總結(jié)是對某一特定時間段內(nèi)的學習和工作生活等表現(xiàn)情況加以回顧和分析的一種書面材料,，它能夠使頭腦更加清醒,，目標更加明確,，讓我們一起來學習寫總結(jié)吧。優(yōu)秀的總結(jié)都具備一些什么特點呢,？又該怎么寫呢,？以下是小編精心整理的總結(jié)范文,，供大家參考借鑒,，希望可以幫助到有需要的朋友。

安全管理月度總結(jié)篇一

1,、按照集團安技部要求,，開展部署公司“本質(zhì)安全年”活動。

2,、結(jié)合公司實際,，3~5月份組織開展“春季安全勞動競賽”活動，作為“本質(zhì)安全年”活動中的重要內(nèi)容,，打好上半年的安全基礎(chǔ),。

3、開展3月份隱患排查整治月活動,，排查整治隱患22件次。形成港區(qū)鐵路裝卸線隱患排查反饋表送達各相關(guān)裝卸公司,，并上報集團安技部,。

4,、組織召開了關(guān)于加強港區(qū)鐵路裝卸線及鐵路車輛安全管理工作的專題會議。集團安技部及各裝卸公司安全負責人,、上海鐵路局南京東車輛段有關(guān)人員等18人參加了會議,。會議通報了近期港區(qū)調(diào)車作業(yè)環(huán)境惡化和鐵路車輛愛車工作滑坡狀況，通過了《關(guān)于加強港區(qū)鐵路裝卸線及鐵路車輛安全管理的作業(yè)規(guī)定》,。

5,、組織現(xiàn)場勘查，針對各裝卸線尤其是焦專線汽車等移動機械頻繁侵限的現(xiàn)象,，協(xié)調(diào)聯(lián)系新陸橋,、東泰等公司加強封閉式管理。

6,、組織檢查評估各裝卸公司平交道口,，發(fā)現(xiàn)多數(shù)存在因重車碾壓導致鋼軌變形、線路下沉的鐵路行車安全隱患,，目前5#道口正在維修,，并和其它裝卸公司協(xié)調(diào)落實解決道口所存在的問題。

7,、協(xié)調(diào)新陸橋公司解決一分區(qū)線路旁拋灑球礦導致調(diào)車組作業(yè)上下車人身安全隱患的問題,。

8、全面排查港區(qū)鐵路沿線車輛行人穿行處所,，制作安裝安全警示標志,。

9、聯(lián)系國投公司對3月17日h7道,、3月11日h6道取送車作業(yè)時,，有機械侵限和不停止作業(yè)現(xiàn)象加強管理，制定措施,。

10,、貨場問題的協(xié)調(diào)：貨場臨時工、轉(zhuǎn)貨司機的安全教育考試,，職業(yè)病防治健康檢查,，貨場安全標志等。

11,、組織公司男45周歲,、女40周歲以上職工體檢，建立健康檔案,。

12,、舉辦“學法、知法,、用法安全知識培訓班”,。

1,、裝卸線尤其是焦專線鐵路調(diào)車作業(yè)存在重大行車及人身安全隱患。

3月18日,，因新陸橋4號磅房故障,，空重汽車集中到3號磅房過磅，汽車穿越線路和侵限時有發(fā)生,，汽車行駛揚起的粉塵導致鐵路調(diào)車作業(yè)無法正常瞭望,。給調(diào)車作業(yè)造成極大的行車和人身安全隱患。(及時聯(lián)系新陸橋公司加強4號磅房維修期間的現(xiàn)場安全管理,，并協(xié)調(diào)新陸橋公司與東泰公司按照3月10日召開的關(guān)于加強港區(qū)鐵路裝卸線及鐵路車輛安全管理工作的專題會議的相關(guān)會議要求加強焦專線的封閉式安全管理并及時清掃礦砂,。)

2、港區(qū)平交道口因重車碾壓,，鐵路行車安全隱患較大,。

檢查發(fā)現(xiàn)東聯(lián)分公司平交道口16道，17,、18,、19道下道口線路下沉扭曲嚴重，影響行車安全,。(已協(xié)調(diào)公司計劃科,、技術(shù)科及東聯(lián)公司商議解決。)

另有新陸橋公司和國投公司的7#,、8#,、3#、6#道口也存在類似情況,，需要裝卸公司配合解決,。

3、站場東頭穿行線路上下班的人員較多,，存在路外傷亡患,。

公司在加強現(xiàn)場督查同時，正積極制作標志牌,，并且已在公司東頭安裝大門鎖閉,。但仍存在閑雜人員順線路行走的情形，建議在大港路邊安裝護欄,，從源頭上制止,，進行作業(yè)現(xiàn)場封閉。

4,、原衡2棄用后的深坑應(yīng)安排填平,。

5、30日6：10,，h12道取車時,，裝卸工未全下車開始作業(yè),，存在安全隱患,，分析處理,。

1、加大力度排查整治現(xiàn)場的各類隱患,，加強對人和設(shè)備的管理和控制,。

2、開展好季節(jié)性安全質(zhì)量管理工作,，尤其是在防風,、防火上做細做實工作。

3,、按計劃扎實開展好“春季安全勞動競賽”及“本質(zhì)安全年”活動的各項內(nèi)容及要求,。

4、組織對消防設(shè)備,、設(shè)施的全面檢查,。

安全管理月度總結(jié)篇二

1、按照集團安技部要求,，開展部署公司“本質(zhì)安全年”活動,。

2、結(jié)合公司實際,，3~5月份組織開展“春季安全勞動競賽”活動,，作為“本質(zhì)安全年”活動中的重要內(nèi)容，打好上半年的安全基礎(chǔ),。

3,、開展3月份隱患排查整治月活動，排查整治隱患22件次,。形成港區(qū)鐵路裝卸線隱患排查反饋表送達各相關(guān)裝卸公司,，并上報集團安技部。

4,、組織召開了關(guān)于加強港區(qū)鐵路裝卸線及鐵路車輛安全管理工作的專題會議,。集團安技部及各裝卸公司安全負責人、上海鐵路局南京東車輛段有關(guān)人員等18人參加了會議,。會議通報了近期港區(qū)調(diào)車作業(yè)環(huán)境惡化和鐵路車輛愛車工作滑坡狀況,，通過了《關(guān)于加強港區(qū)鐵路裝卸線及鐵路車輛安全管理的作業(yè)規(guī)定》。

5,、組織現(xiàn)場勘查,，針對各裝卸線尤其是焦專線汽車等移動機械頻繁侵限的現(xiàn)象，協(xié)調(diào)聯(lián)系新陸橋,、東泰等公司加強封閉式管理,。

6,、組織檢查評估各裝卸公司平交道口，發(fā)現(xiàn)多數(shù)存在因重車碾壓導致鋼軌變形,、線路下沉的鐵路行車安全隱患,，目前5#道口正在維修，并和其它裝卸公司協(xié)調(diào)落實解決道口所存在的問題,。

7,、協(xié)調(diào)新陸橋公司解決一分區(qū)線路旁拋灑球礦導致調(diào)車組作業(yè)上下車人身安全隱患的問題。

8,、全面排查港區(qū)鐵路沿線車輛行人穿行處所,，制作安裝安全警示標志。

9,、聯(lián)系國投公司對3月17日h7道,、3月11日h6道取送車作業(yè)時，有機械侵限和不停止作業(yè)現(xiàn)象加強管理,，制定措施,。

10、貨場問題的協(xié)調(diào)：貨場臨時工,、轉(zhuǎn)貨司機的安全教育考試,，職業(yè)病防治健康檢查，貨場安全標志等,。

11,、組織公司男45周歲、女40周歲以上職工體檢,，建立健康檔案,。

12、舉辦“學法,、知法,、用法安全知識培訓班”。

1,、裝卸線尤其是焦專線鐵路調(diào)車作業(yè)存在重大行車及人身安全隱患,。

3月18日，因新陸橋4號磅房故障,，空重汽車集中到3號磅房過磅,，汽車穿越線路和侵限時有發(fā)生，汽車行駛揚起的粉塵導致鐵路調(diào)車作業(yè)無法正常瞭望,。給調(diào)車作業(yè)造成極大的行車和人身安全隱患,。(及時聯(lián)系新陸橋公司加強4號磅房維修期間的現(xiàn)場安全管理，并協(xié)調(diào)新陸橋公司與東泰公司按照3月10日召開的關(guān)于加強港區(qū)鐵路裝卸線及鐵路車輛安全管理工作的專題會議的相關(guān)會議要求加強焦專線的封閉式安全管理并及時清掃礦砂。)

2,、港區(qū)平交道口因重車碾壓,，鐵路行車安全隱患較大。

檢查發(fā)現(xiàn)東聯(lián)分公司平交道口16道,，17,、18、19道下道口線路下沉扭曲嚴重,，影響行車安全,。(已協(xié)調(diào)公司計劃科、技術(shù)科及東聯(lián)公司商議解決,。)

另有新陸橋公司和國投公司的7#、8#,、3#,、6#道口也存在類似情況，需要裝卸公司配合解決,。

3,、站場東頭穿行線路上下班的人員較多，存在路外傷亡患,。

公司在加強現(xiàn)場督查同時,，正積極制作標志牌，并且已在公司東頭安裝大門鎖閉,。但仍存在閑雜人員順線路行走的情形,，建議在大港路邊安裝護欄，從源頭上制止,，進行作業(yè)現(xiàn)場封閉,。

4、原衡2棄用后的深坑應(yīng)安排填平,。

5,、30日6：10，h12道取車時,，裝卸工未全下車開始作業(yè),，存在安全隱患，分析處理,。

1,、加大力度排查整治現(xiàn)場的各類隱患，加強對人和設(shè)備的管理和控制,。

2,、開展好季節(jié)性安全質(zhì)量管理工作，尤其是在防風、防火上做細做實工作,。

3,、按計劃扎實開展好“春季安全勞動競賽”及“本質(zhì)安全年”活動的各項內(nèi)容及要求。

4,、組織對消防設(shè)備,、設(shè)施的全面檢查。

安全管理月度總結(jié)篇三

一,、在部門各級主任的領(lǐng)導下20xx年所做工作：

1,、做好了新員工入廠教育，9月28日我部對許慶輝等15名入廠新員工及羅錚等3名進崗山來廠學習人員開展了入廠安全教育,，經(jīng)考試合格后才準許上崗工作,。

2、針對員工不熟悉華能電力安全規(guī)程及工作票管理制度的情況,，我部組織大家進行了學習,，并于9月29日舉行了一次“工作票及安規(guī)知識競賽”，對其中成績較好的肖順春等11人進行了獎勵,，調(diào)動了大家安全學習的積極性,、強化了安全生產(chǎn)觀念。

3,、進一步規(guī)范了工作票管理制度,，11月4日，對未嚴格按照部門要求在工作票上附帶安全措施票的電一次班賈曉宇及電二次班蘇陽春分別罰款了400元和350元,，達到了教育大眾的目的,。

4、嚴格落實監(jiān)護制度,，對于11月14日電一次班賈曉宇在1號機6kv配電室擅自離監(jiān)護的事件考核了500元,，以警示其它人員。

5,、按照股份公司關(guān)于開展“杜絕違章,，防范事故”專項整治的通知，組織各班組結(jié)合各專業(yè)特點制定了反違章實施細則,，并組織進行了討論及學習,。

6、依照股份公司下發(fā)的事故通報及快報,，要求班組結(jié)合專業(yè)實際制定出了17個相關(guān)事故防范措施,，預(yù)防事故。

7,、組織班組開展了設(shè)備安全性評價及25項反措的初步對標工作,，并落實了整改。

8、敦促班組召開班站會,，進一步落實每天開工前的安全技術(shù)交底及班后的安全講評,。設(shè)備管理年度工作總結(jié)

9、追蹤了設(shè)備缺陷的匯總及消除,。

二,、在部門各級主任帶領(lǐng)下20xx年工作的展望

1、進一步狠抓“兩票三制”的落實,，切做生產(chǎn)作業(yè)過程中的工作監(jiān)護工作,。

2、通過學習上級文件,、宣傳教育,、安規(guī)考試等方式，進一步抓好人員的安全教育工作,，使大家的安全觀念不斷增強,。

3、抓好設(shè)備的文明整治,，落實好設(shè)備主人巡檢及衛(wèi)生打掃制度，保證設(shè)備健康運行,。

4,、落實上級要求的各項安全工作要求、指示,。

5,、抓好班組設(shè)備巡回檢查制度的落實，及時好現(xiàn)及消除缺陷,。

6,、對違反安規(guī)及部門、廠部管理制度的人員及現(xiàn)象進行教育,、考核,。

7、做其它上級領(lǐng)導布置的任何工作,。

安全管理月度總結(jié)篇四

安全生產(chǎn)是關(guān)系到人民生命財產(chǎn),、社會穩(wěn)定、提高經(jīng)濟效益的大事,，自中央到地方對此工作都十分重視,，根據(jù)上級指示和我公司實際情況，特別是近期安全工作中存在的問題和隱患,，為了進一步強化安全意識,，確立安全第一和預(yù)防為主的指導思想，達到領(lǐng)導重視、責任劃分,、制度健全,、措施得力、安全有序的工作標準,。根據(jù)《山西省道路運輸條例》的要求,，針對當前城鄉(xiāng)客運車輛存在的超速、超員,、亂停車拉客等問題,，緊緊抓住“切實加強客運車輛道路交通管理，嚴防重特大交通事故”這一主題,，精心組織,，周密部署，多措并舉,，全面加強客運車輛監(jiān)管力度,。

一、加強組織動員,，落實責任任務(wù)

為切實加強客運車輛的交通管理工作,，公司每季度召開一次客運整治專題會議，主要分析查找客運車輛在交通安全管理上存在的薄弱環(huán)節(jié),，緊密結(jié)合本地實際,，研究制定整改實施方案，由安全部具體安排部署實施,。同時,，要求全體公司安全工作人員和司乘人員充分認識加強對客運車輛管理重要性和必要性，統(tǒng)一思想,，提高認識,，明確責任，形成一級抓一級,，層層抓落實的局面,，確保安全生產(chǎn)的順利進行。

二,、開展安全檢查,，筑牢預(yù)防陣地

1、公司安全部每天到車站對公司所有車輛進行安全檢查,。主要檢查內(nèi)容有：司乘人員是否持有駕駛證,、乘務(wù)員證、從業(yè)資格證,、公司上崗證,，車容車貌是否良好,，安全錘、滅火器等安全設(shè)施是否配備齊全,。

2,、路檢路查工作是一項日常性工作，安全部定期組織安管人員上路檢查,。路檢路查主要是查違章行為,，查事故隱患，要做好詳細的記錄,，發(fā)現(xiàn)問題要下達整改通知單,，并要求及時處理或整改。

3,、落實安全檢查制度,，一定要堅持“誰檢查、誰簽字,、誰負責”的原則,，各項檢查均要有原始檢查記錄。健全安全檢查監(jiān)督檔案,，進一步落實安全防范措施,一律做到見車,、見人、見證,。凡不符合安全要求的車輛一律不上路,，不符合準駕要求的駕駛員一律不上車，從而源頭上消除安全隱患,。

三、“四不放過"制度

發(fā)生事故后,，要按“四不放過"的原則,，對當事人和全體?職工進行教育?！八牟环胚^”的內(nèi)容是：事故原因沒有查清不放過,，廣大職工沒有受到教育不放過，防范措施沒有落實不放過,，責任者沒有嚴肅處理不放過,。大力查糾客車超員、超速,、酒后駕駛,、疲勞駕駛等交通違法行為，始終保持高壓嚴管態(tài)勢,，有效預(yù)防客車事故的發(fā)生,。

四,、安全囑咐與談話制度

安管部門要定期對司乘人員進行安全囑咐，或進行個別

談話,，尤其是在春運期間或“五一",、“十一”等節(jié)假日、廟會等社會活動期間,，更要特別加強安全囑咐和談話,。囑咐和談話的內(nèi)容可以靈活多樣，對于事故多發(fā)的或存在事故隱患的駕駛員,，可以進行重點談話,，同時做好囑咐和談話記錄。,。

五,、安全家訪制度

定期組織安管人員對駕駛員進行家訪，幫助解決駕駛員家庭的實際困難,，以保證駕駛員無后顧之憂,。要爭取家屬的積極配合，使駕駛員情緒穩(wěn)定,，心情舒暢,，從而保證行車的安全。

六,、加強gps動態(tài)監(jiān)管

充分利用gps監(jiān)控平臺,，時時對公司車輛進行動態(tài)監(jiān)管。如發(fā)現(xiàn)超速的車輛,，立即發(fā)短信或電話進行通知,，對不按核定區(qū)域行駛的車輛，要立即查明原因,。對于屢次超速的車輛,，給予500元或停運停班的處罰。

七,、通過每月兩次的安全例會,，分析事故原因，學習《,，交通安全法》,，《道路運輸條理》進一步提高司乘人員的安全意識和駕駛技能。

八,、每季度到交警隊車管所對現(xiàn)在營運的駕駛員和公司車輛的違法信息進行調(diào)取,，讓違章的駕駛員分析產(chǎn)生違章的原因，以杜絕事故隱患,。

安全管理月度總結(jié)篇五

1,、加強每日安全巡檢工作,，對容易發(fā)生事故的崗位，重點檢查,，做到每日檢查一次,，臨時用電、易燃物品也做到每日檢查,，發(fā)現(xiàn)隱患及時整改,，對達不到壓力滅火器進行統(tǒng)一更換

2、加強文明施工管理,，對所有施工作業(yè)內(nèi)的材料,、衛(wèi)生，要求材料分類堆放整齊,、衛(wèi)生專人清理,，做到工完、料靜,、場地清,。

3、做好現(xiàn)場5s工作,，所有設(shè)備均指定負責人,。

存在的不足

1、在安全生產(chǎn),、文明施工中存在的問題：部分安全資料不完整,，施工現(xiàn)場用電亂拉亂接，對施工現(xiàn)場監(jiān)管要求不嚴,，標準不高,。

2、對專業(yè)知識學習的積極性不夠,，工作細心度和責任心不夠,，時常在一些工作上出現(xiàn)錯誤。主要是思想解放程度還不夠,，組織溝通能力上還略有欠缺。

3,、涉及的工作多樣復(fù)雜,，需要時間學習

4、工作中不夠大膽,，需要在不斷的學習過程中改變工作方法,，不斷創(chuàng)新完善，

5,、20xx年即將結(jié)束,，雖然這一年在抓安全生產(chǎn),、文明施工方面做了一些工作。取得了一點成績,，積累了一些經(jīng)驗,，但仍存在著不少問題。隨著20xx年的到來,，今后在工作中我一定認真總結(jié)經(jīng)驗,，克服不足，努力把工作做的更好,。

明年工作計劃

1,、認真學習，努力提高自身素質(zhì)及工作能力,，盡職,、盡責地完成本職工作

2、發(fā)揚吃苦耐勞的精神,，不怕吃苦,，主動找事干，盡快適合工作環(huán)境,，積極主動的投入工作中去,，在復(fù)雜的工作中磨練意志，增長才干,。

3,、發(fā)揚孜孜不倦的進取精神，加強學習,，勇于實踐,，在學習的同時注意收集各類信息，同時講究學習方法,，端正學習態(tài)度,，提高學習效率。努力培養(yǎng)自己具有扎實的理*底和踏實的工作作風,。力求把工作做好,，樹立良好形象。

4,、當好安全員,。對各項違章和出現(xiàn)的問題，及時提出合理化整改和解決辦法,，配合各部門領(lǐng)導完成下達的任務(wù),。

總之，近一年來,，我做了一定的工作,，也取得了一些成績,，但離要求有一定差距，我將不斷地總結(jié)經(jīng)驗,，加強學習,，更新觀念，提高各方面的工作能力,。以對工作,、對事業(yè)高度負責的態(tài)度，腳踏實地,，盡職盡責地做好各項工作,。

安全管理月度總結(jié)篇六

一、所做主要工作：

1,、按照集團安技部要求,，開展部署公司“本質(zhì)安全年”活動。

2,、結(jié)合公司實際,，3~5月份組織開展“春季安全勞動競賽”活動，作為“本質(zhì)安全年”活動中的重要內(nèi)容,，打好上半年的安全基礎(chǔ),。

3、開展3月份隱患排查整治月活動,，排查整治隱患22件次,。形成港區(qū)鐵路裝卸線隱患排查反饋表送達各相關(guān)裝卸公司，并上報集團安技部,。

4,、組織召開了關(guān)于加強港區(qū)鐵路裝卸線及鐵路車輛安全管理工作的專題會議。集團安技部及各裝卸公司安全負責人,、上海鐵路局南京東車輛段有關(guān)人員等18人參加了會議,。會議通報了近期港區(qū)調(diào)車作業(yè)環(huán)境惡化和鐵路車輛愛車工作滑坡狀況，通過了《關(guān)于加強港區(qū)鐵路裝卸線及鐵路車輛安全管理的作業(yè)規(guī)定》,。

5,、組織現(xiàn)場勘查，針對各裝卸線尤其是焦專線汽車等移動機械頻繁侵限的現(xiàn)象,，協(xié)調(diào)聯(lián)系新陸橋,、東泰等公司加強封閉式管理。

6,、組織檢查評估各裝卸公司平交道口，發(fā)現(xiàn)多數(shù)存在因重車碾壓導致鋼軌變形,、線路下沉的鐵路行車安全隱患,，目前5#道口正在維修,，并和其它裝卸公司協(xié)調(diào)落實解決道口所存在的問題。

7,、協(xié)調(diào)新陸橋公司解決一分區(qū)線路旁拋灑球礦導致調(diào)車組作業(yè)上下車人身安全隱患的問題,。

8、全面排查港區(qū)鐵路沿線車輛行人穿行處所,，制作安裝安全警示標志,。

9、聯(lián)系國投公司對3月17日h7道,、3月11日h6道取送車作業(yè)時,，有機械侵限和不停止作業(yè)現(xiàn)象加強管理，制定措施,。

10,、貨場問題的協(xié)調(diào)：貨場臨時工、轉(zhuǎn)貨司機的安全教育考試,，職業(yè)病防治健康檢查,，貨場安全標志等。

11,、組織公司男45周歲,、女40周歲以上職工體檢，建立健康檔案,。

12,、舉辦“學法、知法,、用法安全知識培訓班”,。

二、存在問題及整改措施：

1,、裝卸線尤其是焦專線鐵路調(diào)車作業(yè)存在重大行車及人身安全隱患,。

3月18日，因新陸橋4號磅房故障,，空重汽車集中到3號磅房過磅,，汽車穿越線路和侵限時有發(fā)生，汽車行駛揚起的粉塵導致鐵路調(diào)車作業(yè)無法正常了望,。給調(diào)車作業(yè)造成極大的行車和人身安全隱患,。(及時聯(lián)系新陸橋公司加強4號磅房維修期間的現(xiàn)場安全管理，并協(xié)調(diào)新陸橋公司與東泰公司按照3月10日召開的關(guān)于加強港區(qū)鐵路裝卸線及鐵路車輛安全管理工作的專題會議的相關(guān)會議要求加強焦專線的封閉式安全管理并及時清掃礦砂,。)

2,、港區(qū)平交道口因重車碾壓，鐵路行車安全隱患較大。

檢查發(fā)現(xiàn)東聯(lián)分公司平交道口16道,，17,、18、19道下道口線路下沉扭曲嚴重,，影響行車安全,。(已協(xié)調(diào)公司計劃科、技術(shù)科及東聯(lián)公司商議解決,。)

另有新陸橋公司和國投公司的7#,、8#、3#,、6#道口也存在類似情況,，需要裝卸公司配合解決。

3,、站場東頭穿行線路上下班的人員較多,，存在路外傷亡患。

公司在加強現(xiàn)場督查同時,，正積極制作標志牌,，并且已在公司東頭安裝大門鎖閉。但仍存在閑雜人員順線路行走的情形,，建議在大港路邊安裝護欄,，從源頭上制止，進行作業(yè)現(xiàn)場封閉,。

4,、原衡2棄用后的深坑應(yīng)安排填平。

5,、30日6：10,，h12道取車時，裝卸工未全下車開始作業(yè),，存在安全隱患,，分析處理。

三,、下月重點工作：

1,、加大力度排查整治現(xiàn)場的各類隱患,，加強對人和設(shè)備的管理和控制,。

2、開展好季節(jié)性安全質(zhì)量管理工作,，尤其是在防風,、防火上做細做實工作,。

3,、按計劃扎實開展好“春季安全勞動競賽”及“本質(zhì)安全年”活動的各項內(nèi)容及要求。

4,、組織對消防設(shè)備,、設(shè)施的全面檢查。

安全管理月度總結(jié)篇七

今年以來,，在上級安全主管部門的具體指導下，做到領(lǐng)導重視,，積極宣傳,，認真學習，切實履行安全生產(chǎn)責任制和各項安全規(guī)章制度,，堅持把安全管理工作納入日常工作的重要議事日程,，嚴格認真落實“一崗雙責”的有關(guān)精神，及時解決安全管理工作中存在的各種隱患,，大力推行安全生產(chǎn)責任制,，不斷完善安全管理工作機制，提高安全防范意識,。__年度我局全面實現(xiàn)了安全,、正常、穩(wěn)定的工作秩序,，較好地完成了各項工作任務(wù)?，F(xiàn)將主要工作總結(jié)如下:

一、領(lǐng)導重視,，職責明確

按照中央領(lǐng)導同志關(guān)于安全生產(chǎn)責任重于泰山的重要指示,，我局把安全管理工作放在領(lǐng)導班子日常工作的重要位置。一是成立了安全工作領(lǐng)導小組,，指定領(lǐng)導班子成員具體抓安全工作,，組織干部職工認真學習中央領(lǐng)導同志對抓安全生產(chǎn)工作的指示精神，嚴格執(zhí)行“安全第一,、預(yù)防為主”的方針,，牢固樹立安全管理意識;二是結(jié)合單位的行業(yè)特點和工作實際，健全安全生產(chǎn)責任制和各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度;三是明確分工,，落實責任,，層層簽訂責任書，將落實安全生產(chǎn)“一崗雙責”工作用局機關(guān)正式文件的形式下發(fā)至每個人,。局安全領(lǐng)導小組組長,，為安全生產(chǎn)第一責任人;副組長為安全生產(chǎn)直接責任人，其他副職領(lǐng)導既要履行分管業(yè)務(wù)工作職責,，又要履行分管業(yè)務(wù)的安全生產(chǎn)工作職責,。按照“誰主管,，誰負責”原則和“企業(yè)負責，行業(yè)管理,，國家監(jiān)察,，群眾監(jiān)督”的安全管理新機制，嚴格認真落實“一崗雙責”的有關(guān)精神,，做到時刻關(guān)注安全,，下大力氣地抓好安全責任制的落實工作。

二,、宣傳到位,，意識提高

今年以來，我局注意結(jié)合各項活動和重大節(jié)日,，大張旗鼓地開展主題突出,，形式多樣，內(nèi)容豐富的安全宣教工作,，組織學習《消防法》,，參觀消防宣傳教育基地等，局領(lǐng)導經(jīng)常強調(diào)用電用火的安全,，不斷提高大家的消防意識和消防技能,，確保不發(fā)生任何火災(zāi)事故。組織大家認真學習《道路交通法》,，加強小車司機和摩托車行駛?cè)藛T的道路交通安全教育,，遵守交通規(guī)則和增強安全意識。堅持定期組織安全知識學習,，定期召開安全工作分析會,，堅持組織安全工作檢查，開展安全工作總結(jié),，做到及時分析安全工作形勢,，認真總結(jié)經(jīng)驗教訓，針對存在問題和安全隱患苗頭及時制定整改措施;積極開展“全國安全生產(chǎn)月”,、“百日安全無事故”和“預(yù)防重特大事故”等活動,，有效提高了廣大干部職工的安全意識，預(yù)防了各類事故的發(fā)生,。

三,、結(jié)合實際，措施得力

我局能積極發(fā)揮職能,，起到領(lǐng)頭羊的作用,。能及時組織系統(tǒng)各局傳達、學習有關(guān)會議精神,、安全政策,、法規(guī)和有關(guān)文件,，研究解決存在問題;組織系統(tǒng)單位定期檢查各單位安全生產(chǎn)工作，結(jié)合開展“創(chuàng)先爭優(yōu)”實踐活動和社會治安綜合治理等工作,，及時整改存在的安全隱患,。今年在局機關(guān)經(jīng)費比較困難情況下，對全局辦公室的門窗,、用電線路等進行更換,，及時消除了安全隱患，使局機關(guān)工作環(huán)境大大改現(xiàn),。同時加強局機關(guān)重點部位的安全防范,，每逢節(jié)假日，領(lǐng)導帶頭值班,，并對電腦、文檔室,、財會室,、會議室等設(shè)定專人管理和使用，消除隱患,，確保安全,。

一年來，通過全局干部職工的共同努力,，安全生產(chǎn)工作得到進一步加強,，安全生產(chǎn)工作達到了上級的要求，全局未發(fā)生安全事故,，有力地推進全市安全工作的順利開展,，發(fā)揮了積極作用。

安全管理月度總結(jié)篇八

近期,，通過對《國務(wù)院關(guān)于進一步加強企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》的學習,，我的心中深受觸動，回首20xx年的工作,，有碩果累累的喜悅,，有與同事協(xié)同攻關(guān)的艱辛，也有遇到困難和挫折時惆悵,，深知“一切為了工程,，為了工程的一切”，作為項目的管理人員就更應(yīng)該重視安全管理工作,，結(jié)合我個的心得,我總結(jié)了八個字“旨在落實,貴在堅持”,。

我個人結(jié)合企業(yè)發(fā)展和項目管理說一下心得：

我認為安全責任是第一要務(wù)，是第一位的,，現(xiàn)實的生產(chǎn)中,，幾乎所有的安全管理都是強調(diào)上級控制,，只是告訴職工哪些標準、哪些條條框框你應(yīng)該遵守,，但是,，職工們是否心甘情愿的去執(zhí)行呢?我想這就要有所轉(zhuǎn)變了，從要我安全,，逐步轉(zhuǎn)變?yōu)樽约旱呢熑魏土x務(wù),，我要去安全，這才是我們在企業(yè)生產(chǎn)中所提倡的,，為適應(yīng)這個轉(zhuǎn)變,，在我們的管理上就要用約束促進自我約束，實現(xiàn)安全生產(chǎn)的第一準則,。安全管理要求一個良好的政策制定與落實的環(huán)境,，這個環(huán)境需要廣大職工與職工群眾共同努力來創(chuàng)造和維護，在我們現(xiàn)實的管理中,，遇到的一大障礙就是我們的安全意識還沒有完全轉(zhuǎn)變,。所以實現(xiàn)生產(chǎn)安全化管理的實施不能一蹴而就，而是要靠著長遠的發(fā)展目光制定計劃,，并按部就班地進行嚴格管理,，針對安全生產(chǎn)，總結(jié)出這樣幾個觀點：

一,、責任是第一素質(zhì),，隨著安全管理水平的提高，勇敢已經(jīng)不再是企業(yè)員工的第一素質(zhì)要求了,，在企業(yè)中,，員工的勇敢往往會斷送了個人和企業(yè)的前程，科學的安全管理要讓企業(yè)的員工明白敬畏,，知道害怕,。

員工的素質(zhì)對于安全的重要性，在煤炭行業(yè)最為典型,。全國550萬礦工中,，多數(shù)人文化程度不高，安全思想意識和技術(shù)素質(zhì)偏低,，自我保護能力和防護意識差,，“明知山有虎，偏向虎山行”,，生活的艱辛讓高薪的誘惑更加強烈,，違章作業(yè)，野蠻施工,，90%以上的事故就這樣必然發(fā)生了,。不怕死就一定會出事故,，反過來，怕死,，警惕性就高,，事故就一定會少，甚至能夠避免事故,。在工作中,，怕死怕被傷害，會使工人提高警覺,，也會提前識別危害,，更會主動避險。怕死不僅是怕自己死,，當領(lǐng)導還害怕部下死,，做工友的還害怕同事死，唯其如此,，才能在內(nèi)心深處建立起對整體危險的恐懼,，才會面對安全責任知道懼怕，處理事故知道害怕,，事故之后知道后怕。但僅僅害怕是做不好安全生產(chǎn)的,，需要的是科學,，需要的是管理。員工的素質(zhì)是企業(yè)的寶貴財富,，是企業(yè)賴以生存和發(fā)展的人力資本,，更是企業(yè)難以用數(shù)字衡量的無形資產(chǎn)，面對人為因素占事故原因90%以上的事實,，企業(yè)必須把更多的目光投向員工的素質(zhì)方面,。我們的企業(yè)選人，千萬千萬要選擇那些堅守規(guī)則,、懂得安全的人,，把有意外傾向、安全意識較差的人杜絕掉,，能夠降低事故發(fā)生率,，降低安全生產(chǎn)的管理成本，對企業(yè)的未來是一筆效益帳,，這是企業(yè)錄用人員的一個重要出發(fā)點,。

立足于現(xiàn)有的人員素質(zhì)、隊伍結(jié)構(gòu),，確定培訓計劃,，同時改進崗位設(shè)計,。比如擴大工作范圍，豐富工作內(nèi)容,，合理安排工作任務(wù),，消除因從事單調(diào)工作而產(chǎn)生的枯燥厭惡感，增大安全的系數(shù),。

二,、安全責任人人都有份，作為一名企業(yè)職工不管在什么工作崗位上都應(yīng)該具有適應(yīng)自己所做的工作的技能,，對自己所做的工作都有種種的責任,，那么在工作中安全同樣是您的技能和責任，提高您的安全責任和提高您的工作技能和責任是同樣重要的,。所以在工程施工安全管理中人,、技能、意識等方面都應(yīng)該納入安全管理之中,。

員工素質(zhì)是企業(yè)的寶貴財富,，是企業(yè)賴以生存和發(fā)展的人力資源。培養(yǎng)具有良好素質(zhì)的職工,、敬業(yè)的職工,、有責任心的職工是企業(yè)的重要任務(wù)。

安全管理部門的責任是對整個施工過程監(jiān)督,、判斷整個流程是否處于安全狀態(tài),，安全管理不能沒有考評、安全管理部門要對每個人,、每個崗位進行考評,，安全管理部門要做到制度完善、流程改進,、獎罰分明,。制度完善了措施到位了安全工作就能夠在有良好素質(zhì)的職工的共同能力下做好、做到位,?？傊巳硕际前踩珕T，人人都是安全責任人,。

三,、安全職業(yè)底線—知道害怕，安全的職業(yè)底線應(yīng)該說是知道害怕,，顫顫巍巍,、戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢。

有一句話士兵不能怕死，員工一定要怕死,，怕死的才是好員工,。

科學的安全管理是要企業(yè)員工明白敬畏，知道害怕,。如果都不怕死,，事故還能避免嗎?可想而知。

在企業(yè)中,，誰來負責?崗位只能承擔責任卻不能負責,。那么，負責者肯定是崗位上具體的人,，所以安全管理要從責任轉(zhuǎn)變?yōu)樨熑?。企業(yè)必須把更多的目光投向員工的素質(zhì)方向。只有素質(zhì)提高了,，人為因素事故才能減少,。員工素質(zhì)是企業(yè)的寶貴財富，是企業(yè)賴以生存和發(fā)展的人力資本,，更是企業(yè)難以用數(shù)字衡量的無形資產(chǎn),。

隨著安全管理水平的提高，隨著在戰(zhàn)場上以人為本,，減少傷亡和損傷,，不給士兵勇敢的機會。勇敢的士兵已經(jīng)不再是士兵的第一素質(zhì)要求,。相比而言,，紀律性和文化科學素質(zhì)，已成為士兵需要的首要具備,。我們的企業(yè)選人千萬要慎重，以免害了別人,，也害了自己,。要選擇那些堅守規(guī)則、懂得安全的人,。

職業(yè)生涯管理也是在做職業(yè)進步的工作,，企業(yè)也應(yīng)做好的引導管理工作，幫助員工制定生涯規(guī)劃,，幫助員工實現(xiàn)生涯規(guī)劃,。是想讓員工在職業(yè)不斷進步的體驗中，保持積極向上的工作態(tài)度,。

安全是每一個人的事,，質(zhì)量也是每一個人的事?？梢圆还芷渌氖?，但這兩件事人人都有責任,，人人都逃脫不了!對我而言，上,，要對業(yè)主和公司負責;中,，要對項目部所有員工包括我自己的前途和飯碗負責;下，還要對所有參建的施工隊負責!

安全管理月度總結(jié)篇九

20__年 月 日至 月 日在 項目協(xié)助安全負責人從事安全管理工作,，具體負責內(nèi)部資料整理和項目g地塊安全管理工作,， 月 日調(diào)至 項目，協(xié)助安全總監(jiān)從事安全管理工作,，具體負責 期安全管理工作和部分業(yè)內(nèi)資料整理,。工作過程中遇到了很多問題，在同事,，領(lǐng)導和朋友的幫助下都順利解決,，也通過這些事學習到很多知識和人際交往的道理。現(xiàn)將20__年本人工作總結(jié)如下：

一,、業(yè)內(nèi)資料整理

個人感覺,，安全資料是比較繁瑣，但是又比較重要的東西,，簡單來說就是工作記錄,，工作的證明。 月份到 之后,，第一件事就是看方案,，了解項目概況，之后開始完善安全資料,，根據(jù)公司檢查標準政府檢查內(nèi)容整理資料,，做到?jīng)]有大問題，不出小毛病,。過程中遇到很多沒有做過的安全資料,，在領(lǐng)導和同事的幫助下，圓滿完成,，使自己在做安全資料方面的知識和水平有很大提升,。

二、開展安全教育

本人在 項目輔助安全負責人組織召開安全教育大會13次,，自己開展1次,。在 項目輔助安全總監(jiān)組織召開安全教育大會8次，自己開展2次,。開展多媒體培訓箱培訓28次共教育348人,，提高工人的安全意識。多次組織特殊工種進行培訓學習，提前講解第三方檢測和公司檢查要點,。多次輔助安全負責人開展小工種,，小隊伍人員的安全培訓教育。要給工人傳達一種建筑工作以后的大形勢就是重視安全,，保證生產(chǎn)這種思想,。給工人強調(diào)作為一名大公司的建筑工人，標準一定要高,，而且要愛護定型化設(shè)施,，維護公司形象。從工人層面整體提高安全意識,，思想理念,，才能使企業(yè)穩(wěn)步向上發(fā)展。

三,、落實安全檢查,、復(fù)查工作

在 項目共下發(fā)隱患整改通知單22份，在 項目共下發(fā)隱患整改通知單20份,，整改隱患337條,。

個人理解安全檢查工作主要包含三個重點：

1、檢查：可以是多種形式的檢查,，分包自查,，日常檢查，周安全檢查,，專項檢查,，不定期檢查等。檢查要全面細致,，不留死角,，保證每一個地方都要檢查到位。尤其是人較多通過的地方和很少人去的地方,。

2,、整改措施及時間：整改措施是很有效規(guī)范施工隊伍施工的一種方法，措施要方便易操作,，有可實行性,，且整改措施本身是不安全隱患的,，要給工人一種以理服人,，確實為工人生產(chǎn)安全負責的感覺，而不是給工人一種應(yīng)付檢查整改時間是高效規(guī)范施工隊伍整改力度的手段,。

3,、復(fù)查：有檢查就要有復(fù)查，不然問題是否落實就無從考證，并且會讓分包隊伍以為項目人員不負責任,，導致嚴重后貨,，項目人員也可能慢慢養(yǎng)成一種審丑疲勞。在項目上,，只要有隱患整改完畢,，我就會立即復(fù)查，消除隱患,。防止分包安全員說謊,，也是對自己工作的負責。

四,、應(yīng)急管理

本人在 項目協(xié)助安全負責人組織消防應(yīng)急演練1次,，在 項目協(xié)助安全總監(jiān)組織消防應(yīng)急演練一次。應(yīng)急演練作為一個已經(jīng)發(fā)生事故的補救措施,，必須嚴格全面交底到位,，要求全員參加。讓員工了解到應(yīng)急管理的重要性,。

在以后的工作中,，我會積極學習安全知識技能，提高人際交往能力,，做好本職工作,，推動項目發(fā)展。

五,、黑天鵝和灰犀牛

黑天鵝與灰犀牛事件在安全管理工作總可以牽扯出很多層面,。黑天鵝比喻小概率而又影響巨大的事件，一般有難以預(yù)見和偶發(fā)性的特點,，灰犀牛比喻大概率且影響巨大的潛在危機,，一般是在一系列警示信號和跡象之后出現(xiàn)的大概率事件。以我對安全工作的理解,，可以結(jié)合危險源識別分析,，我覺得黑天鵝事件是具有相對性的，對于不同的人不同的工作經(jīng)歷會有不同的意義,。

作為一個入職不久的新員工,，有很多沒有經(jīng)歷過的事情，而這些未知的沒有經(jīng)歷過的事情就容易導致黑天鵝事件,，對于老員工來講,，一些人喜歡用經(jīng)驗辦事，經(jīng)驗固然重要,，但是隨著時代的發(fā)展,，安全資料的逐漸完善與修訂,，許多安全知識已經(jīng)與以前不同，而現(xiàn)在如果依舊憑借他們以往的做事方法,，就會導致黑天鵝事件,。管控方法：把身邊的小事做好，按照規(guī)范標準制度管理項目,，做好應(yīng)急措施,，注重日常檢查管理，多思考多學習,，觀看事故案例,。

個人感覺灰犀牛事件就是我們?nèi)粘９芾砉ぷ鞯氖韬觯ぷ髦?，可能因為種.種原因?qū)е聶z查后不能及時復(fù)查,，或隱患不能就是排除，或者日常檢查工作的不深入等等,。例如：施工生產(chǎn)中需要正確佩戴勞動防護用品,，但是有些工人不系安全帶帶，不正確佩戴安全帽,，而我們在監(jiān)督管理過程中管理不嚴或未管理,，發(fā)生高處墜落事故。而且在面對其他部門,，分包隊伍的時候都可能發(fā)生此類現(xiàn)象,。例如施工機具相關(guān)管理工作，主要管理是動力部,，但是不能因為動力部管理,，安全部就認為施工機具不會出現(xiàn)問題。管控方法：要把大概率事件管成小概率事件或無安全隱患的,。根據(jù)三個標準,，嚴格實行三個標準相關(guān)內(nèi)容。依據(jù)項目管理制度,，嚴格管理,，檢查過后要有紙質(zhì)資料，保證檢查全面到位,，形成系統(tǒng)性臺賬記錄,，由各部門簽字，可根據(jù)項目特點調(diào)整,。要暴露出項目存在的問題,，形成管控重點記錄，加強重點工作的管控,。

安全管理月度總結(jié)篇十

20xx年公司在“學習、創(chuàng)新,、團結(jié),、負責”的企業(yè)精神鞭策下，堅持“安全不忘,、巨能興旺”的安全理念,，視安全生產(chǎn)為一切工作的重中之重，建立了行之有效的安全管理網(wǎng),，切實把安全工作落到實處,，確保安全,、穩(wěn)定、連續(xù)供氣,。從公司建立以來,，克服重重困難，通過不斷學習,、總結(jié)和提高，使我們的安全生產(chǎn)管理工作逐步摸索出一套系統(tǒng),、完善,、科學、規(guī)范的管理模式,，公司投入運行以來，每年都以較快的速度發(fā)展,，沒有發(fā)生重大安全責任事故,。下面把我們在安全生產(chǎn)管理工作中的基本情況向與會領(lǐng)導作匯報。

在加強安全生產(chǎn)管理工作中,，我們始終堅持“預(yù)防為主”的方針,，采取相應(yīng)措施，充分發(fā)揮安全管理網(wǎng)絡(luò)的作用,，以各站點兼職安全員為重點的緊急事故處理通道,，遇到緊急情況，搶修人員和兼職安全員同時趕往事發(fā)地點,，這樣既贏得了寶貴時間,，又保證了搶修力量,。同時，我們還針對重點部位,、大型節(jié)假日,，制定了詳細的搶險預(yù)案，做到有備無患,。并每年請專業(yè)人員進行消防知識培訓,，舉行消防演練，提高廣大職工的防范意識,，增強救護能力,。

大家都知道，搞好安全工作,，是企業(yè)經(jīng)營,、發(fā)展的一個前提保障。特別是我們?nèi)細庑袠I(yè),，產(chǎn)品易燃,、易爆，安全生產(chǎn)問題更為突出,，安全管理工作顯得更為重要,。黨中央、國務(wù)院歷來高度重視安全生產(chǎn)管理工作,，改革開放以來,，在總結(jié)我國安全生產(chǎn)經(jīng)驗教訓的基礎(chǔ)上，黨中央明確提出并堅持了:“安全第一,、預(yù)防為主”的方針,，以為核心的第三代中央領(lǐng)導集體對安全生產(chǎn)做過一系列重要批示，在黨的xx大報告中將安全生產(chǎn)作為重要內(nèi)容寫入這份綱領(lǐng)性文獻中,，并提了新的更高要求,。搞好安全生產(chǎn)，首先要向職工負責,，向企業(yè)負責,，向國家負責，給企業(yè)職工創(chuàng)造一個健康,、安全,、穩(wěn)定、環(huán)境,。這就要求我們在安全生產(chǎn)管理工作中必須從指導思想和目標上,，從工作內(nèi)容和方式方法上，從管理手段和措施等方面,，都應(yīng)當有一個新思路,、新要求和新目標,，并切實落實到安全生產(chǎn)管理工作的實踐中去，不斷改進和加強我們的安全工作,。進入新世紀,，安全生產(chǎn)管理工作已步入法制軌道?！吨腥A人民共和國安全生產(chǎn)法》，自20xx年11月1日起施行,。這是我國安全生產(chǎn)法制建設(shè)的重要里程碑,。“實施安全生產(chǎn)法,，人人事事保安全”這是對安全生產(chǎn)管理工作提出的目標和要求,。

因此，我們首先把提高安全生產(chǎn)管理工作的法律意識放在首要位置,，在思想上始終保持安全生產(chǎn)警鐘長鳴,。安全生產(chǎn)管理工作公司主要領(lǐng)導重點抓，分管領(lǐng)導親自抓,，安全管理部門具體抓,，層層抓落實。把安全生產(chǎn)管理工作貫穿到每項生產(chǎn)活動中,，我們主要采取了以下措施:

一是制定學習,、培訓計劃，堅持把安全培訓,、學習和職工的思想教育放在首位,，分期分批對干部職工進行培訓，培訓面達90%以上,，同時,，把安全學習培訓和每年開展的安全生產(chǎn)宣傳月、百日安全無事故活動緊密的結(jié)合起來,，使廣大職工牢固樹立安全生產(chǎn)的法律意識,。

二是加強安全管理制度建設(shè)，建立一套系統(tǒng),、完善,、科學的管理制度是搞好安全生產(chǎn)管理工作的重要保障。幾年來,，根據(jù)公司的特點,，不斷修訂完善各項管理規(guī)定按照不同的生產(chǎn)崗位，制定出公司《安全管理手冊》和《安全生產(chǎn)考核辦法》等規(guī)定,，并組織廣大職工認真學習,。由于我們建立了一套規(guī)范的管理制度,，安全管理按章辦事，提高了廣大職工遵章守紀的自覺性,。

三是抓落實,，對公司下達的安全文件精神，首先組織學習并及時傳達到班組,，做到學習傳達落實,。每月定期召開安全例會，研究,、解決安全生產(chǎn)中存在的問題,，通報各班組安全生產(chǎn)情況，做到例會制度落實,，對生產(chǎn)崗位實行日常抽查和節(jié)假日重點檢查相結(jié)合,，做到監(jiān)督檢查落實。對生產(chǎn)中存在的各類問題隱患做到督促整改落實,。

《安全生產(chǎn)法》的頒發(fā)使安全生產(chǎn)管理具有了法律的威懾力,，是依法治國精神的體現(xiàn)。愿每個勞動者都遵章守紀,，珍惜生命,，從我做起。每條規(guī)章制度都是金科玉律,，要牢記它,，遵從它，敬畏它,，任何逾越都可能付出血的代價,。近年來，隨著改革開放的不斷深入,，各行各業(yè)都呈現(xiàn)出良好的發(fā)展勢頭,。然而，就在這樣的大好形勢下,，安全事故時有發(fā)生,，重大責任事故也就成了人們當前一個日益沉重的話題，究其原因主要是相關(guān)責任人在工作中有法不依,，有章不循,，為了取得所謂的“高效益”而漠視安全生產(chǎn)，管理松懈,，麻痹大意所造成的,。因此，認真貫徹實施《安全生產(chǎn)法》，搞好安全生產(chǎn)管理工作任重道遠,。認真貫徹xx大精神,，以全面實施《安全生產(chǎn)法》為主線，堅持“安全第一,，預(yù)防為主”的方針,，著腳建立安全生產(chǎn)的長效機制，依法強化監(jiān)察,，讓“安全第一”的?念深深植根于每個職工的心中,，使每個職工都清楚法律賦予自己的安全生產(chǎn)的權(quán)利和義務(wù)，都學會利用法律賦予的權(quán)利來保護自己的人身安全,，都有責任履行法律規(guī)定的義務(wù)來保障安全生產(chǎn),。只有這樣，才能人人事事保安全,。

安全管理月度總結(jié)篇十一

我是一名項目部安全員,，如何做好項目部的安全管理,，如何做一名合格的安全員”是我現(xiàn)行本職工作的追求目標,，自肩負安全員這個重任以來，我始終保持清醒的頭腦,，以嚴肅認真的態(tài)度對待我的工作,，在這個崗位上任職將近五年來，能嚴格按照項目部制定的工作目標,，全面貫徹“安全第一,、預(yù)防為主”的方針，強化安全生產(chǎn)管理,，在項目經(jīng)理的正確領(lǐng)導下,，項目部有關(guān)領(lǐng)導的信任與支持下，使我單位實現(xiàn)了安全“零”事故,，保證了安全生產(chǎn),，回顧半年來的安全工作，根據(jù)公司各部門實際情況及特點,，采取不同的方式進行培訓,。以下就是我今年的工作總結(jié)：

一、工作態(tài)度,、思想工作

我熱衷于本職工作,，嚴以律己，遵守各項公司制度,，嚴格要求自己,，擺正工作位置，時刻保持“謙虛、謹慎,、律己”的工作態(tài)度,，在領(lǐng)導關(guān)心培養(yǎng)和同事們幫助下，始終勤奮學習,，積極進取,，努力提高自我，始終勤奮工作,，認真完成任務(wù),，履行好崗位職責，堅持理想,，堅定信念,，不斷加強學習，提高自己的工作水平,！

二,、加強宣傳學習，提高安全生產(chǎn)意識

始終以“做一名合格的安全員”為目標,，思想上圍繞愛國愛黨,，行動上處處想著公司利益積極上進，協(xié)助領(lǐng)導認真落實安全生產(chǎn)責任制,，加強有關(guān)安全生產(chǎn)法規(guī)法規(guī)宣傳及傳達,，扎實作好安全培訓工作，堅定地履行《安全目標責任書》承諾,，確保順利實現(xiàn)項目部三級安全生產(chǎn)目標,。

1、通過周三安全活動日,、班前會,、宣傳欄等多種形式做好宣傳，盡可能地提高員工的安全意識,。在6月份的安全宣傳月活動中,，舉辦了安全知識競猜、安全漫畫展板,，觀看安全警示教育片,。借助形勢，加大了在員工中的安全教育宣傳力度,，盡可能讓更多的職工參與到活動中去,。

2、項目部定期組織人員利用晚上休息時間給員工上安全課,，產(chǎn)生了很好的效果,。三級安全教育：員工三級安全教育是項目最基本的安全培訓，在招聘后就開始進行新員工三級教育，做到不合格不上崗,，杜絕了以往的先上崗后培訓的現(xiàn)象,，使新員工三級培訓率達到100%。對老員工做好安全再教育工作,，圓滿完成了全年的安全培訓計劃,。

3、加強自身的學習與修養(yǎng)：今年6月份參加了由公司安全機構(gòu)組織的安全員培訓,，并取得了好的效果,。加強自身的學習與提高，除了和同事們一起學習集團公司的安全制度,、安全文件,、錄像外，多方面查找資料,，與集團公司各項目負責安全的同事相互學習,，充實自己。

4,、定期不定期進行安全生產(chǎn)檢查,，查找安全隱患、糾正現(xiàn)場違紀現(xiàn)象,、改善工作環(huán)境和員工勞動條件,，消除安全隱患,。通過現(xiàn)場檢查,，發(fā)現(xiàn)問題，及時下發(fā)整改通知單,，及時提醒各班組,，通過事故案例，現(xiàn)場教育違紀違規(guī)人員,，讓員工明白其可能會造成的危害,，減少操作中的安全隱患。

三,、回顧過去,，展望未來

對于過去得與失，我會吸取有利因素強化自己工作能力,，把不利因素在自己以后工作中排除,，一年工作讓我在成為一名合格職工的道路上不斷前進，我相信通過我努力和同事合作,，以及領(lǐng)導們指導,，我會成為一名優(yōu)秀員工，充分發(fā)揮我個人能力。也感謝領(lǐng)導給我這一個合適工作位置,，讓我能為公司做出自己該有貢獻,。一年來我做得雖然還不夠，但我相信在今后工作中,，我還會繼續(xù)不斷努力下去,，我相信，只要我在崗位上一天,，我就會做出自己努力,，將自己所有精力和能力用在工作上，相信自己一定能夠做好,！

安全管理月度總結(jié)篇十二

為切實做好的安全生產(chǎn)工作,，我街道根據(jù)實際，明確了工作重點,，強化了工作措施,，以街道7號文件《關(guān)于調(diào)整街道安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組成員的通知》的形式，明確了街道安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組成員,，成立了街道安監(jiān)辦公室,，設(shè)立了辦公室主任，配備了兩名專職安全檢查人員,。按照條塊責任分工的原則,，將全街道的安全生產(chǎn)工作分為十條七塊，政府一把手負總責,，各工作區(qū),、村主任對本轄區(qū)內(nèi)各企業(yè)的安全生產(chǎn)負責，各部門分工負責,，密切配合,，相互協(xié)作，并以街道8號文件《街道安全生產(chǎn)工作意見和安全生產(chǎn)責任分工》將具體責任落實到每個單位和個人,。

況:

為抓好安全生產(chǎn)責任目標落實,，建立健全安全生產(chǎn)責任制，我街道主要從以下方面入手:一是健全了全街道安監(jiān)組織網(wǎng)絡(luò),。街道政府成立了安監(jiān)辦公室,，負責全街道的安全生產(chǎn)監(jiān)管工作，33個村也相應(yīng)建立了行政“一把手”任組長的安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組,，配備了安全管理人員,，各企業(yè)也配備了安全管理人員;二是層層落實了安全生產(chǎn)目標責任，逐級明確責任分工,。街道政府與各村簽訂了《安全生產(chǎn)目標管理責任書》33份,，各村與企業(yè)簽訂《安全生產(chǎn)管理責任書》1126份,。

為保證安全生產(chǎn)責任目標的落實，我街道全面實施安全生產(chǎn)責任保證金制度,，實行村,、街道各級收繳、分級管理,，各工作區(qū),、村向所轄區(qū)域內(nèi)企業(yè)收取1000-3000元的安全生產(chǎn)責任保證金，重點安全單位由街道政府直接收取,，街道政府向各工作區(qū),、村收取5000-0元的安全生產(chǎn)責任保證金，并以街道8號文件進行了明確規(guī)定,。街道政府收繳安全生產(chǎn)責任保證金10萬余元,，并向區(qū)政府交納安全生產(chǎn)責任保證金3萬元。

6月份,，全街道開展了以“實施安全生產(chǎn)法,，人人事事保安全”的“安全生產(chǎn)宣傳月”活動。6月8日,，街道政府組織人員在街道駐地設(shè)立了安全生產(chǎn)知識宣傳站,，全面宣傳《安全生產(chǎn)法》、《省安監(jiān)規(guī)定》等法律法規(guī)及區(qū)政府辦公室《關(guān)于明確安全生產(chǎn)事故瑁報告制度的通知》等安全生產(chǎn)有關(guān)知識,，懸掛過街簾,、宣傳標語數(shù)十幅，散發(fā)《關(guān)于明確安全事故報告制度的通知》等安全生產(chǎn)月活動宣傳材料2600余份,。

同時,，按照市、區(qū)安監(jiān)局的有關(guān)規(guī)定要求,，我街道組織全街道內(nèi)1家磚廠和4家加油站,、3家甲醛廠經(jīng)營人員參加了安全生產(chǎn)資格培訓班,，進一步增強了各單位經(jīng)營人員的安全生產(chǎn)意識,，提高了企業(yè)的安全生產(chǎn)管理水平。

為全面提高鍋爐操作人員素質(zhì)和操作技能,，確保鍋爐安全運行,，10月份，我街道配合區(qū)經(jīng)貿(mào)局舉辦蘭山區(qū)第一期鍋爐操作人員節(jié)能技術(shù)培訓班,，共有125名司爐工經(jīng)培訓考核后,，取得了操作上崗證。

今年來,，根據(jù)各級安全生產(chǎn)工作會議精神,，全街道各級按照責任分工,，開展了春、夏,、秋,、冬季四次拉網(wǎng)式的安全生產(chǎn)大檢查活動。重點開展了非煤礦山,、道路交通,、公共聚集場所消防、鍋爐壓力容器,、危險化學品,、爆炸物品和煙花爆竹、建安企業(yè),、用電安全,、學校安全及食品衛(wèi)生十個安全專項整治。

根據(jù)5月8日全區(qū)維護穩(wěn)定“百日綜合整治”活動動員會議精神,，我街道組織街道直安全生產(chǎn)責任部門,、街道機關(guān)干部和各村人員深入到轄區(qū)內(nèi)每個企業(yè)，全面開展了安全生產(chǎn)綜合整治和夏季安全生產(chǎn)大檢查活動,，檢查了各類企業(yè)1126個,，鍋爐626臺，特種設(shè)備65臺,，中小學校10所,，食品經(jīng)營站(點)19處。

6月19日,，面對汛期來臨之際,，我街道組織人員對全街道內(nèi)供電輸電線路和通信線路進行了集中檢查整改，針對檢查出的不安全隱患,，采取相應(yīng)的措施,，督促各責任單位進行整改，確?！叭摹奔把雌谏a(chǎn)安全,。

7月份，根據(jù)區(qū)政府46號文件《關(guān)于對全區(qū)非煤礦山安全專項整治工作的實施方案》的要求,，我街道開展非煤礦山安全生產(chǎn)集中整治,，對全街道內(nèi)1家磚廠和2處采石場進行了專項治理。

在氣瓶專項整治中,，我街道嚴厲打擊了所轄范圍內(nèi)的無證非法經(jīng)營的氣瓶充裝單位(點),，包括外來的無固定場所利用桶、罐,、稱,、車輛等工具倒罐的臨時性,、流動性站點，對團卜屯液化氣站進行了全面的檢查治理,，在未完全取得合法手續(xù)前嚴禁經(jīng)營,。

為貫徹落實12月15日全國安全生產(chǎn)電視會議的精神，我街道深入開展了冬季安全生產(chǎn)專項整治活動,。以街道政府25號文件《街道秋冬季安全生產(chǎn)(消防)大檢查工作實施方案》的形式,，制定了詳細工作計劃，明確了工作措施,，對全街道內(nèi)所有企業(yè)開展了一次拉網(wǎng)式的安全大檢查,。組織各駐村包點干部深入到每個村、每個企業(yè),，進行全面檢查?，F(xiàn)已檢查企業(yè)151家,檢查鍋爐138臺，叉車34臺,，整改事故隱患7處,，取締一處非法采石場。

我街道企業(yè)數(shù)量多,，分布廣,，企業(yè)職工流動性大，企業(yè)負責人安全管理水平低,，給全街道安全生產(chǎn)工作帶來了較大困難,。歷年來，街道政府對安全生產(chǎn)工作常抓不懈,，加大宣傳教育力度,，強化安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查，大多數(shù)企業(yè)負責人安全生產(chǎn)意識有所提高,，各項安全工作有專人抓,，今年以來，全街道未發(fā)生安全事故,，安全生產(chǎn)形勢明顯好轉(zhuǎn),。但仍有各別企業(yè)業(yè)主無視安全生產(chǎn)法律法規(guī)，對存在的事故隱患拒不進行整治,，將政府的安監(jiān)通知和各項工作安排置若罔聞,，無證從事非法經(jīng)營活動，如:金峰加油站,、團卜屯液化氣站。我街道曾多次對其進行整治,，但其拒不整改,，不按有關(guān)規(guī)定辦理經(jīng)營手續(xù),，繼續(xù)從事非法經(jīng)營活動。街道政府分別于6月24日和9月4日將以上情況報送有關(guān)職能部門,。

安全管理月度總結(jié)篇十三

20xx年第一季度,，在區(qū)委、區(qū)政府的領(lǐng)導下,，按照“安全第一,、預(yù)防為主、綜合治理”的方針和“政府統(tǒng)一領(lǐng)導,，部門依法監(jiān)管,，企業(yè)全面負責，社會監(jiān)督支持”的安全生產(chǎn)工作格局,，以繼續(xù)深化“安全生產(chǎn)年”為重點,，落實責任，狠抓整治,，強化監(jiān)管,，穩(wěn)步推進全區(qū)安全生產(chǎn)工作，實現(xiàn)了杜絕重特大事故,，控制一般事故,，降低事故總量的目標，為全區(qū)經(jīng)濟發(fā)展提供了良好的安全環(huán)境,。以下是小編為您整理的《20__年度生產(chǎn)安全管理工作總結(jié)》,，歡迎閱讀。

一,、安全生產(chǎn)事故控制情況

截止3月底,，我區(qū)未發(fā)生安全生產(chǎn)事故，事故控制指標執(zhí)行良好,。

二,、安全生產(chǎn)工作完成情況

(一)落實安全生產(chǎn)責任制，建立安全生產(chǎn)長效監(jiān)管機建立安全生產(chǎn)長效監(jiān)管機制,。

在月日召開全區(qū)安全生產(chǎn)工作大會上,，全面部署今年安全生產(chǎn)工作的同時，與8家街道辦事處,，18家區(qū)直屬部門和單位以及24家企業(yè)簽訂安全生產(chǎn)工作目標管理責任狀;切實落實了“一崗雙責”和“一票否決”制度,，指導督促有關(guān)街道辦事處、區(qū)直屬部門和單位與轄區(qū)或下屬單位落實安全生產(chǎn)責任簽約工作,，形成一級抓一級,，一級對一級負責的安全生產(chǎn)責任網(wǎng)絡(luò)體系;企業(yè)與職工也相應(yīng)簽訂了安全承諾書。

通過擴大簽約的覆蓋面,，開展層層安全生產(chǎn)責任簽約活動,，進一步完善了安全生產(chǎn)責任網(wǎng)絡(luò),，確保了我區(qū)安全生產(chǎn)工作有組織、有領(lǐng)導,、有計劃地順利進行,。

(二)深化安全生產(chǎn)專項整治工作。

一是突出監(jiān)管檢查的重點,。

在抓好安全生產(chǎn)隱患治理工作的基礎(chǔ)上深入開展“安全生產(chǎn)年”活動,，全面排查治理各區(qū)域、各行業(yè)(領(lǐng)域)安全生產(chǎn)事故隱患,，通過近一個月的摸排,，梳理出26家重點監(jiān)控單位，下一步將擬定工作意見召開專題會議部署治理工作,，結(jié)合政府掛牌整治安全隱患,，進一步深化重點行業(yè)(領(lǐng)域)安全專項整治，建立健全隱患排查治理及重大危險源監(jiān)控的長效機制,，完善安全生產(chǎn)規(guī)章制度,，強化安全生產(chǎn)基礎(chǔ)建設(shè)，提高安全生產(chǎn)監(jiān)管水平,，推動安全生產(chǎn)責任制和責任追究制的落實,。

二是突出監(jiān)管檢查的力度。

區(qū)安監(jiān)局聯(lián)合煙花公司,、工商,、公安分局在各辦事處安監(jiān)科的配合下，對轄區(qū)76家煙花爆竹經(jīng)營業(yè)戶進行了檢查,。對違規(guī)銷售存儲非法煙花爆竹業(yè)戶進行了處罰,，暫扣了經(jīng)營許可證，吊銷煙花爆竹零售許可證3家,。對12家經(jīng)營戶存在的安全隱患當場進行了整改,，同時，組織各辦事處定期召開煙花爆竹管理工作會議,，傳達學習相關(guān)的文件,，對全體經(jīng)營業(yè)主進行安全再教育。

春節(jié)期間,，組成由安監(jiān),、公安、工商,、城管組成的聯(lián)合稽查隊伍,，對全區(qū)煙花爆竹市場實行不間斷的執(zhí)法檢查，查處兩處煙花爆竹私存窩點，沒收非法煙花爆竹120余箱件,，價值20余萬元,。

三是突出監(jiān)管檢查的深度,。

組織安排了元旦,、春節(jié)期間及“會議”期間的安全檢查，由區(qū)政府領(lǐng)導帶隊,，分組對分管責任單位進行安全督導,。相關(guān)單位能堅持“安全第一、預(yù)防為主,、綜合治理”的方針,，進行安全大檢查。

組織和配合區(qū)政府領(lǐng)導對街道,、部門及基層單位開展節(jié)前消防,、危險化學品、建筑,、拆遷工地,、學校、醫(yī)院等專項安全檢查,，督促責任單位及時整改隱患,，進行了“零距離”跟蹤監(jiān)管;區(qū)安委會牽頭協(xié)調(diào)有關(guān)部門在對閑置廠房租賃場所進行專項整治的基礎(chǔ)上繼續(xù)跟蹤深化，鞏固整治成果;會同公安,、消防,、規(guī)劃建設(shè)、文教,、農(nóng)工,、水務(wù)等部門開展聯(lián)合執(zhí)法檢查，一季度區(qū)安委會共組織相關(guān)職能部門開展安全生產(chǎn)監(jiān)察檢查45次,，出動526人次,，檢查單位320戶，查出各類隱患750余條,，發(fā)出各類監(jiān)察文書78份,，其中責令改正通知書16份，監(jiān)督檢查意見書25份,，整改意見書27 份,。

三、存在問題

一是安全隱患依然存在,。

一些高危行業(yè)雖經(jīng)多年的專項整治但仍有一些問題未能得到徹底解決,，個別企業(yè)負責人安全意識薄弱，安全投入不足，還存在著安全隱患和事故苗頭,。

二是安全生產(chǎn)監(jiān)管落實有待進一步加強,。

一些政府行業(yè)監(jiān)管部門工作任務(wù)繁重，一定程度上淡化了區(qū)域性,、行業(yè)性安全監(jiān)管,。一些企業(yè)主體責任還沒有真正落實到位。

三是教育培訓工作相對滯后,。

隨著城市化速度加快,，大量的農(nóng)村勞動力向城市轉(zhuǎn)移，而這部分人安全意識和實際安全操作技能不高,，是事故誘發(fā)因素,，也是事故傷害的主要對象。

四是“雙基”工作仍需進一步加強,。

安全監(jiān)管力量相對薄弱,，安全生產(chǎn)投入相對不足。監(jiān)督檢查還不能真正做到全覆蓋,、無死角,，“三違”現(xiàn)象時有發(fā)生。我們對各街道辦事處雖然進行了執(zhí)法授權(quán),，但工作起來沒有牢固的抓手,，一定程度上直接影響了安全生產(chǎn)“雙基”工作的穩(wěn)固性。

四,、下一步工作要點

下一步我們將根據(jù)年度工作計劃和上級指示精神,，結(jié)合我區(qū)安全生產(chǎn)工作實際，主要抓好以下幾個方面工作：

1,、加強對轄區(qū)所有行業(yè)(領(lǐng)域)的企業(yè),，重點檢查化工、煙花爆竹,、建筑施工,、人員密集場所的安全監(jiān)管工作。根據(jù)區(qū)政府《關(guān)于加強全區(qū)重點行業(yè)場所安全生產(chǎn)工作的意見》,，突出我區(qū)人員密集場所,、危險化學品、煙花爆竹,、建筑施工,、拆遷工地等方面存在問題的單位，重大隱患實行政府掛牌督辦,，強化監(jiān)控,，明確責任,、明確時限、落實措施治理隱患,，對重點行業(yè)和單位實施“零距離”監(jiān)管,。

2、加強“五一”期間安全生產(chǎn)工作,。對全區(qū)所有的工商貿(mào)企業(yè)和人員密集場所進行隱患排查和安全檢查,，覆蓋率100%。組織好節(jié)前,、節(jié)中的安全檢查及區(qū)政府組織的安全生產(chǎn)督查工作,。

3,、組織好安全生產(chǎn)管理人員及特種作業(yè)人員培訓工作,，確保培訓持證率達到100%,。根據(jù)年初工作計劃,，在5月初組織全區(qū)安監(jiān)執(zhí)法人員進行安全執(zhí)法培訓。

4,、配合我區(qū)農(nóng)工辦做好麥收防火禁燒秸稈工作,。部署開展夏季安全生產(chǎn)工作,，配合水務(wù)抓好汛期安全。

5,、擬定關(guān)于進一步加強全區(qū)安全生產(chǎn)行政執(zhí)法工作的意見,，并貫徹執(zhí)行。

6,、做好“安全生產(chǎn)月”活動工作部署,、督查和總結(jié)。組織開展“安康杯”知識競賽,、安全知識競賽等活動,。認真做好安全生產(chǎn)宣傳資料的發(fā)放，做好安全生產(chǎn)月和上半年工作總結(jié),。安排部署下半年安全生產(chǎn)工作,。

安全管理月度總結(jié)篇十四

車輛安全生產(chǎn)工作必須管細、管實,、管的住,、管的好。幾年來,，我們緊緊圍繞著“事故預(yù)防,、損失控制、風險保障,、綜合治理”四大機制,，牢牢繃緊安全工作這根鉉，不斷推出新舉措，呈現(xiàn)出領(lǐng)導高度重視,、員工認真努力,、司機遵紀守法的良好氛圍。一個網(wǎng)絡(luò)健全,、制度完善,、舉措適宜、保障有效的安全生產(chǎn)管理體系日趨成熟,。

一,、高度重視，全員努力,。

安全第一,，預(yù)防為主是我們永遠遵循、一貫堅持的安全生產(chǎn)工作指導方針,?？偣绢I(lǐng)導層在安排生產(chǎn)經(jīng)營時首先布置安全管理，在日常工作檢查中首先檢查安全工作,，在效益發(fā)展與安全發(fā)生矛盾時始終堅持安全優(yōu)先,。在安全管理中，總公司要求各經(jīng)營單位,、職能部門以宣傳,、教育、檢查等預(yù)防工作為主,，時時處處教育廣大干部,、職工、駕駛員牢固樹立安全第一,，預(yù)防為主的思想,。從總公司到各經(jīng)營單位都建立健全了安全生產(chǎn)管理機構(gòu)，成立了以總經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組,。形成了安全生產(chǎn)工作總經(jīng)理親自抓,，分管副總具體抓，其他領(lǐng)導協(xié)助抓和職能部門,、單位責任人責任管理制,。

_年新春伊始，總公司主要領(lǐng)導就以安全基礎(chǔ)管理為切入點,，帶領(lǐng)十七家經(jīng)營單位第一負責人,、安全科長、安全內(nèi)勤人員赴x公司學習安全基礎(chǔ)管理,，交流控虧,、保障經(jīng)驗,，促進安全基礎(chǔ)管理工作更上臺階，推動預(yù)防,、控虧,、風險保障出成果。幾年來,，我們堅持以新舉措為拉手,，以安全生產(chǎn)為中心工作，時時處處講安全,。副總經(jīng)理高新軍分管安全基礎(chǔ)工作,，堅持安全工作早抓早安排，堅持例會制度及例會培訓,，強化了基礎(chǔ)管理,。副總經(jīng)理于榮清認真抓預(yù)防，使違章率大幅下降,，事故發(fā)生率持續(xù)降低,。總公司領(lǐng)導的模范帶頭行動和先進理念,，引導基層管理者和全體安全管理干部高度重視安全生產(chǎn)管理，真抓實管安全生產(chǎn)工作,，是我們安全生產(chǎn)取得顯著成績的重要因素,。

堅持安全發(fā)展觀，堅持管理創(chuàng)新,，堅持預(yù)防為主方針,，是總公司決策層不懈努力追求的方向。近幾年來,，我們以“風險防范”提高駕駛隊伍的責任意識;以質(zhì)量目標促進安全管理隊伍的能力素質(zhì);以清理整治“脫管車”工作為抓手,，大力開展創(chuàng)樹一流品牌活動，收效顯著,。體現(xiàn)了“一班人”的管理決心,、能力，系列舉措取得了管細,、管實的目標,。

發(fā)展與安全，投入與效益的關(guān)系是企業(yè)能否實現(xiàn)跨越式發(fā)展的焦點,?？偣臼冀K將安全擺在首位，理順二大關(guān)系,。在安全管理上我們不斷加大投入,，從_年至今,，添置了44臺安全監(jiān)理車，印發(fā)宣傳資料100多萬份,，制作安全宣傳展板860塊,，投入資金達600萬元。企業(yè)管理層認為：只有舍,、才能得,，只有投入才有回報。我們在管理上的投入雖然使管理成本有所增加,，但通過安全管理所取得回報卻是豐厚的,。_年的事故損失為800萬，_年事故損失460萬,，_年事故損失350萬,，_年事故損失達240萬，而_年僅為90萬元,。事實勝于雄辯,，領(lǐng)導重視了，安全管理加強了,，安全投入增大了,，安全狀況就能保持平穩(wěn)，安全產(chǎn)生的效益就更加顯著,。糾違章,，查車況，反三超,，絕隱患的措施越來越先進具體,，建立健全了安全專管制度、責任倒查制度,。一個以安全專管員為基礎(chǔ),，安全管理干部為骨干，各級領(lǐng)導為主導的安全管理網(wǎng)絡(luò)體系,。一個重安全,，保平安，促發(fā)展的良好氛圍在湖北汽運越來越濃,。

二,、全面落實規(guī)章制度，管的細,、抓的緊,。

牢牢管住車輛、細致入微管住人(司機),，是湖北汽運全面落實安全生產(chǎn)規(guī)章制度的基點,，是實現(xiàn)安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定的重要舉措,。多年來，我們始終堅持做到以下幾點：

1,、狠抓車輛安全技術(shù)狀況：

車輛的安全技術(shù)性能決定車輛行駛的安全系數(shù),。為保證車輛技術(shù)狀況良好、裝備齊全,。我們制訂了安全機構(gòu)月檢,、安全專管員旬查、稽查大隊不定期檢查和重大節(jié)日全面檢查四級管理制度,。規(guī)范了二級維護制度和維護標準,，按計劃進行維護，確保了車輛安全技術(shù)性能良好,。_年,，我們?yōu)閷崿F(xiàn)車輛安全技術(shù)檢查標準化、制度化,、科學化,，投資二百多萬興建了華之捷機動車安全技術(shù)檢測中心，日檢能力達百臺以上,，為企業(yè)掛靠車輛進行全方位的安全技術(shù)檢測,，也為車輛安全運行提供了技術(shù)保證。既提高了車況,，也消除了隱患,，更保證了安全。

2,、抓實駕駛員安全學習培訓：

不斷提高駕駛員的安全責任感、法律觀念和操作技能水平是搞好安全生產(chǎn)的必然要求,。我們一直堅持駕駛員安全學習培訓制度;一是嚴格崗前培訓：凡入籍湖北汽運所屬單位的車主,、駕駛員都必須參加崗前培訓。學習內(nèi)容以交通安全法律,、法規(guī),、職業(yè)道德要求、駕駛技術(shù),、避險能力,、維護技巧等為主。結(jié)業(yè)前進行學,、術(shù)兩科考核,，不合格的一律不得上崗。二是分批次,、不定期開辦駕駛員學習班,，以提高責任意識,，強化技能水平和避險能力為主。三是有針對性地對“老違章,，老肇事”的司機舉辦強制學習班,，從法律、法規(guī)到事故案例,，從隱患危害到駕駛員技術(shù)進行全方位回爐,。四是定期舉辦安全學習月活動，即在每月的第四個周五召集駕駛員集中學習,，月安全學習活動由單位專管員負責召集,。學習以國家重要法規(guī)、季節(jié)變換注意事項,、特殊典型案例為主要內(nèi)容,。安全學習培訓的持續(xù)開展，在駕駛員隊伍中逐漸形成了講文明,，樹風范,、要安全、不違章的良好風氣,。高水平的操作水平及緊急避險能力使駕駛員能做到有準備,、有經(jīng)驗，避免了重大事故發(fā)生,。

3,、多層次安全宣傳暖人心

安全宣傳多層次、寓于服務(wù)之中,，是我們的特色,，也深受廣大車主、駕駛員喜愛,。企業(yè)《安全報》每月一期,，各單位在發(fā)放時按照“手到手”“一個不能少”的要求，由安全專管員把《安全報》按時發(fā)放到每位駕駛員手中,，對長期在外車輛則采取郵寄方式,，做到領(lǐng)證(票據(jù))發(fā)報(安全報)，保證了“一個不能少”,。

實現(xiàn)宣傳信息化,，亦是湖北汽運的一項創(chuàng)舉。遇天氣突然變化,、重大法規(guī)頒布,，各單位在各自建立的短信平臺上及時發(fā)布信息，告知注意事項,。各單位平均每月發(fā)布信息三至四次,。要求駕駛員提前采取措施,、避免危險因素、保證行車安全,。短信告知,，方便快捷，收看率高,，成為我公司安全生產(chǎn)的重要宣傳窗口,。

把安全宣傳送到車主、駕駛員家中,，每季向駕駛員家屬發(fā)放一次溫馨告示,，使家屬知道哪些業(yè)余活動是違反《交通安全法》，哪些習慣是會釀成事故的不良毛病,。用家屬親人的規(guī)勸,、阻止來預(yù)防駕駛員違章、肇事,。溫馨告示暖人心,，司機家屬無不稱道。他們紛紛要求,，溫馨告示要加頻率,、多內(nèi)容，使其發(fā)揮安全規(guī)勸更大的功能和作用,。

4,、以安全競賽為載體，提高駕駛員的安全責任意識

幾年來,，我們堅持在駕駛員中開展“百日競賽活動”,、“珍愛生命、珍惜家庭,、爭做文明駕駛員”,、“行車不違章、車輛無故障,、全年無事故”等多項安全競賽活動。以競賽活動為平臺,，要求全體車主,、駕駛員積極參與其中。比安全,、賽規(guī)范,、拒絕違章;比技術(shù)、賽車況,、提高操作技能,，認真遵守《交通安全法》,，以實際行動杜絕事故。安全競賽活動有方案,、有措施,、有記載、有評比,，形式多樣,、內(nèi)容豐富的安全競賽活動，鍛煉了隊伍,、提高了素質(zhì),，也涌現(xiàn)出一大批服務(wù)能手和安全標兵。幾年的安全競賽活動顯示,，違法行車的少了,，文明行車的多了;開湊合車的少了，車容車貌美觀了;消極觀望競賽的少了,，積極主動自覺參與的多了,。重大事故大幅下降了，優(yōu)秀駕駛員越來越多了,。

三,、樹立風險觀念、建立保障體系：

一萬余臺車,，有其規(guī)模巨大的優(yōu)勢,，也有風險巨大的隱患。_年,，我們根據(jù)《國務(wù)院關(guān)于進一步加強安全生產(chǎn)工作的通知》精神,，結(jié)合《道路安全法》實施所產(chǎn)生的新態(tài)勢。經(jīng)過慎重調(diào)研,，在車主,、駕駛員自愿參與下，建立了安全風險防范保障制度,。安全風險防范保障制度以群體互助,，風險共擔為宗旨，以未雨綢繆,、防患未然,、預(yù)防事故、規(guī)避風險為目的,?？偣净I集200萬為保障基金，按不同類型車輛征收不等資金，作為安全風險防范保障資金,，凡交繳了安全風險防范保障金的車主,、駕駛員、在發(fā)生事故后,，可以獲得風險保障資助,，其資助額達到所繳額的百倍左右。90%以上車主積極參與,，一套完整的保障體系已經(jīng)建成,。兩年來，58位車主獲得資助,，資助額280余萬元,，使車主避免了因重大事故而家破人困的窘境，成為企業(yè)和車主抵御風險的一道堅實屏障,。

通過兩年的實踐,，廣大車主的安全風險觀念基本樹立。防范與保障成為保證安全的穩(wěn)定基石,，也體現(xiàn)了總公司以人為本的經(jīng)營理念,，提高了車主的安全意識，加強了車主的社會責任感,，企業(yè)的經(jīng)營風險也得到了有效的控制,。

四、明確安全目標責任,，控制事故損失,，避免矛盾激化，構(gòu)建和諧社會

事故的發(fā)生不但使受害人受到傷害,，車主也將受到損失,，還嚴重影響到企業(yè)的經(jīng)濟效益，也會產(chǎn)生負面社會影響,。處置不及時,，小事故會演變成大事故，小損失會加重為大損失;處置不得當,，受害人精神受到傷害,，還會波及正常的生活、工作秩序,?；陬A(yù)防事故、減少損失,，維護社會穩(wěn)定的工作思路，我們推出了事故損失控制管理辦法。

事故損失控制管理辦法一是在各單位,、各負責人和職能部門間明確了安全責任目標,，將總目標分解到各單位、各部門,，使千斤重擔人人挑,、人人身上有指標;二是把預(yù)防事故作為安全管理的主要任務(wù)，把不出事故,，少出事故作為控制損失的根本;三是處置有方案,，調(diào)解有措施，整改有方向,，開支有依據(jù),，操作有制度。_年,，企業(yè)各經(jīng)營單位緊緊圍繞年度安全責任目標積極認真開展工作,，在發(fā)生的30余起控虧事故和傷人事故的處理中，從結(jié)案到處置,，從現(xiàn)場勘察到責任劃分;從調(diào)解到訴訟,，都始終參與，安全管理職能部門全程監(jiān)控,。嚴防事故損失擴大,，減少無理賠負，降低事故處理成本,。去年,，在十八家經(jīng)營單位中，僅有一家突破安全責任目標,，兩家單位因預(yù)虧實行滾動考核,，_家單位控制在安全目標內(nèi)，全年實際發(fā)生事故損失90萬元,，為目標的31%,。五、齊抓共管,，綜合治理,，推進安全文化建設(shè)。

企業(yè)文化是企業(yè)之魂,，企業(yè)安全文化是企業(yè)安全之本,。湖北汽運多年致力于企業(yè)文化，尤其是企業(yè)安全文化的建設(shè),，齊抓共管,、各司其職,、綜合治理是我們企業(yè)安全文化的精髓。

安全預(yù)防,、風險防范,、勞動保護、法律援助,、投保理賠,、車輛技術(shù)、宣傳教育,、基礎(chǔ)管理,、事故處置均是安全生產(chǎn)中的重要環(huán)節(jié)。工會,、安監(jiān),、保險、法律,、技術(shù)等部門負有主要責任,。各部門都按照齊抓共管、各司其職,、綜合治理的要求,，積極參與安全生產(chǎn)的管理，相互溝通,、配合,、協(xié)調(diào)，將安全責任目標落實到各職能部門,、并實行考核,。工會、共青團在創(chuàng)樹企業(yè)品牌活動中,，以安全生產(chǎn)為主要評比標準,，認真營造安全發(fā)展大氣候。保險服務(wù)中心以提高保險質(zhì)量和提高投保率為主攻方向,，努力規(guī)避風險,，為安全生產(chǎn)保駕護航。法律室以《道路交通安全法》為指南,，積極開展法律條文解釋,、宣傳和法律援助，維護車主和企業(yè)的利益,。保衛(wèi)稽查部門以查車況,、糾違章、督保險為重點,，杜絕事故隱患,，教育,、監(jiān)督駕駛員文明行車。

各部門的精誠團結(jié),、密切合作,，營造出時時講安全、事事先安全這種濃厚的安全生產(chǎn)管理氛圍,，為安全生產(chǎn)管理的工作創(chuàng)造了良好環(huán)境，為企業(yè)安全文化建設(shè)奠定了基礎(chǔ),。

管細,、抓緊、管實在,、抓源頭,、創(chuàng)新管理、抓住實質(zhì)是我們安全生產(chǎn)管理的要求和具體做法,。遏制事故,、減少損失是安全管理的根本目的。安全風險保障,、網(wǎng)絡(luò)管理,、責任目標是構(gòu)建和諧社會、平安交通的必要保證,。雖然,，幾年來我們做了大量的工作，但仍然存在著一些不足,，重大事故還時有發(fā)生,，死亡率、傷人率和經(jīng)濟損失還徘徊在一個不低的水平上,。少數(shù)單位依然存在麻痹,、僥幸心理，放松安全管理,。個別駕駛員盲目追求經(jīng)濟效益,，忽視安全，開超限,、超載,、超速車。要徹底糾正上述現(xiàn)象,，保證安全生產(chǎn)平穩(wěn)局面,，還需要我們進行艱苦的努力，需要我們在管理上不斷創(chuàng)新,。我們將在武漢交通控股公司的指導下,，本著戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢,、如履薄冰的心理，堅持以人為本,，科學發(fā)展,、安全發(fā)展的心理。我們將以科學發(fā)展觀,、安全發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)全局,，從細處著手、從實處抓起,，扎扎實實抓安全管理,，使我司在改制搬遷重大變數(shù)中能健康、快速發(fā)展,，為構(gòu)建和諧社會,、平安交通而繼續(xù)努力。

安全管理月度總結(jié)篇十五

為了更好的落實集團公司《關(guān)于進一步加強安全生產(chǎn)工作的決定》和集團公司《關(guān)于認真開展“安全基礎(chǔ)年”活動的通知》,，充分認識安全生產(chǎn)工作的重要性,，搞好安全生產(chǎn)工作,體現(xiàn)“關(guān)愛生命，以人為本”的宗旨,全面做好安全生產(chǎn)工作,，堅持“安全第一,、預(yù)防為主”的基本方針,進一步強化各級領(lǐng)導對安全生產(chǎn)工作的重視,大力推進安全生產(chǎn)各項工作,落實安全生產(chǎn)主體責任,加強安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，認真落實各項條款并大力宣傳《決定》的科學內(nèi)涵和重要意義,，按照《決定》和《關(guān)于認真開展“安全基礎(chǔ)年”活動的通知》要求進行了全年工作安排,。

(一)、明確安全目標 落實安全責任

我公司高度重視安全生產(chǎn)工作,，把安全工作擺到各項工作的首位,。每年，我公司把安委會安排為第一個會議,，最先研究部署安全生產(chǎn)工作,。我公司按照集團公司提出的：“四個杜絕、三個不超,、一個確?！钡囊螅Y(jié)合我公司的實際情況,，明確了我公司全年死亡事故為零;全年重傷不超過2起以上事故為零;重大火災(zāi),、爆炸事故為零;一次造成直接經(jīng)濟損失10萬元以上事故為零;交通特大事故為零和特大、重大污染事故為零,，“六個為零”的安全工作奮斗目標,。隨后，對內(nèi)我公司召開了安全生產(chǎn)責任書簽字大會,，與公司內(nèi)各分公司,、車間,、隊、項目部,、機關(guān)科室簽訂了安全生產(chǎn)責任書,，與副科級以上的領(lǐng)導干部簽訂了安全風險抵押合同書，制定了《公司各單位,、項目部副科以上領(lǐng)導實施安全風險抵押金制度的管理規(guī)定》,，使每位管理者和員工的經(jīng)濟利益與本單位和個人的安全責任直接掛鉤。對外我公司同烏石化總廠,、股份公司簽訂的甲乙雙方工程施工及安全生產(chǎn)服務(wù)合同以來,，我們體會到，簽訂合同很有必要,，這是約束我們甲乙雙方的一份法律文書，也是對甲乙雙方負責任的一份契約,。通過這幾年的運轉(zhuǎn),，我們甲乙雙方都在履行自己的權(quán)利和義務(wù)，通過合同強化了風險管理的責任和利益,，規(guī)范了甲乙雙方的行為,，細化了qohse體系標準，為我們在煉化企業(yè)施工安全提供了保證,。同時全年每季度召開一次安委會,，對本季度的安全生產(chǎn)情況和對下一季度的安全生產(chǎn)工作進行安排，及時發(fā)現(xiàn)安全工作的薄弱點,，采取措施完善工作,，確保目標和責任制的落實實現(xiàn)。

(二),、做好基礎(chǔ)工作 夯實管理基礎(chǔ)

一是構(gòu)建管理平臺,，實現(xiàn)安全管理的規(guī)范化、科學化,。我公司在20__年通過qohse體系認證的基礎(chǔ)上,，進一步加強了對體系運行工作的管理、檢查,、考核和持續(xù)改進,。在認證辦公室的指導下認真開展了風險評價和環(huán)境因素識別及體系文件的完善工作，并按計劃開展內(nèi)部審核,。對內(nèi)審中出現(xiàn)的問題積極整改,，嚴格按期限完成，公司組織跟蹤驗證,。在健康,、安全,、環(huán)境隱患評估時，采取了自下而上的方式,，通過基層分公司,、車間、隊,、項目部,、公司二級評審組審核，形成了我公司重大環(huán)境,、職業(yè)健康安全評價報告,。

二是健全管理制度，使各項安全生產(chǎn)活動有章可循,。我公司全面修訂完善了各級,、各項安全管理規(guī)定，建立健全了各項管理方案及作業(yè)指導書,。此外,，還健全了公司領(lǐng)導與基層分公司、車間,、隊,、項目部定點聯(lián)系制度，要求公司領(lǐng)導干部定期參加基層班組安全活動,，通過這一方式推動基層班組安全活動的深化,。公司通過安全例會，現(xiàn)場抽查等方式對制度的執(zhí)行和落實情況進行指導,，并每月進行獎評考核,，1～10月對各類違章和違反規(guī)定的行為考核了13320元，對安全管理工作做得比較好的單位和個人獎勵1600元,。

三是強化教育培訓,，加大宣傳力度，做到警鐘長鳴,。年初,，我公司制定了全年的安全教育培訓計劃，安排對所有職工進行了一次有關(guān)職業(yè)健康安全環(huán)境的教育,，全年安排對所有新分配人員及臨時用工進行有關(guān)職業(yè)健康安全環(huán)境的教育,，全年教育2338人次。培訓教育以集團公司安全管理文件,、事故通報,、安委會會議精神作為安全教育的學習材料、開展對安全生產(chǎn)知識、規(guī)章制度,、操作規(guī)程,、技術(shù)標準規(guī)范、作業(yè)指導書,、裝置(設(shè)備)知識,、危險源識別、職業(yè)危害與防護,、風險管理,、應(yīng)急預(yù)案等方面培訓教育，并將“反三違,、查隱患,、促整改”活動的宣傳教育作為重要工作貫穿始終。同時,，組織了180名特種工培訓取證工作,，企業(yè)法人、項目經(jīng)理,、安全管理人員,，共計52人次參加了自治區(qū)建設(shè)廳舉辦的安全知識考核崗位任職資格培訓，不斷提高了各崗位的理論水平和實際工作能力,，9人次參加了自治區(qū)建委和集團公司舉辦的安全管理人員上崗資質(zhì)培訓，全部通過了考試,，取得了上崗資質(zhì),。

針對六月份全國安全生產(chǎn)月，組織公司12個單位舉辦了關(guān)于安全生產(chǎn)的黑板報比賽,，并選出兩塊參加總廠的安全環(huán)境的黑板報比賽,。并且還參加了烏魯木齊市建委組織的安全月板報比賽，在“安全生產(chǎn)月”活動期間,，編制了100道有關(guān)安全環(huán)境的競賽題發(fā)放各單位,，全公司近700人參加了安全知識競賽活動，組織各基層單位在安全基礎(chǔ)管理上及施工現(xiàn)場開展“八八查八規(guī)范”,。