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普通貨物運(yùn)輸?shù)膽?yīng)急預(yù)案及流程篇一

為認(rèn)真做好20xx年春運(yùn)期間全縣道路運(yùn)輸工作，確保春運(yùn)達(dá)到“平安,、和諧,、有序”，預(yù)防和最大限度地減少春運(yùn)期間發(fā)生自然災(zāi)害所造成的損失,，保障公路暢通和運(yùn)輸安全,，根據(jù)市運(yùn)管處《阜陽市公路運(yùn)輸管理處20xx年道路春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案》要求,，結(jié)合我縣實(shí)際特制定本預(yù)案,。

本預(yù)案適用于以下情況：

1,、在春運(yùn)旅客出行高峰期，當(dāng)運(yùn)力不足時(shí),，及時(shí)調(diào)配運(yùn)力,，有效地疏散旅客，防止旅客滯留,。

2,、對惡劣氣候后滯留的旅客，在天氣條件允許時(shí)的迅速疏散,。

3,、用于旅客集散地點(diǎn)的運(yùn)力支援及其他應(yīng)急之需。

4,、其中需要緊急疏散動力等情況,。

組長：xx

副組長：xx

成員：xx

辦公室設(shè)在春運(yùn)值班室，電話：xx—xx,，xx,。領(lǐng)導(dǎo)小組在春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組領(lǐng)導(dǎo)下開展工作。

1,、辦公室負(fù)責(zé)掌握收集春運(yùn)期間有關(guān)信息,，傳達(dá)上級春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組的有關(guān)決定，通知下屬單位及時(shí)啟動應(yīng)急預(yù)案,，組織對各成員單位落實(shí)情況進(jìn)行檢查,。

2、縣運(yùn)管所負(fù)責(zé)督促運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)安全意識教育,，一旦發(fā)生自然災(zāi)害或突發(fā)事件,，根據(jù)公路通行條件，及時(shí)發(fā)布停運(yùn)決定,，負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)運(yùn)力的統(tǒng)一調(diào)度指揮,，維護(hù)應(yīng)急狀態(tài)下的運(yùn)輸市場秩序。

3,、客運(yùn)企業(yè)及時(shí)掌握道路信息,，如遇自然災(zāi)害、客車停開要提前利用廣播,、告示等形式向旅客,、駕駛員通報(bào)災(zāi)情，及時(shí)調(diào)整運(yùn)力,，疏散滯留旅客,。

4、各運(yùn)輸企業(yè)要確保做好春運(yùn)突發(fā)性事件預(yù)防處理工作,，建立24小時(shí)值班制度,，保持信息暢通,。各運(yùn)輸企業(yè)負(fù)責(zé)人、春運(yùn)期間指定的專門聯(lián)絡(luò)人員要將聯(lián)系電話上報(bào)并保持24小時(shí)開機(jī),。

按照需要常備應(yīng)急運(yùn)力儲備23輛,。其中由運(yùn)輸公司組織5輛，xx集團(tuán)xx分公司組織客車10輛（其中5輛本地車輛,、5輛外調(diào)車輛）,，運(yùn)輸公司和xx集團(tuán)xx分公司的應(yīng)急車輛負(fù)責(zé)長途旅客的應(yīng)急工作。一運(yùn)公司組織客車8輛,，負(fù)責(zé)縣內(nèi)旅客的應(yīng)急工作,。由xx縣交通局車隊(duì)組織貨車10輛，xx縣第一運(yùn)輸公司組織貨車10輛,。

各運(yùn)輸企業(yè)抽調(diào)車輛要在春運(yùn)前上報(bào)應(yīng)急辦公室并做好登記臺帳等基礎(chǔ)資料,，以便需要時(shí)能及時(shí)聯(lián)系，做好應(yīng)急保障工作,。

應(yīng)急車輛的駕駛?cè)藛T應(yīng)該要求政治業(yè)務(wù)素質(zhì)高,，技術(shù)水平好，身體健康,。在發(fā)生突發(fā)事件時(shí),，保證及時(shí)運(yùn)送專業(yè)救治和防控等人員，保障一切防控物資和設(shè)備及時(shí)送達(dá),。

1,、各單位要建立和完善情報(bào)信息的收集、整理,、分析,、匯報(bào)制度，確保信息“準(zhǔn),、快,、實(shí)”。

2,、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)指揮,，按照各自職能分配，各司其職,，各負(fù)其責(zé),，相互配合協(xié)作，嚴(yán)格執(zhí)行預(yù)案的處置原則,、程序,、分工要求。

3、各單位要根據(jù)本預(yù)案的職責(zé)分工,，結(jié)合單位實(shí)際制定工作預(yù)案,。

4、實(shí)行責(zé)任追究制度,，表彰獎勵工作成效明顯，表現(xiàn)突出的單位或個(gè)人,。對因玩忽職守,、工作不力等原因?qū)е聡?yán)重后果的，將追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和工作人員責(zé)任,。

應(yīng)急運(yùn)力的調(diào)用堅(jiān)持“分級負(fù)責(zé),，條塊結(jié)合，屬地為主”的原則,，當(dāng)xx縣運(yùn)力出現(xiàn)不足現(xiàn)象時(shí),，有xx運(yùn)管所調(diào)用本轄區(qū)應(yīng)急運(yùn)力，當(dāng)?shù)剡\(yùn)力不足市向是運(yùn)管處申請支援,。作為應(yīng)急運(yùn)力儲備的車輛要明確責(zé)任人和聯(lián)系方式,，堅(jiān)持值班制度，保證在需要時(shí)能及時(shí)調(diào)動,，做到人在崗,、車在位，一聲令下,，立即出動,。

普通貨物運(yùn)輸?shù)膽?yīng)急預(yù)案及流程篇二

為進(jìn)一步強(qiáng)化我公司春運(yùn)安全生產(chǎn)管理工作，建立健全春運(yùn)安全管理制度和安全生產(chǎn)事故處理應(yīng)急救援機(jī)制,，牢固樹立“安全第一,、預(yù)防為主、綜合治理,、防治結(jié)合”的宗旨,，強(qiáng)化紅線意識，提高贛榆公司安全生產(chǎn)事故的應(yīng)急救援能力和事故處理的有效性,，使安全生產(chǎn)事故處理更加規(guī)范化和程序化,，進(jìn)一步控制事態(tài)的發(fā)展，縮小影響減少損失,，充分保障公司各項(xiàng)生產(chǎn)工作秩序穩(wěn)定有序,。依據(jù)有限公司有關(guān)文件的規(guī)定，針對公司的實(shí)際情況,，制定20xx年春運(yùn)安全生產(chǎn)處理應(yīng)急救援預(yù)案：

1,、為加強(qiáng)春運(yùn)預(yù)案的組織領(lǐng)導(dǎo)，確保公司在發(fā)生春運(yùn)安全生產(chǎn)事故時(shí),，各項(xiàng)應(yīng)急救援措施落實(shí)到位,，快速,、及時(shí)、有序的做好事故的處理工作,，公司成立春運(yùn)安全生產(chǎn)應(yīng)急救援預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組：

組長：

副組長：

成員：

2,、領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)“事故應(yīng)急救援處理處”，負(fù)責(zé)全面落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)小組制定的各項(xiàng)應(yīng)急措施和方案,，辦公地點(diǎn)設(shè)在公司安?？啤?/p>

3,、領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)：

①負(fù)責(zé)事故處理應(yīng)急預(yù)案的具體組織實(shí)施,。

②協(xié)調(diào)內(nèi)外部關(guān)系，制定應(yīng)急方案,，向有限公司安保處報(bào)告安全生產(chǎn)事故和應(yīng)急救援預(yù)案的執(zhí)行情況,。

③組織相關(guān)人員趕赴事故現(xiàn)場，配合有關(guān)部門組織協(xié)調(diào)搶救和應(yīng)急處置工作,。

④查明事故原因,，評估事故損失。

⑤根據(jù)事故性質(zhì),，對有關(guān)責(zé)任人提出處理意見,。

⑥指導(dǎo)安保科制定防范措施,。

1,、各個(gè)科室應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行公司的信息報(bào)告制度，當(dāng)發(fā)生安全生產(chǎn)事故時(shí),，事故現(xiàn)場當(dāng)事人和相關(guān)人員應(yīng)利用一切條件,，迅速撥打當(dāng)?shù)氐木仍娫捳埱髱椭瑫r(shí)向公司領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告案情,。

2,、公司在接到報(bào)案后，應(yīng)迅速查明案情,，并以電話和傳真方式,，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)向有限公司安保處和保險(xiǎn)公司報(bào)告事故的情況，涉及旅客意外傷害和商務(wù)事故應(yīng)同時(shí)向有限公司客運(yùn)處報(bào)告,。

1,、發(fā)生一般事故，事故發(fā)生方的駕駛員或承包業(yè)主應(yīng)在事故發(fā)生后立即報(bào)告公司安?？?，安保科立即派人趕赴事故現(xiàn)場，組織開展搶險(xiǎn)救援等事故處理工作,。安?？瓢词鹿实燃墪r(shí)間規(guī)定上報(bào)安全處。

2,、發(fā)生重大事故,，事故發(fā)生方的駕駛員或承包業(yè)主應(yīng)在第一時(shí)間內(nèi)報(bào)告公司安保科,，安?？平訄?bào)案后，應(yīng)立即向有限公司安保處報(bào)告,，并組織相關(guān)部門趕赴事故現(xiàn)場,，組織協(xié)調(diào)搶險(xiǎn)救援等事故處理工作,。

3,、發(fā)生特大事故，事故發(fā)生方的駕駛員或承包業(yè)主應(yīng)在最短時(shí)間內(nèi)報(bào)告公司安?？?，安保科接報(bào)后應(yīng)立即向總公司安保處報(bào)告,，事故報(bào)告時(shí)間最長不超過1小時(shí),，公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)有關(guān)科室人員立即趕赴事故現(xiàn)場，組織協(xié)調(diào)搶險(xiǎn)救援等事故處理工作,，并隨時(shí)向上級主管部門報(bào)告事故變化情況,。

4、各科室管理人員應(yīng)保持通訊聯(lián)絡(luò)暢通,，在預(yù)案啟動后及時(shí)向公司報(bào)告各類有效信息,。報(bào)告方式采用電話、傳真或?qū)Ｈ藞?bào)告

5,、安?？圃诓槊靼盖楹螅瑧?yīng)根據(jù)事故中的人員傷亡情況,，財(cái)產(chǎn)的破壞程度和事故善后處理以及恢復(fù)生產(chǎn)所需的物資品種和資金的需求量等方面的內(nèi)容,，進(jìn)行事故的后果預(yù)測，并以書面形式報(bào)告有限公司安保處,。

當(dāng)發(fā)生重大以上安全生產(chǎn)事故,，立即啟動應(yīng)急救援預(yù)案，應(yīng)急預(yù)案的啟動命令應(yīng)有日值班領(lǐng)導(dǎo)下達(dá),，安?？茷轭A(yù)案的具體組織者和實(shí)施部門，啟動與響應(yīng)程序?yàn)椋?/p>

1、道路交通事故,、旅客意外傷害事故現(xiàn)場處置程序：

①當(dāng)發(fā)生安全生產(chǎn)事故后,，事故當(dāng)事人和相關(guān)人員應(yīng)采取自救、互救措施,，搶救傷員保護(hù)事故現(xiàn)場,，并向當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)和所在單位報(bào)告。

②安?？平拥綀?bào)告后,，應(yīng)通過安全網(wǎng)絡(luò)立即與公安部門和安全協(xié)作單位聯(lián)系，了解事故發(fā)生的詳細(xì)情況,，并按規(guī)定的內(nèi)容向總公司報(bào)告,。

③公司和安保科人員到達(dá)事故現(xiàn)場后,，應(yīng)立即會同公安,、醫(yī)療機(jī)構(gòu)組織搶救傷員和財(cái)產(chǎn)，減少事故損失,。協(xié)助公安部門維持現(xiàn)場秩序,，并對當(dāng)事人再次進(jìn)行詢問。

④事故處理人員必須做好傷亡人員親屬的思想穩(wěn)定工作,，防止矛盾激化,，縮小事故影響。

⑤制作圖片和事故現(xiàn)場圖,，采集行車記錄儀的數(shù)據(jù),，對事故發(fā)生原因進(jìn)行初步分析。

⑥對人員傷亡情況進(jìn)行調(diào)查,，調(diào)查的內(nèi)容包括,，傷亡人員的姓名、年齡,、籍貫,、工作單位、家庭成員及年齡,、傷勢程度等,。

⑦對車輛損失進(jìn)行勘察，并會同保險(xiǎn)公司和物價(jià)定損部門,，對財(cái)產(chǎn)損失進(jìn)行定損,，確定車輛維修地點(diǎn)。

⑧對事故所需的費(fèi)用進(jìn)行估算,，督促當(dāng)事人或承包人盡快籌集資金,。

2,、其它事故現(xiàn)場處置程序：

①事故處理相關(guān)人員到達(dá)事故現(xiàn)場后，應(yīng)采取措施保護(hù)現(xiàn)場,，并組織人員配合救援部門立即救護(hù)傷員,，搶救財(cái)產(chǎn)。

②對事故現(xiàn)場進(jìn)行詳細(xì)勘察,，收集證據(jù),，查明事故原因。

③對人員傷亡情況進(jìn)行調(diào)查研究,，調(diào)查的內(nèi)容包括,，傷亡人員的姓名、年齡,、籍貫,、工作單位,、家庭成員及年齡,、傷勢程度等,。

④對財(cái)產(chǎn)損失進(jìn)行評估，確定事故直接經(jīng)濟(jì)損失,。

⑤制定善后處理方案,，編制事故調(diào)查報(bào)告,。

1,、事故處理人員應(yīng)以高度的責(zé)任心維護(hù)企業(yè)和承包人合法利益不受損失。耐心的做好說服和解釋工作,，在國家規(guī)定的賠償范圍內(nèi)進(jìn)行賠償,。對超出的部分，應(yīng)及時(shí)向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)或征得當(dāng)事人的同意,。

2,、對案卷資料應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格審查，確保案卷資料齊全有效,。對交通事故中對方無賠償能力的,，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況確定是否向人民法院提起訴訟請求財(cái)產(chǎn)保全。對在其它安全生產(chǎn)事故中涉及刑事犯罪的人員,，由公安部門依法處理,。

3、事故處理結(jié)束后,，事故處理人員應(yīng)及時(shí)對案卷資料統(tǒng)一進(jìn)行整理登記,。凡涉及保險(xiǎn)索賠的道路交通事故案件，凡在公司內(nèi)統(tǒng)一保險(xiǎn)的車輛由安?？茖徍说怯?，報(bào)送保險(xiǎn)公司辦理索賠手續(xù),，在總公司安保處保險(xiǎn)的車輛報(bào)有限公司安保處審核登記，由安保處統(tǒng)一報(bào)送保險(xiǎn)公司辦理索賠手續(xù),，其它案件按有限公司相關(guān)規(guī)定執(zhí)行,。

報(bào)告的格式及有關(guān)預(yù)案的啟動程序與響應(yīng)的相關(guān)要求，按有限公司《安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案》的通知要求執(zhí)行,。

1,、職能科室要明確職責(zé)，統(tǒng)一思想,，嚴(yán)格執(zhí)行公司領(lǐng)導(dǎo)小組的指令及預(yù)案的規(guī)定,，形成上下聯(lián)動，不得擅自更改領(lǐng)導(dǎo)的指令,。

2,、管理人員應(yīng)保持聯(lián)絡(luò)暢通，服從領(lǐng)導(dǎo)小組調(diào)動,，及時(shí)到崗,，堅(jiān)守崗位。

3,、輕微,、一般事故由安保科負(fù)責(zé)處理,，重大事故報(bào)有限公司安保處協(xié)調(diào)處理,。

4、預(yù)案中未涉及到的特殊情況,，執(zhí)行有限公司指令,。

5、在執(zhí)行過程中,，應(yīng)做好相關(guān)記錄,，預(yù)案解除后應(yīng)及時(shí)分析總結(jié)，并形成書面材料備案及上報(bào)有限公司,。

6,、本預(yù)案自發(fā)布之日起執(zhí)行。

普通貨物運(yùn)輸?shù)膽?yīng)急預(yù)案及流程篇三

為了加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理,，防止和減少生產(chǎn)安全事故,，保障人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全，特制定本預(yù)案,。

組長：馬永峰

副組長：秦志強(qiáng),、武建軍

組員：張德宏、石紫昭,、劉建輝,、張領(lǐng)軍,、劉佳彬。

第一條：指揮對重特大事故現(xiàn)場的應(yīng)急救援,，控制事故蔓延和擴(kuò)大,。

第二條：負(fù)責(zé)對重特大事故應(yīng)急處理工作進(jìn)行督查和指揮。

第三條：檢查督導(dǎo)做好搶險(xiǎn)救援,、信息上報(bào)工作,。

第一條：負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)小組組長、副組長命令的下達(dá)和執(zhí)行情況的跟蹤反饋,。

第二條：負(fù)責(zé)事故（險(xiǎn)情）信息的收集,、整理、報(bào)告工作,。

第三條：辦理領(lǐng)導(dǎo)小組交辦的其他工作,。

第一條：當(dāng)發(fā)生重特大事故，公司應(yīng)急救援預(yù)案啟動后,，安全領(lǐng)導(dǎo)小組成員應(yīng)及時(shí)到位,，救援工作聽從縣站領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一指揮。

第二條：重特大事故應(yīng)急救援隊(duì)擔(dān)負(fù)相應(yīng)的應(yīng)急處理任務(wù),，由領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)調(diào)度,。應(yīng)急救援隊(duì)伍組成：辦公室人員、財(cái)務(wù)室人員,、安全辦公室人員,、檢測站人員。

第一條：公司應(yīng)分別對客運(yùn)班車,、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸經(jīng)營者及從業(yè)人員加強(qiáng)專業(yè)性安全教育,，并經(jīng)常性地進(jìn)行具有針對性的消防演練,。運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的`駕駛員和押運(yùn)員務(wù)必做好日常的防火,、防爆、防污染,、防泄漏工作,。在出發(fā)前，根據(jù)所承運(yùn)貨品的化學(xué)性質(zhì),，配齊相應(yīng)的合格消防器材（如干粉滅火器,、泡沫滅火器、滅火毯,、消防鍬等）,，并隨時(shí)檢查其安全程度。

第二條：發(fā)生道路運(yùn)輸事故后,，應(yīng)采取緊急措施自救,，盡量把事故損失降到最小,。同時(shí)積極與事發(fā)地的公安、消防部門和交通運(yùn)政管理機(jī)構(gòu),，以便事故的調(diào)查和處理,。

第三條：在事發(fā)當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門機(jī)構(gòu)接到事故報(bào)告到達(dá)現(xiàn)場后，應(yīng)向指揮人員簡明扼要的說明事故情況,。運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的車輛,，應(yīng)及時(shí)向指揮人員報(bào)告運(yùn)輸?shù)奈ｋU(xiǎn)貨物的運(yùn)量、理化性能以及事故發(fā)生地人群,、水流,、氣流等周邊環(huán)境情況，協(xié)助公安,、消防,、衛(wèi)生、環(huán)保等部門做好危險(xiǎn)貨物的處置和人員搶救工作,，遏止傷亡增加和污染擴(kuò)大,。

第一條：事故發(fā)生后，應(yīng)按照“先人員,、后貨物”的原則進(jìn)行施救,。

第二條：在進(jìn)行自救的同時(shí)撥打事發(fā)當(dāng)?shù)氐募本入娫捄蛨?bào)警電話，通知有關(guān)人員及時(shí)趕到事故現(xiàn)場,，疏散現(xiàn)場無關(guān)人員,，組織有效救援。

第一條：發(fā)生重特大事故（險(xiǎn)情）后,，事故公司必須用最快捷的方式向上級有關(guān)部門報(bào)告,，并做好有關(guān)續(xù)報(bào)工作。先采取口頭報(bào)告,，再以書面形式及時(shí)補(bǔ)報(bào),。事故（險(xiǎn)情）報(bào)告應(yīng)包括以下內(nèi)容：事故（險(xiǎn)情）發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn),；事故的簡要經(jīng)過,、傷亡人數(shù)；事故原因,、性質(zhì)的初步判斷,；事故搶險(xiǎn)處理的進(jìn)展情況和采取的措施；報(bào)告公司,、簽發(fā)人和報(bào)告時(shí)間,。

第二條：重特大事故發(fā)生后，事故公司主要負(fù)責(zé)人和現(xiàn)場人員應(yīng)當(dāng)積極采取有效的搶救措施,，進(jìn)行全方位的搶險(xiǎn)救援和應(yīng)急處理,。事故公司主要負(fù)責(zé)人在搶險(xiǎn)救援和事故處理期間不得擅離職守,。

第三條：應(yīng)急預(yù)案啟動后，根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一部署,，相關(guān)救援組按照各自職責(zé)迅速開展工作,，力爭將事故損失降到最低限度。

在開展救援過程中,，應(yīng)注意組織協(xié)調(diào)好各自救援力量,，落實(shí)各項(xiàng)安全保護(hù)措施，防止在救援過程中發(fā)生其它意外事故,。

普通貨物運(yùn)輸?shù)膽?yīng)急預(yù)案及流程篇四

20xx年汛期將至,，為應(yīng)對汛期期間可能出現(xiàn)的各類突發(fā)事件，保障道路交通的安全性,。按照“防大汛,、搶大險(xiǎn)、救大災(zāi)”的要求,，切實(shí)做好各項(xiàng)防汛抗洪工作,。結(jié)合我區(qū)道路運(yùn)輸工作實(shí)際，特制定本預(yù)案,。

本預(yù)案適用于汛期（5月1日至9月30日）期間雷雨暴風(fēng)等惡劣天氣增多時(shí),，引發(fā)中小洪水頻發(fā)，公路易發(fā)生水毀塌方,，影響車輛運(yùn)輸安全,。因此，各企業(yè)務(wù)必高度重視,，切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),，確保防汛抗洪及搶險(xiǎn)措施落到實(shí)處。

區(qū)運(yùn)管所按照“統(tǒng)一指揮,、人人參戰(zhàn),、全力搶險(xiǎn)”的原則，做好防大汛,、抗大災(zāi)的準(zhǔn)備,。各企業(yè)結(jié)合行業(yè)實(shí)際，周密部署,，精心準(zhǔn)備，修訂完善本企業(yè)抗洪搶險(xiǎn)預(yù)案,。落實(shí)抗洪搶險(xiǎn)車輛,、物資及人員。做到一旦出現(xiàn)重大汛情險(xiǎn)情,，快速組織人員,、車輛投入到抗洪搶險(xiǎn)工作中,。

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（一）領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)：

1、決定啟動和終止汛期突發(fā)事件應(yīng)急狀態(tài)和應(yīng)急救援行動,，處置重大突發(fā)事件,。

2、研究制定應(yīng)急處置交通運(yùn)輸突發(fā)事件以及緊急運(yùn)輸保障的措施,。

3,、向上級應(yīng)急指揮部門報(bào)送重大突發(fā)事件情況，傳達(dá)和執(zhí)行上級的決定,。

4,、督促、檢查汛期應(yīng)急預(yù)案執(zhí)行情況,。

（二）成員單位職責(zé)：

1,、客、貨運(yùn)輸企業(yè)要對搶險(xiǎn)車輛實(shí)施統(tǒng)一管理,，保證車輛能夠隨時(shí)投入搶險(xiǎn),，并對車輛駕駛員進(jìn)行應(yīng)急處突知識培訓(xùn)，提高他們在突發(fā)事件中對突發(fā)事件的應(yīng)急處置能力,。

2,、維修企業(yè)要成立專門的搶修隊(duì)伍，備齊必要的設(shè)備和配件,，確保搶險(xiǎn)車輛在搶險(xiǎn)中的順利運(yùn)行,。

3、要根據(jù)“三把關(guān)一監(jiān)督”的職能職責(zé),，客運(yùn)汽車站嚴(yán)格執(zhí)行“五不出站”,，特別是惡劣天氣不出站的規(guī)定和客運(yùn)車輛在三級及以下公路22時(shí)至早上6時(shí)不準(zhǔn)夜間行車的規(guī)定。運(yùn)輸企業(yè)有針對性地對駕駛員開展汛期安全駕駛專項(xiàng)技能培訓(xùn)和安全意識教育,。

（三）在發(fā)生重特大交通事故時(shí)

1,、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組各成員要在組長帶領(lǐng)下立即趕到現(xiàn)場，組織救援和開展善后處理工作,。

2,、根據(jù)現(xiàn)場情況，按照"先重傷,，后輕傷"的原則,，及時(shí)組織現(xiàn)場施救，安排車輛運(yùn)送傷員,，就近醫(yī)院搶救,，最大限度減小損失，盡快恢復(fù)運(yùn)輸正常秩序。

3,、客運(yùn)企業(yè)要組織應(yīng)急儲備車輛,，進(jìn)入緊急狀態(tài)，隨時(shí)聽候調(diào)遣,。

4,、及時(shí)向上級有關(guān)部門報(bào)告事故傷亡、財(cái)產(chǎn)損失情況,。

（一）汛期應(yīng)急工作實(shí)行行政領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制,，各成員單位“一把手”負(fù)第一責(zé)任，要層層建立汛期工作責(zé)任制,，一級對一級負(fù)責(zé),。

（二）各成員單位都要認(rèn)真履行各自的工作職責(zé)，服從統(tǒng)一指揮,，積極配合其他相關(guān)單位做好工作,，協(xié)同作戰(zhàn)，形成合力,，確保一旦發(fā)生險(xiǎn)情,，能立即投入搶險(xiǎn)工作。

（三）事故發(fā)生后,，各單位必須按規(guī)定及時(shí)上報(bào),，事故上報(bào)應(yīng)對事故發(fā)生的單位、地點(diǎn),、危害程度,、損失情況以及傷亡情況，準(zhǔn)確詳實(shí)上報(bào),，切忌誤報(bào),、錯(cuò)報(bào)。凡事故發(fā)生后不按規(guī)定時(shí)間及時(shí)上報(bào)的,，將依據(jù)有關(guān)規(guī)定追究其單位領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任,。

（四）保障信息暢通。設(shè)立“汛期”值班電話,，嚴(yán)格值班制度,，當(dāng)班人員必須做好記錄，確保24小時(shí)個(gè)人電話暢通,，及時(shí)準(zhǔn)確傳遞防汛信息,。

普通貨物運(yùn)輸?shù)膽?yīng)急預(yù)案及流程篇五

為完善我司危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸（以下簡稱危貨運(yùn)輸）應(yīng)急救援機(jī)制，提高我司對突發(fā)事件的有效控制和風(fēng)險(xiǎn)能力,，確保運(yùn)輸企業(yè),、社會及人民生命財(cái)產(chǎn)的安全，結(jié)合我司危貨運(yùn)輸實(shí)際情況制定本預(yù)案,。

領(lǐng)導(dǎo)小組：組長：公司總經(jīng)理

副組長：公司分管安全工作的副總經(jīng)理及其它相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)

成員：公司安全委員會成員和相關(guān)人員公司危險(xiǎn)化學(xué)品貨物運(yùn)輸事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室,，辦公室設(shè)在安全部，其正,、副經(jīng)理分別任辦公室正,、副主任。

公司危險(xiǎn)化學(xué)品貨物運(yùn)輸事故應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)：

1,、負(fù)責(zé)指導(dǎo)公司下屬車隊(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品貨物運(yùn)輸事故應(yīng)急處置工作機(jī)構(gòu)的建設(shè),。

2、負(fù)責(zé)與市交通局,、市安監(jiān)局,、市公安局等部門的聯(lián)系和協(xié)調(diào)，及時(shí)將本市和全國近期內(nèi)發(fā)生的危險(xiǎn)化學(xué)品貨物運(yùn)輸事故通報(bào)到全司,，并督導(dǎo)分析事故原因,，制訂安全生產(chǎn)隱患排查防范措施。

3,、督查指導(dǎo)下屬車隊(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品貨物運(yùn)輸日常工作執(zhí)行情況,。

4、負(fù)責(zé)承辦全司危險(xiǎn)化學(xué)品貨物運(yùn)輸事故應(yīng)急處置工作的安排,、檢查,、督導(dǎo)，相關(guān)法律,、法規(guī),、文件等資料收集工作。

1,、事故報(bào)告制度

(1）事故發(fā)生后,，責(zé)任人應(yīng)在第一時(shí)間內(nèi)電話上報(bào)公司，否則,，將按規(guī)定追究其責(zé)任,。

(2）事故上報(bào)人應(yīng)對事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn),、車型車號,、傷亡情況以及事故初步原因準(zhǔn)確詳實(shí)上報(bào)，不準(zhǔn)弄虛作假,，誤報(bào),、錯(cuò)報(bào)。

2,、施救原則

(1）凡發(fā)生事故,，公司的安全第一責(zé)任人必須及時(shí)趕赴現(xiàn)場。做到處置有條不紊，措施果斷有力,。

(2）實(shí)施搶救中,，應(yīng)先重傷，后輕傷,，與有關(guān)部門,、醫(yī)院密切配合，最大限度減少人員傷亡和事故損失,。

3,、事故現(xiàn)場救援領(lǐng)導(dǎo)小組

組長：公司總經(jīng)理副組長：公司分管安全的副總經(jīng)理和分管消防工作的領(lǐng)導(dǎo)成員：公司安委會全體成員和事故部門安全第一責(zé)任人職責(zé)：發(fā)生危險(xiǎn)化學(xué)品貨物運(yùn)輸事故時(shí)，事故現(xiàn)場救援小組成員必須立即趕赴現(xiàn)場,，由現(xiàn)場救援領(lǐng)導(dǎo)小組組長,，組織指揮救援隊(duì)伍實(shí)施救援行動；向上級有關(guān)部門匯報(bào)和通報(bào)事故有關(guān)情況,，如發(fā)生重特大交通事故,，向董事長報(bào)告啟動公司重特大道路交通事故應(yīng)急救援預(yù)案，實(shí)施搶險(xiǎn),。當(dāng)發(fā)生危險(xiǎn)化學(xué)品泄漏,，應(yīng)迅速建立警戒線，疏散圍觀人群,，設(shè)法了解化學(xué)物品性質(zhì),，向上級相關(guān)部門報(bào)告，請求專業(yè)搶險(xiǎn),，嚴(yán)禁冒險(xiǎn)蠻干,。

4、事故調(diào)查處理

事故調(diào)查處理領(lǐng)導(dǎo)小組：組長：公司總經(jīng)理副組長：公司分管安全的副總經(jīng)理,、消防工作分管領(lǐng)導(dǎo)成員：公司安委會全體成員和事故安全第一責(zé)任人職責(zé)：

1,、查明發(fā)生危化品運(yùn)輸嚴(yán)重泄漏,、燃燒,、爆炸事故的原因。

2,、追究直接責(zé)任人,，各管理環(huán)節(jié)管理人應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任，對責(zé)任人提出處理意見報(bào)安委會討論決定,。

3,、按“四不放過”原則對責(zé)單位進(jìn)行整改。

普通貨物運(yùn)輸?shù)膽?yīng)急預(yù)案及流程篇六

為加強(qiáng)20xx年道路交通運(yùn)輸安全工作,，保障旅客走得及時(shí),，走得舒心,，走得放心，保證國慶節(jié)假日期間客運(yùn)秩序和道路安全生產(chǎn)以及生活物質(zhì)正常運(yùn)輸,，特制定本預(yù)案：

為保障我縣20xx年道路國慶節(jié)假日期間交通運(yùn)輸安全,，保障組織工作，我所成立道路運(yùn)輸領(lǐng)導(dǎo)小組：

道路運(yùn)輸期間,，根據(jù)州處的統(tǒng)一部署和我縣實(shí)際情況,，為確保運(yùn)力的充足,，結(jié)合客運(yùn)站車輛運(yùn)行實(shí)際,，安排3輛客運(yùn)車輛作為應(yīng)急車輛，同時(shí)安排5輛5噸以上的貨車作為我縣客貨運(yùn)輸?shù)膬溥\(yùn)力,，貨車安排情況具體如下：,，以備應(yīng)急時(shí)統(tǒng)一調(diào)度指揮。

（一）全面開展隱患排查,。班線客運(yùn),、旅游客運(yùn)、維修企業(yè)要結(jié)合安全隱患排查治理系統(tǒng),，認(rèn)真做好汛期安全隱患排查治理,，深入排查事故隱患和安全管理薄弱環(huán)節(jié)，重點(diǎn)排查參營車輛技術(shù)狀況,、車載安全應(yīng)急設(shè)施設(shè)備,、駕駛員資格和培訓(xùn)情況、衛(wèi)星定位監(jiān)控設(shè)備情況等關(guān)鍵環(huán)節(jié),，對排查出的隱患要強(qiáng)化措施,、落實(shí)到人、限期整改銷號,，并建立隱患排查整治檔案,。對未參加培訓(xùn)教育的駕駛員和車載安全應(yīng)急設(shè)施設(shè)備配備不齊全、安全技術(shù)狀況不合格的車輛一律不得參加營運(yùn),。

（二）抓牢從業(yè)人員安全教育,。道路運(yùn)輸企業(yè)在汛前務(wù)必對營運(yùn)駕駛員開展一次有針對性的安全生產(chǎn)培訓(xùn)教育，要結(jié)合道路運(yùn)輸相關(guān)法律法規(guī),、典型案例及自然災(zāi)害或突發(fā)情況的應(yīng)急處置操作技能,，加強(qiáng)對從業(yè)人員的教訓(xùn)培訓(xùn)，進(jìn)一步提升從業(yè)人員的安全操作技能和應(yīng)急處置能力,。

（三）盯緊重點(diǎn)領(lǐng)域安全監(jiān)管工作,。要盯緊超長客運(yùn)、旅游客運(yùn)等重要領(lǐng)域,，進(jìn)一步強(qiáng)化各項(xiàng)安全監(jiān)管措施落實(shí),，要制定切實(shí)可行的應(yīng)急管控措施,，如遇極端惡劣天氣、道路斷道或封閉等預(yù)警情況時(shí),，運(yùn)輸企業(yè)要果斷采取調(diào)整發(fā)班時(shí)間,、繞道運(yùn)行、停班等避險(xiǎn)措施,，避免冒險(xiǎn)通進(jìn),；對不具備安全通行條件的線路，堅(jiān)決不得安排客運(yùn)車輛發(fā)班通行,；如已在運(yùn)行途中的,，要及時(shí)向駕駛員發(fā)送預(yù)警信息，通知駕駛員將車輛停放到安全地帶等待,，或在公安交警指揮下按照規(guī)定的繞行線路運(yùn)行,。

（四）強(qiáng)化源頭車輛動態(tài)監(jiān)控。各運(yùn)輸企業(yè)要認(rèn)真落實(shí)監(jiān)控管理制度,，對重點(diǎn)線路要實(shí)行全天候,、全過程實(shí)時(shí)監(jiān)控，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理駕駛員超速,、超載,、疲勞駕駛、屏蔽衛(wèi)星定位車載終端等違法違章行為,，將安全隱患及事故苗頭消滅在萌芽狀態(tài),。超長線客運(yùn)車輛要認(rèn)真落實(shí)凌晨2點(diǎn)至5點(diǎn)停車休息或接駁運(yùn)輸制度，嚴(yán)禁客運(yùn)車輛夜間22時(shí)至次日凌晨6時(shí)通行三級以下（含）山區(qū)公路,。

（一）強(qiáng)化層層落實(shí)的責(zé)任機(jī)制,。要切實(shí)履職盡責(zé)，主要負(fù)責(zé)人對防汛工作要親自過問,、親自部署,，要落實(shí)節(jié)假日期間責(zé)任和工作任務(wù)，切實(shí)做好汛期各項(xiàng)工作,。

（二）加強(qiáng)部門溝通協(xié)調(diào)機(jī)制,。各單位要牢固樹立道路運(yùn)輸安全責(zé)任大過天的思想，加強(qiáng)相關(guān)部門的溝通聯(lián)系,，進(jìn)一步建立完善道路運(yùn)輸安全事故處理措施及搶險(xiǎn)救援機(jī)制,，形成信息共享的整體合力，及時(shí)掌握運(yùn)輸線路沿途地區(qū)極端天氣,、汛情,、地質(zhì)災(zāi)害，道路通行條件,、交通管制等重要信息的預(yù)警預(yù)報(bào),，及時(shí)采取應(yīng)急處理措施,，防范和降低事故災(zāi)害損失。

（一）強(qiáng)化日常應(yīng)急工作,。要嚴(yán)格按照“一崗雙責(zé),、失責(zé)追責(zé)”的要求，切實(shí)履行安全生產(chǎn)監(jiān)管職責(zé),。結(jié)合今年國慶節(jié)假日實(shí)際,，及時(shí)修訂和完善自然災(zāi)害和各類生產(chǎn)安全事故等應(yīng)急預(yù)案，認(rèn)真做好搶險(xiǎn)救援物資,、裝備,、器材的儲備，細(xì)化應(yīng)對措施,，有針對性宣傳普及道路運(yùn)輸安全及事故處理相關(guān)知識,，一旦發(fā)生災(zāi)害或事故，及時(shí)啟動應(yīng)急預(yù)案,，做到組織領(lǐng)導(dǎo)有力、救援到位及時(shí),、物資裝備充足,，提高應(yīng)急響應(yīng)和搶險(xiǎn)救災(zāi)處置能力。

（二）嚴(yán)格值班值守制度,。各單位要加強(qiáng)值班值守,，堅(jiān)持汛期領(lǐng)導(dǎo)帶班和值班人員24小時(shí)值班、關(guān)鍵崗位24小時(shí)在崗值班制度,。國慶節(jié)假日期間,，我所將重點(diǎn)對道路運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)工作開展及值班情況進(jìn)行抽查檢查，對安全責(zé)任不落實(shí),、職責(zé)履行不到位,、安全事故隱患突出問題及值班情況進(jìn)行通報(bào)。

（三）及時(shí)報(bào)送信息,。各單位要明確道路運(yùn)輸安全事故信息報(bào)送人員,，一旦發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情要堅(jiān)持邊處置邊報(bào)告、邊核實(shí)邊報(bào)告,，確保相關(guān)信息及時(shí),、準(zhǔn)確、規(guī)范上報(bào),，汛期期間事故等信息報(bào)送給當(dāng)班值班人員,。各道路運(yùn)輸企業(yè)務(wù)必要在9月29日前將汛期聯(lián)絡(luò)員報(bào)我所對口業(yè)務(wù)科室備案。

普通貨物運(yùn)輸?shù)膽?yīng)急預(yù)案及流程篇七

為加強(qiáng)危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸突發(fā)安全事故的處理能力,，消除安全事故隱患,，避免或減少危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸安全事故,，特別是較大以上事故的發(fā)生，并在事故發(fā)生后迅速,、有效地進(jìn)行控制和處理,，保護(hù)國家和人民生命財(cái)產(chǎn)安全，維護(hù)社會穩(wěn)定,，根據(jù)《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》,，結(jié)合公司實(shí)際，制定本預(yù)案,。

（一）,、組織機(jī)構(gòu)：公司設(shè)立危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸安全事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組（以下簡稱領(lǐng)導(dǎo)小組），下設(shè)辦公室,，負(fù)責(zé)日常工作,。

領(lǐng)導(dǎo)小組成員：

組長：

副組長：

成員：

辦公室：

（二）、領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)和分工：

我公司一旦發(fā)生危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸安全事故,，應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組立即啟動本預(yù)案,，實(shí)施應(yīng)急救援工作。

組長：負(fù)責(zé)指揮,、協(xié)調(diào)公司危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸過程中發(fā)生的道路運(yùn)輸安全事故的應(yīng)急救援工作,。

副組長：協(xié)助組長負(fù)責(zé)應(yīng)急救援的具體指揮工作，協(xié)調(diào)落實(shí)救援車輛,、器材和設(shè)備,，并率領(lǐng)有關(guān)人員迅速趕赴事故發(fā)生地，配合安全監(jiān)督管理局和當(dāng)?shù)卣坝嘘P(guān)部門開展救援工作,，調(diào)查事故原因,，處理善后工作，領(lǐng)導(dǎo)小組成員,，協(xié)助組長,，副組長組織實(shí)施應(yīng)急救援工作，趕赴事故發(fā)生地,，參與救援工作,，調(diào)查事故原因，處理善后工作,。

辦公室：負(fù)責(zé)日常工作,，保持與各單位部門信息聯(lián)系，負(fù)責(zé)制訂,、修正公司應(yīng)急救援預(yù)案,，組織救援人員演練，定期檢查救災(zāi)滅火器和設(shè)備,。發(fā)生危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸事故時(shí),，按照本預(yù)案,，立即向交通行業(yè)主管部門、公安部門,、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局報(bào)告,。統(tǒng)籌安排救援力量，調(diào)配救援車輛,、器材,、設(shè)備，趕赴事故現(xiàn)場,，開展救援工作,。負(fù)責(zé)同事故發(fā)生地政府及有關(guān)部門的聯(lián)系，總結(jié)事故的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),。

（三）,、公司各危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛駕駛員、押運(yùn)員必須具備道路運(yùn)輸安全事故的處置能力,，牢記各部門應(yīng)急救援電話,，隨車必須攜帶安全防護(hù)設(shè)施、設(shè)備,。

公司主要配合縣安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局和有關(guān)部門調(diào)查,、處理我公司危險(xiǎn)貨物道運(yùn)輸中發(fā)生的安全事故；指導(dǎo)直接從事危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸?shù)鸟{駛員,、押運(yùn)員對道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故的應(yīng)急處置能力，密切配合公司及上級各部門調(diào)查處理危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸安全事故,。

（一）,、危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸發(fā)生事故后，值班員或安全員要立即向公司領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告,，公司領(lǐng)導(dǎo)接到事故報(bào)告后要立即向交通行政主管部門和公安機(jī)關(guān)報(bào)告,，報(bào)告內(nèi)容包括：事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn),、當(dāng)前傷亡情況,、簡要經(jīng)過、事故報(bào)告單位和初步原因分析等,。

（二）,、根據(jù)事故發(fā)生地的有關(guān)部門確定的事故類型（如火災(zāi)型、爆炸型,、泄漏型）采取相應(yīng)的應(yīng)急救援措施,，立即啟動應(yīng)急救援預(yù)案，組織實(shí)施救援,，不得拖延,、推委,。并采取以上的必要措施，減少事故損失,，防止事故蔓延,、擴(kuò)大。

1,、立即組織營救受害人員,，組織撤離或采取其它措施，保護(hù)危害區(qū)域的其他人員,；

2,、迅速控制危害源,，根據(jù)危險(xiǎn)貨物的性質(zhì)和有關(guān)部門的檢驗(yàn)、檢測，測定事故的危害區(qū)域和危害程度,。

3,、針對事故對人體、動植物、土壤,、水源,、空氣造成的現(xiàn)實(shí)危害和可能產(chǎn)生的危害，迅速采取封閉,、隔離,、洗消等措施,。

（三）,、公司在接到危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸安全事故報(bào)告后，應(yīng)當(dāng)立即將事故情況報(bào)告交通行業(yè)管理部門和公安部門,，安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局,；領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)人和成員應(yīng)當(dāng)立即趕赴事故現(xiàn)場,，配合事發(fā)地政府及有關(guān)部門開展搶險(xiǎn)、救援工作。及時(shí)妥善處理好事故善后工作,；進(jìn)一步了解情況,，隨時(shí)向交通行業(yè)管理部門,、公安部門、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局報(bào)告事故后續(xù)情況,。

領(lǐng)導(dǎo)小組成員要落實(shí)值班制度,，保持通訊暢通,。

1、值班電話：

2,、領(lǐng)導(dǎo)小組組長電話：

3,、領(lǐng)導(dǎo)小組副組長電話：

4、領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室電話：

5,、其他有關(guān)部門急救電話：公安110、消防119,、急救120、交警122。

（一）危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸硫酸車道路運(yùn)輸安全事故應(yīng)急救援措施：

硫酸外觀形狀是無色透明液體,，其特性有遇水暴濺,、易燃物,、有機(jī)物會引起燃燒,、遇氧化物會產(chǎn)生劇毒氣體、有較強(qiáng)的腐蝕性,、其蒸氣有毒、有吸濕性和強(qiáng)氧化性,。

1、硫酸車輛一旦在運(yùn)輸途中發(fā)生事故的處置方法,；

（1）,、發(fā)生硫酸泄漏或硫酸倒出,，事故現(xiàn)場的當(dāng)事人（駕駛員、押運(yùn)員）應(yīng)立即向當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門和公司應(yīng)急救援小組報(bào)告,、同時(shí)迅速采用自身對突發(fā)事故的處置能力,，如：就地利用水對泄漏的硫酸進(jìn)行沖洗，沙土掩蓋撒出的硫酸,，用泥土堵截繼續(xù)流出的硫酸,，嚴(yán)禁直接人員去堵截和關(guān)閉閥門及管道，然后迅速疏散周圍群從,，設(shè)立禁戒線,，等待有管部門和救援組的到來。

（2）,、有人員燒傷,、蝕傷，立即向最近的醫(yī)療救護(hù)“120”求救并將傷員抬離現(xiàn)場,，如皮膚燒傷用大量水或小蘇打水沖洗,，重者等待救護(hù)車送醫(yī)院,。

（3）、公司安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人接到信息后,，火速趕到現(xiàn)場指揮施救,，并通知安監(jiān)、行業(yè)主管部門和公司搶險(xiǎn)技術(shù)人員參加救援,。

（4）,、當(dāng)事人（駕駛員、押運(yùn)員）應(yīng)積極向當(dāng)?shù)卣鶎咏M織取得聯(lián)系,，迅速運(yùn)石灰把硫酸所流到之處撒上,，疏散圍觀人群至200米外。

（5）,、災(zāi)情控制后,，迅速與當(dāng)?shù)卣鶎咏M織聯(lián)系發(fā)布信息杜絕人畜飲水。如硫酸流到田,、塘,、湖、河,、江,。

（6）、現(xiàn)場清理,，由環(huán)監(jiān)部門對水進(jìn)行抽檢,，隨時(shí)掌握水情報(bào)告，事故現(xiàn)場的酸堿中和物清除干凈后用大量水沖洗,。

（7）,、環(huán)監(jiān)部門的報(bào)告確認(rèn)安全后方可解除現(xiàn)場的封鎖并撤離現(xiàn)場。

（二）危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸油罐車道路運(yùn)輸安全事故應(yīng)急救援措施,；

成品油具有易燃,、易爆、易揮發(fā),、易產(chǎn)生靜電等特性,，在裝卸、運(yùn)輸作業(yè)過程中,，安全不穩(wěn)定因素較大,，為加強(qiáng)成品油的運(yùn)輸安全，有效防止道路運(yùn)輸安全事故發(fā)生,，保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全,，必須制定應(yīng)急救援措施。

2、油罐車一旦發(fā)生泄漏和交通事故的處置方法：

（1）,、事故現(xiàn)場的當(dāng)事人（駕駛員,、押運(yùn)員）應(yīng)立即向最當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門和公司應(yīng)急救援小組報(bào)告，同時(shí)要迅速采用自身對突發(fā)事故的處置能力,，利用現(xiàn)有的消防設(shè)施,、設(shè)備實(shí)施搶救，防止事故的蔓延和擴(kuò)大,。

（2）,、事故有人員傷亡，應(yīng)立即向最近的醫(yī)療機(jī)構(gòu)撥打“120”求救,，并將傷員做一些簡單的處置后，抬至離開現(xiàn)場安全處,，等待救護(hù)車,。

（3）、事故發(fā)生后如果有火災(zāi),，當(dāng)時(shí)人（駕駛員,、押運(yùn)員）應(yīng)立即利用車載干粉滅火器對準(zhǔn)火苗的根部滅火，控制火情,，疏散圍觀人群至安全地帶,。防止罐體發(fā)生爆炸。

（4）,、發(fā)生事故的車輛如果嚴(yán)重受損,，應(yīng)立即調(diào)用其它罐車轉(zhuǎn)移所運(yùn)的危險(xiǎn)貨物，并要指派專用的裝卸及管理人員進(jìn)行實(shí)施,，以防次生事故的發(fā)生,。

（5）、事故現(xiàn)場的清理,，對撒,、漏在地面的成品油要進(jìn)行沖洗和清理。

（三）,、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸爆炸品車道路運(yùn)輸安全事故應(yīng)急救援措施：

爆炸品遇明火,、電火花、震動,、撞擊有引起爆炸的危險(xiǎn),，爆炸品運(yùn)輸車輛一旦發(fā)生事故，會給人民生命財(cái)產(chǎn),、社會環(huán)境造成極大傷害,，為加強(qiáng)爆炸品車輛運(yùn)輸安全管理，充分保障人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全,、保護(hù)社會環(huán)境,，特制定應(yīng)急救援措施

3,、爆炸品車輛在運(yùn)輸途中一旦發(fā)生事故。

（1）,、事故當(dāng)事人（駕駛員,、押運(yùn)員）必須立即報(bào)告當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門和公司應(yīng)急救援小組，同時(shí)迅速疏散周圍群眾,，設(shè)立禁戒線,。

（2）、爆炸品車輛途中發(fā)生事故,，應(yīng)盡可能將車上貨物轉(zhuǎn)移到安全地帶,，并落實(shí)指派專人負(fù)責(zé)守護(hù)，對撒落在地上不能轉(zhuǎn)移的,，應(yīng)立即對事故現(xiàn)場進(jìn)行隔離和設(shè)立禁戒線,。

（3）、如果事故發(fā)生了火災(zāi),，首先要充分利用車載滅火器進(jìn)行滅火,，控制火苗的擴(kuò)大。

事故發(fā)生后,，公司救援組要積極協(xié)助有關(guān)部門進(jìn)行調(diào)查,，查出事故原因，嚴(yán)格按照事故“四不放過”的原則認(rèn)真分析和查處相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任,，妥善處理好善后工作,，維護(hù)社會穩(wěn)定。

以上應(yīng)急救援預(yù)案,，是針對我公司危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸安全事故的救援處置,，是公司各科室、駕駛員,、押運(yùn)員,、安全管理人員、救援組全體人員的責(zé)任和義務(wù),，公司一旦啟動應(yīng)急救援預(yù)案后,，全體人員必須聽從救援組的指揮，無條件的立即行動起來,，如有見死不救,、行動遲緩，將按照相關(guān)法律,、法規(guī)進(jìn)行嚴(yán)懲,。