在日常學(xué)習,、工作或生活中，大家總少不了接觸作文或者范文吧,，通過文章可以把我們那些零零散散的思想,，聚集在一塊。寫范文的時候需要注意什么呢,？有哪些格式需要注意呢,？接下來小編就給大家介紹一下優(yōu)秀的范文該怎么寫，我們一起來看一看吧,。

安全事故專題會議紀要篇一

二,、會議地點：一礦會議室

三、會議主持人：安全副總經(jīng)理韓仰春

四,、參會人員：兩礦礦長,、安監(jiān)處長、機電礦長,，安全部主任工程師,、機運專業(yè)管理人員

五,、會議內(nèi)容

首先由安全副總經(jīng)理韓仰春通報了棗莊防備煤礦火災(zāi)情況。20xx年7月6日18:45分,，棗莊防備煤礦井下壓風機著火,，致使91人被困井下，經(jīng)搶救63人脫險,，仍有28人被困,。

針對棗莊防備煤礦火災(zāi)情況，為接受事故教訓(xùn),，舉一反三,，保證公司安全生產(chǎn)，安全副總經(jīng)理韓仰春安排如下：

(一)各礦礦長牽頭立即組織針對礦井防火的安全大檢查,，安全部有關(guān)專業(yè),、人員參與各礦的檢查，保證檢查仔細認真,，不留死角,。檢查出的隱患能立即整改的，立即整改,，不能立即整改的,，由安全部限期督促整改。整改情況由檢查,、復(fù)查人員簽字后存檔,。

(二)各礦組織的防火安全檢查要有針對性，主要檢查井下防火設(shè)施的可靠性,、供電設(shè)施的安全性,、防火措施的落實情況、井下火源的有效控制,，增強井下施工人員防火意識,，保證礦井防火安全。

(三)兩礦立即提前組織反風實驗,，兩礦反風實驗工作必須在7月20日前完成,，并取得良好效果,。達到礦井一旦發(fā)生火災(zāi),，能夠在最短時間內(nèi)實現(xiàn)反風的目的，把災(zāi)害危害降到最低,。

(四)安全部主任工程師對以上安排的工作做好及時調(diào)度,、監(jiān)督、考核,，使礦井防火工作扎實有效,，杜絕礦井火災(zāi)事故的發(fā)生,。

安全部

20xx年7月7日

安全事故專題會議紀要篇二

20xx年4月9日13:30分在公司調(diào)度會議室召開了“4.8”火災(zāi)事故分析會，會議由公司副總經(jīng)理趙四軍主持,，參加會議的人員有：楊文浩,、薛懷義、王志實,、鄧家恂,、李治德、魏其東,、張燕,、張民儒、何志高,、王顏赟,、高海軍、陳誠,、楊在璞,、李建生、徐志平,、田正強,、楊光第、許科,、祁永光,、滕學(xué)景、馬元,、劉紅英,、楊雪平、趙科衛(wèi),、曹清英,、徐冬、張曉宇,、王建林,。會議按“四不放過”原則，認真分析了事故經(jīng)過,、事故原因,，舉一反三，制定了預(yù)防措施,，防止再次出現(xiàn)火災(zāi)事故,。

一、事故經(jīng)過

20xx年3月27日,，白銀區(qū)第二二建505項目部中標實施公司庫房頂棚改造,。4月5日至4月7日完成頂棚石棉瓦等拆除工作,，由于白銀區(qū)二建505項目部無電氣焊操作人員，魏孔祿將實施公司庫房防雨棚改造工程轉(zhuǎn)包公司回收隊隊長徐志平,，徐志平安排公司動力車間員工王建林和張曉宇進行此項工作(王建林和張曉宇均有電氣焊特種作業(yè)證),。4月8日上午8:40分，王建林,、張曉宇,、高志成、張建武與馬鏡武先后到達化工庫,，在未辦理動火許可證的情況下,，王建林與張曉宇進行氣焊切割作業(yè)，張進武與馬鏡武負責搬運切割拆除的鋼材,，高志成負責用鐵皮(2米×1米)遮擋氣焊渣,。氣焊切割工具(2瓶氧氣、1瓶液化氣,、1瓶乙炔)由徐志平提供,。10：00分高志成發(fā)現(xiàn)化工庫高錳酸鉀與p507上面蓋的(王建林作業(yè)區(qū)下方6米處)篷布有明火，高志成用手未將明火撲滅,，張進武與馬鏡武立即取來滅火器,，馬鏡武用滅火器進行滅火，當使用滅火器后未將火撲滅,，火勢進一步擴大,，五人立即逃離現(xiàn)場。此時為10：05分,，化工庫保管員也發(fā)現(xiàn)化工庫冒煙,，立即報警并將火情報告公司生產(chǎn)運作部，公司隨即啟動應(yīng)急救援預(yù)案,，公司領(lǐng)導(dǎo)楊文浩,、薛懷義、趙四軍,、任立華,、白立忠、王志實,、張尚虎,、鄧家恂、姚鈺,、瞿業(yè)棟,、李治德及相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)在第一時間趕到事故現(xiàn)場,，指揮火災(zāi)救援,。

二,、事故原因

1、白銀區(qū)二建505項目部(承包方)未經(jīng)公司(業(yè)主方)許可將中標工程轉(zhuǎn)包給徐志平(自然人),，未按公司動火管理制度規(guī)定辦理動火許可證,，在化工庫動火作業(yè)時未采取有效的防范措施，是造成此次事故的主要原因,。

2,、供應(yīng)倉儲部領(lǐng)導(dǎo)及化工庫庫管員未認真履行崗位職責，對施工作業(yè)現(xiàn)場缺乏有效監(jiān)管,，是造成事故的次要原因,。

3、機動能源部領(lǐng)導(dǎo)及庫房頂棚改造工程監(jiān)督員對工程監(jiān)督不到位,，并且未對白銀區(qū)二建505項目部(承包方)進行書面形式的安全技術(shù)交底,，是造成此次事故的又一次要原因。

4,、安全環(huán)保部,、保衛(wèi)部為針對庫房消防制定專門的消防管理規(guī)定，是造成此次事故的又一原因,。

綜合以上事故原因分析,，此次火災(zāi)事故是由違章指揮，違章作業(yè),、管理不善,、責任不落實造成的責任事故。

三,、事故責任認定

由事故經(jīng)過,、事故原因分析認定：事故第一責任單位為白銀區(qū)二建505項目部，事故第二責任單位為供應(yīng)倉儲部,，事故第三責任單位為機動能源部,，事故第四責任單位為安全環(huán)保部與保衛(wèi)部。

安全事故專題會議紀要篇三

時間：20xx年12月27日

地點：鄂州城市東西中軸線西段工程項目部會議室

主題：如何杜絕雙港大橋橋下火災(zāi)的發(fā)生

主持人：陳剛

內(nèi)容：

1,、施工單位：

尊敬的余主任,、盧總，各位代表,、各位來賓,、同志們：上午好!

就20xx年12月19日發(fā)生在新港引橋x1墩的火災(zāi)事故，我已通知各參建單位及鄂州市政府,，請中鐵大橋局橋科所對橋進行全面檢測,，檢測單位到場觀察箱梁混泥土破壞比較嚴重。雙港大橋引橋部分特別矮,，村民堆上柴草,，一發(fā)生火災(zāi),，引橋和墩身很容易被破壞。不像樊口大橋引橋凈空很高,，離市區(qū)很近,，村民不會去堆放柴草，即使堆放了柴草,，發(fā)生火災(zāi),，對樊口橋也影響不大。

今年5月份,，長港大橋發(fā)生過一次火災(zāi),，還好那次火災(zāi)不嚴重，橋面只是被熏黑了?，F(xiàn)在雙港大橋引橋下多處堆放柴草,，且場地空曠，不排除村民故意放火的行為,，也可能橋上行人放鞭炮,、小孩在橋下玩耍，且今年又是旱冬,，這些因素都可能導(dǎo)致火災(zāi)的發(fā)生,。如果發(fā)生嚴重火災(zāi)，需更換橡膠支座,，需要把引橋箱梁頂起來,，重新更換支座、重新安裝伸縮縫,、重新攤鋪瀝青,，這樣維修成本很高，損失很大,。最后希望政府對這次火災(zāi)引起高度重視,，對沿線村民進行安全教育，防止發(fā)生火災(zāi)!

2,、陳剛：有請鄂州市監(jiān)理單位對本次火災(zāi)從技術(shù)方面進行評估

監(jiān)理單位：雙港大橋箱梁跨度大,，混泥土厚度薄，主要靠箱梁里面的鋼絞線受力,，混泥土都處在受壓的狀態(tài),。如果發(fā)生火災(zāi)，混泥土

后附鄂州市城市東西中軸線西段工程交工驗收會議簽到表,。