合同的簽訂對于維護(hù)勞動(dòng)者的權(quán)益,、促進(jìn)勞動(dòng)關(guān)系的穩(wěn)定具有重要意義。擬定合同的注意事項(xiàng)有許多,，你確定會(huì)寫嗎,？這里我整理了一些優(yōu)秀的合同范文，希望對大家有所幫助,，下面我們就來了解一下吧,。

班輪運(yùn)輸合同和航次運(yùn)輸合同區(qū)別篇一

根據(jù)民法典____省海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求,，g___215;(簡稱甲方)向省交通廳海運(yùn)局(簡稱乙方),，計(jì)劃托運(yùn)貨物，乙方同意承運(yùn),，特簽訂本合同,，共同遵守,，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：

一,、運(yùn)輸方法。

乙方調(diào)派噸位船舶一艘(船舶吊貨設(shè)備),，應(yīng)甲方要求由港運(yùn)至港,，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理,。

二,、貨物集中,。

甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間，將貨物于天內(nèi)集中于港,，貨物集齊后,，乙方應(yīng)在5天內(nèi)派船裝運(yùn)。

三,、裝船時(shí)間,。

甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定),。裝船作業(yè)時(shí)間,，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于小時(shí)內(nèi)裝完貨物。

四、運(yùn)到期限,。

船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港,。否則按貨規(guī)第3條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。

五,、啟航聯(lián)系,。

乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備,。如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航,，費(fèi)用由方負(fù)擔(dān)。

六,、卸船時(shí)間,。

甲方保證乙方船舶抵港錨地，自下錨時(shí)起于小時(shí)內(nèi)將貨卸完,。否則甲方按超過時(shí)間向乙方交付滯延金每噸0.075元,，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間,，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。

七,、運(yùn)輸質(zhì)量,。

乙方裝船時(shí)，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,，指導(dǎo)工人按章操作,，裝完船封好艙，甲方可派押運(yùn)員(一人)隨船押運(yùn),。乙方保證原裝原運(yùn),，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運(yùn)送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé),。

八,、運(yùn)輸費(fèi)用。

按省水運(yùn)貨物一級運(yùn)作率以船舶載重噸位計(jì),，貨物運(yùn)費(fèi)元,，空駛費(fèi)按運(yùn)輸?shù)?0%計(jì)，全船運(yùn)費(fèi)為元,，一次計(jì)收,。

港口裝船費(fèi)用，按省港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收,。卸船等費(fèi)用,，由甲方直接與到達(dá)港辦理,。

九、費(fèi)用結(jié)算,。

本合同經(jīng)雙方簽間后,，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用元。乙方在船舶卸完后,，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,，多退少補(bǔ)。

第十條本合同正本一式二份,，甲乙雙方各執(zhí)一份,，副本一式份，交等部門各存一份備案,。本合同如有未盡事宜,，由雙方按照交通廳海上運(yùn)輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商，作出補(bǔ)充規(guī)定,。補(bǔ)充規(guī)定與本合同具有同等效力,。本合同提交公證處公證(或工商行政管理機(jī)關(guān)鑒證)。

甲方：(蓋章)乙方：(蓋章),。

代表人：(簽章),。

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班輪運(yùn)輸合同和航次運(yùn)輸合同區(qū)別篇二

班輪運(yùn)輸合同它的作用是什么呢?運(yùn)輸合同是承運(yùn)人將旅客或貨物運(yùn)到約定地點(diǎn)，旅客,、托運(yùn)人或收貨人支付票款或運(yùn)費(fèi)的合同,。其特征有:運(yùn)輸合同是有償?shù)?、雙務(wù)的合同;運(yùn)輸合同的客體是指承運(yùn)人將一定的貨物或旅客到約定的地點(diǎn)的運(yùn)輸行為;運(yùn)輸合同大多是格式條款合同,，以下班輪運(yùn)輸合同文章由

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托運(yùn)方：_________，以下簡稱甲方;

承運(yùn)方：_______船運(yùn)公司,，以下簡稱乙方,。

乙方同意甲方托運(yùn)______貨物，經(jīng)雙方協(xié)商一致,，簽訂本合同,，共同遵守執(zhí)行。

乙方調(diào)派____噸船舶一艘,，船名______,，編號_____，船舶有_____吊貨設(shè)備,，應(yīng)甲方要求由_____港運(yùn)至______港_____號碼頭,，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理,。

乙方將貨物用_____材料包括,，每包體積_____立方米，重量____噸。 (或_____型號包裝集裝箱,。)

甲方應(yīng)____年__月__日至__月__日內(nèi)將貨物集中于____港____號碼頭.由乙方聯(lián)系港口接收集貨,，貨物由甲方看守。

乙方于______年__月__日將船舶抵達(dá)港,，靠好碼頭,，于__月__日__時(shí)至__時(shí)將貨物裝完。

乙方應(yīng)于______年__月__日__時(shí)前將貨物運(yùn)達(dá)目的港碼頭,。

第六條 啟航聯(lián)系

乙方在船舶裝貨完畢啟航后,，即發(fā)電報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備，如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航,，費(fèi)用___元,，由___方負(fù)擔(dān)。

甲方保證乙方船舶抵達(dá)目的港碼頭,，自下錨時(shí)起于____小時(shí)內(nèi)將貨物卸完,。

乙方裝船時(shí)，甲方派員監(jiān)裝,，指導(dǎo)照章操作,，保證完全裝貨，裝完船封好艙,，甲方派押運(yùn)員一人押運(yùn).乙方保證原裝原運(yùn),。

以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)_____元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì)____元,，全船運(yùn)費(fèi)____元,。

港口裝船費(fèi)用，由甲方與該港辦理;卸船費(fèi)用,，由甲方與到達(dá)港辦理,。

本合同簽訂后，甲方應(yīng)于___年___月___日前向乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用____元.乙方在船舶卸完后,，甲方應(yīng)于__年__月__日付清運(yùn)輸費(fèi)用,。

1、甲方未按時(shí)集中貨物,，造成乙方船舶不能按時(shí)裝貨,，按時(shí)起航，每延誤一小時(shí)應(yīng)向乙方償付違約金_____元,。

2,、甲方未能按時(shí)卸貨,，每延遲一小時(shí)應(yīng)向乙方償付違約金_____元,。

3,、甲方未按時(shí)付清運(yùn)輸費(fèi)用，每逾期一天,，應(yīng)向乙方償付未付部分運(yùn)輸費(fèi)用______%的違約金,。

4,、甲方如不履行合同或擅自變更合同,，應(yīng)償付乙方____元違約金。

1,、乙方未按期將貨物運(yùn)達(dá)目的港碼頭,，每逾期一天，應(yīng)償付甲方違約金_____元,。

2,、乙方船舶起航后未電報(bào)通知甲方準(zhǔn)備卸船時(shí)間，所造成損失由乙方負(fù)責(zé),。

3,、乙方違章裝，卸造成貨物損壞,，應(yīng)賠償實(shí)際損失,，并向甲方償付損失部分價(jià)款______%的違約金。

4,、乙方不履行合同或擅自變更合同,，應(yīng)償付甲方_____元違約金，并退還甲方的預(yù)付款,。

1,、在裝，卸貨物過程中,，因氣候影響裝,，卸作業(yè)時(shí)間，經(jīng)甲乙雙方簽證,，可按實(shí)際時(shí)間扣除,。

2、因_____級以上風(fēng)暴影響,，不能按時(shí)履行合同,，雙方均不負(fù)違約責(zé)任。

本合同執(zhí)行中如發(fā)生爭議,，先由雙方協(xié)商解決,，協(xié)商不能解決，雙方都可以申請海上(水上)運(yùn)輸管理機(jī)關(guān)裁決,，或向人民法院起訴,。

甲方：_____________ 乙方：________________

代表：_____________ 代表：________________

地址：_____________ 地址：________________

電話：_____________ 電話：________________

開戶銀行：__________ 開戶銀行：____________

帳號：______________ 帳號：________________

___年___月___日

班輪運(yùn)輸合同和航次運(yùn)輸合同區(qū)別篇三

托運(yùn)方：_________，以下簡稱甲方;承運(yùn)方：_______船運(yùn)公司,，以下簡稱乙方,。

乙方同意甲方托運(yùn)______貨物,，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本合同,，共同遵守執(zhí)行,。

第一條運(yùn)輸方法乙方調(diào)派____噸船舶一艘,，船名______,，編號_____，船舶有_____吊貨設(shè)備,，應(yīng)甲方要求由_____港運(yùn)至______港_____號碼頭,，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。

第二條貨物包裝要求乙方將貨物用_____材料包括,，每包體積_____立方米,，重量____噸。(或_____型號包裝集裝箱,。),。

第三條貨物集中與接收時(shí)間甲方應(yīng)________年____月____日至____月____日內(nèi)將貨物集中于____港____號碼頭。由乙方聯(lián)系港口接收集貨,，貨物由甲方看守,。

第四條裝船時(shí)間乙方于________年____月____日將船舶抵達(dá)港，靠好碼頭,，于____月____日__時(shí)至__時(shí)將貨物裝完,。

第五條運(yùn)到期限乙方應(yīng)于________年____月____日__時(shí)前將貨物運(yùn)達(dá)目的港碼頭。

第六條啟航聯(lián)系乙方在船舶裝貨完畢啟航后,，即發(fā)電報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備,，如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用___元,，由___方負(fù)擔(dān),。

第七條卸船時(shí)間：甲方保證乙方船舶抵達(dá)目的港碼頭，自下錨時(shí)起于____小時(shí)內(nèi)將貨物卸完,。

第八條運(yùn)輸質(zhì)量：乙方裝船時(shí),，甲方派員監(jiān)裝，指導(dǎo)照章操作,，保證完全裝貨,，裝完船封好艙，甲方派押運(yùn)員一人押運(yùn).乙方保證原裝原運(yùn),。

第九條運(yùn)輸費(fèi)用：以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)_____元,，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì)____元，全船運(yùn)費(fèi)____元,。港口裝船費(fèi)用,，由甲方與該港辦理;卸船費(fèi)用,，由甲方與到達(dá)港辦理。

第十條運(yùn)費(fèi)結(jié)算辦法：本合同簽訂后,，甲方應(yīng)于________年____月____日前向乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用____元.乙方在船舶卸完后,，甲方應(yīng)于________年____月____日付清運(yùn)輸費(fèi)用。

第十一條甲方違約責(zé)任1,、甲方未按時(shí)集中貨物,，造成乙方船舶不能按時(shí)裝貨，按時(shí)起航,，每延誤一小時(shí)應(yīng)向乙方償付違約金_____元,。2、甲方未能按時(shí)卸貨,，每延遲一小時(shí)應(yīng)向乙方償付違約金_____元,。3、甲方未按時(shí)付清運(yùn)輸費(fèi)用,，每逾期一天,，應(yīng)向乙方償付未付部分運(yùn)輸費(fèi)用______%的'違約金。4,、甲方如不履行合同或擅自變更合同,，應(yīng)償付乙方____元違約金。

第十二條乙方違約責(zé)任1,、乙方未按期將貨物運(yùn)達(dá)目的港碼頭,，每逾期一天，應(yīng)償付甲方違約金_____元,。2,、乙方船舶起航后未電報(bào)通知甲方準(zhǔn)備卸船時(shí)間，所造成損失由乙方負(fù)責(zé),。3,、乙方違章裝，卸造成貨物損壞,，應(yīng)賠償實(shí)際損失,，并向甲方償付損失部分價(jià)款______%的違約金。4,、乙方不履行合同或擅自變更合同,，應(yīng)償付甲方_____元違約金，并退還甲方的預(yù)付款,。

第十三條不可抗力1,、在裝，卸貨物過程中，因氣候影響裝,，卸作業(yè)時(shí)間,，經(jīng)甲乙雙方簽證，可按實(shí)際時(shí)間扣除,。2,、因_____級以上風(fēng)暴影響，不能按時(shí)履行合同,，雙方均不負(fù)違約責(zé)任,。

第十四條本合同執(zhí)行中如發(fā)生爭議，先由雙方協(xié)商解決,，協(xié)商不能解決,，雙方都可以申請海上(水上)運(yùn)輸管理機(jī)關(guān)裁決,，或向人民法院起訴,。

第十五條本合同一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份,。

甲方：_____________乙方：________________,。

代表：_____________代表：________________。

地址：_____________地址：________________,。

電話：_____________電話：________________,。

開戶銀行：__________開戶銀行：____________。

年____月____日,。

班輪運(yùn)輸合同和航次運(yùn)輸合同區(qū)別篇四

在人們愈發(fā)重視契約的社會(huì)中,，合同的`地位越來越不容忽視，簽訂合同可以使我們的合法權(quán)益得到法律的保障,。那么我們擬定合同的時(shí)候需要注意什么問題呢,？下面是小編幫大家整理的班輪運(yùn)輸合同，僅供參考,，大家一起來看看吧,。

托運(yùn)方：_________，以下簡稱甲方;

承運(yùn)方：_______船運(yùn)公司,，以下簡稱乙方,。

乙方同意甲方托運(yùn)______貨物，經(jīng)雙方協(xié)商一致,，簽訂本合同,，共同遵守執(zhí)行。

第一條運(yùn)輸方法

乙方調(diào)派____噸船舶一艘,，船名______,，編號_____，船舶有_____吊貨設(shè)備,，應(yīng)甲方要求由_____港運(yùn)至______港_____號碼頭,，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理,。

第二條貨物包裝要求

乙方將貨物用_____材料包括，每包體積_____立方米,，重量____噸,。 (或_____型號包裝集裝箱。)

第三條貨物集中與接收時(shí)間

甲方應(yīng)____年__月__日至__月__日內(nèi)將貨物集中于____港____號碼頭.由乙方聯(lián)系港口接收集貨,，貨物由甲方看守,。

第四條裝船時(shí)間

乙方于______年__月__日將船舶抵達(dá)港，靠好碼頭,，于__月__日__時(shí)至__時(shí)將貨物裝完,。

第五條運(yùn)到期限

乙方應(yīng)于______年__月__日__時(shí)前將貨物運(yùn)達(dá)目的港碼頭。

第六條啟航聯(lián)系

乙方在船舶裝貨完畢啟航后,，即發(fā)電報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備,，如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用___元,，由___方負(fù)擔(dān),。

第七條卸船時(shí)間：

甲方保證乙方船舶抵達(dá)目的港碼頭，自下錨時(shí)起于____小時(shí)內(nèi)將貨物卸完,。

第八條運(yùn)輸質(zhì)量：

乙方裝船時(shí),，甲方派員監(jiān)裝，指導(dǎo)照章操作,，保證完全裝貨,，裝完船封好艙，甲方派押運(yùn)員一人押運(yùn).乙方保證原裝原運(yùn),。

第九條運(yùn)輸費(fèi)用：

以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)_____元,，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì)____元，全船運(yùn)費(fèi)____元,。

港口裝船費(fèi)用,，由甲方與該港辦理;卸船費(fèi)用，由甲方與到達(dá)港辦理,。

第十條運(yùn)費(fèi)結(jié)算辦法：

本合同簽訂后,，甲方應(yīng)于___年___月___日前向乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用____元.乙方在船舶卸完后，甲方應(yīng)于__年__月__日付清運(yùn)輸費(fèi)用,。

第十一條甲方違約責(zé)任

1,、甲方未按時(shí)集中貨物，造成乙方船舶不能按時(shí)裝貨,，按時(shí)起航,，每延誤一小時(shí)應(yīng)向乙方償付違約金_____元。

2、甲方未能按時(shí)卸貨,，每延遲一小時(shí)應(yīng)向乙方償付違約金_____元,。

3、甲方未按時(shí)付清運(yùn)輸費(fèi)用,，每逾期一天,，應(yīng)向乙方償付未付部分運(yùn)輸費(fèi)用______%的違約金。

4,、甲方如不履行合同或擅自變更合同,，應(yīng)償付乙方____元違約金。

第十二條乙方違約責(zé)任

1,、乙方未按期將貨物運(yùn)達(dá)目的港碼頭,，每逾期一天，應(yīng)償付甲方違約金_____元,。

2,、乙方船舶起航后未電報(bào)通知甲方準(zhǔn)備卸船時(shí)間，所造成損失由乙方負(fù)責(zé),。

3,、乙方違章裝,，卸造成貨物損壞,，應(yīng)賠償實(shí)際損失，并向甲方償付損失部分價(jià)款______%的違約金,。

4,、乙方不履行合同或擅自變更合同，應(yīng)償付甲方_____元違約金,，并退還甲方的預(yù)付款,。

第十三條不可抗力

1、在裝,，卸貨物過程中,，因氣候影響裝，卸作業(yè)時(shí)間,，經(jīng)甲乙雙方簽證,，可按實(shí)際時(shí)間扣除。

2,、因_____級以上風(fēng)暴影響,，不能按時(shí)履行合同，雙方均不負(fù)違約責(zé)任,。

第十四條本合同執(zhí)行中如發(fā)生爭議,，先由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不能解決，雙方都可以申請海上(水上)運(yùn)輸管理機(jī)關(guān)裁決,，或向人民法院起訴,。

第十五條本合同一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份,。

甲方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日

乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日

班輪運(yùn)輸合同和航次運(yùn)輸合同區(qū)別篇五

承運(yùn)方：_______船運(yùn)公司,，以下簡稱乙方。

乙方同意甲方托運(yùn)______貨物,，經(jīng)雙方協(xié)商一致,，簽訂本合同，共同遵守執(zhí)行,。

第一條運(yùn)輸方法,。

乙方調(diào)派____噸船舶一艘，船名______,，編號_____,，船舶有_____吊貨設(shè)備，應(yīng)甲方要求由_____港運(yùn)至______港_____號碼頭,，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理,。

第二條貨物包裝要求。

乙方將貨物用_____材料包括,，每包體積_____立方米,，重量____噸。(或_____型號包裝集裝箱,。),。

第三條貨物集中與接收時(shí)間。

甲方應(yīng)____年__月__日至__月__日內(nèi)將貨物集中于____港____號碼頭.由乙方聯(lián)系港口接收集貨,，貨物由甲方看守,。

第四條裝船時(shí)間。

乙方于______年__月__日將船舶抵達(dá)港,，靠好碼頭,，于__月__日__時(shí)至__時(shí)將貨物裝完。

第五條運(yùn)到期限,。

乙方應(yīng)于______年__月__日__時(shí)前將貨物運(yùn)達(dá)目的港碼頭,。

第六條啟航聯(lián)系,。

乙方在船舶裝貨完畢啟航后,，即發(fā)電報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備，如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航,，費(fèi)用___元,，由___方負(fù)擔(dān),。

第七條卸船時(shí)間：

甲方保證乙方船舶抵達(dá)目的'港碼頭，自下錨時(shí)起于____小時(shí)內(nèi)將貨物卸完,。

第八條運(yùn)輸質(zhì)量：

乙方裝船時(shí),，甲方派員監(jiān)裝，指導(dǎo)照章操作,，保證完全裝貨,，裝完船封好艙，甲方派押運(yùn)員一人押運(yùn).乙方保證原裝原運(yùn),。

第九條運(yùn)輸費(fèi)用：

以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)_____元,，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì)____元，全船運(yùn)費(fèi)____元,。

港口裝船費(fèi)用,，由甲方與該港辦理;卸船費(fèi)用，由甲方與到達(dá)港辦理,。

第十條運(yùn)費(fèi)結(jié)算辦法：

本合同簽訂后,，甲方應(yīng)于___年___月___日前向乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用____元.乙方在船舶卸完后，甲方應(yīng)于__年__月__日付清運(yùn)輸費(fèi)用,。

第十一條甲方違約責(zé)任,。

1、甲方未按時(shí)集中貨物,，造成乙方船舶不能按時(shí)裝貨,，按時(shí)起航，每延誤一小時(shí)應(yīng)向乙方償付違約金_____元,。

2,、甲方未能按時(shí)卸貨，每延遲一小時(shí)應(yīng)向乙方償付違約金_____元,。

3、甲方未按時(shí)付清運(yùn)輸費(fèi)用,，每逾期一天,，應(yīng)向乙方償付未付部分運(yùn)輸費(fèi)用______%的違約金。

4,、甲方如不履行合同或擅自變更合同,，應(yīng)償付乙方____元違約金。

第十二條乙方違約責(zé)任,。

1,、乙方未按期將貨物運(yùn)達(dá)目的港碼頭，每逾期一天,，應(yīng)償付甲方違約金_____元,。

2,、乙方船舶起航后未電報(bào)通知甲方準(zhǔn)備卸船時(shí)間，所造成損失由乙方負(fù)責(zé),。

3,、乙方違章裝，卸造成貨物損壞,，應(yīng)賠償實(shí)際損失,，并向甲方償付損失部分價(jià)款______%的違約金。

4,、乙方不履行合同或擅自變更合同,，應(yīng)償付甲方_____元違約金，并退還甲方的預(yù)付款,。

第十三條不可抗力,。

1、在裝,，卸貨物過程中,，因氣候影響裝，卸作業(yè)時(shí)間,，經(jīng)甲乙雙方簽證,，可按實(shí)際時(shí)間扣除。

2,、因_____級以上風(fēng)暴影響,，不能按時(shí)履行合同，雙方均不負(fù)違約責(zé)任,。

第十四條本合同執(zhí)行中如發(fā)生爭議,，先由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不能解決,，雙方都可以申請海上(水上)運(yùn)輸管理機(jī)關(guān)裁決,，或向人民法院起訴。

第十五條本合同一式二份,，甲乙雙方各執(zhí)一份,。

班輪運(yùn)輸合同和航次運(yùn)輸合同區(qū)別篇六

班輪運(yùn)輸合同它的作用是什么呢?運(yùn)輸合同是承運(yùn)人將旅客或貨物運(yùn)到約定地點(diǎn)，旅客,、托運(yùn)人或收貨人支付票款或運(yùn)費(fèi)的合同,。其特征有:運(yùn)輸合同是有償?shù)摹㈦p務(wù)的`合同;運(yùn)輸合同的客體是指承運(yùn)人將一定的貨物或旅客到約定的地點(diǎn)的運(yùn)輸行為;運(yùn)輸合同大多是格式條款合同,，這里給大家分享一些關(guān)于班輪運(yùn)輸合同范本,，希望對大家有所幫助。

托運(yùn)方：_________,，以下簡稱甲方;,。

承運(yùn)方：_______船運(yùn)公司,，以下簡稱乙方。

乙方同意甲方托運(yùn)______貨物,，經(jīng)雙方協(xié)商一致,，簽訂本合同，共同遵守執(zhí)行,。

第一條運(yùn)輸方法,。

乙方調(diào)派____噸船舶一艘，船名______,，編號_____,，船舶有_____吊貨設(shè)備，應(yīng)甲方要求由_____港運(yùn)至______港_____號碼頭,，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理,。

第二條貨物包裝要求。

乙方將貨物用_____材料包括,，每包體積_____立方米,，重量____噸。(或_____型號包裝集裝箱,。),。

第三條貨物集中與接收時(shí)間。

甲方應(yīng)____年__月__日至__月__日內(nèi)將貨物集中于____港____號碼頭,。由乙方聯(lián)系港口接收集貨,，貨物由甲方看守。

第四條裝船時(shí)間,。

乙方于______年__月__日將船舶抵達(dá)港,，靠好碼頭，于__月__日__時(shí)至__時(shí)將貨物裝完,。

第五條運(yùn)到期限,。

乙方應(yīng)于______年__月__日__時(shí)前將貨物運(yùn)達(dá)目的`港碼頭。

第六條啟航聯(lián)系,。

乙方在船舶裝貨完畢啟航后,，即發(fā)電報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備，如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航,，費(fèi)用___元，由___方負(fù)擔(dān),。

第七條卸船時(shí)間：

甲方保證乙方船舶抵達(dá)目的港碼頭,，自下錨時(shí)起于____小時(shí)內(nèi)將貨物卸完。

第八條運(yùn)輸質(zhì)量：

乙方裝船時(shí),，甲方派員監(jiān)裝,，指導(dǎo)照章操作,，保證完全裝貨，裝完船封好艙,，甲方派押運(yùn)員一人押運(yùn),。乙方保證原裝原運(yùn)。

第九條運(yùn)輸費(fèi)用：

甲方(托運(yùn)人)：

乙方(承運(yùn)人)：

甲,、乙雙方經(jīng)過協(xié)商,，根據(jù)合同法有關(guān)規(guī)定，訂立貨物運(yùn)輸合同,，條款如下：

一,、合同期為一年，從年月日起到年月日為止,。

二,、上述合同期內(nèi)，甲方委托乙方運(yùn)輸貨物,，運(yùn)輸方式為汽車公路運(yùn)輸,，具體貨物的名稱、規(guī)格,、型號,、數(shù)量、價(jià)值,、運(yùn)費(fèi),、到貨地點(diǎn)、收貨人,、運(yùn)輸期限等事項(xiàng),，由甲、乙雙方另簽運(yùn)單確定,，所簽運(yùn)單作為本合同的附件與本合同具有同等的法律效力,。

三、甲方的義務(wù)：1.按照國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)對貨物進(jìn)行包裝,，沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的,，應(yīng)根據(jù)保證貨物運(yùn)輸?shù)脑瓌t進(jìn)行包裝，甲方貨物包裝不符合上述要求,，乙方應(yīng)向甲方提出,，甲方不予更正的，乙方可拒絕起運(yùn),。2.按照雙方約定的標(biāo)準(zhǔn)和時(shí)間向乙方支付運(yùn)費(fèi),。

四、乙方的義務(wù)：1.按照運(yùn)單的要求,，在規(guī)定的期限內(nèi),，將貨物運(yùn)到甲方指定的地點(diǎn),，交給甲方指定的收貨人。2.承運(yùn)的貨物要負(fù)責(zé)安全,，保證貨物無短缺,、無損壞，如出現(xiàn)此類問題,，應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù),。

五。運(yùn)輸費(fèi)用及結(jié)算方式：1.運(yùn)費(fèi)按乙方實(shí)際承運(yùn)貨物的里程及重量計(jì)算,，具體標(biāo)準(zhǔn)按照運(yùn)單約定執(zhí)行,。2.乙方在將貨物交給收貨人時(shí)，應(yīng)向其索要收貨憑證,，作為完成運(yùn)輸義務(wù)的證明,，持收貨憑證與甲方結(jié)算。3.甲方對乙方所提交的收貨憑證進(jìn)行審核,，在確認(rèn)該憑證真實(shí)有效且貨物按期運(yùn)達(dá)無缺失損壞問題后10日內(nèi)付清當(dāng)次運(yùn)費(fèi),。

六、甲方交付乙方承運(yùn)的貨物均系供應(yīng)客戶的重大生產(chǎn)資料,，乙方對此應(yīng)予以高度重視,，確保貨物按期運(yùn)達(dá)。非因自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物逾期運(yùn)達(dá)的,，如客戶追究甲方責(zé)任,，乙方應(yīng)全額賠償甲方的經(jīng)濟(jì)損失。因發(fā)生自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物無法按期運(yùn)達(dá)目的地時(shí),，乙方應(yīng)將情況及時(shí)通知甲方并取得相關(guān)證明,，以便甲方與客戶協(xié)調(diào)。

七,、運(yùn)輸過程中如發(fā)生貨物滅失,、短少、損壞,、變質(zhì),、污染等問題，乙方應(yīng)按照以下標(biāo)準(zhǔn)賠償甲方的經(jīng)濟(jì)損失,。1.貨物滅失或無法正常使用的,，按運(yùn)單記載貨物價(jià)格全額賠償，如運(yùn)單未記載價(jià)格的,，按甲方同類產(chǎn)品出廠價(jià)格賠償,。2.貨物修理后可以正常使用且客戶無異議的，賠償修理費(fèi)(包括換件費(fèi)用,、人工費(fèi)及修理人員的往返差旅費(fèi)等),。

八、出現(xiàn)合同第七條情況導(dǎo)致貨物逾期運(yùn)達(dá)的,，乙方除按該條規(guī)定承擔(dān)責(zé)任外,，還應(yīng)當(dāng)同時(shí)執(zhí)行本合同第六條的規(guī)定。

九,、本合同未盡事宜,，由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成,，按照合同法規(guī)定辦理,，發(fā)生爭議提交北京仲裁委員會(huì)按其仲裁規(guī)則進(jìn)行仲裁。

十,、本合同一式兩份,，雙方各持一份，雙方簽字蓋章后生效,。

甲方：乙方：

附：運(yùn)單編號：

簽發(fā)時(shí)間：年月日,。

裝運(yùn)時(shí)間：年月日。

簽發(fā)地點(diǎn)：省市區(qū)路號,。

裝運(yùn)地點(diǎn)：省市區(qū)路號,。

發(fā)貨人：

承運(yùn)人：托運(yùn)人簽章承運(yùn)人簽章。

年月日年月日,。

要求運(yùn)達(dá)的時(shí)間：年月日時(shí)前,。

要求運(yùn)達(dá)的地點(diǎn)：

收貨人：

貨物名稱：

規(guī)格。

型號：

重量：體積(長×寬×高)：

包裝形式：

件數(shù)：

出廠價(jià)格：

承運(yùn)車輛車牌號：

運(yùn)費(fèi)：

托運(yùn)方：_________,。

托運(yùn)方詳細(xì)地址：_________,。

承運(yùn)方：_________。

收貨方詳細(xì)地址：_________,。

根據(jù)國家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定,，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，特訂立本合同,，以便雙方共同遵守,。

第一條貨物名稱：_________;規(guī)格：_________;數(shù)量：_________;單價(jià)：_________總額(元)：_________.

第二條包裝要求。

托運(yùn)方必須按照國家主管機(jī)關(guān)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)包裝;沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的,，應(yīng)根據(jù)保證貨物運(yùn)輸安全的原則進(jìn)行包裝,，否則承運(yùn)方有權(quán)拒絕承運(yùn)。

第三條貨物起運(yùn)地點(diǎn)：_________;貨物到達(dá)地點(diǎn)_________.

第四條貨物承運(yùn)日期_________;貨物運(yùn)到期限_________.

第五條運(yùn)輸質(zhì)量及安全要求_________.

第六條貨物裝卸責(zé)任和方法_________.

第七條收貨人領(lǐng)取貨物及驗(yàn)收辦法_________.

第八條運(yùn)輸費(fèi)用,、結(jié)算方式_________.

第九條各方的權(quán)利義務(wù),。

一、托運(yùn)方的權(quán)利義務(wù)。

1.托運(yùn)方的權(quán)利：要求承運(yùn)方按照合同規(guī)定的時(shí)間,、地點(diǎn),，把貨物運(yùn)輸?shù)侥康牡亍Ｘ浳锿羞\(yùn)后,，托運(yùn)方需要變更到貨地點(diǎn)或收貨人,，或者取消托運(yùn)時(shí)，有權(quán)向承運(yùn)方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求,。但必須在貨物未運(yùn)到目的地之前通知承運(yùn)方,，并應(yīng)按有關(guān)規(guī)定付給承運(yùn)方所需費(fèi)用。

2.托運(yùn)方的義務(wù)：按約定向承運(yùn)方交付運(yùn)雜費(fèi),。否則,，承運(yùn)方有權(quán)停止運(yùn)輸，并要求對方支付違約金,。托運(yùn)方對托運(yùn)的貨物,，應(yīng)按照規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行包裝，遵守有關(guān)危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)囊?guī)定,，按照合同中規(guī)定的時(shí)間和數(shù)量交付托運(yùn)貨物,。

二、承運(yùn)方的權(quán)利義務(wù),。

1.承運(yùn)方的權(quán)利：向托運(yùn)方,、收貨方收取運(yùn)雜費(fèi)用。如果收貨方不交或不按時(shí)交納規(guī)定的各種運(yùn)雜費(fèi)用,，承運(yùn)方對其貨物有扣壓權(quán),。查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物，承運(yùn)方應(yīng)及時(shí)與托運(yùn)方聯(lián)系,，在規(guī)定期限內(nèi)負(fù)責(zé)保管并有權(quán)收取保管費(fèi)用,，對于超過規(guī)定期限仍無法交付的貨物，承運(yùn)方有權(quán)按有關(guān)規(guī)定予以處理,。

2.承運(yùn)方的義務(wù)：在合同規(guī)定的期限內(nèi),，將貨物運(yùn)到指定的地點(diǎn)，按時(shí)向收貨人發(fā)出貨物到達(dá)的通知,。對托運(yùn)的.貨物要負(fù)責(zé)安全,，保證貨物無短缺、無損壞,、無人為的變質(zhì),，如有上述問題，應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù),。在貨物到達(dá)以后,，按規(guī)定的期限，負(fù)責(zé)保管。

三,、收貨人的權(quán)利義務(wù),。

1.收貨人的權(quán)利：在貨物運(yùn)到指定地點(diǎn)后有以憑證領(lǐng)取貨物的權(quán)利。必要時(shí),，收貨人有權(quán)向到站,、或中途貨物所在站提出變更到站或變更收貨人的要求，簽訂變更協(xié)議,。

2.收貨人的義務(wù)：在接到提貨通知后，按時(shí)提取貨物,，繳清應(yīng)付費(fèi)用,。超過規(guī)定提貨時(shí)，應(yīng)向承運(yùn)人交付保管費(fèi),。

第十條違約責(zé)任,。

一、托運(yùn)方責(zé)任,。

1.未按合同規(guī)定的時(shí)間和要求提供托運(yùn)的貨物,，托運(yùn)方應(yīng)按其價(jià)值的_________%償付給承運(yùn)方違約金。

2.由于在普通貨物中夾帶,、匿報(bào)危險(xiǎn)貨物,，錯(cuò)報(bào)笨重貨物重量等而招致吊具斷裂、貨物摔損,、吊機(jī)傾翻,、爆炸、腐蝕等事故,，托運(yùn)方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任,。

3.由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其它貨物或運(yùn)輸工具,、機(jī)械設(shè)備被污染腐蝕,、損壞，造成人身傷亡的,，托運(yùn)方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任,。

4.在托運(yùn)方專用線或在港、站公用線,、專用鐵道自裝的貨物,，在到站卸貨時(shí)，發(fā)現(xiàn)貨物損壞,、缺少,，在車輛施封完好或無異狀的情況下，托運(yùn)方應(yīng)賠償收貨人的損失。

5.罐車發(fā)運(yùn)貨物,，因未隨車附帶規(guī)格質(zhì)量證明或化驗(yàn)報(bào)告,，造成收貨方無法卸貨時(shí)，托運(yùn)方應(yīng)償付承運(yùn)方卸車等存費(fèi)及違約金,。

二,、承運(yùn)方責(zé)任。

1.不按合同規(guī)定的時(shí)間和要求配車(船)發(fā)運(yùn)的,，承運(yùn)方應(yīng)償付托運(yùn)方違約金_________元,。

2.承運(yùn)方如將貨物錯(cuò)運(yùn)到貨地點(diǎn)或接貨人，應(yīng)無償運(yùn)至合同規(guī)定的到貨地點(diǎn)或接貨人,。如果貨物逾期達(dá)到,，承運(yùn)方應(yīng)償付逾期交貨的違約金。

3.運(yùn)輸過程中貨物滅失,、短少,、變質(zhì)、污染,、損壞,，承運(yùn)方應(yīng)按貨物的實(shí)際損失(包括包裝費(fèi)、運(yùn)雜費(fèi))賠償托運(yùn)方,。

4.聯(lián)運(yùn)的貨物發(fā)生滅失,、短少、變質(zhì),、污染,、損壞，應(yīng)由承運(yùn)方承擔(dān)賠償責(zé)任的,，由終點(diǎn)階段的承運(yùn)方向負(fù)有責(zé)任的其它承運(yùn)方追償,。

5.在符合法律和合同規(guī)定條件下的運(yùn)輸，由于下列原因造成貨物滅失,、短少,、變質(zhì)、污染,、損壞的,，承運(yùn)方不承擔(dān)違約責(zé)任：

(1)不可抗力;。

(2)貨物本身的自然屬性;,。

(3)貨物的合理損耗;,。

(4)托運(yùn)方或收貨方本身的過錯(cuò)。

第十一條本合同正本一式二份,，合同雙方各執(zhí)一份;合同副本一式_________份,，送_________等單位各留一份,。

托運(yùn)方(蓋章)：_________承運(yùn)方(蓋章)：_________。

代表人(簽字)：_________代表人(簽字)：_________,。

地址：_________地址：_________,。

電話：_________電話：_________。

開戶銀行：_________開戶銀行：_________,。

帳號：_________帳號：_________,。

_________年____月____日_________年____月____日。

簽訂地點(diǎn)：_________簽訂地點(diǎn)：_________,。

班輪運(yùn)輸合同和航次運(yùn)輸合同區(qū)別篇七

隨著法律法規(guī)不斷完善,，人們越發(fā)重視合同，合同起到的作用越來越大,，簽訂合同也是非常有必要的行為,。那么大家知道合法的'合同書怎么寫嗎？以下是小編幫大家整理的鋼材班輪運(yùn)輸合同,，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友,。

托運(yùn)方：_________,，以下簡稱甲方;

承運(yùn)方：_______船運(yùn)公司，以下簡稱乙方,。

乙方同意甲方托運(yùn)______貨物,，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本合同,，共同遵守執(zhí)行,。

乙方調(diào)派____噸船舶一艘，船名______,，編號_____,，船舶有_____吊貨設(shè)備，應(yīng)甲方要求由_____港運(yùn)至______港_____號碼頭,，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理,。

乙方將貨物用_____材料包括，每包體積_____立方米,，重量____噸。(或_____型號包裝集裝箱,。)

甲方應(yīng)____年__月__日至__月__日內(nèi)將貨物集中于____港____號碼頭.由乙方聯(lián)系港口接收集貨,，貨物由甲方看守。

乙方于______年__月__日將船舶抵達(dá)港,，靠好碼頭,，于__月__日__時(shí)至__時(shí)將貨物裝完,。

乙方應(yīng)于______年__月__日__時(shí)前將貨物運(yùn)達(dá)目的港碼頭。

乙方在船舶裝貨完畢啟航后,，即發(fā)電報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備，如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航,，費(fèi)用___元,，由___方負(fù)擔(dān),。

甲方保證乙方船舶抵達(dá)目的港碼頭,，自下錨時(shí)起于____小時(shí)內(nèi)將貨物卸完。

乙方裝船時(shí),，甲方派員監(jiān)裝,，指導(dǎo)照章操作,，保證完全裝貨,，裝完船封好艙，甲方派押運(yùn)員一人押運(yùn).乙方保證原裝原運(yùn),。

以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)_____元,，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì)____元，全船運(yùn)費(fèi)____元,。

港口裝船費(fèi)用,，由甲方與該港辦理;卸船費(fèi)用，由甲方與到達(dá)港辦理,。

本合同簽訂后,，甲方應(yīng)于___年___月___日前向乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用____元.乙方在船舶卸完后，甲方應(yīng)于__年__月__日付清運(yùn)輸費(fèi)用,。

1,、甲方未按時(shí)集中貨物，造成乙方船舶不能按時(shí)裝貨,，按時(shí)起航,，每延誤一小時(shí)應(yīng)向乙方償付違約金_____元。

2,、甲方未能按時(shí)卸貨,，每延遲一小時(shí)應(yīng)向乙方償付違約金_____元。

3,、甲方未按時(shí)付清運(yùn)輸費(fèi)用,，每逾期一天,，應(yīng)向乙方償付未付部分運(yùn)輸費(fèi)用______%的違約金。

4,、甲方如不履行合同或擅自變更合同,，應(yīng)償付乙方____元違約金。

1,、乙方未按期將貨物運(yùn)達(dá)目的港碼頭,，每逾期一天，應(yīng)償付甲方違約金_____元,。

2,、乙方船舶起航后未電報(bào)通知甲方準(zhǔn)備卸船時(shí)間，所造成損失由乙方負(fù)責(zé),。

3,、乙方違章裝，卸造成貨物損壞,，應(yīng)賠償實(shí)際損失,，并向甲方償付損失部分價(jià)款______%的違約金。

4,、乙方不履行合同或擅自變更合同,，應(yīng)償付甲方_____元違約金，并退還甲方的預(yù)付款,。

1、在裝,，卸貨物過程中,，因氣候影響裝，卸作業(yè)時(shí)間,，經(jīng)甲乙雙方簽證,，可按實(shí)際時(shí)間扣除。

2,、因_____級以上風(fēng)暴影響,，不能按時(shí)履行合同，雙方均不負(fù)違約責(zé)任,。

本合同執(zhí)行中如發(fā)生爭議,，先由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不能解決,，雙方都可以申請海上(水上)運(yùn)輸管理機(jī)關(guān)裁決,，或向人民法院起訴。

本合同一式二份,，甲乙雙方各執(zhí)一份,。

甲方(公章)：_________

乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________

法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日

_________年____月____日

班輪運(yùn)輸合同和航次運(yùn)輸合同區(qū)別篇八

甲方：

乙方：

根據(jù)我國法律的相關(guān)規(guī)定,，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，特訂立本合同,，以資共同遵守,。

第一條業(yè)務(wù)模式：甲方根據(jù)業(yè)務(wù)當(dāng)天鋼材采購實(shí)際情況以《物流發(fā)貨單》的方。

式通知乙方去甲方指點(diǎn)供貨單位提貨,，乙方根據(jù)甲方《物流發(fā)貨單》,《貨物提單》上的貨物名稱,、規(guī)格、產(chǎn)地,、數(shù)量跟實(shí)物確認(rèn)無誤后進(jìn)行裝運(yùn)貨物,，并運(yùn)到甲方指定地點(diǎn)。

第二條貨物運(yùn)輸定價(jià)：自合同簽訂生效當(dāng)年為人民幣150元/噸,，以后年份運(yùn),。

第三條貨物驗(yàn)收要求。

乙方根據(jù)甲方供貨單位拿《貨物提單》,核實(shí)兩張單據(jù)跟實(shí)物無誤后,將《物流發(fā)貨單》蓋章后回傳甲方指定地點(diǎn),如發(fā)現(xiàn)其中單據(jù)跟實(shí)物不符應(yīng)立即通知甲方相關(guān)負(fù)責(zé)人,否則相關(guān)損失由乙方全部承擔(dān),。

第四條貨物起運(yùn)地點(diǎn),。

貨物到達(dá)地：北京市密云縣范圍內(nèi)(由甲方確定具體貨物到達(dá)地點(diǎn))。

第五條貨物承運(yùn)日期及到達(dá)時(shí)間

貨物運(yùn)到期限：貨物必須在拿取貨物提單的第二天上午9：00之前送到貨物指定地點(diǎn),。

第六條運(yùn)輸質(zhì)量及安全要求,。

乙方在貨物運(yùn)輸過程中出現(xiàn)貨物毀損、丟失,，調(diào)換等,。甲方有權(quán)根據(jù)該批貨物的當(dāng)時(shí)購買的市場價(jià)值提出全額賠償，并承擔(dān)由此引起的一切損失,，并解除合同,，乙方不得有異議。

第七條運(yùn)輸費(fèi)用,、結(jié)算方式,。

乙方將貨運(yùn)到甲方指定地點(diǎn)，甲方倉庫管理人員在《物流發(fā)貨單》上簽字蓋章后,，乙方司機(jī)憑《物流發(fā)貨單》去甲方財(cái)務(wù)辦公室結(jié)算,，每月10日和25日為結(jié)算日(遇法定節(jié)假日順延)。

第八條各方的責(zé)任,、義務(wù),。

一、甲方的責(zé)任,。

1.有權(quán)要求乙方按照合同規(guī)定的時(shí)間,、地點(diǎn)、把貨物運(yùn)輸?shù)侥康牡?。貨物托運(yùn)后,，甲方需要變更到貨地點(diǎn)或收貨人,，或者取消托運(yùn)時(shí)，有權(quán)向乙方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求,。但必須在貨物未運(yùn)到目的地之前通知乙方,，并相應(yīng)支付給乙方所需費(fèi)用，但在十堰市及其所轄區(qū)內(nèi)不再增加任何費(fèi)用,。

2,、因甲方原因而引起的無法抵達(dá)目的地或找不到收貨人的，乙方必須妥善保管好貨物,，并以書面通知甲方,，否則造成的損失由乙方承擔(dān)。

3,、甲方保證按合同要求在乙方向甲方提交相關(guān)單據(jù)時(shí)在結(jié)算日及時(shí)結(jié)算運(yùn)費(fèi)給乙方,，，乙方不得以甲方未支付運(yùn)費(fèi)或者甲方許可的費(fèi)用為由對運(yùn)輸貨物進(jìn)行留置,，必須將所運(yùn)貨物交付給甲方指定的人和指定的地方,。

4、貨物到達(dá)甲方運(yùn)輸目的地,，在乙方運(yùn)輸司機(jī)的配合下,，甲方應(yīng)積極組織人員進(jìn)行貨物卸載，其吊裝費(fèi)用由甲方承擔(dān),。

二,、乙方的責(zé)任。

1,、乙方收到甲方的《物流發(fā)貨單》后,，應(yīng)根據(jù)《物流發(fā)貨單》上的聯(lián)系方式去甲方供貨單位提貨，提貨時(shí)結(jié)合《物流發(fā)貨單》上的名稱,，數(shù)量，規(guī)格清點(diǎn)貨物,，如發(fā)現(xiàn)數(shù)量,，名稱，規(guī)格,，材質(zhì)與實(shí)際不符,，應(yīng)及時(shí)通知甲方。

2,、乙方作為甲方運(yùn)輸合作單位,，對甲方的貨物有優(yōu)先承運(yùn)權(quán);不得推脫運(yùn)。

3,、在合同規(guī)定的期限內(nèi),，將貨物運(yùn)到指定的地點(diǎn),，按時(shí)向收貨人發(fā)出貨物到達(dá)的通知，對托運(yùn)的貨物要負(fù)責(zé)安全,，保證貨物無短缺,，無損壞，否則應(yīng)承擔(dān)由此引起的一切賠償責(zé)任,，,。

4、司機(jī)把貨物送達(dá)目的地后,，若客戶對貨物有任何意見,，司機(jī)絕對不可以與客戶發(fā)生爭持，應(yīng)立即與乙方負(fù)責(zé)人聯(lián)系,，并將事件及時(shí)回報(bào)給甲方,。

5、乙方必須嚴(yán)格按照附件中所列運(yùn)輸時(shí)間執(zhí)行,，若因特殊情況,，貨物沒有按預(yù)訂時(shí)間到達(dá)時(shí)，乙方應(yīng)及時(shí)與甲方取得聯(lián)系,，并說明原因,，若甲方調(diào)查發(fā)現(xiàn)有不屬實(shí)的，有權(quán)要求乙方承擔(dān)違約賠償責(zé)任,。

6,、乙方貨物裝運(yùn)過程中應(yīng)將該批貨物的《材質(zhì)。

證明書,。

》,，銘牌等隨機(jī)文件交給甲方收貨人員。

第九條違約責(zé)任,。

2,、因甲方提供資料不齊全而導(dǎo)致乙方無法送達(dá)或者延誤送達(dá)，損失由甲方負(fù)責(zé),。乙方在運(yùn)輸過程中如果發(fā)現(xiàn)甲方所提供的收貨人聯(lián)系電話,、地址有誤，必須及時(shí)與甲方聯(lián)系尋求解決辦法,。否則損失由乙方負(fù)責(zé),。

3、乙方錯(cuò)運(yùn)到達(dá)地點(diǎn)或收貨人的,，乙方必須無償將貨物運(yùn)到指定地點(diǎn)交付給收貨人,，由此造成的損失由乙方承擔(dān)。

4、由于乙方的過失造成貨物過期到達(dá),，超過上雙方所約定的時(shí)間(且沒有取得甲方的認(rèn)可),，每次乙方需支付給甲方人民幣500元的違約金，并承擔(dān)由此引起的一切責(zé)任,，但由于不可抗力造成乙方交貨延誤,，乙方應(yīng)及時(shí)通知甲方并采取措施防止事件的擴(kuò)大，經(jīng)雙方協(xié)商可適當(dāng)放寬到貨時(shí)間,。

5,、乙方如在一個(gè)月內(nèi)有三次推托運(yùn)輸業(yè)務(wù)，甲方視為乙方單方終止本合同,，乙方不得有異議,。

第十條：變更與終止。

1,、合同如有變更或者補(bǔ)充,，經(jīng)協(xié)商一致后，以補(bǔ)充協(xié)議形式確定,，補(bǔ)充協(xié)議與原合同具有同等效力,。

2、本合同終止后,，合同雙方仍承擔(dān)合同終止前本合同規(guī)定的雙方應(yīng)該履行而未履行完畢的一切責(zé)任與義務(wù),。

3、合同如需提前終止,，須雙方書面同意,。

第十一條：糾紛處理。

若本合同在履行過程產(chǎn)生糾紛,，雙方應(yīng)協(xié)商解決,，協(xié)商不成的，由甲方注冊地人民法院管轄,。

第十二條:其他約定,。

1、甲方的職工的權(quán)限只是監(jiān)督乙方履行本合同,，無權(quán)對合同的作出任何修改,，更無權(quán)收取合同項(xiàng)下任何金額。如果確有必要對本合同作出修改或者簽訂補(bǔ)充協(xié)議,，必須由授權(quán)代表簽字并加蓋甲方公章才具有法律效力，所有現(xiàn)金必須進(jìn)入甲方的銀行帳戶,，所有票據(jù)必須有甲方行使票據(jù)權(quán)利方為有效,，否則均不視為甲方收到此款項(xiàng)，由此產(chǎn)生的責(zé)任由乙方自行承擔(dān)，不免除乙方付款的責(zé)任,。

2,、本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份,，雙方簽字,、蓋章之日起生效，傳真件與原件有同等的法律效力,，與本合同有關(guān)的補(bǔ)充協(xié)議,、《物流發(fā)貨單》作為履行本合同的有效組成部分。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________,。

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________,。

_________年____月____日_________年____月____日。

共

2

頁,，當(dāng)前第,。

2

頁

1

2

班輪運(yùn)輸合同和航次運(yùn)輸合同區(qū)別篇九

承運(yùn)方：_______船運(yùn)公司，以下簡稱乙方,。

乙方同意甲方托運(yùn)______貨物,，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本合同,，共同遵守執(zhí)行,。

第一條運(yùn)輸方法。

乙方調(diào)派____噸船舶一艘,，船名______,，編號_____，船舶有_____吊貨設(shè)備,，應(yīng)甲方要求由_____港運(yùn)至______港_____號碼頭,，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。

第二條貨物包裝要求,。

乙方將貨物用_____材料包括,，每包體積_____立方米，重量____噸,。

第三條貨物集中與接收時(shí)間,。

甲方應(yīng)____年__月__日至__月__日內(nèi)將貨物集中于____港____號碼頭.由乙方聯(lián)系港口接收集貨，貨物由甲方看守,。

第四條裝船時(shí)間,。

乙方于______年__月__日將船舶抵達(dá)港，靠好碼頭,，于__月__日__時(shí)至__時(shí)將貨物裝完,。

第五條運(yùn)到期限,。

乙方應(yīng)于______年__月__日__時(shí)前將貨物運(yùn)達(dá)目的港碼頭。

第六條啟航聯(lián)系,。

乙方在船舶裝貨完畢啟航后,，即發(fā)電報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備，如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航,，費(fèi)用___元,，由___方負(fù)擔(dān)。

第七條卸船時(shí)間：

甲方保證乙方船舶抵達(dá)目的港碼頭,，自下錨時(shí)起于____小時(shí)內(nèi)將貨物卸完,。

第八條運(yùn)輸質(zhì)量：

乙方裝船時(shí)，甲方派員監(jiān)裝,，指導(dǎo)照章操作,，保證完全裝貨，裝完船封好艙,，甲方派押運(yùn)員一人押運(yùn).乙方保證原裝原運(yùn),。

以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)_____元,，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì)____元，全船運(yùn)費(fèi)____元,。

港口裝船費(fèi)用,，由甲方與該港辦理;。

卸船費(fèi)用,，由甲方與到達(dá)港辦理,。

第十條運(yùn)費(fèi)結(jié)算辦法：

本合同簽訂后，甲方應(yīng)于___年___月___日前向乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用____元.乙方在船舶卸完后,，甲方應(yīng)于__年__月__日付清運(yùn)輸費(fèi)用,。

第十一條甲方違約責(zé)任。

1,、甲方未按時(shí)集中貨物,，造成乙方船舶不能按時(shí)裝貨，按時(shí)起航,，每延誤一小時(shí)應(yīng)向乙方償付違約金_____元,。

2,、甲方未能按時(shí)卸貨，每延遲一小時(shí)應(yīng)向乙方償付違約金_____元,。

3,、甲方未按時(shí)付清運(yùn)輸費(fèi)用,，每逾期一天，應(yīng)向乙方償付未付部分運(yùn)輸費(fèi)用______%的違約金,。

4、甲方如不履行合同或擅自變更合同,，應(yīng)償付乙方____元違約金,。

第十二條乙方違約責(zé)任。

1,、乙方未按期將貨物運(yùn)達(dá)目的港碼頭,，每逾期一天，應(yīng)償付甲方違約金_____元,。

2,、乙方船舶起航后未電報(bào)通知甲方準(zhǔn)備卸船時(shí)間，所造成損失由乙方負(fù)責(zé),。

3,、乙方違章裝，卸造成貨物損壞,，應(yīng)賠償實(shí)際損失,，并向甲方償付損失部分價(jià)款______%的違約金。

4,、乙方不履行合同或擅自變更合同,，應(yīng)償付甲方_____元違約金，并退還甲方的預(yù)付款,。

第十三條不可抗力,。

1、在裝,，卸貨物過程中,，因氣候影響裝，卸作業(yè)時(shí)間,，經(jīng)甲乙雙方簽證,，可按實(shí)際時(shí)間扣除。

2,、因_____級以上風(fēng)暴影響,，不能按時(shí)履行合同，雙方均不負(fù)違約責(zé)任,。

第十四條本合同執(zhí)行中如發(fā)生爭議,，先由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不能解決,，雙方都可以申請海上運(yùn)輸管理機(jī)關(guān)裁決,，或向人民法院起訴,。

第十五條本合同一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份,。

甲方：_____________乙方：________________,。

代表：_____________代表：________________。

地址：_____________地址：________________,。

電話：_____________電話：________________,。

開戶銀行：__________開戶銀行：____________。

帳號：______________帳號：________________,。

班輪運(yùn)輸合同和航次運(yùn)輸合同區(qū)別篇十

承運(yùn)方：_______船運(yùn)公司,，以下簡稱乙方。

乙方同意甲方托運(yùn)______貨物,，經(jīng)雙方協(xié)商一致,，簽訂本合同，共同遵守執(zhí)行,。

第一條 運(yùn)輸方法

乙方調(diào)派____噸船舶一艘,，船名______，編號_____,，船舶有_____吊貨設(shè)備,，應(yīng)甲方要求由_____港運(yùn)至______港_____號碼頭，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理,。

第二條 貨物包裝要求

乙方將貨物用_____材料包括,，每包體積_____立方米，重量____噸,。 （或_____型號包裝集裝箱,。）

第三條 貨物集中與接收時(shí)間

甲方應(yīng)____年__月__日至__月__日內(nèi)將貨物集中于____港____號碼頭.由乙方聯(lián)系港口接收集貨，貨物由甲方看守,。

第四條 裝船時(shí)間

乙方于______年__月__日將船舶抵達(dá)港,，靠好碼頭，于__月__日__時(shí)至__時(shí)將貨物裝完,。

第五條 運(yùn)到期限

乙方應(yīng)于______年__月__日__時(shí)前將貨物運(yùn)達(dá)目的港碼頭,。

第六條 啟航聯(lián)系

乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)電報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備,，如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航,，費(fèi)用___元，由___方負(fù)擔(dān),。

第七條 卸船時(shí)間：

甲方保證乙方船舶抵達(dá)目的港碼頭,，自下錨時(shí)起于____小時(shí)內(nèi)將貨物卸完。

第八條 運(yùn)輸質(zhì)量：

乙方裝船時(shí),，甲方派員監(jiān)裝,，指導(dǎo)照章操作,，保證完全裝貨，裝完船封好艙,，甲方派押運(yùn)員一人押運(yùn).乙方保證原裝原運(yùn),。

第九條 運(yùn)輸費(fèi)用：

以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)_____元,，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì)____元,，全船運(yùn)費(fèi)____元,。

港口裝船費(fèi)用，由甲方與該港辦理,；卸船費(fèi)用，由甲方與到達(dá)港辦理,。

第十條 運(yùn)費(fèi)結(jié)算辦法：

本合同簽訂后,，甲方應(yīng)于___年___月___日前向乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用____元.乙方在船舶卸完后，甲方應(yīng)于__年__月__日付清運(yùn)輸費(fèi)用,。

第十一條 甲方違約責(zé)任

1,、甲方未按時(shí)集中貨物，造成乙方船舶不能按時(shí)裝貨,，按時(shí)起航,，每延誤一小時(shí)應(yīng)向乙方償付違約金_____元。

2,、甲方未能按時(shí)卸貨,，每延遲一小時(shí)應(yīng)向乙方償付違約金_____元。

3,、甲方未按時(shí)付清運(yùn)輸費(fèi)用,，每逾期一天，應(yīng)向乙方償付未付部分運(yùn)輸費(fèi)用______%的違約金,。

4,、甲方如不履行合同或擅自變更合同，應(yīng)償付乙方____元違約金,。

第十二條 乙方違約責(zé)任

1,、乙方未按期將貨物運(yùn)達(dá)目的.港碼頭，每逾期一天,，應(yīng)償付甲方違約金_____元,。

2、乙方船舶起航后未電報(bào)通知甲方準(zhǔn)備卸船時(shí)間,，所造成損失由乙方負(fù)責(zé),。

3、乙方違章裝,，卸造成貨物損壞,，應(yīng)賠償實(shí)際損失,，并向甲方償付損失部分價(jià)款______%的違約金。

4,、乙方不履行合同或擅自變更合同,，應(yīng)償付甲方_____元違約金，并退還甲方的預(yù)付款,。

第十三條 不可抗力

1,、在裝，卸貨物過程中,，因氣候影響裝,，卸作業(yè)時(shí)間，經(jīng)甲乙雙方簽證,，可按實(shí)際時(shí)間扣除,。

2、因_____級以上風(fēng)暴影響,，不能按時(shí)履行合同,，雙方均不負(fù)違約責(zé)任。

第十四條 本合同執(zhí)行中如發(fā)生爭議,，先由雙方協(xié)商解決,，協(xié)商不能解決，雙方都可以申請海上（水上）運(yùn)輸管理機(jī)關(guān)裁決,，或向人民法院起訴,。

第十五條 本合同一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份,。

甲方：_____________ 乙方：________________

代表：_____________ 代表：________________

地址：_____________ 地址：________________

電話：_____________ 電話：________________

開戶銀行：__________ 開戶銀行：____________

帳號：______________ 帳號：________________

___年___月___日

班輪運(yùn)輸合同和航次運(yùn)輸合同區(qū)別篇十一

買方：

賣方：

本合同由買賣雙方締結(jié),，用中、英文字寫成,，兩種文體具有同等效力,，按照下述條款，賣方同意售出買方同意購進(jìn)以下商品：

第一部分,。

1.商品名稱及規(guī)格,。

2.生產(chǎn)國別及制造廠商。

3.單價(jià)(包裝費(fèi)用包括在內(nèi)),。

4.數(shù)量,。

5.總值。

6.包裝(適合海洋運(yùn)輸),。

7.保險(xiǎn)(除非另有協(xié)議,，保險(xiǎn)均由買方負(fù)責(zé))。

8.裝船時(shí)間。

9.裝運(yùn)口岸,。

10.目的口岸,。

11.裝運(yùn)嘜頭，賣方負(fù)責(zé)在每件貨物上用牢固的不褪色的顏料明顯地刷印或標(biāo)明下述嘜頭,，以及目的口岸,、件號、毛重和凈重,、尺碼和其它買方要求的標(biāo)記,。如系危險(xiǎn)及/或有毒貨物，賣方負(fù)責(zé)保證在每件貨物上明顯地標(biāo)明貨物的性質(zhì)說明及習(xí)慣上被接受的標(biāo)記,。

12.付款條件：買方于貨物裝船時(shí)間前一個(gè)月通過______銀行開出以賣方為抬頭的不可撤銷信用證,，賣方在貨物裝船啟運(yùn)后憑本合同交貨條款第18條款所列單據(jù)在開證銀行議付貸款。上述信用證有效期將在裝船后15天截止,。

13.其它條件：除非經(jīng)買方同意和接受,，本合同其它一切有關(guān)事項(xiàng)均按第二部分交貨條款之規(guī)定辦理，該交貨條款為本合同不可分的部分,，本合同如有任何附加條款將自動(dòng)地優(yōu)先執(zhí)行附加條款，如附加條款與本合同條款有抵觸,，則以附加條款為準(zhǔn),。

第二部分,。

14./條件。

14.1.本合同項(xiàng)下貨物的裝運(yùn)艙位由買方或買方的運(yùn)輸代理人___________租訂。

14.2.在條件下,，賣方應(yīng)負(fù)責(zé)將所訂貨物在本合同第8條所規(guī)定的裝船期內(nèi)按買方所通知的任何日期裝上買方所指定的船只,。

14.3.在條件下,，賣方應(yīng)負(fù)責(zé)將所訂貨物在本合同第8條所規(guī)定的裝船期內(nèi)按買方所通知的任何日期交到買方所指定船只的吊桿下,。

14.4.貨物裝運(yùn)日前10-15天,，買方應(yīng)以電報(bào)或電傳通知賣方合同號、船只預(yù)計(jì)到港日期,、裝運(yùn)數(shù)量及船運(yùn)代理人的名稱,。以便賣方經(jīng)與該船運(yùn)代理人聯(lián)系及安排貨物的裝運(yùn),。賣方應(yīng)將聯(lián)系結(jié)果通過電報(bào)或電傳及時(shí)報(bào)告買方,。如買方因故需要變更船只或者船只比預(yù)先通知賣方的日期提前或推遲到達(dá)裝運(yùn)港口，買方或其船運(yùn)代理人應(yīng)及時(shí)通知賣方。賣方亦應(yīng)與買方的運(yùn)輸代理或買方保持密切聯(lián)系,。

14.5.如買方所訂船只到達(dá)裝運(yùn)港后，賣方不能在買方所通知的裝船時(shí)間內(nèi)將貨物裝上船只或?qū)⒇浳锝坏降鯒U之下,，賣方應(yīng)負(fù)擔(dān)買方的一切費(fèi)用和損失,，如空艙費(fèi)、滯期費(fèi)及由此而引起的及/或遭受的買方的一切損失,。

14.6.如船只撤換或延期或退關(guān)等而未及時(shí)通知賣方停止交貨,，在裝港發(fā)生的棧租及保險(xiǎn)費(fèi)損失的計(jì)算，應(yīng)以代理通知之裝船日期(如貨物晚于代理通知之裝船日期抵達(dá)裝港，應(yīng)以貨物抵港日期)為準(zhǔn),，在港口免費(fèi)堆存期滿后第十六天起由買方負(fù)擔(dān)，人力不可抗拒的情況除外。上述費(fèi)用均憑原始單據(jù)經(jīng)買方核實(shí)后支付。但賣方仍應(yīng)在裝載貨船到達(dá)裝港后立即將貨物裝船，交負(fù)擔(dān)費(fèi)用及風(fēng)險(xiǎn),。

15.&條件,。

15.1.賣方在本合同第8條規(guī)定的時(shí)間之內(nèi)應(yīng)將貨物裝上由裝運(yùn)港到中國口岸的直達(dá)船,。未經(jīng)買方事先許可,，不得轉(zhuǎn)船。貨物不得由懸掛中國港口當(dāng)局所不能接受的國家旗幟的船裝載,。

15.2.賣方所租船只應(yīng)適航和適貨。賣方租船時(shí)應(yīng)慎重和認(rèn)真地選擇承運(yùn)人及船只,。買方不接受非保賠協(xié)會(huì)成員的船只,。

15.3.賣方所租載貨船只應(yīng)在正常合理時(shí)間內(nèi)駛達(dá)目的港,。不得無故繞行或遲延,。

15.4.賣方所租載貨船只船齡不得超過20________年,。對超過20________年船齡的船只其超船齡額外保險(xiǎn)費(fèi)應(yīng)由賣方負(fù)擔(dān)。買方不接受船齡超過二十年的船只,。

15.5.一次裝運(yùn)數(shù)量超過一千噸的貨載或其它少于一千噸但買方指明的貨載,，賣方應(yīng)在裝船日前至少10天用電傳或電報(bào)通知買方合同號、商品名稱,、數(shù)量,、船名、船齡,、船籍,、船只主要規(guī)范、預(yù)計(jì)裝貨日,、預(yù)計(jì)到達(dá)目的港時(shí)間,、船公司名稱,、電傳和電報(bào)掛號,。

15.6.一次裝運(yùn)一千噸以上貨載或其它少于一千噸但買方指明的貨載,，其船長應(yīng)在該船抵達(dá)目的港前7天和24小時(shí)分別用電傳或電報(bào)通知買方預(yù)計(jì)抵港時(shí)間、合同號,、商品名稱及數(shù)量,。

15.7.如果貨物由班輪裝運(yùn)，載貨船只必須是______船級社最高船級或船級協(xié)會(huì)條款規(guī)定的相同級別的船級,，船只狀況應(yīng)保持至提單有效期終了時(shí)止,，以裝船日為準(zhǔn)船齡不得超過20________年。超過20________年船齡的船只,，賣方應(yīng)負(fù)擔(dān)超船齡外保險(xiǎn)費(fèi),。買方絕不接受超過20________年船齡的船只。

15.8.對于散件貨,，如果賣方未經(jīng)買方事前同意而裝入集裝箱,，賣方應(yīng)負(fù)責(zé)向買方支付賠償金，由雙方在適當(dāng)時(shí)間商定具體金額,。

15.9.賣方應(yīng)和載運(yùn)貨物的船只保持密切聯(lián)系,，并以最快的手段通知買方船只在途中發(fā)生的一切事故，如因賣方未及時(shí)通知買方而造成買方的一切損失賣方應(yīng)負(fù)責(zé)賠償,。

16.條件,。

在條件下，除本合同第15條&條件適用之外賣方負(fù)責(zé)貨物的保險(xiǎn),，但不允許有免賠率,。

17.裝船通知。

貨物裝船完畢后48小時(shí)內(nèi),，賣方應(yīng)即以電報(bào)或電傳通知買方合同號,、商品名稱、所裝重量(毛/凈)或數(shù)量,、發(fā)票價(jià)值,、船名、裝運(yùn)口岸,、開船日期及預(yù)計(jì)到達(dá)目的港時(shí)間,。如因賣方未及時(shí)用電報(bào)或電傳給買方以上述裝船通知而使買方不能及時(shí)保險(xiǎn)，賣方負(fù)責(zé)賠償買方由此而引起的一切損害及/或損失,。

18.裝船單據(jù),。

18..賣方憑下列單據(jù)向付款銀行議付貨款：

18..1.填寫通知目的口岸的__________運(yùn)輸公司的空白抬頭、空白背書的全套已裝運(yùn)洋輪的清潔提單(如系&/條款則注明“運(yùn)費(fèi)已付”,，如系/條款則注明“運(yùn)費(fèi)待收”),。

18..2.由信用證受益人簽名出具的發(fā)票5份，注明合同號,、信用證號,、商品名稱,、詳細(xì)規(guī)格及裝船嘜頭標(biāo)記。

18..3.兩份由信用證受益人出具的裝箱單及/或重量單,，注明每件貨物的毛重和凈重及/或尺碼,。

18..4.由制造商及/或裝運(yùn)口岸的合格、獨(dú)立的公證行簽發(fā)的品質(zhì)檢驗(yàn)證書及數(shù)量或重量證書各兩份,，必須注明貨物的全部規(guī)格與信用證規(guī)定相符,。

18..5.本交貨條件第17條規(guī)定的裝船通知電報(bào)或電傳副本一份。

18..6.證明上述單據(jù)的副本已按合同要求寄出的書信一封,。

18..7.運(yùn)貨船只的國籍已經(jīng)買主批準(zhǔn)的書信一封,。

18..8.如系賣方保險(xiǎn)需提供投保不少于發(fā)票價(jià)值110%的一切險(xiǎn)和戰(zhàn)爭險(xiǎn)的保險(xiǎn)單。

18..不接受影印,、自動(dòng)或電腦處理,、或復(fù)印的任何正本單據(jù)，除非這些單據(jù)印有清晰的“正本”字樣,，并經(jīng)發(fā)證單位授權(quán)的領(lǐng)導(dǎo)人手簽證明,。

18..聯(lián)運(yùn)提單、遲期提單,、簡式提單不能接受,。

18..受益人指定的第三者為裝船者不能接受，除非該第三者提單由裝船者背書轉(zhuǎn)受益人,，再由受贈(zèng)人背書后方可接受,。

18..信用證開立日期之前出具的單據(jù)不能接受。

18..對于&/貨載,，不接受租船提單,，除非受益人提供租船合同、船長或大副收據(jù),、裝船命令,、貨物配載圖及或買方在信用證內(nèi)所要求提供的其它單據(jù)副本各一份。

18..賣方須將提單,、發(fā)票及裝箱單各兩份副本隨船帶交目的口岸的買方收貨代理人_______________,。

18..載運(yùn)貨船啟碇后，賣方須立即航空郵寄全套單據(jù)副本一份給買方,，三份給目的口岸的對外貿(mào)易運(yùn)輸公司分公司,。

18..賣方應(yīng)負(fù)責(zé)賠償買方因賣方失寄或遲寄上述單據(jù)而使買方遭受的一切損失。

18..中華人民共和國境外的銀行費(fèi)用由賣方負(fù)擔(dān),。

19.合同所訂貨物如用空運(yùn),，則本合同有關(guān)海運(yùn)的一切條款均按空運(yùn)條款執(zhí)行。

20.危險(xiǎn)品說明書。

凡屬危險(xiǎn)品及/或有毒,，賣方必須提供其危險(xiǎn)或有毒性能,、運(yùn)輸、倉儲(chǔ)和裝卸注意事項(xiàng)以及防治,、急救、消防方法的說明書,，賣方應(yīng)將此項(xiàng)說明書各三份隨同其他裝船單據(jù)航空郵寄給買方及目的口岸的____________________運(yùn)輸公司,。

21.檢驗(yàn)和索賠。

貨物在目的口岸卸畢60天內(nèi)(如果用集裝箱裝運(yùn)則在開箱后60天)經(jīng)中國進(jìn)出口商品檢驗(yàn)局復(fù)驗(yàn),，如發(fā)現(xiàn)品質(zhì),、數(shù)量或重量以及其它任何方面與本合同規(guī)定不符，除屬于保險(xiǎn)公司或船行負(fù)責(zé)者外,，買方有權(quán)憑上述檢驗(yàn)局出具的檢驗(yàn)證書向賣方提出退貨或索賠,。因退貨或索賠引起的一切費(fèi)用包括檢驗(yàn)費(fèi)、利息及損失均由賣方負(fù)擔(dān),。在此情況下,，凡貨物適于抽樣及寄送時(shí)如賣方要求，買方可將樣品寄交賣方,。

22.賠償費(fèi),。

因“人力不可抗拒”而推遲或不能交貨者除外，如果賣方不能交貨或不能按合同規(guī)定的條件交貨,，賣方應(yīng)負(fù)責(zé)向買方賠償由此而引起的一切損失和遭受的損害,，包括買價(jià)及/或買價(jià)的差價(jià)、空艙費(fèi),、滯期費(fèi),，以及由此而引起的直接或間接損失。買方有權(quán)撤銷全部或部分合同,，但并不妨礙買方向賣方提出索賠的權(quán)利,。

23.賠償例外。

由于一般公認(rèn)的“人力不可抗拒”原因而不能交貨或延遲交貨,，賣方或買方都不負(fù)責(zé)任,。但賣方應(yīng)在事故發(fā)生后立即用電報(bào)或電傳告買方并在事故發(fā)生后15天內(nèi)航空郵寄買方災(zāi)害發(fā)生地點(diǎn)之有關(guān)政府機(jī)關(guān)或商會(huì)所出具的證明，證實(shí)災(zāi)害存在,。如果上述“人力不可抗拒”繼續(xù)存在60天以上,，買方有權(quán)撤銷合同的全部或一部。

24.仲裁,。

雙方同意對一切因執(zhí)行和解釋本合同條款所發(fā)生的爭議,，努力通過友好協(xié)商解決。在爭議發(fā)生之日起一個(gè)合理的時(shí)間內(nèi)，最多不超過90天,，協(xié)商不能取得對買賣雙方都滿意的結(jié)果時(shí),，如買方?jīng)Q定不向他認(rèn)為合適的有管轄權(quán)的法院提出訴訟，則該爭議應(yīng)提交仲裁,。除雙方另有協(xié)議,，仲裁應(yīng)在中國北京舉行，并按中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)對外貿(mào)易仲裁委員會(huì)所制訂的仲裁規(guī)則和程序進(jìn)行仲裁,，該仲裁為終局裁決,，對雙方均有約束力。仲裁費(fèi)用除非另有決定,，由敗訴一方負(fù)擔(dān),。

買方：

賣方：

班輪運(yùn)輸合同和航次運(yùn)輸合同區(qū)別篇十二

根據(jù)民法典____省海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求，g___215;(簡稱甲方)向省交通廳海運(yùn)局(簡稱乙方),，計(jì)劃托運(yùn)貨物,，乙方同意承運(yùn)，特簽訂本合同,，共同遵守,，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：

一,、運(yùn)輸方法,。

乙方調(diào)派噸位船舶一艘(船舶吊貨設(shè)備)，應(yīng)甲方要求由港運(yùn)至港,，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理,。

二、貨物集中,。

甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間,，將貨物于天內(nèi)集中于港，貨物集齊后,，乙方應(yīng)在5天內(nèi)派船裝運(yùn),。

三、裝船時(shí)間,。

甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后,，經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時(shí)間,，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于小時(shí)內(nèi)裝完貨物,。

四、運(yùn)到期限,。

船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的.港,。否則按貨規(guī)第3條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。

五、啟航聯(lián)系,。

乙方在船舶裝貨完畢啟航后,，即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備。如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航,，費(fèi)用由方負(fù)擔(dān),。

六、卸船時(shí)間,。

甲方保證乙方船舶抵港錨地,，自下錨時(shí)起于小時(shí)內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時(shí)間向乙方交付滯延金每噸0.075元,，在裝卸貨過程中,，因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間,，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。

七,、運(yùn)輸質(zhì)量,。

乙方裝船時(shí)，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,，指導(dǎo)工人按章操作,，裝完船封好艙，甲方可派押運(yùn)員(一人)隨船押運(yùn),。乙方保證原裝原運(yùn)，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,，對于運(yùn)送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé),。

八、運(yùn)輸費(fèi)用,。

按省水運(yùn)貨物一級運(yùn)作率以船舶載重噸位計(jì),，貨物運(yùn)費(fèi)元，空駛費(fèi)按運(yùn)輸?shù)?0%計(jì),，全船運(yùn)費(fèi)為元,，一次計(jì)收。

港口裝船費(fèi)用,，按省港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收,。卸船等費(fèi)用，由甲方直接與到達(dá)港辦理,。

九,、費(fèi)用結(jié)算。

本合同經(jīng)雙方簽間后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用元,。乙方在船舶卸完后,，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,，多退少補(bǔ),。

第十條本合同正本一式二份,，甲乙雙方各執(zhí)一份，副本一式份,，交等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜,，由雙方按照交通廳海上運(yùn)輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商，作出補(bǔ)充規(guī)定,。補(bǔ)充規(guī)定與本合同具有同等效力,。本合同提交公證處公證(或工商行政管理機(jī)關(guān)鑒證)。

甲方：(蓋章)乙方：(蓋章),。

代表人：(簽章),。

開戶銀行：

帳號：

年____月____日訂立。