總結(jié)是寫給人看的,，條理不清，人們就看不下去,，即使看了也不知其所以然,，這樣就達(dá)不到總結(jié)的目的,。那關(guān)于總結(jié)格式是怎樣的呢？而個人總結(jié)又該怎么寫呢,？下面是我給大家整理的總結(jié)范文,，歡迎大家閱讀分享借鑒，希望對大家能夠有所幫助,。

運(yùn)輸公司年終工作總結(jié)篇一

為進(jìn)一步做好安全教育工作,，切實(shí)加強(qiáng)對安全教育工作的領(lǐng)導(dǎo)，把安全工作例入重要議事日程,，廉瑞新,、夏志洪直接抓，副廠長李衛(wèi)東具體抓,，制定安全生產(chǎn)獎懲辦法,，配備專職和兼職安全管理人員，加強(qiáng)監(jiān)督管理落實(shí)各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度,，安全監(jiān)督管理的重點(diǎn)是生產(chǎn)過程中設(shè)備和人生事故,，防火、防盜,，交通事故等項目,。監(jiān)管的重點(diǎn)是設(shè)備和人身安全，特別是加大對磚窯生產(chǎn)監(jiān)督檢查的力度截止安全事故的發(fā)生,，防止了事故的發(fā)生,。

1、建立健全安全保衛(wèi)工作領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制和責(zé)任追究制，由主管安全的領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)將安全保衛(wèi)工作列入各班組目標(biāo)考核內(nèi)容,，并進(jìn)行嚴(yán)格執(zhí)行責(zé)任追究制度,，對造成重大安全事故的要嚴(yán)肅追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及直接領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任。

2,、層層簽訂安全責(zé)任書明確各自職責(zé),，明確各崗位應(yīng)做的工作和應(yīng)負(fù)的責(zé)任，實(shí)行一票否決制度,，貫徹誰主管誰負(fù)責(zé)的原則,，做好了職責(zé)明確職責(zé)到人,。

3,、建立企業(yè)安全意外事故處置領(lǐng)導(dǎo)小組及意外事故發(fā)生處置預(yù)案，做到了防患以未來,。

1,、按照責(zé)任書的各項內(nèi)容認(rèn)真開展工作，我單位領(lǐng)導(dǎo)把安全工作納入重要議事日程,，每次總經(jīng)理辦理工會都把安全作為一項主要工作來抓,，做到了同計劃，同部署,，同監(jiān)督,，同落實(shí)，同檢查,，使安全管理的各項措施落實(shí)到實(shí)處,。

2、要確保安全,，根本在于提高安全意識,，自我防范和自護(hù)自救能力，抓好安全教育是企業(yè)安全工作的基礎(chǔ),，我們以安全教育為重點(diǎn)經(jīng)常深入到生產(chǎn)一線對廣大員工開展安全教育,，特別是抓好裝窯、燒窯,，出窯的安全生產(chǎn)工作,。降低了事故率的發(fā)生，取得了良好的效果,。

3,、每月進(jìn)行定期不定時的安全自檢，發(fā)現(xiàn)問題及時進(jìn)行現(xiàn)場整改把事故隱患消除在萌芽狀態(tài),，保證了企業(yè)安全生產(chǎn)工作的順利進(jìn)行,。

4、加強(qiáng)交通安全管理工作，有效杜絕交通事故的發(fā)生,，不斷對駕駛員進(jìn)行安全法規(guī),，交通道路法規(guī)的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，提高安全意識和業(yè)務(wù)水平,，制定了相應(yīng)的車輛管理制度,，駕駛員嚴(yán)禁酒后駕車，疲勞駕車,，并嚴(yán)格執(zhí)行出車審批程序,，合理安排車輛使用，提高車輛使用效率,，通過一系列安全工作的開展確保了全年無交通安全事故的發(fā)生,。

我單位是一個特別的行業(yè)，廠房四周無院墻,，人員流動性大,，大部分員工都是從外地招聘，人員素質(zhì)比較低,，接受新事故能力差,，存在安全保衛(wèi)隱患問題。

今后我們進(jìn)一步加強(qiáng)安全保衛(wèi)工作,，不斷規(guī)范和完善各項安全制度,，及時解決安全保衛(wèi)工作中發(fā)現(xiàn)的新問題，為確保在新的一年里安全無事故生產(chǎn)經(jīng)營再創(chuàng)新高而努力奮斗,。

運(yùn)輸公司年終工作總結(jié)篇二

20xx年是鐵路運(yùn)輸公司高速發(fā)展的一年,，煤炭運(yùn)輸量屢創(chuàng)新高，各項管理制度創(chuàng)新實(shí)施,，在礦業(yè)公司職教中心和公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下,，根據(jù)20xx年職工教育培訓(xùn)暨安全培訓(xùn)計劃，開展了形勢多樣的職工培訓(xùn)工作,，現(xiàn)將20xx年鐵運(yùn)公司職工培訓(xùn)工作總結(jié)如下：

一）安全管理人員培訓(xùn)：

1,、舉辦雨季“三防”應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn)班37人

2、舉辦油庫應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn)班22人

3,、舉辦安全生產(chǎn)事故應(yīng)急處理預(yù)案培訓(xùn)班42人

4,、舉辦人身傷亡事故應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn)班44人

5、舉辦地震災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn)班44人

6,、舉辦鐵路行車事故應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn)班40人

7,、舉辦處置電網(wǎng)大面積停電事件應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn)班40人

二）新入廠職工安全培訓(xùn)：

舉辦勞務(wù)派遣工新入廠安全技術(shù)培訓(xùn)班90人

三）職工素質(zhì)、技能提升培訓(xùn):

1,、舉辦車站值班員高級工技能鑒定培訓(xùn)班25人

2,、舉辦電務(wù)信號工中級工技能鑒定培訓(xùn)班11人

3、舉辦工務(wù)線路工中級工技能鑒定培訓(xùn)班4人

四）學(xué)歷教育：

組織職工參加職教中心繼續(xù)教育大專班15人

五）辦證培訓(xùn)：

1、辦理軌道車司機(jī)駕駛證培訓(xùn)1人

2,、調(diào)度員業(yè)務(wù)技能提升培訓(xùn)11人

3,、工務(wù)段鋼軌探傷工辦證培訓(xùn)8人

4、軌道車司機(jī)駕駛證年檢培訓(xùn)1人

5,、內(nèi)燃機(jī)車司機(jī)駕駛證年檢培訓(xùn)46人

6,、參加職教中心易燃易爆從業(yè)人員培訓(xùn)班10人

7、油庫管理人員辦理油庫資格證書培訓(xùn)3人

8,、油庫負(fù)責(zé)人,、加油員特種作業(yè)資格證書培訓(xùn)9人

六）技術(shù)比武活動

組織舉行了20xx年鐵路運(yùn)輸公司技術(shù)比武活動，此次比武涉及7個站段5個工種,，分別是車站值班員,、機(jī)車乘務(wù)員、檢車員,、電工,、線路工共計146人參加了技術(shù)比武活動,。

七）內(nèi)部培訓(xùn)

公司七個段,、站，利用班前班后提問,、集中觀看事故案例碟片,，采取每日一題，每月一考,，崗位練兵等形式多樣的培訓(xùn)方式,，對鐵路行車涉安重要崗位進(jìn)行了集中培訓(xùn)，累計培訓(xùn)471人次,，為全年實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)任務(wù)奠定了堅實(shí)的基礎(chǔ),。

1、繼續(xù)推進(jìn)“崗位描述”活動,，集團(tuán)公司推行“崗位描述”活動以來,，我公司積極相應(yīng)上級領(lǐng)導(dǎo)的號召，今年共開展“崗位描述”競賽2次,，涉及鐵路運(yùn)輸行業(yè)主要崗位46個,，共計120人次參加了活動，涌現(xiàn)出一批崗位標(biāo)兵和先進(jìn)單位,，提高了職工業(yè)務(wù)素質(zhì),，確保了全年鐵路運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)“零”目標(biāo)。

2,、組織學(xué)習(xí)白國周班組管理,，大力開展班組建設(shè)創(chuàng)優(yōu)活動，每月督促各基層段站嚴(yán)格按要求對班組長進(jìn)行考核，完善班組長聘任機(jī)制和獎懲機(jī)制,，把優(yōu)秀的職工及時選拔到班組長位置上去,，同時聯(lián)合相關(guān)部室對段站的班組建設(shè)情況每月進(jìn)行一次考核，有力的促進(jìn)了段站和班組建設(shè),。

3,、積極開展崗位練兵、技術(shù)比武,、技能鑒定活動,，把業(yè)務(wù)能力強(qiáng)、學(xué)識水平高的職工選拔出來,，進(jìn)行高級工技能鑒定,，爭取在未來幾年中培養(yǎng)出我們鐵路行業(yè)的專業(yè)技師。

1,、鐵運(yùn)公司明年對職工進(jìn)行培訓(xùn)的重點(diǎn)是特種作業(yè)人員,、涉安重要崗位和班組長培訓(xùn)，繼續(xù)依靠外部有資質(zhì)的國家機(jī)構(gòu)對特種作業(yè)人員進(jìn)行培訓(xùn),、辦證和證件的年檢工作,；依靠西安鐵路局培訓(xùn)基地對涉安重要崗位和班組長進(jìn)行培訓(xùn)頒發(fā)合格證、上崗證,。

2,、隨著焦化園區(qū)項目的開工建設(shè)，今后我公司需要運(yùn)輸焦化工產(chǎn)品,，危險貨物的運(yùn)輸是我們職工未接觸過的,，我公司計劃在明年和路局有資質(zhì)的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)聯(lián)系，為我們的貨運(yùn)員等行車工種辦理危險貨物運(yùn)輸上崗合格證,。

3,、對于骨干員工和管理人員，有計劃的安排以半脫產(chǎn)的方式,，參加各種培訓(xùn)班,。近年來，我公司在這方面的工作取得了一定的成績,，公司采取了“送出去”與“請進(jìn)來”相結(jié)合的方式,，對骨干員工和管理人員進(jìn)行半脫產(chǎn)培訓(xùn)，事實(shí)證明,，這一方法很有針對性,，起到了立竿見影的效果。

4,、實(shí)做技能培訓(xùn),。抓住實(shí)際工作中隨時出現(xiàn)的案例,，當(dāng)日利用班前班后的時間立即在現(xiàn)場進(jìn)行案例剖析，針對案例反映出的問題或模式,，來統(tǒng)一人員的動作、觀念,、技能,。這種方式能夠讓員工從案例中學(xué)到分析問題、解決問題的思路及觀念,，提高員工的技能,。這一方法在我們工作中已經(jīng)運(yùn)用，通過班前班后例會,，把出現(xiàn)的問題進(jìn)行分析、解決,，集中學(xué)習(xí)新知識,，新技能，提升了職工的思想意識,，提高了職工的技能素質(zhì),。

運(yùn)輸公司年終工作總結(jié)篇三

xx縣xx汽車運(yùn)輸有限公司,，成立于xx年xx月xx日,。一年來,，公司始終堅持強(qiáng)基礎(chǔ),、抓開創(chuàng)、拓發(fā)展,、鑄輝煌的奮斗目標(biāo)，圍繞經(jīng)濟(jì)效益中心,，著力產(chǎn)業(yè)拓展,，做強(qiáng)基礎(chǔ),、強(qiáng)化隊伍,，促進(jìn)公司創(chuàng)新和可持續(xù)發(fā)展,，為經(jīng)濟(jì)建設(shè)作出了一定貢獻(xiàn),，現(xiàn)總結(jié)如下：

通過一年努力,，現(xiàn)已有運(yùn)輸車輛x輛，主要品牌為大運(yùn),，歐曼,，陜汽等,。總資產(chǎn)注冊資金xx萬元,，員工xx名,。經(jīng)營跨地市以上線路xx余條，線路遍及江蘇,、安徽,、河南,、河北,、湖南、湖北,、山東、上海,、浙江等省市,，日運(yùn)輸負(fù)荷xx噸以上，年營運(yùn)額xx多萬元,。除去支出,，年利潤xx多萬元，

安全是我們運(yùn)輸企業(yè)的生命,，為此我司的安全工作始終堅持“安全第一,、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,，工作一絲不茍,、一著不讓,，安全日常工作嚴(yán)謹(jǐn)有序：加強(qiáng)全員的安全培訓(xùn)，對全體員工進(jìn)行了崗位再教育培訓(xùn),，開展形式多樣的安全宣傳及安全文化宣傳,；完善安全管理組織機(jī)構(gòu)，健全安全組織網(wǎng)絡(luò),，明確安全“一崗雙責(zé)”職責(zé),，并層層分解安全目標(biāo)，簽訂責(zé)任狀,；健全車輛一車一檔檔案,；落實(shí)各類安全管理制度，包括駕駛員安全管理制度,、長途駕駛員休息制度,、安全例會制度、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度,、安全生產(chǎn)獎懲制度等,；行車前，停車后,，車輛都要進(jìn)行例行檢查保養(yǎng)制度,，發(fā)現(xiàn)車、件隱患及時排除解決,，不開帶病車,、危險車、斗氣車,，確保安全無事故,。按要求足額提取安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)，規(guī)范使用渠道,；加強(qiáng)車輛衛(wèi)星定位監(jiān)控管理力度,；制訂并實(shí)施各類應(yīng)急預(yù)案；成立了安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組,，并組織由安全,、運(yùn)務(wù)、財務(wù),、辦公室組成的專門力量對照安全標(biāo)準(zhǔn)化的要求,，加強(qiáng)安全管理、完善以往工作的不足,，對照建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)逐條逐項過堂,，經(jīng)過梳理，發(fā)現(xiàn)了安全管理中的缺欠,，并及時進(jìn)行了增補(bǔ),、完善,。經(jīng)過抓安全、講安全,、安全工作成效明顯,，全年行車無事故，一年來,，安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作取得可喜成效,，并已將標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)納入正常工作機(jī)制，警鐘長鳴,，建立長效管理,。

我公司按照要求建立了營運(yùn)車輛檔案、管理人員檔案及叢業(yè)人員檔案,，實(shí)行一車一檔,、一人一檔、一事一檔,，并配置了檔案柜,，方便了工作，方便了管理,，提高了運(yùn)輸工作效率,。

繼續(xù)深入開展“滿意在車廂、文明在交通”主題實(shí)踐活動,，引導(dǎo)駕乘人員增強(qiáng)為民服務(wù)意識,，以更加熱情的態(tài)度對待客戶，當(dāng)好交通文明使者,，文明經(jīng)營,，規(guī)范經(jīng)營，對客戶投訴事件及時處理,，及時回復(fù),，增強(qiáng)服務(wù)意識，敦促管理人員為一線生產(chǎn)提供良好的后勤服務(wù)保障,。

運(yùn)輸公司年終工作總結(jié)篇四

一年以來,，xx在集團(tuán)公司和分公司的正確領(lǐng)導(dǎo)和統(tǒng)一部署下，在當(dāng)?shù)卣陀嘘P(guān)職能部門的大力支持和配合下,，在全隊員工的共同拼搏,、努力下，較好地完成了各項指標(biāo)任務(wù),。截至十月底為止，收回承包款435萬,，實(shí)現(xiàn)了一年預(yù)期目標(biāo),，具體我們做了以下幾個方面,。

為了切實(shí)搞好春運(yùn)工作，車隊組織全體管理人員,、快巴司機(jī)及各承包車主,、駕駛員參加縣公司組織召開的春運(yùn)動員大會，聽取了縣公司領(lǐng)導(dǎo)對春運(yùn)工作的安排和要求,，及縣交通局,、縣交警隊領(lǐng)導(dǎo)講解今年春運(yùn)工作的有關(guān)政策和精神，使全隊員工明確了春運(yùn)工作重點(diǎn)及相關(guān)的政策精神,，從根本上了解,、認(rèn)識春運(yùn)工作，從而保證大家以積極的心態(tài)投入到春運(yùn)工作中去,。為了按照春運(yùn)工作的部署開展工作,，確保春運(yùn)工作在既定目標(biāo)下取得可喜的成績，車隊成立了春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組,，車隊隊長付驚宇任組長,，副書記朱香花、隊長助理蔡英,、稽查隊長張子榮為領(lǐng)導(dǎo)小組成員,。下設(shè)2個小組，即生產(chǎn)調(diào)度組,、安全機(jī)務(wù)組,。要求各領(lǐng)導(dǎo)小組成員分工明確，責(zé)任到人,，齊抓共管,，具體落實(shí)。

春運(yùn)期間是客運(yùn)的黃金季節(jié),，也是對安全工作的一個嚴(yán)格考驗,。客運(yùn)工作的成功與否完全取決于安全的好壞,，"責(zé)任重于泰山",。全隊安技人員以運(yùn)輸公司制訂的20xx年安全機(jī)務(wù)工作安排為主導(dǎo)，堅持"安全第一,，預(yù)防為主"的方針,，加強(qiáng)安全工作的的領(lǐng)導(dǎo)和管理，針對一些承包人只管賺錢而輕視安全和機(jī)務(wù)工作的現(xiàn)象,，嚴(yán)把春運(yùn)車輛檢測關(guān),，凡參加春運(yùn)的車輛，一律要進(jìn)行檢測，車況極差的車輛不準(zhǔn)參加春運(yùn),，修復(fù)后方可運(yùn)行,，屬二級車方可參加春運(yùn)，跨省際班車一律要是一級車,，杜絕經(jīng)檢測不合格的車輛參加春運(yùn),，把住車輛技術(shù)狀況關(guān)，防范于未然,。

長途班車要求配備雙班司機(jī),，防止疲勞駕車，嚴(yán)禁私請亂雇沒有上崗證的司機(jī)開車和無證駕車,。嚴(yán)禁酒后開車,、疲勞駕車、超速行駛和強(qiáng)行超車,，同時要求證照齊全,，滅火器、三角木,、防滑鏈條,、警示牌等安全設(shè)施落實(shí)到位。

車隊安管人員堅持上路糾違章,、剎快車,，逐個駕駛員打招呼，提醒司機(jī)注意安全行車,。本年xx組織駕駛員召開安全會議多次,，對駕駛員上好春運(yùn)安全教育課和通報近段時間全隊的安全情況。結(jié)合xx夜宿農(nóng)村班車多的實(shí)際情況,，本年度共發(fā)放安全工作宣傳資料260余份,。本年度xx還通過手機(jī)短信平臺提醒司機(jī)注意安全。車隊還多次找肇事司機(jī)談心,，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn),。

要求安管人員堅持上路檢查，在檢查過程中對查出的違章行為從嚴(yán),、從重加以了處罰,，切實(shí)把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。如在查車過程中發(fā)現(xiàn)車況較差的車輛,，車隊開出整改通知單,，強(qiáng)行要求其車主到保養(yǎng)場恢復(fù)車況后才準(zhǔn)運(yùn)行。

安管人員還根據(jù)氣候條件,，安全行車的特點(diǎn),，逐個駕駛員打招呼作為了日常安全工作的重點(diǎn)內(nèi)容,，加以了落實(shí)。

1—11月共上路55天,，檢查車輛1125臺次,，糾正各種違章84次，處罰違章駕駛員16人,。

為增強(qiáng)xx司乘人員防范交通事故的知識和能力，杜絕,、減少交通事故的發(fā)生,，提高駕駛員遵章守紀(jì)的自覺性，消除事故隱患,，確保行車安全,。xx重點(diǎn)部署開展百日安全競賽活動，成立了競賽活動領(lǐng)導(dǎo)小組,，組織全隊司乘人員召開了競賽活動動員大會,，同時，充分利用黑板報,、標(biāo)語,、廣播、橫副,、宣傳欄等形式宣傳雙百日安全競賽活動,，并對活動中涌現(xiàn)的先進(jìn)個人等同志進(jìn)行表彰,。

建立了個車生產(chǎn)檔案,，配合縣交警大隊全面清理駕駛員和車輛技術(shù)檔案。對xx駕駛員和營運(yùn)客車實(shí)際情況進(jìn)行了一次全面的清理,，按規(guī)范建立健全駕駛員和車輛技術(shù)檔案,。對達(dá)不到相應(yīng)要求的駕駛員，清除出了xx的駕駛員隊伍,；對不符合安全技術(shù)狀況的營運(yùn)車輛,，經(jīng)修復(fù)后才允許重新投入運(yùn)輸市場。

今年本隊以換型促發(fā)展為主導(dǎo)思想,，對長沙,、株州、大坪,、白水等線路進(jìn)行車輛更新,，增加座位,，提高車輛檔次,，增加收入,。同時在下半年在保穩(wěn)定的前提下避開班次矛盾,，增發(fā)班次,，杜絕"發(fā)一車死兩車"的班線矛盾出現(xiàn)，提高了規(guī)費(fèi)收入,。xx還對以前未交納押金的車輛要求押金全額到位,，對歷史遺留問題理順關(guān)系,，分批進(jìn)行解決,。車隊今年還通過法律手段強(qiáng)制處理幾臺車輛。

xx在今年工作中雖然取得了一定的成績,，但通過一年工作的開展,，也暴露了一些問題和不足之處：

1、由于個別承包車駕駛員安全意識淡薄,，造成了幾起安全事故,。

2、部分班線矛盾還有待解決,。

xx年即將結(jié)束,，xx雖然取得了一定的成績，也是與分公司,、車站,、保養(yǎng)廠的配合與支持分不開的，xx將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗的工作作風(fēng),，克服不足之處,，將今后的工作更上新的一個臺階！

運(yùn)輸公司年終工作總結(jié)篇五

十二月份以來,，我們運(yùn)輸公司按照各級對安全生產(chǎn)工作的指示精神和年底各種指標(biāo)任務(wù)的順利完成結(jié)合我們運(yùn)輸公司的實(shí)際情況,，我們運(yùn)輸公司扎扎實(shí)實(shí)地做好了各項工作及交通安全工作。現(xiàn)將本月交通安全情況總結(jié)如下：

本月我們做到了安全行駛25228公里,，沒有發(fā)生任何大,、小交通事故，達(dá)到了零事故,、零違章的目的,，完成了我公司的車輛保障任務(wù)。

1,、我們及時認(rèn)真向全體駕駛員傳達(dá)學(xué)習(xí)公司安全例會精神,。會上陳經(jīng)理將十一月份的安全工作進(jìn)行了總結(jié),，總結(jié)了成績也指出了存在的問題；在部署十二月份的安全生產(chǎn)重點(diǎn)工作時,，要求全體干部職工,，一定要齊心協(xié)力保安全，平安度過08年,，為xx年的安全工作打下堅實(shí)基礎(chǔ),。

2、根據(jù)濟(jì)電字綜【20xx] 80號文《關(guān)于開展冬季安全培訓(xùn)的通知》精神要求,，我們高度重視并積極進(jìn)行了準(zhǔn)備工作,，及時制定了結(jié)合冬季季節(jié)特點(diǎn)的安全培訓(xùn)計劃。

3,、圓滿完成了杜絕違章、從我做起活動,。在這次杜絕違章,、從我做起活動中，由于我公司領(lǐng)導(dǎo)重視,，廣大駕駛員積極努力,，在這次活動中沒有發(fā)生任何大、小交通事故,，圓滿完成了這次活動,，達(dá)到了杜絕違章、從我做起的目的,，并得到了省,、市公司領(lǐng)導(dǎo)的好評。

4,、對到期的車輛保險和該審驗的車輛分別進(jìn)行了保險和審驗,。組織我公司準(zhǔn)駕人員和有駕駛證的人員進(jìn)行了駕駛證審驗。

5,、我們及時對今年的交通安全工作進(jìn)行了總結(jié),，在駕駛員安全例會上，全體駕駛員都對自己一年來的交通安全工作進(jìn)行了總結(jié)交流,，在總結(jié)經(jīng)驗的同時也找出了不足,，大家決心一定要把在駕駛中的不足和不良習(xí)慣改掉，為保證明年的交通安全工作而努力奮斗,。

1,、為了確保交通安全，做到安全第一,、效益至上的企業(yè)宗旨,，全年目標(biāo)是不能發(fā)生同等交通安全責(zé)任事故和特大交通事故,。

2、與公司全體干部職工簽訂交通安全責(zé)任合同書和與駕駛員簽訂了不違章,，遵紀(jì)守法,，文明駕駛的交通安全公約。

3,、制定春,、夏、秋,、凍駕駛員安全駕駛防發(fā)生交通事故安全措施計劃及有關(guān)規(guī)定,。

運(yùn)輸公司為了確保20xx年度交通安全總體目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)和為我公司的交通安全暢通工程再創(chuàng)輝煌全體駕駛員將安全駕駛，積極努力工作,。

xxx供電公司運(yùn)輸公司

二0xx年十二月三十一日

運(yùn)輸公司年終工作總結(jié)篇六

今年以來,，特別是3月份運(yùn)輸部在公司黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在上級交警交通部門的指導(dǎo)下,，經(jīng)全部人員的共同努力,，圓滿地完成了各項工作任務(wù)，做到了安全行駛,，現(xiàn)就3月份以來的工作總結(jié)工作如下：

認(rèn)真執(zhí)行了“安全第一,，預(yù)防為主”的方針，切實(shí)把安全教育放在首位,。

經(jīng)常利用出車前進(jìn)行安全教育,，并根據(jù)天氣變化、工作性質(zhì),、出車路線等進(jìn)行教育,。定期召開了安全例會4次，共安全行車1100車.天,，安全行車?yán)锍踢_(dá)10萬公里,，未發(fā)生任何大小車輛責(zé)任事故，做到了遵章行駛,，杜絕了酒后開車,，疲勞開車，超速行駛,，違章超車等,，安全教育工作做到了“警鐘長鳴”保證了安全行駛。

公司雖有車輛40部,，但各單位工作用車不統(tǒng)一,、無規(guī)律、出車次數(shù)多,。在車輛緊,、任務(wù)重的情況下,，我們本著先生產(chǎn)后其他的原則。做到了合理調(diào)度車輛,，一月來沒有因車輛問題,，而耽誤各單位的工作。全月出車次數(shù)達(dá)到1100次,，在出車任務(wù)重的情況下,，全部人員放棄了節(jié)假日、星期天(來源：）的休息,。保證了全公司工作用車及臨時性出車工作任務(wù),，充分發(fā)揮了交通工具的作用，為我公司全年工作順利完成當(dāng)好了先行官,。

認(rèn)真組織并按時參加了一年一度的駕駛員體檢,，為按時完成駕駛員換證作好了前期工作、車輛年審,、營運(yùn)證審驗工作,，年審合格率人、車達(dá)到了100%,。

四、加強(qiáng)了全隊人員的思想教育,，認(rèn)真學(xué)習(xí)了各項規(guī)章制度,，提高了全體隊員的素質(zhì)達(dá)到了出車及時，達(dá)到了各用車單位的滿意,。

五,、認(rèn)真學(xué)習(xí)新《交規(guī)》和各種有關(guān)法律、規(guī)章,、觀看事故錄像,，用活生生的事故案例現(xiàn)身說法，觸及靈魂,，使大家在思想深處筑起安全的長城,，提高遵章守紀(jì)的自覺性。

六,、全部職工積極投身到每年的“春檢”安全活動中去查隱患,、找差距、訂措施,。對全部的車輛逐臺進(jìn)行了“剎車,、燈光、喇叭,、方向,、車容車貌”等各主要安全部位的檢查,，參檢大小車輛四十臺次，合格率百分之百,。

總之,，一月來，經(jīng)全部人員的努力,，較好的完成了各項工作任務(wù),，但也存在著不足之處，如：個別駕駛?cè)藛T高速行駛,，個別人員違反公司制度等,。我們決心在今后的工作中，克服缺點(diǎn),，改進(jìn)不足,，充分發(fā)揮好車隊?wèi)?yīng)有的作用。

運(yùn)輸公司年終工作總結(jié)篇七

為進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任,，加強(qiáng)安全生產(chǎn)風(fēng)險閉環(huán)管控,，深入排查和整治安全生產(chǎn)隱患，夯實(shí)安全生產(chǎn)基礎(chǔ),，嚴(yán)守安全生產(chǎn)底線,，確保安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定，結(jié)合“找差距,、抓整改,、促提升”活動，樹立“隱患未被發(fā)現(xiàn)就是事故”的安全理念,，不斷推進(jìn)公司本質(zhì)安全體系建設(shè),，有效防止季節(jié)性事故發(fā)生，為迎峰度夏工作做好準(zhǔn)備工作,，堅持“安全第一,，預(yù)防為主”的方針，確保維修班組人身,、車輛,、設(shè)備的安全，配合迎峰度夏和防汛工作及“找,、抓,、促”，抓小防大,，防止人身傷害,、防止車間設(shè)備損壞，提高設(shè)備健康水平,，強(qiáng)化外委,、維修施工現(xiàn)場全過程安全管理以“可控,、在控、能控”為原則,，進(jìn)一步細(xì)化各項預(yù)控措施,、執(zhí)行到位、監(jiān)督檢查到位,。

加強(qiáng)外圍工作,、臨時性工作的管理與控制，特別是在我分公司當(dāng)前安全生產(chǎn)態(tài)勢平衡的情況下,，努力預(yù)防各種麻痹,、驕傲松勁思想，尤其要做好員工的思想穩(wěn)定工作,。以工作現(xiàn)場“兩錯”,、反違章、“危險點(diǎn)”控制為重點(diǎn),、做好作業(yè)環(huán)境變化生產(chǎn)的動態(tài)危險點(diǎn)控制措施落實(shí)和監(jiān)控工作,。

做好、做實(shí)此次春夏季安全大檢查活動,。我分公司對照春夏季安全生產(chǎn)大檢查表單（附件2）仔細(xì)逐一檢查,，現(xiàn)將此次安全生產(chǎn)大檢查活動中發(fā)現(xiàn)的.問題及整改情況匯報如下：

為加強(qiáng)本次安全大檢查活動的組織領(lǐng)導(dǎo)，確保大檢查活動的扎實(shí)有效開展，首先成立了“自糾自查”小組,，以我分公司第一責(zé)任人為組長的檢查領(lǐng)導(dǎo)小組,，各班組人員積極配合開展,，對活動進(jìn)行認(rèn)真組織,，使活動開展得有計劃、有布置、有檢查,、有總結(jié)、有考核。

依據(jù)總公司春夏季安全生產(chǎn)大檢查表單（附件2）的要求，結(jié)合“找差距、抓整改,、促提升”活動及迎峰度夏準(zhǔn)備工作,，認(rèn)真展開大檢查工作,，對照檢查項目逐項檢查，對發(fā)現(xiàn)問題及時匯報，并做好小結(jié),。檢查過程中的問題,，本部門能整改的隨即進(jìn)行整改,，不能整改的問題匯總上報。在全面落實(shí)常規(guī)檢查要求的基礎(chǔ)上,，圍繞“三突出”即突出隱患排查治理；突出反違章工作落實(shí),；突出安全責(zé)任落實(shí)。與本安風(fēng)體系建設(shè)工作有機(jī)結(jié)合,，全面推進(jìn)“春夏檢”工作,。

1、春夏季安全檢查組織部署：

我分公司根據(jù)公司要求自查整改時間為07月25日－08月02日

成立了檢查小組：

檢查小組組長：

檢查小組副組長：

檢查小組成員：

按照公司春夏大檢查方案結(jié)合我分公司交通安全檢查重點(diǎn)及檢查行動計劃詳細(xì)內(nèi)容逐一對生產(chǎn)區(qū)域,，班組認(rèn)真開展檢查,。

2、安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)情況：

保證每個崗位有任務(wù),，人人肩上有重?fù)?dān),，今年新增了安全員b崗的崗位責(zé)任書,，其他崗位安全生產(chǎn)責(zé)任書已按照崗位職責(zé)、權(quán)限,、到位標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)到各個崗位,；對各崗位履職情況我們以每季度的績效考核為準(zhǔn),，對履職是否到位對個人進(jìn)行獎懲考核,，對履職不到位或者嚴(yán)重違規(guī)違章人員除扣除績效外,，在每月28日安全學(xué)習(xí)會上進(jìn)行通報批評,；分管領(lǐng)導(dǎo)對安全教育培訓(xùn)計劃,、應(yīng)急演練計劃,、安全學(xué)習(xí)、法律法規(guī)學(xué)習(xí)相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行了檢查并組織安排照計劃進(jìn)行；對班組安全學(xué)習(xí)內(nèi)容進(jìn)行檢查,，有記錄,。

3、安全風(fēng)險管控機(jī)制建立：

完成了2016年度的風(fēng)險概述報告及管理評審內(nèi)容,，維修部風(fēng)險沒有特高風(fēng)險及高風(fēng)險,，中風(fēng)險不變，低風(fēng)險有所降低轉(zhuǎn)化為可接受的風(fēng)險,，完成了2016年維修部風(fēng)險評估并更新了風(fēng)險數(shù)據(jù)庫,，完成維修作業(yè)風(fēng)險評估無大于15分的關(guān)鍵作業(yè)任務(wù),，對有風(fēng)險的作業(yè)過程制定了安全措施，操作規(guī)程上墻,。完成2016年安全生產(chǎn)責(zé)任制,，個人防護(hù)用品已發(fā)放到個人；防火防汛方面,，對場內(nèi)滅火器需求量進(jìn)行分析，并合理安放,，專人負(fù)責(zé)每個月進(jìn)行檢查,，易燃物品單獨(dú)存放；對排水溝進(jìn)行清理,，地下污水無堵塞情況,。

4、作業(yè)風(fēng)險管控:

作業(yè)人員資質(zhì)管理：維修工相關(guān)資質(zhì)證件齊全,，對新進(jìn)員工進(jìn)行入場教育培訓(xùn),，培訓(xùn)內(nèi)容保存完備；

生產(chǎn)用具管理：維修車間工器具分類存放,，舉升機(jī)定檢有記錄,，抽查車輛工器具齊全，合格有效,，個人防護(hù)用品有發(fā)放記錄,；

作業(yè)過程管理：維修作業(yè)操作規(guī)程上墻，維修二保標(biāo)準(zhǔn)上墻,，對維修作業(yè)過程建立風(fēng)險數(shù)據(jù)庫,，駕駛作業(yè)過程要求實(shí)行車輛“三檢”，特殊作業(yè)下的安全交底,，建立道路交通安全數(shù)據(jù)庫,；

現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境：現(xiàn)場防火、禁煙,、限速等標(biāo)識齊全,，滅火器配置，檢查到位,。

5,、應(yīng)急與事故事件管理

防范各類風(fēng)險的應(yīng)急預(yù)案及演練計劃： “火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案”、“地震應(yīng)急救援預(yù)案”,、“人身事故救援預(yù)案”,，今年應(yīng)急演練計劃已上報，并于03月完成了“地震應(yīng)急救援演練”

應(yīng)急隊伍及物資配置：應(yīng)急隊伍人員臺賬詳細(xì),，結(jié)構(gòu)合理,，應(yīng)急人員取得相應(yīng)的救助資質(zhì),，應(yīng)急物資存儲單獨(dú)存放，并建有應(yīng)急物資臺賬及相關(guān)檢查記錄,。

1,、認(rèn)真落實(shí)春夏檢整改工作：

通過開展春夏檢“自糾自查”專項檢查，針對查出的各項問題,，及時制定春夏檢整改工作計劃,，明確責(zé)任和要求。同時,，加強(qiáng)整改檢查落實(shí),，確保春夏檢整改合格率。

2,、繼續(xù)扎實(shí)做好整改工作：

各部門根據(jù)“自糾自查”檢查小組整改工作要求,，針對部門、班組存在的問題,，制定詳細(xì)的整改計劃,，落實(shí)責(zé)任人、完成時間以及驗收人,，以公司各項標(biāo)準(zhǔn)作為工作指導(dǎo)依據(jù),，將整改工作貫穿在生產(chǎn)中，落實(shí)在各項工作中,，體現(xiàn)在具體行動中,，保質(zhì)保量對存在的問題和隱患進(jìn)行全部整改，不斷提高設(shè)備健康水平,，提升員工的安全意識和安全技能,，進(jìn)一步夯實(shí)安全管理基礎(chǔ)，使安全生產(chǎn)做到“可控,、在控,、能控” 為原則。

3,、加強(qiáng)班組安全培訓(xùn),，提高部門、班組成員安全意識：

意識決定行動,，思路決定出路,。我們要高度重視安全培訓(xùn)活動，有步驟分層次地進(jìn)行培訓(xùn),。結(jié)合實(shí)際,，有針對性地開展各類技術(shù)和安全培訓(xùn)，逐步提高班組成員的安全素質(zhì)和業(yè)務(wù)技能，力爭做到五熟悉,，即：熟悉崗位標(biāo)準(zhǔn),、熟悉安全職責(zé)、熟悉專業(yè)特征,、熟悉工作程序,、熟悉操作方法，將安全基礎(chǔ)管理工作做的更加扎實(shí)可靠,。

4,、繼續(xù)加強(qiáng)隱患排查，完善事故應(yīng)急預(yù)案：

加強(qiáng)隱患和危險源的排查,，把隱患排查工作做深,、做細(xì)，不留盲區(qū),，不留死角，鞏固整治效果,。保持預(yù)案的有效性和適宜性,。同時，抓好應(yīng)急預(yù)案的培訓(xùn)和演練,，要把應(yīng)急預(yù)案納入日常安全培訓(xùn)活動,，提高班組成員應(yīng)急處理能力。

運(yùn)輸公司年終工作總結(jié)篇八

一年以來,，___在集團(tuán)公司和分公司的正確領(lǐng)導(dǎo)和統(tǒng)一部署下,，在當(dāng)?shù)卣陀嘘P(guān)職能部門的大力支持和配合下，在全隊員工的共同拼搏,、努力下,，較好地完成了各項指標(biāo)任務(wù)。截至十月底為止,，收回承包款435萬,，實(shí)現(xiàn)了一年預(yù)期目標(biāo)，具體我們做了以下幾個方面,。

為了切實(shí)搞好春運(yùn)工作,，車隊組織全體管理人員、快巴司機(jī)及各承包車主,、駕駛員參加縣公司組織召開的春運(yùn)動員大會,，聽取了縣公司領(lǐng)導(dǎo)對春運(yùn)工作的安排和要求，及縣交通局,、縣交警隊領(lǐng)導(dǎo)講解今年春運(yùn)工作的有關(guān)政策和精神,，使全隊員工明確了春運(yùn)工作重點(diǎn)及相關(guān)的政策精神，從根本上了解,、認(rèn)識春運(yùn)工作,，從而保證大家以積極的心態(tài)投入到春運(yùn)工作中去,。為了按照春運(yùn)工作的部署開展工作，確保春運(yùn)工作在既定目標(biāo)下取得可喜的成績,，車隊成立了春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組,，車隊隊長付驚宇任組長，副書記朱香花,、隊長助理蔡英,、稽查隊長張子榮為領(lǐng)導(dǎo)小組成員。下設(shè)2個小組,，即生產(chǎn)調(diào)度組,、安全機(jī)務(wù)組。要求各領(lǐng)導(dǎo)小組成員分工明確,，責(zé)任到人,，齊抓共管，具體落實(shí),。

春運(yùn)期間是客運(yùn)的黃金季節(jié),，也是對安全工作的一個嚴(yán)格考驗?？瓦\(yùn)工作的成功與否完全取決于安全的好壞,，"責(zé)任重于泰山"。全隊安技人員以運(yùn)輸公司制訂的20__年安全機(jī)務(wù)工作安排為主導(dǎo),，堅持"安全第一,，預(yù)防為主"的方針，加強(qiáng)安全工作的的領(lǐng)導(dǎo)和管理,，針對一些承包人只管賺錢而輕視安全和機(jī)務(wù)工作的現(xiàn)象,，嚴(yán)把春運(yùn)車輛檢測關(guān)，凡參加春運(yùn)的車輛,，一律要進(jìn)行檢測,，車況極差的車輛不準(zhǔn)參加春運(yùn)，修復(fù)后方可運(yùn)行,，屬二級車方可參加春運(yùn),，跨省際班車一律要是一級車，杜絕經(jīng)檢測不合格的車輛參加春運(yùn),，把住車輛技術(shù)狀況關(guān),，防范于未然。

長途班車要求配備雙班司機(jī),，防止疲勞駕車,，嚴(yán)禁私請亂雇沒有上崗證的司機(jī)開車和無證駕車。嚴(yán)禁酒后開車、疲勞駕車,、超速行駛和強(qiáng)行超車,，同時要求證照齊全，滅火器,、三角木,、防滑鏈條、警示牌等安全設(shè)施落實(shí)到位,。

車隊安管人員堅持上路糾違章,、剎快車，逐個駕駛員打招呼,，提醒司機(jī)注意安全行車,。本年___組織駕駛員召開安全會議多次，對駕駛員上好春運(yùn)安全教育課和通報近段時間全隊的安全情況,。結(jié)合___夜宿農(nóng)村班車多的實(shí)際情況,，本年度共發(fā)放安全工作宣傳資料260余份。本年度___還通過手機(jī)短信平臺提醒司機(jī)注意安全,。車隊還多次找肇事司機(jī)談心,，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)。

要求安管人員堅持上路檢查,，在檢查過程中對查出的違章行為從嚴(yán)、從重加以了處罰,，切實(shí)把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài),。如在查車過程中發(fā)現(xiàn)車況較差的車輛，車隊開出整改通知單,，強(qiáng)行要求其車主到保養(yǎng)場恢復(fù)車況后才準(zhǔn)運(yùn)行,。

安管人員還根據(jù)氣候條件，安全行車的特點(diǎn),，逐個駕駛員打招呼作為了日常安全工作的重點(diǎn)內(nèi)容,，加以了落實(shí)。

1—11月共上路55天,，檢查車輛1125臺次,，糾正各種違章84次，處罰違章駕駛員16人,。

為增強(qiáng)___司乘人員防范交通事故的知識和能力,，杜絕、減少交通事故的發(fā)生,，提高駕駛員遵章守紀(jì)的自覺性,，消除事故隱患，確保行車安全。___重點(diǎn)部署開展百日安全競賽活動,，成立了競賽活動領(lǐng)導(dǎo)小組,，組織全隊司乘人員召開了競賽活動動員大會，同時,，充分利用黑板報,、標(biāo)語、廣播,、橫副,、宣傳欄等形式宣傳雙百日安全競賽活動，并對活動中涌現(xiàn)的先進(jìn)個人等同志進(jìn)行表彰,。

建立了個車生產(chǎn)檔案,，配合縣交警大隊全面清理駕駛員和車輛技術(shù)檔案。對___駕駛員和營運(yùn)客車實(shí)際情況進(jìn)行了一次全面的清理,，按規(guī)范建立健全駕駛員和車輛技術(shù)檔案,。對達(dá)不到相應(yīng)要求的駕駛員，清除出了___的駕駛員隊伍,；對不符合安全技術(shù)狀況的營運(yùn)車輛,，經(jīng)修復(fù)后才允許重新投入運(yùn)輸市場。

今年本隊以換型促發(fā)展為主導(dǎo)思想,，對長沙,、株州、大坪,、白水等線路進(jìn)行車輛更新,，增加座位，提高車輛檔次,，增加收入,。同時在下半年在保穩(wěn)定的前提下避開班次矛盾，增發(fā)班次,，杜絕"發(fā)一車死兩車"的班線矛盾出現(xiàn),，提高了規(guī)費(fèi)收入。___還對以前未交納押金的車輛要求押金全額到位,，對歷史遺留問題理順關(guān)系,，分批進(jìn)行解決。車隊今年還通過法律手段強(qiáng)制處理幾臺車輛,。

___在今年工作中雖然取得了一定的成績,，但通過一年工作的開展，也暴露了一些問題和不足之處：

1,、由于個別承包車駕駛員安全意識淡薄,，造成了幾起安全事故,。

2、部分班線矛盾還有待解決,。

___年即將結(jié)束,，___雖然取得了一定的成績，也是與分公司,、車站,、保養(yǎng)廠的配合與支持分不開的，___將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗的工作作風(fēng),，克服不足之處,，將今后的工作更上新的一個臺階！

運(yùn)輸公司年終工作總結(jié)篇九

為認(rèn)真做好“雙節(jié)”期間的交通運(yùn)輸工作,，滿足廣大人民群眾出行和生產(chǎn)生活物資運(yùn)輸需求,，保障交通運(yùn)輸安全、通暢,，根據(jù)交通運(yùn)輸廳《關(guān)于做好“中秋”,、“國慶”期間交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作的通知》相關(guān)文件和運(yùn)管處“雙節(jié)”安全生產(chǎn)工作會的要求和會議精神，針對“雙節(jié)”運(yùn)輸壓力大,，事故多發(fā),，我公司在主要領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下及全體工作人員的共同努力下，“雙節(jié)”期間未發(fā)生一起突發(fā)事件,，圓滿的完成了“雙節(jié)”安全運(yùn)輸?shù)墓ぷ魅蝿?wù)?，F(xiàn)將“雙節(jié)”期間的工作匯報如下：

9月29日公司經(jīng)理***召集了所有公司員工和司機(jī)，尤其對參加節(jié)日運(yùn)輸?shù)乃緳C(jī)進(jìn)行了一次安全行車和文明服務(wù)的教育,，會上辦公室主任***提出了合理化建議得到領(lǐng)導(dǎo)和廣大與會人員的一致認(rèn)同并當(dāng)場決定實(shí)施該辦法,。即對于未出現(xiàn)事故的司機(jī)給予節(jié)間加班費(fèi)獎勵，對出現(xiàn)事故并及時化解和告知領(lǐng)導(dǎo)的不予處理,，對消極應(yīng)對“雙節(jié)”安全運(yùn)輸?shù)娜藛T給予罰款和通報批評,。同時制定了假期安全工作方案,，落實(shí)相關(guān)責(zé)任人,，確保節(jié)間運(yùn)輸安全工作落到實(shí)處。

安全工作是其他一切工作的前提和保證,。針對運(yùn)輸安全,，本著有計劃、有部署,、有檢查,、有總結(jié)的原則，節(jié)日之前公司再次將車輛gps監(jiān)控責(zé)任落實(shí)到位,，做到值班人實(shí)時監(jiān)控,，領(lǐng)導(dǎo)不定時檢查和抽查,。通過主要領(lǐng)導(dǎo)的幾次檢查，均未發(fā)現(xiàn)重大安全隱患,，各負(fù)責(zé)人思想高度重視,，履職盡責(zé)，保障了“雙節(jié)”期間的安全運(yùn)輸工作順利開展,。

節(jié)日期間,，為了進(jìn)一步加強(qiáng)公司安全運(yùn)輸和生產(chǎn)工作，制定了24小時值班制度,，各值班人員按時交接班,，堅守崗位，認(rèn)真履行責(zé)任,，強(qiáng)化信息報送制度,，帶班人認(rèn)真負(fù)責(zé)。節(jié)間公司未出現(xiàn)一起突發(fā)事件,，圓滿的完成了運(yùn)輸任務(wù),。

按照公司處置突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，結(jié)合節(jié)日期間的實(shí)際情況,，進(jìn)行周密的布置,，堅決落實(shí)公司安全工作責(zé)任制。明確各項安全工作的具體任務(wù)和責(zé)任人,。層層落實(shí),，細(xì)化責(zé)任。

“雙節(jié)”期間,，由于主要領(lǐng)導(dǎo)高度重視,，各部門共同努力，公司未發(fā)生一起安全事故,，確保了公司的安全穩(wěn)定,。

航鑫汽車運(yùn)輸公司

20xx年10月8日

運(yùn)輸公司年終工作總結(jié)篇十

一年來，我隊在公司黨政的正確領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)懷下,，在辦公室主任的堅強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)和有力支持下,，在隊領(lǐng)導(dǎo)的科學(xué)管理和以身作則的帶領(lǐng)下，在全隊人員的不懈努力和奮力拼搏下,，圍繞著“安全發(fā)展,、節(jié)約發(fā)展和優(yōu)質(zhì)服務(wù)”三條主線，竭盡全力,，忘我工作,，優(yōu)質(zhì)、高效,、圓滿的完成了全年任務(wù),。

安全工作是我隊重中之重的工作,，可以說：沒有安全就沒有一切，喪失安全就會喪失一切,，一百減一等于零,。我隊全年自始自終狠抓安全管理，時時事事嚴(yán)加防范,，確保萬無一失,。

1、隊領(lǐng)導(dǎo)為了車隊的安全,，成年累月忙碌工作,，沒有節(jié)假日，沒有星期天,，以身作則,、率先垂范、靠前管理,、精心指揮,，妥善安排車輛，合理安排出車人員,，認(rèn)真解決司機(jī)的后顧之憂,，使司機(jī)出車愉快，行車平安,。

2,、我隊人員都牢固樹立了安全行車意識，把安全熔化在血液中,，落實(shí)在行車上,，出車前都能自覺檢查和保養(yǎng)車輛，確保車輛完好,；行駛中,，都能自覺依法行車，遵章行車,，確保行車安全,，確保安全行車已成為全體司機(jī)的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，由于司機(jī)固樹立了安全行車?yán)砟?，確保了我隊長治久安和再鑄輝煌,。

3,、為了安全,，我們做到以下幾點(diǎn)：

（1）我隊全年狠抓安全教育，狠抓安全管理,。每周星期五,，都要召開全隊安全例會,，全面總結(jié)一周的安全工作，為下周的安全提出具體要求,。每10天我隊都要進(jìn)行車輛安全大檢查,，消除事故隱患，促進(jìn)安全工作,。每天隊領(lǐng)導(dǎo)都要進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)督和現(xiàn)場管理,，發(fā)現(xiàn)問題及時改進(jìn)。

（2）隊領(lǐng)導(dǎo)白天上班,，晚上還得值班,。每天24小時監(jiān)督和管理安全工作和保證突發(fā)事件的及時用車。

（3）我隊狠抓安全文化建設(shè),，安全板報經(jīng)常換,，安全橫幅，隨時可見,，大幅安全警示圖象在會議室張貼,。

（4）我隊開展了長期的安全競賽活動，好的要表揚(yáng),，超速罰款要曝光,。經(jīng)常不斷的組織職工觀看事故警示錄象，分析事故原因,，吸取血的教訓(xùn),，敲響安全警鐘。

（5）我隊年初,，領(lǐng)導(dǎo)和每位職工簽定了全年安全責(zé)任書,，并進(jìn)行了全年安全抵押金。我隊還多次進(jìn)行職工安全培訓(xùn)和技術(shù)比武,，充實(shí)完善了安全制度和考核獎懲辦法,。

在十月份我隊還開展了百日安全無事故競賽活動，人人都寫下了決戰(zhàn)四季度安全保證書,。由于我隊嚴(yán)格管理確保了全隊全年交通安全無事故,。

消防工作也是我隊重中之重的工作，預(yù)防火災(zāi),，刻不容緩,，消防責(zé)任重于泰山。我隊高度重視,，嚴(yán)加防范,，時時事事嚴(yán)格把關(guān)。

1,、門衛(wèi)要堅守工作崗位,，嚴(yán)禁外單位人員和車輛進(jìn)入庫內(nèi),，嚴(yán)禁易燃易爆物品帶入庫內(nèi)。不符合消防安全標(biāo)準(zhǔn)的車輛嚴(yán)禁進(jìn)入庫內(nèi),，消防通道要暢通,，庫內(nèi)一切設(shè)施要齊全有效。

2,、嚴(yán)禁在庫內(nèi)明火作業(yè),，庫內(nèi)所有車輛要按位停車，庫內(nèi)地面要干凈整潔,。

3,、每天門衛(wèi)要向隊領(lǐng)導(dǎo)匯報消防情況，每天隊里的消防領(lǐng)導(dǎo)成員都要全面檢查庫內(nèi)消防情況,，并認(rèn)真做好記錄,。

4、隊領(lǐng)導(dǎo)每天都要進(jìn)入庫內(nèi)檢查和監(jiān)督消防的落實(shí)情況,，并有的放失的做好消防工作的管理工作,。

我隊消防機(jī)構(gòu)健全有力，我隊的消防制度齊全有效,，我隊的消防預(yù)案組織落實(shí)到位,，并進(jìn)行了消防知識的學(xué)習(xí)和競賽活動，進(jìn)行了預(yù)防火災(zāi)突發(fā)事件的大演煉,。由于我隊嚴(yán)格消防管理,，我隊多年來消防事故為零，多年來都受到消防管理部門的好評,。

1,、我隊出車歸來的車輛，必須按時歸隊,，必須按車位停車,，嚴(yán)禁在外亂停亂放。

2,、夜間無論什么時間,，執(zhí)行任務(wù)回來的車輛，都要在車庫停放,。嚴(yán)禁私自在家或在外停放,。一旦發(fā)現(xiàn)，嚴(yán)格處理,，造成后果自己負(fù)責(zé),。

3、每天門衛(wèi)要把庫內(nèi)所有車輛統(tǒng)計清楚，要把長途在外的車輛統(tǒng)計清楚,，每天都要把所登記的情況向隊長如實(shí)匯報，登記表由隊長簽字,。

4,、在外長途的車輛，要把車保管好,、使用好,，車輛的安全情況每天要打電話向隊里匯報。

5,、嚴(yán)禁私自跑車,，嚴(yán)禁私自繞道辦私事，一旦發(fā)現(xiàn),，嚴(yán)格處理,，造成后果要自己負(fù)責(zé)。

6,、因自己的原因造成車輛的早期損壞和丟失,，自己要完全負(fù)責(zé)，還要對其進(jìn)行嚴(yán)格處理,。

20xx年,，我隊全體人員每天都能認(rèn)真的檢查和保養(yǎng)車輛、不怕辛苦,、盡心盡責(zé),、愛車如命、相互競爭,，確保了車況良好,，確保了車容車貌良好，延長了車輛的使用壽命,，滿足了領(lǐng)導(dǎo)及時用車需求,，車隊所有的車輛都像新車一樣。每次車隊對全隊車輛大檢查,，合格率都是百分之百,。

運(yùn)輸公司年終工作總結(jié)篇十一

沙運(yùn)司現(xiàn)有員工1622人，共有沙漠運(yùn)輸設(shè)備,、常規(guī)運(yùn)輸設(shè)備,、特種工程機(jī)具735臺。下設(shè)19個生產(chǎn)經(jīng)營單位和輔助生產(chǎn)單位,，機(jī)關(guān)下設(shè)9個科室,。主要從事塔里木沙漠運(yùn)輸、井場定位、道路打探,、井場工程,、山地爆破、油田服務(wù),、環(huán)境保護(hù),、單井試采工程、石油化工產(chǎn)品的生產(chǎn)和銷售等業(yè)務(wù),，同時兼有成品油配送,、國際工程運(yùn)輸服務(wù)等項目。20xx年,，在公司黨委,、公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，持續(xù)抓市場開拓,、經(jīng)營管理,、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、隊伍建設(shè),，對內(nèi)夯實(shí)了發(fā)展基礎(chǔ),，對外擴(kuò)大了經(jīng)營范圍，全年完成經(jīng)營收入 ＊＊億元,，與公司年初下達(dá)的指標(biāo)相比,，增幅112.8%，利潤20xx萬元,，實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)總量翻番,，經(jīng)濟(jì)效益攀升，職工收入增加的發(fā)展目標(biāo),?；仡?0xx年，我們主要做了以下工作：

20xx年是沙運(yùn)司機(jī)遇和挑戰(zhàn)并存的一年,。隨著西氣東輸建成投產(chǎn),，塔里木油氣當(dāng)量突破千萬噸大關(guān)和東西長200公里、南北寬約20公里的塔中坡折帶勘探領(lǐng)域的突破,，塔里木油田逐年加大了勘探開發(fā)的投資力度,，為沙運(yùn)司的沙漠運(yùn)輸、油田服務(wù)等產(chǎn)業(yè)提供了難得的機(jī)遇和廣闊的市場,。面對良好的發(fā)展形勢和巨大的工作壓力,，沙運(yùn)司客觀分析了市場環(huán)境、發(fā)展機(jī)遇和自身優(yōu)勢,，確立了立足塔里木,、謀求大發(fā)展的工作思路，制定了“六大產(chǎn)業(yè)”和“四大發(fā)展戰(zhàn)略”，提出了“133966”發(fā)展工程,，用戰(zhàn)略管理和工作計劃引領(lǐng)沙運(yùn)司的發(fā)展,。“133966”即實(shí)現(xiàn)“311”發(fā)展目標(biāo),，牢固樹立精細(xì)管理,、高效執(zhí)行、廉潔為民三種意識,，力爭“產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,、人才戰(zhàn)略儲備,、收入總量和質(zhì)量”三大突破,，持續(xù)推進(jìn)九個轉(zhuǎn)變，發(fā)展六大產(chǎn)業(yè),，爭創(chuàng)“六個一流”,。同時，針對塔里木油田市場的變化,，對環(huán)保,、小車服務(wù)等各個產(chǎn)業(yè)進(jìn)行了準(zhǔn)確的市場定位，形成了沙運(yùn)司20xx年清晰的工作思路,、明確的奮斗目標(biāo)和具體的工作措施,。一年來，圍繞著年度經(jīng)營指標(biāo)和工作任務(wù),，我們加強(qiáng)思想動員和宣傳教育,，使大家深刻理解了公司近幾年發(fā)展的大好形勢和面臨的機(jī)遇，深刻理解了公司為沙運(yùn)司的發(fā)展所提供的寬松的創(chuàng)業(yè)條件和廣闊的市場空間,，將廣大員工的力量凝聚到完成各項工作任務(wù)上來,，為全年任務(wù)的完成奠定了思想基礎(chǔ)和群眾基礎(chǔ)。同時,，結(jié)合沙運(yùn)司實(shí)際,，將任務(wù)指標(biāo)按年、季,、月層層分解到基層單位及車頭人頭,，層層抓落實(shí)，級級抓考核,，用經(jīng)濟(jì)標(biāo)尺衡量個人的業(yè)績,，也有效促進(jìn)了全年各項目標(biāo)任務(wù)的順利完成。

（一）沙漠主業(yè)成績斐然,。20xx年,，隨著油田公司勘探投入的加大,，區(qū)域甩開步伐的加快,，塔中一號坡折帶勘探取得新進(jìn)展,，塔中82井、塔中54井,、塔中62井區(qū)在碳酸鹽奧陶系、志留系獲得工業(yè)油氣流，掀起了塔中會戰(zhàn)新高潮,。為了整體解剖塔里木，力爭新發(fā)現(xiàn),，油田公司甩開勘探,，部署了米蘭1井、英東2井,、古城4井,、滿東2井等新區(qū)域。沙漠腹地四個點(diǎn)同時作戰(zhàn),，人員緊張,、設(shè)備不夠給主業(yè)生產(chǎn)帶來了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。面對艱巨的任務(wù)和現(xiàn)實(shí)的困難,，沙運(yùn)司廣大員工戰(zhàn)風(fēng)沙,、冒嚴(yán)寒、斗酷暑,，夜以繼日,、頑強(qiáng)拼搏，不折不扣,、安全高效地完成了甲方下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù),，留下了許多難忘的時刻······。20xx年春節(jié)剛過,，北疆準(zhǔn)噶爾沙漠腹地莫北13井搬遷指令下達(dá),，我們急甲方所急，立即調(diào)遣16臺大型設(shè)備,，協(xié)調(diào)警車開道護(hù)送,，長途奔襲1600多公里到達(dá)現(xiàn)場；為了爭取時間,，加快周轉(zhuǎn),，我們抓緊早晚時間，冒著零下40多度的嚴(yán)寒,，自己裝卸捆綁,，提前3天完成了艱巨的任務(wù)。在塔中30多井次的大型酸化壓裂會戰(zhàn)和560多次車背車的大型運(yùn)輸中,，我們嚴(yán)密部署,、精細(xì)運(yùn)行,，全部優(yōu)質(zhì)、安全,、高效地完成了任務(wù),，為油田公司沙漠腹地勘探的大發(fā)現(xiàn)做出了積極的貢獻(xiàn)。在克拉2氣田閃爆和塔中823井噴搶險戰(zhàn)斗中,，沙運(yùn)司領(lǐng)導(dǎo)都是第一時間奔赴現(xiàn)場,，參戰(zhàn)員工置生死于度外，奮戰(zhàn)在最危險的前沿,，全力搶救國家財產(chǎn),，被油田公司領(lǐng)導(dǎo)譽(yù)為搶險救災(zāi)工作不可缺少的中堅力量。

（二）小車服務(wù)品牌優(yōu)勢突顯,。塔里木持續(xù)重組后,，按照油田公司領(lǐng)導(dǎo)集中發(fā)展主營業(yè)務(wù)，逐步淡出輔助產(chǎn)業(yè)的發(fā)展思路,，加上公司資金的支持,，做大小車服務(wù)產(chǎn)業(yè)已具備了現(xiàn)實(shí)的基礎(chǔ),。一年來,，隨著塔指30多臺轎子車和塔石化10臺小車收購歸并的完成，車輛不斷增加,，實(shí)力逐步增強(qiáng),，服務(wù)能力不斷提高，品牌優(yōu)勢突顯,。但是在贊揚(yáng)聲中,，我們始終保持清醒的頭腦和務(wù)實(shí)的態(tài)度，在抓好安全,、設(shè)備和市場的同時,，認(rèn)真研究服務(wù)，研究用戶需求,。開展了明星駕駛員評選活動,，建立了服務(wù)質(zhì)量回訪卡制度和隊領(lǐng)導(dǎo)月度征求用戶意見制度，將優(yōu)質(zhì)服務(wù)貫穿于生產(chǎn)經(jīng)營的每一個環(huán)節(jié),、每一個細(xì)節(jié),，確保所提供的服務(wù)達(dá)到預(yù)想的滿意，超出希望的效果,，力爭實(shí)現(xiàn)只有更好沒有最好的服務(wù)目標(biāo),。

（三）常規(guī)運(yùn)輸漸成規(guī)模。根據(jù)公司產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的需要,，塔中串珠狀油田油水運(yùn)輸和臨時道路修筑工作量不斷增加,，沙運(yùn)司又有60多臺翻斗車,、30多臺油水罐車，為了適應(yīng)市場變化,，實(shí)現(xiàn)專業(yè)化管理,，我們將勞動服務(wù)公司更名為油田運(yùn)輸大隊，集中管理油水罐車,、翻斗車,。這些車輛新舊系數(shù)低，設(shè)備老化,，我們加大資金投入,，逐臺整修設(shè)備，確保每臺設(shè)備處于良好的技術(shù)狀態(tài),。加強(qiáng)基礎(chǔ)管理,，細(xì)化定額指標(biāo)，嚴(yán)格單車核算,，對虧損單車時時跟蹤,、個個分析，全年基本消滅了單車虧損,。對外聘員工堅持動態(tài)管理,，優(yōu)勝劣汰，并實(shí)行了擔(dān)保人擔(dān)保和安全風(fēng)險抵押金辦法,，大大降低了用人的風(fēng)險,；完善了關(guān)心人、幫助人,、關(guān)懷人的拴心留人機(jī)制,，使大部分市場化用工司機(jī)在寬松友愛的氛圍中樹立了長期工作、靠企業(yè)生存的理念,。

（一）做強(qiáng)了環(huán)保施工業(yè),。按照環(huán)境友好型企業(yè)的戰(zhàn)略要求，在油田公司政策扶持下,，我們搶抓難得的發(fā)展機(jī)遇,，已逐步實(shí)現(xiàn)從單一污水運(yùn)行向咨詢、施工管理運(yùn)行等綜合服務(wù)商的轉(zhuǎn)變,。一年來,，我們加強(qiáng)員工培訓(xùn)，建設(shè)了一支高素質(zhì),、懂管理,、能執(zhí)行的員工隊伍，為發(fā)展環(huán)保產(chǎn)業(yè)鏈提供了智力支持和人才保證,；購置了環(huán)保洗井車,，利用新設(shè)備,、新技術(shù)、新工藝,，搶占了油田環(huán)保市場的制高點(diǎn),。

（二）做實(shí)了機(jī)加工制造業(yè)。隨著市場的變化,、管理的深化,、開拓的強(qiáng)化，我們將修保廠更名為維修制造中心,。一年來,，維修制造中心圍繞服務(wù)油田、滿足需求的工作要求,，開拓了以高架罐,、電泵房、試采房,、新材料房,、生活營房為主的油田機(jī)加工市場，特別是加強(qiáng)了與揚(yáng)州麥斯通公司的合作,，利用新工藝,、新材料、新技術(shù),，使?fàn)I房制作快速高效,、新穎美觀,、質(zhì)量可靠,、經(jīng)久耐用。全年機(jī)加工任務(wù)一直處于超負(fù)荷運(yùn)行狀態(tài),，員工犧牲節(jié)假日,、雙休日，早出晚歸,、披星戴月,，優(yōu)質(zhì)高效地完成了任務(wù)。

（三）做好了單井試采發(fā)電運(yùn)行業(yè),。塔中試采點(diǎn)多線長,、高度分散，安全責(zé)任重,、管理難度大,，為了打造雷厲風(fēng)行、不折不扣的工作作風(fēng),，一年來,，我們創(chuàng)新方式,、培養(yǎng)理念，常年組織員工軍訓(xùn),，以軍事化促進(jìn)管理規(guī)范化,，收到非常好的效果；我們重點(diǎn)落實(shí)了硫化氫的安全防護(hù),，做到了萬無一失,。

（四）路橋建安施工旗開得勝。路橋劃歸后,，我們按照新路橋,、新理念、新思路,、新形象,、新目標(biāo)、新使命的“六新”工作思路,，叫響了“舉沙運(yùn)之力,，興路橋大業(yè)”的工作理念。在承建tz62井區(qū)沙漠道路工程中,，沙運(yùn)司黨委高度重視,，班子成員堅持每周現(xiàn)場辦公，機(jī)關(guān)后勤人員輪流參戰(zhàn)鼓舞士氣,，前線將士餐風(fēng)露宿力克困難,，形成了頑強(qiáng)拼搏保工期、齊心協(xié)力抓質(zhì)量,、精誠團(tuán)結(jié)創(chuàng)效益,、科學(xué)施工塑品牌,、精細(xì)管理樹形象的良好工作氛圍,。80天的時間，完成了34公里油田三級道路修筑,，一次交驗合格,，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值5000萬元，創(chuàng)造了工期最短,、質(zhì)量最好,、現(xiàn)場監(jiān)理最嚴(yán)、數(shù)據(jù)資料最全,、各方合作最融洽,、甲方最滿意的“六個之最”，堪稱沙運(yùn)司路橋建安工程建設(shè)之經(jīng)典,。

同時,，油田化工業(yè)專中顯優(yōu),，塔石化后勤服務(wù)工作穩(wěn)中推進(jìn)，成品油庫管理,、油田消防服務(wù)市場穩(wěn)中有增,，形成了一個個新的經(jīng)濟(jì)亮點(diǎn)，提高了沙運(yùn)司的整體實(shí)力,。

（一）培養(yǎng)精細(xì)管理,、高效執(zhí)行的習(xí)慣。管理的職能可以概括為計劃,、組織,、領(lǐng)導(dǎo)和控制。管理的目的在于“消缺”,，即消除企業(yè)運(yùn)行中的缺失,、缺陷，也就是“木桶理論”中補(bǔ)短板的過程,。而執(zhí)行是實(shí)現(xiàn)既定目標(biāo)的具體過程,，執(zhí)行力是確保執(zhí)行完成的能力和手段。只有堅定的執(zhí)行,，才能讓戰(zhàn)略落地,；只有準(zhǔn)確的執(zhí)行，才能讓策略實(shí)施,；只有嚴(yán)格的執(zhí)行,，才能讓組織運(yùn)行；只有尊重執(zhí)行,，才能讓文化扎根,。執(zhí)行是過程，過程決定結(jié)果,；執(zhí)行力就是戰(zhàn)斗力,。幾年來，通過員工職業(yè)化培訓(xùn),，通過不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，“細(xì)節(jié)決定成敗,、執(zhí)行決定結(jié)果”的理念已成為我們企業(yè)文化的一部分,，但當(dāng)我們出現(xiàn)問題、反思失誤時,，其原因大都是責(zé)任不到,、管理缺位、執(zhí)行不力等因素所致,。因此,，打造高效執(zhí)行的團(tuán)隊是沙運(yùn)司精細(xì)管理,、高效執(zhí)行的關(guān)鍵。20xx年我們一直在補(bǔ)課,，并努力使精細(xì)理念變成員工的工作習(xí)慣,。

（二）加強(qiáng)安全管理，確保安全生產(chǎn),。安全關(guān)乎形象,、安全關(guān)乎穩(wěn)定、安全關(guān)乎政治,、安全關(guān)乎發(fā)展,。安全工作是天大的事，安全是生產(chǎn)力,。在20xx年的安全工作專題會上,，劉經(jīng)理提出：“重視安全就是講政治，抓好安全就是講管理,，管好安全就是講效益,，落實(shí)安全就是講穩(wěn)定，實(shí)現(xiàn)安全就是講發(fā)展”的安全理念,，給我們安全工作指明了方向,。一年來，在安全工作實(shí)踐中,，我們重點(diǎn)抓了“123455”安全管理工程：“1”就是“以一萬的預(yù)防防止萬一的發(fā)生”,。“2”就是“雙基”：即基礎(chǔ),、基層,。基礎(chǔ)就是hse安全管理,；基層就是堅持安全工作重心下移,、關(guān)口前移?！?”就是樹立“三個觀念”：即以人為本抓安全的觀念,，一切事故都是可以控制和預(yù)防的觀念，安全源于設(shè)計,、源于責(zé)任,、源于防范的觀念?！?”就是實(shí)現(xiàn)“四個轉(zhuǎn)變”：即從單純強(qiáng)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)向強(qiáng)化全員責(zé)任意識轉(zhuǎn)變,；從被動防范、事后處置向強(qiáng)化源頭、預(yù)防優(yōu)先轉(zhuǎn)變,；從集中整治檢查向制度化、程序化管理轉(zhuǎn)變,；從偏重傷亡事故控制向全面落實(shí)hse體系轉(zhuǎn)變,。“5”就是嚴(yán)格按照“五嚴(yán)要求”：即安全思想要嚴(yán)肅,、安全管理要嚴(yán)格,、安全制度要嚴(yán)密、安全組織要嚴(yán)謹(jǐn),、安全紀(jì)律要嚴(yán)明,。最后一個“5”就是抓住“五個重點(diǎn)”：即降車速、反違章,、嚴(yán)制度,、強(qiáng)責(zé)任、保安全,。

（三）加強(qiáng)生產(chǎn)管理,，生產(chǎn)運(yùn)行有條不紊。一是堅持生產(chǎn)組織以現(xiàn)場為中心,，生產(chǎn)運(yùn)行以調(diào)度為中心,，也就是生產(chǎn)納總原則，充分發(fā)揮生產(chǎn)管理人員組織,、協(xié)調(diào),、執(zhí)行、監(jiān)督,、反饋,、服務(wù)功能，堅持每天一碰頭,、每周一例會,、每月一總結(jié)的生產(chǎn)會議制度，確保后勤服務(wù)一切滿足生產(chǎn)運(yùn)行,，一切服從生產(chǎn)需要,。二是堅持對甲方下達(dá)的生產(chǎn)指令，不講條件,、不找借口,，千方百計的完成，即“三個不折不扣”原則（不折不扣的接受,、不折不扣的執(zhí)行、不折不扣的完成），并做到及時匯報落實(shí)情況,，主動協(xié)調(diào)各方關(guān)系,，當(dāng)甲方前線生產(chǎn)組織的“代言人”。三是密切生產(chǎn)環(huán)節(jié),，細(xì)化生產(chǎn)運(yùn)行,，合理調(diào)整人力物力，科學(xué)組織安排生產(chǎn),。我們承擔(dān)每一項鉆前工程,、每一個井隊搬遷、每一次大型酸化運(yùn)輸,，都制定生產(chǎn)運(yùn)行大表,，成立領(lǐng)導(dǎo)小組，并制定安全措施和應(yīng)急預(yù)案,，確保生產(chǎn)運(yùn)行處于有效的控制之中,。四是量化目標(biāo)管理，明確責(zé)任落實(shí),。我們實(shí)行了“市場開發(fā)”和“生產(chǎn)管理”問責(zé)制,，制定了科以上領(lǐng)導(dǎo)干部深入一線制度、干部跟車上路制度,，形成了“事事有人管,、人人都管事”，分工負(fù)責(zé),、團(tuán)結(jié)協(xié)調(diào)的工作局面,。我們還堅持將精細(xì)理念深入落實(shí)到成本、合同,、定額,、物資、后勤等各項管理中,，確保管理上臺階,，促進(jìn)了各項工作的順利開展。

“責(zé)任就是為了讓別人生活得更好”,。這句話道出了責(zé)任的核心,。一年來，我們開展了“學(xué)習(xí)奮進(jìn)年”活動,，利用雙休日,、節(jié)假日和晚上的時間，用多媒體對員工進(jìn)行培訓(xùn),，并編講義資料,，學(xué)后對每個單元進(jìn)行測評考試,。為了配合學(xué)習(xí)，精心購買書籍,，開展讀書活動,。其目的就是想盡快提高員工素質(zhì)，培養(yǎng)責(zé)任化的干部隊伍,，職業(yè)化的員工隊伍,，滿足沙運(yùn)司快速發(fā)展的需要。我們每次開會必講干部責(zé)任心問題,，因為“火車跑的快,，全靠車頭帶”，責(zé)任心是干成事的關(guān)鍵,，是干部成長進(jìn)步的根本,，責(zé)任比能力更重要。為了強(qiáng)化干部責(zé)任,，激活用人機(jī)制,，力爭用正確的人，把事做正確,，我們引入了“賽馬中相馬”的競爭機(jī)制,，出臺了《沙運(yùn)司科以上干部競聘上崗實(shí)施辦法》，有18名同志通過競聘走上了管理崗位,；我們推行“無功即過,、平庸即錯”的淘汰機(jī)制，解聘了兩名科級干部,，兩名一般干部,，部分守著位置不干事，工作年年無起色的“無為型”干部被邊緣化,；我們完善了感情留人,、事業(yè)聚人的激勵機(jī)制，有四名科級干部被提拔使用,，多名干部找到了“合適”的位子,。機(jī)制的轉(zhuǎn)變帶來了一些新的變化，干部責(zé)任意識明顯增強(qiáng),，大家找到了“跑”的感覺?，F(xiàn)在自覺學(xué)習(xí)、主動思考問題的多了,，愛崗敬業(yè),、默默奉獻(xiàn)的多了，想干事,、干成事的多了,；多數(shù)干部面對壓力有辦法,，面對困難有信心，面對挫折有韌勁,。沙運(yùn)司形成了昂揚(yáng)向上,、團(tuán)結(jié)協(xié)作,、和諧穩(wěn)定,、奮力開拓的工作氛圍，為全面完成各項生產(chǎn)經(jīng)營任務(wù)提供了智力支持和人才保證,。

一是牢記服務(wù)宗旨,。作為運(yùn)輸服務(wù)行業(yè)，乙方單位,，我們始終將公司劉經(jīng)理提出的“站著做人,、跪著服務(wù)”的宗旨和“用戶永遠(yuǎn)是上帝”的服務(wù)理念，貫穿于各項工作中,，以用戶價值為導(dǎo)向,，把用戶的真正需求當(dāng)作我們自己的需求，把用戶的事當(dāng)作我們自己的事,，不僅要讓用戶滿意,，還進(jìn)一步讓用戶感動，使用戶成為沙運(yùn)司忠實(shí)的戰(zhàn)略伙伴和可靠的朋友,。二是誠信服務(wù),。誠信服務(wù)就是“用心”服務(wù)，就是用真誠,、真意,、真心感動用戶。在各項工作中,，我們的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)就是為甲方提供放心,、滿意、周到的服務(wù),，在任何時候,，任何情況下，不損害甲方的利益,，不傷害甲方的感情,，把用戶當(dāng)作我們的衣食父母。三是提高服務(wù)能力,。我們完善了服務(wù)運(yùn)行機(jī)制,，開展了服務(wù)明星科室（單位）創(chuàng)建活動，并納入了績效考核的范圍,。我們完善制定了各個崗位的服務(wù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),，并注重加強(qiáng)了員工職業(yè)化素質(zhì),、專業(yè)化水平、人性化關(guān)懷等服務(wù)能力建設(shè),。一年來,，優(yōu)質(zhì)服務(wù)的表揚(yáng)信、感謝信像雪片一般從各地飛來,，沙運(yùn)司的企業(yè)品牌越叫越響,。

20xx年是公司全面穩(wěn)步發(fā)展的一年。沙運(yùn)司的工作要求是：以公司工作會議精神為指導(dǎo),，立足塔里木,，鞏固沙漠主業(yè)，推進(jìn)油田服務(wù),，確保全年實(shí)現(xiàn)收入6億元,。其中：疆內(nèi)實(shí)現(xiàn)收入4.8億元；華中,、華南配送公司實(shí)現(xiàn)收入1.2億元,；尼日爾國際合作項目實(shí)現(xiàn)收入20xx萬元。足額上繳公司各種款項,，實(shí)現(xiàn)利潤600萬元,，確保職工收入穩(wěn)步增長。設(shè)備綜合完好率達(dá)到88％以上,。杜絕安全事故的發(fā)生,。雙文明建設(shè)走在公司、塔里木探區(qū)前列,。

20xx年的工作思路是：實(shí)施“133966”發(fā)展工程,，即全面完成公司下達(dá)的目標(biāo)任務(wù)；開拓“塔里木主副領(lǐng)域,、區(qū)外配送領(lǐng)域,、國外合作領(lǐng)域”等三個領(lǐng)域；樹立“科學(xué)發(fā)展,、危機(jī)機(jī)遇,、技術(shù)創(chuàng)新”等三種意識；持續(xù)推進(jìn)“生產(chǎn)開發(fā)部從市場開發(fā)中心向運(yùn)營執(zhí)行中心轉(zhuǎn)變,，經(jīng)營科從考核兌現(xiàn)中心向營銷管理中心轉(zhuǎn)變,，財務(wù)科從成本核算中心向價值利潤中心轉(zhuǎn)變，安?？茝陌踩Ｐl(wèi)中心向預(yù)防監(jiān)督中心轉(zhuǎn)變,，技術(shù)科從設(shè)備管理中心向技術(shù)創(chuàng)新中心轉(zhuǎn)變，人事勞資科從人事勞資中心向服務(wù)培訓(xùn)中心轉(zhuǎn)變,，環(huán)保公司從運(yùn)行建造中心向設(shè)計咨詢中心轉(zhuǎn)變,，油田服務(wù)公司從運(yùn)行操作中心向技術(shù)管理輸出中心轉(zhuǎn)變,，車隊、車間從任務(wù)執(zhí)行中心向客戶價值實(shí)現(xiàn)中心轉(zhuǎn)變”等九個轉(zhuǎn)變,；實(shí)現(xiàn)“經(jīng)濟(jì)總量,、結(jié)構(gòu)調(diào)整、人才儲備,，精細(xì)管理,、市場開拓、誠信服務(wù)”等六個突破,；爭創(chuàng)“一流的隊伍,，一流的作風(fēng)，一流的管理,，一流的服務(wù)，一流的質(zhì)量,，一流的業(yè)績”等六個一流,。

20xx年的工作措施是：一是樹立強(qiáng)烈的責(zé)任意識。提高認(rèn)識,，增加全員發(fā)展的責(zé)任感和緊迫感,，以時不我待、只爭朝夕的精神狀態(tài),，以爭先,、爭優(yōu)、爭光,、爭氣的昂揚(yáng)斗志,，堅決完成全年的生產(chǎn)經(jīng)營指標(biāo)。二是樹立高度的憂患意識,。倡導(dǎo)“只有心存憂患,，方能從容應(yīng)對各種挑戰(zhàn)；只有居安思危,，才會始終持續(xù)發(fā)展”的理念,，永不自滿、永不懈怠,，不斷反思,、日臻完善，努力向更大的目標(biāo),、更高的標(biāo)準(zhǔn),、更佳的效益沖刺，為公司的發(fā)展做出最大的努力,。三是樹立創(chuàng)新發(fā)展意識,。加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新,，加強(qiáng)專業(yè)技術(shù)隊伍建設(shè)，完善修理手段,，細(xì)化工藝流程,，增強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新能力，全面挖掘設(shè)備潛力,，提高設(shè)備機(jī)具使用性能,。四是樹立高度的安全意識。深入實(shí)施“123455”安全工程,，重點(diǎn)抓人的素質(zhì),、人的意識和人的風(fēng)險識別防范能力；重點(diǎn)落實(shí)制度,、措施,、預(yù)案、執(zhí)行等安全要素,，實(shí)現(xiàn)本質(zhì)安全,。五是樹立市場開拓意識。沙漠運(yùn)輸搶抓市場機(jī)遇,，克服點(diǎn)多線長,、高度分散的現(xiàn)實(shí)困難，積極主動地為勘探開發(fā)提供服務(wù),。油田服務(wù)業(yè)延伸服務(wù)領(lǐng)域,，擴(kuò)大服務(wù)范圍，重點(diǎn)是環(huán)保,、小車服務(wù),、單井試采、油田化工等,。六是樹立人才強(qiáng)企意識,。樹立“人人皆是人才，人人都能成才”的觀念,，以發(fā)展鼓舞人,、用事業(yè)激勵人，真正把政治上靠得住,、工作有能力,、作風(fēng)過得硬的員工選出來、用起來,，為沙運(yùn)司的發(fā)展提供人力支持,。

各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們，“誰說沙漠荒涼地,，瀚海潮頭寫人生,，鐵馬寄托凌云志，地火騰涌黔油龍,?！鄙尺\(yùn)司作為為塔里木石油勘探開發(fā)而成立的專業(yè)運(yùn)輸隊伍，作為公司創(chuàng)新發(fā)展,、再鑄輝煌的生力軍,，立足塔里木、謀求大發(fā)展是我們的政治責(zé)任和神圣使命,，我們將倍加珍惜寬松和諧的工作環(huán)境,，緊緊抓住千載難逢的發(fā)展機(jī)遇，以用心的服務(wù),、誠摯的態(tài)度為公司更快,、更好的發(fā)展多做貢獻(xiàn)！

運(yùn)輸公司年終工作總結(jié)篇十二

為貫徹落實(shí)上級做好20xx年春運(yùn)工作精神,，市運(yùn)輸公司緊緊圍繞20xx年春運(yùn)工作的奮斗目標(biāo),，即實(shí)現(xiàn)：安全、優(yōu)質(zhì),、有序。公司爭創(chuàng)省級以上春運(yùn)先進(jìn)單位,，汽車站保持省“春運(yùn)文明窗口”稱號,，達(dá)到旅客滿意、社會滿意,、主管局滿意,、政府滿意、自身滿意,，扎扎實(shí)實(shí)地開展今年的春運(yùn)工作,。在春運(yùn)40天中，面對火車通車后的強(qiáng)大壓力,，公司精心組織,，全體員工共同努力，實(shí)現(xiàn)運(yùn)量××××××××人次,，同比上升3,。85%，營收同比上升4,。81%,，創(chuàng)下歷史新高。在整個春運(yùn)中我們共收到旅客表揚(yáng)意見621條,，省市各類新聞媒體20多篇,，安全實(shí)現(xiàn)100%無事故,，圓滿地完成了20xx年春運(yùn)工作任務(wù)。

20xx年的春運(yùn)工作之所以取得了這樣好的成效,，我們主要抓了以下幾個方面的工作,。

為切實(shí)加強(qiáng)對春運(yùn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，成立了以公司劉建遠(yuǎn)總經(jīng)理為組長,，各單位,、部門主要負(fù)責(zé)人為成員的公司春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室,，分設(shè)運(yùn)調(diào),、安保、宣傳,、后勤,、稽查、機(jī)務(wù)材料六個工作小組,，負(fù)責(zé)組織指揮,、協(xié)調(diào)春運(yùn)工作。在此基礎(chǔ)上,，各基層單位相繼召開員工會議,，層層統(tǒng)一思想，從思想上提高認(rèn)識,，積極做好各項準(zhǔn)備工作,，把春運(yùn)工作看成是一項政治任網(wǎng)務(wù)。在春運(yùn)期間,，公司領(lǐng)導(dǎo)實(shí)行24小時晝夜值班,，強(qiáng)化組織指揮系統(tǒng)，確保政令暢通,，保證了春運(yùn)工作運(yùn)輸生產(chǎn)的正常進(jìn)行,。

在春運(yùn)中，各基層單位負(fù)責(zé)人,，都結(jié)合單位的實(shí)際,，積極組織員工以飽滿的工作熱情，強(qiáng)烈的工作責(zé)任心,，以企業(yè)主人翁的精神,，積極投身春運(yùn)工作，不少干部職工放棄春節(jié)與家人團(tuán)圓的機(jī)會,，奮戰(zhàn)在春運(yùn)第一線,，公司上下形成了團(tuán)結(jié)一致，齊心協(xié)力，開創(chuàng)春運(yùn)各項工作的良好局面,。

安全工作是春運(yùn)工作的重中之重,。在春運(yùn)中，公司強(qiáng)化了安全管理工作,，始終把安全工作放在一切工作的首位,。

春運(yùn)伊始，公司召開春運(yùn)動員大會,，在會上特別強(qiáng)調(diào)：要求公司全體干部職工增強(qiáng)安全意識,，加強(qiáng)危險品檢查力度，嚴(yán)禁超載,，把安全工作當(dāng)作頭等大事抓實(shí)抓好,。并與各分公司簽定安全目標(biāo)責(zé)任書、各分公司與車主簽訂安全責(zé)任狀,，形成一級抓一級的安全管理責(zé)任網(wǎng)絡(luò),。超長途班車一律由分公司領(lǐng)導(dǎo)親自帶隊，推行 “三員一長”會簽制,。對駕駛員輔導(dǎo)安全常識,，做到安全工作警鐘長鳴。堅持早送,、中值,、晚迎制度，春運(yùn)中每天早晨都有值班干部在現(xiàn)場,，督促駕駛員堅持文明禮貌謹(jǐn)慎駕駛,，禮貌行車。

公司安機(jī)處根據(jù)公安,、交通管理機(jī)關(guān)的要求，組織安機(jī)人員對所有參加春運(yùn)的營運(yùn)車輛進(jìn)行了全面的安全檢查,，實(shí)行簽發(fā)車輛例保檢查合格單制度,，規(guī)定凡參加春運(yùn)營運(yùn)的車輛，每天都接受例保檢查,。檢查合格后,，簽發(fā)合格單，車站憑合格單方可組織上客發(fā)車,。對查出不合格的車輛,，一律強(qiáng)制修理，堅決不允許帶“病”上路,。對進(jìn)站車輛實(shí)行車檢蓋章制,。所有班車發(fā)班前必須進(jìn)行包括衛(wèi)生、車頭牌、自制加座,、滅火器等方面的檢查,，不符合要求的堅決不蓋章，無車檢章的堅決不發(fā)車,，從而消滅了車輛途中嚴(yán)重超載等不安全隱患,。

春運(yùn)期間，蘇m01938駕駛員李立高駕車從上海返泰途中,，感覺車方向盤上有點(diǎn)問題,。回泰后天色已晚,，疲憊一天的他按道理可以回家了,，可問題一直困擾著他的心。在幾名機(jī)務(wù)員陪同下,，他把車開到修理廠進(jìn)行檢測,。檢測結(jié)果表明是助力器出了毛病，是小事,，并不妨礙駕駛,。公司領(lǐng)導(dǎo)聞訊后，指出：安全無小事,，旅客安全是第一位的,，一定要把車修好。修理廠職工挑燈夜戰(zhàn),，冒著零下七度的嚴(yán)寒搶修車輛,，并于次日凌晨修好車，確保車不帶“病”行駛,。

加強(qiáng)對旅客夾帶危險品的查堵工作,，車站利用廣播向旅客經(jīng)常宣傳夾帶危險品的危害以及安全乘車常識。在候車室大廳設(shè)專職的危險品檢查員,，工作中危檢員楊瑞榮,、景辰兩位同志，堅持原則,，認(rèn)真,、細(xì)致、不放過一個疑點(diǎn),，共查堵油鋸45只,、鋼瓶3只、柴油,、膠水17桶,、鞭炮134只,、摩絲、噴發(fā)油,、打火機(jī)45只,，消除了安全隱患。

加強(qiáng)綜合治理,。公司在運(yùn)營車輛,、候車室、售票廳安裝監(jiān)控系統(tǒng),，實(shí)現(xiàn)全程監(jiān)控,，把管理和為旅客服務(wù)提高到一個高質(zhì)量的水平。在公安,、交通等部門的配合支持下,，公司加強(qiáng)售票廳的治安秩序管理、車場管理等,，做到車輛停放有序,，無碰撞，旅客購票井然,，無拉客,、倒客，無被盜,、搶現(xiàn)象,。

春運(yùn)期間，公司積極開展“文明與春運(yùn)同行”競賽活動,，加強(qiáng)精神文明建設(shè),。具體表現(xiàn)在：

1、努力營造春運(yùn)文明窗口的文明氛圍,。公司張貼各類標(biāo)語二十多張,，大橫幅標(biāo)語四條，站牌十六塊,、營造了濃烈的春運(yùn)氣氛,。

2、充分發(fā)揮共產(chǎn)黨員,、先進(jìn)典型的示范作用。春運(yùn)期間,，公司領(lǐng)導(dǎo)親臨一線指揮,，及時掌握客源變化，不適時機(jī)的組織車輛加班,，補(bǔ)助,，解除職工的后顧之憂,。

3、汽車站系我市創(chuàng)文明行業(yè)的示范窗口,。在春運(yùn)中,，汽車站領(lǐng)導(dǎo)組織員工開展“文明與春運(yùn)同行”活動，廣大干部員工精神飽滿地投入春運(yùn)工作,。公司車站在鐵路客運(yùn)帶來的強(qiáng)大壓力下,，打出了“服務(wù)牌”，力圖以優(yōu)質(zhì)服務(wù)爭取更多的旅客,。

“雷鋒式”便民小分隊是汽車站的服務(wù)品牌,。小分隊隊員幫助乘客買車票、拿行李,、抱孩子,。共計為旅客無償服務(wù)400多次。在泰打工的徐克明和妻子,、女兒從南站乘車回連云港,。他們隨身帶了四紙箱年貨。便民小分隊隊員看到他們夫妻倆又是抱小孩,，又是提箱子,，隨即上前幫他們把行李拿到檢票口。檢票后,，小分隊的隊員又幫他們把四只箱子送上了開往連云港的班車,。車站服務(wù)臺還提供藥品便民箱，為旅客提供暈車藥等常用急救藥品,，共計免費(fèi)提供100多次,，設(shè)立旅客保健站，為旅客提供測量體溫血壓等醫(yī)療服務(wù),；建立幫助困難旅客的長效機(jī)制,，為鞏固黨員先進(jìn)性教育成果，幫助困難旅客,，在已有“旅客解困基金”的基礎(chǔ)上,，春運(yùn)期間，公司黨員又自發(fā)捐款,，籌款二千多元,，設(shè)立“黨員助客解困基金”?；鹪O(shè)立后,，立即投入運(yùn)行，幫旅客解決了實(shí)際困難,，數(shù)百名旅客受惠,。2月5日,，我市下起大雪，車輛停開,，長運(yùn)公司啟用基金給滯留百余名旅客送上熱氣騰騰的方便面,。一位去南京的老人因家遠(yuǎn)留宿車站，長運(yùn)公司為其付了旅館費(fèi),，老人年紀(jì)大了,，丟了車票，公司又為其買了車票,，并送上早餐,，雪中奉獻(xiàn)真情一片。

今年春運(yùn),，公司還在南站和西站增加了10多輛豪華大巴,，并開通了訂票電話，提供主城區(qū)免費(fèi)送票上門服務(wù),。共送票1200多張,。兩個汽車站還分別增加了一個售票窗口，并將售票時間延長了半小時,。晚上7點(diǎn)之前,，旅客都可以買到車票。

由于廣大員工的共同努力,，營造出一個“進(jìn)站有親切感,，候車有舒適感，離站有留戀感”的良好氛圍,，實(shí)現(xiàn)了“安全,、優(yōu)質(zhì)、有序”的春運(yùn)總目標(biāo),，為公司創(chuàng)文明單位,、車站部級文明站打下了良好的基礎(chǔ)。