在當下社會，接觸并使用報告的人越來越多,，不同的報告內容同樣也是不同的,。報告書寫有哪些要求呢？我們怎樣才能寫好一篇報告呢,？下面是小編帶來的優(yōu)秀報告范文,，希望大家能夠喜歡!

工廠暑假實踐報告篇一

為期天的生產實習，我們先后去過了蘇州通用機床廠，蘇州機密機床加工工廠,，上海閥門加工工廠,，上海大眾汽車廠以及蘇州發(fā)動機廠等大型工廠，了解這些工廠的生產情況,，與本專業(yè)有關的各種知識,，各廠工人的工作情況等等。第一次親身感受了所學知識與實際的應用,，傳感器在空調設備的應用了,，電子技術在機械制造工業(yè)的應用了，精密機械制造在機器制造的應用了,，等等理論與實際的相結合,，讓我們大開眼界，也是對以前所學知識的一個初審,。通過這次生產實習,，進一步鞏固和深化所學的理論知識，彌補以前單一理論教學的不足,，為后續(xù)專業(yè)課學習和畢業(yè)設計打好基礎,。

通用機床廠

7月3日，我們來到實習的第一站,，隸屬杭州機床集團的蘇州通用機床廠,。該廠主要以生產m-級磨床7130h，7132h,，是目前國內比較大型的機床制造廠之一,。在實習中我們首先聽取了一系列關于實習過程中的安全事項和需注意的項目，在機械工程類實習中,，安全問題始終是擺在第一位的,。然后通過該廠總設計師的總體介紹。粗略了解了該廠的產品類型和工廠概況,。也使我們明白了在該廠的實習目的和實習重點,。

在接下來的一端時間，我們分三組陸續(xù)在通機車間,，專機車間和加工車間進行生產實習,。在通機車間，該車間負責人帶我們參觀了他們的生產裝配流水線,，并為我們詳細講解了平面磨床個主要零部件的加工裝配工藝和整機的動力驅動問題以及內部液壓系統(tǒng)的一系列構造,。我最感興趣的應該是該平面磨床的液壓系統(tǒng)，共分為供油機構,，執(zhí)行機構,，輔助機構和控制機構,。從不同的角度出發(fā)，可以把液壓系統(tǒng)分成不同的形式,。按油液的循環(huán)方式，液壓系統(tǒng)可分為開式系統(tǒng)和閉式系統(tǒng),。開式系統(tǒng)是指液壓泵從油箱吸油,，油經各種控制閥后，驅動液壓執(zhí)行元件,，回油再經過換向閥回油箱,。這種系統(tǒng)結構較為簡單，可以發(fā)揮油箱的散熱,、沉淀雜質作用,，但因油液常與空氣接觸，使空氣易于滲入系統(tǒng),，導致機構運動不平穩(wěn)等后果,。開式系統(tǒng)油箱大，油泵自吸性能好,。

閉式系統(tǒng)中,，液壓泵的進油管直接與執(zhí)行元件的回油管相連，工作液體在系統(tǒng)的管路中進行封閉循環(huán),。其結構緊湊,，與空氣接觸機會少，空氣不易滲入系統(tǒng),，故傳動較平穩(wěn),，但閉式系統(tǒng)較開式系統(tǒng)復雜，因無油箱,，油液的散熱和過濾條件較差,。為補償系統(tǒng)中的泄漏，通常需要一個小流量的補油泵和油箱,。由于閉式系統(tǒng)在技術要求和成本上比較高,，考慮到經濟性的問題，所以該平面磨床采取開始系統(tǒng),，外加一個吸震器來平衡系統(tǒng)?，F代工程機械幾乎都采用了液壓系統(tǒng)，并且與電子系統(tǒng),、計算機控制技術結合,，成為現代工程機械的重要組成部分，怎樣設計好液壓系統(tǒng),，是提高我國機械制造業(yè)水平的一項關鍵技術,。在專機車間，對專用磨床的三組導軌，兩個拖板等特殊結構和送料機構及其加工范圍有了進一步的加深學習,，比向老師傅討教了動力驅動的原理問題,，獲益非淺。在加工車間,，對龍門刨床,，牛頭刨床等有了更多的確切的感性認知，聽老師傅們把機床的五大部件：床身,，立柱,，磨頭，拖板,，工作臺細細道來,，如孢丁解牛般地，它們的加工工藝,，加工特點在不知不覺間嵌們我們的腦袋,。

在通機工廠的實習，了解了目前制造業(yè)的基本情況,，只是由于機械行業(yè)特有的技術操作熟練性和其具有的較大風險性,，很遺憾地，不能多做一些具體實踐的操作,，但是觀察了一臺機床的各個零件的生產加工過程及其裝配過程,，使許多自己從書本上學的知識鮮活了起來，明白了本專業(yè)在一些技術制造上的具體應用,。

精密機床廠

7月8日我們到了同屬杭州機床集團的杭州精密機床廠,，顧名思義，杭州精密機床廠是生產一些加工精度較高,，技術要求高的機床設備的大型工廠,，主要加工的是機床內部的一些精度等級較高的小部件或者一些高精度的機床，如m級,，mm級平面磨床,。由于加工要求較高，所以機器也比較精密,，所以有些也要在恒溫這個環(huán)境下伺候它們呢,。這樣才能保證機床的工作性能，進而保證加工零件的加工精度要求,。

在聽了工人師傅的講解后,，明白了一般零件的加工過程如下：

胚料——-劃線——-刨床（工藝上留加工余量）——粗車——熱處理，調質——車床半精加工——磨——齒輪加工——淬火（齒面）——磨面

齒輪零件加工工藝：

粗車——熱處理——精車——磨內孔——磨芯,，軸端面——磨另一端面——滾齒——鉗齒——剃齒——鍘鍵槽——鉗工——完工

精機公司有三個用于加工磨頭體的加工中心和幾臺數控機床,，數控機床的體積小,，價格相對比較便宜，加工比較方便,，加工中心有一個刀床和多個工作臺同時對多個工作面進行加工,，不僅避免了由于基準不重合產生的誤差，提高了加工精度,，而且也大大提高了加工效率,，但是加工中心體積大，價格昂貴,，而且對環(huán)境要求較高，這就提高了產品的成本,，一般選擇加工經濟性較高的零件或者精度要求高的關鍵零件,。

在精機公司的實習中，極大地豐富了自己關于零件加工工藝的知識,，拓展了自己的知識面,。在這次實習中，感觸最深的是了解了數控機床在機械制造業(yè)中的重要性,，它是電子信息技術和傳統(tǒng)機械加工技術結合的產物,，它集現代精密機械、計算機,、通信,、液壓氣動、光電等多學科技術為一體,，具有高效率,、高精度、高自動化和高柔性等特點,，是尖端工業(yè)所不可缺少的生產設備,。目前我國絕大部分數控機床都是出自國外先進制造商，無論在數量上,，精度,，性能指標上，中國制造業(yè)都遠遠落后于發(fā)達國家,，需要我們奮起直追,。

閥門廠和汽車生產有限公司

接下來的日子我們乘車去了上海，因為時間比較緊迫,，所以這次上海之行應該以參觀為主,，在上海閥門廠的時間比較短，也很難獲得比較理想的實習效果,，在上海大眾汽車有限公司的參觀,，多少令我們了解了機械制造業(yè)的發(fā)展方向,，我想，這也是本次上海之行的收獲,。

就目前來言,，汽車等一系列高新技術的運用開看，如何將電子技術與機械技術更好的結合,，實現機電一體化,，將是日后一端時間機械發(fā)展的重中之重

發(fā)動機廠

我們此次實習的最后一站是杭州發(fā)動機廠，該廠建于1958年,，是由杭州動力廠和汽車修配廠等合并而成,，該廠參與生產了浙江省第一輛重型染油機，第一輛拖拉機,，第一輛大客車以及第一部無軌電車,，曾在92年被列為國家重點大型企業(yè)，浙江省機械100強的美譽,，現在該廠擁有員工1800人,，具有20xx多臺專業(yè)機器,該廠的x6130柴油機,wd615柴油機,stair型柴油機都在浙江省內市場上占有主流地位,年產值達10多憶元,是浙江省內重點發(fā)動機生產基地。

在此次實習中,在杭州發(fā)動機廠的時間最長,歷時12天,分別介紹了x6130柴油缸體的加工工藝（分為面加工和孔加工）,凸輪軸孔的加工,數控設備的加工特點,分類及具體運用,曲軸的加工工序以及發(fā)動機的具體工作原理,。在最后一天,我們還參觀了其鑄造部,參觀了其鑄造生產過程,。在該廠的實習中,深刻明白了數控機床的生產中發(fā)揮的切實作用,以及目前社會對數控機床及數控人才的急需,而在一些重要數控產品,如量大面廣的數控車床、銑床,、高速高精高性能數控機床等的需求上,決不能過于依賴進口,。

歷時將近一個月的實習結束,該次實習,真正到達機械制造業(yè)的第一前線,了解了我國目前制造業(yè)的發(fā)展狀況也粗步了解了機械制造也的發(fā)展趨勢。在新的世紀里,科學技術必將以更快的速度發(fā)展,，更快更緊密得融合到各個領域中,而這一切都將大大拓寬機械制造業(yè)的發(fā)展方向,。

它的發(fā)展趨勢可以歸結為四個化：柔性化、靈捷化,、智能化,、信息化。即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產各種產品的需要,，能適用于迅速更換工藝,、更換產品的需要,使其與環(huán)境協(xié)調的柔性,使生產推向市場的時間最短且使得企業(yè)生產制造靈活多變的靈捷化,還有使制造過程物耗,人耗大大降低,高自動化生產,追求人的智能于機器只能高度結合的智能化以及主要使信息借助于物質和能量的力量生產出價值的信息化。

當然機械制造業(yè)的四個發(fā)展趨勢不是單獨的,，它們是有機的結合在一起的,，是相互依賴，相互促進的,。同時由于科學技術的不斷進步,，也將會使它出現新的發(fā)展方向。前面我們看到的是機械制造行業(yè)其自身線上的發(fā)展,。然而,，作為社會發(fā)展的一個部分,，它也將和其它的行業(yè)更廣泛的結合。

21世紀機械制造業(yè)的重要性表現在它的全球化,、網絡化,、虛擬化、智能化以及環(huán)保協(xié)調的綠色制造等,。它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動,，而且要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動中解放出來,，以便有更多的精力從事高層次的創(chuàng)造性勞動,，智能化促進柔性化，它使生產系統(tǒng)具有更完善的判斷與適應能力,。當然這一切還需要我們大家進一步的努力,。

工廠暑假實踐報告篇二

實踐目的：

通過社會實踐活動，了解社會就業(yè)形勢,，體會社會就業(yè)壓力，增強自己的社會就業(yè)能力,，為二年之后走出校園更好的就業(yè),，更好的服務于社會，更好的實現自己的人生理想做準備,。

我的實踐經歷

這次的寒假工是我在學校的海浪網站上找到的,，當時有些猶豫，不太敢相信,。沒經驗,？怕被騙？可最后我還是說服了自己,，什么事都有第一次,，只有敢于想，敢于做才是真人才,，都大二了,，還畏畏縮縮的算什么回事，在學校沒幾年待得了,，早點去社會溜溜肯定沒錯的,。在這樣的心理下，我背上行李來到了東莞的明安國際器材有限公司做起了廠里最低等的作業(yè)員,。

當然我是有跟中介公司簽合同的,，又不，我不認識你,，而我做完工你不發(fā)工資給我跑了怎么辦,？在外面人生地不熟的,，得保護好自己?？晌疫€低估了人性的貪婪和高估了廠對工作者財產的保護力度,，當然還有我自己的疏忽。第一天工作我就手機被盜（公司不準帶手機入廠）,，柜子和鎖都被打爛了,。一千多的手機剛買不久啊,！我這一個月等于白做了,，肉疼。

當時和我一起手機被偷的兩個其他學校的學生當天就辭工回家了,，當時我很阿q得拼命地對自己說在這里吃得太辣能讓我提早得適應外面的飲食習慣,，每天不動得站10個半鐘是一種軍訓式的鍛煉，還有,，錢財乃身外之物,，破財擋災，破財擋災,。最終我堅持了下來,，雖然因為是第一次在外打工，有點吃不消,，但我還是從中學到了很多在書本里面學不到的知識,，也深深地體驗到了在底層勞作者的艱辛與無奈，但最讓我高興的是認識了很多心的很好的工友,，他們給予了我很多的幫助,，在外過年對我來說是一件覺得心很堵的事情，但吃到他們親手做的香噴噴的年夜飯,，那一晚我睡得很香,。

下面，我這就像念流水賬一樣把我在廠里一天要做的事一一道來,，早上七點起床,，洗刷吃早餐后，刷卡入廠,，45分鐘后打上班卡然后開早會,，八點正式上班。我們那個廠房是給蘋果公司筆記本電腦做電子加工的,，我屬于疊層區(qū),，我們三人一組，第一人負責疊第一層然后交給第二人,，第二人接著按磁鐵,，第三人然后在在第二人的基礎上疊第二層,，磁鐵被疊在里面了。廠里規(guī)定是一組要兩個小時出400個產品,，一組里一人慢就一組慢,，人人不得偷懶，做完自己的就幫別人,，否則,，如果慢了全組都得挨罵。12點下班,，打下班卡吃飯然后在12點45到60分鐘之間打上班卡,，一點上班，如果遲到打卡了,，一分鐘扣5塊錢,。接著上4個小時然后下班休息20分鐘，再加兩個半小時的班,。差不多每天都是這樣子過來的,。一眨眼，一個月的寒假生活就這樣過去了,。

經過一個多月時間的社會實踐,，通過自身的努力，無論是在思想上,、學習上還是工作上我都學會了很多，以下是我的幾點心得體會：

1）我懂得如何去適應從學校到社會的環(huán)境變化,，身邊接觸的人完全換了角色,，相處之道也完全不同；

2）其次,，我在就業(yè)心態(tài)上有了很大的士改變,，以前總想著找一份適合自己愛好的、專業(yè)對口的工作,，可現在知道找工作不容易,，很多事情只有走上社會才能接觸到。所以我現在不能再像以前那樣等待機會的到來,，應該盡快丟掉對學校等的依賴心理,，學會在社會上獨立，敢于與社會競爭,，敢于承受社會壓力,；

3）我認識到團隊精神、共同合作在工作中的重要性,，每個人對每件事的看法不會完全相同,，但隨著相互的了解,、包容合作分歧會減少，開展工作也會越來越順利,；4）要善于與人交流,，正確處理各方面的關系；遇事應沉著應對自己不會的事應該多虛心請教他人,；工作中不能總想著自己得到了多少,，要問自己付出了多少，你做的事別人都看在眼里,。5）沒達到上級的目標,，被上級教訓是很正常的，要學會忍耐,，盡量不要和上級發(fā)生沖突,，否則就呆不下去了。

通過這次社會實踐,，我得到了很多鍛煉,，更新了觀念，吸收了新的思想與知識,，為將來更加激烈的競爭打下堅實的基礎,。在今后的學習生活中，我將擺正心態(tài),，正確定位,，更加發(fā)奮學習，努力提高自身綜合素質,，適應時代的要求,。

工廠暑假實踐報告篇三

社會實踐是我們每個人從大學踏入社會的必經之路，也是開啟我們踏入工作,，適應社會的鑰匙,，是我們人生中不可缺少的一部分。實踐與學習,，我們每一天都在接觸不同的事物,，每一天都在學習，同樣我們每一天都在做不同的事,，每一天都在實踐,。有哪件事不是從實踐開始認識的呢我們的第一次自己洗臉，第一次自己刷牙,，第一次自己穿衣服等等,，只因我們不斷的在學習，不斷的在實踐，所以我們在不斷成長,，不斷的將所學到的變成自己的,。

作為一名大學生，社會實踐是我們在大學生活中的一個重要環(huán)節(jié),。今年暑假我跟隨同學一齊來到廣東河源永勤實業(yè)有限公司進行為期一月的社會實踐,。

那里的環(huán)境算是良好，綠化做得蠻好的,，員工宿舍樓也還行,，跟學校差不多，飯?zhí)没锸骋彩呛蛯W校差不了多遠,，這讓第一次打工的我感覺不那么陌生,，也沒有太過悲觀的一面感受。我的暑假工就在這拉開了序幕,。

進了工廠,，首先要做的是跟隨人事部的工作人員進行安排住宿，學習舍規(guī),，了解周圍的環(huán)境,，登記配發(fā)廠牌，然后是為期一天的進廠培訓,，所謂的培訓,，只但是是聽老員工給我們講工廠里的安全事宜，注意事項,，體檢,。讓我奇的是簽勞動合同。沒進過工廠,，沒打過工的我,，從來都不知還有勞動合同這回事，還是一式兩份,，還得按手指印，在按手指印時,，我和我的同學都感覺像電視劇里簽賣身契一樣,，總感覺自己把自己賣了。但是這讓我明白了工廠也要具備必須的法律規(guī)定,，國有國法,，家有家規(guī)，工廠也有屬于它的廠規(guī)和舍規(guī),?！盁o規(guī)矩不成方圓”這個至理名言再次讓我體會到規(guī)矩的重要性。

第二天晚上我們開始上夜班了，不知那個車間里有什么值得我發(fā)掘的呢穿上了指定派發(fā)的廠服,，工帽,，一大群人馬到了車間，第一件事無疑還是聽講注意事項,，然后跟老員工學習,。學會了，我們得自己做了,，坐在工位上,，有點緊張，有點茫然,，因為我們做的事玩具槍,，我的工位是檢測，檢測一個小零件,，然后再給零件涂潤滑油,，一晚上下來弄得手上衣服上全是油。當看到自動顯示屏上的數字和拉上流動的貨物就有一股小小的自豪感油然而生,。

透過這次打工我也學到許多,。在實踐的這段時間內，我感受著工作的氛圍,，體驗著工作的辛苦與快樂,。這些都是在學校里無法感受到的，在那里,，沒有人會告訴你要做什么,，你務必自覺地去做，而且要盡自已的努力做到,，一件工作的效率就會得到別人不同的評價,。在學校，只有學習的氛圍,，畢竟學校是學習的場所,，每一個學生都在為取得更高的成績而努力。而那里是工作的場所,，每個人都會為了獲得更多的報酬而努力,，無論是學習還是工作，都存在著競爭,，在競爭中就要不斷學習別人先進的地方,，也要不斷學習別人怎樣做人，以提高自已的潛力,！

一片葉子屬于一個季節(jié),，年輕的莘莘學子擁有絢麗的青春年華,。誰說我們意氣風發(fā)，年少輕狂,，經受不住暴雨的洗禮誰說象牙塔里的我們兩耳不聞窗外事,，一心只讀圣賢書走出校園，踏上社會,，我們書寫了一份滿意的答卷……透過社會實踐的磨練,，我深深地認識到社會實踐是一筆財富。在實踐中能夠學到在書本中學不到的知識,，它讓你開闊視野,、了解社會、深入生活,、回味無窮,。課本上學的知識都是最基本的知識，不管現實狀況怎樣變化,，抓住了最基本的就能夠以不變應萬變,。如今有不少學生實習時都覺得課堂上學的知識用不上，出現挫折感,，可我覺得,，要是沒有書本知識作鋪墊，又哪應付瞬息萬變的社會呢經過這次實踐,，雖然時間很短,。可我學到的卻是我一個學期在學校難以了解的,。就比如何與同事們相處,，相信人際關系是現今不少大學生剛踏出社會遇到的一大難題，于是在實習時我便有意觀察前輩們是如何和同事以及上級相處的,，而自己也盡量虛心求教,，不恥下問。要搞好人際關系并不僅僅僅限于本部門,，還要跟別的部門例如市場部的同事相處好,，那工作起來的效率才高,，人們所說的“和氣生財”在我們的日常工作中也是不無道理的,。而且在工作中常與前輩們聊聊天不僅僅能夠放松一下神經,，而且能夠學到不少工作以外的事情,，盡管許多狀況我們不必須遇到，可有所了解做到心中有底,，也算是此次社會實踐的目的之一了。

我想我們的社會實踐活動就是這樣一座橋梁，它引導我們的學生去更多地認識和接觸社會,，幫忙我們這些在校園中成長的大學生完成由校園走向社會，由書桌走向辦公臺的轉換，避免了大學生在初入社會時所發(fā)生不知所措,，真正地把大學生的教育與社會的就業(yè)相結合,，培養(yǎng)貼合社會需求的高素質人才。社會告訴我們：我們在今后的三年大學中,，不僅僅要學習,，而且要全面提高自己的潛力！

透過一月的實踐,，我也掙到了我人生中的第一桶金,，這次社會實踐，是第一次,，毋庸置疑,，將是我一生寶貴記憶的財富。