在日常的學(xué)習(xí),、工作、生活中,，肯定對(duì)各類范文都很熟悉吧,。范文怎么寫才能發(fā)揮它最大的作用呢？下面是小編幫大家整理的優(yōu)質(zhì)范文,，僅供參考,，大家一起來(lái)看看吧。

物流公司春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案 物流運(yùn)輸公司應(yīng)急預(yù)案篇一

為認(rèn)真做好20xx年春運(yùn)期間全縣道路運(yùn)輸工作,，確保春運(yùn)達(dá)到“平安,、和諧、有序”,，預(yù)防和最大限度地減少春運(yùn)期間發(fā)生自然災(zāi)害所造成的損失,，保障公路暢通和運(yùn)輸安全，根據(jù)市運(yùn)管處《阜陽(yáng)市公路運(yùn)輸管理處20xx年道路春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案》要求,，結(jié)合我縣實(shí)際特制定本預(yù)案,。

本預(yù)案適用于以下情況：

1、在春運(yùn)旅客出行高峰期,，當(dāng)運(yùn)力不足時(shí),，及時(shí)調(diào)配運(yùn)力，有效地疏散旅客,，防止旅客滯留,。

2、對(duì)惡劣氣候后滯留的旅客,，在天氣條件允許時(shí)的迅速疏散,。

3、用于旅客集散地點(diǎn)的運(yùn)力支援及其他應(yīng)急之需,。

4,、其中需要緊急疏散動(dòng)力等情況。

組長(zhǎng)：xx

副組長(zhǎng)：xx

成員：xx

辦公室設(shè)在春運(yùn)值班室,，電話：xx-xx,，xx,。領(lǐng)導(dǎo)小組在春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組領(lǐng)導(dǎo)下開展工作。

1,、辦公室負(fù)責(zé)掌握收集春運(yùn)期間有關(guān)信息,，傳達(dá)上級(jí)春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組的有關(guān)決定，通知下屬單位及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,，組織對(duì)各成員單位落實(shí)情況進(jìn)行檢查,。

2、縣運(yùn)管所負(fù)責(zé)督促運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)安全意識(shí)教育,，一旦發(fā)生自然災(zāi)害或突發(fā)事件,，根據(jù)公路通行條件，及時(shí)發(fā)布停運(yùn)決定,，負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)運(yùn)力的統(tǒng)一調(diào)度指揮,，維護(hù)應(yīng)急狀態(tài)下的運(yùn)輸市場(chǎng)秩序。

3,、客運(yùn)企業(yè)及時(shí)掌握道路信息,，如遇自然災(zāi)害、客車停開要提前利用廣播,、告示等形式向旅客、駕駛員通報(bào)災(zāi)情,，及時(shí)調(diào)整運(yùn)力,，疏散滯留旅客。

4,、各運(yùn)輸企業(yè)要確保做好春運(yùn)突發(fā)性事件預(yù)防處理工作,，建立24小時(shí)值班制度，保持信息暢通,。各運(yùn)輸企業(yè)負(fù)責(zé)人,、春運(yùn)期間指定的專門聯(lián)絡(luò)人員要將聯(lián)系電話上報(bào)并保持24小時(shí)開機(jī)。

按照需要常備應(yīng)急運(yùn)力儲(chǔ)備23輛,。其中由運(yùn)輸公司組織5輛,，xx集團(tuán)xx分公司組織客車10輛（其中5輛本地車輛、5輛外調(diào)車輛）,，運(yùn)輸公司和xx集團(tuán)xx分公司的應(yīng)急車輛負(fù)責(zé)長(zhǎng)途旅客的應(yīng)急工作,。一運(yùn)公司組織客車8輛，負(fù)責(zé)縣內(nèi)旅客的應(yīng)急工作,。由xx縣交通局車隊(duì)組織貨車10輛,，xx縣第一運(yùn)輸公司組織貨車10輛。

各運(yùn)輸企業(yè)抽調(diào)車輛要在春運(yùn)前上報(bào)應(yīng)急辦公室并做好登記臺(tái)帳等基礎(chǔ)資料,，以便需要時(shí)能及時(shí)聯(lián)系,，做好應(yīng)急保障工作,。

應(yīng)急車輛的駕駛?cè)藛T應(yīng)該要求政治業(yè)務(wù)素質(zhì)高，技術(shù)水平好,，身體健康,。在發(fā)生突發(fā)事件時(shí)，保證及時(shí)運(yùn)送專業(yè)救治和防控等人員,，保障一切防控物資和設(shè)備及時(shí)送達(dá),。

1、各單位要建立和完善情報(bào)信息的收集,、整理,、分析、匯報(bào)制度,，確保信息“準(zhǔn),、快、實(shí)”,。

2,、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)指揮，按照各自職能分配,，各司其職,，各負(fù)其責(zé)，相互配合協(xié)作,，嚴(yán)格執(zhí)行預(yù)案的處置原則,、程序、分工要求,。

3,、各單位要根據(jù)本預(yù)案的職責(zé)分工，結(jié)合單位實(shí)際制定工作預(yù)案,。

4,、實(shí)行責(zé)任追究制度，表彰獎(jiǎng)勵(lì)工作成效明顯,，表現(xiàn)突出的單位或個(gè)人,。對(duì)因玩忽職守、工作不力等原因?qū)е聡?yán)重后果的,，將追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和工作人員責(zé)任,。

應(yīng)急運(yùn)力的調(diào)用堅(jiān)持“分級(jí)負(fù)責(zé)，條塊結(jié)合,，屬地為主”的原則,，當(dāng)xx縣運(yùn)力出現(xiàn)不足現(xiàn)象時(shí)，有xx運(yùn)管所調(diào)用本轄區(qū)應(yīng)急運(yùn)力,，當(dāng)?shù)剡\(yùn)力不足市向是運(yùn)管處申請(qǐng)支援,。作為應(yīng)急運(yùn)力儲(chǔ)備的車輛要明確責(zé)任人和聯(lián)系方式,，堅(jiān)持值班制度，保證在需要時(shí)能及時(shí)調(diào)動(dòng),，做到人在崗,、車在位，一聲令下,，立即出動(dòng),。

物流公司春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案 物流運(yùn)輸公司應(yīng)急預(yù)案篇二

為確保運(yùn)輸交通事故救助工作順利、有序的實(shí)施,，把廣大職工的生命安全和企業(yè)財(cái)產(chǎn)損失降到最低限度,，特制定本預(yù)案。

組長(zhǎng)：顏建程副組長(zhǎng)：劉凌

下設(shè)辦公室,，設(shè)在業(yè)務(wù)組,，組長(zhǎng)由運(yùn)行主管擔(dān)任。

成立應(yīng)急救援隊(duì)：公司全體成員均為應(yīng)急救援隊(duì)成員,，搶險(xiǎn)救援時(shí),，根據(jù)情況成立現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援隊(duì)。

保證每年對(duì)預(yù)案和實(shí)施程序進(jìn)行審查和修訂,。領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)具體負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)救援工作的組織領(lǐng)導(dǎo)工作,。搶險(xiǎn)救援辦公室負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)救援任務(wù)的上傳下達(dá)及組織協(xié)調(diào)工作。負(fù)責(zé)應(yīng)急隊(duì)伍的組建,，應(yīng)急人員培訓(xùn)的管理,，應(yīng)急救援演練的組織，以確保有充足的應(yīng)急反應(yīng)能力,。公司其它所有員工都有義務(wù)執(zhí)行本預(yù)案中各自的職責(zé)。

（一）重大事故及險(xiǎn)情的報(bào)告

1,、發(fā)生險(xiǎn)情后,，當(dāng)事人必須以最快捷的方式向公司應(yīng)急辦公室報(bào)告，并做好有關(guān)續(xù)報(bào)工作,。先采用口頭報(bào)告,，再以書面形式及時(shí)補(bǔ)報(bào)。如情況緊急,，當(dāng)事人要立即拔打110.119.120求助,，以免耽誤時(shí)機(jī)，造成更大后果,。

事故及現(xiàn)場(chǎng)報(bào)告應(yīng)包括以下內(nèi)容：

（1）發(fā)生事故的單位,、地點(diǎn)、時(shí)間,；

（2）事故的簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò),、傷亡情況,；

（3）事故發(fā)展趨勢(shì)，可能影響的范圍,；

（4）事故原因的初步判斷,；

（5）采取的應(yīng)急救援措施；

（6）需要有關(guān)部門協(xié)助救援的有關(guān)事項(xiàng),；

（7）報(bào)告人姓名及聯(lián)系方式,。

2、應(yīng)急處理辦公室接到險(xiǎn)情報(bào)告后,，根據(jù)情況立即上報(bào)公安,、消防、安監(jiān),、環(huán)保,、交通等部門。

（二）應(yīng)急救援現(xiàn)場(chǎng)組織

1,、事故險(xiǎn)情發(fā)生后,，現(xiàn)場(chǎng)人員在迅速報(bào)告的同時(shí)，要積極采取安全可靠的自救措施,，防止事故及險(xiǎn)情擴(kuò)大,，并保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)。

2,、救援領(lǐng)導(dǎo)小組接到報(bào)告或安全領(lǐng)導(dǎo)小組通知后,，應(yīng)迅速到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)，在現(xiàn)場(chǎng)指揮部的指揮下開展搶險(xiǎn)救援工作,。

（1）按照應(yīng)急預(yù)案,，制定具體實(shí)施方案，迅速開展搶險(xiǎn)救援工作,；

（2）根據(jù)事故,、險(xiǎn)情發(fā)生情況，統(tǒng)一實(shí)施應(yīng)急預(yù)案,；

（3）根據(jù)事故現(xiàn)場(chǎng)救援實(shí)際情況,，及時(shí)對(duì)實(shí)施方案進(jìn)行調(diào)整；

（4）完成緊急調(diào)用的救援物資,、設(shè)備和人員的運(yùn)輸任務(wù),；

（5）有危及周邊單位和人員安全的險(xiǎn)情時(shí)，及時(shí)組織人員和物資的疏散工作,；

（6）配合有關(guān)部門做好事故的調(diào)查處理工作,；

（7）做好穩(wěn)定和傷亡人員的善后處理工作；

（8）協(xié)助做好事故,、險(xiǎn)情上報(bào)工作,。

（一）工作要求

1,、公司要充分認(rèn)識(shí)應(yīng)急救援工作的重要性，明確專人負(fù)責(zé),，配備必要的設(shè)備,、設(shè)施，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)此項(xiàng)工作的領(lǐng)導(dǎo),。2,、公司要做到人員、車輛,、設(shè)備,、物資、工具等項(xiàng)工作的落實(shí),，隨時(shí)做好準(zhǔn)備,，確保一聲令下，立即出動(dòng),。搶險(xiǎn)救援人員和車輛要落實(shí)到人,、落實(shí)到車，人員名單,、聯(lián)系方式和車輛要登記造冊(cè),。

3、接到通知,，搶險(xiǎn)救援隊(duì)要在分鐘內(nèi)在指定地點(diǎn)集結(jié)完畢,，以最快的速度趕赴現(xiàn)場(chǎng)。

4,、安全領(lǐng)導(dǎo)小組每年要制定應(yīng)急救援演練計(jì)劃,，每半年組織一次演練，使相關(guān)人員熟悉,、掌握預(yù)案的內(nèi)容和相關(guān)措施,。要根據(jù)實(shí)際和環(huán)境條件的`變化及時(shí)提請(qǐng)公司修改和完善預(yù)案內(nèi)容。

5,、公司要結(jié)合自身特點(diǎn)，采取多種形式,，加強(qiáng)對(duì)預(yù)案的宣傳培訓(xùn),，督促?gòu)V大職工積極采取有效防范措施，能熟練掌握應(yīng)急知識(shí),。

6,、公司全體人員都有預(yù)防、參加重特大事故,、險(xiǎn)情應(yīng)急救援的義務(wù),，必須提高安全意識(shí)和防范重意識(shí),，任何人員不得以任何理由拒絕參加重特大安全事故的救援工作。

7,、加強(qiáng)值班制度的落實(shí),，確保信息傳遞、通信暢通,。

（二）責(zé)任追究

1,、公司所有人員必須無(wú)條件執(zhí)行應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的命令，對(duì)拒不執(zhí)行命令,，玩忽職守或推諉扯皮的人員要依法處理,；對(duì)執(zhí)行命令不堅(jiān)決，貽誤時(shí)機(jī)沒有完成任務(wù)的人員要嚴(yán)肅處理,。

2,、對(duì)發(fā)生事故后不及時(shí)上報(bào)、隱瞞不報(bào)等不按規(guī)定上報(bào)的要進(jìn)行嚴(yán)肅處理,。

物流公司春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案 物流運(yùn)輸公司應(yīng)急預(yù)案篇三

為認(rèn)真做好應(yīng)急救援工作,，提高應(yīng)急處置能力，隨時(shí)應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的發(fā)生,，確保道路運(yùn)輸生產(chǎn)安全,，保證重要物資及時(shí)運(yùn)送，并迅速,、高效,、有序地做好應(yīng)急救援工作，最大限度地減少人員傷亡,、財(cái)產(chǎn)損失和社會(huì)危害,，促進(jìn)我公司可持續(xù)發(fā)展，根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》,、《中華人民共和國(guó)突發(fā)事件應(yīng)對(duì)法》等法律,、法規(guī)規(guī)定，結(jié)合公司道路運(yùn)輸實(shí)際,，特制定《河津市永通物流有限公司道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援預(yù)案》,。

以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，牢固樹立以人為本,、安全發(fā)展的科學(xué)理念,，緊緊圍繞“安全第一、預(yù)防為主,、綜合治理”的工作方針,，妥善處理道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)環(huán)節(jié)中的事故及險(xiǎn)情，做好道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作。建立健全重大道路運(yùn)輸事故應(yīng)急處置機(jī)制,，一旦發(fā)生重大道路運(yùn)輸事故,，要快速反應(yīng)，全力搶救,，妥善處理,，最大程度地減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定,。

堅(jiān)持科學(xué)規(guī)劃,、全面防范、快速反應(yīng),、統(tǒng)一指揮,、分級(jí)負(fù)責(zé)、協(xié)同應(yīng)對(duì),、措施果斷,、局部利益服從全局利益的原則。

本預(yù)案適用于我公司在道路運(yùn)輸生產(chǎn)過(guò)程中發(fā)生道路運(yùn)輸重大事故險(xiǎn)情,，需要聯(lián)合相關(guān)部門共同實(shí)施救援和處置的重大道路運(yùn)輸事故,。

1.以人為本，減少損失,。在處置重大道路運(yùn)輸事故時(shí),，堅(jiān)持以人為本，把保護(hù)人民群眾生命,、財(cái)產(chǎn)安全放在首位,，把事故損失降到最低限度。

2.預(yù)防為主,，常備不懈,。貫徹落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主,、綜合治理”的`工作方針,，堅(jiān)持事故處置與預(yù)防工作相結(jié)合，落實(shí)預(yù)防道路運(yùn)輸事故的各項(xiàng)措施,，堅(jiān)持科學(xué)規(guī)劃,、全面防范。

3.快速反應(yīng),，處置得當(dāng),。建立應(yīng)對(duì)重大道路運(yùn)輸事故的快速反應(yīng)機(jī)制，快速反應(yīng),，快速得當(dāng)處置,。

4.統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),，分級(jí)負(fù)責(zé),。當(dāng)重大道路運(yùn)輸事故發(fā)生后,，要在政府及交通主管部門的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，分級(jí)負(fù)責(zé),，協(xié)調(diào)有序地開展搶救,、事故處理和善后工作。

5.局部利益服從全局利益,。當(dāng)政府及交通主管部門征集,、調(diào)用相關(guān)物資、車輛時(shí),，要以局部利益服從全局利益,，服從政府統(tǒng)一指揮，保障救援供給,。

1.領(lǐng)導(dǎo)小組,。成立公司重大道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組，具體負(fù)責(zé)組織實(shí)施重大道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援工作,。按照“統(tǒng)一指揮,、分級(jí)負(fù)責(zé)”的原則，明確職責(zé)與任務(wù),，開展重大道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援處置工作,。

領(lǐng)導(dǎo)小組組成：

組長(zhǎng)：李連杰（公司經(jīng)理）

副組長(zhǎng)：李朝杰（公司副經(jīng)理、分管安全）

成員：魏國(guó)紅

魏鵬飛

領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室,，辦公室主任由李朝杰兼任,，負(fù)責(zé)日常事務(wù)。

2.工作職責(zé),。統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)公司重大道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援處置工作,。負(fù)責(zé)制定重大道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援預(yù)案，負(fù)責(zé)參加重大道路運(yùn)輸事故搶救和調(diào)查,，負(fù)責(zé)評(píng)估應(yīng)急救援行動(dòng)及應(yīng)急預(yù)案的有效性,。負(fù)責(zé)上級(jí)主管部門的應(yīng)急救援其他事項(xiàng)。

3.現(xiàn)場(chǎng)處置機(jī)構(gòu),。重大道路運(yùn)輸事故發(fā)生后,，領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)或指派副組長(zhǎng)和其他成員趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)和協(xié)調(diào)進(jìn)場(chǎng)施救。根據(jù)道路運(yùn)輸事故嚴(yán)重程度,、涉及范圍和應(yīng)急救援行動(dòng)的需要,，設(shè)立現(xiàn)場(chǎng)救援指揮部。參與現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置行動(dòng)的相關(guān)部門和人員,，在現(xiàn)場(chǎng)救援指揮部的統(tǒng)一指揮下,，實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援和處置行動(dòng)。

4.應(yīng)急車輛。公司指定閩g——車作為道路運(yùn)輸事故應(yīng)急車輛,。

本公司運(yùn)營(yíng)車輛發(fā)生重大道路運(yùn)輸事故后,，立即上報(bào)公司領(lǐng)導(dǎo)，經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)確認(rèn)后啟動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案,。

1.立即搶救,。當(dāng)發(fā)生重大道路運(yùn)輸事故后，本公司在現(xiàn)場(chǎng)的工作人員,，首先查看事故嚴(yán)重程度,，檢查有無(wú)傷亡人員，如有受傷人員,，應(yīng)立即施救并攔截過(guò)往車輛,，送就近醫(yī)院搶救，同時(shí)應(yīng)標(biāo)出事故現(xiàn)場(chǎng)位置,。

2.及時(shí)報(bào)案,。在搶救傷員、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)的同時(shí),，在第一時(shí)間直接或委托他人向當(dāng)?shù)毓膊块T,、交通主管部門及保險(xiǎn)公司報(bào)案，同時(shí)向本公司領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告,。報(bào)告內(nèi)容如下：肇事地點(diǎn),、時(shí)間、報(bào)告人的姓名,、住址及事故的死傷和損失情況,。交通警察和應(yīng)急救援人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，要服從組織指揮,，主動(dòng)如實(shí)地反映情況,，積極配合現(xiàn)場(chǎng)勘察和事故分析等工作。

3.啟動(dòng)預(yù)案,。發(fā)生重大道路運(yùn)輸事故后,，應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組經(jīng)核實(shí)和確認(rèn)后，將情況報(bào)告公司第一責(zé)任人并立即啟動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案,，研究部署應(yīng)急救援處置工作,。

4.趕赴現(xiàn)場(chǎng)。應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)或指派其他成員,，立即帶領(lǐng)救援人員趕赴現(xiàn)場(chǎng),，參與現(xiàn)場(chǎng)指揮和救援工作。

5.現(xiàn)場(chǎng)施救,。應(yīng)急救援人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng),，要積極協(xié)助配合,，快速、果斷地進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施救,，全力控制事故態(tài)勢(shì),，防止事故擴(kuò)大。

6.通信聯(lián)系,。開通與現(xiàn)場(chǎng)救援指揮部、交通主管部門等的通信聯(lián)系,，隨時(shí)掌握事故應(yīng)急救援處置進(jìn)展情況,。

7.保障措施。根據(jù)事態(tài)發(fā)展和應(yīng)急救援處置工作進(jìn)展情況,，進(jìn)一步落實(shí)搶救人員,、搶救設(shè)備、設(shè)施,，確保搶救工作有效進(jìn)行,。

8.協(xié)調(diào)配合。政府及相關(guān)部門組成指揮部時(shí),，公司道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組派出的救援人員要積極配合,，相互協(xié)調(diào)，服從指揮部統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),。

1.救治和善后處理,。及時(shí)開展對(duì)事故中傷亡人員的救治和事故善后處理工作，對(duì)緊急調(diào)集,、租用的人力物力按照規(guī)定給予補(bǔ)償,，及時(shí)會(huì)同保險(xiǎn)公司開展道路運(yùn)輸事故理賠工作。

2.事故調(diào)查,。公司應(yīng)積極組織自查并配合政府相關(guān)部門做好事故的調(diào)查工作,。事故調(diào)查按照國(guó)家有關(guān)法律、法規(guī),、規(guī)章進(jìn)行調(diào)查,、處理，依據(jù)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)事故損失作出評(píng)估,，對(duì)責(zé)任人員做出處理,。對(duì)道路運(yùn)輸事故中暴露出來(lái)的有關(guān)問(wèn)題，提出整改措施,，及時(shí)消除安全隱患,，修改完善預(yù)案，防止事故再次發(fā)生,。

1.報(bào)告程序及要求,。發(fā)生重大道路運(yùn)輸事故后,，有關(guān)人員必須采取措施搶救傷員，并在第一時(shí)間直接或委托他人向當(dāng)?shù)毓膊块T,、交通主管部門及保險(xiǎn)公司報(bào)案,，同時(shí)向本公司領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。公司在接到事故報(bào)告后2小時(shí)內(nèi)按照事故報(bào)告的內(nèi)容和要求,，將所發(fā)生的事故情況報(bào)告所屬地縣（市,、區(qū)）道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)。

2.報(bào)告內(nèi)容,。報(bào)告的內(nèi)容包括：基本情況,、簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)、經(jīng)濟(jì)損失估計(jì),、原因判斷,、控制情況、相關(guān)情況,、報(bào)告聯(lián)系等,。

(1).基本情況。事故及險(xiǎn)情發(fā)生的單位或車輛牌號(hào)（設(shè)施名稱）,、涉及人員,、時(shí)間、地點(diǎn)及事故現(xiàn)場(chǎng)情況,；

(2).簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò),。事故及險(xiǎn)情簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)、傷亡人數(shù),、車輛毀壞情況,；

(3).經(jīng)濟(jì)損失估計(jì)。事故及險(xiǎn)情的直接經(jīng)濟(jì)損失的初步估計(jì),；

(4).原因判斷,。事故及險(xiǎn)情發(fā)生原因的初步判斷；

(5).控制情況,。事故及險(xiǎn)情發(fā)生后采取的應(yīng)急救援措施,、處置以及事故控制情況；

(6).相關(guān)情況,。其他需要報(bào)告的問(wèn)題,，如車型、車況,、核定人（噸）數(shù),、實(shí)載人（噸）數(shù)、經(jīng)營(yíng)線路,，或貨物名稱等,；

(7).報(bào)告聯(lián)系,。事故報(bào)告人姓名、住址,、報(bào)告時(shí)間及聯(lián)系方式,。

1.應(yīng)急救援處置專業(yè)隊(duì)伍建設(shè)。建立健全應(yīng)急救援處置專業(yè)隊(duì)伍,，完善應(yīng)急救援處置專業(yè)隊(duì)伍的管理機(jī)制,，落實(shí)專業(yè)人員并加強(qiáng)專業(yè)技能教育培訓(xùn)。

2.建立健全應(yīng)急資金保障制度,。建立健全和落實(shí)應(yīng)急救援處置專項(xiàng)預(yù)備金制度,，將應(yīng)急機(jī)制建設(shè)經(jīng)費(fèi)列入年度財(cái)務(wù)預(yù)算，支持應(yīng)急機(jī)制建設(shè)和保障應(yīng)急救援處置工作,。按照現(xiàn)行事權(quán)、財(cái)權(quán)劃分原則,，分級(jí)負(fù)擔(dān)處置突發(fā)公共事件所需的經(jīng)費(fèi),。充分發(fā)揮保險(xiǎn)在經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償、恢復(fù)重建和社會(huì)穩(wěn)定方面的作用,。

3.加強(qiáng)通訊信息報(bào)告,。

利用現(xiàn)代信息技術(shù)，加強(qiáng)對(duì)道路運(yùn)輸事故有關(guān)信息的收集,、風(fēng)險(xiǎn)分析判斷和持續(xù)監(jiān)測(cè),。建立準(zhǔn)確、及時(shí),、快速的突發(fā)事件監(jiān)測(cè),、預(yù)測(cè)和預(yù)警工作機(jī)制。公布應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組辦事機(jī)構(gòu)搶救人員電話,，保證準(zhǔn)確,、及時(shí)報(bào)送信息，不得瞞報(bào),、緩報(bào)和謊報(bào),。信息的發(fā)布要及時(shí)、準(zhǔn)確,、客觀,、全面。

重大道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)當(dāng)定期組織應(yīng)急預(yù)案演練,。編制演練方案,，明確演練的課題、隊(duì)伍,、內(nèi)容,、范圍,、組織、評(píng)估和總結(jié)等,。演練要從實(shí)戰(zhàn)角度出發(fā),，切實(shí)提高應(yīng)急救援能力，深入發(fā)動(dòng)和依靠職工,，普及運(yùn)輸安全知識(shí)和技能,。

1.總結(jié)評(píng)估。重大道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組對(duì)應(yīng)急救援行動(dòng)的結(jié)果,、職責(zé)履行,、組織、行動(dòng),、平時(shí)準(zhǔn)備等情況進(jìn)行評(píng)估,，并做好有關(guān)統(tǒng)計(jì)、匯總工作,。檢查應(yīng)急救援預(yù)案可行性及需完善,、補(bǔ)充的項(xiàng)目，應(yīng)急行動(dòng)評(píng)估報(bào)告于應(yīng)急響應(yīng)行動(dòng)結(jié)束后3日內(nèi)報(bào)上級(jí)行政主管部門,。

2.表彰獎(jiǎng)勵(lì),。對(duì)在實(shí)施重大道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援和處置行動(dòng)中反應(yīng)迅速、表現(xiàn)突出,、處置果斷,、決策正確的部門和個(gè)人，依據(jù)相關(guān)規(guī)定給予表彰獎(jiǎng)勵(lì),。

3.責(zé)任追究,。因玩忽職守、貽誤時(shí)機(jī)造成嚴(yán)重后果的,，依據(jù)有關(guān)法律法規(guī)和規(guī)定,，追究有關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。

物流公司春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案 物流運(yùn)輸公司應(yīng)急預(yù)案篇四

為加強(qiáng)20xx年道路交通運(yùn)輸安全工作,，保障旅客走得及時(shí),，走得舒心，走得放心,，保證國(guó)慶節(jié)假日期間客運(yùn)秩序和道路安全生產(chǎn)以及生活物質(zhì)正常運(yùn)輸,，特制定本預(yù)案：

為保障我縣20xx年道路國(guó)慶節(jié)假日期間交通運(yùn)輸安全，保障組織工作,，我所成立道路運(yùn)輸領(lǐng)導(dǎo)小組：

道路運(yùn)輸期間,，根據(jù)州處的統(tǒng)一部署和我縣實(shí)際情況，為確保運(yùn)力的充足,，結(jié)合客運(yùn)站車輛運(yùn)行實(shí)際,，安排3輛客運(yùn)車輛作為應(yīng)急車輛,，同時(shí)安排5輛5噸以上的貨車作為我縣客貨運(yùn)輸?shù)膬?chǔ)備運(yùn)力，貨車安排情況具體如下：,，以備應(yīng)急時(shí)統(tǒng)一調(diào)度指揮,。

（一）全面開展隱患排查。班線客運(yùn),、旅游客運(yùn),、維修企業(yè)要結(jié)合安全隱患排查治理系統(tǒng)，認(rèn)真做好汛期安全隱患排查治理,，深入排查事故隱患和安全管理薄弱環(huán)節(jié),，重點(diǎn)排查參營(yíng)車輛技術(shù)狀況、車載安全應(yīng)急設(shè)施設(shè)備,、駕駛員資格和培訓(xùn)情況,、衛(wèi)星定位監(jiān)控設(shè)備情況等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，對(duì)排查出的隱患要強(qiáng)化措施,、落實(shí)到人,、限期整改銷號(hào)，并建立隱患排查整治檔案,。對(duì)未參加培訓(xùn)教育的駕駛員和車載安全應(yīng)急設(shè)施設(shè)備配備不齊全,、安全技術(shù)狀況不合格的.車輛一律不得參加營(yíng)運(yùn),。

（二）抓牢從業(yè)人員安全教育,。道路運(yùn)輸企業(yè)在汛前務(wù)必對(duì)營(yíng)運(yùn)駕駛員開展一次有針對(duì)性的安全生產(chǎn)培訓(xùn)教育，要結(jié)合道路運(yùn)輸相關(guān)法律法規(guī),、典型案例及自然災(zāi)害或突發(fā)情況的應(yīng)急處置操作技能,，加強(qiáng)對(duì)從業(yè)人員的教訓(xùn)培訓(xùn)，進(jìn)一步提升從業(yè)人員的安全操作技能和應(yīng)急處置能力,。

（三）盯緊重點(diǎn)領(lǐng)域安全監(jiān)管工作,。要盯緊超長(zhǎng)客運(yùn)、旅游客運(yùn)等重要領(lǐng)域,，進(jìn)一步強(qiáng)化各項(xiàng)安全監(jiān)管措施落實(shí),，要制定切實(shí)可行的應(yīng)急管控措施，如遇極端惡劣天氣,、道路斷道或封閉等預(yù)警情況時(shí),，運(yùn)輸企業(yè)要果斷采取調(diào)整發(fā)班時(shí)間、繞道運(yùn)行,、停班等避險(xiǎn)措施,，避免冒險(xiǎn)通進(jìn)；對(duì)不具備安全通行條件的線路,，堅(jiān)決不得安排客運(yùn)車輛發(fā)班通行,；如已在運(yùn)行途中的,，要及時(shí)向駕駛員發(fā)送預(yù)警信息，通知駕駛員將車輛停放到安全地帶等待,，或在公安交警指揮下按照規(guī)定的繞行線路運(yùn)行,。

（四）強(qiáng)化源頭車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控。各運(yùn)輸企業(yè)要認(rèn)真落實(shí)監(jiān)控管理制度,，對(duì)重點(diǎn)線路要實(shí)行全天候,、全過(guò)程實(shí)時(shí)監(jiān)控，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理駕駛員超速,、超載,、疲勞駕駛、屏蔽衛(wèi)星定位車載終端等違法違章行為,，將安全隱患及事故苗頭消滅在萌芽狀態(tài),。超長(zhǎng)線客運(yùn)車輛要認(rèn)真落實(shí)凌晨2點(diǎn)至5點(diǎn)停車休息或接駁運(yùn)輸制度，嚴(yán)禁客運(yùn)車輛夜間22時(shí)至次日凌晨6時(shí)通行三級(jí)以下（含）山區(qū)公路,。

（一）強(qiáng)化層層落實(shí)的責(zé)任機(jī)制,。要切實(shí)履職盡責(zé)，主要負(fù)責(zé)人對(duì)防汛工作要親自過(guò)問(wèn),、親自部署,，要落實(shí)節(jié)假日期間責(zé)任和工作任務(wù)，切實(shí)做好汛期各項(xiàng)工作,。

（二）加強(qiáng)部門溝通協(xié)調(diào)機(jī)制,。各單位要牢固樹立道路運(yùn)輸安全責(zé)任大過(guò)天的思想，加強(qiáng)相關(guān)部門的溝通聯(lián)系,，進(jìn)一步建立完善道路運(yùn)輸安全事故處理措施及搶險(xiǎn)救援機(jī)制,，形成信息共享的整體合力，及時(shí)掌握運(yùn)輸線路沿途地區(qū)極端天氣,、汛情,、地質(zhì)災(zāi)害，道路通行條件,、交通管制等重要信息的預(yù)警預(yù)報(bào),，及時(shí)采取應(yīng)急處理措施，防范和降低事故災(zāi)害損失,。

（一）強(qiáng)化日常應(yīng)急工作,。要嚴(yán)格按照“一崗雙責(zé)、失責(zé)追責(zé)”的要求,，切實(shí)履行安全生產(chǎn)監(jiān)管職責(zé),。結(jié)合今年國(guó)慶節(jié)假日實(shí)際，及時(shí)修訂和完善自然災(zāi)害和各類生產(chǎn)安全事故等應(yīng)急預(yù)案，認(rèn)真做好搶險(xiǎn)救援物資,、裝備,、器材的儲(chǔ)備，細(xì)化應(yīng)對(duì)措施,，有針對(duì)性宣傳普及道路運(yùn)輸安全及事故處理相關(guān)知識(shí),，一旦發(fā)生災(zāi)害或事故，及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,，做到組織領(lǐng)導(dǎo)有力,、救援到位及時(shí)、物資裝備充足,，提高應(yīng)急響應(yīng)和搶險(xiǎn)救災(zāi)處置能力,。

（二）嚴(yán)格值班值守制度。各單位要加強(qiáng)值班值守,，堅(jiān)持汛期領(lǐng)導(dǎo)帶班和值班人員24小時(shí)值班,、關(guān)鍵崗位24小時(shí)在崗值班制度。國(guó)慶節(jié)假日期間,，我所將重點(diǎn)對(duì)道路運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)工作開展及值班情況進(jìn)行抽查檢查,，對(duì)安全責(zé)任不落實(shí)、職責(zé)履行不到位,、安全事故隱患突出問(wèn)題及值班情況進(jìn)行通報(bào),。

（三）及時(shí)報(bào)送信息。各單位要明確道路運(yùn)輸安全事故信息報(bào)送人員,，一旦發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情要堅(jiān)持邊處置邊報(bào)告,、邊核實(shí)邊報(bào)告，確保相關(guān)信息及時(shí),、準(zhǔn)確,、規(guī)范上報(bào),，汛期期間事故等信息報(bào)送給當(dāng)班值班人員,。各道路運(yùn)輸企業(yè)務(wù)必要在9月29日前將汛期聯(lián)絡(luò)員報(bào)我所對(duì)口業(yè)務(wù)科室備案。