在日常學習,、工作或生活中,，大家總少不了接觸作文或者范文吧,，通過文章可以把我們那些零零散散的思想,，聚集在一塊。范文書寫有哪些要求呢,？我們怎樣才能寫好一篇范文呢,？以下是小編為大家收集的優(yōu)秀范文，歡迎大家分享閱讀,。

客運企業(yè)安全會議發(fā)言稿篇一

新春伊始,，春運將至。按照慣例,，今天我們召集局機關的駕駛員和參與機關車輛和人員安全管理的辦公室,、路政處(安辦)的部門負責人和有關工作人員，召開20xx年度的安全總結會,。剛才,，辦公室楊主任、路政處(安辦)陳處長分別總結通報了機關駕駛人員的年度工作情況和安全工作情況,，我表示同意,。駕駛員們還根據《機關車輛管理暫行辦法》，推選了3名“安全先進個人”,，也提出了一些工作中遇到的困難,、意見及建議,。下面，我講兩點：

一,、攻堅克難,，圓滿完成20xx年的安全任務。剛剛過去的一年,，在市交委的領導下,，全局上下按照20xx年全市交通系統安全工作會精神和市交委《關于印發(fā)20xx年度安全工作要點的通知》的要求，落實安全監(jiān)管職責,，強化安全生產管理,，積極組織各項專項督查，安全生產保持良好態(tài)勢,，圓滿地完成了市交委下達的安全目標任務,。比如，我們的春運安全,、安全生產月活動,、專項安全整治等等工作都取得了較好的成績，與在座機關駕駛員的辛勤辛苦工作分不開,。到目前為止,，局機關和局屬單位沒有發(fā)生一起安全責任事故。盡管現在市交委還沒有進行年度安全檢查,，更不知道考核結果,，但是我想，只要我們大家一起努力了,，工作就會有成效,，汗水就不會白流。

二,、再接再厲,，努力抓好20xx年的安全管理。

(一)繼續(xù)實行目標考核,。去年2月4日,，我們召開了全局20xx年的安全工作會。會上,，與機關駕駛員代表簽訂了年度安全目標責任,，現在就是兌現目標考核的時候了。但我覺得,，由于大家平時工作較忙,，也都是老駕駛員了，所以辦公室,、路政處(安辦)組織大家系統學習安全知識的時間不多,?！凹毠?jié)決定成敗，事故在于疏忽”,，我希望在20xx年要認真思考,，加強學習。

(二)注意節(jié)前春運安全,。年終歲尾歷來是事故高發(fā)期,，加上天氣變化下雨多，而且節(jié)前的工作應酬也大量增加,，所以在座諸君一定要保證領導和職工的安全,。還有3天(11日)春運就開始了，按照交委的要求,，估計局里的活路不多也不會少,，請大家引起高度關注,。

(三)認真整改安全隱患,。這個問題盡管與駕駛員的安全駕駛無關，但與我們的工作環(huán)境安全關系密切,。從辦公室反饋出來的信息,，機關辦公樓存在一些不安全的因素。一是國慶節(jié)前的安全消防設施檢查,，發(fā)現了5個隱患;二是最近派出所到我局檢查,，也找到了2處隱患。我記得看了后,，我都提出了處理意見,，不知道落實情況如何。希望下來,，辦公室督促認真整改,。

這幾天，我市的“兩會”正在召開,，安全和穩(wěn)定是頭等大事;20xx年隨著國家拉動內需的政策出臺,，地方重點公路建設項目將增多，安全生產工作任務也將更艱巨,。所以希望各位做好自己的工作,，確保全局上下過一個平安祥和的新春佳節(jié)。

最后,，借開會的機會,，向在座的同志們拜個早年，祝大家工作安全,、身體健康,、全家幸福!

客運企業(yè)安全會議發(fā)言稿篇二

同志們：

今天主要是來和大家一起探討和學習如何做好我們的安全工作,。

在座的任何一個人都不希望發(fā)生事故，但為什么我們的安全事故仍然頻頻發(fā)生呢?這應該值得我們認真的反思和吸取教訓,。從9月5日的事故,，到10月16日事故，再到昨天發(fā)生的事故,。

生命對于我們任何一個人都是最寶貴的,，生命只有一次，不可以重來,。

安全工作最高境界是防患于未然,。兩千年前的荀子曾經說過：“一曰防，二曰救,，三曰戒”,。對付事故、保障安全,，荀子說了三種辦法,，第一種辦法是在事情沒有發(fā)生之前就預設警戒，防患于未然,，這叫預防;第二種辦法是在事情或者征兆出現就采取措施加以制止,，防微杜漸，防止事態(tài)擴大,，這叫補救,。第三種是在事情發(fā)生后再行責罰教育，這叫懲戒,，預防為上策,，補救為中策，懲戒為下策,。用美國杜邦公司的話說,，就是“一切事故都是可以預防和避免的?！标P于在于我們的思想和行動,。

一、我想做好安全工作,，要時刻懷有一顆敬畏的心,，要始終有一種如臨深淵、如履薄冰的危機感,。

安全意識強的表現是：遵紀守法,、做事認真、按章作業(yè),、精力集中,，事事想到安全第一,、對事故隱患有一定的預見性等等。安全意識差的表現是：思想麻痹,、工作馬虎,、僥幸心理、怕麻煩,、圖省事,、法制觀念淡薄、紀律松弛,、冒險作業(yè),、違章蠻干、對事故隱患無動于衷等等,。

開車時吸煙,、打手機、穿拖鞋,、閑聊,、超速、違章駕駛”等等不安全行為就足以證明現在我們安全意識的淡薄和松懈,。

曾經有一個故事,，幾個電力學校的實習生到工廠去實習，他們被分配給一位頗有經驗的老師傅,，而這位老師傅將決定他們其中的一位今后是否能留在工廠上班，因此,，實習生們使出渾身解數去學習,，去討好老師傅。終于,，實習期結束了,，老師傅做了一番總結后，突然發(fā)問：“你們怕不怕電?”實習生們紛紛表示不怕,，只有小陳猶豫了一會,，說：“怕!”同學們都笑了，老師傅意味深長地看了他一眼,。留廠名單公布了,，出人意料的竟是“怕”電的小陳，其他實習生很不服氣,，老師傅說出了一段往事,，當年與老師傅一起工作的同門師弟是以個技術精湛的人，俗話說“藝高人膽大”,，他矯健的身影經常出現在高危作業(yè)現場,。悲劇的發(fā)生是那么突然,，在一次高空作業(yè)后，師弟離開檢修設備時,，竟無意中將手搭在鄰近的帶電高壓設備上,，結果斷送了年輕的生命。

只有真正地把“安全”二字牢記在心,，才能把安全意識時刻放在心上,，我們對安全工作要懷有一顆敬畏的心，敬畏不是膽小,，是對生命的尊重,。只有敬畏的人，才能對危險時刻防備,，才能把安全工作落實到實處,。

二、安全生產重在行動落實

“思想決定行為,，行為決定習慣,，習慣決定性格，性格決定命運”,。我們在思想上重視安全工作的同時,，必須規(guī)范我們自己的行為。行為規(guī)范了,，安全意識提高了,，按照制度去工作，即使沒人監(jiān)督,，也不會出事故,。安全是把雙刃劍，你遵守它的規(guī)則,，它就會保護你,，違背它的規(guī)則，你就會付出血的代價,。

違章不一定出事故,，但出事故一定有違章。

在這里,，我想講一組數據,。據測算，時速40km/h時剎車距離為12.76米,，60公里/小時為25.54米,，80公里/小時為39.92米，過路口時時速最好控制在40公里/小時以下，“寧停三分,，不搶一秒”,，雖然說有點夸張，但這八個字是用無數次的事故與血淋淋的鮮血寫出的,。我希望我們的駕駛員在行車時一定要控制好車速,，以確保隨時能夠應對各種突發(fā)事件的發(fā)生，確保行車安全,。

三,、安全工作要注意細節(jié)

國民黨元老于右任是位書法大家，在機關上班時,，見到有人隨處小便,，便寫了幅“不可隨處小便”的字條，讓秘書張貼出去,。秘書實在舍不得這幅字,，把于右任的字留了下來，拆開組合成了“小處不可隨便”,，視為“座右銘”,。

“小處不可隨便”，對于我們的安全工作,，同樣有著非常深遠的意義,。

在日常安全生產工作中，我們每一腳油門和剎車的控制,、使用,，通過每一個路口時的車速控制，每一個情況的處理,，乃至我們乘務員一句恰當的安全提醒,，都會給我們的安全生產提供強有力的保障，反之,，我們一個小小的疏忽，行車時一個電話,、一個點煙動作等等,，都可能成為我們終身的遺憾。

安全重在落實,，讓我們從自我做起,，把“要我安全，變成我要安全”,，做好行車工作的每一個環(huán)節(jié),，確保安全生產。

最后借用蘇軾的一句話與大家共勉：“但愿人長久，千里共平安,?！薄?/p>

客運企業(yè)安全會議發(fā)言稿篇三

尊敬的各位領導及親愛的工友們： 大家好!

激情六月,、陽光燦爛,，生命就如同這飛火流螢一樣的美麗!今天我們在這里舉行“安全在我心中”演講，我是來自x煤業(yè)的,，今天我演講的題目是《安全在我心中》,，首先在這里，我祝各位領導工友們大家生活開心,，工作安心,，一切順心!

不知大家是否聽說過這樣一個笑話，一個年輕人在英國交了一個女朋友,，結果沒過多長時間他們分手了,，原因是:年輕人過馬路時闖了紅燈,英國姑娘吃驚得說：“連紅燈都敢闖?還有什么違法的事你不敢做?”回國后小伙子又結交了一位中國姑娘,結果小伙子卻因為過馬路沒有闖紅燈分手了,中國姑娘評價小伙子說: 一個連紅燈都不敢闖的人,能有什么大出息?

雖然這只是一個笑話，但卻帶出了我們本次活動的主題--安全!!

“安全”我不知道大家是怎樣理解這個詞的涵義的,，但我作為一

名煤礦工作者深深地理解對于一個煤礦工作者來說“安全”是多么的重要.安全隱患如同洪水猛獸一般,，隨時張著血盆大口，盯著我們脆弱的肉體,、麻痹的神經時,，我們只有強化安全意識，增強責任心,，安全才能不受威脅!

生命對于我們每個人只有一次,，健康的身軀才是幸福生活的基礎。我們的身體既沒有備品,，也沒有備件,，我們必須牢記安全。

帶著血和淚的《安規(guī)》述說著年輕的你不嚴格執(zhí)行規(guī)程的憤怒;白發(fā)的老人,、年輕的妻子,、年幼孩子的哭喊，仿佛訴說著當時那悲慘的場面!這就是最好的證明!安全涉及到各行各業(yè)千家萬戶,，安全工作千萬不能掉以輕心,，它不僅關系到我們個人的生命安全，也關系到他人的生命安全 ,。工作了8年的我學習過無數的事故通報,，發(fā)現有80%的事故不是發(fā)生在復雜、危險程度很高的生產任務中,，反而是發(fā)生在十分簡單的,、不怎么危險的工作中。因為當遇到復雜、危險工作的時候,，我們的領導,、員工都十分重視，人力,、物力保證都非常充分,，施工方案、危險點預控,、安全措施肯定都落實到位,，往往能夠做到“萬無一失”。而面對簡單的,、不怎么危險的工作,，往往領導以為這么簡單的工作應該沒

安全工作沒有小事，就像一座大壩不注意安全檢查,，讓螞蟻在壩上筑巢,，最后壩潰水淹，造成嚴重災害,，豈不是小事釀成大禍!安全無小事,，在社會發(fā)展前進的過程中，舊的不安全因素解決了,，隨著新的生產技術的出現,，新的不安全因素又將產生出來，只有我們大家都不斷轉變安全工作思想,，重視安全,，把小事當做大事來看待，我們的安全工作才會邁上新臺階,。

安全是一種責任,，安全是生命的基石，安全是歡樂的階梯,。讓我們肩負起安全預防這神圣的使命,，高高興興上班來，平平安安回家去,，為自己為家人為他人的幸福歡樂,，共同努力吧!祝愿每個歡樂的家庭更加歡樂!

客運企業(yè)安全會議發(fā)言稿篇四

在這個人海如潮滾滾紅塵的現實社會中，請問你最需要什么?是金錢美女,，做官掌權，還是榮譽財富,，功名利祿?如果讓我來回答,，我就說：我最需要的是平安!

人的一生，總要經歷或多或少的曲折、坎坷甚至磨難,。自然界的風霜雨雪嚴寒酷暑考驗著人們;地震,、火山、崩塌,、滑坡泥石流,、臺風等自然災害嚴重威脅著人們。不僅如此,，生活中還有各種各樣的悲劇始終在不斷地上演著,，戰(zhàn)爭、饑餓,、疾病,、犯罪、毒品,、交通事故,，人為的禍患層出不窮，無時無刻不在奪走我們永遠不愿失去的安寧!何況天災人禍又是不擇富貴貧賤的,，不是嗎?你看什么高血壓,、糖尿病、肥胖病總是偏愛城里那些生活條件優(yōu)越的養(yǎng)尊處優(yōu)者,，卻肯疏遠眾多的尚未解決溫飽的人們,。還有1976年唐山大地震掩埋的2萬生靈，他們絕不僅僅是普通平民百姓吧?

平安,，平安,，作為平民階層，一個小小的平頭老百姓,，最大的幸福莫過于平平安安過一生,，最大的愿望也許就是一生平安。平安無疑是我們最普遍的基本要求,。君不見,，一首《祝你平安》的歌曲，電視劇《渴望》中的一句“好人一生平安”的祝福,，為什么會喚起億萬老百姓的共鳴?就是因為它反映了百姓的心聲!

然而要想一生平安,，又是多么地不容易!遠的不說，就在我工作和生活的這個不足萬人的小城鎮(zhèn)上,，不幸的事總是接二連三,。那長眠在鎮(zhèn)上的公墓里的，有不少人年僅二十多歲,，或因車禍,，或因“不治之癥”而不幸,。我們活著的人，隨時可能失去健康或生命,。八年前,，被列為幾大傳染病之一的“乙肝”光顧了我，使我有生以來第一次成為一名住院病人,。短短的八年時間,，曾與我同病相憐的病友們一個個都相繼命赴黃泉，永遠地告別了“乙肝”,。于是我便成為那間病室五個同病患者中的唯一幸存者,。近兩年來，小鎮(zhèn)上還不斷地有三十來歲的酗酒者身亡的事發(fā)生,，這實際上是給那些“男子漢不喝酒枉自世上走”的豪飲君子們在時時敲響警鐘：人們啊,，生命是脆弱的，請珍惜時光,，珍惜生命!

我們生活的這個時代,，發(fā)財幾乎成為舉國一夢。隨著一部分人先富起來,，另一部分人先窮下去,。人們年復一年地互祝升官、發(fā)財,、好運,。然而真正如愿以償的，雖然有,，卻不是你我,，就像買彩票一樣，只見一個又一個幸運者霎時大富大貴,，而絕大多數人,，卻從來得不到一絲安慰同情。于是,，莫名的焦灼,、失落，驅不走的郁郁寡歡,，悲悲切切,，就在難以承受者中間蔓延。如果你是一位賢惠能干的妻子,，下了班還要買菜做飯干家務帶孩子,，照顧丈夫的飲食起居。這樣辛勤勞作,，而脾氣暴躁的丈夫與三朋四友一番“感情深一口悶”后回到家給你的卻是無端的謾罵和羞辱,。也許你是一個隨遇而安恪守本分的丈夫,，她卻經常抱怨指責你不思進取不能天天向上，對你沒完沒了地數落,，沖得你不知所措。也許人人都有自己的難處,，家家都有一本難念的經,。人生實難，大道多歧,。人們的工作之后不再是享受天倫之樂的良辰美景,，而是續(xù)補著為更優(yōu)越的生活奔波，總想在一天的時間里干更多的事情,，產生更多的效益,。農民沒有了上下工之分，工人在上班以外算計著生財之道;知識分子或夜以繼日著書立說,，或外出兼課;中小學生一面抵御著電視節(jié)目的誘惑,，一面為升學競爭而寒窗苦讀……總之，似乎人人都在忙,，人人心里都缺乏寧靜,。為名累，為利牽,，許多人都在經歷大悲大喜,。

其實世界很簡單，復雜的是人;其實生活很輕松,，沉重的是感情,。為許許多多重要的和不重要的得與失，為形形色色愿意和不愿意的喜與憂,，許多人寢食不安,、坐臥不寧、疲憊不堪,。何必呢?人應該活得簡單些,，活得簡樸些，平平淡淡方為真,，安安樂樂才是福,。普通的收入，普通的衣著,，普通的兩室一廳或一室一廳,，普通的和睦家庭，這都是幸福,，因為生活平靜安定;勤懇勞作,、辛勤耕耘,、不存僥幸，只求一份付出一份收獲也是幸福的,，因為事業(yè)執(zhí)著潛心,。唯有那成天都在忙忙碌碌，時刻都在操心,，總想更多地進錢,，更快地升遷，更大地揚名,，總想制服對手,、稱霸一方、紅極一時的,，才會不僅奮斗時嘗盡“患得”之苦,，占有后也會品嘗“患失”之痛。置身于現實生活中,，要正確對待工作和勞動,，對待社會和事業(yè)，善待他人,，善待自己,，善待人生，得意淡然,，失意泰然,，居逆境而能超脫，遇憂愁而能自解,。

一切的大富大貴,、大紅大紫、紙醉金迷,、燈紅酒綠,、昭著聲名，都是一時的“輝煌”,，只有平平安安,、愉快祥和，才是生活的本質,、本色和本位,。當世上許多東西被納入錢的范圍，當權位的擁有者頤指氣使不可一世,，獨有平平安安向它白眼,，為它可憐!我要說：平平安安是生活賜給每一個懂得它意義的人的最好禮物，平安就是幸福!

謝謝大家

客運企業(yè)安全會議發(fā)言稿篇五

尊敬的各位領導,、各位來賓：

你們好!

很榮幸我能有這樣的機會參加今天的演講,。我叫×××,，是玉環(huán)滾裝輪渡有限公司的一名員工。我今天演講的題目是“讓我們安全共渡”,。

在這人海人潮,、車流滾滾的現實社會中，請問您最需要的是什么?是金錢美女,，還是功名利祿,，如果允許我來回答，我就說：“我最需要的是安全!”“孩子,，要繞過前面的石頭?！边@是母親在我蹣跚學步時對我的指點;“當心路上的汽車啊!”這是父親在我每天上學時身后的叮囑;“隱患險于明火,，防范勝于救災，責任重于泰山”,，這是我參加工作以后,，我和同事們每天上班時恪守的信條。在人生的這場擺渡中,，我渴望一生能夠安全共渡,。的確，當我們離開母親的攙扶,，離開了父輩們的叮囑,，搖搖晃晃地行走在人生這條充滿風雨坎坷的道路以后，我們一直依賴著“安全”這根拐杖,。沒有它,，我們可能會摔倒;沒有它，我們可能走不過這場風風雨雨,，沒有它,，我們更不可能達到人生事業(yè)輝煌的頂峰。

也許我的職業(yè)并不被許多人所理解和看好,，也許您像我以前一樣,，曾多次到過輪渡碼頭，但您是否滿意過輪渡的服務呢?當你的車開到輪渡碼頭或開進輪渡船艙時,，工作人員是否再三的強迫你下車,，執(zhí)行“車客分離”制度，使你那么不情愿地走上客艙室乘坐,，并且要求你們不能在船艙里吸煙;等到了客艙室后,，又隨時提醒著你不能亂丟垃圾入海，特別是塑料垃圾,。當這一切給你帶來麻煩,、不便的時候,，你是否覺得很不服氣，使你曾強烈地反抗過或跟工作人員爭吵過,，甚至產生一種打架的念頭,，此時此刻的你是否覺得輪渡公司所謂的“上帝”服務是多么的虛假，多么的可惡,。確實,，這在下雨天給我們司機旅客朋友帶來了很多不便，但我們是否也應該冷靜地考慮一下工作人員的良苦用心,，他們的出發(fā)點不也正是為了我們大家的安全嗎?也正是因為輪渡公司重視安全生產的每個細節(jié),，不放過任何一個事故苗頭，不存有任何一個僥幸心理,，只有這樣才能真正保障我們旅客生命財產的安全,。

其實，我們大家都知道,，安全工作只有滿分而沒有及格分,，比如說一個工程的十項措施已經做到了八項，我們不說它的安全工作做及格了,，往往剩下的兩項措施就有可能是我們安全工作的隱患,，就有可能是事故發(fā)生的原因。就在不久前我縣城關某廠車間發(fā)生的火災就是因為一個員工使用明火操作不當而引發(fā)的,。因此,，只有100%嚴格按照規(guī)則辦事，檢查到位,，不漏過一個細節(jié),，措施到位，不放過一個疑點,，才能保證我們交通行業(yè)高速迅猛的發(fā)展態(tài)勢,，才能讓我們的事業(yè)不斷發(fā)展壯大。

安全的現代意義在于它始終伴隨著人類的穩(wěn)定,、繁榮,、發(fā)展和進步，從孫中山先生的“建國大綱”到毛澤東主席的“為人民服務”,，從鄧小平同志的“發(fā)展才是硬道理”到“三個代表”,，其實質就是人民利益高于一切，安全是人民生存和發(fā)展最基本的條件,。因此,，從某種意義上說，“關愛生命，關注安全”是我們學習實踐“三個代表”重要思想,、加強機關效能建設的最富有實際意義的行為,。切實加強對安全生產工作的領導，牢固樹立“安全責任重于泰山”是每一位從事交通生產的人員必須銘記的時代使命,。因為任何一個細節(jié)的疏忽或失誤,，都可能損害人的精神、財產甚至生命,。即使國家的財產損失尚可亡羊補牢,，但對于那些不能復蘇的生命，對于那些死者親屬所遭受的無法彌補的身心創(chuàng)傷,，我們又何以自處?這難道還不值得我們深思嗎?一撇一捺的一個“人”字,，其實就代表了支撐天地的脊梁，寓意著做一個人就必須擔負起使他人幸福,、使自己也幸福的事業(yè),。只有一切平安、一生平安，我們才能有收獲，才能永遠地幸福,，否則“皮之不附,，毛將焉存?”

朋友們，俗話說：“百年修得同船渡”,，當我們迎著初升的朝陽揚帆遠航時,，當我們沐浴著清暉滿載而歸時，你是否想過有這樣一群人,，默默無聞地,，在你生命中的每一天，為你保駕護航?你是否也會像我一樣,，為那些曾經或正在致力獻身交通安全生產這項偉大事業(yè)的人們由衷地產生一種沖動,、一種自豪、一種喜悅,、一種激情?它如大海翻浪,，如群山呼嘯，如巖槳噴發(fā),，如涓涓流水……我為他們取得的成績而鼓舞,，我為伴隨我們走過風雨的安全而歡呼，我由衷的祝愿,，有那么一天,，能夠攜起你的手，我的手，他的手,，大家的手,，讓我們在人生的大海上安全共渡!

我的演講的完了，謝謝大家!

客運企業(yè)安全會議發(fā)言稿篇六

我是乙炔工段的副工段長李__,，下面我將談談我在基層安全管理中總結的幾點心得,，希望能起到一個拋磚引玉的作用。

因為我們乙炔工段是一個危險系數比較大的甲級防爆單位,，加強安全管理顯的尤為重要,，也就是我經常的一句話：“亂世當用重典治，重病須靠猛藥醫(yī)”,。

一,、用制度化管人，完善安全管理制度,。

在安全管理上不能講人情,，必須要嚴，而且要用統一的一套制度來進行獎懲,，因為任何安全事故的發(fā)生,，都有其深刻的根源，那就是麻痹與松懈充當了萬惡之手,。我們要求崗位員工進入廠區(qū)必須要有高度的警惕性與責任感,，要求他們自律。我們以前有《乙炔工段日常管理細則》,，后來在公司班組建設的大背景下統一修改為《乙炔工段管理標準》,，讓大家按照《標準》來做事，就不會處罰你,，也保障你的操作是安全的,。在《標準》的執(zhí)行過程中如果發(fā)現有缺陷及時地補充，逐漸完善制度,，完成實現制度化管人的目的,。(有處罰制度還有考核制度)。

二,、事故應急演練方面,，別出心裁。

根據乙炔工段的事故應急預案,，事先不告訴題目,，然后以調度埋雷的形式讓現場巡檢工去巡查，發(fā)現問題,，然后根據題目進行演練,，效果比較好,，避免了背臺詞的現象，更具有實戰(zhàn)意義,。

三,、周一安全活動形式多樣。

我們乙炔工段會充分利用周一安全活動的時間開展形式多樣的活動,，比如從事故中吸取教訓,，如：唐太宗的三鏡自照，如重慶長壽化工廠電石鋼倉爆炸事故,，事故原因要水落石出,、吸取教訓要刻骨銘心、事故處理要有切膚之痛,、事故整改要舉一反三,。比如我們開展安全故事會，通過講故事來闡明一個安全道理或者理念,。如：小和尚學剃頭的故事,，習慣性違章的危害性;如讓大家去看望李旺達，身體與心靈的雙重創(chuàng)傷,，用事實說話,，教育大家要注意安全。

四,、以現場問答的形式加強操作培訓,，提高操作技能，為安全保障護航,。

如新員工進廠，我們不光要進行理論上的培訓,，還要進行現場操作方面的考核,。老員工也會定期地進行現場操作考核，提高操作技能,，從他們的回答中發(fā)現問題,，看有沒有違章行為，或者在操作中存在安全隱患,，然后加以糾正,。因為只有操作技能的提高才可以為安全提供一定的保障。

當然還有事故預想,、隱患排查等工作我覺的我們工段都開展的不錯,，同時我們工段在細節(jié)上還存在一些問題，如民工的管理與教育,，外來司機的監(jiān)控,，一些死角的巡檢等方面還要不斷加強與提高,，這也將是我們工段近期及未來一段時間內的一個工作重點。

謝謝大家!

客運企業(yè)安全會議發(fā)言稿篇七

各位領導,、同志們：

剛才,，徐廳長就去年和近期的安全工作做了實事求是的總結，深刻地分析了當前的形勢,，部署了今年安全生產工作和主要任務,。省安監(jiān)局領導也對交通系統今后的安全工作提出了總體要求，明確了安全生產工作的重要地位和作用,，提出了相關的政策措施,。這對于統一思想，把握全局,，做好安全生產工作具有十分重要的意義,。我們深受教育，倍受鞭策和鼓舞,，也增強了我們做好安全工作的決心和信心,。下面，我代表公路系統做個表態(tài)發(fā)言,。

一,、切實提高對安全工作重要性的認識

安全生產事關人民群眾生命財產安全，事關改革發(fā)展和穩(wěn)定大局,。做好安全生產工作,，是確保交通事業(yè)持續(xù)發(fā)展的基本要求，是全面建設小康社會,、維護人民群眾根本利益的具體體現,。就公路工作而言，去年,，在省廳的正確領導下,，我們認真貫徹落實了上級有關安全生產的一系列指示精神，堅持源頭管理,，標本兼治,，圍繞“夯實雙基工作，做好重點領域防范,，建立安全生產長效機制”,，采取有力措施，狠抓了公路各項安全生產管理工作,，經受住了“非典”疫情,、春季低溫、夏秋多雨和局部地區(qū)洪澇災害等不利因素的嚴峻考驗,，贏得了公路系統的又一安全年,，確保了公路職工的人身安全,，確保了高速公路突破3000公里任務的如期完成，也確保了省廳年初確定的安全生產年目標的實現,。

但是,，在實踐中我們清醒地看到，安全生產形勢仍然相當嚴峻,，安全生產工作依然任重道遠,，要實現安全生產狀況的根本好轉，需要付出長期艱苦的努力,。通過這次會議,，我們要進一步提高對安全生產極端重要性的認識，把思想統一到省廳的決策和部署上來,。一是要從貫徹“”的重要思想的高度,，從立黨為公，執(zhí)政為民的本質要求上,，充分認識安全生產工作的重要意義,，樹立“責任重于泰山”的思想觀念，進一步增強抓好安全生產工作的責任感和緊迫感,。二是要從樹立科學的發(fā)展觀和全心全意為人民謀利益的績效觀上,，認識和把握好安全生產工作的基本任務，落實國務院和省政府《關于進一步加強安全生產工作的決定》,，落實省廳會議精神,。三是明確“安全就是最大的效益”、“安全就是行業(yè)形象”的目標,，把安全生產納入公路發(fā)展的總體布局,，積極促進安全生產理論的豐富和發(fā)展，建立健全安全生產監(jiān)管體制和長效治理機制,，改善安全生產監(jiān)管方式和手段,，依靠先進技術，推進安全科技和安全文化的創(chuàng)新,，把安全生產工作提高到一個新的階段，實現安全生產的長治久安,。

二,、扎扎實實做好xx年的安全生產工作

今年，對安全工作而言,，是一個重要之年,。省委提出了建設平安河北，實現全省安全生產年的目標要求和一系列政策措施,，為進一步做好交通安全生產工作指明了方向,，明確了任務,，也增強了我們做好這項工作的決心和信心。圍繞公路行業(yè)的安全生產,，今年重點要抓好以下幾方面的工作：

一是以貫徹落實省廳會議精神特別是《決定》為契機,，健全安全生產監(jiān)管體制。實行安全生產目標責任考核,，繼續(xù)抓好安全生產責任制的落實,。健全安全管理網絡，切實做到“一崗雙責”,。繼續(xù)實行直屬單位安全生產風險抵押金制度,，明確年度安全生產控制指標，實行安全生產獎懲制度,，形成有效的激勵約束機制,。

二是推進安全生產工作從事后查處向強化基礎轉變，開展安全質量標準化活動,，夯實安全生產基礎工作,。針對公路行業(yè)特點，制定和完善安全生產技術規(guī)范和質量工作標準,，全面貫徹落實國務院《建設工程安全生產管理條例》,，按照屬地管理和誰主管誰負責的原則，加大對公路行業(yè)安全生產的監(jiān)管力度,，在工程建設全過程管理中,，繼續(xù)實行三級質量保證體系，嚴格實行安全生產質量責任制,，依法監(jiān)管新建,、改建、擴建項目的安全設施與主體工程必須符合“三同時”,，杜絕安全責任事故的發(fā)生,。

三是組織好《安全生產許可證》的申報工作。按照《安全生產許可證條例》要求,，規(guī)范公路系統生產企業(yè)安全生產條件,，制定完備安全生產規(guī)章制度和操作規(guī)程，推進安全生產工作從被動防范向源頭管理轉變,，做到依法依規(guī)抓安全,，從源頭上制止一切不具備安全生產條件的行為，嚴格審核手續(xù)和市場準入關,，堅決把好安全生產監(jiān)管的第一道關口,。

各位領導、同志們,，我們深知安全生產重在落實,，會后,，我們將認真貫徹落實好會議精神，把安全生產工作抓實,、抓細,、抓出成效，真正做到“為之于未有,，治之于未亂,，防患于未然”，為建設平安河北,，創(chuàng)造一個安全穩(wěn)定的環(huán)境,，保持交通系統安全生產的良好局面，提高安全生產水平做出應有的貢獻,。

客運企業(yè)安全會議發(fā)言稿篇八

“安全”一詞由“安”和“全”兩個語素構成,，“安”和“全”兩字都與人們的生活有緊密的聯系。由“安”和“全”兩個字構成的“安全”一詞,，已成為人們生活,、工作中最基本的理念，也成為人們最根本的一種愿望,?！鞍踩币话阌腥龑右馑迹礇]有危險;不受威脅;不出事故,。大到一個國家,、一個集體要講安全;小到家庭、個人也要講安全;各行各業(yè)更必須講究安全,。只有這樣,，才能保證安全，人們才有正常的學習,、工作和幸福美好的生活,。我們**集團作為交通運輸行業(yè)更必須時時注意安全、處處講究安全,，經常抓好安全;必須提高對安全管理的警覺,，保持積極慎重的態(tài)度，發(fā)現問題,、分析問題,、解決問題;必須樹立“安全發(fā)展，預防為主”的方針;必須增強以人為本的安全管理意識,，認真進行企業(yè)內部的安全生產體系建設;必須對安全管理常抓不懈，嚴格落實企業(yè)安全生產責任制,，消除安全隱患,，遏制員工的僥幸心理,，進而減少事故發(fā)生，讓安全成為企業(yè)各項工作的重中之重,。

加強安全思想教育,，提高企業(yè)全員安全意識

思想是行動的先導。當前,，企業(yè)有些人對“安全發(fā)展,、預防為主”的方針認識比較模糊，對如何處理安全與效益,、安全質量與速度的關系問題認識不清,。一句話就是對加強安全管理的必要性認識不夠。企業(yè)的有些事故看似偶然,，其實是由于不安全因素的存在,，必然會導致事故的發(fā)生。要杜絕事故,，首先必須將不安全因素消滅在萌芽狀態(tài),。“安全生產,，人人有責”,，防止安全事故的發(fā)生必須堅持“強意識、抓思想,、嚴管理”的方針,，切實搞好員工的安全思想教育工作，不斷增強員工安全責任意識,。

對企業(yè)員工要注重教育引導,，在 日常工作中要堅持專業(yè)理論知識學習，夯實安全理論基礎,，不斷提高員工隊伍的安全專業(yè)素質,，強化員工預防安全事故的相關知識。樹立科學的安全觀,，切實打牢員工隊伍的思想根基,，帶著責任、帶著感情,、帶著使命,，始終堅持把“安全”作為企業(yè)最大的效益和永恒的主題，牢固樹立“安全發(fā)展,、預防為主”的指導思想,，不斷完善安全生產規(guī)章制度，不斷加強教育宣傳的力度，使員工從確保單位安全穩(wěn)定,、促進全面發(fā)展的局面,，從關心乘客生命安全的層面，充分認識安全工作的重要性和緊迫性,，不斷增強使命感和責任感,，切實夯實員工注重安全的思想基礎。

強化安全生產管理,，落實企業(yè)安全生產責任制

安全責任重于泰山,。克服麻痹僥幸心理,，確保自身安全,，除了內在的驅動外，還要靠規(guī)章制度來約束,。安全生產責任制,、各種安全操作規(guī)程、崗位安全責任制等規(guī)章制度對杜絕僥幸心理,，及時制約人的不安全行為有著不可替代的作用,。安全生產責任制是一個企業(yè)各項安全生產制度的核心，也是最基本的職業(yè)安全健康管理制度,。真正落實安全生產責任制,，不斷強化全體員工的安全意識，才能時刻牢記經驗教訓,，時刻保障安全生產,。

任何一個事故的發(fā)生，都是多種因素共同作用的結果,，就客運行業(yè)交通事故而言,，除了表象上的車輛、駕駛人,、氣候以及公路狀況等直接或間接的原因外,，還存在企業(yè)安全生產綜合管理不到位的原因。因此,，作為道路客運企業(yè)要完善安全生產責任管理制度,，要明確人員的分工和責任，把“安全生產,，人人有責”在制度上固定下來,，建立健全由上至下的各層級安全管理網絡制度，形成層級,、網絡化安全監(jiān)督模式;同時把駕駛員安全行車工作納入層級工作評價和績效考核內容,，形成安全工作人人有責的安全氛圍。從而增強各級管理人員的責任心和緊迫感，使安全管理工作縱向到底,，橫向到邊,、職責明確、協調配合,，真正把安全管理各項工作落到實處。規(guī)范安全生產管理,，提高安全管理標準

“無規(guī)矩不以成方圓”,。安全管理是一項精細化的系統工程，安全管理工作需要高標準,、嚴要求,，不能對安全存在的問題及紕漏視而不見、司空見慣,。健全完善安全生產各項制度是做好安全工作的基礎,，規(guī)范安全生產管理則是關鍵。 企業(yè)應結合現場實際情況,，采取實效性強的安全方案和安全措施,，可采取走出去請進來的方式，來對企業(yè)進行環(huán)保和安全評價,，從中找準現成的安全狀態(tài)不適宜的問題點,，用“安全木桶理論”來加以持續(xù)改進，遵守規(guī)程,，依法管理,。

針對安全生產要強調安全管理“三嚴”原則。首先,，制度要“嚴”,。安全工作各項制度的制定要從“人本”出發(fā)，符合實際,，做到條款嚴密,，不出現任何的疏漏;各種制度的銜接要緊湊、一致,，不沖突和矛盾;關鍵的條款要嚴謹,、準確，避免出現“彈性”和漏洞,，給以后的執(zhí)行帶來麻煩,。其次，管理要“嚴”,。在制度面前人人平等,，以制度管人。在安全檢查中，無論是誰都必須按照有關規(guī)定,、有關程序執(zhí)行,。檢查人員要深入現場認認真

真地查，不能走馬觀花,，不能睜只眼閉只眼,，對于查出的隱患要嚴格按照規(guī)定整改。最后,，處理要“嚴”,。對于違章指揮、違章操作,、違反勞動紀律的責任人應按照有關規(guī)定嚴肅處理,，不能有半點姑息。只有對每個事故都能嚴肅處理,，才能使職工真正意識到安全的重要性,。

加強安全管理監(jiān)督機制，確保安全管理到位

任何管理都離不開具體措施,，而有了措施就必須監(jiān)督執(zhí)行到位,，才能產生實效。為加強企業(yè)的安全管理,，企業(yè)必須建立健全安全管理監(jiān)督檢查制度,，采用各種形式進行安全檢查，強化安全管理的長效機制,，及早消除安全隱患,。

安全管理監(jiān)督檢查是安全管理工作的重要內容，是消除事故隱患,、防止事故發(fā)生,、提高安全意識的重要手段。安全監(jiān)督檢查要按照“重點作業(yè),、作業(yè)重點”的監(jiān)控原則,，有針對性的開展對“關鍵作業(yè)、關鍵時段,、關鍵地點,、關鍵人員”的安全檢查和監(jiān)督，強化行車過程監(jiān)控,，現場解決生產中的問題,。通過安全檢查，可以及時發(fā)現運輸生產中的各種安全隱患和違章行為,，以便有計劃的,、有針對性的制定糾正措施,，使責任部門受到深刻的教訓，真正做到有章必循,、有法必依,，把安全事故消滅在蔭牙狀態(tài)，保證企業(yè)的安全生產,。

安全管理是一門科學,，也是一門藝術，這里面的學問既廣又深,，而且具有鮮明的行業(yè)特征和時代特色,，也具有一定的規(guī)律性。因此,，作為安全管理者，在實際工作中還應當積極探索,，求實創(chuàng)新,。 要結合自身的特點，從被動防范向源頭管理轉變,，從集中開展安全生產專項整治向規(guī)范化,、經常化,、制度化的安全管理轉變,，不斷提高安全管理水平，使安全生產管理變成每一位員工的自覺行動,，將事故消除在萌芽狀態(tài),。總之,，安全管理工作必須常抓不懈,、警鐘長鳴，不可斷斷續(xù)續(xù),、時緊時松,，這樣才能夠有效避免或者減少安全事故的發(fā)生，降低安全事故帶來的損失,，為企業(yè)的快速發(fā)展奠定堅實的基礎,。

客運企業(yè)安全會議發(fā)言稿篇九

各位領導，各位同仁：

大家下午好!

首先要感謝大力支持此次活動的在隴電地區(qū)各單位的領導和同仁,，此次結合安全生產月開展的“安全在我心中”演講活動,，是安全生產齊抓共管的良好開端和新的延伸。我堅信通過這次活動,，通過這樣一個以演講形式來講安全,、論安全,，相互促進、共同學習的交流平臺,，安全的大旗必將在隴電高高豎起,，安全必將牢記在我們每一個人的心中!我今天為大家演講的題目是----安全要“以身作則”。

安全是電力生產永恒的主題,，這一主題是無可置疑的,。在電力安全生過程中，安全事故的發(fā)生,，盡管發(fā)生原因多種多樣,，但其中普遍存在的共性是由于人的行為不規(guī)范，安全思想淡薄,，安全態(tài)度不端正,，安全能力低下，安全責任不強,，尤其是違章作業(yè),、違章指揮、違反勞動紀律以及不嚴格執(zhí)行“兩票三制”等一系列不安全問題造成的,。

安全不能僥幸,，任何危險來臨前是不會提前通知你的。我們在防范危險,、防范事故的有效措施就是預防!預防!再預防!杜絕“違章”!堵絕“違章”,，把“違章”行為從我們安全生產工作中清除出去。讓我們牢固樹立“安全第一”,、“人的生命高于一切”的安全價值觀;牢固樹立安全不是為了別人而是為了自己,、為了生命、為了家庭幸福的思想;牢固樹立安全管理多一點安全風險預控,，少一點亡羊補牢,，多一點罵聲，少一點哭聲的安全責任,。讓我們每一個人自覺地由“要我安全”向“我要安全”,，再到“我會安全”的安全思想轉變。

安全——管理者為先,。安全教育是提高人的安全意識行為的手段之一,。但是，只靠單純的安全教育而忽視安全行為是起不到安全實效的,。我認為“安全生產最大最危險的隱患是人的不安全意識和不安全行為”,，安全意識靠教育可以不斷提高，然而,，人的安全行為是取決于一個人對安全的態(tài)度,，改變一個人的安全態(tài)度必須靠良好的安全文化不斷的熏陶,，靠身邊的人言傳身教逐步改變的。管理者的安全意識,、安全態(tài)度,、安全行為是廣大員工的一面鏡子，安全“以身作則”就是最好的教育,。

可是在我們日常工作中,。安全就是效益，安全就是生命,，這些耳熟能詳的警世標語時時都能聽見;安全責任重于泰山,，這也是員工皆知的硬道理;違章作業(yè)就是自殺，違章指揮就是謀殺,，這也是管理工作者明知的道理,。但是，在一起起安全通報中,，又有多少人明知的警示和硬道理而不顧,，用生命去觸及安全;又有多少安全生產管理工作者明知的“違章作業(yè)就是自殺，違章指揮就是謀殺”道理而不顧,，用員工的生命和國家的財產觸及安全。我認為：讓員工能完全領略到“安全”其中的真正含義和重要性,，糾正不規(guī)范行為是安全管理的重點,。

就如，我們在剛進入校門上一年級的時候,，課本對我們來說只是記,、寫、算,，高興的看那滿篇的紅勾和90,、100的分數?？烧l又能十分清楚學習的最終目的是什么?如何掌握學習技巧?學好文化的前景是什么?只有老師言傳身教的啟蒙教育,，我們才一天天懂得學習的目的和知識的受益者是自己這個道理。原因十分清楚,，要教育員工遵章守紀遠離“三違”就需要管理者“以身作則”,、“言傳身教”。這樣才能使安全教育,、安全管理起到真正的效應,，才能使每一位員工真正懂得“安全”的受益者是自己，才能使“安全”深入人心,。否則,，只把“安全”掛在口中,，不落實在行動上，那么,，安全教育,、安全管理只能是走過場，起不到真正的作用,，并且必將埋下人為的安全隱患,。所以，安全必須首先體現在管理者身上,，管理者就是員工面前的一塊“示范牌”,。

“安全”是態(tài)度、是能力,、是責任,。“安全”對我們每一個人都是平等的,，只要我們具備正確的安全態(tài)度,、較高的安全能力和強烈的安全責任，時時刻刻在我們日常工作中以安全為先,，遵章守紀,，杜絕“三違”現象，那么,，我們的生命就有保障,，我們的家庭就會幸福，隴電大家庭的安全生產和諧與發(fā)展就有堅實的基礎,。

反之,，我們每一位員工的安全都靠別人來提醒，來監(jiān)督糾正,，而自己無視“安全”,，無視生命。試問,，我們對自己,、對家人、對企業(yè)負責嗎?有一句話應該非常熟悉,，就是：“高高興興上班來,，平平安安回家去”。這句話它包涵了每一位員工對每天工作的希望,，對安全的渴望,，還有家人對你平安歸來的那份期昐。但這一切都需要你,、我,、他(她)的安全來做保障,。安全不是為了別人而是為了自己、為了生命,、為了家庭幸福,。為此，我們每一個人應該奮起學安全,、講安全,、重安全，徹底改變依賴他人安全變?yōu)橐揽孔约汗芾碜约?，敢于對不安全行為說“不”的堅定態(tài)度,。

良好的安全氛圍，是靠我們每一位員工在安全上“以身作則”創(chuàng)造優(yōu)良安全佳績形成的,。尤其是,，管理者“安全”的以身作則非常重要，他不僅是員工眼中一面鏡子,，也是規(guī)范安全的“示范牌”,，更是安全生產的領頭羊。常言說：要想火車跑的快全憑車頭帶,，安全生產管理者就是火車頭,，一個員工隊伍安全業(yè)績的好與壞與管理者的管理有直接關系。希望,，安全生產管理者要當好火車頭,，豎好“示范牌”。

安全生產容不得我們在執(zhí)行過程中有半點疏忽,。所謂安全無小事,，哪怕是我們在不經意間的一次習慣性違章或心存僥幸的一次盲目蠻干,，都有可能使企業(yè)的利益受損,，甚至帶來終身遺憾。

古往今來,，安全一直是構建和諧社會的永恒主題,。一個企業(yè)沒有安全，就談不上發(fā)展,，一個家庭沒有安全就失去了幸福,。安全對于企業(yè)和家庭是同等的重要，所以說,，關注安全是我們每個人的義務和責任,。在這里，我要引用隴電分公司經理王世健的一幅安全對聯來表達我對隴電安全生產齊抓共管良好局面的美好期盼,。即：上聯是“用責任推進安全生產”;下聯是“以和諧構建齊抓共管”;橫批是“生命為天”,。各位同仁,，讓我們共同為隴電的安全與發(fā)展，切記：安全!安全!再安全!!!在此,，我要呼吁各位同仁——— 安全,，從我做起;安全，就從現在做起!

客運企業(yè)安全會議發(fā)言稿篇十

各位領導,，各位同仁：

大家下午好!

首先要感謝大力支持此次活動的在隴電地區(qū)各單位的領導和同仁,，此次結合安全生產月開展的“安全在我心中”演講活動，是安全生產齊抓共管的良好開端和新的延伸,。我堅信通過這次活動,，通過這樣一個以演講形式來講安全、論安全,，相互促進,、共同學習的交流平臺，安全的大旗必將在隴電高高豎起,，安全必將牢記在我們每一個人的心中!我今天為大家演講的題目是----安全要“以身作則”,。

安全是電力生產永恒的主題，這一主題是無可置疑的,。在電力安全生過程中,，安全事故的發(fā)生，盡管發(fā)生原因多種多樣,，但其中普遍存在的共性是由于人的行為不規(guī)范,，安全思想淡薄，安全態(tài)度不端正,，安全能力低下,，安全責任不強，尤其是違章作業(yè),、違章指揮,、違反勞動紀律以及不嚴格執(zhí)行“兩票三制”等一系列不安全問題造成的。

那么,，如何克服這一安全生產致命的問題是管理者乃至我們每一位員工一直深思而為之努力的焦點,。安全“以人為本”，安全不是滋生而來的,。我認為：有了人才有了安全,，有了生產資料才有了安全，有了血的教訓才有了安全,。所以,，人的意識行為是安全的根源。安全“以人為本”，就是要從“人”這一基本點來實現安全,。也許有些員工在想“違章”有這么可怕嗎?是的,，“一起違章可能造不成安全事故和人身危害，但事實證明安全事故,、人身傷害都是由違章造成的”,。鹽鍋峽站20xx年“11.21”事故就是嚴重違章造成的，與此,，不僅造成重大誤操作事故,，同時還造成一起人身傷害?！?1.21”事故,，違章是直接原因。但是,，在長周期安全生產穩(wěn)定的同時,，安全思想麻痹、安全管理失控不能說它是次要責任,。為什么呢?我認為,，任何一起事故，任何一起人身傷害,，安全管理不到位應負天大的責任,，這就是“安全為天”?！?1.21”事故發(fā)生后在較長時間內陰影不散,，為什么?因為鹽電人在思考、在反思,。那么,，今天我們是不是忘了?不!我們不會忘記。首先,，負有“11.21”管理責任的我是永遠不會忘記的!我將永遠吸取教訓,。作為安全管理者，安全是我日常工作的重中之重,，做到安全“以身作則”,。

安全不能僥幸,，任何危險來臨前是不會提前通知你的,。我們在防范危險、防范事故的有效措施就是預防!預防!再預防!杜絕“違章”!堵絕“違章”,，把“違章”行為從我們安全生產工作中清除出去,。讓我們牢固樹立“安全第一”、“人的生命高于一切”的安全價值觀;牢固樹立安全不是為了別人而是為了自己、為了生命,、為了家庭幸福的思想;牢固樹立安全管理多一點安全風險預控,，少一點亡羊補牢，多一點罵聲,，少一點哭聲的安全責任,。讓我們每一個人自覺地由“要我安全”向“我要安全”，再到“我會安全”的安全思想轉變,。

安全——管理者為先,。安全教育是提高人的安全意識行為的手段之一。但是,，只靠單純的安全教育而忽視安全行為是起不到安全實效的,。我認為“安全生產最大最危險的隱患是人的不安全意識和不安全行為”，安全意識靠教育可以不斷提高,，然而,，人的安全行為是取決于一個人對安全的態(tài)度，改變一個人的安全態(tài)度必須靠良好的安全文化不斷的熏陶,，靠身邊的人言傳身教逐步改變的,。管理者的安全意識、安全態(tài)度,、安全行為是廣大員工的一面鏡子,，安全“以身作則”就是最好的教育。

可是在我們日常工作中,。安全就是效益,，安全就是生命，這些耳熟能詳的警世標語時時都能聽見;安全責任重于泰山,，這也是員工皆知的硬道理;違章作業(yè)就是自殺,，違章指揮就是謀殺，這也是管理工作者明知的道理,。但是,，在一起起安全通報中，又有多少人明知的警示和硬道理而不顧,，用生命去觸及安全;又有多少安全生產管理工作者明知的“違章作業(yè)就是自殺,，違章指揮就是謀殺”道理而不顧，用員工的生命和國家的財產觸及安全,。我認為：讓員工能完全領略到“安全”其中的真正含義和重要性,，糾正不規(guī)范行為是安全管理的重點。

就如,，我們在剛進入校門上一年級的時候,，課本對我們來說只是記、寫、算,，高興的看那滿篇的紅勾和90,、100的分數?？烧l又能十分清楚學習的最終目的是什么?如何掌握學習技巧?學好文化的前景是什么?只有老師言傳身教的啟蒙教育,，我們才一天天懂得學習的目的和知識的受益者是自己這個道理。原因十分清楚,，要教育員工遵章守紀遠離“三違”就需要管理者“以身作則”,、“言傳身教”。這樣才能使安全教育,、安全管理起到真正的效應,，才能使每一位員工真正懂得“安全”的受益者是自己，才能使“安全”深入人心,。否則,，只把“安全”掛在口中，不落實在行動上,，那么,，安全教育、安全管理只能是走過場,，起不到真正的作用,，并且必將埋下人為的安全隱患。所以,，安全必須首先體現在管理者身上,，管理者就是員工面前的一塊“示范牌”。

“安全”是態(tài)度,、是能力,、是責任?！鞍踩睂ξ覀兠恳粋€人都是平等的,，只要我們具備正確的安全態(tài)度、較高的安全能力和強烈的安全責任,，時時刻刻在我們日常工作中以安全為先,，遵章守紀，杜絕“三違”現象,，那么,，我們的生命就有保障，我們的家庭就會幸福,，隴電大家庭的安全生產和諧與發(fā)展就有堅實的基礎,。

反之，我們每一位員工的安全都靠別人來提醒,，來監(jiān)督糾正,，而自己無視“安全”，無視生命,。試問,，我們對自己、對家人,、對企業(yè)負責嗎?有一句話應該非常熟悉,，就是：“高高興興上班來，平平安安回家去”,。這句話它包涵了每一位員工對每天工作的希望,，對安全的渴望，還有家人對你平安歸來的那份期昐,。但這一切都需要你,、我、他(她)的安全來做保障,。安全不是為了別人而是為了自己,、為了生命、為了家庭幸福,。為此,，我們每一個人應該奮起學安全、講安全,、重安全,，徹底改變依賴他人安全變?yōu)橐揽孔约汗芾碜约海矣趯Σ话踩袨檎f“不”的堅定態(tài)度,。

良好的安全氛圍,，是靠我們每一位員工在安全上“以身作則”創(chuàng)造優(yōu)良安全佳績形成的。尤其是,，管理者“安全”的以身作則非常重要,，他不僅是員工眼中一面鏡子，也是規(guī)范安全的“示范牌”,，更是安全生產的領頭羊,。常言說：要想火車跑的快全憑車頭帶，安全生產管理者就是火車頭,，一個員工隊伍安全業(yè)績的好與壞與管理者的管理有直接關系,。希望，安全生產管理者要當好火車頭,，豎好“示范牌”,。

安全生產容不得我們在執(zhí)行過程中有半點疏忽,。所謂安全無小事，哪怕是我們在不經意間的一次習慣性違章或心存僥幸的一次盲目蠻干,，都有可能使企業(yè)的利益受損,，甚至帶來終身遺憾。

古往今來,，安全一直是構建和諧社會的永恒主題,。一個企業(yè)沒有安全，就談不上發(fā)展,，一個家庭沒有安全就失去了幸福,。安全對于企業(yè)和家庭是同等的重要，所以說,，關注安全是我們每個人的義務和責任,。在這里，我要引用隴電分公司經理王世健的一幅安全對聯來表達我對隴電安全生產齊抓共管良好局面的美好期盼,。即：上聯是“用責任推進安全生產”;下聯是“以和諧構建齊抓共管”;橫批是“生命為天”,。各位同仁，讓我們共同為隴電的安全與發(fā)展,，切記：安全!安全!再安全!!!在此,，我要呼吁各位同仁——— 安全，從我做起;安全,，就從現在做起!

客運企業(yè)安全會議發(fā)言稿篇十一

*電力公司已經組建五年了,，回顧這過去的五年，有甜蜜,、有輝煌,，也有不少的傷痛：那就是一次次的安全生產事故?！扒笆虏煌?，后事之師”。當我坐下來翻開這一期期的安全簡報,，大紅的標題多么的醒目,，每一份都是血淋淋的教訓，多么觸目驚心,。在這些事故原因中,，一次次映如我眼簾的不外乎以下一些內容：某某安全意識淡漠，嚴重違反《電業(yè)安全工作規(guī)程》;某某安全責任心不強,，麻痹大意習慣性違章;某某現場設備不熟悉,，安全措施不完善等等。

從我們每一個從業(yè)人員自踏入電力行業(yè)的大門,，就開始接受安全教育,?！鞍踩谝唬A防為主”,，我們牢記在心,，我們是時時講、周周學,，月月喊,，安全工作規(guī)程翻破了一本又一本,，安全學習記錄是厚厚一大疊,，那為什么一出事故進行分析，結果就是“違章”,。我想不會有人對安全工作規(guī)程,、技術操作規(guī)程、企業(yè)紀律章程有任何懷疑,，這些都是鮮血教訓的經驗凝結,，每個人都對這些耳熟能詳，它是每一個從業(yè)人員的三件法寶,，但為什么最終卻不能落實到行動上?從業(yè)人員無所適從,，究其原因就是抱著及格就行的思想，懷著僥幸心理,，心里頭少了安全生產這根弦,。

有資料顯示，在有認為責任的事故中,，90%以上的是責任人心存僥幸,，安全措施未做到位而造成的。的確,，在企業(yè)的安全生產實踐中正是一些人有了“及格就行”的思想,，才導致了事故的發(fā)生，輕則設備受損,，重則人身傷亡,，如果每個安全責任人能夠樹立“只有滿分”的思想，100%嚴格按安規(guī)辦事;檢查到位,，不漏過一個細節(jié);措施到位,，不漏過一個疑點，許許多多的事故都是可以避免的,。

安全工作只有滿分,，沒有及格。比如說一個工程的十項措施我們做了八項,，我們不能說安全工作及格了,，往往剩下的兩項措施就有可能是我們安全工作的隱患,，就是發(fā)生事故的原因?！耙粋€小小的錯誤,、一點小小的疏忽對于我們電力從業(yè)人員來說都是致命的。也許有人會說安全生產只有滿分,，沒有及格,，那我們一年一度的安規(guī)考試恐怕沒有幾個人能得滿分。我想在安規(guī)考試時做錯一道題應該不會出什么安全事故,、造成人員傷亡或者國家財產的損失的,。不錯，我們在考試中發(fā)現自己的不足,，通過學習彌補自己的不足,，提高自身的技術水平和業(yè)務能力，在現實工作中才不會犯同樣的錯誤,，才能拿到滿分,。

安全生產百分百，要做到這一點不是一件容易的事,，除了要掌握安全工作規(guī)程,、技術操作規(guī)程，企業(yè)紀律章程這幾件法寶,，還多有幾顆心：

一,、專心。學一行,，專一行,，愛一行?！凹磥碇?，則戰(zhàn)之;即戰(zhàn)之，勝之則”,，不能“身在曹營心在汗”,，工作的時候就應該專心工作，不要想工作以外的事情,。(就好象現在世界杯正進行得如火如荼),。

二是細心。不管是長年在干的,，還是第一次接觸的工作都來不得半點馬虎,，粗枝大意實在是安全生產的天敵。從小父母每到考試前都會再三叮囑“要拿雙百分,，不要粗心大意”,。

三是虛心,。“謙虛使人進步,，驕傲使人落后”,，現場中相當一部分安全事故就是因為一些冒險家膽子太大，一知半解,，不懂裝懂,，不計后果，想當然,，冒險蠻干,。不是怕丟面子、羞于請教,，就是自以為是,，瞧不起別人,。

四是責任心,。要樹立“局欣我榮，局衰我恥”的敬業(yè)精神,。立足崗位,，愛崗敬業(yè)，做到不違章違規(guī),，在安全生產工作中切實做到“嚴,、細、實”,。除了這些,，很重要的就是平時的功課要作好，鉆研業(yè)務,，通過平時的實際工作要不斷提高自我的技術水平和綜合素質,，提高實際操作能力和處理事故的能力。只有這樣在每次工作中,，才能作到次次都是一百分,。

服從命令、遵守紀律是軍人的天職,，同樣注重安全,，安全生產是我們基本應該具有的職業(yè)道德之一。紀律是軍人的生命,，那對我們來說,，安全生產就是我們的生命。我們應該象愛護我們生命一樣重視安全生產,。一點小小的病痛或許會對我們的健康帶來致命的危害,，同樣一點小小的故障或許會對電力生產帶來巨大的損失,。安全生產人人有責，安全生產沒有及格,，只有滿分,。

謝謝。

客運企業(yè)安全會議發(fā)言稿篇十二

今天我的演講題目施工：“安全責任重在落實”,。

如果給你一個愿望肯定能夠實現,，你會許下什么愿望?今年七月份在樂山基地培訓的時候，我有幸去參觀了樂山大佛,，在凌云寺我許下的愿望就是希望我的家人和朋友能夠永遠安安全全!順順利利!健健康康!

為什么把安全放在第一位?因為安全是幸福的前奏,，是健康的保障，是快樂的接引使者,。在人生的旅途上,，我們一直依賴著“安全”這個拐杖，沒有它,，我們就可能會摔跤,，就可能走不過風風雨雨，更不可能到達人生輝煌的頂峰,。安全是一個永恒的主題,，他關乎我們個人的幸福，也關乎我們項目的效益,，更是關乎我們企業(yè)的健康發(fā)展,。然而在我們身邊，依然有個別職工不重視安全,、不講安全,、不懂安全、甚至不要安全;且因為安全意識淡薄,，違章操作而使我們的安全作業(yè)規(guī)程不能在現場得到真實的落實,。種.種的原因使安全事故在我們身邊接二連三地發(fā)生，傷害,、吞噬著我們的身心,，破壞著我們的幸福，同時也給企業(yè)帶來了巨大的損失,。

既然安全如此重要,，那么如何才能實現我們安全的夢想呢?那就是每走一步都要讓“安全”這根拐杖杵到實地上，落到實處,，才能切實發(fā)揮出這根拐杖的作用,。

我到_x項目有一年多了，有一件事情讓我記憶猶新。那次去工地檢查,，當時現場有十幾個工人正在進行挖孔樁施工,，工地一側是刷過坡的黃土山，就在工人們埋頭苦干的時候,，突然,，山頭上的黃土如洪流般滾滾而下，來不及做出任何反應,，張牙舞爪的黃土帶著千鈞之力轟的一聲撞擊在防護排架上,，黃土飛揚。這時我才反應過來,，我的心怦怦直跳,，很是后怕，如果山體沒有經過刷坡處理,，如果沒有搭設防護排架,，這十幾個人眨眼就會被黃土埋沒。很幸運我們做好了安全防護,，防護排架擋住了黃土的沖擊,，十幾個人安然無恙，如果當時偷點懶,，因為刷過坡就不落實設防護排架的措施,，那后果不堪設想,。

這件事情讓我充分認識到落實安全措施的重要性,。海恩法則指出： 每一起嚴重事故的背后，必然有29次輕微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隱患,。法則強調兩點：一是事故的發(fā)生是量的積累的結果;二是再好的技術,，再完美的規(guī)章，在實際操作層面,，也無法取代人自身的素質和責任心,。無數的安全事故也證明，抓好安全生產,、實現安全發(fā)展的關鍵重在落實,。事故總是突然的，這種突然性使得危險到來的時候,，我們已無力去反抗,，而各項安全防護措施是我們優(yōu)質的防彈衣，是我們生命的守護屏障,，讓我們在危險來臨的時候可以化險為夷,。

“落實、落實、再落實“,，各項安全規(guī)定,、措施、制度一旦真正到位,，就會避免事故,，保證安全。每次事故都為我們敲響了警鐘,，不妨捫心自問,，各項法律法規(guī)、安全規(guī)程和措施是否真正落實到了人頭和崗位?安全教育是否真正管事管用,、入腦入心?安全教育和管理上的漏洞就是最大的安全隱患,。要最大限度地減少和杜絕安全隱患，就要求我們必須狠抓落實,，特別是在抓落實的問題上要有一種不落實不罷休的“泥腿子”精神,。

安全工作重在落實，因為不落實本身就是最大的安全隱患,。俗話說,，聰明的人用別人的鮮血為自己作教訓，愚蠢的人用自己的鮮血換取教訓,。各項安全規(guī)程及措施都是用血的教訓換來的,，實踐證明，安全規(guī)程措施就是我們的保護神,。如果其在現場不能很好的落實,，勢必給安全生產埋下隱患。各項安全管理機制,、制度都是指導和約束我們搞好安全生產的規(guī)則,，這些必須在實際工作中不折不扣地得到有效落實。要想真正將安全工作落實到實際工作中的每個環(huán)節(jié),，需要我們做大量細致的工作,，需要我們把各自的安全責任和法律法規(guī)，特別是作業(yè)規(guī)程落實在崗位上,、落實到現場,。

安全工作重在落實，貴在堅持,。安全教育和管理是一項長期,、艱巨的系統工程，只有起點沒有終點,。只有將安全工作細致入微,、堅持不懈地抓下去,、落實下去，才能創(chuàng)造一個安全和和諧的生產環(huán)境,，才能保證員工的切身利益,。

最后祝福我們的企業(yè)繁榮興旺，祝福我們的家庭幸福美滿,，祝福我們在座的每一位朋友健康快樂,，一生平安!!!

謝謝大家!

客運企業(yè)安全會議發(fā)言稿篇十三

尊敬的各位領導、各位同事：

大家好!

我是來自zz部門的zz,，非常高興今天能夠站在這里和大家共同探討安全話題,，隨著20__年zz月全國第zz個“安全生產月”的推出，我公司也隨之將安全話題再次提到了更高的位置上,，按照國家局,、省局的“235”教育實踐活動精神，為此,，我今天演講的題目是《“安全”之韻如雁塔晨鐘,，長鳴于天地之間》。

回想起來,，當有識之士將安全工作提升到企業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略層面時,，當責任感使命感推動安全教育越來越受到重視時，我們公司也順應時代的召喚,，公司領導登到一呼,，提出了“科學發(fā)展，安全發(fā)展”的主題活動,，將提高廣大職工安全生產法制意識,、責任意識和事故防范意識、應急救援作為了本次活動的重點對象,，它如一面獵獵的旗幟,，指引方向、凝聚人心;它似一聲嘹亮的號角,，鼓舞士氣，催人奮進!作為一名員工置身在這安全工作的滾滾熱潮中,，感受到我公司對安全工作的重視程度,，這些無不使我感到萬分榮幸，而更讓我為之動容地是我身邊每一位員工用自己的力量為安全工作添磚加瓦,。要做好安全工作,，對我們每一個人而言其實就意味著責任、奉獻,、律己,，是大智慧的象征!

責任!古語有云：“心生而言立，言立而文明”。古人認為萬物自有天地之道,，人能夠靠自己的內心去感知這個世界,。當我們的內心感悟到了一定的程度時，所展現的行為,、言語也就不再統一而論,。說起責任，它并不是一個甜美的字眼,，它僅有的是巖石般的冷峻,。人來到世間，在享受多彩生活的同時,，還要背負起一個字輕意重的行囊,，那就是責任!作為一名銷售人員我們時常追趕在拜訪客戶的路上，為了一份責任我堅持每周在巢湖和合肥兩地來回奔走,，不畏懼舟車勞頓,，更不畏懼風雨阻擋。身為安全工作潮流中的一員,，我們清楚,，這份責任不是空洞的口號，不是華麗的裝飾,，而是愛崗敬業(yè)的實際行動,，是無怨無悔的拼搏付出，是汗水輝映出的無限執(zhí)著!

奉獻!銷售的崗位是平凡的,，這里沒有燦爛的鮮花,，沒有歡聲雷動的掌聲，也看不到驚天動地的業(yè)績,。每天面對的只有風里雨里,，拜訪客戶，不厭其煩的解釋;有的只是夜以繼日,，團結做戰(zhàn),，努力提高銷售業(yè)績;有的只是主動積極、耐心細致,，宣傳產品維護形象的不遺余力;有的只是面對不法者的無理糾纏的義無返顧和大義凜然!我們勤奮敬業(yè),、無私無畏，銷售業(yè)績快速上升;我們披星戴月,、忍辱負重,，品牌形象名譽廣播!記得一位世界冠軍曾說過：我舉得起世界上最重的杠鈴，卻舉不起自己曾經流過的汗水,。這句話用在我們身上,，非常貼切,。作為銷售人員，我們能夠清楚掌握客戶的思想動態(tài),，卻掌握不了自己曾經付出的心血和汗水,。可是為了肩負的重責大任,，再苦再累我們都無怨無悔!可以說奉獻是我們隊伍中一道最靚麗的風景,，是我們貫徹“科學發(fā)展”的有力保障。

律己!雖然我們的工作很平凡,，但不可否認,，要做好安全工作，還得靠大家的努力,。安全工作只有滿分,，沒有及格，我們應當深深地知道,，一個工程的十項措施我們做了九項,，我們不能說安全工作及格了，往往剩下的那項措施就可能是我們安全工作的隱患,，就是發(fā)生事故的原因,。我們銷售工作需要長期在不同的地區(qū)回來，經常乘坐各種交通工具也是在所難免,，我們深知要保證業(yè)績的前提是要保證我們自身的安全,，為此，當我們在行車周轉的過程中,，也同樣加倍小心,，時刻謹記公司的安全要求，面對惡劣天氣時,，我們也均是小心翼翼地注意生命安全,，同時不斷補充自己的安全知識，盡可能地避免因為不安全事故給公司帶來不必要的損失,，給自己帶來危害,。安全教育我們時時學，社會事故案例我們常?？?，但事故一出，還是因為“違章”,。究其原因，就是抱著及格就行的思想,，懷著僥幸心理,，心里頭少了安全生產這根弦,，導致了事故的發(fā)生，輕則設備受損,，重則人身傷亡,。如果每個安全責任人能夠樹立“安全是生命之本，違章是事故之源”的思想,。100%嚴格按規(guī)辦事,，檢查到位，不漏過一個細節(jié);措施到位,，不漏過一個疑點,，許許多多的事故都是可以避免的。

在經濟快速發(fā)展的當下,，安全生產地位可謂是日漸上升,，，唯有居安思危,，才能未雨綢繆;唯有高瞻遠矚,，才能創(chuàng)新發(fā)展;時刻牢記“安全第一，預防為主,，綜合治理”的安全生產方針,，持之以恒，挑戰(zhàn)安全生產工作至高境界,，以安全快速的發(fā)展促進我公司的快速發(fā)展,。

“長路奉獻給遠方，江河奉獻給海洋,。和諧奉獻曖人心,，積極奉獻干勁增?！被厥孜覀冏哌^的每一步,，曾經艱難跋涉，曾經風雨兼程,，奉獻國家,，回報社會，敬業(yè)愛崗,，無愧時代,。維有我們始終用甘灑熱血寫春秋的激情忘我工作，用舍小家顧大家的精神高歌奉獻,，用真誠,、真心、真情的服務對待每一項工作,。乘風破浪正當時,，揮楫擊流為明天,。在未來的征程中，我相信我們心中將永燃爭創(chuàng)“科學發(fā)展,，安全發(fā)展”的激情,，任由時間消磨永不熄滅，循著堅實的足跡,，書寫壯美的人生,，用火一樣的激情去譜寫事業(yè)的光輝詩篇!

客運企業(yè)安全會議發(fā)言稿篇十四

各位領導、各位同事：

大家好!很榮幸能夠參加今天的演講會,。我叫梁建,，是北京客運段城際車隊太原二組的一名列車員，我所演講的題目是“安全在我心中”

安全是老生常談,，又是不得不談的話題,，安全是家庭幸福、社會進步以及企業(yè)發(fā)展永恒的主旋律,。它就像自己的影子,，時刻跟隨在我們身邊，你把它當朋友,，它會時刻給你勸告,，讓你遠離危險，你把它看作絆腳石,，那么直到有一天,，父母的呼喚沒有了回答，兒女的期盼成為泡影,，你再去找它,，它早已經隨你遠去。眾所周知安全是鐵路運輸永恒的主題,，確保安全是所有鐵路人不懈的追求,。

“孩子，慢點跑小心摔倒”這是母親在孩子蹣跚學步時的一句指點,?！爱斝穆飞系钠嚒边@是父親在孩子上學時的叮嚀，當我們離開母親的攙扶,、父親的叮嚀,，搖晃著走在人生道路上時，“安全”就成為了我們依賴的拐杖,。安全的意義我們再熟悉不過了,，有了安全才有家庭的美滿和幸福，有了安全才有社會的和諧與繁榮!所以安全就在我心中。

說到這里,，不由想起了前不久發(fā)生的汶川地震,。當災難發(fā)生,，部隊和武警指戰(zhàn)員在第一時間沖到前線,，冒死沖進災區(qū)，連續(xù)急行軍十幾個小時,，強度已經非常人所能承受,，面前是坍塌的道路和暴雨，山崖的落石緊隨身后,，他們沒有猶豫,，沒有退縮，災情就是命令,。人民子弟兵正是用他們這種不拋棄,，不放棄的信念創(chuàng)造著一個又一個生命的奇跡，在這個和平時期,，當人民遇到困難和危險的時候,，他們毫不畏懼，挺身而出,，堅守住了他們的崗位,，堅守住了他們的陣地，更堅守了人民軍隊的尊嚴,。

還有一些人,，我不知道他們的姓名，當災難降臨,，面對死神他們沒有猶豫,，展開臂膀緊緊地護住了學生……其實他們有機會逃生，但在面對自己和孩子的生死抉擇面前,，他們選擇了孩子,。這是一種多么勇敢的行為，他們用生命譜寫著壯麗篇章!此刻死神望而卻步,，他不忍踐踏眼前人民教師用生命所捍衛(wèi)的花朵,。當救援人員強忍悲痛，含著淚水不得不鋸斷老師堅硬的臂膀時,，所有在場的人員再也無法平靜,，他們?yōu)檠矍八l(fā)生的一切而震撼。在網上我看到這樣一句話“折斷我的翅膀讓你飛翔”,，還有什么更能說明這些英雄是如何用實際行動去教育他的學生?甚至給全國人民都深深的上了一課,。無數感人的故事不斷沖刷著我們每個國人的心。他們在各自的崗位上做著不平凡的事跡,，如果說他們感動著中國,，那么一個團結友愛,、自強不息的民族，更使我感到驕傲和自豪,。面對這樣可愛可敬的同胞們,，我們還需要說什么?

災難早已過去，但我們要銘記歷史,，永遠記住那些在平凡崗位做出不平凡事跡的同胞們,。我身為一名客運一線的普通職工，所要做的,，同樣是堅守住自己的崗位,，為國家和人民盡力做出最大貢獻。這一切都需要建立在安全的前提下,，才可能創(chuàng)造出對社會有用的價值,。一次事故不緊會對自身造成傷害，更會對家庭及社會造成不可挽回的影響,。我讓我們把安全裝在心中,，我們可以用心去鎖閉好車門，我們可以用心整理好車廂內的行李架,，我們可以用心了解車內的情況,、提供優(yōu)質的服務。同事們,，大家有沒有想過,，當你勸阻了一位吸煙旅客時，你其實已經杜絕了一場火災事故：當你鎖閉好每一個車門時,，你其實已經保障了旅客的安全;當你把行李擺放整齊時,，你其實已經避免了一場意外;當你攙扶一位老人去洗手間時，你其實已經給了老人安全的拐杖……

安全會為我們撐起一把傘,、一片天!引導熱愛生命的你走向幸福,。我們聽著美妙的音樂，看著孩子們快樂在草坪嬉戲,，老人們攜手漫步在花叢中,，微風輕輕撫過，鳥兒在枝頭歌唱,。多美的畫面,，想得到它并不需要我們付出太多的代價，只要我們健康的存在著,，這一切就在身邊,，請將安全放在我們心中，更加去熱愛生命，也更加去懂得享受生活,。讓我們用心去感受美好的一切……