我們在一些事情上受到啟發(fā)后,，應(yīng)該馬上記錄下來,，寫一篇心得體會，這樣我們可以養(yǎng)成良好的總結(jié)方法,。優(yōu)質(zhì)的心得體會該怎么樣去寫呢？接下來我就給大家介紹一下如何才能寫好一篇心得體會吧,，我們一起來看一看吧,。

冷鏈物流實訓(xùn)心得體會篇一

轉(zhuǎn)眼間為期兩個星期的實訓(xùn)就結(jié)束了，但是xx公司的物流配送,、xx物流公司以及學(xué)校里面的航海模擬實驗中心,、輪機實訓(xùn)實驗樓這些實訓(xùn)過程仍歷歷在目。

兩個星期的實訓(xùn)讓我學(xué)到了許多東西,，不僅在理論上對物流配送,、散貨裝運、集裝箱運輸?shù)阮I(lǐng)域有了全新的認(rèn)識,，在實踐能力上也有了一定的提高,。此外，在實訓(xùn)期間我學(xué)會了如何把所學(xué)的知識在應(yīng)用在實踐中,，讓實踐與理論相結(jié)合,，真正做到學(xué)以致用。這次實訓(xùn)對于我以后學(xué)習(xí),、找工作真是受益菲淺,，在短短的兩個星期中讓我初步從理性回到感性的重新認(rèn)識，也讓我初步的認(rèn)識這個社會,，對于以后做人所應(yīng)把握的方向也有所啟發(fā),！相信這些寶貴的經(jīng)驗會成為我今后成功的重要的基石。

作為一名大二學(xué)生,，經(jīng)過一年多的在校學(xué)習(xí)對專業(yè)知識也有了一定的認(rèn)識和理解,。在校期間一直都是忙于理論知識的學(xué)習(xí)，所以到了實訓(xùn)地方對每一個環(huán)節(jié)都相當(dāng)?shù)某橄?，例如,，企業(yè)的配送過程是怎樣的、港口的貨物是如何裝運的等都是不明確的,。而經(jīng)過這次實訓(xùn),，讓我明白了港口裝運的流程，同時要由團隊來分工合作,，確保每一個環(huán)節(jié)無誤,，利用現(xiàn)代化技術(shù)在保證質(zhì)量的基礎(chǔ)上提高效率，這樣才會創(chuàng)造更多利潤,。同時也使我了解一個企業(yè)的物流配送相關(guān)的運營操作程序,，增強感性認(rèn)識，并從中進一步了解,、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過的理論知識,，了解運作方式,，將我們所學(xué)到的專業(yè)知識和具體實踐相結(jié)合，以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力,。

在實訓(xùn)的過程中我感受最深有以下幾點：

其一,、實訓(xùn)是讓每個同學(xué)檢驗自己的綜合能力。要想做好任何事,，除了自己平時要有一定的功底外,，我們還需要一定的實踐動手能力，操作能力,，因此,，每個同學(xué)都應(yīng)該多在實踐中提高自己的能力。

其二,、此次實訓(xùn),，我深深體會到了積累知識的重要性。俗話說：“要想為事業(yè)多添一把火,，自己就得多添一捆材”,。在這個競爭如此激烈的社會中，只有努力充實自己才能夠站得住不被淘汰,。

其三,、實訓(xùn)是讓每個同學(xué)確定自己的未來方向。以前缺乏實踐,，無法認(rèn)識社會企業(yè)的需求,，因此，對自己的未來也十分迷茫,，但通過這次實訓(xùn)我們體會到了我們這一行的艱辛和干這一行所需要必備怎樣的能力,，只有我們確定了自己未來的方向、定下目標(biāo)才能給自己定位,，并努力提升自己來讓自己適任職位。

“千里之行,，始于足下”,，這是一個短暫而又充實的實訓(xùn)，我認(rèn)為對我走向社會起到了一個橋梁的作用,，過渡的作用,，是人生的一段重要的經(jīng)歷，也是一個重要步驟,，對將來走上工作崗位也有著很大幫助,。

離我們步入社會也沒多久時間了，不管面臨的是繼續(xù)深造,，還是就業(yè)的壓力,，我想我們都應(yīng)該充分利用好這一段時間,，充實、完善自我,。

冷鏈物流實訓(xùn)心得體會篇二

物流拼小車實訓(xùn)是在物流信息與控制系統(tǒng)課程中的一項重要實踐任務(wù),。通過這次實訓(xùn)，我深刻地認(rèn)識到了物流拼小車在現(xiàn)代物流環(huán)境中的重要性,，同時也提高了自己的實際操作能力,。在這篇文章中，我將圍繞著物流拼小車實訓(xùn)的過程,，分享我的心得體會,。

物流拼小車是指將多個物流訂單通過規(guī)劃路徑和調(diào)度算法進行優(yōu)化，使得小車能夠同時拼裝多個訂單的貨物,，提高整體物流效率的一種操作模式,。物流拼小車的實訓(xùn)任務(wù)就是讓我們親自操作小車，掌握物流拼小車的實際運作過程,。這次實訓(xùn)的意義在于讓我們親身體驗物流拼小車的優(yōu)勢和挑戰(zhàn),，培養(yǎng)我們對物流系統(tǒng)的認(rèn)識和控制能力。

第二段：實訓(xùn)中的困難和挑戰(zhàn),。

在實訓(xùn)的過程中,，我遇到了一些困難和挑戰(zhàn)。首先,，物流拼小車需要我們用計算機程序進行路徑規(guī)劃,，并通過控制程序指揮小車的運動。這對于我這個非計算機專業(yè)的學(xué)生來說,，是一項較難的任務(wù),，我需要學(xué)習(xí)并掌握相關(guān)的編程技能。其次,，物流拼小車涉及到多個訂單的拼裝,，涉及到貨物的匹配、分配和裝載等問題,，需要我們合理安排時間和空間,，以確保整個拼裝過程的順利進行。而在實際操作中,，我發(fā)現(xiàn)很難在有限的時間內(nèi)做出最優(yōu)的決策,，需要不斷地優(yōu)化和調(diào)整。

第三段：提高操作能力的重要性,。

通過這次實訓(xùn),，我意識到提高自己的操作能力是至關(guān)重要的。首先，我們需要熟悉并掌握物流拼小車的基本操作流程,，比如路徑規(guī)劃,、貨物拼裝和裝載等。只有熟練地掌握這些基本操作,，我們才能夠在實際操作中做出準(zhǔn)確,、迅速的決策。其次,，我們需要不斷提升自己的信息處理和決策能力,，以應(yīng)對不同的實際情況。在物流拼小車實訓(xùn)中,，信息的及時和準(zhǔn)確獲取對于決策的質(zhì)量至關(guān)重要,。只有通過不斷地實踐和反思，我們才能夠提高自己的操作能力,。

第四段：團隊合作的重要性,。

物流拼小車實訓(xùn)需要團隊合作，因此團隊合作能力也是我們需要培養(yǎng)和提高的,。在拼小車過程中,，每個人都承擔(dān)著不同的責(zé)任，我們需要相互配合,、協(xié)調(diào)工作,，以確保整個小車的運行順利進行。團隊合作能力不僅可以提高工作效率,，更重要的是可以培養(yǎng)我們的溝通,、協(xié)調(diào)和解決問題的能力，這些都是我們在未來工作中所需要的核心素質(zhì),。

通過這次物流拼小車實訓(xùn),，我不僅對物流拼小車的運作過程有了更深入的理解，也提高了自己的操作能力和團隊合作能力,。我相信這些經(jīng)驗和能力將對我今后的工作和學(xué)習(xí)有著重要的影響,。同時，這次實訓(xùn)還讓我認(rèn)識到了物流拼小車在物流系統(tǒng)中的重要性,，它不僅可以提高效率,，還可以降低物流成本，促進物流行業(yè)的發(fā)展,。因此，我相信物流拼小車會在未來的物流系統(tǒng)中發(fā)揮越來越重要的作用,。

總結(jié)：

通過這次物流拼小車實訓(xùn),，我深刻體會到了物流拼小車的意義、困難和挑戰(zhàn),，提高了自己的操作能力和團隊合作能力,。我相信這次實訓(xùn)對于我的學(xué)習(xí)和就業(yè)會有著重要的影響,，我也看到了物流拼小車在未來物流系統(tǒng)中的發(fā)展前景。通過不斷地學(xué)習(xí)和實踐,，我會進一步提高自己的能力,，為物流行業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻。

冷鏈物流實訓(xùn)心得體會篇三

保稅物流業(yè)務(wù)實訓(xùn)是現(xiàn)代物流專業(yè)的重要組成部分,，旨在培養(yǎng)學(xué)生運用專業(yè)知識和技能,，從事保稅物流業(yè)務(wù)的能力。我作為一名物流專業(yè)的學(xué)生,，在實訓(xùn)中有幸親身參與了保稅物流業(yè)務(wù)的操作和管理,，通過實踐學(xué)習(xí)，深入了解了保稅物流的全過程和要點,，獲得了很多寶貴的經(jīng)驗和啟示,。

第二段：實訓(xùn)過程的描述和個人的收獲（約300字）,。

在實訓(xùn)過程中,，我首先學(xué)習(xí)了保稅物流的基本知識，包括保稅區(qū)的定義和要求,、保稅物流操作流程,、保稅物流的監(jiān)管和報關(guān)手續(xù)等。接著,，我參與了實際操作,，親自處理了保稅貿(mào)易商品的報關(guān)、入庫和出庫工作,。我深刻體會到了操作的繁瑣和流程的復(fù)雜,，必須嚴(yán)格遵守相關(guān)條例和規(guī)定，以確保貨物的安全和合法,，避免不必要的風(fēng)險與糾紛,。通過實踐操作，我發(fā)現(xiàn)細(xì)節(jié)決定成敗,，因此我在實際操作中注重細(xì)節(jié),，做到了條理清晰、準(zhǔn)確無誤,。

第三段：團隊合作的重要性和自己的貢獻（約300字）,。

在實訓(xùn)中，我認(rèn)識到團隊合作是成功完成保稅物流業(yè)務(wù)的關(guān)鍵,。在小組中,，我們相互協(xié)助，互相幫助，共同面對實踐中的難題和挑戰(zhàn),。我學(xué)會了與團隊成員進行有效溝通,，協(xié)商解決問題，培養(yǎng)了良好的合作精神和團隊意識,。在團隊中,，我主動承擔(dān)了一些重要的任務(wù)，如負(fù)責(zé)組織和監(jiān)督保稅物流操作流程,，確保貨物的正常流轉(zhuǎn)和及時提交,，有效地展示了我的能力和責(zé)任心，贏得了隊友們的認(rèn)可和尊重,。

通過實訓(xùn),，我深刻認(rèn)識到保稅物流業(yè)務(wù)對于企業(yè)的重要性和作用。保稅物流可以有效地降低企業(yè)的成本,，提高資金的周轉(zhuǎn)率,，優(yōu)化供應(yīng)鏈的效率。它能夠結(jié)合海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域的優(yōu)勢,，為企業(yè)提供便捷的跨境貿(mào)易服務(wù),，促進國際貿(mào)易的發(fā)展。同時,，保稅物流也需要面臨種種挑戰(zhàn),，如政策和法規(guī)的不斷變化，技術(shù)和信息的更新?lián)Q代等,。因此,，為了更好地適應(yīng)和發(fā)展保稅物流業(yè)務(wù)，我們需要不斷學(xué)習(xí)和更新知識,，提高自身的綜合素質(zhì),。

第五段：總結(jié)實訓(xùn)體會和展望未來（約200字）。

在保稅物流業(yè)務(wù)實訓(xùn)中,，我不僅學(xué)到了專業(yè)知識和技能,，還培養(yǎng)了團隊合作和溝通能力。通過實踐操作,，我不僅增強了動手能力和實際操作經(jīng)驗,，還提高了問題分析和解決的能力。這次實訓(xùn)不僅加深了我對保稅物流業(yè)務(wù)的認(rèn)識,，還激發(fā)了我進一步學(xué)習(xí)和研究的興趣,。未來，我將繼續(xù)發(fā)展自己的專業(yè)素養(yǎng),，積極參與保稅物流業(yè)務(wù)的實踐和創(chuàng)新,，為推動物流行業(yè)的發(fā)展和實現(xiàn)企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級貢獻自己的力量,。

冷鏈物流實訓(xùn)心得體會篇四

選題目的 erp沙取的是一種體驗式的互動方式,，讓參同學(xué)在對抗中體驗erp的管理,。

在比賽中，每個團隊5人,，各代表著ceo（首席執(zhí)行官）,、cfo（首席財務(wù)）、fa(),、cso(營銷總監(jiān)),、coo(生產(chǎn)總監(jiān)).每個團隊經(jīng)營一個擁有銷售良好、資金充裕的虛擬公司,，連續(xù)從事6個的經(jīng)營活動,。

通過直觀的企業(yè)經(jīng)營沙盤，模擬企業(yè)實際運行狀況,，內(nèi)容涉及企業(yè)整體戰(zhàn)略,、產(chǎn)品研發(fā)、設(shè)備投資改造,、生產(chǎn)能力規(guī)劃與排程,、物料需求計劃、資金需求規(guī)劃,、,、財務(wù)經(jīng)濟指標(biāo)分析、團隊溝通與建設(shè)等多個方面,。

1,、通過管理學(xué)基礎(chǔ)訓(xùn)練實習(xí)，加深對管理學(xué)理論知識的理解,；

2,、對虛擬公司進行經(jīng)營管理，鍛煉和提高實際工作能力,；

3,、培養(yǎng)與提高、計劃能力,、決策能力,、和創(chuàng)新能力；

5,、通過撰寫,，提高經(jīng)濟寫作水平和研究能力。

背景:是從現(xiàn)實出發(fā),，針對現(xiàn)在企業(yè)特有的經(jīng)營模式,，運用實戰(zhàn)的方式,，讓我們參與其中，對可能出現(xiàn)的經(jīng)營現(xiàn)狀和市場前景,，應(yīng)用所學(xué)的知識對問題進行剖析,，提出個人意見，相互溝通,，發(fā)揮能力,，有計劃、有步驟,、有目的,，以找出解決方案而更好的為企業(yè)服務(wù)，最終實現(xiàn)企業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo),。

沙盤模擬實訓(xùn)的學(xué)習(xí)總結(jié) 對抗實驗已經(jīng)落下帷幕,。

經(jīng)過這一個月的對抗賽，我們從中學(xué)到了很多的東西,，從一個生產(chǎn)部門的生產(chǎn)產(chǎn)品方案的選取,，產(chǎn)品的開發(fā)，原料的采購,，廠房的布置,，質(zhì)量認(rèn)證體系的開發(fā)，生產(chǎn)任務(wù)的落實,，銷售策略的采取,，廣告投入的經(jīng)濟性，以及與會計計算相關(guān)的行政管理費用,，設(shè)備折舊費用,，各種開發(fā)費用，利息費用,，貼現(xiàn)費用等,。

這些知識也許書本上也有，但是,，沒有我們通過實踐獲得的更加好,。

通過這樣的模擬大賽來獲得知識，不僅讓我們熟悉了一個企業(yè)的所有業(yè)務(wù)流程,，而且讓我們對枯燥無味的理論充滿了求知欲,，同時對我們的創(chuàng)新思維，協(xié)作工作能力都是一個很好的考驗,。

甚至這對我們以后的工作有很大的幫助,。

這實在是一個獲益匪淺的對抗實驗。

在erp沙盤模擬對抗中,，我們是五個女生一組,，我們有4個是市場營銷專業(yè)的,，一個物流專業(yè)，沒有一個財務(wù)專業(yè),，在剛開始公司初創(chuàng)階段普遍不被看好,，為此我們將公司名字取為人人樂公司，寓意人人都快樂.我擔(dān)任的是coo的角色,。

也就是生產(chǎn)運營總監(jiān),，生產(chǎn)總監(jiān)主要負(fù)責(zé)企業(yè)的產(chǎn)品生產(chǎn)，生產(chǎn)線的開拓與生產(chǎn)產(chǎn)品的規(guī)劃,，以及確定原材料訂單。

“生產(chǎn)中心”是其主要工作區(qū),。

具體工作包括企業(yè)的生產(chǎn)能力的規(guī)劃并進行相關(guān)的操作,，決定生產(chǎn)線的購買與出售，各生產(chǎn)線生產(chǎn)的產(chǎn)品種類并進行相關(guān)的資金投入,。

掌握各個生產(chǎn)線的狀態(tài)精確計算產(chǎn)能,，為營銷總監(jiān)提供準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)。

根據(jù)所獲得的訂單組織生產(chǎn)與營銷總監(jiān)協(xié)作確保原材料的供應(yīng),。

同時要與財務(wù)總監(jiān)溝通確保能夠得到相應(yīng)的現(xiàn)金支持,。

作為一個coo，我是驕傲的,，一個企業(yè)中,，有識大局懂戰(zhàn)略的ceo，有精明干練的cfo,，有掌握著大量重要商業(yè)信息的coo,，在企業(yè)運營這條大船上，ceo是舵手,，cfo保駕護航,，營銷總監(jiān)沖鋒陷陣，在我看來,，一個企業(yè)的發(fā)展應(yīng)該是這樣的：運營總監(jiān)觀察分析市場的需要,，然后coo根據(jù)所得數(shù)據(jù)看企業(yè)是否有生產(chǎn)能力，是否需要投資新的生產(chǎn)線,，資格認(rèn)證,，產(chǎn)品的研發(fā)，然后給cfo一個資金需要的大概情況,，cfo做資金預(yù)算規(guī)劃,，ceo來做決策是否通過。

然后是各種的準(zhǔn)備誒工作和按計劃生產(chǎn)…… 以下是我們六年的大致經(jīng)營過程,。

老師講解規(guī)則,、帶領(lǐng)我們做完初始年經(jīng)營之后,，我們公司就開始運營了，我們采取的大體策略是：求穩(wěn),，而后再發(fā)展,。

由于前兩年訂單不多銷售很難上去，產(chǎn)品市場份額幾乎都被各大公司搶占,，我們的就將精力和時間,、現(xiàn)金用于開拓市場和投資生產(chǎn)線、進行產(chǎn)品研發(fā),，開發(fā)無形資產(chǎn)上,，為今后幾年做中長遠(yuǎn)規(guī)劃。

在對比了各產(chǎn)品和市場的銷售預(yù)測后,，我們終于決定了產(chǎn)品和市場的方向,，重點研發(fā)p3產(chǎn)品，開拓本地市場,、區(qū)域市場,、國內(nèi)市場、亞洲市場四個市場,，研發(fā)iso9000和iso14000,，建設(shè)了3條全自動的生產(chǎn)線。

第一年我們就貸了60m的長貸,，長貸使我們在今后的幾年的現(xiàn)金流始終沒有中斷,，使企業(yè)能夠持續(xù)經(jīng)營下去。

籌集資金在整個六年運作中至為重要,。

在前些天的實訓(xùn)中,，我們出現(xiàn)過破產(chǎn)，我們認(rèn)真吸取教訓(xùn),，事后認(rèn)真做好預(yù)算,，我們5個人全員參與各個環(huán)節(jié)，一加一是可以大于二的. 第三,、四年大家廣告費趨于理性化,，我們的訂單也多了起來，由于前期準(zhǔn)備充分,，我們拿了幾個加急訂單,，總之產(chǎn)供銷運作良好。

平常在實訓(xùn)中,，第3,，4年是我們公司經(jīng)營的瓶頸，但這次是我們首次超平穩(wěn)的發(fā)展,，沒有太大的驚險,，也沒有不停的借短貸,，是好的發(fā)展來的.在第4年的時侯，我們決定不再生產(chǎn)p1,，從而把一條半自動的生產(chǎn)線賣了,，買入一條全自動的生產(chǎn)線，提高產(chǎn)能. 第五.六年,，在p3市場中我們的主要競爭對手有3家,，我們的廣告費投入的金額很適合，取得了不錯的.訂單,，再加上有家公司的惡性競爭,，使市場有點混亂了，但對我們公司十分有利,，再第六年我們做到了零庫存,，實現(xiàn)了最大利潤化因為這已經(jīng)是最后一年了，我們控制了原材料的投入和進一步的生產(chǎn),，在這一年我們實現(xiàn)了大量盈利，我都得益于我們各部門的通力合作 學(xué)習(xí)自我反省.

（一）成功之處

1．對產(chǎn)品把握準(zhǔn)確,，適時開發(fā)與退出經(jīng)營伊始,，我們就大力投資開發(fā)新產(chǎn)品p3，開拓新市場,。這是以一種發(fā)展的眼光來看問題,。并且時刻把握市場動態(tài).

2.以產(chǎn)定銷 預(yù)訂好原材料，由于r3要提前2季度預(yù)訂,，要記錄好,。將產(chǎn)量的計算控制在最精確的程度。減少資金的浪費,，避免出現(xiàn)不夠產(chǎn)品交訂單,，違約的情況. 一個優(yōu)秀的企業(yè)要擁有頑強的生命力和戰(zhàn)斗力，就必須要擁有一個能相互協(xié)作,、相互支持的團隊,，能發(fā)揚團隊精神.

（二）小組不足之處 ．

2．規(guī)則不夠熟悉 由于對游戲規(guī)則認(rèn)識不夠，使得經(jīng)營過程中多提了折舊費用與維護費,，這也直接影響了企業(yè)資金的流失,。可謂在企業(yè)困難時期,，雪上加霜,。

3商業(yè)機密保護不夠 商業(yè)機密保護意識不夠強烈，這在企業(yè)運作中也是致命的,。更無知的是,，發(fā)現(xiàn)他人竊取企業(yè)機密后不懂得更改方案,，使得對方陰謀得逞。

實習(xí)心得體會

在這幾個星期下來,，我們所面對不僅是學(xué)校所發(fā)下來的校內(nèi)實踐的作業(yè),，而是一次對我們來說的重大考驗。盡管它的形式僅僅是一場“商業(yè)游戲”,，不過它的目的不是玩玩而已,。重要的是，在這個過程之中,，要我們學(xué)以致用,，把理論運用到“實踐”，再從“實踐”當(dāng)中尋找規(guī)律,，然后獲得啟發(fā),。這樣，所學(xué)到的東西才會真正變成是我們自己的,。

而我的最大啟發(fā)是——“天下無難事,，只怕有心人”，沒有什么事是我們完成不了的,，只有肯用心地學(xué),，認(rèn)真努力地去做，就算是再大的困難也能夠迎刃而解,，再繁重的工作也不會成為障礙的,。整個過程中，我們雖然出了不少的問題,，但是我們正是在這些問題中慢慢成長起來,，慢慢對真正的企業(yè)的了解真實起來，我們才慢慢積累了經(jīng)驗,?？梢哉f正是這些暴露出來的問題才讓我們對理論知識有了更加深刻和真切的體會，同時也縮短了理論與實際在我們意識中的距離,。

最后,，我們?nèi)M要感謝老師為我們所作出的一切努力和奉獻

冷鏈物流實訓(xùn)心得體會篇五

經(jīng)過兩年物流專業(yè)的學(xué)習(xí),我們在實踐還有些缺乏，但在老師細(xì)心的教育下,，我們在這次物流訂單業(yè)務(wù)流程的實訓(xùn)中收獲不小,，對各個作業(yè)流程有了肯定的理論基礎(chǔ),通過在電腦上將這些理論與實際的操作相結(jié)合,在實踐中提高運用學(xué)問的實力,。實訓(xùn)時間結(jié)束后,，我最大的感受就是要建立一個現(xiàn)代化的物流,，尤其是第三方物流人才是必不行少的,，其次：設(shè)施,，設(shè)備也是發(fā)呈現(xiàn)代化物流的首要前提,，這次實訓(xùn)中,，我們主要是在電腦上模擬操作訂單的業(yè)務(wù)流程,，以下就是我這兩個星期對這次實訓(xùn)的相識總結(jié)。

我們這次實訓(xùn)的主要內(nèi)容有：了解第三方物流服務(wù)的特點,、主要設(shè)備和作業(yè)流程,，對其進行分析，并結(jié)合所學(xué)的理論進行操作,。物流的七個要素當(dāng)中比如說運輸,，運輸兩個字概念包括的概念特別廣，包括馬路運輸,、鐵路運輸,、航空運輸、海運等,，第三方物流公司的業(yè)務(wù)流程,，證書申請認(rèn)證等，而且還通過模擬操作在第三方物流虛擬平臺了解物流的基本流程,。

第三方物流是指對在供應(yīng)鏈中商品要在企業(yè)和供應(yīng)商/顧客之間移動,，與每筆交易相關(guān)的資金和信息移動相關(guān)的業(yè)務(wù)流程進行管理。物流職能可以劃分為以下子流程：訂單管理：該流程包括訂單獲得,、格式化數(shù)據(jù),、訂單路由、訂單確認(rèn),、交易處理。訂單管理活動漸漸須要對顧客訂單在供應(yīng)鏈中移動時進行管理,。運輸管理：包括運輸?shù)倪x購,、安排、優(yōu)化和執(zhí)行,。管理運輸者合同,，安排訂單/交貨的最優(yōu)出貨，優(yōu)化出貨,，跟蹤運輸中的貨物,，審計和支付處理，運輸者績效監(jiān)控,，出貨后的交貨確認(rèn),。倉庫、庫存和訂單履行管理：訂單經(jīng)過處理后,，合適的倉庫或履行中心會負(fù)責(zé)該訂單的提貨,、包裝和出貨。這方面的服務(wù)包括選購訂單管理、發(fā)票生成,、提貨/包裝/出貨服務(wù)等,。庫存管理涉及到監(jiān)控庫存水平、依據(jù)須要補貨,、將完成的產(chǎn)品送到合適的地點,。

對于訂單的業(yè)務(wù)流程，我們在這一次始終著重了解了一下：訂單模塊客戶服務(wù)部門運用,。主要包括訂單的接收,、分揀、出口,、合攏,、客戶信息反饋等。該模塊可以接收如電話,、傳真等各種來源的訂單,，并通過統(tǒng)一的數(shù)據(jù)接口對訂單進行處理。公司財務(wù)對各分點實際的攬收狀況,、投遞狀況進行收據(jù)限制和投遞回鉤并檢查貨款;公司財務(wù)部對各種投遞單據(jù),、收據(jù)、發(fā)票進行管理;公司財務(wù)定期與部分大宗用戶進行代收貨款結(jié)算并總結(jié)各業(yè)務(wù)員攬收提成及投遞員投遞提成等;倉庫部門進行日常的.進出庫與盤點操作,，以保證業(yè)務(wù)順當(dāng)進行,。

在實訓(xùn)的過程中我感受最深有以下幾點：

其一、實訓(xùn)是讓每個同學(xué)檢驗自己的綜合實力,。要想做好任何事,，除了自己平常要有肯定的功底外，我們還須要肯定的實踐動手實力,，操作實力,，因此，每個同學(xué)都應(yīng)當(dāng)多在實踐中提高自己的實力,。

其二,、此次實訓(xùn)，我深深體會到了積累學(xué)問的重要性,。俗話說：“要想為事業(yè)多添一把火,，自己就得多添一捆材”。在這個競爭如此激烈的社會中,，只有努力充溢自己才能夠站得住不被淘汰,。

其三、實訓(xùn)是讓每個同學(xué)確定自己的將來方向,。以前缺乏實踐,，無法相識社會企業(yè)的需求，因此，對自己的將來也非常迷茫,，但通過這次實訓(xùn)我們體會到了我們這一行的艱辛和干這一行所須要必備怎樣的實力,，只有我們確定了自己將來的方向、定下目標(biāo)才能給自己定位,，并努力提升自己來讓自己適任職位,。

“千里之行，始于足下”,，這是一個短暫而又充溢的競賽,，我認(rèn)為對我走向社會起到了一個橋梁的作用，過渡的作用,，是人生的一段重要的經(jīng)驗,，也是一個重要步驟，對將來走上工作崗位也有著很大幫助,。

離我們步入社會也沒多久時間了,，不管面臨的是接著深造，還是就業(yè)的壓力,，我想我們都應(yīng)當(dāng)充分利用好這一段時間,，充溢、完善自我,。

冷鏈物流實訓(xùn)心得體會篇六

醫(yī)藥物流是現(xiàn)代醫(yī)藥行業(yè)中不可或缺的一環(huán),，它涉及到藥品倉儲、運輸,、配送等環(huán)節(jié),，直接關(guān)系到患者藥品的用藥安全和有效性。為了提高我國醫(yī)藥物流的水平和質(zhì)量,，本次實訓(xùn)活動開展了一系列的實踐操作,，讓我更深入地了解了醫(yī)藥物流的運營模式和工作流程，并獲得了一定的經(jīng)驗和收獲,。在這次實訓(xùn)中，我以學(xué)員的身份參與其中,，并與同組的隊友共同完成了一次醫(yī)藥物品的運輸和配送任務(wù),。通過這次實踐，我深刻體悟到了醫(yī)藥物流的重要性和挑戰(zhàn),，也積累了相應(yīng)的實操能力和技巧,。以下是我對這次實訓(xùn)的心得體會的總結(jié)。

醫(yī)藥物流在整個醫(yī)藥行業(yè)中起著舉足輕重的作用,，它直接關(guān)系到藥品的質(zhì)量和安全,。隨著醫(yī)藥行業(yè)的發(fā)展和進步，藥品種類和需求量不斷增加，這就對醫(yī)藥物流提出了更高的要求,。醫(yī)藥物流要做好藥品的倉儲,、運輸和配送，就需要掌握一定的技術(shù)和管理知識,。只有做好了這些環(huán)節(jié),，才能保證藥品的有效性和安全性，為患者提供高質(zhì)量的醫(yī)療服務(wù),。因此,，我們必須重視醫(yī)藥物流的培訓(xùn)和實踐，不斷提升自身的能力和素質(zhì),。

第二段：實戰(zhàn)操作的學(xué)習(xí)與積累,。

在醫(yī)藥物流實訓(xùn)中，我們不僅學(xué)習(xí)了醫(yī)藥物流的相關(guān)知識,，更重要的是進行了實際操作,。通過實操練習(xí)，我們了解了醫(yī)藥物流的運營模式和工作流程,，熟悉了倉儲和配送環(huán)節(jié)的操作步驟和規(guī)范,。我們學(xué)會了如何進行藥品的儲存和保管，掌握了藥品的分類和統(tǒng)計方法,。同時,，我們還學(xué)到了物流運輸?shù)募记珊鸵c，了解了藥品的包裝和裝載要求,。通過實踐,，我們不僅積累了豐富的經(jīng)驗，提升了操作能力,，還培養(yǎng)了良好的溝通和協(xié)作能力,。

第三段：團隊合作的重要性。

在醫(yī)藥物流的實踐中,，團隊合作是不可或缺的,。成功地完成一次醫(yī)藥物品的運輸和配送任務(wù)，離不開團隊成員之間的密切合作和相互配合,。在實踐中,，我們學(xué)會了如何分工合作、協(xié)調(diào)安排,，履行各自的職責(zé)和任務(wù),。通過團隊合作，我們提高了工作效率和質(zhì)量,，縮短了工作時間,，最大限度地滿足了患者的需求,。團隊合作讓我們深刻認(rèn)識到一個人的力量是有限的，只有相互協(xié)作,，才能取得良好的成果,。

第四段：個人能力的提升與技能的培養(yǎng)。

通過這次醫(yī)藥物流實訓(xùn),，我不僅學(xué)到了專業(yè)知識,，還提升了自身的能力和技能。在實踐中,，我們需要做好規(guī)劃和組織,，掌握好時間和資源的管理，這對自身的綜合能力提出了較高的要求,。我開始意識到,，作為一名優(yōu)秀的醫(yī)藥物流從業(yè)人員，需要具備多方面的素質(zhì)和能力,，不僅要有專業(yè)知識和技能,，還要有良好的溝通和協(xié)調(diào)能力，有一定的領(lǐng)導(dǎo)和管理能力,。通過這次實訓(xùn),，我更加明確了自己的職業(yè)規(guī)劃和發(fā)展方向，并確定了今后的學(xué)習(xí)目標(biāo)和努力方向,。

第五段：對醫(yī)藥物流的展望,。

醫(yī)藥物流是一個不斷發(fā)展和創(chuàng)新的領(lǐng)域，隨著社會的進步和科技的發(fā)展,，醫(yī)藥物流將面臨更多的機遇和挑戰(zhàn),。我們要以這次實踐為契機,，不斷提高自身的能力和素質(zhì),，跟上時代的步伐,。在未來的工作中,，我們要不斷學(xué)習(xí)和研究新的技術(shù),、新的理念和新的方法，為醫(yī)藥物流的發(fā)展做出自己的貢獻,。同時，我們也要關(guān)注行業(yè)的動態(tài)和變化,，積極參與到行業(yè)的交流和合作中,，與同行們共同推動醫(yī)藥物流的進步和發(fā)展,。

通過這次醫(yī)藥物流的實習(xí)，我深刻認(rèn)識到醫(yī)藥物流的重要性和挑戰(zhàn),，并通過實操提升了自身的操作能力和團隊合作能力,。希望未來自己能在醫(yī)藥物流領(lǐng)域有所建樹,，為提高我國醫(yī)藥物流的水平和質(zhì)量做出自己的努力和貢獻。

冷鏈物流實訓(xùn)心得體會篇七

第一段：引言（介紹醫(yī)藥物流實訓(xùn)的背景和重要性）。

醫(yī)藥物流是指藥品從生產(chǎn)或采購到最終使用者的過程，涉及到藥品的儲存、運輸,、配送等方面。在醫(yī)療衛(wèi)生領(lǐng)域,，醫(yī)藥物流的安全性和準(zhǔn)確性是至關(guān)重要的,，而這也離不開專業(yè)人士的操控和護理,。作為護理專業(yè)的學(xué)生,，我們參加了醫(yī)藥物流實訓(xùn),，得到了很多實踐經(jīng)驗和收獲，使我們深刻認(rèn)識到醫(yī)藥物流的重要性和醫(yī)護工作之間的密不可分性,。

第二段：實訓(xùn)過程（描述實訓(xùn)的內(nèi)容和過程）,。

在醫(yī)藥物流實訓(xùn)中，老師為我們做了詳細(xì)的課程介紹和操作指導(dǎo),，讓我們對醫(yī)藥物流的流程和安全操作有了更深入的理解和掌握,。實踐環(huán)節(jié)中,，我們分組設(shè)計并實踐了各自的醫(yī)藥物流計劃，包括藥品的揀選,、包裝,、配送和庫房管理等。期間老師嚴(yán)格要求我們的操作和記錄,，督促我們學(xué)以致用,。

第三段：收獲與體會（闡述實踐中的體會與收獲）。

通過實訓(xùn),，我們深刻認(rèn)識到醫(yī)藥物流的重要性和復(fù)雜性,。一位專業(yè)的護士，不僅要具備豐富的醫(yī)學(xué)知識和技能,，還應(yīng)具備正確的藥學(xué)知識,，掌握物流管理技能。同時,，我們也體會到了人員協(xié)作和溝通的重要性,，在醫(yī)療衛(wèi)生領(lǐng)域，團隊合作是非常必要的,。

第四段：面臨的困境,。

在實訓(xùn)過程中，我們也遇到了一些困難和挑戰(zhàn),。例如,，我們發(fā)現(xiàn)許多運輸車輛都要經(jīng)過長時間的運輸，藥品的容器和包裝不完善,，容易導(dǎo)致藥品的口味和質(zhì)量變差,。同時，藥房管理和儲存環(huán)節(jié)中也存在一些問題,，例如藥品的過期,、儲存溫度和濕度不適宜等。

第五段：思考與展望,。

在實訓(xùn)過程中,，我們深刻意識到在醫(yī)藥物流過程中需要嚴(yán)格遵守規(guī)范，確保藥品的安全性和準(zhǔn)確性,，預(yù)防過期等問題的發(fā)生,。我們還應(yīng)加強知識學(xué)習(xí)，不斷地提升自己的科學(xué)素養(yǎng)和護理能力,。未來,，我們將在實踐中不斷總結(jié)經(jīng)驗和教訓(xùn)，提高護理技術(shù)和管理水平，更好地服務(wù)于患者的健康和生命安全,。

冷鏈物流實訓(xùn)心得體會篇八

醫(yī)藥物流是一個涉及到生命健康的重要行業(yè),，對于保障藥品的質(zhì)量和安全至關(guān)重要。我通過參加醫(yī)藥物流實訓(xùn)課程,，深入了解了這個行業(yè)的運作方式和相關(guān)知識,，也積累了許多寶貴的實踐經(jīng)驗。在此,，我將就這次實訓(xùn)的過程和經(jīng)歷,，進行一次全面總結(jié)和體會，希望能對今后的學(xué)習(xí)和工作有所啟示,。

首先，通過這次實訓(xùn)課程,，我對醫(yī)藥物流的基本概念和運作流程有了更深入的理解,。在課堂上，我們學(xué)習(xí)了藥品從生產(chǎn)到銷售的全過程,，包括藥品采購,、倉儲管理、運輸配送等環(huán)節(jié),。通過實際操作和模擬演練,，我了解到藥品的合理存儲和運輸是確保藥品質(zhì)量和安全的關(guān)鍵步驟。在實訓(xùn)期間,，我們學(xué)習(xí)了如何正確存放藥品,，如何檢查藥品的包裝和標(biāo)簽是否完好，以及如何進行符合藥品質(zhì)量要求的運輸方式,。這些知識對于我未來從事醫(yī)藥物流工作將起到很大的幫助作用,。

其次，通過與同學(xué)們的合作和交流,，我感受到了團隊合作的重要性,。在實訓(xùn)過程中，我們被分為幾個小組進行任務(wù)分工,，每個小組都需要負(fù)責(zé)一項具體任務(wù),。在與團隊成員的合作中，我深刻體會到了團隊協(xié)作的力量,。通過相互間的協(xié)調(diào)配合和信息共享,，我們能夠更高效地完成任務(wù)并避免出現(xiàn)問題。這讓我意識到,，在實際工作中,，良好的團隊合作能夠提高工作效率、降低風(fēng)險，并帶來更好的工作成果,。

第三,，這次實訓(xùn)讓我明白了醫(yī)藥物流工作的細(xì)節(jié)要求和對細(xì)心的重視。在醫(yī)藥物流工作過程中,，很多環(huán)節(jié)都需要十分細(xì)致和謹(jǐn)慎,，任何一個環(huán)節(jié)的疏忽都可能導(dǎo)致嚴(yán)重后果。在實訓(xùn)中,，我們在倉儲管理環(huán)節(jié)中,，需要仔細(xì)核對藥品的有效期、批號和數(shù)量,，確保沒有任何差錯,。我深刻體會到了細(xì)心和耐心的重要性，只有細(xì)致入微地對待每一項任務(wù),，才能確保醫(yī)藥物流工作的安全性和準(zhǔn)確性,。

第四，通過這次實訓(xùn),，我認(rèn)識到了持續(xù)學(xué)習(xí)和不斷更新知識的重要性,。醫(yī)藥物流行業(yè)發(fā)展迅速，涉及到的知識和要求也不斷變化,。只有保持學(xué)習(xí)的狀態(tài),，不斷接觸最新的信息和技術(shù)，才能夠適應(yīng)新的需求和挑戰(zhàn),。在實訓(xùn)過程中,，我們學(xué)習(xí)了一些關(guān)于醫(yī)藥物流管理的最新理論和技術(shù)，并且實際操作了一些新的設(shè)備和軟件,。這讓我深刻明白了學(xué)習(xí)的重要性,，只有不斷地學(xué)習(xí)和不斷地提升自己，才能在醫(yī)藥物流領(lǐng)域中保持競爭力,。

最后,，這次實訓(xùn)為我提供了一個寶貴的鍛煉機會，增強了我的實踐能力和應(yīng)變能力,。在實際操作中,，我遇到了很多突發(fā)情況和難題，需要及時做出決策和應(yīng)對,。這讓我加強了自己的應(yīng)變能力和組織能力,，讓我更深刻地明白了實際工作中的挑戰(zhàn)和壓力。通過這次實訓(xùn),，我不僅獲得了專業(yè)知識,，更鍛煉了自己的實際操作能力和團隊合作能力,。

總而言之，醫(yī)藥物流實訓(xùn)課程讓我在理論學(xué)習(xí)和實踐操作中,，深入了解并掌握了醫(yī)藥物流行業(yè)的基本知識和操作要求,。通過團隊合作和與同學(xué)們的交流討論，我也意識到了團隊合作的重要性,。在這次實訓(xùn)中,，我細(xì)心地處理任務(wù)，同時也認(rèn)識到了醫(yī)藥物流工作的細(xì)節(jié)要求和對細(xì)心的重視,。我明白了持續(xù)學(xué)習(xí)和更新知識的重要性,，并通過實踐鍛煉增強了自己的實踐能力和應(yīng)變能力。這次實訓(xùn)對于我未來的學(xué)習(xí)和工作都具有重要的指導(dǎo)意義和參考價值,。

冷鏈物流實訓(xùn)心得體會篇九

三個月物流專業(yè)的實習(xí),，對物流的定義，基本功能,，各個作業(yè)流程有了肯定的理論基礎(chǔ),，通過實習(xí)將這些理論與實際的操作相結(jié)合，在實踐中提高運用學(xué)問的力量,。在此實習(xí)中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運營操作程序，增加感性熟悉,，并可從中進一步了解,、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過的理論學(xué)問了解運作方式，將我們所學(xué)到的專業(yè)學(xué)問和詳細(xì)實踐相結(jié)合,，以提高我們的專業(yè)綜合素養(yǎng)和力量,，當(dāng)然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的了解，對中國物流行業(yè)的進展?fàn)顩r有一個比較全面的熟悉,，增加我們對所學(xué)專業(yè)的熟悉,，提高學(xué)習(xí)專業(yè)學(xué)問的興趣，切身體會到工作中不同當(dāng)事人面臨的詳細(xì)工作與他們之間的互動關(guān)系,，對針對這些操作每天都有不同的心得體會,，而且發(fā)覺了不同的問題，使我們在實習(xí)中充分發(fā)揮主觀能動性,，真正理解并汲取課堂中所學(xué)到的學(xué)問,，為將來走上工作崗位打下良好基礎(chǔ)。以往對于物流管理概念的'熟悉,，僅僅是停留在淺顯的書本學(xué)問,。對于物流的本身感到很神奇，難以想象現(xiàn)實中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處,。對于物流,，知道它是集：運輸,、儲存、搬運,、包裝,、流通加工、配送,、信息處理等基本功能實施的有機結(jié)合,。但在實際操作中卻沒有想象的那么的簡潔。通過這幾天上機實習(xí)的簡潔了解,，使我對于物流企業(yè)運營管理有了更加深刻的熟悉,。突破于書本上固定的理論學(xué)問充分熟悉到實際操作中的繁瑣步驟，一個企業(yè)的運營所包含的諸多部門和所發(fā)揮的職能作用之間相互緊密聯(lián)系著,。

作為物流管理專業(yè)的同學(xué),，在就業(yè)競爭與學(xué)習(xí)中我們應(yīng)當(dāng)多學(xué)學(xué)以致用服務(wù)于社會。平常我們在學(xué)習(xí)中更多的是學(xué)習(xí)和專業(yè)有關(guān)的理論學(xué)問,，然而今日在經(jīng)濟全球化的形勢下,，特殊的今年的金融危機在就業(yè)形式極具尖銳的時期，我們不8/9僅要學(xué)會課本上的理論學(xué)問,，更多的是要把理論與實踐相結(jié)合,，把握更多的閱歷，不至于到以后才感嘆“書到用時方恨少”,。

今日我們有機會在實訓(xùn)課上接處了浙科軟件,，它把我們?nèi)粘W(xué)習(xí)的與專業(yè)有關(guān)的學(xué)問緊密的接合了起來，這讓我們深刻明白學(xué)習(xí)是一個環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié),。以便即將邁入社會的我們能夠更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作,。

冷鏈物流實訓(xùn)心得體會篇十

我是一名醫(yī)學(xué)生，今年大三,，今年暑假在某醫(yī)院完成了一段為期兩周的實習(xí)，進行了醫(yī)藥物流實訓(xùn),。我的實習(xí)單位是位于省會城市的一所三甲醫(yī)院,。在這里,，我學(xué)習(xí)了醫(yī)藥物流管理,，熟悉了各種醫(yī)藥物流倉庫的操作,，掌握了一些常見的藥品分類,、存儲和供應(yīng)的方法,。

在實訓(xùn)期間,，我了解了醫(yī)院內(nèi)部的組織結(jié)構(gòu)并學(xué)習(xí)了醫(yī)院物流和供應(yīng)鏈管理的基礎(chǔ)知識,。我們學(xué)習(xí)的主要內(nèi)容包括物資采購,、入庫管理,、發(fā)貨和庫存管理等。作為一名護士,，可以更快捷的知道不同藥品的具體位置，并了解其使用方法和必要的注意事項，這樣有助于提高醫(yī)生護士的工作效率和患者獲得更好的治療。

第三段：學(xué)習(xí)了解了嚴(yán)格的藥品管理制度,。

通過實習(xí)，我了解了醫(yī)院藥品管理制度的嚴(yán)格性,。在醫(yī)院的藥房、藥庫、治療科室和護理站等地點，藥品都有嚴(yán)格的管理和使用規(guī)定,，包括藥品名稱,、規(guī)格,、批號,、生產(chǎn)日期等。因此,，在工作中，我們必須要細(xì)心、認(rèn)真地對待每一個步驟,，符合規(guī)定操作,，防止因誤操作導(dǎo)致出現(xiàn)意外,。

第四段：實訓(xùn)讓我更加注重細(xì)節(jié),。

通過實訓(xùn),，我深刻體會到了一點點細(xì)節(jié)對工作的重要性。在醫(yī)藥物流管理工作中,，一點細(xì)節(jié)的差錯可能會帶來巨大的影響,。比如藥品存儲的溫度、濕度等環(huán)境問題,，這些都嚴(yán)格受到各種條件限制,。藥品的保質(zhì)期也是一個非常需要注意的細(xì)節(jié)問題，一旦超過保質(zhì)期,，藥品的效果就會大打折扣,，重要的是會對病人的健康產(chǎn)生不良影響，給患者的疾病治療帶來隱患,。

第五段：總結(jié),。

在醫(yī)藥物流實訓(xùn)中，我不僅獲得了專業(yè)知識,，更加珍惜了一點細(xì)節(jié)對工作的重要性,，充分了解了醫(yī)院內(nèi)部的運作情況，為成為一名優(yōu)秀的護士打下了堅實的基礎(chǔ),。作為一名護士,，今后要始終嚴(yán)格按照藥品管理規(guī)定操作，在工作中做到一步走一步,，保證醫(yī)療質(zhì)量,。

冷鏈物流實訓(xùn)心得體會篇十一

1.基本情況：,，我所實訓(xùn)的雷鵬公司成立于1998年,，是一家專業(yè)從事國內(nèi)長短途公路運輸,，貨物倉儲，物流配送,，貨運配載,，信息咨詢?yōu)橹鞯奈锪鞣?wù)企業(yè)。地處東二環(huán)立交,，交通便利,。

2.主要設(shè)施：

現(xiàn)已配備的車型主要有大貨車,，長車，叉車等,。

3.倉庫類型：

作為實訓(xùn)的學(xué)生，在工人張師傅的幫助下,，我主要的工作就是對《入庫通知單》上的內(nèi)容逐項核對,，并且還要對少量貨物進行搬運,，還有就是跟車押運,。

二.研究結(jié)論及建議：

1.通過我的觀察和了解，公司仍然依照老舊的倉庫出租模式收取租金,，以至于使得倉庫的利用率浪費，造成客戶的流失,，可根據(jù)倉庫的實際加大空間利用率,，根據(jù)倉庫的實際利用情況進行收費,，這樣既提高了倉庫的使用率又間接的降低了租金,，爭取到了更多的客戶.

2.鐵路線路的使用效率不高，只有少數(shù)客戶選擇這一運輸方式，其實鐵路運輸在我國現(xiàn)階段的長距離，高密度的運輸中，仍然有著其不可替代的作用，特別是這種門到門的運輸，更可以降低企業(yè)的物流成本,，提高商品的流通速度,，企業(yè)應(yīng)主動尋找適合的客戶推銷這一特色服務(wù).

三.建議：

1.企業(yè)要發(fā)展,，企業(yè)形象至關(guān)重要,，因此每個企業(yè)都十分注重自己的企業(yè)形象，寧可花多點的錢去租用昂貴的美觀的現(xiàn)代化倉庫,，也不愿去租用那些老式破舊的倉庫,，因此可以花費點資金整修老式的倉庫，使企業(yè)自己本身的形象提高,，這樣客戶會更加愿意來租用倉庫了.

2.進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便,，應(yīng)該考慮到出貨時的方便，不能耽誤客戶的時間,，因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起,，堆放要整齊合理，以免倒塌.

3.應(yīng)注重運用現(xiàn)代化技術(shù),，把計算機應(yīng)用作為一項系統(tǒng)工程來抓,，實現(xiàn)與工廠，銷售計算機信息的聯(lián)網(wǎng),，以及以西安市區(qū)配送為主輻射陜西地區(qū)的運輸配送網(wǎng)絡(luò).

4.應(yīng)多重視專業(yè)人才的培養(yǎng),，提高員工的綜合能力及素質(zhì).應(yīng)多學(xué)習(xí)和借鑒國外的先進技術(shù)，使企業(yè)更好地向前發(fā)展.

四.實訓(xùn)感想：我經(jīng)過一學(xué)期物流專業(yè)的學(xué)習(xí),，對物流的定義,，基本功能，各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ),，通過在雷鵬實習(xí)將這些理論與實際的操作相結(jié)合,，在實踐中提高了運用知識的能力.我很感謝雷鵬公司給了我這次實訓(xùn)的機會，讓我對物流理有了新的認(rèn)識,。

冷鏈物流實訓(xùn)心得體會篇十二

醫(yī)藥物流實訓(xùn)是現(xiàn)代醫(yī)學(xué)教育中必不可少的一環(huán),。在醫(yī)藥物流實訓(xùn)中,，護士可以通過模擬場景和實際操作，掌握藥品采購,、配送,、入庫、出庫等流程,，提高配藥,、分配藥品的技能，確?；颊哂盟幇踩歪t(yī)院效益最大化,。本文將分享我在醫(yī)藥物流實訓(xùn)中的心得和體會。

醫(yī)藥物流實訓(xùn)主要包括庫存管理,、藥品應(yīng)急處理,、采購策略,、藥品配送,、管理系統(tǒng)應(yīng)用等方面的知識和技能。通過參加實訓(xùn),，我既提高了理論知識的掌握,，也增強了實際操作的技能。例如,，在模擬的倉庫場景中,，我學(xué)會了如何安裝藥品貨架、對藥品進行分類整理,、如何采取有效措施防火,、防盜、防潮等,。在訓(xùn)練中,，我也了解了不同藥品的運輸和貯存溫度、濕度的控制要求,，以及藥品保質(zhì)期的管理,、藥品損耗的處理等解決問題的方法。

醫(yī)藥物流實訓(xùn)可以讓護士們?nèi)娴卣J(rèn)識和了解醫(yī)院內(nèi)部和外部配藥,、管理流程,，掌握應(yīng)對不同情況的應(yīng)急處理能力。我們可以通過實際操作來了解藥品的存儲,、保管,、領(lǐng)用和出庫等操作流程，為患者提供更加安全,、可靠的藥品,，也可以合理地進行庫存管理,，降低醫(yī)療成本；此外,，醫(yī)藥物流實訓(xùn)還將提高護士們的具體操作技能,，識別各種藥品，了解不同藥品的使用,、貯存,，更好地完成配藥任務(wù)，提升了醫(yī)院的運營管理水平,。

在實際操作中,，我也發(fā)現(xiàn)了醫(yī)藥物流實訓(xùn)還存在許多的不足之處，比如：訓(xùn)練內(nèi)容單調(diào),、相關(guān)軟件教學(xué)不充分,、現(xiàn)場模擬操作人數(shù)過多等。這些問題并不能夠完全反映醫(yī)藥物流實訓(xùn)本身的缺陷,，但影響了我們在實際操作中的心態(tài)和成效,。所以，我認(rèn)為醫(yī)藥物流實訓(xùn)能更好地發(fā)揮作用,，還需要加強訓(xùn)練內(nèi)容和方式的改進,。

醫(yī)藥物流實訓(xùn)是未來醫(yī)療教育的重要環(huán)節(jié)之一，它為學(xué)生的職業(yè)生涯涉及到的多個方面提供了有益的指導(dǎo)和幫助,，為未來護士等醫(yī)療人員的從業(yè)發(fā)展提供了重要支撐和潛在助力,。隨著醫(yī)藥物流實訓(xùn)技術(shù)的不斷提高，我們相信未來護士的實踐能力和質(zhì)量將更上一層樓,?？傊L的實踐訓(xùn)練路途上,，我們要不斷嘗試,、學(xué)習(xí)、實踐,，使外醫(yī)藥物流實訓(xùn)獲得更好和更持久的適用價值,。

冷鏈物流實訓(xùn)心得體會篇十三

同樣的地方同樣的心情，不一樣的課程,。在環(huán)眾每一天的學(xué)習(xí)都有不一樣的收獲,，課下再慢慢地體會，感覺我們所學(xué)的不僅僅是技能更是一種學(xué)習(xí)的能力,。

每一天老師都會帶著我們做心理訓(xùn)練,，都會有不同的故事，讓我們細(xì)細(xì)地去品味人生,、感悟生命,，讓我們明白未來的路很長我們必須端正我們的態(tài)度,。上午的幾個故事也是別有一番寓意。無論在怎樣的環(huán)境下我們必須學(xué)會去適應(yīng),，或許我們無法改變環(huán)境,，但是我們可以改變自己，因時而異,、因地而別,，不斷地提高自己的能力。只有不斷改變自己的人才能在不一樣的環(huán)境下活出精神,，活出價值,。只是一味地去埋怨現(xiàn)實，就很難有我們的生存之地,。

體會完故事,，就是專業(yè)知識的學(xué)習(xí)。今天主要學(xué)習(xí)的是配送作業(yè)這一塊,。從配送作業(yè)概念到調(diào)度員作業(yè)流程以及配送方案,、配送方法、車輛調(diào)度原則,、儲運員的崗位職責(zé)等,。這些知識老師講得很細(xì),，也都是物流專業(yè)重要的專業(yè)知識,，通過這些知識的學(xué)習(xí)和回顧。正好彌補了在學(xué)校時由于忙于參加社團各種活動,，而專業(yè)知識的欠缺掌握使我們進一步的鞏固專業(yè)知識,，提高我們的專業(yè)技能。

環(huán)眾的短期培訓(xùn),，我的收獲很多,。選擇環(huán)眾是我人生的又一個學(xué)習(xí)的驛站，進步的驛站,。相信走出環(huán)眾我們都會有不同的感悟不同的進步,。而對我們未來的工作都會有很大的幫助。

冷鏈物流實訓(xùn)心得體會篇十四

關(guān)于物流實訓(xùn)心得體會為了更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作,，在本學(xué)期的上半學(xué)期,。在這短短的半學(xué)期里我們主要感官物流業(yè)的宏觀和微觀發(fā)展以及主要的物流流程。為以后的學(xué)習(xí)和工作打下堅實的基礎(chǔ),，讓我們對中國物流業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個比較全新的認(rèn)識,。經(jīng)過這幾周對物流管理的實訓(xùn)，我們在實訓(xùn)課上接觸了許多先進的物流管理系統(tǒng),，它把我們?nèi)粘W(xué)習(xí)的與專業(yè)有關(guān)的知識緊密的接合了起來,，這讓我們深刻明白學(xué)習(xí)是一個環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié),。同時，我們了解到物流工作的復(fù)雜性,但在在此實訓(xùn)中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運營操作程序,增強感性認(rèn)識,并可從中進一步了解,、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過的理論知識了解運作方式,將我們所學(xué)到的專業(yè)知識和具體實踐相結(jié)合,以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力,當(dāng)然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的了解,對中國物流行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個比較全面的認(rèn)識,增強我們對所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識,提高學(xué)習(xí)專業(yè)知識的興趣,切身體會到工作中不同當(dāng)事人面臨的具體工作與他們之間的互動關(guān)系,對針對這些操作每天都有不同的心得體會,而且發(fā)現(xiàn)了不同的問題,使我們在實習(xí)中充分發(fā)揮主觀能動性,真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識,為將來走上工作崗位打下良好基礎(chǔ),，可以說在這次實訓(xùn)中，我們受益匪淺,！通過這段時間的學(xué)習(xí),，使我對我國的物流行業(yè)現(xiàn)狀有一定的了解。中國物流業(yè)大多是由運輸,、倉儲業(yè)轉(zhuǎn)變而來的,，各方面的設(shè)施設(shè)備都還不夠完善，管理有的還保留原有的管理模式?，F(xiàn)在國內(nèi)物流企業(yè)很多作業(yè)都無法運用到現(xiàn)代技術(shù),。課本上知識的現(xiàn)代化在現(xiàn)實中根本無法看到，從而得出,，理論與現(xiàn)實有很大的差距,，也看得出我國的物流還沒有發(fā)展到完全信息化、自動化,。因此,，物流行業(yè)仍有很大的發(fā)展空間。

物流實訓(xùn)總結(jié)作為物流管理專業(yè)大二的學(xué)生,，我一直以為學(xué)生時代的時間是很充裕的,，但是當(dāng)我真正到企業(yè)去實訓(xùn)了一個月后，真的讓我感慨萬千,，第一天步入新寧的場景仿佛就在昨天,，時間過得很快，不知不覺已經(jīng)到了實訓(xùn)的尾聲,，在我離開的時候,，我也裝著滿滿的收獲。

在我們正式進入工作崗位之前,，成都物流雙流捷通有限公司對我們進行了為期三天的入職培訓(xùn),。在短期的培訓(xùn)中，我們對新寧的各個部門進行了學(xué)習(xí),，如客戶部,、關(guān)務(wù)貨代部、運輸部,、倉儲部等,，對物流的各個工作流程也有了概括的學(xué)習(xí)，為我們的實訓(xùn)工作奠定了良好的基礎(chǔ)，為我們完成實訓(xùn)工作做好了充分的準(zhǔn)備,。培訓(xùn)結(jié)束后新寧負(fù)責(zé)人給我們分配了不同的崗位,，安排了不同的職務(wù)，而且各自都有師父帶著,。我被分配在倉儲部,，作為倉庫管理員。倉庫管理員英文是storekeeper,。顧名思義就是通過對倉庫物品的管理發(fā)揮好倉庫的功能,。按規(guī)定做好物資設(shè)備進出庫的驗收、記帳和發(fā)放工作,，做到帳帳相符,。隨時掌握庫存狀態(tài)，保證物資設(shè)備及時供應(yīng),，充分發(fā)揮周轉(zhuǎn)效率,。定期對庫房進行清理，保持庫房的整齊美觀,，使物資設(shè)備分類排列,，存放整齊，數(shù)量準(zhǔn)確,。實訓(xùn)中,，我主要是對倉庫庫存貨物進行管理，按規(guī)定工作流程對物料收發(fā)清點,，查驗數(shù)量,，并操作公司wms系統(tǒng)，對實際的倉位,、數(shù)量等在信息系統(tǒng)里進行改動,，保持實際倉位與系統(tǒng)一致,，記錄庫存狀態(tài),，對倉庫物料進行有效的管理。在學(xué)校,，通過對物流管理專業(yè)的學(xué)習(xí),，我對對物流的定義,基本功能,各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ)；在實訓(xùn)中,，我將理論與實際的操作相結(jié)合,，在不斷的實踐中提高自己運用知識的能力，了解物流的特點,，主要設(shè)備和作業(yè)的流程,，積極學(xué)習(xí)在學(xué)校不能接觸到的各種實踐知識。在實訓(xùn)過程中，我接觸到了新寧公司的倉庫管理系統(tǒng)即wms,，我清晰的認(rèn)識到,，信息管理在物流公司中的重要性。倉儲物流管理信息系統(tǒng)是在對倉儲物流業(yè)務(wù)企業(yè)進行詳細(xì)調(diào)研及需求分析的基礎(chǔ)上,，結(jié)合先進的倉儲物流管理理念,，以倉儲運作流程為核心，以物流信息技術(shù)為依托開發(fā)的倉儲物流企業(yè)信息管理的人機交互系統(tǒng),，具有倉儲物流信息收集,、儲存、加工,、轉(zhuǎn)換及輔助決策的功能,。我對倉儲有了全新的認(rèn)識，掌握了一些比較實際的操作技巧,，加深了我對倉儲作業(yè)流程的理解,，同時我們也要積極的學(xué)習(xí)信息技術(shù)，知道掌握信息知識,，才更有利于我們的就業(yè),。經(jīng)過這個月在新寧電子倉庫的實訓(xùn)，我不僅學(xué)習(xí)到了很多在課堂上無法觸及的實踐知識,，更重要的是我深入企業(yè)去了解了物流的工作,，開闊了我的視野，充分認(rèn)識到了為期一個月的實訓(xùn)對我們的重要性和必要性,，讓我對物流行業(yè)有了嶄新的認(rèn)識,。在不斷的實踐與反思中，讓我真正認(rèn)識到了學(xué)習(xí)上的不足和專業(yè)知識的欠缺及局限性,。作為庫存管理員,，我每天的基本工作就是對入庫物料進行盤點和每日物料卡賬進出明細(xì)的記錄與定期盤存。在此期間,，我學(xué)到了寶貴的工作經(jīng)驗,，作為一名庫存管理員，必須對物料的流動清楚,，必須仔細(xì)核對料號和數(shù)量,，必須保存好庫存的物料。同時,，在實訓(xùn)過程中,，我學(xué)到了很多，讓我受益匪淺,。第一,，我了解了工作往往不是一個人的事情，是一個團隊在完成一個項目，團隊精神是非常重要的,。電子倉庫的每個人都有自己的工作,，比如說a同事接下入庫單b同事就開始備單揀貨c同事就對物料進行掃描等等，每一個工作都是物流環(huán)節(jié)中的一個必不可少的程序,，合理的分工也讓大家在工作中各盡所長,，團結(jié)合作，配合默契,，共赴成功,。在以后的學(xué)習(xí)中，我會積極學(xué)習(xí)自己的專業(yè)課知識,，參加社會實踐,，在實踐中去發(fā)現(xiàn)問題，解決問題,，并找出自身的不足,，再有針對性的去提高自己。我們要以過硬的專業(yè)知識和實踐能力去競爭去彌補自身的不足,，只要我們能一直以良好心態(tài)和狀態(tài)去充實自己,，就能給自己多一分希望，多一分機會,，在物流行業(yè)中找到真正屬于自己的成功,。

第二，作為物流人員,，保持細(xì)心是很重要的條件,。作為庫管員，必須仔細(xì)的盤點物料,，包括料號和數(shù)量,，看起來很容易，卻需要耐心和謹(jǐn)慎,。每一個物料的料號的區(qū)別有可能只是一個數(shù)字的差別,，但是如果看錯，那盤點的結(jié)果就會出現(xiàn)問題,，更無法說掌握庫存物料的準(zhǔn)確動態(tài)了,。但是倉庫的物料確實會出現(xiàn)贏虧問題，每次有一些物料差一兩件,，就必須在倉庫里找，有時候很幸運就能夠快速的找到,；但是,，有些物料就確實缺少了一部分。很認(rèn)真的盤點查貨，確實也找不到,，讓我真的很苦惱,。我覺得出現(xiàn)這樣的情況，一定有人的原因,，但是也很大程度上體現(xiàn)系統(tǒng)的問題,，目前多數(shù)物流工作過多依靠人力，沒有相應(yīng)的配套設(shè)施,，機械化程度較低,，這一定程度上不利于保障物流配送環(huán)節(jié)的準(zhǔn)確性、高效性,。另外出庫數(shù)量也是人為統(tǒng)計,，出錯幾率也大大的提高，我想倉庫門口如果能夠根據(jù)單間商品質(zhì)量配備相應(yīng)精確度的稱重設(shè)施,，就可以高效確定出庫數(shù)量,，保證出庫商品數(shù)量的準(zhǔn)確，出錯后確定出庫數(shù)量準(zhǔn)確,，在出庫環(huán)節(jié)排除錯誤的可能性,。第三，努力學(xué)習(xí)各個學(xué)科的的知識,，為我們以后的工作奠定良好的基礎(chǔ),。我們的專業(yè)課包括倉儲、國際物流實務(wù),、運輸,、供應(yīng)鏈等等，雖然實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn),，但是,，理論的學(xué)習(xí)能夠讓我們更好的去理解，更好的將理論與實踐相結(jié)合,，對我們的工作也是有很大的幫助的,。同時，也要注重對英語的學(xué)習(xí),。在新寧的電子倉庫,，我的師兄向我介紹了物料的出庫郵件和出庫單，我發(fā)現(xiàn)郵件由仁寶公司的高層管理人員發(fā)到新寧公司,，但最值得注意的是郵件是用英文寫明的,，也就是說在物料出庫之前，我們首先就要認(rèn)識出庫郵件,，第四,，在實訓(xùn)中,，我做的是庫存管理員的工作，在實訓(xùn)之前,，我沒有接觸過,，但是，實訓(xùn)后,，在師父和師兄的教導(dǎo)下,，我對庫存管理員的相關(guān)職責(zé)也有了一定的認(rèn)知。物料管理須按照幾點原則:先進先出,物以類聚,三賬(實物,卡,電腦賬)合一.物料按規(guī)定存放等,。倉庫流程分為:進料流程,發(fā)放流程,庫存品管理等,。倉庫管理員還要負(fù)責(zé)倉庫的物料保管、驗收,、入庫,、出庫工作等。在工作過程中,，提出倉庫管理意見及物資采購計劃,，在批準(zhǔn)后貫徹執(zhí)行。嚴(yán)格執(zhí)行公司倉庫保管制度及其細(xì)則規(guī)定,，防止收發(fā)貨物差錯出現(xiàn),。入庫要及時登帳，手續(xù)檢驗不合要求不準(zhǔn)入庫,；出庫時手續(xù)不全不發(fā)貨,。合理安排物料在倉庫內(nèi)的存放次序，按物料種類,、規(guī)格,、等級分區(qū)堆碼，不得混堆和亂堆,，負(fù)責(zé)定期對倉庫物料盤點清倉,，做到帳、物,、卡三相符,，協(xié)助物料主管做好盤點、盤虧的處理及調(diào)帳工作,。負(fù)責(zé)倉庫管理中的出入庫單,、驗收單等原始資料、帳冊的收集,、整理和建檔工作,，及時編制和按時上交相關(guān)的材料收支存報表，及時準(zhǔn)確地登記材料明細(xì)分類帳簿,。

以往對于物流管理概念的認(rèn)識,，僅僅是停留書本知識的介紹,，對于物流的本身感到很神秘,，難以想象現(xiàn)實中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有哪些不同之處,。從書本中學(xué)習(xí)到物流，知道它是集運輸,、儲存,、搬運、包裝,、流通加工,、配送、信息處理等基本功能實施的有機結(jié)合,。但在實際操作中卻沒有想象的那么簡單,，通過這一個月的實訓(xùn)，對于物流倉儲,、配送管理有了更加深刻的認(rèn)識,，突破了書本上抽象的理論知識，充分認(rèn)識到實際操作中的繁瑣步驟,。

感謝學(xué)校給我提供了學(xué)習(xí),、實踐和交流的平臺，讓我在實踐中真正做到了理論與實踐相結(jié)合,，深化了對現(xiàn)代物流理論的理解,，進一步體會到理論與實操的差別，也體會到理論與實踐結(jié)合的樂趣,，讓我感到了一種滿足感,，覺得自己能夠從中獲取真正有價值的知識與技能。希望在今后的學(xué)習(xí)和實踐過程中,，我都能將所學(xué)知識學(xué)以致用,，更深的了解和認(rèn)識物流、運用物流,。

四.公司簡介：

南京蘇寧物流基地位于雨花現(xiàn)代綜合物流園,，集蘇寧電器服務(wù)總部、物流配送中心,、售后服務(wù)中心,，客服呼叫中心、培訓(xùn)中心及全國性數(shù)據(jù)中心于一體,，是蘇寧電器第三代綜合性物流基地,，占地面積350畝。五.實訓(xùn)具體內(nèi)容：在蘇寧中心庫里工作,，主要從事貨物揀配工作,。在工作之前,，倉庫主管帶領(lǐng)我們參觀了中心庫，并講解其布置的原理.蘇寧大庫給我的第一印象就是規(guī)模大,，家電種類和數(shù)量多,，這充分顯示了蘇寧公司的核心競爭力。之后,，主管向我們介紹了倉庫工作的流程,，蘇寧的大庫主要有收貨，存貨,，盤貨，發(fā)貨四項功能,，每一項工作都要很好的鏈接才能保證整個工作的順利進行,。我做的具體的工作是將高層貨架的貨物用工具運到集貨位,雖然是一個普通的工作，但也要認(rèn)真對待,。第一天做這個工作的時候,，使用液壓叉車去搬運貨物，可能是剛從學(xué)校里出來適應(yīng)不了,，第一天感覺很累,，回去洗完澡就早早的睡了。第二天我開始學(xué)習(xí)使用電動車去搬運貨物,，才開始我經(jīng)常會撞來撞去,，可是我并不氣餒，堅持認(rèn)真的學(xué)著,，學(xué)了一段時間后,，我終于可以獨立的送貨了，用電瓶車以后搬貨就相對輕松許多了,，做的效率也很高,，但是貨物還是要從電瓶車上搬到集貨位的，經(jīng)常搬手上的皮都磨掉了,，有時候不小心撞到腿會很疼,，可是想到自己的父母工作的時候甚至比這更苦，而且這也對我們以后的工作有好處,，所以我堅持了下來,，收獲了不少知識,。六.實訓(xùn)感悟：

為期一個星期的物流運輸實務(wù)實訓(xùn)在2013和2014年的跨年間進行著,?？邕^2013，走向2014,，讓我們在時而輕松時而緊張的氣氛中度過。輕松,，是不用做作業(yè)的時候,，我們因為實訓(xùn)的一個星期里面有一天是元旦,，大家都不用上課，都沉浸在跨年的喜悅之中,。只不過輕松的日子過去了之后就是刻苦的日子,，看著老師布置的作業(yè)，一頭霧水,、不明所以,，可是還是要一直在看。最后在一班的好同志們的幫助下,，漸漸了解了有關(guān)的數(shù)據(jù)和做法,，知道該怎么做了。

對于運輸,，這個跟專業(yè)息息相關(guān)的科目,，最初的印象就是開車、送貨??就是把所有的貨物從一個地方到另一個地方,，實現(xiàn)物品之間的位移,，從而創(chuàng)造出物流價值。后來,，在學(xué)習(xí)了相關(guān)知識之后了解到運輸不只是這么簡單的一件事,。之前對于運輸?shù)牧私庵R九牛一毛。比如光是運輸?shù)姆绞骄筒缓唵?。運輸?shù)姆绞接卸喾N,，最主要的就是公路運輸、管道運輸,、水路運輸,、航空運輸、鐵路運輸,。一個學(xué)期的對于運輸管理課程的學(xué)習(xí),，讓我懂得了更多有關(guān)于運輸?shù)母鞣N方式還有關(guān)于運輸?shù)钠渌矫娴闹R。作為一個物流專業(yè)的學(xué)生,，如果一直都是不熟悉物流專業(yè)的相關(guān)知識,，那就是在虛度時光,，就是對不住自己一開始的選擇。如果不去實踐,，就是在紙上談兵,，得不到深刻的體驗，還是跟沒學(xué)一樣,。正所謂:“紙上得來終覺淺,，絕知此事要躬行?！闭f的就是這樣,。我一直都相信“實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)”。這個星期的物流運輸實訓(xùn),，給我最大的體悟就是要做一個相信實踐,、勤快的去實踐的人，通過自身的實踐檢驗真理,，對知識進行鞏固,，從而得到自己的心得體會，把學(xué)到的知識轉(zhuǎn)化為自己的知識,，提高自己的素養(yǎng),，以便于畢業(yè)以后的發(fā)展。

通過做老師發(fā)給我們作業(yè),，我學(xué)到了要去多多注意平時沒有注意的知識,，而且還可以通過做題的方式去鞏固了在課堂之中學(xué)習(xí)到的的知識。在這次的實訓(xùn)中,，我有去認(rèn)真看關(guān)于公路,、鐵路、還有水路運輸事項,，還有運費的計算,，雖然還不沒有完全理解透徹，但是已經(jīng)較之之前的懵懂,，好了很多,。通過這次的運輸實務(wù)實訓(xùn)，運輸這個概念在我的腦海里面更加清晰,，對它的認(rèn)識了解也更加的健全,。

在這一周的實訓(xùn)中，我還知道現(xiàn)在的運輸運用了很多的新技術(shù),，不再是以前的舊方式,。比如說現(xiàn)在許多的貨車都裝上了gps導(dǎo)航。gps技術(shù)可以更加清楚地追蹤貨物，了解到貨物的流向,。比如一個客戶在等自己的貨物時想了解貨物現(xiàn)在在哪里,，物流企業(yè)可以利用這一技術(shù)了解到貨物的情況并公布，以便客戶可以通過查詢訂單了解貨物的情況,。這一技術(shù)不僅有利于物流企業(yè)的發(fā)展,，更有利于物流行業(yè)的發(fā)展，推動物流行業(yè)的改革,。在實訓(xùn)中我深感憑自己的目前的專業(yè)知識還是不夠適合現(xiàn)在快速發(fā)展的物流對于人才的需要,。這次的運輸實訓(xùn)可以讓我們了解更多自己之前的不足，知道自己應(yīng)該把之前那些沒有注意的東西注意好,，使自己的知識更加豐富,，以便更好地適應(yīng)現(xiàn)在快速發(fā)展的物流對于人才的需求。還記得在第一天的實訓(xùn)中我們做了一個運輸?shù)?d模擬實訓(xùn),，記得一班的同志們形容的那個叫做：玩cs,。在接觸之后覺得是挺像的，我的角色是教師,，操控教師走來走去，還跟小組成員在聊天,，因為那些任務(wù)做起來沒有頭緒,，并沒有完成任務(wù)。雖然沒有完成任務(wù),，但是還是知道了一些知識,。比如貨物從下訂單到聯(lián)系客戶，到運輸送貨,，到將貨物送達(dá)客戶指定的地方最后再到完成一筆交易,，這樣的環(huán)節(jié)一個接一個，繁瑣又重要,，都需要我們盡心盡力去完成,。雖然最后我沒有做太多的事情，但是還是了解到了很多,，受益匪淺,。

通過一周的物流實訓(xùn)，對物流看單制單操作有了系統(tǒng)的認(rèn)識,。在實訓(xùn)中對各種具體操作有了一定的理論基礎(chǔ),，然后將理論與實際操作箱結(jié)合，在實踐中提高運用知識的能力,。實訓(xùn)期間,，最大的收獲是從以往的錯誤中不斷改正學(xué)習(xí)提高了個人能力。

我們實訓(xùn)的內(nèi)容主要是了解外貿(mào)、貨代公司的運作,，熟悉物流工作的基本流程以及一些基礎(chǔ)單證的制作,。

其一，在此次實訓(xùn)中,，我深深地體會到積累知識的重要性,。俗話說的好:“要想為事業(yè)多添一把火，自己就得多添一捆柴”,。在競爭如此激烈的社會中,，仲有努力充實自己才能過站得住不被淘汰。

其二,，實訓(xùn)是每個同學(xué)確定自己的未來方向,。以前缺乏實踐，無法認(rèn)識社會企業(yè)的需求,，因此,，對自己的未來也十分迷茫，但通過此次實訓(xùn),，我們體會到我們這工作的艱辛與這工作中所需要什么樣的能力,，只要我們確定自己未來的方向，定下目標(biāo)才能給自己定位,，并努力提升自己來讓自己勝任這些職位,。

“千里之行始于足下”，這個短暫而又充實的實訓(xùn),，我認(rèn)為對我即將走向社會起到了很大的過度的作用,，是人生的一段重要的經(jīng)歷,，也是一個重要的步驟,，對將來走上工作崗位也有著很大的幫助。

作為一名大三的學(xué)生,，經(jīng)過一年多在校學(xué)習(xí)對專業(yè)知識有一定的認(rèn)識和理解,，在校期間一直都忙于理論知識的學(xué)習(xí),，然而經(jīng)過此次實訓(xùn)，讓我明白了一個企業(yè)的運營操作程序,，增加感性認(rèn)識,，并從中進一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)習(xí)過的理論知識,，了解運作方式,，將我們所學(xué)習(xí)在專業(yè)知識和具體時間結(jié)合，以提高我們的專業(yè)中和素質(zhì)和能力,。

總之,，通過實訓(xùn)學(xué)習(xí),，我不僅學(xué)到了書本上的理論知識，還親手操作過物流操作的業(yè)務(wù)流程,。充分講書本上的理論知識和實踐相結(jié)合,，讓我明白了只有到實際中去，才能真正認(rèn)識理論其中的意義,。非常感謝學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)老師給我們這個實習(xí)的平臺,，讓我們獲得如此好的學(xué)習(xí)機會，同時也非常感謝公司里面的各位員工對我們悉心的教導(dǎo),，我們一定不辜負(fù)眾望,，繼續(xù)努力加油。

冷鏈物流實訓(xùn)心得體會篇十五

為了更好的了解和認(rèn)知物流,，在為期一年的時間里我選擇了當(dāng)前物流行業(yè)中的佼佼者xx物流去實習(xí),，從宏觀和微觀上去感受主要的物流流程，為以后的工作和學(xué)習(xí)打下堅實基礎(chǔ),，也同時對物流行業(yè)有了全新的認(rèn)識,。

為了了解物流在現(xiàn)代經(jīng)濟行業(yè)中的作用，了解物流在現(xiàn)在工商企業(yè)中的運作模式,，增強對專業(yè)的認(rèn)知感,。實習(xí)分為四個階段：

第一階段：入庫管理

第二階段：在庫管理

第三階段：出庫管理

第四階段：信息管理

通過這四個階段的實習(xí)掌握了倉庫的整個運作流程，了解了物流的基本特點,、主要設(shè)備的使用方法及將書本上知識與現(xiàn)實相結(jié)合,。探求物流行業(yè)的本質(zhì)和規(guī)律。

1：基本概況

xx基地位于合肥市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)青鸞路與方興大道交叉口,，規(guī)劃總建筑面積約70000平方米，具備供應(yīng)鏈一體化,、產(chǎn)品展示交易,、綜合配套服務(wù)等功能，基地為現(xiàn)代物流倉儲中心,，該倉庫于20xx年9月正式投入使用,。基地現(xiàn)有的運作網(wǎng)絡(luò)和信息網(wǎng)絡(luò),，為客戶提供優(yōu)質(zhì)高效的物流供應(yīng)鏈服務(wù),，集分揀、配送,、加工,、包裝、訂單處理,、庫存控制,、分銷覆蓋、交叉理貨、信息處理等綜合物流服務(wù),。

2：主要設(shè)備

3：功能概況

倉庫占地16500平方米,，空間高度12.5米，托盤位13871個,，儲存噸位;科學(xué)的倉門設(shè)計可同時滿足多種運輸工具進行貨物裝卸,。科學(xué)的倉儲運作制度和流程,、品牌的叉車,、一流的wms系統(tǒng)提供優(yōu)質(zhì)高效倉儲運作;分銷及交叉理貨依托公司各平臺和運作網(wǎng)絡(luò)及自身資源整合能力，在全面訂單管理系統(tǒng)和運輸業(yè)務(wù)流程下,，實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)高效的運輸業(yè)務(wù)操作;物流一體化服務(wù)：公司除正常倉儲還提供一系列運輸和信息服務(wù)外包裝,、再包裝、刷嘜,、二次打碼,、分揀、回收等物注一體化服務(wù);物流信息服務(wù)：基地利用先進的倉庫管理系統(tǒng),、運輸業(yè)務(wù)系統(tǒng),、全程訂單管理系統(tǒng)對客戶各個物流環(huán)節(jié)進行即時采集、分析和傳遞,，為客戶業(yè)務(wù)發(fā)展有力的保障,。

剛到xx時腦海中的物流僅僅停留在書本上的概念，對于現(xiàn)實中的物流不夠感性,。對于物流我只知道他是集：運輸,、倉儲、配送,、搬運,、包裝、流通加工,、信息處理這樣的模式,，但是當(dāng)真來操作時發(fā)現(xiàn)沒那幺簡單。通過這一年的學(xué)習(xí)掌握了該倉庫的所有流程,，同時發(fā)現(xiàn)這與國外的物流業(yè)相比差多了,，當(dāng)然這和中國的廉價勞動力息息相關(guān)，這是無盡切膚之痛,。作為物流人深感當(dāng)前的物流行業(yè)生存方式舉步維艱,。