總結(jié)是指對某一階段的工作、學(xué)習(xí)或思想中的經(jīng)驗或情況加以總結(jié)和概括的書面材料,，它可以明確下一步的工作方向,，少走彎路，少犯錯誤,，提高工作效益，因此,，讓我們寫一份總結(jié)吧,。相信許多人會覺得總結(jié)很難寫？下面是小編整理的個人今后的總結(jié)范文,，歡迎閱讀分享,，希望對大家有所幫助。

物流客服的工作總結(jié)篇一

這次物流實習(xí)分為兩個階段進(jìn)行,，第一階段是模擬訓(xùn)練,，第二階段是參觀考察。第一星期的實習(xí)在管理系的商務(wù)實驗室進(jìn)行,，主要是利用第三方物流軟件,，模擬物流公司的運營，以便讓我們掌握物流公司內(nèi)部運營的程序和細(xì)節(jié);第二個星期是在指導(dǎo)老師的帶領(lǐng)下去xxx快運股份有限公司哈爾濱分公司,、xxxx有限責(zé)任公司以及xxxx物流實驗室進(jìn)行參觀實習(xí),，實地了解物流公司的操作過程與方法，了解大型企業(yè)內(nèi)部生產(chǎn)物流的操作。

通過兩個星期的實習(xí)我的收獲頗豐,，不僅接觸和了解到了許多物流課本上所沒有的東西,，也學(xué)習(xí)到了許多專業(yè)的、實用的物流知識,，豐富了生活閱歷,，這將是我們走向社會的一筆最為寶貴的財富。以下是我就本次實習(xí)的總結(jié),。

一,、實習(xí)時間

xx年7月9日—xx年7月20日

二、實習(xí)地點

管理系綜合實驗室,、xxxxx股份有限公司哈爾濱分公司,、xxxxx有限責(zé)任公司、xxxx物流實驗室

三,、實習(xí)目的

大三的這一年,，我們學(xué)習(xí)了大量的專業(yè)課知識，包括物流的,、營銷的,、電子商務(wù)的，但是這些也就只是在理論上的學(xué)習(xí),，而沒有運用到實踐中去,。這次學(xué)校安排我們進(jìn)行物流管理實習(xí)的目的，就是要我們將所學(xué)到的專業(yè)知識和具體實踐相結(jié)合,，以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力,，當(dāng)然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的了解，對中國物流行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個比較全面的認(rèn)識,，增強同學(xué)們對所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識,，提高學(xué)習(xí)專業(yè)知識的興趣，以便即將邁入社會的我們能夠更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作,，為以后的學(xué)習(xí)和工作打下堅實的基礎(chǔ),。

四、實習(xí)單位簡介

(一)管理系綜合實驗室

管理系綜合實驗室是本系各專業(yè)學(xué)生及教師進(jìn)行教學(xué)實踐,、科研活動的基地,，現(xiàn)有面積520平方米 ,資產(chǎn)總值142萬元，由商務(wù)實驗室,、管理信息系統(tǒng)實驗室,、會計實驗室、管理決策分析實驗室組成,。綜合實驗室主要承擔(dān)會計學(xué)、市場營銷、旅游,、財務(wù)管理,、國際貿(mào)易等本科專業(yè)和管理系各專科專業(yè)的各項實踐教學(xué)任務(wù);為教師開展科研活動提供基礎(chǔ)條件,，讓教師利用綜合實驗室對相關(guān)行業(yè)的業(yè)務(wù)流程進(jìn)行研究,，進(jìn)行業(yè)務(wù)流程再造，提高模擬實驗的仿真程度;培養(yǎng)實踐教學(xué)師資力量,，使實踐教學(xué)教師達(dá)到相應(yīng)行業(yè)高層管理人員水平;建立各行業(yè)案例庫,，為教學(xué)、科研,、項目個案研究提供參觀,、交流、實踐基地;利用綜合實驗室,，積極開展政府管理人員,、企業(yè)管理人員、當(dāng)?shù)卦盒熧Y培訓(xùn),，并承擔(dān)工商企業(yè)高層管理人員,、外校學(xué)生培訓(xùn)和教學(xué)實驗任務(wù)等。

(二)xxxx有限公司

xxxxxx股份有限公司成立于1994年,，1998年,，xx在上海、廣州成立了子公司,，1999年,，全資分支機構(gòu)增加到30余家，包括哈爾濱的分公司,。到xx年,，xxx總公司成立，并且在全國范圍內(nèi)按區(qū)域完成七大子公司建立,。在xx年,，公司建立了電子商務(wù)平臺,，之后在北京,、上海、廣州三地建立了物流基地,，實現(xiàn)了全國信息互聯(lián)共享,，京滬、京沈,、京廣,、滬漢物流班車開通,。xx年，公司實行三級城市發(fā)展戰(zhàn)略,，網(wǎng)絡(luò)發(fā)展到地級城市，并且成立了航空處,，上海分公司實行了飛機包艙運輸,，拉開了xxx包機上天的序幕,。xx年10月30日,，xxx國內(nèi)快遞、綜合物流,、國際業(yè)務(wù)三大事業(yè)部發(fā)展模式拉開序幕，xxx從單一國內(nèi)快遞向現(xiàn)代綜合物流轉(zhuǎn)型,，開通全國統(tǒng)一客服熱線,，總公司正式更名為“北京xxx快運股份有限公司”。

(三)xxxx有限責(zé)任公司

xxxx有限責(zé)任公司的前身是xxxx,，1954年建廠,，1994年10月經(jīng)企業(yè)股份制改制，是在香港發(fā)行h種股票并上市的xxxx股份有限公司的核心成員,，是中國最大的電站鍋爐制造企業(yè),，首批國家一級企業(yè)，目前經(jīng)營并批量生產(chǎn)600mw,、300mw,、200mw,、125mw,、100mw、50mw機組電站鍋爐，工業(yè)鍋爐及余熱鍋爐，配套輔機和高中壓閥門,，大型石化容器,，核能設(shè)備等產(chǎn)品,，部分產(chǎn)品出口朝鮮、巴基斯坦,、菲律賓等22個國家,。

在新的發(fā)展時期,，xxxx有限責(zé)任公司開了發(fā)超臨界直流鍋爐,、大容量清潔煤燃燒鍋爐、核電承壓設(shè)備等新產(chǎn)品,，拓展生產(chǎn)能力和市場競爭能力，并多方位與國外著名廠商和公司進(jìn)行廣泛的技術(shù)交流與合作,，向各用戶提供一流的產(chǎn)品和周到的服務(wù),，滿足國內(nèi)外市場對電力設(shè)備的不同需求,。

(四)xxxx物流實驗室

xxxx物流實驗室總投資近200萬元(不包括房屋建設(shè)費)，包括物流工程實驗室和物流裝備實驗室,。物流工程實驗室使用面積260平方米,，物流裝備實驗室使用面積300平方米。實驗室的建立之初,，林大組織老師到北京,、上海等地考察，進(jìn)行兩輪招投標(biāo),，最后完成了實驗室的規(guī)劃和設(shè)計,。經(jīng)過一年時間，完成了物流工程實驗室的建設(shè),，相繼購進(jìn)了一些物流設(shè)備,，包括叉車,、托盤,、平板車,、拖車,、牽引車等等,，使林大物流實驗室具有了相當(dāng)大的規(guī)模,。

五,、實習(xí)過程和內(nèi)容

本次實習(xí)分兩個階段進(jìn)行,，第一階段是物流管理課程設(shè)計實習(xí),，第二階段是物流參觀實習(xí),。

(一)物流管理課程設(shè)計

物流管理課程設(shè)計實習(xí)是在管理系綜合實驗室之一的商務(wù)實驗室進(jìn)行的，主要是根據(jù)指導(dǎo)老師提供的第三方物流教學(xué)模擬平臺這個軟件進(jìn)行第三方物流公司的模擬運營,。在正式操作運營之前,，我們需要在系統(tǒng)中注冊一個物流公司，并且設(shè)定好模擬公司的管理中心,、調(diào)度中心,、運輸中心、倉儲中心等幾個主要部門的角色,，在我的模擬公司里,，我選擇了自己一個人承擔(dān)了所有的角色。公司注冊完畢后,，就可以進(jìn)行模擬運營了,，在這個模擬的公司里，管理中心,、調(diào)度中心,、運輸中心、倉儲中心這四個部門是需要我們管理和協(xié)調(diào)的,，管理中心主要是接受訂單和資源管理,，調(diào)度中心是對貨物的分揀和調(diào)度,，運輸中心要對車輛進(jìn)行管理并對按調(diào)度中心的貨單調(diào)派車隊運輸，倉儲中心主要是負(fù)責(zé)貨物的進(jìn)出倉管理和倉儲貨物的安全管理,。我們通過在物流市場購買資源,，承接定單，管理貨物進(jìn)出倉,，調(diào)度運輸?shù)拳h(huán)節(jié)實現(xiàn)物流運輸,，從而實現(xiàn)贏利的目的。

注冊并申請登記以后,，就可以進(jìn)入物流主頁面,，操作運營公司了。我們主要要做公路,、鐵路,、海運、航空等方面的報價,，訂單的受理,，貨物的分揀和調(diào)度，運輸工具的選擇和發(fā)貨,，倉庫的出入庫運單的處理,，財務(wù)的上報和結(jié)算等等幾個步驟。公司運營之初,，首先要做的就是去物流市場購置資源,，完善公司的基礎(chǔ)設(shè)施，這主要是購買運輸車輛,、購買和租借倉庫,、招聘人員等，招聘人員包括招聘司機,、倉庫保管員,、搬運工。在完成公司基礎(chǔ)建設(shè)后,，就可以進(jìn)行物流報價了,，報價是必不可少的一個步驟，它是公司接受定單的前提,。我按照系統(tǒng)的提示對公路運輸,，鐵路運輸，海運,，空運以及倉庫租賃等幾方面進(jìn)行了報價,。公司的運營中還有一系列的問題需要我們處理，這包含了廣告的發(fā)布，人員的安排,，倉庫的選址等,。還有一些特殊情況的處理，如倉庫貨物被盜,，車輛事故等等的處理,。

在進(jìn)行了一系列的處理后，我便開始承接定單運營公司了,，在公司的戰(zhàn)略上我實施了規(guī)模經(jīng)營的戰(zhàn)略,，在全國各地的主要城市都分別購買和租賃了倉庫設(shè)施，并且在物流市場按照發(fā)運地和目的地尋找定單,，在同一線路上承接大批量定單,，然后進(jìn)行統(tǒng)一的配送和運輸，以降低運營成本,。在承接定單的時候我發(fā)現(xiàn),，有一些物流公司的報價相當(dāng)?shù)牡停磮髢r計算的話根本就不夠成本,，當(dāng)然這類的定單我就沒有接,。

一個星期的實習(xí)，我對整個公司的運營情況一直有一個很好的把握,，特別是到了后階段,，公司的運營呈現(xiàn)一片繁榮的景象，當(dāng)然最主要的是我在其中學(xué)到了很多細(xì)節(jié)上的知識,。

物流客服的工作總結(jié)篇二

光陰似箭,，一晃一年多的外運生活快過去了，工作以來,，在單位領(lǐng)導(dǎo)的精心培育和教導(dǎo)下，通過自身的不斷努力,，無論是思想上,、學(xué)習(xí)上還是工作上，都取得了長足的發(fā)展和巨大的收獲,。

思想上,，自覺遵守我司的規(guī)章制度，堅持參加公司的每次的培訓(xùn),。以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度和積極的熱情投身于學(xué)習(xí)和工作中,，曾為自己的平凡而失落過，也曾為日子的日復(fù)一日而迷惘過,，然而日益激烈的社會竟?fàn)幰彩刮页浞值卣J(rèn)識到成為一名德智體全面發(fā)展的優(yōu)秀工作者的重要性,，同時也積極的向黨組織進(jìn)行靠攏，于9年的7月1日像黨遞交了申請書，并時時刻刻接受黨的考查,，希望早日加入中國共產(chǎn)黨,。

學(xué)習(xí)上，嚴(yán)格要求自己,，憑著對專業(yè)知識和技能的強烈追求,，端正工作態(tài)度，作到了理論聯(lián)系實際;除了專業(yè)知識的學(xué)習(xí)外,，還注意各方面知識的擴展,，廣泛的涉獵其他部門、學(xué)科的知識,，從而提高了自身的一專多能的長處及思想文化素質(zhì),，包括生活中也學(xué)到了養(yǎng)成良好的生活習(xí)慣，生活充實而有條理,，有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)纳顟B(tài)度和良好的生活作風(fēng),，為人熱情大方，誠實守信,，樂于助人,，擁有自己的良好做事原則，能與同事們和睦相處,。由于我所學(xué)專業(yè)離物流行業(yè)不相關(guān),，從沒有放棄學(xué)習(xí)理論知識和業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)理論的同時，把工作中的實戰(zhàn)聯(lián)系到理論知識上,，使理論水平變得更簡單,。

工作上，本人自20**年7月14日至20**年11月4日,，一直負(fù)責(zé)報關(guān)申報工作并協(xié)助各崗位同事工作,。一直在操作中心工作，主要負(fù)責(zé)資料申報工作和單證客服工作,，不管走到哪里,，都嚴(yán)格要求自己，刻苦鉆研業(yè)務(wù),，爭當(dāng)行家里手,。就是憑著這樣一種堅定的信念，我已熟練掌握報關(guān)申報,、倉單統(tǒng)計等業(yè)務(wù),，成為資料組的全能的資料員。

記得,，剛進(jìn)物流行,，為了盡快掌握物流行業(yè)務(wù),，我每天都提前一個多小時到崗，除了在工作態(tài)度我盡心盡力,，在公司組織的各項活動中我也積極響應(yīng),，經(jīng)常參加單位組織的各類活動以及同事聚會。

在此,，對所從事過的和現(xiàn)正從事的崗位工作作一小,。操作中心資料員主要負(fù)責(zé)報關(guān)資料的登記、整理,、派發(fā),。具體內(nèi)容主要包括四個方面：1、報關(guān)單的申報,、打印,。2、報關(guān)資料的派發(fā),，入倉單的修改,、打印，入倉單的資料補充(商品編碼及副計量),，工作量的統(tǒng)計錄入,，經(jīng)海關(guān)審核后的黃單和經(jīng)補充資料后的綠單的派發(fā)。3,、報關(guān)單的核銷單跟蹤簽收(由受理狀態(tài)轉(zhuǎn)為申報狀態(tài)),，應(yīng)客戶后期辦理退稅、核銷所須打印出報關(guān)單,、入倉單和出倉單,。4、轉(zhuǎn)關(guān)司機本的登記,、派發(fā),，手冊的簽收、派發(fā),。我主要負(fù)責(zé)第1方面的工作,，期間因工作需要也從事過第3和第4方面的工作?？偟膩碚f,，第2方面的工作較易出現(xiàn)差錯,，尤其是入倉單的資料補充方面,。由于剛開始經(jīng)驗不足，我在工作過程中就曾經(jīng)出現(xiàn)過這些差錯,。比如：報關(guān)單反復(fù)重報,，開始工作時速度較慢等,，總體來看，在為期一年多的資料員崗位工作中,，我經(jīng)過不懈努力取得了一些成績和進(jìn)步：熟悉掌握了相關(guān)崗位工作的操作程序并積累了一定的經(jīng)驗;對公司的流程有了更為全面更為具體的認(rèn)識和了解;在工作中鍛煉了發(fā)現(xiàn)單證問題的警覺性并及時加以解決的能力;認(rèn)真細(xì)致地完成工作任務(wù),，協(xié)助單證加速流通，盡快通關(guān),。

單證客服員主要負(fù)責(zé)接收客戶遞交的報關(guān)資料并完成報關(guān)資料的初審或填制工作,，審核報關(guān)資料符合報關(guān)單的基本填制要求后，參照業(yè)務(wù)系統(tǒng)數(shù)據(jù),，對比無誤后進(jìn)行跟蹤,，再將單證交付審單員審核;對于報關(guān)中出現(xiàn)的任何問題，第一時間與客戶進(jìn)行溝通,，迅速解決,。在客服工作中，為了能更好的服務(wù)客戶,，針對不同層次,、不同需求的客戶，我給予不同的幫助和服務(wù),，這就要求著我不僅要有全面的專業(yè)知識和廣泛的信息來源,，與各部門也要保持緊密的聯(lián)系。更重要的是傳達(dá)信息的急時性,、準(zhǔn)確性,。這些從前所學(xué)到的也就讓我在客服的工作得心應(yīng)手。于此同時加強與同事間的密切配合,、團(tuán)協(xié)作,、彼此之間相互體諒，形成一個團(tuán)體力量,，這樣更能提高工作的效率和進(jìn)度,。由于剛到客服工作還有許多業(yè)務(wù)不夠熟悉，從剛開始不敢接客戶電話和不能夠快速的獨立操作,，別人急自己更急?，F(xiàn)在還在慢慢的熟悉、爭取早日的在不用師傅帶的情況下獨立更好的完成一個優(yōu)秀客服員的職責(zé),。

最后,，我想說的是，作為我司的一員,，一直秉承小收獲多奉獻(xiàn)的理念,。今后工作的努力方向：發(fā)揚吃苦耐勞精神。面對督查事務(wù)雜,、任務(wù)重的工作性質(zhì),，不怕吃苦,，主動找事干，做到“眼勤,、嘴勤,、手勤、腿勤”,，積極適應(yīng)各種艱苦環(huán)境,，在繁重的工作中磨練意志，增長才干;發(fā)揚孜孜不倦的的進(jìn)取精神,。加強學(xué)習(xí),，勇于實踐，博覽群書,，在向書本學(xué)習(xí)的同時注意收集各類信息,，廣泛吸取各種“營養(yǎng)”;同時，講究學(xué)習(xí)方法,，端正學(xué)習(xí)態(tài)度,，提高學(xué)習(xí)效率，努力培養(yǎng)自己具有扎實的理論功底,、辯證的思維方法,、正確的思想觀點、踏實的工作作風(fēng),。力求把工作做得更好,，樹立公司的良好形象。

以上是我對一年來思想,、工作情況的總,，不全面和不準(zhǔn)確的地方，請領(lǐng)導(dǎo)和同志們批評,、指正,。我始終堅信一句話“一根火柴再亮，也只有豆大的光,。但倘若用一根火柴去點燃一堆火柴,，則會熊熊燃燒”。我希望用我亮麗的青春,，去點燃周圍每個人的激情,，感召激勵著同事們一起為我們的事業(yè)奉獻(xiàn)、進(jìn)取,、立功,、建業(yè)……

物流客服的工作總結(jié)篇三

自我進(jìn)入?yún)f(xié)遠(yuǎn)物流，成為一名客服專員已經(jīng)xx個月有余,，在新年到來之際,，在此對我的xxxx做個總結(jié)，希望可以在xxxx年里有更大的進(jìn)步,。

初進(jìn)協(xié)遠(yuǎn)

因之前沒有過任何物流方面的經(jīng)驗,，很擔(dān)心無法融入到客服的工作中，但是從我進(jìn)入公司的第一天開始,，公司一直強調(diào)的“齊心協(xié)力,，志存高遠(yuǎn)”的企業(yè)文化、寬松融洽的工作氛圍,、以及施經(jīng)理和客服部各位同事的耐心指導(dǎo),，使我在較短的時間內(nèi)適應(yīng)了公司的工作環(huán)境，也熟悉了公司的整個操作流程,。在客服部的工作中,，我一直嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真及時的做好領(lǐng)導(dǎo)布置的每一項任務(wù),，并虛心的向同事們學(xué)習(xí),，借鑒她們許多良好的工作習(xí)慣和在工作中積累的經(jīng)驗。公司注重時限和承諾,，所以我們客服在受理,、跟蹤、查詢和確認(rèn)收貨情況時,，要本著公司的這種精神,，言語得體，有禮有節(jié),，并且要非常的細(xì)心,。我也會加強學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，不斷提高和充實自己,，希望能盡早獨當(dāng)一面,，為公司做出更多的貢獻(xiàn)。不過在工作中我也出現(xiàn)了一些錯誤,，因此在處理各種問題時我會考慮得更全面,，杜絕類似錯誤的發(fā)生。在此,，我要非常感謝施經(jīng)理和各位同事,，感謝她們對我工作中出現(xiàn)的錯誤給予及時的提醒和改正。

轉(zhuǎn)正之后

在成為協(xié)遠(yuǎn)的正式一分子后,，我對客服的工作有了更深層次的認(rèn)識,，在處理問題和突發(fā)事件上有了相對的提高。首先,，我認(rèn)為客服工作中“細(xì)心”是最重要的,，比如在受理時,，要盡可能詳盡的得到貨物信息和客戶的要求;在跟營運部門登記和查詢時，更要盡可能詳盡的了解到貨物的在途和到貨實況,，并有能力根據(jù)這些信息推測和判斷后續(xù)情況,，在應(yīng)對客戶詢問時能夠簡言答之，令客戶滿意,。

在工作中發(fā)現(xiàn)問題,，找出原因，找到解決問題的辦法不斷改進(jìn)不斷提高,。所以說注意物流工作的細(xì)節(jié)是非常重要的,。其次，不要主觀,。若出現(xiàn)和以往不一致等異常的情況,，要冷靜觀察，不可盲目去處理,，認(rèn)真落實,。不要強調(diào)“以自我為中心”，而應(yīng)該強調(diào)“整體利益優(yōu)先”,，在工作中要發(fā)揚“有人負(fù)責(zé)我服從,，無人負(fù)責(zé)我負(fù)責(zé)”的精神。如受理時,、回復(fù)客戶時,、接到領(lǐng)導(dǎo)指示的工作等不可憑主觀想像做事，按部就班,，簡單的事情更要認(rèn)真對待,。記得有句話這樣說的“簡單的事情重復(fù)做，當(dāng)成功來臨時擋也擋不住”,。對于物流來說成功就是準(zhǔn)時,、無誤、高效率,。再次,，勇于承擔(dān)。工作是先做人后做事,，性格決定命運,，態(tài)度決定一切，溝通解決一切,。出現(xiàn)問題要勇于承擔(dān),，比如輸單時出現(xiàn)錯誤，或者周末值班時事情沒有處理好，說一句“不好意思,，我輸?shù)摹被蛘摺拔抑蛋唷边@沒什么,，否則大家一起承擔(dān)，這樣也不好,。出現(xiàn)問題不要推卸責(zé)任,。講講當(dāng)時的情況，說說出現(xiàn)的原因,，大家一起來借鑒一下，以免下次犯同樣的錯誤,，說不定領(lǐng)導(dǎo)還會夸他誠實呢,，是個好員工。這樣也會保證部門之間的平和和團(tuán)結(jié),。第四,，不可情緒化。當(dāng)在工作中出現(xiàn)什么“攔路虎”了,，生活中出現(xiàn)什么不開心的事,，不可情緒化，不能影響工作或別人,。把同事,、領(lǐng)導(dǎo)當(dāng)成朋友說出自已的想法和建議。因為你將隨時應(yīng)對意料之外的事情,，所以物流工作要有一顆平常心,，與人為善的心，說出的話會不會傷害到人家,，會不會產(chǎn)生矛盾等等,，要增加集體榮譽感，增強集體凝聚力,。

最后,，定期或不定期內(nèi)外部培訓(xùn)。企來的戰(zhàn)略在變,，執(zhí)行戰(zhàn)略的能力要求也在變,，所以對員工進(jìn)行工作及生活的溝通，思想溝通,、對員工進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)(如師傅帶徒弟),、全方面素質(zhì)培訓(xùn)。如航空常識培訓(xùn),、內(nèi)部經(jīng)驗交流,、外部參觀學(xué)習(xí)、物流管理培訓(xùn)等等。益處是公司有了高素質(zhì)人才,，適應(yīng)了當(dāng)前的發(fā)展變化,，而員工更好的充實了自己、更好的完成工作,、更多的付出,。

把公司當(dāng)成家，節(jié)省每一點能源,。把同事當(dāng)成朋友,，增強團(tuán)員合作精神與集體凝聚力。心往一處用,，勁往一處使,，我想我們的xxxx一定會更好!