全面,、保障有力的綠色安全保障體系。

(三)宜昌交通怎么干?

交通強(qiáng)國的目標(biāo),，是全國交通人的行動指南,，我們務(wù)必對表北京時(shí)間,，在建設(shè)交通強(qiáng)國的征程中，展現(xiàn)宜昌擔(dān)當(dāng),、貢獻(xiàn)宜昌力量,，發(fā)揮宜昌三峽區(qū)位優(yōu)勢,，在長江沿線走在前列。交通強(qiáng)省三年攻堅(jiān)行動,，是全省交通人的沖鋒號角,，我們必須緊盯省級戰(zhàn)略，以優(yōu)質(zhì)的交通設(shè)施,、智慧的交通服務(wù),、高效的行業(yè)監(jiān)管，為建設(shè)交通強(qiáng)省當(dāng)好先行,。為此,，我們研究制定出三年發(fā)展總目標(biāo)：

——確保交通固定資產(chǎn)投資完成x億元，力爭完成x億元,。確保高速公路“八線三環(huán)”主骨架基本建成,，高速公路里程突破750公里，力爭800公里;確保二級及以上公路突破x公里,，國省道二級公路比例達(dá)到x以上,。全面實(shí)現(xiàn)“縣縣通高速、鄉(xiāng)鄉(xiāng)通二級路”目標(biāo),。

——不斷提升農(nóng)村通行條件和服務(wù)形象,，助力交通精準(zhǔn)扶貧和鄉(xiāng)村振興，實(shí)現(xiàn)組組通暢,、重要客運(yùn)線路提等升級,，“四好農(nóng)村路”力爭創(chuàng)建3個(gè)示范縣、10個(gè)示范鄉(xiāng)鎮(zhèn),、20條示范線路,。

——確保三峽樞紐港“一城一港一主體”格局基本形成，力爭實(shí)現(xiàn)通過能力,、吞吐量“雙億噸”目標(biāo),。以三峽翻壩綜合運(yùn)輸體系為依托，全面啟動“航運(yùn)+互聯(lián)網(wǎng)+金融”,，讓現(xiàn)代航運(yùn)業(yè)成為宜昌轉(zhuǎn)型發(fā)展新引擎,。

——確保縣縣建有二級及以上客運(yùn)站,，城際,、縣鄉(xiāng)公交化運(yùn)營率達(dá)到x確保全市社會物流總額達(dá)到x萬億，力爭a級及以上物流企業(yè)達(dá)到x家,，80%以上的鄉(xiāng)鎮(zhèn)實(shí)現(xiàn)多業(yè)融合發(fā)展,，所有建制村村民購物取件不出村。

——全面建成國家公交都市,，公共交通占機(jī)動化出行比例達(dá)到x綠色交通加速發(fā)展,，新能源汽車廣泛應(yīng)用,，力爭60%以上的鄉(xiāng)鎮(zhèn)建有充換電站,，實(shí)現(xiàn)全市國省干線,、核心港區(qū)、樞紐場站,、重要景區(qū)全覆蓋,。x靠港船舶使用岸電，x以上港口使用規(guī)范的掃碼岸電,。

——加快建設(shè)鄭渝高鐵,、遠(yuǎn)當(dāng)鐵路、翻壩鐵路,，力爭全市鐵路通車?yán)锍掏黄苮公里,，通達(dá)120個(gè)以上地市級城市，年發(fā)送旅客量達(dá)到x萬人次,、年貨運(yùn)量x萬噸以上,。

——扎實(shí)推進(jìn)三峽機(jī)場二期改擴(kuò)建工作，達(dá)到4e級機(jī)場標(biāo)準(zhǔn),。三峽機(jī)場航線覆蓋國內(nèi)主要省會城市,、重要旅游城市以及周邊國家或地區(qū)，旅客吞吐量達(dá)到x萬人次,。開通全貨機(jī)航線,，貨郵吞吐量突破3萬噸。

——全力打造服務(wù)型交通,，以“互聯(lián)網(wǎng)+放管服”為重點(diǎn),，建成交通審批“一張網(wǎng)”、交通服務(wù)“一掌通”,、執(zhí)法信息“一鍵查”,，為群眾提供更多優(yōu)質(zhì)交通資訊和便民服務(wù)，深化交通綜合執(zhí)法體制改革,，不斷提升群眾獲得感和滿意度,。

要實(shí)現(xiàn)以上目標(biāo)，必須堅(jiān)持“一個(gè)中心”,，打贏“三大攻堅(jiān)戰(zhàn)”,。“一個(gè)中心”,，即以人民為中心的發(fā)展思想,。不以體量論英雄，讓交通運(yùn)輸更具共享性,、服務(wù)性和包容性,?！叭蠊?jiān)戰(zhàn)”即以五大發(fā)展理念為指導(dǎo)，堅(jiān)持綠色環(huán)保,，以長江大保護(hù)為突破口,，打贏污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)。堅(jiān)持協(xié)調(diào)共享,，強(qiáng)化鄉(xiāng)村振興交通供給,，打贏精準(zhǔn)扶貧攻堅(jiān)戰(zhàn)。堅(jiān)持安全發(fā)展,，保持戰(zhàn)略定力,，打贏防范化解重大風(fēng)險(xiǎn)攻堅(jiān)戰(zhàn)。

2018年是全面貫徹黨的精神的開局之年,，是改革開放40周年,，是決勝全面建成小康社會、實(shí)施“十三五”規(guī)劃承上啟下的關(guān)鍵一年,，也是我市謀劃建設(shè)交通強(qiáng)市的起步元年,，做好各項(xiàng)工作至關(guān)重要。

基本思路：全面貫徹黨的精神,，以習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會主義思想為指引,，堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)工作總基調(diào)，堅(jiān)持新發(fā)展理念,，以生態(tài)綠色,、提質(zhì)增效、改革創(chuàng)新為主題,，著力建設(shè)人民滿意交通,，奮力開啟交通強(qiáng)市新征程，為宜昌全面建成小康社會當(dāng)好先行,。

主要目標(biāo)：交通固定資產(chǎn)投資確保邁上x億元新臺階,，力爭突破x億元大關(guān)。其中：地方交通完成x億元,，高速公路,、鐵路、機(jī)場,、郵政完成x億元,。探索啟動普通公路建養(yǎng)一體化新模式，建成一級公路50公里,、二級公路x公里,、農(nóng)村公路x公里，實(shí)施公路安全生命防護(hù)工程x公里,，全市危險(xiǎn)路段防護(hù)率提升到53%,。確保完成《港口和船舶污染物接收轉(zhuǎn)運(yùn)及處置設(shè)施建設(shè)方案》x工作量,。公路、水路建養(yǎng)管水平全面提升,，交通運(yùn)輸改革,、綠色智慧交通取得新成效，安全生產(chǎn)形勢保持穩(wěn)定,。為此,，要重點(diǎn)抓好以下七個(gè)方面的工作：

(一)突出長江大保護(hù)，把牢綠色發(fā)展主基調(diào),。

一是繼續(xù)保持打擊非法碼頭的高壓態(tài)勢。堅(jiān)決取締無證碼頭,，全面啟動中華鱘保護(hù)區(qū)范圍內(nèi)碼頭遷減工程,，再修復(fù)綠色岸線17公里，最大限度控制岸線增量,，整合岸線存量,。重拳整治船舶和港口污染，全面推廣掃碼岸電技術(shù),，加快臨江坪錨地岸電試點(diǎn)示范工程,。引導(dǎo)老舊船舶報(bào)廢拆解、提前退市,，促進(jìn)船舶標(biāo)準(zhǔn)化率提升到x,。加強(qiáng)港口油氣垃圾回收監(jiān)管，嚴(yán)格執(zhí)行船舶污染物接收,、轉(zhuǎn)運(yùn)及處置聯(lián)合監(jiān)管和聯(lián)單制度,。

二是推進(jìn)運(yùn)輸裝備專業(yè)化標(biāo)準(zhǔn)化清潔化改造。鼓勵道路運(yùn)輸企業(yè)更新標(biāo)準(zhǔn)化,、廂式化,、輕量化貨運(yùn)車輛，支持城市公交,、出租汽車,、城市物流配送、汽車租賃,、郵政快遞等領(lǐng)域優(yōu)先使用新能源汽車,。

三是推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施生態(tài)保護(hù)。護(hù)好源頭,、管住斧頭,、守住山頭，把生態(tài)保護(hù)理念貫穿到交通基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃,、設(shè)計(jì),、建設(shè),、運(yùn)營和養(yǎng)護(hù)全過程。拓展國省干線“暢安舒美”示范路,，實(shí)施交通廊道綠化行動,，一路一景、路景相融,，打造高品質(zhì)通行條件,。

(二)突出項(xiàng)目建設(shè)，攻堅(jiān)供給側(cè)改革主戰(zhàn)場,。

一是構(gòu)建高速公路輻射互通工程,。力爭神農(nóng)架至五峰、秭歸至五峰,、襄陽至宜昌,、武漢經(jīng)天門至宜昌、當(dāng)陽經(jīng)枝江至松滋,、滬蓉高速公路聯(lián)絡(luò)線6條高速公路納入省高速公路網(wǎng)調(diào)整規(guī)劃,，構(gòu)建“縣縣通縱橫兩條高速”新藍(lán)圖。力爭開工建設(shè)宜張高速鄂湘界段,、宜來高速,，打通南部大通道。加快建設(shè)香溪,、白洋2座長江公路大橋,、三峽翻壩江北高速公路。加快推進(jìn)神農(nóng)架至五峰,、當(dāng)陽經(jīng)枝江至松滋高速公路前期工作,。

二是推進(jìn)“3050”重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)。確保開工建設(shè)30個(gè)路橋港站重點(diǎn)項(xiàng)目;加快推進(jìn)點(diǎn)軍至長陽一級路,、白洋港二期等50個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目,，確保快進(jìn)度,、高質(zhì)量,。積極服務(wù)“645”工程、遠(yuǎn)當(dāng)鐵路,、鄭萬鐵路及其連接線,、三峽機(jī)場二期改擴(kuò)建等綜合交通體系。

三是啟動公路形象提升工程,。學(xué)習(xí)“貴州經(jīng)驗(yàn)”,，“用央企的錢建交通的路，用明天的錢建今天的路”。謀劃,、儲備一批城際快速對接,、助力產(chǎn)業(yè)發(fā)展、交旅深度融合的交通項(xiàng)目,，積極爭取納入省“十三五”規(guī)劃中期調(diào)整,。按照“國內(nèi)知名、省內(nèi)一流”的目標(biāo),，出臺3條江河水岸景觀環(huán)線,、4條高山峽谷景觀環(huán)線方案，爭取啟動1-2個(gè)公路形象提升工程建設(shè),，推動“路,、景、產(chǎn)”三位一體融合發(fā)展,。

(三)突出民生交通,，堅(jiān)持人民滿意主方向。

一是助推鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略,。以精準(zhǔn)扶貧為重點(diǎn)，加快興山縣,、秭歸縣農(nóng)村公路建設(shè),，助力整體摘帽。支持遠(yuǎn)安爭創(chuàng)全國“四好農(nóng)村路”示范縣,。推出“宜昌美麗鄉(xiāng)村路”品牌,，制定統(tǒng)一的建養(yǎng)管指標(biāo)體系，嚴(yán)格計(jì)劃管理“雙掛鉤”機(jī)制,，優(yōu)先建設(shè)10條以上“美麗鄉(xiāng)村路”,，力爭將車行、慢道,、安保,、生態(tài)、驛站等功能同步建設(shè),，讓農(nóng)村公路成為“連干線接鄉(xiāng)村”的風(fēng)景線,，成為“記得住鄉(xiāng)愁”的最鮮明的集體記憶。通過“美麗公路+”歷史人文,、自然風(fēng)景,、生態(tài)富民、商貿(mào)物流等,，讓交通的輻射作用發(fā)揮出更大的乘數(shù)效應(yīng),。

二是深入推進(jìn)公交優(yōu)先、城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化。助力城區(qū)暢通工程,，著力解決公交覆蓋盲區(qū)和城郊,、新區(qū)通公交問題，力爭宜昌城區(qū)90%區(qū)域進(jìn)入一小時(shí)公交圈,。開通公交微循環(huán)班線,，加密區(qū)間“一刻鐘通勤圈”。實(shí)現(xiàn)公交車站全天候?qū)印凹t眼高鐵”“紅眼航班”,。推行“分時(shí)租賃”“定制客運(yùn)”“運(yùn)游結(jié)合”運(yùn)輸服務(wù),，開通“大學(xué)生春運(yùn)直通車”“農(nóng)民返鄉(xiāng)專車”。開通當(dāng)陽城際公交專線,，實(shí)現(xiàn)城際公交全覆蓋,，普惠城鄉(xiāng)群眾。推進(jìn)遠(yuǎn)安城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸服務(wù)一體化示范縣創(chuàng)建,。打造公交都市,，發(fā)展智能公交、綠色公交,、人文公交,，讓市民享受更環(huán)保、更智能,、更安靜,、更有溫度的公交出行。

三是加快水上綠色服務(wù)區(qū)建設(shè),。配套建設(shè)安全,、環(huán)保、服務(wù)設(shè)施,，為三峽待閘船舶提供水上快巴,、應(yīng)急救援等服務(wù)。引入順風(fēng)無人機(jī)系統(tǒng)，提供船員生活用品無人機(jī)配送服務(wù),。讓宜昌成為長江沿線最大最優(yōu)的船舶補(bǔ)給站,。

(四)突出市場培育,，打造運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)新引擎,。

一是加快推進(jìn)綠色港口一體化,。市縣分級、同步聯(lián)動,，歸并,、整合港口資產(chǎn)，引進(jìn)戰(zhàn)略投資者,，做大做強(qiáng)優(yōu)勢港口企業(yè),。提效率,、促公平，研發(fā)滾裝運(yùn)輸統(tǒng)一調(diào)度結(jié)算系統(tǒng),，實(shí)現(xiàn)多港區(qū)統(tǒng)一調(diào)度、海事港政全程監(jiān)控,、繳費(fèi)結(jié)算全程自助,、運(yùn)行信息全程公開，并逐步在重點(diǎn)港區(qū)拓展應(yīng)用,。發(fā)揮三峽航運(yùn)“大數(shù)據(jù)”優(yōu)勢,，力爭啟動翻壩轉(zhuǎn)運(yùn)體系，讓船舶由“堵”變“聚”,，物流由“滯”變“值”,，航運(yùn)金融由“無”到“豐”，城市由“過客”變“樞紐”,。

二是培優(yōu)做強(qiáng)市場主體,。積極推動貨運(yùn)企業(yè),、“兩壩一峽”游船企業(yè)優(yōu)勢互補(bǔ)、資源整合,、抱團(tuán)發(fā)展,。力爭a級物流企業(yè)達(dá)到70家。密織“一點(diǎn)多能,、多站合一,、一網(wǎng)多用、深度融合”的縣鄉(xiāng)村三級物流網(wǎng)絡(luò),，支持三峽物流園實(shí)施城鄉(xiāng)物流一體化配送工程,。重點(diǎn)培育3-5家甩掛龍頭企業(yè)，開發(fā)精品線路,，適時(shí)成立甩掛運(yùn)輸聯(lián)盟,。鼓勵企業(yè)冷鏈物流資源社會化。支持三峽機(jī)場增開國際國內(nèi)航線,，服務(wù)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)引入貨運(yùn)包機(jī)專線,。

一是深化體制機(jī)制改革。穩(wěn)妥實(shí)施綜合執(zhí)法改革試點(diǎn),，推進(jìn)公路,、航道等領(lǐng)域管養(yǎng)分離、市場化運(yùn)作,。全力推進(jìn)公路企業(yè)“以資質(zhì)換市場”,，加快改制轉(zhuǎn)型。啟動誠信交通體系建設(shè),，讓信用高者享受“多惠合一”優(yōu)質(zhì)服務(wù),，讓失信者“處處受限”“寸步難行”。在全省率先啟用湖北省交通執(zhí)法綜合管理系統(tǒng),，整合執(zhí)法資源,，加大信息化執(zhí)法裝備投入，加快實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上辦案,，遠(yuǎn)程監(jiān)督,，提升執(zhí)法效能和規(guī)范化水平。

二是深化行業(yè)改革,。力爭市級交通審批盡快實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上受理,，讓“馬上辦、網(wǎng)上辦,、一次辦”成為常態(tài),，全面推廣預(yù)約、上門和郵寄服務(wù)3項(xiàng)措施,，讓群眾真正感受到“放管服”改革紅利,。確保8年來首次出租車調(diào)價(jià)順利實(shí)施,。組建出租汽車運(yùn)力咨詢委員會，改革運(yùn)力調(diào)控方式,，實(shí)行運(yùn)力市場動態(tài)調(diào)節(jié),。

三是運(yùn)用大數(shù)據(jù)推進(jìn)行業(yè)創(chuàng)新。按照“整合是原則,、孤網(wǎng)是例外”“網(wǎng)上辦是常態(tài),，現(xiàn)場辦是例外”的要求，積極推出“掌上e交通”,，構(gòu)建具備行政審批,、出行信息、學(xué)駕服務(wù),、車船終身健康檔案查詢,、執(zhí)法公示、誠信評價(jià),、應(yīng)急救援,、學(xué)駕互評、網(wǎng)上投訴等大數(shù)據(jù)多功能的智慧交通平臺,。

(六)突出齊抓共管,，維護(hù)安全發(fā)展大環(huán)境。

一是配合財(cái)政部門制定市級農(nóng)村公路“455”安保工程“以獎代補(bǔ)”政策和兌現(xiàn)辦法,，按照“四年任務(wù),、三年完成”的目標(biāo)，全力加快農(nóng)村公路安防工程建設(shè),，2018年全市農(nóng)村公路安防工程實(shí)施率達(dá)到56%,。結(jié)合“路長制”，探索推出“路管家”,，用好用足國家農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金,，建立定路段、定人員,、定責(zé)任,、定標(biāo)準(zhǔn)的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)“四定”模式，鞏固建設(shè)成果,，服務(wù)一方群眾,。

二是深化平安交通建設(shè)。嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)“五鐵”“四個(gè)一律”要求,，大力整治交通運(yùn)輸安全突出問題和重大隱患。著力推進(jìn)“企業(yè)安全防范+隱患排查整治”安全生產(chǎn)雙屏障機(jī)制建設(shè),，進(jìn)一步推動企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任,。加強(qiáng)“兩客一?！薄⑽,；劭诘绕髽I(yè)安全制度,、應(yīng)急預(yù)案、人員到位,、日常履職等基礎(chǔ)工作監(jiān)管,，促進(jìn)安全工作基礎(chǔ)扎實(shí)。建立監(jiān)管人員培考體系,，讓優(yōu)秀者擔(dān)當(dāng)骨干,，讓不合格者待崗學(xué)習(xí)。全面實(shí)現(xiàn)港站旅客實(shí)名制,、寄遞安檢機(jī)配置率達(dá)100%,。

三是強(qiáng)化安全綜合治理。進(jìn)一步健全完善綜合交通專委會工作機(jī)制,，明確工作責(zé)任,、強(qiáng)化工作落實(shí)，充分發(fā)揮安全專委會及專班作用,，加強(qiáng)“打非治違”“亮劍執(zhí)法”等專項(xiàng)行動協(xié)同配合,，推動交通安全綜合治理。著力推動交警,、安監(jiān),、公路、運(yùn)管等職能部門和鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府,、行政村農(nóng)村交通安全體系的協(xié)同配合,，推進(jìn)全市道路交通安全尤其是農(nóng)村道路交通安全綜合治理水平再上新臺階。

(七)突出強(qiáng)基固本,，鍛造交通人新時(shí)代新氣象,。

一是學(xué)習(xí)新思想，指導(dǎo)新實(shí)踐,。把學(xué)習(xí)宣傳貫徹黨的精神作為首要政治任務(wù),，開展“不忘初心、牢記使命”主題教育,，學(xué)習(xí)和尊崇新黨章,，嚴(yán)格執(zhí)行新形勢下黨內(nèi)政治生活若干準(zhǔn)則。善用微博,、微信等新媒體,，重點(diǎn)推出“交通改革發(fā)展40年成果微展示”。倍加珍惜,、維護(hù)好“全國文明單位”金字招牌,，為推動新時(shí)代交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展提供堅(jiān)強(qiáng)政治保證,。

二是持續(xù)肅風(fēng)紀(jì)，問責(zé)動真格,。徙木立信,、以上率下，壓實(shí)管黨治黨責(zé)任,。加強(qiáng)黨內(nèi)監(jiān)督,，以落實(shí)基層黨支部、紀(jì)檢委員監(jiān)督責(zé)任為重點(diǎn),，確保人人參與監(jiān)督,、事事受到監(jiān)督。加強(qiáng)局直二級單位監(jiān)管,，從制度和機(jī)制上理清措施,。持續(xù)加強(qiáng)機(jī)關(guān)規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化,、制度化建設(shè)工作,，大力解決“等、慢,、拖”等積弊,，馳而不息推進(jìn)工作作風(fēng)“嚴(yán)緊硬實(shí)”。推行“自查+第三方”審計(jì)模式,，以零容忍態(tài)度嚴(yán)肅查處各類違規(guī)違紀(jì)問題,。

三要選出好干部，用活真人才,。實(shí)施交通青年英才培養(yǎng)工程,，選樹一批優(yōu)秀扶貧干部、窗口服務(wù)能手,、科技創(chuàng)新尖兵,、交通執(zhí)法衛(wèi)士。充分發(fā)揮青年在新經(jīng)濟(jì),、新業(yè)態(tài),、新媒體時(shí)代的創(chuàng)造力，成為交通一線的主力軍,、交通創(chuàng)新的帶頭人,。打破部門、崗位等條條框框,，推行“上掛下派”模式,，打通人員交流渠道，選出一批優(yōu)秀干部跟蹤培養(yǎng)和多崗位鍛煉，帶動引領(lǐng)交通人技能更豐富,、視野更開闊,、干事創(chuàng)業(yè)更有活力。

當(dāng)前正值歲末年初,，幾項(xiàng)重點(diǎn)工作在這里強(qiáng)調(diào)一下：一要扎實(shí)做好春運(yùn)工作。深入開展“情滿旅途”和“春運(yùn)宜昌”等活動,，確保旅客安全,、舒適、快捷出行,。二要切實(shí)解決農(nóng)民工工資問題,。集中力量對重點(diǎn)項(xiàng)目、重點(diǎn)企業(yè)進(jìn)行檢查,，發(fā)現(xiàn)問題,，及時(shí)處理。三要認(rèn)真抓好安全生產(chǎn)工作,。做好人員,、裝備、物資的補(bǔ)充和調(diào)整,，做好雨雪冰凍天氣,、地質(zhì)災(zāi)害等突發(fā)事件的應(yīng)急準(zhǔn)備工作。四要嚴(yán)格執(zhí)行廉潔自律各項(xiàng)規(guī)定,。深入貫徹落實(shí)中央八項(xiàng)規(guī)定實(shí)施細(xì)則精神,，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)紀(jì)律規(guī)定，嚴(yán)肅查處違規(guī)違紀(jì)行為,。

同志們!道雖邇,，不行不至;業(yè)雖重，敢為必成,。重整行裝再出發(fā),，而今邁步從頭越，“幸福都是奮斗出來的”,。面對波瀾壯闊的行業(yè)藍(lán)圖,，我們一定不馳于空想，不鶩于虛聲,，致力在“奮斗”二字上,，共同開啟新時(shí)代建設(shè)交通強(qiáng)市的新征程。

交通運(yùn)輸工作會議上的講話稿篇四

同志們：

這次全市交通運(yùn)輸工作會議是經(jīng)市政府研究確定召開的,。市委書記趙潤田同志,，市委副書記、市長劉士合同志對這次會議非常重視，會前專門聽取匯報(bào),，趙潤田書記又專門向大會致信,，對交通運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展提出了明確要求。剛才,，我們隆重表彰了全市交通運(yùn)輸工作的先進(jìn)單位,，有關(guān)縣區(qū)政府進(jìn)行了交流發(fā)言，懷堂局長通報(bào)了全市交通運(yùn)輸工作的情況,，重點(diǎn)突出,，目標(biāo)明確，措施得力,，希望同志們認(rèn)真抓好貫徹落實(shí),。下面，我講三點(diǎn)意見：

一,、圍繞中心,，服務(wù)大局，全市交通公路工作實(shí)現(xiàn)了新突破,。

剛剛過去的“”,，對我市交通運(yùn)輸事業(yè)來講,，是成效最大,，成績輝煌的五年,。在市委、市政府和省交通運(yùn)輸廳的領(lǐng)導(dǎo)下,，全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)廣大干部職工頑強(qiáng)拼搏,，負(fù)重奮進(jìn)，交通運(yùn)輸發(fā)展實(shí)現(xiàn)了歷史性突破,，開創(chuàng)了交通運(yùn)輸事業(yè)的新局面,，在全市經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展中，發(fā)揮了重要的引導(dǎo),、支撐和保障作用,。一是各級黨委政府及人民群眾對交通運(yùn)輸工作的關(guān)注度提高。全市各級黨委,、政府高度重視交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展,，把加快交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)作為拉動經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的重要支撐，列入重要議事日程,，及時(shí)研究解決制約交通運(yùn)輸發(fā)展的困難和問題,。各級人大、政協(xié)也十分關(guān)心交通運(yùn)輸工作,，多次組織代表,、委員進(jìn)行視察調(diào)研,，提出指導(dǎo)性意見。市直相關(guān)部門各司其職,，密切配合,，社會各界對交通運(yùn)輸工作高度關(guān)注，經(jīng)濟(jì)發(fā)展,，交通先行的意識進(jìn)一步增強(qiáng),。二是交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入不斷加大?！啊逼陂g,，全市交通建設(shè)累計(jì)完成投資160億元，是“十五”時(shí)期的2.3倍,，年均在30億元以上。同時(shí),，全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)主動服務(wù)經(jīng)濟(jì)園區(qū)和城鎮(zhèn)建設(shè),，“”期間，投資近11億元,，建設(shè)經(jīng)濟(jì)園區(qū)道路67條,，建設(shè)城市道路85條，為全市經(jīng)濟(jì)園區(qū)建設(shè)和城鎮(zhèn)化建設(shè)做出了重要貢獻(xiàn),。三是綜合交通運(yùn)輸體系進(jìn)一步完善,。全市公路通車總里程突破2萬公里，達(dá)到20xx3公里,，位居全省第四位,。全市高速公路通車總里程達(dá)到260公里，一級公路達(dá)到280公里,，二級公路達(dá)到1482.3公里,，農(nóng)村公路達(dá)到18470公里。洙水河航道已具備通航條件,，實(shí)現(xiàn)了我市內(nèi)河航運(yùn)“零”的突破,。日照至東明原油管道建設(shè)進(jìn)展順利。四是農(nóng)村交通建設(shè)實(shí)現(xiàn)重大突破,?！啊逼陂g，全市共投入資金19億元,，新改建農(nóng)村公路6700公里,，改造中橋以上窄危橋179座，全市行政村通油路率達(dá)到99.2%,，行政村通客車率達(dá)到99.8%,，農(nóng)村交通基礎(chǔ)條件明顯改觀。

這些成績的取得，是市委,、市政府堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)的結(jié)果,，是各縣區(qū)黨委政府和市直部門大力支持的結(jié)果，更是交通運(yùn)輸系統(tǒng)廣大干部職工團(tuán)結(jié)拼搏,、扎實(shí)苦干的結(jié)果,。在這里，我代表市委市政府向長期以來辛勤工作在交通運(yùn)輸一線的干部職工表示親切的慰問!

二,、明確目標(biāo),，突出重點(diǎn)，進(jìn)一步加快交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展,。

我市“”交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的工作思路是：以構(gòu)建大交通,、完善大路網(wǎng)、強(qiáng)化大樞紐,、發(fā)展大物流為方向,，積極轉(zhuǎn)方式調(diào)結(jié)構(gòu)，完成交通基礎(chǔ)設(shè)施投資449億元,，完善“米”字型高速公路網(wǎng)和“五縱五橫十連”的干線公路網(wǎng),，建成“川”字型的內(nèi)河航道，國家公路樞紐城市建設(shè)初具規(guī)模,。20xx年,，要重點(diǎn)抓好以下六個(gè)方面的工作。

(一)科學(xué)謀劃好交通運(yùn)輸發(fā)展布局,?？茖W(xué)規(guī)劃是交通運(yùn)輸科學(xué)發(fā)展的前提和基礎(chǔ)。要站在全市經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展全局的高度,，緊緊圍繞市委,、市政府的重大決策部署，圍繞“五大基地一大產(chǎn)業(yè)”,、“四省交界科學(xué)發(fā)展高地”等發(fā)展戰(zhàn)略,，進(jìn)一步修改完善《菏澤市交通運(yùn)輸“”發(fā)展規(guī)劃》，推進(jìn)國家公路樞紐城市重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè),，加快“米”字型高速公路網(wǎng)絡(luò)和“五縱五橫十連”干線公路網(wǎng)建設(shè),，加快“川”字型內(nèi)河航道建設(shè)，加快管道和機(jī)場專用線建設(shè),，加強(qiáng)公路,、航道與鐵路的有效銜接，盡快形成菏澤立體交通框架,。要積極推進(jìn)體制機(jī)制創(chuàng)新,，加強(qiáng)交通運(yùn)輸規(guī)劃與全市總體發(fā)展規(guī)劃及相關(guān)部門規(guī)劃的銜接,，確保規(guī)劃的連續(xù)性、前瞻性,、指導(dǎo)性和實(shí)踐性,。

(二)加快推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐。加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),，對于擴(kuò)大內(nèi)需,、拉動經(jīng)濟(jì)增長具有重要的戰(zhàn)略意義。各級各有關(guān)部門要在保證質(zhì)量的前提下,，全力加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),。一是加快高速公路和干線公路建設(shè)。加快推進(jìn)德商高速菏澤至鄄城段,、鄄城黃河公路大橋,、省道東蘭路續(xù)建工程;大力推進(jìn)國道220和省道碭定路單縣至定陶路招商引資工作;開工建設(shè)東新高速及黃河公路大橋等重點(diǎn)工程;抓緊做好菏魚高速、濟(jì)祁高速,、東濮高速,、巨鄆河航道、萬福河航道等項(xiàng)目的前期工作,，力爭得到國家核準(zhǔn);對列入計(jì)劃的干線公路項(xiàng)目要盡快開工，沒有列入計(jì)劃急需建設(shè)的項(xiàng)目,，要想方設(shè)法爭取進(jìn)入計(jì)劃盤子,。二是加快洙水河航道建設(shè)步伐，爭取年內(nèi)具備通航,。三是加快農(nóng)村交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),。新改建農(nóng)村公路600公里、窄危橋30座,，進(jìn)一步改善農(nóng)村交通條件,。

(三)抓好交通運(yùn)輸投融資體系建設(shè)。交通要發(fā)展,，資金是保障,。今年全市要完成46個(gè)億的交通建設(shè)投資，資金壓力很大,。各縣區(qū)要順應(yīng)國家燃油稅費(fèi)改革帶來的公路建設(shè)投融資體制的新變化,，積極探索新的投融資方式，突破資金制約瓶頸,。一是要抓好爭資立項(xiàng)工作,。要深入研究國家、省里交通投資重點(diǎn)投向,，抓住時(shí)機(jī)跑省進(jìn)京,，上門匯報(bào),，爭取更多的交通項(xiàng)目進(jìn)入國家、省的計(jì)劃盤子,。同時(shí),，要認(rèn)真研究成品油稅費(fèi)改革后的政策導(dǎo)向，積極爭取上級專項(xiàng)補(bǔ)助資金用于我市交通項(xiàng)目建設(shè),。二是要抓好市,、縣交通投融資平臺建設(shè)。要充分發(fā)揮交通的資產(chǎn)優(yōu)勢和效益優(yōu)勢,，搭建良好的招商引資平臺,，加大市場化融資力度。重點(diǎn)是加大高速公路,、部分國省干道的招商引資力度,，盡快確定菏魚高速公路、220國道的投資商,，促進(jìn)項(xiàng)目早日開工,。三是市縣政府加大對交通公路的投資力度。交通公路體制改革后,，縣鄉(xiāng)道路投資的主體是縣級政府,，各縣區(qū)對交通公路建設(shè)重視程度高，改造的決心大,，但資金的渠道要拓展思路,，盡可能地拿出資金用于縣鄉(xiāng)道路的建設(shè)。要學(xué)習(xí)曹縣縣鄉(xiāng)公路建設(shè)的經(jīng)驗(yàn),，建立農(nóng)村公路建設(shè)管理養(yǎng)護(hù)資金籌集的長效機(jī)制,，確保農(nóng)村公路走上良性循環(huán)的發(fā)展軌道。

(四)抓好農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作,。農(nóng)村公路的管理養(yǎng)護(hù)是今后交通公路工作的重點(diǎn)工作,，如何建立完善管養(yǎng)體制，是我們今年必須著力抓好的重中之重,。市政府提出,，對農(nóng)村公路的管理養(yǎng)護(hù)，建立“市,、縣,、鄉(xiāng)、村”四級,，以縣為主的管理模式,，希望交通公路部門和各縣區(qū)人民政府著力抓好。當(dāng)前,，解決農(nóng)村公路建設(shè)管理養(yǎng)護(hù)的關(guān)鍵是資金問題,。市政府在財(cái)政十分緊張的情況下,，確定每年拿出1000萬元專項(xiàng)資金用于農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)，對各縣區(qū)實(shí)行以獎代補(bǔ),，各縣區(qū)政府必須按縣道不低于7000元/公里,、鄉(xiāng)道不低于3500元/公里、村道不低于1000元/公里的標(biāo)準(zhǔn),，安排財(cái)政資金用于農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù),。此外，各縣區(qū)每年要至少拿出土地出讓金收益的5%用于農(nóng)村公路建設(shè)管理養(yǎng)護(hù),。在養(yǎng)護(hù)人員配置上,，縣道每2公里至少配備1名養(yǎng)護(hù)員，鄉(xiāng)村道路每2-3公里至少配備1名,，每個(gè)通油路的行政村至少配備1名,。今年，市交通運(yùn)輸局搞好規(guī)劃,，每個(gè)縣區(qū)要重點(diǎn)建設(shè)幾條樣板路,，市里重點(diǎn)補(bǔ)助，縣區(qū)重點(diǎn)扶持,，以此試點(diǎn),，以后全面推開。每個(gè)縣區(qū)至少要完成一個(gè)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)規(guī)范化試點(diǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)建設(shè),，每個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)至少要完成一個(gè)示范路段建設(shè),。

(五)抓好交通運(yùn)輸能力建設(shè)。各級各部門一定要增強(qiáng)責(zé)任意識和大局意識,，創(chuàng)新思路，強(qiáng)化措施,，確保全市交通運(yùn)輸能力平穩(wěn)較快增長,。要整合運(yùn)輸資源，整合現(xiàn)有公路,、站場,、車輛、信息,、線路等資源,，新建、改造一批重點(diǎn)場站,，逐步建立以指揮中心,、信息中心、客運(yùn)系統(tǒng),、貨運(yùn)系統(tǒng)為主框架的綜合站場體系,，把我市建設(shè)成為蘇魯豫皖四省交界物流,、人流、信息流,、資金流的交流平臺和集散中心,。以內(nèi)河航運(yùn)為新的突破點(diǎn)，洙水河航道開通后,，大力發(fā)展貨運(yùn)船舶,，構(gòu)建與公路、鐵路相互銜接,、相互補(bǔ)充的綜合運(yùn)輸體系,。要建立運(yùn)輸生產(chǎn)情況定期調(diào)度制度，加強(qiáng)調(diào)度分析,，及時(shí)掌握運(yùn)輸生產(chǎn)運(yùn)行情況,，對運(yùn)行中存在的問題，要認(rèn)真研究對策,，采取有效措施,，切實(shí)予以解決。要進(jìn)一步加大政策扶持力度,，盡快研究制定鼓勵現(xiàn)代交通物流發(fā)展的優(yōu)惠政策,，吸引民間、國外資金參與物流場站建設(shè),，引導(dǎo)傳統(tǒng)運(yùn)輸企業(yè)向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型,，加快農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，做大做強(qiáng)現(xiàn)代物流業(yè),。要深入研究綜合運(yùn)輸發(fā)展規(guī)律,，統(tǒng)籌公路水路交通與其他運(yùn)輸方式的協(xié)調(diào)發(fā)展，加快構(gòu)建便捷,、通暢,、高效、安全的綜合交通運(yùn)輸體系,。切實(shí)加強(qiáng)運(yùn)輸市場監(jiān)管,，著力解決擾亂運(yùn)輸市場秩序的突出問題，切實(shí)維護(hù)經(jīng)營業(yè)戶的合法利益,，促進(jìn)我市交通事業(yè)健康,、有序發(fā)展。要積極引導(dǎo)運(yùn)輸企業(yè)加快運(yùn)力結(jié)構(gòu)調(diào)整,，大力發(fā)展高檔,、快速客運(yùn)和廂式、集裝箱、甩掛運(yùn)輸?shù)认冗M(jìn)運(yùn)輸方式,，進(jìn)一步提高運(yùn)力裝備水平,。

(六)認(rèn)真做好全國道路交通綜合整治迎查工作。全國干線公路養(yǎng)護(hù)管理檢查將于今年5月份進(jìn)行,，各縣區(qū)要按照“政府主導(dǎo),、部門聯(lián)動、協(xié)調(diào)推進(jìn)”的原則,，對照迎檢方案和標(biāo)準(zhǔn),，提升檔次，進(jìn)一步鞏固治理成果,，建立長效機(jī)制,，全力以赴做好迎查準(zhǔn)備，確保取得優(yōu)異成績,。對這項(xiàng)工作,，市政府還要專門召開會議進(jìn)行部署。

交通運(yùn)輸工作事關(guān)全局,，各級政府都要把交通運(yùn)輸工作擺在重要位置,，提供堅(jiān)強(qiáng)有力的組織保障。

(一)建立交通運(yùn)輸重點(diǎn)工程項(xiàng)目聯(lián)席會議制度,。為切實(shí)加強(qiáng)對交通運(yùn)輸工作的組織領(lǐng)導(dǎo),，市政府決定建立交通重點(diǎn)工程建設(shè)聯(lián)席會議制度，市交通,、公路,、發(fā)改、財(cái)政,、國土,、規(guī)劃、水利,、環(huán)保等相關(guān)部門主要負(fù)責(zé)同志為聯(lián)席會議成員,，定期研究交通發(fā)展中的重大政策性事項(xiàng)，協(xié)調(diào)解決交通建設(shè)中的重大問題,。各縣區(qū)政府也要建立相應(yīng)的工作機(jī)制,，推動交通運(yùn)輸重點(diǎn)工程的順利進(jìn)行,。

(二)抓好黨風(fēng)廉政建設(shè),。交通運(yùn)輸部門直接與項(xiàng)目、資金,、業(yè)主打交道,，是一個(gè)高風(fēng)險(xiǎn)部門，干部對自己要求稍有不嚴(yán),，很容易出現(xiàn)違紀(jì)違法問題,。要認(rèn)真落實(shí)“一崗雙責(zé)”,，切實(shí)加強(qiáng)交通運(yùn)輸系統(tǒng)黨風(fēng)廉政建設(shè)，繼續(xù)抓好工程建設(shè)領(lǐng)域突出問題的專項(xiàng)治理,。要加強(qiáng)建設(shè)資金管理,，強(qiáng)化審計(jì)監(jiān)督，提高資金使用效率,，確保交通項(xiàng)目建設(shè)順利實(shí)施,。要樹立高度的責(zé)任意識，始終保持清醒的頭腦,，做到警鐘長鳴,，進(jìn)一步樹立廉潔高效、勤政務(wù)實(shí),、熱情服務(wù)的交通行業(yè)形象,。

(三)抓好隊(duì)伍建設(shè)。當(dāng)前,，交通運(yùn)輸部門的工作任務(wù)越來越重,，社會責(zé)任越來越大，群眾期望值也越來越高,。交通運(yùn)輸部門尤其領(lǐng)導(dǎo)干部要切實(shí)加強(qiáng)自身建設(shè),，靠優(yōu)良作風(fēng)帶隊(duì)伍，靠過硬隊(duì)伍干事業(yè),。要以深入開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動為契機(jī),，加強(qiáng)政治學(xué)習(xí)、業(yè)務(wù)培訓(xùn)和法律培訓(xùn),，努力提高干部素質(zhì),，堅(jiān)持按規(guī)矩辦事、用制度管人,，凡事講原則,，講規(guī)范，講程序,。

同志們,，交通運(yùn)輸工作的任務(wù)目標(biāo)已經(jīng)確定，關(guān)鍵是狠抓落實(shí),。希望全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)廣大干部職工團(tuán)結(jié)拼搏,，求真務(wù)實(shí)，真抓實(shí)干,，圓滿完成交通運(yùn)輸各項(xiàng)工作任務(wù),，努力開創(chuàng)交通運(yùn)輸工作新局面，為實(shí)現(xiàn)全市經(jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展做出新的更大貢獻(xiàn)。

謝謝大家,。

交通運(yùn)輸工作會議上的講話稿篇五

同志們：

大家好,！

剛才，區(qū)交警大隊(duì)林亞琪大隊(duì)長通報(bào)了今年來我區(qū)道路交通事故情況,，并對下階段的工作進(jìn)行了安排部署,，區(qū)直各相關(guān)單位就貫徹落實(shí)全市第二季度預(yù)防道路交通工作會議精神做了簡要匯報(bào)。下面,，我再強(qiáng)調(diào)幾點(diǎn)意見：

道路交通安全聯(lián)席會議成員單位要認(rèn)真對照市政府辦印發(fā)的考核細(xì)則,，根據(jù)職責(zé)分工，充分發(fā)揮職能作用,，扎扎實(shí)實(shí)開展工作,，有效降低道路交通事故發(fā)生幾率。同時(shí),，要密切配合交警部門,，繼續(xù)開展全區(qū)道路交通安全整治工作，形成長效機(jī)制,，保持高壓態(tài)勢,，防患于未然。交通管理部門做為主要的職能部門,，要盡職盡責(zé),，提高工作水平，提高管理的針對性和有效性,，認(rèn)真做好車輛和駕駛員的源頭管理,，以及路面交通管理控制、違章事故處理分析,、駕駛員管理教育等方面的工作,。各鎮(zhèn)、開發(fā)區(qū)要成立以綜治辦,、派出所,、司法所、農(nóng)機(jī)站等單位為成員的道路交通安全委員會,，并保證能夠切實(shí)發(fā)揮作用,，通過建立責(zé)任網(wǎng)絡(luò)、部門聯(lián)動網(wǎng)絡(luò)和群防群管網(wǎng)絡(luò),，強(qiáng)化基層交通安全管理,，健全基層道路交通安全體系和事故防范機(jī)制。

一要強(qiáng)化客運(yùn)車輛安全行駛源頭管理,。嚴(yán)格落實(shí)客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任,，嚴(yán)把營運(yùn)駕駛員從業(yè)資格關(guān)，嚴(yán)把客運(yùn)企業(yè)出站關(guān),，嚴(yán)把車輛技術(shù)狀況關(guān),；規(guī)范客運(yùn)市場和客運(yùn)站運(yùn)營秩序，抽調(diào)運(yùn)管人員長期駐站,，對客運(yùn)中心站進(jìn)行日常監(jiān)管,，重要節(jié)假日增派運(yùn)管人員，加強(qiáng)現(xiàn)場客運(yùn)秩序監(jiān)管,；督促客運(yùn)中心站遵守“三不進(jìn)站,、五不出站”規(guī)定，強(qiáng)化“三品”檢查,，有效做到“不超載,、不超員、不疲勞駕車,、不開帶病車”上路營運(yùn),，確保道路客運(yùn)安全有序。二要嚴(yán)厲整治客運(yùn)車輛通行秩序,。交警大隊(duì)要加強(qiáng)道路執(zhí)勤執(zhí)法,，集中力量整治客運(yùn)車輛通行秩序，加強(qiáng)客運(yùn)班線集中和交通事故多發(fā)路段的巡邏管控,，嚴(yán)查客運(yùn)車輛交通違法行為,；要進(jìn)一步落實(shí)客運(yùn)車輛交通違法抄告和轉(zhuǎn)遞制度，對駕駛客運(yùn)車輛載人超過核定人數(shù)20%以上,，超過規(guī)定時(shí)速50%以上嚴(yán)重違法行為,，在交通違法計(jì)分周期內(nèi)記滿12分，多次違法記錄未及時(shí)處理的客運(yùn)駕駛員,，要抄送運(yùn)輸企業(yè),，并報(bào)交通運(yùn)管部門，嚴(yán)格落實(shí)處理措施,。

對于缺乏安全意識,、無視交通法規(guī)的.道路交通違法行為人，我們要繼續(xù)加大整治力度,，真正做到讓駕駛?cè)藛T不敢違法,。公安、交通,、農(nóng)機(jī),、監(jiān)察、廣電及各鎮(zhèn),、開發(fā)區(qū)工作人員,，要定期開展上路執(zhí)法的聯(lián)合整治行動,，形成長效機(jī)制，保持嚴(yán)管態(tài)勢,；要深入開展以客車,、貨車、摩托車,、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車,、校車、農(nóng)用車等為重點(diǎn)整治對象的專項(xiàng)行動,；要加大力度,，持續(xù)抓好酒后駕車專項(xiàng)整治，嚴(yán)格執(zhí)行酒后駕車處罰新規(guī)定,，鞏固提高治理成果,；要加強(qiáng)重點(diǎn)路段的日常巡查，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)車輛超限超載,，嚴(yán)格按照法律法規(guī)上限予以處罰,、收取公路賠補(bǔ)償費(fèi)等。

教育,、交警,、建設(shè)、交通等部門要繼續(xù)加大校車及校園周邊道路交通安全整治力度,，逐步實(shí)現(xiàn)校園周邊道路交通安全管理常態(tài)化,、機(jī)制化和規(guī)范化，為廣大學(xué)生成長創(chuàng)造和諧的交通環(huán)境,；要建立校園周邊道路交通安全設(shè)施和管理設(shè)施隱患的定期排查機(jī)制,，積極完善校園周邊道路警示和提示標(biāo)志、信號燈,、人行橫道和車輛減速設(shè)施等,，為學(xué)生提供安全通行條件；要科學(xué)合理調(diào)配人力,，針對學(xué)生上,、放學(xué)的重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)部位,，建立動靜態(tài)相結(jié)合的勤務(wù)制度,，特別要在主次干道邊、交通流量大,、接送學(xué)生車輛較多,、容易造成交通擁堵的中小學(xué)校和幼兒園門口，設(shè)立固定的“護(hù)學(xué)崗”,，注重交通安全疏導(dǎo),，防止發(fā)生交通事故,；要對校園周邊道路交通秩序亂點(diǎn)、違法行為高發(fā)點(diǎn)進(jìn)行深入摸排,，開展針對性整治,，清理校園周邊道路違法停車、占道設(shè)點(diǎn)等行為,，凈化交通環(huán)境。

各級各有關(guān)部門要加大資金投入,，有計(jì)劃,、分步驟開展危險(xiǎn)路段整治，實(shí)現(xiàn)逐年減少直至消除危險(xiǎn)路段的目標(biāo),。特別是對急彎路段,，要采取前后增設(shè)限速、急彎警示標(biāo)志,，彎道設(shè)路線誘導(dǎo)標(biāo)志,，外側(cè)增設(shè)護(hù)欄（墻）、凸面鏡等措施,；對視距不良路段,，要采取內(nèi)側(cè)開挖視距平臺或修剪影響視線樹枝、灌木,，外側(cè)增設(shè)凸面鏡,，前后增設(shè)鳴喇叭、限速,、嚴(yán)禁超車標(biāo)志等措施,；對連續(xù)陡坡、路側(cè)為懸崖,、深谷,、深溝、江河湖泊等路段,，要采取前后增設(shè)限速,、警示標(biāo)志、減速帶,、護(hù)欄,，有條件路段可增設(shè)避險(xiǎn)車道等措施；對交叉路口及村鎮(zhèn),、學(xué)校等交通混雜路段,，要采取前后設(shè)置指示及限速標(biāo)志、減速帶等措施,，限制車輛行駛速度,；對各個(gè)鐵路道口,，要嚴(yán)格按照規(guī)定，執(zhí)行全天侯監(jiān)護(hù),，實(shí)施平改地,，將交叉通行改為立交式通行，郭坑鎮(zhèn)和朝陽鎮(zhèn)要按照4月15日長泰會議要求,，認(rèn)真履行鐵路道口安全協(xié)議,，落實(shí)鐵路道口監(jiān)護(hù)人員，聘請年輕的工作人員加強(qiáng)現(xiàn)場管理,，切實(shí)消除安全隱患,。同時(shí)，要加強(qiáng)惡劣天氣隱患路段的管控,，在臺風(fēng)或暴雨天氣期間,，交通、交警部門要派出人員加強(qiáng)路面巡查,，加強(qiáng)危險(xiǎn)路段的養(yǎng)護(hù)和監(jiān)控,，發(fā)現(xiàn)道路損毀、坍塌,、滑坡,、落石、泥石流等情況,，立即采取管制措施,，嚴(yán)防交通安全事故。

我們已經(jīng)在5月份開展了交通安全宣傳月活動,，但我覺得力度還不夠大,、范圍還不夠廣、效果還不夠好,。交通安全宣傳活動,，不能僅停留在出動多少警力、多少宣傳車,、發(fā)放多少宣傳資料,、懸掛多少橫幅、制作多少宣傳展板等這些轟炸式,、灌輸式宣傳的形式上,，這些形式雖有一定作用，但花費(fèi)了大量的人力,、物力和財(cái)力,，每次宣傳活動過后，交通參與者并沒有留下太多的印象,，宣傳資料滿街扔,，收廢紙的倒是收入不薄,。我們要改變以往的宣傳方式，積極探索新方法,、新形式,，把宣傳工作做到實(shí)處，達(dá)到預(yù)期的效果和目的,，讓遵守法規(guī)成為廣大交通參與者的一種自覺自愿行動,。要把說教式宣傳轉(zhuǎn)移到人性化宣傳，多宣傳一些人性化的交通安全警示語,，拉近管理者與被管理者,、服務(wù)者與被服務(wù)者之間的距離，讓人感到溫暖,。要在宣傳教育中融入更多的家庭和社會責(zé)任,，交通安全宣傳教育要使每一個(gè)人都知道,，每個(gè)人不僅僅為個(gè)人活著,，更是為親人、別人活著,，用親情去感化他們,，用家庭和社會責(zé)任感去約束他們。要在宣傳教育實(shí)踐中,，增強(qiáng)交通參與者的法制觀念,，使交通參與者像重視其它法律法規(guī)一樣重視《道路交通安全法》，共同維護(hù)《道路交通安全法》的權(quán)威,。

交通運(yùn)輸工作會議上的講話稿篇六

下面是小編為大家整理的,供大家參考,。

2022年是黨的二十大召開之年,，做好今年交通運(yùn)輸工作意義特殊、責(zé)任重大，全區(qū)交通運(yùn)輸系統(tǒng)要著力抓好交通運(yùn)輸各項(xiàng)重點(diǎn)工作,，繼續(xù)在穩(wěn)投資、保民生,、促發(fā)展方面充分發(fā)揮交通運(yùn)輸支撐作用,，以優(yōu)異成績迎接黨的二十大勝利召開。一是著力抓項(xiàng)目穩(wěn)投資,，加快構(gòu)建綜合立體交通網(wǎng),。推動項(xiàng)目開工再加力、建設(shè)再提速,、建成再突破,、儲備再強(qiáng)化。二是著力擴(kuò)開放增動能,，培育打造交通運(yùn)輸合作競爭新優(yōu)勢,。三是著力惠民生增福祉,，推動城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸統(tǒng)籌協(xié)調(diào)發(fā)展。全面完成“四建一通”工程建設(shè),，啟動實(shí)施鄉(xiāng)村道路“三項(xiàng)工程”,，基本解決農(nóng)村群眾交通出行問題。四是著力謀創(chuàng)新促融合,，持續(xù)壯大交通運(yùn)輸發(fā)展新動能,。五是著力促改革暢循環(huán)，加快推進(jìn)行業(yè)治理能力現(xiàn)代化,。此外,，要切實(shí)抓好春運(yùn)運(yùn)輸保障、交通運(yùn)輸疫情防控,、行業(yè)安全穩(wěn)定,、一季度交通運(yùn)輸?shù)裙ぷ鳎_保實(shí)現(xiàn)穩(wěn)健開局,。

交通運(yùn)輸工作會議上的講話稿篇七

同志們：

大家好,！

今天召開全縣道路交通安全工作會議，主要目的是貫徹落實(shí)xx月xx日全省道路交通安全電視電話會議和地區(qū)關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)今冬明春道路交通管理工作通知精神,，分析當(dāng)前我縣道路交通安全形勢,，研究部署今冬明春道路交通安全工作。道路交通安全事關(guān)人民生命財(cái)產(chǎn)安全,，事關(guān)社會和諧穩(wěn)定,。預(yù)防道路交通安全事故，責(zé)任重于泰山,，為進(jìn)一步做好我縣道路交通安全工作,，下面，我講幾點(diǎn)意見：

今年前10個(gè)月,，我縣牢牢圍繞“降事故,、保安全、保暢通”這個(gè)中心,，正確處理安全生產(chǎn)與經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)系,，深入貫徹各項(xiàng)交通安全法規(guī)，不斷加大交通安全治理的`力度,，為維護(hù)全縣的道路交通秩序,，確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，做出了積極的努力,，全縣主干線公路安全暢通,，鄉(xiāng)鎮(zhèn)基層基礎(chǔ)工作扎實(shí)有效，人民群眾的交通安全意識明顯增強(qiáng)。今年前xx個(gè)月,，全縣共發(fā)生全縣共發(fā)生道路交通事故xx起,，死亡xx人，xx人受傷,，直接財(cái)產(chǎn)損失xx萬元,。前階段全縣道路交通安全工作主要有以下幾個(gè)特點(diǎn)：

一是重視程度增強(qiáng)?？h委,、縣政府歷來十分重視道路交通安全工作，定期不定期的召開會議,，聽取匯報(bào),，研究部署道路交通安全工作，把交通安全工作作為安全生產(chǎn)的重點(diǎn)來抓,?？h直各部門、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)也把交通安全工作列入重要議事日程,，成立領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu),，及時(shí)召開會議，研究工作措施,，健全規(guī)章制度,，有效地加強(qiáng)了機(jī)動車輛和駕駛員的管理,，交通管理工作的自覺性和主動性進(jìn)一步增強(qiáng),。尤其是公安機(jī)關(guān)充分發(fā)揮“主力軍”作用，不斷強(qiáng)化路面巡查和交通秩序?qū)ｍ?xiàng)整治,，促進(jìn)了全縣交通安全工作的深入開展,。

二是協(xié)同能力增強(qiáng)。各級各部門不斷加大協(xié)作,，切實(shí)加強(qiáng)對交通安全宣傳教育,，特別是公安交警部門和交通運(yùn)輸部門通過開展駕駛?cè)思薪逃顒樱粌H在駕駛?cè)酥邢破鹆藢W(xué)交規(guī),、守法律,、保安全的良好氛圍，使駕駛員安全意識得到明顯增強(qiáng),，而且示范和帶動家人,、帶動社會共同遵守交通法規(guī)，全社會交通安全意識進(jìn)一步增強(qiáng),。

三是管理能力增強(qiáng),。各有關(guān)部門充分發(fā)揮職能作用，以實(shí)施“暢通工程”為載體，加大了道路巡邏密度,，強(qiáng)化了路面治理,。根據(jù)不通路段暢通狀況，新增設(shè)了各種交通安全標(biāo)志,，完善交通安全設(shè)施,，特別是在全省旅發(fā)大會、省“兩會”等重大活動中,，公安交警部門發(fā)揮了積極地作用,，有效地維護(hù)了交通秩序。以開展創(chuàng)建“平安大道”活動為主線,，先后對酒后駕車,、無證駕駛、客車超員,、貨車超載,，農(nóng)用車、拖拉機(jī)違章載人和機(jī)動車無牌上路以及私自改裝改型,、超速行駛,、爭道搶行等嚴(yán)重交通違法行為開展了專項(xiàng)整治活動，加大了公路查控力度,，及時(shí)糾正了交通違章,，保證了道路安全暢通。

當(dāng)前,，我縣已進(jìn)入道路交通事故的高發(fā)期,，從歷年來我縣的道路交通事故發(fā)生時(shí)間上來看，冬季和初春是我縣道路交通事故發(fā)生最多的時(shí)間,，因?yàn)檫@期間,，受天氣和人流、車流量增多等因素的影響,，極容易發(fā)生交通安全事故,。

一是個(gè)別單位對工作重視程度仍然不夠。有些部門,、單位的負(fù)責(zé)同志,，沒有把交通安全工作提到應(yīng)有的高度來認(rèn)識，沒有正確處理好安全穩(wěn)定與生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)的關(guān)系,，交通安全工作分工不具體,，責(zé)任不明確，滿足于一般性號召,，缺乏針對性措施,。

二是摩托車違法行駛引發(fā)交通事故飛速增長。隨著經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展，群眾生活節(jié)奏逐步提高,，無論是城市還是農(nóng)村,，購買摩托車的人越來越多，但是由于大部分駕駛員不懂技術(shù),，交通安全法律意識淡薄,，違法、違規(guī),、違章行駛時(shí)有發(fā)生,，已經(jīng)成為我縣交通安全事故發(fā)生的重點(diǎn)。現(xiàn)在流行一句話：“不想活騎摩托”,！這和我們工作有很大的關(guān)系,，治理摩托車違法行為力度還不夠強(qiáng)，措施還有待提高,。

三是部分駕駛員法律意識淡薄,、素質(zhì)較低，違章駕駛現(xiàn)象嚴(yán)重,。當(dāng)前,，部分駕駛員素質(zhì)不高，不遵守職業(yè)道德,，不注重業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),，只知道開車掙錢，不顧交通安全,，導(dǎo)致交通事故屢屢發(fā)生,；還有的置交通安全于不顧，開“病車”,、開報(bào)廢和私自改型的車,；有的無證駕駛,、無牌上路,、超速行駛、酒后駕車,、開“飛”車等違法行為比較嚴(yán)重,，致交通事故頻繁發(fā)生。

三是全民交通安全意識還不夠強(qiáng),。非機(jī)動車輛和行人違反交通法的現(xiàn)象屢禁不止,，群眾交通安全意識淡薄，有的非機(jī)動車占用機(jī)動車道和人行道行駛,；有的行人隨便橫過馬路,，不遵守交通信號，不服從交通管理人員的指揮；還有的在公路上違章占道,，以致引發(fā)交通事故,。

以上這些問題的存在，嚴(yán)重影響著我市的交通安全,，必須在冬季工作中,，有針對性地采取措施，加大力度,，認(rèn)真加以解決,。

各級各部門一定要結(jié)合我縣交通安全管理實(shí)際，結(jié)合今冬明春道路交通特點(diǎn),，抓住工作重點(diǎn),，千方百計(jì)消除事故隱患，堅(jiān)決遏制重特大事故的發(fā)生,。

（一）狠抓源頭整治,。源頭管理首要的問題就是要嚴(yán)管，要直接管到駕駛?cè)?，管不到駕駛?cè)司褪菬o效的管理,。公安交警部門在源頭管理上要認(rèn)真抓好客運(yùn)、貨運(yùn),、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛及送子車輛的臨時(shí)檢驗(yàn)工作,，對檢驗(yàn)不合格的車輛一律不準(zhǔn)上路行駛。交通部門要加強(qiáng)對運(yùn)輸行業(yè)的管理,，堅(jiān)決杜絕不具備安全運(yùn)輸條件的企業(yè),、車輛、人員進(jìn)入道路運(yùn)輸市場,。農(nóng)機(jī)部門要加強(qiáng)對農(nóng)用車的教育管理,，提高安全行車意識和自覺守法意識。道路養(yǎng)護(hù)部門要維護(hù)路面狀況良好,，及時(shí)清除冰雪和影響通行障礙物,，確保冬季冰雪天氣的交通安全。其他各成員單位也要各司其職,，抓好源頭管理,，從源頭上防止交通事故的發(fā)生。

（二）狠抓黑點(diǎn)治理,。公安,、交通、安監(jiān)等部門,，要加強(qiáng)對事故多發(fā)和嚴(yán)重?fù)矶侣范蔚呐挪檎墓ぷ?，?jiān)決改變只排查不治理或排查多治理少的現(xiàn)象,。對xx道路要同步完善安全設(shè)施，避免產(chǎn)生新的危險(xiǎn)路段,。特別要針對冬季行車安全的特點(diǎn),，把近3年冬季發(fā)生死亡事故的路口、路段進(jìn)行一次徹底排查,，采取有效的應(yīng)急措施,，加強(qiáng)巡邏管控，防止因雪大,、路滑,、坡長發(fā)生重特大交通事故。公安,、交通,、氣象、消防,、衛(wèi)生等部門要進(jìn)一步完善惡劣天氣條件下的交通安全應(yīng)急管理工作預(yù)案,，遇到惡劣天氣影響行車安全時(shí)，要及時(shí)啟動防范預(yù)案,，必要時(shí)依法實(shí)施交通管制,，確保惡劣天氣交通安全。

（三）狠抓嚴(yán)格執(zhí)法,。要從嚴(yán)查處各類交通違法行為,，嚴(yán)厲整治違法停車，駕車不系安全帶,，機(jī)動車超速行駛,，涉牌涉證違法行為，客運(yùn)車輛超員,，貨運(yùn)車輛超載,，酒后駕駛、農(nóng)用車違法載人等嚴(yán)重交通違法行為,。公安交警部門對以上重點(diǎn)違法行為,，該處罰的處罰，該扣車的扣車,，該吊扣,、吊銷駕駛執(zhí)照的要堅(jiān)決吊扣、吊銷,。對造成重大交通事故的，要堅(jiān)決依法追究刑事責(zé)任,，絕不縱容姑息,。通過嚴(yán)管嚴(yán)治嚴(yán)罰,，起到強(qiáng)有力的懲戒和教育作用。

（四）狠抓摩托車違法行駛,。一是要根據(jù)各個(gè)轄區(qū)的實(shí)際情況制定治理措施,，重點(diǎn)加大對無牌無證摩托車上路行駛的打擊力度，真正做到嚴(yán)格執(zhí)法,。對在道路上行駛的無牌無證的摩托車,，執(zhí)勤交警靈活機(jī)動采取科學(xué)的管理手段，根據(jù)所處路段的交通環(huán)境,，在不危及安全和有條件的情況下實(shí)施攔截,，設(shè)法減少違法車輛的逃離機(jī)會。二是要在城鄉(xiāng)道路上形成巡邏監(jiān)控布局,，特別是對事故多發(fā)路段的巡查力度,。采取流動檢查與定點(diǎn)檢查、日常查糾與不定期整治相結(jié)合的.方式,，確保重點(diǎn)路段不失控,，對無牌無證機(jī)動車形成嚴(yán)管態(tài)勢。要繼續(xù)深化交通安全管理工作,，進(jìn)一步夯實(shí)事故預(yù)防的基礎(chǔ),，一方面要對交通違法駕駛員起到教育、震懾效果,；另一方面要顯示交警部門嚴(yán)厲打擊無證駕駛,、攔而不停等嚴(yán)重交通違法行為的決心。

（五）狠抓鄉(xiāng)村公路安全,。要從根本上解決影響農(nóng)村道路交通安全的實(shí)質(zhì)問題,，特別是要解決好田坪鎮(zhèn)實(shí)施“建、管,、養(yǎng),、運(yùn)”后道路交通安全的管理。一是要認(rèn)真研究解決農(nóng)民出行難的問題,。各有關(guān)單位要從客運(yùn)管理,、稅費(fèi)征收等方面，進(jìn)一步完善和落實(shí)好扶持農(nóng)村交通發(fā)展的政策措施,，推動農(nóng)村客運(yùn)市場的發(fā)展,。二是農(nóng)機(jī)部門要深入一線，檢查督導(dǎo)農(nóng)用車輛安全技術(shù)設(shè)施的配置情況,，確保農(nóng)村農(nóng)用車輛反光標(biāo)識粘貼率達(dá)到100%,。三是要積極實(shí)施鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所與安監(jiān)站、交管站,、農(nóng)業(yè)服務(wù)中心聯(lián)合辦公的工作模式,，切實(shí)解決好農(nóng)村道路交通安全漏管失控的問題,。四是由縣公安局牽頭，縣農(nóng)業(yè)局配合,，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)按照“戶籍化”管理的要求,，組織各村民委、村小組對低速載貨汽車,、拖拉機(jī),、摩托車及駕駛員進(jìn)行全面排查，完善一車一檔,、一人一檔管理制度,。對無牌、無證及脫檢機(jī)動車要依法進(jìn)行注冊登記,，嚴(yán)防此類車輛上路行駛,。

（六）狠抓交通管理社會化。我縣開展交通管理社會化以來,，效果不是很明顯,，特別是鄉(xiāng)鎮(zhèn)一級在工作中力度需要進(jìn)一步加強(qiáng)。交通管理工作,，不是哪一個(gè)部門,、哪一個(gè)單位的事情，而是全社會共同的職責(zé),。各級各部門各單位要從維護(hù)社會穩(wěn)定的大局出發(fā),，廣泛發(fā)動廣大人民群眾，積極參與交通安全的監(jiān)督和管理,，爭取人人成為交通安全工作的支持者,、參與者。各部門,、各單位還要積極配合交警部門,，自覺遵守交通安全法規(guī)，教育好自己的人,，管理好自己的車,，努力減少交通事故的發(fā)生。全面推進(jìn)交通管理社會化進(jìn)程,。

（七）狠抓交通安全宣傳責(zé)任的落實(shí),。各級各部門要深入開展交通安全村、交通安全社區(qū),、交通安全學(xué)校創(chuàng)建活動,，要在行政村、社區(qū),、學(xué)校,、重點(diǎn)單位和公共場所普遍設(shè)立交通安全宣傳窗口或板報(bào),。公安交警部門要積極配合新聞宣傳部門,，在媒體報(bào)道的內(nèi)容上,，把正面典型的示范引導(dǎo)作用和反面典型的警示作用結(jié)合起來，既要客觀準(zhǔn)確地報(bào)道重大交通事故,，教育廣大群眾從中汲取教訓(xùn),，引以為戒，又要大力宣傳遵章駕駛,、安全行車的典型,。教育部門要將道路交通安全教育納入學(xué)校教學(xué)內(nèi)容，配合公安部門,，堅(jiān)決制止使用不符合安全條件的車輛接送學(xué)生,。司法部門要將道路交通安全法律、法規(guī)宣傳教育納入普法內(nèi)容,，組織開展經(jīng)常性的宣傳教育活動,。通過全方位抓好道路交通安全的宣傳，進(jìn)一步在全社會營造強(qiáng)大的聲勢和震懾力,。

同志們,，抓好今冬明春的道路交通安全工作，事關(guān)全縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會穩(wěn)定,，關(guān)系到人民群眾的切身利益,。各級各部門各單位一定要進(jìn)一步統(tǒng)一思想，不斷增強(qiáng)責(zé)任心和緊迫感,，密切配合,，扎實(shí)工作，共同把我縣的道路交通安全工作抓好,、抓實(shí),，為全縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會穩(wěn)定,、人民良好的交通環(huán)境,。

交通運(yùn)輸工作會議上的講話稿篇八

下面是小編為大家整理的,供大家參考。

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近幾年是全區(qū)交通運(yùn)輸建設(shè)速度最快,、支撐保障最好,、發(fā)展成效最大、人民群眾受益最多的歷史時(shí)期,，現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系骨干網(wǎng)絡(luò)建設(shè),、交通固定資產(chǎn)投資、交通運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量水平,、農(nóng)村交通建設(shè),、交通領(lǐng)域改革等均取得重大突破,，有效支撐引領(lǐng)全區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展?！翱此茖こＷ钇驷?，成如容易卻艱辛”，這些成績的取得實(shí)屬不易,，是全區(qū)交通運(yùn)輸系統(tǒng)廣大干部職工逢山開路,、遇水搭橋、甘為路石,、服務(wù)奉獻(xiàn),、敢為人先、勇攀高峰的真實(shí)寫照,，全區(qū)交通運(yùn)輸行業(yè)凝練出的交通精神令人欽佩,，交通運(yùn)輸發(fā)展取得的成果令人鼓舞。

2021年是中國共產(chǎn)黨成立100周年,，是黨和國家歷史上具有里程碑意義的一年,，xxx再次親臨xx視察，發(fā)表重要講話,，為xx發(fā)展擘畫藍(lán)圖,。全區(qū)交通運(yùn)輸系統(tǒng)在自治區(qū)黨委、政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹xxx視察xx時(shí)的重要講話和重要指示精神以及對xx工作系列重要指示要求,，認(rèn)真落實(shí)全區(qū)加快交通強(qiáng)區(qū)建設(shè)工作會議精神，扎實(shí)開展黨史學(xué)習(xí)教育,，勇于擔(dān)當(dāng),，開拓創(chuàng)新，推動全區(qū)交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展,，實(shí)現(xiàn)“十四五”良好開局,。一是交通有效投資再創(chuàng)歷史新高。全年累計(jì)完成綜合交通固定資產(chǎn)投資約xx億元,，交通有效投資為全區(qū)擴(kuò)內(nèi)需,、穩(wěn)增長發(fā)揮了重要作用。二是交通運(yùn)輸規(guī)劃政策實(shí)施有力有效,。編制出臺《xx綜合交通運(yùn)輸發(fā)展“十四五”規(guī)劃》等重大規(guī)劃,，有效發(fā)揮交通運(yùn)輸規(guī)劃布局對推動國家、自治區(qū)重大戰(zhàn)略實(shí)施的引領(lǐng)支撐作用,。三是交通促進(jìn)鄉(xiāng)村振興邁出新步伐,。持續(xù)實(shí)施“四建一通”工程，研究提出鄉(xiāng)村道路“三項(xiàng)工程”，全年新改建農(nóng)村公路xx公里,，鄉(xiāng)鎮(zhèn)通二級三級公路比例達(dá)xx.x%,。四是綜合運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量大幅躍升。深入推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整,，完善港口集疏運(yùn)體系,，加快推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)。五是行業(yè)現(xiàn)代治理能力持續(xù)提升,。扎實(shí)推進(jìn)重點(diǎn)領(lǐng)域改革,，在推進(jìn)社會資本參與交通建設(shè)等方面取得新成效,。

xx交通運(yùn)輸發(fā)展已經(jīng)站上新的歷史起點(diǎn),，交通運(yùn)輸現(xiàn)代化建設(shè)其時(shí)已至、其勢已成,，全區(qū)交通運(yùn)輸系統(tǒng)要更加緊密團(tuán)結(jié)在以xxx同志為核心的黨中央周圍,，在自治區(qū)黨委、政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下,，加快建設(shè)交通強(qiáng)區(qū),，做到堅(jiān)持統(tǒng)籌謀劃、堅(jiān)持人民至上,、堅(jiān)持創(chuàng)新引領(lǐng),、堅(jiān)持深化改革、堅(jiān)持開放合作,、堅(jiān)持擔(dān)當(dāng)實(shí)干等“六個(gè)堅(jiān)持”,，著力實(shí)現(xiàn)交通基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)代化、交通運(yùn)輸服務(wù)現(xiàn)代化,、交通科技創(chuàng)新現(xiàn)代化,、交通綠色安全現(xiàn)代化、交通治理體系現(xiàn)代化,，推動交通運(yùn)輸向更高質(zhì)量,、更有效率、更加公平,、更可持續(xù),、更為安全的方向加速發(fā)展，奮力實(shí)現(xiàn)建成“全國前列,、西部領(lǐng)先”的現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系的宏偉目標(biāo),，全力當(dāng)好建設(shè)新時(shí)代中國特色社會主義壯美xx的開路先鋒。

2022年是黨的二十大召開之年,，做好今年交通運(yùn)輸工作意義特殊,、責(zé)任重大，全區(qū)交通運(yùn)輸系統(tǒng)要著力抓好交通運(yùn)輸各項(xiàng)重點(diǎn)工作，繼續(xù)在穩(wěn)投資,、保民生,、促發(fā)展方面充分發(fā)揮交通運(yùn)輸支撐作用，以優(yōu)異成績迎接黨的二十大勝利召開,。一是著力抓項(xiàng)目穩(wěn)投資,，加快構(gòu)建綜合立體交通網(wǎng)。推動項(xiàng)目開工再加力,、建設(shè)再提速,、建成再突破、儲備再強(qiáng)化,。二是著力擴(kuò)開放增動能,，培育打造交通運(yùn)輸合作競爭新優(yōu)勢。三是著力惠民生增福祉,，推動城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸統(tǒng)籌協(xié)調(diào)發(fā)展,。全面完成“四建一通”工程建設(shè)，啟動實(shí)施鄉(xiāng)村道路“三項(xiàng)工程”,，基本解決農(nóng)村群眾交通出行問題,。四是著力謀創(chuàng)新促融合，持續(xù)壯大交通運(yùn)輸發(fā)展新動能,。五是著力促改革暢循環(huán),，加快推進(jìn)行業(yè)治理能力現(xiàn)代化。此外,，要切實(shí)抓好春運(yùn)運(yùn)輸保障,、交通運(yùn)輸疫情防控、行業(yè)安全穩(wěn)定,、一季度交通運(yùn)輸?shù)裙ぷ?，確保實(shí)現(xiàn)穩(wěn)健開局。

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交通運(yùn)輸工作會議上的講話稿篇九

下面是小編為大家整理的,供大家參考,。

同志們：

同志們,，新時(shí)代呼喚新?lián)?dāng)，新格局需要新作為,。讓我們緊密團(tuán)結(jié)在以習(xí)近平同志為核心的黨中央周圍,，在市委、市政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下,，發(fā)揚(yáng)新時(shí)代“x精神”,，以更加務(wù)實(shí)的作風(fēng)、更加昂揚(yáng)的斗志,，攻堅(jiān)克難,、銳意進(jìn)取,、苦干實(shí)干，奮力譜寫x綜合交通運(yùn)輸跨越追趕新篇章,，為全市經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量跨越式發(fā)展作出新的貢獻(xiàn),！

交通運(yùn)輸工作會議上的講話稿篇十

尊敬的王總，各位同仁：

為持續(xù)加強(qiáng)駕校安全生產(chǎn)管理,，防止事故發(fā)生,，保障學(xué)員及他人生命財(cái)產(chǎn)安全，促進(jìn)駕校健康穩(wěn)定發(fā)展,。xx駕校x月安全例會,，主要內(nèi)容如下：

一、認(rèn)真執(zhí)行《道路交通安全法》,，嚴(yán)格遵守交通法規(guī),，自覺謹(jǐn)慎駕駛，做到依法行駛,、文明行駛,、安全行駛。

二,、定期組織安全人員每月進(jìn)行一次道路安全檢查，針對教練員,、駕駛員在行車訓(xùn)練中存在的不安全因素及時(shí)進(jìn)行安全教育,，把不安全的因素消滅在萌芽中。

三,、自覺服從駕校的統(tǒng)一調(diào)度和管理,，積極參加學(xué)院、駕校及上級有關(guān)部門組織的各項(xiàng)安全教育活動,，牢固樹立安全第一意識,。

四、自覺愛護(hù)養(yǎng)護(hù)車輛,，認(rèn)真做好“三檢”(出車前,、出車中、出車后車輛檢查),，確?！八牧肌?制動、轉(zhuǎn)向,、燈光,、信號良好)，“兩潔”(車容整潔,、車內(nèi)整潔),。

五、嚴(yán)格遵守安全駕駛操作規(guī)程，隨帶駕駛證,、行駛證及相關(guān)有效證件,。駕車時(shí)不準(zhǔn)閑談、吸煙,、吃零食,、接(打)手機(jī)，不準(zhǔn)穿拖鞋駕駛車輛,，嚴(yán)禁酒后駕車,。駕車時(shí)系好安全帶，自覺做到禮讓三先(先慢,、先讓,、先停)。

六,、禁止將車輛交給外單駕駛員和無證人員駕駛,。未經(jīng)批準(zhǔn)，不得隨意駕駛外單車輛,。

七,、消防器材及設(shè)施有專人負(fù)責(zé)保管，誰保管誰負(fù)責(zé),，定期檢查,，保證有效，加強(qiáng)對滅火器具的保護(hù)管理,，確保其性能良好,，并做到器隨車走，并做好檢查更換記錄,。

八,、嚴(yán)禁車輛載易燃、易爆和腐蝕性物品,。

九,、定期對車輛實(shí)行保養(yǎng)檢查制度，確保運(yùn)行車輛始終處于技術(shù)狀況完好,，按規(guī)定對車輛進(jìn)行年檢年審工作,。

十、作好車輛事故的.處理工作,，對事故的經(jīng)過,、調(diào)查、及交警部門的處理意見要記錄在案,，及時(shí)上報(bào)學(xué)院領(lǐng)導(dǎo),，并對責(zé)任者提出處理意見,。

十一、建立健全行車安全管理基礎(chǔ)臺帳,，不得漏記,、誤記，保證安全管理的嚴(yán)肅性和完整性,，定期組織本單位的年度大檢查,，成立安檢小組。

交通運(yùn)輸工作會議上的講話稿篇十一

同志們：

這次會議既是一次安全生產(chǎn)例會,，也是歲末年初安全工作動員部署會,。主要任務(wù)是認(rèn)真貫徹全省安全生產(chǎn)工作會議等系列會議精神，總結(jié)交流情況,，分析問題形勢,，部署安排近期工作，動員各部門各單位進(jìn)一步統(tǒng)一思想,、提振信心,，凝心聚力、扎實(shí)工作,，堅(jiān)決防范各類事故,，確保全省煤礦安全形勢持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。

昨天下午,，成星同志傳達(dá)了近期全省安全生產(chǎn)工作系列會議精神及近期督查發(fā)現(xiàn)的問題;各部門各單位座談交流了今年以來工作情況和下一步思路打算,，大家談得很中肯、很實(shí)在,，對困難形勢下安全生產(chǎn)重要性認(rèn)識比較到位，對本地區(qū),、本單位安全工作難點(diǎn)和問題看得清,、找得準(zhǔn)，下一步思路措施清晰有力;希望大家按照會議要求,，相互借鑒,，認(rèn)真抓好貫徹落實(shí)。下面,，按照省局黨組會研究的意見,，我講以下幾點(diǎn)。

一,、今年以來全省煤礦安全形勢總體平穩(wěn),，各部門各單位做了大量扎實(shí)有效的工作。

今年以來,，在省委,、省政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，全省煤炭系統(tǒng)按照年初確定的工作思路，牢固樹立安全發(fā)展理念,，突出依法治安,，強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)，狠抓各項(xiàng)工作措施落實(shí),，確保了全省煤礦安全形勢持續(xù)穩(wěn)定,。

(一)突出強(qiáng)化了安全責(zé)任落實(shí)。按照“五落實(shí)五到位”等要求,，年初簽訂了安全目標(biāo)責(zé)任書,，強(qiáng)化各級安全監(jiān)管和主體責(zé)任落實(shí);在核實(shí)登記“兩個(gè)責(zé)任”基礎(chǔ)上，對184名礦長年度安全目標(biāo)完成情況逐一進(jìn)行了考核;結(jié)合調(diào)研,，組織起草了新形勢下礦長安全責(zé)任考核新辦法;組織2447人次談心對話,，實(shí)現(xiàn)副總工以上人員全覆蓋，深化了安全工作重要性的認(rèn)識;建立健全事故通報(bào)和約談機(jī)制,，通過“新安法”宣貫,、現(xiàn)場分析、案例剖析和“安全生產(chǎn)月”等形式,，進(jìn)一步增強(qiáng)了安全責(zé)任擔(dān)當(dāng)意識,。

(二)深入開展了安全隱患大排查大整治行動。按照國務(wù)院,、省政府安委會的部署要求,，從去年底至上半年，在全省開展了安全隱患大排查大治理行動,，共組織40個(gè)排查組,，深挖細(xì)查，查出安全問題和隱患4378項(xiàng),，整改率100%;在此基礎(chǔ)上下半年排查確認(rèn)21項(xiàng)a級隱患,，均得到了有效監(jiān)控。8月份以來連續(xù)部署開展了安全大檢查及深化“打非治違”和專項(xiàng)整治,，以及安全隱患大排查快整治嚴(yán)執(zhí)法集中行動,，做到了安全檢查不斷線，及時(shí)消除安全隱患,。強(qiáng)化抗戰(zhàn)勝利紀(jì)念活動,、國慶節(jié)等特殊時(shí)段安全管控，對安全生產(chǎn)沒有把握礦井果斷實(shí)施停產(chǎn)整改,，確保了安全穩(wěn)定,。

(三)狠抓了重大災(zāi)害防治。強(qiáng)力推進(jìn)瓦斯零超限目標(biāo)管理,，全省煤礦基本建成了瓦斯綜合治理工作體系;強(qiáng)化隱蔽致災(zāi)因素普查,，突出抓了章丘,、淄川、新汶,、陶棗等礦區(qū)因小煤礦關(guān)閉導(dǎo)致的水害隱患治理及保障措施落實(shí),。針對沖擊地壓災(zāi)害加劇的實(shí)際，及時(shí)召開了沖擊地壓防治研討會,，通過事故剖析,、經(jīng)驗(yàn)交流和專家講座等形式，逐步推進(jìn)完善綜合治理措施,。委托山科大就災(zāi)害防治進(jìn)行科技攻關(guān),，有效提升了重大災(zāi)害防控能力。

(四)扎實(shí)推進(jìn)了小煤礦關(guān)閉退出,。通過摸底調(diào)查,、制訂實(shí)施意見、召開座談會,、簽訂目標(biāo)責(zé)任書和現(xiàn)場督查等措施,，穩(wěn)步推進(jìn)小煤礦關(guān)閉退出。積極爭取上年度財(cái)政獎補(bǔ)資金,，聯(lián)合省財(cái)政廳,、山東煤監(jiān)局對關(guān)閉退出礦井進(jìn)行了現(xiàn)場檢查驗(yàn)收;會同有關(guān)部門進(jìn)行協(xié)商，形成了支持政策意見上報(bào)省政府,。全年計(jì)劃關(guān)閉小煤礦35處,，已關(guān)閉35處(含計(jì)劃外1處);計(jì)劃改造升級21處，已完成改造17處,，其中已上報(bào)待驗(yàn)收13處;其他礦井關(guān)閉退出工作正加快推進(jìn),。

(五)持續(xù)夯實(shí)了安全基層基礎(chǔ)工作。出臺了《山東省煤礦企業(yè)生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案編制(修訂)細(xì)則》,，組織進(jìn)行預(yù)案修訂和評審備案;汛期累計(jì)停產(chǎn)撤人1693人次,。集中開展了安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化和安全費(fèi)用提取使用等專項(xiàng)檢查，上年度全省煤礦達(dá)標(biāo)率100%,，有73處煤礦達(dá)到一級標(biāo)準(zhǔn)化礦井標(biāo)準(zhǔn)。開展托管煤礦安全責(zé)任,、投入,、準(zhǔn)入、資質(zhì)等查糾活動,，進(jìn)一步加強(qiáng)了安全管控,。強(qiáng)化安全綜合監(jiān)管平臺試運(yùn)行，初步實(shí)現(xiàn)了安全信息共享和數(shù)據(jù)分析利用,。

同時(shí),，各部門各單位也緊緊圍繞安全生產(chǎn)做了大量工作,，兗礦集團(tuán)強(qiáng)力推行安全風(fēng)險(xiǎn)評估管理,，新礦集團(tuán)持續(xù)完善和深化安全評價(jià)機(jī)制，淄礦集團(tuán)著力推進(jìn)安全質(zhì)量“市場化”管理,，棗礦集團(tuán)不斷完善區(qū)隊(duì)長、班組長選拔任用及獎懲機(jī)制,，肥礦集團(tuán)打造“安全心智培訓(xùn)模式”;淄博市推行政府購買服務(wù)聘請高層次專家查隱患,，棗莊市大力推廣薄煤層機(jī)械化開采，濟(jì)寧市嚴(yán)格安全“紅線”管理,、強(qiáng)化責(zé)任落實(shí),，泰安市積極開展“會診式”檢查、“評價(jià)式”執(zhí)法,，其他部門單位也都結(jié)合實(shí)際開展了一些卓有成效的工作,，有力促進(jìn)了煤礦安全生產(chǎn)。截至目前,，全省煤礦共發(fā)生原煤生產(chǎn)事故6起,、死亡8人，同比事故起數(shù),、死亡人數(shù)分別減少4起,、6人。今年國家局在全國推廣了兗礦和新礦鄂莊煤礦安全長周期“零死亡”及肥礦“安全心智培訓(xùn)模式”等經(jīng)驗(yàn)做法,。這一局面來之不易,，是在行業(yè)持續(xù)困難形勢下取得的，凝聚了全系統(tǒng)廣大干部職工的心血和汗水,，在此,，我代表省煤炭局向大家表示衷心感謝!

二、正確研判面臨的形勢和問題,，進(jìn)一步增強(qiáng)抓好煤礦安全生產(chǎn)工作的責(zé)任感,、壓力感。

盡管全省煤礦安全形勢保持了總體穩(wěn)定,，但絕不能盲目樂觀,、麻痹大意，更不能忽視潛在的隱憂和問題,。結(jié)合當(dāng)前行業(yè)內(nèi)外部形勢,，要從以下方面進(jìn)一步深化認(rèn)識、提高境界,、把握大勢,。

(一)從講政治的高度，深刻認(rèn)識安全工作的重要性,。今年以來全國,、全省安全形勢復(fù)雜嚴(yán)峻,。11月13日省委、省政府召開高規(guī)格安全生產(chǎn)會議,，省委,、省人大、省政府,、省政協(xié),、省檢察院、省法院等領(lǐng)導(dǎo)出席,，會議研究部署了安全生產(chǎn)依法治理,、落實(shí)安全責(zé)任、嚴(yán)肅事故問責(zé),、高級別配備安委會等一系列打基礎(chǔ),、利長遠(yuǎn)的斷然措施，并出臺了安全生產(chǎn)行政責(zé)任制等七項(xiàng)制度,。省委,、省政府對安全工作批示之重、要求之嚴(yán),、安委會配置之高,、采取斷然措施之硬，都是前所未有的,，這對我們既是從嚴(yán)要求,，更是壓力和動力。這個(gè)月正值“新安法”實(shí)施一周年,，一年來各級黨委政府和社會各界對安全生產(chǎn)重視程度,，達(dá)到了歷史新的高度和統(tǒng)一。12月15日,，最高法,、最高檢發(fā)布《關(guān)于辦理危害生產(chǎn)安全刑事案件適用法律若干問題的解釋》，明確了重大責(zé)任事故罪,、強(qiáng)令違章冒險(xiǎn)作業(yè)罪和不報(bào),、謊報(bào)安全事故罪等主體范圍，對相關(guān)定罪量刑標(biāo)準(zhǔn)作出了明確規(guī)定,，原則上死亡一人,、重傷三人，或者造成直接經(jīng)濟(jì)損失一百萬元作為入罪標(biāo)準(zhǔn),。作為安全工作重中之重的煤礦安全，更是不能出事故,，也出不起事故,，一旦發(fā)生事故極易成為社會關(guān)注的熱點(diǎn)和焦點(diǎn),，甚至關(guān)乎整個(gè)行業(yè)的整體形象和生存發(fā)展，必須進(jìn)一步增強(qiáng)政治敏銳性和大局意識,，時(shí)刻堅(jiān)守安全紅線,，確保不出任何紕漏。

(二)從反思管理的態(tài)度,，深刻認(rèn)識安全工作的艱巨性,。從今年以來發(fā)生的各類事故，以及日常安全督查發(fā)現(xiàn)的問題來看,，安全管理還存在不少漏洞和短板,，值得我們深思警醒，特別是有些事故“看似偶然,，實(shí)則必然”,，突出表現(xiàn)在：一是“三違”現(xiàn)象屢禁不止。淄博光正公司“3.16”事故,，一名水泵工提前脫崗,、違規(guī)進(jìn)入電機(jī)車道，被電機(jī)車擠壓致死;棗莊富安公司“4.9”事故,，一名不具備把鉤操作資格的推車工,，在未掛礦車連接裝置情況下發(fā)出信號，被礦車砸傷致死;新礦華豐煤礦“5.4”事故,，一名工人違章回撤支架橫梁及單體支柱,，發(fā)生冒頂，被埋壓致死,。這幾起事故當(dāng)事人既是事故制造者,，又是事故受害者，實(shí)屬典型的無知無畏,，習(xí)慣為之,，最終釀成事故。二是技術(shù)管理薄弱問題突出,。臨礦株柏煤礦“1.30”事故,，在急傾斜煤層采用柔性掩護(hù)支架開采工藝，施工上山溜煤眼時(shí),，如果能夠切實(shí)采取加強(qiáng)支護(hù)措施,，事故完全可以避免;棗礦柴里煤礦“8.15”事故，既有現(xiàn)場違章因素,，也有工作面安裝工藝流程不科學(xué)不合理的原因,。這兩起事故再次印證了技術(shù)管理不到位是最大的安全隱患，必須尊重客觀規(guī)律，切實(shí)加強(qiáng)和改進(jìn)技術(shù)管理工作,。三是重大涉險(xiǎn)事故時(shí)有發(fā)生,。濟(jì)寧星村煤礦“7.26”、兗礦趙樓煤礦“7.29”沖擊地壓事故,，分別造成2人,、3人受傷，涉險(xiǎn)人員達(dá)18人,、26人,，這不能不讓我們深刻反思。四是非法違法行為尚未杜絕,。從今年以來開展的安全督查情況看,，非法違法行為尚未從根本上杜絕，個(gè)別煤礦存在超層越界開采行為;有的煤礦存在瓦斯空班漏檢;有的擅自啟封密閉違規(guī)排放瓦斯;有的托管煤礦存在“以包代管”問題;有的沖擊地壓礦井為了規(guī)避生產(chǎn)能力核減,，人為提高核定通風(fēng)能力;有的中介機(jī)構(gòu)出具不符合實(shí)際的報(bào)告等,。這些問題既暴露了部分單位法治意識淡薄，同時(shí)也反映了有的部門重服務(wù),、輕執(zhí)法,，致使安全管理“嚴(yán)不起來、落實(shí)不下去”,。對這些現(xiàn)象務(wù)必引起高度重視,，堅(jiān)決加以查處和制止。

(三)從行業(yè)困難的程度,，深刻認(rèn)識安全工作的嚴(yán)峻性,。持續(xù)的經(jīng)濟(jì)“寒冬”給煤礦安全工作造成巨大影響：一是安全投入不足。全省煤礦普遍存在安全投入不足現(xiàn)象,，現(xiàn)場質(zhì)量滑坡,，設(shè)備設(shè)施維護(hù)保養(yǎng)、檢測檢驗(yàn)不及時(shí),，甚至超期“服役”,、帶病運(yùn)轉(zhuǎn)等，讓人非常擔(dān)心,。二是職工隊(duì)伍不穩(wěn),。多數(shù)煤礦企業(yè)出現(xiàn)降薪、欠薪現(xiàn)象,，這種情況下,，一些企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)干部忙于度危解困，抓安全工作精力不足;有的單位職工隊(duì)伍不穩(wěn),、消極應(yīng)付,，甚至搞社會兼職謀求額外收入,，不能把全部心思放在安全生產(chǎn)上;還有的職工離職辭職，導(dǎo)致部分管理人員,、工程技術(shù)人員和熟練工流失,。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，全省煤礦工程技術(shù)人員占比已不足5%,，有的地方煤礦甚至不足2%。三是超產(chǎn)現(xiàn)象時(shí)有顯現(xiàn),。有的礦井為降本增效,，口頭上呼吁“限產(chǎn)壓產(chǎn)”，實(shí)際上卻超產(chǎn)增量,，以量補(bǔ)虧,、以量保本，既造成產(chǎn)能過剩惡性循環(huán),，又給安全工作帶來巨大隱患,。另外，有的煤礦因無力支付采礦權(quán)價(jià)款,、地質(zhì)環(huán)境治理保證金等費(fèi)用,，采礦許可證面臨到期無法延續(xù)等難題?？梢韵胂?，隨著“寒冬”的持續(xù)，這些不利影響還將進(jìn)一步加劇,，安全工作的壓力和難度會越來越大,。

(四)從客觀現(xiàn)實(shí)的角度，深刻認(rèn)識安全工作的復(fù)雜性,。一方面,，煤礦生產(chǎn)條件越來越差。國家安監(jiān)總局徐紹川副局長在我省調(diào)研反饋時(shí)指出：“山東168處煤礦,，80%災(zāi)害嚴(yán)重”,，形象地反映了我省煤礦開采的困難程度。近年來全省煤礦“五大自然災(zāi)害”威脅加劇,，特別是沖擊地壓災(zāi)害愈加突出,，有的沖擊地壓礦井雖然各種防沖手段一應(yīng)俱全，且核減了生產(chǎn)能力,，但由于前期開拓布局,、采掘接續(xù)不合理造成“先天缺陷”，加之采深逐年加大,，防沖效果難以把握;下半年以來先后發(fā)生了星村煤礦“7.26”,、趙樓煤礦“7.29”沖擊地壓事故,，以及古城煤礦“8.30”和東灘煤礦“10.9”、“11.10”和“11.17”礦震等事件,。部分礦井受“三下”壓煤和資源賦存條件影響,，開采條件極為困難;有的礦井地質(zhì)構(gòu)造極其復(fù)雜，斷層多,、陷落柱多,，安全管理難度極大。另一方面,，新問題,、新挑戰(zhàn)需要高度重視對待。年底前我省將關(guān)閉30萬噸以下小煤礦,，有的小煤礦雖然關(guān)閉了,，但關(guān)閉后形成的老空積水等問題將給周邊生產(chǎn)礦井增添新的隱患;隨著國有企業(yè)深化改革，有的煤礦企業(yè)大力精簡機(jī)構(gòu),、縮減人員,，極易造成安全技術(shù)管理弱化;隨著國電、監(jiān)獄系統(tǒng)逐步退出煤炭行業(yè),，托管接管雙方安全生產(chǎn)相關(guān)責(zé)任亟待理順落實(shí),。

綜上所述，我們必須充分認(rèn)識煤礦安全生產(chǎn)工作的長期性,、艱巨性,、復(fù)雜性和反復(fù)性，始終保持如臨深淵,、如履薄冰,、警示高懸的精神狀態(tài)，認(rèn)清形勢,，加大措施,，切實(shí)把煤礦安全工作抓緊抓實(shí)抓好。

三,、高度警覺,，嚴(yán)加防范，切實(shí)抓好歲末年初安全生產(chǎn)工作,。

歲末年初工作頭緒多,、任務(wù)重，是安全工作薄弱時(shí)段和特殊時(shí)期,。抓好安全生產(chǎn)事關(guān)全年目標(biāo)任務(wù)完成,，事關(guān)明年工作開好局、起好步,，各部門各單位務(wù)必高度警覺,，嚴(yán)加防范,，著力抓好以下工作：

第一，集中精力抓好安全隱患大排查快整治嚴(yán)執(zhí)法行動,。要結(jié)合安全大檢查“回頭看”,，明年4月底前分階段開展好集中行動的相關(guān)工作，省局將繼續(xù)組織力量抓好專項(xiàng)督查,。對排查發(fā)現(xiàn)的問題隱患,，凡是未按時(shí)限整改或整改不到位的，要嚴(yán)格處罰;對發(fā)現(xiàn)的重大隱患,，依法責(zé)令停產(chǎn)整頓,，按照有關(guān)規(guī)定提請掛牌督辦;對拒不執(zhí)行監(jiān)管指令、重大隱患未按期整改的,，按照有關(guān)規(guī)定納入“黑名單”管理;對沒有能力整改、不能保障安全生產(chǎn)或存在嚴(yán)重非法違法行為的,，提請當(dāng)?shù)卣婪P(guān)閉;對執(zhí)法不嚴(yán)格,、該處罰未處罰，致使隱患沒有及時(shí)整改的,，對相關(guān)部門和人員要嚴(yán)肅問責(zé),，并進(jìn)行通報(bào)。省政府安委會高度重視這次集中行動開展情況,，每月召開一次聯(lián)席會議,，每周召開例會，調(diào)度分析各行業(yè)集中行動開展情況;各部門各單位要嚴(yán)格按照集中行動情況報(bào)送通知要求,，安排得力人員,，從嚴(yán)落實(shí)責(zé)任，每月1日,、16日前填報(bào)有關(guān)信息統(tǒng)計(jì)表,，每月初上報(bào)上月集中行動總結(jié)，按時(shí)上報(bào)省局,，確保信息暢通;凡逾期未報(bào)的,，省局將每月進(jìn)行通報(bào)。

第二,，嚴(yán)格落實(shí)小煤礦關(guān)閉退出任務(wù),。截至目前，全省計(jì)劃關(guān)閉的35處小煤礦,，尚有1處未完成關(guān)閉,，為龍口市草泊煤礦;計(jì)劃改造升級的21處小煤礦，除濰坊五圖煤礦,、萊蕪南下冶煤礦退出技改實(shí)施關(guān)閉,，尚有2處未完成改造升級,，分別是萊蕪市華鑫、里辛煤礦,。有關(guān)部門要切實(shí)加大協(xié)調(diào)和督促力度,，積極向當(dāng)?shù)卣从硡R報(bào)，確保年底前全部關(guān)閉退出到位,。凡逾期未關(guān)閉到位或達(dá)不到關(guān)閉到位標(biāo)準(zhǔn)及未完成改造升級任務(wù)的,，不給予獎補(bǔ)，并按照管理權(quán)限由有關(guān)市,、縣煤炭管理部門提請當(dāng)?shù)卣⒓搓P(guān)閉;對逾期未完成關(guān)閉退出任務(wù)的地市和單位,，將按照省政府辦公廳90號文件和目標(biāo)責(zé)任書規(guī)定，提請省政府嚴(yán)格考核問責(zé),。請各有關(guān)部門單位對照關(guān)閉退出名單和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)再進(jìn)行一次檢查,，凡是達(dá)不到要求的，要抓緊整改到位,，嚴(yán)禁將問題和矛盾上交,。

第三，認(rèn)真做好安全目標(biāo)考核管理,。目標(biāo)考核是安全生產(chǎn)工作的“指揮棒”,，考核非常重要，結(jié)果運(yùn)用更為重要,。對安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化和瓦斯綜合治理工作體系達(dá)標(biāo)考核,，要嚴(yán)格考核等級把關(guān)，嚴(yán)禁擅自降低標(biāo)準(zhǔn);省局9個(gè)檢查組要嚴(yán)格對標(biāo)檢查,，實(shí)事求是,，認(rèn)真做好檢查情況反饋和查出重大隱患問題移交處理，嚴(yán)防搞形式,、走過場,。對礦長安全目標(biāo)考核，執(zhí)行即將出臺的《山東省煤礦礦長安全責(zé)任考核辦法》,，實(shí)行評分定級考核,，強(qiáng)化激勵約束。同時(shí),，各部門各單位要對照年初簽訂的目標(biāo)責(zé)任書,，逐項(xiàng)排查落實(shí)情況，認(rèn)真梳理總結(jié),，尚未落實(shí)到位的,，要抓緊時(shí)間，強(qiáng)化措施,，確保全年各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)完成,。對各項(xiàng)考核工作,，各部門各單位要結(jié)合全年安全工作綜合考慮，統(tǒng)籌安排,、協(xié)調(diào)推進(jìn),，通過嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)格獎懲兌現(xiàn)和考核結(jié)果運(yùn)用,，形成正能量激勵導(dǎo)向,。省局將及時(shí)通報(bào)考核結(jié)果。

第四,，深入開展主體責(zé)任落實(shí)情況專項(xiàng)執(zhí)法檢查,。根據(jù)省政府辦公廳249號文件部署，自12月起至明年6月份,，在全省開展企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實(shí)情況專項(xiàng)執(zhí)法檢查,。這次執(zhí)法檢查，分為企業(yè)自查自改,、市縣執(zhí)法檢查,、省執(zhí)法檢查、建章立制四個(gè)階段,，各煤礦企業(yè)要結(jié)合實(shí)際制定具體的自查自改實(shí)施方案，明年2月底前,，對照《安全生產(chǎn)法》等法律法規(guī)以及煤礦安全生產(chǎn)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),、規(guī)程和規(guī)定等，組織力量進(jìn)行全面細(xì)致地自查,，并做好自查自改情況報(bào)告;同時(shí),，有關(guān)煤炭管理部門要認(rèn)真做好調(diào)查摸底，逐一明確相關(guān)安全監(jiān)管責(zé)任,。3月份,，各市、縣(市,、區(qū))煤炭管理部門要對所有有關(guān)煤礦開展全覆蓋執(zhí)法檢查,，對查出所有問題逐一進(jìn)行處理和落實(shí)，嚴(yán)格做到“五個(gè)一律”,。4月份,，省局將按不低于50%的重點(diǎn)煤礦企業(yè)進(jìn)行執(zhí)法檢查。

第五,，突出抓好特殊時(shí)期安全生產(chǎn),。從現(xiàn)在到元旦、春節(jié),，節(jié)慶活動逐漸增多,，煤礦生產(chǎn)經(jīng)營活動頻繁,，歷來是事故的易發(fā)期、多發(fā)期,，全省,、全國“兩會”也即將來臨，安全生產(chǎn)又到了重要階段和敏感時(shí)期,，保安全穩(wěn)定的任務(wù)十分艱巨,。各部門各單位要認(rèn)真研究制定確保“兩節(jié)”,、“兩會”期間安全生產(chǎn)工作的具體措施,。要嚴(yán)格落實(shí)24小時(shí)安全調(diào)度值班、領(lǐng)導(dǎo)下井帶班,、安全情況專報(bào)和事故零匯報(bào)等制度,，采取有力措施，科學(xué)合理組織生產(chǎn),，嚴(yán)防盲目向產(chǎn)量要效益,、突擊生產(chǎn)，嚴(yán)防超能力,、超強(qiáng)度,、超定員生產(chǎn)。要統(tǒng)籌安排礦井放假停產(chǎn)檢修和節(jié)后復(fù)產(chǎn)工作,，制定專門檢修計(jì)劃和安全技術(shù)措施,，超前部署復(fù)產(chǎn)檢查驗(yàn)收和督查，嚴(yán)格按管理權(quán)限落實(shí)停產(chǎn)整頓礦井驗(yàn)收責(zé)任,，確保安全生產(chǎn)工作秩序穩(wěn)定,。

四、依法治理,，夯實(shí)責(zé)任,，統(tǒng)籌謀劃明年煤礦安全工作。

20xx年是“十三五”規(guī)劃的開局之年,，是全面深化改革的重要一年,，也是困難形勢下推進(jìn)安全發(fā)展的攻堅(jiān)之年，做好煤礦安全工作意義重大,，責(zé)任也重大,。省局?jǐn)M定明年全省煤礦安全工作的總體思路和目標(biāo)任務(wù)是：以黨的及三中、四中,、五中全會精神為指針,，認(rèn)真落實(shí)魯辦發(fā)〔20xx〕32號、魯政辦發(fā)〔20xx〕48號和省政府第260號、293號令等規(guī)定要求,，以“零死亡”理念目標(biāo)引領(lǐng)工作,，堅(jiān)持問題導(dǎo)向，進(jìn)一步推動依法治安,、夯實(shí)責(zé)任,，堅(jiān)決防范較大及以上事故，遏制零星事故,，實(shí)現(xiàn)煤礦安全形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn),。

結(jié)合省委、省政府關(guān)于安全生產(chǎn)工作的部署,，以及國家局有關(guān)煤礦安全治本攻堅(jiān)的要求,，重點(diǎn)考慮以下方面：

(一)抓思想認(rèn)識，在樹牢安全發(fā)展理念上下功夫,?！肮苄袠I(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全,、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”,，實(shí)現(xiàn)行業(yè)科學(xué)健康發(fā)展必須堅(jiān)守安全紅線，時(shí)刻不能逾越,。一是越是經(jīng)濟(jì)形勢困難,，越要抓好安全。要切實(shí)樹立“不是煤礦消滅事故,、就是事故消滅煤礦”理念,，始終敬畏生命、敬畏責(zé)任,、敬畏制度，煤礦企業(yè)負(fù)責(zé)人要拿出足夠精力來研究和落實(shí)安全生產(chǎn)的具體工作措施,，不管生產(chǎn)經(jīng)營多么困難,，必須堅(jiān)持做到安全管理不放松、投入保障不減少,、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)不降低,、監(jiān)管力度不弱化、考核獎懲不削弱,。二是越是安全風(fēng)險(xiǎn)加劇,，越要推進(jìn)治本攻堅(jiān)。國家安監(jiān)總局提出的“五減”舉措,，兼顧當(dāng)前和長遠(yuǎn),、治標(biāo)和治本。要以當(dāng)前市場形勢倒逼“五減”措施實(shí)施,，通過關(guān)閉資源枯竭和不具備安全生產(chǎn)條件礦井,、核減無安全保障生產(chǎn)能力,、推行節(jié)假日礦井停產(chǎn)放假、20xx年底前調(diào)整生產(chǎn)布局,、實(shí)施“機(jī)械化換人,、自動化減人”等措施，堅(jiān)定不移地推進(jìn)“減礦,、減產(chǎn),、減面、減人”治本之策,，努力實(shí)現(xiàn)“減事故”目標(biāo),。三是越是深化改革，越要保證安全,。繼續(xù)堅(jiān)持和完善抓安全行之有效的工作機(jī)制,，無論是管理部門還是煤礦企業(yè)，無論任何時(shí)候,、任何情況,，安全管理制度決不能流于形式，安全管理體系決不能打破,，部署的安全工作決不能放松,。要堅(jiān)持以總工程師為首的技術(shù)管理體系，特別是受災(zāi)害威脅嚴(yán)重的礦井,，必須配備通防,、防治水、防沖等專職部門,，確保部門職責(zé)到位,、人員力量到位，堅(jiān)決防止因形勢困難,、企業(yè)機(jī)構(gòu)改革等因素，隨意撤銷合并技術(shù)機(jī)構(gòu),、裁減技術(shù)人員或技術(shù)人員兼職，保持安全工作有條不紊,、穩(wěn)定有序。

(二)抓隱患整治,，在超前防控上下功夫,。抓隱患排查治理，既是制度方面的工作，也是執(zhí)行法律法規(guī)的問題,，煤礦隱患排查治理制度已經(jīng)比較完善，關(guān)鍵是在抓細(xì)抓嚴(yán)抓實(shí)上下功夫,，做到細(xì)之又細(xì)、巨細(xì)無遺,，持續(xù)推動隱患排查治理工作常抓不懈,。一是突出排查治理重點(diǎn)。要在抓好各類檢查查出問題隱患整改落實(shí)的基礎(chǔ)上,，突出經(jīng)營異常困難,、破產(chǎn)改制托管、安全基礎(chǔ)薄弱,、近年來發(fā)生事故和采深超過800米等“五類煤礦”，以及“一通三防”,、防治水、沖擊地壓防治和頂板管理,、機(jī)電提運(yùn)、職業(yè)危害防治等“六個(gè)重點(diǎn)專業(yè)”,，全面細(xì)致排查，嚴(yán)格“六落實(shí)”,，強(qiáng)化和規(guī)范閉合管理。推行政府購買服務(wù)方式,，聘請專家進(jìn)行全方位“診斷式”排查,。要堅(jiān)持“誰檢查、誰簽字,、誰負(fù)責(zé)，誰敷衍了事就追究誰的責(zé)任”,，實(shí)行隱患排查治理責(zé)任倒查,。二是突出重大隱患管控?！睹旱V重大生產(chǎn)安全事故隱患判定標(biāo)準(zhǔn)》已經(jīng)實(shí)施,，各部門各單位要結(jié)合《山東省重大安全生產(chǎn)隱患掛牌督辦辦法》，該查處的堅(jiān)決查處，該上報(bào)的堅(jiān)決上報(bào),，該提請掛牌督辦的堅(jiān)決提請掛牌督辦,，絕不能動搖和含糊。三是突出重大災(zāi)害防治,。加強(qiáng)隱蔽致災(zāi)因素普查,，著力查明開拓開采范圍內(nèi)的瓦斯、水,、火,、沖擊地壓等致災(zāi)因素和開采條件，凡是通風(fēng)系統(tǒng)不可靠,、安全監(jiān)控系統(tǒng)使用維護(hù)不到位,、瓦斯超限未按規(guī)定停電撤人、開拓延深或擴(kuò)量找煤區(qū)域水文地質(zhì)資料不清,，以及探放水和防沖評估監(jiān)測解危等措施不落實(shí)的,，堅(jiān)決責(zé)令停止生產(chǎn)。四是突出現(xiàn)場管理,。要加強(qiáng)井下頂板、機(jī)電,、提運(yùn),、安撤和放炮等環(huán)節(jié)管控，狠抓領(lǐng)導(dǎo)干部下井帶班和區(qū)隊(duì)長,、安監(jiān)員跟班盯崗,、盯頭盯面制度落實(shí)，嚴(yán)格井下新增作業(yè)地點(diǎn)管理,，強(qiáng)化各類作業(yè)規(guī)程,、操作規(guī)程和安全技術(shù)措施的制定落實(shí)，嚴(yán)厲懲處“三違”行為,，有效遏制零星事故,。

(三)抓基層基礎(chǔ)，在強(qiáng)基固本上下功夫,。要切實(shí)把“雙基”工作作為安全生產(chǎn)的重要抓手,，時(shí)刻不能放松。一是深化安全質(zhì)量達(dá)標(biāo),。倡樹樸素的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化理念,，對標(biāo)即將出臺的aq標(biāo)準(zhǔn)，持續(xù)推進(jìn)礦井達(dá)標(biāo),、專業(yè)達(dá)標(biāo)和崗位達(dá)標(biāo),，嚴(yán)防安全質(zhì)量滑坡,，對存在質(zhì)量問題或因掩蓋質(zhì)量問題而導(dǎo)致事故發(fā)生的，嚴(yán)肅問責(zé)追究,。二是持續(xù)推進(jìn)科技興安,。積極推進(jìn)“機(jī)械化換人、自動化減人”科技強(qiáng)安專項(xiàng)行動,，突出抓好1處國家級(興隆莊煤礦),、4處省級(東灘煤礦、翟鎮(zhèn)煤礦,、高莊煤礦,、安居煤礦)示范礦井建設(shè)，確保明年8月底前建設(shè)完成,。按照國家局推廣先進(jìn)安全技術(shù)裝備目錄,，做好禁止類、限制類和推廣類安全技術(shù)裝備管理,。加快采掘運(yùn)機(jī)械化改造,，逐步淘汰炮采炮掘及井下小絞車，有條件的礦井應(yīng)推廣使用單軌吊,、無極繩絞車和掘錨裝一體化等先進(jìn)裝備,，著力打造安全高效礦井。三是提升職工隊(duì)伍素質(zhì),。學(xué)習(xí)借鑒肥礦安全心智培訓(xùn)做法,，強(qiáng)化員工實(shí)際操作技能培訓(xùn)，特別是強(qiáng)化職工對重大災(zāi)害機(jī)理,、現(xiàn)場條件變化,，以及新工藝、新技術(shù),、新裝備應(yīng)用等認(rèn)知培訓(xùn),。強(qiáng)化持證上崗管理，“三項(xiàng)崗位人員”必須取得安全合格證或特種作業(yè)操作證后,，方可上崗作業(yè),。四是強(qiáng)化職業(yè)健康工作。樹立“職業(yè)衛(wèi)生與生命安全同等重要”的理念,，加強(qiáng)職業(yè)危害的防治與管理,，努力從無死亡向零傷害邁進(jìn)。要按照國家安監(jiān)總局76號令和省政府辦公廳226號等文件要求,，加大對煤礦職業(yè)危害防治工作監(jiān)督檢查力度,，督促煤礦落實(shí)職業(yè)危害防治主體責(zé)任，提高職業(yè)危害防治水平,。要實(shí)行節(jié)假日礦井停產(chǎn)放假,，最大限度減少職工勞動強(qiáng)度和勞動時(shí)間。五是強(qiáng)化監(jiān)管平臺使用管理,。要在今年上線運(yùn)行的基礎(chǔ)上,，優(yōu)化完善平臺功能，實(shí)現(xiàn)相關(guān)業(yè)務(wù)系統(tǒng)的全面推廣應(yīng)用,。要將平臺使用管理納入安全目標(biāo)責(zé)任考核范圍,，建立信息報(bào)送督查制度，確保信息報(bào)送及時(shí),、完整,、準(zhǔn)確，實(shí)現(xiàn)“互聯(lián)網(wǎng)+安全監(jiān)管”信息數(shù)據(jù)共享利用,。20xx年,，省局將平臺使用作為重點(diǎn)考核內(nèi)容，對達(dá)不到要求的,，要重點(diǎn)通報(bào),。

(四)抓應(yīng)急管理，在提升應(yīng)急工作水平上下功夫,。一是完善應(yīng)急管理機(jī)制,。要建立健全安全應(yīng)急管理機(jī)構(gòu)人員、隊(duì)伍裝備,、處置決策,、救援協(xié)調(diào)和責(zé)任落實(shí)等工作機(jī)制，從嚴(yán)落實(shí)應(yīng)急值守和調(diào)度日報(bào)制度,，強(qiáng)化節(jié)假日安全生產(chǎn)“零匯報(bào)”管理,。二是強(qiáng)化預(yù)案管理與演練。著力推進(jìn)應(yīng)急預(yù)案優(yōu)化,，推動預(yù)案專業(yè)化,、簡明化、卡片化,，實(shí)現(xiàn)應(yīng)急預(yù)案科學(xué),、易記、好用,。要按照規(guī)定要求組織預(yù)案演練,，并根據(jù)演練情況進(jìn)行評估，及時(shí)完善應(yīng)急預(yù)案,。要加強(qiáng)礦山水害搶險(xiǎn)救援中心設(shè)備維護(hù)管理,，提高應(yīng)急救援能力。三是加強(qiáng)現(xiàn)場應(yīng)急處置,。要全力抓好緊急情況下停產(chǎn)撤人直接決策權(quán)和指揮權(quán)落實(shí),，嚴(yán)格執(zhí)行“調(diào)度員10項(xiàng)授權(quán)”和“3分鐘通知到井下”等規(guī)定;對該停產(chǎn)撤人而沒有采取停產(chǎn)撤人措施的,，要當(dāng)作事故對待。要經(jīng)常性開展現(xiàn)場處置方案演練,，提高響應(yīng)速度和應(yīng)急能力,，堅(jiān)決杜絕響而不應(yīng)、應(yīng)而不急,、急而不動等現(xiàn)象,。特別強(qiáng)調(diào)，凡是發(fā)生事故的,，必須按規(guī)定的時(shí)限上報(bào),。凡是發(fā)生2.0級以上礦震事件的，必須及時(shí)上報(bào),，認(rèn)真分析原因,，采取有效防范措施，堅(jiān)決防止礦震釀成事故,。

(五)抓關(guān)鍵環(huán)節(jié),，在落實(shí)責(zé)任上下功夫。要按照“黨政同責(zé),、一崗雙責(zé),、齊抓共管、失職追責(zé)”要求,，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,。一是從嚴(yán)落實(shí)安全監(jiān)管責(zé)任。各級煤炭管理部門要按照省政府第293號令,，結(jié)合本部門行政審批事項(xiàng)目錄,、行政權(quán)力清單和責(zé)任清單，進(jìn)一步明晰權(quán)力邊界,，認(rèn)真履行安全監(jiān)管職能,，堅(jiān)決做到“法無授權(quán)不可為、法定職責(zé)必須為”,。要創(chuàng)新完善監(jiān)管方式,，綜合運(yùn)用好安全生產(chǎn)舉報(bào)、約談,、重大隱患掛牌督辦,、“黑名單”管理和群眾安全監(jiān)督等手段，提升監(jiān)管效能和水平,。要完善駐礦督查機(jī)制,，強(qiáng)化全過程監(jiān)管檢查，打通抓落實(shí)的“最后一納米”,。二是從嚴(yán)落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任,。各煤礦企業(yè)要嚴(yán)格落實(shí)《安全生產(chǎn)法》和省政府第260號令,，突出企業(yè)主要負(fù)責(zé)人、礦長(包括法人代表,、實(shí)際控制人)安全生產(chǎn)“第一責(zé)任”的落實(shí),，制定全員安全生產(chǎn)責(zé)任制，層層傳遞安全責(zé)任和壓力,，切實(shí)做到人人有責(zé)、人人負(fù)責(zé),。要加強(qiáng)托管煤礦安全管理,，委托方承擔(dān)安全主體責(zé)任，托管雙方必須在協(xié)議或合同中明確界定安全生產(chǎn)相關(guān)責(zé)任,。三是加強(qiáng)監(jiān)管執(zhí)法工作,。要按照省政府辦公廳48號文件要求，進(jìn)一步強(qiáng)化監(jiān)管執(zhí)法職能,，通過政府購買服務(wù),、開展執(zhí)法效果評估、推動執(zhí)法內(nèi)容表格化等方式,，著力加強(qiáng)監(jiān)管執(zhí)法能力建設(shè),。要直面問題、敢于碰硬,、嚴(yán)于擔(dān)當(dāng),，采取暗查暗訪、隨機(jī)抽查,、聯(lián)合執(zhí)法,、集中曝光等方式，依法履行好對所屬煤礦重大隱患和非法違法行為的查處職責(zé),，對“五假三超”等非法違法行為,，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)堅(jiān)決采取“五個(gè)一律”措施。四是嚴(yán)格目標(biāo)責(zé)任考核,。要加強(qiáng)“零死亡”目標(biāo)考核,，嚴(yán)格執(zhí)行“一票否決”。要加快從控制事故指標(biāo)向落實(shí)安全責(zé)任與控制事故指標(biāo)并重轉(zhuǎn)變,，強(qiáng)化紅線管理,，形成發(fā)生事故要依法嚴(yán)厲問責(zé)，安全責(zé)任不落實(shí),、重點(diǎn)任務(wù)完不成也要依法嚴(yán)厲問責(zé)的機(jī)制,，倒逼安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)。

同志們,，安全生產(chǎn)責(zé)任重于泰山,。各部門各單位要按照xx屆五中全會精神和省委,、省政府的部署要求，進(jìn)一步振奮精神,、真抓實(shí)干,，在狠抓落實(shí)上下功夫，切實(shí)把各項(xiàng)工作抓得緊而又緊,、實(shí)而又實(shí),，全力確保全省煤礦安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。

謝謝大家!

交通運(yùn)輸工作會議上的講話稿篇十二

同志們：

20xx年,，全市教育系統(tǒng)認(rèn)真貫徹落實(shí)市委,、市政府部署要求，圍繞中心,、服務(wù)大局,，通過各級教育行政部門和學(xué)校的共同努力，保證了全市教育系統(tǒng)的安全,、穩(wěn)定,。回顧20xx年學(xué)校安全工作可以用“一個(gè)目標(biāo)”,、“兩個(gè)保持”,、“八個(gè)成效顯著”來概括：

“一個(gè)目標(biāo)”，即園滿實(shí)現(xiàn)了年初制定的全年安全工作目標(biāo),。

“兩個(gè)保持”,，即連續(xù)多年保持了全市教育系統(tǒng)安全、穩(wěn)定,，連續(xù)4年在全市安全生產(chǎn)先進(jìn)單位中保持了前列地地位,。

“八個(gè)成效顯著”：即在抓教育，抓制度,，抓領(lǐng)導(dǎo),，抓重點(diǎn)，抓投入,，抓評比,，抓獎懲，抓交流等八個(gè)方面成效顯著,。

(一)抓教育,，在增強(qiáng)學(xué)生安全意識上成效顯著。20xx年,重點(diǎn)抓了“四個(gè)”方面的教育：一是狠抓思想教育,，筑牢了廣大師生安全防范事故的思想防線;二是狠抓行為規(guī)范教育,，消除了部分學(xué)生不良生活陋習(xí)，防止了學(xué)生違規(guī)違紀(jì)行為的發(fā)生;三是狠抓法律常識和心理健康教育，提高了廣大師生辨別是非的能力,，防止了違法犯罪案件的發(fā)生;四是狠抓安全基本常識教育,，提高了師生自我保護(hù)能力。在抓教育的過程中,，各單位都能將安全教育納入教學(xué)內(nèi)容,，制定了教學(xué)計(jì)劃，充分利用校園宣傳設(shè)施和借助課間休息時(shí)間宣傳有關(guān)安全方面的知識;并針對身邊發(fā)生的安全問題,，利用反面實(shí)例進(jìn)行正面引導(dǎo),，展開大討論，大分析,，使師生從中受到了警示和教育,。同時(shí)，根據(jù)節(jié)假日和季節(jié)特點(diǎn),，進(jìn)行專題教育，明確注意事項(xiàng)和要求,。為統(tǒng)一,、規(guī)范全市安全教育教材，20xx年,，市政府責(zé)成市安監(jiān)局和市教育局組織編寫了東營市《中小學(xué)安全教育讀本》,，并安排專款146萬元,，印刷35萬冊,，全部免費(fèi)發(fā)放到全市每位中小學(xué)生及幼兒手中，并配備了安全教育課專任教師,，及時(shí)開設(shè)了安全教育課,。為提高安全教育專任教師的授課效果，對所有安全教育課專任教師進(jìn)行了崗前培訓(xùn),。這一做法,，中央電視臺早間新聞作了專題報(bào)道,，東營日報(bào),、黃海口晚刊,、魯中晨報(bào),、中國安全生產(chǎn)報(bào)等多家宣傳媒體都作了宣傳報(bào)道。安全教育課的開設(shè),，極大地促進(jìn)了學(xué)校安全工作的落實(shí),，進(jìn)一步提高了師生安全意識和自我保護(hù)能力。

(二)抓制度，在促進(jìn)工作落實(shí)上成效顯著,。20xx年,，根據(jù)學(xué)校安全工作面臨的新形勢和出現(xiàn)的新問題，經(jīng)過認(rèn)真研究,，對實(shí)施的東營市《學(xué)校安全管理辦法》進(jìn)行了重新修訂,。在基本保留原有制度、意見和方案的基礎(chǔ)上,，重點(diǎn)對部門職責(zé)和日常管理制度作了進(jìn)一步明確和梳理歸納,，建立起了“十項(xiàng)”較為具體，操作性強(qiáng)的安全管理制度,，使學(xué)校安全管理工作做到了有法可依,，有章可循，在促進(jìn)工作落實(shí)上成效顯著,。

(三)抓領(lǐng)導(dǎo),，在激發(fā)工作熱情上成效顯著。20xx年,，全市教育系統(tǒng)實(shí)行了校(園)長安全工作考評制度,，各級教育行政部門負(fù)責(zé)對所屬學(xué)校(園)“一把手”在學(xué)校安全管理中的具體工作情況，進(jìn)行綜合考評,，綜合考評成績與單位評選先進(jìn)和個(gè)人晉職晉級掛鉤,，通過此項(xiàng)措施，極大地調(diào)動了主要領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)真負(fù)責(zé),，扎實(shí)地抓好安全工作的主動性和積極性,。

(四)抓重點(diǎn)，在加強(qiáng)防范措施上成效顯著,。20xx年,，我局在做好學(xué)校安全常規(guī)管理工作的同時(shí)，突出抓了“六個(gè)方面”的工作：一是把校車和交通安全作為重中之重,。我市現(xiàn)有接送學(xué)生專用車近200輛,，為強(qiáng)化學(xué)生用車安全和學(xué)生交通安全意識，一年來,，我們聯(lián)合公安,、交通等部門多次進(jìn)行專項(xiàng)整治，取締不合格運(yùn)行車輛,，并積極推進(jìn)學(xué)生用車公司化運(yùn)營,，與車主簽訂責(zé)任狀，建立健全車況檔案,。同時(shí),，在各個(gè)交通要道和學(xué)校門口加強(qiáng)了民警助學(xué)崗、老師督導(dǎo)維護(hù)交通秩序崗的建設(shè)，并增設(shè)了交通安全等標(biāo)志和設(shè)施;二是把消防和用電安全放在突出位置,。今年,，全市教育系統(tǒng)加大投入，注重基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),，對學(xué)校部分老化線路進(jìn)行改造,，對消防設(shè)施和消防器材進(jìn)行了維修和補(bǔ)充;三是把校舍安全和學(xué)生宿舍管理作為展示學(xué)校管理水平的窗口，進(jìn)行橫向交流,，縱向評比;四是把學(xué)生食堂管理和食品安全納入主要領(lǐng)導(dǎo)的管理視線,，進(jìn)行重點(diǎn)防范;五是把校區(qū)治安和校外周邊環(huán)境安全列入應(yīng)急預(yù)案，加強(qiáng)重點(diǎn)防控;六是把教職工職業(yè)道德教育和學(xué)生心理健康教育突出出來,，有針對性的進(jìn)行教育和疏導(dǎo),。重點(diǎn)部位和關(guān)鍵環(huán)節(jié)的防范措施得到了進(jìn)一步加強(qiáng)。

(五)抓投入,，在提高綜合防范能力上成效顯著,。加大投入，改善內(nèi)部環(huán)境的配套建設(shè),，提高學(xué)校安全防護(hù)設(shè)備的高科技含量,，是適應(yīng)新形勢下做好學(xué)校安全管理，保障師生安全的重要措施之一,。,，全教育系統(tǒng)在投入771.77萬元的基礎(chǔ)上,，又相繼投入1100多萬元,，專項(xiàng)用于學(xué)校安全配套設(shè)施建設(shè)。并開發(fā)了東營市學(xué)校安全管理電子檔案軟件,，實(shí)現(xiàn)了學(xué)校安全工作的網(wǎng)絡(luò)化管理，夯實(shí)了學(xué)校安全防范工作的基礎(chǔ)，學(xué)校安全綜合防范能力進(jìn)一步增強(qiáng),。

(六)抓評比,，在推動創(chuàng)新和競爭意識上成效顯著。開展安全工作評比,，是促進(jìn)學(xué)校安全管理工作的重要手段,，通過評比可以調(diào)動師生自覺參與的積極性，增強(qiáng)凝聚力和責(zé)任感,，推動安全管理工作向更深,、更高層次發(fā)展。05年,，我們打破了以往慣用的常規(guī)工作模式,，創(chuàng)新工作思路，改變工作方法，對涉及學(xué)校安全的問題凡存在必檢查,，凡檢查必評比,，凡評比必排名次。一年來,，市,、縣兩級共開展安全檢查評比20余次，并將結(jié)果進(jìn)行了及時(shí)通報(bào),。通過經(jīng)常性評比活動的開展,，全市教育系統(tǒng)逐漸形成了較為濃厚的“比、學(xué),、趕,、幫、超”氛圍,。

(七)抓獎懲,，在強(qiáng)化責(zé)任意識上成效明顯。獎罰分明,，是充分調(diào)動工作積極性,、主動性，激發(fā)創(chuàng)造性,，促進(jìn)工作落實(shí)的有效激勵機(jī)制,。20xx年，市教育局建立了嚴(yán)格的獎勵機(jī)制和責(zé)任追究制度,，對工作認(rèn)真,，責(zé)任心強(qiáng)，政績突出的單位和個(gè)人,，進(jìn)行通報(bào)表彰,，并頒發(fā)獎牌和證書;對工作敷衍了事，責(zé)任心不強(qiáng),、政績平平的單位和個(gè)人進(jìn)行通報(bào)批評;對造成不良影響和嚴(yán)重后果的依法依紀(jì)進(jìn)行查處,。較好地解決了部分學(xué)校(園)安全管理工作動力不足的現(xiàn)象，扭轉(zhuǎn)了個(gè)別學(xué)校(園)主要領(lǐng)導(dǎo)重教學(xué),，輕安全管理的不良傾向,，使大家充分認(rèn)識到，要有好的教學(xué)成績,，首先要有一個(gè)安全,、良好的育人環(huán)境。

(八)抓交流,，在提高應(yīng)對突發(fā)事件的能力上成效顯著,。不斷總結(jié)和探索新形勢下學(xué)校安全管理工作面臨的新形勢,、新特點(diǎn)、新規(guī)律,，積極采取新策略,，解決新問題，是保障學(xué)校安全的重要舉措,。20xx年,，我市教育系統(tǒng)把經(jīng)驗(yàn)交流作為提高學(xué)校安全防范能力的一項(xiàng)重要措施，多次組織巡回指導(dǎo),、相互觀摩,、論文交流、網(wǎng)上研討等活動,，努力探索新形勢下學(xué)校(園)安全管理的新方法,、新途徑，不斷提高學(xué)校(園)的自我保護(hù)能力和防范能力,，應(yīng)對突發(fā)事件的能力也得到了進(jìn)一步增強(qiáng),。

同志們，盡管我們在長期的學(xué)校安全管理工作中積累了一些成功經(jīng)驗(yàn),，總結(jié)了一些行之有效的管理方法,，探索出了一些適合我市特點(diǎn)的學(xué)校安全管理新路子、新方法,，形成了一些卓有成效的管理制度和措施,，在保障學(xué)校和師生安全方面都發(fā)揮了積極推動作用。但是,，我們必須清醒的認(rèn)識到,，安全管理工作是一項(xiàng)復(fù)雜的，艱巨的,，長期的系統(tǒng)管理工程,，不是靠哪一個(gè)人,，哪一項(xiàng)制度,，哪一個(gè)單位抓一時(shí)，抓一事就能管好的,。全國各地學(xué)校安全工作所面臨形勢不容樂觀,，近期國內(nèi)一些學(xué)校安全事故頻頻發(fā)生：

一是安全文化。強(qiáng)化學(xué)校從業(yè)人員教育培訓(xùn),，抓好中小學(xué)生安全教育,，積極創(chuàng)造、傳播雅俗共賞的安全文化,，提高全體師生的安全文化素質(zhì);二是安全法規(guī),。進(jìn)一步落實(shí)完善學(xué)校安全法律,、法規(guī)和規(guī)章制度，嚴(yán)格安全標(biāo)準(zhǔn);三是安全責(zé)任,。建立主體清晰,、權(quán)責(zé)一致、分工明確的安全責(zé)任制,，落實(shí)學(xué)校主體責(zé)任,，把安全責(zé)任制逐級落實(shí)到學(xué)校、班級,、崗位和每個(gè)人頭;四是安全技防,。加快學(xué)校“技防網(wǎng)絡(luò)”建設(shè),，把安全屏障和防范能力建立在技術(shù)先進(jìn),、管理科學(xué)和提高管理者素質(zhì)的基礎(chǔ)上，徹底改變傳統(tǒng),、落后的管理模式和環(huán)境;五是安全投入,。建立政府、學(xué)校共同投入機(jī)制,，大力提升安全投入水平,，增強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施安全保障能力;六是應(yīng)急體系。建立健全突發(fā)事件的應(yīng)急預(yù)案和預(yù)警機(jī)制,，提高應(yīng)對突發(fā)事件的快速反應(yīng)和處置能力,。

同志們，學(xué)校安全事關(guān)社會穩(wěn)定大局,，事關(guān)千家萬戶的幸福,，事關(guān)青少年學(xué)生的健康成長，希望各級教育行政部門和學(xué)校,，特別是領(lǐng)導(dǎo)同志,，要牢固樹立以人為本、安全發(fā)展,、責(zé)任重于泰山的觀念,，要以對黨對人民高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，采取更加得力,、更加有效的措施,，嚴(yán)防各類事故的發(fā)生，為實(shí)現(xiàn)“十一五”規(guī)劃開好頭,、起好步,，為我市教育事業(yè)的更快、更好地發(fā)展打牢基礎(chǔ),。

交通運(yùn)輸工作會議上的講話稿篇十三

同志們：

剛才,，國務(wù)院召開了全國安全生產(chǎn)電視電話會議,，對抓好當(dāng)前安全生產(chǎn)工作提出了明確要求。當(dāng)前,，正值沖刺年度目標(biāo)任務(wù)的關(guān)鍵時(shí)期,，請大家務(wù)必深刻汲取江西豐城“11·24”重特大安全事故教訓(xùn)，正確處理安全與生產(chǎn)的辨證統(tǒng)一關(guān)系,，始終堅(jiān)持“安全第一”,，永遠(yuǎn)把安全放“先于一切，重于一切,，高于一切”的位置,，按照“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全,、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”的要求,，立即對本轄區(qū)、本行業(yè),、本領(lǐng)域安全生產(chǎn)工作開展一次拉網(wǎng)式,、地毯式排查整治，堅(jiān)決遏制安全生產(chǎn)事故發(fā)生,，為實(shí)現(xiàn)全年目標(biāo)營造安全和諧的環(huán)境,。

一、要抓好建筑施工安全,。這次江西豐城所發(fā)生的安全事故,，就是因?yàn)榻ㄔO(shè)單位和施工單位壓縮工期、突擊生產(chǎn),、施工組織不到位,、管理混亂、放松安全意識而造成的,，損失極其慘重,，教訓(xùn)極其深刻。當(dāng)前,，快到年底了,，我們很多企業(yè)也在搶工期、趕進(jìn)度,，但必須深刻汲取慘痛教訓(xùn),，始終把安全放在首位,。由縣住建局牽頭,，各鎮(zhèn)辦和各相關(guān)部門配合，深入開展建筑施工領(lǐng)域安全生產(chǎn)大檢查,，重點(diǎn)打擊無資質(zhì)施工,、超資質(zhì)范圍承攬工程,、違法分包轉(zhuǎn)包工程等行為，嚴(yán)肅整治無專項(xiàng)施工方案,、不按設(shè)計(jì)施工,、無建筑資質(zhì)證書等問題，堅(jiān)決杜絕各類違法違規(guī)行為的發(fā)生,。要切實(shí)做好塔吊等大型機(jī)械設(shè)備的檢測,、維修和保養(yǎng)，提高設(shè)備防凍,、防風(fēng)及防倒塌能力,。要加大從業(yè)人員安全知識排查，對登高作業(yè)人員的安全帽,、安全帶,、防滑鞋、防護(hù)手套等進(jìn)行全面核查,，確保安保措施全面到位,。

二、要抓好工礦企業(yè)安全,。當(dāng)前,，礦產(chǎn)品市場有回暖跡象，我縣部分停產(chǎn)和半停產(chǎn)企業(yè)有望復(fù)產(chǎn),，因此必須把安全隱患排查整治放在首位,。由縣安監(jiān)局牽頭，各鎮(zhèn)辦和縣經(jīng)貿(mào),、國土,、縣域工業(yè)區(qū)管委會、小嶺工業(yè)區(qū)管委會等單位配合,，立即對縣內(nèi)所有工礦企業(yè)生產(chǎn)區(qū),、生活區(qū)、采空區(qū),、關(guān)停廢棄地進(jìn)行全面排查,，重點(diǎn)打擊超層越界、私挖濫采,、無證或證照不全,、不按設(shè)計(jì)要求生產(chǎn)建設(shè)、違抗停產(chǎn)停建指令等行為,，著力整治地下礦山提升,、運(yùn)輸、通風(fēng),、排水,、供配電等系統(tǒng)不符合規(guī)定要求,、安全避險(xiǎn)“六大系統(tǒng)”(監(jiān)測監(jiān)控、人員定位,、供水施救,、壓風(fēng)自救、通訊聯(lián)絡(luò),、緊急避險(xiǎn))建設(shè)不到位等問題,。

三、要抓好公共消防安全,。臨近年末歲首,，火災(zāi)防范形勢面臨著極大的挑戰(zhàn)和壓力，任何時(shí)候都不能有絲毫的松懈,。由縣消防大隊(duì)牽頭,，各鎮(zhèn)辦和縣教育、經(jīng)貿(mào),、文廣,、旅游、住建,、電力等部門配合,，要深刻汲取榆林府谷“10·24”爆炸慘痛教訓(xùn)，以景區(qū),、車站,、學(xué)校、醫(yī)院,、商場,、賓館、網(wǎng)吧等場所為重點(diǎn),，全面排查疏散通道,、安全出口是否暢通，報(bào)警系統(tǒng),、滅火系統(tǒng)是否正常,，值班人員、巡查制度是否落實(shí),，安全預(yù)案,、培訓(xùn)演練是否到位等問題，重點(diǎn)打擊消防設(shè)計(jì)未經(jīng)審核,、消防設(shè)施未經(jīng)驗(yàn)收投用,，違規(guī)使用易燃裝修裝飾材料、消防設(shè)施缺失損壞、安全出口疏散通道堵塞鎖閉等問題,，對存在重大消防安全隱患,、整改落實(shí)不到位的企業(yè),，必須堅(jiān)決責(zé)令停業(yè)整頓,。

四、要抓好道路交通安全,。我縣道路等級相對較低,，翻山越嶺道路占比大，冬季雨雪天氣中,，道路交通安全事故易發(fā)多,。由縣交通局和交警大隊(duì)牽頭，以營運(yùn)客車,、旅游大巴為重點(diǎn),，深入開展道路交通運(yùn)輸專項(xiàng)整治，依法打擊客車非法改裝,、非法營運(yùn)和超速,、超載、超員,、疲勞駕駛等行為,，重點(diǎn)整治客運(yùn)車輛不按規(guī)定使用動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)裝置、不佩戴安全帶等問題,，在極端惡劣天氣對農(nóng)村山區(qū)道路要采取限行措施,。

五、要抓好民爆煙爆安全,。隨著春節(jié)臨近,，煙花爆竹進(jìn)入了銷售旺季，必須強(qiáng)化監(jiān)管,、確保安全,。由縣公安局牽頭，各鎮(zhèn)辦和縣經(jīng)貿(mào),、市場監(jiān)管,、供銷、安監(jiān),、交通等部門配合,，對民爆煙爆企業(yè)生產(chǎn)、倉儲,、運(yùn)輸,、銷售等關(guān)鍵環(huán)節(jié)開展地毯式摸排，重點(diǎn)檢查民爆及煙爆成品、原材料等儲存?zhèn)}庫及中轉(zhuǎn)庫是否超量,、超高,，堆放有無安全通道，是否改變庫房用途;批發(fā)銷售企業(yè)倉庫存儲是否存放超規(guī)格產(chǎn)品,，是否存放其他違禁品;庫區(qū)外部安全距離是否符合標(biāo)準(zhǔn),、周圍地質(zhì)情況是否安全等;庫區(qū)周圍消防通道、防火隔離帶是否合格,，出入庫登記制度是否落實(shí)等問題,。要嚴(yán)厲打擊改變工房用途、無證非法生產(chǎn)以及“三庫四防”(原料庫,、中轉(zhuǎn)庫,、成品庫，防爆,、防火,、防雷電、防中毒)不達(dá)標(biāo)和下店上宅,、前店后宅經(jīng)營等問題,。

六、要抓好?；锲钒踩?。危化物品安全事故破壞力廣,、善后處置難度大,，在監(jiān)督管理中絕不可掉以輕心。由縣經(jīng)貿(mào)局牽頭,，各鎮(zhèn)辦和縣安監(jiān),、住建、市場監(jiān)管,、消防等部門配合,，切實(shí)加強(qiáng)縣內(nèi)各加油站、加氣站,、氧氣站,、液化氣站的全面檢查，確保隱患不漏查,。要全面掌握餐館,、飯店、火鍋店,、燒烤攤的煤氣,、液化氣,、固體酒精使用情況，逐戶簽訂安全協(xié)議,，不僅要與經(jīng)營戶簽訂,，更要與房屋出租者簽訂，絕對不能走過場,，堅(jiān)決取締不具備安全經(jīng)營條件,、存在安全隱患的餐飲場所。要對使用?；返纳a(chǎn)企業(yè),、使用企業(yè)的安全責(zé)任制,、安全投入保障,、重大危險(xiǎn)源監(jiān)控、應(yīng)急管理等方面的落實(shí)情況進(jìn)行細(xì)致檢查,，確保萬無一失,。

七、要抓好食品藥品安全,。今年通過開展食品“三小”行業(yè)專項(xiàng)整治工作,，我縣食品安全監(jiān)管水平得到了較大提升，我們必須進(jìn)一步鞏固提升這一成果,。由市場監(jiān)管局牽頭,，各鎮(zhèn)辦配合，按照“四有,、兩責(zé)”(食品藥品監(jiān)管有責(zé),、有崗、有人,、有手段,，落實(shí)監(jiān)管職責(zé)和檢驗(yàn)職責(zé))的要求，逐級夯實(shí)監(jiān)管責(zé)任,，重點(diǎn)抓好食品生產(chǎn)加工企業(yè),，以及學(xué)校、機(jī)關(guān)食堂和農(nóng)村宴席的食品安全監(jiān)管工作,。加大源頭監(jiān)管力度,，建立產(chǎn)品追溯機(jī)制和產(chǎn)地入市制度，嚴(yán)厲打擊違法添加食品添加劑行為,，用最嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臉?biāo)準(zhǔn),、最嚴(yán)格的監(jiān)管、最嚴(yán)厲的處罰,、最嚴(yán)肅的問責(zé),，確保廣大群眾“舌尖上的安全”。

八、要抓好森林防火安全,。冬春季節(jié)氣候寒冷,，空氣干燥，生產(chǎn)生活用火大量增加,，加之祭祀活動相對集中,，歷來是森林火災(zāi)高發(fā)、多發(fā)期,。由縣林業(yè)局牽頭,，各鎮(zhèn)辦配合，加強(qiáng)森林防火宣傳,，開展森林防火知識講座,，教育廣大干部職工和學(xué)生移風(fēng)易俗，根治燒荒“煉山”,、燒田埂地坎等野外用火習(xí)慣,，倡導(dǎo)綠色文明祭祖，消除火災(zāi)隱患,。堅(jiān)決管死野外用火行為,，深入山區(qū)、林區(qū),，嚴(yán)格巡查野外用火,，做到見煙就罰，見火就查,，違章就罰,、犯罪就抓。加強(qiáng)癡呆傻人員的監(jiān)管,，對智障人員和懵懂老年人進(jìn)行普查登記,，分別落實(shí)監(jiān)護(hù)人，簽訂保證書,，實(shí)行一對一嚴(yán)格監(jiān)管,。科學(xué)組織森林火災(zāi)的撲救工作,，立足于打早,、打小、打了,，把火災(zāi)消滅在萌芽狀態(tài),。

九、要抓好特種設(shè)備安全,。隨著經(jīng)濟(jì)條件持續(xù)改善,，社會文明程度不斷進(jìn)步,，我縣境內(nèi)的特種設(shè)備在數(shù)量不斷增多，監(jiān)管任務(wù)日益艱巨,。由縣質(zhì)監(jiān)局牽頭,，各鎮(zhèn)辦和縣經(jīng)貿(mào)、市場監(jiān)管,、消防等部門配合,，對機(jī)關(guān)單位、商場,、學(xué)校,、醫(yī)院、小區(qū),、賓館酒店等人員密集場所使用的鍋爐,、壓力容器、電梯,、起重機(jī)械等特種設(shè)備使用情況進(jìn)行全面排查,，重點(diǎn)打擊非法生產(chǎn)安裝,、無證使用和超期未檢等問題,，依法整治超載運(yùn)行、帶故障運(yùn)行,、安全警示標(biāo)志缺失,、安全保護(hù)裝置失效等現(xiàn)象。

十,、要抓好校園周邊安全,。學(xué)生牽涉千家萬戶，孩子成長與家庭息息相關(guān),，學(xué)校的治安與整個(gè)社會穩(wěn)定緊密相連,。要深刻汲取漢中“11.25”故意殺人案教訓(xùn)，持續(xù)加大對校園周邊流動人口,、暫住人口和出租房,、中小旅店、網(wǎng)吧,、娛樂服務(wù)場所等復(fù)雜部位的治安整治和管理力度,，嚴(yán)厲查處各種不法活動，徹底消除各類治安隱患,，不斷凈化學(xué)校周邊社會環(huán)境,。要組織派出所民警、交警,、巡警加強(qiáng)對校園及其周邊的治安巡邏,，特別是在上學(xué),、放學(xué)等重點(diǎn)時(shí)段和校園周邊治安情況復(fù)雜的重點(diǎn)部位，加大巡邏盤查力度,。要嚴(yán)格門衛(wèi)查驗(yàn)制度,，建立健全學(xué)校保衛(wèi)組織、配備專業(yè)保安力量和必要的防護(hù)裝備,，嚴(yán)防不法分子混入校園,。

同志們，當(dāng)前的安全生產(chǎn)工作任務(wù)繁重,、責(zé)任重大,。我們一定要嚴(yán)格按照中省市縣要求，進(jìn)一步振奮精神,，堅(jiān)定信心,，齊心協(xié)力，扎實(shí)工作,，全力做好安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作,，切實(shí)維護(hù)好人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，為全縣經(jīng)濟(jì)社會追趕超越做出新的更大的貢獻(xiàn),。

交通運(yùn)輸工作會議上的講話稿篇十四

同志們：

同志們,，近期全國、全省的一系列事故接連發(fā)生,，再次警醒我們,，安全工作永無止境，安全隱患無處不在;抓安全決不能抱僥幸心理,，過去不出問題不等于現(xiàn)在不會出問題,，更不意味著以后不出問題。因此,，我們一定要有清醒認(rèn)識,，要有危機(jī)感、緊迫感,，在總結(jié)事故教訓(xùn)的同時(shí),，也要把別人的事故當(dāng)作自己的事故來對待，舉一反三,，立行立改,。要牢固樹立抓工作必須抓安全、當(dāng)干部必須管安全的意識,。要樹立全方位的安全管理理念,，堅(jiān)持打持久戰(zhàn)、攻堅(jiān)戰(zhàn),，保持常抓的韌勁和長抓的耐心,，抓出習(xí)慣,、抓出效果，牢牢把握工作主動權(quán),。關(guān)于下步的安全工作,，我再強(qiáng)調(diào)四點(diǎn)：

一要時(shí)刻繃緊安全工作這根弦。悠悠萬事,，安全為大,。一年來，我們埋頭苦干,、辛勤奉獻(xiàn),，取得了很多成績和榮譽(yù)，但發(fā)生一次重大安全事故,，這些成績和榮譽(yù)就全被掩蓋了,，“100-1=0”。對于安全工作而言,，“短板效應(yīng)”是極為明顯的,，“短板”這個(gè)“1”，是隱患最大的部位,，是最薄弱的環(huán)節(jié),，一旦出了事故，就算作了100分的努力,，一切都?xì)w“0”,。孫偉省長在會上講：“老大難老大難，老大重視就不難,。不管什么大事、難事,，只要一把手上心上手,，沒有解決不了的?！笔形瘡垥浺仓v過,，我們一把手要“有經(jīng)常睡不著覺、半夜驚醒的情況,?！毕Ｍ麖慕裉爝@次會后，從我開始,，各位校長,、園長和各位體育協(xié)會的會長牢固樹立安全責(zé)任意識，強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)分工,，“誰主管,、誰負(fù)責(zé)”,、學(xué)校活動“誰組織,、誰負(fù)責(zé)”和“管業(yè)務(wù)必須管安全”,、“管審批必須管安全”這些意識，真正做到業(yè)務(wù)工作和安全工作統(tǒng)籌安排,。

二要把安全責(zé)任包干到戶,。指出，我們要建立最嚴(yán)格的安全生產(chǎn)制度,。什么是最嚴(yán)格?就是要把安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)到崗位,、落實(shí)到人頭，做到責(zé)任全覆蓋,。要進(jìn)一步落實(shí)安全工作“一崗雙責(zé)”制,，學(xué)校、幼兒園,、民辦學(xué)校和體育協(xié)會要負(fù)起安全工作的主體責(zé)任,，做到責(zé)任落實(shí)、分工明確,。把各項(xiàng)業(yè)務(wù)工作與安全工作緊密聯(lián)系起來,，做到安全工作和業(yè)務(wù)工作“四同時(shí)”(同時(shí)研究、同時(shí)布置,、同時(shí)檢查,、同時(shí)考核)，形成安全工作齊抓共管,、職責(zé)明晰,、運(yùn)轉(zhuǎn)協(xié)調(diào)的良好局面。要逐級簽訂責(zé)任狀,，將目標(biāo)和任務(wù)層層分解,，做到責(zé)任到位、領(lǐng)導(dǎo)到位,、措施到位,、落實(shí)到位，最大限度消除工作盲區(qū),，確保每塊“責(zé)任田”都有人管,。

三要把安全隱患排查整治落實(shí)到位。對于安全生產(chǎn)工作來說,，任何一個(gè)隱患,，哪怕是一個(gè)再小的隱患，都有可能引發(fā)大的事故。而現(xiàn)在,，我們是年年查隱患,、月月改隱患，但隱患仍然是天天有,。這說明,，一些單位工作不細(xì)致、不徹底,，安全檢查走馬觀花,、流于形式，隱患整改敷衍了事,、養(yǎng)患成災(zāi),。“隱患險(xiǎn)于明火,，防范勝于救災(zāi)”,。各單位要按照全方位安全管理的要求，全面抓好各環(huán)節(jié)安全隱患的排查治理工作,，真正做到橫到邊,、縱到底。特別是一把手一定要眼睛瞪大,，能看見問題,、能看見隱患。分管負(fù)責(zé)的領(lǐng)導(dǎo)和具體負(fù)責(zé)人員更要練就一雙火眼金睛,，一眼就能找到毛病,。要做到“四個(gè)有數(shù)”：對本單位的重大危險(xiǎn)源有數(shù);對上級要求和落實(shí)情況有數(shù);對存在的隱患種類和薄弱環(huán)節(jié)有數(shù);對事故造成的危害后果有數(shù)。

排查不是目的,，把發(fā)現(xiàn)的問題解決掉才是我們要的結(jié)果,。對排查出的所有隱患，都要認(rèn)真進(jìn)行梳理排隊(duì),，分出輕重緩急,，列出風(fēng)險(xiǎn)等級，排出整改時(shí)間表,，抓緊時(shí)間進(jìn)行整改。教體局每學(xué)期至少要集中開展兩次安全隱患排查與整治工作,，學(xué)校,、幼兒園每月至少要認(rèn)真開展一次安全隱患排查與治理工作。對排查出的安全隱患要梳理歸類,，建立臺帳,，按照“一個(gè)問題，一名領(lǐng)導(dǎo),，一套班子,，一套方案,，一抓到底”的原則限期整改。隱患的排查治理,，要有數(shù)據(jù)可查,、有記錄可查、有檔案可查,，誰出了問題,，哪個(gè)環(huán)節(jié)出了問題，都要進(jìn)行倒查,，追究責(zé)任,。

四要嚴(yán)肅追究安全責(zé)任。孫偉省長強(qiáng)調(diào)：認(rèn)真貫徹習(xí)指示精神,，在安全生產(chǎn)責(zé)任追究和處理上要依紀(jì)依法嚴(yán)肅起來,、嚴(yán)格起來，真正嚴(yán)到份上,、究到痛處,，讓當(dāng)事者接受沉痛教訓(xùn)，讓其他人切實(shí)引以為戒,。20xx年12月1日,，新《安全生產(chǎn)法》正式實(shí)施，對“管行業(yè)必須管安全,、管業(yè)務(wù)必須管安全,、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”作出了原則規(guī)定，并明確了生產(chǎn)經(jīng)營單位的主體責(zé)任,，也就是說,，只要不履行安全生產(chǎn)責(zé)任，單位法人就要被問責(zé),、被追責(zé),。各學(xué)校、幼兒園,、民辦學(xué)校,、高校和各體育協(xié)會主要負(fù)責(zé)人作為法人，都要增強(qiáng)對法紀(jì)的敬畏之心,，牢固樹立“不作為就是違法,，不嚴(yán)格執(zhí)法就是違法”的思想，要深刻感受到追責(zé)的嚴(yán)肅和法紀(jì)的威嚴(yán),，加強(qiáng)本單位的安全監(jiān)管,，切實(shí)履行好安全職責(zé)，共同維護(hù)好教育系統(tǒng)安全穩(wěn)定的大局。

同志們,，安全責(zé)任重于泰山,，人身安全高于一切。我們一定要牢牢繃緊安全工作這個(gè)弦,，切實(shí)把安全工作放在學(xué)校教育教學(xué)各項(xiàng)工作的首位,，貫穿到整個(gè)教育教學(xué)過程，切實(shí)為師生的人身安全,，為學(xué)生的健康成長,，為全市社會穩(wěn)定創(chuàng)造一個(gè)安全環(huán)境。

交通運(yùn)輸工作會議上的講話稿篇十五

同志們：

根據(jù)會議安排,，我先作總結(jié)部署,。書記還要作重要講話，我們要深刻領(lǐng)會,，認(rèn)真抓好貫徹落實(shí),。

x年，全市各級在市委的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下,，牢固樹立安全發(fā)展,、科學(xué)發(fā)展理念，不斷深化認(rèn)識,，把握規(guī)律,，重心下移到班組，關(guān)口前移到村居,安全生產(chǎn)管理工作邁上新臺階,，全市各類事故起數(shù),、死亡人數(shù)實(shí)現(xiàn)“雙下降”，安全生產(chǎn)形勢保持持續(xù)穩(wěn)定,，被評為全省安全生產(chǎn)基層基礎(chǔ)先進(jìn)市,。一是安全意識不斷增強(qiáng)。宣傳教育,、事故警示氛圍濃厚,，各級對安全生產(chǎn)極端重要性的認(rèn)識顯著提高，積極落實(shí)防范措施的主動性更加自覺,。二是責(zé)任體系不斷完善,。逐步構(gòu)建起“黨政同責(zé)、企業(yè)主體,、部門主管,、屬地管理、全員參與”的責(zé)任網(wǎng)絡(luò),，有效促進(jìn)了同力擔(dān)責(zé)、協(xié)力履責(zé)、戮力盡責(zé),、全員共責(zé),。三是管理方法不斷改善。認(rèn)真探索安全生產(chǎn)規(guī)律,，總結(jié)提煉出“三化六步”工作法,，搭建良性互動平臺，掛圖研判,、辨識隱患,，廣泛應(yīng)用到各行業(yè)領(lǐng)域，收到良好效果,。四是打非治違機(jī)制不斷健全,。建立了煙花爆竹打非治違聯(lián)席會議制度，進(jìn)一步完善舉報(bào)獎勵機(jī)制,，司法追責(zé)力度加大,，群眾參與度明顯提升。五是隱患治理不斷深入,。創(chuàng)新網(wǎng)格化,、精細(xì)化、常態(tài)化安全管理模式,，堅(jiān)持全天候,、無縫隙、零盲區(qū),，深入排查系統(tǒng)隱患,、程序隱患、崗位隱患和細(xì)節(jié)隱患,，及時(shí)消除了一大批事故隱患,。一年來，在復(fù)雜嚴(yán)峻的經(jīng)濟(jì)形勢,、攻堅(jiān)工作強(qiáng)力突破的情況下,，大家用心用力，付出大量心血和汗水,，換來了安全穩(wěn)定的發(fā)展環(huán)境,，有功勞、有貢獻(xiàn),。在此,，向?yàn)槿邪踩a(chǎn)工作作出積極貢獻(xiàn)的安全忠誠衛(wèi)士們表示感謝!

總結(jié)工作既是為了肯定成績、鼓舞士氣,，更是為了查找不足,，改進(jìn)提升,。要清醒看到，我市安全生產(chǎn)領(lǐng)域還存在很多突出問題和薄弱環(huán)節(jié),，時(shí)刻都充滿著風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn),。主觀上看，有的工作不敬業(yè),、不認(rèn)真,、不專業(yè)，責(zé)任落實(shí)大而化之,，隱患排查糊弄應(yīng)付;一些企業(yè)重生產(chǎn),、輕安全，規(guī)章制度流于形式,，安全技術(shù)裝備落后,，現(xiàn)場管理不到位，特別是一些企業(yè)職工安全意識淡薄,，辨識危險(xiǎn)和自我保護(hù)能力較低;有的部門重事權(quán),，對安全職責(zé)認(rèn)識不足，源頭把關(guān)不嚴(yán),，安全管理不到位;一些鎮(zhèn)村網(wǎng)格化責(zé)任落不到實(shí)處,，漏洞大、盲點(diǎn)多,，對非法違法行為視而不見,。客觀上看,，我市經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)偏重,，高危行業(yè)企業(yè)多，林區(qū)面積大,，道路交通,、水利、建筑施工,、人員密集場所等領(lǐng)域安全管理壓力不減,，天然氣管線、高樓電梯等新的安全管理任務(wù)逐年增多,。應(yīng)當(dāng)說,，新老問題交織疊加，容不得我們半點(diǎn)沾沾自喜,，掉以輕心,，必須慎言成績，保持高度警覺,，常抓不懈,。今年全市安全生產(chǎn)工作總體要求是：以深入貫徹落實(shí)黨的和xx屆三中全會精神,、習(xí)關(guān)于安全生產(chǎn)重要指示為指導(dǎo)，堅(jiān)持安全第一,，以扎實(shí)開展“安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)年”活動為主線,，不斷創(chuàng)新管理方式，全面深化責(zé)任落實(shí),、隱患治理、打非治違,、雙基建設(shè)和保障體系建設(shè),，著力提高本質(zhì)安全水平，確保全市安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定,。做好今年的安全生產(chǎn)工作,，大家必須強(qiáng)化敬畏意識，尊重生命,，尊重規(guī)律,，不碰紅線，時(shí)刻以敬畏心對待安全生產(chǎn);必須強(qiáng)化問題意識,，時(shí)刻保持清醒頭腦,，居安思危，未雨綢繆,，打好主動仗;必須強(qiáng)化敏銳意識,，從思想深處養(yǎng)成敏銳習(xí)慣，時(shí)刻保持靈敏反應(yīng),，做有心人,，不僥幸，不麻痹,，不大意;必須強(qiáng)化歸零意識,，善于總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)，正確對待取得的成績,，堅(jiān)決杜絕畢其功于一役認(rèn)識,，時(shí)刻緊盯緊抓、嚴(yán)管善成;必須強(qiáng)化必勝意識,，樹立事故可防可控思想,，堅(jiān)定必勝信心，筑牢防線,，根治事故,。要重點(diǎn)做好五個(gè)方面工作。

一,、深化責(zé)任落實(shí),。責(zé)任是安全生產(chǎn)的核心和靈魂,。一要健全體系。要立足全員,、全過程,、全方位，橫向突出鄉(xiāng)鎮(zhèn)區(qū)域,、安全網(wǎng)格,，縱向突出行業(yè)企業(yè)、車間班組和一線員工,，完善縱橫交織無縫隙,、全覆蓋的安全責(zé)任體系網(wǎng)。特別是要進(jìn)一步細(xì)化明晰企業(yè)主體,、部門主管和鄉(xiāng)鎮(zhèn)監(jiān)管責(zé)任,，真正把安全生產(chǎn)責(zé)任層層遞增到每個(gè)單位和企業(yè)、每個(gè)車間和班組,、每個(gè)崗位和人員,。二要執(zhí)行到位。市政府安委會辦公室要牽頭抓總,，用好督導(dǎo)考核手段,，建立責(zé)任有效傳導(dǎo)機(jī)制。各企業(yè)要正確對待安全監(jiān)管,，消除存心找茬,、怕麻煩甚至不服從監(jiān)管的思想，主動把接受監(jiān)管,、落實(shí)主體責(zé)任作為份內(nèi)的事,，依法依規(guī)全面落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)措施。各部門單位要按照管行業(yè)必須管安全,、管業(yè)務(wù)必須管安全,、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全的要求，嚴(yán)格落實(shí)行政許可,、執(zhí)法監(jiān)察,、“打非治違”、宣傳教育等主管責(zé)任,，著力解決企業(yè)重生產(chǎn),、輕安全問題。

各鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道黨政主要負(fù)責(zé)人要嚴(yán)格落實(shí)“黨政同責(zé)”責(zé)任,，拿出足夠的時(shí)間和精力,，經(jīng)常研究安全生產(chǎn)工作，全力抓好本區(qū)域安全生產(chǎn)管理,。三要嚴(yán)格追究,。建立安全問責(zé)關(guān)口前移制度,，加強(qiáng)過程追究、隱患追究和事故追究,，對檢查走馬觀花,、防范措施不落實(shí)、隱患整改不到位等行為,，要按照準(zhǔn)事故處理,。要加大事故處理力度，嚴(yán)格按照“四不放過”規(guī)定追究責(zé)任,，決不姑息遷就,。

二、深化隱患治理,。隱患不除，事故難絕,。必須按照“全覆蓋,、零容忍、嚴(yán)執(zhí)法,、重實(shí)效”的要求,，徹底排查治理各類隱患。一要科學(xué)辨隱患,。深刻把握隱患的動態(tài)性,、長期性和復(fù)雜性，科學(xué)探索有效方法規(guī)避風(fēng)險(xiǎn),，深入完善“三化六步”工作法,，組織一線員工、“老把式”人才,、企業(yè)管理層和班組長,、部門監(jiān)管層等相關(guān)人員，結(jié)合區(qū)域行業(yè)企業(yè)特點(diǎn),，針對春夏秋冬四個(gè)季節(jié)規(guī)律,，積極組織掛圖研判，用“顯微鏡”查找隱患,，用“放大鏡”對待問題,，不斷提高超前預(yù)防能力，增強(qiáng)工作的預(yù)見性和主動性,。二要全覆蓋查隱患,。按照網(wǎng)格化要求，堅(jiān)持條塊結(jié)合,、屬地為主原則,，在安全生產(chǎn)各領(lǐng)域全面開展排查摸底,，建立完善安全監(jiān)管臺賬，逐一明確和落實(shí)隱患排查治理責(zé)任單位和責(zé)任人;要拓寬檢查視角,，不僅查現(xiàn)場等硬件隱患,，還要查思想、執(zhí)行等主觀意識隱患,。要完善“企業(yè)月查,、車間周查、班組日查”機(jī)制,，經(jīng)常查,、反復(fù)查，有病治病,，沒病強(qiáng)身,，確保把各類隱患消除在萌芽狀態(tài)。三要堅(jiān)決除隱患,。完善隱患排查治理銷號制度,，嚴(yán)格執(zhí)行誰檢查、誰簽字,、誰驗(yàn)收、誰銷號規(guī)定,，出了問題要倒查追責(zé);對發(fā)現(xiàn)的隱患要眼里容不下沙子，抓住不放,，一抓到底,，堅(jiān)決整改到位;對重大隱患要掛牌督辦,，確保整改措施,、責(zé)任、資金,、時(shí)限和預(yù)案“五到位”,，堅(jiān)決杜絕出現(xiàn)任何閃失。

三,、深化“打非治違”。非法違法行為引起70%以上的重特大事故,，必須始終保持高壓嚴(yán)管態(tài)勢，堅(jiān)決重拳打擊。一要嚴(yán)明職責(zé),。消除非法違法行為,，維護(hù)行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營秩序是各主管部門的應(yīng)盡責(zé)任。各部門單位要嚴(yán)格責(zé)任,，主動擔(dān)當(dāng),，認(rèn)真履行部門職責(zé)范圍就是“打非治違”職責(zé)范圍，“誰發(fā)證,、誰管理,、誰受益”范圍就是誰“打非治違”職責(zé)范圍的責(zé)任，絕不允許出現(xiàn)不明白,、不負(fù)責(zé),、不稱職的人和事。二要聯(lián)動聯(lián)防,。非法違法行為涉及各行各業(yè)，且隱蔽性,、頑固性和極端危害性趨勢更加顯現(xiàn)。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道,、各部門單位要通力協(xié)作,，密切配合，強(qiáng)化網(wǎng)格化管理,，堅(jiān)持人員下沉到網(wǎng)格，把執(zhí)法力量向一線傾斜;堅(jiān)持宣傳下沉到全員,，讓其危害性家喻戶曉，調(diào)動起群眾對非法違法舉報(bào)的積極性;堅(jiān)持排查下沉到院落,，充分發(fā)揮村居社區(qū)安全監(jiān)管員的地緣優(yōu)勢,，逐村逐戶進(jìn)行地毯式,、拉網(wǎng)式清查，不讓非法違法行為有藏身之處,。三要嚴(yán)查重治。公安,、安監(jiān),、國土資源、工商,、經(jīng)信,、質(zhì)監(jiān)、住建,、水利,、教育、供電等部門單位,，要按照各自職責(zé),，加強(qiáng)日常執(zhí)法、重點(diǎn)執(zhí)法,、跟蹤執(zhí)法和聯(lián)合執(zhí)法,，堅(jiān)決以鐵的心腸、鐵的手腕,、鐵的紀(jì)律,，依法懲治各類非法違法行為。特別是對爆炸物品,、煙花爆竹,、危險(xiǎn)化學(xué)品，以及盜采露頭煤等領(lǐng)域的嚴(yán)重違法行為,，要堅(jiān)決露頭就打,，并倒查追責(zé)，按法律上限頂格處理,。

四,、深化“雙基”建設(shè)?；A(chǔ)不牢,，地動山搖。一要把好市場準(zhǔn)入關(guān),。認(rèn)真執(zhí)行安全許可制度和安全產(chǎn)業(yè)政策,，把安全條件作為項(xiàng)目建設(shè)審批前置。嚴(yán)格“三同時(shí)”落實(shí),，對新改擴(kuò)建項(xiàng)目,，要從立項(xiàng)、審批,、設(shè)計(jì),、施工、試生產(chǎn)和竣工驗(yàn)收等各環(huán)節(jié)全過程審查復(fù)核。對不具備安全條件的,，一律不得審批,、開工、投入生產(chǎn)使用;對安全條件下降,、達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的,，要依法暫扣許可證并督促整改，整改無望的要依法關(guān)閉,。二要加強(qiáng)企業(yè)安全管理,。深入貫徹各級關(guān)于加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)的規(guī)定，健全規(guī)章制度和操作規(guī)程,，規(guī)范生產(chǎn)經(jīng)營行為,。積極推進(jìn)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，鞏固提升技術(shù)裝備達(dá)標(biāo),、崗位達(dá)標(biāo)、專業(yè)達(dá)標(biāo)和企業(yè)達(dá)標(biāo)創(chuàng)建成果,。完善班組,、崗位責(zé)任制和崗位操作標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)行班組定崗,、定人,、定責(zé)管理，建立自保,、互保,、聯(lián)保防控機(jī)制。要深入開展“反麻痹,、反僥幸、反習(xí)慣性違章”活動,，加大反“三違”力度,，確保職工按章操作、規(guī)范操作,，提高企業(yè)現(xiàn)場安全管理水平,。三要加強(qiáng)村居社區(qū)安全管理,。通過近年來努力,，全市村居社區(qū)安全管理隊(duì)伍不斷加強(qiáng),，工作機(jī)制不斷完善,。要進(jìn)一步鞏固提高,，全面加強(qiáng)“六有”(有機(jī)構(gòu),、有人員,、有待遇,、有裝備、有制度,、有工作日志)建設(shè),，推動村居社區(qū)安全管理宣傳教育、巡查排查和信息上報(bào)等職能充分發(fā)揮作用,，實(shí)現(xiàn)安全管理終端化,。四要加強(qiáng)監(jiān)管隊(duì)伍建設(shè)。要傾力支持安監(jiān)機(jī)構(gòu)和隊(duì)伍建設(shè),，關(guān)心愛護(hù)基層安監(jiān)干部,，努力創(chuàng)造履行職責(zé)、開展工作的良好環(huán)境和條件,，建設(shè)一支敢抓敢管,、務(wù)實(shí)高效的安全監(jiān)管隊(duì)伍。安監(jiān)人員要勇?lián)厝?，敢于?fù)責(zé),，不斷提高綜合素質(zhì)和履職能力。

五,、深化保障體系建設(shè),。要完善物防、技防,、人防與應(yīng)急管理互補(bǔ)的安全防范體系,，不斷提升安全生產(chǎn)保障能力。一要投入保安,。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道,、各部門單位要認(rèn)真執(zhí)行安全生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)政策，積極落實(shí)安全生產(chǎn)專項(xiàng)資金,。要督促企業(yè)提足用好安全生產(chǎn)費(fèi)用,，嚴(yán)格實(shí)行高危行業(yè)全員安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金制度，推行安全生產(chǎn)責(zé)任保險(xiǎn)和工傷保險(xiǎn),，加強(qiáng)職業(yè)病危害防治,，不斷改善安全生產(chǎn)條件。二要科技保安,。大力實(shí)施科技興安戰(zhàn)略,，嚴(yán)格執(zhí)行先進(jìn)適用技術(shù)裝備強(qiáng)制推行制度，鼓勵企業(yè)以預(yù)防預(yù)警,、防治控制,、搶險(xiǎn)處置為重點(diǎn)，積極研發(fā)應(yīng)用安全適用科技成果,，推廣使用安全性能可靠,、先進(jìn)適用的新技術(shù),、新設(shè)備和新材料，加快淘汰不符合安全標(biāo)準(zhǔn)的落后技術(shù),、工藝和裝備,。三要技能保安。創(chuàng)新培訓(xùn)方法,，深化“十百千萬”培訓(xùn)工程,，確保年內(nèi)組建十個(gè)培訓(xùn)團(tuán)隊(duì)、培養(yǎng)百名培訓(xùn)教師,，對一千家企業(yè)培訓(xùn)十萬名員工,。突出農(nóng)民工、新招工人,、特種崗位人員和安全管理人員,，嚴(yán)格落實(shí)“先培訓(xùn)后上崗”規(guī)定。要加強(qiáng)新調(diào)整分工,、新進(jìn)入安監(jiān)隊(duì)伍人員的安全技能培訓(xùn),，提高安全管理水平。要鼓勵企業(yè)采用先進(jìn)實(shí)用的安全管理理念,，建立符合企業(yè)實(shí)際的安全文化,，增強(qiáng)全員安全意識和防范技能。四要應(yīng)急保安,。持續(xù)加強(qiáng)應(yīng)急管理體系建設(shè),，及時(shí)編制修訂應(yīng)急救援預(yù)案，抓好應(yīng)急物資儲備和隊(duì)伍建設(shè),，狠抓應(yīng)急培訓(xùn)和實(shí)戰(zhàn)演練,。要完善應(yīng)急聯(lián)動機(jī)制，加強(qiáng)災(zāi)害性天氣預(yù)報(bào)預(yù)警,，嚴(yán)格執(zhí)行“逢大暴雨天氣停產(chǎn)撤人”等規(guī)定,，提高應(yīng)急管理能力。春節(jié)臨近,，到了事故易發(fā),、多發(fā)的關(guān)鍵時(shí)期。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道,、各部門單位要結(jié)合正在開展的安全生產(chǎn)大檢查、大排查,、大治理活動,，嚴(yán)陣以待、嚴(yán)密防范,，全力抓好當(dāng)前工作,，為全年安全生產(chǎn)工作起好步,、開好頭。一要集中抓好煙花爆竹領(lǐng)域安全監(jiān)管,。強(qiáng)化巡查排查,，加強(qiáng)儲存、經(jīng)營,、燃放等各環(huán)節(jié)監(jiān)管,，嚴(yán)懲非法違法行為。二要集中抓好森林防火和消防安全,。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道,、林業(yè)、旅游等部門單位要積極應(yīng)對雨雪稀少,、氣候干燥天氣,，全面落實(shí)森林防火各項(xiàng)措施，嚴(yán)盯嚴(yán)防,，確保萬無一失,。要加強(qiáng)高層建筑、人員密集場所和“九小”場所安全監(jiān)管,，深入開展消防安全檢查,，嚴(yán)格群眾聚集活動管理。三要集中抓好道路交通安全,。加強(qiáng)春節(jié)期間客貨運(yùn)輸車輛,、場站和私家車輛隱患排查整治，嚴(yán)格執(zhí)行駕駛員停車休息,、乘客安全檢查等規(guī)定,，嚴(yán)查無牌、假牌,、遮牌,、酒后駕駛、無證駕駛等行為,，確保安全出行,。四要集中抓好企業(yè)生產(chǎn)安全。加強(qiáng)節(jié)日期間正常生產(chǎn)企業(yè)現(xiàn)場管理,，監(jiān)督停產(chǎn)企業(yè)按規(guī)程安全停車,，落實(shí)好冬季“四防”措施。煤礦,、非煤礦山,、化工等高危企業(yè)節(jié)后復(fù)工前，主管部門單位要嚴(yán)把復(fù)工審查驗(yàn)收關(guān),，幫助制定科學(xué)完善的開車方案和應(yīng)急處置措施,，確保安全運(yùn)行,。五要加強(qiáng)應(yīng)急值守。從現(xiàn)在開始,，特別是各級“兩會”,、春節(jié)和元宵節(jié)期間，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道,、各部門單位主要負(fù)責(zé)人和分工安全負(fù)責(zé)人不得同時(shí)外出,，要嚴(yán)格執(zhí)行24小時(shí)領(lǐng)導(dǎo)帶班、工作人員安全值班制度,，確保有人在崗,、信息暢通，及時(shí)有效處理突發(fā)事件,。

同志們,，做好今年安全生產(chǎn)工作，意義重大,，任務(wù)艱巨,。全市各級要按照市委、市政府部署要求,，時(shí)刻保持高度警惕,，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)防范措施，確保全年安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定,，為建設(shè)幸福和諧新新泰作出新的更大貢獻(xiàn),。

交通運(yùn)輸工作會議上的講話稿篇十六

(10月28日)。

同志們：

我們要以對人民群眾高度負(fù)責(zé)的精神,，把做好學(xué)校安全工作作為一項(xiàng)重要的政治任務(wù),，擺到重要位置，牢固樹立“安全第一”的思想,，切實(shí)改進(jìn)工作作風(fēng),，堅(jiān)決克服形式主義，確保各項(xiàng)措施落到實(shí)處,。

要健全安全工作的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu),，堅(jiān)持“分級管理，分級負(fù)責(zé)”,，“誰主管,、誰負(fù)責(zé)、誰審批,、誰負(fù)責(zé),，誰主辦、誰負(fù)責(zé)”的管理體制,。教育體育局局長對全區(qū)學(xué)校安全負(fù)總責(zé),，是教育系統(tǒng)安全的第一責(zé)任人，各學(xué)校校長,、幼兒園園長是本單位安全工作的直接責(zé)任人,。各單位要把相應(yīng)的安全工作職責(zé)分解落實(shí)到各科室每個(gè)工作人員，各學(xué)校要落實(shí)到學(xué)校各年級組,、班主任和科任教師,，層層簽訂安全工作目標(biāo)責(zé)任書，形成安全工作網(wǎng)絡(luò)保障體系,，真正把安全工作落實(shí)到學(xué)校的常規(guī)管理中,，落實(shí)到學(xué)校教育教學(xué)中，落實(shí)到師生的日常生活中,。始終把學(xué)生安全問題放在心上,，居安思危，防患與未然,，將事故消滅在萌芽之中,。

要認(rèn)真落實(shí)安全責(zé)任制和責(zé)任追究制。要采取有力措施,，堅(jiān)決處理個(gè)別學(xué)校對上級關(guān)于安全工作的指示,、批示置若罔聞的現(xiàn)象；堅(jiān)決糾正過去對重大責(zé)任事故的處理失之于輕,、失之于寬的傾向,；今后，對重大責(zé)任事故依法從嚴(yán)查處,，不僅要追究事故直接責(zé)任者的責(zé)任,，還要追究領(lǐng)導(dǎo)者和管理者的責(zé)任，絕不姑息遷就,；對檢查不到位,，整改不得力而發(fā)生重大責(zé)任事故的，要依法從重處理,。

同志們,，安全工作責(zé)任重于泰山，是一項(xiàng)長期而艱巨的工作,，關(guān)鍵在層層抓落實(shí),、整改和防范。各學(xué)校和每一位教育工作者要以貫徹落實(shí)全區(qū)學(xué)校安全工作會議精神為契機(jī),，從辦好人民滿意的教育,、確保學(xué)生生命健康安全的高度，進(jìn)一步統(tǒng)一思想,，提高認(rèn)識,，增強(qiáng)責(zé)任意識,，落實(shí)崗位職責(zé)，規(guī)范安全管理,，強(qiáng)化安全措施,，以更嚴(yán)、更細(xì),、更實(shí)的工作作風(fēng),，萬眾一心，眾志成城,，齊抓共管,，嚴(yán)防死守，確保全區(qū)各類學(xué)校無重大安全責(zé)任事故發(fā)生,，保持教育事業(yè)的快速健康發(fā)展,，為千萬個(gè)家庭的幸福安寧構(gòu)筑起一道堅(jiān)不可破的安全“防火墻”，為全區(qū)經(jīng)濟(jì)和各項(xiàng)社會事業(yè)的發(fā)展做出新的更大的貢獻(xiàn),。

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