聶海勝,，籍貫湖北棗陽,，1964年9月出生，安全飛行1480小時，被評為空軍一級飛行員?，F為中國人民解放軍航天員大隊特級航天員,、中國航天員大隊大隊長,、專業(yè)技術少將軍銜,。下面是小編整理的聶海勝的英雄事跡簡介，供大家參考,。

篇一：聶海勝的英雄事跡簡介

從太空眺望故鄉(xiāng),，耳熟能詳的景色，卻看得人熱淚盈眶,。

因為這張照片,，屬于中國人自己的航天事業(yè)!

從1999年神舟一號發(fā)射，到2021年神舟十二號返航,，經歷50年的發(fā)展,，才有了我們看到的這一幕美景。

而在50年前,，航天員聶海勝還不知道什么是“太空”,。

聶海勝是一名出生在湖北棗陽的貧窮放牛娃，每天為難吃的大醬發(fā)愁,。

從放牛娃到航天員,，聶海勝的心路歷程，極好地告訴了我們“內驅力是如何塑造一個人”,。

(一)

1964年10月13日,，

聶海勝出生在湖北省棗陽縣

楊垱鎮(zhèn)西北邊緣一個

偏僻貧窮的小村莊。

上個世紀60年代,，

中國人民剛剛經歷了挨餓的饑荒,。

聶海勝出生時，

父母已經生了5個女兒,。

因為家里貧困,，

母親身體虛弱，奶水不夠,，

姐姐們抱著他,，

隔三差五地央求

有奶水的嫂嫂和嬸嬸,，

才把他養(yǎng)活。

和許多男孩子一樣,，

聶海勝從小就向往軍營,。

他愛看打仗的電影,，

喜歡聽部隊的軍歌,。

有一次，正在放牛的聶海勝

看到天上一架戰(zhàn)斗機飛過,，

他激動地追著飛機的轟鳴聲跑了好久,，

從那一刻起，

他有了屬于自己的夢想,，

長大當兵，當飛行員!

為了這個夢想,，

他更加刻苦地學習,，

1980年6月的一天，

正在上初中的聶海勝

突然接到母親捎來的口信,，

說他父親胃疼得厲害,，

聶海勝急得要命，撒腿就往家里跑,。

可是等他跑回去時,，

胃壁嚴重潰爛穿孔的父親

已經被人用板車從醫(yī)院拉回來了，

父親就這樣匆匆走了,，

沒來得及看兒子一眼……

父親的去世，

讓本來就很艱難的家境雪上加霜!

從此以后,，一家人的生活重擔

全部壓在了母親一個人的肩上,。

為了讓孩子們能夠健康成長，

她沒日沒夜地操勞,，

養(yǎng)豬,、喂雞、種地……

聶海勝看在眼里,，疼在心上,，

他決定偷偷輟學。

初三那年,，他背回書包,，

向媽媽撒謊說學校放假，

扛起工具就去田間干起了農活,。

母親得知真相后

又是心急又是心疼,，

和老師和同學們一起反復勸說,，

聶海勝才終于回到學校。

重返課堂的聶海勝

在學習上投入了更大的精力,，

終于從數百名畢業(yè)生中脫穎而出,，

成為唯一一個從鎮(zhèn)中學

考入縣一中的學生。

了解到他的家庭情況后,，

學校為聶海勝申請了救濟金,。

為了減輕家里負擔，

高中每年假期,，

聶海勝就去搬木材,、裝茶葉、下地干活,，

一個假期能掙十幾元錢,。

高中離家遠，

坐車回家要八毛錢,，

第一次放假回家,，

聶海勝站在售票口卻又舍不得買票，

于是他決定走路回家,。

剛走出去一段，

又怕把媽媽做的布鞋磨壞,，

就脫了鞋赤腳趕路,，

30多公里路程，

一直到天黑他才折騰到家,。

聶海勝的高中同學說,，

雖然跟他睡在一個通鋪上，

但大家都不知道

他早晨什么時候起的床,，

晚上什么時候睡的覺,。

有時就寢鈴響后，看到他鉆了被窩,，

但熄燈后不知道什么時候

他又悄悄起床躲在路燈下學習去了,。

(二)

啥也不想，只管飛!

機會總是留給有準備的人,，

1982年秋,，空軍某部隊

到棗陽一中的招飛，

聶海勝積極報名,。

經過層層嚴格的身體篩查和考試,，

他從幾百人中脫穎而出，

成為中國人民解放軍

空軍某航校學員,。

1983年6月,，他于

空軍長春飛行學院

(今空軍航空大學)入伍,。

聶海勝還記得：

在離家到航校報到的火車上，

部隊為每個人發(fā)了半斤糖果,。

他說：“我?guī)е鹈圩呦虿筷牐?/p>

是部隊讓我這個苦孩子,，

有了光明的前途。”

然而,，要想成為一名合格的

人民空軍飛行員,，

離不開掌握大量的

文化基礎知識和專業(yè)理論知識，

更離不開艱苦的體能訓練,。

憑借精益求精,，吃苦耐勞的精神,，

聶海勝掌握了過硬的技術，

成為飛行大隊

第一個放單飛行的學員,。

一次,，教官讓他給大家講一講飛行體會，

一向不善言辭的他

只說了一句話：

“啥也不想,，只管飛!”

1989年5月,，聶海勝被分配到

某空軍作戰(zhàn)部隊任殲擊機飛行員。

聶海勝在剛當上飛行員一個月

就經歷了一次“生死考驗”,。

1989年6月,，

聶海勝開始試飛新型殲擊機。

試飛不同于以往的飛行訓練,，

每次試飛都要需要

把飛機的某項指標飛到極限值,，

這意味著極大的危險!

在一次試飛中，

當他不斷加速向高空飛去的時候,，

突然座艙外一聲爆響,，

飛機開始劇烈抖動，

霎那間,，飛機減速,、高度下降、

艙內溫度急劇升高,。

憑借過硬飛行的技術

和強大的心理素質,，

在千鈞一發(fā)的時刻，

他一面向地面塔臺指揮部報告,，

一面鎮(zhèn)定自若地嘗試排除故障,。

然而，急速下降的飛機

造成巨大的過重負荷,，

壓迫得他整個身子動彈不得,，

幾乎就是在不到1秒的時間,，

他果斷做出判斷，

按下了彈射按鈕,。

降落傘打開的瞬間,，

聶海勝駕駛的那架試飛機

就在他身后一百多米的

山溝里起火爆炸了，

聶海勝幾乎被震暈過去,。

由于反應及時,、處理得當，

在試飛機墜毀的最后時刻

他牢牢記住了各種儀表數據,，

為科研人員做機型改裝提供了關鍵參數,，

聶海勝被記三等功。

在做飛行員的15年間,，

他先后駕駛過初教6、

殲五,、殲六,、殲七4種機型，

創(chuàng)造了安全飛行

1480小時的好成績,。

聶海勝作為中國最頂尖的

殲擊機飛行員

已經具備了高超的飛行技能

和過硬的心理素質,。

此時的他還不知道，

一個比駕駛殲擊機翱翔祖國藍天

更具挑戰(zhàn),、更令他興奮的任務,，

正在前方等待著他……

(三)

1996年，因為中國航天事業(yè)的發(fā)展,，

需要從最優(yōu)秀的飛行員中

招募航天員,。

他毅然決然報名，

并在報名表中寫下：

“選不上我,，我毫無怨言,，

但是如果不敢挺起胸脯去應選，

我會為自己感到羞恥!”

挑選航天員到底有多嚴格?

嚴格到我們難以想象,。

首先是看檔案根據身高,、體重進行初選。

入圍后,，所有人員都要進行體檢,，

體檢程序十分嚴格，

不僅要進行常規(guī)檢查,，

連皮膚,、牙齒、語言等都要查到!

更有精細的醫(yī)學檢查

和航天生理檢查,。

聶海勝憑著過硬的素質一一過關,，

1998年,，34歲的他

成為中國首批14名航天員中的一員。

為了啃下40多萬字的

飛船飛行操作手冊,，

他幾乎沒有出門逛過街,，

夜里12點前沒有睡過覺，

在模擬倉里一待就是七八個小時,，

反復讀儀表,、按旋鈕、操作儀器,，

開著燈練熟了,，

他就把燈關了摸著黑練,，

練到所有的動作成為肌肉記憶,，

練到看球的時候

把自己的膝蓋

當成“緊急營救”旋鈕狠狠按下去。

按照要求,，航天員的理想體重

是65公斤左右,，

可聶海勝體重74公斤，

航天員不能吃藥和節(jié)食,，

唯一能做的就是加大運動量鍛煉。

于是聶海勝除了每天

跟大家一起參加常規(guī)訓練之外,，

還要加班兩三個小時鍛煉,，

無論寒冬酷暑，他一天也沒有間斷過,。

最終,，在不影響體質的前提下，

聶海勝成功減重7公斤,，

使身體保持在標準狀態(tài),。

低壓缺氧訓練中，

低壓氧艙以每秒5米的速度

迅速提升到5000米高空,，

氮氣在血管中亂竄,，

一旦造成血栓可能危及生命，

可聶海勝每次都堅持在艙內待30分鐘,。

跳傘訓練中,，聶海勝竟然僅用8天

就完成了一個空降兵

一個月才能完成的訓練任務。

失重訓練中,，俄羅斯助理教練

都在機艙里嘔吐不止,，

聶海勝卻鎮(zhèn)定自若。

超重訓練中,，

胸背仿佛有80斤的大鐵錘擠壓著,，

教材要求訓練時間不少于60秒,，

聶海勝硬是堅持到了80秒。

頭低位臥床訓練中,，

整整五天,，聶海勝保持著

腳高頭低的姿勢躺在床上，

吃飯喝水都要靠嘴和胃的吸力完成,，

時間久了頭部充血,，眼睛刺痛，

一站起來,，血“嘩”的一下

全從頭頂流到腳底,。

還有訓練要求航天員

適應彈射蓋的超大震響，

有把耳膜震破,、造成終身殘疾的風險……

這些考驗的難度之大，

普通人完全無法想象,，

可聶海勝全部挺了過來!

2003年10月,，我國第一艘載人飛船

“神舟五號”成功發(fā)射，

聶海勝位列首飛梯隊,。

雖然這次沒有上天,，

但他擁抱著太空歸來的楊利偉，

依然激動得眼泛淚光……

他離航天夢越來越近了!

兩年后的2005年10月12日,，

伴著清晨霏霏的飄雪,，

神州六號即將問鼎蒼穹，

這一次,，聶海勝和費俊龍一起

出征太空!

“在太空飛行的5天里,，

每當飛臨祖國的上空，

不管白天或黑夜,，

我總是不由自主地往下看,。

因為只有那里最讓你牽腸掛肚，

只有那里是你的根,。”

聶海勝凱旋后,，

這樣動情地說。

2013年6月,，

聶海勝執(zhí)行神舟十號飛行任務,，

擔任指令長。

隊友王亞平說：

“聶師兄就像是

我們乘組里的定海神針,。

只要有他在我們心里就很踏實,，

什么都不怕。”

(四)

自1998年聶海勝

成為我國首批航天員以來，

神五,、神七,、神九，他三次備份;

神六,、神十,，他兩度飛天，

如今,，他帶著全國人民期待和重托,，

再次叩問蒼穹!

神舟十二號的航天員

是從我國第一批和第二批航天員中選出的，

但由于第一批航天員年齡較大,，

必須要提高系統(tǒng)訓練的強度,，

以確保他們能適應太空環(huán)境。

雖然已經年近六旬,，

但聶海勝為祖國航天事業(yè)

拼搏的心仍然年輕!

他知道每次載人飛行航天員乘組的選拔,，

都是“從零開始”，

即使執(zhí)行過航天任務,，

面對新一輪的航天員選拔,，

年齡最大的他

更沒有捷徑可循!

聶海勝頂住了壓力,，

得益于他在生活中近乎“自虐”的自律,，

堅持鍛煉和控制飲食，

時刻以航天員的標準來要求自己,，

他很快適應了訓練強度和節(jié)奏,，

表現優(yōu)異，最終入選,。

聶海勝的履歷十分光鮮，

標簽也很多,，

博士,、少將、57歲,、指令長……

這些標簽隨便一個都可以“吹一輩子”,，

但聶海勝卻不，

他口中最常提到的身份是“航天人”,，

不管自己有多大成就,，

有多少榮譽加身，

他總是說：

“航天員狀態(tài)只有飛行和準備飛行,，

我們的初心使命就是飛天,。”

篇二：聶海勝的英雄事跡簡介

6月17日，中國載人航天工程發(fā)布消息：9時22分,，搭載神舟十二號載人飛船的長征運載火箭,，在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射,。

此后，神舟十二號載人飛船與火箭成功分離并進入預定軌道,，順利將聶海勝,、劉伯明、湯洪波3名航天員送入太空,，發(fā)射取得圓滿成功,。

2021年，57歲的聶海勝擔任神舟十二號飛船乘組指令長,，完成三探蒼穹的載人航天任務,。

同時，他也是我國執(zhí)行飛天任務年紀最大的宇航員,。

從貧困村里的“放牛娃”

到三征太空的航天英雄

原來逆襲的秘訣

就藏在他一路的成長故事里

1

貧窮艱辛的童年

1964年,，聶海勝出生于湖北某個貧困村里。

彼時的中國剛剛結束三年自然災害,，但糧食緊缺問題依然存在于聶海勝的家鄉(xiāng)——湖北棗陽,，鄂北的“旱極”之一。

聶海勝家里兄弟姐妹八人,，他排行老六,，上面有五個姐姐，下面還有一個妹妹和一個弟弟,。

那時,，他的家庭貧困程度甚至比同村的大多數家庭還要嚴重，吃不飽飯是常事,。

因為讀小學時,，聶海勝常穿著姐姐的花衣裳，同學們都笑話他,。

即便過著這樣食不果腹的生活,，他的父母也堅持供他讀書。

聶海勝在一篇自述文中回憶道：“家里兄弟姐妹多,，但父母想盡一切辦法也要讓我讀書,。有一次交到老師手中的學費，竟是一只兔子,。”

聶海勝兄弟姐妹8人,，而父親又在聶海勝16歲就早逝，家中重擔全壓在母親身上,。

為了減輕母親負擔,，幼小的他攬下了很多農活：放牛、割麥子、拾柴等,。

聶海勝更是深知,，要改變自己的命運，唯有讀書這一條出路,。

父親病逝后,，每個假期，聶海勝都必須去搬木材,、裝茶葉,、干農活賺十幾元錢用來補貼家用。

為了節(jié)省八毛的車票,，聶海勝在售票口糾結了良久后還是決定走路回家,。

可走出去一段路后，他又擔心會磨壞腳上的布鞋,。

最終，他脫下了鞋,，赤著腳走完了30多公里的路,。

生活艱難，但聶海勝未曾抱怨,，只是默默地為生活而努力著,。

2

高中的飛天夢

父親去世后，聶海勝的名字曾多次出現在輟學名單上,。

中學老師實在不忍這個好苗子輟學,，便免除了他的學雜費，這才讓聶海勝的學業(yè)才得以繼續(xù),。

初中畢業(yè)后,，聶海勝考上棗陽最好的高中——棗陽一中。棗陽一中是當地的重點高中,，當年全鎮(zhèn)只錄取了2名學生,。

在高中，班上有50名學生,，卻匯集著各個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的尖子生。

來自教育條件不好地區(qū)的聶海勝只能刻苦學習,，自己的成績始終穩(wěn)定在15名上下,。

即便學習成績優(yōu)異，但在當時的大背景下,，許多人關心的仍然是如何更快工作養(yǎng)活全家,，但聶海勝的理想遠不止于此。

在讀書之余，聶海勝也保持著優(yōu)秀的身體素質,，聶海勝的堂哥曾回憶道：“海勝小時候話不多,，但特別勤勞，會和他一起推車運牛草,。他的身體條件也很好,，游泳特別厲害，大家都游不過他,。”

嚴于律己,，寬以待人的性格使得聶海勝的人緣極好，在少年時期,，聶海勝就給同學們樹立了優(yōu)秀的榜樣,。

那時，當同學們聚在一起談論夢想時,，聶海勝說：“自己小時候做過一個夢,，夢見自己長了一雙翅膀，在天空飛翔,。”他的夢想是當兵，當飛行員最好,。

3

從飛天到航天

1983年聶海勝高中畢業(yè)時，正趕上空軍招飛,，懷揣著飛天夢想的他報了名,。

各項考核和體檢全都順利過關，聶海勝成功考入長春飛行學院(前中國人民解放軍空軍航空大學)

聶海勝的平衡能力強,，仿佛是為飛行而生的人,。不過，在超強的平衡能力背后,，除了有天生的原因,，也離不開他刻苦訓練。

在那時,，訓練設備遠不如現在先進,。

訓練時，手和腳容易磨起泡是常有的事,，血水不停地滲,，聶海勝從來不叫苦。

聶海勝開的還是飛行難度更高的殲擊機,，對平衡能力要求極高,，聶海勝是同期學員中第一個單飛此類飛機的人,。

聶海勝先后駕駛過殲五、殲六,、殲七3種機型,，安全飛行1480小時，被評為空軍一級飛行員,。

1998年,，聶海勝入選中國首批航天員，完成了從“航空”向“航天”的轉變,，并參與了載人航天工程“三步走”的全過程,。

2005年，聶海勝與費俊龍執(zhí)行神舟六號載人飛行任務,。

2013年，首次擔任指令長的聶海勝,，與航天員張曉光、王亞平共同上天,，執(zhí)行天宮一號與神舟十號載人交會對接任務,。

2021年，神州十二號上,，聶海勝三征太空,，擔任指令長，登上了中國自己的空間站,。

4

終身學習,，時刻備戰(zhàn)

如今，年歲漸長的聶海勝,，依舊沒有忘記飛天的初心,，每天堅持鍛煉、控制飲食,，時時刻刻以航天員的標準要求自己,。

正是這樣幾十年如一日的訓練、學習堅持,，聶海勝才能神五,、神七、神九,，三次備飛,。神六、神十,，神十二,，三探蒼穹。

其實在最初,，大多數孩子的天賦之間,，都沒有不可逾越的鴻溝。

但漸漸由于堅持和選擇的不同,，人與人之間的差距會變得越來越大,。

當初那個農家放牛娃，一步步走到眾人前,，成了所有人都敬佩的航天英雄,，聶海勝用他57年的人生告訴我們：

優(yōu)秀，從來都有跡可循

成功,，也可以被模仿復制

夢想,、堅持和讀書

就是開啟人生精彩之路的鑰匙。

篇三：聶海勝的英雄事跡簡介

聶海勝是一名不折不扣的“60后”,，今年57歲的聶海勝是中國培養(yǎng)的第一代航天員,，這是他第三次執(zhí)行載人飛船的飛行任務，第二次擔任指令長,。“翱翔在藍色的天空”是他從小的理想，從神舟六號,、十號到十二號飛船勝利著陸,，他見證了載人航天的燦爛征途。

01

數學滿分100分,，聶海勝?？?05分

1964年9月，聶海勝出生在湖北棗陽市楊垱鎮(zhèn)樊莊村,。這個鎮(zhèn)位于棗陽西北,，鄂北崗地,，湖北的“旱極”之一,。

公開資料顯示，1949年到1989年的41年間,，鄂北地區(qū)平均每4年發(fā)生1次嚴重干旱或特大干旱;1990年到2009年的20年間,，平均每兩年發(fā)生1次;2009年到2013年，發(fā)生了歷史罕見的“五連旱”,。直到2020年1月6日,，鄂北水資源配置工程一期順利實現通水，鄂北焦渴缺水的歷史才終結,。

物資匱乏的年代,，“雨停地干,、十年九旱”的楊垱，絕大多數人的光景艱苦,。

50多歲的劉來玉是聶海勝幼時伙伴,。如今衣食無憂的他幾乎不吃紅薯，原因是之前吃得太多,，想起就反胃,。

劉來玉回憶，年幼時,，主食是紅薯面,，菜是紅薯葉;穿的是哥哥姐姐穿小了打著各種補丁的衣服;冬天拾不到柴(崗地柴少)的他只好凍著。在棗陽市區(qū)讀高中時,，他拿出不5毛錢車費,，放假時只好步行四五個小時回家，從傍晚走到深夜,。“走得無聊時,，就看星星。”

劉來玉說,，聶海勝家比他家還窮,，吃的、穿的,、用的,，比他還差。讀小學時,，聶海勝常穿著他姐姐的花衣裳,，同學都笑他。聶海勝兄妹8人,，聶父去世得早,，家中重擔全壓在聶母身上。聶海勝為減輕母親負擔,，攬下了很多農活：放牛,、割麥、割野菜等,。窮人家的孩子早當家,，聶海勝深知要改變自己的命運，唯有讀書,。

聶海勝曾在一篇自述文章中寫到：“家里兄弟姐妹多,，但父母想盡一切辦法也要讓我讀書，有一次交到老師手中的學費,，竟是一只兔子,。”

聶海勝的小學,、初中成績一直名列年級前茅,，同學們稱他“數學王”,。劉來玉介紹，數學滿分是100分,，但聶海勝常考105分,。老師鼓勵學生早交卷,，最先交卷的學生有5分獎勵。聶海勝10次有9次第一個交卷,。

02

高中時夢想,，像雄鷹一樣翱翔

聶海勝16歲時,，父親病逝,，原本貧困的家庭更是雪上加霜。但他還是堅持完成學業(yè),，于第二年考入棗陽一中,。棗陽一中是當地的重點高中，當年全鎮(zhèn)只有他和另一同學被錄取,。

為了減輕家里的負擔,，高中每年假期，聶海勝去十幾里外的堂兄家?guī)椭崮静?、裝茶葉,、下地干活，一個假期能掙十幾元錢,，足夠交學費了,。但生活的重壓還是讓聶海勝不得不退學，中學老師不忍這個好苗子輟學,，免除學雜費,，他的學業(yè)才得以繼續(xù)。

進入棗陽一中,，聶海勝和同學金邦才關系要好,。

金邦才稱，班上有50名學生,，云集著各個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的尖子生,。楊垱鎮(zhèn)的教學水平趕不上其他鄉(xiāng)鎮(zhèn)。入校時,，聶海勝只能排到30多名,。但他下晚自習了還在教室里點煤油燈,，被老師勸回寢室后，躲在被子里打手電筒看書,。刻苦學習的聶海勝學習成績大幅提升,，一直排在15名左右,。

高中同學金邦才回憶，高中時,，班上同學常玩的一個游戲：刀蹴,。所謂刀蹴，就是一條腿立在地上,，把另一條腿盤起來互斗,，誰先倒地誰輸。剛開始時,，聶海勝玩不贏身體更結實的他,。入學三個月后，他已不是經常鍛煉的聶海勝的對手,。“他只贏不了班上一個140多斤的大塊頭,。”

聶海勝高中時人緣很好，在金邦才看來,，這緣于其性格：為人平和,、樂于助人。

金邦才介紹,，每次學校要檢查教室,、寢室衛(wèi)生時，在打掃完后,，聶海勝總是喜歡再檢查一遍,，幫同學的被子收拾得更好一點，幫忙清理角落里的紙屑,。高一那年,，他的腳崴了，聶海勝幫他打飯,、扶著他去教室,。高二那年，同學肖居成得了重感冒,，聶海勝除了幫他打飯外，還幫他洗碗，整整做了一周,。

金邦才認為,，聶海勝骨子里是一個內向的人。當同學討論理想時,，聶海勝總是不說話,，被問到時會害羞地低下頭,。

有一次,，他倆躺在床上徹夜長談。聶海勝才說,，他的夢想是當兵,，能當飛行員更好。“我看到老鷹在天上飛,，我很羨慕，我在想：如果我也能飛,，我在天上看地下是什么樣子,。小時候，飛機飛過時,，小伙伴都喜歡看,，但我是看得最久的那個。”

03

平衡能力超強,，為飛行而生

1983年高中畢業(yè)時,，趕上空軍招飛，聶海勝抱著試試看的想法報了名,，沒想到各項考核和體檢全都順利過關,。那時正逢麥收季節(jié)，體檢后他就請假跟著堂兄干活去了,，一直沒和家里講招飛的事,。直到有一天，縣人武部派人到聶家來了解情況,，聶海勝才知道自己被選上了,。

聶海勝被錄取后，金邦才才恍然大悟,，他有當飛行員的潛質：平衡能力強,。金邦才介紹，學校附近田地里有一根灌溉管,，長10余米,，寬度只能容下一只腳。別的同學走幾步，就會失去平衡,，跳進田里;張開雙臂的聶海勝每次都能走完,，而且通過時間越來越快,。

同學劉為眾也認為,，聶海勝的平衡能力強，是為飛行而生的人,。“我覺得他的平衡能力超強,，有天生的原因，也離不開刻苦訓練,。”

劉為眾和聶海勝一同考入長春飛行學院,。6月17日，劉為眾向記者介紹,，彼時,，訓練設備不如現在先進。訓練時,，手和腳容易磨起泡是常有的事,，血水不停地滲，聶海勝從來不叫苦,。他和聶海勝開的是殲擊機,，對平衡能力要求極高。1985年,，他因為平衡能力欠缺,，只好轉業(yè)。但聶海勝還留了下來,，還是同行中第一個單飛的人,。

公開報道顯示，1989年6月3日,，聶海勝駕著殲擊機飛向4000多米的高空時,，只聽座艙外“砰”的一聲爆響，發(fā)動機停車了,。瞬間,，飛機轉速、高度下降,，艙內溫度急劇升高,。他一邊鎮(zhèn)定地向地面報告，一邊試圖排除故障,。所有的辦法都嘗試過了,，飛機還在下墜。這時，地面指揮同意他跳傘,。但聶海勝還想做一做努力,，只要有一線希望就要把飛機開回來。

他試著讓飛機滑行,，但因距離太遠沒有成功,。此時，飛機距離地面只有四五百米,，急速下降的飛機帶來巨大的超重過載,，動一下都很困難。最后,，他不得不按下彈射開關，此時他已出現了瞬間黑視,，什么也不知道了,。

等他睜開眼，自己已落在稻田里,，飛機摔在離自己一百多米遠的山溝里,，扎進土里十幾米深，著火了,。

后來經查明，事故原因是發(fā)動機壓縮器上的葉片出了機械故障,。鑒于聶海勝以良好的心理素質沉著冷靜處置險情,，想盡一切辦法挽救飛機的勇敢精神，部隊黨委為他記了三等功,。

聶海勝先后駕駛過殲五,、殲六、殲七3種機型,，安全飛行1480小時,，被評為空軍一級飛行員。

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飛天英雄關心妻女孝敬老人

有媒體報道,，聶海勝不但在江西服過役,，還是江西女婿，愛人聶捷琳曾在解放軍第九0八醫(yī)院(原九四醫(yī)院)工作過,，南昌人,。

聶海勝的精力除了奉獻給事業(yè)，其余就全傾注在了家人的身上,。聶海勝小時候數學成績特別好,，在教育女兒時尤其注重提高她的數學水平;對于妻子他也愛護有加，因擔心妻子有高血壓，他從不讓妻子吃肥肉等高脂肪食品,。

對待老人,，聶海勝更是細心孝順，夏季的南昌堪稱“火爐”,，他怕岳父岳母在南昌受不了,，每年夏季一到，他就催岳父岳母去北京避暑,。岳父岳母到了北京,，聶海勝又擔心兩老不習慣北京的干燥氣候，特意去買了個加濕器,。

小舅子聶捷勇說,，自己的姐夫是一個令他尊敬的兄長，是一個有追求的男人,。作為空軍飛行員的時候,，海勝曾經說，他志在藍天,，希望飛得越高越好,。在生活中，海勝也是親人眼里的榜樣,，聶海勝最愛吃藜蒿,。據其親人介紹，一盤藜蒿炒韭菜他一個人就可以一掃而空,。

1998年,，聶海勝入選中國首批航天員，完成了從“航空”向“航天”的轉變,，參與了載人航天工程“三步走”的全過程,。2005年，聶海勝與費俊龍執(zhí)行神舟六號載人飛行任務,。2013年,，首次擔任指令長的聶海勝，與航天員張曉光,、王亞平共同上天,，執(zhí)行天宮一號與神舟十號載人交會對接任務。

第三次探蒼穹時,，聶海勝已是57歲,。

金邦才介紹，他得知此消息時,，有些擔心,。他給聶海勝留言表示：“你已取得了成績,，現在歲數大了，第三次上太空,。雖然我們都相信你的能力,，也相信科學技術，但太空還是充滿了未知,，能不飛就不飛,。”

聶海勝如是回答金邦才，“祖國需要,，不管年齡多大,，只要能飛，我都會全力以赴,。”

聶海勝覺得,，人類最老的航天員是77歲，雖然年過半百,，但為航天事業(yè)拼搏的心依然年輕,，只要祖國還需要，就會繼續(xù)前進,。

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