隨著社會不斷地進步，報告使用的頻率越來越高,，報告具有語言陳述性的特點,。那么我們該如何寫一篇較為完美的報告呢？以下是我為大家搜集的報告范文，僅供參考,，一起來看看吧

單位司機個人述職報告篇一

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo),，同事們：

時光如梭，一眨眼一年的時光就過去了,，

作為一名駕駛員必須安全駕駛,，以高度的責(zé)任感和安全感主動做好本職工作，熟練掌握自己所駕駛車輛的性能,，在開車途中精力保持高度集中,，樹立安全第一的思想，精心操作,，謹(jǐn)慎駕駛,，并嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，保證安全行車,。

愛護車輛,，及時進行車輛保養(yǎng),，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，時刻保持車況良好,，做好服務(wù),，時刻保持車輛干凈整潔，為乘坐者營造舒適親切的乘車環(huán)境,。

做好服務(wù)工作是本職,。本人堅持個人利益服從全局利益，不斷增強增強服務(wù)意識和時間觀念,，不斷提高駕駛技術(shù)和服務(wù)水平,，服從領(lǐng)導(dǎo)安排和單位調(diào)用，對領(lǐng)導(dǎo)交辦的'工作堅持做到事事有回應(yīng),，件件有著落,。

總結(jié)回顧過去，雖然經(jīng)過了不懈的努力,，但對工作還不夠熟悉,，業(yè)務(wù)水平還需要進一步提高。在今后的工作中,，我將進一步強化學(xué)習(xí)意識,、大局意識、服務(wù)意識和效率意識,，多學(xué)習(xí),，多思考，不斷提高業(yè)務(wù)知識和服務(wù)水平,，努力做好各項工作,。

此致

敬禮!

述職人：xxx。

xx年xx月xx日,。

單位司機個人述職報告篇二

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：

轉(zhuǎn)眼間20**年各項安全生產(chǎn)工作已過半,，在新的安全生產(chǎn)形勢下，我們在段黨政團各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和指導(dǎo)下,，堅持路局“快半拍,、高一格、好一檔”的工作理念,，面對著更高的要求,、承受著更大的壓力、迎接著更新的挑戰(zhàn),、經(jīng)受著更嚴(yán)峻的考驗,，我作業(yè)場牢固樹立安全發(fā)展的理念，不斷強化安全責(zé)任意識,，充分發(fā)揮新體制優(yōu)勢,，完善和規(guī)范安全管理工作，不斷夯實作業(yè)場安全管理基礎(chǔ),，結(jié)合各項安全專項活動,，提高安全工作標(biāo)準(zhǔn)，圓滿完成春運任務(wù),，確?！皟蓵奔啊按汗?jié)”、“五一”節(jié)日及暑專運期間的安全生產(chǎn),，為確保我段安全年的實現(xiàn)和安全生產(chǎn)長治久安打下了堅實基礎(chǔ),。以下是今年以來我作業(yè)場做的主要幾項工作：

一、以學(xué)習(xí)落實科學(xué)發(fā)展觀為契機,、增強黨性觀念,、樹立黨員形象。

一是通過學(xué)習(xí)落實科學(xué)發(fā)展觀活動的開展,，使我對黨的新時期理想信念,、宗旨觀念及黨的作風(fēng)建設(shè)、黨的組織紀(jì)律有了更深的認(rèn)識,，同時也加深了對科學(xué)發(fā)展觀重要思想的理解,，充分地把學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀的重要思想與立足做好自己的本職工作結(jié)合起來，努力把學(xué)習(xí)的收獲和思想認(rèn)識的成果轉(zhuǎn)化為履行職責(zé),、做好工作的實際行動,。

二是在自己的日常學(xué)習(xí)、工作和社會實踐中體現(xiàn)科學(xué)發(fā)展觀的要求,，把共產(chǎn)黨員的先進性在自己的本職工作中充分發(fā)揮出來,。在思想上、行動上同黨中央保持一致,，堅決執(zhí)行黨的決議,，積極完成黨組織交給的任務(wù)。認(rèn)真參加黨的組織生活,，不論走到哪里,，都要把自己臵于黨組織的管理、監(jiān)督之下,。自覺把思想認(rèn)識從那些不合時宜的觀念,、做法和體制中解放出來，以正確的認(rèn)識,、嶄新的觀念,、科學(xué)的思維指導(dǎo)實踐，銳意進取,，開拓創(chuàng)新,，始終走在時代前列,。

二、強化逐級管理,、突出主管職能,。

產(chǎn)任務(wù)完成等方面的綜合管理情況綜合納入考評，排出順位進行獎優(yōu)罰劣,。通過激勵約束,，進一步提高作業(yè)場主動加強管理、主動爭先創(chuàng)優(yōu)的工作積極性,，促進作業(yè)場逐步達到自控,、自強的目標(biāo)，進而實現(xiàn)作業(yè)場整體管理上水平的,。同時避免“以功抵過”的現(xiàn)象,，做到獎罰分明，分項進行評比來避免類似現(xiàn)象發(fā)生,。

二是強化監(jiān)督,、指導(dǎo)、檢查管理,。在作業(yè)場的半月,、全月安全工作例會。及時了解和掌握班組的安全管理現(xiàn)狀和動態(tài)情況,，指導(dǎo)班組找準(zhǔn)問題,，幫助班組解決問題，充分發(fā)揮作業(yè)場檢查監(jiān)督,、檢查指導(dǎo)的作用,。

三是進一步強化安全員管理。作業(yè)場一是進一步細(xì)化安全員分工,，分工充分體現(xiàn)突出“精”和“?！保裁炊贾酪稽c,，什么都做不到位現(xiàn)象,。二是充分利用安全員月底排名制度，排名順位要在作業(yè)場月度安全例會上進行通報,，對前一名的給予獎勵,，后一位的納入考核，連續(xù)兩個月排名最后給予告誡,，連續(xù)三個月排名最后調(diào)整工作崗位,，以此來激發(fā)安全員主動工作、主動鉆研,、主動深入的積極性,。

四是進一步強化現(xiàn)場安全管理,。我們充分發(fā)揮各級主觀能動性，提升現(xiàn)場管控能力?，F(xiàn)場管理做到5個加強,，即：加強安全形勢教育，加強安全工作預(yù)想,，加強安全檢查落實，加強關(guān)鍵環(huán)節(jié)卡控,，加強問題分析整改,。通過現(xiàn)場管理5個加強，提升現(xiàn)場管理人員的獨立思考,、獨立作戰(zhàn)能力,，確保作業(yè)場各項制度、措施得到有效落實,。

三,、充分發(fā)揮人的主觀能動性，完善安全管理,，做到務(wù)實高效,。

（一）狠抓基本作業(yè)制度落實，深化安全管理全過程,。

專門加大了該部位的投放頻次,，對沒發(fā)現(xiàn)的職工進行跟蹤設(shè)牌，引導(dǎo)職工作業(yè)到位,，使警示牌的發(fā)現(xiàn)率穩(wěn)步提高,，自5月份以來，每月都在90％,，而且發(fā)現(xiàn)了3起彈性旁承滾子丟失故障,。

為保證職工作業(yè)到位、檢查到位,，在加強日常管理的基礎(chǔ)上,，我們還采取列車質(zhì)量的互檢辦法，來檢驗作業(yè)質(zhì)量,。規(guī)定本班組與組之間每旬一次一列,、班與班之間每月二次兩列和安全員異地互檢每月一次一列，不打招呼,、不定時間,，自選車次，檢查結(jié)果書面報車間,，納入每季度的“五項評比”,，以強化加修到位,，質(zhì)量完好。年初到現(xiàn)在,，沒出現(xiàn)過一件對方列檢質(zhì)量反饋問題,。

（二）積極發(fā)揮激勵作用，由被動式管理向自覺落實標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)變,?！凹钭饔檬蔷薮蟮摹笨v觀作業(yè)場這幾年防止故障的發(fā)展史，無不說明這一點,，作業(yè)場防止故障從無到有,，從少到多，到形成規(guī)模,，可以說激勵作用是決定性因素,，以前發(fā)現(xiàn)一件典型故障只獎勵幾元錢到現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)一重點故障動則幾百元上千元的獎勵，二者相差何止千里,，特別是實行崗位等級管理新的計件工資后,，效果更加明顯，這點我們深有體會,，作業(yè)場的獎勵系數(shù)向哪種防止故障上傾斜,，哪種防止故障就會激增。因此,，使用激勵機制進行客觀調(diào)控,，是提高兩率最有效的途徑：

1、正確引導(dǎo),。讓每個職工都清楚安全與效益的關(guān)系,，只有多防止故障才能多收入。有一部分人認(rèn)識到這一點,，所以先受益,，還有一部分人無動于衷，或者也明白道理,，就是付不出辛苦,，還是“不求有功，但求無過”的思想,，因此,，正確的引導(dǎo)這部分職工，讓其明白現(xiàn)在不僅僅是收入多少的問題,，而是與每個人的切身利益息息相關(guān),，從根本上清除職工的模糊認(rèn)識和僥幸心理，增強危機感。

2,、突出重點,。對易砸鍋惹禍的故障，進一步加大獎罰力度,，真正觸動“靈魂”,，象搖枕、車輪等大部件故障,，作業(yè)場設(shè)立了1000元至10000元的獎勵格次,，達到“心動”的作用，促使職工自覺的落實作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),，主動攻關(guān),。

障比較重視，每個月都發(fā)現(xiàn)幾件,，作業(yè)場對獎勵標(biāo)準(zhǔn)進行調(diào)整后，制動梁故障大增,，而承載鞍故障就相應(yīng)的減少了,，這其中，有沒有漏檢,，就不得而知了,，只有適時的對獎勵標(biāo)準(zhǔn)進行合理調(diào)整，引導(dǎo)職工落實每一項作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和檢查內(nèi)容,，從根本上加強每一環(huán)節(jié),，每一部位的到位檢查，使各種故障均衡發(fā)展,，從而促進作業(yè)場兩率水平整體提高,。

4、定期分析,。首先是對防止故障的分析,，根據(jù)車流的變化，季節(jié)的交替,，及時分析現(xiàn)場車輛發(fā)生故障的特點和規(guī)律,，做好預(yù)測，為現(xiàn)場提供有效的信息,，提高職工作業(yè)重點,。其次是對發(fā)現(xiàn)故障的人的分析，定期對作業(yè)場職工進行對照分析,，找準(zhǔn)問題點,，及時確定整改措施進行整改。

四、以階段性專項活動為契機,，不斷強化安全基礎(chǔ)工作,。今年一月份以來，“勞動安全專項整治工作”,、“安全隱患排查治理”,、“人身安全教育月”、“人身安全專項整治”,、“安全生產(chǎn)百日督查專項行動”,、“安全生產(chǎn)月”、“安全六查活動”等八項專項活動穿插于今年的整體工作,對于每一項安全整治活動,，我們都成立相應(yīng)的活動領(lǐng)導(dǎo)小組,，及時組織召開專題會議，學(xué)習(xí)上級要求,、吸取事故教訓(xùn),，并結(jié)合實際情況，認(rèn)真細(xì)致的做出活動安排,，明確目標(biāo),、要求和完成時限等，通過做實做細(xì)每一項安全專項活動,，使作業(yè)場的基礎(chǔ)工作得到進一步夯實,。

高度重視每一次安全大檢查，以安全大檢查為抓手,，把管理的觸手伸到每一個安全生產(chǎn)環(huán)節(jié),，使職工始終牢牢繃緊安全生產(chǎn)這根弦，才確保了作業(yè)場井然有序的安全生產(chǎn)氛圍,。

五,、立足現(xiàn)場保安全，突出專用線管理,。

1.立足主戰(zhàn)場,，抓關(guān)鍵，促作業(yè),。運用安全的主戰(zhàn)場永遠在作業(yè)現(xiàn)場,，控制住現(xiàn)場作業(yè)，就等于牢牢的抓住了安全生產(chǎn)主動權(quán),。今年以來,，我以“三嚴(yán)一勤”為手段，確?，F(xiàn)場作業(yè)始終處于受控狀態(tài),，即：嚴(yán)干部、嚴(yán)作業(yè)、嚴(yán)卡控,、勤查崗,。我要求自己必須以身作則，嚴(yán)格履行自身職責(zé),，做到敢抓,、善管，二是納入考核,，讓個別安全員感受到緊迫感和危機感,，三是一旦反復(fù)發(fā)生，作業(yè)場召開班子會,，調(diào)整其工作崗位?，F(xiàn)場作業(yè)著重解決一些職工干慣了，工長看慣了,，看似很普通,，一旦發(fā)生后果十分嚴(yán)重的慣性違章，比如：走道心,、處理制動故障不關(guān)門,、穿越線路不瞭望等，作業(yè)場強調(diào)：對于一些危害性較大慣性行為,，作業(yè)場一旦發(fā)現(xiàn)首先嚴(yán)肅處理工長和作業(yè)場值班人員。為確?，F(xiàn)場作業(yè)不失控,，作業(yè)場一是采取每天不定時抽查作業(yè)場帶班人員的到位情況，二是采取特別抽查后半夜,、非正常天氣,、超長列車的到位情況。

2.今年以來,，專用線的管理凸現(xiàn)重要,，在各類事故通報中，大部分是由于異地管理失控造成的,。今年年初,，作業(yè)場就把異地管理做為09年的管理關(guān)鍵。我作業(yè)場堿廠專用線遠離作業(yè)場不易管理,，甚至有的人認(rèn)為作業(yè)場鞭長莫及,，在這種情況下，抓好邊遠班組的管理顯得尤為迫切,。為此,，作業(yè)場一是調(diào)整邊遠班組的管理，采取更換專用線負(fù)責(zé)人的措施，同時,，重新調(diào)劑各班人員,，二是采取三個結(jié)合，即：定人包保和不定人指導(dǎo)相結(jié)合,，每月一次評估和不定時抽查相結(jié)合,，日常檢查和夜間抽查相結(jié)合。三是抓好中間環(huán)節(jié)的管理,，即工長的管理,，在這方面作業(yè)場經(jīng)常對專用線的工長進行直接對話，通過談話來分析作業(yè)場的管理狀態(tài),，特別是對一些管理弊端,，作業(yè)場一經(jīng)了解，立即指正,，責(zé)成整改,，以確保邊遠班組的管理狀態(tài)始終在作業(yè)場的掌控之中。

六,、強化安全文化建設(shè),，提升安全理念的滲透力。

單位司機個人述職報告篇三

回顧我們這一年來的工作,，看到了成績也發(fā)現(xiàn)了不足,，我們力求認(rèn)真總結(jié)今年的工作，使明年做得更好,。對于我們來說,，安全生產(chǎn)就是生命；認(rèn)真貫徹領(lǐng)導(dǎo)交給的各項任務(wù),，根據(jù)工作要求,，現(xiàn)對自己今年來的工作的自我總結(jié)如下：

一、政治思想方面.我認(rèn)真學(xué)習(xí)了鄧小平理論和“三個代表”重要思想,，自覺學(xué)習(xí)黨的十七大和精神和十七屆四中,、五中全會精神和《公民道德實施綱要》.明確我們黨在新世紀(jì)、新時期的中心工作和全面建設(shè)小康社會的奮斗目標(biāo),，努力做到在思想上,、認(rèn)識上同黨中央保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態(tài),。同時,，自己還樹立終身學(xué)習(xí)的觀念，利用業(yè)余時間學(xué)習(xí)計算機,、法律知識,，以及進一步學(xué)習(xí)自己的業(yè)務(wù)知識,。

二、工作情況在今年的工作中,，認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識,。我在本崗位上，按照鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)的安排和要求準(zhǔn)時安全地完成各項出車任務(wù),，努力做好自己的本職工作,。作為一名xxx除保證了生產(chǎn)用車外，積極參加各項義務(wù)勞動,。為降低生產(chǎn)成本,，在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗作了積極的工作,。在領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下我同xxx全體成員一起安全的完成了2011年的工作,，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨,，在領(lǐng)導(dǎo)和工作需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到,，不計報酬從無怨言。

我和全體同志一道早出晚歸,，每天在農(nóng)村一線工作十幾個小時,，圓滿完成了各項任務(wù)，得到了領(lǐng)導(dǎo)的肯定,。平時,、做到嚴(yán)格遵守出車制度，按時出車,，認(rèn)真保養(yǎng)車輛,，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù),、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,，積極參加安全學(xué)習(xí),。聽從交通警察指揮,，不酒后開車，文明駕駛,、禮讓三先,，確保了全年安全行車無事故。

文檔為doc格式,。

單位司機個人述職報告篇四

本人20xx年所做主要工作如下：

（一）立足本職,，做好司機工作。

1,、安全駕駛,。以高度的責(zé)任感和安全感主動做好本職工作,。熟練掌握自己所駕車輛的性能，在開車途中精力保持高度集中,，樹立安全第一的思想,，精心操作，謹(jǐn)慎駕駛,，并嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,，保證安全行車。

2,、愛護車輛,。及時進行車輛保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)問題及時處理,，時刻保持車況良好,。對車輛的維修，能自己修的盡量不去修理廠,，能小修的盡量不大修,，維修前向領(lǐng)導(dǎo)請示匯報，并到指定修理廠進行維修,。購買配件時講質(zhì)量,、比價格，盡量降低公司用車費用,，3,、做好服務(wù)。時刻保持車輛干凈整潔,，為乘車者營造舒適親切的乘車環(huán)境,。保證領(lǐng)導(dǎo)用車，始終做到隨叫隨到從,；領(lǐng)導(dǎo)不用車時,，服從辦公室調(diào)動，從未私自出車,；隨時做好準(zhǔn)備,，接到任務(wù)立即出發(fā)，決不讓人等車,。

（二）,、服從部門管理，積極主動工作,。

好司機工作的同時,，盡可能多的留心同事們的需要，爭取為大家多提供一份服務(wù),，為領(lǐng)導(dǎo)多分擔(dān)一些工作,。在無出車任務(wù)時,，堅決服從領(lǐng)導(dǎo)的.分配并認(rèn)真努力去完成。

作為一名司機,，我熱愛我的崗位,，我要做一名讓領(lǐng)導(dǎo)和同事們都放心滿意的優(yōu)秀司機。大家都一人多崗,，我也不能讓自己只局限于司機工作,，我希望能為同事們多做一些服務(wù)，能為領(lǐng)導(dǎo)多分擔(dān)一些工作,，能為煤炭稅收多做一些貢獻,，要實現(xiàn)上述工作目標(biāo)，我必須不斷提高我的工作能力,。明年我要在以下幾方面不斷提高：

1,、本職工作方面：認(rèn)真學(xué)習(xí)車輛修理技能、掌握交通法律法規(guī)和有關(guān)政策,、及時知曉哈市及周邊道路限行及解禁的相關(guān)通知,，提高工作效率，更及時更安全地為大家提供服務(wù),。

2,、對外提高自己的辦事能力，爭取能獨立處理一些事務(wù),，單獨執(zhí)行一些任務(wù),，從而提高自己的工作價值，減輕領(lǐng)導(dǎo)和同事的一些工作壓力,。

3,、對內(nèi)多學(xué)習(xí)辦公環(huán)境管理和企業(yè)組織活動的一些相關(guān)知識，爭取在這些方面能為大家多做一點事,。

4,、增強文化修養(yǎng)，多學(xué)習(xí)多思考,，注意言談舉止,、待人接物的細(xì)節(jié)，樹立龍電企業(yè)的良好形象,。

今后的工作中,，我將更加努力地做好工作,，為煤炭稅收的發(fā)展貢獻微薄之力,。

單位司機個人述職報告篇五

新的一年即將到來，回顧過去的20xx年,，感概萬千,。期間認(rèn)真遵守公司各項規(guī)章制度,，愛廠如愛家，而且在工作中不斷嚴(yán)格要求自己,，配合生產(chǎn)部各項流程工作,，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)布置的各項任務(wù)。勤勤懇懇,，拼搏進取,，勇于創(chuàng)新，持續(xù)地提高自身的工作效率,，發(fā)現(xiàn)工作上的問題能及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報并尋求解決的辦法,。以便為公司的發(fā)展做出更大的貢獻。

叉車是生產(chǎn)不可缺少的服務(wù)工具,，作為一名叉車司機,，必須堅守崗位，服務(wù)于生產(chǎn)各項工作,。跟班叉車每天必須配合包裝班領(lǐng)用包裝袋,、產(chǎn)成品包裝入庫擺放;配合雜工領(lǐng)用添加劑、領(lǐng)用油脂原料,、空油桶的整理等,。

1、為配合包裝班領(lǐng)用包裝袋工作,，每班提前二十分鐘上班協(xié)助于包裝領(lǐng)用工作,。

2、生產(chǎn)旺季時,，七條包裝線同時開機,，叉車任務(wù)超負(fù)荷運轉(zhuǎn)，兩位叉車司機必須分工合作,，期間需要一個多小時才能回到包裝口協(xié)助包裝產(chǎn)成品的入庫工作,。而在這期間另一位叉車司機需要配合七條生產(chǎn)線的入庫工作，因此必須具備較熟練的專業(yè)技能與靈活的思維能力才能有條無紊的完成任務(wù),。在這么緊張的工作環(huán)境下,，我能處之不亂，嚴(yán)格按倉庫入庫要求做好產(chǎn)成品的擺放工作,。

3,、在領(lǐng)用添加劑時，與雜工配合好,，清晰添加劑的擺放倉位,，協(xié)助好雜工正確領(lǐng)用，包括品種,、數(shù)量,，嚴(yán)格按照雜工的領(lǐng)用單配合相關(guān)領(lǐng)用流程,。

4、叉油脂必須清楚磷脂油與魚油使用的情況,，嚴(yán)格按倉管員的標(biāo)識叉用,，如果倉管員沒能及時做好標(biāo)識，必須先與倉管員溝通要求做好標(biāo)識,，杜絕使用錯誤或不能按先進先出原則使用,。而叉到車間使用前必須按品種、區(qū)域要求擺放好,，并在抽油過程嚴(yán)格按雜工要求配合叉放到相應(yīng)的油池,，沒有因個人原因影響生產(chǎn)，能保證生產(chǎn)順利開展,。下班前協(xié)助雜工把空油桶叉到油桶區(qū)存放好,，保持生產(chǎn)區(qū)域的環(huán)境衛(wèi)生。

5,、叉車維護與保養(yǎng),，在交接班時按時按要求對叉車做好保養(yǎng)與維護工作，檢查叉車各運轉(zhuǎn)情況及加柴油,、加水,、換機油、打黃油等,，保證叉車能正常運作,，不耽誤生產(chǎn),。在淡季期間認(rèn)真參加叉車培訓(xùn)會議,，并在網(wǎng)上查相關(guān)的叉車與機修知識不斷學(xué)習(xí)，爭取進一步提升叉車司機的`專業(yè)知識,。

6,、作為操作班的一員,，必須協(xié)助班組的衛(wèi)生清潔工作。所以每天下班前的半小時積極參與班組的衛(wèi)生區(qū)域清潔工作,。

7,、認(rèn)真、虛心參加班組會議,、培訓(xùn),，積極參與公司各項活動、論壇培訓(xùn),，不斷學(xué)習(xí),，在質(zhì)量意識、專業(yè)技能、團隊精神方面逐步提高,。

1、在叉車維修方面還欠缺專業(yè)知識,，需要加強學(xué)習(xí),。

2、因生產(chǎn)量高,，叉車超負(fù)荷運作,，保養(yǎng)時間較少，以后要加強對叉車的保養(yǎng)維護,。

3,、溝通能力較差，個別時在溝通方面要改變溝通方式,，隨時保持和氣,、順暢的溝通，不能過于急燥,，導(dǎo)致相互溝通不順暢或影響到生產(chǎn),。

1、認(rèn)真配合生產(chǎn)各項流程工作,，保證生產(chǎn)順利開展,。

2、學(xué)習(xí)叉車維修專業(yè)知識,，提高個人專業(yè)技能,。

3、按時做好叉車保養(yǎng)維護,，保證叉車低損耗,、正常運轉(zhuǎn)。

4,、加強與同事的溝通,，多參與團隊活動，加強團隊建設(shè),，促進團隊協(xié)作精神,。

單位司機個人述職報告篇六

在過去的.一年中，我結(jié)合崗位實際,，樹立為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù),，為公司服務(wù)，為義烏小商品批發(fā)市場項目服務(wù)的思想,，完成了組織交給自己的各項工作,。下面我就下面我就個人一年來的工作情況向大家做以匯報：

一、主要工作：

1，認(rèn)真完成公司領(lǐng)導(dǎo)交辦的事情,。

2,，學(xué)習(xí)提高業(yè)務(wù)知識，協(xié)助項目部工地材料交驗和安全檢查,，元月份參加安全員培訓(xùn),。

3，安全駕駛,。特別是售樓部前臺下班及晚間值班安全和保障公司財務(wù)及客戶來往銀行等,，做到隨叫隨到。

4,，遵守公司各項管理制度,。

二、存在的不足：

交流欠廣泛,，有時有點情緒化,。

在今后的工作中我會一如既往的把工作做好，盡量克服自己的不足,，提高自己,。

單位司機個人述職報告篇七

在人們越來越注重自身素養(yǎng)的今天，終究還是不一樣了,，報告與我們的生活息息相關(guān),，我們在寫報告的時候要注意語言要準(zhǔn)確、簡潔,。那么大家知道標(biāo)準(zhǔn)正式的報告格式嗎,？下面是小編收集整理的最新司機個人述職報告，歡迎大家借鑒與參考,，希望對大家有所幫助,。

從事駕駛工作三十多年來，本人在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心幫助下,，在各位同事的大力支持下,，立足本職工作，努力學(xué)習(xí),，勤奮工作,，誠懇待人，團結(jié)協(xié)作,，遵守各項規(guī)章制度和工作紀(jì)律,，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率，出色的完成了各項目工作任務(wù),。

一,、努力學(xué)習(xí),，不斷提高自身素質(zhì)。

本人認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的,、十八屆三以來的會議精神,，積極參加我廠開展的黨的群眾路線教育實踐活動，嚴(yán)格遵守道路安全法律,、法規(guī)及公司,、本廠的各種項規(guī)章制度，不斷學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)和車輛維護等安全駕駛方面的知識,，從而提高了自身的綜合素質(zhì),，達到了“學(xué)以立德,，學(xué)以增智,，學(xué)以致用”的目的。

二,、立足本職,，干好工作。

三十多年來,，本人始終堅持第一次出車都要為領(lǐng)導(dǎo)和職工負(fù)責(zé)的態(tài)度,，做到認(rèn)真、安全出好每次車,，圓滿完成每次出車任務(wù),，現(xiàn)已安全行駛多萬公里。隨時做好出車前的準(zhǔn)備工作,，做到無論什么惡劣天氣,，只要有任務(wù)都能隨叫隨到、安全到達,。虛心接受領(lǐng)導(dǎo)和同志們提出的意見和建議,，并認(rèn)真改正。在工作實踐中不斷總結(jié)與交流各種道路情況下的駕駛經(jīng)驗,，培養(yǎng)自己應(yīng)對各種突發(fā)事件的心理素質(zhì)和駕駛技術(shù),。在技術(shù)方面，虛心請教,，刻苦鉆研,，解決了許多車輛故障和疑難問題，為企業(yè)節(jié)省了開支,，保證了行車安全,。

三、嚴(yán)格自律,，做到“五勤”,。

在工作中做到“眼勤、耳勤、腦勤,、手勤,、腿勤”，勤檢查車輛,，防患于未然,，做到聽從指揮，按規(guī)定時間返回單位,。在執(zhí)行公務(wù)期間,，文明駕駛，禮貌待人,，熱情服務(wù),，做到車等人，而不讓人等車,，自覺維護企業(yè)和領(lǐng)導(dǎo)形象,。

四、愛護車輛,，勤儉節(jié)約,。

對所使用的車輛，第天進行全面檢查,，發(fā)現(xiàn)問題及時處理,，使車輛始終處于良好狀態(tài)。認(rèn)真落實“三檢”,、“一?！敝贫龋ψ龅健叭濉?、“四不漏”,，達到厲行節(jié)約的目的。駕駛車輛始終做到不開快車,、不開壞車,、不超載運行，確保安全行車無事故,。

三十多年來,，本人付出了很多，也得到了很多,，受到各級領(lǐng)導(dǎo)和同志們的一致肯定,。在今后的工作中，我將再接再厲,，安全行車,，圓滿完成各級領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作任務(wù),，取得更大成績。

一,、潛心學(xué)習(xí),，自覺錘煉。

二,、愛崗敬業(yè),，盡職盡責(zé)。

在工作的日子里,，目睹了我們行業(yè)蒸蒸日上,，充滿活力，空前繁榮的局面,，更加堅定了我為搞好服務(wù),，為的有序管理做貢獻的信心。做司機非常辛苦,，做個好司機就更為不易,?！白鼍妥龊谩笔俏易鋈说脑瓌t,。當(dāng)開車?yán)鄣难岜惩瓷钜够丶視r，深感開車之苦,；當(dāng)看到領(lǐng)導(dǎo)信任和同志們的贊許,，看到我們行業(yè)累累碩果時，又享受到開車之甜,。

三,、勤于修檢，保障安全,。

作為一名司機,，時刻牢記自己肩負(fù)的重任，以確保貨物人員安全為己任,，在駕駛中保持高度集中,，并嚴(yán)格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則，做到萬無一失,。稍有空閑,，便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車,。經(jīng)常與送貨員探討最佳路線,，行車中少走彎路，少走壞路,，節(jié)時省油,。在車輛維修和保養(yǎng)中,，當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修,、勤保養(yǎng),、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術(shù)性能,，有故障及時排除,，使車輛始終處于良好狀態(tài)，確保了全年行車安全無事故,。

四,、作為一名送貨司機，在工作中牢記“客戶無過錯,，市場無休日,，服務(wù)無止境”的服務(wù)理念。

端正心態(tài),，保持一顆服務(wù)的心,，服務(wù)是卷煙商業(yè)企業(yè)永恒的主題，只有樹立正確的服務(wù)理念,，才能提高優(yōu)質(zhì)服務(wù)的質(zhì)量,；只有優(yōu)質(zhì)服務(wù)的質(zhì)量，才有經(jīng)濟效益的產(chǎn)生,，送貨員,，作為戰(zhàn)斗在行業(yè)一線的排頭兵，在日常的工作中,，頂風(fēng)冒雨,，披星戴月是正常事；手提肩扛,，涉水步行不在話下,。選擇了送貨這個崗位，就是選擇了吃苦,，想輕松,，圖省事，談享受的人肯定無法適應(yīng)這種高強度的工作,。要做好一名送貨員,，就要做好吃苦受累的準(zhǔn)備，正視困難,，接受挑戰(zhàn),，在不斷地錘煉中提高自已的崗位適應(yīng)能力，正視自己的身份,，牢記自己的職責(zé),，從而奠定了全年服務(wù)無投訴的基礎(chǔ),。

在20__年的工作中，雖然取得了一定的成績和進步,，但出現(xiàn)的問題也不容忽視,，如：自身素質(zhì)有待進一步提高，服務(wù)意識有待提高等,。在今后的工作中,，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質(zhì),、業(yè)務(wù)水平,、服務(wù)質(zhì)量。

有人說選擇了司機就選擇了辛苦,，選擇了送貨員就選擇枯燥,，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔,，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱,、捧出全部真誠，愿意為我摯愛的物流配送工作奉獻一切,。

20__年結(jié)合自己崗位我較好地完成了上級交給自己的工作,。下面我就個人一年來的工作情況做下總結(jié)：

回顧__年的工作，自已能夠勤奮學(xué)習(xí),，努力工作,，認(rèn)真完成各項工作任務(wù),。自已做為一名汽車駕駛員,，努力做到馬達一響，集中思想,，車輪一轉(zhuǎn),，注意安全，車行萬里路,，開好每一步,，十分把握七分開，留下三分防意外,。平時總有一種責(zé)任感和安全感,，在工作中始終保持一個清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調(diào),，但是它確實能讓人有一種自豪感,，這種工作要求有很強的責(zé)任心，駕車中來不得半點馬虎,，集中精力,，按章操作,，十次事故九次快，思想麻痹事故來,，因此自己能夠時時把安全二字放心間,，愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞,，行車時處處想到安全第一,，中速行駛不開英雄車、不酒后駕車,、疲勞駕車,、賭氣駕車，集中思想行駛不閑談,，按章駕駛,，做到禮讓三先，牢記自已的責(zé)任,，樹立安全第一的思想,，精心操作，謹(jǐn)慎駕駛,，防止任何事故的發(fā)生,，保證安全行車。行車中做到遇有情況不明,，雨霧天氣視線不清,，以及通過交叉路口彎道，險道和繁華路段時,，減速緩慢通行,，避免事故發(fā)生和人身安全。愛護車輛,，勤儉節(jié)約,。在__年的車輛維修方面，自己做到了先請示后修理,，先報告再執(zhí)行,，做到維修和配件講質(zhì)量、比價格,，到單位指定的汽車維修廠去修理,，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理,，勤儉節(jié)約降低企業(yè)費用,，保證完成出車任務(wù)。平時能夠保持車輛整潔,，衛(wèi)生,、干凈,，能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能，按章辦事,，搞好服務(wù),，隨叫隨到，不分時間,、地點和休息日,，因為駕駛員的工作很特殊，所以干一行愛一行,，文明做人,，老實辦事，不怕吃苦,，兢兢業(yè)業(yè)干好工作,。

在今后的工作中，要加強團結(jié),、服從管理,、求真務(wù)實、埋頭苦干,。雖然我在工作中還存在著這樣或那樣的缺點,，如自己平時個性比較強，說話有時不太注意措辭,，容易發(fā)脾氣,，可能會給同事們帶來了一些情感方面的傷害，敬請大家諒解,。

總之,，在這新的一年里，我要不斷加強學(xué)習(xí),，提高自己身心修養(yǎng),，改正缺點，搞好服務(wù),，加強團結(jié)，遵守紀(jì)律,，按時上下班,，不早退、不遲到,，誠心實意接受批評,。工作中還要和同事搞好團結(jié)，協(xié)調(diào)工作,，強化安全意識和服務(wù)意識,，把安全責(zé)任落到實處,。做好自己的事，搞好本職工作,，要盡職盡責(zé)完成各項工作任務(wù),，爭取做一名稱職合格的好職工。

轉(zhuǎn)眼20__即將過去,，一年來,，在工作上勤勤懇懇、任勞任怨,，在作風(fēng)上艱苦樸素,、務(wù)真求實，較好地完成領(lǐng)導(dǎo)和各級部門安排的各項任務(wù),。盡心盡力,，努力工作，主要情況總結(jié)如下：

一,、在思想上,。

認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的精神，利用電視,、電腦,、報紙、雜志等媒體關(guān)注國內(nèi)國際形勢,，學(xué)習(xí)黨的基本知識和有關(guān)政治思想文件,、書籍。積極參加辦公室組織的各種政治學(xué)習(xí)及教育活動;積極學(xué)習(xí)黨的方針政策和精神;時刻牢記為人民服務(wù)的宗旨,，明白自己所肩負(fù)的責(zé)任,，在工作中能起到模范帶頭作用，同時認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)業(yè)務(wù)知識,，不斷提高自己的理論水平和綜合素質(zhì),。

二、作為一名部隊駕駛員,，平時注意車輛的維修和保養(yǎng),。

能做到不開故障車、帶病車,，常檢查,、早發(fā)現(xiàn)、早處理,，即節(jié)約了時間又節(jié)約了維修費用,。平時對車內(nèi)衛(wèi)生做到，勤清洗勤打掃，保持車輛的清潔與安全,。做到隨叫隨走,，絕不耽誤任何工作。讓領(lǐng)導(dǎo)和同志們有一個愉快的心情放心乘車,，受到了領(lǐng)導(dǎo)和同志們的好評和歡迎,。

三、20__年雖然工作繁重,，但基本完成了領(lǐng)導(dǎo)安排的各項工作,。

在做好本職工作的前提下，協(xié)助辦公室做好其他日常事務(wù),，例如經(jīng)常去局機關(guān)和財政局拿文件,，去區(qū)委、區(qū)政府督察科送文件拿文件,。其他科室的電腦有問題也能積極幫助解決問題,，實在不能解決的也積極向領(lǐng)導(dǎo)匯報，說明不能解決的原因和解決問題的辦法,。

四,、遵守單位考勤制度。

做到不遲到不早退,，出滿勤,、干滿點。遇到加班也積極配合領(lǐng)導(dǎo)和其他科室加班,。早上不接領(lǐng)導(dǎo)上班時,，提前到局里給局長辦公室打掃衛(wèi)生。

五,、積極配合辦公室的工作,。

不耽誤領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項任務(wù)，在做好自已本職工作同時,，能積極學(xué)習(xí)各科室的業(yè)務(wù)知識和法律法規(guī)政策,，做一名合格的社保人員。

(一)存在的問題,。

一年來,，本人能愛崗敬業(yè)，取得了一些成績,，但也存在一些問題和不足,，主要表現(xiàn)在：

第一、作為一名部隊駕駛員,，服務(wù)效率有待進一步提高。

第二、有些工作還不夠過細(xì),，有待于加強,。

(二)今后努力方向。

在新的一年里,，在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，我決心認(rèn)真提高專業(yè)技術(shù)水平。做到：

1.繼續(xù)堅持安全行車,，不開溜號車,，不開情緒車，不開故障車,，不酒后駕車,，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查,，勤修理,。

2.對領(lǐng)導(dǎo)安排的事情堅決不拖拉，能當(dāng)時作到的當(dāng)時作到,，今天的事情在今天做好,。

3.工作中要學(xué)會開動腦筋，主動思考,，充分發(fā)揮自己的主觀能動性,。

4.有問題積極與領(lǐng)導(dǎo)進行交流，出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時匯報,，也希望領(lǐng)導(dǎo)能夠及時對我工作的不足進行批評指正,，使我的工作能夠更加完善。

新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn),，今后我們的工作將更加繁重,，要求也更高，需掌握的知識更高更廣,。為此,，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí),，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能,，為社會和事業(yè)貢獻自己的青春和微薄之力，在平凡的'工作崗位做出不平凡的業(yè)績,。

20__年,，在局黨組和辦公室的領(lǐng)導(dǎo)下，我加強學(xué)習(xí),、努力工作,，圓滿完成了辦公室安排的各項工作任務(wù),。

做為一名汽車駕駛員，按照派遣,，安全完成每一項出車任務(wù),，保證科室執(zhí)法任務(wù)順利完成，是我的本職工作,。為此,，我時刻提醒自己做到以下“五點”：

一是任勞任怨出車。

無論派遣什么樣的任務(wù),，我都樂于接受,，并按時出車。20__年,，局里的監(jiān)督檢查工作任務(wù)依然十分繁重,，除了國慶安保之外，今年票據(jù)管理工作方面的行車需求也很大,，幾乎每天都有任務(wù),，不論多累、不論早晚,、不論工作日還是休息日,，我都毫無怨言，按照派遣,，任勞任怨的出車,。20__年，我共出車__趟,，行車__公里,。

二是安安全全行車。

在工作中,，我始終保持清醒的頭腦,，雖然駕駛員的工作很單調(diào)，但要求有很強的責(zé)任心,，駕車中來不得半點馬虎,，必須集中精力，按章操作,。自己能夠時刻把“安全”二字放心間,，做到“馬達一響，集中思想,，車輪一轉(zhuǎn),，注意安全”，車行萬里路,，開好每一步,，十分把握七分開,，留下三分防意外，集中思想行駛不閑談,，中速行駛不開英雄車,、不酒后駕車,、疲勞駕車,、賭氣駕車，防止任何事故的發(fā)生,，保證安全行車,。截止到20__年末，我負(fù)責(zé)的金杯車已經(jīng)行駛了__萬公里,，始終保持著“零事故”的記錄,。

三是勤儉節(jié)約保養(yǎng)車。

俗話說,，磨刀不誤砍柴工,。我十分注重車輛的保養(yǎng)，嚴(yán)格要求自己隨時保持車況良好,，發(fā)現(xiàn)問題,，及時解決。在20__年的車輛維修方面,，自己做到了先請示后修理,，先報告再執(zhí)行，做到維修和配件講質(zhì)量,、比價格,，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修,，能自己修理的決不到修理廠去修理,，勤儉節(jié)約降低費用。

四是給大家提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),。

平時,，我注意保持車輛整潔、衛(wèi)生,、干凈,，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感；每天上下班都堅持先檢查車況,，在確認(rèn)車況良好的情況下才出車,，防止路上出問題影響正常辦事；出車時總是提前下樓,，決不讓領(lǐng)導(dǎo)和科室人員等,，路上盡量設(shè)計好省時,、便捷的路線，讓執(zhí)法人員順利完成任務(wù),。這些細(xì)節(jié)問題,，看起來不起眼，實際上正體現(xiàn)了駕駛員的服務(wù)質(zhì)量,。20__年我在這幾方面十分注意,，贏得了科室人員的滿意。

五是力所能及做好后勤維修工作,。

除了駕駛車輛,，我在分局還負(fù)責(zé)后勤維修等工作，在出車之余,，我能夠力所能及的幫助分局維修水電等,，積極參加分局和辦公室組織的各種集體活動。

回想20__年的工作情況,，找差距,、比貢獻，我還存在這樣,、那樣的缺點,，如學(xué)習(xí)不夠主動，文化水平還比較差,，思想認(rèn)識不夠高,，服務(wù)質(zhì)量還有待提高等等。在新的一年里,，我要不斷加強學(xué)習(xí),，努力提高自己的文化素質(zhì)，多看書多學(xué)習(xí),；工作中,，要服從管理、埋頭苦干,，把安全責(zé)任落到實處,，努力完成好每一項任務(wù)。

我是從年開始進入單位從事駕駛工作的,，從開車開始到開,，回顧這年的駕駛工作，我認(rèn)為自己做到了十六個字“遵守法規(guī),、注重安全,、鉆研技術(shù)、搞好服務(wù)”,，年來,，我從未出現(xiàn)過一次責(zé)任事故,。連續(xù)年拿到了獎。

自覺地遵守交通法規(guī),，是體現(xiàn)駕駛員職業(yè)素養(yǎng)的一個重要標(biāo)志,，也是行車安全的重要保障。從事駕駛工作以來,，我認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī)知識,，特別是新交通法規(guī)實施以來，我更注意了解新交通法規(guī)與過去的區(qū)別,，做到心中有數(shù),。使自己在駕駛過程中，不管是在本地還是外地,，都能嚴(yán)格按照交通法規(guī)行車。

在安全行車方面,，我做到了“文明駕駛,、禮讓三先”。平時,，積極參加安全學(xué)習(xí),，使自己在工作過程中始終有“馬達一響、思想集中,，車輪一動,，想著群眾”的認(rèn)識，確保了年安全行車無事故,，真正做到了讓領(lǐng)導(dǎo)放心,，讓同志滿意，讓家人安心,！

另外,，我還認(rèn)真鉆研駕駛技術(shù)。為降低車輛的保養(yǎng)維護成本,，我對自己駕駛的汽車摸熟摸透,，深入了解汽車的性能，熟練掌握了汽車駕駛,、日常保養(yǎng)和維護技術(shù),，使車輛性能始終保持最佳狀態(tài)，為單位的節(jié)省車輛維護經(jīng)費作了積極的努力,，為領(lǐng)導(dǎo)和同志創(chuàng)造安全,、舒適的乘車環(huán)境創(chuàng)造了良好的條件。同時,，我還主動參加了機動車駕駛員業(yè)務(wù)知識培訓(xùn),；針對自己的工作特點（運送氫（氦）氣鋼瓶）,，我還先后參加了市化學(xué)危險物品車輛駕駛上崗培訓(xùn)、危險物品駕駛管理培訓(xùn),；20__年,，我順利通過了高級駕駛員的資格考試。

駕駛工作作為單位后勤工作的重要一環(huán),，我始終把“服務(wù)”兩個字放在心中,。05年前，我一方面從事單位的小車駕駛工作,，又要承擔(dān)防雷所的安全檢測行車工作,，還有服務(wù)的工作需要完成，任務(wù)繁重,，但我依舊做到了任勞任怨,，嚴(yán)格遵守出車制度，在領(lǐng)導(dǎo)和生產(chǎn)需要時,，不論早晚或節(jié)假日,，隨叫隨到，不計報酬,，從無怨言,。

由于工作出色，幾年來,，我先后獲得了縣級機關(guān)優(yōu)秀工會積極分子,、文明建設(shè)積極分子、文明職工,、氣象局工作積極分子,、湖州市氣象局先時個人等等榮譽稱號。

當(dāng)然,，成績只能代表過去,，在今后的工作中，我將更加認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識,、扎實工作,，把自己的行車工作做得更好，服務(wù)更完善,，使自己成為一名優(yōu)秀的駕駛員,。

單位司機個人述職報告篇八

員工轉(zhuǎn)正述職報告范文我于_年3月15日進入公司，開始為期三個月的試用期,，屆時試用期快滿三個月,，特向公司提出轉(zhuǎn)正申請。下面是就我日常工作內(nèi)容、工作安排,、工作總結(jié),、轉(zhuǎn)正后展望。

一,、工作內(nèi)容,。

我的主要工作是：1、負(fù)責(zé)宣傳與推銷寬帶產(chǎn)品;2負(fù)責(zé)安裝與售后服務(wù);3,、負(fù)責(zé)定期的回訪客戶,，進行日常數(shù)據(jù)匯總和統(tǒng)計分析。

針對以上3點,，現(xiàn)在在此詳細(xì)的闡述一下：宣傳做好了,，才會有推銷的機會。我們一般的宣傳就是掃樓,、貼單,、擺點、發(fā)傳單,。前面兩者推銷起來有點困難,，因為客戶看到傳單之后都是來電咨詢，電話里面溝通有局限性,。而后面兩者就不同了，面對面的交談有一種說服力,，還擺脫了電話交談的局限性,。安裝與售后，也是一個不錯的宣傳和推銷手段!當(dāng)客戶叫你去安裝,，代表他們已經(jīng)相信我們的網(wǎng)絡(luò),，我們可以說服客戶幫我們做宣傳，推薦給他們的親朋好友,。也可以讓客戶辦理流量更大時間更長的套餐,，從而增加我們的業(yè)績量。售后搞好了,，網(wǎng)絡(luò)也沒問題了,，到時候到期的續(xù)費率絕對不會少，怕就怕在,，客戶有問題而不反應(yīng),，到期之后就說是我們網(wǎng)絡(luò)問題而不續(xù)費，其實是他電腦問題,。而我們卻因此丟失了客戶,，還造成了不好的負(fù)面影響。出現(xiàn)這樣的問題,，就是我們的服務(wù)沒有做好的原因!所以我們要定期的回訪客戶,。比如打電話去問問使用情況,，掃樓經(jīng)過客戶家門，敲門問問客戶,，這樣會讓客戶有種親切感!即使網(wǎng)絡(luò)有問題,，客戶也不會過多的考慮轉(zhuǎn)網(wǎng)!

二、工作安排,。

既然知道日常工作所要做的事,，所以合理的安排自己日常的工作是很重要的事，然怎樣才能在有效的時間里做出更多的成績至關(guān)重要,。上午一般以掃樓和貼單為主,，下午一般為擺點發(fā)單為主。因為白天都上班,，人很少,，擺點發(fā)單沒什么效果，而天氣涼快,，掃樓不會太累,。下午下班回家的人很多，有意向的人都會留下腳步駐足觀望,，我們就可以過去介紹一番,，還有就是，今天的事今天畢,，不要拖拖拉拉到明天,，因為我們是無法預(yù)知明天將要發(fā)生什么。要做到勢必成公司下達的任務(wù),。

三,、工作總結(jié)。

對工作進行總結(jié),，才能從中找到不足,，加以改善，爭取做到最好!在這快三個月的時間里,，我收獲很對,，也進步很大。不僅體現(xiàn)在工作方面,，也體現(xiàn)在個人方面,。我可以有思路有步驟的安排自己的工作事項，每周每月都會寫工作總結(jié)和工作計劃,。從而在它的指引下達到預(yù)期的目標(biāo),。這即是對自己負(fù)責(zé)，也是對公司負(fù)責(zé)。

四,、轉(zhuǎn)正后工作展望,。

申請成為公司正式員工，是為了今后更好的開展工作,，為公司創(chuàng)造更大的價值,。我的業(yè)務(wù)目標(biāo)是每月都能完成下達的任務(wù)。個人目標(biāo)是在一年之內(nèi)成為一個服務(wù)站的負(fù)責(zé)人,。為了達到這一目標(biāo),，我會加倍的努力。加油!加油!加油….相信自己只要肯努力,，肯付出,，加以時間的堅持，夢想一定會開出燦爛的花朵!以上是我的述職報告,，請各位領(lǐng)導(dǎo)審閱,。

單位司機個人述職報告篇九

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

20__年即將過去，嶄新的20__年就要到來,，現(xiàn)將本人20__年所做主要工作如下：

(一)立足本職,，做好司機工作。

1,、安全駕駛,。以高度的責(zé)任感和安全感主動做好本職工作。熟練掌握自己所駕車輛的性能,，在開車途中精力保持高度集中,，樹立安全第一的思想，精心操作,，謹(jǐn)慎駕駛，并嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,，保證安全行車,。

3、做好服務(wù),。時刻保持車輛干凈整潔,，為乘車者營造舒適親切的乘車環(huán)境。保證領(lǐng)導(dǎo)用車,，始終做到隨叫隨到從;領(lǐng)導(dǎo)不用車時,，服從辦公室調(diào)動，從未私自出車;隨時做好準(zhǔn)備,，接到任務(wù)立即出發(fā),，決不讓人等車。

(二)服從部門管理，積極主動工作,。

作為煤炭稽查工作部門的一名員工,，我樹立了牢固的'服務(wù)意識，不怕臟,、不怕累,，不拈輕怕重，吃苦耐勞,，兢兢業(yè)業(yè)干工作,。我在做好司機工作的同時，盡可能多的留心同事們的需要,，爭取為大家多提供一份服務(wù),，為領(lǐng)導(dǎo)多分擔(dān)一些工作。在無出車任務(wù)時,，堅決服從領(lǐng)導(dǎo)的分配并認(rèn)真努力去完成,。

一、工作中存在的不足和改進,。

工作熱情有余,，工作能力不足。

作為一名司機,，我熱愛我的崗位,，我要做一名讓領(lǐng)導(dǎo)和同事們都放心滿意的優(yōu)秀司機;大家都一人多崗，我也不能讓自己只局限于司機工作,，我希望能為同事們多做一些服務(wù),，能為領(lǐng)導(dǎo)多分擔(dān)一些工作，能為煤炭稅收多做一些貢獻,，要實現(xiàn)上述工作目標(biāo),，我必須不斷提高我的工作能力。明年我要在以下幾方面不斷提高：

1,、本職工作方面：認(rèn)真學(xué)習(xí)車輛修理技能,、掌握交通法律法規(guī)和有關(guān)政策、及時知曉哈市及周邊道路限行及解禁的相關(guān)通知,，提高工作效率,，更及時更安全地為大家提供服務(wù)。

2,、對外提高自己的辦事能力,，爭取能獨立處理一些事務(wù)，單獨執(zhí)行一些任務(wù),，從而提高自己的工作價值,，減輕領(lǐng)導(dǎo)和同事的一些工作壓力,。

3、對內(nèi)多學(xué)習(xí)辦公環(huán)境管理和企業(yè)組織活動的一些相關(guān)知識,，爭取在這些方面能為大家多做一點事,。

4、增強文化修養(yǎng),，多學(xué)習(xí)多思考,，注意言談舉止、待人接物的細(xì)節(jié),，樹立龍電企業(yè)的良好形象,。

二、工作設(shè)想及未來努力方向,。

20__年,，我要牢記自己的責(zé)任，在本職工作方面對自己高標(biāo)準(zhǔn),、嚴(yán)要求,，提高工作質(zhì)量，并爭取在其他方面取得一些進步,?？傊诮窈蟮墓ぷ髦?，我將更加努力地做好工作,，為煤炭稅收的發(fā)展貢獻微薄之力。

此致

敬禮!

述職人：__,。

20__年x月x日,。

單位司機個人述職報告篇十

一年來，本人在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，在各位同事的熱情關(guān)心和大力支持下,，立足本職工作，努力學(xué)習(xí),，勤奮工作,，誠懇待人，團結(jié)協(xié)作,，遵守各項規(guī)章制度和工作紀(jì)律，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率,，較好的完成了全年的各項工作任務(wù),。

一種良好的敬業(yè)精神和責(zé)任感。

在今年的工作中,，安全地完成各項出車任務(wù),，努力做好自己的本職工作,，在這一年里能夠自覺遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨,，對車子做到每日的三檢查(出車前,、行車中、收車后),，做到耐心細(xì)致,，按期保養(yǎng)車子，不讓車子帶病工作,，保證了車子的性能,，保持平衡穩(wěn)定的良好狀態(tài)，總能在車輛發(fā)生不良時及早發(fā)覺,，并在保修期內(nèi)及時修復(fù),，減少損失。平常能夠保持車輛整潔,，衛(wèi)生,、潔凈，讓公司領(lǐng)導(dǎo)和同事都有一種舒適感,。

一年來從不酒后開車,，做到文明駕駛，禮讓三先,，集中思想行駛不閑談,，樹立安全第一的思想，精心操作,，慎重駕駛,，確保了全年安全行車無事故。

一年來,，本人能愛崗敬業(yè),，取得了一些成績，但也存在一些問題和缺乏,，主要表現(xiàn)在：

第一,，作為一名司機，服務(wù)效率有待進一步提高,。

第二,，有些工作還不夠過細(xì)，有待于加強,。

今后努力方向：

在新的一年里,，在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我決心認(rèn)真提高專業(yè)技術(shù)水平,。做到：

1,、繼續(xù)堅持安全行車,，不開溜號車，不開情緒車,，不開故障車,，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路,，做到勤檢查,，勤修理。

2,、對領(lǐng)導(dǎo)安排的事情堅決不拖拉,，能當(dāng)時作到的當(dāng)時作到，今天的事情在今天做好,。

4,、有問題積極與領(lǐng)導(dǎo)進行交流，出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時匯報,，也盼望領(lǐng)導(dǎo)能夠及時對我工作的缺乏進行批判指正,，使我的工作能夠更加完善。

新的一年意味著新的`起點新的機遇新的挑戰(zhàn),，20xx年,，隨著社會保障工作的開展，可以預(yù)料今后我們的工作將更加繁重,，要求也更高,，需掌握的知識更高更廣。為此,，我將更加勤奮的工作,，刻苦的學(xué)習(xí)，努力提高文化素養(yǎng)和各種工作技能,，為社會和事業(yè)奉獻自己的青春和微薄之力,，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績。在接下來的這一年里,，我會做好20xx年個人工作計劃,，爭取使各項工作開展得更好。

悔,，因為我情愿為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱,、捧出全部真誠，情愿為我摯愛工作奉獻一切,。

單位司機個人述職報告篇十一

尊敬的領(lǐng)導(dǎo),，各位同事們：

大家好!

護士試用期個人工作總結(jié)工作一月來，在院領(lǐng)導(dǎo)和科室主任護士長的言傳身教,、關(guān)心培養(yǎng)下,，在同事的支持幫助、密切配合下,，我不斷加強思想政治學(xué)習(xí),，對工作精益求精，圓滿地完成了自己所承擔(dān)的各項工作任務(wù),，個人思想政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)工作能力都取得了一定的進步,，為今后的工作和學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ)，現(xiàn)將工作和學(xué)習(xí)情況總結(jié)如下：

一,、政治思想方面,。

堅持以病人為中心，以質(zhì)量為核心的護理服務(wù)理念,，適應(yīng)新的護理模式,，社會發(fā)展的新形勢，積極參加一切政治活動,，以服務(wù)病人奉獻社會為宗旨,，以病人滿意為標(biāo)準(zhǔn)，全心全意為病人服務(wù),。

二,、增強法律意識。

認(rèn)真學(xué)習(xí)《護士法》及其法律法規(guī),，讓我意識到,，法律制度的日益完善，法制觀念的不斷增強,，依法辦事,、依法維護自身的合法權(quán)益已成為人們的共識。現(xiàn)代護理質(zhì)量觀念是全方位,、全過程的讓病人滿意,，這是人們對醫(yī)療護理服務(wù)提出更高、更新的需求,，這就要求我豐富法律知識,，增強安全保護意識，使護理人員懂法,、用法,，依法減少醫(yī)療事故的發(fā)生。

三,、工作學(xué)習(xí)方面,。

在工作中，嚴(yán)格遵守醫(yī)院和科室的各項規(guī)章制度,，嚴(yán)格執(zhí)行查對制度及護理操作規(guī)程,，落實制度,，減少差錯事故的發(fā)生,，嚴(yán)格執(zhí)行無菌操作,，保證孕產(chǎn)婦以及新生兒的安全,。貫徹“以病人為中心,，以質(zhì)量為核心”的服務(wù)理念,，文明禮貌服務(wù),，堅持文明用語,，落實到工作中的每個崗位,，工作時間儀表端莊,、著裝整潔,、禮貌待患、態(tài)度和藹,、語言規(guī)范,。

對年輕護士認(rèn)真?zhèn)鳌?、帶,，做好護師職責(zé)，努力提高護理病歷書寫質(zhì)量及護理表格合格率;對出現(xiàn)的缺點,、差錯,，認(rèn)真總結(jié)、分析,、查找工作隱患,，防患于未然。

在工作過程中,，我深深感到自身不足,，對于各種傳染病知識了解很少，明顯感到加強自身學(xué)習(xí),、提高自身素質(zhì)的緊迫性,。一是向書本學(xué)習(xí)，堅持每天擠出一定的時間不斷充實自己,，廣泛汲取各種“營養(yǎng)”;二是向周圍的同事學(xué)習(xí),，始終保持謙虛謹(jǐn)慎、虛心求教的態(tài)度,，主動向同事請教,，參加醫(yī)院和科室組織的各種傳染病知識學(xué)習(xí)班;三是在實踐中學(xué)習(xí)，把所學(xué)的知識運用于實際工作中,，在實踐中檢驗所學(xué)知識,，查找不足，提高自己，防止和克服淺嘗輒止,、一知半解的傾向,。

我時刻提醒自己，要不斷加強自身思想道德的修養(yǎng)和人格品質(zhì)的鍛煉,，增強奉獻意識,，把無私忘我做為人格修養(yǎng)的重點。不受社會上一些不良風(fēng)氣的影響,，從一點一滴的小事做起;工作中嚴(yán)以律己，忠于職守,，防微杜漸,，牢固樹立全心全意為病人服務(wù)的宗旨。

以上是我在醫(yī)院工作一個月的總結(jié),，這些天來深刻感受到醫(yī)院的積極向上的朝氣,，對未來充滿信心，愿意為六院貢獻自己一份微薄的力量,，請領(lǐng)導(dǎo)和同事們給予監(jiān)督和支持!

述職人：______,。

20__年__月__日。

單位司機個人述職報告篇十二

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：

轉(zhuǎn)眼間20**年各項安全生產(chǎn)工作已過半,，在新的安全生產(chǎn)形勢下,，我們在段黨政團各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和指導(dǎo)下，堅持路局“快半拍,、高一格,、好一檔”的工作理念，面對著更高的要求,、承受著更大的壓力,、迎接著更新的挑戰(zhàn)、經(jīng)受著更嚴(yán)峻的考驗,，我作業(yè)場牢固樹立安全發(fā)展的理念,，不斷強化安全責(zé)任意識，充分發(fā)揮新體制優(yōu)勢,，完善和規(guī)范安全管理工作,，不斷夯實作業(yè)場安全管理基礎(chǔ)，結(jié)合各項安全專項活動,，提高安全工作標(biāo)準(zhǔn),，圓滿完成春運任務(wù)，確?！皟蓵奔啊按汗?jié)”,、“五一”節(jié)日及暑專運期間的安全生產(chǎn)，為確保09年我段安全年的實現(xiàn)和安全生產(chǎn)長治久安打下了堅實基礎(chǔ)。以下是今年以來我作業(yè)場做的主要幾項工作：

一是通過學(xué)習(xí)落實科學(xué)發(fā)展觀活動的開展,，使我對黨的新時期理想信念,、宗旨觀念及黨的作風(fēng)建設(shè)、黨的組織紀(jì)律有了更深的認(rèn)識,，同時也加深了對科學(xué)發(fā)展觀重要思想的理解,，充分地把學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀的重要思想與立足做好自己的本職工作結(jié)合起來，努力把學(xué)習(xí)的收獲和思想認(rèn)識的成果轉(zhuǎn)化為履行職責(zé),、做好工作的實際行動,。

二是在自己的日常學(xué)習(xí)、工作和社會實踐中體現(xiàn)科學(xué)發(fā)展觀的要求,，把共產(chǎn)黨員的先進性在自己的本職工作中充分發(fā)揮出來,。在思想上、行動上同黨中央保持一致,，堅決執(zhí)行黨的決議,，積極完成黨組織交給的任務(wù)。認(rèn)真參加黨的組織生活,，不論走到哪里,，都要把自己臵于黨組織的管理、監(jiān)督之下,。自覺把思想認(rèn)識從那些不合時宜的觀念,、做法和體制中解放出來，以正確的認(rèn)識,、嶄新的觀念,、科學(xué)的思維指導(dǎo)實踐，銳意進取,，開拓創(chuàng)新,，始終走在時代前列。

產(chǎn)任務(wù)完成等方面的綜合管理情況綜合納入考評,，排出順位進行獎優(yōu)罰劣,。通過激勵約束，進一步提高作業(yè)場主動加強管理,、主動爭先創(chuàng)優(yōu)的工作積極性,，促進作業(yè)場逐步達到自控、自強的目標(biāo),，進而實現(xiàn)作業(yè)場整體管理上水平的,。同時避免“以功抵過”的現(xiàn)象，做到獎罰分明,，分項進行評比來避免類似現(xiàn)象發(fā)生,。

二是強化監(jiān)督,、指導(dǎo)、檢查管理,。在作業(yè)場的半月,、全月安全工作例會。及時了解和掌握班組的安全管理現(xiàn)狀和動態(tài)情況,，指導(dǎo)班組找準(zhǔn)問題,，幫助班組解決問題，充分發(fā)揮作業(yè)場檢查監(jiān)督,、檢查指導(dǎo)的作用,。

三是進一步強化安全員管理。作業(yè)場一是進一步細(xì)化安全員分工,，分工充分體現(xiàn)突出“精”和“?！保裁炊贾酪稽c,，什么都做不到位現(xiàn)象。二是充分利用安全員月底排名制度,，排名順位要在作業(yè)場月度安全例會上進行通報,，對前一名的給予獎勵，后一位的納入考核,，連續(xù)兩個月排名最后給予告誡,，連續(xù)三個月排名最后調(diào)整工作崗位，以此來激發(fā)安全員主動工作,、主動鉆研,、主動深入的積極性。

四是進一步強化現(xiàn)場安全管理,。我們充分發(fā)揮各級主觀能動性,，提升現(xiàn)場管控能力。現(xiàn)場管理做到5個加強,，即：加強安全形勢教育,，加強安全工作預(yù)想，加強安全檢查落實,，加強關(guān)鍵環(huán)節(jié)卡控,，加強問題分析整改。通過現(xiàn)場管理5個加強,，提升現(xiàn)場管理人員的獨立思考,、獨立作戰(zhàn)能力，確保作業(yè)場各項制度,、措施得到有效落實,。

（一）狠抓基本作業(yè)制度落實，深化安全管理全過程。

專門加大了該部位的投放頻次,，對沒發(fā)現(xiàn)的職工進行跟蹤設(shè)牌,，引導(dǎo)職工作業(yè)到位，使警示牌的發(fā)現(xiàn)率穩(wěn)步提高,，自5月份以來,，每月都在90％，而且發(fā)現(xiàn)了3起彈性旁承滾子丟失故障,。

為保證職工作業(yè)到位,、檢查到位，在加強日常管理的基礎(chǔ)上,，我們還采取列車質(zhì)量的互檢辦法,，來檢驗作業(yè)質(zhì)量。規(guī)定本班組與組之間每旬一次一列,、班與班之間每月二次兩列和安全員異地互檢每月一次一列,，不打招呼、不定時間,，自選車次,，檢查結(jié)果書面報車間，納入每季度的“五項評比”,，以強化加修到位,，質(zhì)量完好。年初到現(xiàn)在,，沒出現(xiàn)過一件對方列檢質(zhì)量反饋問題,。

（二）積極發(fā)揮激勵作用，由被動式管理向自覺落實標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)變,。?“激勵作用是巨大的”縱觀作業(yè)場這幾年防止故障的發(fā)展史,，無不說明這一點，作業(yè)場防止故障從無到有,，從少到多,，到形成規(guī)模，可以說激勵作用是決定性因素,，以前發(fā)現(xiàn)一件典型故障只獎勵幾元錢到現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)一重點故障動則幾百元上千元的獎勵,，二者相差何止千里，特別是實行崗位等級管理新的計件工資后,，效果更加明顯,，這點我們深有體會，作業(yè)場的獎勵系數(shù)向哪種防止故障上傾斜,，哪種防止故障就會激增,。因此,，使用激勵機制進行客觀調(diào)控，是提高兩率最有效的途徑：

1,、正確引導(dǎo),。讓每個職工都清楚安全與效益的關(guān)系，只有多防止故障才能多收入,。有一部分人認(rèn)識到這一點,，所以先受益，還有一部分人無動于衷,，或者也明白道理,，就是付不出辛苦，還是“不求有功,，但求無過”的思想,，因此，正確的引導(dǎo)這部分職工,，讓其明白現(xiàn)在不僅僅是收入多少的問題,，而是與每個人的切身利益息息相關(guān)，從根本上清除職工的模糊認(rèn)識和僥幸心理,，增強危機感,。

2、突出重點,。對易砸鍋惹禍的故障，進一步加大獎罰力度,，真正觸動“靈魂”,，象搖枕、車輪等大部件故障,，作業(yè)場設(shè)立了1000元至10000元的獎勵格次,，達到“心動”的作用，促使職工自覺的落實作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),，主動攻關(guān),。

障比較重視，每個月都發(fā)現(xiàn)幾件,，作業(yè)場對獎勵標(biāo)準(zhǔn)進行調(diào)整后,，制動梁故障大增，而承載鞍故障就相應(yīng)的減少了,，這其中,，有沒有漏檢，就不得而知了,，只有適時的對獎勵標(biāo)準(zhǔn)進行合理調(diào)整,，引導(dǎo)職工落實每一項作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和檢查內(nèi)容,，從根本上加強每一環(huán)節(jié)，每一部位的到位檢查,，使各種故障均衡發(fā)展,，從而促進作業(yè)場兩率水平整體提高。

4,、定期分析,。首先是對防止故障的分析，根據(jù)車流的變化,，季節(jié)的交替,，及時分析現(xiàn)場車輛發(fā)生故障的特點和規(guī)律，做好預(yù)測,，為現(xiàn)場提供有效的信息,，提高職工作業(yè)重點。其次是對發(fā)現(xiàn)故障的人的分析,，定期對作業(yè)場職工進行對照分析,，找準(zhǔn)問題點，及時確定整改措施進行整改,。

高度重視每一次安全大檢查,，以安全大檢查為抓手，把管理的觸手伸到每一個安全生產(chǎn)環(huán)節(jié),，使職工始終牢牢繃緊安全生產(chǎn)這根弦,，才確保了作業(yè)場井然有序的安全生產(chǎn)氛圍。

1.立足主戰(zhàn)場,，抓關(guān)鍵,，促作業(yè)。運用安全的主戰(zhàn)場永遠在作業(yè)現(xiàn)場,，控制住現(xiàn)場作業(yè),，就等于牢牢的抓住了安全生產(chǎn)主動權(quán)。今年以來,，我以“三嚴(yán)一勤”為手段,，確保現(xiàn)場作業(yè)始終處于受控狀態(tài),，即：嚴(yán)干部,、嚴(yán)作業(yè)、嚴(yán)卡控,、勤查崗,。我要求自己必須以身作則，嚴(yán)格履行自身職責(zé),，做到敢抓,、善管,，二是納入考核，讓個別安全員感受到緊迫感和危機感,，三是一旦反復(fù)發(fā)生,，作業(yè)場召開班子會，調(diào)整其工作崗位?，F(xiàn)場作業(yè)著重解決一些職工干慣了,，工長看慣了，看似很普通,，一旦發(fā)生后果十分嚴(yán)重的慣性違章,，比如：走道心、處理制動故障不關(guān)門,、穿越線路不瞭望等,，作業(yè)場強調(diào)：對于一些危害性較大慣性行為，作業(yè)場一旦發(fā)現(xiàn)首先嚴(yán)肅處理工長和作業(yè)場值班人員,。為確?，F(xiàn)場作業(yè)不失控，作業(yè)場一是采取每天不定時抽查作業(yè)場帶班人員的到位情況,，二是采取特別抽查后半夜,、非正常天氣、超長列車的到位情況,。

2.今年以來,，專用線的管理凸現(xiàn)重要，在各類事故通報中,，大部分是由于異地管理失控造成的,。今年年初，作業(yè)場就把異地管理做為09年的管理關(guān)鍵,。我作業(yè)場堿廠專用線遠離作業(yè)場不易管理，甚至有的人認(rèn)為作業(yè)場鞭長莫及,，在這種情況下,，抓好邊遠班組的管理顯得尤為迫切。為此,，作業(yè)場一是調(diào)整邊遠班組的管理,，采取更換專用線負(fù)責(zé)人的措施，同時,，重新調(diào)劑各班人員,，二是采取三個結(jié)合，即：定人包保和不定人指導(dǎo)相結(jié)合,，每月一次評估和不定時抽查相結(jié)合,，日常檢查和夜間抽查相結(jié)合,。三是抓好中間環(huán)節(jié)的管理，即工長的管理,，在這方面作業(yè)場經(jīng)常對專用線的工長進行直接對話,，通過談話來分析作業(yè)場的管理狀態(tài)，特別是對一些管理弊端,，作業(yè)場一經(jīng)了解,，立即指正，責(zé)成整改,，以確保邊遠班組的管理狀態(tài)始終在作業(yè)場的掌控之中,。

單位司機個人述職報告篇十三

大家下午好！

加入國禎健康已經(jīng)快一年了,，在各位領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷下,，同事們的熱心幫助下，本人堅持努力學(xué)習(xí),，認(rèn)真的完成領(lǐng)導(dǎo)交給的工作,。具體匯報如下，不妥之處,，請領(lǐng)導(dǎo)和同事們批評指正,。

強化學(xué)習(xí)是提高素質(zhì)，做好工作的重要途徑,。認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法則,，汽車駕駛技術(shù)和維護保養(yǎng)等業(yè)務(wù)知識，并堅持理論學(xué)習(xí)與工作實踐相結(jié)合,，不斷增強服務(wù)意識,，善于思考，敢于鉆研,，及時發(fā)現(xiàn)和解決工作中遇到的各種問題,。認(rèn)真學(xué)習(xí)單位的規(guī)章制度，嚴(yán)格遵守規(guī)章制度,，堅持按制度辦事,。自覺維護制度的嚴(yán)肅性和權(quán)威性。

作為一名駕駛員,，需不斷增強服務(wù)意識和時間觀念,，不斷提高駕駛技術(shù)和業(yè)務(wù)水平，服從領(lǐng)導(dǎo)和單位調(diào)用,，對領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作堅持做到事事有回應(yīng),，件件有著落。堅守工作崗位,，堅持隨叫隨到,，任勞任怨,。努力克服各種困難，犧牲節(jié)假日也無怨無悔,。認(rèn)真完成各項工作任務(wù),。堅持“安全第一、文明駕駛”的原則,，堅持勤檢查,、勤保養(yǎng)、勤擦洗車輛,，做到車內(nèi)整潔,、車身光潔，文明駕駛,，不開霸王車,，不酒后駕車，不私自駕車外出,，確保安全行車無事故,，確保不因車輛耽誤工作。

嚴(yán)格遵守職業(yè)道德和工作紀(jì)律,，是一名駕駛員必須具備的基本素質(zhì),。本人堅持原則，嚴(yán)守工作紀(jì)律和秘密,。不該聽的不聽,，不該說的不說，不打聽和傳播小道消息,。不說有損公司形象的話,，不做對不起公司的事。20xx年我會竭盡全力做好自己的工作,。

謝謝大家,！

單位司機個人述職報告篇十四

20xx年馬上過去，回憶一年來的工作,，即有成績也有缺乏,，一年來，本人在院領(lǐng)導(dǎo)及科長的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，在各位同事的熱情關(guān)心和大力支持下,，立足本職工作,，努力學(xué)習(xí),，勤奮工作，誠懇待人,，團結(jié)協(xié)作,，遵守各項規(guī)章制度和工作紀(jì)律,，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的完成了全年的各項工作任務(wù),。

做好自己的本職工作,，在這一年里能夠自覺遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨,，做到耐心細(xì)致,，按期保養(yǎng)車子，保持車輛的潔凈,、整潔,，不讓車子帶病工作，保證了車子安全性和穩(wěn)定的良好狀態(tài),。

輛的保養(yǎng),，安全學(xué)習(xí)等，怎樣能把工作管理好,，這是我始終認(rèn)真考慮的問題,，今年一開始就從自身做起，時時刻刻能嚴(yán)格要求自己,，能夠認(rèn)真做好車輛的管理呼派車工作,，合理利用車輛，使每臺車輛到達利用率,，為了給醫(yī)院結(jié)省開資,，利用我所學(xué)的知識以及掌握的汽車維修技術(shù)，首先自己先對車輛進行一次全面排查,，查清晰是哪種故障,，不需要到維修站去修理的車輛，自行修理,，這不僅可以節(jié)約維修開資,，而且能夠在平常的工作中加強了對車輛的保護工作，增強了班員平常工作的敬業(yè)心,。

“安全行車第一,，服務(wù)至上最重要”經(jīng)常性地召集班組成員學(xué)習(xí)交通法規(guī)，經(jīng)常教育班組人員要遵章駕車,，不可習(xí)慣性違章,，安全問題來不得半點僥性心理，在出車制度上,，不準(zhǔn)私自出車,，不準(zhǔn)帶病駕車等安全駕車規(guī)章制度，從而使全體駕駛員在交通安全工作中沒有發(fā)生重大責(zé)任事故。

的各種文獻,，在不斷學(xué)習(xí)自已駕駛技術(shù)的同時,，不斷增強自已的`政治素養(yǎng)，經(jīng)過自已的不斷努力,，自已的駕駛技術(shù)水平和政治素養(yǎng)都有了明顯的提高,。

新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn)，20xx年,，隨著醫(yī)院的開展,，可以預(yù)料今后我的工作將更加艱巨，要求也更高,。為此,，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí),，努力提高各種工作技能,，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績，爭取使各項工作開展得更好,。

單位司機個人述職報告篇十五

20xx年即將過去,，又要迎來新的一年，在過去的一年里,，在車間上級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持和同仁的積極配合下,，本人各個方面都有了長足的進步，在政治上,，我始終以一個黨員的標(biāo)準(zhǔn)要求自己,，堅持黨的路線、方針,、政策,，緊緊團結(jié)在黨的周圍，自覺維護黨和國家的利益,；思想上,，牢記“人民鐵路為人民”的宗旨，以車為家,，以苦為榮,；行動上，在做好本職工作的同時,，積極學(xué)習(xí)各項規(guī)章制度,，現(xiàn)將一年來的工作情況總結(jié)如下：

平時能夠堅持政治學(xué)習(xí):。

學(xué)習(xí)上級領(lǐng)導(dǎo)講話和上級文件精神,，按時記好政治筆記,，并將重點思想傳達到班組的每一位同仁,，讓每一位同仁都與黨思想保持一致。同時,，通過保持黨員先進性的教育學(xué)習(xí)，充分認(rèn)識到“安全第一”思想的重要性,，保證安全是我們每一位職工的第一要務(wù)和第一責(zé)任,。

加強與班組同仁談心幫教，通過定期的對安全關(guān)鍵人談心幫教,，幫助關(guān)鍵人盡快消除工作上的困惑和生活上的困難,，有效的疏導(dǎo)了思想上的壓力，同時對發(fā)現(xiàn)的安全隱患問題,，及時采取措施,、化解矛盾，針對新上崗職工,，通過談心幫教,，讓新上崗職工從暴露出的問題上找出自身存在的問題，并加以分析,，提高了新職工分析問題的能力,，通過一年以來的談心幫教，不僅加強了同仁間的友情,，增強了班組凝聚力,，而且，更加提高了安全警惕性和應(yīng)變能力,，樹立了安全無小事的思想,；強化添乘管理，通過添乘,，發(fā)現(xiàn)班組每一位職工的優(yōu)缺點,，對先進經(jīng)驗，在班組中進行推廣,，對存在的問題,，有針對性的進行指導(dǎo)，提高職工各個方面的能力,，同時,，在添乘過程中，督促落實各項規(guī)章制度,，并且積極推廣安全生產(chǎn),、機車保養(yǎng)、操縱技能,、故障處理等方面的問題,，提高業(yè)務(wù)素質(zhì),；加強人性化班組管理，在司機,、副司機出乘前,，通過發(fā)短信和打電話的形式，提醒司機,、副司機嚴(yán)禁喝酒,、堅持充沛休息，遇到惡劣天氣,，提前做好安全預(yù)想,，提醒出乘過程中的可能遇到的突發(fā)狀況，并做好防范措施,，確保每一位職工的安全,。

在20xx年里，本人雖然能夠較好的完成了本職工作,，但是,，仍然存在很多不足的地方，本人存在好人主義,，僥幸心理,，對規(guī)章制度的落實，嚴(yán)不下去,，在新的一年里,，本人要克服不足的地方，更好的為鐵路安全奉獻自己的一份力量,。

單位司機個人述職報告篇十六

隨著個人的文明素養(yǎng)不斷提升,，一直變化很多，越來越多人會去使用報告,，那么我們應(yīng)當(dāng)如何寫一份好的報告呢,？下面是小編收集整理的最新司機個人述職報告，歡迎大家借鑒與參考,，希望對大家有所幫助,。

在一年的駕駛工作中，我嚴(yán)格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程,，并在工作中不但學(xué)習(xí)新的車輛維護,、維修技術(shù)和駕駛技能，在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴(yán)守規(guī)章,、安全第一”的觀念,，認(rèn)真完成公司交派的各項工作，一年來從未出現(xiàn)過重大安全職責(zé)事故,?；仡櫠嗄甑墓ぷ?，我主要作了以下幾個方面：

一、工作狀況,。

一年來,，我緊緊圍繞安全行車、服務(wù)至上,，重點做了以下工作：

（一）認(rèn)真做好給領(lǐng)導(dǎo)的車輛服務(wù)工作,。為了更好的為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)，我在較短的時間內(nèi)熟悉了領(lǐng)導(dǎo)的工作,、生活習(xí)慣等，并按照新的要求,，用心調(diào)整自己的服務(wù)方式,，做到了隨時用車、隨時出車,，沒有發(fā)生各種由于出車不及時而耽誤領(lǐng)導(dǎo)工作的事情,。同時，我把為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)和為單位服務(wù)緊密結(jié)合起來,。

（二）認(rèn)真做好車輛的保養(yǎng)和維護工作,。一年的駕駛員經(jīng)歷使我認(rèn)識到，做好車輛保養(yǎng)和日常維護,，是安全駕駛的保證,。為此，我堅持把功夫下在平時,，在沒有出車任務(wù)時,，及時對車輛進行保養(yǎng)和維護。這樣,，一方面,，使車輛在平時始終持續(xù)干凈清潔，給領(lǐng)導(dǎo)以舒適的感覺,；另一方面,，透過對車輛的保養(yǎng)，及時發(fā)現(xiàn)存在的毛病,，小問題自己動手,，大毛病立即向領(lǐng)導(dǎo)匯報后修理解決，做到了“有病不出車,，出車保安全”,。

（三）是用心做到外出期間為領(lǐng)導(dǎo)的服務(wù)工作。領(lǐng)導(dǎo)外出期間的服務(wù)工作,，很大程度上就由司機來承擔(dān),。一年來,，在隨領(lǐng)導(dǎo)外出過程中的食宿、對外聯(lián)絡(luò)等,，我都不推委,，認(rèn)真去做，沒有發(fā)生任何讓領(lǐng)導(dǎo)不滿意的事情,。

（四）是用心做好單位值班工作,。根據(jù)辦公室的安排，我在自己的值班期間,，不隨意外出,，不濫交朋友，如果有出車任務(wù)就立即出車,，如果沒有出車任務(wù),，也在值班室值班，沒有發(fā)生因為各種原因而影響值班出車的狀況,。

（五）愛崗敬業(yè),，樂于奉獻。加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),，不斷提高業(yè)務(wù)潛力,，做到干一行愛一行。認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識,。我在本崗位上,，按照單位要求準(zhǔn)時安全地完成各項出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作,。作為一名龍暉員工除保證了公務(wù)用車外,，還要用心參加各項義務(wù)勞動。在日常的行車,、保養(yǎng)方面要為節(jié)能降耗做用心工作,。要自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，在工作中要做到任勞任怨,，在工作需要時不論早晚或節(jié)假日都要隨叫隨到,，認(rèn)真完成各項任務(wù)。嚴(yán)格遵守出車制度,，按時出車,，認(rèn)真保養(yǎng)車輛，使車輛性能持續(xù)最佳狀態(tài),，熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,，用心參加安全學(xué)習(xí)。聽從交通警察指揮,，不酒后開車,，禮貌駕駛,、禮讓三先，確保安全行車無事故,。

二,、業(yè)務(wù)方面。

在工作中,，始終堅持學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)和車輛維修,、維護以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識，多年如一日,，不斷學(xué)習(xí)和充電,，克服了自己文化基礎(chǔ)差的弱點，靠著自己的鉆研精神,，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題,，節(jié)省了開支，保證了行車的安全,。

我熱愛汽車駕駛工作,，愛護車輛,，工作一向勤勤懇懇,，任勞任怨，遵章守紀(jì),，具有強烈的工作職責(zé)感,、敬業(yè)精神和職業(yè)道德。

總之,，多年來,，我能在思想上、行動上與公司持續(xù)一致,，團結(jié)同志,，寬以待人，認(rèn)認(rèn)真真學(xué)習(xí),，踏踏實實工作,，使所從事的工作一年一個臺階，不斷向前發(fā)展,，取得了必須的成績,。但我深知，取得的一點成績,，是在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，在老同志的精心指導(dǎo)下，在同志們的幫忙下取得的,，我只是做了我就應(yīng)做的事,。在今后的工作中,，我將進一步加大工作力度，改善工作方法,，更加努力地做好工作,。

作為一名司機，踏踏實實開好自己的車才是永遠最重要的,。駕駛技術(shù)過硬,，才可以做一名合格的駕駛員。我在單位里給科室開車,，閑暇時間也為單位做一點其他的工作,，總之一切都是為了更好的工作。x的工作結(jié)束了,，我將會對我這半年來的工作做一下個人總結(jié)：

一,、注重學(xué)習(xí)。

在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面,，認(rèn)真學(xué)習(xí)物價知識,，了解物價的業(yè)務(wù)，使自己能夠成為名付其實的物價員工,。不斷的提高駕駛技術(shù),，苦練基本功，不斷提高自己的駕駛水平和服務(wù)水平,。

在政治理論學(xué)習(xí)方面,，作為一名和平年代的駕駛員，認(rèn)真學(xué)習(xí)保持共產(chǎn)黨員先進性的精神和要求,，要結(jié)合實際,，確確實實的不愧于中國共產(chǎn)黨，不給單位添麻煩,，進一步解放思想,，轉(zhuǎn)換觀念，提高思想覺悟和認(rèn)識水平,，增強共產(chǎn)黨員的先進性,。

二、嚴(yán)格要求自己,，遵守紀(jì)律,，團結(jié)同志。

在我上班后,，自己時時處處以熱情的工作態(tài)度,，嚴(yán)格按照單位的各項規(guī)章制度，在思想上嚴(yán)格要求自己，堅持做到早上班,，晚下班,，不遲到，不早退,，出滿勤,，干滿點。工作中服領(lǐng)導(dǎo)具體分工,，以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和踏實的工作作風(fēng)干好每一項工作,。永遠把安全第一做為工作中的座右銘。在每一次出車或下鄉(xiāng)中時刻都在提醒自己,，把好手中的方向盤,，安全回家是關(guān)鍵。作為一名駕駛員,，把安全第一放在第一位,，這樣不僅是對自己、家人,、別人以及公司都是一個好的交待,。

單位就是我的家，我能夠自覺維護單位形象,，不說有損單位形象的話,，不做有損單位的事，能夠和同志們和睦相處,，搞好團結(jié),，集體榮譽大于個人的成績,，積極地參加集體活動,，向老同志虛心請教，把在x學(xué)到的勤勤懇懇,，兢兢業(yè)業(yè),，任勞任怨的工作作風(fēng)堅持下來。

我相信我會做的更好,，這是我一直以來不斷的努力,，不斷的進步得到的的啟示。只要努力去工作了,，萬事大吉,，沒有什么人會來為難你，也不會有人對你說三道四,，所以我相信,，只要我去努力了，我就一定能夠做好,，我相信我的能力和我的毅力,。我會在__做的更好!

20__年的工作已經(jīng)結(jié)束,，一年來在各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和幫助下，在同事們相互支持下,，圓滿完成了本年度的工作,，取得成績的同時也存在很多不足之處。為了更好地開展以后的工作,，現(xiàn)將本年度的工作總結(jié)如下：

一,、一年來的主要工作。

首先,，能夠認(rèn)真學(xué)習(xí)和執(zhí)行上級的各項指示精神,，堅決落實集團公司的各項規(guī)章制度，積極參加公司組織的各類教育和培訓(xùn),，在教育和培訓(xùn)中不斷提高自己的思想覺悟,。特別是今年的幾個大的教育活動，對自己觸動很大,。在完成公司的各項學(xué)習(xí)計劃的同時,，還加強了自身其它方面知識的學(xué)習(xí)和積累，在增強綜合素質(zhì)的同時也開闊了自己的眼界,。對公司的整體戰(zhàn)略和布局也有了進一步認(rèn)識,，對以后的工作也充滿了信心。

其次,，能夠認(rèn)真負(fù)責(zé)地完成好自己的本職工作,，因為自己擔(dān)負(fù)的是司機崗位，看上去簡單輕松,，實質(zhì)上責(zé)任重大,，與公司開展的各項工作都有密切的聯(lián)系。所以自己從來都不敢大意,，平時能加強業(yè)務(wù)知識和交通法規(guī)的學(xué)習(xí),，做到心中有數(shù)。出車前能認(rèn)真細(xì)致地檢查車輛,，做好清潔和保養(yǎng),。嚴(yán)格遵守車輛的調(diào)派和管理，加油和出車詳細(xì)做好登記,。

最后,，能夠認(rèn)真學(xué)習(xí)并嚴(yán)格遵守公司下發(fā)的員工守則，沒有出現(xiàn)無故遲到早退的現(xiàn)象,，出車中能做到文明安全行車,，工作中尊重領(lǐng)導(dǎo)團結(jié)同事。不給組織和公司添麻煩。

二,、一年來工作中存在的不足,。

首先，在學(xué)習(xí)中有的地方還是不深入不扎實,，自身綜合素質(zhì)提升比較慢,。

其次，整體和大局意識方面站位不高,，考慮問題簡單化,，對領(lǐng)導(dǎo)安排的工作，沒有深入的領(lǐng)會,，標(biāo)準(zhǔn)有待提高,。

最后，有時對自己著裝要求不太嚴(yán)格,，只為開車方便,，沒太注意形象問題。

三,、明年的工作打算,。

首先，要認(rèn)真地梳理自己在過去一年中的不足,，找到原因并堅決改正,。

其次，加強自身各方面的學(xué)習(xí),，努力提高業(yè)務(wù)知識和水平,。使來年的工作上一個新的臺階。

最后,，要提高自己的工作技巧和工作效率,，克服各方面的困難去完成上級交給的各項任務(wù)。

以上是我本年度的工作總結(jié),，有不足之處請領(lǐng)導(dǎo)和同事們給予批評和指正,。

20__年在公司和本的幫助下,，在各位同事的支持下,，本人能好各的關(guān)系，駕駛員崗位的工作特點,，勤奮工作,，誠懇待人，遵守規(guī)章制度和工作紀(jì)律,，服務(wù)質(zhì)量和工作,，全年了安全行車__萬公里無事故，的了交辦的工作任務(wù)。現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：

一,、能夠參加學(xué)習(xí)活動,，自身素質(zhì)。

公司安排,，今年能參加公司組織的企業(yè)文化培訓(xùn),，能時事，報紙,、廣播大事,；在行動上與的要求和公司的決策，自身素質(zhì)有,，能在任務(wù)期間,，文明駕駛，禮貌待客,，熱情服務(wù),，自覺和個人的形象。

二,、鉆研本職,，安全行駛無事故。

一年來,，能牢記“行車萬里,，安全”的總，在日常工作中,，自身工作要求,，能學(xué)習(xí)和鉆研駕駛專業(yè)知識。愛護車輛,，勤儉節(jié)約,，對所駕駛的車輛檢查、維修,，每天對車輛的清潔工作,，車子每日如新。平時注意車輛的狀況,，保養(yǎng)等工作,，使車況?！叭龣z”,、“一保”制度,，不開快車,，不酒后駕車,，不私自出車等。安全防范措施,，消除安全隱患,，時刻警惕，遵守規(guī)章制度,，每一次出行都遵紀(jì)守法,、文明駕駛，安全出車,，文明駕車,。

三、公司規(guī)章制度,，全力服務(wù)工作,。

一名司機，一年來我能的工作職責(zé),，遵循職業(yè)道德規(guī)范,。在工作中規(guī)章制度，個人利益服從全局利益,，觀念,，服從，不遲到,，不早退,，不誤事。在工作中任勞任怨,，只要有需要時早晚或節(jié)假日都能隨叫隨到,，不計報酬從無怨言；在資料文件的傳遞工作,，傳遞無差錯,，地了和同事所交給的工作和任務(wù)。

20__年,，我在安全駕駛和日常工作了,，也了公司和同事們的肯定。我也深知與的要求相比,，還的差距,，在新的一年里，我將會發(fā)揚優(yōu)勢,，克服,，努力學(xué)習(xí)，服務(wù)意識,，公司的發(fā)展更大的.,。

光陰荏苒，轉(zhuǎn)眼間一年又過去了,。這是不平凡的一年,，對我個人來講，這一年意義深刻,。剛剛過去的一年里,，在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在其他同志的配合下,，堅持以高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己,，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，較出色地完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作任務(wù),，個人工作能力得到很大的提高,，同時也取得了一定的工作成績。現(xiàn)對今年工作加以總結(jié)：

一,、潛心學(xué)習(xí),，自覺錘煉。

工作中,，我能夠認(rèn)真學(xué)習(xí)汽車?yán)碚摵徒ㄖ袠I(yè)知識,，使自己的思想觀念緊跟時代的步伐，加深了對本質(zhì)工作的正確認(rèn)識,，從思想上,，行動上，與公司要求保持一致,。嚴(yán)格規(guī)范自己的言行,，堅持以科學(xué)的理論、高尚的精神去武裝,、引導(dǎo)和塑造自己,。閱覽有關(guān)網(wǎng)站，熟識汽車的各種性能及建筑行業(yè)相關(guān)信息,，掌握汽車故障排除技巧和建筑行業(yè)相關(guān)信息,，努力提高自己的業(yè)務(wù)技能。

二,、愛崗敬業(yè),，盡職盡責(zé)。

從公司成立至今,，短短的幾年時間目睹了公司蒸蒸日上,，充滿活力，空前繁榮的局面,，更加堅定了我為公司搞好服務(wù),，為公司的有序管理做貢獻的信心,。做司機非常辛苦，做個好司機就更為不易,。

“做就做好”是我做人的原則,。當(dāng)開車?yán)鄣难岜惩瓷钜够丶視r，深感開車之苦,；當(dāng)看到領(lǐng)導(dǎo)信任和同志們的贊許,，看到公司工作發(fā)展的累累碩果時，又享受到開車之甜,。我始終做到愛崗敬業(yè),，以單位為家，盡職盡責(zé)做好本職工作,。經(jīng)常加班加點,，不分班上班下，沒有星期天和節(jié)假日,，始終做到出車時隨叫隨到,，不管是領(lǐng)導(dǎo)還是同志用車，上車有迎言,，下車有送語,。堅持輕傷不下火線，一聽說有出車任務(wù),，便顧不得休息,，立即全身心投入到工作中。

三,、勤于修檢,，保障安全。

作為一名司機,，時刻牢記自己肩負(fù)的重任,，以確保領(lǐng)導(dǎo)和同志們乘車安全為己任，在駕駛中保持高度集中,，并嚴(yán)格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則,，做到萬無一失。稍有空閑,，便潛心學(xué)習(xí),。經(jīng)常查閱交通圖冊，將各種交通路線熟記在心,，行車中少走彎路,，少走壞路，節(jié)時省油,。在車輛維修和保養(yǎng)中,，當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色,，對車輛勤檢修、勤保養(yǎng),、勤清洗,，熟練掌握各種車輛技術(shù)性能,，有故障及時排除,，使車輛始終處于良好狀態(tài)。通過這一年的學(xué)習(xí)與實踐,，使自己有了很大提高,，但是與領(lǐng)導(dǎo)和同事們的要求相比，還存在一定的差距,，在今后的工作中,，我會謙虛謹(jǐn)慎，努力學(xué)習(xí),，以此來實現(xiàn)自己的價值,，爭取為公司的發(fā)展貢獻更多的力量。

單位司機個人述職報告篇十七

各位領(lǐng)導(dǎo),、各位同仁：

大家上午好!

20xx年來,，我在集團公司綜合部的領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真學(xué)習(xí)《道路安全交通法》和有關(guān)法律,、法規(guī)以及集團公司文件精神,。緊緊圍繞“安全第一、預(yù)防為主,、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針,，以“行車保安全，出車無事故”為目的,，遵章守紀(jì),、愛崗盡業(yè)、恪敬職守,、勤儉節(jié)約,，圓滿完成了上級領(lǐng)導(dǎo)交給我的各項任務(wù)和全年行駛xx萬公里無事故的好成績。下面,，我就一年來的工作情況做如下匯報：

首先是按時參加綜合部組織學(xué)習(xí),、傳達上級的各種會議、文件精神,，利用報紙,、微信、微博,、新聞聯(lián)播以及電腦來掌握,、了解國際形勢,、國家戰(zhàn)略動向來吸取正能量，同時還不斷學(xué)習(xí)《司機崗位安全責(zé)任制》和自己購買的《汽車故障排除小知識》及《司機專用中國交通地圖冊》;其次是勤于思考,，善于從書本中學(xué),、實際中練。我深知做為一名駕駛員,，對車輛必須要做到“三懂,、四會”，“三懂”即要懂輛車的原理,、懂車性能,、懂車結(jié)構(gòu)，“四會”即會操作,、會使用,、會維護和會保養(yǎng)。因此我通讀了公司現(xiàn)有車輛的《使用說明書》,，遇到不懂的問題除請教老師傅外,，還利用休息時間，跑修理廠,、蹲維修點觀看修理人員的維修,、檢查、排除故障的技術(shù)和經(jīng)驗;通過以上的學(xué)習(xí),，不斷用政治理論思想武裝了自己的頭腦,、豐富了業(yè)務(wù)知識也提高了自己的綜合素質(zhì)水品。

(二)愛護車輛,、節(jié)儉辦事,。在車輛保潔方面做到了“日出日凈、日歸日清”在有條件的情況下,，能自己親自動手的,，絕不外出花錢洗車，使車輛里外保持干凈,、整潔,、衛(wèi)生，讓外出人員感到有一種舒適感,、親和感,，提高了企業(yè)的形象，同時也受到領(lǐng)導(dǎo)和大家的好評,。在車輛維修,、保養(yǎng)方面做到了“先請示后修理、先報告再執(zhí)行”。保養(yǎng),、配件,、易損件講質(zhì)量、論價格,，力爭做到了自己能動手維修的,，絕不到修理廠，能小修的,，絕不大修,。全節(jié)約車輛保養(yǎng)、維修費用x萬余元,。

“安全來自警惕,、事故出于麻癖”,、“十次事故,，九次快”。因此在工作中,，我時刻保持清醒的頭腦,，嚴(yán)格要求自己，不開英雄車,、賭氣車,、斗氣車、酒駕車,、搶會車,。遵守交通規(guī)則，遇雨雪霧天,、交叉口,、彎道、險道和繁華路段減速緩慢通行,，用“集中精力不閑談,，精心駕駛保安全”、“手握方向盤,、安全放心間”時時刻刻來提醒著自己,。同時還做到了隨叫隨到，不分時間,、不分休息日,，車在那里，人就在哪里,，只能車等人,，不能人等車的工作作風(fēng)。確保了全年安全行駛xx萬公里無事故的好成績。

存在問題：

(一)雖然能夠按時參加綜合部組織的學(xué)習(xí),，但是還存在被動學(xué)習(xí)的現(xiàn)象,，學(xué)習(xí)的自覺性和系統(tǒng)性不全面，在運用政治理論學(xué)習(xí)成果實踐指導(dǎo)自己思想上還有一定的差距,，存在學(xué)習(xí)脫節(jié)的現(xiàn)象,。

(二)由于自己個性比較外向，平時說話不太注意言辭,，愛開玩笑,，有時會給同事帶來一些感情方面的傷害。

(三)雖然能做到了隨叫隨到,，不分時間,、不分休息日，但有時存在不情愿的現(xiàn)象,。

整改措施：

(一)加強政治理論學(xué)習(xí),，提高學(xué)習(xí)的自覺性和系統(tǒng)性，樹立與時俱進,、大膽解放思想,、不斷開拓創(chuàng)新，增強運用科學(xué)理論解決自己思想上的差距,，勇于同不良行為作斗爭,。

(二)嚴(yán)格要求自己，團結(jié)同事,，注意說話方式,，勇于發(fā)揚干一行愛一行、吃虧耐勞,、埋頭苦干的工作作風(fēng),，在工作中體現(xiàn)出自己的人生觀和價值觀，為集團公司發(fā)展做出自己應(yīng)有的貢獻,。

此致

敬禮!

述職人：xxx,。

20xx年x月x日。

文檔為doc格式,。

單位司機個人述職報告篇十八

本人20xx年所做主要工作如下：

(一)立足本職,，做好司機工作。

1,、安全駕駛,。以高度的責(zé)任感和安全感主動做好本職工作。熟練掌握自己所駕車輛的性能,，在開車途中精力保持高度集中,，樹立安全第一的思想，精心操作，慎重駕駛,，并嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,，保證安全行車。

2,、保護車輛,。及時進行車輛保養(yǎng)，發(fā)覺問題及時處理,，時刻保持車況良好,。對車輛的維修，能自己修的盡量不去修理廠,，能小修的盡量不大修,，維修前向領(lǐng)導(dǎo)請示匯報，并到指定修理廠進行維修,。購置配件時講質(zhì)量,、比價格，盡量降低公司用車費用,，3,、做好服務(wù)。時刻保持車輛潔凈整潔,，為乘車者營造舒適親切的乘車環(huán)境。保證領(lǐng)導(dǎo)用車,，始終做到隨叫隨到從,；領(lǐng)導(dǎo)不用車時，服從辦公室調(diào)動,，從未私自出車,；隨時做好預(yù)備，接到任務(wù)馬上動身,，決不讓人等車,。

(二)、服從部門管理,，積極主開工作,。

時，盡可能多的留心同事,。

們的需要,，爭取為大家多提供一份服務(wù)，為領(lǐng)導(dǎo)多分擔(dān)一些工作,。在無出車任務(wù)時,，堅決服從領(lǐng)導(dǎo)的分配并認(rèn)真努力去完成。

工作熱情有余，工作能力缺乏,。

作為一名司機,，我熱愛我的崗位，我要做一名讓領(lǐng)導(dǎo)和同事們都放心中意的優(yōu)秀司機,。大家都一人多崗,，我也不能讓自己只局限于司機工作，我盼望能為同事們多做一些服務(wù),，能為領(lǐng)導(dǎo)多分擔(dān)一些工作,，能為煤炭稅收多做一些奉獻，要實現(xiàn)上述工作目標(biāo),，我必須不斷提高我的.工作能力,。明年我要在以下幾方面不斷提高：

1、本職工作方面：認(rèn)真學(xué)習(xí)車輛修理技能,、掌握交通法律法規(guī)和有關(guān)政策,、及時知曉哈市及周邊道路限行及解禁的相關(guān)通知，提高工作效率,，更及時更安全地為大家提供服務(wù),。

2、對外提高自己的辦事能力,，爭取能獨立處理一些事務(wù),，單獨執(zhí)行一些任務(wù)，從而提高自己的工作價值,，減輕領(lǐng)導(dǎo)和同事的一些工作壓力,。

3、對內(nèi)多學(xué)習(xí)辦公環(huán)境管理和企業(yè)組織活動的一些相關(guān)知識,，爭取在這些方面能為大家多做一點事,。

4、增強文化修養(yǎng),，多學(xué)習(xí)多思考,，注意言談舉止、待人接物的細(xì)節(jié),，樹立龍電企業(yè)的良好形象,。

20xx年，我要牢記自己的責(zé)任,，在本職工作方面對自己高標(biāo)準(zhǔn),、嚴(yán)要求，提高工作質(zhì)量,，并爭取在其他方面取得一些進步,?？傊诮窈蟮墓ぷ髦?，我將更加努力地做好工作,，為煤炭稅收的開展奉獻微薄之力。

述職人簽名：

20xx年8月25日,。