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駕校教練工作總結(jié)和工作計(jì)劃范文模板12篇

格式:DOC 上傳日期:2022-08-13 14:35:58
駕校教練工作總結(jié)和工作計(jì)劃范文模板12篇
時(shí)間:2022-08-13 14:35:58     小編:王wj

總結(jié)是在一段時(shí)間內(nèi)對(duì)學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)加以總結(jié)和概括的一種書面材料,,它可以促使我們思考,我想我們需要寫一份總結(jié)了吧,。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優(yōu)質(zhì)的總結(jié)嗎,?以下我給大家整理了一些優(yōu)質(zhì)的總結(jié)范文,,希望對(duì)大家能夠有所幫助。

駕校教練工作總結(jié)和工作計(jì)劃范文模板一

我于xx年進(jìn)入西安市翔龍駕校從事教練員工作,。到駕校工作多年來,,我通過自己不斷學(xué)習(xí),在實(shí)踐中摸索總結(jié)教學(xué)經(jīng)驗(yàn),,并通過單位的培訓(xùn)學(xué)習(xí),,使自己的綜合素質(zhì)有了明顯提高,培訓(xùn)學(xué)員也從生疏到現(xiàn)在得心應(yīng)手,,深受學(xué)員熱愛與歡迎,,教練水平受到學(xué)員及駕校領(lǐng)導(dǎo)的肯定和表彰。現(xiàn)將近年來從事教練員的工作簡(jiǎn)要總結(jié)如下:

初到駕校后,,對(duì)教練員的崗位及工作不熟悉,,思想上準(zhǔn)備不足。認(rèn)為教練員把自己怎樣駕駛機(jī)動(dòng)車教給學(xué)員就行了,,哪個(gè)學(xué)員認(rèn)真多問我就多講,,哪個(gè)學(xué)員學(xué)習(xí)不認(rèn)真我也就敷衍一下,腦子里還是過去師傅帶徒弟那一套想法,。在最初的一段時(shí)間內(nèi),,學(xué)員對(duì)我的教練方法不滿意。經(jīng)過駕校對(duì)教練員進(jìn)行培訓(xùn)和評(píng)比,,使自己認(rèn)識(shí)到了自己的差距,懂得了教練員同駕駛員有質(zhì)的不同,。當(dāng)一名合格的教練員,,要對(duì)學(xué)員從理論到實(shí)際操作全面進(jìn)行正規(guī)培訓(xùn)。駕校收了學(xué)員的培訓(xùn)費(fèi)用,,就要負(fù)責(zé)教會(huì)每一個(gè)學(xué)員駕駛技術(shù),,不能按自己的喜好和情緒進(jìn)行教學(xué)。教練員就像教師一樣,對(duì)理論和實(shí)操方面的重點(diǎn)要講清,、講透,、講明白。要使學(xué)員能聽懂,,能熟練掌握,,還要不斷總結(jié)教學(xué)方法,對(duì)不同文化程度和學(xué)習(xí)進(jìn)度的學(xué)員采取不同的教學(xué)方法,,要循循善誘,,不能簡(jiǎn)單急躁。認(rèn)識(shí)提高后,,我就在教學(xué)實(shí)踐上一點(diǎn)一滴嚴(yán)格要求自己,。首先端正服務(wù)態(tài)度,不擺師傅架子,,對(duì)學(xué)員認(rèn)真負(fù)責(zé),,從各個(gè)方面重視自己的師德培養(yǎng),處處要求作表率作用,。通過這樣嚴(yán)格要求,,幾年來,學(xué)員對(duì)自己評(píng)價(jià)較好,,駕校領(lǐng)導(dǎo)對(duì)自己教練工作也比較滿意,。在多年教練工作中,沒有一起學(xué)員投訴事情發(fā)生,。

近幾年來,,隨著汽車業(yè)的迅速發(fā)展,社會(huì)車輛不斷增加,,學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)的人員也越來越多,,機(jī)動(dòng)車駕駛成為人們生活的一種基本技能。與之相適應(yīng)的是駕駛培訓(xùn)行業(yè)的規(guī)模不斷擴(kuò)大,,行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈,。駕培機(jī)構(gòu)為了適應(yīng)新的形勢(shì),制定了管理方面的各項(xiàng)制度,。在幾年的工作中,,我嚴(yán)格執(zhí)行駕校制定的各項(xiàng)規(guī)章制度,尤其是《教練員管理制度》,、《教練車管理制度》,。堅(jiān)決做到不吃請(qǐng),不收禮,;不打罵學(xué)員,,不為難學(xué)員,,做到對(duì)所有學(xué)員一視同仁;按時(shí)上下班,,從來不遲到早退,,班內(nèi)訓(xùn)練時(shí)間不干與訓(xùn)練無關(guān)的事;為避免酒后駕車,,多年來我堅(jiān)持做到滴酒不沾,,事事處處都用一個(gè)合格的教練員標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己,約束自己,。

《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教學(xué)與考試大綱》自xx年10月1日起施行,。為適應(yīng)新《大綱》的教學(xué)要求,除參加駕校組織的培訓(xùn)以外,,我自覺地,、反復(fù)地學(xué)習(xí)了新的教學(xué)與考試大綱,深入領(lǐng)會(huì)其精神實(shí)質(zhì),。通過學(xué)習(xí),,我認(rèn)識(shí)到提高駕駛?cè)说陌踩拿魉刭|(zhì),是道路交通安全的第一道防線,,直接關(guān)系到全培訓(xùn)與考試工作,,是夯實(shí)道路交通安全基礎(chǔ)的重要保障。新《大綱》根據(jù)近年來培訓(xùn)及考試的實(shí)際需要,,將安全與文明駕駛知識(shí)納入機(jī)動(dòng)車培訓(xùn)與考試項(xiàng)目,,以培養(yǎng)學(xué)員安全文明意識(shí)為核心,以培養(yǎng)社會(huì)道路交通安全水平和文明程度,。做好機(jī)動(dòng)車駕駛學(xué)員駕駛技能為重點(diǎn),,細(xì)化了各項(xiàng)操作的具體要求,突出了駕駛?cè)税踩拿饕庾R(shí)的養(yǎng)成,,強(qiáng)化了實(shí)際道路駕駛培訓(xùn),,充分體現(xiàn)了以人為本、尊重生命的理念,。認(rèn)識(shí)提高以后,,我在實(shí)際教學(xué)中就認(rèn)真落實(shí),糾正自己以前在培訓(xùn)中“重操作技能,,輕文明素質(zhì),;重交規(guī)學(xué)習(xí),輕安全教育”的現(xiàn)象,,在教會(huì)學(xué)員如何駕駛的同時(shí)不忘培訓(xùn)學(xué)員的職業(yè)操守,。經(jīng)常提醒學(xué)員要認(rèn)清目前道路行車“人多車堵,事故頻發(fā)”的客觀現(xiàn)狀,,文明駕駛,、安全行車從自己做起,從今天做起,。要求學(xué)員要按新時(shí)期高素質(zhì)的駕駛員標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己,,即要有牢固的安全意識(shí);要有良好的文明素養(yǎng),;要有嚴(yán)格的守法觀念,;要有熟練的駕駛技能;要有規(guī)范的駕駛行為,;要有基本的應(yīng)急常識(shí),。自己的積極努力得到了較好的社會(huì)回報(bào),經(jīng)過回訪,,這幾年我所帶過的學(xué)員基本沒有出現(xiàn)過交通事故,。

在幾年的教學(xué)培訓(xùn)實(shí)踐中,我堅(jiān)持學(xué)習(xí)新技能,,不斷總結(jié)和豐富自己的教學(xué)經(jīng)驗(yàn),,重視提高個(gè)人素質(zhì),,充分發(fā)揮自己身為女性“說話溫柔、觀察細(xì)膩”的特點(diǎn)。學(xué)員們?cè)u(píng)價(jià)我“說話和氣不發(fā)火,,教練耐心不嫌煩”。不管是男女老少,、學(xué)歷高低,,我都會(huì)付諸誠心、耐心,、熱心,,直至學(xué)員熟練掌握各個(gè)訓(xùn)練項(xiàng)目的操作要領(lǐng)。幾年來,,我所帶教的學(xué)員及格率一直較高,。新報(bào)名的學(xué)員也都樂意選我當(dāng)他們的教練,駕校有業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)的有關(guān)部門的親屬來參加培訓(xùn),,領(lǐng)導(dǎo)通常都會(huì)分配給我?guī)Ы膛c陪練,。每次看到大家對(duì)我的認(rèn)可與肯定,我也由衷的感到欣慰,。

教練場(chǎng)就是我的工作地,,教練車就是我的工作室。我時(shí)刻都不會(huì)忘記自己是一名教練員,。既然我選擇了當(dāng)教練,,而且通過多年磨煉,也喜歡上了這一工作,,我就要做到愛崗敬業(yè),。在日常工作中,,我堅(jiān)持每天把教練車擦洗的干干凈凈,保障車內(nèi)外干凈整潔,。出車前堅(jiān)持對(duì)燈光,、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向進(jìn)行檢查,,注意發(fā)動(dòng)機(jī)有無異常響聲,。訓(xùn)練結(jié)束該保養(yǎng)就及時(shí)保養(yǎng)。發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)報(bào)告,,及早排除,,堅(jiān)持安全第一的同時(shí)又不影響正常培訓(xùn)。

在以往的教練工作中,,我取得了一點(diǎn)成績(jī),,也得到了相應(yīng)的好評(píng)與表彰,但我深知自己離優(yōu)秀教練員還有很大差距,,還要不斷努力充實(shí)提高,。今后要結(jié)合全國開展的“教練員素質(zhì)提升工程”,重視職業(yè)道德培養(yǎng),,規(guī)范從業(yè)行為,,全面提高自己的整體素質(zhì),爭(zhēng)做一名優(yōu)秀的教練員,。

駕校教練工作總結(jié)和工作計(jì)劃范文模板二

自從我從事駕校教練員工作以來,,憑借多年的駕駛教練工作經(jīng)驗(yàn),使我深刻的明白這是一份考驗(yàn)技術(shù),、意志耐心與社會(huì)責(zé)任感極強(qiáng)的特殊工種,,不但是杜絕道路交通事故的發(fā)源地,更是牽涉到千家萬戶的生命財(cái)產(chǎn)安全和幸福指數(shù),。從教以來我積極參加駕校組織的政治學(xué)習(xí),,不斷加強(qiáng)思想修養(yǎng),努力提高自己的政治覺悟和認(rèn)識(shí)水平,,堅(jiān)持與行管部門要求保持一致,,將“安全第一”貫穿于教育教學(xué)中,我本著認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度,,以高度負(fù)責(zé)的社會(huì)責(zé)任感,,嚴(yán)格按照機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教學(xué)大綱,通過長時(shí)間的磨練,,刻苦鉆研,,各方面都取得了長足進(jìn)步,為社會(huì)各界培養(yǎng)了大批技術(shù)過硬,,品學(xué)兼優(yōu)級(jí)的技術(shù)人才,。同時(shí)也獲得了很多寶貴的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),,取得成績(jī)的同時(shí),也存在諸多不足,,回顧過去,,放眼未來,現(xiàn)將工作總結(jié)如下:

在舟安駕校任教練員培訓(xùn)學(xué)員工作以來,,跟據(jù)每個(gè)學(xué)員的不同特點(diǎn)因材施教,“上車是師生,、下車是朋友”調(diào)動(dòng)每位學(xué)員的信心,。在我和同事以及學(xué)員的努力配合下,不僅學(xué)員的考試通過率高,,而且對(duì)每位學(xué)員的因材施教前提下,,每期學(xué)員考試及格率都超過了98%以上,在學(xué)校學(xué)員和社會(huì)之間中都有良好的口碑,。做好一個(gè)教練員的工作關(guān)鍵是怎樣教導(dǎo)好自己學(xué)員,,而教好學(xué)員的關(guān)鍵就在于把握住教學(xué)、教具和教學(xué)方案以及教學(xué)手段,。及時(shí)掌握學(xué)員的動(dòng)態(tài),,學(xué)員的心里素質(zhì)學(xué)習(xí)方法和學(xué)習(xí)進(jìn)度情況,積極與學(xué)員溝通,,了解學(xué)員對(duì)現(xiàn)有教學(xué)的滿意度,。在整個(gè)教學(xué)過程中以身作則、言傳身教,、一視同仁,,讓學(xué)員在輕松友好的環(huán)境氛圍中學(xué)習(xí)訓(xùn)練。認(rèn)真加強(qiáng)對(duì)學(xué)員的管理,,嚴(yán)格學(xué)員紀(jì)律,。在道路行駛中,嚴(yán)格遵守交通規(guī)則及安全操作規(guī)程,,提前預(yù)防,,避免安全事故的發(fā)生。認(rèn)真觀察學(xué)員的學(xué)習(xí)訓(xùn)練中存在的問題,,及時(shí)糾正不正確的駕駛動(dòng)作和不良習(xí)慣,,結(jié)合實(shí)際不斷提高教學(xué)水平。教練員不僅向?qū)W生傳授駕駛技能,,而且還要對(duì)其進(jìn)行

道德教育,,使學(xué)員形成文明行車,安全禮讓的駕駛觀,。所以我在教學(xué)中一發(fā)現(xiàn)有學(xué)員出現(xiàn)不良的駕駛習(xí)慣,,立即就給予糾正,,強(qiáng)化正確的駕駛規(guī)范,不允許有一絲一毫的安全隱患存在,,絕對(duì)不讓學(xué)員把不良的駕駛習(xí)慣帶到今后的實(shí)際駕駛之中,。

理論結(jié)合實(shí)際,提高培訓(xùn)質(zhì)量,。在培訓(xùn)學(xué)員期間,,我結(jié)合所掌握的理論知識(shí)并充分運(yùn)用到日常教學(xué)過程中,靈活運(yùn)用,。做到“規(guī)范教學(xué),、文明教學(xué)、安全教學(xué)”,,做到“因材施教,、公平施教”,達(dá)到了學(xué)員滿意度高,,培訓(xùn)質(zhì)量過硬的良好效果,。

①規(guī)范教學(xué):認(rèn)真按照部(省)頒教材中的內(nèi)容進(jìn)行規(guī)范培訓(xùn),,依據(jù)基礎(chǔ)學(xué)習(xí)階段,、動(dòng)作提高階段、動(dòng)作熟練階段,、動(dòng)作協(xié)調(diào)完善階段的駕駛技能形成四個(gè)階段進(jìn)行訓(xùn)練,,讓學(xué)員循序漸進(jìn)的掌握駕駛技能,利用教學(xué)指引,、教學(xué)模型教具等教學(xué)手段讓學(xué)員更加直觀的了解到車輛構(gòu)造,、工作原理,更加熟練的掌握車輛操作部件,。在理論知識(shí)培訓(xùn)中,,杜絕學(xué)員“生搬硬套,死記硬背”,,實(shí)際操作培訓(xùn)中杜絕學(xué)員“找點(diǎn)背口訣”的機(jī)械性操作等錯(cuò)誤方法,。從而使教學(xué)更加的科學(xué)合理,學(xué)員從被動(dòng)學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃?dòng)學(xué)習(xí),,教學(xué)效果事半功倍

②文明教學(xué):在實(shí)際工作中,,使用文明的語言教學(xué),使用規(guī)范的手勢(shì)教學(xué),,不但是反映一個(gè)教練員的綜合素質(zhì),,更是教練員與學(xué)員溝通的重要途徑,直接關(guān)系到教學(xué)效果,我在教學(xué)中對(duì)學(xué)員一直采用“伙伴式”教學(xué)的方法,,對(duì)學(xué)員都是多用鼓勵(lì)的語言去激勵(lì)學(xué)員學(xué)車的熱情,,用肯定的語言去激發(fā)學(xué)員的學(xué)車興趣,行車過程中以手勢(shì)指令為主,,語言指令為輔,,簡(jiǎn)單明確。每名學(xué)員培訓(xùn)結(jié)束時(shí)及時(shí)總結(jié),,指出不足之處,,提出改正方法,對(duì)一些進(jìn)步較大的學(xué)員予以充分肯定,。從而使培訓(xùn)達(dá)到事半功倍的效果,。

③安全教學(xué):遵守交通安全法,遵守駕校安全管理制度,,是安全教學(xué)保障,提高安全意識(shí),,樹立良好的駕駛習(xí)慣是安全教學(xué)的前提,,在教學(xué)過程中,要求學(xué)員按操作規(guī)程操作,,嚴(yán)禁飲酒,、

吸食毒品等違法行為,對(duì)一些影響安全行為的壞習(xí)慣予以及時(shí)糾正,,同時(shí)保證教學(xué)車輛車況良好,,安全輔助設(shè)備齊全有效,教授學(xué)員在“行車前,、行車中,、收車后”進(jìn)行安全檢視的良好習(xí)慣,保證不帶病車上路,,徹底杜絕一切安全隱患,,保證了教學(xué)安全。

④因材施教:隨著社會(huì)的飛速發(fā)展,,汽車逐漸進(jìn)入家庭,,學(xué)車的人越來越多,直接導(dǎo)致學(xué)員素質(zhì)參差不齊,,對(duì)駕駛技能掌握的速度有快有慢,,而這些情況將對(duì)教練員的要求將更高,不能以簡(jiǎn)單粗暴的方法或“專制式”教學(xué)方法,,只有做到“因材施教,、因人施教”才能達(dá)到教學(xué)要求,每次新學(xué)員培訓(xùn),我都提前通過多方面了解學(xué)員的性格,、性別,、從事的工作、年齡等情況,,提前制訂教學(xué)計(jì)劃,,根據(jù)不同性格的學(xué)員調(diào)整不同的教學(xué)方法,對(duì)年齡偏大,、接受能力慢的學(xué)員予以適時(shí)的加班,,進(jìn)行強(qiáng)化練習(xí),使他們培訓(xùn)進(jìn)度及時(shí)跟上其他學(xué)員,,提高整體訓(xùn)練水平,。車輛是教學(xué)的重要工作,自己首先要帶頭愛護(hù)設(shè)備,,才能帶領(lǐng)學(xué)員樹立良好的愛護(hù)車輛設(shè)備意識(shí),。在日常教學(xué)中,帶領(lǐng)學(xué)員搞好車輛的日常維護(hù)保養(yǎng)工作,,保持車容整潔,,車況良好,并組織學(xué)員對(duì)機(jī)動(dòng)車的構(gòu)造進(jìn)行講解,,以及常見的故障的診斷排除及車輛例行保養(yǎng)作業(yè)的實(shí)踐指導(dǎo),。

在這幾年的工作中,我得到了駕培領(lǐng)導(dǎo),、校領(lǐng)導(dǎo)的支持和同事的幫助下,,我的工作以及培訓(xùn)技能不斷的提高進(jìn)步,以后還要不斷的努力學(xué)習(xí),,提高自己的培訓(xùn)能力,,俗話說的好:“打鐵還需自身硬”。我還要把好的培訓(xùn)方法,、培訓(xùn)技巧推廣出去,,為社會(huì)、為國家培養(yǎng)更多的,,合格的,、技術(shù)過硬的駕駛員。

駕校教練工作總結(jié)和工作計(jì)劃范文模板三

我是20xx年開始從事機(jī)動(dòng)車教練員工作的,,在幾年的駕駛工作中,,我嚴(yán)格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程,并在教學(xué)工作中不斷學(xué)習(xí)新的車輛維護(hù),、維修技術(shù)和駕駛技能,,在駕駛實(shí)踐中逐漸樹立起“嚴(yán)守規(guī)章,、安全第一”的觀念,在當(dāng)年汽車性能,、駕駛條件相對(duì)較差的情況下,,不懼烈日酷暑,勤勤懇懇,、兢兢業(yè)業(yè),,認(rèn)真完成單位交派的各項(xiàng)運(yùn)輸工作,幾年來未出現(xiàn)一起安全責(zé)任事故,,為單位取得經(jīng)濟(jì)效益做出了自己的貢獻(xiàn),。通過幾年磨練,我的駕駛技術(shù)也得到了長足的進(jìn)步,,現(xiàn)將將我個(gè)人教練工作總結(jié)如下:

一,、注重理論知識(shí),堅(jiān)持與時(shí)俱進(jìn),,學(xué)習(xí)新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能,,不斷充實(shí)自己。工作中,,不僅向?qū)W生傳授駕駛技能,,而且對(duì)其進(jìn)道德教育,使學(xué)員形成文明行車,,安全禮讓的駕駛觀。

二,、堅(jiān)持質(zhì)量興校的原則,,認(rèn)真執(zhí)行學(xué)年教學(xué)計(jì)劃,理論聯(lián)系實(shí)際,,不斷研究教學(xué)方法,,改進(jìn)教學(xué)手段,在年度教練員考核中取得優(yōu)異成貫,,并被評(píng)為教練組長,。

三、本著"精心教練,,以人為本"的教學(xué)宗旨,,因材施教,把握第位學(xué)員的思想情緒,,了解每位學(xué)員的要求特點(diǎn),,揚(yáng)長避短,調(diào)動(dòng)和引導(dǎo)第位學(xué)員的積極性,,在我和學(xué)員的共同努力和配合下,,不2僅教學(xué)成果可喜:每期學(xué)員的考試及格率都在百分之九十九以上,而且在學(xué)校和學(xué)員中已基本形成很好的口碑。

四,、在車輛管理工作中,,積極貫徹上級(jí)有關(guān)車輛管理的政策、法令,,并及時(shí)請(qǐng)示,、匯報(bào)、研究,、傳達(dá)布置上級(jí)對(duì)交通安全工作的指示和要求,,做好交通安全工作,每年按市車輛管理所和交通管理部門的要求進(jìn)行所屬車輛年檢,、駕駛員的年審,,負(fù)責(zé)對(duì)駕駛員經(jīng)常進(jìn)行法紀(jì)、法規(guī)教育,,并指導(dǎo),、考核兼職駕駛員操作水平,提供單位兼職駕駛員上崗審核意見,,進(jìn)行車輛駕駛職業(yè)道德教育和安全行車教育,,增強(qiáng)法紀(jì)觀念,確保行車安全,。隨著我國汽車工業(yè)的高速發(fā)展和新技術(shù)在汽車領(lǐng)域的大量運(yùn)用,,要求駕駛員不斷掌握車輛駕駛、維護(hù),、保養(yǎng)以及管理的新知識(shí)和新理論,,以此來推動(dòng)單位車輛管理工作的規(guī)范化、合理化,。在今后的工作中,,我仍將堅(jiān)持學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí),提高解決疑難問題和車輛故障的能力,,切實(shí)貫徹各項(xiàng)交通安全法律法規(guī),,努力提高車輛管理水平,立足本職工作,,敬業(yè)愛崗,。

工作中,我與同事和諧相處,,互相學(xué)習(xí)和促進(jìn),,我愛車護(hù)車,經(jīng)常對(duì)車輛進(jìn)行擦洗和保養(yǎng),,因?yàn)槲业那趧诤图?xì)心,,車輛在教學(xué)工作中沒有出現(xiàn)過任何故障,。在今后的工作中,我仍將努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí),,提高教學(xué)質(zhì)量,,敬業(yè)愛崗,立足本職工作,,為社會(huì)和單位的發(fā)展做出自己應(yīng)盡的貢獻(xiàn),。

年末歲尾,即將迎來新的一年,,回顧過去一年來的工作,,無論思想、實(shí)踐還是經(jīng)驗(yàn),,我又邁上了一個(gè)新的臺(tái)階?,F(xiàn)總結(jié)如下:

一、思想政治方面作為一名機(jī)動(dòng)車教練員,,我深知駕校是道路交通安全的搖籃,,每一個(gè)教練員都肩負(fù)著為社會(huì)培養(yǎng)高素質(zhì)駕駛員的重任。我積極參加駕校組織的政治學(xué)習(xí),,不斷加強(qiáng)思想修養(yǎng),,努力提高自己的政治覺悟和認(rèn)識(shí)水平,堅(jiān)持與黨與政府保持高度一致,,將“穩(wěn)定一切”緊密貫穿于教育教學(xué)中,。與此同時(shí),我特別注重專業(yè)理論知識(shí)的不斷學(xué)習(xí),,堅(jiān)持與時(shí)俱進(jìn),,學(xué)習(xí)新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能,不斷提高業(yè)務(wù)素質(zhì),,針對(duì)工作實(shí)際,認(rèn)真學(xué)習(xí)車輛管理,、交通安全方面的有關(guān)知識(shí),,增強(qiáng)自己的教學(xué)水平。工作過程中,,我力求做到:一是嚴(yán)格遵守單位的規(guī)章制度,,認(rèn)真履行一個(gè)車輛教練員的職責(zé),規(guī)范自己的行為,,常開展批評(píng)與自我批評(píng);二是堅(jiān)持敬業(yè)踏實(shí),、勤奮上進(jìn)的工作作風(fēng),勤勤懇懇,、任勞任怨,、扎實(shí)工作,,一切均為做好教學(xué)工作;三是與同事團(tuán)結(jié)和睦相處,“大事講原則,,小事講風(fēng)格”;四是注重工作創(chuàng)新,,積極探索新的教學(xué)思路和方法;五是保持清正廉潔作風(fēng),為人正派,,自覺抵制各種不正之風(fēng),。

二、工作實(shí)踐方面在過去的一年中,,我在校領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,,嚴(yán)格遵守國家政令法規(guī),認(rèn)真履行校方規(guī)章制度,,牢固樹立“嚴(yán)守規(guī)章,、安全第一”的觀念,全年接待和教授六批共計(jì)100余名新學(xué)員,,未出現(xiàn)一起安全責(zé)任事故,,也未出現(xiàn)一名不合格學(xué)員,取得了良好的教學(xué)成果,。在實(shí)踐教學(xué)工作中,,我本著對(duì)每一批、每一位學(xué)員“公平,、負(fù)責(zé),、耐心”的原則,因材施教,,根據(jù)學(xué)員各自不同的學(xué)習(xí)特點(diǎn),,因人而異采取有針對(duì)性的教學(xué)方法,將自己多年來日積月累的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)和方法運(yùn)用于教學(xué)中,,取得了良好的教學(xué)效果,。在教學(xué)中,分配給我的每一批學(xué)員人數(shù)都比較多,,學(xué)員的差異也比較大,,有的掌握快,有的掌握慢,,我本著"精心教練,,以人為本"的教學(xué)宗旨,因材施教,,把握每一位學(xué)員的思想情緒,,了解每位學(xué)員的要求特點(diǎn),揚(yáng)長避短,,調(diào)動(dòng)和引導(dǎo)每位學(xué)員的積極性,。有一些學(xué)員因工作或家庭情況,不能保證充足的學(xué)習(xí)課時(shí),,我放棄許多休息時(shí)間,,利用午休和下午課后時(shí)間單獨(dú)進(jìn)行教練,保證了每個(gè)學(xué)員都能按時(shí)進(jìn)行考試,,圓滿完成駕駛學(xué)習(xí),,準(zhǔn)時(shí)領(lǐng)取駕駛執(zhí)照。教學(xué)過程中,,我認(rèn)真加強(qiáng)對(duì)學(xué)員的管理,,嚴(yán)格駕駛的規(guī)章和紀(jì)律。

要求學(xué)員在道路駕駛過程中,,嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則和安全操作規(guī)程;場(chǎng)地訓(xùn)練時(shí),,提前做好安全操作規(guī)程宣解和訓(xùn)練過程中的及時(shí)提醒,避免意外的發(fā)生,。以身作則,,言傳身教,在傳授學(xué)員駕駛技術(shù)的同時(shí),,對(duì)學(xué)員進(jìn)行道德教育,,使學(xué)員形成文明行車,安全禮讓的駕駛觀,。車輛是教學(xué)工具,,我在工作中愛車護(hù)車,帶領(lǐng)學(xué)員搞好車輛的日常維護(hù)和保養(yǎng)工作,,保持車容整潔,,技術(shù)狀況良好,并組織學(xué)員學(xué)習(xí)必學(xué)科目外還對(duì)車輛常見故障的診斷,、排除和車輛的例行保養(yǎng)作業(yè)進(jìn)行實(shí)踐指導(dǎo),。總結(jié)一年來的工作業(yè)績(jī),,我感覺很欣慰,,有自己的辛苦與汗水,有自己的不斷努力,,但同時(shí)也離不開校領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和同事們的熱情幫助,,在此我對(duì)校領(lǐng)導(dǎo)和給予我許多幫助的同事們致以衷心的感謝,。

新年伊始,,我將再接再勵(lì),作好一個(gè)駕校教練員的本職工作,,為我校的發(fā)展和再創(chuàng)佳績(jī)不懈努力,!

駕校是培養(yǎng)文明合格駕駛員的機(jī)構(gòu),,作為一名專職教練員,我肩負(fù)著為社會(huì)培養(yǎng)合格駕駛員的重任,,在六年的工作中,,我從理論和實(shí)踐等方面不斷提高自身素質(zhì)和能力,圓滿地完成了各項(xiàng)教學(xué)任務(wù),,回顧六年來的工作,,無論思想、實(shí)踐還是經(jīng)驗(yàn),,都得到了不同程度的提升,,現(xiàn)將我的工作情況總結(jié)如下:

一、重視學(xué)習(xí),,提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì),。工作中,我不斷學(xué)習(xí)新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能,,不斷充實(shí)自己,,認(rèn)真執(zhí)行教學(xué)計(jì)劃,理論聯(lián)系實(shí)際,,不斷研究教學(xué)方法,,改進(jìn)教學(xué)手段,不僅向?qū)W生傳授駕駛技能,,而且對(duì)其進(jìn)道德教育,,使學(xué)員形成文明行車,安全禮讓的駕駛觀,。做到了訓(xùn)練前檢查好車輛的狀況,,收車后做好保養(yǎng)工作。并在工作中與同事和諧相處,,互相學(xué)習(xí)和促進(jìn),。愛車護(hù)車,經(jīng)常對(duì)車輛進(jìn)行擦洗和保養(yǎng),,凡是出現(xiàn)的小毛病,,我都能及時(shí)排除。因?yàn)槲业那趧诤图?xì)心,,車輛在教學(xué)工作中沒有出現(xiàn)過大的故障,。作為一名機(jī)動(dòng)車教練員,我深知駕校是道路交通安全的搖籃,,每一個(gè)教練員都肩負(fù)著為社會(huì)培養(yǎng)高素質(zhì)駕駛員的重任,。我積極參加駕校組織的政治學(xué)習(xí),不斷加強(qiáng)思想修養(yǎng),,努力提高自己的政治覺悟和認(rèn)識(shí)水平,,堅(jiān)持與行管部門要求保持一致,,將-“安全第一”貫穿于教育教學(xué)中。

與此同時(shí),,我特別注重專業(yè)理論知識(shí)的不斷學(xué)習(xí),,堅(jiān)持與時(shí)俱進(jìn),學(xué)習(xí)新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能,,不斷提高業(yè)務(wù)素質(zhì),,針對(duì)工作實(shí)際,認(rèn)真學(xué)習(xí)車輛管理,、交通安全方面的有關(guān)知識(shí),,增強(qiáng)自己的教學(xué)水平。工作過程中,,我力求做到嚴(yán)格遵守學(xué)校的規(guī)章制度,,認(rèn)真履行一個(gè)車輛教練員的職責(zé),規(guī)范自己的行為,,常開展批評(píng)與自我批評(píng),,堅(jiān)持敬業(yè)踏實(shí)、勤奮上進(jìn)的工作作風(fēng),,勤勤懇懇,、任勞任怨、扎實(shí)工作,,一切均為做好教學(xué)工作,,與同事團(tuán)結(jié)和睦相處,“大事講原則,,小事講風(fēng)格”,,注重工作創(chuàng)新,積極探索新的教學(xué)思路和方法,,保持清正廉潔作風(fēng),,為人正派,自覺抵制各種不正之風(fēng),。在過去的幾年中,,我在校領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,嚴(yán)格遵守國家政令法規(guī),,認(rèn)真履行校方規(guī)章制度,,牢固樹立“嚴(yán)守規(guī)章、安全第一”的觀念,,未出現(xiàn)教學(xué)安全責(zé)任事故,。在實(shí)踐教學(xué)工作中,我本著對(duì)每一批、每一位學(xué)員“公平,、負(fù)責(zé)、耐心”的原則,,因材施教,,根據(jù)學(xué)員各自不同的學(xué)習(xí)特點(diǎn),因人而異采取有針對(duì)性的教學(xué)方法,,將自己多年來日積月累的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)和方法運(yùn)用于教學(xué)中,,學(xué)員考試合格率在90%左右,取得了良好的教學(xué)成果取,。

二,、愛崗敬業(yè),以人為本,,認(rèn)真施教,。

教學(xué)中我本著“精心教練,以人為本”的教學(xué)宗旨,,因材施教,,把握每一位學(xué)員的知識(shí)結(jié)構(gòu),了解每位學(xué)員的性格特點(diǎn),,揚(yáng)長避短,,調(diào)動(dòng)和引導(dǎo)每一位學(xué)員的積極性。有一些學(xué)員因工作或家庭情況,,不能保證充足的學(xué)習(xí)課時(shí),,我放棄許多休息時(shí)間,利用午休和下午課后時(shí)間單獨(dú)進(jìn)行教練,,保證了每個(gè)學(xué)員都能按時(shí)進(jìn)行考試,,圓滿完成駕駛學(xué)習(xí)。做好學(xué)員的思想工作,,提高學(xué)員的安全意識(shí),,保證學(xué)員出入平安。在我和學(xué)員的共同努力和配合下,,取得了一定的教學(xué)成果,。教學(xué)中注重科學(xué)訓(xùn)練,注意訓(xùn)練質(zhì)量,,我們面對(duì)的學(xué)員很復(fù)雜,,層次不齊,我做到了因人施教,,首先新學(xué)員上車時(shí)就征求學(xué)員的意見,,分車時(shí)有針對(duì)性,訓(xùn)練中做到有的放矢,并注意非智力因素在訓(xùn)練中的影響作用,,教學(xué)方法在不斷改進(jìn),,由盲目性轉(zhuǎn)化為計(jì)劃性,由自發(fā)性轉(zhuǎn)化為自覺性,,改傳統(tǒng)的師徒教學(xué)模式為朋友式教學(xué)關(guān)系,,使訓(xùn)練質(zhì)量不斷提高,,特別是在教學(xué)方法及手段上,,我比較注重以下幾點(diǎn):

一是知識(shí)講解。每一批新學(xué)員我都采取集中或單獨(dú)的方式,,認(rèn)真詳細(xì)地進(jìn)行講解,,努力讓每一位學(xué)員都能了解掌握小型轎車各種設(shè)備及操作要領(lǐng),。將正確的操作方法,注意事項(xiàng)等進(jìn)行集中和單獨(dú)講解,,同時(shí)與不正確的操作方法,,在教學(xué)時(shí)進(jìn)行比較,使學(xué)員能盡快的理解,。教學(xué)時(shí)對(duì)容易產(chǎn)生錯(cuò)誤操作的環(huán)節(jié),,多設(shè)問題,讓學(xué)員思考回答,,幫助學(xué)員加深記憶,,多教通俗易懂的解決方法;

二是示范講解,我反復(fù)親身示范正確的操作方式,,同時(shí)進(jìn)行講解;三是讓學(xué)員親自體會(huì),。讓學(xué)員自己操作,并在過程中提醒學(xué)員注意事項(xiàng),,同時(shí)要注意觀察,,學(xué)員有無不正規(guī)的操作,及時(shí)的給予糾正;四是分批分組進(jìn)行教學(xué),。在教學(xué)中,,學(xué)員人數(shù)都比較多,學(xué)員的差異也比較大,,有的掌握快,,有的掌握慢。在訓(xùn)練中我根據(jù)學(xué)員的掌握快慢,,來合理的調(diào)整各項(xiàng)目訓(xùn)練時(shí)間的長短,,也把學(xué)員分成快慢組,進(jìn)行教學(xué),,準(zhǔn)時(shí)領(lǐng)取駕駛執(zhí)照,。

二,、強(qiáng)化安全意識(shí),落實(shí)安全責(zé)任,。強(qiáng)化安全意識(shí),,落實(shí)安全責(zé)任是我在教學(xué)工作中的首要任務(wù)。我積極參加駕校組織的安全學(xué)習(xí),,認(rèn)真剖析,、深刻反思,并從一件件事故中吸取教訓(xùn),,做到警鐘長鳴,從思想上去杜絕由于安全意識(shí)淡薄,,安全意識(shí)匱乏所造成的安全隱患,。不斷鉆研業(yè)務(wù)水平,力求精益求精的駕駛技能,,努力把安全意識(shí)和安全駕駛的思路和技能強(qiáng)化給學(xué)員,。

教學(xué)過程中,我認(rèn)真加強(qiáng)對(duì)學(xué)員的管理,,嚴(yán)格駕駛的規(guī)章和紀(jì)律,。要求學(xué)員在道路駕駛過程中,嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則和安全操作規(guī)程;場(chǎng)地訓(xùn)練時(shí),,提前做好安全操作規(guī)程宣傳講解;訓(xùn)練過程中的及時(shí)提醒,,避免意外的發(fā)生。以身作則,,言傳身教,,在傳授學(xué)員駕駛技術(shù)的同時(shí),對(duì)學(xué)員進(jìn)行道德教育,,使學(xué)員形成文明行車,,安全禮讓的駕駛觀。車輛是教學(xué)工具,,我在工作中愛車護(hù)車,,帶領(lǐng)學(xué)員搞好車輛的日常維護(hù)和保養(yǎng)工作,保持車容整潔,,技術(shù)狀況良好,,并組織學(xué)員學(xué)習(xí)必學(xué)科目外還對(duì)車輛常見故障的診斷、排除和車輛的例行保養(yǎng)作業(yè)進(jìn)行實(shí)踐指導(dǎo),。在平時(shí)教學(xué)中我做到了上路前必須檢查車況,,確保良好的車況駕駛,由于新學(xué)員不能掌握汽車性能,,很容易造成操作不當(dāng)引起的機(jī)械磨損或其他突發(fā)機(jī)械不足,,所以我平時(shí)做到隨時(shí)檢查車況,,及時(shí)排除隱患。

在教學(xué)工作中,,嚴(yán)格控制車速是避免事故的有力措施,,學(xué)員對(duì)機(jī)動(dòng)車性能了解不夠,尤其在路訓(xùn)時(shí)對(duì)突發(fā)事件的預(yù)見性和應(yīng)變上都沒有經(jīng)驗(yàn),,我平時(shí)比較注意讓學(xué)員嚴(yán)格控制車速,。在教學(xué)中我還特別注意學(xué)員是否在按教學(xué)要求規(guī)范操作。個(gè)別學(xué)員有一定駕駛基礎(chǔ),,但養(yǎng)成了不良的駕駛習(xí)慣,,比如:起步停車不看后視鏡;超車忽略車輛后面情況;出現(xiàn)障礙時(shí)一心避讓卻把車身置于另一個(gè)危險(xiǎn)等不良的駕駛習(xí)慣。

駕校教練工作總結(jié)和工作計(jì)劃范文模板四

駕校是道路交通安全的搖籃,作為一名機(jī)動(dòng)車教練員,我肩負(fù)著為社會(huì)培養(yǎng)高素質(zhì)駕駛員的重任,在20xx年的工作中,我從理論和實(shí)踐等方面不斷提高自身素質(zhì)和能力,現(xiàn)將本年芭工作總結(jié)如下:

一,、注重理論知識(shí),堅(jiān)持與時(shí)俱進(jìn),學(xué)習(xí)新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能,不斷充實(shí)自己.工作中,不僅向?qū)W生傳授駕駛技能,而且對(duì)其進(jìn)道德教育,使學(xué)員形成文明行車,安全禮讓的駕駛觀.

二,、堅(jiān)持質(zhì)量興校的原則,認(rèn)真執(zhí)行學(xué)年教學(xué),理論聯(lián)系實(shí)際,不斷研究教學(xué)方法,改進(jìn)教學(xué)手段,在年度教練員考核中取得優(yōu)異成貫,并被評(píng)為教練組長.

三、本著"精心教練,以人為本"的教學(xué)宗旨,因材施教,把握第位學(xué)員的思想情緒,了解每位學(xué)員的要求特點(diǎn),揚(yáng)長避短,調(diào)動(dòng)和引導(dǎo)第位學(xué)員的積極性,在我和學(xué)員的共同努力和配合下,不僅教學(xué)成果可喜:每期學(xué)員的考試及格率都在百分之九十九以上,面且在學(xué)校和學(xué)員中形成很好的口碑.

工作中,我與同事和諧相處,互相學(xué)習(xí)和促進(jìn),多次被評(píng)為優(yōu)秀工作者,我愛車護(hù)車,經(jīng)常對(duì)車輛進(jìn)行擦洗和保養(yǎng),因?yàn)槲业那趧诤图?xì)心,車輛在教學(xué)工作中沒有出現(xiàn)過任何故障.

在今后的工作中,我仍將努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí),提高教學(xué)質(zhì)量,敬業(yè)愛崗,立足本職工作,為社會(huì)和單位的發(fā)展做出自己應(yīng)盡的貢獻(xiàn).

這是我給駕校老師寫的總結(jié),,很累,,我真是太笨了,要是真寫不出來這個(gè)中文系大學(xué)生的臉都丟盡了,,還好教練用了,,我很高興。

駕校教練工作總結(jié)和工作計(jì)劃范文模板五

個(gè)人從教多年,,在教學(xué)員開車的過程中,,不斷反思,逐步積累,,漸漸地形成了自己一套的教學(xué)風(fēng)格與方式方法?,F(xiàn)總結(jié)如下:

從總體來說,本人基本上采取“分階段,,按項(xiàng)目,,循序漸進(jìn),步步遞進(jìn)”的教學(xué)模式,。在平常的教學(xué)過程中,,結(jié)合實(shí)際,依據(jù)教學(xué)大綱,,立足教學(xué)日志,,遵循認(rèn)知規(guī)律,針對(duì)學(xué)員的個(gè)體差異,,展開與深化各種教學(xué)內(nèi)容,。

所謂分階段。就是結(jié)合實(shí)際,,依據(jù)教學(xué)大綱對(duì)每一批學(xué)員,,從入學(xué)開始,,到最終畢業(yè)拿證把它分成三個(gè)階段:一入學(xué)后理論輔導(dǎo)階段;二場(chǎng)內(nèi)實(shí)操階段,;三實(shí)際路面階段,。實(shí)際上也就是按照實(shí)際考試中的科目一、科目二,、科目三的考試要求,,劃分為有針對(duì)性的三個(gè)教學(xué)階段。

所謂按項(xiàng)目,。就是按照教學(xué)日志中所要求的各個(gè)教學(xué)項(xiàng)目,,按照學(xué)時(shí)標(biāo)準(zhǔn),分項(xiàng)按時(shí)教學(xué),。

而循序漸進(jìn),,步步遞進(jìn)。就是遵循學(xué)員的認(rèn)知規(guī)律,,做好每個(gè)教學(xué)項(xiàng)目的前提基礎(chǔ),,就是我們通常所說的基本功,。學(xué)車是一個(gè)充滿各個(gè)動(dòng)作技能的系統(tǒng)工程,,往往是:要做好一個(gè)動(dòng)作技能,就必須先做好在此之前的某一個(gè)動(dòng)作技能或者是某些動(dòng)作技能,。在平常的練車中,,注重每一個(gè)基礎(chǔ)動(dòng)作技能,扎實(shí)每個(gè)基本功,,一步一個(gè)腳印,,循序遞進(jìn),為學(xué)員在今后的開車操作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。

這幾年來,,隨著社會(huì)的快速發(fā)展,家庭擁有轎車普及率的提高,,以及駕駛技術(shù)作為就業(yè),、生活的一項(xiàng)基本技能之一,越來越多的人員開始學(xué)習(xí)機(jī)動(dòng)車駕駛,,也越來越多的人員擁有了機(jī)動(dòng)車駕駛證,。導(dǎo)致各種道路上車流量的激增,各種道路交通安全事故頻頻發(fā)生,。引起了各級(jí)政府部門,、人民群眾和社會(huì)各種層面的廣泛關(guān)注,各種交通安全的法律法規(guī)也越來越嚴(yán)格,。而作為每一個(gè)新駕駛員的安全駕駛的引路人——教練,,我深感責(zé)任重大,。特別是隨著駕考新規(guī)的執(zhí)行,考試難度的增加,,在教學(xué)中的壓力更是難以言表,。如何教好每個(gè)學(xué)員?如何提高考試的及格率,?如何讓學(xué)員在今后的獨(dú)立駕駛中技術(shù)過硬,,一生平安?都是我們每一個(gè)教練員責(zé)無旁貸的重任,。

現(xiàn)在,,結(jié)合自己平常的一些教學(xué)經(jīng)歷,就如何教好學(xué)員,,總結(jié)自己的一些看法:

相當(dāng)一部分的學(xué)員,,對(duì)理論的重要性,認(rèn)識(shí)嚴(yán)重不足,。更多的是純粹為了完成學(xué)時(shí),,并沒有真正的去理解、去感悟理論對(duì)今后自己駕駛的重要性,,僅僅是為了考試通過而已,。在平常的教學(xué)相處中,經(jīng)常會(huì)碰到學(xué)員對(duì)理論無所謂的此種情況,。對(duì)此我們一定要高度重視,,不要不以為然,經(jīng)常要找些機(jī)會(huì),,給學(xué)員們說一些駕駛實(shí)際中存在的一些典型案例,,加強(qiáng)學(xué)員們對(duì)理論重要性的認(rèn)識(shí)。除了強(qiáng)烈要求學(xué)員要多讀多看教材用書《安全駕駛從這里開始》之外,,還要告訴學(xué)員有空要經(jīng)常上網(wǎng)看看一些有關(guān)駕駛開車的相關(guān)知識(shí),。擴(kuò)大學(xué)員的駕駛知識(shí)面,加強(qiáng)駕駛理論知識(shí)的沉淀積累,,為今后自己的實(shí)操教學(xué)盡可能的掃除理論層面的障礙,,同時(shí)為學(xué)員在今后的獨(dú)立開車中消除了一些不必要的隱患,減少一些不必要的麻煩,。

開車,,是一種危險(xiǎn)活動(dòng)。學(xué)車,,更是一種充滿變數(shù)的危險(xiǎn)活動(dòng),。在平常的教學(xué)中,雖然全程跟隨很辛苦,,很累,,特別是在夏季炎炎烈日下,,坐在車內(nèi)時(shí)汗流浹背。但是,,為了安全,,一定要隨車跟隨。哪怕是已經(jīng)學(xué)了很久具有一定駕駛基礎(chǔ)的學(xué)員,,也一定要跟隨,。因?yàn)槟銦o法判斷學(xué)員在應(yīng)急中是否會(huì)有什么過激反應(yīng)而出事故,是對(duì)自己,,也是對(duì)他人的負(fù)責(zé),。

在教學(xué)中,態(tài)度要和善,,言辭要溫和,,指導(dǎo)要到位。有人說:學(xué)車是一種教練與學(xué)員吵架的過程,。在社會(huì)上也屢屢聽說諸如此類的事情,。其實(shí)不然,只要雙方調(diào)節(jié)好心態(tài),,擺正好自己的位置,,多一點(diǎn)換位思維,在教與學(xué)中,,完全有可能是一種愉快的過程,。作為教練員,,首先要從心理上調(diào)節(jié)好自己,,認(rèn)為在教學(xué)中遇到什么樣的學(xué)員都是正常的,在教學(xué)態(tài)度上要盡量和善些,。作為教練員,,在教學(xué)責(zé)任上,是一定要把自己當(dāng)作教練員,,要不斷的跟隨校對(duì),,在校對(duì)的過程中,言辭要盡量地溫和些,,指導(dǎo)要盡量地到位些,。不要高高在上,想罵就罵,,更不要一氣之下采取放任式教學(xué),,否則一旦出了事故,責(zé)任難于承擔(dān),。所謂的教練,,所謂的學(xué)員,,都是相對(duì)的。除了練車教學(xué)你認(rèn)真負(fù)責(zé)外,,你最好不要把你自己當(dāng)作教練,,在練車之后,生活之余,,多以朋友的方式加強(qiáng)溝通,,拉近距離,了解彼此在教與學(xué)中存在哪些問題,。哪怕是在高度緊張的教學(xué)中,,也不要一直罵學(xué)員,相反更應(yīng)該注意一些有效的教學(xué)語言和教學(xué)方式方法,。在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候,,多一些校對(duì);多一些微笑,;多一些傾聽,;多一些贊美與表揚(yáng)。

因人而異,,靈活施教,。學(xué)員的年齡、性格和文化水平各不相同,,對(duì)駕駛技能的學(xué)習(xí)能力也就必然存在差異,。教練員應(yīng)該根據(jù)學(xué)員的學(xué)習(xí)特點(diǎn),正確的評(píng)判學(xué)員的學(xué)習(xí)狀況,,及時(shí)調(diào)整教學(xué)計(jì)劃,,靈活運(yùn)用各種教學(xué)手段和教學(xué)方法,不斷的提高教學(xué)效率和學(xué)習(xí)效果,。如對(duì)動(dòng)作領(lǐng)悟能力差的學(xué)員,,教練員要多點(diǎn)耐心,加強(qiáng)動(dòng)作分解,,適當(dāng)增加練習(xí)次數(shù),;對(duì)性格內(nèi)向的學(xué)員,主動(dòng)與之多交流,,多鼓勵(lì),,少指責(zé),增強(qiáng)學(xué)員的學(xué)習(xí)信心,;對(duì)容易使學(xué)員感到枯燥乏味的教學(xué)內(nèi)容,,應(yīng)多結(jié)合一些案例,增強(qiáng)教學(xué)的互動(dòng)性,使教學(xué)內(nèi)容變得形象生動(dòng),、通俗易懂,,激發(fā)學(xué)員的學(xué)習(xí)興趣。

練車是一回事,,考試是另一回事,。雖然沒有扎實(shí)的練車就沒有良好的考試結(jié)果,但是有了充足的練車準(zhǔn)備也未必能夠通過考試,,這就是考試之前的心理調(diào)整,。有些教練員為了省事,很少帶學(xué)員去熟悉考場(chǎng),,給學(xué)員的考試帶來盲從的心理壓力,。在考試之前,一定要親自帶學(xué)員去熟悉考場(chǎng),,并且在熟悉考場(chǎng)的過程中,,點(diǎn)點(diǎn)滴滴的細(xì)節(jié),一定要再次的交代,,再次的吩咐,,再次的重申與強(qiáng)調(diào)。盡量讓學(xué)員在考試中做到心中有數(shù),,不忘細(xì)節(jié),,輕松上陣,靈活發(fā)揮,。杜絕學(xué)員在考試中犯了一些不必要的低級(jí)錯(cuò)誤,,影響考試的及格通過。

總之,,作為教練員,,事無巨細(xì),事事無小事,。要不忘責(zé)任,,認(rèn)真為學(xué)員,,為駕校,,為千千萬萬的行車人負(fù)責(zé)。

駕校教練工作總結(jié)和工作計(jì)劃范文模板六

我是20xx年開始從事機(jī)動(dòng)車教練員工作的,,在幾年的駕駛工作中,,我嚴(yán)格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程,并在教學(xué)工作中不斷學(xué)習(xí)新的車輛維護(hù),、維修技術(shù)和駕駛技能,,在駕駛實(shí)踐中逐漸樹立起“嚴(yán)守規(guī)章、安全第一”的觀念,,在當(dāng)年汽車性能,、駕駛條件相對(duì)較差的情況下,,不懼烈日酷暑,勤勤懇懇,、兢兢業(yè)業(yè),,認(rèn)真完成單位交派的各項(xiàng)訓(xùn)練工作,幾年來未出現(xiàn)一起安全責(zé)任事故,,為單位取得經(jīng)濟(jì)效益做出了自己的貢獻(xiàn),。通過幾年磨練,我的駕駛技術(shù)也得到了長足的進(jìn)步,,現(xiàn)將將我個(gè)人教練工作總結(jié)如下:

一,、注重理論知識(shí),堅(jiān)持與時(shí)俱進(jìn),,學(xué)習(xí)新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能,,不斷充實(shí)自己。工作中,,不僅向?qū)W生傳授駕駛技能,,而且對(duì)其進(jìn)行道德教育,使學(xué)員形成文明行車,,安全禮讓的駕駛觀,。

二、堅(jiān)持質(zhì)量興校的原則,,認(rèn)真執(zhí)行學(xué)年教學(xué)計(jì)劃,,理論聯(lián)系實(shí)際,不斷研究教學(xué)方法,,改進(jìn)教學(xué)手段,,在年度教練員考核中取得優(yōu)異成貫,并被任命為教練組長,。

三,、本著"精心教練,以人為本"的教學(xué)宗旨,,因材施教,,把握每位學(xué)員的思想情緒,了解每位學(xué)員的要求特點(diǎn),,揚(yáng)長避短,,調(diào)動(dòng)和引導(dǎo)每位學(xué)員的積極性,在我和學(xué)員的共同努力和配合下,,不僅教學(xué)成果可喜:每期學(xué)員的考試及格率都在百分之八十五以上,,而且在學(xué)校和學(xué)員中已形成很好的口碑。

四、在車輛管理工作中,,積極貫徹上級(jí)有關(guān)車輛管理的政策,、法令,并及時(shí)請(qǐng)示,、匯報(bào),、研究、傳達(dá)布置上級(jí)對(duì)交通安全工作的指示和要求,,做好交通安全工作,,每年按市車輛管理所和交通管理部門的要求進(jìn)行所屬車輛年檢、駕駛員的年審,,負(fù)責(zé)對(duì)駕駛員按時(shí)進(jìn)行法紀(jì),、法規(guī)教育,并指導(dǎo),、監(jiān)督考核駕駛員操作水平,,提供單位監(jiān)督駕駛員上崗審核意見,進(jìn)行車輛駕駛職業(yè)道德教育和安全行車教育,,增強(qiáng)法紀(jì)觀念,,確保行車安全。

隨著我國汽車工業(yè)的高速發(fā)展和新技術(shù)在汽車領(lǐng)域的大量運(yùn)用,,要求駕駛員不斷掌握車輛駕駛,、維護(hù)、保養(yǎng)以及管理的新知識(shí)和新理論,,以此來推動(dòng)單位車輛管理工作的規(guī)范化,、合理化。

在今后的工作中,,我仍將堅(jiān)持學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí),,提高解決疑難問題和車輛故障的能力,切實(shí)貫徹各項(xiàng)交通安全法律法規(guī),,努力提高車輛管理水平,,立足本職工作,敬業(yè)愛崗,。工作中,,我與同事和諧相處,互相學(xué)習(xí)和促進(jìn),,我愛車護(hù)車,,經(jīng)常對(duì)車輛進(jìn)行擦洗和保養(yǎng),因?yàn)槲业那趧诤图?xì)心,,車輛在教學(xué)工作中沒有出現(xiàn)過任何故障。

在今后的工作中,我仍將努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí),,提高教學(xué)質(zhì)量,,敬業(yè)愛崗,立足本職工作,,為社會(huì)和單位的發(fā)展做出自己,。

駕校教練工作總結(jié)和工作計(jì)劃范文模板七

本人是從20xx年開始從事機(jī)動(dòng)車教練員培訓(xùn)工作的,在幾年的駕駛工作中,,我嚴(yán)格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程,,并在教學(xué)工作中不斷學(xué)習(xí)新的車輛維護(hù)、維修技術(shù)和駕駛技能,,在駕駛實(shí)踐中逐漸樹立起“嚴(yán)守規(guī)章,、安全第一”的觀念,在當(dāng)年汽車性能,、駕駛條件相對(duì)較差的情況下,,不懼烈日酷暑,勤勤懇懇,、兢兢業(yè)業(yè),,認(rèn)真完成單位交派的各項(xiàng)駕駛培訓(xùn)工作,幾年來從未出現(xiàn)過一起安全責(zé)任事故,,為單位取得良好的經(jīng)濟(jì)效益做出了自己的貢獻(xiàn),。通過幾年磨練,我的駕駛技術(shù)也得到了長足的進(jìn)步,,現(xiàn)將我個(gè)人作為教練工作期間的個(gè)人工作總結(jié)如下:

一,、思想道德方面:樹立愛崗敬業(yè),勤奮上進(jìn),,遵紀(jì)守法的責(zé)任心和事業(yè)心,,嚴(yán)格規(guī)范制度,規(guī)范自己行為,,勤奮務(wù)實(shí),,干好本職工作。不斷創(chuàng)新實(shí)踐教學(xué)方法,,不因循守舊,,積極開拓去舊存新的教學(xué)思路,嚴(yán)格遵守行業(yè),,行規(guī)和職業(yè)道德,,維護(hù)職業(yè)信譽(yù),提高職業(yè)職責(zé),。忠于職守,,熱情接待每批每位學(xué)員,,做到公平公正,耐心解答學(xué)員提出的各種問題,。特別是對(duì)一些接受能力較為緩慢的學(xué)員更是要做到耐心細(xì)致,,使每一位學(xué)員都能夠熟練的掌握駕駛技能和安全操作規(guī)程,在教學(xué)過程中也使我進(jìn)一步得到學(xué)習(xí),。所培訓(xùn)的每一位學(xué)員都有他自己接受學(xué)習(xí)的特點(diǎn),,因人而異,針對(duì)不同學(xué)員采用不同的傳授方法,。把教學(xué)過程中的經(jīng)驗(yàn)日積月累,、循序漸進(jìn),不斷完善自己的教學(xué)方法和技能傳授水平,,這些經(jīng)驗(yàn)在后來的教學(xué)過程中得到了充分的應(yīng)用,。在整個(gè)教學(xué)過程中,認(rèn)真加強(qiáng)對(duì)學(xué)員的管理,,嚴(yán)格學(xué)員的紀(jì)律,。在道路駕駛時(shí),嚴(yán)格遵守交通規(guī)則及安全操作規(guī)程,,場(chǎng)地駕駛時(shí),,提前做好安全操作規(guī)程的宣講,做到及時(shí)提醒,,提前預(yù)防,,避免安全事故的發(fā)生。以身作則,,言傳身教,,做到上車是師徒,下車是朋友,,一視同仁,,讓學(xué)員在輕松友好的環(huán)境氛圍中學(xué)習(xí)訓(xùn)練。我積極參加學(xué)校組織的每一次學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)培訓(xùn),,遵章守紀(jì),、安全駕駛、文明行車,,規(guī)范管理,。在工作之余,我經(jīng)常力所能及的了解,、學(xué)習(xí)本行業(yè)的相關(guān)法規(guī),、制度,努力做好自己本職工作的基礎(chǔ)上,,誠實(shí)守信,、真誠待人,,幫助他人為樂事,以教育科學(xué)而自豪,,贏得了學(xué)員的信任和支持,。我積極倡導(dǎo)廉潔之風(fēng),,誠信承諾的制度,。當(dāng)學(xué)員提出一些問題或反饋建議,我都會(huì)全力的處理和解決,,以身作則,,全心全意為學(xué)員服務(wù),樹立良好的服務(wù)意識(shí)和規(guī)范化管理理念,。培訓(xùn)教學(xué)質(zhì)量好才會(huì)贏得公眾的好口碑,,始終把培訓(xùn)質(zhì)量作為衡量培訓(xùn)工作成績(jī)的標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)每個(gè)學(xué)員的實(shí)際情況,、心理特點(diǎn),、學(xué)習(xí)進(jìn)度和學(xué)習(xí)效果,及時(shí)調(diào)整了施教方法,,使來到我們駕校學(xué)習(xí)的駕駛?cè)硕寄軌蛘嬲莆諜C(jī)動(dòng)車的駕駛技能,,能夠成為一名合格的機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕T诮虒W(xué)中,,我能夠發(fā)揚(yáng)不怕苦,、不怕累的精神,認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn),,為駕校各項(xiàng)指標(biāo)的完成而努力工作著,。機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)说慕逃荒芩烙浻脖常谑┙踢^程中不能搞一刀切和統(tǒng)一的教學(xué)模式,,在總結(jié)平常工作的基礎(chǔ)上,,我認(rèn)為做一名合格的教練員應(yīng)該做到以下幾點(diǎn):

1、要有愛心,,這是做好教學(xué)工作的前提,。帶著一顆愛心去教學(xué)員,可以讓學(xué)員深刻的感覺到教練員是真心的教他,,拉近師徒之間的距離,。

2、要有耐心,、誠信和細(xì)心,,這是做好工作的基礎(chǔ)。駕駛學(xué)習(xí)不同于其他教育,,它不光是為了考試,,取得駕駛執(zhí)照,,更是一項(xiàng)長期的工作或生活必要技能。

3,、嚴(yán)格要求,、方法得當(dāng)是做好工作的保證。本著嚴(yán)是愛,,松是害的教學(xué)態(tài)度,,對(duì)學(xué)員關(guān)心的同時(shí),更不忘對(duì)他們嚴(yán)格要求,,決不允許他們弄虛作假,,馬虎應(yīng)付考試,讓每一位學(xué)員真正的學(xué)到扎實(shí)的駕駛技術(shù),。

二,、注重理論知識(shí)的積累與更新,堅(jiān)持與時(shí)俱進(jìn),,學(xué)習(xí)新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能,,不斷充實(shí)自己。工作中,,不僅向?qū)W生傳授駕駛技能,,而且對(duì)其進(jìn)道德教育,使學(xué)員形成文明行車,,安全禮讓的駕駛觀,。

三、堅(jiān)持質(zhì)量興校的原則,,認(rèn)真執(zhí)行學(xué)校的年度教學(xué)計(jì)劃,,理論聯(lián)系實(shí)際,不斷研究教學(xué)方法,,改進(jìn)教學(xué)手段,,提高考試合格率,在年度教練員考核中取得優(yōu)異成貫,,并被評(píng)為教練組長,。

四、本著"精心教練,,以人為本"的教學(xué)宗旨,,因材施教,把握第位學(xué)員的思想情緒,,了解每位學(xué)員的要求特點(diǎn),,揚(yáng)長避短,調(diào)動(dòng)和引導(dǎo)第位學(xué)員的積極性,,在我和學(xué)員的共同努力和配合下,,不僅教學(xué)成果可喜:每期學(xué)員的考試及格率都在百分之九十九以上,,而且在學(xué)校和學(xué)員中已基本形成很好的口碑。

五,、在車輛管理工作中,,積極貫徹上級(jí)有關(guān)車輛管理的政策、法令,,并及時(shí)請(qǐng)示,、匯報(bào)、研究,、傳達(dá)布置上級(jí)對(duì)交通安全工作的指示和要求,,做好交通安全工作,,每年按市車輛管理所和交通管理部門的要求進(jìn)行所屬車輛年檢,、駕駛員的年審,負(fù)責(zé)對(duì)駕駛員經(jīng)常進(jìn)行法紀(jì),、法規(guī)教育,,并指導(dǎo)、考核兼職駕駛員操作水平,,提供單位兼職駕駛員上崗審核意見,,進(jìn)行車輛駕駛職業(yè)道德教育和安全行車教育,增強(qiáng)法紀(jì)觀念,,確保行車安全,。 隨著我國汽車工業(yè)的高速發(fā)展和新技術(shù)在汽車領(lǐng)域的大量運(yùn)用,要求駕駛員不斷掌握車輛駕駛,、維護(hù),、保養(yǎng)以及管理的新知識(shí)和新理論,以此來推動(dòng)單位車輛管理工作的規(guī)范化,、合理化,。在今后的工作中,我仍將堅(jiān)持學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí),,提高解決疑難問題和車輛故障的能力,,切實(shí)貫徹各項(xiàng)交通安全法律法規(guī),努力提高車輛管理水平,,立足本職工作,,敬業(yè)愛崗。工作中,,我與同事和諧相處,,互相學(xué)習(xí)和促進(jìn),我愛車護(hù)車,,經(jīng)常對(duì)車輛進(jìn)行擦洗和保養(yǎng),,因?yàn)槲业那趧诤图?xì)心,,車輛在教學(xué)工作中沒有出現(xiàn)過任何大的故障。

生命的價(jià)值在于奉獻(xiàn),,在今后的工作中,,我仍將不斷努力學(xué)習(xí)教練員的專業(yè)知識(shí),提高教學(xué)質(zhì)量,,敬業(yè)愛崗,,立足本職工作,為社會(huì)和駕校培養(yǎng)更多優(yōu)秀合格的機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?,從而?shí)現(xiàn)自己的人生價(jià)值,。

駕校教練工作總結(jié)和工作計(jì)劃范文模板八

多年的駕駛教練員工作,使我深刻地明白,,這是一份考驗(yàn) 人技術(shù),,耐心與社會(huì)責(zé)任感的重要工作。我有著多年的駕駛教練 員工作經(jīng)驗(yàn),,但一直本著勤勤懇懇的工作態(tài)度,,以高度負(fù)責(zé)的方 式對(duì)待每一位學(xué)員。在教練工作中,,我經(jīng)歷了很多酸甜苦辣,,也 獲得了很多經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),工作上取得了一些成績(jī),,當(dāng)然也存在諸多 不足,。回顧過去放眼將來,,現(xiàn)將我的工作心得總結(jié)如下:

作為一名機(jī)動(dòng)車教練員,,我深知駕校是道路交通安全的搖籃, 每一個(gè)教練員都肩負(fù)著為社會(huì)培養(yǎng)高素質(zhì)駕駛員的重任。我積極 參加駕校組織的政治學(xué)習(xí),,不斷加強(qiáng)思想修養(yǎng),,努力提高自己的 政治覺悟和認(rèn)識(shí)水平,堅(jiān)持與黨與政府保持高度一致,,將“穩(wěn)定 一切”緊密貫穿于教育教學(xué)中,。 與此同時(shí),我特別注重專業(yè)理論知識(shí)的不斷學(xué)習(xí),堅(jiān)持與時(shí)俱 進(jìn),學(xué)習(xí)新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能,不斷提高業(yè)務(wù)素質(zhì),, 針對(duì)工作實(shí)際,,認(rèn)真學(xué)習(xí)車輛管理、交通安全方面的有關(guān)知識(shí),, 增強(qiáng)自己的教學(xué)水平,。從實(shí)踐中不斷入手解決工作中的實(shí)際問題。 把教練生涯描畫的更加完美。 工作過程中,,我力求做到:一是嚴(yán)格遵守單位的規(guī)章制度,,認(rèn)真履行一個(gè)車輛教練員的職責(zé),規(guī)范自己的行為,,常開展批評(píng) 與自我批評(píng);二是堅(jiān)持敬業(yè)踏實(shí),、勤奮上進(jìn)的工作作風(fēng),勤勤懇 懇,、任勞任怨,、扎實(shí)工作,一切均為做好教學(xué)工作;三是與同事團(tuán) 結(jié)和睦相處,“大事講原則,,小事講風(fēng)格”;四是注重工作創(chuàng)新,, 積極探索新的教學(xué)思路和方法;五是保持清正廉潔作風(fēng),為人正 派,自覺抵制各種不正之風(fēng),。

在過去的一年中,,我在校領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,嚴(yán)格遵守國家政 令法規(guī),,認(rèn)真履行校方規(guī)章制度,,牢固樹立“嚴(yán)守規(guī)章、安全第 一”的觀念,,全年接待和教授六批共計(jì) 100 余名新學(xué)員,未出現(xiàn) 一起安全責(zé)任事故,,也未出現(xiàn)一名不合格學(xué)員,,取得了良好的教 學(xué)成果。在學(xué)生中的到了很好的評(píng)價(jià),。不斷地激勵(lì)我更加努力的 工作,,在未來的教學(xué)生涯中更加勤奮刻苦。 在實(shí)踐教學(xué)工作中,,我本著對(duì)每一批,、每一位學(xué)員“公平、 負(fù)責(zé),、耐心”的原則,,因材施教,根據(jù)學(xué)員各自不同的學(xué)習(xí)特點(diǎn),, 因人而異采取有針對(duì)性的教學(xué)方法,,將自己多年來日積月累的教 學(xué)經(jīng)驗(yàn)和方法運(yùn)用于教學(xué)中,取得了良好的教學(xué)效果,。

在教學(xué)中,,分配給我的每一批學(xué)員人數(shù)都比較多,學(xué)員的差 異也比較大,有的掌握快,,有的掌握慢,,我本著"精心教練,以人 為本"的教學(xué)宗旨,因材施教,把握每一位學(xué)員的思想情緒,了解每 位學(xué)員的要求特點(diǎn),揚(yáng)長避短,調(diào)動(dòng)和引導(dǎo)每位學(xué)員的積極性。有 一些學(xué)員因工作或家庭情況,,不能保證充足的學(xué)習(xí)課時(shí),,我放棄許多休息時(shí)間,利用午休和下午課后時(shí)間單獨(dú)進(jìn)行教練,,保證了 每個(gè)學(xué)員都能按時(shí)進(jìn)行考試,,圓滿完成駕駛學(xué)習(xí),準(zhǔn)時(shí)領(lǐng)取駕駛 執(zhí)照,。 教學(xué)過程中,,我認(rèn)真加強(qiáng)對(duì)學(xué)員的管理,嚴(yán)格駕駛的規(guī)章和紀(jì) 律,。要求學(xué)員在道路駕駛過程中,,嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則和安全 操作規(guī)程;場(chǎng)地訓(xùn)練時(shí),提前做好安全操作規(guī)程宣解和訓(xùn)練過程 中的及時(shí)提醒,,避免意外的發(fā)生,。以身作則,言傳身教,,在傳授 學(xué)員駕駛技術(shù)的同時(shí),,對(duì)學(xué)員進(jìn)行道德教育,使學(xué)員形成文明行車, 安全禮讓的駕駛觀. 車輛是教學(xué)工具,我在工作中愛車護(hù)車,,帶領(lǐng)學(xué)員搞好車輛的 日常維護(hù)和保養(yǎng)工作,,保持車容整潔,技術(shù)狀況良好,,并組織學(xué) 員學(xué)習(xí)必學(xué)科目外還對(duì)車輛常見故障的診斷,、排除和車輛的例行 保養(yǎng)作業(yè)進(jìn)行實(shí)踐指導(dǎo)。

總的工作業(yè)績(jī),,我感覺很欣慰,,有自己的辛苦與汗水,有自己 的不斷努力,,但同時(shí)也離不開校領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和同事們的熱情 幫助,,在此我對(duì)校領(lǐng)導(dǎo)和給予我許多幫助的同事們致以衷心的感 謝。 我將再接再勵(lì),,作好一個(gè)駕校教練員的本職工作,,為我校的發(fā) 展和再創(chuàng)佳績(jī)不懈努力!

駕校教練工作總結(jié)和工作計(jì)劃范文模板九

我從事汽車駕駛教練已有十來年,是在三年前來到浙大同力駕校,,在這三年里我能積極主動(dòng)地完成領(lǐng)導(dǎo)安排的各項(xiàng)任務(wù),,團(tuán)結(jié)各位教練,認(rèn)真負(fù)責(zé)地帶好學(xué)員,取得了比較高的考試通過率,。今年上半年被評(píng)為07年度杭州市四星級(jí)教練員,。

大家都知道,教練員和老師一樣,,都是將自己的知識(shí)傳授給學(xué)員和學(xué)生,,但教練員和老師又有一點(diǎn)不一樣,一般的老師是通過口頭講課將知識(shí)和做人的道理傳授給學(xué)生,,但我們不僅要做到這一步,,我們更需要手把手親自將駕駛技能和動(dòng)作要領(lǐng)教給學(xué)員。在教學(xué)中,,要讓學(xué)員知道安全駕駛的重要性,,所以現(xiàn)在一開始學(xué)習(xí)道路駕駛時(shí),就要求學(xué)員始終牢記安全駕駛第一,。包括各種駕駛規(guī)范操作,、儀器儀表的正確使用,道路上的行車安全,,我都督促學(xué)員操作規(guī)范,、注重文明、強(qiáng)調(diào)安全,。同時(shí)我自己在平時(shí)的駕車過程中,,做到以身作則、文明出行,、安全駕駛,,在我來浙大同力駕校從教的三年里,沒有發(fā)生過一次責(zé)任事故,,也沒有任何的車輛擦擦碰碰的情況;在平時(shí)的教學(xué)工作中,,我也比較注意自己的一言一行,,一舉一動(dòng),因?yàn)槲乙庾R(shí)到自身過急的言行舉止都會(huì)影響學(xué)員的學(xué)車興趣和教學(xué)質(zhì)量,。在學(xué)員學(xué)駕過程中,,因?yàn)檐嚿蠈W(xué)員的身體素質(zhì)、接受能力,、反應(yīng)能力有所不同,,學(xué)員的學(xué)習(xí)進(jìn)度也是有快有慢,在這種情況下,,身為教練,,首先在心理上不能急躁,要做到耐心細(xì)致地教學(xué),對(duì)于學(xué)員出現(xiàn)不規(guī)范,、不安全的駕駛操作和技術(shù)要求,,自己要反復(fù)地進(jìn)行講解和示范,并且說話語氣緩和,,聲音不太大,,不然的話,容易引起學(xué)員的心理恐慌,,會(huì)使學(xué)員駕駛技術(shù)動(dòng)作容易變形和心理障礙,。同時(shí)對(duì)于那些操作技能掌握較好、學(xué)習(xí)比較快的學(xué)員,,我也注意提醒他們并要求他們穩(wěn)健駕駛,,安全行駛。平時(shí)有學(xué)員向我提出適當(dāng)增加練習(xí)時(shí)間時(shí),,我也會(huì)盡量周密安排來滿足他們的要求,。

正是由于我平時(shí)培訓(xùn)中的嚴(yán)格要求和合理安排,學(xué)員都充分掌握了駕駛技能和安全行駛的要求,,所以在術(shù)科考試中,,我就很有信心地對(duì)學(xué)員進(jìn)行減壓,要求學(xué)員放松心情,,沉著應(yīng)對(duì)考試,,增強(qiáng)他們的自信心,順利地通過各科目的考試,。我想只有通過這些努力,,才能贏得學(xué)員對(duì)我的尊重,也會(huì)贏得公司領(lǐng)導(dǎo),、同事對(duì)我教練工作的肯定,。

駕校教練工作總結(jié)和工作計(jì)劃范文模板十

各位領(lǐng)導(dǎo),各位同事:

大家下午好,!

很高興有機(jī)會(huì)在這里跟各位報(bào)告我這半年工作的相關(guān)情況及分享在工作中個(gè)人的一些感受,。時(shí)間總是感覺過的悄無聲息,然而看看日期卻發(fā)現(xiàn)屬于我們的20xx已經(jīng)走過了半年的時(shí)光,?;厥走@半年中在藍(lán)天駕校昌東校區(qū)四隊(duì)工作的點(diǎn)點(diǎn)滴滴,內(nèi)心不禁感慨萬千,,百般滋味,,俱上心頭。我們不斷地迎來一批批新的學(xué)員,,又將學(xué)員一批批送走,,每當(dāng)看到學(xué)員順利通過考試臉上喜悅的神情,,讓我們覺得我們所有的付出都是值得的。 作為四隊(duì)的副隊(duì)長,,我認(rèn)真履行著自身的責(zé)任,,踏實(shí)地將本職工作做好,現(xiàn)在將各方面具體情況向大家做如下匯報(bào):

作為四隊(duì)的副隊(duì)長,,我很榮幸,,也深感榮幸的同時(shí)自身的責(zé)任。在四隊(duì)我的基本工作主要是三個(gè)方面:第一,、積極配合隊(duì)長有效開展四隊(duì)的日常工作,。一個(gè)集體需要所有人員的團(tuán)結(jié)與努力才能發(fā)展的好,更需要有一個(gè)合作和民主的氛圍,。在與我們隊(duì)長一起工作的日子里,,我能夠很好的服從隊(duì)長的指示,并將隊(duì)長交待的各項(xiàng)工作很好的完成,,和隊(duì)長一起積極配合將駕校的各項(xiàng)工作安排在四隊(duì)有效的開展下去;第二,、穩(wěn)抓教學(xué)質(zhì)量,努力提高全隊(duì)的合格率,。質(zhì)量是教學(xué)的根本追求,,合格率是教學(xué)的質(zhì)量的重要指標(biāo),我主要負(fù)責(zé)的樁訓(xùn)考試合格率達(dá)到了97%左右,,但是我也看到了我們四隊(duì)在九選三考試中的合格率相對(duì)較低,,仍需要我們的繼續(xù)努力;第三,,認(rèn)真做好學(xué)員的模擬考試和考前培訓(xùn)工作,。模擬考試是對(duì)學(xué)員一段時(shí)間學(xué)習(xí)成果的檢驗(yàn),通過模擬考試可以讓學(xué)員認(rèn)識(shí)到自身可能存在的一些問題,。而考前培訓(xùn)對(duì)學(xué)員順利通過科目二考試來說至關(guān)重要,,因?yàn)橛?xùn)練和考試之間有很長的一段時(shí)間沒有練車,可能很多細(xì)節(jié)學(xué)員都會(huì)忘記,,所以考前培訓(xùn)是考前的一個(gè)重要準(zhǔn)備工作,。

我是四隊(duì)的副隊(duì)長,但我也是一位教練員,,所以我把每位在四隊(duì)學(xué)習(xí)的學(xué)員都當(dāng)作是自己的學(xué)員,可能我無法記住每位學(xué)員的名字,,學(xué)員也沒有記住我的名字,,但是我通過自己認(rèn)真對(duì)待工作的態(tài)度,和對(duì)培訓(xùn)的嚴(yán)格要求,,能夠讓每位學(xué)員真正學(xué)到駕駛的技術(shù),,做到安全駕駛,,順利通過考試,這就是對(duì)我工作的最大肯定,,我將繼續(xù)以我最大的熱情對(duì)待我的工作和我的學(xué)員,。

雖然我們四隊(duì)通過全體隊(duì)員的辛苦努力,在過去的半年里很好的完成了藍(lán)天駕校交與我們的各項(xiàng)工作任務(wù),,也在工作中取得了一些進(jìn)步,,但是也清醒地認(rèn)識(shí)到存在著一些問題:首先,各個(gè)教練員之間還不夠團(tuán)結(jié),,配合不夠默契,,可能存在一些自我的個(gè)人想法,因此在工作中可能缺乏團(tuán)結(jié)合作的精神,;其次,,有些教練在平常的訓(xùn)練學(xué)員的過程中缺乏耐心,不夠細(xì)致,,造成學(xué)員水平參差不齊,,導(dǎo)致四隊(duì)總體教學(xué)質(zhì)量下降。針對(duì)以上存在的兩種問題,,我們將對(duì)各個(gè)教練加強(qiáng)說服和教育工作,,讓他們認(rèn)識(shí)到集體的重要性,能夠樹立集體意識(shí),,拋棄自私自利的小我思想,,找到集體歸屬感和榮譽(yù)感;同時(shí)要加強(qiáng)對(duì)教練員平常訓(xùn)練工作的監(jiān)督與指導(dǎo),,整體提升全隊(duì)的教學(xué)質(zhì)量

上半年已經(jīng)過去,,是昨天,是歷史,,而下半年是明天,,是未來。下半年我及我所在的四隊(duì)將在以下幾個(gè)方面繼續(xù)為藍(lán)天提供更好的勞動(dòng),,同時(shí)也謀求自身的更好發(fā)展:

第一,,以駕校大局為重,繼續(xù)踏實(shí)的工作,。下半年已經(jīng)來臨了,,我們有理由相信,駕校在一個(gè)新的發(fā)展階段會(huì)招收到更多的學(xué)員,,也將具有更廣闊的發(fā)展前景,。我們將按質(zhì)按量的完成駕校交給我們的培訓(xùn)任務(wù),絕不拖藍(lán)天駕校發(fā)展的后腿,。

第二,,正視存在的問題,,積極加以改進(jìn)。教學(xué)質(zhì)量整體還有待提升,,個(gè)別教練員的素質(zhì)有待進(jìn)一步加強(qiáng),,都是我們面臨的問題,我們將勇敢正視存在的問題,,在以后的工作中積極改進(jìn),。

第三,提升自我能力,,與駕校共同進(jìn)步,。藍(lán)天駕校向來崇尚的是“質(zhì)量第一,服務(wù)至上”的企業(yè)文化和精神,,身為藍(lán)天人中的一員,,我們內(nèi)心有著一股凝聚力和向心力,我們希望自己能夠在藍(lán)天有進(jìn)一步的發(fā)展,,所以我們會(huì)真心的加強(qiáng)自己能力的提高,,以適應(yīng)駕校對(duì)員工的發(fā)展要求,和藍(lán)天駕校一起走向更美好的明天,。

回首20xx上半年的一切,,不是為了要炫耀我們?nèi)〉玫尿溔顺煽?jī),而是為了在回首中找到我們繼續(xù)前行的道路,。對(duì)于20xx下半年,,我們充滿希望,對(duì)于駕校,,我們充滿祝福,,祝福藍(lán)天的未來更加輝煌。 謝謝大家,!

駕校教練工作總結(jié)和工作計(jì)劃范文模板十一

20xx年新教練員培訓(xùn)工作圓滿結(jié)束,,身為駕校的一名教練員,在培訓(xùn)過程中,,我在與其它教練員,、學(xué)員的團(tuán)結(jié)工作中總結(jié)出了如下工作經(jīng)驗(yàn):

安全要控制在源頭。我們必須從各種渠道學(xué)習(xí)安全知識(shí),,了解機(jī)動(dòng)車駕駛的安全態(tài)勢(shì),,并積極參加駕校組織的每次安全學(xué)習(xí),認(rèn)真剖析,、深刻反思,,從思想上去杜絕由于安全意識(shí)淡薄,安全意識(shí)匱乏所造成的安全隱患,。

1,、注意車況是否良好。新學(xué)員不能掌握汽車性能,,很容易造成操作不當(dāng)引起的機(jī)械磨損或其他狀況,,要隨時(shí)檢查車況,排除隱患,。

2,、注意嚴(yán)格控制車速。學(xué)員對(duì)機(jī)動(dòng)車性能了解不夠,,尤其在路訓(xùn)時(shí)對(duì)突發(fā)事件的預(yù)見性和應(yīng)變上都沒有經(jīng)驗(yàn),,嚴(yán)格控制車速是避免事故的有力措施。

3,,注意學(xué)員是否在按教學(xué)要求規(guī)范操作,。對(duì)于一些沒有駕駛經(jīng)驗(yàn)和有駕駛經(jīng)驗(yàn)的學(xué)員要一視同仁,絕不能放縱他們的小錯(cuò)誤,。

教學(xué)中,,我一定會(huì)嚴(yán)格要求自己,認(rèn)真教學(xué),。在學(xué)員練習(xí)過程中,,采取了分批次,分階段地循序漸進(jìn)的方法,,把學(xué)習(xí)時(shí)間短和學(xué)習(xí)進(jìn)度差不多的分成一批,,按學(xué)員進(jìn)度實(shí)施教學(xué)內(nèi)容反復(fù)練習(xí),以至熟練掌握,。

今后的工作中,,抓好安全教學(xué)的同時(shí),確保教學(xué)質(zhì)量,,在服務(wù)質(zhì)量上下功夫,,從服務(wù)意識(shí)、服務(wù)觀念,、服務(wù)目標(biāo),、服務(wù)形象、服務(wù)管理上做實(shí)教學(xué)培訓(xùn)工作,,為培養(yǎng)合格的駕駛員,,為全提升劍洲駕校形象,提高XX駕校聲譽(yù),,作出積極自已的貢獻(xiàn),。

駕校教練工作總結(jié)和工作計(jì)劃范文模板十二

多年的駕駛教練員工作,使我深刻地明白,,這是一份考驗(yàn)人技術(shù),,耐心與社會(huì)責(zé)任感的重要工作,。我有著多年的駕駛教練員工作經(jīng)驗(yàn),但一直本著勤勤懇懇的工作態(tài)度,,以高度負(fù)責(zé)的方式對(duì)待每一位學(xué)員,。在教練工作中,我經(jīng)歷了很多酸甜苦辣,,也獲得了很多經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),,工作上取得了一些成績(jī),當(dāng)然也存在諸多不足,?;仡欉^去放眼將來,現(xiàn)將我的工作心得總結(jié)如下:

在從事駕駛員教練的這些時(shí)間里,,我參與過教練員培訓(xùn),,輔導(dǎo)過許多從事不同工作的性格各異的學(xué)員。這些有益的經(jīng)驗(yàn)使我總結(jié)出了一些行之有效的教學(xué)方法——一個(gè)教練員做好工作的關(guān)鍵就是教導(dǎo)好自己的學(xué)員,,而教導(dǎo)好學(xué)員的關(guān)鍵就在于,,把握住于教學(xué)共性的同時(shí),根據(jù)不同類型的學(xué)員“因材施教”,。

在教導(dǎo)學(xué)員的教學(xué)工作中,,有一部分教學(xué)工作是存在共性的。這一部分的方法適用于所有學(xué)員,,不管他是怎樣的性格,,從事怎樣的工作,都需要教練員以同樣的'方式去對(duì)待,。

例如,,教練員需要采用優(yōu)秀的訓(xùn)練方法,經(jīng)常更新教學(xué)手段,,使學(xué)員快速掌握技術(shù);教練員還需要積極與學(xué)員溝通,,創(chuàng)造良好的教學(xué)氣氛,,使其完全放松,發(fā)揮出最好的水平,。這要求我們教練員平時(shí)要

多看對(duì)教學(xué)有幫助的書籍,,不斷擴(kuò)寬知識(shí)面,為教學(xué)內(nèi)容注入新的活力,。

但是另一方面,,因?yàn)閷W(xué)員的年紀(jì)不同,性格有異,社會(huì)角色不一,,同樣的教學(xué)方法,可能也會(huì)產(chǎn)生不同的教學(xué)效果,。這就要求教練員,在兼顧共性的同時(shí),還要做到因材施教,。

例如:有的學(xué)員性格急躁,,容易養(yǎng)成一些不良駕駛習(xí)慣,這要求我們教練員保持耐心,,一遍一遍不厭其煩地糾正錯(cuò)誤,,直到他們培養(yǎng)出正確的習(xí)慣方法;而另一部分學(xué)員性格內(nèi)向,,不善與人溝通,,這要求我們教練員在他們犯錯(cuò)的時(shí)候,,以鼓勵(lì)為主,,讓他們不要害怕在練習(xí)時(shí)犯錯(cuò),在犯錯(cuò)種成長,,不斷地提高駕駛水平,。

另外,作為一名駕駛員教練,,我們還應(yīng)該根據(jù)學(xué)員的時(shí)間,、教學(xué)內(nèi)容與要求組織好教學(xué)活動(dòng)的各環(huán)節(jié),保證好學(xué)員每天的學(xué)車時(shí)間,,更好地培養(yǎng)學(xué)員的駕駛能力,。

這些時(shí)間以來,我努力工作,,認(rèn)真完成應(yīng)完成和駕校分配的各項(xiàng)任務(wù),。根據(jù)駕考方式,不斷總結(jié)教學(xué)經(jīng)驗(yàn),,積極思考,,改進(jìn)教學(xué)方法,提高學(xué)員的學(xué)習(xí)效率;認(rèn)真觀察學(xué)員學(xué)習(xí)中遇到的每一點(diǎn)錯(cuò)誤,,基本做到了及時(shí)發(fā)現(xiàn),,及時(shí)糾正,盡可能的將學(xué)員學(xué)習(xí)過程中的困難降到最低,;我積極與學(xué)員溝通,,調(diào)動(dòng)學(xué)員學(xué)習(xí)積極性,使學(xué)員在輕松愉悅的環(huán)境里學(xué)習(xí),,讓每一位學(xué)員都能得到充分的練習(xí)時(shí)間,。在于同事的

相處中,我細(xì)心學(xué)習(xí)他人長處,,與自身情況相結(jié)合,,不斷改進(jìn)使自己的教學(xué)水平有所提高。

伴隨著駕校的發(fā)展,,我作為駕校的教練員,,應(yīng)更加努力地完成工作。我在實(shí)際工作中也做到了時(shí)時(shí)嚴(yán)格要求自己,,做到了謹(jǐn)小慎微,,但同時(shí)也清醒地認(rèn)識(shí)到自己在工作中還存在不足之處。

作為一個(gè)多年從事駕駛員教練工作的老資格,,一方面豐富的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)是我寶貴的財(cái)富,,但另一方面,它也容易使我過于依賴經(jīng)驗(yàn),,產(chǎn)生懈怠情緒,。

此外,對(duì)于一些的學(xué)習(xí)進(jìn)度慢的學(xué)員,,可能我的態(tài)度還不夠耐心,。這些都是我今后需要改進(jìn)的地方。

我一定會(huì)認(rèn)真總結(jié)工作中的優(yōu)劣得失,。在今后工作中,,克服不足,改正錯(cuò)誤,。努力把工作做的更好,,更好地提高教學(xué)能力。

在今后的工作中,,我會(huì)再接再厲,。樹立服務(wù)意識(shí),全心全意地為學(xué)員服務(wù),,為駕校服務(wù),,為了駕駛員培訓(xùn)事業(yè)更好,,更努力地工作!

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