當工作或?qū)W習進行到一定階段或告一段落時,，需要回過頭來對所做的工作認真地分析研究一下，肯定成績,，找出問題,，歸納出經(jīng)驗教訓，提高認識,，明確方向,，以便進一步做好工作，并把這些用文字表述出來,，就叫做總結(jié),。寫總結(jié)的時候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢,？這里給大家分享一些最新的總結(jié)書范文，方便大家學習,。

車間月度工作總結(jié)新員工篇一

一,、 工作方面

本月工作主要還是負責夜班車間的5s管理工作，并兼職自制餡的炒制工作,。經(jīng)過半個月的磨合和有效地溝通,，夜班衛(wèi)生班的工作能有序的進行。配合夜班第一副主任的工作安排,，保證班組員工的正常生產(chǎn),。本月公司為清盤區(qū)購置一臺清盤機。經(jīng)過幾天的使用，有一點可以肯定：清盤機清理的烤盤要比風槍吹得要干凈的多,。只是要供應(yīng)上班組用盤,，清盤區(qū)就必須要有四名員工的操作，兩名上機器兩名拉架送盤,，如果做紅豆燒就更供不上,，夜班班組少有三名員工清盤就行了，所以最后夜班還用風槍吹盤,。

月初在工具發(fā)放出現(xiàn)了兩次爭執(zhí)事件,。第一天為了一把鐵把模具槍，和五班班長操風翠更換,，不愿意把模具槍扔地上,，第二天為了搟面杖，五班員工薛婷把搟面杖扔在衛(wèi)生員面前,。事件發(fā)生以后,，都做了響應(yīng)的處理就不多說了，主要還是咱們工具準備不到位造成的,。如果都是一樣的鐵耙模具槍,，都是同樣的搟面杖，就不會因為挑工具而引發(fā)的不愉快的事情,。事后廠部快速的購買了模具槍和搟面杖,。工具管理員做到心中有數(shù)，公平分配就不會再發(fā)生此類事件,。

二,、全員活動

_月_日公司為了豐富員工文化生活，提高企業(yè)精神文明建設(shè),，廠部組織一場別開生面的文體競賽活動,。

剛開始進行的體育活動羽毛球的比賽。首先是逐輪淘汰制,，最后進行冠亞季軍的決賽,，張總也趕到現(xiàn)場，提高了現(xiàn)場氣氛,。男女冠軍被質(zhì)檢部所奪走,。下午進行文藝比賽，活動中各展才藝爭奇斗艷現(xiàn)場氣氛一浪高過一浪,，最終白班衛(wèi)生班的三句半和質(zhì)檢部的手語舞蹈并列獲得團體冠軍,，個人節(jié)目也是讓人耳目一新，也決出了一二三等獎,，相應(yīng)的奪得豐富的獎品,，所有的員工也得到參與獎,。活動完滿結(jié)束!此次活動不僅豐富了員工的文化生活更體現(xiàn)了各部門的團隊合作精神,。

三,、本月問題

月底老員工因為工資待遇問題出現(xiàn)了罷工事件，帶給我們得是深深地沉思!員工提出的意見我們要重視,，并要做一回應(yīng),，從這起事件以后，要經(jīng)常和員工做到有效溝通,，及時了解員工的心情動態(tài),，把事情處理在萌芽狀態(tài)，否則給公司造成損失,，更給公司聲譽帶來影響,。

當然對那些挑事者和刺頭要嚴肅處理，對心態(tài)消極的要團結(jié)教育,，也對這起事件中表現(xiàn)優(yōu)秀的員工進行獎勵,，讓其積極心態(tài)灑遍周圍，帶動所有員工積極向上為公司作出應(yīng)有的貢獻!

四,、下月計劃

1干好自己的本職工作,，做好車間的5s管理。

2嚴格要求自己,，做到言行一致,，不做語言上的“巨人”，只做行動的平凡人,。認真學習和完善自己的不足之處,。

3每天短信提醒，做好企業(yè)文化的延續(xù)和傳承,。

4積極配合廠長和車間主任的工作,，保證完成分配的臨時性工作。

車間月度工作總結(jié)新員工篇二

在過去的一個月中,，在分廠領(lǐng)導車間領(lǐng)導的幫助帶領(lǐng)下,，經(jīng)過了工人同事的共同奮斗，和經(jīng)過了自己的積極努力,，做了以下工作,。

一.工作態(tài)度，思想工作,。

我熱衷于本職工作,，嚴以律己,，遵守各項廠規(guī)制度,，嚴格要球自己，擺正工作位置，時刻保持“謙虛,，謹慎,，律己”的工作態(tài)度，在領(lǐng)導的關(guān)心培養(yǎng)和同事們的幫助下,，始終勤奮學習,，積極進取，努力提高自我,，始終勤奮工作,，認真完成任務(wù)，履行好崗位的職責,。堅持理想,，堅定信念。不斷加強學習,，牢固樹立共產(chǎn)主義遠大理想,，堅定走中國特色社會主義道路的信念，自覺地為實現(xiàn)黨在初級階段的基本路線和基本綱領(lǐng)而努力奮斗,。用馬列主義,、毛澤東思想、鄧小平理論,、“三個代表”重要思想武裝頭腦,，深入學習實踐科學發(fā)展觀，并不斷加強業(yè)務(wù)學習,，

二.1.設(shè)備檢修管理工作,。

(一)本月設(shè)備管理維修工作本著集團公司“降成本,，增效益”為原則,積極響應(yīng)分廠及設(shè)備科降成本號召根據(jù)設(shè)備科提供的一文隔熱水套基礎(chǔ)圖紙結(jié)合現(xiàn)場實際情況測量繪制一文隔熱水套cad電子圖紙及相關(guān)零件圖提供給設(shè)備科大修廠制作節(jié)省備件外購資金,。利用檢修空閑時間對損壞下線的備件進行分解修理,盡量降低備件費用,本月備件費用353000元,板框元，750m3葉輪一個153000元,。材料費用99305元,，節(jié)約20695元.同時利用本月最后一個星期時間尋找個班組設(shè)備維修管理及設(shè)備日常點檢維護中的表面及潛在問題和不足,，并提出解決整改意見，為滿負荷生產(chǎn)做準備,。

(二)雖然自己在車間設(shè)備管理維修中不斷的努力,，但是設(shè)備事故仍不斷發(fā)生，說明自身對本車間設(shè)備了解還不夠深刻,，設(shè)備管理仍有很大漏洞,，急需修正設(shè)備管理維修的正確方向。同時向車間申請有選擇的去轉(zhuǎn)爐泵房班組重新學習兩個星期,。通過兩個星期的學習與班長工人一起處理設(shè)備故障,，安裝設(shè)備,，維護保養(yǎng)設(shè)備。不僅記錄凈水,，濁水,，氧槍水泵及管道的型號尺寸還了解各供水泵的工藝參數(shù)。利用凈水上塔泵更換55kw電機機會測繪電機及泵端聯(lián)軸器尺寸存檔為以后工作提供數(shù)據(jù)資料,。學習到轉(zhuǎn)爐泵房班組在設(shè)備管理及日常設(shè)備維護保養(yǎng)上的長處,。上網(wǎng)查找水泵維修相關(guān)資料并與班長商討水泵檢修項目，確認水泵安裝尺寸聯(lián)軸器兩端間隙一般為4-8mm,，水泵與電機的不同軸度,，徑向位移不應(yīng)超過0.2mm，滾動軸承徑向磨損量一盤不應(yīng)超過0.3mm,。確認裝車,，打框75c-l渣漿泵，立式泵加油維護時間,。本月板框壓濾機共出現(xiàn)故障三次,，一次7月7日為北自動板框無回框動作查找限位開關(guān)，液壓閥線圈,，繼電器判斷為繼電器觸電燒蝕氧化,，該繼電器觸點每天正常工作1944次，原因為觸電使用時間長觸電老化,，更換故障繼電器故障排除,。其它兩次為南老板框機液壓故障。通過與工人師傅一起處理故障發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)爐泵房班組在板框壓濾機液壓系統(tǒng)維修方面的不足之處,。并到青島圖書館借閱回相關(guān)液壓基礎(chǔ)書籍,，與班長鉗工組長一起學習研究，向班組長講解液壓系統(tǒng)液壓泵,，控制閥原理,。將在連鑄車間學習工作期間學到的維修液壓控制閥的方法經(jīng)驗傳授講解給轉(zhuǎn)爐泵房班組長，把板框壓濾機換下的故障控制閥拆解清理維修,。通過給兄弟車間安裝空氣壓縮機了解空氣壓縮機安裝使用需要注意的事項,。

(三)更換葉輪

本月計劃更換葉輪兩個分別為一次除塵2#,4#風機。本月中旬4#風機軸瓦稀油站出現(xiàn)46#機械油粘度降低,，出現(xiàn)油質(zhì)輕微乳化并伴有雜質(zhì)現(xiàn)象,。4#氣包聲音異常故障。27日對4#風機計劃更換葉輪清理管道,，換稀油站46#機械油及汽包換管工作,。27日下午17：40更換葉輪過后試車發(fā)現(xiàn)葉輪前推力瓦溫度異常89℃，停車查找原因首先查找冷卻水路發(fā)現(xiàn)冷卻水路通暢沒出現(xiàn)故障,。其次判斷推力瓦塊裝配過緊導致推力瓦溫度異常,，拆卸風機葉輪前瓦座更換推力瓦開機試車故障未排除,。查找軸瓦潤滑油路，拆卸前瓦座進油管發(fā)現(xiàn)節(jié)流孔堵塞,。清透節(jié)流孔，裝機故障排除,。通過此故障反映自己對葉輪軸瓦潤滑系統(tǒng)結(jié)構(gòu)不了解,，更換葉輪換油后沒有先試油路是否通暢，出現(xiàn)故障后判斷故障思路方向錯誤,，導致處理故障時間長,。8月3日計劃清理2#除塵系統(tǒng)同時換葉輪。安裝葉輪時吸取4#風機潤滑系統(tǒng)故障的教訓,，在裝葉輪時測試潤滑系統(tǒng),。開機后新?lián)Q葉輪振動正常潤滑系統(tǒng)正常。

(四)找毛病,，提高設(shè)備運轉(zhuǎn)率,。

熟話說設(shè)備3分用，7分養(yǎng),。設(shè)備使用不當養(yǎng)護不及時就會出現(xiàn)使用壽命降低,，故障率上升。維修頻率多影響生產(chǎn),。本月最后一個星期,，利用車間早會前時間重點查汽化，風機班設(shè)備使用情況,。發(fā)現(xiàn)風機班水封逆止閥操作沒有按操作規(guī)程,，水封逆止閥中夜班時間沒有排污。水封閥內(nèi)於泥多容易造成水封閥損壞,，回收時阻力大,。3#水封閥油水分離器沒油位，2#偶合器沒油位,，汽化二文喉口液壓站油位低的情況,。規(guī)定二文喉口液壓站，偶合器,，二次除塵軸瓦油位,，并用油漆在設(shè)備上劃定最低油位線。督促各班組設(shè)備點檢維護,。

(五)下月工作方向,。

下月重點發(fā)現(xiàn)整改自身在設(shè)備管理維修中的問題，查找汽化風機系統(tǒng)問題,，將已經(jīng)發(fā)現(xiàn)的問題反饋車間及有關(guān)領(lǐng)導,，多請教車間及有關(guān)領(lǐng)導,。準備鋪設(shè)風機外墻氮氣管道，將風機正壓管道排污口接通氮氣反吹及水封池加氮氣放池底淤塞的辦法,，提高正壓排水效果,，防止正壓排水不暢，催促汽化急缺儀表備件,。

在以后的工作中要彌補不足,，吸取教訓。發(fā)奮工作把工作做的更好,。

車間月度工作總結(jié)新員工篇三

一,、工作概述

主要是根據(jù)生產(chǎn)計劃對電器車間生產(chǎn)進行組織、安排,、管理,，以達到按時、按量的完成相關(guān)的工作任務(wù),。

二,、本月工作內(nèi)容

保質(zhì)保量的完成上級安排的各環(huán)節(jié)的成套協(xié)調(diào)生產(chǎn)、組裝,、發(fā)貨任務(wù),。

三、本月存在的問題

由于電器間各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)的控制因素比較多,，且所受定單市場的影響比較突出,，在計劃和物料供應(yīng)上存在的不定因素導致在績效管理很難找到一個支點，也由于生產(chǎn)環(huán)節(jié)太多,，控制點和考核點的尺度不樣,，為了保證績效工作的平穩(wěn)著陸和車間的穩(wěn)定在時間管理中手忙腳亂，很難適應(yīng)公司的管理要求,，在定單緊急交貨情況下只是一味的為了發(fā)貨而發(fā)貨和組織生產(chǎn),，管理中的職權(quán)范圍沒有明確的界限，不論是質(zhì)保還是生產(chǎn)車間在工作之中什么問題都找我,，在加上公司在管理問題上的其他要求,，使得我疲于奔命，心煩意亂,，感覺到了崩潰的邊緣和能力的極限,。也感覺到公司迫切和緊急的改革思路中我無法承受的工作壓力。

近期ia開關(guān)需改進的問題：ia五單元托盤與面板的固定螺孔除第一個孔位正確外,，其余三個孔位不對,。lt、pc等進線側(cè)板未排地線孔位。vc(特別是v36)的電纜倉內(nèi)防鼠板不緊驟,。lvc的加長門在關(guān)閉狀態(tài)下會輕易打開(安全性不夠),，另外操作桿無法操作(操作手柄需減短110mm).lt開關(guān)金屬件的安裝尺寸問題。都有待盡快解決

其他還存在很多技術(shù)和生產(chǎn)復雜輔助服務(wù)的問題：生產(chǎn)計劃,、物料供應(yīng)等,。

激光機(先購進使用的一臺)需要大修。

四,、本月工作心得

本月工作處于混亂和復雜的狀態(tài)之中,，在工作和學習中很難找到一條切實可行、思路清晰的有效的管理辦法,，特別是在穩(wěn)定員工的心態(tài)方面?？冃Ч芾淼膶嵤┻€存在很大改進和試行難題,。員工的理解和支持是關(guān)鍵。

工作分工和職權(quán)的下放對于公司的管理都是一種模糊的概念,。作為管理者,，我沒有思考如何提高車間管理水平的時間，整天為了發(fā)貨而不停的協(xié)調(diào)和處理車間各種突發(fā)事件和技術(shù)問題,。

定單的不定性和隨機性的下單方式,，為了滿足市場的交貨期，必須隨時的了截生產(chǎn)進度和協(xié)調(diào)生產(chǎn),，致使電器的生產(chǎn)變動性非常大,，管理的強度和工作壓力也隨之加大，

五,、本月建議

1,、對于多面手的培訓主要是加強員工自身的技能提高，員工可以不經(jīng)同意使用15%的工作時間干個人感興趣的事,。

2,、加強績效工作的分步進行1、對每個職位制訂工作職責表,，明確工作項目,。2、從工作項目,，提出關(guān)鍵項目,。3、訂出每一工作項目的績效標準,。4,、制訂工作進行要點。5,、例外管理(異常管理)的運用,。6,、績效評估/反饋/改善/激勵。

3,、建立工人七大標準要求“全,、細、嚴”：產(chǎn)量,、質(zhì)量消耗指標;技術(shù)操作標準;事故控制標準;設(shè)備維護標準;文明生產(chǎn)標準;限額領(lǐng)料金額和勞動紀律規(guī)定,。

4、實行工作抽樣對員工進行工時核定：雇員工作時間百分比,，雇員工作速率;機器利用率

5,、加強對車間崗位的分析和工作職責的分析。

6,、如何使績效管理軟著陸,，達到車間的生產(chǎn)穩(wěn)定管理過渡。

7,、學習和探討更加有效的考核制度和方法,。

8、骨干的管理如何進行,。

9,、車間管理人員的定位和崗位職責的分析。

六,、20__年__月份工作計劃

1,、加強對車間崗位管理的工作分析。

2,、工作的變動導致生產(chǎn)計劃性工作加強,。

3、完善車間的工序生產(chǎn)控制點的考核方法和針對增效降能的管理制度,。

4,、按定單和生產(chǎn)計劃調(diào)整和組織車間內(nèi)部的臨時性工作和突發(fā)事件。

5,、建立崗位責任制和經(jīng)濟責任制,，使權(quán)力的下放合理化。

6,、加強與同事之間的團結(jié)合作,。

7、加強制度實施中的督導和績效的認定,。

8,、完善車間工序的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)收集、匯總、分析,、應(yīng)用

9,、努力調(diào)節(jié)生產(chǎn)安排，是定單完成率達到80%,。緊急定單完成率100%,。

10、對于以銷定產(chǎn)的車間,，以生產(chǎn)計劃為依據(jù)進行產(chǎn)量和質(zhì)量分析,。