隨著個(gè)人素質(zhì)的提升，報(bào)告使用的頻率越來越高,，我們在寫報(bào)告的時(shí)候要注意邏輯的合理性,。那么，報(bào)告到底怎么寫才合適呢,？以下是我為大家搜集的報(bào)告范文,，僅供參考，一起來看看吧

運(yùn)輸季度工作總結(jié)報(bào)告篇一

我公司按照“分級管理,，按級負(fù)責(zé),，權(quán)責(zé)一致，各負(fù)其責(zé)”的原則,，努力形成“領(lǐng)導(dǎo)集體負(fù)責(zé),，部門具體負(fù)責(zé)，全員人人有責(zé)”的安全管理格局,，著力研究安全生產(chǎn)責(zé)任體系,，明確安全管理責(zé)任，年初公司召開安全工作會(huì)議,，全面總結(jié)年度安全生產(chǎn)工作,，部署20xx年安全生產(chǎn)工作目標(biāo)任務(wù)，研究落實(shí)安全管理責(zé)任,，全面抓好安全生產(chǎn)管理工作,。下發(fā)《××公司安全責(zé)任體系》的通知和20xx年《××公司安全監(jiān)管工作任務(wù)分解表》，進(jìn)一步將安全生產(chǎn)責(zé)任細(xì)化分工,，明確安全監(jiān)管工作的重點(diǎn),，安全從每個(gè)人做起，從每件事做起,，從每個(gè)環(huán)節(jié)做起,，崗位無輕重，安全無小事,，安全始終是第一位,，確保安全責(zé)任橫向到邊，縱向到底,。一是總公司與各基層單位簽訂xx年安全目標(biāo)責(zé)任書,，并繳納安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金。各級分解細(xì)化安全責(zé)任,，確保安全目標(biāo)任務(wù)完成,。各基層單位與所屬的車,、船簽訂安全責(zé)任書，租賃單位在簽訂承租合同時(shí),，明確安全責(zé)任,。二是充分發(fā)揮組織網(wǎng)絡(luò)作用，針對結(jié)構(gòu)的調(diào)整和人員變化情況及時(shí)調(diào)整安全生產(chǎn)委員會(huì)成員,，工會(huì)及時(shí)調(diào)整安全生產(chǎn)監(jiān)督委員成員,，安全網(wǎng)絡(luò)的調(diào)整是確保安委會(huì)成員在崗在位，有效地發(fā)揮安全組織網(wǎng)絡(luò)作用和責(zé)任,，更好地加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理和監(jiān)督,。三是加強(qiáng)單位安全管理人員的業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，全公司安全管理人員持證率100,，特殊工種人員持證率100,。四是加大安全資金投入，對不適應(yīng)安全要求的船舶,、車輛,、工程設(shè)備，進(jìn)行維修,、保養(yǎng),，配置安全設(shè)施，消防,、救生設(shè)備等投資近55萬元,，對安全管理人員的安全津貼，安全活動(dòng)經(jīng)費(fèi),，都能確保到位，安全資金的投放,，有效地保證生產(chǎn)設(shè)備消防設(shè)備,，船用、車輛,、工程設(shè)備的安全使用性能,，增強(qiáng)安全防范的力度。五是做好年終安全目標(biāo)的考核工作,，總公司制定了《安全生產(chǎn)目標(biāo)風(fēng)險(xiǎn)抵押實(shí)施意見》,，明確參加風(fēng)險(xiǎn)抵押承運(yùn)單位，明確安全目標(biāo),，明確考核范圍和考核的辦法,，總公司對各參加承包單位年終考核實(shí)現(xiàn)獎(jiǎng)罰兌現(xiàn)。

根據(jù)市交通局的決定：在xx年全市交通系統(tǒng)開展“安全生產(chǎn)年,，深化平安交通建設(shè),，安全管理推進(jìn)年”活動(dòng),，我公司緊緊圍繞“三項(xiàng)”活動(dòng)的指導(dǎo)思想、總體目標(biāo),，主要措施和實(shí)施方案,，進(jìn)行宣傳貫徹，并結(jié)合單位實(shí)際,，制定“三項(xiàng)”活動(dòng)的具體實(shí)施方案,。

總公司成立“三項(xiàng)”活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室,，明確各自的安全工作責(zé)任,，強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)扎實(shí)開展工作，同時(shí)設(shè)立安全隱患舉報(bào)電話和安全隱患舉報(bào)箱,。將舉報(bào)電話向全公司干部職工進(jìn)行公布,，使干部職工對崗位存在的安全隱患能夠及時(shí)舉報(bào)?？偣景踩块T在接到安全隱患舉報(bào)電話和信件在最短的時(shí)間內(nèi)對舉報(bào)的安全隱患進(jìn)行立即查出,，做好信息反饋工作，及時(shí)消除安全隱患,，為安全提供保證,。

在xx年9月9日接到航運(yùn)公司的有關(guān)安全隱患的電話，反映泰州12隊(duì)31148號駁,，從儀征運(yùn)原油到泰州,，發(fā)現(xiàn)船舶泄?jié)B油花，在船隊(duì)到港后,，公司安全科人員立即趕到船舶現(xiàn)場了解情況,，并立即作出停航的決定，及時(shí)消除安全隱患,，避免事故的發(fā)生,。

做好三項(xiàng)活動(dòng)主要任務(wù)分解，制定“三項(xiàng)”活動(dòng)任務(wù)分解表,，落實(shí)分解活動(dòng)開展的時(shí)間,、內(nèi)容及具體要求，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)以高標(biāo)準(zhǔn),、高質(zhì)量地按“三項(xiàng)”活動(dòng)步驟的完成,。對待活動(dòng)開展情況，隨時(shí)檢查工作進(jìn)度,，組織活動(dòng)回頭看,，不斷總結(jié)活動(dòng)的進(jìn)展情況，對未按規(guī)定完成任務(wù)進(jìn)行補(bǔ)課，確?！叭?xiàng)”活動(dòng)扎實(shí)開展,，取得預(yù)期效果。我公司認(rèn)真組織各基層單位安全負(fù)責(zé)人,，進(jìn)行安全工作及活動(dòng)開展情況,，進(jìn)行觀摩交流，利用5天時(shí)間對5個(gè)基層單位安全管理和“三項(xiàng)”活動(dòng)情況交流學(xué)習(xí),，聽取所到單位負(fù)責(zé)人進(jìn)行對本單位的安全概況,、安全管理、基礎(chǔ)管理臺(tái)帳,，“三項(xiàng)”活動(dòng)開展情況進(jìn)行交流發(fā)言,，凡參加觀摩交流學(xué)習(xí)人員對該單位的現(xiàn)場安全管理情況和安全基礎(chǔ)臺(tái)帳建立情況，進(jìn)行參觀學(xué)習(xí),，參觀結(jié)束后,，組織相互交流，從各單位安全管理中有哪些好的安全管理經(jīng)驗(yàn)值得借簽,，還有哪些安全方面存在的問題需要改進(jìn)的,，通過觀摩學(xué)習(xí)交流，提升了安全管理人員的安全管理水平,，為安全管理工作人員提供了交流學(xué)習(xí)機(jī)會(huì),，取得很大的效果。

1,、認(rèn)真做好“查隱患,。抓整改、重落實(shí),、保安全”,，安全隱患排查治理如下：

在安全隱患排查治理工作中，首先實(shí)行安全檢查與安全自查相結(jié)合,，組織職工查找崗位安全隱患,，提一條安全方面的合理化建議活動(dòng)，明確安全隱患排查治理的工作內(nèi)容,，即：單位安全生產(chǎn)責(zé)任制是否落實(shí)到位;安全設(shè)施配備是否到位;車、船安全技術(shù)狀況是否完好;從業(yè)人員有沒有持證上崗;水路危險(xiǎn)品貨物運(yùn)輸單位管理人員和船員有沒有進(jìn)行安全教育;船舶及運(yùn)輸車輛,、交通工程的應(yīng)急處置器材和防護(hù)用品配備等情況,，進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致排查，在安全隱患排查中共查安全隱患39起,。其中航運(yùn)公司泰州12隊(duì)31148號駁,，船舶質(zhì)量下降，不適應(yīng)危險(xiǎn)品運(yùn)輸，總公司立即予以整改,，責(zé)令該油駁31148號停止參加油品運(yùn)輸,，并以淘汰，不在從事水上危險(xiǎn)品運(yùn)輸,。對查出的安全隱患責(zé)成整改的同時(shí),，并對安全隱患進(jìn)行復(fù)查，以備確認(rèn)整改的具體情況,，對待一時(shí)難以整改的安全隱患,，總公司組織召開安全隱患分析會(huì)，認(rèn)真分析安全隱患的危害程度,，并進(jìn)行評估,，落實(shí)的整改方案和安全防范措施，使安全隱患得到及時(shí)整改,，確保安全生產(chǎn)系數(shù)的有效性,，使干部職工充分認(rèn)識(shí)到安全隱患存在的危害性。

總公司建立安全隱患統(tǒng)計(jì)臺(tái)帳,，安全隱患整改臺(tái)帳,，加大對危險(xiǎn)源點(diǎn)的監(jiān)控，做到對危險(xiǎn)源點(diǎn)的群控,、群防,、群治的方法，對重大危險(xiǎn)源的基本情況清楚,，危險(xiǎn)源的預(yù)控與安全措施到位,，應(yīng)急處置方法有效，加大對危險(xiǎn)源的監(jiān)控力度,，及時(shí)督辦各基層原單位對安全隱患的整改,，嚴(yán)格按照安全隱患整改“三定”(定人員、定責(zé)任,、定整改方案)的要求,，及時(shí)消除隱患，確保安全生產(chǎn),。

2,、加大對危險(xiǎn)品運(yùn)輸船舶安全監(jiān)控

切實(shí)加強(qiáng)水上危險(xiǎn)品運(yùn)輸船舶安全監(jiān)控，認(rèn)真做好水上“兩防”(防碰撞,、防泄漏)工作,，危險(xiǎn)品運(yùn)輸船舶碰撞和船舶泄漏是水上運(yùn)輸?shù)闹攸c(diǎn)監(jiān)控環(huán)節(jié)，為保證“兩防”工作的貫徹執(zhí)行,，從組織領(lǐng)導(dǎo)計(jì)劃安排,，工作方案各個(gè)環(huán)節(jié)提供組織保證作用，加強(qiáng)水上危險(xiǎn)品運(yùn)輸船舶流向?qū)嵭腥請?bào)制，對船舶流向,、船舶運(yùn)行航線,、船舶運(yùn)行質(zhì)態(tài)、船舶裝,、卸及船舶待航等安全情況實(shí)行24小時(shí)監(jiān)控,，發(fā)現(xiàn)不安全因素及時(shí)加以防控，采取措施,，對危險(xiǎn)品運(yùn)輸船舶參加船舶保險(xiǎn),，船舶防污保險(xiǎn)，確保水上危險(xiǎn)品運(yùn)輸船舶的安全,，加大水上危險(xiǎn)品運(yùn)輸船舶的適航,、船員的適任、船員冒險(xiǎn)航行,，違章航行,、違規(guī)操作;船舶操作、防污,、消防設(shè)備和最低船員配項(xiàng),，三個(gè)方面的查處。3,、抓好惡劣天氣條件下的安全生產(chǎn)工作,，今年寒冷天氣頻繁，對陸上,、水上運(yùn)輸產(chǎn)生相當(dāng)大的影響,，為確保單位的安全生產(chǎn)和人身安全，公司制定了惡劣天氣條件下的安全應(yīng)急方案和安全防范措施,，并隨時(shí)注意天氣變化,，發(fā)布信息，要求各單位做好安全生產(chǎn)工作和安全防范措施,，由于安全防范措施到位,，確保了安全生產(chǎn)，在惡劣天氣情況下,，未發(fā)生一起任何事故,。

4、認(rèn)真抓好船員的安全教育培訓(xùn),，編制培訓(xùn),，教育培訓(xùn)，對從事水上危險(xiǎn)品運(yùn)輸船員(特殊工種)進(jìn)行安全大培訓(xùn),，xx年8月份請地方海事培訓(xùn)中心專業(yè)人員對從事水上危險(xiǎn)品運(yùn)輸船舶船員進(jìn)行為期三天的培訓(xùn)，從法律法規(guī)、油船基本知識(shí),，安全防護(hù)及實(shí)行操作技能等方面的培訓(xùn),，培訓(xùn)考試合格率100，共參加培訓(xùn)人員116人,。

我公司在安全教育方面注重抓好五個(gè)方面的教育工作：

⑴安全意識(shí)與安全責(zé)任,，牢固樹立安全意識(shí)，并有高度的安全責(zé)任感,，因?yàn)樨?cái)產(chǎn),、生命與安全和他們自己的工作有直接的關(guān)系，他們的失職,，直接影響到生命與安全,。

⑵上崗前的安全自查，每位職工上崗前應(yīng)對生產(chǎn)設(shè)備設(shè)施進(jìn)行安全檢查,，確保生產(chǎn)設(shè)備的完好率,。

⑶認(rèn)真做好防火、防爆,、防工傷工作,，安全事故直接與自身工作有直接關(guān)系，時(shí)刻要將安全放在第一位,，時(shí)刻按操作規(guī)程操作,。

⑷嚴(yán)格規(guī)章制度，杜絕疲勞駕駛,，酒后駕駛,、無證駕駛、酒后進(jìn)入工作崗位操作,。

⑸應(yīng)急預(yù)案和安全疏散措施,，水上一旦發(fā)生事故，難以得到及時(shí)救援,，要求職工必須做好自身的安全保護(hù),，采取有效地安全防范措施減少事故的發(fā)生。各級領(lǐng)導(dǎo)十分重視各個(gè)環(huán)節(jié)的安全教育,，起到很好的效果,。

加強(qiáng)對船舶、車輛,、交通工程施工作業(yè)現(xiàn)場的安全管理,，在船舶航行、工程施工過程中設(shè)有專人對現(xiàn)場的安全進(jìn)行巡視,，對重要的環(huán)節(jié)實(shí)施全過程的安全監(jiān)管,，確?，F(xiàn)場安全管理到位。

1,、會(huì)議貫徹宣傳

對上級有關(guān)安全文件和安全講話精神,，及時(shí)做好宣傳貫徹，使安全文件精神落實(shí)到每位干部職工,，深刻領(lǐng)會(huì)精神實(shí)質(zhì),，做好宣傳安全。20xx年我公司召開安委會(huì)會(huì)議4次,，月度安全例會(huì)12次,，其他會(huì)議20次，組織安全學(xué)習(xí)40次,，針對性安全培訓(xùn)教育10次,，總公司發(fā)文25次，電話通知做好安全工作8次,，通過會(huì)議形式宣傳貫徹,，對安全工作的新任務(wù)、新要求能夠及時(shí)了解與領(lǐng)會(huì),。

2,、利用標(biāo)語、標(biāo)牌,、宣傳欄宣傳安全

總公司及各基層單位,，利用標(biāo)語、標(biāo)牌,、板報(bào)宣傳安全生產(chǎn),，用簡潔的語句和格言，做好安全宣傳工作,，共出安全標(biāo)語300條,，安全宣傳欄8期，安全板報(bào)6次,，進(jìn)行宣傳,，用身邊的事教育身邊的人，使職工受到教育,，從思想上牢固樹立安全是生產(chǎn)的第一要?jiǎng)?wù),，行動(dòng)上要遵紀(jì)守紀(jì)，增強(qiáng)職工的安全意識(shí),，使職工做好安全工作的積極性有所增強(qiáng),，真正領(lǐng)悟到遵章守紀(jì)是每位職工應(yīng)遵循的義務(wù)和責(zé)任，從而達(dá)到安全教育的目的,，從思想上認(rèn)識(shí)到安全管理不是掛在墻上的裝飾品,，而是實(shí)實(shí)在在的行動(dòng),。

3、抓住“安全活動(dòng)”進(jìn)行宣傳

在抓好以上二個(gè)方面的安全宣傳的同時(shí),，重點(diǎn)做好安全活動(dòng)宣傳工作,，以“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的主題，“關(guān)愛生命,、安全發(fā)展”和“夏季安全百日賽”活動(dòng)，實(shí)現(xiàn)“五無一降低”,，“安全隱患排查治理”,，“國慶安保”為重點(diǎn),，廣泛做好安全生產(chǎn)的實(shí)質(zhì)性宣傳,，組織職工參加崗位隱患自查，提對安全方面的合理化建議活動(dòng),。使干部職工都能受到安全教育,，使“安全”兩字在干部職工腦海中留下深刻的印象，為遵章守紀(jì)和遵守崗位安全操作規(guī)程“反三違”奠定了重要的基礎(chǔ),。使職工的安全素質(zhì)得到了提高,，安全責(zé)任得到加強(qiáng)，搞好安全工作的自覺性得到提升,。

4,、利用事故的案例宣傳安全

利用發(fā)生過的事故和通報(bào)的事故案例，宣傳教育,，從別人所發(fā)生的安全事故中吸取教訓(xùn),，對待安全事故，嚴(yán)格按照“四不放過”的原則進(jìn)行分析,、處理,，增強(qiáng)職工對事故的安全防范意識(shí)，杜絕重復(fù)性事故的發(fā)生,，充分認(rèn)識(shí)每起事故發(fā)生的嚴(yán)重性和惡劣后果,。事故案例分析教育，使職工認(rèn)識(shí)到發(fā)生事故直接威脅別人的生命,，關(guān)系到自己的生命與痛苦,，直接影響到安全大局，影響到安全目標(biāo)任務(wù)的完成,，通過對干部職工的安全教育,，安全必須從管理制度抓起，完善各項(xiàng)規(guī)章制度,，嚴(yán)格崗位操作規(guī)程,，提高安全防范意識(shí),，提升安全管理人員的安全監(jiān)管水平，通過事故案例的宣傳教育,，使干部職工上了一堂深刻的安全教育課,，起到了安全教育的最佳效果。

我公司今年共組織安全檢查50次,，共查各類事故隱患39起,，已經(jīng)整改25起，4起隱患事故未能整改,，已經(jīng)落實(shí)安全防范措施,，并要求限期整改。

安全檢查工作公司領(lǐng)導(dǎo)十分重視,，安全檢查公司分管領(lǐng)導(dǎo)親自參加,，深入基層現(xiàn)場進(jìn)行安全檢查，對重點(diǎn)危險(xiǎn)品運(yùn)輸船舶,，制定了專項(xiàng)危險(xiǎn)品船舶安全檢查表,，嚴(yán)格按規(guī)定對危險(xiǎn)品運(yùn)輸船舶進(jìn)行各項(xiàng)細(xì)致認(rèn)真地檢查，對安全檢查中發(fā)現(xiàn)的問題隱患要求立即加以整改,，對暫不能及時(shí)整改的隱患,，召開專題會(huì)議，研究安全防范措施,，落實(shí)安全責(zé)任,，提出整改意見，同時(shí)利用月度安全例會(huì),，通報(bào)安全檢查情況,，督促做好隱患整改工作，并發(fā)安全檢查通報(bào),，引起各級領(lǐng)導(dǎo)對安全隱患整改的重視,，認(rèn)識(shí)隱患存在的危害性，增強(qiáng)做好本單位安全隱患整改的責(zé)任感,。

抓好重點(diǎn)時(shí)段的安全檢查,，對節(jié)假日，冬,、夏,、春季的安全檢查，確保時(shí)段的安全生產(chǎn),。在冬季惡劣天氣,、日全食、8號臺(tái)風(fēng)“莫拉克”影響我市,，國慶等重大政治活動(dòng),，提前做好安全檢查工作,，保證各時(shí)期及活動(dòng)期間的安全生產(chǎn)，確保單位的安全穩(wěn)定,，把安全提高到政治高度來認(rèn)識(shí),，以高度的政治責(zé)任感和工作事業(yè)心，加強(qiáng)安全監(jiān)督檢查,，全面做好安全生產(chǎn)工作,，實(shí)現(xiàn)國慶期間安全無事故。

今年在安全工作中做了大量工作,，取得了一定成績,，應(yīng)該認(rèn)識(shí)到我公司安全工作也存在一定的問題：一是全員安全意識(shí)，有待進(jìn)一步提高,，基層“三違”現(xiàn)象尚未徹底消除。二是船舶素質(zhì)下降,，難以適應(yīng)水上運(yùn)輸,。三是人員素質(zhì)普通下降，安全規(guī)章制度執(zhí)行有待進(jìn)一步加強(qiáng),，人為隱患仍然存在,。我公司將采取安全方面的措施一是要充分認(rèn)識(shí)安全工作的重要性，加大安全宣傳教育力度,。二是加大安全投入,，切實(shí)落實(shí)預(yù)防為主的方針。三是建立健全責(zé)任制度,，明確責(zé)任主題,，加強(qiáng)日常安全監(jiān)管，落實(shí)責(zé)任追究制度,。

我公司計(jì)劃在新的一年里,，全面加強(qiáng)安全管理，嚴(yán)格規(guī)范安全規(guī)章制度的執(zhí)行,，加強(qiáng)船舶更新改造的力度,，淘汰不是水上運(yùn)輸船舶，做好車輛的安全管理,，規(guī)范車輛產(chǎn)業(yè)主的安全管理,，將安全工作抓細(xì)、抓實(shí),、抓嚴(yán),、抓好，確保在新的一年全面完成市局的安全管理目標(biāo),。

運(yùn)輸季度工作總結(jié)報(bào)告篇二

20xx年第一季度,，我公司的主要工作是春運(yùn)安全和行業(yè)維穩(wěn)工作,，根據(jù)行業(yè)主管部門有關(guān)春運(yùn)安全工作相關(guān)文件及會(huì)議精神，堅(jiān)持“安全第一,、預(yù)防為主,、綜合治理”的工作方針，按照“以人為本,、安全第一”原則,，高度重視，落實(shí)安全責(zé)任制,，加大防止“三超一疲勞”的專項(xiàng)整治工作,，確保了春運(yùn)期間的安全運(yùn)輸工作。現(xiàn)就這三個(gè)月來我公司的安全管理工作總結(jié)如下：

為進(jìn)一步做好我公司的安全管理工作,，切實(shí)加強(qiáng)我公司對安全管理工作的領(lǐng)導(dǎo),，企業(yè)法人把安全工作列入重要工作日程，由企業(yè)法人直接抓,，辦公室具體抓,，各部門負(fù)責(zé)人具體分工組織實(shí)施，全面深入地開展了我公司的安全工作,，形成了上有組織,，下有管理的良好局面。

根據(jù)上級管理部門的要求,，公司建立健全了安全生產(chǎn)管理體系,，加強(qiáng)了領(lǐng)導(dǎo)管理，分工明確,，辦公室全面負(fù)責(zé)我公司的安全生產(chǎn)管理工作,。我公司安全管理小組作為安全生產(chǎn)工作的職能部門，充分發(fā)揮了安全領(lǐng)導(dǎo)小組的作用,，健全安全管理方面的規(guī)章制度,，做好了安全工作的長效管理、日常管理,，強(qiáng)化了安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實(shí),，配合上級領(lǐng)導(dǎo)做好了行業(yè)的和諧與穩(wěn)定工作。擬定了第二季度各部門的安全生產(chǎn)責(zé)任目標(biāo),。

為確保20xx年春運(yùn)期間車輛安全出行,，我公司高度重視春運(yùn)安全工作，多次召開春運(yùn)安全工作,，制定了較全面的春運(yùn)安全工作管理辦法和措施,，一是將春運(yùn)安全責(zé)任落實(shí)到車、人。二是春運(yùn)前對公司參加春運(yùn)所有客運(yùn)車輛進(jìn)行了一次全面的車輛技術(shù)狀況檢測,，發(fā)放了“春運(yùn)安全管理規(guī)定”提示卡,。三是對駕駛員進(jìn)行了考核，嚴(yán)把了駕駛員考核關(guān),。四是嚴(yán)格做好“三超一疲勞”的專項(xiàng)整治工作,。五是加大了安全檢查力度，堅(jiān)持了由公司領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)開展春運(yùn)期間上路抽查,。六是落實(shí)了gps監(jiān)控平臺(tái)的值班制度,，春運(yùn)期間對車輛進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控，同時(shí)對違規(guī)超速駕駛員進(jìn)行電話及短信的警示,。七是嚴(yán)處了春運(yùn)期間超員20%以下違法行為的車輛1臺(tái),，并對駕駛員進(jìn)行了嚴(yán)厲的'通報(bào)批評、停業(yè)整頓和經(jīng)濟(jì)處罰,。

20xx年第二季度我公司在安全管理工作方面雖取得了比較好的成績,，但在第一季度中我們有少許松懈，應(yīng)更好的加強(qiáng)對駕駛員的安全教育培訓(xùn),，狠抓各項(xiàng)措施,，加大“三超一疲勞”違法駕駛行為的宣傳及落實(shí)，努力抓好安全生產(chǎn)管理工作的自查自糾,，強(qiáng)化安全管理。

運(yùn)輸季度工作總結(jié)報(bào)告篇三

現(xiàn)將有關(guān)情況總結(jié)如下,。

縣城北環(huán)路道路工程：已完成主線3.1公里瀝青路面鋪設(shè)并完成標(biāo)線,、亮化、綠化等附屬工程,，剩余下穿滬昆鐵路段100米待南昌鐵路局安排施工單位施工,；源南連接線、關(guān)宣公路連接線總計(jì)2.1公里已全面完成路基工程,、完成水溝,、護(hù)坡工程80%，預(yù)計(jì)年底全面建成通車,。

2.源南至宣風(fēng)通達(dá)公路建設(shè)工程：已全面完成項(xiàng)目用地的征拆工作,，基本完成涉地矛盾糾紛的化解工作。該項(xiàng)目已完成16.8公里路基工程,，剩余宣風(fēng)段1.3公里正在進(jìn)行路基施工中,；已完成全線18.117公里邊坡、排水溝工程量75%,。

3.宣風(fēng)產(chǎn)業(yè)園至蘆萬武公路新建工程：已完成路基工程完成82%,、擋墻工程完成58%、涵洞完成88%、改河完成100%,、橋梁完成60%,、防護(hù)工程完成48%，預(yù)計(jì)19年2月建成通車,。

4.排樓至萬龍山公路改建工程：已完成路基土石方工程56%,、涵洞工程41%、擋土墻工程50%,。

5.張佳坊至高州環(huán)武功山旅游公路改建工程：已完成路基土石方工程36%,、涵洞工程15%。

6.s311張佳坊至源洴段公路改建工程：已完成清表80%,、路基土石方工程42%,、擋墻工程26%、涵洞工程46%,、橋梁工程38%,，預(yù)計(jì)年底拉通路基通道。

7.g320江機(jī)至分界埠段公路改建項(xiàng)目：已完成水土保持方案及市批復(fù),、環(huán)評,、規(guī)劃選址、省國土廳用地預(yù)審,；完成下穿滬昆高鐵工可批復(fù),；初步設(shè)計(jì)省發(fā)改委已批復(fù)；已完成施工圖編制,，待市交通運(yùn)輸局批復(fù),。

8.繞城線道路新建工程：已完成下穿鐵路工可專家評審，待南昌鐵路局批復(fù),，正在開展設(shè)計(jì),。

—新泉—張佳坊公路新建工程：已完成初設(shè)文本編制及專家評審，正在進(jìn)行第二次修編待發(fā)改部門批復(fù),。

1.縣道升級改造工程：(1)已有30.4公里縣道開工建設(shè),，其中x102國道至里山(國道至下里山段)8.8公里已完成國道至馬塘村委會(huì)段6.2公里，剩余里山段2.6公里路基施工中,，預(yù)計(jì)10月完工,；銀河鎮(zhèn)縣道x103何家圳至xx(何家圳小學(xué)至彭家坊段)3.6公里、x947銀河至竹亭(銀河至烏石段)2公里,、x801萍鄉(xiāng)至長竹(京竹-紫溪段)3.7公里,，x801萍鄉(xiāng)至長竹(何家圳至銀河段)2.7公里共計(jì)4個(gè)項(xiàng)目12公里正在進(jìn)行清表及路基土方施工；x101塘里至京竹9.6公里,，正在進(jìn)行路基施工,。(2)其余6.6公里正在開展前期工作,，x103(南溪至渡堰段)2.5公里已完成設(shè)計(jì)，預(yù)計(jì)10月底完成招投標(biāo)并開工建設(shè),。

2.鄉(xiāng)道雙車道拓寬改造工程：y0533源溪至桃里坪公路2公里正在進(jìn)行開工準(zhǔn)備工作,，預(yù)計(jì)11月開工建設(shè)；其它拓寬改造項(xiàng)目正在組織施工圖紙審核工作,。

3.窄路面拓寬改造工程：第一批30.1公里,，共包含20個(gè)子項(xiàng)目，已完成項(xiàng)目施工,、監(jiān)理單位招標(biāo),正在洽談合同,；銀河至綠行公路3公里已完成項(xiàng)目施工、監(jiān)理單位招標(biāo),并簽訂合同,。

4.危橋改造工程：已完成1座,，正在改造1座；第一批,、第二批建設(shè)項(xiàng)目共12座橋,，正在進(jìn)行施工和監(jiān)理第三次招標(biāo)。

5.生命安全防護(hù)工程：已有237公里已開工建設(shè),，其中x103,、x100、x80148公里已基本完工,；63條路189公里已進(jìn)場建設(shè),。其余60.1公里正在掛網(wǎng)招標(biāo)。

6.25戶以上通自然村公路工程：187.1公里已全部完工,。

1.交通工程質(zhì)量監(jiān)管工作：通過強(qiáng)化質(zhì)量安全監(jiān)督交底,、加強(qiáng)專項(xiàng)施工方案的監(jiān)督檢查，全面做好了監(jiān)管范圍內(nèi)公路,、橋梁工程的質(zhì)監(jiān)手續(xù)辦理,、履約檢查,、交工檢測和驗(yàn)收工作,。對生命安全防護(hù)第一批、何家圳—大坪等生命防護(hù)工程,、塘里至京竹公路(x101)路面大修工程,、縣鄉(xiāng)道升級改造工程(第一批)建設(shè)項(xiàng)目等工程開展了履約檢查，完成了3個(gè)項(xiàng)目的交(竣)工驗(yàn)收,。

2.交通運(yùn)輸安全監(jiān)管工作：通過每月召開安全生產(chǎn)工作會(huì)議,，進(jìn)一步強(qiáng)化安全意識(shí)和安排部署安全生產(chǎn)工作，針對在建工程,、客貨運(yùn)輸行業(yè),、局機(jī)關(guān)開展了全面的安全及消防安全隱患排查整改工作，并對排查出的問題落實(shí)了“閉環(huán)式”臺(tái)賬管理，確保了每個(gè)隱患有臺(tái)賬登記,、有專人負(fù)責(zé),、有整改圖片、有整改效果,。組織各在建工程參建單位進(jìn)行了2次培訓(xùn),，強(qiáng)化安全管理意識(shí)和規(guī)范安全施工。組織有關(guān)部門對城區(qū)公交路進(jìn)行了優(yōu)化,、公交站臺(tái)移交縣城管統(tǒng)一管理,，對公交車輛進(jìn)行視頻實(shí)時(shí)監(jiān)管。,。同時(shí)積極抓好了春節(jié),、汛期、高考,、中考,、中秋、國慶期間的交通運(yùn)輸安全保障工作,，使交通運(yùn)輸安全保持了平穩(wěn)態(tài)勢,。

組織開展了通自然村(組)公路項(xiàng)目建庫工作，完成了218.2公里616個(gè)項(xiàng)目的電子圖測量工作,。通過制定養(yǎng)護(hù)計(jì)劃,、明確養(yǎng)護(hù)責(zé)任、加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)檢查,，足額配套養(yǎng)護(hù)資金,、購買社會(huì)化養(yǎng)護(hù)服務(wù)，累計(jì)投入120余萬元對縣道157.52公里,、鄉(xiāng)道413.221公里,、村道699.05公里進(jìn)行了的日常管理和養(yǎng)護(hù)，及時(shí)全面修復(fù)了縣道x105新泉至二丘田段k10+353,、k9+014x100何家圳至xx段k9+502等水毀路段,，督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)對鄉(xiāng)道、村道水毀路段修復(fù),，確保了全縣農(nóng)村公路的安全暢通,。

按照xx縣路域環(huán)境及交通秩序綜合整治工作實(shí)施方案職責(zé)分工協(xié)調(diào)抓好了國省干道沿線環(huán)境綜合整治、督促縣治超站加大了治超工作力度和督促各鄉(xiāng)鎮(zhèn)對農(nóng)村公路路域環(huán)境開展了集中整治,?；就瓿稍搭^企業(yè)責(zé)任狀簽訂、視頻監(jiān)控中心建設(shè),、洗車平臺(tái)建設(shè),，履約保證金收繳,。全縣各鄉(xiāng)鎮(zhèn)共拆除153個(gè)鐵皮棚，126棟危舊房,，508個(gè)破損廣告牌,，清理占道堆放雜物262處?？h治超站檢測車輛33862輛,、查處車輛406輛、卸載貨物4379噸,、恢復(fù)改裝車17輛,、移交交警處理案件40件、扣分240分,。

部分在建項(xiàng)目的征地,、拆遷、桿線搬遷等工作進(jìn)展緩慢,，影響施工進(jìn)度,。

部分項(xiàng)目涉及公益林和保護(hù)植物搬遷，雖上級林業(yè)部門同意占用和搬遷,，但補(bǔ)償費(fèi)用較大,、移栽難度大，導(dǎo)致林地手續(xù)辦理進(jìn)度慢,，部分路段施工受阻,；多個(gè)項(xiàng)目因涉及紅線外補(bǔ)征用地和基本農(nóng)田問題導(dǎo)致用地手續(xù)辦理難度大，影響征地進(jìn)度,。

扶貧開發(fā)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目子項(xiàng)目達(dá)580個(gè),、前期工作繁雜、公開招投標(biāo)進(jìn)展不順利,，導(dǎo)致部分子項(xiàng)目不能按計(jì)劃開工,。

今年以來，工程建材供應(yīng)緊張,、價(jià)格持續(xù)上漲,，導(dǎo)致施工單位施工積極性不高，普遍持觀望態(tài)度,，嚴(yán)重影響工程進(jìn)度,。

運(yùn)輸季度工作總結(jié)報(bào)告篇四

今年第二季度以來,，海事科在縣交通局的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，在局安辦的大力支持下，始終堅(jiān)持“安全第一,，預(yù)防為主,，綜合治理”的方針,，牢固樹立安全發(fā)展理念，狠抓水上交通安全工作,，全面落實(shí)鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶,、渡口安全管理責(zé)任制，強(qiáng)化安全生產(chǎn)檢查,，把水上交通安全檢查和專項(xiàng)治理作為工作重點(diǎn)來抓,，加大對事故隱患的整改力度。現(xiàn)將局海事科第二季度水上交通安全管理工作匯報(bào)如下：

海事科將第二季度安全工作做為圍繞年度安全工作的起點(diǎn),，進(jìn)一步強(qiáng)化了水上交通安全管理責(zé)任制,，一是形成了由主要領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)真履行第一責(zé)任人的職責(zé)，由安全專員具體抓,，做到船舶安全管理機(jī)構(gòu),、人員、責(zé)任落實(shí),。二是建立健全本年度鎮(zhèn),、村、渡口三級安全責(zé)任制,，并與渡口所在鄉(xiāng)鎮(zhèn)簽訂了本年度《鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理責(zé)任書》,。使水上船舶安全管理“橫向到邊，縱向到底”,。

局海事科采取平時(shí)檢查與專項(xiàng)檢查相結(jié)合,、自查與抽查相結(jié)合等多種形式嚴(yán)查勤查，對發(fā)現(xiàn)的各種隱患,，登記建檔,，定人員、定期限認(rèn)真整改,。

我縣邱村鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)西蔣渡渡口,，目前因經(jīng)營問題，加之往來人流稀少,，渡口船主已外出務(wù)工,，渡口暫時(shí)處于停運(yùn)狀態(tài)，渡船所有人（即邱村鎮(zhèn)政府）已將渡船擱淺?？坎⒓渔i固定,。針對目前情況，局海事科一如既往緊繃安全這根弦,，科主要負(fù)責(zé)人及安全專員每月對渡口及渡船進(jìn)行例行檢查和不定期巡查,，同時(shí)加強(qiáng)與鄉(xiāng)鎮(zhèn)安辦的對接，一是為了及時(shí)掌握渡口的停,、營運(yùn)狀態(tài),，二是對渡船的加固鎖定狀態(tài)進(jìn)行隱患排查,，防止渡工以外的人私自拖船下水?dāng)[渡，造成安全事故,。同時(shí),，在節(jié)假日及惡劣天氣，主動(dòng)與鄉(xiāng)鎮(zhèn)安辦對接,，要求其做好節(jié)假日及惡劣天氣對渡口進(jìn)行安全檢查和跟蹤,，及時(shí)掌握最新情況。在檢查中發(fā)現(xiàn)的各種情況能當(dāng)場解決的及時(shí)解決,，一時(shí)解決不了的及時(shí)上報(bào),，會(huì)商解決，消除隱患,，確保人民群眾的生命和財(cái)產(chǎn)安全,。

一、因西蔣渡口目前處于停運(yùn)狀態(tài),，渡船未及時(shí)進(jìn)行年審,，已建議邱村鎮(zhèn)政府盡快對該渡口、渡船,、渡工申請年檢,，或申請撤銷渡口、渡船,。

二,、鄉(xiāng)鎮(zhèn)安全管理責(zé)任制還不夠落實(shí)，管理部門的安全管理職責(zé)不夠明確,，未完善本年度水上安全管理應(yīng)急預(yù)案,，本年度與村一級安全責(zé)任狀還未簽訂，目前已督促其在限期內(nèi)將上述所需資料進(jìn)行完善,。

下一階段,，海事科將突出抓好以下工作：一是健全完善本年度水運(yùn)安全管理基礎(chǔ)臺(tái)賬；二是強(qiáng)化隱患排查,，做到治理除患務(wù)盡,；三是繼續(xù)加強(qiáng)對渡運(yùn)船員的安全教育和宣傳。我們將再接再厲,，繼續(xù)努力,，抓好渡運(yùn)安全，確保我縣渡運(yùn)安全形勢進(jìn)一步優(yōu)化 ,。

運(yùn)輸季度工作總結(jié)報(bào)告篇五

為全面推進(jìn)“落實(shí)責(zé)任,，安全發(fā)展”為主題的“安全月活動(dòng)”扎實(shí)開展，按照市交通運(yùn)輸局《關(guān)于印發(fā)〈全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)關(guān)于開展20xx年第一季度安全月活動(dòng)的實(shí)施意見〉的通知》精神，結(jié)合我縣交通運(yùn)輸系統(tǒng)的實(shí)際情況,，我局認(rèn)真組織開展了“安全月”工作。現(xiàn)將主要工作匯報(bào)如下：

為確?！鞍踩禄顒?dòng)”順利進(jìn)行,，我局成立了由局長劉培升任組長、副局長趙緒濤,、張永利,、郭鳳利為副組長、相關(guān)科室和企事業(yè)單位主要負(fù)責(zé)人為成員的“安全月活動(dòng)”領(lǐng)導(dǎo)小組,。各單位也成立了相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu),，落實(shí)了專人負(fù)責(zé)，主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓,、分管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)抓,、責(zé)任部門具體抓、企事業(yè)單位全面抓,，形成了各部門密切配合,，精心組織、齊抓共管的安全管理格局,。

20xx年12月31日上午,，我局召開了安全生產(chǎn)工作會(huì)議，對20xx年度安全生產(chǎn)工作和春運(yùn)工作做了全面部署,，與局屬單位負(fù)責(zé)人簽訂了20xx年度安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書,，及時(shí)下發(fā)了《昌樂縣交通運(yùn)輸系統(tǒng)關(guān)于開展20xx年第一季度安全月活動(dòng)的實(shí)施方案》，為我局20xx年安全工作開好頭打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。

在“安全月”和春運(yùn)期間,，我局加大了安全檢查力度，1月16日由趙緒濤副局長親自帶隊(duì),，局安全科,、運(yùn)管所有關(guān)人員參加，分別對各客運(yùn)企業(yè),、客運(yùn)站,，出租汽車公司，公交公司,、?；愤\(yùn)輸企業(yè)以及檢測站、維修企業(yè)等進(jìn)行檢查,，在檢查過程中,，重點(diǎn)檢查了企業(yè)的安全管理規(guī)章制度建立情況、學(xué)習(xí)培訓(xùn)情況,、會(huì)議情況,、車輛二級維護(hù)情況,、隱患排查整改情況、gps監(jiān)控及違章處理情況,、應(yīng)急預(yù)案及演練情況等,，從檢查情況看，企業(yè)對安全工作比較重視,，各項(xiàng)記錄基本齊全,。

交通運(yùn)輸大隊(duì)在我縣治超檢測站設(shè)立春運(yùn)客車檢查點(diǎn)，對客車超員進(jìn)行了專項(xiàng)治理,，根據(jù)工作需要,，適時(shí)調(diào)整工作時(shí)間，加大執(zhí)法檢查力度,，期間交通運(yùn)輸大隊(duì)共出動(dòng)執(zhí)法車輛300臺(tái)次,，出動(dòng)執(zhí)法人員1200人次，查處超員客車12臺(tái),，分流旅客29人,。

1、根據(jù)局里安排,，各客運(yùn)企業(yè),、出租企業(yè)利用晚上時(shí)間分別召開了運(yùn)輸業(yè)戶大會(huì)，組織駕駛員,、乘務(wù)員進(jìn)行春運(yùn)安全教育及業(yè)務(wù)培訓(xùn),，并與駕駛?cè)藛T簽訂了《年度安全生產(chǎn)責(zé)任書》和《春運(yùn)安全責(zé)任書》。

2,、運(yùn)管部門督促客運(yùn)企業(yè)不定期開展安全隱患排查工作,，重點(diǎn)放在安全管理制度落實(shí)、運(yùn)輸生產(chǎn)過程監(jiān)管,、隱患跟蹤整改,、gps監(jiān)控以及客運(yùn)站“三品檢查”、“車輛例檢”,、“三不進(jìn)站”,、“五不出站”檢查，對車輛技術(shù)不合格的營運(yùn)車輛,、gps監(jiān)控有嚴(yán)重違章行為的駕駛員,，一律不準(zhǔn)參加客運(yùn)。同時(shí)檢查了各企事業(yè)單位要害部位安全管理,，嚴(yán)防重大事故發(fā)生,。

在局領(lǐng)導(dǎo)的高度重視下，我局的安全工作做到了有布置、有檢查,、有措施,、有落實(shí)。各單位都能自覺把春運(yùn)和“安全月”工作擺上重要議事日程,。

總之,，20xx年我局將在上級主管部門的領(lǐng)導(dǎo)下，全面提高安全工作的執(zhí)行力,，努力做到安全工作的人員落實(shí),、制度落實(shí),、投入落實(shí),、檢查落實(shí)，確保全年交通系統(tǒng)安全責(zé)任落實(shí),。

運(yùn)輸季度工作總結(jié)報(bào)告篇六

各位領(lǐng)導(dǎo)：

我是泰安市天騰運(yùn)輸有限公司負(fù)責(zé)人,。謝謝各位領(lǐng)導(dǎo)器重。20xx年的第二季度,，我公司安全生產(chǎn)工作在上級交通部門領(lǐng)導(dǎo)關(guān)心和指導(dǎo)下,，健康有序地開展。二季度沒有發(fā)生過交通安全責(zé)任事故,。和其它防礙安全生的苗頭,，我公司全體職工認(rèn)真貫徹落實(shí)行業(yè)主管部門有關(guān)安全工作相關(guān)文件及會(huì)議精神，牢固樹立“安全第一,、預(yù)防為主,、綜合治理”的指導(dǎo)思想，按照“以人為本,、安全第一”原則,，高度重視，落實(shí)安全責(zé)任制,，加大防止“三超一疲勞”的專項(xiàng)整治工作,，確保了二季度的安全運(yùn)輸工作平穩(wěn)過度。現(xiàn)就這三個(gè)月來我公司的安全管理工作總結(jié)如下：

一,、強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo),，落實(shí)主體責(zé)任為進(jìn)一步做好我公司的安全管理工作，切實(shí)加強(qiáng)我公司對安全管理工作的領(lǐng)導(dǎo),，企業(yè)法人把安全工作列入重要工作日程,，由企業(yè)法人直接抓，辦公室具體抓,，各部門負(fù)責(zé)人具體分工組織實(shí)施,，全面深入地開展了我公司的安全工作，形成了上有領(lǐng)導(dǎo)抓，下有人員管理的齊抓共管的良好局面,。

二,、組織機(jī)構(gòu)健全，各項(xiàng)安全制度措施齊全,，根據(jù)上級管理部門的要求,，公司建立健全了安全生產(chǎn)管理體系，加強(qiáng)了領(lǐng)導(dǎo)管理,，分工明確,，辦公室全面負(fù)責(zé)我公司的安全生產(chǎn)管理工作。我公司安全管理小組作為安全生產(chǎn)工作的職能部門,，充分發(fā)揮了安全領(lǐng)導(dǎo)小組的作用,，健全安全管理方面的規(guī)章制度，做好了安全工作的長效管理,、日常管理,，強(qiáng)化了安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實(shí)，配合上級領(lǐng)導(dǎo)做好了行業(yè)的和諧與穩(wěn)定工作,。

三,、加強(qiáng)安全管理，確保行車安全為確保20xx年第二季度車輛安全出行,，我公司高度重視安全工作,，多次召開安全工作會(huì)議，制定了較全面的安全工作管理辦法和措施,，

1是將安全責(zé)任落實(shí)到車,、人。2是對公司所有車輛進(jìn)行了一次全面的車輛技術(shù)狀況檢測,，3是對駕駛員進(jìn)行了考核,，嚴(yán)把了駕駛員考核關(guān)。4是嚴(yán)格做好“三超一疲勞”的專項(xiàng)整治工作,。5是加大了安全檢查力度,，6是落實(shí)了gps監(jiān)控平臺(tái)的值班制度，對車輛進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控,，同時(shí)對違規(guī)超速駕駛員進(jìn)行電話及短信的警示,。

四、加大安全宣傳力度提升自我保護(hù)能力

,，我們安全工作的指導(dǎo)思想是“安全第一預(yù)防為主綜合治理”,。因此安全教育工作是“預(yù)防為主”的前提。針對員工安全意識(shí)弱,、自我保護(hù)意識(shí)弱的情況公司組織人員進(jìn)行教育培訓(xùn)使其明白各項(xiàng)安全工作的相關(guān)規(guī)定及要求增強(qiáng)全員安全生產(chǎn)法制觀念和自我保護(hù)意識(shí)強(qiáng)化其責(zé)任心,。

分析第三季度安全生產(chǎn)計(jì)劃,，7-9月天氣狀況比較惡劣，高溫和暴雨,、臺(tái)風(fēng)等強(qiáng)對流天氣增多,，是各類事故的高發(fā)期、易發(fā)期,，安全生產(chǎn)形勢比較嚴(yán)峻,，給安全行車帶來隱患，給安全運(yùn)輸工作造成影響,。公司要全面把握夏秋季天氣特點(diǎn),，結(jié)合本單位安全生產(chǎn)情況工作的實(shí)際，狠抓各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作措施落實(shí),，確保公司安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定,。

運(yùn)輸季度工作總結(jié)報(bào)告篇七

年初以來，在縣委,、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，在縣直各部門的大力支持下,，交通運(yùn)輸局認(rèn)真貫徹落實(shí)全縣“兩會(huì)”精神,，緊緊圍繞“為縣域經(jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展當(dāng)好先行”這一主題，通過召開基層副職以上領(lǐng)導(dǎo)參加的運(yùn)管工作專題會(huì)和全系統(tǒng)交通工作會(huì)議,，對交通的重點(diǎn)工作進(jìn)行了周密部署,，并取得了預(yù)期的效果：

1、客貨運(yùn)輸市場常規(guī)管理,。

1月份在市政府大會(huì)議室參加了市局組織的對全系統(tǒng)執(zhí)法人員法律法規(guī)教育培育,，3月份交通運(yùn)輸局召開了執(zhí)法人員參加的專題會(huì)議，采取以會(huì)代訓(xùn)的方式進(jìn)行培訓(xùn),，提高了執(zhí)法人員的整體素質(zhì),。

2、養(yǎng)護(hù)工作,。

實(shí)行國,、省、縣,、鄉(xiāng),、村五級公路管理，對養(yǎng)護(hù)人員3月份進(jìn)行了專業(yè)培訓(xùn),。今年我局爭取到農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理任務(wù)為公里,，第一季度已對目標(biāo)任務(wù)進(jìn)行了層層分解，縣級以上的路由縣負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)管理,，鄉(xiāng)村道路由鄉(xiāng)村進(jìn)行養(yǎng)護(hù)管理,。

1,、爭取到縣級公路改建任務(wù)17公里，已完成了工程設(shè)計(jì)前期任務(wù),；正在籌備工程招投標(biāo)工作,。

2、建設(shè)村級水泥路100公里,，已完成村級公路的踏查工作,，工程設(shè)計(jì)正在緊張進(jìn)行，4月份將進(jìn)行工程招投標(biāo),。

3,、維修改造危險(xiǎn)橋2座。已完成現(xiàn)場勘察工作,，圖紙正在設(shè)計(jì),，并準(zhǔn)備招投標(biāo)。

加強(qiáng)運(yùn)輸市場管理,。認(rèn)真貫徹落實(shí)20xx年3月1日省政府頒布的《吉林省城市公共客運(yùn)管理?xiàng)l例》,，依法行政，文明執(zhí)法,，完善競爭有序的客貨運(yùn)輸市場管理機(jī)制,。

正在積極與省市溝通爭取上級建設(shè)資金萬元。

運(yùn)輸季度工作總結(jié)報(bào)告篇八

第一季度,，我司投入營運(yùn)車輛28臺(tái),，與去年同期相比減少18%，開行5735班次（其中加班包車876班次）,，與去年同期相比減少17.1%,運(yùn)送旅客13.2萬人次,與去年同期相比減少18.2%,完成客運(yùn)周轉(zhuǎn)量17.9億人公里,與去年同期相比減少17.9%,客運(yùn)收入506萬元,。責(zé)任事故率、受傷率,、死亡率,、經(jīng)損率等四項(xiàng)安全指標(biāo)都為0，與去年同比相等,。

第一季度主要以圍繞“春運(yùn)”工作來進(jìn)行,，作了以下幾點(diǎn)工作：

我司嚴(yán)格按照集團(tuán)公司《關(guān)于做好20xx年春運(yùn)工作的通知》的要求，結(jié)合《北海市公路運(yùn)輸管理處春運(yùn)工作方案》以實(shí)現(xiàn)“安全,、有序,、優(yōu)質(zhì)”為目標(biāo)，切實(shí)加強(qiáng)春運(yùn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo),，成立了以公司總經(jīng)理聞?wù)妆鵀榻M長的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組,，并制定了春運(yùn)工作方案，重點(diǎn)抓好運(yùn)輸安全和運(yùn)輸,。服務(wù)質(zhì)量,，做到任務(wù)明確,，責(zé)任到人，一級抓一級,，層層落實(shí),。1月5日召開了車輛經(jīng)營責(zé)任人和司乘人員春運(yùn)動(dòng)員大會(huì)，在會(huì)上特別強(qiáng)調(diào)了要落實(shí)安全生產(chǎn)防范工作,。

根據(jù)預(yù)測,，20xx年春運(yùn)客量與20xx年春運(yùn)同期持平。由于20xx年春運(yùn)比20xx年推遲,，節(jié)前客流高峰相對錯(cuò)開,，節(jié)后客流高峰較前明顯。我司認(rèn)真調(diào)查分析,，及時(shí)掌握客源流時(shí),、流向、流量以及運(yùn)力動(dòng)態(tài)變化,，提早制定出了運(yùn)輸計(jì)劃和方案,。

（一）強(qiáng)化營運(yùn)車輛的源頭管理，嚴(yán)把技術(shù)狀況關(guān),。參加春運(yùn)的車輛必須證照,、裝備齊全，車容整潔,，其技術(shù)都達(dá)到二級以上,，全部安排一級車況車輛參加跨省春運(yùn),。且對所有參加春運(yùn)的車輛安排進(jìn)行了一次二級維護(hù),，并對維護(hù)后的車輛上檢測線進(jìn)行安全性能測試，對檢測合格的車輛才準(zhǔn)參加春運(yùn),，并粘貼全區(qū)統(tǒng)一的春運(yùn)車輛技術(shù)合格標(biāo)志,。

（二）全面落實(shí)營運(yùn)客車和駕駛員新報(bào)班管理制度。始發(fā)運(yùn)行的車輛和駕駛員都先要通過我司的安全檢查,，憑我司簽發(fā)且有效的《營運(yùn)客車及駕駛員安全檢查合格證》,，方可到車站檢驗(yàn)報(bào)班運(yùn)行。

（三）我司按照文件要求于1月15日前,，將擬參加跨省春運(yùn)的車輛及駕駛員資料報(bào)北海市運(yùn)管處備案,。資料包括車輛的道路運(yùn)輸證號、車號,、車架號,、發(fā)動(dòng)機(jī)號及拓印，駕駛員從業(yè)資格證號,、駕駛證號及檔案號,。

我司堅(jiān)持“安全第一,、預(yù)防為主”方針，認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹國家,、自治區(qū),、市政府有關(guān)安全生產(chǎn)和運(yùn)輸安全管理的各項(xiàng)指示規(guī)定，認(rèn)真履行各自的職責(zé),，研究制定切實(shí)有效的措施,，重點(diǎn)是搞好營運(yùn)車輛、營運(yùn)駕駛員的源頭管理,，確保組織到位,，責(zé)任到位，保障運(yùn)輸安全,。