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交通安全講話演講發(fā)言材料篇一
這次全市道路交通安全工作會(huì)議是市政府決定召開(kāi)的一次重要會(huì)議,，主要任務(wù)是總結(jié)去年全市道路交通安全工作,，深入分析存在問(wèn)題和面臨形勢(shì),，全面部署當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期全市道路交通安全工作。剛才,，市政府黨組成員,、市公安局局長(zhǎng)高永宏同志宣布了調(diào)整后的全市道路交通安全委員會(huì)成員，市道路交通安全委員會(huì)辦公室主任,、市公安局副局長(zhǎng),、交警支隊(duì)支隊(duì)長(zhǎng)王高年同志通報(bào)了全市道路交通安全管理工作情況，對(duì)今年的工作提出了切實(shí)可行的措施和意見(jiàn),，我完全同意，請(qǐng)大家認(rèn)真抓好落實(shí),。下面，我就目前全市道路交通安全形勢(shì)和下一步工作,，講幾點(diǎn)意見(jiàn)：
一、認(rèn)清形勢(shì),，找準(zhǔn)差距,，進(jìn)一步提高對(duì)道路交通安全工作重要性的認(rèn)識(shí)
道路交通是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的命脈，道路交通安全作為公共安全的重要組成部分,，事關(guān)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全,，事關(guān)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的協(xié)調(diào)發(fā)展,，事關(guān)社會(huì)和諧穩(wěn)定,。去年以來(lái)，全市各級(jí)各有關(guān)部門(mén)在市委,、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，圍繞“降事故,、保安全、保暢通”的工作目標(biāo),，不斷鞏固和完善“政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、部門(mén)各司其職,、社會(huì)共同參與”的道路交通事故防控體系,，加快推進(jìn)道路交通安全工作社會(huì)化進(jìn)程,，努力克服道路規(guī)模擴(kuò)展,，車(chē)輛,、駕駛?cè)藛T迅猛增加帶來(lái)的嚴(yán)峻考驗(yàn),，全面落實(shí)各項(xiàng)預(yù)防和管理措施,，全市道路交通安全工作取得了較好成效,，道路交通安全環(huán)境得到持續(xù)改善,。呈現(xiàn)出了以下幾個(gè)特點(diǎn)：一是工作機(jī)制日趨完善,。市上成立了金昌市道路交通安全委員會(huì),，建立了道路交通事故社會(huì)救助機(jī)制,，各級(jí)各部門(mén)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),，齊抓共管,，安全責(zé)任制得到進(jìn)一步健全和完善，形成了一級(jí)抓一級(jí),、層層抓落實(shí)的良好局面,。二是道路交通安全管理整體水平進(jìn)一步提升,。各級(jí)交通管理部門(mén)從基礎(chǔ)工作抓起,，加大了對(duì)人員、車(chē)輛,、道路、交通運(yùn)輸?shù)裙ぷ鞯谋O(jiān)管力度,，加大對(duì)重點(diǎn)路段、重點(diǎn)時(shí)段的交通管理和安全防范,，定期不定期地組織開(kāi)展整治酒駕,、校車(chē)專項(xiàng)整治和查處“三超一疲勞”違法行為等專項(xiàng)行動(dòng),，道路交通應(yīng)急救援保障和疏堵保暢能力有了新提升,，有效遏制了重特大事故發(fā)生,。三是道路交通設(shè)施不斷改善。全市加大道路建設(shè)和道路安全管理設(shè)施建設(shè)力度,，特別是加強(qiáng)對(duì)什字路口、隔離欄,、重要路段交通信號(hào)燈、道路標(biāo)線,、標(biāo)志標(biāo)牌等交通安全設(shè)施的建設(shè)，有效提高了道路通行能力,。四是社會(huì)各界和人民群眾的交通安全意識(shí)和維護(hù)交通安全的自覺(jué)性逐步提高,。各級(jí)交通管理部門(mén)更加注重以人為本,，不斷改進(jìn)執(zhí)法和管理服務(wù)方式，加大交通安全宣傳力度,，不斷深化農(nóng)村道路交通安全管理工作，城鄉(xiāng)道路交通環(huán)境得到了明顯改善,，全社會(huì)共同維護(hù)道路交通秩序的良好氛圍正在形成。
道路交通安全工作具有長(zhǎng)期性,、復(fù)雜性和艱巨性的特點(diǎn)，當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期,，面臨的困難和風(fēng)險(xiǎn)可能比以往任何時(shí)候都要多，面臨的壓力和挑戰(zhàn)可能比以往任何時(shí)候都要大。從全國(guó)形勢(shì)看：第一,，我國(guó)已經(jīng)進(jìn)入了道路交通事故高發(fā)期,。據(jù)有關(guān)專家研究，“_”時(shí)期既是我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展期,，也是道路交通事故高發(fā)期,。第二，機(jī)動(dòng)車(chē)快速增長(zhǎng)帶來(lái)的壓力前所未有,。截至去年底，全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量超過(guò)2.2億輛,，年增長(zhǎng)2048萬(wàn)輛,，道路交通供需矛盾將更加突出。第三,，全民整體交通安全素質(zhì)不高,。全民整體交通素質(zhì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)滯后于經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展速度和機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)展速度;素質(zhì)跟不上形勢(shì),、“軟件”滯后于“硬件”的現(xiàn)象,，短期內(nèi)難以改變,，交通擁堵、事故多發(fā)問(wèn)題仍會(huì)持續(xù),。從我市情況看：首先，道路交通事故仍在高位運(yùn)行,。20__年，全市共發(fā)生適用一般程序處理的交通事故219起,，死亡32人,，受傷294人,，其中,，發(fā)生2起一次死亡3人的道路交通事故,，特別是市區(qū)“10.1”交通事故損失嚴(yán)重，教訓(xùn)深刻,，引起了社會(huì)各界的廣泛關(guān)注,，遺留問(wèn)題至今未能處理,。今年1-3月份，全市發(fā)生適用一般程序處理的道路交通事故43起,，死亡5人，受傷60人,，較去年同期相比仍有上升,。其次,，影響道路交通安全的隱患仍然大量存在,。全市占有相當(dāng)比例的低等級(jí)和等級(jí)外公路，其交通安全設(shè)施不足,，急彎,、陡坡,、視距不良、路側(cè)險(xiǎn)要等危險(xiǎn)路段,、事故多發(fā)地點(diǎn)難以整治到位;農(nóng)村交通安全基礎(chǔ)設(shè)施還很薄弱,，大量低安全性能的農(nóng)用車(chē)、拖拉機(jī),、摩托車(chē)上路行駛，造成交通事故多發(fā),。第三，道路交通安全措施落實(shí)不夠到位,。一些部門(mén)和單位預(yù)防道路交通事故工作的責(zé)任意識(shí)不夠強(qiáng)，監(jiān)管職責(zé)落實(shí)不力,，一些交通運(yùn)輸企業(yè)安全主體責(zé)任落實(shí)不到位，一些從事長(zhǎng)途,、超長(zhǎng)途客貨運(yùn)輸?shù)能?chē)輛駕駛?cè)艘约皞€(gè)體承包、“掛靠”經(jīng)營(yíng)的營(yíng)運(yùn)車(chē)輛駕駛?cè)碎L(zhǎng)期游離于安全教育管理之外。第四,，交通安全宣傳力度還需要進(jìn)一步加大,。交通安全宣傳投入不夠,、形式不多,、覆蓋面不廣、缺乏感染力,，交通安全常識(shí)普及程度不高，安全教育制度落實(shí)不到位,，教育效果不理想，還沒(méi)有形成有效的制度保障。
對(duì)此,，我們一定要保持清醒頭腦,，正確認(rèn)識(shí)當(dāng)前道路交通安全面臨的形勢(shì)，深刻認(rèn)識(shí)道路交通安全管理工作的重要地位和作用,，認(rèn)真研究加強(qiáng)道路交通安全的對(duì)策,，以超常規(guī)的舉措，綜合施策,、標(biāo)本兼治,，常抓不懈,，真正把各項(xiàng)方針政策和安全措施執(zhí)行好、落實(shí)好,，堅(jiān)決把道路交通事故上升的勢(shì)頭壓下去，堅(jiān)決遏制重特大事故的發(fā)生,。
二,、突出重點(diǎn),，強(qiáng)化措施，全面加強(qiáng)道路交通安全工作
做好道路交通安全工作,，要堅(jiān)持“安全第一,、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,，不斷強(qiáng)化道路交通事故預(yù)防措施，全面開(kāi)展道路交通安全綜合治理,，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)道路交通事故起數(shù),、死亡人數(shù)、萬(wàn)車(chē)死亡率三下降,，一次死亡3人以上交通事故同比減少，杜絕發(fā)生一次死亡5人以上交通事故的目標(biāo),。為此，今年要重點(diǎn)抓好以下幾個(gè)方面的工作：
(一)深入推進(jìn)道路交通安全綜合治理,。要深入貫徹落實(shí)省政府《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)和改進(jìn)道路交通安全管理工作的決定》(甘政發(fā)[20__]31號(hào))和市政府《實(shí)施意見(jiàn)》,，不斷完善道路交通管理機(jī)制,，著力構(gòu)建“大交管”格局。要進(jìn)一步明確和完善各級(jí)道路交通安全委員會(huì)工作職責(zé),，各成員單位要在政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，各司其職,、齊抓共管，動(dòng)員各方面力量,，實(shí)行綜合治理，確保各項(xiàng)道路交通安全工作取得實(shí)效,。縣,、區(qū)政府和有關(guān)部門(mén)要將道路交通安全工作納入年度工作考核體系和對(duì)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部考核的重要內(nèi)容,，努力構(gòu)建“政府牽頭,、部門(mén)聯(lián)動(dòng)、社會(huì)參與”的道路交通安全社會(huì)化管理機(jī)制;公安交管部門(mén)要發(fā)揮好牽頭作用,，加強(qiáng)對(duì)全市道路交通安全和事故預(yù)防工作的組織協(xié)調(diào);交通,、住建、安監(jiān),、教育等部門(mén)要深化城市暢通工程,、平安暢通縣區(qū)和文明示范公路創(chuàng)建活動(dòng)，建立健全道路交通安全隱患排查整改機(jī)制和“兩客一?！避?chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管機(jī)制;公路運(yùn)輸、保險(xiǎn)公司要建立事故信息抄告共享機(jī)制和嚴(yán)重交通違法與保險(xiǎn)費(fèi)率浮動(dòng)機(jī)制，切實(shí)形成各司其職,、齊抓共管,、綜合治理、標(biāo)本兼治的道路交通安全工作格局,。
(二)強(qiáng)化道路交通安全源頭防范。要持續(xù)不斷地加大源頭管理,，筑牢事故預(yù)防工作的第一道防線,，切實(shí)做到監(jiān)管重點(diǎn)前移,，預(yù)防措施在先。公安部門(mén)要嚴(yán)格執(zhí)行法律法規(guī)和政策,，加強(qiáng)駕校的管理和規(guī)范,，堅(jiān)決對(duì)不合格的進(jìn)行整頓關(guān)閉,，嚴(yán)把駕駛員培訓(xùn)關(guān),、考試關(guān)和發(fā)證關(guān),，并加強(qiáng)對(duì)駕駛員的日常學(xué)習(xí)培訓(xùn)和違法駕駛員的再教育工作，保持駕駛員隊(duì)伍的健康發(fā)展;交警,、交通運(yùn)輸、安監(jiān)等部門(mén)要建立和完善監(jiān)督制約機(jī)制,，嚴(yán)把市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān),，對(duì)不符合國(guó)家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)輛和擅自改裝車(chē)輛，不準(zhǔn)核發(fā)車(chē)牌照,、營(yíng)運(yùn)證等相關(guān)證照。農(nóng)機(jī)部門(mén)要嚴(yán)格落實(shí)低速載貨汽車(chē)、拖拉機(jī)的注冊(cè)登記制度,，切實(shí)提高上牌率和年檢率,，堅(jiān)決杜絕報(bào)廢車(chē)輛上路，著力加強(qiáng)對(duì)駕駛員的培訓(xùn)和安全教育,，著力推動(dòng)農(nóng)村地區(qū)交通安全工作,。
(三)扎實(shí)開(kāi)展道路交通安全專項(xiàng)行動(dòng),。公安交管部門(mén)要繼續(xù)加大整治力度，進(jìn)一步加強(qiáng)重點(diǎn)對(duì)象的監(jiān)管,。要緊密結(jié)合實(shí)際,，緊緊扭住重點(diǎn)地區(qū)(即：國(guó)省道以及縣鄉(xiāng)農(nóng)村道路),、重點(diǎn)車(chē)輛(即：客運(yùn)車(chē)輛,、校車(chē),、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē))、重點(diǎn)違法行為(即：酒駕醉駕,、“三超一疲勞”),、重點(diǎn)時(shí)段(即：節(jié)假日,、惡劣天氣期間和夜間),，扎實(shí)開(kāi)展道路交通安全專項(xiàng)行動(dòng)，始終堅(jiān)持勤務(wù)跟著安全走,，真正把交警壓上街面、路面,，提高見(jiàn)警率和管事率;始終堅(jiān)持執(zhí)法的嚴(yán)肅性,，敢抓,、敢管,、敢罰，敢于追究違法者的責(zé)任，包括刑事責(zé)任;始終堅(jiān)持科技支撐作用,，加強(qiáng)監(jiān)控設(shè)施和執(zhí)法手段建設(shè)，全面強(qiáng)化非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法力度,，著力維護(hù)正常的道路交通安全秩序。
(四)深入落實(shí)各項(xiàng)治理管控措施,。一要切實(shí)加強(qiáng)路面巡查和管控力度,。交警和交通運(yùn)輸部門(mén)要加大對(duì)高速公路、國(guó)省道等重點(diǎn)主干線路的巡查和管控力度,，對(duì)超速,、超載,、超限、客車(chē)超員,、酒后駕駛、疲勞駕駛,、無(wú)證駕駛、非法營(yíng)運(yùn)等違法行為,，要嚴(yán)格依法懲治,，發(fā)現(xiàn)一起查處一起,，始終保持高壓態(tài)勢(shì);要深化隱患路段排查工作，對(duì)排查出的隱患點(diǎn)段,，提請(qǐng)政府和有關(guān)部門(mén)按照屬地管理原則進(jìn)行掛牌督辦和限期治理，切實(shí)改善路面設(shè)施和通行秩序,，消除安全隱患,。二要切實(shí)加強(qiáng)城市交通管理,。針對(duì)城市交通中的“行車(chē)難,、停車(chē)難、秩序亂”等問(wèn)題，深化城市交通秩序整治，不斷規(guī)范城市停車(chē)場(chǎng)建設(shè)和管理,，著力解決出租車(chē)見(jiàn)縫插針、隨意停行，公交車(chē)不進(jìn)站臺(tái)停靠,、超速行駛，機(jī)動(dòng)車(chē),、非機(jī)動(dòng)車(chē),、行人不遵守交通信號(hào),，爭(zhēng)道搶行,、亂停,、亂放等問(wèn)題,。三要切實(shí)加強(qiáng)惡劣天氣交通管控,。交警,、氣象,、交通運(yùn)輸和高速公路經(jīng)營(yíng)單位以及廣播,、電視等媒體要認(rèn)真落實(shí)《金昌市重特大道路交通事故應(yīng)急處置預(yù)案》和《金昌市惡劣天氣應(yīng)急處置預(yù)案》等規(guī)定,，加強(qiáng)協(xié)調(diào)溝通，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，建立健全信息共享機(jī)制，并認(rèn)真開(kāi)展應(yīng)急演練,，不斷提高應(yīng)對(duì)惡劣天氣,、處置突發(fā)事件、救援搶險(xiǎn)、排堵保暢的能力,。
(五)狠抓校車(chē)及校園周邊道路交通安全整治。一要進(jìn)一步完善校園周邊道路交通安全設(shè)施,。教育、交通,、住建部門(mén)要建立校園周邊道路交通安全設(shè)施和管理設(shè)施隱患的定期排查機(jī)制，積極完善校園周邊道路警示和提示標(biāo)志,、信號(hào)燈、人行橫道和車(chē)輛減速設(shè)施等,，為學(xué)生提供安全通行條件。二要加強(qiáng)校園周邊道路交通秩序整治,。要科學(xué)合理調(diào)配人力,，針對(duì)學(xué)生上,、放學(xué)的重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)部位,，建立動(dòng)靜態(tài)相結(jié)合的勤務(wù)制度，對(duì)校園周邊道路交通秩序亂點(diǎn),、違法行為高發(fā)點(diǎn)開(kāi)展針對(duì)性整治,，清理校園周邊道路違法停車(chē)、占道設(shè)點(diǎn)等行為,，凈化交通環(huán)境。三要嚴(yán)格學(xué)校接送車(chē)輛及其駕駛?cè)说墓芾?。定期?duì)全市所有大中小學(xué),、幼兒園的學(xué)生接送車(chē)輛及其駕駛員進(jìn)行全面摸排調(diào)查,，嚴(yán)格審查營(yíng)運(yùn)資質(zhì)和合法性，對(duì)存在問(wèn)題的校車(chē)及其駕駛?cè)硕酱賹W(xué)校整改或更換;加大集中運(yùn)送學(xué)生的車(chē)輛行駛路線特別是學(xué)校周邊主要道路的巡邏管控力度,，依法從嚴(yán)查處違反接送學(xué)生車(chē)輛規(guī)定的交通違法行為。
(六)深入推進(jìn)交通安全宣傳社會(huì)化進(jìn)程,。加大對(duì)交通安全法律法規(guī)的宣傳力度，探索建立嚴(yán)重交通違法發(fā)生率與“文明單位”評(píng)選掛鉤機(jī)制、黨政機(jī)關(guān)工作人員嚴(yán)重交通違法抄告制度,，進(jìn)一步推動(dòng)機(jī)關(guān)、單位帶頭提高交通文明素質(zhì),。要研究建立交通安全公益廣告免費(fèi)刊播制度，不斷拓展社會(huì)宣傳新途徑,。要在深入開(kāi)展交通安全宣傳進(jìn)社區(qū)、進(jìn)企業(yè),、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)農(nóng)村,、進(jìn)家庭“五進(jìn)”活動(dòng)的基礎(chǔ)上，緊緊抓住不同群體和不同階段的特點(diǎn),，加大宣傳教育力度，進(jìn)一步增強(qiáng)文明交通宣傳的針對(duì)性、實(shí)效性,。
三、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化責(zé)任,，確保各項(xiàng)工作措施落實(shí)到位
道路交通安全管理工作面廣、任務(wù)重,，是一項(xiàng)復(fù)雜的社會(huì)系統(tǒng)工程，涉及秩序管理,、運(yùn)輸管理、農(nóng)機(jī)管理,、宣傳教育等方方面面,，各相關(guān)部門(mén)必須進(jìn)一步加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、強(qiáng)化協(xié)作,、落實(shí)責(zé)任，不斷提高工作水平,。
(一)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)?？h區(qū)政府要將道路交通安全工作納入重要日程、擺在突出位置,，把道路交通安全與安全生產(chǎn)、社會(huì)治安綜合治理工作,，同部署,、同檢查,、同考核,，并在政策,、人員和經(jīng)費(fèi)等方面提供保障，著力解決制約道路交通安全工作的機(jī)制性,、體制性問(wèn)題,。各級(jí)交通安全管理委員會(huì)要發(fā)揮作用,，定期召開(kāi)會(huì)議,，建立健全協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)機(jī)制，主動(dòng)加強(qiáng)溝通,，定期通報(bào)情況,，及時(shí)解決突出問(wèn)題,，不斷提高道路交通安全監(jiān)管水平
(二)強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)。交通安全管理委員會(huì)各成員單位要牢固樹(shù)立全局思想和大局意識(shí),，各司其職,，各負(fù)其責(zé),，認(rèn)真履行管理職責(zé)，主動(dòng)研究和解決涉及本部門(mén)的道路交通安全問(wèn)題,，要加強(qiáng)信息溝通和協(xié)作配合，采取上下聯(lián)動(dòng),、左右互動(dòng),、統(tǒng)一行動(dòng)等方式，形成工作合力,。對(duì)不盡責(zé),，安全監(jiān)管不到位,、不認(rèn)真，執(zhí)法檢查不履職,、不嚴(yán)格，隱患治理不落實(shí),、不徹底而造成事故發(fā)生的，要堅(jiān)決依法追究責(zé)任單位和責(zé)任人的責(zé)任,。
(三)加大經(jīng)費(fèi)投入,。縣,、區(qū)政府要將路面交通安全設(shè)施、隱患點(diǎn)段治理、交通科技,、宣傳教育等經(jīng)費(fèi)保障,，納入財(cái)政預(yù)算,，特別是要全額保障交警人員(包括協(xié)管員)經(jīng)費(fèi)、公用經(jīng)費(fèi),、執(zhí)法裝備等費(fèi)用，并隨經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和交管任務(wù)增加保持適度增長(zhǎng),。各相關(guān)部門(mén)要盡最大努力落實(shí)交通安全管理工作費(fèi)用,，為交通安全管理工作做好保障,。要高度關(guān)注一線交警的健康,、安全,、待遇等問(wèn)題，加大人員培訓(xùn)交流,、培訓(xùn)選拔力度，努力建設(shè)一支高素質(zhì)的公安交警隊(duì)伍,。
(四)提高服務(wù)質(zhì)量。要推進(jìn)執(zhí)法規(guī)范化建設(shè),，進(jìn)一步規(guī)范道路交通執(zhí)法行為,。公安,、交通運(yùn)輸部門(mén)要教育民警和管理人員理性、文明,、平和,、規(guī)范執(zhí)法，積極適應(yīng)執(zhí)法環(huán)境的新變化,，改進(jìn)執(zhí)法方式,，努力實(shí)現(xiàn)法律效果與社會(huì)效果的有機(jī)統(tǒng)一,。同時(shí)，要進(jìn)一步完善便民利民措施,，簡(jiǎn)化辦事程序,，提高服務(wù)效率,，不斷健全“一窗式”綜合服務(wù)、預(yù)約服務(wù),、上門(mén)服務(wù)和限時(shí)服務(wù)等工作機(jī)制，推行網(wǎng)上審批,、網(wǎng)上登記,、網(wǎng)上監(jiān)督等工作模式,，完善道路交通違法處理系統(tǒng)，盡最大努力為群眾提供方便,。
同志們,，做好當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期的道路交通安全工作，預(yù)防和減少道路交通事故,，責(zé)任重大,，任務(wù)艱巨,。讓我們?cè)谑形⑹姓念I(lǐng)導(dǎo)下,，以攻堅(jiān)克難的精神,，創(chuàng)新務(wù)實(shí)的作風(fēng),，勤奮扎實(shí)的工作，全面加強(qiáng)道路交通安全工作,，確保完成道路交通安全目標(biāo)管理任務(wù)，為維護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全,、建設(shè)繁榮文明和諧宜居現(xiàn)代金昌做出新的更大的貢獻(xiàn)!
交通安全講話演講發(fā)言材料篇二
同志們：
這次全市道路交通安全工作會(huì)議,，是市委,、市政府確定召開(kāi)的,。主要任務(wù)是,，深入貫徹落實(shí)全省道路交通安全工作電視會(huì)議精神,，總結(jié)去年的工作,，部署今年的工作任務(wù),。剛才，發(fā)文表彰了20_年度全市道路交通安全工作先進(jìn)單位,，市政府與縣市區(qū)政府、開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)簽訂了《20_年道路交通安全目標(biāo)責(zé)任書(shū)》，市交通局,、市公安局交警支隊(duì)主要負(fù)責(zé)同志分別就做好道路交通安全工作講了意見(jiàn),，兩位局長(zhǎng)的意見(jiàn)講得很好,、很到位，各地要認(rèn)真抓好貫徹落實(shí),。下面我講三個(gè)方面的問(wèn)題，總的要做到“三個(gè)到位并快速提升”：
一,、認(rèn)識(shí)要到位，思想要快速提升到新境界
去年以來(lái),，全市各級(jí)各部門(mén)按照市委,、市政府的統(tǒng)一安排和部署，多措并舉,，綜合整治,，全力以赴降事故,、保安全、保暢通,，全市道路交通安全形勢(shì)總體平穩(wěn),，為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)平穩(wěn)較快發(fā)展創(chuàng)造了良好的道路交通環(huán)境。我市被評(píng)為“全國(guó)‘實(shí)施暢通工程’模范管理城市”,。在肯定成績(jī)的同時(shí)，我們必須清醒地看到,，當(dāng)前我市道路交通安全工作面臨的形勢(shì)嚴(yán)峻復(fù)雜，維護(hù)交通安全的壓力進(jìn)一步加大,。5月19 日凌晨2 時(shí)許,，我市發(fā)生了群死群傷10 人的重大交通事故;6 月1 日凌晨2 時(shí)零5 分,，我市又發(fā)生了死亡3人的追尾交通事故，教訓(xùn)是深刻的,。特別是“5.19”事故的發(fā)生，再次給我們的道路交通安全管理工作敲響了警鐘,。事故發(fā)生后,，許立全書(shū)記立即做出批示,，要求盡全力搶救傷員;劉曙光市長(zhǎng)第一時(shí)間趕到醫(yī)院看望傷者，并在醫(yī)院召開(kāi)緊急會(huì)議,，對(duì)做好事故的處置工作提出明確要求,。市政府立即啟動(dòng)了重大事故應(yīng)急處置和施救聯(lián)動(dòng)機(jī)制,，公安,、消防、醫(yī)療等部門(mén)迅速趕赴現(xiàn)場(chǎng),，解救被困人員,，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘查，疏導(dǎo)恢復(fù)交通,。醫(yī)院開(kāi)通綠色通道,，全力搶救傷員,，現(xiàn)場(chǎng)處置果斷有效，最大限度地減少了人員傷亡,。特別是在事故善后處理過(guò)程中,，各有關(guān)單位通力合作,、各盡其職，不到一周的時(shí)間,，死者尸體全部火化,，賠償全部到位，家屬安全離開(kāi)濰坊,，確保了最佳處置效果,?？偟膩?lái)講,，“5.19”事故的現(xiàn)場(chǎng)處置和善后工作，速度快,、效率高,、效果好,，對(duì)此市委、市政府是滿意的,。但是,，現(xiàn)在的當(dāng)務(wù)之急不是總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，而是認(rèn)真分析事故中暴露出的問(wèn)題和隱患,，痛定思痛,，舉一反三,，全面加強(qiáng)道路交通安全管理各項(xiàng)工作，堅(jiān)決避免類似事故的發(fā)生,。當(dāng)前，我市道路交通安全管理工作面臨的嚴(yán)峻形勢(shì)突出表現(xiàn)在以下兩個(gè)方面：
客觀方面,， 隨著我市經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展,，機(jī)動(dòng)車(chē)和駕駛?cè)藬?shù)量迅猛增加,，交通運(yùn)輸流量空前加大。截止4 月底,，我市機(jī)動(dòng)車(chē)保有量已達(dá)到269.4萬(wàn)輛,，居全省第一位、全國(guó)地級(jí)市的第四位;駕駛?cè)?09.9 萬(wàn)人,，居全省第一位,、全國(guó)同等城市的第十位;全市道路通車(chē)?yán)锍?.3萬(wàn)公里,，人、車(chē),、路矛盾日益突出，交通管理中的不確定因素明顯增多,，道路交通管理和事故預(yù)防工作任務(wù)更加艱巨繁重,。
但當(dāng)前最大的問(wèn)題和隱患在 主觀方面 ,，在我們工作自身。一是思想認(rèn)識(shí)境界不高,。個(gè)別地方和單位沒(méi)有把維護(hù)交通安全放在科學(xué)發(fā)展,、和諧發(fā)展的關(guān)鍵位置,，安全發(fā)展理念不牢固，導(dǎo)致工作中更多地注重經(jīng)濟(jì)發(fā)展,，而對(duì)交通安全管理工作標(biāo)準(zhǔn)不高,、要求不嚴(yán),、抓得不緊，甚至存在嚴(yán)重的麻痹懈怠思想和僥幸心理,，對(duì)大量交通違法行為和事故隱患視而不見(jiàn),。二是社會(huì)化交通安全管理機(jī)制不完善,。相關(guān)職能部門(mén)協(xié)調(diào)機(jī)制還不健全，沒(méi)有形成有效的整體合力;部分交通運(yùn)輸企業(yè)主體責(zé)任不落實(shí),，車(chē)輛監(jiān)管方面存在嚴(yán)重漏洞,，對(duì)駕駛?cè)说陌踩芾聿坏轿唬瑳](méi)有形成科學(xué)規(guī)范的責(zé)任管理體系;全市面上的交通宣傳教育工作抓得不緊,，宣傳形式單一,，沒(méi)有形成全民參與的全社會(huì)的道路交通安全管理工作氛圍,。三是工作措施落實(shí)不夠。個(gè)別單位的交通安全管理工作浮在表面,，流于形式，不深入,、不細(xì)致,、不扎實(shí)，導(dǎo)致工作存在漏洞和盲區(qū),。突出表現(xiàn)在，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)比較薄弱,，交通安全標(biāo)志,、標(biāo)線和安全防護(hù)措施不完善，隱患路段較多;對(duì)交通違法行為的查處力度不夠,，各類嚴(yán)重交通違法行為仍然存在,，打擊處理工作成效不明顯,，等等。對(duì)以上問(wèn)題各地各部門(mén)各單位必須認(rèn)真反思,，深刻剖析,，有針對(duì)性地采取措施加以解決,。
當(dāng)前我市正處在建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)文化強(qiáng)市的關(guān)鍵時(shí)期,，今年市委,、市政府提出了建設(shè)“四個(gè)濰坊”,、三個(gè)轉(zhuǎn)型的任務(wù)目標(biāo)和思路舉措,，特別是隨著“藍(lán)黃”兩大國(guó)家戰(zhàn)略的加快實(shí)施，全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)將迎來(lái)新一輪跨越式大發(fā)展,，隨之而來(lái)必然是人流、物流,、車(chē)流的“井噴式”增長(zhǎng),，道路交通安全管理任務(wù)將會(huì)更加艱巨繁重。 各級(jí)交通管理部門(mén)特別是主要領(lǐng)導(dǎo)同志必須進(jìn)一步提高思想認(rèn)識(shí),，以對(duì)黨和人民高度負(fù)責(zé)的態(tài)度,，認(rèn)真研究謀劃,、科學(xué)組織推進(jìn)道路交通安全工作,，要針對(duì)存在的問(wèn)題和不足，深化認(rèn)識(shí),，提高境界,，痛下決心采取切實(shí)有效的措施和強(qiáng)硬的管理手段,，堅(jiān)決遏制重特大道路交通事故的發(fā)生,，切實(shí)維護(hù)好公共安全和社會(huì)和諧穩(wěn)定。
二,、措施要到位,，工作重點(diǎn)要快速提升到新領(lǐng)域
全市各級(jí)各有關(guān)部門(mén)要牢固樹(shù)立以人為本,、安全發(fā)展的理念，始終堅(jiān)持“安全第一,、預(yù)防為主、綜合治理”的工作方針,，突出工作重點(diǎn)，抓住關(guān)鍵環(huán)節(jié),，狠抓措施落實(shí)，不斷提升道路交通安全工作水平,。
(一)強(qiáng)化道路隱患整治。道路隱患是滋生事故的土壤,，隱患不除，事故難防,。各地各有關(guān)部門(mén)和單位要狠抓道路隱患排查，落實(shí)防范治理措施,，確保工作成效。要按照《20_年濰坊市道路交通危險(xiǎn)路段大排查整治工作實(shí)施方案》要求,，認(rèn)真組織開(kāi)展好道路安全隱患排查治理活動(dòng)，在全市部署開(kāi)展一次道路安全隱患拉網(wǎng)式排查治理專項(xiàng)行動(dòng),，按照“安全自查、隱患自改,、責(zé)任自負(fù)”的原則,，明確部門(mén)單位責(zé)任,，落實(shí)專項(xiàng)整治資金,，確保道路隱患及時(shí)發(fā)現(xiàn)，有效治理,。對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的重大隱患，市政府將實(shí)行掛牌督辦,，組織安監(jiān)、公安,、交通、公路等部門(mén)進(jìn)行聯(lián)合督導(dǎo)檢查,，督促各項(xiàng)工作措施落實(shí)到位,。要大力加強(qiáng)道路交通設(shè)施建設(shè),，加快推進(jìn)道路隔離設(shè)施建設(shè),，今年是全省道路中間隔離設(shè)施建設(shè)三年規(guī)劃的最后一年,，我們要抓住機(jī)遇,，積極爭(zhēng)取上級(jí)和有關(guān)部門(mén)的資金支持,，加快工作進(jìn)度,，嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,，確保正面相撞事故進(jìn)一步降低,。要著力抓好道路標(biāo)志標(biāo)線和路口治理,，突出事故易發(fā)路口路段的標(biāo)志標(biāo)線檢查整改,，切實(shí)解決標(biāo)志標(biāo)線不規(guī)范,、不完備和設(shè)置不合理等問(wèn)題。要針對(duì)路口事故多發(fā)的實(shí)際，突出抓好信號(hào)燈,、警示燈、減速帶等路口交通安全設(shè)施建設(shè)，切實(shí)把路口車(chē)速壓下來(lái),、事故降下來(lái)。
(二)強(qiáng)化重點(diǎn)領(lǐng)域整治,。駕駛?cè)撕蛙?chē)輛管理是預(yù)防道路交通事故的重中之重，必須切實(shí)抓緊抓好,。一是管好重點(diǎn)車(chē),。要重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)大型客貨車(chē)、校車(chē),、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車(chē)等容易造成群死群傷事故的重點(diǎn)車(chē)輛的安全監(jiān)管,，逐車(chē)檢查登記，逐車(chē)建立安全檔案,，強(qiáng)化日常監(jiān)督管理,，確保監(jiān)管有力有效,。要重點(diǎn)查處超期服役車(chē)輛,、私自改裝車(chē)輛,、非法營(yíng)運(yùn)車(chē)輛上路的問(wèn)題,，最大限度地減少事故隱患,。二是管好重點(diǎn)人,。以大型客貨車(chē),、校車(chē),、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車(chē)駕駛?cè)藶橹攸c(diǎn)，建立完善重點(diǎn)駕駛?cè)朔旨?jí)管理機(jī)制,，對(duì)重點(diǎn)駕駛?cè)酥鹑艘?jiàn)面審查資質(zhì)，分類落實(shí)管控措施,。要進(jìn)一步加強(qiáng)安全教育,，強(qiáng)化技能培訓(xùn),，增強(qiáng)安全意識(shí)和責(zé)任意識(shí)，提高駕駛技能和應(yīng)急能力,。三是管好重點(diǎn)企業(yè),。要嚴(yán)格落實(shí)交通運(yùn)輸企業(yè)交通安全主體責(zé)任，以客運(yùn)企業(yè),、物流企業(yè)、資源型運(yùn)輸企業(yè)為重點(diǎn),，健全完善對(duì)企業(yè)法人及車(chē)輛駕駛?cè)说慕逃嘤?xùn),、監(jiān)督檢查,、考核處罰等管理體系，堅(jiān)決制止和改變一些交通運(yùn)輸企業(yè)片面追求經(jīng)濟(jì)利益,、忽視交通安全的做法,。
(三)強(qiáng)化交通秩序整治,。加強(qiáng)道路交通秩序管控是預(yù)防道路交通事故最直接,、最有效的手段,。各級(jí)各部門(mén)各單位要采取有效措施，查違治亂,，疏堵保暢,，切實(shí)維護(hù)良好的道路交通秩序,。一是加強(qiáng)城區(qū)道路交通安全管理,。要以滿足人的安全合理出行需求為立足點(diǎn),，將道路交通規(guī)劃與城市規(guī)劃、城市空間布局,、土地利用等有機(jī)的結(jié)合,，妥善處理人車(chē)路的關(guān)系,，實(shí)現(xiàn)城市交通的可持續(xù)發(fā)展,。要科學(xué)推進(jìn)城區(qū)交通智能管理系統(tǒng)二期工程建設(shè)，充分運(yùn)用現(xiàn)代科技手段,，加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)路段、重點(diǎn)時(shí)段的靜態(tài)管控和對(duì)重點(diǎn)車(chē)輛,、重點(diǎn)人的動(dòng)態(tài)監(jiān)控,，努力實(shí)現(xiàn)城區(qū)道路安全監(jiān)管全天候,、全覆蓋,。二是加強(qiáng)高速公路、國(guó)省道等主干道路交通秩序管理,。要以治理無(wú)證駕駛、酒后駕駛,、客車(chē)超員、貨車(chē)超載,、機(jī)動(dòng)車(chē)超速等嚴(yán)重違法行為為重點(diǎn),，嚴(yán)查徹管，有效遏制交通違法行為多發(fā)勢(shì)頭,。公安交警部門(mén)要組織開(kāi)展好道路交通安全整治行動(dòng),，全警全力、全防全控,，進(jìn)一步提高路面見(jiàn)警率和管控率。要認(rèn)真分析交通違法特點(diǎn)和交通事故規(guī)律,，突出重點(diǎn)時(shí)段和路段,，科學(xué)安排勤務(wù)，確保不漏管,、不失控。三是加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全管理,。要統(tǒng)籌城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸協(xié)調(diào)發(fā)展，積極推進(jìn)城鄉(xiāng)交通一體化惠民工程建設(shè),，不斷提升農(nóng)村道路交通安全工作水平,。要抓住村村通的有利時(shí)機(jī)，進(jìn)一步加大資金投入,，不斷加強(qiáng)道路交通安全基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，改善農(nóng)村道路交通條件,。要深入研究制定鼓勵(lì)農(nóng)村群眾辦牌辦證的優(yōu)惠政策和便民措施，著力解決農(nóng)村機(jī)動(dòng)車(chē)無(wú)牌上路的問(wèn)題,。要科學(xué)部署警力，嚴(yán)厲打擊農(nóng)村地區(qū)長(zhǎng)期存在的低速貨車(chē)載人,、超載超限運(yùn)輸?shù)韧怀鲞`法行為,，維護(hù)農(nóng)村地區(qū)良好的道路交通環(huán)境,。
交通安全講話演講發(fā)言材料篇三
同志們：
這次全縣道路交通安全工作視頻會(huì)議,，是縣委、縣政府召開(kāi)的一次十分重要的會(huì)議,，主要任務(wù)是深刻汲取8·26包茂高速、8·27青銀高速重特大道路交通事故教訓(xùn),，切實(shí)加強(qiáng)道路交通安全管理工作,，堅(jiān)決防止和遏制重特大交通事故發(fā)生,。剛才,，蔚恩同志傳達(dá)了全國(guó),、全省道路交通安全緊急電視電話會(huì)議精神，振華同志通報(bào)了全縣1-8月道路交通安全工作情況,，一會(huì)楊縣長(zhǎng)還要作重要講話，請(qǐng)大家認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì),，抓好貫徹落實(shí),。下面,，我先講四點(diǎn)意見(jiàn)。
一,、形勢(shì)嚴(yán)峻，抓好道路交通安全刻不容緩
近日來(lái),，我縣周邊的安塞和綏德接連發(fā)生了“8·26”包茂高速特大交通事故和“8·27”青銀高速重大交通事故,，分別造成36死3傷和9死的嚴(yán)重后果。為加強(qiáng)道路交通安全工作,，中,、省、市連續(xù)召開(kāi)緊急會(huì)議,、下發(fā)緊急通知，明確要求在全國(guó)范圍內(nèi)立即開(kāi)展道路交通安全專項(xiàng)大檢查,，堅(jiān)決遏制群死群傷事故的發(fā)生。這些血的教訓(xùn)再次為我們敲響了警鐘,，值得大家深刻反思。
目前,，我縣擁有公路總里程2631.71公里,，機(jī)動(dòng)車(chē)保有量24440輛,，其中客運(yùn)班線69條,，客運(yùn)企業(yè)5家，客運(yùn)車(chē)輛304輛,。從剛才周隊(duì)長(zhǎng)的通報(bào)情況來(lái)看,，當(dāng)前引發(fā)交通事故的隱患還大量存在,，道路交通安全工作面臨的挑戰(zhàn)異常嚴(yán)峻。特別是上半年我縣相繼發(fā)生的幾起重大交通事故,，造成的損失十分慘重，負(fù)面影響難以挽回,，集中暴露出當(dāng)前全縣道路交通安全工作中存在的問(wèn)題還比較突出,。主要表現(xiàn)在：一是部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)、部門(mén)單位和企業(yè)對(duì)道路交通安全工作的重視不夠,，沒(méi)有將其擺在重要位置上,，加之廣大群眾交通安全意識(shí)還比較淡薄，全社會(huì)共同關(guān)注交通安全的良好氛圍尚未形成,。二是隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展,，機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量迅速增加，現(xiàn)有的道路承載能力嚴(yán)重不足,，現(xiàn)有的執(zhí)法力量無(wú)法輻射到每一臺(tái)車(chē)輛，車(chē)與路,、建與管的矛盾日益突出,。三是事故處置和責(zé)任追究機(jī)制建設(shè)滯后,，道路交通事故社會(huì)救助基金制度尚未建立,，交通事故處理難度大,、事故責(zé)任追究不嚴(yán)的現(xiàn)象普遍存在,。這些問(wèn)題必須引起全縣各級(jí)各部門(mén)的高度重視，深刻認(rèn)識(shí)當(dāng)前交通安全工作的重要性和緊迫性，以超常規(guī)的舉措,、超標(biāo)準(zhǔn)的要求,，下決心遏制重特大交通事故高發(fā)勢(shì)頭，確保全縣交通事故總量穩(wěn)中有降,，道路交通安全形勢(shì)總體穩(wěn)定,。
二,、任務(wù)艱巨,，專項(xiàng)整治務(wù)求取得實(shí)效
按照縣委、縣政府安排,，從今天開(kāi)始,，立即在全縣范圍內(nèi)開(kāi)展為期2個(gè)月的道路交通安全專項(xiàng)整治行動(dòng),，11月份組織檢查驗(yàn)收。各鄉(xiāng)鎮(zhèn),、各部門(mén)單位和企業(yè)要積極行動(dòng),，認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)排查整改措施，切實(shí)做到橫向到邊,、縱向到底，不留死角,，具體要抓好四個(gè)“嚴(yán)”字,。
(一)嚴(yán)查重處，深入開(kāi)展道路交通秩序集中整治,。由縣公安局牽頭,，縣監(jiān)察局,、交通局、安監(jiān)局和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府配合,，立即開(kāi)展省道303線,、縣鄉(xiāng)公路,、通村道路交通秩序集中整治。公安交警部門(mén)要上足警力,，嚴(yán)格執(zhí)法,，確保交警警力80%以上上路執(zhí)勤,。要切實(shí)加大大客運(yùn),、旅游包車(chē)、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)等重點(diǎn)車(chē)輛檢查力度,，嚴(yán)厲打擊整治超速超員超載、疲勞駕駛、酒后駕駛,、違法占道行駛等各類交通違法行為,。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所要配合鄉(xiāng)鎮(zhèn)交警中隊(duì)開(kāi)展鄉(xiāng)村道路交通秩序整治,，嚴(yán)查三輪車(chē)、低速貨車(chē)和拖拉機(jī)違法載人,。要進(jìn)一步深化“清車(chē)行動(dòng)”,，按照“不漏一車(chē)、不漏一人,、不漏一崗”的要求，進(jìn)行大規(guī)模地毯式排查清理,，把治理7座以上客運(yùn)車(chē)輛超員,、大貨車(chē)違法停車(chē)和危運(yùn)車(chē)輛違法上路行為作為重點(diǎn),，查處一批套牌、假牌,、無(wú)牌、報(bào)廢,、非法拼裝機(jī)動(dòng)車(chē),，查處一批重大交通安全隱患典型案件,，處理曝光一批違法企業(yè)、違法駕駛?cè)?，追究一批措施不落?shí)、管控不到位的責(zé)任人員,，整改一批道路安全隱患,。
(二)嚴(yán)把關(guān)口，切實(shí)規(guī)范企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)行為,。由縣交通局牽頭，公安局,、安監(jiān)局,、旅游辦配合，嚴(yán)格執(zhí)行“三關(guān)一監(jiān)督”(嚴(yán)把運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān),、嚴(yán)把營(yíng)運(yùn)車(chē)輛技術(shù)關(guān),、嚴(yán)把客運(yùn)駕駛員資格關(guān)，加強(qiáng)客運(yùn)站場(chǎng)的監(jiān)督)制度,，對(duì)每個(gè)客運(yùn)企業(yè),、客運(yùn)場(chǎng)站派駐工作組，重點(diǎn)檢查客運(yùn)車(chē)輛進(jìn)出站登記,、行駛記錄儀安裝使用、掛靠經(jīng)營(yíng),、駕駛?cè)藨艏芾淼裙ぷ鏖_(kāi)展情況,，對(duì)現(xiàn)有長(zhǎng)途客運(yùn)班線進(jìn)行全面清理整頓,，整改不合格的堅(jiān)決停止運(yùn)營(yíng)，一周內(nèi)取消“紅眼班車(chē)”,。要監(jiān)督企業(yè)嚴(yán)格實(shí)行長(zhǎng)途客運(yùn)車(chē)輛零點(diǎn)至5時(shí)停止運(yùn)營(yíng)、客運(yùn)車(chē)夜間行駛速度不得超過(guò)日間限速的80%,、七座以上客車(chē)22時(shí)至次日6時(shí)禁止通行三級(jí)以下山區(qū)公路有關(guān)規(guī)定,，嚴(yán)格落實(shí)長(zhǎng)途客運(yùn)停車(chē)換人,、落地休息制度，確保客運(yùn)駕駛?cè)?4小時(shí)累計(jì)駕駛時(shí)間原則上不超過(guò)8小時(shí),，日漸連續(xù)駕駛不超過(guò)4小時(shí)，夜間連續(xù)駕駛不超過(guò)2小時(shí),，每次停車(chē)休息時(shí)間不少于20分鐘,。對(duì)違反規(guī)定超時(shí),、超速駕駛的駕駛?cè)藛T和相關(guān)企業(yè)要依法嚴(yán)格處罰。同時(shí),，各運(yùn)輸企業(yè)要加強(qiáng)對(duì)營(yíng)運(yùn)駕駛員的聘用管理,，全面開(kāi)展安全技能檢查和教育培訓(xùn)，對(duì)超員超速,、疲勞駕駛情節(jié)嚴(yán)重的，堅(jiān)決調(diào)離駕駛崗位或予以辭退,。
(三)嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn),，切實(shí)加強(qiáng)車(chē)輛安全監(jiān)管,。由縣交通局牽頭，教育局,、旅游辦配合,，對(duì)全縣中小學(xué)校(幼兒園)校車(chē)、危險(xiǎn)運(yùn)輸車(chē)和旅游包車(chē)進(jìn)行全面排查,，建立運(yùn)輸企業(yè),、車(chē)輛,、駕駛?cè)藱n案管理制度，對(duì)不符合安全條件車(chē)輛,、超員超載車(chē)輛要依法取締，并對(duì)相關(guān)企業(yè),、學(xué)校和駕駛?cè)藦膰?yán)懲處,。交管站要全面加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)和運(yùn)營(yíng)車(chē)輛綜合性能監(jiān)測(cè),，嚴(yán)格檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)的資格管理和計(jì)量認(rèn)證管理,，堅(jiān)決查處檢而不修,，甚至不進(jìn)場(chǎng),、不檢測(cè)、不維修就開(kāi)具合格證的違法行為,。客運(yùn)辦,、運(yùn)輸公司,、教育局以及各運(yùn)輸企業(yè)要嚴(yán)格按照規(guī)定對(duì)縣內(nèi)所有三類以上班線客車(chē),、公交車(chē)、出租車(chē),、校車(chē)和危險(xiǎn)運(yùn)輸車(chē)安裝具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置,，臥鋪客車(chē)、校車(chē)應(yīng)同時(shí)安裝車(chē)載視頻裝置,。同時(shí),，要加快全縣一體化數(shù)字交通監(jiān)控平臺(tái)建設(shè),，通過(guò)技術(shù)手段加強(qiáng)車(chē)輛和駕駛?cè)说膭?dòng)態(tài)監(jiān)管。這項(xiàng)工作,，楊縣長(zhǎng)已作了專門(mén)的安排,，有關(guān)單位和企業(yè)要立即行動(dòng),，盡快落實(shí)，及早建成投用,。今后，車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)的交通違法信息將作為執(zhí)法依據(jù),，由交警部門(mén)定期進(jìn)行檢查，依法嚴(yán)格處罰,。
(四)嚴(yán)抓實(shí)改,，扎實(shí)開(kāi)展道路安全隱患排查整治行動(dòng),。由縣交通局牽頭，公安局,、安監(jiān)局、公路段,、氣象局和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府配合,，進(jìn)一步強(qiáng)化交通事故易發(fā),、多發(fā),、頻發(fā)路段的排查治理，加強(qiáng)省道303線,、縣鄉(xiāng)公路,、通村道路巡查管控,，特別是臨水、臨崖,、急彎,、陡坡以及視距不良、路側(cè)險(xiǎn)要,、平交道口等特殊路段,，要嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)安裝隔離柵,、防護(hù)欄、防撞墻等安全設(shè)施,，完善標(biāo)志標(biāo)線?？瓦\(yùn),、城管部門(mén)要立即著手規(guī)劃縣城公交停靠安全港的建設(shè),，力爭(zhēng)早建成早投用。農(nóng)村公路管理站要加大縣鄉(xiāng)公路的養(yǎng)護(hù)管理力度,，逐步完善安全設(shè)施,，為農(nóng)村居民創(chuàng)造安全出行條件,。氣象局要積極推行公路災(zāi)害性天氣預(yù)報(bào)和預(yù)警系統(tǒng)建設(shè)，提高對(duì)暴雨,、濃霧、冰雪等惡劣天氣的防范應(yīng)對(duì)能力,?？h交通局、公路段和各油氣企業(yè)要針對(duì)排查發(fā)現(xiàn)的隱患,，列出整改時(shí)間進(jìn)度表,，盡快完成整治任務(wù)，通過(guò)改善通行條件,，消除不安全隱患,?？h政府將根據(jù)隱患嚴(yán)重程度,，實(shí)施掛牌督辦整改，對(duì)隱患整改落實(shí)不力的,，要就追有關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。
三,、統(tǒng)籌兼顧,，同步抓好其他行業(yè)領(lǐng)域安全專項(xiàng)整治工作
7月25日,，縣委、縣政府召開(kāi)了全縣第三季度安全生產(chǎn)工作會(huì)議,，對(duì)第三季度安全工作做了全面安排部署,，從現(xiàn)在的情況來(lái)看,，收到了較好的效果。8月27日,，按照白書(shū)記,、楊縣長(zhǎng)的指示,，我們又緊急召開(kāi)縣安全生產(chǎn)及道路交通安全委員會(huì)，通報(bào)了8·26包茂高速特大交通事故情況,，傳達(dá)了省市領(lǐng)導(dǎo)重要批示精神，并對(duì)全縣當(dāng)前及今后一個(gè)時(shí)期的重點(diǎn)工作做了進(jìn)一步的安排部署,。借此機(jī)會(huì)，我就統(tǒng)籌抓好其他行業(yè)領(lǐng)域安全生產(chǎn)工作再?gòu)?qiáng)調(diào)幾點(diǎn)。一是突出抓好地質(zhì)災(zāi)害安全整治,。要對(duì)城鄉(xiāng)居民區(qū)、中小學(xué)校舍以及自然災(zāi)害隱患點(diǎn)進(jìn)行全面排查,，及時(shí)排除隱患,，高危地段要堅(jiān)決采取搬遷撤離或監(jiān)控措施，嚴(yán)防事故發(fā)生,。正在整治的隱患點(diǎn)要加快施工進(jìn)度，確保不出問(wèn)題,。二是突出抓好消防安全整治,。要徹底整治商場(chǎng)市場(chǎng),、歌舞娛樂(lè)、賓館飯店等人員密集場(chǎng)所的消防盲點(diǎn),，嚴(yán)肅查處堵塞消防通道、占用防火間距,、違法生產(chǎn),、經(jīng)營(yíng),、儲(chǔ)存易燃易爆物品和違章用火用電等行為，切實(shí)消除火災(zāi)隱患,。三是突出抓好危險(xiǎn)化學(xué)品安全整治,。要進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)原油,、天然氣等危險(xiǎn)化學(xué)品儲(chǔ)存、運(yùn)輸,、經(jīng)營(yíng)、使用和廢棄處置等各環(huán)節(jié)的安全監(jiān)管,，加強(qiáng)對(duì)購(gòu)買(mǎi)、儲(chǔ)存,、運(yùn)輸,、使用民爆物品的監(jiān)控，確保不出問(wèn)題,。四是突出抓好非煤礦山安全整治,。進(jìn)一步加強(qiáng)油氣開(kāi)采和采石(砂)場(chǎng)、磚瓦廠等重點(diǎn)企業(yè)的安全監(jiān)管,，對(duì)未取得安全生產(chǎn)許可證,、非法生產(chǎn)和不具備安全生產(chǎn)條件的,，該整改的責(zé)令限期整改,，達(dá)不到要求的要一律依法取締,。五是突出抓好建筑施工安全整治。要結(jié)合正在開(kāi)展的“兩違”清理整治,，對(duì)建筑工地防火防電,、施工人員宿舍,、塔吊、腳手架及模板垮塌等方面進(jìn)行全面檢查，堅(jiān)決杜絕事故發(fā)生,。
四、責(zé)任重大,，保障措施必須落到實(shí)處
安全事故人命關(guān)天,，安全責(zé)任重于泰山,。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門(mén)單位和企業(yè)一定要高度重視,，認(rèn)真履行職責(zé),，加大工作力度，真正把安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作落到實(shí)處,。
一要加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門(mén)單位和企業(yè)主要領(lǐng)導(dǎo)要親自部署調(diào)度,，統(tǒng)籌謀劃推進(jìn)本地區(qū)本部門(mén)道路交通安全工作,，切實(shí)解決嚴(yán)不起來(lái)、落實(shí)不下去的問(wèn)題,，為道路交通安全提供堅(jiān)強(qiáng)的領(lǐng)導(dǎo)保障,。各鄉(xiāng)鎮(zhèn),、各部門(mén)單位要切實(shí)履行道路交通安全監(jiān)管責(zé)任,，企業(yè)要落實(shí)安全主體責(zé)任,，采取有力的組織措施,、考核措施、激勵(lì)措施,，健全抓落實(shí)的工作機(jī)制，建立人人負(fù)責(zé),、層層負(fù)責(zé),、環(huán)環(huán)相扣、行之有效的責(zé)任制度,，以責(zé)任促落實(shí)、以責(zé)任保成效,。
二要?jiǎng)?chuàng)新管理機(jī)制,。要立即著手構(gòu)建以縣鄉(xiāng)政府為主導(dǎo),，公安交警、鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所,、交通安全協(xié)管員、農(nóng)機(jī)安全管理員,、鄉(xiāng)村干部共同參與的道路交通綜合管理體系,，將管理向鄉(xiāng)村兩級(jí)延伸,，將村支書(shū)或村主任明確為本村道路交通安全責(zé)任人?？h考評(píng)部門(mén)要將道路交通安全工作，納入對(duì)鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府和各部門(mén)單位的社會(huì)治安綜合治理考核范疇,，實(shí)行“一票否決”。
交通安全講話演講發(fā)言材料篇四
親愛(ài)的老師們,、同學(xué)們：早上好!
我是高二4班的李玉,，今天我講話的主題是道路交通安全,。
近期，縣教育局聯(lián)合交通局,、公安局對(duì)中學(xué)生交通行為習(xí)慣進(jìn)行專項(xiàng)檢查，說(shuō)起道路交通安全,，我們就不能不提到道路交通事故,。人們常說(shuō)，交通事故猛于虎,，可是老虎再兇,，也只能一口吃掉一個(gè)人,，而交通事故則會(huì)一口吞噬幾個(gè)甚至幾十個(gè)人的生命。現(xiàn)在我向大家介紹一組數(shù)字：去年,，世界交通事故死亡人數(shù)達(dá)50萬(wàn)人,，其中中小學(xué)生占了10萬(wàn)多,。而我國(guó)交通事故死亡人數(shù)則無(wú)法謙虛地排在了世界第一位。我國(guó)每年交通事故死亡人數(shù)都在10萬(wàn)多人,，而其中中小學(xué)生就在16000人左右，這就意味著平均每天有一個(gè)班的學(xué)生從地球上消失,。這真是一個(gè)比戰(zhàn)爭(zhēng)還要無(wú)情,，還殘酷的數(shù)字,。這一連串觸目驚心的數(shù)字背后，有多少家庭失去了親人,，有多少幸福化為烏有,。
那么,，是什么原因?qū)е挛覀兊缆方煌ㄊ鹿暑l頻發(fā)生?據(jù)調(diào)查統(tǒng)計(jì)，在所有的交通事故中,，除極少數(shù)屬意外原因造成,，75%以上的事故是駕駛員或行人的人為因素造成的,，其中根本原因,，就是人們不珍惜生命，不遵守交通規(guī)則,。生命對(duì)于一個(gè)人來(lái)說(shuō)，只有一次,，應(yīng)該愛(ài)護(hù),，應(yīng)該珍惜,。出入平安，這是大家都希望的結(jié)果,。
為此，我們代表學(xué)校要求同學(xué)們做到如下幾點(diǎn)：
1、騎車(chē)時(shí)要做到靠右行駛,，不在機(jī)動(dòng)車(chē)道行駛,，車(chē)速不能過(guò)快,，更不能雙手離把，不闖紅燈,，不并排,，不騎快,，不逆行，不在路上飚車(chē),，不帶人,，不相互追逐,，不邊吃東西邊騎車(chē)，不打傘騎車(chē),。
2,、經(jīng)過(guò)交叉路口，要減速慢行,，注意來(lái)往的行人,、車(chē)輛;轉(zhuǎn)彎時(shí)要提前減速慢行,，伸手示意，并注意觀察,，不要突然猛拐,。
3,、秋冬季節(jié),，遇到雨,、雪,、霧等天氣要慢速行駛,，路面雪大結(jié)冰時(shí)要推車(chē)步行。
4,、在家長(zhǎng)協(xié)助下經(jīng)常檢修自行車(chē),，電動(dòng)車(chē),，保持車(chē)況完好，確保車(chē)剎,、車(chē)鈴靈敏、正常,。
5、在道路上遇到突發(fā)事件,，要立即去找大人幫忙,。遇到交通事故,，撥打122或110報(bào)警電話，并要記下撞人車(chē)輛的車(chē)牌號(hào),，車(chē)身顏色或其它特征等,，并及時(shí)打電話報(bào)警。
同學(xué)們,，美好的人生從安全開(kāi)始,，只有保證了健康和安全,，才能創(chuàng)造美好的未來(lái)，大家一定要培養(yǎng)文明交通意識(shí),，養(yǎng)成自覺(jué)遵守交通法規(guī)的良好習(xí)慣,。只要大家始終把交通安全牢記在心,，落實(shí)到行動(dòng)。我相信,，我們完全可以遠(yuǎn)離交通事故,。老師們，同學(xué)們,，讓我們一起攜起手來(lái),，共同努力創(chuàng)建我們的平安校園!
最后祝所有的老師和同學(xué)：每天“高高興興到校，平平安安回家”!謝謝大家!
交通安全講話演講發(fā)言材料篇五
隨著社會(huì)的日益發(fā)展,，人們的生活水平在不斷地提高，也越來(lái)越講究時(shí)間問(wèn)題,，因此越來(lái)越多的人們也買(mǎi)了車(chē)輛這本是好事，促進(jìn)國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展,，但是也存在一個(gè)不可忽視的問(wèn)題---交通安全問(wèn)題,。
首當(dāng)其沖的便是紅燈問(wèn)題。紅燈停,，綠燈行,，黃燈亮了等一等。我們都一直在唱著,，可是卻仍然有人不遵守,，進(jìn)而出現(xiàn)了一些人員的傷亡。
第二個(gè)就是在一些繁華地帶,，馬路比較寬，設(shè)置了安全柵欄,，但有些人卻直接忽略，為少走兩步路直接翻過(guò)去。
第三個(gè)就是針對(duì)我們小學(xué)生而言,，放學(xué)之后一定要排隊(duì),，不亂跑亂鬧，以免出現(xiàn)一些安全事故,。
遵章守紀(jì)就是尊重生命，這是我們的責(zé)任,，更是我們的義務(wù),。讓我們一起來(lái)呵護(hù)著文明之花,，共同愛(ài)惜生命，締造一個(gè)更加文明的和諧社會(huì),。
關(guān)愛(ài)生命，文明出行
尊敬的老師們親愛(ài)的同學(xué)們!大家好!很高興我今天能參加班里的交通安全演講,，我們平時(shí)每時(shí)每刻都會(huì)與交通在一起,。特別是我們小朋友放學(xué)回家就跟應(yīng)該遵守交通規(guī)則，我經(jīng)過(guò)平時(shí)回家時(shí)總結(jié)了幾條交通規(guī)則：
1,、我們經(jīng)過(guò)馬路時(shí)應(yīng)該走斑馬線而且要做到紅燈停綠燈走!
2,、當(dāng)我們走到馬路上時(shí)應(yīng)該專心走路不能和小伙伴們開(kāi)玩笑或者在一起打鬧!
3、平時(shí)我們應(yīng)該加強(qiáng)交通規(guī)則意識(shí)，讓每個(gè)小伙伴都能知道生活中那些可以做,，那些不可以做,。
4,、年齡小的小伙伴騎自行車(chē)時(shí)不應(yīng)該在大馬路上行駛，而且平時(shí)騎車(chē)時(shí)應(yīng)該有家長(zhǎng)在旁邊陪同!
5,、當(dāng)經(jīng)過(guò)無(wú)斑馬線公路時(shí)應(yīng)該“一停,、二看,、三通過(guò)”
6、當(dāng)我們走路時(shí)不應(yīng)該在走路時(shí)看書(shū)以免摔倒或者出現(xiàn)一些意外的事,。
希望大家平時(shí)遵守交通規(guī)則,，注意安全,，珍惜生命。我的演講完畢,。謝謝大家。
交通安全講話演講發(fā)言材料篇六
——x年11月4日在區(qū)四屆人大常委會(huì)第41次主任會(huì)議上
區(qū)人大常委會(huì)調(diào)查組
近年來(lái),，隨著我區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展,，人民群眾對(duì)進(jìn)一步滿足出行需求的呼聲日益高漲,，每年區(qū)人代會(huì)期間都有一些人大代表提出相關(guān)建議意見(jiàn),，城鄉(xiāng)公共交通事業(yè)的發(fā)展已成為全區(qū)人民廣泛關(guān)注的熱點(diǎn),，也是難點(diǎn)問(wèn)題,。為推動(dòng)我區(qū)城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化，努力營(yíng)造便捷,、舒適,、安全的城鄉(xiāng)客運(yùn)環(huán)境,，近期,，我們根據(jù)區(qū)人大常委會(huì)x年工作安排，結(jié)合人大代表提出的建議意見(jiàn),，在常委會(huì)顏躍飛副主任的帶領(lǐng)下,，對(duì)我區(qū)城鄉(xiāng)公共交通事業(yè)發(fā)展情況進(jìn)行了調(diào)研。現(xiàn)將調(diào)查了解的情況報(bào)告如下,。
一,、基本情況
近年來(lái),，區(qū)人民政府高度重視全區(qū)公共交通事業(yè)發(fā)展，始終把交通事業(yè)作為民生工作的重要內(nèi)容,，以有序競(jìng)爭(zhēng),、方便群眾為原則,，成功取締慢慢游，有效規(guī)范摩托車(chē),、面的車(chē)運(yùn)營(yíng),，逐步推進(jìn)公交開(kāi)通,，基本形成以中巴客運(yùn)為主、面的客運(yùn)為輔的客運(yùn)服務(wù)體系,。在緩解城鎮(zhèn)居民“出行難”，改善人居環(huán)境方面發(fā)揮了重要作用,。主要做到了以下幾個(gè)方面：
一是大力推進(jìn)52路公交開(kāi)通。為加速區(qū)域經(jīng)濟(jì)建設(shè),，服務(wù)x社區(qū)和x城區(qū)居民出行，區(qū)人民政府及交通部門(mén)積極協(xié)調(diào)市級(jí)有關(guān)部門(mén)單位,，于x年順利開(kāi)通了52路公交車(chē),，打破了16路長(zhǎng)期籠斷經(jīng)營(yíng)的局面。二是著力治理16路公交運(yùn)營(yíng),。針對(duì)16路公交車(chē)不規(guī)范運(yùn)營(yíng)，存在隨意喊價(jià),、超載,、拒載老人,，侮辱乘客等無(wú)序經(jīng)營(yíng)行為和不良現(xiàn)象。今年來(lái),，區(qū)交通運(yùn)輸局聯(lián)合區(qū)文明辦、市公交總公司七分公司開(kāi)展了“公交車(chē)文明服務(wù)整治行動(dòng)”,。三是有效規(guī)范面的市場(chǎng)管理。在執(zhí)法權(quán)限有限的情況下,，區(qū)交通部門(mén)積極開(kāi)展整治行動(dòng),，嚴(yán)厲打擊面的非法營(yíng)運(yùn)和超范圍營(yíng)運(yùn)(到達(dá)x市區(qū)),，重點(diǎn)做好維護(hù)道路交通次序工作，確保區(qū)域交通順暢,。近五年來(lái)依法處罰非法營(yíng)運(yùn)面的x輛次,，教育處理x輛次,。并結(jié)合規(guī)范面的車(chē)運(yùn)營(yíng)，開(kāi)展了全區(qū)客運(yùn)市場(chǎng)調(diào)研,。四是科學(xué)實(shí)施農(nóng)村班線改制。近年來(lái),，我區(qū)在改制“公交”方面做了大量切實(shí)有效的工作,，區(qū)人民政府共計(jì)投入900萬(wàn)元,，實(shí)施農(nóng)村班線改制6條(其中收購(gòu)4條,，補(bǔ)償2條),，改制公交班車(chē)32輛(收購(gòu)20輛,，補(bǔ)償12輛)。逐步實(shí)施將私家客運(yùn)車(chē)輛改制為公營(yíng)公交,。五是積極開(kāi)展城鄉(xiāng)客運(yùn)調(diào)研,。區(qū)人民政府及交通部門(mén)緊跟市交通局工作部署安排,，積極開(kāi)展云溪公共交通規(guī)劃工作，在深入調(diào)研,、全面了解全區(qū)交通現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上,，就如何加快解決公交一體化,，正著手研究出臺(tái)《關(guān)于加快推進(jìn)城鄉(xiāng)公交一體化工作的意見(jiàn)》和《關(guān)于企業(yè)節(jié)能減排升級(jí)改造意見(jiàn)》。
二,、存在問(wèn)題
近年來(lái),，雖然我區(qū)已初步形成了一定規(guī)模的城鄉(xiāng)客運(yùn)體系，但受歷史原因造成的體制機(jī)制影響及云溪區(qū)鄰市伴廠的區(qū)域位置特殊性,，我區(qū)交通經(jīng)營(yíng)隊(duì)伍呈現(xiàn)多元化,、復(fù)雜化，給客運(yùn)市場(chǎng)管理帶來(lái)了很大的難度,。隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展,，尤其是隨著臨港產(chǎn)業(yè)新區(qū)和岳陽(yáng)綠色化工產(chǎn)業(yè)園的發(fā)展,，經(jīng)濟(jì)要素大量集聚，人民生活水平不斷提高,，對(duì)現(xiàn)行公共交通的要求越來(lái)越高,，形成的矛盾日益凸顯,。城鄉(xiāng)公交發(fā)展總體水平與廣大人民群眾日益增長(zhǎng)的運(yùn)輸需求還不相適應(yīng)。主要表現(xiàn)在：
一是經(jīng)營(yíng)體制有待改進(jìn),。我區(qū)公營(yíng)公交車(chē)數(shù)量少，大部分公交,，如16公交實(shí)質(zhì)屬掛靠經(jīng)營(yíng),，車(chē)輛由社會(huì)個(gè)人出資購(gòu)買(mǎi)，掛靠公司統(tǒng)一運(yùn)營(yíng),，公交車(chē)主個(gè)人負(fù)責(zé)盈虧，此模式使公司對(duì)車(chē)輛和司機(jī)管理難度較大;編號(hào)面的的特殊經(jīng)營(yíng)形勢(shì)也導(dǎo)致相對(duì)應(yīng)的管理機(jī)構(gòu)執(zhí)法權(quán)限受限,，無(wú)法實(shí)現(xiàn)規(guī)范化管理，嚴(yán)重影響交通服務(wù)水平,。二是市場(chǎng)監(jiān)管有待規(guī)范,。我區(qū)客運(yùn)主體存在弱,、散,、小的特點(diǎn),，公司化,、集約化經(jīng)營(yíng)程度不高，客運(yùn)市場(chǎng)多存在著超范圍經(jīng)營(yíng),、爭(zhēng)搶乘客,、隨意喊價(jià)、拒載,、甩客,、辱罵乘客等無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)和不文明經(jīng)營(yíng)現(xiàn)象,。而由于運(yùn)管體制的不順,，市場(chǎng)監(jiān)管力量薄弱,、權(quán)限有限,、監(jiān)管力度不大，給老百姓乘車(chē)帶來(lái)極大不便,，群眾意見(jiàn)很大。三是服務(wù)功能有待增強(qiáng),。除市公交52路外,，云溪城區(qū)內(nèi)并無(wú)實(shí)質(zhì)公營(yíng)公交車(chē)運(yùn)營(yíng),，群眾出行主要靠乘坐編號(hào)面的，其價(jià)格高于公交車(chē)和營(yíng)運(yùn)不定時(shí)性,，給群眾出行帶來(lái)一定程度上的不便，還有部分村沒(méi)有“公交”通達(dá),，群眾出行困難。近年來(lái),，隨著云溪經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,，群眾出行大幅增加,，缺少區(qū)域公交車(chē)的情況已嚴(yán)重不適應(yīng)客運(yùn)市場(chǎng)的發(fā)展需求。
三,、幾點(diǎn)建議
城市公共交通是城市的窗口,，對(duì)發(fā)展城市經(jīng)濟(jì)和提高城市文明程度有著積極的推動(dòng)作用,。黨的十八大提出了推動(dòng)新型城鎮(zhèn)化的規(guī)劃要求，如何通過(guò)科學(xué)規(guī)劃和建設(shè),，形成一個(gè)高效快捷,、安全可靠,、服務(wù)優(yōu)良、經(jīng)濟(jì)舒適的城鄉(xiāng)公共交通服務(wù)系統(tǒng),，滿足區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展,，是當(dāng)前我區(qū)亟待研究和解決的問(wèn)題,。為此，根據(jù)調(diào)查情況,，提出如下建議：
1、科學(xué)做好客運(yùn)(公交)長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃,。隨著云溪城區(qū)進(jìn)一步發(fā)展擴(kuò)大,，區(qū)人民政府及交通部門(mén)要高度重視城區(qū)公交建設(shè),，要從實(shí)際需要出發(fā),，結(jié)合x(chóng)規(guī)劃編制，對(duì)全區(qū)公共交通現(xiàn)狀,、需求和發(fā)展前景進(jìn)行充分調(diào)查研究,，將全區(qū)交通體系規(guī)劃納入城市總體規(guī)劃。做到以城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化為核心,，以服務(wù)經(jīng)濟(jì),、方便群眾為目的，積極爭(zhēng)取上級(jí)扶持,，構(gòu)建城鄉(xiāng)公共交通統(tǒng)籌發(fā)展格局，逐步實(shí)現(xiàn)公共交通的城鄉(xiāng)一體化,。
2、有效控制新增班線線路,。針對(duì)目前部分“公交”和循環(huán)面的經(jīng)營(yíng)權(quán)越炒越高及存在無(wú)序經(jīng)營(yíng)的情況，區(qū)人民政府要考慮逐步實(shí)行收購(gòu)，并嚴(yán)格控制新增班線線路和車(chē)輛,，對(duì)運(yùn)營(yíng)車(chē)輛給予有償使用經(jīng)營(yíng)權(quán)合理期限,，有效杜絕業(yè)主頻繁更新、過(guò)戶,，私自炒賣(mài)，以確?？瓦\(yùn)市場(chǎng)規(guī)范，維護(hù)市場(chǎng)穩(wěn)定,。對(duì)不愿收購(gòu)轉(zhuǎn)型的要實(shí)行逐年淘汰管理制，對(duì)現(xiàn)行車(chē)輛進(jìn)行年限限制,，按規(guī)定給予年限經(jīng)營(yíng)，嚴(yán)格到期退出市場(chǎng),。
3、切實(shí)加快16路公交改制,。要積極爭(zhēng)取市政府重視支持,，多措并舉做好16路公交車(chē)改制工作。重點(diǎn)是做好16路中巴車(chē)收購(gòu)資金配套,，爭(zhēng)取將開(kāi)通云溪至岳陽(yáng)16路公營(yíng)公交車(chē),，納入岳陽(yáng)市公交建設(shè)工作安排,，徹底解決16路公交之間的承包、掛靠和變相掛靠等經(jīng)營(yíng)方式,，實(shí)現(xiàn)公交經(jīng)營(yíng)、公司化運(yùn)作,、員工化管理的模式,，做到真正的公車(chē)公營(yíng)。
4,、穩(wěn)步推動(dòng)面的出租替換,。要爭(zhēng)取省,、市重視許可我區(qū)出租車(chē)號(hào)牌,，積極穩(wěn)妥推動(dòng)“面的車(chē)”退出市場(chǎng)工作，逐步建立健全城市出租汽車(chē)管理機(jī)制,。通過(guò)引進(jìn)有實(shí)力,、信譽(yù)好的出租車(chē)公司，對(duì)目前市場(chǎng)上的174臺(tái)營(yíng)運(yùn)面的進(jìn)行替換,，打破經(jīng)營(yíng)權(quán)“終身制”模式，通過(guò)出租車(chē)公司統(tǒng)一規(guī)范經(jīng)營(yíng),，提高服務(wù)質(zhì)量、提升城市品位。
5,、扎實(shí)推進(jìn)農(nóng)村班線全覆蓋,。要進(jìn)一步做好深入調(diào)研,，對(duì)全區(qū)范圍內(nèi)公交營(yíng)運(yùn)情況進(jìn)行系統(tǒng)調(diào)查,，摸清真實(shí)情況，廣泛征求群眾意見(jiàn),。按實(shí)際需求及群眾需要,，適當(dāng)調(diào)整現(xiàn)有農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)線，不斷提升行政村客運(yùn)班車(chē)通達(dá)率,，逐步消除客運(yùn)班線盲區(qū)，做到交通公
交通安全講話演講發(fā)言材料篇七
各位領(lǐng)導(dǎo),、各位嘉賓：
大家好!今天我演講的題目是《警鐘長(zhǎng)鳴，幸福相隨》,。
踏著改革開(kāi)放的腳步，威海發(fā)生著翻天覆地的變化,，馬路上到處可見(jiàn)川流不息的車(chē)輛。車(chē)流、人流交匯奔涌,，烘托出現(xiàn)代都市的繁榮，顯示著經(jīng)濟(jì)騰飛的活力,。然而車(chē)流與人流的摩擦碰撞,，引發(fā)出一樁樁禍端，釀成了一幕幕悲劇,。
據(jù)統(tǒng)計(jì),，從第一位死于機(jī)動(dòng)車(chē)事故的婦女至今近百年的時(shí)間里，已有3300多萬(wàn)人葬身車(chē)下,，平均不到兩分鐘就有一人死于交通事故,。全世界每年仍有大約40萬(wàn)人死于車(chē)禍,，相當(dāng)于每年發(fā)生兩次核戰(zhàn)爭(zhēng)。公路已成為當(dāng)今世界上沒(méi)有硝煙的戰(zhàn)場(chǎng),，時(shí)刻潛伏著死亡的危機(jī)!
我國(guó)每年交通事故死亡人數(shù)約為五萬(wàn)，每五年相當(dāng)于發(fā)生一次唐山大地震。我國(guó)擁有全世界1.9%的汽車(chē),，引發(fā)的交通死亡事故卻占了全球的15%,，位居世界第一!這是驚人的第一，也是尷尬的第一,。這樣高的交通事故率，真正的原因是什么?是道路原因嗎?中國(guó)大部分地區(qū)有寬敞的公路;是機(jī)械故障嗎?中國(guó)現(xiàn)在上市的新車(chē)基本上已經(jīng)與世界接軌，我們?cè)谙碛弥钕冗M(jìn)的汽車(chē)技術(shù),。一組數(shù)據(jù)顯示，按發(fā)生事故原因分析，我國(guó)駕駛員違章占70%-80%,，行人違章占15%,，機(jī)動(dòng)車(chē)機(jī)械故障原因小于5%,，道路及相關(guān)設(shè)施占1%,?？梢?jiàn),，機(jī)械故障、道路設(shè)施等等都不是真正原因,，真正的原因在于人,。
提起交通規(guī)則,，我想每人都不會(huì)說(shuō)不知道，但是真正遵守的卻有幾人?君不見(jiàn),，多少司機(jī)超速、超載、酒后開(kāi)車(chē);多少行人隨意穿越馬路,，視紅燈于無(wú)物;多少高中生騎車(chē)風(fēng)馳電掣,、旁若無(wú)人，屢屢發(fā)生相撞,。不知那時(shí)你是否想過(guò)你已經(jīng)走到了危險(xiǎn)的邊緣?是否想起每年有多少司機(jī)因?yàn)檫`章駕車(chē)而命喪黃泉?下面我就要向大家講述一個(gè)由于違章而釀成的人間慘劇,。
那是1995年1月22日，也是我們中國(guó)傳統(tǒng)的小年,。上午十點(diǎn)鐘，80多名乘客從威海踏上了返家的旅程,。這些乘客大多是在外打工的農(nóng)民,，懷揣著一年來(lái)辛苦掙來(lái)的血汗錢(qián)準(zhǔn)備回家與親人團(tuán)圓,。當(dāng)客車(chē)行至臨沂境內(nèi)，已是凌晨?jī)牲c(diǎn)多,，多數(shù)人已進(jìn)入夢(mèng)鄉(xiāng)。為了多賺錢(qián)而連續(xù)幾天未休息的司機(jī)已困頓不堪打起了盹,。突然,，一聲巨響,，客車(chē)撞在了一輛大貨車(chē)上。巨大的沖力將客車(chē)撕成了兩截,。釀成了這場(chǎng)特大車(chē)禍,，造成九人喪生，三十四人重傷,。遇難的九人中，最大的也不過(guò)四十歲,，正值事業(yè)頂峰時(shí)期。最小的才四歲,，還來(lái)不及享受世間的美好,，就早早離去,。帶著對(duì)親人無(wú)比的眷戀,，帶著對(duì)生活美好的憧憬，他們走了,，永遠(yuǎn)的走了。在這次車(chē)禍中,，有一個(gè)四口之家，三人遇難,，只有一個(gè)五歲的小男孩幸存,。他面對(duì)親人的離去,，不斷地哭喊著：“媽媽，媽媽,，我要媽媽!”在場(chǎng)的所有人無(wú)不為之動(dòng)容。司機(jī)的一次疏忽,、一個(gè)過(guò)失，導(dǎo)致了多么大的災(zāi)難,，泯滅了多少無(wú)辜的生命!!!
當(dāng)你看到一個(gè)個(gè)鮮活的生命消失在車(chē)輪之下,，當(dāng)你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語(yǔ)湮沒(méi)在尖銳的汽笛聲中，當(dāng)你面對(duì)那些觸目驚心的場(chǎng)景時(shí),，怎能不感到痛心?交通事故的魔爪殘忍的將親人生生的拆散，撕心裂肺的呼喊久久回蕩在耳邊,。讓我們時(shí)刻警醒!
朋友，如果你渴望幸福的家庭,，沒(méi)有流血的事故,，不想讓車(chē)禍的烏云飄入自己的生活,，那么請(qǐng)您遵守交通法規(guī)。在這里,，我特別想提醒司機(jī)叔叔：請(qǐng)您把好手中的方向盤(pán),，因?yàn)槟盐盏氖悄退说纳€。為了千千萬(wàn)萬(wàn)個(gè)兩鬢斑斑的父母不會(huì)有白發(fā)人送黑發(fā)人的痛苦,，為了千千萬(wàn)萬(wàn)個(gè)情真意摯的妻子不會(huì)有形單影只的孤獨(dú),，為了千千萬(wàn)萬(wàn)個(gè)活潑可愛(ài)的孩子不會(huì)有失去父親的陰影,，我要向所有的生者呼吁：生命是脆弱的,，是短暫的，請(qǐng)珍惜和尊重我們彼此的生命,。讓警鐘長(zhǎng)鳴，使幸福永隨,，讓我們用自己的文明和愛(ài)心共同撐起一片生命的晴空!
我的演講完了,。謝謝大家!
交通安全講話演講發(fā)言材料篇八
同志們：
7月18日市局召開(kāi)了全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)進(jìn)一步引深安全生產(chǎn)大檢查會(huì)議,，7月24日縣政府召開(kāi)了縣安委會(huì)擴(kuò)大會(huì)議,，兩個(gè)會(huì)議一個(gè)議題，都對(duì)進(jìn)一步引深安全生產(chǎn)大檢查工作做了具體的安排部署,，我們?cè)趺崔k?答案只有一個(gè)，那就是不折不扣落實(shí)市局和縣政府決定,，用實(shí)實(shí)在在的工作成效推動(dòng)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。鑒于此,，局黨組經(jīng)過(guò)反復(fù)研究，結(jié)合實(shí)際,，制定出臺(tái)了《關(guān)于進(jìn)一步引深安全生產(chǎn)大檢查工作方案》。剛才,，栗常務(wù)對(duì)此項(xiàng)工作做了安排，趙書(shū)記宣讀了國(guó)務(wù)院對(duì)晉濟(jì)高速公路山西晉城段巖后隧道“3·1”特別重大道路交通?；啡急鹿侍幚硪庖?jiàn)。大家要引以為戒,，下面我就如何抓好落實(shí),，談幾點(diǎn)意見(jiàn)。具體可概括為7個(gè)“下功夫”：
一是在明確責(zé)任上狠下功夫。市局和縣政府的方案針對(duì)此次大檢查“查什么,、怎么查”規(guī)定的清清楚楚。按照“黨政同責(zé),、一崗雙責(zé)”的要求，局黨組、班子成員和各股室長(zhǎng)要對(duì)所干工作的安全生產(chǎn)大檢查,，做到“親力親為、親自過(guò)問(wèn),、親自督辦”,，常務(wù)副局長(zhǎng)要直接抓、全力抓,，其他班子成員要抓好各自領(lǐng)域的安全生產(chǎn)檢查工作。各職能股室要切實(shí)擔(dān)當(dāng)起安全生產(chǎn)的監(jiān)管責(zé)任,，深入基層,、深入一線,、深入企業(yè),，認(rèn)真開(kāi)展大檢查工作,，建立完善安全監(jiān)管工作臺(tái)賬，堅(jiān)決把監(jiān)管責(zé)任落實(shí)到位,。各企業(yè),、各有關(guān)單位要切實(shí)承擔(dān)起安全生產(chǎn)的監(jiān)管主體責(zé)任，把安全生產(chǎn)大檢查工作落實(shí)到人,、落實(shí)到崗,、落實(shí)到工作一線,、落實(shí)到各個(gè)險(xiǎn)工險(xiǎn)段，認(rèn)真排查事故隱患,，盡一切努力發(fā)現(xiàn)隱患、消除隱患,。
二是在細(xì)化任務(wù)上狠下功夫。大檢查工作方案給大家明確了工作的方向,、工作的重點(diǎn),、工作的要求、各股室,、各企業(yè)要認(rèn)真學(xué)習(xí)方案要求，細(xì)化工作任務(wù),。一是做到具體化，各股室、各企業(yè)要把方案的要求落實(shí)到具體的部門(mén)上,、企業(yè)上,、工地上,，要把安全生產(chǎn)大檢查的任務(wù)落實(shí)到人頭上、科室上,、崗位上,，確保任務(wù)分解全覆蓋,，做到人人都管事,，事事有人管,，人人都有責(zé)任心,、事事都有責(zé)任制;二是做到精細(xì)化，要對(duì)檢查任務(wù)精準(zhǔn)對(duì)接,、精細(xì)管理,，將監(jiān)管責(zé)任,、檢查觸角落實(shí)到每個(gè)企業(yè)、每個(gè)責(zé)任人身上,，做到轄區(qū)內(nèi)每臺(tái)汽車(chē),、每臺(tái)設(shè)備,、每座橋梁、每條路段,、每個(gè)建筑施工工地都有人管理,，出現(xiàn)隱患能夠第一時(shí)間上報(bào)。
三是在隱患排查上狠下功夫,。首先是要做到全覆蓋,、無(wú)縫隙,。不論客運(yùn)、不論貨運(yùn),、不論維修、不論水上交通和施工工地都要一個(gè)環(huán)節(jié)一個(gè)環(huán)節(jié)的查,，一個(gè)部位一個(gè)部位的查,，堅(jiān)決不放過(guò)一個(gè)漏洞,、不丟掉一個(gè)盲點(diǎn),、不留下一個(gè)隱患。其次要堅(jiān)持突查,、夜查和抽查不動(dòng)搖。嚴(yán)格按照不發(fā)通知,、不打招呼,、不聽(tīng)匯報(bào),、不用接待和陪同，直奔企業(yè),、直插現(xiàn)場(chǎng)的“四不兩直”方式，對(duì)企業(yè)開(kāi)展明查暗訪,，決不能在檢查過(guò)程中提前通知、跑風(fēng)漏氣,、支差應(yīng)付,，甚至和企業(yè)串通一氣，走了過(guò)場(chǎng),、搞了形式,。三是建立專家巡檢會(huì)診制度。要進(jìn)一步建立專家?guī)?，聘?qǐng)業(yè)務(wù)精通,、原則性強(qiáng),、責(zé)任心強(qiáng)的專家充實(shí)到安全生產(chǎn)大檢查隊(duì)伍中，形成“靠專家治理,、用內(nèi)行管理”的安全生產(chǎn)檢查工作格局,。四是堅(jiān)決打贏安全生產(chǎn)人民戰(zhàn)爭(zhēng)。充分利用熱線電話,、舉報(bào)信箱、微信微博,、網(wǎng)格管理等有效手段,，進(jìn)一步動(dòng)員全社會(huì)廣泛關(guān)注安全生產(chǎn)、參與安全生產(chǎn),，讓一切違法,、違規(guī),、違章行為無(wú)處藏身,形成安全生產(chǎn)隱患排查的天羅地網(wǎng)，切實(shí)打贏安全生產(chǎn)的人民戰(zhàn)爭(zhēng),。
四是在隱患治理上狠下功夫。一是臺(tái)賬要全,。要進(jìn)一步規(guī)范、完善詳細(xì)的工作臺(tái)賬,，每一個(gè)執(zhí)法行為都要留下痕跡、體現(xiàn)過(guò)程,，誰(shuí)檢查、查什么,、什問(wèn)題,、如何改,、啥效果，都要有簽字,，有記錄，有文字資料,。二是整改要嚴(yán)。依托“三本臺(tái)賬”,，建立健全“企業(yè)自查、上報(bào),、治理和部門(mén)督辦,、銷(xiāo)號(hào)全過(guò)程閉環(huán)的安全隱患排查整改體系”,。對(duì)發(fā)現(xiàn)的隱患以及隱患整改責(zé)任人,、整改時(shí)限、整改措施,、治理銷(xiāo)號(hào)情況都要登記造冊(cè)，建立檔案,，做到整改時(shí)限、資金,、措施、責(zé)任,、預(yù)案“五落實(shí)”,。一般隱患當(dāng)場(chǎng)整改;重大安全隱患掛牌督辦,，做到隱患治理不到位不放過(guò)、效果評(píng)價(jià)不合格不放過(guò),、企業(yè)主要負(fù)責(zé)人沒(méi)簽字確認(rèn)不放過(guò)。
五是在從嚴(yán)執(zhí)法上狠下功夫,。開(kāi)展安全生產(chǎn)大檢查，出發(fā)點(diǎn)是為了發(fā)現(xiàn)隱患,，落腳點(diǎn)是為了消除隱患。無(wú)論是發(fā)現(xiàn)隱患還是消除隱患,，都離不開(kāi)嚴(yán)格執(zhí)法。在此次大檢查過(guò)程中,，對(duì)存在非法生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)建設(shè)行為的企業(yè)，一律停產(chǎn)整頓;對(duì)非法生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)建設(shè)經(jīng)停產(chǎn)整頓仍未達(dá)到要求的,，一律關(guān)閉取締;對(duì)非法生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)建設(shè)的有關(guān)單位和責(zé)任人，一律按規(guī)定上限予以處罰;對(duì)觸犯法律的有關(guān)單位和人員,，一律依法嚴(yán)格追究法律責(zé)任。
六是在長(zhǎng)效機(jī)制建設(shè)上狠下功夫,。各企業(yè)要針對(duì)安全生產(chǎn)大檢查過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的漏洞和存在的問(wèn)題,，按照“科學(xué)、管用”的要求,，進(jìn)一步完善安全生產(chǎn)長(zhǎng)效工作機(jī)制。一是要有針對(duì)性,，要針對(duì)企業(yè)實(shí)際、行業(yè)實(shí)際,、存在的薄弱環(huán)節(jié)，對(duì)癥下藥,，從機(jī)制體制上找原因，切實(shí)完善相關(guān)制度;二是要有科學(xué)性，要從企業(yè)的實(shí)際出發(fā),，借鑒外地先進(jìn)的做法和經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)要用科學(xué)的理論分析和指導(dǎo),，使各項(xiàng)長(zhǎng)效機(jī)制能夠用得上、起作用,、管長(zhǎng)遠(yuǎn),。三是注重長(zhǎng)效性,，堅(jiān)決摒棄“頭痛醫(yī)頭,、腳痛醫(yī)腳”的短期行為，不搞權(quán)宜之計(jì),，不搞形式，不走過(guò)場(chǎng),，真正管長(zhǎng)遠(yuǎn)、起作用;四是突出實(shí)效性,，進(jìn)一步完善突查夜查抽查、聯(lián)合執(zhí)法,、專家巡檢會(huì)診、安全生產(chǎn)黑名單等制度,，筑牢安全生產(chǎn)工作基礎(chǔ)，真正達(dá)到“我要安全,、我會(huì)安全,、我能安全”的良好效果,。五是把握規(guī)律性，對(duì)一些共性的問(wèn)題,，規(guī)律性的問(wèn)題，在一段時(shí)間內(nèi)集中出現(xiàn)的問(wèn)題，要召集相關(guān)專家,、一線執(zhí)法人員坐下來(lái)認(rèn)真研究，找到問(wèn)題的結(jié)癥,，找出解決問(wèn)題的辦法，為今后的工作開(kāi)展積累經(jīng)驗(yàn),，探索新路。
七是在營(yíng)造氛圍,、確保效果上狠下功夫。所謂營(yíng)造氛圍,，就是要通過(guò)安全生產(chǎn)知識(shí)進(jìn)企業(yè)、進(jìn)班組,、進(jìn)車(chē)間，切實(shí)解決目前在部分企業(yè)對(duì)安全生產(chǎn)認(rèn)識(shí)不到位的問(wèn)題,，最大限度的凝聚基層、企業(yè)和一線員工對(duì)安全生產(chǎn)的共識(shí),，從“要我安全”向“我要安全,、我會(huì)安全、我能安全”轉(zhuǎn)變,，牢固樹(shù)立生產(chǎn)必須安全、安全才能生產(chǎn)的紅線意識(shí)和底線思維;所謂確保效果,，就是通過(guò)認(rèn)真仔細(xì),、扎實(shí)有效的大檢查工作，徹底消除一批長(zhǎng)期得不到整改的安全隱患,，進(jìn)一步夯實(shí)安全生產(chǎn)的工作基礎(chǔ)，嚴(yán)格落實(shí)部門(mén)監(jiān)管責(zé)任和企業(yè)的主體責(zé)任,，不斷推動(dòng)安全生產(chǎn)各項(xiàng)措施落到實(shí)處，努力實(shí)現(xiàn)“減少一般事故、防范較大以上事故,、遏制和杜絕重特大事故、重大節(jié)日零事故”的目標(biāo),，為交通運(yùn)輸健康有序發(fā)展創(chuàng)造良好的安全生產(chǎn)環(huán)境。
交通安全講話演講發(fā)言材料篇九
今天,，是“122”全國(guó)交通安全日，我代表縣委,、縣政府參加這次會(huì)議,，同時(shí),，也邀請(qǐng)了安監(jiān)、交通運(yùn)管,、廣電、教育等部門(mén)的同志參加,，這說(shuō)明交通安全是一項(xiàng)社會(huì)化工程，也體現(xiàn)了交通安全工作的重要性,，今天是搞宣傳，我講兩個(gè)意思：
一,、分析一下目前我們縣的交通安全形勢(shì)
近幾年來(lái)，隨著我縣改革開(kāi)放的不斷深入和招商引資的廣泛開(kāi)展,，全縣經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)了超常規(guī),、跨越式發(fā)展,，機(jī)動(dòng)車(chē)輛也迅猛增加,，交通流量成倍增長(zhǎng),，這就進(jìn)一步增加了交通安全工作的難度,，對(duì)交通安全工作提出了更高的標(biāo)準(zhǔn)和要求,。今年,，全縣發(fā)生交通事故發(fā)生起數(shù),，明顯上升。由此可見(jiàn),，我們面臨的交通安全形勢(shì)仍然比較嚴(yán)峻,。分析交通事故頻發(fā)的原因,，主要有以下幾個(gè)方面：
一是少數(shù)單位的領(lǐng)導(dǎo)同志對(duì)交通安全工作重視程度仍然不夠,。有些單位對(duì)安全工作缺乏社會(huì)責(zé)任感,，在宣傳教育方面還留有死角,，存在空檔,，難以適應(yīng)形勢(shì)發(fā)展的要求。
二是部分駕駛員法律意識(shí)淡薄,、素質(zhì)較低,，違章駕駛現(xiàn)象嚴(yán)重。一些單位由于對(duì)駕駛員教育不夠,，疏于管理,，致使部分駕駛員素質(zhì)不高,，不遵守職業(yè)道德，不注重業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),，有的甚至連最起碼的行車(chē)常識(shí)都不懂，導(dǎo)致交通事故屢屢發(fā)生,。
三是全民交通安全意識(shí)有待提高，非機(jī)動(dòng)車(chē)輛和行人違反交通規(guī)則的現(xiàn)象屢禁不止,。許多群眾交通安全意識(shí)淡薄,，有的非機(jī)動(dòng)車(chē)占用機(jī)動(dòng)車(chē)道;有的行人隨便橫過(guò)馬路,，不遵守交通信號(hào),，不服從交通管理人員的指揮。
以上問(wèn)題的存在,，嚴(yán)重影響著我縣的交通安全,，必須在今后工作中，有針對(duì)性地采取措施,，認(rèn)真加以解決,，切實(shí)維護(hù)好我縣的交通秩序，確保人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全,。
二,、借“122”全國(guó)交通安全日主題宣傳活動(dòng),，我提幾點(diǎn)要求：
一是領(lǐng)導(dǎo)重視，要進(jìn)一步提高各級(jí)各部門(mén)對(duì)交通安全工作重要性的認(rèn)識(shí),?？h委、縣政府歷來(lái)十分重視道路交通安全工作,，定期不定期的召開(kāi)會(huì)議,，專題研究部署道路交通安全工作,，把交通安全工作作為安全生產(chǎn)的重點(diǎn)來(lái)抓。所以,，縣直各部門(mén),、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)也要把交通安全工作列入了重要議事日程,，研究工作措施,，力爭(zhēng)使交通管理工作的自覺(jué)性和主動(dòng)性進(jìn)一步增強(qiáng),。特別是公安交警部門(mén)要充分發(fā)揮“主力軍”作用,，不斷強(qiáng)化路巡路查和交通秩序?qū)ｍ?xiàng)整治,，促進(jìn)全縣交通安全工作的深入開(kāi)展。
二是齊抓共管,，要進(jìn)一步加快全縣交通安全管理社會(huì)化程度,。教育部門(mén)要進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)中小學(xué)生的交通安全知識(shí)教育，有效地提高中小學(xué)生的交通安全意識(shí);全縣各部門(mén),、各單位要與公安交警部門(mén)密切配合，加強(qiáng)對(duì)本部門(mén),、本單位駕駛員的交通法規(guī)學(xué)習(xí)和交通安全教育,，進(jìn)一步提高駕駛員隊(duì)伍的整體素質(zhì),。
三是建章立制，要進(jìn)一步提高交通安全管理的規(guī)范化水平,。公安交警部門(mén)在車(chē)輛檢驗(yàn),、駕駛員審驗(yàn)工作中，要按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定,，嚴(yán)格檢審程序，嚴(yán)把檢審質(zhì)量,，提高檢審率。各部門(mén),、各單位都結(jié)合工作實(shí)際,，建立健全一系列的交通安全工作規(guī)章制度,，明確專人負(fù)責(zé)這項(xiàng)工作,，使交通安全工作走上制度化,、經(jīng)?；⒁?guī)范化的軌道,。
四是嚴(yán)管重罰，要進(jìn)一步增強(qiáng)路面管理控制能力。各有關(guān)部門(mén)要充分發(fā)揮職能作用,，加大道路巡邏密度，強(qiáng)化路面管理,。要完善交通安全設(shè)施,，充分利用各種科技裝備,。結(jié)合實(shí)際對(duì)客車(chē)超員,、貨車(chē)超載和機(jī)動(dòng)車(chē)無(wú)牌,、無(wú)證等嚴(yán)重交通違法行為開(kāi)展專項(xiàng)整治行動(dòng)，加大處罰力度,，為全縣營(yíng)造優(yōu)良的道路交通環(huán)境。
同志們,，交通安全工作任重道遠(yuǎn),，特別是在人流物流日益增大,、車(chē)流量迅猛增加的情況下,，我希望各級(jí)、各部門(mén),、各單位要共同努力,、忘我工作、無(wú)私奉獻(xiàn),。爭(zhēng)取在20xx年歲末,，再掀交通安全宣傳高潮，全力打擊各類交通違法,，使我們昔陽(yáng)道路平安,、人民幸福安康。
交通安全講話演講發(fā)言材料篇十
同志們：
這次全市道路交通安全工作會(huì)議,，是市委、市政府確定召開(kāi)的,。主要任務(wù)是,，深入貫徹落實(shí)全省道路交通安全工作電視會(huì)議精神,，總結(jié)去年的工作,，部署今年的工作任務(wù),。剛才,，發(fā)文表彰了20x年度全市道路交通安全工作先進(jìn)單位,，市政府與縣市區(qū)政府,、開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)簽訂了《20x年道路交通安全目標(biāo)責(zé)任書(shū)》,，市交通局,、市公安局交警支隊(duì)主要負(fù)責(zé)同志分別就做好道路交通安全工作講了意見(jiàn)，兩位局長(zhǎng)的意見(jiàn)講得很好,、很到位，各地要認(rèn)真抓好貫徹落實(shí),。下面我講三個(gè)方面的問(wèn)題,，總的要做到“三個(gè)到位并快速提升”：
一,、認(rèn)識(shí)要到位,，思想要快速提升到新境界
去年以來(lái),，全市各級(jí)各部門(mén)按照市委、市政府的統(tǒng)一安排和部署,，多措并舉，綜合整治,，全力以赴降事故、保安全,、保暢通，全市道路交通安全形勢(shì)總體平穩(wěn),，為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)平穩(wěn)較快發(fā)展創(chuàng)造了良好的道路交通環(huán)境,。我市被評(píng)為“全國(guó)‘實(shí)施暢通工程’模范管理城市”。在肯定成績(jī)的同時(shí),，我們必須清醒地看到,，當(dāng)前我市道路交通安全工作面臨的形勢(shì)嚴(yán)峻復(fù)雜，維護(hù)交通安全的壓力進(jìn)一步加大,。5月19 日凌晨2 時(shí)許,，我市發(fā)生了群死群傷10 人的重大交通事故;6 月1 日凌晨2 時(shí)零5 分，我市又發(fā)生了死亡3人的追尾交通事故,，教訓(xùn)是深刻的,。特別是“5.19”事故的發(fā)生,，再次給我們的道路交通安全管理工作敲響了警鐘。事故發(fā)生后,，許立全書(shū)記立即做出批示,，要求盡全力搶救傷員;劉曙光市長(zhǎng)第一時(shí)間趕到醫(yī)院看望傷者，并在醫(yī)院召開(kāi)緊急會(huì)議,，對(duì)做好事故的處置工作提出明確要求,。市政府立即啟動(dòng)了重大事故應(yīng)急處置和施救聯(lián)動(dòng)機(jī)制，公安,、消防,、醫(yī)療等部門(mén)迅速趕赴現(xiàn)場(chǎng)，解救被困人員,，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘查,，疏導(dǎo)恢復(fù)交通。醫(yī)院開(kāi)通綠色通道,，全力搶救傷員,，現(xiàn)場(chǎng)處置果斷有效，最大限度地減少了人員傷亡,。特別是在事故善后處理過(guò)程中,，各有關(guān)單位通力合作、各盡其職,，不到一周的時(shí)間,，死者尸體全部火化，賠償全部到位,，家屬安全離開(kāi)濰坊，確保了最佳處置效果,?？偟膩?lái)講，“5.19”事故的現(xiàn)場(chǎng)處置和善后工作,，速度快,、效率高、效果好,，對(duì)此市委,、市政府是滿意的。但是,，現(xiàn)在的當(dāng)務(wù)之急不是總結(jié)經(jīng)驗(yàn),，而是認(rèn)真分析事故中暴露出的問(wèn)題和隱患，痛定思痛,，舉一反三,，全面加強(qiáng)道路交通安全管理各項(xiàng)工作，堅(jiān)決避免類似事故的發(fā)生,。當(dāng)前,，我市道路交通安全管理工作面臨的嚴(yán)峻形勢(shì)突出表現(xiàn)在以下兩個(gè)方面：
客觀方面,， 隨著我市經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展,，機(jī)動(dòng)車(chē)和駕駛?cè)藬?shù)量迅猛增加，交通運(yùn)輸流量空前加大,。截止4 月底，我市機(jī)動(dòng)車(chē)保有量已達(dá)到269.4萬(wàn)輛,，居全省第一位,、全國(guó)地級(jí)市的第四位;駕駛?cè)?09.9 萬(wàn)人，居全省第一位,、全國(guó)同等城市的第十位;全市道路通車(chē)?yán)锍?.3萬(wàn)公里，人,、車(chē)、路矛盾日益突出,，交通管理中的不確定因素明顯增多,，道路交通管理和事故預(yù)防工作任務(wù)更加艱巨繁重,。
但當(dāng)前最大的問(wèn)題和隱患在 主觀方面 ，在我們工作自身,。一是思想認(rèn)識(shí)境界不高。個(gè)別地方和單位沒(méi)有把維護(hù)交通安全放在科學(xué)發(fā)展,、和諧發(fā)展的關(guān)鍵位置，安全發(fā)展理念不牢固,，導(dǎo)致工作中更多地注重經(jīng)濟(jì)發(fā)展，而對(duì)交通安全管理工作標(biāo)準(zhǔn)不高,、要求不嚴(yán),、抓得不緊，甚至存在嚴(yán)重的麻痹懈怠思想和僥幸心理,，對(duì)大量交通違法行為和事故隱患視而不見(jiàn)。二是社會(huì)化交通安全管理機(jī)制不完善,。相關(guān)職能部門(mén)協(xié)調(diào)機(jī)制還不健全，沒(méi)有形成有效的整體合力;部分交通運(yùn)輸企業(yè)主體責(zé)任不落實(shí),，車(chē)輛監(jiān)管方面存在嚴(yán)重漏洞，對(duì)駕駛?cè)说陌踩芾聿坏轿?，沒(méi)有形成科學(xué)規(guī)范的責(zé)任管理體系;全市面上的交通宣傳教育工作抓得不緊，宣傳形式單一,，沒(méi)有形成全民參與的全社會(huì)的道路交通安全管理工作氛圍。三是工作措施落實(shí)不夠,。個(gè)別單位的交通安全管理工作浮在表面，流于形式,，不深入,、不細(xì)致,、不扎實(shí),，導(dǎo)致工作存在漏洞和盲區(qū)。突出表現(xiàn)在,，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)比較薄弱,，交通安全標(biāo)志、標(biāo)線和安全防護(hù)措施不完善,，隱患路段較多;對(duì)交通違法行為的查處力度不夠，各類嚴(yán)重交通違法行為仍然存在,，打擊處理工作成效不明顯,，等等,。對(duì)以上問(wèn)題各地各部門(mén)各單位必須認(rèn)真反思，深刻剖析,，有針對(duì)性地采取措施加以解決。
當(dāng)前我市正處在建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)文化強(qiáng)市的關(guān)鍵時(shí)期,，今年市委,、市政府提出了建設(shè)“四個(gè)濰坊”,、三個(gè)轉(zhuǎn)型和“一x三”的任務(wù)目標(biāo)和思路舉措,，特別是隨著“藍(lán)黃”兩大國(guó)家戰(zhàn)略的加快實(shí)施,，全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)將迎來(lái)新一輪跨越式大發(fā)展，隨之而來(lái)必然是人流,、物流、車(chē)流的“井噴式”增長(zhǎng),，道路交通安全管理任務(wù)將會(huì)更加艱巨繁重。 各級(jí)交通管理部門(mén)特別是主要領(lǐng)導(dǎo)同志必須進(jìn)一步提高思想認(rèn)識(shí),，以對(duì)黨和人民高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，認(rèn)真研究謀劃,、科學(xué)組織推進(jìn)道路交通安全工作，要針對(duì)存在的問(wèn)題和不足,，深化認(rèn)識(shí),，提高境界,，痛下決心采取切實(shí)有效的措施和強(qiáng)硬的管理手段,，堅(jiān)決遏制重特大道路交通事故的發(fā)生，切實(shí)維護(hù)好公共安全和社會(huì)和諧穩(wěn)定,。
二、措施要到位,，工作重點(diǎn)要快速提升到新領(lǐng)域
全市各級(jí)各有關(guān)部門(mén)要牢固樹(shù)立以人為本、安全發(fā)展的理念,，始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主,、綜合治理”的工作方針，突出工作重點(diǎn),，抓住關(guān)鍵環(huán)節(jié),，狠抓措施落實(shí),，不斷提升道路交通安全工作水平。
(一)強(qiáng)化道路隱患整治,。道路隱患是滋生事故的土壤，隱患不除,，事故難防。各地各有關(guān)部門(mén)和單位要狠抓道路隱患排查,，落實(shí)防范治理措施，確保工作成效,。要按照《20x年濰坊市道路交通危險(xiǎn)路段大排查整治工作實(shí)施方案》要求，認(rèn)真組織開(kāi)展好道路安全隱患排查治理活動(dòng),，在全市部署開(kāi)展一次道路安全隱患拉網(wǎng)式排查治理專項(xiàng)行動(dòng)，按照“安全自查,、隱患自改,、責(zé)任自負(fù)”的原則,，明確部門(mén)單位責(zé)任,，落實(shí)專項(xiàng)整治資金，確保道路隱患及時(shí)發(fā)現(xiàn),，有效治理。對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的重大隱患,，市政府將實(shí)行掛牌督辦，組織安監(jiān),、公安、交通,、公路等部門(mén)進(jìn)行聯(lián)合督導(dǎo)檢查,，督促各項(xiàng)工作措施落實(shí)到位,。要大力加強(qiáng)道路交通設(shè)施建設(shè)，加快推進(jìn)道路隔離設(shè)施建設(shè),，今年是全省道路中間隔離設(shè)施建設(shè)三年規(guī)劃的最后一年，我們要抓住機(jī)遇,，積極爭(zhēng)取上級(jí)和有關(guān)部門(mén)的資金支持，加快工作進(jìn)度,，嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，確保正面相撞事故進(jìn)一步降低,。要著力抓好道路標(biāo)志標(biāo)線和路口治理，突出事故易發(fā)路口路段的標(biāo)志標(biāo)線檢查整改,，切實(shí)解決標(biāo)志標(biāo)線不規(guī)范、不完備和設(shè)置不合理等問(wèn)題,。要針對(duì)路口事故多發(fā)的實(shí)際,，突出抓好信號(hào)燈,、警示燈、減速帶等路口交通安全設(shè)施建設(shè),，切實(shí)把路口車(chē)速壓下來(lái)、事故降下來(lái),。
(二)強(qiáng)化重點(diǎn)領(lǐng)域整治。駕駛?cè)撕蛙?chē)輛管理是預(yù)防道路交通事故的重中之重,，必須切實(shí)抓緊抓好。一是管好重點(diǎn)車(chē),。要重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)大型客貨車(chē),、校車(chē)、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車(chē)等容易造成群死群傷事故的重點(diǎn)車(chē)輛的安全監(jiān)管,，逐車(chē)檢查登記，逐車(chē)建立安全檔案,，強(qiáng)化日常監(jiān)督管理，確保監(jiān)管有力有效,。要重點(diǎn)查處超期服役車(chē)輛,、私自改裝車(chē)輛,、非法營(yíng)運(yùn)車(chē)輛上路的問(wèn)題，最大限度地減少事故隱患,。二是管好重點(diǎn)人。以大型客貨車(chē),、校車(chē)、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車(chē)駕駛?cè)藶橹攸c(diǎn),，建立完善重點(diǎn)駕駛?cè)朔旨?jí)管理機(jī)制，對(duì)重點(diǎn)駕駛?cè)酥鹑艘?jiàn)面審查資質(zhì),，分類落實(shí)管控措施。要進(jìn)一步加強(qiáng)安全教育,，強(qiáng)化技能培訓(xùn)，增強(qiáng)安全意識(shí)和責(zé)任意識(shí),，提高駕駛技能和應(yīng)急能力,。三是管好重點(diǎn)企業(yè),。要嚴(yán)格落實(shí)交通運(yùn)輸企業(yè)交通安全主體責(zé)任，以客運(yùn)企業(yè),、物流企業(yè)、資源型運(yùn)輸企業(yè)為重點(diǎn),，健全完善對(duì)企業(yè)法人及車(chē)輛駕駛?cè)说慕逃嘤?xùn)、監(jiān)督檢查,、考核處罰等管理體系，堅(jiān)決制止和改變一些交通運(yùn)輸企業(yè)片面追求經(jīng)濟(jì)利益,、忽視交通安全的做法,。
交通安全講話演講發(fā)言材料篇十一
同仁們：
這次全市交通安全工作會(huì)議的主要任務(wù)是,，深入貫徹落實(shí)市政府、全省交通運(yùn)輸安全工作會(huì)議和全市交通工作會(huì)議精神,，回顧總結(jié)年全市交通安全工作，分析當(dāng)前形勢(shì),，科學(xué)謀劃交通安全發(fā)展方向，研究部署年交通安全工作,，強(qiáng)力推動(dòng)全市交通安全管理再上新臺(tái)階。下面,，我代表局安委會(huì)作工作報(bào)告,。
一,、攻堅(jiān)克難，狠抓落實(shí),，年全市交通安全生產(chǎn)取得新突破
年，全市交通系統(tǒng)在市委市政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,，牢固樹(shù)立安全發(fā)展理念，堅(jiān)持“安全第一,、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,，圍繞“保增長(zhǎng)、保民生,、保穩(wěn)定”和交通改革發(fā)展大局,，全面落實(shí)交通企業(yè)安全主體責(zé)任和交通行業(yè)安全監(jiān)管責(zé)任,，強(qiáng)化安全生產(chǎn)源頭管理,，安全管理基礎(chǔ)不斷夯實(shí),，安全質(zhì)態(tài)持續(xù)優(yōu)化,，轄區(qū)內(nèi)水上交通安全形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定，道路運(yùn)輸事故明顯下降,，交通工程建設(shè)、港口安全狀況良好,，交通企業(yè)安全生產(chǎn)形勢(shì)平穩(wěn),。
總結(jié)一年來(lái)的工作，主要落實(shí)了以下五個(gè)方面的工作：/>(一)健全責(zé)任體系,，安全管理責(zé)任進(jìn)一步落實(shí)
年，我們進(jìn)一步加大安全生產(chǎn)工作力度,，加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，通過(guò)簽訂責(zé)任狀,、建立責(zé)任體系,、加大安全保證金,、加強(qiáng)安全考核等措施,，將安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)到位,。
一是加強(qiáng)行業(yè)安全監(jiān)管責(zé)任,。進(jìn)一步強(qiáng)化行政責(zé)任追究制度，落實(shí)《--市安全生產(chǎn)行政領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任規(guī)定》,，層層簽訂責(zé)任狀，將安全生產(chǎn)責(zé)任細(xì)化分解到各部門(mén),、各單位負(fù)責(zé)人,，分級(jí)承擔(dān)安全生產(chǎn)責(zé)任,。下發(fā)了《年--市交通局安全監(jiān)管工作任務(wù)分解表》,落實(shí)了“一崗雙責(zé)”,，安全監(jiān)管責(zé)任基本覆蓋全員,、全過(guò)程,、全方位,。姜堰市交通局將安全工作情況納入中層以上干部年度述職內(nèi)容,，--市交通局繼續(xù)推行“獎(jiǎng)二罰一”安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金制度,。
二是強(qiáng)化企業(yè)安全主體責(zé)任,。不斷探索新模式,、新方法，督促和推動(dòng)企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任,。興化市交通局開(kāi)展了“一把手”安全論壇演講現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，有效提升各單位主要負(fù)責(zé)人安全責(zé)任意識(shí),。汽運(yùn)公司全面落實(shí)“誰(shuí)主管,、誰(shuí)負(fù)責(zé)”原則，明確各個(gè)崗位的安全責(zé)任,，逐月考核,，當(dāng)月兌現(xiàn),。港務(wù)集團(tuán)提出“每位職工都是安全第一責(zé)任人”的新理念，全面提高基層職工安全責(zé)任意識(shí),。
三是狠抓安全工作責(zé)任考核。在落實(shí)安全生產(chǎn)“一把手”負(fù)責(zé)制,、“一崗雙責(zé)”制,、全員責(zé)任制的基礎(chǔ)上,，制定一票否決、安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金和安全目標(biāo)考核三項(xiàng)制度,，全面實(shí)施安全管理工作檢查考評(píng),，有力推動(dòng)了安全生產(chǎn)責(zé)任到位。運(yùn)管部門(mén)與道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)企業(yè)層層簽訂安全責(zé)任書(shū),，對(duì)發(fā)生重大安全事故的，實(shí)行經(jīng)營(yíng)資質(zhì)一票否決制度,。航道部門(mén)始終堅(jiān)持安全生產(chǎn)“寧可做過(guò),、不可錯(cuò)過(guò)”的原則，加大考核力度,，使安全管理工作實(shí)現(xiàn)良性循環(huán),。
(二)健全治理機(jī)制,，隱患排查整改進(jìn)一步落實(shí)
年,，全市交通系統(tǒng)積極開(kāi)展“安全生產(chǎn)年”、“深化平安交通建設(shè)”和“安全管理推進(jìn)年”三項(xiàng)活動(dòng),，將隱患排查治理工作,作為年度安全工作的重中之重,，組織開(kāi)展了安全生產(chǎn)月、夏季安全百日賽,、國(guó)慶安保等一系列活動(dòng),。
一是完善治理制度,。各單位對(duì)安全規(guī)章制度進(jìn)行全面梳理,、查漏補(bǔ)缺，保證安全隱患治理制度的“管用”,、“夠用”,。通過(guò)對(duì)事故隱患實(shí)施登記管理和分級(jí)管理,，初步形成了“長(zhǎng)期排查,、定期報(bào)告,、限期整改,、跟蹤督查,、責(zé)任到位”的隱患排查整改機(jī)制,。港務(wù)集團(tuán)現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)勸違規(guī)單”,，加大“三違”處罰力度,，年內(nèi)罰款1.68萬(wàn)元,。泰輪-公司,、海陽(yáng)公司規(guī)范安全檢查程序,，完善事故隱患舉報(bào)制度,，避免了多起事故的發(fā)生。
二是開(kāi)展專項(xiàng)活動(dòng),。市局制定了《深化平安交通建設(shè)暨安全管理推進(jìn)年活動(dòng)實(shí)施意見(jiàn)》，出臺(tái)了“三項(xiàng)行動(dòng)”和“三項(xiàng)建設(shè)”活動(dòng)方案,，聚焦客運(yùn),、渡運(yùn),、水陸危運(yùn)、危橋險(xiǎn)段,、農(nóng)路設(shè)施,、在建工程等重點(diǎn)方面,，堅(jiān)持排查與整改,、排查與立制同時(shí)并舉,、同時(shí)并網(wǎng)重,，力求解決基礎(chǔ)性,、苗頭性,、滯后性問(wèn)題，做到強(qiáng)基固本,、標(biāo)本兼治,。
全系統(tǒng)共排查出事故隱患632處,，重大安全隱患28處,，掛牌督辦3處，已全部整改到位,?！?.5”成都公交燃燒事故發(fā)生后,，市局組織專項(xiàng)突擊檢查,，客運(yùn)車(chē)輛的安全錘,、滅火器配備率均達(dá)到100%,。靖江市交通局在夏百賽活動(dòng)中,，被靖江市政府評(píng)為優(yōu)秀組織獎(jiǎng),。質(zhì)監(jiān)部門(mén)強(qiáng)化施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管,，杜絕空檢,、漏檢,、假檢等混崗現(xiàn)象，從源頭上防止事故發(fā)生,。海通公司投入33萬(wàn)元更新老舊設(shè)備,，受到業(yè)主青睞,，一舉中標(biāo),。
三是組織群團(tuán)共建。繼續(xù)組織開(kāi)展黨員安全責(zé)任區(qū),、青年安全文明示范崗創(chuàng)建活動(dòng),，大力倡導(dǎo)安全爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)的風(fēng)氣,，為推進(jìn)平安交通建設(shè),、保持交通安全生產(chǎn)平穩(wěn)態(tài)勢(shì)作出了積極努力和貢獻(xiàn),。各基層團(tuán)組織著力推進(jìn)青年安全文明示范崗的活動(dòng),，青年骨干安全生產(chǎn)主力軍的作用日益顯著,。姜堰市交通局開(kāi)展黨員干部“聯(lián)路結(jié)橋”志愿服務(wù)活動(dòng)，100名黨員干部自愿者聯(lián)結(jié)100條道路,、200座橋梁,，及時(shí)排查路橋隱患，促進(jìn)公路橋梁整潔,、通暢,、安全,。
(三)加強(qiáng)應(yīng)急管理，安全重點(diǎn)保障進(jìn)一步落實(shí)
認(rèn)真貫徹《公共突發(fā)事件應(yīng)對(duì)法》,，按照指揮系統(tǒng)協(xié)調(diào),、應(yīng)急措施得當(dāng),、反應(yīng)高效靈敏的基本要求,，進(jìn)一步完備交通應(yīng)急救援處置系統(tǒng),。
一是布防國(guó)慶安保工作,。年是國(guó)慶60周年，市局6次召開(kāi)專題會(huì)議,，作出具體部署,，落實(shí)國(guó)慶期間的安保責(zé)任,。公路,、運(yùn)管、長(zhǎng)運(yùn),、公交等單位相繼召開(kāi)會(huì)議，布置國(guó)慶安保維穩(wěn)工作,，建立了32支群防巡邏隊(duì)伍和58支應(yīng)急保障隊(duì)伍,，全面加強(qiáng)橋梁,、車(chē)站和汽渡等公共部位的安全控制,，對(duì)車(chē)站碼頭,、人員集散地、車(chē)嘗油庫(kù)等重點(diǎn)部位,、重點(diǎn)目標(biāo)和重點(diǎn)場(chǎng)所實(shí)施全天候巡邏,，確保國(guó)慶安全穩(wěn)定,。
二是強(qiáng)化應(yīng)急救援演練,。海事部門(mén)開(kāi)展了水上防污染應(yīng)急演練,，航道部門(mén)實(shí)施了船閘消防演練，運(yùn)管部門(mén)組織了危貨運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)急救援演練,，公路部門(mén)組織開(kāi)展了網(wǎng)搶修路橋演練，港口部門(mén)全面落實(shí)港口安保措施,，各客運(yùn)企業(yè)演練車(chē)內(nèi)應(yīng)急逃生,，汽渡公司舉辦了旅客落水救生演練,。通過(guò)一系列的應(yīng)急演練,，檢驗(yàn)了應(yīng)急救援預(yù)案的有效性,，提升了各單位突發(fā)事件應(yīng)急處置能力,。
三是提升科技興安力度。運(yùn)管,、海事部門(mén)加強(qiáng)動(dòng)態(tài)安全監(jiān)管,，全市一級(jí)以上客運(yùn)站,、危貨運(yùn)輸企業(yè)車(chē),、船gps,、視頻監(jiān)控系統(tǒng)安裝率100%,。盛市際客運(yùn)班車(chē)、旅游包車(chē),、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛gps安裝率100%。二級(jí)以上客運(yùn)站全部裝備危險(xiǎn)品檢測(cè)儀,，易燃易爆物品和管制刀具檢測(cè)率和準(zhǔn)確率大幅度提高,。興化市交通局建成交通安全監(jiān)控中心,，gps實(shí)際應(yīng)用取得顯著成效,。港口部門(mén)全力推進(jìn)內(nèi)貿(mào)集裝箱超載治理工作，港務(wù)集團(tuán)公司全部按要求建立稱重系統(tǒng)和信息監(jiān)控系統(tǒng),。海事部門(mén)內(nèi)河搜救中心基本建成,，搜救組織機(jī)構(gòu)和信息化網(wǎng)絡(luò)初步完善,。
(四)提升監(jiān)管能力,，行業(yè)監(jiān)管舉措進(jìn)一步落實(shí)
認(rèn)真貫徹“安全第一,、預(yù)防為主,、綜合治理”的方針,，加大執(zhí)法力度,，強(qiáng)化交通安全監(jiān)管,，切實(shí)提高事故防范能力。
一是突出水上安全監(jiān)管,。海事部門(mén)重點(diǎn)開(kāi)展內(nèi)河水上交通安全專項(xiàng)整治活動(dòng)，嚴(yán)格執(zhí)行?；反皩?shí)船簽證制度，嚴(yán)厲打擊干線航道違法載人行為,，取締了172艘無(wú)證吊機(jī)船,。航道部門(mén)加強(qiáng)航道行政執(zhí)法力度,，加大對(duì)受損橋梁,、航道礙航物,、航標(biāo)養(yǎng)護(hù)的巡查力度，通航保證率達(dá)95%以上,。港口部門(mén)深入開(kāi)展危險(xiǎn)貨物專家會(huì)診行動(dòng),，加強(qiáng)內(nèi)貿(mào)集裝箱和超載治理工作,，全面加強(qiáng)港口保安和安全防范工作,。
二是加強(qiáng)道路安全監(jiān)管。公路部門(mén)深入開(kāi)展“公路環(huán)境綜合整治”活動(dòng),，清除違法建筑3200平米,、障礙物1.2萬(wàn)立方米、非標(biāo)懸掛物1900處,，清理500座橋下堆積物,。投資119萬(wàn)元,，增設(shè)公路安全設(shè)施,，歸并非法搭接道口15處,，消除公路安全“黑點(diǎn)”34處,。運(yùn)管部門(mén)嚴(yán)格執(zhí)行“三把關(guān)一監(jiān)督”，核查61家危貨運(yùn)輸企業(yè),，7家危貨運(yùn)輸企業(yè)被責(zé)令整改,，檢查危貨運(yùn)輸車(chē)輛1095輛,，清退21輛,，檢查客運(yùn)車(chē)輛4400輛次,，查處安全隱患205處,，全部整改到位,。
三是強(qiáng)化工程施工監(jiān)管,。質(zhì)監(jiān)部門(mén)加大對(duì)工程施工安全監(jiān)管力度,，督促設(shè)計(jì),、勘察,、建設(shè)、監(jiān)理,、施工等企業(yè)嚴(yán)格履行交通工程安全管理職責(zé),，組織實(shí)施交通建設(shè)工程施工安全許可證制度,、安全專項(xiàng)認(rèn)證審查制度,，開(kāi)展安全督查23次,，下發(fā)安全通報(bào)11份,，隱患整改率100%。
(五)強(qiáng)化培訓(xùn)教育,，安全文化建設(shè)進(jìn)一步落實(shí)
年，采取專家授課,、知識(shí)競(jìng)賽、論文評(píng)比,、安全技能競(jìng)賽等方式,，對(duì)安全管理人員和企業(yè)員工進(jìn)行安全教育培訓(xùn),。
交通安全講話演講發(fā)言材料篇十二
親愛(ài)的老師們、同學(xué)們：早上好!
我是高二4班的,，今天我講話的主題是道路交通安全,。
近期,，縣教育局聯(lián)合交通局、公安局對(duì)中學(xué)生交通行為習(xí)慣進(jìn)行專項(xiàng)檢查,，說(shuō)起道路交通安全，我們就不能不提到道路交通事故,。人們常說(shuō),，交通事故猛于虎，可是老虎再兇,，也只能一口吃掉一個(gè)人，而交通事故則會(huì)一口吞噬幾個(gè)甚至幾十個(gè)人的生命?，F(xiàn)在我向大家介紹一組數(shù)字：去年，世界交通事故死亡人數(shù)達(dá)50萬(wàn)人,，其中中小學(xué)生占了10萬(wàn)多,。而我國(guó)交通事故死亡人數(shù)則無(wú)法謙虛地排在了世界第一位,。我國(guó)每年交通事故死亡人數(shù)都在10萬(wàn)多人，而其中中小學(xué)生就在16000人左右,，這就意味著平均每天有一個(gè)班的學(xué)生從地球上消失,。這真是一個(gè)比戰(zhàn)爭(zhēng)還要無(wú)情,，還殘酷的數(shù)字,。這一連串觸目驚心的數(shù)字背后，有多少家庭失去了親人,，有多少幸?；癁闉跤?。
那么,，是什么原因?qū)е挛覀兊缆方煌ㄊ鹿暑l頻發(fā)生?據(jù)調(diào)查統(tǒng)計(jì),，在所有的交通事故中,，除極少數(shù)屬意外原因造成,，75%以上的事故是駕駛員或行人的人為因素造成的，其中根本原因,，就是人們不珍惜生命,，不遵守交通規(guī)則。生命對(duì)于一個(gè)人來(lái)說(shuō),，只有一次,，應(yīng)該愛(ài)護(hù)，應(yīng)該珍惜,。出入平安，這是大家都希望的結(jié)果,。
為此，我們代表學(xué)校要求同學(xué)們做到如下幾點(diǎn)：
1.騎車(chē)時(shí)要做到靠右行駛,，不在機(jī)動(dòng)車(chē)道行駛,，車(chē)速不能過(guò)快，更不能雙手離把,，不闖紅燈，不并排,，不騎快，不逆行,，不在路上飚車(chē)，不帶人,，不相互追逐，不邊吃東西邊騎車(chē),，不打傘騎車(chē)。
2.經(jīng)過(guò)交叉路口,，要減速慢行,，注意來(lái)往的行人、車(chē)輛;轉(zhuǎn)彎時(shí)要提前減速慢行,，伸手示意,，并注意觀察,，不要突然猛拐,。
3.秋冬季節(jié),，遇到雨,、雪,、霧等天氣要慢速行駛,，路面雪大結(jié)冰時(shí)要推車(chē)步行,。
4.在家長(zhǎng)協(xié)助下經(jīng)常檢修自行車(chē)，電動(dòng)車(chē),，保持車(chē)況完好,，確保車(chē)剎,、車(chē)鈴靈敏,、正常,。
5.在道路上遇到突發(fā)事件,，要立即去找大人幫忙,。遇到交通事故,，撥打122或110報(bào)警電話,，并要記下撞人車(chē)輛的車(chē)牌號(hào),，車(chē)身顏色或其它特征等,，并及時(shí)打電話報(bào)警。
同學(xué)們,，美好的人生從安全開(kāi)始,，只有保證了健康和安全，才能創(chuàng)造美好的未來(lái),，大家一定要培養(yǎng)文明交通意識(shí)，養(yǎng)成自覺(jué)遵守交通法規(guī)的良好習(xí)慣,。只要大家始終把交通安全牢記在心，落實(shí)到行動(dòng),。我相信,，我們完全可以遠(yuǎn)離交通事故,。老師們,，同學(xué)們,，讓我們一起攜起手來(lái),，共同努力創(chuàng)建我們的平安校園!
最后祝所有的老師和同學(xué)：每天“高高興興到校,，平平安安回家”!謝謝大家!!!
