在日常的學習,、工作、生活中,，肯定對各類范文都很熟悉吧。寫范文的時候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢,？下面是小編幫大家整理的優(yōu)質范文,，僅供參考，大家一起來看看吧,。

車間工作失誤檢討書篇一

您好,！

我懷著十分愧疚和遺憾的心情向您遞交這份檢討書。關于我在電信機房的管理工作中,，因我個人的大意疏忽,，態(tài)度不端正工作的不到位，我沒有能夠細致地做完工程的所有檢查工作,，以至于讓現(xiàn)場施工人員將0db機架的位置安裝錯誤,。

首先關于這項大的錯誤，我要做出深刻地檢討,，這是我工作以來的最大錯誤,、是工作失職。如今的我已是一名電信機房管理員,，身處這個崗位我就應該深深意識自己所處崗位的作用,，一名電信機房管理員是應該對電信機房所有施工作業(yè)做全程監(jiān)督的，應該細心指導每個施工人員的具體工作,，要對每一個環(huán)節(jié)都仔細分析,。因為稍一放松就可以導致嚴重問題的出現(xiàn)，而一旦出現(xiàn)問題就會給公司,、給集體帶來嚴重的損失,。

在此次的電信機房管理工作中，因為我個人的疏忽,，沒有監(jiān)督好工人0df機架安裝工作,。但電纜線已安裝好了,，0df機架安裝位置錯誤就需要重新移動，這樣一來一回勢必造成浪費,，造成公司的損失,。我對此表示深深的痛心和自責，此時此刻我的心情非常的不好,，因為這項錯誤,，我這段時間都不能夠從中解脫出來。

出現(xiàn)問題,，是誰都不愿意接受的現(xiàn)實,。然而面對錯誤是需要很大勇氣的，如今我已經(jīng)鼓起了勇氣去面對這項過錯,，我要用全部的精力投入到我下一步的工作當中,。希望領導能夠給我一次改過的機會，對于這項工作的錯誤,，我也有一定自我認識,，我還是一個電信機房管理新人，這是因為我經(jīng)驗不足造成的錯誤,。但我不會以這個作為請求原諒的托詞,，因為錯誤終歸是錯誤，我應該用于面對錯誤,。

通過此次深刻的檢討,，我深深地反思，我的犯錯根本原因在于我個人的疏忽,，沒有全心,、仔細的對待工作中的每一個環(huán)節(jié)，須知重要工作是容不得一點馬虎的,，我想我如何不很好的克服我工作疏忽這樣缺點的話,，我就會很難在工作崗位上有長遠的發(fā)展。

針對我目前的錯誤,，我決定用如下措施加以改正,，也希望領導、同事們能夠監(jiān)督我,，你們的一份監(jiān)督就是對我的一份關心和重視,。

1，針對我的工作責任感,、工作失職,，今后我要全身心投入工作，對于自己所轄職務做精心了解,，對于每一個環(huán)節(jié)的施工都做好監(jiān)督和管理,。

2,，今后我要像公司的優(yōu)秀工作的同事學習，認真學習好的工作作風,，從精神層面上提升我的工作理念,，從根本上為我把今后的工作做好打基礎。

通過此次深刻的檢討,，請領導能夠信任我,。我今后一定認真努力地位公司做工作，為公司的發(fā)展獻上自己微薄的一份力量,。

檢討人：xxx

20xx年x月x日

工作檢討書怎么寫 | 遲到檢討書 | 失誤檢討書 | 態(tài)度檢討書 | 違紀檢討書 | 失職檢討書

車間工作失誤檢討書篇二

尊敬的領導：

您好,！

由于本人的工作失誤,，導致出現(xiàn)了錯誤,，給車間集體和工作秩序帶來了一定的不良影響，我對此十分的愧疚?，F(xiàn)在,，我鄭重對自己的錯誤行為進行深刻反思，深度挖掘犯下此次錯誤的原因,，認真檢討自身思想,、行為和作風中存在的各項問題，向組織表明改過自新,、努力進步的決心,，確保以后絕不會再犯類似錯誤，以優(yōu)異成績回報組織的信任和各位領導的關懷幫助,。

（一）出現(xiàn)錯誤的原因

在承擔本車間工作時,，我因為疏忽大意，導致出現(xiàn)了錯誤,。出現(xiàn)該錯誤的主要原因是我本人工作態(tài)度不夠端正,，xx素質不夠優(yōu)秀，責任心有待加強,。雖然存在非專業(yè)出身,、接觸工作時間短等客觀原因，但自己確實存在學習意識淡薄,、缺乏進取精神,，思想態(tài)度不夠端正、責任心有待加強等問題,，這才是出現(xiàn)此次錯誤的最主要原因,。我深知作為xx人員，擁有過硬的本領和系統(tǒng)的專業(yè)知識十分重要,，可是因為自身的懶惰,，平時不注意系統(tǒng)學習和主動向老同志請教,，導致進步較慢、工作較為吃力,，現(xiàn)在想來十分的后悔,。作為xx人員，理應高度認識到自身工作的重要性,、努力恪盡職守,、精益求精，工作中不能出現(xiàn)任何的瑕疵,，可是自己以前思想覺悟不高,、認識不夠深刻、態(tài)度不夠端正,，導致工作作風不夠踏實深入,，以至于疏忽大意出現(xiàn)了此次錯誤，辜負了領導和同事們的信任,。

（二）整改措施

犯了此次錯誤,，不僅給車間的正常工作帶來了不良影響，更辜負了領導和同志們對自己的一片苦心,。我現(xiàn)在十分的內疚,，深感自責。錯誤已經(jīng)鑄就,，除了自責懺悔,，更重要的應是思考如何改正錯誤。我會努力反省,、認真自查,，深刻反思自身問題與不足，并積極思考如何努力提高,、改進工作,，保證不在犯下類似錯誤。

一是認真自省自查,，深刻反省自身錯誤,。對自己思想上、作風上的錯誤根源進行深挖細找,，并認清其可能造成的嚴重后果,。結合各位領導同志對自己的批評指正深刻自省自查，真正給自己洗洗澡,、治治病,，切實找出自己的病患所在、癥結所在，努力改正克服,，主動進步提高,。

二是加強學習進步，不斷提高自身能力,。作為非專業(yè)人員出身,，自己能力不足、知識不夠,，要想做好本職工作,，必須努力加強學習提高，不斷充電加餐,。一方面要努力鉆研專業(yè)知識,，主動加強系統(tǒng)學習，通過自主學習提高自身能力,；另一方面要向老同志虛心學習,，多問多學多看，主動向領導咨詢,、向老同志請教,，加強溝通交流，找準自身位臵,、盡快融入角色。

三是端正工作態(tài)度,，虛心接受批評指正,。要不斷的提高思想認知，端正工作態(tài)度,，該進工作作風,，切實改掉懶惰、散漫等壞毛病,，克服不夠專心,、馬虎大意等缺點。并在工作中認真開展批評和自我批評,，主動接受各位領導和同志們的監(jiān)督指導,，正確認識善意的批評指正，努力培養(yǎng)愛崗敬業(yè),、盡忠職守的正確觀念,。

檢討人：xxx

20xx年x月x日

車間工作失誤檢討書篇三

尊敬的車間主任：

您好！

x月xx日下午,，xxx液壓室被安保部查出地坑里有積油,、地面有煙蒂、待修的液壓泵,，待報廢的軟管,、角布等雜物,，滅火器點檢紀錄缺失等問題，造成了很大的安全隱患,。

仔細回想自己當作業(yè)長后一年來的管理經(jīng)歷,，平心而論，我對這些所謂的“小節(jié)”真的不是很在意,，所以上級領導把這件事定性為“管理缺失”,，從客觀的角度來說，我無話可說,。

記得年初的時候,，x書記在作業(yè)長例會的時候提出要提高工作的有效性，我深以為然,。實事求是的說我們現(xiàn)場很大一部分故障都是重復故障,，像我們機械作業(yè)區(qū)，故障無非就是漏水,、漏氣,、漏油、漏灰,，鏈條斷,、萬向軸斷、皮帶斷,、軸承卡死,、軸承座碎等等，年復一年循環(huán)往復出現(xiàn),。如果我們能真正的使部分地減少這類故障,，我們的故障率、能源,、hfi,、成本等指標都能得到極大改善。而為了提高工作的有效性,，我進行了系統(tǒng)的思考與嘗試,，得出做事以終為始，以結果為導向不論是在理論上還是在實踐上都能極大提高工作的有效性,。

提高工作的有效性沒有錯,，以結果為導向也沒有錯，錯就錯在我偏執(zhí)的追求了以結果為導向,，而忽視的過程的規(guī)范性與嚴肅性,。片面的追求短期業(yè)績指標的“美觀”，而長期忽視制度建設，臺賬管理,、員工行為養(yǎng)成,、隊伍建設等基礎性的工作。

回想一年來我的所作所為,，我在作業(yè)區(qū)提出了確保安全,、降低故障、降低成本的目標,，對那些影響績效的指標我非常關注,，而那些不影響業(yè)績的事情我根本無暇顧及，甚至很多被我長期擱置,，不予理睬,。比如油耗指標我非常關注，那地方有漏油我肯定督促點檢員馬上處理,，不能停機的我會盡最大努力安排日修停機檢修,。但是液壓室干不干凈，有沒有隨便堆放的備件,，我想當然的覺得無所謂,，液壓室滅火器的安全銷拔沒拔出來、壓力夠不夠我走過路過可能會關注,，但是點檢記錄卡憑心而論我確實沒有有意識的檢查過,。我錯誤的認為，“內容”是我所關注的,，“形式”我不屑于關注,，只注意到內容是形式的本質，而忽視了形式是內容的表現(xiàn)形式和載體,，如果沒有形式這張皮，哪有內容這些毛,，正所謂皮之不存毛將焉附,！并且我認為應該把有限的精力集中在最能創(chuàng)造價值的事情上，才能集中優(yōu)勢,、集中力量重點突破,，哪些不重要的事情根本不要去做。理念是對的,，但我錯就錯在目光的短淺,，造成把一些重要的事情劃為了不重要的事情。

深刻分析我對重要事情與不重要事情的劃分,，可以看出基本是以業(yè)績合同為藍本,，而不是依據(jù)事情本來的重要程度和影響深遠程度。這集中體現(xiàn)了我的功利性、急功近利,。毋庸諱言,，好的基礎管理是好的業(yè)績的充分條件，但不是必要條件,。也就是說好的基礎管理必然導致好的業(yè)績,，雖然暫時付出的成本也較高，但是他是穩(wěn)定的,，可持續(xù)的,。而急功近利的做法也能取得好業(yè)績，但它是短期的,，蘊含極大風險的,，有時候甚至是飲鴆止渴。直接以業(yè)績指標為導向的做法相當于詭道,，本意是想出奇制勝,。業(yè)績提高了，其他方面沒有相應的提高就相當于孤軍深入,，成功了就是深入敵后,，穿插包圍，但一旦失敗就是泥牛入海,，煙消云散,，全軍覆沒。本質上是一種賭徒心態(tài),。我們在企業(yè)中工作與戰(zhàn)爭最重要的不同還在于,，其實我們并不十分在乎一時半會業(yè)績的靚麗與否，我們更在乎的是各項工作扎扎實實的推進,，在關注穩(wěn)定高效的同時,，更關注這種穩(wěn)定高效的持續(xù)性。而只有扎實穩(wěn)健的基礎管理才能持續(xù)的把我們的各項工作齊頭并進的推向前進,。不要存在僥幸心理,，只有扎扎實實、一步一個腳印持續(xù)推進基礎管理才能真正實現(xiàn)穩(wěn)定,、高效,、可持續(xù)的高業(yè)績。

其實x書記,、x主任在平時的工作中都隱隱發(fā)現(xiàn)了我存在的問題,，并及時給予了相應的指導，但遺憾的是我從沒有認真反思我存在的問題,，一意孤行,，偏執(zhí)的認為我走的是“康莊大道”,。而職能組、安全員的提醒我也把它當成了耳旁風,，不以為意,，都想當然地認為這些只是我所謂的“小節(jié)”。從這個角度來說,，我要感謝安保部,，是他們施加的懲罰是我產(chǎn)生了痛感，痛定思痛,，我才認真的反思我的所作所為,。人類一思考上帝就發(fā)笑，仔仔細細前前后后聯(lián)系起來一分析之后,，我發(fā)現(xiàn)這次事件其實偶然中有必然,，即使這次不被查到很可能下次被查到，我的運氣能一直那么好嗎,？所以被查到是必然的,，區(qū)別只是時間的先后，這個是偶然的璧合,。

仔細想想,，其實也是有征兆的，下半年以來,，雖然作業(yè)區(qū)各項工作開展的四平八穩(wěn),，但是我一直有一種不踏實的感覺，這種感覺我曾經(jīng)和作業(yè)區(qū)一個快退休的老員工交流過,，他笑我是杞人憂天,，現(xiàn)在想來這種如履薄冰、戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢的感覺其實根源于基礎管理的薄弱,，正所謂,，基礎不牢，地動山搖,。

希望在座的各位作業(yè)長以此為戒,、以我為戒，在追求高業(yè)績的過程中千萬不要摒棄基礎管理,，只片面的追求業(yè)績指標的靚麗，我用我的慘痛教訓告訴大家,，此路不通,。

以結果為導向沒有錯，錯的只是不能片面的追求結果,，而忽視了過程,。我目前當務之急就是在以結果為導向的前提下,，在作業(yè)區(qū)堅決推行基礎管理?；A管理的核心和準繩是標準化作業(yè),，而標準化作業(yè)的前提是標準的建立與完善，所以下一步我將著重梳理崗位規(guī)程和重新深入學習各級領導擬發(fā)的管理制度,，目標是員工作業(yè)標準化,，作業(yè)管理規(guī)范化。

檢討人：xxx

20xx年x月x日

車間工作失誤檢討書篇四

尊敬的各位領導：

您們好,！

作為xx組件技術部的一名技術主管,，我在工作過程中嚴重失職，在生產(chǎn)限額領料單中添加了錯誤的鋁合金邊框代碼,，造成交付給客戶的組件邊無法安裝,，給公司信譽造成了無法挽回的損失。在此我表示深深的歉意并遞交這份檢討書向各位領導做出深刻反省和自查,。

由于我的工作崗位關系到整個生產(chǎn)訂單所使用的物料正確與否,，長期以來對自己放松要求，工作作風渙散,，無視公司的審批報告流程,，最終導致這次嚴重的質量事故發(fā)生,，辜負了領導的信任,，也損害了公司的信譽。通過這件事,，暴露出我個人存在嚴重的工作松懈問題,，以及工作態(tài)度不端正,，做事情不嚴謹?shù)炔涣脊ぷ髯黠L,。為杜絕今后再犯同樣的錯誤,，以此次檢討為契機,，深入審視和糾正自身工作中存在的問題：

首先,，我作為部門文件的管理者,，對于部門文件的管理不嚴謹，文件沒有固定的存放地點，通常是誰想看文件誰拿去看,，看完就隨手一扔，每當遇到問題想要翻閱時卻找不到文件在哪,。本次事故就是一個深刻的教訓，由于文件是x月份下發(fā)而添加錯誤邊框的訂單是xx月的生產(chǎn)訂單,，在核對物料編碼時沒有查找相關的工作聯(lián)系單是導致此次事故的一個重要原因,。

其次是認識上的問題，總是認為自己是文件的發(fā)放者,，而別人才是文件的執(zhí)行者,，通常是一掃而過，只理解了文件的表面內容,，而忽略了文件所要傳遞的重要信息,。本次事故中，由于之前閱讀文件是草草掠過,，導致大腦中只記住了4孔邊框和6孔邊框均可使用并且不得混用于同一個組件,，但是卻沒有記住4孔邊框有兩種不同孔距的物料代碼，正確的代碼應該為m510103,，而自己卻添加了錯誤的代碼m510xx0,。

第三是態(tài)度上的問題,，由于平時領導對我的工作十分信任,，因此自己經(jīng)常不按照規(guī)定的流程開展工作,，私自做決定，私自更改物料。如果此次添加物料代碼時先向部門領導進行請示,，就可以避免錯誤的物料代碼被使用，從而也就不會造成如此嚴重的后果。

為了杜絕今后再次出現(xiàn)類似的錯誤,，我將從以下幾個方面來糾正和預防：

第一,，嚴格落實物料添加的審批流程,，在每次添加或者變更物料時，都隨限額單附加一份物料變更通知單,，如附件一所示。在該通知單中詳細寫明變更或者添加的物料名稱及物料代碼,，然后交由部門主管審核批準,，再交由各相關部門會簽后隨限額領料單一并下發(fā)給相關部門。

第二,，在裝框工段首末三檢卡中增加邊框孔數(shù)量,，孔間距的檢驗要求，如附件二所示,。每日生產(chǎn)前以及每次物料切換時都使用此三檢卡對物料進行確認,。并在每次生產(chǎn)技術準備文件（工藝聯(lián)絡書-訂單生產(chǎn)注意事項）中加入邊框孔距示意圖，作為裝框工段三檢卡確認以及巡檢,、外觀檢驗的檢查確認的依據(jù),。

檢討人：xxx

20xx年x月x日