總結(jié)是對某一特定時間段內(nèi)的學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)情況加以回顧和分析的一種書面材料，它能夠使頭腦更加清醒,，目標(biāo)更加明確,，讓我們一起來學(xué)習(xí)寫總結(jié)吧,。總結(jié)書寫有哪些要求呢,？我們怎樣才能寫好一篇總結(jié)呢？以下我給大家整理了一些優(yōu)質(zhì)的總結(jié)范文,，希望對大家能夠有所幫助,。
檢修車間年度工作總結(jié)篇一
1、合理調(diào)整勞動組合確保完成生產(chǎn)任務(wù)
在生產(chǎn)工作中包裝車間根據(jù)生產(chǎn)科的生產(chǎn)計劃安排,，為了確保生產(chǎn)計劃的順利完成,，特別是在旺季生產(chǎn)的時期，充分調(diào)動生產(chǎn)技術(shù)骨干和員工的積極性,，在勞資部門和生產(chǎn)科的積極支持下合理招收短期合同工,，合理調(diào)整勞動力、有效利用工作時間,。通過車間.工段長和各班組長的積極配合努力,，本年度1-10月車間完成了公司及生產(chǎn)科下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)，及各項生產(chǎn)質(zhì)量技術(shù)指標(biāo),。保證了銷售的供貨需求,。
2、嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)
1.車間在生產(chǎn)過程中各班組對自己的產(chǎn)品負(fù)有主人翁的責(zé)任感,，
對產(chǎn)品的質(zhì)量有高度的認(rèn)識,。本著對消費者負(fù)責(zé)和對公司利益負(fù)責(zé)的精神，嚴(yán)格按生產(chǎn)工藝要求嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān),，不管是工段長.班組長對自己所包裝的成品負(fù)責(zé),，配合檢驗員層層把關(guān),，有效的杜絕不合格的產(chǎn)品流入下道工序，保證了產(chǎn)品質(zhì)量,，降低了生產(chǎn)成本,，提高了產(chǎn)品的市場競爭力。
2.在生產(chǎn)旺季到來以前車間配合質(zhì)管和其他部門對凈化間進(jìn)行了管理提升,，增加了專用擦手毛巾以及專用消毒噴霧機和專用消毒液,。對車間員工進(jìn)行質(zhì)量的意識教育，做到自覺遵守規(guī)則,，人人自覺消毒,。更進(jìn)一步加強了凈化間的管理有效地阻止細(xì)菌產(chǎn)生。保證產(chǎn)成品的無菌入庫率為100%,。
3.在新產(chǎn)品面膜的試制和產(chǎn)品的生產(chǎn)過程中,，在操作技術(shù)都不建全的情況下，車間本作對產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)品銷售負(fù)責(zé)地太度積極地配合質(zhì)管以及相關(guān)部門反復(fù)摸索,，成功地完成了新產(chǎn)品地試制和生產(chǎn),。在批量生產(chǎn)的過程中車間將繼續(xù)不斷地摸索，提高,，逐步規(guī)范適應(yīng)今后各種新產(chǎn)品的產(chǎn)生,。
4.今年七月質(zhì)檢部門發(fā)現(xiàn)黃芪系列出現(xiàn)質(zhì)量問題，是公司從未出現(xiàn)而且是生命力十分頑強的芽孢菌,。公司和質(zhì)管部門對此事高度重視積極的出主意想辦法到處尋醫(yī)問藥查資料,。我們車間也極積的配合質(zhì)管和其他部門解決芽孢菌。同時動員車間力量組織人員利用休息時間(期間正處于公司放年休假),，對全車間所使用全部設(shè)備以及生產(chǎn)用具進(jìn)行全面酒精浸泡清洗和雙氧水消毒，經(jīng)過質(zhì)管部門反復(fù)抽查,，化驗確定無菌后此項工作才算完成,，成功地杜絕了細(xì)菌在此地的發(fā)生。
3,、安全生產(chǎn)
年生產(chǎn)過程中認(rèn)真宣傳貫徹公司的各項規(guī)章制度,，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)條例，嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行操作,。車間向員工進(jìn)行安全教育,、培訓(xùn)、答卷,，使員工清楚的認(rèn)識到安全工作的重要性,，提高員工的安全工作防范意識。同時車間加大了自檢自查和處罰力度,，有效的避免了各類事故的發(fā)生,。
2.車間對安全事故做到了齊抓共管,。九月出了一個輕傷事故，由于臨工本人操作不當(dāng)造成托盤倒下砸傷事件,，車間配合勞資部門對當(dāng)事人進(jìn)行教育以及醫(yī)療鑒定妥善地解決了此事,。車間同樣對此事高度重視，找原因,，排故障,，做到了安全事故“四個不過”的原則。并采取了相應(yīng)的措施,，杜絕此類事件的再度發(fā)生,。通過此事車間再次對車間長期合同工和短期合同工進(jìn)行操作規(guī)程和安全的意識教育。把事故消滅在發(fā)生之前,。
3.通過車間工段班組細(xì)致的工作,，車間在本年度的安全生產(chǎn)基本達(dá)到了公司對車間的指標(biāo)和要求。
4,、學(xué)習(xí),、提高
車間領(lǐng)導(dǎo)，工段長以及班組長在部門主管領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,，發(fā)揚團結(jié)協(xié)作的精神,，戰(zhàn)勝了“5.12”給大家?guī)淼闹刂乩щy，員工們努力克服自己的恐懼心理,，調(diào)整好心態(tài),，加強理論和技術(shù)方面的學(xué)習(xí)，提高自身的政治素質(zhì)和管理水平帶領(lǐng)全車間各班組員工,，不斷學(xué)習(xí)提高,，重視產(chǎn)品質(zhì)量，配合各部門保證安全生產(chǎn)不折不扣地完成公司下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)和各項指標(biāo),。
5,、發(fā)揚成績找差距
1.公司經(jīng)過改制通過全員購買的方式變成了民營企業(yè)員工又變成了股東。多年的國營企業(yè)機制在員工心目根深蒂固,，不管是需求,，心態(tài)和勞動態(tài)度以及積極性都和民營企業(yè)的要求差之甚遠(yuǎn)。要改變現(xiàn)狀只有公司加深改革力度,，要么就用時間來磨合完成,。
檢修車間年度工作總結(jié)篇二
在工廠當(dāng)車間組長已經(jīng)不短的時間了，在這段時間了,，我學(xué)到了很多,。有如何管理車間員工，處理好與員工的關(guān)系以及和上級的關(guān)系，如何激勵員工加大生產(chǎn),，提高他們的積極性,，這是我學(xué)到的感受了。
一年也要過去了,，在年終的時候?qū)懗鲎约旱男睦砀惺芎涂偨Y(jié),，用來給明年我以激勵和鼓舞，我相信我能夠做到,。
一,、對設(shè)備進(jìn)行技術(shù)改造。
1,、分別對一,、二、三,、六車間的部分設(shè)備根據(jù)實際情況進(jìn)行了改造,，降低了工人勞動強度，提高了產(chǎn)品質(zhì)量,，節(jié)約了生產(chǎn)成本,。
2、通過公司組織處出學(xué)習(xí),，對生產(chǎn)工藝進(jìn)行改進(jìn),，將新的生產(chǎn)工藝配方成功應(yīng)用于生產(chǎn)，降低了生產(chǎn)成本,。
二,、班組的建設(shè)與管理得到加強。
1,、充分利用例會和車間班前班后會,，將公司第二次創(chuàng)業(yè)的精神認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)，使車間員工真正領(lǐng)會到公司的發(fā)展要求,、前景和目標(biāo),，筑建員工以廠為家的思想。
2,、加強了班組培訓(xùn)學(xué)習(xí),。車間班組長的責(zé)任直接影響車間的工作質(zhì)量,，因此,，在xx年的班組建設(shè)中重點加強了班組長的培訓(xùn)與學(xué)習(xí)，使他們真正發(fā)揮技術(shù)骨干和模范帶頭作用,。
三,、現(xiàn)場管理得到改善。
1、制定了現(xiàn)場管理制度,，并在生產(chǎn)過程中認(rèn)真執(zhí)行,，宣傳貫徹“5s”活動,，并認(rèn)真組織實施,，使現(xiàn)場管理得到大的改善。
2、將東廠所有積壓余料進(jìn)行消化，避免了原材物料的浪費，節(jié)約了生產(chǎn)成本,，改善了現(xiàn)場。
四,、生產(chǎn),、技術(shù)管理得到加強。
積極配合質(zhì)量管理部門對車間質(zhì)量的檢查力度,，并強化生產(chǎn)技術(shù)的管理力度,，使產(chǎn)品質(zhì)量一次抽檢合格率大大提高,，水分超標(biāo)現(xiàn)象減少，產(chǎn)品板結(jié)現(xiàn)象得到較好控制,。
五,、狠抓安全管理不放松。
1,、加強了對班組安全檢查力度,，完善了崗位責(zé)任制，發(fā)現(xiàn)問題及時通報并限期整改,，使安全隱患大大降低,，確保了xx年的安全生產(chǎn)。
2,、充分利用周二安全例會時間,，認(rèn)真分析一周來的安全生產(chǎn)情況，將車間發(fā)生的安全事故認(rèn)真分析總結(jié),，吸取經(jīng)驗,，杜絕類似事故的再次發(fā)生。
200*年雖然取得了一定的成績,，但仍存在著很多問題和不足,，主要表現(xiàn)如下方面：
一、安全方面：安全管理有好多沒有到位,，這主要表現(xiàn)在以下幾點：
1,、安全管理力度不夠。安全作制度不健全,，安全培訓(xùn)不到位,，檢查不到位，有好多時候,，由于我們的工作當(dāng)中勞動量比較大,，工人的體力消耗比較大，為此在生產(chǎn)安全檢查過程中,，發(fā)現(xiàn)的安全隱患沒有嚴(yán)肅的指出或者沒有按照安全管理制度進(jìn)行處罰,，現(xiàn)在想來是完全不對的，在安全事故沒有發(fā)生以前,，就應(yīng)該不講情面,，只有這樣，才能徹底消滅安全隱患,。為此,，我想在今后的工作中，對存在人情面子的安全隱患沒有指出或處理的,，我們將嚴(yán)肅處罰當(dāng)班安全責(zé)任人,。
2,、安全標(biāo)志仍不夠健全。,，東西兩個廠子,，我自己簡單的找了找，發(fā)現(xiàn)像高空作業(yè),、高溫作業(yè)、高壓作業(yè)安全標(biāo)志沒有設(shè)立,，準(zhǔn)備限期解決,。
3、安全隱患整改及時不徹底,。由于存在僥幸心理,，有些安全隱患的整改工作存在應(yīng)付現(xiàn)象，并且還認(rèn)為這樣會降低一些生產(chǎn)成本,，這樣在有些安全隱患的整改中沒有徹底整改,，我想在今后的工作中，不論要付出多少,，只要是安全隱患,，只要是不符合安全管理規(guī)定的，就要堅決不折不扣的進(jìn)行整改,，并安排整改責(zé)任人限期整改,。對整改不徹底的，嚴(yán)肅處理整改責(zé)任人,。
4,、違章操作的幾乎沒有處理過。在工作過程中,，有好多操作沒有嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作,，但是當(dāng)時又沒有發(fā)生安全事故，所以大多只是口頭批評,，而沒有嚴(yán)肅處理?，F(xiàn)在想來，這是安全隱患的重中之重,。象前段時間一名操作工違章操作,，作業(yè)完成后，直接從2米高的地方跳下,，造成足跟撕裂,。因此在今后的工作中，凡是出現(xiàn)的任何違章操作的,，一律停工休息,。
二,、生產(chǎn)、成本方面：因簡單追求產(chǎn)量,，使有時個別班組為了當(dāng)班的自身的利益,，出現(xiàn)了：
1、技術(shù)崗位的培訓(xùn)欠缺?，F(xiàn)在看來技術(shù)崗位的培訓(xùn)確實太少了,，如果能經(jīng)常進(jìn)行技術(shù)崗位的培訓(xùn)，使同一工種的技術(shù)人員的技術(shù)水平都在不斷的提高,，那么我們的產(chǎn)量一定會提高,，產(chǎn)品的生產(chǎn)成本就一定會下降。我們已經(jīng)采取了一項措施就是定期召開技術(shù)研討會,，要求大家在會上暢所欲言,，把自己在生產(chǎn)過程中發(fā)現(xiàn)的問題和方法都說出來，是問題的,，大家討論解決,，是經(jīng)驗的，大家共同吸取,。我想還要讓他們這些技術(shù)人員從文化方面,、技術(shù)方面從外面吸取更新的知識，來進(jìn)一步提高技術(shù)人員的思想素質(zhì)和技術(shù)水平,。
2,、管理不到位，有跑冒漏現(xiàn)象,，成本考核制度不健全,，落實責(zé)任不到位。加大管理力度,，建立成本考核制度,，量化考核。
3,、交接班不協(xié)調(diào),。比如個別班組以清理現(xiàn)場、準(zhǔn)備交接為由,，采取應(yīng)付投料的方法,，造成下個班次的產(chǎn)量降低。這一點對我作為管理者來說確實是個頭痛的事,，目前解決的辦法就是首先盡可能的提高班組長的思想素質(zhì),，并要求他們要考慮整體利益，其次就是硬性規(guī)定處理現(xiàn)場的時間，以保證交班工作的正常進(jìn)行行,。對于發(fā)現(xiàn)有明顯故意應(yīng)付投料的班組,，嚴(yán)厲處罰班組長，或者扣減當(dāng)班的產(chǎn)量,。
4,、設(shè)備帶病工作。個別班組在生產(chǎn)過程中,，為了盡可能的提高產(chǎn)量,，在設(shè)備出現(xiàn)故障隱患時，沒有及時進(jìn)行修理,，結(jié)果既縮短了設(shè)備使用壽命,，又加大了設(shè)備維修資金的投入，把設(shè)備的維修時間轉(zhuǎn)移到了下一個班次,，并延長了維修時間,。凡是已經(jīng)發(fā)現(xiàn)設(shè)備有簡單的小故障應(yīng)該停車檢修而沒有停車的,，加大處罰班組長和維修工的力度,，同時我們在今后的工作中要進(jìn)一步建立完善的管理制度，我在想能不能把技術(shù)工（維修工）分出幾個檔次,，這可以通過考核或者評審的辦法進(jìn)行分檔,，這樣如果發(fā)現(xiàn)維修工人不處理當(dāng)班設(shè)備故障的，進(jìn)行降低技術(shù)工檔次的處罰,。
雖然我們車間問題不小,，可是我相信，只要我們只要安全生產(chǎn),，不會出現(xiàn)任何問題的?，F(xiàn)在全球金融危機的情況下，大量制造業(yè)企業(yè)倒閉,，關(guān)門,，我們廠也面臨著如此的困境，所以我們更要加強生產(chǎn),，提高效率,，使我們廠在金融危機的影響下做到最小，我相信我們能夠度過難關(guān)的,。
以后的生活就是這樣了,，我不求做到，也要做到盡善盡美,，不求凱旋歸來,，但求無愧我心，我會做好的！
檢修車間年度工作總結(jié)篇三
20xx年已接近年終,，插管車間今年的生產(chǎn)及管理工作即將告一段落,。回顧一年來的忙碌與付出車間在廠部的帶領(lǐng)下,，緊跟公司下達(dá)的年度生產(chǎn)任務(wù)計劃,，努力加強生產(chǎn)管理、安全管理,，落實管理責(zé)任制,，貫徹實施績效考核，較好地完成了全年的各項工作任務(wù),，在各個方面都取得了長足的進(jìn)步,。插管單u線20xx年的生產(chǎn)和管理等方面亦做了一定的努力和學(xué)習(xí)，現(xiàn)就單u線今年的工作完成情況總結(jié)匯報如下：
主要完成的任務(wù)
1.通過了倉庫提前備料的方式,，不但了解了欠料信息,，同時可以讓車間需要前置加工的物料得以有計劃地完成。依據(jù)欠料信息,、訂單數(shù)量,、客戶的需求，合理地進(jìn)行排產(chǎn),。確保車間生產(chǎn)的流暢性,，也降低了車間半成品的積壓。對于車間上報的異常情況能盡全力進(jìn)行處理,。如有自身處理不了的,，能及時的上報領(lǐng)導(dǎo)并跟進(jìn)到位。對生產(chǎn)計劃是否有序的完成,，采取深入員工的方式了解核實生產(chǎn)的進(jìn)度,，以確保訂單的交期
2.生產(chǎn)現(xiàn)場的工藝查證，是保證規(guī)范操作和標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)貫徹執(zhí)行的要點,，在生產(chǎn)過程中力求對工序關(guān)鍵控制點,、操作者、工藝設(shè)備,、物料等進(jìn)行監(jiān)督控制,，從而實現(xiàn)生產(chǎn)出優(yōu)質(zhì)高效產(chǎn)品的目標(biāo)，單u在過去的一年里,，配合品管人員對每批產(chǎn)品的主要工序環(huán)節(jié)進(jìn)行工藝查證,，建立健全工藝查證記錄，確保在每一批產(chǎn)品的生產(chǎn)過程中嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程,，嚴(yán)明工藝紀(jì)律,，保證產(chǎn)品生產(chǎn)工藝標(biāo)準(zhǔn)，避免不合格產(chǎn)品的出現(xiàn)
3.狠抓安全管理后整理相對于公司其他車間來說安全隱患較多，比較容易出事故,，在過去的20xx年里也發(fā)生了幾起工傷事故,，這些事故已經(jīng)給公司和車間帶來損失?！坝拚哂悯r血換取教訓(xùn),，智者用教訓(xùn)避免事故”。身為一班之長,，雖然所擁有的權(quán)力不是很大,，但肩負(fù)著全班十幾名員工的生命安全的重任。因此,，對于安全工作我從未放松過,，月月講，天天講
工作中的不足
1.班組管理方面
雖然在過去的一年中班組的管理水平有了一定的提高但還是存在一些問題,，如：員工的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)情況有待改進(jìn),，員工的技術(shù)水平有待提高，員工的工作積極性還沒有被充分的調(diào)動起來等,。沒有高水平的管理,，就沒有高素質(zhì)的員工，就沒有高質(zhì)量的產(chǎn)品,。因此,，我會在以后的工作中著重解決提高班組員工綜合素質(zhì)的問題,，充分利用業(yè)余時間,，多安排一些有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)知識的培訓(xùn)，爭取在較短的時間內(nèi)讓員工的綜合素質(zhì)有較大的提升
2.安全生產(chǎn)方面
安全管理沒有做到位,，力度不夠;安全培訓(xùn)不到位;檢查不到位,。很多時候，由于員工的勞動強度較大,，體力消耗較多,，因此在完成當(dāng)天的產(chǎn)量，做整理現(xiàn)場的工作中出現(xiàn)忽視的現(xiàn)象,，更是有在違規(guī)操作的情況從而連續(xù)多次發(fā)生工傷事故,。
現(xiàn)在想來這幾起事故的發(fā)生，我有著不可推卸的責(zé)任,。首先：在組織班組日常安全培訓(xùn)的過程中沒有真正做到讓每一個員工時刻將安全生產(chǎn)牢記于心;其次：在安全檢查方面沒有做到全程跟蹤全程檢查;最后：在發(fā)生一次事故后沒有及時總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn),，避免類似的事件再次的發(fā)生。
3.質(zhì)量控制方面
質(zhì)量是生產(chǎn)出來的,，而不是檢查出來的,，就是說要講全面質(zhì)量管理，要按照目標(biāo)要求認(rèn)真抓好每一個環(huán)節(jié)，每一道工序,。同時質(zhì)量檢查又十分重要,，特別是在生產(chǎn)過程中的質(zhì)量檢查可以有效地避免發(fā)生質(zhì)量事故和質(zhì)量問題，變事后處理為事前預(yù)防和事中控制,，變被動為主動,。
雖然目前公司從上至下都開始重視質(zhì)量，但在實際操作過程中還是存在許多問題,，尤其是班組之間的配合,，例如在織造過程中還有許多有待改進(jìn)的地方。要解決這些問題不是某一個班組努力就可以做好的,，這需要幾個相關(guān)班組的通力合作,，我認(rèn)為要想做好質(zhì)量工作，必須把握“嚴(yán),、細(xì),、實”的原則，要嚴(yán)格管理,，認(rèn)真細(xì)致,，狠抓落實。
今后努力方向
新的一年意味著新的起點,，新的機遇,，新的挑戰(zhàn)。我會再接再厲,，認(rèn)真提高業(yè)務(wù),、工作水平，為公司和車間發(fā)展,，貢獻(xiàn)自己的力量,。我決心在接下來的一年中努力做到以下幾點：
1.加強學(xué)習(xí)，拓寬知識面,。努力學(xué)習(xí)沖壓專業(yè)知識和相關(guān)管理知識;
2.本著實事求是的原則,，做到上情下達(dá)、下情上報;真正做好領(lǐng)導(dǎo)的助手;
3.加強與車間兄弟班組的溝通合作,，向先進(jìn)班組學(xué)習(xí),，加強管理，努力使班組形成團結(jié)一致,，勤奮工作的良好氛圍;
4.全面完成車間交給的各項任務(wù),，為車間帶出一個能打硬仗，吃苦耐勞的單u班組
檢修車間年度工作總結(jié)篇四
當(dāng)20xx年的鐘聲敲響之際,，我們送走了20xx年,?；仡櫼呀?jīng)過去的20xx的一年里，車間在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，緊緊圍繞生產(chǎn)為中心,，克服人員緊張、管理困難等諸多不利因素,，不斷強化車間基礎(chǔ)管理工作,，狠抓落實，經(jīng)過全體職工的共同努力,，車間的綜合管理工作更加完善,。
車間在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在車間廣大干部職工的共同努力下我們圓滿完成了產(chǎn)品的生產(chǎn)計劃,，并且在這些產(chǎn)品的生產(chǎn)過程中我們?nèi)〉昧溯^好的業(yè)績,，但是也存在一些需要我們在以后工作中注意的問題。在新的一年里,，我們必須保持在20xx年已經(jīng)取得的業(yè)績,，使各方面工作能得到進(jìn)一步完善，在執(zhí)行20xx年生產(chǎn)計劃過程中,，很多方面反映出車間管理需要進(jìn)一步加強,。工作總結(jié)如下：
一、采取各項措施,，確保完成生產(chǎn)計劃
20xx年的計劃完成率有了較明顯的提高,，由原來的50%到現(xiàn)在的80%左右，入庫量由原來的10萬提高到現(xiàn)在的14萬左右,。
采取的主要措施有：
1,、車間的工票原來是當(dāng)天發(fā)，現(xiàn)在車間要求工票提前發(fā),，以減少職工等待工票的時間,，從而減少了時間的無故浪費,。甚至做好周計劃下發(fā)到職工手中,，讓職工知道自己下一步要干什么，做好工作準(zhǔn)備,。
2,、車間每周做周計劃完成率報表，統(tǒng)計延誤計劃的各方面原因,，原因包括：車間調(diào)整,、上序未轉(zhuǎn)入、生產(chǎn)部調(diào)整,、設(shè)備問題,、人員問題,、技術(shù)問題、輔料問題等,，根據(jù)周計劃數(shù)據(jù)分析實施相應(yīng)的措施,，例如：
2.1、上序未轉(zhuǎn)入占30%左右,，輔料問題影響占10%左右,，找相應(yīng)的工序、車間進(jìn)行協(xié)調(diào),，溝通,，盡快解決問題。
2.2,、設(shè)備問題占20%左右,，人員問題占15%左右，則把計劃完成率較好的職工調(diào)到設(shè)備較好的機床三班倒,。
3,、計劃員采取產(chǎn)品流程跟蹤的方式，在車間發(fā)現(xiàn)責(zé)任心較差的員工,，及時進(jìn)行現(xiàn)場教育,、督促，提高員工的積極性和責(zé)任心,。
4,、完善制度建設(shè)，夯實基礎(chǔ)管理,。車間基層管理是完成各項工作的基礎(chǔ),，尤其是確保生產(chǎn)計劃完成的奠基石。車間積極響應(yīng)公司的號召,，根據(jù)公司發(fā)行的《濟南中船設(shè)備有限公司5s推行手冊》組織人員制定了車間的《機加工車間5s標(biāo)準(zhǔn)化》制度,，以標(biāo)準(zhǔn)體系的建立為契機，依照廠級文件的規(guī)定和要求，對車間制定的管理制度進(jìn)行了認(rèn)真梳理和進(jìn)一步完善，完善了車間管理制度,。
明確了各崗位的要求,、職責(zé)，健全了各級管理組織體系以及各項工作的管理規(guī)章制度,。通過健全科學(xué)全面規(guī)范的管理制度,，使車間的各項工作步入正軌，車間的綜合管理水平明顯提高,。為完成生產(chǎn)計劃夯實了基礎(chǔ),，使得計劃完成率有了顯著提高。
5,、為確保車間正常運行,，確保保質(zhì)保量地完成生產(chǎn)計劃，車間確定了一切工作圍繞“提質(zhì),、降耗,、增效”的工作方針，質(zhì)量管理工作主要做了：
5.1,、車間制定了質(zhì)量管理和質(zhì)控方法方面的規(guī)定和制度，并對產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)做了宣傳貫徹,。
5.2,、產(chǎn)品質(zhì)量只有依靠全員質(zhì)量管理才能得到有效保證,，車間通過強制管理制度和組織學(xué)習(xí)加強全員產(chǎn)品質(zhì)量控制，促進(jìn)“人人都是質(zhì)檢員”得以逐步落實,。
5.3,、本著“設(shè)備是基礎(chǔ)”的原則，加強設(shè)備維護(hù)保養(yǎng),，確保在所用設(shè)備完好,，以高效的設(shè)備保障產(chǎn)品質(zhì)量。
5.4,、實行質(zhì)量缺陷分析整改制度和限期整改制度,，通過對質(zhì)量缺陷的分析不斷查找生產(chǎn)過程中質(zhì)量控制存在的不足，提出整改措施,，有效促進(jìn)了全員質(zhì)量管理,。
5.5、制訂了質(zhì)量獎和設(shè)備維護(hù)獎,，充分調(diào)動職工的積極性,。通過以上方面的工作，質(zhì)量指標(biāo)達(dá)到考核要求,，為完成生產(chǎn)任務(wù)奠定了質(zhì)量基礎(chǔ),。
二、加強教育培訓(xùn),，提高職工綜合素質(zhì)
車間在全新的組織架構(gòu)下開展工作,，對車間的安全教育、技能培訓(xùn)工作提出了更高要求,。車間按照要求,，制訂了車間的年度培訓(xùn)計劃，涵蓋了車間質(zhì)量管理,、安全生產(chǎn),、設(shè)備保養(yǎng)等方方面面的內(nèi)容。并結(jié)合車間實際,，按照車間計劃,，有組織、有步驟地開展了車間培訓(xùn)工作,。
1,、安全生產(chǎn)培訓(xùn)
車間組織全體職工開會，進(jìn)行了安全知識培訓(xùn),，整個培訓(xùn)過程輕松有序,，培訓(xùn)內(nèi)容通俗易懂。通過此次培訓(xùn)活動的開展,，進(jìn)一步增強了機組人員的安全生產(chǎn)意識。通過組織培訓(xùn)的形式，使車間全體職工牢固樹立了“安全第一”的意識,，為今后車間的安全管理工作打下了堅實的基礎(chǔ)。
2,、設(shè)備保養(yǎng)知識培訓(xùn)
為了保證生產(chǎn)的順利進(jìn)行，使生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量得到有效保障,，讓車間人員更好地了解設(shè)備,，對生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行切實有效的維護(hù)保養(yǎng)。設(shè)備就是企業(yè)打仗用槍也是職工吃飯的碗,，按照設(shè)備保養(yǎng)的細(xì)則培訓(xùn)職工,，嚴(yán)格按照細(xì)則去做好日保周保，車間設(shè)備管理員每天檢查設(shè)備,，發(fā)現(xiàn)問題及時的更正,，詳細(xì)的做好每臺設(shè)備的，換油記錄到期準(zhǔn)時更換,，設(shè)備分派到個人,，每臺設(shè)備都有責(zé)任人，做到定人定機,，沒有特殊情況不隨便調(diào)換,，是設(shè)備保養(yǎng)落實到實處。
3,、質(zhì)量知識培訓(xùn)
質(zhì)量是企業(yè)的生命,，車間將產(chǎn)品質(zhì)量作為車間最為重要的管理工作來抓。為了使車間職工的質(zhì)量意識得到進(jìn)一步提高,，有效保證車間產(chǎn)品質(zhì)量,，車間組織生產(chǎn)管理員、全體職工開展了“質(zhì)量知識”培訓(xùn),，要求車間全體員工,，要嚴(yán)格按照車間制定的質(zhì)量方面的文件要求和質(zhì)控方法對產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格控制，使車間的質(zhì)量管理水平再上一個臺階,。
三,、加強車間5s現(xiàn)場管理，使職工有一個身心愉悅的工作環(huán)境
根據(jù)《濟南中船設(shè)備有限公司5s推行手冊》和《機加工車間5s標(biāo)準(zhǔn)化》,，車間要求職工嚴(yán)格按照制度執(zhí)行：
1.所有職工在正常工作時間內(nèi),，進(jìn)入生產(chǎn)車間，都要按規(guī)定規(guī)范穿戴工作鞋,、服及勞保用品,，保持著裝整齊。要求如下：
(1)、工作服要按規(guī)定方式穿戴,，普車,、鉆銑床必須配戴眼鏡,，不允許戴手套;磨床必須佩戴口罩,、眼鏡;女同志必須戴頭花，所有員工袖子不能卷起來,。
(2),、工作服最少每周換洗一次，平時隨臟隨洗,，保持干凈,，上班時需穿干凈的工作服。
2.自己的工作環(huán)境,，保管的工具,，所負(fù)責(zé)的責(zé)任區(qū)等須不斷整理、整頓,。
3.不必要的物品要立即處理,，不可使其占用作業(yè)空間。
4.通道必須始終保持清潔和暢通,，黃線不允許踩踏,、跨越，非本區(qū)域作業(yè)人員只允許走主通道,。
5.所有物品都要按照規(guī)定的要求,，整齊放置在規(guī)定的位置，車間各區(qū)域按照發(fā)放的圖紙布局(數(shù)控區(qū),、普車區(qū),、鉆銑床區(qū)等)。
6.工具車,、工具架,、工具盒、鐵架子,、鐵盒子擺放在規(guī)定的劃線區(qū)域,，整齊統(tǒng)一。
7.加工區(qū)產(chǎn)品擺放不可超高,，塑料盒子不超過2層,，鐵盒子內(nèi)的產(chǎn)品不允許超過箱體高，且保持與通道平行或垂直擺放,。
8.工具盒,、工具架一層放置量具、工具等較輕物品，工具架二層放置較重物品,，工具車第二層不允許擺放任何產(chǎn)品,，只能放置空周轉(zhuǎn)盒。
9.工具箱柜面只允許在規(guī)定的位置擺放首件(柜面左上角),、水杯(柜面右上角),，夾子從前到后依次夾取工藝圖紙、工票,、設(shè)備檢點卡,。工具箱內(nèi)物品要求擺放整齊，按規(guī)定定置擺放,。
10.工作前檢查設(shè)備,，填寫設(shè)備檢點卡。(如設(shè)備損壞,，備注填寫設(shè)備損壞原因等),。如有違反，罰款100元,。
11.標(biāo)識牌填寫清楚,、詳細(xì)、齊全,，檢首件時將數(shù)量欄填寫為首件,。檢完首件后將產(chǎn)品首件壓放在標(biāo)示牌上，并放在工具箱柜面左上角,。
12.開始加工前,，先填寫標(biāo)識牌擺放在零件盒內(nèi)，正面向上,，并將上序標(biāo)識牌,、雜物清理干凈，待盒子內(nèi)產(chǎn)品擺放滿后填寫數(shù)量,，然后將標(biāo)識牌壓放在第一層一個零件的下方,，正面向上擺放。
13.鐵盒子,、鐵架子內(nèi)的產(chǎn)品直徑大于25mm的,，要求在規(guī)定位置懸掛標(biāo)識牌，鐵盒子在打孔處,、鐵架子用鐵絲,，且標(biāo)識牌統(tǒng)一正面向外懸掛，在同一區(qū)域內(nèi)鐵盒子,、鐵架子懸掛標(biāo)識牌的方向一致,。
4.工票填寫要仔細(xì)清楚,，檢驗項目要完整，過程巡檢約1h左右填寫一次,，注明檢驗時間,。如有違反，罰款100元,。
15.設(shè)備及周圍1.5m為個人衛(wèi)生區(qū),，不合格品、與本工序無關(guān)的工裝器具等要及時處理,、歸位,，保持清潔衛(wèi)生,。各通道,、設(shè)備周圍不允許若出現(xiàn)鐵屑飛濺的現(xiàn)象，若出現(xiàn)上述問題,，直接落實到設(shè)備負(fù)責(zé)人,。
16.半成品庫產(chǎn)品應(yīng)分類定置，同一種產(chǎn)品同一狀態(tài)應(yīng)在一處存放,。產(chǎn)品應(yīng)南北方向擺放,，要求橫看成行，豎看成列,，產(chǎn)品標(biāo)識牌統(tǒng)一擺放在左手位方向,。不允許產(chǎn)品超過黃線末端;產(chǎn)品擺放不允許超高，塑料盒不可超過6層,。
17.工序判定的不合格品由責(zé)任人轉(zhuǎn)入不合格區(qū)域待批示后處理,。18.車間各工序人員不允許遲到早退、串崗,，工作時應(yīng)集中精力,，嚴(yán)禁人機分離;嚴(yán)禁倚靠設(shè)備、工具箱;嚴(yán)禁腳踏設(shè)備;嚴(yán)禁蠻干損壞設(shè)備;員工之間要文明禮貌,，團結(jié)友愛,。
車間考評：
車間根據(jù)以上規(guī)定，每周不定期檢查一次,，每違反上述制度(未制定罰款金額的)中的一條,，個人罰款50，班組其他成員連帶罰款10元,，對于未出現(xiàn)問題的班組成員獎勵100元/月,。
通過以上措施，大大提高了機加工車間的5s現(xiàn)場管理水平,。
四,、加強車間設(shè)備管理工作，產(chǎn)品質(zhì)量得到穩(wěn)步提升
1.進(jìn)一步加強設(shè)備基礎(chǔ)管理，為設(shè)備管理提供科學(xué)有效的信息,。加強基礎(chǔ)管理,，努力用足用好設(shè)備基礎(chǔ)資料、數(shù)據(jù),，為設(shè)備管理工作的計劃制定提供科學(xué)依據(jù),，更好地指導(dǎo)做好設(shè)備維修、維護(hù)保養(yǎng)工作,。為此,，車間對設(shè)備基礎(chǔ)資料管理進(jìn)行了全面的梳理和完善。一是設(shè)備現(xiàn)場方面,，組織修理工全員參與,，梳理設(shè)備跑冒滴漏、異物襯墊,、缺釘少帽等問題并加以認(rèn)真解決;二是做好設(shè)備有效作業(yè)率的提升,，組織人員對設(shè)備進(jìn)行了較全面的調(diào)研，對影響設(shè)備精度的零部件進(jìn)行了維修,，車間的設(shè)備管理各項工作都取得了較大進(jìn)步,。
2.努力提升技術(shù)裝備素質(zhì)，確保設(shè)備保值,、增值,。設(shè)備管理的任務(wù)是通過多設(shè)備進(jìn)行綜合管理，保持設(shè)備完好,，不斷改善和提高企業(yè)技術(shù)裝備素質(zhì),，充分發(fā)揮設(shè)備效能，取得良好的投資效益,。車間根據(jù)企業(yè)的總體部署,，結(jié)合車間實際，在提升技術(shù)裝備素質(zhì)方面,，做了以下幾方面的工作：
2.1,、進(jìn)一步加強設(shè)備的維修、保養(yǎng)工作：根據(jù)生產(chǎn)安排,，收集設(shè)備運行過程中掌握的設(shè)備狀態(tài),，合理制定設(shè)備每周周保計劃，加強對設(shè)備輪保工作效果檢查,、落實,，確保周保對設(shè)備穩(wěn)定運行、設(shè)備完好的應(yīng)有作用,，強化對設(shè)備周保記錄及效果跟蹤,、考核,。使周保工作有計劃、有實施,、有資料記錄,、有檢查落實。
2.2,、利用設(shè)備停臺,、停產(chǎn)認(rèn)真做好設(shè)備檢修工作，提升了設(shè)備精度,，確保設(shè)備保持在良好的運行狀態(tài),。
2.3、根據(jù)設(shè)備狀況,，按照企業(yè)計劃和安排,，完成設(shè)備大修后的調(diào)試、測試工作,，做好設(shè)備技改工作,。
檢修車間年度工作總結(jié)篇五
回顧全年的工作，我們車間以圍繞安全生產(chǎn),、保質(zhì)保量完成生產(chǎn)任務(wù)為前提主要做了以下幾方面的工作：
1、合理調(diào)整勞動組合確保完成生產(chǎn)任務(wù)
在生產(chǎn)工作中包裝車間根據(jù)生產(chǎn)科的生產(chǎn)計劃安排,，為了確保生產(chǎn)計劃的順利完成,，特別是在旺季生產(chǎn)的時期，充分調(diào)動生產(chǎn)技術(shù)骨干和員工的積極性,，在勞資部門和生產(chǎn)科的積極支持下合理招收短期合同工,，合理調(diào)整勞動力、有效利用工作時間,。通過車間.工段長和各班組長的積極配合努力,，本年度1-10月車間完成了公司及生產(chǎn)科下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)，及各項生產(chǎn)質(zhì)量技術(shù)指標(biāo),。保證了銷售的供貨需求,。
2、嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)
1.車間在生產(chǎn)過程中各班組對自己的產(chǎn)品負(fù)有主人翁的責(zé)任感,，
對產(chǎn)品的質(zhì)量有高度的認(rèn)識,。本著對消費者負(fù)責(zé)和對公司利益負(fù)責(zé)的精神，嚴(yán)格按生產(chǎn)工藝要求嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān),，不管是工段長.班組長對自己所包裝的成品負(fù)責(zé),，配合檢驗員層層把關(guān)，有效的杜絕不合格的產(chǎn)品流入下道工序,，保證了產(chǎn)品質(zhì)量,，降低了生產(chǎn)成本,，提高了產(chǎn)品的市場競爭力。
2.在生產(chǎn)旺季到來以前車間配合質(zhì)管和其他部門對凈化間進(jìn)行了管理提升,，增加了專用擦手毛巾以及專用消毒噴霧機和專用消毒液,。對車間員工進(jìn)行質(zhì)量的意識教育，做到自覺遵守規(guī)則,，人人自覺消毒,。更進(jìn)一步加強了凈化間的管理有效地阻止細(xì)菌產(chǎn)生。保證產(chǎn)成品的無菌入庫率為100%,。
3.在新產(chǎn)品面膜的試制和產(chǎn)品的生產(chǎn)過程中,，在操作技術(shù)都不建全的情況下，車間本作對產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)品銷售負(fù)責(zé)地太度積極地配合質(zhì)管以及相關(guān)部門反復(fù)摸索,，成功地完成了新產(chǎn)品地試制和生產(chǎn),。在批量生產(chǎn)的過程中車間將繼續(xù)不斷地摸索，提高,，逐步規(guī)范適應(yīng)今后各種新產(chǎn)品的產(chǎn)生,。
4.今年七月質(zhì)檢部門發(fā)現(xiàn)黃芪系列出現(xiàn)質(zhì)量問題，是公司從未出現(xiàn)而且是生命力十分頑強的芽孢菌,。公司和質(zhì)管部門對此事高度重視積極的出主意想辦法到處尋醫(yī)問藥查資料,。我們車間也極積的配合質(zhì)管和其他部門解決芽孢菌。同時動員車間力量組織人員利用休息時間(期間正處于公司放年休假),，對全車間所使用全部設(shè)備以及生產(chǎn)用具進(jìn)行全面酒精浸泡清洗和雙氧水消毒,，經(jīng)過質(zhì)管部門反復(fù)抽查，化驗確定無菌后此項工作才算完成,，成功地杜絕了細(xì)菌在此地的發(fā)生,。
3、安全生產(chǎn)
年生產(chǎn)過程中認(rèn)真宣傳貫徹公司的各項規(guī)章制度,，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)條例,，嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行操作。車間向員工進(jìn)行安全教育,、培訓(xùn),、答卷，使員工清楚的認(rèn)識到安全工作的重要性,，提高員工的安全工作防范意識,。同時車間加大了自檢自查和處罰力度，有效的避免了各類事故的發(fā)生,。
2.車間對安全事故做到了齊抓共管,。九月出了一個輕傷事故，由于臨工本人操作不當(dāng)造成托盤倒下砸傷事件,，車間配合勞資部門對當(dāng)事人進(jìn)行教育以及醫(yī)療鑒定妥善地解決了此事,。車間同樣對此事高度重視,，找原因，排故障,，做到了安全事故“四個不過”的原則,。并采取了相應(yīng)的措施，杜絕此類事件的再度發(fā)生,。通過此事車間再次對車間長期合同工和短期合同工進(jìn)行操作規(guī)程和安全的意識教育,。把事故消滅在發(fā)生之前。
3.通過車間工段班組細(xì)致的工作,，車間在本年度的安全生產(chǎn)基本達(dá)到了公司對車間的指標(biāo)和要求,。
4、學(xué)習(xí),、提高
車間領(lǐng)導(dǎo),，工段長以及班組長在部門主管領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，發(fā)揚團結(jié)協(xié)作的精神,，戰(zhàn)勝了“5.12”給大家?guī)淼闹刂乩щy,，員工們努力克服自己的恐懼心理，調(diào)整好心態(tài),，加強理論和技術(shù)方面的學(xué)習(xí),，提高自身的政治素質(zhì)和管理水平帶領(lǐng)全車間各班組員工，不斷學(xué)習(xí)提高,，重視產(chǎn)品質(zhì)量,，配合各部門保證安全生產(chǎn)不折不扣地完成公司下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)和各項指標(biāo)。
5,、發(fā)揚成績找差距
公司經(jīng)過改制通過全員購買的方式變成了民營企業(yè)員工又變成了股東。多年的國營企業(yè)機制在員工心目根深蒂固,，不管是需求,，心態(tài)和勞動態(tài)度以及積極性都和民營企業(yè)的要求差之甚遠(yuǎn)。要改變現(xiàn)狀只有公司加深改革力度,，要么就用時間來磨合完成,。
檢修車間年度工作總結(jié)篇六
當(dāng)20xx年的鐘聲敲響之際，我們送走了20xx年,?；仡櫼呀?jīng)過去的20xx的一年里，車間在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，緊緊圍繞生產(chǎn)為中心,，克服人員緊張、管理困難等諸多不利因素,，不斷強化車間基礎(chǔ)管理工作,，狠抓落實,，經(jīng)過全體職工的共同努力，車間的綜合管理工作更加完善,。
車間在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，在車間廣大干部職工的共同努力下我們圓滿完成了產(chǎn)品的生產(chǎn)計劃，并且在這些產(chǎn)品的生產(chǎn)過程中我們?nèi)〉昧溯^好的業(yè)績,，但是也存在一些需要我們在以后工作中注意的問題,。在新的一年里，我們必須保持在20xx年已經(jīng)取得的業(yè)績,，使各方面工作能得到進(jìn)一步完善,，在執(zhí)行20xx年生產(chǎn)計劃過程中，很多方面反映出車間管理需要進(jìn)一步加強,。工作總結(jié)如下：
一,、采取各項措施,，確保完成生產(chǎn)計劃
20xx年的計劃完成率有了較明顯的提高,，由原來的50%到現(xiàn)在的80%左右，入庫量由原來的10萬提高到現(xiàn)在的14萬左右,。
采取的主要措施有：
1,、車間的工票原來是當(dāng)天發(fā)，現(xiàn)在車間要求工票提前發(fā),，以減少職工等待工票的時間,，從而減少了時間的無故浪費。甚至做好周計劃下發(fā)到職工手中,，讓職工知道自己下一步要干什么,，做好工作準(zhǔn)備。
2,、車間每周做周計劃完成率報表,，統(tǒng)計延誤計劃的各方面原因，原因包括：車間調(diào)整,、上序未轉(zhuǎn)入,、生產(chǎn)部調(diào)整、設(shè)備問題,、人員問題,、技術(shù)問題、輔料問題等,，根據(jù)周計劃數(shù)據(jù)分析實施相應(yīng)的措施,，例如：
2.1、上序未轉(zhuǎn)入占30%左右,，輔料問題影響占10%左右,，找相應(yīng)的工序,、車間進(jìn)行協(xié)調(diào)，溝通,，盡快解決問題,。
2.2、設(shè)備問題占20%左右,，人員問題占15%左右,，則把計劃完成率較好的職工調(diào)到設(shè)備較好的機床三班倒。
3,、計劃員采取產(chǎn)品流程跟蹤的方式,，在車間發(fā)現(xiàn)責(zé)任心較差的員工，及時進(jìn)行現(xiàn)場教育,、督促,，提高員工的積極性和責(zé)任心。
4,、完善制度建設(shè),，夯實基礎(chǔ)管理。車間基層管理是完成各項工作的基礎(chǔ),，尤其是確保生產(chǎn)計劃完成的奠基石,。車間積極響應(yīng)公司的號召，根據(jù)公司發(fā)行的《濟南中船設(shè)備有限公司5s推行手冊》組織人員制定了車間的《機加工車間5s標(biāo)準(zhǔn)化》制度,，以標(biāo)準(zhǔn)體系的建立為契機,，依照廠級文件的規(guī)定和要求，對車間制定的管理制度進(jìn)行了認(rèn)真梳理和進(jìn)一步完善,，完善了車間管理制度,。
明確了各崗位的要求、職責(zé),，健全了各級管理組織體系以及各項工作的管理規(guī)章制度,。通過健全科學(xué)全面規(guī)范的管理制度，使車間的各項工作步入正軌,，車間的綜合管理水平明顯提高。為完成生產(chǎn)計劃夯實了基礎(chǔ),，使得計劃完成率有了顯著提高,。
5、為確保車間正常運行,，確保保質(zhì)保量地完成生產(chǎn)計劃,，車間確定了一切工作圍繞“提質(zhì)、降耗,、增效”的工作方針,，質(zhì)量管理工作主要做了：
5.1,、車間制定了質(zhì)量管理和質(zhì)控方法方面的規(guī)定和制度，并對產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)做了宣傳貫徹,。
5.2,、產(chǎn)品質(zhì)量只有依靠全員質(zhì)量管理才能得到有效保證，車間通過強制管理制度和組織學(xué)習(xí)加強全員產(chǎn)品質(zhì)量控制,，促進(jìn)“人人都是質(zhì)檢員”得以逐步落實,。
5.3、本著“設(shè)備是基礎(chǔ)”的原則,，加強設(shè)備維護(hù)保養(yǎng),，確保在所用設(shè)備完好，以高效的設(shè)備保障產(chǎn)品質(zhì)量,。
5.4,、實行質(zhì)量缺陷分析整改制度和限期整改制度，通過對質(zhì)量缺陷的分析不斷查找生產(chǎn)過程中質(zhì)量控制存在的不足,，提出整改措施,，有效促進(jìn)了全員質(zhì)量管理。
5.5,、制訂了質(zhì)量獎和設(shè)備維護(hù)獎,，充分調(diào)動職工的積極性。通過以上方面的工作,，質(zhì)量指標(biāo)達(dá)到考核要求,，為完成生產(chǎn)任務(wù)奠定了質(zhì)量基礎(chǔ)。
二,、加強教育培訓(xùn),，提高職工綜合素質(zhì)
車間在全新的組織架構(gòu)下開展工作，對車間的安全教育,、技能培訓(xùn)工作提出了更高要求,。車間按照要求，制訂了車間的年度培訓(xùn)計劃,，涵蓋了車間質(zhì)量管理,、安全生產(chǎn)、設(shè)備保養(yǎng)等方方面面的內(nèi)容,。并結(jié)合車間實際,，按照車間計劃，有組織,、有步驟地開展了車間培訓(xùn)工作。
1、安全生產(chǎn)培訓(xùn)
車間組織全體職工開會,，進(jìn)行了安全知識培訓(xùn)，整個培訓(xùn)過程輕松有序,，培訓(xùn)內(nèi)容通俗易懂。通過此次培訓(xùn)活動的開展,，進(jìn)一步增強了機組人員的安全生產(chǎn)意識,。通過組織培訓(xùn)的形式，使車間全體職工牢固樹立了“安全第一”的意識，為今后車間的安全管理工作打下了堅實的基礎(chǔ),。
2,、設(shè)備保養(yǎng)知識培訓(xùn)
為了保證生產(chǎn)的順利進(jìn)行,，使生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量得到有效保障,，讓車間人員更好地了解設(shè)備，對生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行切實有效的維護(hù)保養(yǎng),。設(shè)備就是企業(yè)打仗用槍也是職工吃飯的碗，按照設(shè)備保養(yǎng)的細(xì)則培訓(xùn)職工,，嚴(yán)格按照細(xì)則去做好日保周保,，車間設(shè)備管理員每天檢查設(shè)備,，發(fā)現(xiàn)問題及時的更正,，詳細(xì)的做好每臺設(shè)備的，換油記錄到期準(zhǔn)時更換,，設(shè)備分派到個人,，每臺設(shè)備都有責(zé)任人,，做到定人定機，沒有特殊情況不隨便調(diào)換,，是設(shè)備保養(yǎng)落實到實處,。
3、質(zhì)量知識培訓(xùn)
質(zhì)量是企業(yè)的生命,，車間將產(chǎn)品質(zhì)量作為車間最為重要的管理工作來抓,。為了使車間職工的質(zhì)量意識得到進(jìn)一步提高,，有效保證車間產(chǎn)品質(zhì)量，車間組織生產(chǎn)管理員,、全體職工開展了“質(zhì)量知識”培訓(xùn),，要求車間全體員工,，要嚴(yán)格按照車間制定的質(zhì)量方面的文件要求和質(zhì)控方法對產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格控制，使車間的質(zhì)量管理水平再上一個臺階,。
三,、加強車間5s現(xiàn)場管理，使職工有一個身心愉悅的工作環(huán)境
根據(jù)《濟南中船設(shè)備有限公司5s推行手冊》和《機加工車間5s標(biāo)準(zhǔn)化》,，車間要求職工嚴(yán)格按照制度執(zhí)行：
1.所有職工在正常工作時間內(nèi),，進(jìn)入生產(chǎn)車間，都要按規(guī)定規(guī)范穿戴工作鞋,、服及勞保用品,，保持著裝整齊。要求如下：
(1),、工作服要按規(guī)定方式穿戴,，普車,、鉆銑床必須配戴眼鏡，不允許戴手套;磨床必須佩戴口罩,、眼鏡;女同志必須戴頭花，所有員工袖子不能卷起來。
(2),、工作服最少每周換洗一次,，平時隨臟隨洗,，保持干凈，上班時需穿干凈的工作服,。
2.自己的工作環(huán)境,，保管的工具,，所負(fù)責(zé)的責(zé)任區(qū)等須不斷整理,、整頓,。
3.不必要的物品要立即處理,，不可使其占用作業(yè)空間,。
4.通道必須始終保持清潔和暢通,，黃線不允許踩踏,、跨越，非本區(qū)域作業(yè)人員只允許走主通道,。
5.所有物品都要按照規(guī)定的要求,，整齊放置在規(guī)定的位置，車間各區(qū)域按照發(fā)放的圖紙布局(數(shù)控區(qū),、普車區(qū),、鉆銑床區(qū)等)。
6.工具車,、工具架,、工具盒、鐵架子,、鐵盒子擺放在規(guī)定的劃線區(qū)域,，整齊統(tǒng)一。
7.加工區(qū)產(chǎn)品擺放不可超高,，塑料盒子不超過2層,，鐵盒子內(nèi)的產(chǎn)品不允許超過箱體高，且保持與通道平行或垂直擺放,。
8.工具盒,、工具架一層放置量具、工具等較輕物品,，工具架二層放置較重物品,，工具車第二層不允許擺放任何產(chǎn)品，只能放置空周轉(zhuǎn)盒,。
9.工具箱柜面只允許在規(guī)定的位置擺放首件(柜面左上角),、水杯(柜面右上角)，夾子從前到后依次夾取工藝圖紙,、工票,、設(shè)備檢點卡。工具箱內(nèi)物品要求擺放整齊,，按規(guī)定定置擺放,。
10.工作前檢查設(shè)備，填寫設(shè)備檢點卡,。(如設(shè)備損壞,，備注填寫設(shè)備損壞原因等)。如有違反,，罰款100元,。
11.標(biāo)識牌填寫清楚、詳細(xì)、齊全,，檢首件時將數(shù)量欄填寫為首件,。檢完首件后將產(chǎn)品首件壓放在標(biāo)示牌上，并放在工具箱柜面左上角,。
12.開始加工前,，先填寫標(biāo)識牌擺放在零件盒內(nèi)，正面向上,，并將上序標(biāo)識牌,、雜物清理干凈，待盒子內(nèi)產(chǎn)品擺放滿后填寫數(shù)量,，然后將標(biāo)識牌壓放在第一層一個零件的下方,，正面向上擺放。
13.鐵盒子,、鐵架子內(nèi)的產(chǎn)品直徑大于25mm的,，要求在規(guī)定位置懸掛標(biāo)識牌，鐵盒子在打孔處,、鐵架子用鐵絲,，且標(biāo)識牌統(tǒng)一正面向外懸掛，在同一區(qū)域內(nèi)鐵盒子,、鐵架子懸掛標(biāo)識牌的方向一致,。
14..工票填寫要仔細(xì)清楚，檢驗項目要完整,，過程巡檢約1h左右填寫一次,，注明檢驗時間。如有違反,，罰款100元。
15.設(shè)備及周圍1.5m為個人衛(wèi)生區(qū),，不合格品,、與本工序無關(guān)的工裝器具等要及時處理、歸位,，保持清潔衛(wèi)生,。各通道、設(shè)備周圍不允許若出現(xiàn)鐵屑飛濺的現(xiàn)象,，若出現(xiàn)上述問題,，直接落實到設(shè)備負(fù)責(zé)人。
16.半成品庫產(chǎn)品應(yīng)分類定置,，同一種產(chǎn)品同一狀態(tài)應(yīng)在一處存放,。產(chǎn)品應(yīng)南北方向擺放，要求橫看成行，豎看成列,，產(chǎn)品標(biāo)識牌統(tǒng)一擺放在左手位方向,。不允許產(chǎn)品超過黃線末端;產(chǎn)品擺放不允許超高，塑料盒不可超過6層,。
17.工序判定的不合格品由責(zé)任人轉(zhuǎn)入不合格區(qū)域待批示后處理,。18.車間各工序人員不允許遲到早退、串崗,，工作時應(yīng)集中精力,，嚴(yán)禁人機分離;嚴(yán)禁倚靠設(shè)備、工具箱;嚴(yán)禁腳踏設(shè)備;嚴(yán)禁蠻干損壞設(shè)備;員工之間要文明禮貌,，團結(jié)友愛,。
車間考評：
車間根據(jù)以上規(guī)定，每周不定期檢查一次,，每違反上述制度(未制定罰款金額的)中的一條,，個人罰款50，班組其他成員連帶罰款10元,，對于未出現(xiàn)問題的班組成員獎勵100元/月,。
通過以上措施，大大提高了機加工車間的5s現(xiàn)場管理水平,。
四,、加強車間設(shè)備管理工作，產(chǎn)品質(zhì)量得到穩(wěn)步提升
1.進(jìn)一步加強設(shè)備基礎(chǔ)管理,，為設(shè)備管理提供科學(xué)有效的信息,。加強基礎(chǔ)管理，努力用足用好設(shè)備基礎(chǔ)資料,、數(shù)據(jù),，為設(shè)備管理工作的計劃制定提供科學(xué)依據(jù)，更好地指導(dǎo)做好設(shè)備維修,、維護(hù)保養(yǎng)工作,。為此，車間對設(shè)備基礎(chǔ)資料管理進(jìn)行了全面的梳理和完善,。一是設(shè)備現(xiàn)場方面,，組織修理工全員參與，梳理設(shè)備跑冒滴漏,、異物襯墊,、缺釘少帽等問題并加以認(rèn)真解決;二是做好設(shè)備有效作業(yè)率的提升，組織人員對設(shè)備進(jìn)行了較全面的調(diào)研,，對影響設(shè)備精度的零部件進(jìn)行了維修,，車間的設(shè)備管理各項工作都取得了較大進(jìn)步,。
2.努力提升技術(shù)裝備素質(zhì)，確保設(shè)備保值,、增值,。設(shè)備管理的任務(wù)是通過多設(shè)備進(jìn)行綜合管理，保持設(shè)備完好,，不斷改善和提高企業(yè)技術(shù)裝備素質(zhì),，充分發(fā)揮設(shè)備效能，取得良好的投資效益,。車間根據(jù)企業(yè)的總體部署,，結(jié)合車間實際，在提升技術(shù)裝備素質(zhì)方面,，做了以下幾方面的工作：
2.1,、進(jìn)一步加強設(shè)備的維修、保養(yǎng)工作：根據(jù)生產(chǎn)安排,，收集設(shè)備運行過程中掌握的設(shè)備狀態(tài),，合理制定設(shè)備每周周保計劃，加強對設(shè)備輪保工作效果檢查,、落實,，確保周保對設(shè)備穩(wěn)定運行、設(shè)備完好的應(yīng)有作用,，強化對設(shè)備周保記錄及效果跟蹤,、考核。使周保工作有計劃,、有實施,、有資料記錄、有檢查落實,。
2.2,、利用設(shè)備停臺、停產(chǎn)認(rèn)真做好設(shè)備檢修工作,，提升了設(shè)備精度,，確保設(shè)備保持在良好的運行狀態(tài)。
2.3,、根據(jù)設(shè)備狀況，按照企業(yè)計劃和安排,，完成設(shè)備大修后的調(diào)試,、測試工作，做好設(shè)備技改工作,。
檢修車間年度工作總結(jié)篇七
在過去的一年,，鈑模車間在公司領(lǐng)導(dǎo)下在公司各部門以及我們車間全體員工共同努力下,，完成生產(chǎn)下達(dá)的任務(wù)，一如既往密切配合各車間各部門的工作,，有計劃完成每月,，每周作業(yè)生產(chǎn)，主要做到了以下幾個方面工作:
模具制造共38套泵,、渦型芯模:28套泵渦鐵模:10套
20xx年鈑金車間不懈努力狠抓安全生產(chǎn),，對吊車、氧氣,、煤氣,、二氧化碳焊機、電線,、電纜正確使用,，特別是二氧化碳焊機(熔深和焊縫易于控制，焊接質(zhì)量好,，焊縫抗裂性好,，電能消耗小，使用成本低大大提高生產(chǎn)效率),。車間生產(chǎn)安全及衛(wèi)生,，提高車間的生產(chǎn)安全和清潔狀況文明生產(chǎn)落班前做好設(shè)備保養(yǎng)，環(huán)境衛(wèi)生,。過去的一年還存在著不足問題,，半成品工件擺放不整齊，現(xiàn)場衛(wèi)生不井條,，今后要加強對員工思想教育,。
今年6月鈑金車間開始erp系統(tǒng)，能有效提高數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性,，令零部件能快速進(jìn)入下工序,，達(dá)到信息共享和提高雙效的預(yù)期目的。
iso~20xx版質(zhì)量管理體系,，能夠積極配合質(zhì)檢部做好全面質(zhì)量管理工作,，同是在運作過程中亦存在對設(shè)備現(xiàn)場，文明生產(chǎn)管理不足,，今后要繼續(xù)在生產(chǎn)作業(yè)中積極配合質(zhì)量部和各部門相關(guān)工作,，確保全年質(zhì)量目標(biāo)監(jiān)測及每月選題匯總達(dá)標(biāo)，合格,。
1,、車間對20xx年每月生產(chǎn)調(diào)速型箱體40~45臺，20xx年要提升到65臺,，車間設(shè)想在人員整合情況下要增加人員4人實行2班制,，充實車間生產(chǎn)能力,，特殊急件可加班加點完成任務(wù)。
2,、增加設(shè)備投入,，尤其是二氧化碳焊機6臺，確保完成每月生產(chǎn)下達(dá)任務(wù),。
3,、車間請購各種規(guī)格鐵板材料要及時到位。
4,、作業(yè)場地
在原有場地不夠,，車間提出要求鑄造車間旁邊放紅沙還鈑金。
在新的一年里,，車間領(lǐng)導(dǎo)繼續(xù)帶領(lǐng)員工努力工作,，發(fā)展思路、團結(jié)協(xié)同各部門努力完成指標(biāo),，使車間的各項工作做的更好,，為公司多作貢獻(xiàn)。
檢修車間年度工作總結(jié)篇八
時光荏苒,，20xx年一眨眼又過去了大半年了,，回首過去的這一大半年，內(nèi)心不禁感慨萬千,，在平常的工作中,，深諳到工作技能及知識的重要性，還有一點相對較為主要就是關(guān)系,，正如史丹福研究中心所研究的結(jié)論：你賺的錢12.5%來自知識,，87.5來自關(guān)系。
一,、在工作上,，圍繞公司的逐步實行半動化/自動化高效率的生產(chǎn)模式發(fā)展，以客為先,，優(yōu)質(zhì)高效,，持續(xù)改善為中心工作，按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),，嚴(yán)以律己,，較好的完成各項工作任務(wù)，這一大半年來主要工作表現(xiàn)如下:
1,、提高自身綜合素質(zhì),，通過虛心地向相關(guān)同事請教學(xué)習(xí)，已能基本運用autocad繪圖軟件,，設(shè)計各種生產(chǎn)輔助夾具,，以及通過上級領(lǐng)導(dǎo)的教導(dǎo)，基本能將fmea,、控制計劃的知識運用到實際生產(chǎn)工作中;
2,、在負(fù)責(zé)生產(chǎn)一車間的相關(guān)生產(chǎn)事務(wù)中，能及時地完成各項生產(chǎn)工作任務(wù),，以及解決生產(chǎn)異常問題,，保證生產(chǎn)的產(chǎn)品出貨期，從未發(fā)生過質(zhì)量事故以及生產(chǎn)投訴事項,，當(dāng)然,，生產(chǎn)上一些細(xì)節(jié)問題不滿情緒總是會有發(fā)生的;
3、積極配合pe組人員調(diào)動,，在一車間pe人員的頻繁調(diào)動與流失中,，自認(rèn)為很好地完成傳幫帶作用，使其能快速適應(yīng)相關(guān)工作;
4,、至于日常的工作態(tài)度,，本人自認(rèn)為尚屬可以，雖處于不良的致豐大環(huán)境中,，但尚未至于與人同流合污,。
5、一車間的跟拉方式已由過去的跟產(chǎn)品方式轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)時的真正意義上的跟拉方式,，工作效率與工作主動性有所提高,，生產(chǎn)與品管投訴率有所降低(雖然pe人員只有2人)，pe人員由過去3人削減為現(xiàn)時2人,，在提高工作效率的同時亦為公司節(jié)約輸出成本,，沿著公司的既定目標(biāo)"精英制，縮減人員提高效率“方向發(fā)展,。
二,、工作中的不足與改正措施以及今后的努力方向：
1、這一大半年來,，雖然能及時完成各項工作,，但也存在一些不足，在一些細(xì)節(jié)工作中,，不夠主動,，生產(chǎn)產(chǎn)品的產(chǎn)能未能有效地在改善中得到質(zhì)的提升，以及個別pe人員的紀(jì)律未得到有效的控制,，總之,，這一大半年來,，做了一定的工作,，但距離上級領(lǐng)導(dǎo)的要求還有不少的差距;
2、不定時地對生產(chǎn)現(xiàn)場進(jìn)行流程優(yōu)化分析，以尋求工藝流程及生產(chǎn)效率的改善,，以使產(chǎn)品效率得到有效的提升;由於上半年一車間pe人員頻繁調(diào)動與流失，一度處于動蕩之中,，但隨著人員的穩(wěn)定及工作技能的提升,，工作效率亦在不斷地提高;
3、就目前一車間而言,，空間比較窄小,，生產(chǎn)的品種不多，而且相對而言比較簡單一些,，但仍然有很多工作需要去做,，在日后工作中，將會逐步對生產(chǎn)中的產(chǎn)品進(jìn)行流程合理優(yōu)化,，對一些殘舊的夾具進(jìn)行更新,，以求做到持續(xù)改善，提高生產(chǎn)效率,。
4,、對于工作心態(tài)及紀(jì)律，因一車間只有2個pe人員,，在紀(jì)律上未有過失,，今后仍需加強，從細(xì)節(jié)上抓起,，從每一件小事做起,，從我做起，認(rèn)真填寫相關(guān)工作報告,。
三,、結(jié)論：
隨著公司的erp、t-misc,、cellproduction推行,，可以預(yù)料我們的工作將更加繁重，要求也將更高,，需掌握的知識更高更廣,。為此，我將更加勤奮的工作,，刻苦的學(xué)習(xí),，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，一定努力打開一個工作新局面,，為公司的發(fā)展作出應(yīng)有的貢獻(xiàn),。
檢修車間年度工作總結(jié)篇九
時光荏苒，轉(zhuǎn)眼間20xx年的生產(chǎn)工作已接近尾聲。我自20xx年7月份進(jìn)入沃爾特以來,，在公司領(lǐng)導(dǎo)和同事們的關(guān)懷與支持下,，從一名離心操作工一步步走到現(xiàn)在的工作崗位。在這17個月的時間里,，我深切感受到了沃爾特的不斷發(fā)展與壯大,。在我入廠時，三單體車間剛開始投第一批料,，至今我們投料總批次已經(jīng)達(dá)到了1400批，這不單純是一個數(shù)字的增長,，在1400的背后,，凝聚了沃爾特人的心血與汗水。
20xx年,，我主要負(fù)責(zé)車間工藝管理及生產(chǎn)安全兩方面的工作,。在擔(dān)任帶班副主任期間，充分發(fā)揮出了工人的積極性與工作熱情,，將7月份月度勞動競賽的優(yōu)勢擴大到24噸之多,，更是與大家一起，在8月份創(chuàng)下了月產(chǎn)三單體348噸的高產(chǎn)紀(jì)錄,。8個月的帶班經(jīng)驗,，讓我對三單體生產(chǎn)有了更加深入的了解，奠定了良好的工藝管理基礎(chǔ),，也讓我在車間工藝與生產(chǎn)安全管理工作中能夠更好的把握問題的切入點?，F(xiàn)在，我將本年度個人工作情況匯報如下：
一,、生產(chǎn)安全方面：
牢固樹立“安全第一”的主導(dǎo)思想,，堅持事先策劃。堅持“安全無小事”的指導(dǎo)方針,，履行自身工作職責(zé),，嚴(yán)格對生產(chǎn)及檢修方案進(jìn)行預(yù)審，注重細(xì)節(jié),，確保工藝設(shè)備的安全穩(wěn)定運行,，確保無人身傷害事故的發(fā)生，狠抓員工操作規(guī)范,，堅持安全意識灌輸,，堅持“四不傷害”原則，隨時隨地對員工進(jìn)行安全知識教育,，使新老員工在人身安全與設(shè)備安全方面的認(rèn)知程度都有了長足的進(jìn)步,。
二、工藝管理方面：
通過公司領(lǐng)導(dǎo)的悉心指導(dǎo)與工作總結(jié)，我制定出了“生產(chǎn)加工鐵手抓質(zhì)量,、質(zhì)量管控鐵手抓過程,、過程管理鐵手抓細(xì)節(jié)”的工作方針，以全面提升車間各個工序操作質(zhì)量為目標(biāo),，本著“狠,、嚴(yán)、細(xì)”的工作原則,，在工藝參數(shù)執(zhí)行,、中控質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、員工業(yè)務(wù)培訓(xùn)等方面堅持不懈,，開拓創(chuàng)新,，大膽管理，逐步完善工藝考核制度,，使車間工藝操作質(zhì)量有了顯著提高,，尤其在中控指標(biāo)控制方面，合格率提升了接近30個百分點,。本年度工藝管理工作主要圍繞以下方面展開：
1,、在整個生產(chǎn)過程中，始終牢記“質(zhì)量就是生命”的工作理念,，狠抓“質(zhì)量意識”這根弦,，并且在車間班子的支持與幫助下，將產(chǎn)品質(zhì)量考核納入車間績效考核體系,，全面提升了員工的質(zhì)量意識,。
2、狠抓規(guī)范操作,。規(guī)范操作是保證生產(chǎn)質(zhì)量的技術(shù)基礎(chǔ),，我們密切配合公司制定的員工培訓(xùn)計劃，同時開展了在實際生產(chǎn)過程中的幫教,，使新老員工在操作技術(shù)規(guī)范上進(jìn)行著持續(xù)的提高,。
3、狠抓工藝指標(biāo),。工藝指標(biāo)不僅體現(xiàn)三單體行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn),，同時也是客戶對我們的要求。針對9月份以來產(chǎn)品質(zhì)量出現(xiàn)的問題,，我們將重點轉(zhuǎn)變?yōu)榇_保每一道工序工藝指標(biāo)達(dá)標(biāo),，并且將會一以貫之，永不放松,，以保證產(chǎn)品質(zhì)量的持續(xù)穩(wěn)定性,。
4、嚴(yán)抓過程質(zhì)量監(jiān)控。與工藝指標(biāo)管理要求一樣,，產(chǎn)品質(zhì)量的優(yōu)劣主要在于過程管控的嚴(yán)格度,。在質(zhì)量管控中，高度重視每道工序的嚴(yán)格控制,，密切配合化驗室工作,，嚴(yán)防死守，取得了良好的效果,。
5,、從細(xì)節(jié)出發(fā)，實行精細(xì)化過程管理,。每一項工作,，都堅持落到細(xì)節(jié)，嚴(yán)格工藝考核制度,，使每一項工藝參數(shù)做好、做實,、做細(xì),，堅持交接班細(xì)化、操作記錄表細(xì)化,。在20xx年的工作過程中,，我所存在的不足之處還是非常明顯的。具體可以總結(jié)為以下四條：
1,、管理不到位;
2,、經(jīng)常因為工作忙亂而不按照程序處理事務(wù)，留下安全隱患;
3,、工作缺乏落實與反饋,，時緊時松，時好時壞;
4,、精細(xì)化管理仍然做得不夠“細(xì)”,。20xx年12月4日，公司委任我主持三單體車間日常工作,，身上的責(zé)任更加重大,。同時，隨著氣溫的下降,，生產(chǎn)工作的難度也隨之加大,，前期的工作方式方法已經(jīng)不足以應(yīng)對新的挑戰(zhàn)。
因此,，在綜合本年度工作的不足之處,，新年度的工作思路將做以下調(diào)整：
1、以最基本的杜絕跑冒滴漏作為起點，實施精細(xì)化管理,，并從中不斷總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn),，盡快提高精細(xì)化管理質(zhì)量。
2,、擴大安全與工藝管理隊伍,，將班組長納入新的管理體系，明確其工作職責(zé),，劃分安全管理范圍,，對消防器材、急救箱等安防設(shè)施采取責(zé)任到人并嚴(yán)格交接班的管理模式,。同時,，加大外圍施工隊伍安全管理力度，強化“屬地管理”理念,，在最大限度上消除各種安全隱患,，確保車間生產(chǎn)安全有序運行。
3,、制定新的考核制度,，將安全、產(chǎn)量,、質(zhì)量,、收率、成本,、現(xiàn)場管理等各方面的分工與考核進(jìn)一步細(xì)化,，杜絕工藝操作事故與安全事故的發(fā)生。
4,、優(yōu)化工作程序,，建立簡潔高效的工作模式。所有工作安排與臨時任務(wù)下達(dá)均以書面形式體現(xiàn),，抓落實,、抓反饋，所有管理人員要建立備忘錄,，先急后緩,，逐一解決問題，以形成良好的傳統(tǒng),，并不斷延續(xù),。同時，加大與兄弟部門以及上級部門溝通協(xié)調(diào)力度,，杜絕信息慢缺的現(xiàn)象出現(xiàn),，消除工作中的被動,，確保車間生產(chǎn)工作的順暢。
5,、建立健全即時激勵機制,。對車間日常工作中的優(yōu)秀事跡和優(yōu)秀個人以及違規(guī)違紀(jì)現(xiàn)象，做到當(dāng)日通報甚至立即通報,，以達(dá)到各種獎罰措施不僅是經(jīng)濟上的體現(xiàn),，更是思想上和榮譽感的體現(xiàn)。
6,、不斷強化班組建設(shè),。利用任何機會向員工灌輸以人為本，團結(jié),、互助,、有愛的思想意識，逐步加強班組凝聚力,，讓大家齊心協(xié)力,，為了共同的利益目標(biāo)去奮斗?！靶坳P(guān)漫道真如鐵,，而今邁步從頭越”!
20xx年的輝煌與辛酸已經(jīng)成為過去，我們需要做的是不斷展望未來,。我相信,，只要我們團結(jié)一致,，一心撲在工作上,，誠懇做人，扎實做事,，恪盡職守,，以強烈的事業(yè)心與責(zé)任感去迎接和克服困難，我們的各項工作就會有持續(xù)的進(jìn)步,，也一定會為沃爾特的騰飛不斷做出新的貢獻(xiàn),。
檢修車間年度工作總結(jié)篇十
一年來，在班長田海見,，副班長王二磊的帶領(lǐng)下,，全班成員以公司開展的各項安全生產(chǎn)活動為契機，立足崗位,，嚴(yán)細(xì)管理,，不斷學(xué)習(xí)創(chuàng)新，以優(yōu)良的班組作風(fēng)贏得了分廠乃至公司的贊許?，F(xiàn)將一年來具體工作表現(xiàn)總結(jié)如下,。
一,、安全第一，預(yù)防為主,，綜合治理
安全責(zé)任重于泰山,。在工作中，裝一三班嚴(yán)格貫徹安全生產(chǎn)十二字方針,，把安全生產(chǎn)作為工作中的重中之重,。做到了產(chǎn)品安全，人身安全雙重零事故,，為公司安全生產(chǎn)工作交了份滿意答卷,。在產(chǎn)品方面，我們嚴(yán)格按照裝配工藝文件,，圖紙,，以及現(xiàn)場技術(shù)員的要求，按章操作,，進(jìn)行各類產(chǎn)品的裝配,。對單配產(chǎn)品更是小心謹(jǐn)慎，認(rèn)真閱讀單配單,，對涉及到的所有相關(guān)尺寸從新復(fù)檢,，拒絕殘次產(chǎn)品從我班發(fā)出。做到不接受缺陷,，不生產(chǎn)缺陷,，不傳遞缺陷。嚴(yán)格按照公司產(chǎn)品安全理念來約束自己,。人身安全方面,，杜絕違章作業(yè)，冒險作業(yè)以及疲勞作業(yè),。班組重點做好班前預(yù)防工作,。每天早班前會，班長田海見都會不厭其煩地絮叨著：工作中要注意安全,，干活時先看看自己勞保用品穿戴好沒,，安全帽要戴規(guī)范，高空作業(yè)時一定要佩戴安全帶,，需要使用其它設(shè)備時要先檢查再使用,，諸如此類的，等等,。田班長說的認(rèn)真,，大家聽的仔細(xì)。通過每天的安全工作會議,，大家”安全第一”的思想提高了,，安全意識增強了,，安全防范工作也落到了實處。一年來,，三班無一例安全事故發(fā)生,，無一人違反勞動紀(jì)律。
二,、團結(jié)拼搏,，務(wù)實創(chuàng)新，創(chuàng)一流業(yè)績
三班在廠領(lǐng)導(dǎo)和車間主任的帶領(lǐng)下,，秉著團結(jié)拼搏,，務(wù)實創(chuàng)新，圓滿的完成了一個又一個生產(chǎn)任務(wù),。特別是多次面臨突擊任務(wù)時,，我們憑著對工作的熱情和愛崗敬業(yè)的精神，在車間樹立了”一直敢打硬仗的隊伍”的良好形象,。今年二月份,，春節(jié)剛過，我們班接到了工號為(工號)的磨機試車任務(wù),。磨機試車工作量大,，操作麻煩，但我們不畏艱難,，迎難而上,。憑借去年工號692的國內(nèi)最大半自磨機裝配試車的經(jīng)驗，熟練轉(zhuǎn)化運用到(工號)磨機上,。為了盡快完成試車任務(wù),，班長把我們分成三個小組，輪流加班加點保進(jìn)度,，經(jīng)常晚上加班到十一二點,。二月的天氣依然寒冷,，盡管磨機工部有暖氣,，也難以抵擋夜寒的侵襲，大家伙就是憑借著一股對工作的熱情,，不畏懼嚴(yán)寒,，最終保質(zhì)保量地提前完成了試車任務(wù)。五月的洛陽城繁華似錦,，熱鬧非凡,。三班的干勁也熱情高漲，因為我們接手了工號為(工號)巴西淡水河谷磨機的裝配試車任務(wù),。此工號產(chǎn)品與以往試車產(chǎn)品不同,，出國產(chǎn)品,，公司特別重視，并且有監(jiān)理時刻監(jiān)督著,。當(dāng)把圖紙拿到手時,，大家不由得捏了把冷汗，因為每個技術(shù)參數(shù)都比以往的技術(shù)要求更精準(zhǔn),，如何使工作做到完美,，如何優(yōu)質(zhì)地將(工號)磨機順利完成，到把我們難住了,。裝二試車那臺同工號磨機,，僅大齒圈找正就用了將近半月時間，還沒有完美地達(dá)到監(jiān)理的要求,。這也無形中給我們憑添了幾分壓力,。遇到困難，迎難而上,，三班發(fā)揚了敢打,，敢拼，能打硬仗的精神,。團結(jié)一致,，結(jié)合以往經(jīng)驗，并且試著探索新的裝配方法,，群力群策,，遇到問題一起探討。一時間各種預(yù)見的難題隨即迎刃而解,，真應(yīng)了那句”三個臭皮匠頂一個諸葛亮”,，我們十二位成員，一切困難還不都是浮云嗎?五月底的天氣熱浪滾滾,，磨機工部的板房難以抵擋烈日的炙烤,，車間內(nèi)如蒸籠般，大家衣服濕了又干,。由于磨機筒體較大,，起吊不易，一次起吊就想把活干完,。因此,，加班加點在所難免，大家輪流加班,，幾乎每天都有人加班到十一二點,，盡管這樣，沒有一個人退縮,。功夫不負(fù)有心人,，我們的努力換來了客戶的滿意和領(lǐng)導(dǎo)的贊許,，大齒找正我們僅用了兩天時間，30到65道的嚙合間隙,，我們圓滿地完成了,，就連苛刻的監(jiān)理也不得不嘆服。
三,、班組長帶頭,，積極開展班組建設(shè)
作為生產(chǎn)車間的一個班組，我們主要任務(wù)是保生產(chǎn)進(jìn)度,。前三季度車間工作任務(wù)一直比較多,，每個班組接手的工作量都很大，加上我們班出差人員較多,，一度達(dá)到五位人員在外出差,，為了能順利完成工作任務(wù)，班長田海見身先士卒,，處處顯帶頭作用,，帶頭加班加點，遇到問題,，出謀劃策,。從(工號)磨機試車，到(工號)巴西淡水河谷磨機,，再到250,，346提升機無不身體力行，就連腳紐了還堅持天天到現(xiàn)場指導(dǎo),。副班長王二雷平時沉默寡言,，但干起活來一點不含糊。臟活累活從不躲避,。在班組長帶領(lǐng)下,，我們每月都按時完成生產(chǎn)任務(wù)，工作小時量連續(xù)幾個月達(dá)到(點數(shù))之上,，在九月份更是達(dá)到(點數(shù)),。在生產(chǎn)的同時，我們不忘加強班組建設(shè),，班里經(jīng)常組織成員熟悉圖紙,，對一些小部件產(chǎn)品進(jìn)行訓(xùn)練組裝,，要求大家學(xué)習(xí)鉗工手冊,，掌握更多使用技能。于此同時,，集體學(xué)習(xí)6s現(xiàn)場管理理念,，把現(xiàn)場環(huán)境衛(wèi)生列為成員考核指標(biāo)的一項,，誰工作場地，誰整理,，現(xiàn)場活件擺放,，場地衛(wèi)生，以及休息場地衛(wèi)生都要時刻保持整潔,。為了調(diào)動大家勞動積極性,，施行獎罰分明制度，落實責(zé)任到人,。
班組是企業(yè)大廈的一塊磚是企業(yè)管理的基層和基礎(chǔ),，班組工作是一項"強根固本"的基礎(chǔ)工程。在即將結(jié)束的一年里,，三班作為裝一車間的重要一員,，發(fā)揮了活力，創(chuàng)造了有目共睹的業(yè)績,。面對新目標(biāo),，三班成員將繼續(xù)發(fā)揚敢打，敢拼,，能吃苦,，能戰(zhàn)斗的優(yōu)良作風(fēng)，再接再厲,，更進(jìn)一步,。20xx，我們?nèi)嘈顒荽l(fā),。
檢修車間年度工作總結(jié)篇十一
我是x年xx月xx日到精細(xì)化工片堿車間的,，一年里在董事會的正確指導(dǎo)下，在全體員工的共同努力下做出了一定的工作,，具體如下
一,、在生產(chǎn)節(jié)能改造上下功夫
1、我剛到片堿車間正式數(shù)九嚴(yán)寒,，氫氣管路時長結(jié)冰,，直接影響正常生產(chǎn)，給安全也帶來了隱患,，為了解決這一難題,，開始帶領(lǐng)全體員工，和求助于外部力量,，做整體管道的保溫工作,，起到了一定的效果。但沒有從根本上解決問道，經(jīng)過多次再三研究從管路的最佳點,，設(shè)上了一個脫水罐,，最終從根本上解決了這一生產(chǎn)系統(tǒng)上的關(guān)鍵難題。
2,、在節(jié)能上下功夫,，過去出片堿因設(shè)備不標(biāo)準(zhǔn)，含鐵銹太多,，而導(dǎo)致大量不合格片堿反鍋從熬,，每次都在20多袋，即費工,，又浪費了能源,。經(jīng)過研究請示領(lǐng)導(dǎo)同意，從外地買來的不用閑置廉價片堿設(shè)備更換了片堿機,，制作了白鋼接料槽和白鋼較攏,，這樣即減輕了員工的勞動強度，又為公司每年,，直接節(jié)約從復(fù)熬片堿200多噸
3,、對四臺氫氣灶進(jìn)行了全面維修，為持續(xù)生產(chǎn)打下了基礎(chǔ),，
4,、為了防寒制作了二扇大門，為污水排放建了一套下水管道,，從根本上解決了污水排放問題,，
5、為節(jié)能,，在每個蒸汽管道上,，制作了一套翻板，解決了當(dāng)停灶時,，溫度下滑的問題,，未再次升溫節(jié)約了時間。
6,、為再建項目,，拆除了兩套煤式熬堿灶。
二,、為擴大在生產(chǎn),，新建小項目4個
1、建了一套氯堿車間廢堿,，回收系統(tǒng),。
2,、建了一套氯乙希車間，廢堿回收系統(tǒng),。
3,、建了一套水合肼車間廢大鹽,，回收去氨系統(tǒng),。
據(jù)技術(shù)部門說這個項目創(chuàng)造了國內(nèi)首家去氨設(shè)備新工藝，創(chuàng)造了敢為人先,。
4,、新建了一套廠房，
三,、在原有兩個品種的基礎(chǔ)上又增加了4個新產(chǎn)品,。
1、在污水中成功地回收了30%液堿,，
2,、在污水中成功地回收了大鹽。
3,、在污水中成功地回收了碳酸鈉,，還有代進(jìn)一步做處理。
4,、成功地處理了水合肼車間大鹽中去氨,，就上述4個項目，可使總公司每年少向外排放污水,，大約占全年總量的1/3左右,，又為本公司每年可創(chuàng)造效益大約近百萬元，使總公司和子公司雙贏,，即利國,，又利民。
四,、在安全改造上下功夫,，
1、為防止廠房內(nèi)氫氣罐直接外滲,，建筑了一個隔離房,。
2、防止儲罐結(jié)冰,，發(fā)生意外,，安裝上暖氣。
3,、避免操作工在灶前休息,，建了一個操作工休息室，從根本上解決了操作工，長期接觸灶前的問題,。
4,、熬堿大鍋蓋，下泵口非常危險,，有著不可想象的安全隱患,，為了徹底解決這一問題，在鍋口上安裝上防護(hù)網(wǎng),，做到了有備無患,，萬無一失。
五,、做到減員增效,。
1、在車間設(shè)備品種產(chǎn)量,，增加的情況下減員,，避免人浮于事，做到人盡其才,。
2,、增加員工收入，做到付出和收入等價交換,。
3,、最終實現(xiàn)公司增加效益。
六,、工作指導(dǎo)思想和工作計劃,。
以人為本，科學(xué)發(fā)展,。
人要遠(yuǎn)慮,，避免近憂。
有章必詢,，不擇不扣,。
教育員工做好最簡單，最平凡的本職工作,，才是最佳的工作宗旨,。
最終實現(xiàn)公司效益和員工收入同步增長。
檢修車間年度工作總結(jié)篇十二
在這一年的時間里,，自己在車間領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,，和同事團結(jié)合作下，學(xué)到了很多的知識,，工作上取得圓滿成功,。為了更好地完成工作,，總結(jié)經(jīng)驗，揚長避短,，提高自己的業(yè)務(wù)技能,，現(xiàn)將工作情況總結(jié)如下：
一，工作方面
在這一年里,，我從事機動的工作,。我們?nèi)齻€品種，四個規(guī)格交替生產(chǎn),。順利完成了公司和車間交給的生產(chǎn)任務(wù),，一次性合格率100%,，保證了市場的需求?，F(xiàn)場管理，工藝,，衛(wèi)生,，安全，質(zhì)量,，紀(jì)律等在車間和公司檢查中保持零紀(jì)錄,。這一年里也換了不少的新人，每來一位新人,，我都認(rèn)真教給他機器的安全操作,，和現(xiàn)場工藝操作，以便他們很快適應(yīng)裝配工作,。在實際工作中,，也存在一些不足的地方。主要是我們在裝車的過程中發(fā)現(xiàn)配件有些損壞和裂紋的現(xiàn)象,，影響了摩托車的美觀,，也存在一定的質(zhì)量隱患。我和同事們認(rèn)真排查找原因,，配件是主要的原因,。在不能更改配件的情況下，我們只能認(rèn)真檢查配件中有沒有碰傷,、碰花,，一有發(fā)現(xiàn)不合格的配件馬上就更換，這樣稍微有點改善,，但還不能根本解決,。其次班組建設(shè)，現(xiàn)場管理搞得不是很好,，沒有抓到細(xì)處,。
二,，思想方面
車間多次組織學(xué)習(xí)了軍訓(xùn)和工藝裝配質(zhì)量等技術(shù)，還組織討論了“熱情,，責(zé)任,，忠誠”和“增強工作責(zé)任心，推行責(zé)任追究制”,。徹底洗滌了職工的心靈,，大大提高了工作熱情和工作責(zé)任心。從主觀意識到該為誰工作,，怎樣工作,。首先擺正態(tài)度，“態(tài)度決定一切”,。有了正確的態(tài)度,，才能運用正確的方法，找到正確的方向,，進(jìn)而取得正確的結(jié)果,。我一直認(rèn)為工作不該是一個任務(wù)或者負(fù)擔(dān)，應(yīng)該是一種樂趣,，是一種享受,，而只有你對它產(chǎn)生興趣，徹底的愛上它,，你才能充分的體會到其中的快樂,。可以說,，懂得享受工作,，你才懂得如何成功，期間來不得半點勉強,。其次,，是能力問題，又可以分成專業(yè)能力和基本能力,。具體到人,，專業(yè)能力決定了你適合于某種工作，基本能力,，包括自信力,，協(xié)作能力，承擔(dān)責(zé)任的能力,，冒險精神,，以及發(fā)展?jié)摿Φ龋瑢⒅苯記Q定工作的生命力,。一個在事業(yè)上成功的人,，必是兩種能力能夠很好地協(xié)調(diào)發(fā)展和運作的人,。
三，工作目標(biāo)
在今后的工作中,，我會加倍的努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識,，掌握更多的業(yè)務(wù)技能，為將來的工作打好堅實的基礎(chǔ),。
在作風(fēng)上,，能遵章守紀(jì)、團結(jié)同事,、務(wù)真求實,、樂觀上進(jìn)，始終保持嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng),，勤勤懇懇,，任勞任怨。始終做到老老實實做人,，勤勤懇懇做事,，勤勞簡樸的生活,，時刻牢記自己的責(zé)任和義務(wù),，嚴(yán)格要求自己，在任何時候都要努力完成領(lǐng)導(dǎo)交給的任務(wù),。
搞好班組建設(shè),，把每一項工作抓得細(xì)處，做到細(xì)化管理,。
今后我將以嶄新的精神狀態(tài)投入到工作當(dāng)中,，努力學(xué)習(xí)，提高工作效率,，熟練業(yè)務(wù)能力,。積極響應(yīng)公司加強管理的措施，遵守公司的規(guī)章制度,，做好本職工作,。
檢修車間年度工作總結(jié)篇十三
新年伊始，公司進(jìn)行了新一輪的機構(gòu)改革,，“新起點,、新希望”，一年來,，車間在公司領(lǐng)導(dǎo)班子,、生產(chǎn)部的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞生產(chǎn)為中心,，克服人員緊張,、管理困難等諸多不利因素,，不斷強化車間基礎(chǔ)管理工作，狠抓落實,，經(jīng)過全體職工的共同努力,，車間的綜合管理工作逐步走向正軌。車間在上級職能部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，在車間廣大干部職工的共同努力下,，圓滿完成了一年的生產(chǎn)任務(wù)，現(xiàn)將20xx年來的工作總結(jié)如下：
一,、注重理論學(xué)習(xí),，不斷提高自身素質(zhì)，努力提升工作能力,。提高自身素質(zhì)的基礎(chǔ)是學(xué)習(xí),，提升工作能力的源泉還是學(xué)習(xí)。不積跬步,，無以成千里,。在過年的一年中，由于工作經(jīng)驗的欠缺,，我在實踐中暴露出了一些問題,，有了這些不可或缺的經(jīng)驗，現(xiàn)在的我工作起來明顯會感覺較之以往更加的順手,，其實所謂事倍功半,，所謂厚積薄發(fā)，就是每天都要盡可能地累積進(jìn)步,，哪怕只是幾處“微不足道”的細(xì)節(jié),，天長日久下來也是一筆可以極大助力工作的財富。
我堅持把學(xué)習(xí)擺在重要位置,，不斷提高理論水平和業(yè)務(wù)水平,。時刻做到自重、自盛,、自質(zhì)不斷提高,，更好地適應(yīng)工作任務(wù)需要。堅持學(xué)習(xí)各種資料“知識就是生產(chǎn)力“,。通過不斷的學(xué)習(xí)來吸取高質(zhì)量的管理模式,、高效率的工作思想，并將其應(yīng)用在實際工作之中,。在開拓了眼界的同時也使自己的管理水平有了很大的提高,。認(rèn)真學(xué)習(xí)公司和部門的各項方針政策，全面貫徹公司的工作目標(biāo)和任務(wù),，在管理中總結(jié)經(jīng)驗,，在工作中不斷進(jìn)步,。牢固樹立以公司為核心，服從管理的正確思想意識,。
二,、愛崗敬業(yè)，認(rèn)真履行工作職責(zé),，努力提升工作質(zhì)量繼續(xù)發(fā)揚干一行,，愛一行，鉆一行的工作作風(fēng),，以高度的責(zé)任感,、使命感和工作熱情，積極負(fù)責(zé)地開展工作,。努力熟悉車間的各項工作,。經(jīng)常組織并參加車間的各項培訓(xùn)。在不斷提高自身素質(zhì)的同時提高車間員工的整體技能,，便于更好的完成各項生產(chǎn)任務(wù),。
完善加強車間的日常管理制度，行不定期的檢查,。我始終堅持以認(rèn)真,、負(fù)責(zé)、一絲不茍為工作宗旨,，認(rèn)真完成好上級交給的各項工作,，做到不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)信任，不愧對同事們的支持尊重,。
俗話說“火車跑的快，全憑車頭帶”,。車間生產(chǎn)時,，我經(jīng)常在車間、現(xiàn)場進(jìn)行檢查,，發(fā)現(xiàn)問題及時處理,，提高工作效率。設(shè)備出現(xiàn)故障時,，放假期間,，我?guī)ьI(lǐng)值班人員認(rèn)真做好公司交給的各項工作，積極參加,，與員工們同甘共苦,，充分發(fā)揮了車間帶頭人的作用。
三,、強化管理,，加強思想教育,，不斷提高員工思想素質(zhì)群眾是一切工作的力量源泉。而員工的思想狀況直接關(guān)系到工作效率和工作的完成情況,。車間每月定期組織員工進(jìn)行學(xué)習(xí),，教育大家樹立主人翁責(zé)任感，把個人的命運和工廠緊密的聯(lián)系起來,，同時把員工的工作表現(xiàn)和獎懲制度有機的結(jié)合起來,，獎勤罰懶，讓大家認(rèn)識到只有通過自己不斷的努力學(xué)習(xí)進(jìn)步才能與企業(yè)共同發(fā)展,，從而調(diào)動了員工的工作熱情,，促進(jìn)了車間工作的順利開展。為了做好車間員工的思想工作,，我們把員工的思想,、困難當(dāng)做自己的事情來辦，在工作和生活上不斷關(guān)心他們,。這種做法大大的增強了員工們的凝聚力和向心力,。
四、班組建設(shè),，發(fā)揮班組長的骨干帶頭作用
車間班組的工作直接影響車間的工作質(zhì)量,。因此，車間每月召開班組會議,，將發(fā)現(xiàn)的問題及情況作詳細(xì)的分析和討論,，使員工熟練地掌握正確的生產(chǎn)操作技能，另一方面,，又針對發(fā)生事故或發(fā)生異常情況時,，所應(yīng)采取的緊急處理措施進(jìn)行指導(dǎo)，努力提高班組的安全技術(shù)水平和對事故發(fā)生的應(yīng)變處理能力,。第三,、要求班組不斷加強學(xué)習(xí)，提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì),，要求班組不但能做好車間的生產(chǎn)工作,，還能熟練使用車間設(shè)備，并掌握設(shè)備原理,，掌握一定的修理技能,，使他們真正發(fā)揮車間骨干和模范帶頭作用。
五,、警鐘長鳴,，抓好安全工作
強調(diào)班組建設(shè)要堅持以人為本，以樹立班組團隊為核心，以強化班組管理為重點,，以打造安全為主線,，以實現(xiàn)創(chuàng)優(yōu)勝班組為目標(biāo)，并提出一些與安全生產(chǎn)密切相關(guān)的要求：
1,、樹立安全生產(chǎn)責(zé)任意識,。把安全工作真正放在了首位，放在了心里,，把過去嘴上講安全變成了現(xiàn)在心中想安全,。形成了安全工作天天講，人人抓的良好局面,。
2,、切實做好班組巡回檢查工作，對生產(chǎn)裝配的運轉(zhuǎn)情況,，對生產(chǎn)用的工裝,、夾具、設(shè)備進(jìn)行巡回檢查,，以便及時發(fā)現(xiàn)異常情況,，采取措施消除隱患，排除故障,，防止事故的發(fā)生,。
六、節(jié)能降耗,，做好增收節(jié)支工作
提高物資的使用率,，能維修的堅決不允許扔掉，能更換局部的決不更換全體,。最大限度的提高設(shè)備零部件的使用效率,，杜絕了浪費現(xiàn)象。嚴(yán)格執(zhí)行物資領(lǐng)取審批手續(xù),，有生產(chǎn)部長,、車間主任簽字審批，班組簽字領(lǐng)取,，用在哪、干什么用了都要標(biāo)明,，備注檢修項目的應(yīng)當(dāng)交舊領(lǐng)新,。從細(xì)節(jié)抓起從小事做起，要求全體員工養(yǎng)成,、隨手關(guān)燈,、下班前關(guān)閉電腦，杜絕浪費，從自身做起,。
七,、強化內(nèi)業(yè)管理
為達(dá)到iso質(zhì)量認(rèn)證的工作標(biāo)準(zhǔn)，切實有效地完善各項工作記錄,，及票據(jù),、臺帳、文件的管理工作,，對各班組進(jìn)行工作制定,，并進(jìn)行質(zhì)量考核，對各班組的各項記錄,、票據(jù),、臺帳進(jìn)行不定時檢查，要求各項工作記錄準(zhǔn)確無誤,，筆體工整,、清晰、干凈整潔,，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正,，并對各記錄本進(jìn)行妥善保管和存檔，各種票據(jù)有專人保管,，統(tǒng)一領(lǐng)取,，使得內(nèi)業(yè)管理逐步走向完善。
八,、不足之處
(一),、應(yīng)該繼續(xù)加強政治理論和業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)，以提高自己理論素養(yǎng),，黨性修養(yǎng)和企業(yè)管理能力,，以便于能更好的開展工作，為公司的發(fā)展盡心盡責(zé)
(二)是工作力度還不夠大,，個別細(xì)小環(huán)節(jié)還沒有妥善處理好,，今后要把工作做細(xì)做到位。
(三)是工作中缺少創(chuàng)新意識,，有待于提高,。
九、明年的工作方向
風(fēng)風(fēng)雨雨的20xx年過去了,，迎來了挑戰(zhàn)性的20xx年,，回顧20xx年的工作，首先感謝任廠與常處對我工作的支持與幫助,，感謝所有班組長以及員工,，在這坎坷的一年里勤勤懇懇,，兢兢業(yè)業(yè)，共同努力,，圓滿的完成了公司下達(dá)的各項工作指標(biāo);在這一年里跟著領(lǐng)導(dǎo)學(xué)到的多,，得到的也多;20xx年我車間認(rèn)真執(zhí)行上級領(lǐng)導(dǎo)們的會議精神，雖然有些成績但離領(lǐng)導(dǎo)的要求距離還很遠(yuǎn);質(zhì)量的不穩(wěn)定,，工作事故的出現(xiàn),，設(shè)備的損壞，面對著種種困難,，我想,，方法總比困難多，在這一年里更能體現(xiàn)我們的管理能力,，更能發(fā)揮我們本身的潛力,，結(jié)合同行業(yè)，結(jié)合實踐經(jīng)驗對以后的工作做以下計劃：
1,、向管理創(chuàng)新要效益
2,、向不合理要效益
3、向追根揭底要效益
4,、向提前預(yù)防要效益
5,、向回收要效益
6、向小改小革要效益
7,、向設(shè)備要效益
8,、向工藝要效益
9、向數(shù)字要效益
10,、繼續(xù)深入學(xué)習(xí)貫徹集團,、分公司的各項方針政策和工作要求，努力完成好廠領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作任務(wù),，加強自身思想建設(shè),，積極為員工起模范帶頭作用。
11,、狠抓車間管理,，確保各項工作順利完成。
12,、重點做好員工技術(shù)培訓(xùn),、崗位練兵工作，打造出一支技術(shù)過硬,、思想過硬的高素質(zhì)隊伍,。
13、抓好員工思想教育,、安全教育,、安全操作規(guī)程工作。
14,、抓好節(jié)能降耗,、成本核算和設(shè)備檢查保養(yǎng)工作。
15,、加強與領(lǐng)導(dǎo)溝通和請示匯報工作,。
總之，在20xx年的工作中我會繼續(xù)加大學(xué)習(xí)和工作熱情,，樹立科學(xué)發(fā)展觀,。認(rèn)認(rèn)真真的學(xué)習(xí)、踏踏實實的工作,，完成好公司交給的各項工作任務(wù),。為企業(yè)的發(fā)展壯大、為構(gòu)建和諧車間,、和諧企業(yè),、和諧社會貢獻(xiàn)自己的全部力量。
檢修車間年度工作總結(jié)篇十四
一,、提高生產(chǎn)方面的管理水平和管理力度,，確保裝置安全、穩(wěn)定,、長周期,、滿負(fù)荷、優(yōu)化運轉(zhuǎn)
2020xx年初我們制定了全年生產(chǎn)：20xx噸,、：3000噸的生產(chǎn)目標(biāo),，但由于20xx年我車間裝置只開車運行了8個月，同時3月份工段又改為生產(chǎn),、所以全年只生產(chǎn)*1720噸,，距離目標(biāo)產(chǎn)量相差280噸，全年共生產(chǎn)*3950噸,，超出目標(biāo)產(chǎn)量950噸,。噸產(chǎn)品原材料消耗同比上年節(jié)約133.9元，能耗成本比上年同期降低56.04元;噸產(chǎn)品原材料消耗同比上年節(jié)約135.26元,，能耗成本比上年同期降低67.26元,。
今年1月，我車間熱油爐因?qū)嵊褪褂脮r間過長,，導(dǎo)致凝固點降低,，造成了熱油爐加熱管燒毀的非計劃停車事故，我們在全力恢復(fù)生產(chǎn)的同時,，認(rèn)真查找發(fā)生事故的具體原因,。在廠領(lǐng)導(dǎo)和各科室的大力支持與幫助下,，重新定做了加熱管，使我們在最短時間內(nèi)恢復(fù)了正常生產(chǎn),。
在今年3月份,，我車間按照工廠要求將工段改為生產(chǎn)，我?guī)ьI(lǐng)車間干部員工精心組織籌劃,，僅用7天時間就完成了工段的停車,、清洗、置換和開車工作,，順利生產(chǎn)出合格的產(chǎn)品,，成為**車間歷年來改產(chǎn)工作質(zhì)量最好，速度最快的一次,。
在今年9月份裝置開車過程中,，我們遇到了前所未有的困難，一方面裝置人員少,、工作量大,，成為這次開車的主要困難。另一方面車間設(shè)備管線,、儀器儀表老化,、腐蝕嚴(yán)重，年久失修,，經(jīng)常發(fā)生管線泄漏,、儀表失靈等問題。為了確保裝置能夠一次開車成功,，我們針對裝置實際情況制定開車計劃及措施,，周密策劃、精心安排,。為了能夠及時掌握生產(chǎn)進(jìn)度,，及時處理開車過程中出現(xiàn)的問題，我同車間李華忠副主任以及職能人員,，連續(xù)在車間工作六天六夜,，終于確保我車間兩個工段一次開車成功。
在今年10月初,，我車間裝置運轉(zhuǎn)出現(xiàn)異常,，催化劑配制釜的出料管線頻繁的出現(xiàn)堵管現(xiàn)象，我?guī)ьI(lǐng)職能人員一方面分析發(fā)生堵管的原因,，一方面組織人員進(jìn)行疏通管線,，由于物料溫度很高，苯胺和鄰甲苯胺蒸汽致使多人發(fā)生中毒現(xiàn)象,，在車間上下共同努力下,，沒有因為堵管而影響生產(chǎn)進(jìn)度,。通過車間干部員工認(rèn)真分析和試驗，終于發(fā)現(xiàn)是原料鋁粉質(zhì)量原因?qū)е骂l繁堵管,，更換鋁粉后,，生產(chǎn)于10月12日恢復(fù)正常,。
在生產(chǎn)工作中,，我充分的調(diào)動了生產(chǎn)技術(shù)骨干及員工積極性,，深入開展”六查六整頓”工作，在工藝,、文明生產(chǎn)、等方面共固定查擺38項,，通過立項整改,，到今年年末已全部消號，通過”六查六整頓”,，全年共取得效益40多萬元,，滾動查擺效益類共15項，創(chuàng)效30.8萬元,。同時加強了對班組經(jīng)濟核算的日?；己耍旬a(chǎn)品產(chǎn)量,、質(zhì)量,、消耗、能耗層層落實到每個班組,，每個崗位,，每個員工，做到人人肩上都有指標(biāo),、任務(wù),。考核與班組獎金,、崗位獎金,、員工獎金掛鉤，有效地降低了生產(chǎn)成本,，提高了車間產(chǎn)品在市場上的競爭力,。
在20xx年度的工作中，我們高度重視裝置的安全工作,，我?guī)ьI(lǐng)車間安全員經(jīng)常性的組織安全知識發(fā)面的培訓(xùn)和演練,，認(rèn)真組織員工參加每周的安全學(xué)習(xí)活動，并且充分利用班前班后會,，向員工進(jìn)行安全教育,，使員工清楚了安全工作的重要性,，提高了員工安全工作的防范意識。同時車間加大了自檢自查和處罰力度,，有效地避免了各類事故的發(fā)生,。20xx年車間共有4人因出現(xiàn)車間內(nèi)控事故被扣發(fā)當(dāng)月獎金，也有2人因為巡檢及時認(rèn)真,、處理得當(dāng)避免了事故的發(fā)生而受到車間的嘉獎,。通過我們扎實細(xì)致的安全工作，確保了我車間裝置全年安全生產(chǎn)無事故,。
