“報告”使用范圍很廣，按照上級部署或工作計劃,，每完成一項任務(wù)，一般都要向上級寫報告,，反映工作中的基本情況,、工作中取得的經(jīng)驗教訓(xùn),、存在的問題以及今后工作設(shè)想等,，以取得上級領(lǐng)導(dǎo)部門的指導(dǎo),。那么,，報告到底怎么寫才合適呢,？下面是小編為大家整理的報告范文,，僅供參考,，大家一起來看看吧,。

金工實訓(xùn)報告實訓(xùn)內(nèi)容篇一

了解普通車床的工作原理,，工作方式,、結(jié)構(gòu)特點各部件的用途，并掌握普通車床和立式升降銑床的基本操作,。車工對應(yīng)的機器主要是車床,，車床主要由變速箱,、主軸箱,、掛輪箱,、進給箱,、溜板箱,、刀架,、尾座、床身,、絲杠、光杠和操縱桿組成,。車床是通過各個手柄來進行操作的,。在了解了各個手柄的作用之后,，老師按照圖紙要求給我們示范了一遍今天需要完成的一個小型零部件的加工過程,，并給我們指導(dǎo)了注意事項,。我們的任務(wù)是要加工出大圓直徑20mm,，長5mm,，小圓直徑15mm,，長10mm的小型零部件,。精細(xì)的操作要求,，認(rèn)真仔細(xì)的數(shù)據(jù)計算分析，都是對我們沒有做過實際車間工人的學(xué)生的嚴(yán)峻考驗,。正是因為缺乏經(jīng)驗和耐心，在零件加工的最后一步,，我就因為操之過急而將零部件大圓部分的長度切成4mm而痛心不已,?？梢姡嚬るm然不那么累,，卻是精細(xì)活兒,，需要精神高度集中，對技術(shù)要求也高,。（根據(jù)題目要求進行修改）

利用普通車床加工階梯軸，并用立式升降銑床洗鍵槽,。（如圖1-1）

選φ32長100㎜的45號綱棒料,。

階梯軸工藝過程：在車床上,，先車階梯軸的一端端面,，然后車外圓,，倒角,，在銑床上,，銑鍵槽，去毛刺,。

90°硬質(zhì)合金刀、切斷刀,、銑刀,、三爪鑰匙,、刀具扳手,、三爪自定心卡盤,、游標(biāo)卡尺,、直尺,、劃線針,、動扳手,、普通毛刷。

加工時因注意的事項：

a,、工作時必須精力集中，不準(zhǔn)擅自離開機床,。

b,、工件和車刀需裝夾牢固，以免工件和車刀飛出傷人,。 c,、工件旋轉(zhuǎn)時,，不準(zhǔn)測量工件,。

d、工件安裝好后,，三爪扳手必須隨手取下,，以免不注意開動車床,，以免扳手飛出傷人,。

1,、取料：根據(jù)圖紙的要求選取φ32長100㎜的45號綱棒料。

2,、根據(jù)圖紙的要求對于胚料的選取并理定加工順序。

3,、刀具的安裝：用刀具扳手對刀架上的螺釘進行扭送，將90°硬質(zhì)右偏刀放入刀架右偏65°,。利用頂尖頭的高度來調(diào)節(jié)刀具刀尖的高度,，調(diào)節(jié)好后并刀架上的螺釘用刀具扳手扭緊,，切斷刀的安裝與90°硬質(zhì)右偏刀安裝方法一樣,。刀具安裝好以后,，把刀架上的手柄扭緊,，以固定整個刀架,，以免加工時刀架松懈,，不利于切削,。

4、材料的安裝：用三爪鑰匙將三爪自定心卡盤扭開,，將材料裝夾上去。再用三爪鑰匙扭緊自定心卡盤,，把三爪鑰匙拿下來,。開機檢查材料在旋轉(zhuǎn)時是否有甩擺現(xiàn)象，如有甩擺現(xiàn)象,，關(guān)機對材料進行調(diào)整,，調(diào)整后在開機檢查材料是否還有甩擺現(xiàn)象,。直到材料在旋轉(zhuǎn)中沒有甩擺現(xiàn)象才可以進行加工,。

5,、準(zhǔn)備好加工中要使用的工具如游標(biāo)卡尺,、圖紙放在方便拿的地方,，以方便使用。

6,、準(zhǔn)備完全開始對毛胚料進行加工,，要進行工藝分析,。加工順序因應(yīng)為粗加工,、半精加工,、精加工。

7,、由于階梯軸加工的精度要求較高，所以在加工過程中要不斷停車,，用游標(biāo)卡尺進行測量尺寸,，保證尺寸的要求,。工件在旋轉(zhuǎn)時不能進行尺寸的量取,，也不可能用手去觸摸工件,，以免打壞游標(biāo)卡尺及傷手。

8,、工件切削好以后，關(guān)掉機床,，等工件自然停下來,，再用游標(biāo)卡尺根據(jù)圖紙上的尺寸要求進行測量,，尺寸無誤后,，在開機換切斷刀在切斷處切一個槽,，在前端和后端進行倒角,。再切斷工件,，然后停機,。

9,、將車好的階梯軸用劃線針和直尺對鍵槽劃線定位,。

10、用活動扳手松開銑床上固定工件的螺釘,，將工件裝夾好，并將銑床上的橫向工件臺和縱向工件臺進行定位,。定位好以后開動銑床進行鍵槽的銑銷工作,。

11,、銑好鍵槽以后，關(guān)掉銑床電源,，再用普通毛刷對工作臺進行清掃,，然后懈下加工好的零件。

12,、將以加工好的零件對照圖紙進行徹底的測量尺寸,。

13,、對普通車床和立式銑床進行清掃,，并放置好所用的工具，然后對機床打油,。

金工實習(xí)給了我們一次實際掌握知識的機會,，離開了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境,，我們感受到了車間中的氣氛。同學(xué)們眼中好學(xué)的目光,，與指導(dǎo)教師認(rèn)真、耐心的操作,，構(gòu)成了車間中常見的風(fēng)景,。久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性,，只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的,，只有在擁有科學(xué)知識體系的同時,，熟練掌握實際能力，包括機械的操作和經(jīng)驗的不斷積累,，才能把知識靈活,、有效的運用到實際工作中。我國現(xiàn)行的教育體制,，使得通過高考而進入大學(xué)的大學(xué)生的動手實踐能力比較薄弱,。因此，處于學(xué)校和社會過渡階段的大學(xué)就承擔(dān)了培養(yǎng)學(xué)生實踐能力的任務(wù),。金工實習(xí)就是培養(yǎng)學(xué)生實踐能力的有效途徑,。基于此,，同學(xué)們必須給予這門課以足夠的重視,，充分的利用這一個月的時間，好好的提高一下自己的動手能力,。這里是另外一種學(xué)習(xí)課堂,。通過我們動手，對掌握的理論知識進行補充與質(zhì)疑,。這與傳統(tǒng)的課堂教育正好相反,。這兩種學(xué)習(xí)方法相輔相成，互相補充,，能填補其中的空白,，彌補其中一種的一些盲點。通過金工實習(xí),，整體感覺實際生產(chǎn)方式還是相對落后,，書本中介紹的先進設(shè)備我們還是無法實際操作，實習(xí)中的設(shè)備往往以勞動強度大為主要特征,，科技含量較低,，但還是有一些基本知識能夠在實踐中得到了應(yīng)用。

金工實訓(xùn)報告實訓(xùn)內(nèi)容篇二

“金工實習(xí)”是一門實踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課,，是高等院校工科學(xué)生學(xué)習(xí)機械制造的基本工藝方法和技術(shù),，完成工程基本訓(xùn)練的重要必修課,。它不僅僅能夠讓我們獲得了機械制造的基礎(chǔ)知識,，了解了機械制造的一般操作，提高了自我的操作技能和動手本事，并且加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉,，提高了工程實踐本事,，培養(yǎng)了工程素質(zhì)。這是一次我們學(xué)習(xí),，鍛煉的好機會,！經(jīng)過這次雖短而充實的實習(xí)我懂得了很多。

在實習(xí)期間,，我先后參加了車工,，數(shù)控機床，鉗工,，焊工,，刨工的實習(xí)，從中我學(xué)到了很多寶貴的東西,，它讓我學(xué)到了書本上學(xué)不到的東西,，增強自我的動手本事。

第一次金工實習(xí),，對我們來說感覺很新鮮,，一大早，我們迎著朝陽,，興致勃勃地向?qū)嵙?xí)基地出發(fā),，一個小時以后我們乘車來到了朝陽東區(qū)，教師對我們專業(yè)的48名同學(xué)進行了分組,，我所在的第一組首先接觸的車工,。

車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動來加工各種回轉(zhuǎn)體的表面，包括：內(nèi)外圓錐面,、內(nèi)外螺紋,、端面、溝槽等,，車工所用的刀具有：車刀,、鏜刀、鉆頭等,，車銷加工時,，工件的旋轉(zhuǎn)運動為主的運動，刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動,。

應(yīng)對著龐大的車床,，我們除了好奇外，對它十分的陌生,，教師給我們細(xì)心的講解車床的各個部件的名稱和操作細(xì)則,，我們逐漸熟悉車頭,，進給箱，走刀箱,，托盤等主要部件的控制,，教師要求我們先不開動車床，重點進行縱橫向手動進給練習(xí),。要求到達進退動作準(zhǔn)確,、自如，且要做到進給動作緩慢,、均勻,、連續(xù)。到必須程度后可開車練習(xí),，每項操作都進行到我們熟悉為止,。

從午時開始，我們開始了實際的加工工作,，我們的任務(wù)是要用45號鋼坯料加工一個錘柄,。教師先給我們演示了一遍加工過程，看著師傅加工出來的精致的錘柄,，我們一個個都躍躍欲試,。看師傅加工的時候異常簡便,，操作自如,，我自我加工的時候才明白什么叫差距，且不說開始時候?qū)嚧驳目謶指?，尺寸的測量和進刀量的控制就得忙活半天,，有時候還會忘記了加工的步驟，有點手足無措的感覺,，最終在師傅的指導(dǎo)下最終完成了自我的錘柄,，雖然稱不上杰作，但看著自我的成果,，心里還是美滋滋的,。

車工是產(chǎn)品加工中十分重要的一個工種，是對經(jīng)驗和熟練程度要求較高的一個行業(yè),，經(jīng)過自我的實際操作才明白,，功夫真的不是一天練就的，師傅做的時候在自動走刀和手動走刀的銜接十分流暢,，幾乎看不出什么痕跡,，而我自我做的時候老是感覺會有一點停頓，一致中間有過渡的痕跡,；師傅加工的錐面平整,、光滑,，為我自我加工的時候雖然異常仔細(xì)，但還是做不到師傅那樣的進刀速度的均勻,。

經(jīng)過師傅的講解和我們的實際操作,，我們對于車床的加工范圍和工件的加工順序有了更深的了解,，明白了什么樣的結(jié)構(gòu)在車車床上是能夠簡便而精確加工的,，哪些是比較難加工的，這樣如果我們需要做一些簡單的設(shè)計時就能做到心中有數(shù),，使結(jié)構(gòu)盡可能合理,，易于加工。同時實際操作也增強了我們的動手本事,。

數(shù)控車床的操作是我們實習(xí)的第二個工種,。就是經(jīng)過編程來控制車床進行加工。經(jīng)過數(shù)控車床的操作及編程,，我深深的感受到了數(shù)字化控制的方便、準(zhǔn)確、快捷,，只要輸入正確的程序，車床就會執(zhí)行相應(yīng)的操作。比起我們前兩天車床的操作要方便的多，能夠讓機床自動連續(xù)完成多個步驟，同時在加工之前還能夠進行模擬加工，如果不成功的話,，能夠修給程序,，這樣就減少了因為誤操作而帶來的原料的浪費：并且,，只要完成程序的修改就能夠用來重復(fù)加工，大大的提高了加工效率,。經(jīng)過教師清晰明了重點突出的講解,，我們很快掌握了數(shù)控機床編程軟件的應(yīng)用,，對常用的功能能夠熟練操作，并且學(xué)會基本語法和常用的編程語句,，能夠進行簡單的編程操作。隨后我們開始按照圖紙進行程序修改工作，開始的時候不太熟悉，總是出現(xiàn)加工出錯的情景，經(jīng)過反復(fù)的研究和修改，第一個程序最終順利完成了，看著界面上成功模擬出加工的過程,，加工出成品,，心中陡然升起一股成就感。

雖然我們所用的設(shè)備是僅供實習(xí)而專門設(shè)計的,，與真正的生產(chǎn)加工用的設(shè)備有必須的區(qū)別,，并且比較陳舊，但我們還是從中了解了數(shù)控機床加工的基本原理,，只要將機床經(jīng)過必須的接口與計算機相連接,，經(jīng)過必須的應(yīng)用軟件就能夠成功的控制機床，將機床的轉(zhuǎn)速,、進刀量,、進到速度等經(jīng)過編程來控制，使加工自動化程度和效率大幅度提高。數(shù)控機床還能夠自動完成一些復(fù)雜的加工過程,。

經(jīng)過努力,，按照教師的要求，我成功完成了任務(wù)，用三種方式（絕對坐標(biāo)、相對坐標(biāo)、循環(huán)）編出了加工程序,。我們所做的.只是最基本的加工,，相對于真正的生產(chǎn)加工還有很大的區(qū)別,，但還是感覺收獲頗多。

鉗工是我們這次金工實習(xí)中相對最累的一個工種,，我們的任務(wù)是要將一塊條形的坯料加工成一個錘頭,。

在操作之前師傅先給我們講解了有關(guān)鉗工工種和所用工具的一些資料，我們了解到,，鉗工的種類是很多的,，例如說裝配鉗工、劃線鉗工等,，鉗工是金屬加工中相當(dāng)重要的一個工種,，在產(chǎn)品的加工、機械維護以及修理中都需要鉗工的參與,。鉗工所用的工具最重要的就是虎鉗了,，還有手鋸條，銼刀，以及鉆床,。我們明白了鉗工的主要資料為刮研,、鉆孔、攻套絲,、鋸割,、銼削、裝配,、劃線,；了解了銼刀的構(gòu)造、分類,、選用,、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測,。首先要正確的握銼刀,，銼削平面時堅持銼刀的平直運動是銼削的關(guān)鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種,。銼刀推進時,，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時,，兩手壓力相同,，繼續(xù)推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大,。銼刀回到時不施加壓力,。這樣我們銼削也就比較簡單了。

師傅告訴我們,，鉗工是一項完全靠手工來制作出各種零件,，是最能鍛煉一個人動手本事的，一些偉大的工程師,，他們都很重視自我在鉗工方面的鍛煉,，并且都能很好的掌握鉗工,。聽了教師的話，我們頓時覺得鉗工是一項很了不起的工種，實習(xí)期間應(yīng)當(dāng)好好去體驗,。

我們先將坯料用虎鉗夾緊,，用銼刀銼出兩個光潔平整的平面,，這個看似簡單的工作還真是一項技術(shù)活,，需要掌握好銼刀的角度和力度，并且運動要平穩(wěn),，僅有這樣才能很好的銼出平整的平面來,。同時,，這還是一項比較耗費體力的活動，一個動作不停的重復(fù),，不大一會兒將肩膀和胳膊就開始有點酸了,，還是沒有銼下去多少，鉗工的工作效率低果然是名不虛傳,。之后我們用畫線工具進行畫線,，畫出錘頭的輪廓。然后用手鋸條沿著所畫的線進行鋸割,，這對于沒有什么經(jīng)驗的我們還真算的上是一個挑戰(zhàn),，想要鋸直了還是真的不容易。首先要把握好方向,，不能發(fā)生偏斜,，力度要均勻，并且要比較專注,，否者很容易把鋸條折斷,。一次鋸割的量是比較小的，太快了反而會因鐵屑附著在鋸條的表面而影響了鋸割的速度,，需要合理把握力度,，才能適當(dāng)?shù)氖切实玫教岣摺＝?jīng)過一番努力,，最終鋸了下來,，雖然表面不是很平整，還是比較滿意的,。我們的錘頭輪廓清晰起來,，隨后進行適當(dāng)?shù)谋砻驿S削，把錘頭銼成方形的,，使各個表面平整,，并銼掉鋒利的棱角。我們的錘頭最終完成了,。

在師傅的指導(dǎo)下,，我們將自我的錘頭和錘柄進行了錨固，我們的錘子最終全部完工了,，雖然因為技術(shù)不太熟練，難免會有些瑕疵,，但那畢竟是自我一手打造的,，看著自我親手做出來的小錘子，心里還是有難以抑制的喜悅,，這將是金工實習(xí)結(jié)束后我們能夠走的除了經(jīng)驗和完美回憶之外最值得紀(jì)念的東西了,。

早就見過路邊工人焊接工件時的樣貌,，大的面罩，刺眼的光,，是我們對焊接最初的認(rèn)識,。經(jīng)過這兩天的學(xué)習(xí)和親手操作，我們就不只是停留在這樣淺層的認(rèn)識上了,。

教師具體向我們介紹了幾種連接方法,，焊接的概念、過程,，常用焊接方法,，

異常是

以前在金屬工藝學(xué)上就學(xué)過有關(guān)焊接的知識，但只是停留在書本上的認(rèn)識,，經(jīng)過這兩天的學(xué)習(xí),，我們更直接的認(rèn)識了焊接設(shè)備，掌握了手工電弧焊最基本的一些操作方法,，雖然跟師傅比差的相當(dāng)?shù)亩?，但我們所練?xí)的是最基本也是最實用的東西，我想如果以后真的遇到需要的情景,，我能夠成功的應(yīng)付一些簡單的情景了,。

最終的兩天我們組實習(xí)的工種是刨工。

我們所用的設(shè)備是老式的牛頭刨床,，教師給我們講解了牛頭刨床的結(jié)構(gòu)和基本特性以及牛頭刨床的加工范圍,。這種牛頭刨床具有比較典型的擺動導(dǎo)桿機構(gòu)，這種機構(gòu)具有急回特性,，在進刀加工的時候運行速速比較平穩(wěn),，速度較慢，復(fù)位的速度較快,。教師說這是仿照當(dāng)年蘇聯(lián)的機床制造的,，在上世紀(jì)五六十年代，也算是比較先進的設(shè)備了,，可是此刻看來已經(jīng)很落伍了,，生產(chǎn)效率相當(dāng)?shù)牡汀Ｎ覀兯瓿傻娜蝿?wù)就是用刨床為鉗工加工出做錘頭所用的坯料,，把圓柱狀的鋼件刨出四個平面,，使之成為規(guī)則的方形柱狀。

教師想給我們講述和演示了牛頭刨床的操作方法,，然后我們按照教師的方法來進行實踐,。牛頭刨床的操作是相比較較簡單的，只要掌握好進刀的時機,，和進刀的幅度,，并且進刀量均勻，就能夠刨出比較平整的平面來,。我們各個同學(xué)都進行了實際操作,，最終在我們的共同努力下，完成了12塊坯料的加工工作,，我們也都學(xué)會了刨床的簡單基本操作,。

刨工實習(xí)的車間時一個比較綜合的車間，我們在這個車間還看到了銑床及磨床的工作,，教師還給我們介紹了剪板機和折邊機,。最終這兩天實習(xí)可謂是收益頗多，看到可好多以前沒有見過的金屬加工設(shè)備,，對金屬加工又有了進一步的了解,。

短的十天的實習(xí)生活結(jié)束了，我們的藍領(lǐng)之行也畫上了一個圓滿的句號,，感激學(xué)校為我們供給這樣的機會,，同時更要深深感激我們的教師，從他們的言傳身教中我們受益匪淺,，從剛開始的什么都不懂,，到此刻對各種機器的深刻認(rèn)識，并掌握一些基本操作,。本次的金工實習(xí)――令人難以忘懷,。十天的金工實習(xí)帶給我們的，不僅僅是我們所接觸到的那些操作技能,，也不僅僅是經(jīng)過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種本事,，更多的則需要我們每個人在實習(xí)結(jié)束后根據(jù)自我的情景去感悟,，去反思，勤時自勉,，有所收獲,，使這次實習(xí)到達了他的真正目的。

身為大學(xué)生的我們經(jīng)歷了十幾年的理論學(xué)習(xí),，不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的,，但我們一向沒有把這句話當(dāng)真，也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少,。金工實習(xí)給了我們一次實際掌握知識的機會,，離開了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境，我們感受到了車間中的氣氛,。同學(xué)們眼中好學(xué)的目光,，與指導(dǎo)教師認(rèn)真、耐心的操作,，構(gòu)成了車間中常見的風(fēng)景,。久在課堂中的我們感受到了動手本事重要性，只憑著腦子的思考,、捉摸是不能完成實際的工作的,，僅有在擁有科學(xué)知識體系的同時，熟練掌握實際本事,，包括機械的操作和經(jīng)驗的不斷積累,，才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中,。我國現(xiàn)行的教育體制,，使得經(jīng)過高考而進入大學(xué)的大學(xué)生的動手實踐本事比較薄弱。所以,，處于學(xué)校和社會過渡階段的大學(xué)就承擔(dān)了培養(yǎng)學(xué)生實踐本事的任務(wù),。金工實習(xí)就是培養(yǎng)學(xué)生實踐本事的有效途徑?；诖?，同學(xué)們必須給予這門課以足夠的重視，充分的利用這一個月的時間,，好好的提高一下自我的動手本事,。那里是另外一種學(xué)習(xí)課堂。經(jīng)過我們動手,，對掌握的理論知識進行補充與質(zhì)疑,。這與傳統(tǒng)的課堂教育正好相反。這兩種學(xué)習(xí)方法相輔相成，互相補充,，能填補其中的空白,，彌補其中一種的一些盲點。經(jīng)過金工實習(xí),，整體感覺實際生產(chǎn)方式還是相對落后,，書本中介紹的先進設(shè)備我們還是無法實際操作，實習(xí)中的設(shè)備往往以勞動強度大為主要特征,，科技含量較低，但還是有一些基本知識能夠在實踐中得到了應(yīng)用,。

金工實訓(xùn)報告實訓(xùn)內(nèi)容篇三

為期xx周的鉗工實訓(xùn)結(jié)束了,，在實訓(xùn)期間雖然很累，但我們很快樂,，因為我們在學(xué)到了很多很有用的東西的同時還鍛煉了自己的動手能力,。雖然實訓(xùn)期只有短短的兩周，在我們?nèi)甑拇髮W(xué)生活中它只是小小的一部分,，卻是非常重要的一部分,，對我們來說，它是很難忘記的,，畢竟是一次真正的體驗社會,、體驗生活。

重要的安全

要進行鉗工實訓(xùn),，安全問題肯定是擺在第一位的,。通過師傅的講解，我們了解了實訓(xùn)中同學(xué)們易犯的危險的操作動作,。比如在車間里打鬧嬉戲,，不經(jīng)師傅的許可便私自操作機床，以及操作時方法,、姿勢不正確,，等等。一個無意的動作或是一個小小的疏忽,，都可能導(dǎo)致機械事故甚至人身安全事故,。

通過這次鉗工實訓(xùn)，我了解了金屬加工的基本知識,、基本操作方法,。主要學(xué)習(xí)了以下幾方面的知識：金屬加工基本工種包括鉗工、車工,、鑄焊工等的操作,。

第一項：辛苦的鉗工

在鉗工實訓(xùn)中，我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研、鉆孔,、攻套絲,、鋸割、銼削,、裝配,、劃線；了解了銼刀的構(gòu)造,、分類,、選用、銼削姿勢,、銼削方法和質(zhì)量的檢測,。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關(guān)鍵,，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種,。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小,，銼刀推到中間位置時,，兩手壓力相同，繼續(xù)推進銼刀時,，前手壓力逐漸減小后壓力加大,。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了,。同時我也知道了鉗工的安全技術(shù)為：1,，鉗臺要放在便于工作和光線適宜的地方；鉆床和砂輪一般應(yīng)放在場地的邊緣,，以保證安全,。2，使用機床,、工具（如鉆床,、砂輪、手電鉆等）,，要經(jīng)常檢查,，發(fā)現(xiàn)損壞不得使用，需要修好再用,。3,，臺虎鉗夾持工具時，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力,。

接著便是刮削,、研磨、鉆孔、擴孔,、攻螺紋等,。雖然不是很標(biāo)準(zhǔn)，但卻是我們汗水的結(jié)晶,，是我們兩天來奮斗的結(jié)果,。

鉗工的實訓(xùn)說實話是很枯燥的，可能干一個上午卻都是在反反復(fù)復(fù)著一個動作,，還要有力氣,，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼,，銼到中午時,，整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了,，然而每每累時，卻能看見老師在一旁指導(dǎo),，并且親自示范,，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的,，看到這每每給我以動力,。幾天之后，看著自己的加工成果,，我們最想說的就是感謝指導(dǎo)我們的老師了,。

第二項：輕松的車工

車工不是由數(shù)控來完成的，它要求較高的手工操作能力,。首先老師叫我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分,，車床主要由變速箱、主軸箱,、掛輪箱,、進給箱、溜板箱,、刀架,、尾座、床身,、絲杠,、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的,，老師又向我們講解了各個手柄的作用,，然后就讓我們加工一個主軸兩個小輪和兩個大輪。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分,，然后就讓我們開始加工,。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要車個銼刀把,。這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說,，真是個考驗。

不停的轉(zhuǎn)動橫向和縱向的控制手柄,，小心翼翼的加工,，搞了整整一個下午，自以為差不多的時候,，準(zhǔn)備在加以最后一刀,，卻操之過急，把圓弧的直徑車小了,！我痛心不已,，慘啊,！最難受的是站了一整天,，小腿都疼起來。但當(dāng)把車好的零件交給老師時那種成功的喜悅使我忘記了站得發(fā)疼得小腿,。這種成功的喜悅只有通過親身參加實訓(xùn)才能感受得到,。

身為大學(xué)生的我們經(jīng)歷了十幾年的理論學(xué)習(xí)，不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的,，但我們一直沒有把這句話當(dāng)真,，也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。鉗工實訓(xùn)給了我們一次實際掌握知識的機會,，離開了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境,，我們感受到了車間中的氣氛。同學(xué)們眼中好學(xué)的目光,，與指導(dǎo)教師認(rèn)真,、耐心的操作，構(gòu)成了車間中常見的風(fēng)景,。久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性,，只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的,，只有在擁有科學(xué)知識體系的同時,，熟練掌握實際能力，包括機械的操作和經(jīng)驗的不斷積累,，才能把知識靈活,、有效的運用到實際工作中,。鉗工實訓(xùn)就是培養(yǎng)學(xué)生實踐能力的有效途徑。這里是另外一種學(xué)習(xí)課堂,。通過我們動手,，對掌握的理論知識進行補充與質(zhì)疑。這與傳統(tǒng)的課堂教育正好相反,。這兩種學(xué)習(xí)方法相輔相成,，互相補充，能填補其中的空白,，彌補其中一種的一些盲點,。通過鉗工實訓(xùn)，整體感覺實際生產(chǎn)方式還是相對落后,，書本中介紹的先進設(shè)備我們還是無法實際操作,，實訓(xùn)中的設(shè)備往往以勞動強度大為主要特征，科技含量較低,，但還是有一些基本知識能夠在實踐中得到了應(yīng)用,。