隨著個人素質(zhì)的提升，報告使用的頻率越來越高，我們在寫報告的時候要注意邏輯的合理性,。那么我們該如何寫一篇較為完美的報告呢？這里我整理了一些優(yōu)秀的報告范文，希望對大家有所幫助，下面我們就來了解一下吧,。

維修車間年度個人總結(jié)報告篇一

一、向管理要效益，緊抓安全生產(chǎn),。沒有安全就談不上效益,。針對此，我要求員工嚴格按操作規(guī)程操作,，時時牢記安全注意事項,，杜絕睡崗、聚崗,、脫崗等違規(guī)違紀行為,。如反應(yīng)釜屬于壓力容器，高溫高壓運行;行車操作中重物易擺動;還有吸濾現(xiàn)場易臟易亂,，容易發(fā)生滑倒,、拌倒事件，這都存在著很多安全隱患,。所以,，我要求員工了解它們的基本情況和性能后再操作，且要不斷提高安全意識,，做到“在崗一分鐘,，安全六十秒”，把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài),，防患于未然,。

二、向管理要效益,，提高員工工作效率和設(shè)備利用率,。工作中，我時刻注意員工的思想動態(tài),，及時做好員工的思想教育工作，積累管理經(jīng)驗,，結(jié)合制度科學管理,，以提高員工的凝聚力和工作效率。并努力做到知人善用,，讓每位員工都在最適合的崗位上工作,，“能者發(fā)揮所長，健者不遺余力”,，低投入,，高效率地做出更好的成績。根據(jù)車間規(guī)定,，我還要求員工結(jié)合每天生產(chǎn)情況及時調(diào)整所用反應(yīng)釜只數(shù)和濾池個數(shù),，以減少設(shè)備修理次數(shù)，充分提高設(shè)備利用率，減少物耗能耗,，增加效益,。

三、向管理要效益,，確保產(chǎn)品質(zhì)量,。沒有質(zhì)量保證，產(chǎn)量再高也是徒勞,，相反,，還可能給企業(yè)帶來巨大的損失。為此,，我嚴格執(zhí)行車間分等級的質(zhì)量管理制度,，獎罰分明，以促進員工努力鉆研業(yè)務(wù),，提高操作水平,，確保泡花堿成品的各項指標均在合格范圍內(nèi)，做到高質(zhì)穩(wěn)產(chǎn),。

四,、向管理要效益，努力做到同樣的質(zhì)量成本最低,，即物耗最低,。為此，我要求員工合理控制配比以降低砂,、堿消耗;堵塞一切“跑,、冒、滴,、漏”現(xiàn)象,，節(jié)約用水、用電,、用汽以減少浪費;加強設(shè)備維護,，以確保設(shè)備正常運轉(zhuǎn);并結(jié)合相應(yīng)制度嚴格考核，嚴禁浪費以做到降低生產(chǎn)成本,。

另外,，我還加強對現(xiàn)場的管理，把現(xiàn)場管理貫穿于整個管理工作之中,，以提高工作效率,，確保安全生產(chǎn)，保證生產(chǎn)有序進行,。

這次益陽之行是我一生中最難得的學習機會,，兩個多月下來,，我學到了很多以前所不會的東西，管理水平也得到了提高,，思考問題更加嚴密更加周到了,。試車過程中，我向項目組提出過許多合理化建議,，大多被采納,，有些已經(jīng)改過來，有些無法改動的準備在其他三個生產(chǎn)基地的泡花堿車間設(shè)計中實施,。明年,，四川成都很快又將試車，如果還有機會前往,，我相信,，我會做得更好。在今后的工作中,，我將繼續(xù)努力學習,，不斷實踐，積累經(jīng)驗,，缺什么補什么,，以求全面提高自身素質(zhì)和管理水平。并堅持解放思想,、實事求是,、與時俱進、持之以恒地做好管理工作,，配合車間帶好新人,，以確保納愛斯其它三個生產(chǎn)基地能順利投入生產(chǎn)。

__ 車 間

乙班班長：___

__.12.30

維修車間年度個人總結(jié)報告篇二

一年來我車間在公司及分廠各級領(lǐng)導的大力支持下,，以服務(wù)汾酒生產(chǎn)為宗旨,，加強抓好我車間各班組的內(nèi)部管理，做好與酒班,、成裝,、大曲等單位的維修與協(xié)調(diào)配合，保證了汾酒,、大曲生產(chǎn)順利進行,。較好的完成了分廠全年交給我們的各項維修任務(wù)和其它相關(guān)任務(wù),，現(xiàn)將一年的工作情況匯報如下：

1. 本年度機械設(shè)備完好率98%,，用戶滿意度99%;

2. 違紀操作為零，事故為零;

3. 巡檢自查率提高36%;

4. 節(jié)能降耗10%;

5. 提高維修技術(shù),，強化服務(wù)意識;

具體工作為：

一,、以人為本,，抓好職工隊伍建設(shè)

1. 首先完善車間各項規(guī)章制度，用制度規(guī)范員工行為;

2. 勞動紀律,，加強職工技能培訓;

3. 加強內(nèi)部工作的檢查與考核;

4. 了解職工思想動態(tài),，制定解決職工思想問題的方法;

5. 進一步完善備件、設(shè)備,，消耗記錄管理,，為汾酒生產(chǎn)和效益服務(wù);

二、抓安全注重現(xiàn)場管理,，治理隱患,，防范事故

一年來我車間全員動員，加大安全力度,，強化員工安全教育,，拓寬安全知識，提高安全意識,，有效防范生產(chǎn)安全事故,。全年組織安全學習18次，利用板報48期,，開展了貼近工作,，貼近崗位實際的安全演講和競賽活動，收集典型事故事例123起,，組織員工觀看學習,。車間每月28號按時召開安全例會，積極宣傳安全第

一,、預(yù)防為主的方針,，加強現(xiàn)

場查違、查亂操作,，糾違,、治違的力度，把工作的重點放在現(xiàn)場監(jiān)管,，牢固樹立工作在現(xiàn)場管理在現(xiàn)場的理念,。對違章操作決不姑息使每位員工養(yǎng)成良好的習慣，潛移默化地提高了安全意識和服務(wù)意識,，不留死角消除隱患,，真正做到安全有針對性和可操作性。

三,、確保汾酒生產(chǎn),，提高服務(wù)意識

為了更好地保證生產(chǎn)，教育員工樹立吃苦意識,，競爭意識,，創(chuàng)新意識,，充分調(diào)動技術(shù)骨干和黨員的積極性，一年中加強技能培訓學習,，完善車間勞動紀律,，牢固樹立為生產(chǎn)一線服務(wù)的精神，嚴格執(zhí)行分廠各項規(guī)章制度,，責任到人,，把班前檢查落到實處，做到了提前檢查,，發(fā)現(xiàn)問題立即解決,，把隱患消滅在萌芽狀態(tài)。一年來組織員工觀看維修技能錄像6次,，安全圖書,、報紙1800余冊，板報48期,，維修攪拌26臺,，大修冷散機3臺，污水站離心泵6臺,，維修老化管網(wǎng)一千多米,，改造大曲回水，加設(shè)循環(huán)閥門,，有效杜絕了跑,、冒、滴,、漏,。電柜

除塵12次，加設(shè)接地線,，更換電纜,，實行了每月對機械設(shè)備進行一次檢查維護設(shè)備，達到了保證生產(chǎn)和機械運轉(zhuǎn)率完好的目的,。

四,、重效益，注重節(jié)能降耗

我車間深刻領(lǐng)會公司節(jié)能降耗精神,，積極響應(yīng)分廠從一條螺絲,，一個螺帽，一個墊片做起的號召,，全員參與,，在滿足生產(chǎn)及安全要求的前提下，降低損耗,，充分利用強化維修質(zhì)量,，延長設(shè)備壽命。利用廢舊鋼管,，閥門拆配,，彎頭等可用件進行再利用，比去年同期節(jié)約鋼管148米,，閥門78個,，螺桿重新起扣再利用900條，杜絕長明燈,、長流水,。對廢舊攪拌機拆卸焊接4臺，污水站嚴章建制,，科學合理地對污水處理泵進行定期保養(yǎng),、加油，使其運轉(zhuǎn)率達到100%無損壞,。特別是對跑,、冒、滴,、漏等現(xiàn)象,。對大曲分廠地下回水加設(shè)了循環(huán)閥門、疏水器,，不僅提高了管網(wǎng)發(fā)熱率,，更主要的是有效杜絕了能源損耗，節(jié)約了成本從而增強了節(jié)能意識,。

五,、工作中存在的不足與下一步工作思路

在過去的一年里，在全體員工共同努力下雖然取得了一些成績,，但仍然存在著不足,，如：

工作創(chuàng)新能力有待進一步加強

車間管理工作的針對性、規(guī)范性有待進一步提高完善,，服務(wù)意識進一步加強等,。

下一步工作思路

一、進一步提高員工的技術(shù)水平和服務(wù)意識,，抓好員工技術(shù)培訓,。

二、 充分發(fā)揮基層組織職能,，規(guī)范員工行為,，引導員工轉(zhuǎn)變觀念，提高認識,。

三,、 進一步挖潛增效,，節(jié)能降耗，特別是大曲暖氣的改造上多下功夫,。

四,、 堅持每月安全例會制，班前巡檢制,，抓好企業(yè)文化工作,。

總之在新的一年里，發(fā)揚好的優(yōu)良傳統(tǒng),，圍繞公司生產(chǎn)經(jīng)營目標和企業(yè)改革,，加大管理工作力度，加強員工的服

務(wù)意識,，安全意識,，企業(yè)意識教育，打造一支積極向上的維修隊伍,，繼續(xù)發(fā)揚誠信,、敬業(yè)、求實,、創(chuàng)新的企業(yè)精神,，為汾酒、大曲生產(chǎn)做到應(yīng)有的貢獻,。

維修車間年度個人總結(jié)報告篇三

時光如水,，日月如梭，轉(zhuǎn)眼間我來到車間工作已經(jīng)有一年的時間,，這一年的時間,，承蒙車間領(lǐng)導和各位同事的幫助指導，再通過自己的努力,，在思想上,、業(yè)務(wù)工作水平上都有了很大的提高，基本上完成了自己的本職工作,，并取得了一些較好的成績?，F(xiàn)將一年來工作總結(jié)如下：

一、努力學習,、勤奮工作

日常工作中,，我積極向其他人員學習。我覺得,，每位同事都是我的老師,，他們中有業(yè)務(wù)高手，有技術(shù)尖兵。正是不斷地虛心向他們求教,，使我在調(diào)入車間后,，在最短的時間內(nèi)熟悉了工作環(huán)境，懂得了各種材料的使用,、一般問題出現(xiàn)的原因,、維修的方法也都基本掌握。在業(yè)務(wù)上,，將以前的維修工作經(jīng)驗和車間的實際情況結(jié)合起來，使自身的素質(zhì)和工作能力得以不斷提高,。

二,、班組管理

在六月份，我被任命為維修主任,，我深感自己肩上任務(wù)的重大,。為了不辜負領(lǐng)導的期望，我在嚴格要求自己的同時,，還加強了班組管理：

1,、按照班前、后會議程序要求,，開好會議,，并做好記錄。將礦部,、車間的各種文件和要求快速的傳達給班組員工,，使自己上承下達、承上啟下的作用得以充分發(fā)揮,。使班組工人盡量了解好,、了解透徹上級的精神。

2,、加強班組管理,。我制定了較為詳細的班組規(guī)章制度和考核標準，特別強調(diào)從根本的管理入手,。

三,、進行設(shè)備規(guī)劃，縮短維修周期

我和車間領(lǐng)導一起,，對設(shè)備進行了規(guī)劃,、從維修組織(設(shè)計、測量)到維修控制(工時,、材料,、庫存量、費用)，都做到有據(jù)可查,。我認為,，做好設(shè)備的保養(yǎng)工作，將設(shè)備的備品備件預(yù)備的充足,，是減少在故障發(fā)生后縮短維修時間的必要前提,。維修的方式有兩種，一是事后維修,，二是定期維修,。我們不能單純的做到損壞了再維修，只要設(shè)備能用就盡量用,，壞了再修,。而是應(yīng)該在設(shè)備損壞前將故障排除，降低設(shè)備的故障率,。

四,、努力做好節(jié)資降耗和維修工作

(1)本人任維修主任以來，非常重視節(jié)資降耗和維修工作,。主要是修舊利廢 噸;

(2)在對__吉普車的修理過程中,，維修班利用舊件，組裝了后傳動軸,、后橋差速器,、剎車總泵、后彈簧鋼板;對__鏟斗進行翻新;

(3)下放并安裝__立方內(nèi)燃鏟運機,、__立方電動鏟運機,、__鏟運機各__臺;下放復(fù)新鑿巖臺車一臺;

(4)架設(shè)風水管路__多米;

(5)安裝鋼溜井__多節(jié);

(6)新架設(shè)格篩、護欄__多個;

(7)對各種安全防護設(shè)施及設(shè)備出現(xiàn)的臨時性突發(fā)故障,，做到及時搶修;

(8)大修內(nèi)燃機__次,。

五、工作中的不足

1,、對設(shè)備的了解還不夠深入,，有些情況沒有及時地掌握。

2,、服務(wù)的深度還不夠,，需進一步加強自我和班組管理，應(yīng)強調(diào)意識和態(tài)度,。

3,、對于隱患的整改有時存在一定的時間差，在今后爭取在第一時間內(nèi)完成,，確保整改率達到100%,。

4,、在維修時有影響生產(chǎn)的現(xiàn)象出現(xiàn)。

六,、幾點建議和今后的打算除了完善管理制度,。加強巡視外，我有以下幾點建議和打算

1,、建立點檢制：繼續(xù)建立,、健全設(shè)備點檢制度、準確掌握設(shè)備運行情況,，重新制定點檢標準,。

2、制定計劃,，對設(shè)備檢修以時間為基礎(chǔ),，到期必修。

3,、強化員工培訓：加強崗位技能培訓,，提高維修工素質(zhì),，通過培訓逐步轉(zhuǎn)變原有觀念,。

4、實施全員設(shè)備管理：在全車間推廣設(shè)備規(guī)范化管理,，推行設(shè)備的規(guī)范化生產(chǎn)維護,。以設(shè)備潤滑為重點，加強潤滑部位的維護,，繼續(xù)實行設(shè)備專人負責,，真正落實全員設(shè)備管理。綜上所述,，總結(jié)這些日子的工作,，我可以說：自己盡了心，努了力,，流了汗,。在平時的工作中，對領(lǐng)導交辦的工作,，保質(zhì)保量完成;對自己分內(nèi)的工作也能積極對待,，努力完成，做到既不越位,，又要到位,，更不失職。在今后的工作中,，我會更加積極,、努力的工作，以“服務(wù)第一”為準繩，為今后礦上的發(fā)展盡自己的綿薄之力,。