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企業(yè)車輛管理規(guī)章制度篇一

1,、機關車輛實行定車定人管理,，駕駛員必須做好車輛的保養(yǎng)、維修,、年審,、保險和交納養(yǎng)路費等工作，精心愛護車輛,，經常檢查車輛安全狀況,，保持車容整潔，使車輛始終處于良好的技術性能狀態(tài),。嚴禁擅自將公車外借,，嚴禁將車輛交與他人駕駛。

2,、公車必須在單位定點的加油單位使用ic卡加油,，實行一車一卡，?？▽Ｓ?，車輛油耗必須與車輛的技術參數(shù)及所運行的公里數(shù)相符。

3,、公車保險必須在定點保險機構和險種范圍內辦理,。

4、車輛使用費用的管理：

(1)車輛的例行保養(yǎng),、清潔按實際費用給予報銷,。

(2)車輛修理實行定點維修,。維修金額在1000元以上的向分管領導請示，維修金額在1000元以下的向綜合科提出,，經同意后實施,。除應急情況外，駕駛員不得擅自購置配件或先修后報,。維修費用一次一報,。

(3)過路(橋)、停車費用報銷時,，應填寫報銷憑證并寫清楚起訖地點,，一月一報。

(4)在定點加油單位以外加油的費用不予報銷(出差等特殊情況除外),。

5,、公務用車，用車人必須向車管負責人或分管領導提出申請,，由車管負責人或分管領導統(tǒng)一調度,，統(tǒng)一派車。

6,、派車本著“先領導后一般,、先急后緩、先遠后近”的原則進行,，車輛緊張安排不過來時,，用車人不得無理取鬧。因公赴外地開會,、出差,、學習的，原則上不予專程接送,。

7,、所有公車全部安裝gps衛(wèi)星監(jiān)管系統(tǒng)，每輛車兩張卡,，分別由綜合科負責人和駕駛員保管,，凡用車必須刷卡。出車前駕駛員到綜合科負責人處領取機動卡,，車輛發(fā)動后五分鐘內必須刷卡,。

8、非工作日用車,，駕駛員需事先填寫《非常規(guī)用車申請表》,，經車管負責人和分管領導批準后，方可出車,，否則視為違規(guī)用車,。

9,、未經申請批準出現(xiàn)非常規(guī)用車的，駕駛員需在出車后3個工作日內填寫《非常規(guī)用車事后說明表》,，經車管負責人和分管領導審查通過后,，視為常規(guī)用車，否則視為違規(guī)用車,。

10、駕駛員在出車任務完成后,，及時將車輛駛入指定地點停放,，并向派車人匯報出車情況。未實行定點停放的,，視作違規(guī)用車,。

11、不準動用公車接送子女學,、親屬上下班及辦其它私事,未經審批私自出車的,，視為違規(guī)用車。

12,、公車使用情況實行定期公開制度,，每季度對公車使用情況在本單位公示欄進行定期公示。

13,、凡被發(fā)現(xiàn)公車私用的,，按每公里1.00元向當事人收取用車費用，還將對當事人進行批評教育,，責令寫出書面檢查,，全辦通報，并將處理結果報市紀委監(jiān)察局備案,。

14,、下列情況由駕駛員負全部責任：

(1)違規(guī)駕駛公車的;

(2)私自出車、公車私用發(fā)生交通事故的;

(3)駕駛車輛發(fā)生交通事故后逃逸的;

(4)酒后駕駛車輛的;

(5)公車在工作之余,，未按規(guī)定及時進入單位指定地點停放造成損失的;

(6)有其他違反車輛管理規(guī)定的,。

15、給予駕駛員出車以每公里0.1元的車公里補助,，年終一次性領取;

16,、駕駛員一年中未發(fā)生交通違章而被處罰的或處罰數(shù)額低于400元的，給駕駛員以400元差額部分的獎勵,。

企業(yè)車輛管理規(guī)章制度篇二

為保證學生出行安全,，減少交通事故隱患，根據(jù)上級文件精神,，結合本地實際,，制定本制度：

一,、成立工作領導小組：

組長：王洪利

副組長：李春亮于順禮

組員：蘇艷生、龔大平,、李長立,、李昌茂、年級組長和各位班主任,。

二,、學校要對本學校接送學生的車輛進行全面的摸底排查，并做好對接送車輛的詳細登記,，更要建立清楚的臺帳,。

三、學校每天安排值班教師負責接送學生的車輛管理,，督促有車單位或個人建立健全學生接送車輛管理制度,，并要求經常與學校保持聯(lián)系，掌握學生接送車輛的情況,。

四,、定期對學生接送車輛進行檢查，特別是對農用車,、拖拉機違法載客,，以及對假牌假證、無牌無證,、套牌,、超載、報廢車輛的查處,，對逾期年檢,、車況不良、不符合安全要求的車輛一律禁止其接送學生,。

五,、要把學生接送車的駕駛人作為交通安全教育的重點對象，要求定期組織學習培訓,，以提高他們的安全駕駛意識和職業(yè)道德水平,，對經常有交通違法行為的駕駛人，及時予以更換,。

六,、要把日常交通管理工作和專項整治結合起來，在學生上,、放學時段,，加強對學生接送車輛途經路段的監(jiān)控管理，對嚴重超員等交通違法行為嚴格按規(guī)定進行處理,，并及時通報校方及教育主管部門,。

企業(yè)車輛管理規(guī)章制度篇三

(一)出車前應對下列各項進行檢查：

(1)檢查燃油箱的貯油量,，水箱的水量，曲軸箱內的機油量,，必要時應添加,。

(2)喇叭、燈光,、亂水器,、后視鏡、牌照等是否齊全有效,。

(3)各緊固螺栓,、螺母(輪胎、半軸,、傳動軸、鋼板彈簧等處),，是否有松脫現(xiàn)象,。

(4)輪胎氣壓是否符合規(guī)定。

(5)發(fā)動機起動后,，聽察有無異響,，檢視各種儀表的工作是否正常，有關部位是否漏油,、漏水,、漏氣。

(6)起步后,，試驗制動效能及轉向機構是否有效靈活,。

(二)車輛行駛中應對下列各項進行檢查：

(1)檢視各種儀表的工作情況。

(2)檢視手,、腳制動器的作用是否靈敏有效,。

(3)注意發(fā)動機及傳動系統(tǒng)有無異響和異常氣味。

(4)利用途中停車時間,、檢查制動敲有無過熱現(xiàn)象;檢查輪胎螺母緊固情況和輪胎氣壓,，檢查鋼板彈簧是否有折斷;檢查轉向機構各部連接情況;檢查有無漏油、漏水,、漏氣現(xiàn)象,。

(三)車輛返回后應對下列各項進行檢查：

(1)清潔全車內、外部及底盤,。

(2)檢查和補充潤滑油,、燃料。

(3)發(fā)動機熄火后,，察看電流表,、有無漏電現(xiàn)象(指針指向“一”號),。

(4)檢查鋼板彈簧有無斷裂，彈簧吊身,，騎馬螺檢栓是否松脫,。

(5)檢查輪胎與鋼圈。

(6)檢查制動系油,、氣管及接頭處有無滲漏,、檢查制動液貯油室油面，氣制動的貯氣筒應放凈積水,、油污,。

(四)有下列四種情況則不能出車：

(1)油電水系統(tǒng)有故障不出車;

(2)制動設備性能不良不出車;

(3)安全設備不齊不出車;

(4)司機身體狀況不好不出車。

企業(yè)車輛管理規(guī)章制度篇四

為規(guī)范和加強學校校內機動車輛及道路交通安全的管理,，預防和減少校內交通事故,，維護校園秩序，保護師生員工生命安全,，保持學校良好的教育教學環(huán)境,，按照《唐山市學校校園機動車輛與道路交通安全管理暫行辦法(試行)》，結合學校實際制定學校車輛制度,。

第一條：本校教職工私家機動車輛進入學校的人員應當自覺遵守道路交通法律,、法規(guī)和學校管理的有關規(guī)定，按照操作規(guī)范安全駕駛,、文明駕駛,、遵規(guī)泊車。嚴禁學生駕駛機動車輛到校,。

第二條：未經學校許可,，非本校機動車輛一律不得進入學校。

第三條：校內行人享有優(yōu)先通行權,。任何時間在校園內行駛的機動車輛均應當主動避讓行人,，不得搶行，在學校內車輛行駛速度不得超過5公里/小時,，禁止鳴笛,。

第四條：教職工駕駛的機動車輛進出學校，應避開學生上下學高峰時段,。已進入校園的機動車輛,，在學生課間活動時間、學生上下學高峰時段,，不允許發(fā)動行駛,。

第五條：教職工駕駛機動車輛進入校園，一定按規(guī)定在指定區(qū)域停放，不得妨礙學校教育教學等活動,。

第五條：嚴禁在學校內進行機動車駕駛訓練和試車,、練車，不得在校園內洗車,。

第六條在校內從事各類施工,、作業(yè)需進出校園的工作車輛，經允許進入校園時,，一定按指定時間,、指定路線進出校園。

第七條：外來車輛未經允許禁止進入校園,，經允許進入校園時必須減速,，按要求在指定地方停放。

第八條：因不執(zhí)行學校管理制度,，發(fā)生學校內交通事故的,，一切責任由責任人自己負責，按照有關規(guī)定追究學校負責人的行政責任,。

第九條：本辦法自公布之日起施行,。

企業(yè)車輛管理規(guī)章制度篇五

一、局機關車輛由辦公室調派,。

二,、用車人必須事先報分管領導同意到辦公室或監(jiān)理站領取出車通知單,，司機憑派車單出車,，因緊急情況不能及時開派車單的，應事先報告,，用車后及時補開,。

三、用車人員不能強行要求駕駛員開快車或將車輛開到影響車輛及人員安全的區(qū)域,，造成事故的,，由用車者和駕駛員同等承擔責任和負擔損失費用。

四,、建立用車加油逐次登記制度,。每次用車完畢，司機應登記用車事由,、里程表讀數(shù),、用車里程數(shù)，并把單次計程表歸零,。每次加油,，司機應登記加油升數(shù)、刷卡加油金額，過境費,、停車費發(fā)票及每次用車加油登記,，必須有局黨組1人或其他人員2人簽字證明。

五,、加油卡充值辦法,。一車一卡，每卡預充值1000元,，每次刷卡加油金額應整拾整佰,，加油卡金額用完時，司機把派車單和用車加油登記表交計財股,，由計財股按簽證的刷卡金額數(shù)充值,。派車單、用車加油登記表作發(fā)票附件,。

六,、嚴禁公車辦私事，一經發(fā)現(xiàn)公車私用,，除批評指正外,。凡屬私事用車，油料費及過境費等一切費用自負,。

七,、夜間車輛停放一律鎖入車庫，特殊情況需在外面停放,，必須報主要負責人同意后,，車輛在當?shù)赝＼噲鐾７牛瑫r做好安全措施,，確保車輛安全,。

八、車輛修理由司機填寫申報單報辦公室,，由分管財務領導審核,，由辦公室和司機一道到指定的修理廠修理，維修項目由辦公室人員和司機簽字,，由計財股結帳,。

九、司機必須做好車輛保養(yǎng)工作,，隨時保證車輛潔凈,、狀況良好。車輛發(fā)生安全事故,，除扣發(fā)司機當月出車補助外,，并視其情況承擔經濟損失,。年度未發(fā)生安全事故，按有關規(guī)定發(fā)放安全獎,。

企業(yè)車輛管理規(guī)章制度篇六

為切實加強乘車學生的管理工作,，進一步明確乘務員、司機及學校的職責,，確保學生乘車安全,，保障學生接送工作有序、平穩(wěn)地進行,，根據(jù)仙桃市綜治委和市教育局的有關規(guī)定,，特制訂本制度。

第一條,、學校成立以校長肖金武同志為第一責任人的學生專用車安全管理領導小組,，校長肖金武同志任組長，分管校長王偉同志任副組長,，由德育處主任劉乾同志具體負責,。

第二條、學校負責乘車學生的報名,、審核,、編排工作，協(xié)助車隊辦理好乘車證,、簽訂《學生乘車協(xié)議》,，每月對乘車學生集中進行一次安全教育。

第三條,、班主任要配合學校做好學生乘車的編排工作,，有針對性地對本班乘車學生進行安全教育。讓學生弄清乘車班次,，準時乘車;聽從安排,，有序上車;車上安靜,，文明乘車;等車停穩(wěn),，安全下車。

第四條,、學校負責把乘車站點和接送時間通知給乘車學生和學生家長,，并安排好足夠的人員維持乘車學生的上下車秩序，監(jiān)督好乘車學生的點名與交接工作,。

第五條,、學校校委會領導要關心接送工作，了解乘務員,、站點,、學生紀律及值日老師的情況;協(xié)調乘車學生家長的有關事宜，并將乘車學生家長的意見及時反饋給車隊。

第六條,、學校德育處定期召開乘車工作會議,，共同探討學生乘車管理問題，遏制各類事故發(fā)生,。

第七條,、學校德育處重視乘車學生的紀律檢查，結果記入班級五項競賽,。學期末,，學校對學生乘車情況進行總結，并評比表彰一批優(yōu)秀乘車隊長,。

第八條,、學校加強與乘車學生家長聯(lián)系，使家長明確監(jiān)護人職責,，配合學校做好乘車學生接送工作,。

企業(yè)車輛管理規(guī)章制度篇七

為了加強車輛管理，有效提高車輛使用效率,，保證行車安全,，預防事故的發(fā)生，減少單位支出,，杜絕浪費,，特制定本制度。

一,、實行定車,、定人、定保養(yǎng)制度,，對車輛做到勤檢查,，勤調整，勤保養(yǎng),，做到每日三檢(即出車前,、行車中、收車后)

二,、必須保持車輛清潔,。在不耽誤工作的情況下，做好清潔工作,，例行保養(yǎng),。

三、對車輛要做到不超保,、不脫保,。車輛行駛5000公里進行保養(yǎng)一次,。

四、換季保養(yǎng),。冬季換用冷卻防凍液,，調整擋風玻璃清洗液比例和輪胎氣壓。夏季檢查空調制冷情況,，清除冷卻器水垢,，降低輪胎氣壓。

五,、駕駛員要愛護車輛,，熟悉車輛性能，發(fā)現(xiàn)故障及時維修,，避免等到大故障再維修,。

六車輛的維修必須在定點維修廠進行。維修前由駕駛員本人提出申請,，經維修鑒定小組3人以上鑒定同意,，報請局領導，經過批準后方可維修,。維修時原則上要有鑒定小組和駕駛員3人以上參與估價,，確定更換零配件的品牌、型號,、廠家等(更換零配件原則上要以舊換新),，并報請局領導同意后，才可委托廠家維修,、更換,，否則，不予報銷,。

平時需要更換車輛配件,、輪胎等必須經維修鑒定小組3人以上研究同意后，才可更換,，否則,，不予報銷。

出差(或出車)途中需要急修更換大配件的,，也要電話向車輛主管領導說明情況,，得到認可后,，才能更換維修,。

維修時要求司機到場鑒修，對維修廠家更換的零配件品牌,、型號,、價格等逐一確認,，發(fā)現(xiàn)問題及時報告。

七,、每輛車維修保養(yǎng)以后,，管理員要及時做好記錄歸檔。

企業(yè)車輛管理規(guī)章制度篇八

為了加強面包車的管理,，節(jié)省運輸費用開支,，特作如下規(guī)定：

一、面包車由廠辦公室統(tǒng)一管理和安排使用,。

二,、鑒于業(yè)務需要，原則上作接待客戶及協(xié)作單位之用,，并作廠級領導公務用車,。

三、各部室,、車間如因生產經營需要使用面包車,，應提前一天填寫“使用車輛登記表”，并經廠主管領導簽名后,，交給辦公室安排使用,。非廠級領導如無接待任務或帶貨，一般不安排使用面包車,。

四,、為了節(jié)約開支，要求各級領導配合,，力求安排正常工作日用車,，休息日、節(jié)假日使用面包車,，使用部門須持“使用車輛登記表”經廠長簽名后交由辦公室安排,。司機以“使用車輛登記表”為依據(jù)，填報加班表,。

五,、在上班時間員工因工傷或患急病，要送醫(yī)院緊急治療的,，均可以先用車,，事后補辦手續(xù)。

六,、外單位如借用面包車,，須經廠辦公室同意后才能辦手續(xù)借出。

七,、廠領導用車由辦公室協(xié)調安排,。

八,、因公載貨用車(貨物40公斤以上)由廠主管領導簽批，辦公室安排,。

九,、所有面包車路橋費、保管費由廠主管領導審核,，交廠長審批,，由財務部報銷。

十,、希各車間,、部室切實配合執(zhí)行以上規(guī)定。如違反規(guī)定派車的,，其費用由派車人自付,，如違反規(guī)定私自開車的，其費用由司機自付,。

十一,、面包車在晚上和廠休息日，包括節(jié)假日,，規(guī)定放置廠區(qū),。

十二、面包車出入廠均需進行登記,，有關登記工作由保衛(wèi)部門安排門衛(wèi)配合做好,。

十三、凡廠休息日,，包括節(jié)假日,，面包車開出廠，司機必須交給門衛(wèi)有廠長簽名的《使用車輛登記表》,，門衛(wèi)才能放行,。

企業(yè)車輛管理規(guī)章制度篇九

1.目的

為合理安排車輛使用，提高車輛使用率,，節(jié)約公司車輛使用的費用,，使之規(guī)范化、秩序化,，特制定此作業(yè)辦法,。

2.適用范圍

公司車輛使用與管理

3.權責

管理部負責對列入公司管制車輛的統(tǒng)一管理和調度;財務負責對相關發(fā)生費用審核控制。

4.資料

4.1列入公司管制車輛為：(別克),、(長安之星),、(奧拓)、(皮卡)。上述車輛由管理部總務負責管理,。

4.2出車作業(yè)流程

用車人員提前半天填寫“用車申請單”→各部門經理,、廠長簽核→總務組填寫“出車單”→司機憑單出車→辦事→回廠,。

4.3出車審批

4.3.1市區(qū)公務出車由用車部門/用車人提出,，經各事業(yè)部經理、廠長審核后,，由管理部核準后派車;

4.3.2本地區(qū)出車由用車部門/用車人提出,，經各事業(yè)部經理、廠長審核,，由管理部核準后派車;

4.3.3本地區(qū)以外出車由用車部門/用車人提出,，經各事業(yè)部經理、廠長審核,，經分管副總經理核準,，由管理部派車。

4.4用車管理

4.4.1為合理調配車輛,，由用車部門/用車人填寫“用車申請單”并須提前半天交管理部安排車輛,，否則不作安排(緊急、特殊狀況除外),。

4.4.2用車人員/駕駛員出車一律憑管理部主管簽發(fā)的“出車單”出車(特殊狀況除外),，嚴禁出私車。

4.4.3嚴格按規(guī)定時間出車,，按時回到,，回到后及時通報管理部，駕駛員不得無故離崗,。

4.4.4管理部在安排出車時盡量做到同向多人次合理安排,，合理用車，用車人員就應服從,。

4.4.5有駕駛執(zhí)照的經理廠長級以上主管人員允許自行駕車,。如需自行駕車，需在下班前或休息日前一個工作日內到管理部辦理相應手續(xù)：登記領取車鑰匙用車回到完后應及時還,。

4.4.6原則上實行駕駛員定車定人安排,，特殊狀況由管理部作適當及時調整。(4)

4.5車輛保養(yǎng)

4.5.1駕駛員應及時保養(yǎng),、維護好車輛,，并確保車輛處于良好的技術狀態(tài)，隨時保證使用車輛的正常運行,，要確保行車安全,。如遇特殊狀況，車輛不能正常運作時,，要及時報告上級主管,，妥善解決,，以備用車之需。

4.5.2公司車輛一律停放在廠內車棚指定地點,，不得以任何理由擅自驅車外出停放,，如因違反而影響工作以至造成事故者，除視情節(jié)輕重予以處罰外,，由肇事者本人承擔全部職責并賠償經濟損失,。

4.5.3每次接車或出車前，駕駛員須檢查車輛外觀各部位的完好狀況,。如發(fā)現(xiàn)意外損壞,，應查明原因。否則按駕駛員意外損壞處理,。

4.6車輛相關費用報銷,、行車線路及違章4.6.1車輛的保險費、養(yǎng)路費,、過路費,、油費、及凡因公使用的費用,，除由規(guī)定由相關部門主管外(如保險費),，駕駛員憑發(fā)票、出車單等單據(jù)按照《因公出差及差旅費報銷作業(yè)辦法》規(guī)定進行作業(yè),。

4.6.2車輛需要修理或添置各類用品時,，先填寫“請購單”經總務審核，并報管理部核準后,，必要時須經協(xié)理,、副總經理或總經理批準后修車或添置各類用品，并錄入“維修保養(yǎng)記錄表”(附件六),，事后開票附請購單經管理部初審,，財務部審核，報總經理批準后報銷,。如在行車途中,，發(fā)生非人為的故障(如爆胎等現(xiàn)象)，司機務必立即打電話報告主管后,，再進行維修,。回廠后務必迅速補上相關手續(xù),。

4.6.3駕駛員在行駛過程中發(fā)生摔,、碰、撞等意外小事故的，駕駛員須自行負責車輛維修,，并承擔維修費用,。

4.6.4公司駕駛員如有違反交通規(guī)章(如闖紅燈，違章停車等),，造成罰款的,，公司不予報銷(特殊狀況除外)，由違規(guī)駕駛員個人承擔職責,，并準時交納罰款,。如有違章而不按時交納罰款,，一經發(fā)現(xiàn)除賠償外,，公司將從嚴處分。一個月內如發(fā)生超過3次違章事故,，駕駛員給予記過處分,。

4.6.5出車途中如發(fā)生交通事故，如屬于公司方駕駛人員職責,，除職責人務必承擔肇事職責并賠償公司損失外,，公司對于駕駛人員將給予記過處分。

4.7已取得駕駛證的公司人員自行用車/駕車,，違章及事故處理規(guī)定

4.7.1已取得駕駛證的公司人員自行用車/駕車規(guī)定

4.7.1.1下列人員如單獨駕車務必經總經理批準：

已領取駕駛證且自行駕車行駛路程不到20__公里的人員,。

4.7.1.2下列人員自行駕車務必由總經理批準，用時務必在駕車時由公司駕駛員陪同：

新領取駕駛證且自行駕車行駛路程不到20__公里的人員,。

4.7.1.3已領取駕駛駕駛證且能夠無需批準自行駕車的人員名單,，由總經理核準后，由管理部掌控并通知本人,。

4.7.1.4本條(4.7.1)規(guī)定的人員的用車按4.2,，4.3，4.4：用車管理規(guī)定執(zhí)行,。

4.7.2已取得駕駛證的公司人員自行駕車時違章及事故處理,。

4.7.2.1經批準自行駕車的人員的違章(即違反交通規(guī)章，如闖紅燈,，違停車等)按本辦法4.6.5條規(guī)定處理,。

4.7.2.2經批準自行駕車的人員在行駛過程中發(fā)生擦、碰,、撞等意外小事故的,，按本辦法4.6.4條規(guī)定處理。

4.7.2.3經批準自行駕車的人員在行駛過程中如發(fā)生意外事故,，按本辦法4.6.6條規(guī)定處理,。

4.7.3已取得駕駛證的公司人員未經批準自行駕車，含隨公司駕駛員出車途中要求公司駕駛員讓其自行駕車后，如發(fā)生違章,、小事故及交通事故的,，由自行駕車人員承擔一切職責，經駕駛員同意的,，駕駛員承擔部分職責,。

企業(yè)車輛管理規(guī)章制度篇十

車輛動態(tài)監(jiān)控管理制度

一、監(jiān)督檢查對象

全區(qū)公路營運的載客汽車,、危險貨物運輸車輛,、半掛牽引車以及重型載貨汽車(總質量為12噸及以上的普通貨運車輛)。

二,、監(jiān)督檢查內容

(一)道路運輸企業(yè)是否使用交通運輸部公告的通過標準符合性技術審查的系統(tǒng)平臺和車載終端,，系統(tǒng)平臺是否向省級道路運輸管理機構備案;

(二)監(jiān)控平臺是否接入聯(lián)網聯(lián)控系統(tǒng)、是否按規(guī)定上傳道路運輸車輛動態(tài)信息;是否建立或者有效執(zhí)行交通違法動態(tài)信息處理制度,、對駕駛員交通違法處理率高于90%;

(三)是否按規(guī)定配備專職監(jiān)控人員,。

三、監(jiān)督檢查方式

(一)現(xiàn)場檢查：各級運管機構要在重點時段,、重點地區(qū),、重點經營場所開展日常性的執(zhí)法活動;

(二)定期檢查：配發(fā)道路運輸證、道路運輸證年審,、《道路運輸經營許可證》審驗,、《道路客運班線經營許可證明》、《包車客運經營許可證明》,、《車輛營運證》等到期換證;

(三)根據(jù)需要開展暗訪和第三方檢查;

(四)舉報投訴檢查：根據(jù)投訴舉報開展監(jiān)督檢查,。

四、監(jiān)督檢查措施

(一)到經營者的經營場所進行現(xiàn)場監(jiān)督檢查;

(二)查看有關道路運輸證件;

(三)查看相關管理制度及其落實情況;

(四)檢查相關動態(tài)監(jiān)督管理臺賬;

(五)收存車載終端安裝證明,。

五,、監(jiān)督檢查程序

(一)監(jiān)督檢查的檢查記錄應當存入經營業(yè)戶檔案。

(二)道路運輸管理機構對社會個人或者組織舉報的未接入符合標準的,、通過省運管局備案的平臺,，應當及時核實、處理,。

(三)對道路運輸經營業(yè)戶進行監(jiān)督檢查必須由道路運輸管理機構的工作人員進行,，檢查時不得少于兩人。

(四)運管工作人員檢查時必須出示有關證件,，應當有被檢查人或者見證人在場(暗查時除外),。應注意儀容儀表，言行舉止得體,、文明,，使用執(zhí)法規(guī)范用語,，禮貌待人。

(五)運管工作人員對依法查閱,、復制的材料或者被檢查人報送(提供)的材料中有關生產經營狀況等涉及商業(yè)秘密的,，應當為其保密，不得泄露,。

(六)運管工作人員實施監(jiān)督檢查,，不得防礙被檢查人正常的生產經營活動，不得索取或者收受被檢查人的財物,，不得謀取其他不正當利益,。

(七)檢查情況應當寫成筆錄，由參加檢查的人和被查人或者見證人簽名或蓋章,。被查人或者見證人拒絕簽名,、蓋章，應當在筆錄上注明,。

(八)被查人有違法,、違章行為或者未按承諾的條件從事被許可事項活動的,，運管工作人員應及時進行處理,，并且應對執(zhí)行(改正)情況進行跟蹤：

1.違法、違章行為事實清楚,、證據(jù)確鑿,，依法應當追究法律責任的，根據(jù)有關規(guī)定作出相應處罰決定,。

2.未按要求配備安全監(jiān)管人員,、履行監(jiān)管責任的，應當責令限期(立即)改正或者采取有效措施督促其履行義務,，作出相應的處罰決定,。

3.未建立或者未有效執(zhí)行交通違法動態(tài)信息處理制度、對駕駛員交通違法處理度低于90%的,，作出相應的處罰決定,。

六、監(jiān)督檢查處理

根據(jù)《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》,，作出如下處理：

(一)通報并責令整改;

(二)不予發(fā)放《道路運輸證》;

(三)不予審驗《道路運輸證》;

(四)罰款;

(五)依法追究刑事責任,。

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xx年xx月

企業(yè)車輛管理規(guī)章制度篇十一

1 目的

為使醫(yī)院董事、總經理等高管人員使用的車輛(下簡稱“工作車輛”)以及公務車輛調配合理,，使用安全,、高效、節(jié)省,，統(tǒng)一規(guī)范車輛管理流程,，制定本制度,。

2 范圍

本制度適用于醫(yī)院各部門的工作車輛與公務車輛的管理。 3 職責部門

3.1 車輛使用由行政院長審批;

3.2 車輛管理機構為總務科,，負責日常監(jiān)督,、維修保養(yǎng)等;

3.3 部門(科室)公務用車需由本部門(科室)負責人向車輛管理機構提出申請;

以上所稱“車輛管理機構”下簡稱為“車管部門”。

4 要求

4.1 駕駛員任職要求

4.1.1 必須具有與所駕車型符合的駕駛證;

4.1.2 本地實際駕齡五年以上;

4.1.3 身體健康,、40 周歲以下(已婚人員優(yōu)先);

4.1.4 素質好,，為人忠厚;

4.1.5 無煙、酒,、賭嗜好;

4.1.6 入職時須簽擔保協(xié)議書,。

4.2 工作車輛、公務車輛使用要求

4.2.1 醫(yī)院高管人員工作車輛及其它公務車輛均配置專職駕駛員;

4.2.2 禁止任何人員在工作時間及非工作時間用車不使用專職駕駛員而擅自駕車的行為;

4.2.3 公務車輛在工作時間及非工作時間因公用車,，必須由部門(科室)負責人填寫《公務用車申請單》,，并嚴格履行審批手續(xù);

4.2.4 駕駛員憑《公務用車申請單》的有關項目內容履行職責。超路線,、超項目,、超時間時，用車人必須及時報告并事后在審批手續(xù)上補充說明;

4.2.5 車輛在節(jié)假日或每日下班收車時,，必須停放在單位指定地點;

4.2.6 車輛鑰匙及行駛證件統(tǒng)一由車管部門授權專職人員保管,。非經車管部門主管同意，任何人不得私自持有或保管車輛鑰匙或行駛證件,。

5 原則及程序

5.1 用車原則

5.1.1 工作車輛根據(jù)領導上下班時間,、工作時間內的公務情況，安排使用,。當工作時間內無公務外出,，醫(yī)院因重要公務急需用車，而沒有其他車輛可調配時,，由車管部門負責人向工作車輛專用人報告后調配使用;

5.1.2 公務車輛在工作時間內由車管部門統(tǒng)一安排,、調配;

5.1.3 醫(yī)院領導因公外出或辦理緊急重大事項用車優(yōu)先。多位領導同時提出用車時,，原則上按職級從大到小依次安排;

5.1.4 任何部門,、任何人員因公外出沒有公務車使用而必須搭乘出租車時，需經車管部門主管許可后方可報銷交通費用;

5.1.5 非工作時間用車,、因私用車,、外單位借用車輛，由總經理(或授權車管部門負責人)批準,。

5.2 用車程序

5.2.1 各部門工作時間及其它時間因公務用車,，應提前兩小時填寫《公務用車申請單》報車管部門后，統(tǒng)一由車管部門負責人調配出車;

5.2.2 駕駛員按照批準的《公務用車申請單》有關項目嚴格執(zhí)行出車任務,。

企業(yè)車輛管理規(guī)章制度篇十二

(一)車輛的管理

1,、公司內交通車輛歸口管理由人力資源及行政部,，公司內一切機動車輛須經汽車車隊驗證、編號,、登記后方可使用,。

2、對公司內機動車輛使用部門每月檢查一次,，公司每年進行一次安全技術檢驗,、車輛檢驗，有交通管理部門發(fā)牌照的由交警部門檢驗,，無牌照的由公司運輸,、安全和設備部門組織檢驗，并經常進行抽檢,，抽檢不合格的車輛禁止行駛,。無交警部門牌照的機動車輛禁止駛出公司。

3,、車輛安全裝置務必齊全有效,。機動車輛的操縱機構、制動機構,、喇叭,、燈光、雨刷和后視鏡等務必齊備,、靈敏,、可靠和有效。經常持續(xù)良好的技術狀態(tài),。

(二)車輛的行駛

1、一切車輛靠右行駛,，互相禮讓,，不爭道、不搶行,，透過交叉路口,、彎道、公司大門口應做到一看二慢三透過,。

2,、讓車與會車：貨車讓客車，大車讓小車,，拖拉機讓汽車,，非機動車讓機動車，空車讓裝載車,。

3,、公司區(qū)內機動車的行駛速度：大小客車,、大小貨車摩托車和拖拉機為10km/h，各種車輛出公司大門,、倒車及出入廠區(qū),、廠房時不超過5km/h，車間內行駛速度為3km/h,，有其它規(guī)定的,，按規(guī)定行駛。

4,、公司內機動車行駛嚴禁超車,，倒車時，駕駛員先查明狀況,，確認安全后,，方可倒車。必要時應有人在車后進行指揮,。

(三)車輛的停放

1,、公司生產區(qū)內一切車輛按指定位置或靠路邊右側依次停放。定點作業(yè)時,，要在不妨礙通道的狀況下進行,。

2、距交叉路口,、彎道,、公司大門15m內不準停車，消防栓前2m內不準停車,，馬路的中央不準停車,。

(四)機動車裝載

1、嚴禁人貨混載,，隨車人員應坐在安全位置,，駕駛室不得超載坐人，嚴禁爬車和跳車,。

2,、車輛裝載重量不得超過核定載重量。貨物長度前后不得超過車身2m,，小型車不得超過1m,，超出部分不能觸地。左右寬度各不得超過車廂10,，高度從地面算起大型車不超過4m,，小型車不超過2.5米。

3,、裝卸時,，車輛與堆放貨物之間的距離,，一般不得小于1m，駕駛室內不得有人,，貨物不準經過駕駛室的上方,。

4、多輛車同時進行裝卸時,，前后車的間距應不小于2m,，橫向兩車欄板的間距不小于5m，車身后欄板與建筑物的間距應不小于0.5m,。

5,、各種拖拉機、翻斗車,、平板拖車,、除駕駛室內允許定員坐人外，不準乘坐其它人員,。

(五)非機動車

1,、自行車要按指定地點停放，不準停放在車間,、庫房,、值班室、辦公室及有礙生產,、影響交通的地方,。

2、非機動車輛裝載貨物時,，手推車從地面起高度不超過1.6m,，寬度不超過左右車輪10。

(六)駕駛人員管理

1,、駕駛員務必持有經公安交警部門考核合格后發(fā)給的駕駛執(zhí)照,。

2、駕駛員要自覺遵守交通規(guī)則和本管理制度,，按交通標志行駛，并聽從交通管理人員指揮,，服從公司人力資源及行政部的管理,、監(jiān)督和檢查。

3,、對持有駕駛證或操作證的人員,，應按照規(guī)定時間參加安全學習，用心參加各種安全活動,，并定期進行審核,。

4,、駕駛員駕駛車輛時，務必攜帶駕駛證或安全操作證,。證件不得轉借,、涂改、偽造,。

5,、不準駕駛機件失靈，違章裝載的車輛不準超速行駛,。

6,、駕駛中嚴禁吸煙、飲食和閑談或做其它有礙安全行車的活動,，不得將車交給無證人員駕駛,。

7、執(zhí)行“三勤”,、“三檢”制度,。

8、嚴禁酒后駕駛,。對迫使駕駛員違章行車者,，駕駛員有權拒絕。(七)獎勵和事故處理的規(guī)定

1,、對安全生產和預防交通事故發(fā)生,、保養(yǎng)車輛等方面做出顯著成績者，公司給予表揚和獎勵,。

2,、廠區(qū)內交通事故的處理，本著“四不放過”和“以責論處”的原則,，發(fā)生事故后除按公司考核辦法,、考核外，還要對職責者視事故性質,、情節(jié)輕重,、損失程度，給予批準教育,、行政處分或處以罰款,。

3,、對公司內交通違章,，無故造成車輛損壞者,，人力資源及行政部可根據(jù)違章情節(jié)輕重，分別給予批評教育，責令書面檢討或罰款處理,。

4,、車輛在公司外發(fā)生事故由交通管理部門處理，凡受交通管理部門給予不同形式的處罰者,，公司不再重復處理,。但重大事故公司可按公司規(guī)定給予職責者行政處分或賠償經濟損失。

5,、對公司內發(fā)生的重大交通事故,，報市勞動部門和公安交警部門會同處理。

6,、發(fā)生交通事故時,，駕駛員應立即停車搶救受傷者，保護好現(xiàn)場,，并及時向單位領導報告,。公司外事故報市交通管理機關，公司內事故報公司人力資源及行政部,，聽侯處理,，肇事潛逃者加重處罰，直至追究法律職責,。

企業(yè)車輛管理規(guī)章制度篇十三

一,、辦事處機關車輛由辦公室統(tǒng)一管理，車輛原則上保證辦事處領導工作用,。雙休日及節(jié)日用車需經單位主管領導批準,。

二、由辦公室統(tǒng)一負責車輛安排,，需用車的站所和工作人員原則上須提前一天通知辦公室,，臨時急事也需及時向辦公室申請，以便統(tǒng)籌安排,。

三,、車輛的小修，原則上由駕駛員自檢自修,，需要送修理廠修理時,，由駕駛員報送修車計劃，由辦公室指定維修地點,，修理費報主管領導批準,。不在指定的地點維修或擅自更換部件一切費用由當事人擔負。

四,、汽車在外執(zhí)行任務，發(fā)生臨時性故障時,，需要修理,，由駕駛員掌握,，盡量減少費用。

五,、加強油料管理,，做到節(jié)約用油。

六,、駕駛員需服從辦公室的`管理,，應認真學習有關道路交通安全管理的法律法規(guī)，增強法制觀念和業(yè)務素質,，確保行車安全,。

七、加強員要愛護車輛,，做到勤打掃,，勤檢查。制動器,、轉向器,、喇叭、刮水器,、后視鏡,、燈光及警示裝置，必須保持齊全有效,。發(fā)現(xiàn)問題及時處理,，時刻保持車況良好，車容整潔,。

八,、禁止酒后駕車和疲勞駕車，發(fā)生有妨礙安全行車的情況時,，要主動向單位報告,，不準駕駛車輛。

九,、上班時間,，駕駛員要在單位待命，有私事外出,，要事先向辦公室請假,，不得隨意脫崗。無出車任務時車輛必須歸位,。

十,、駕駛員不得私自出車，嚴禁將車輛私自交外單位人員駕駛，否則將視情節(jié)按機關各項事務管理制度處理,。