總結(jié)是對過去一定時(shí)期的工作、學(xué)習(xí)或思想情況進(jìn)行回顧,、分析,，并做出客觀評價(jià)的書面材料，它有助于我們尋找工作和事物發(fā)展的規(guī)律,，從而掌握并運(yùn)用這些規(guī)律,，是時(shí)候?qū)懸环菘偨Y(jié)了,。優(yōu)秀的總結(jié)都具備一些什么特點(diǎn)呢？又該怎么寫呢,？以下是小編為大家收集的總結(jié)范文,，僅供參考，大家一起來看看吧,。

工作生產(chǎn)車間月度總結(jié)篇一

二0xx年,，在總支委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，全廠生產(chǎn)工作緊緊圍繞工作目標(biāo),，以“一增兩降”即增產(chǎn)量降消耗降成本為生產(chǎn)總指導(dǎo)員,，始終堅(jiān)持依靠管理費(fèi)用和改造兩只輪子走路，較好的的完成任務(wù)了全年的工作任務(wù),，產(chǎn)品產(chǎn)量和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上實(shí)現(xiàn)了歷史性的跨越,，主要物質(zhì)消耗大幅降低。（1）產(chǎn)品產(chǎn)量得到較大幅度的提升,，實(shí)現(xiàn)綜合產(chǎn)量56790噸,，其中碳銨噸，液氨噸,，甲醇噸,，甲酸鈉24109噸，較去年同期綜合產(chǎn)量,，主要生產(chǎn)物資消耗得到有效控制,，其中白煤消耗1245公斤/噸，煙煤消耗305公斤/噸,，電耗1152度/噸現(xiàn)將今年的工作匯報(bào)如下：

化工生產(chǎn)過程中,，工藝連續(xù)性強(qiáng)、危險(xiǎn)性大,，可以說工藝穩(wěn)定運(yùn)行的好壞直接影響生產(chǎn)運(yùn)行效益的好壞產(chǎn)量的高低,，同時(shí)運(yùn)行的穩(wěn)定與否也直接威脅到企業(yè)的安全生產(chǎn)問題，今年又是工藝調(diào)整最為頻繁的一年,，增加了工藝調(diào)整的難度,，二是產(chǎn)品市場波動很大，尤其是上半年更為復(fù)雜,，生產(chǎn)圍繞市場轉(zhuǎn),，工藝調(diào)整頻率加大，盡管如此,，工藝運(yùn)行上全年總體比較穩(wěn)定,，重大工藝事故1起，較去年同期減少4起，日常,，較去年同期減少3起,，工藝指標(biāo)抽查合格率98%，較去年同期提高2%,。

1,、嚴(yán)格工藝紀(jì)律，加強(qiáng)工藝指標(biāo)執(zhí)行考核工作

生產(chǎn)穩(wěn)定運(yùn)行,，工藝指標(biāo)的執(zhí)行是關(guān)鍵點(diǎn),，交接班過程更是生產(chǎn)穩(wěn)定運(yùn)行歸為薄弱的環(huán)節(jié)，是工藝指標(biāo)執(zhí)行過程中的難點(diǎn),，為確保工藝指標(biāo)執(zhí)行到位,，使生產(chǎn)始終處于穩(wěn)定狀態(tài)，今年來我們一是：堅(jiān)持一般指標(biāo)下達(dá)由部門研究決定,重大工藝指標(biāo)的下達(dá)組織生產(chǎn)調(diào)度和車間管生產(chǎn)主任會議集體研究決定,，指標(biāo)采取書面形式下達(dá),，一經(jīng)下達(dá)所有管理費(fèi)用人員都必須嚴(yán)格按照指標(biāo)執(zhí)行。二是：加強(qiáng)工藝指標(biāo)抽查力度,，全廠主控指標(biāo)每天部門領(lǐng)導(dǎo)親自抽查每班不得少于2次,，百主控指標(biāo)每天不少于1次，每天一通報(bào)批評,，一月一獎(jiǎng)懲,，三是：嚴(yán)格控制交接班考核，實(shí)行聯(lián)掛制,，主要崗位交接班合格不僅按制度處罰的個(gè)人還聯(lián)掛車間管生產(chǎn)主任,，生產(chǎn)調(diào)度,，班組長同時(shí)還和大班產(chǎn)量掛鉤,。

2、獎(jiǎng)罰并舉,，創(chuàng)趕產(chǎn)達(dá)標(biāo)新高

有完成任務(wù)產(chǎn)量任務(wù)的班組不論深夜還是白班,，都要生產(chǎn)調(diào)度影響生產(chǎn)的崗位留下來召開生產(chǎn)分析會，并由生產(chǎn)調(diào)度制定補(bǔ)產(chǎn)計(jì)劃,，月底產(chǎn)量若沒有完成任務(wù)計(jì)劃的,，和當(dāng)班生產(chǎn)調(diào)度和班組長當(dāng)月獎(jiǎng)金掛鉤。

通過采取獎(jiǎng)罰并舉的措施,，生產(chǎn)中持續(xù)保持一種你追我趕的良好態(tài)勢,，維持長周期穩(wěn)定均衡的生產(chǎn)狀態(tài)，在保持穩(wěn)產(chǎn)7200噸,，均刷新建廠生產(chǎn)記錄,。

3、以人為本，全力保障生產(chǎn)

群眾看黨員,，黨員看干部,，繼續(xù)堅(jiān)持加強(qiáng)干部現(xiàn)場管理的作風(fēng)不變，一,、進(jìn)一步理順生產(chǎn)調(diào)度和帶班干部隊(duì)伍的關(guān)系密切,，工作中各有側(cè)重，分工的情況下下密切配合,，同獎(jiǎng)同懲,，加強(qiáng)了現(xiàn)場生產(chǎn)指揮上的力量，二,、在解決處理問題,，尤其是設(shè)備故障不及時(shí)方面，落實(shí)車間和部門干部24小時(shí)現(xiàn)場蹲守制,，深夜班廠區(qū)睡崗制,，極大的提高了設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)效率，三,、堅(jiān)持責(zé)任人每天早7點(diǎn)碰頭制,，當(dāng)天的事情當(dāng)天議當(dāng)天解決，減少了工作扯皮推諉,，提高了了工作效率,。

“工欲善其事，必先利其器”,。做為生產(chǎn)的基礎(chǔ),，設(shè)備運(yùn)行的好壞，直接影響生產(chǎn)產(chǎn)量的高低,，今年以來,，設(shè)備管理方面凸顯在“減”字上既減少設(shè)備誤臺時(shí)，減少設(shè)備維修費(fèi)用,，全年設(shè)備誤臺時(shí)候個(gè),，較去年同期減少個(gè)，設(shè)備維修費(fèi)用萬元,，較去年同期減少元,。

1,、堅(jiān)持了巡檢保養(yǎng)制度的落實(shí)

自下半年起，在全廠積極開展修舊利廢活動，并規(guī)范活動的管理工作,，要求車間在修之前報(bào)項(xiàng)目，設(shè)備部登記表,，過和中部門監(jiān)督，維修完畢后進(jìn)行考核成績驗(yàn)收,。此頂工作自開展落實(shí)僅三個(gè)月全廠修舊利廢創(chuàng)價(jià)元,。

3,、加強(qiáng)了空擋時(shí)間鉗工隊(duì)伍管理

針對晚上，節(jié)假日等空擋時(shí)間,，鉗工力量不足,，造成設(shè)備故障處理緩慢而影響生產(chǎn)的問題，設(shè)備部制定了空擋時(shí)間鉗工管理的有,，在過去的基礎(chǔ)上實(shí)施了雙班制,。通過該舉措的采取，設(shè)備搶修的速度明顯提高，為生產(chǎn)穩(wěn)產(chǎn)增產(chǎn)爭取了有效時(shí)間,。

1、在甲酸鈉預(yù)熱器20萬元，去掉原來碳鋼的管,，使甲酸鈉能長周期生產(chǎn)，不再是開幾天因預(yù)熱器的原因倒開合成氨。每停開一次甲酸鈉至少要虧10萬元以上,。

2、投資萬元，把甲酸鈉烘干系統(tǒng)麥沖管子加高了3米,，增加了班產(chǎn),，原平均每班40噸,，每班還要安排人員,，敲擊下料桶且干品水份高，質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，通過這一改革，現(xiàn)平均班產(chǎn)60噸以上,。

3,、在濃縮崗位津貼投資35萬元,，增加兩臺泵，把原先由蒸汽推動循環(huán)改為動力泵循環(huán),，這既節(jié)約蒸汽且結(jié)晶效果好，同時(shí)增加了產(chǎn)品產(chǎn)量。

這項(xiàng)改造把我廠投資甲酸鈉生產(chǎn)線的缺點(diǎn)解決了

4,、在造氣投資30萬元，安裝了自動加焦,。過去每加一斗煤停一次爐,，通過改造后能連續(xù)制氣，使單臺爐的發(fā)氣量大大增加,，月增300噸合成氨,，月增產(chǎn)值100元以上。

5,、投資60萬元增加了一臺低變爐,，改變了變換只能開合成氨出口co高，限開十二機(jī),，產(chǎn)品產(chǎn)量低,，造氣負(fù)荷重，消耗高的局面,，平均每班能增加5—8噸產(chǎn)量,。

6、碳化投資萬元,，利用原環(huán)保設(shè)備把碳化系統(tǒng)冷卻水改成閉路循環(huán),，改變了原來碳化塔城水箱水質(zhì)差，結(jié)垢,，阻塞水箱且塔溫高,，每月酸洗水箱的現(xiàn)狀。

工作生產(chǎn)車間月度總結(jié)篇二

1,、九月份車間生產(chǎn)正常,，日產(chǎn)量維持在8000~10000支左右，由于車間人員短缺,，排氣工序只能開啟1,。5個(gè)，即白天開兩個(gè),，晚上開一個(gè),。產(chǎn)量能夠確保在10000支上下。

2,、質(zhì)量方面,，小管出現(xiàn)質(zhì)返損比較多，原因是小管市場需求量比較大,，車間開啟了4個(gè)鍍膜機(jī)應(yīng)急,，臨時(shí)改裝拼湊了小管轉(zhuǎn)架，出現(xiàn)上下高度不一，顏色不一致和圓頭劃膜的現(xiàn)象居多,。在生產(chǎn)中改造,，我們協(xié)同機(jī)加工又加工了150個(gè)小管管托。現(xiàn)此現(xiàn)象已經(jīng)解決,。

3,、出現(xiàn)質(zhì)返損比較大的原因還有外管臟的現(xiàn)象，主要是由于處理北廠積壓管和改制管,，利用近1周時(shí)間車間已經(jīng)處理完畢,。

4、排氣工序出現(xiàn)殺尖內(nèi)吸的現(xiàn)象比較多,，主要原因是由于前道工序結(jié)尾機(jī)不同于手工接尾,，較粗,，致使排氣工序出現(xiàn)操作難度較大,。此種現(xiàn)象我們解決起來也確實(shí)有一定難度，因?yàn)閳A排振動量較大,。車間也一直未停止試驗(yàn),，我們也在尋求拉封機(jī)與圓排的最佳結(jié)合點(diǎn)。

6,、車間出現(xiàn)在封口工序的過程損是由于遣送線造成的,，前期外管遣送線在拐彎處，廠家采用定向旋轉(zhuǎn)輪強(qiáng)制小車拐彎,，致使小車車輪的橡膠層與輪體分離,，這樣一來，小車在運(yùn)行過程中就會出現(xiàn)顛簸,。致使內(nèi)外套管之間互相撞擊,，造成破損。現(xiàn)車間已經(jīng)將定向輪取消,，在小車拐彎處加裝蓋板,，此種現(xiàn)象已經(jīng)解決，但小車車輪得急需更換,，考慮設(shè)備未驗(yàn)收,，車輪問題是否由廠家協(xié)調(diào)購買。

7,、清洗機(jī)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)近1個(gè)月以來,，出現(xiàn)問題及時(shí)解決，現(xiàn)在存在的問題主要是門隔斷層出現(xiàn)錯(cuò)位,，廠家改造的輪安裝后,，效果不明顯。還有安裝的車輪運(yùn)行軌道槽，自動注水的效果不明顯,，現(xiàn)車輪出現(xiàn)了一只斷裂的現(xiàn)象,。整體來看清洗機(jī)大的問題已經(jīng)沒有，主要還是門升問題急需解決,。

8,、工藝性能方面，8,、9月份車間合格率分別為99.96和98.65,。下一步我們將繼續(xù)努力。

９,、車間6s管理,，這段時(shí)間確實(shí)有些欠缺。不講理由,，今后加強(qiáng),。

10、下一步,，我們本月要進(jìn)行人員整合在產(chǎn)量方面有所增長,，要力爭日產(chǎn)保13000，突破14000,，靠近15000,。

11、連鍍生產(chǎn)線調(diào)試完畢后,，我們將按現(xiàn)有的工藝思路調(diào)整一套性能優(yōu)良的工藝參數(shù),。

12、６ｓ管理我們將繼續(xù)加強(qiáng),。

工作生產(chǎn)車間月度總結(jié)篇三

車間的工作是千篇一律的,，但是卻也是很考驗(yàn)人的，它考驗(yàn)人的耐力,，考驗(yàn)人的能力……它考驗(yàn)的東西有許多,，而這些卻也是促使我們變成更優(yōu)秀的自己的前提。上一個(gè)月的工作很好的完成了,，而接下來的工作也許會更加的繁瑣,，但是只要我們提前做好一個(gè)鋪墊，便不會那么的覺得,，而這個(gè)鋪墊則是對上一個(gè)月的一個(gè)工作的一個(gè)總結(jié),。

正如同他們所說的，在工廠的車間的工作是很累的,，也是很枯燥無味的,，但是要是能夠在這枯燥之中自己使自己改變,，其實(shí)倒也是好的。我們車間是負(fù)責(zé)產(chǎn)品的一些相關(guān)的零件的生產(chǎn),，工作的內(nèi)容并不是很多,，但是每一個(gè)工作內(nèi)容卻也都是要細(xì)致的應(yīng)對的，還有的就是要有一種責(zé)任感,，因?yàn)槲覀円獙ξ覀兊漠a(chǎn)品負(fù)責(zé),，對我們的工作內(nèi)容負(fù)責(zé)，對客戶負(fù)責(zé),。

我們因?yàn)楣ぷ鞯男枰?，是有安排黑白夜班的，白班的時(shí)候倒是還好,，因?yàn)轭I(lǐng)導(dǎo)都是在的,，工作也是很認(rèn)真的，但是晚班的時(shí)候,，領(lǐng)導(dǎo)都是不在的,，靠的自然也只是我們自己的一個(gè)自律性。所以在工作當(dāng)中,，我們也要明白一點(diǎn),，我們的工作不只是為公司做事情,，同時(shí)也是在為我們自己做事情,，我們工作是花費(fèi)了時(shí)間和精力了的，而公司方面也是給了我們同等的工資的,。而這一點(diǎn)我們是要明白的,。

在明白工作不僅僅是為了我們自己以后，我們就要著重的培養(yǎng)我們自己的一個(gè)工作的自律性了,，就是不管領(lǐng)導(dǎo)在不在,，我們都是應(yīng)該要好好的工作的，把工作當(dāng)做應(yīng)該要做好的事情,，而不是為了對付領(lǐng)導(dǎo)和換取工資的事情,，這樣的話我們的工作也會做的更好一些。

當(dāng)然面對工作我們我們也不只是要具備良好的自律性,，我們也是要具備著能夠吃苦的精神,。因?yàn)樵诠S的車間上班的話，我們要做好加班還有黑白倒班的一個(gè)準(zhǔn)備,。最主要的就是黑白倒班,，我們在車間里面工作的話，和他們工廠總公司的人是不一樣的,，我們不會是一天到晚的坐在位子上面,，走動的也一定是比較多的,，因?yàn)槲覀兪巧a(chǎn)員。而最讓人不容易面對的就是倒班的事情,，因?yàn)榈拱嗍且婕暗饺梭w的生物鐘的,，有些時(shí)候，我們白天睡覺,，但是卻是不一定睡得著的,，而晚上上班的精神也不一定會是好的。而我們也是要做好準(zhǔn)備去面對這一些事情的,，不過倒也不是說這些是不能夠做好的,，因?yàn)橐情L時(shí)間的這樣的話，其實(shí)也是會習(xí)慣的,。

說起習(xí)慣的話,，其實(shí)要是上班太過于習(xí)慣的話，倒也并不是一件好的事情,，像上個(gè)月的我們車間一樣,，因?yàn)榇蠹疑a(chǎn)的時(shí)候都很少出現(xiàn)問題，所以我們就習(xí)慣性的邊生產(chǎn)邊等檢驗(yàn)員出能夠生產(chǎn)的結(jié)果,。但是也就是因?yàn)檫@樣的習(xí)慣,，導(dǎo)致這一次我們在檢驗(yàn)員給出結(jié)果之前生產(chǎn)的產(chǎn)品都是不良品。雖然還有挽救的余地,，但是卻也是一件很嚴(yán)重的錯(cuò)誤,。所以在以后的工作之中，我們也是要時(shí)刻的注意這樣的問題的,，不能夠隨著習(xí)慣來,，我們應(yīng)該要嚴(yán)格的遵守公司的規(guī)章制度來工作，而不是說隨著習(xí)慣來工作,。

我的月度工作總結(jié)到這里就結(jié)束了,，我知道我講的并不是很完全，所以要是有很多不對或者是被遺漏的,，還請公司的各位領(lǐng)導(dǎo)及前輩直接指出來,。我也很樂意聆聽指正。

工作生產(chǎn)車間月度總結(jié)篇四

回顧11年10月份一個(gè)月的工作,，因我是10號才入司的新員工,；入司后在12號召開一次基層管理人員的會議，將其工作重點(diǎn)及相關(guān)的工作目標(biāo)給各管理員以明確,；為確保車間以圍繞安全生產(chǎn),、保質(zhì)保量完成生產(chǎn)任務(wù)打下了基礎(chǔ)，本月主要做了以下幾方面的工作：

1,、先明確大家的工作職責(zé),，希大家把能力發(fā)揮到最大化?。ㄩ_會時(shí)已公布）

2、合理調(diào)整勞動組合確保完成生產(chǎn)任務(wù)

在生產(chǎn)工作中根據(jù)生產(chǎn)部的生產(chǎn)計(jì)劃安排,，為了確保生產(chǎn)計(jì)劃的順利完成 ,，特別要充分調(diào)動生產(chǎn)機(jī)修和員工的積極性，在各個(gè)部門和生產(chǎn)部的積極支持下,，并合理調(diào)整勞動力,、有效利用工作時(shí)間。通過車間主管和各班組長的積極配合努力,，本月車間完成了公司及生產(chǎn)科下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù),，及各項(xiàng)生產(chǎn)質(zhì)量技術(shù)指標(biāo)；保證了銷售的供貨需求（其成品入庫數(shù)為：3731.0萬,；而出貨數(shù)僅有2815.0萬）,。

3、嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)

每個(gè)人對產(chǎn)品的質(zhì)量有高度的認(rèn)識,。本著對消費(fèi)者負(fù)責(zé)和對公司利益負(fù)責(zé)的精神,，嚴(yán)格按生產(chǎn)工藝要求嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān)，不管是主管和班組長對自己所負(fù)責(zé)部門及工序,，配合檢驗(yàn)員層層把關(guān),，有效的杜絕不合格的產(chǎn)品流入下道工序，保證了產(chǎn)品質(zhì)量,，降低了生產(chǎn)成本,，提高了產(chǎn)品的市場競爭力；但仍有總公司的三張投訴單,，我們也針對性地進(jìn)行了相應(yīng)的分析改善和相關(guān)的措施出臺,。（車間在生產(chǎn)過程中各部門和班組對自己的產(chǎn)品負(fù)有主人翁的責(zé)任感）

4、安全生產(chǎn)

嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行操作,。車間向員工進(jìn)行安全教育、培訓(xùn),、答卷,，使員工清楚的認(rèn)識到安全工作的重要性，提高員工的安全工作防范意識,。同時(shí)車間加大了自檢自查和處罰力度,，有效的避免了各類事故的發(fā)生。

5,、學(xué)習(xí),、提高

在車間領(lǐng)導(dǎo)，班長在部門主管領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,，發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神,，加強(qiáng)理論和技術(shù)方面的學(xué)習(xí),，提高自身的政治素質(zhì)和管理水平帶領(lǐng)全車間各班組員工，不斷學(xué)習(xí)提高,，重視產(chǎn)品質(zhì)量,，配合各部門保證安全生產(chǎn)不折不扣地完成公司下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)和各項(xiàng)指標(biāo)。（根據(jù)10月份的培訓(xùn)計(jì)劃有步驟地去進(jìn)行）

6,、通過人員精減來降低制造成本

先從品質(zhì)部進(jìn)行改制：品質(zhì)部由原來的14人,，精簡到現(xiàn)在的11人。人員重新做了次分配,！也能達(dá)到品質(zhì)保證的效果,。（目前只有10人，因1人請長假）

11月份的工作計(jì)劃

3,、繼續(xù)帶領(lǐng)員工加強(qiáng)自身的思想和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),，將繼續(xù)調(diào)動生產(chǎn)技術(shù)骨干和各工序，班組人員的積極性,，配合各部門保質(zhì)保量的完成公司,、生產(chǎn)科下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)和各項(xiàng)指標(biāo)。4,、加強(qiáng)質(zhì)量管理嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),，杜絕各類人為性不良品質(zhì)事故的發(fā)生。積極配合,、完善生產(chǎn)現(xiàn)場條件達(dá)到品質(zhì)目標(biāo)要求,，高標(biāo)準(zhǔn)的完成11月份的各項(xiàng)工作任務(wù)：

一、 先把制程中的不良品全部進(jìn)行重工處理,，經(jīng)質(zhì)檢確認(rèn)ok后才可正常流傳,。（再 生料人員安排一個(gè)人進(jìn)行處理）

從而提高設(shè)備的完好率，更好地為生產(chǎn)服務(wù),。

三,、 人員要精減，好的員工公司想辦法也要保住,，不合格的員工盡可能剔除,。（保 正不影響產(chǎn)線的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，更要做到人人有事做,，事事有人做）

四,、 公司為能順利地通過12月份的外審工作，必須先做好11月份的內(nèi)審工作,；

明生產(chǎn)再上一個(gè)臺階,；為安全生產(chǎn)方面，節(jié)能降耗方面做出應(yīng)有的貢獻(xiàn),。

六,、 集思廣益,，群策群力，努力為開拓新市場而工作,，不斷發(fā)現(xiàn)身邊的一些亮 點(diǎn),，努力做好對外宣傳工作，樹立一個(gè)良好的外部形象,。

七、 努力完成公司下達(dá)的.臨時(shí)性的任務(wù),。

總結(jié)人：陳永紅

工作生產(chǎn)車間月度總結(jié)篇五

我主要還是負(fù)責(zé)餡料的炒制,，和夜班車間施工的監(jiān)督工作。天氣一天一天的變的炎熱,，炒制的餡料放置就成了一項(xiàng)重要的工作,。以前我們有專門的餡料放置的庫房，有空調(diào)制冷,，臭氧殺毒,。而現(xiàn)在車間改造,，沒有專門的放置區(qū)域,，就對餡料的質(zhì)量要求就更高,。為了保證餡料的質(zhì)量,，在炒制的過程中要掌握好餡料各項(xiàng)合格指數(shù),。在放置的.時(shí)要求密封嚴(yán)實(shí),，并定期檢查餡料的變化,，如發(fā)現(xiàn)異常情況，馬上采取有效措施解決,。一真空包裝,，二重新回鍋高溫殺菌。

對通風(fēng)管道的按裝,，剛開始可以說一點(diǎn)也不了解,，經(jīng)過了解學(xué)習(xí)到最后檢查發(fā)現(xiàn)問題,。如發(fā)現(xiàn)不合格項(xiàng)堅(jiān)決要求返工整改達(dá)到要求,。接茬處未粘貼密封墊，螺絲未上緊,，通風(fēng)窗的切口大小是否合適,，管道的整體安裝等一系列工作。在跟進(jìn)安裝時(shí)也學(xué)到了好多以前從未接觸到的知識。

首先我自己在炒餡方中,，每天總有幾次的電源掉閘落閘,，不是電器接觸不好，就是電壓負(fù)荷超重!總之我覺得,，不論廠外的維修人員還是施工人員在檢查維修和施工的時(shí)刻,，我們必須要有業(yè)內(nèi)人士響應(yīng)的跟進(jìn)。

5月19日粽子車間的配電箱著火,，連同原料庫的配電箱的部分線路燒毀,，直接給公司造成了經(jīng)濟(jì)損失。安全第一防患未然!我們應(yīng)該統(tǒng)一管理制定相應(yīng)的設(shè)備維修制度(外來維修),，并對全公司的電路和設(shè)備統(tǒng)一進(jìn)行一次檢查和維修,。要做到的是定期維護(hù)保養(yǎng)而不是事后檢查修理!

1、保質(zhì)保量的完成自己的本職工作,。

2,、積極地配合車間領(lǐng)導(dǎo)工作，把糕點(diǎn)車間的工作做好做細(xì),，做到前管理,。

3、認(rèn)真的認(rèn)識和完善自己的不足,，不斷地提高自己的業(yè)務(wù)能力,。

工作生產(chǎn)車間月度總結(jié)篇六

1、對于多面手的培訓(xùn)主要是加強(qiáng)員工自身的技能提高,，員工可以不經(jīng)同意使用15%的工作時(shí)間干個(gè)人感興趣的事,。

2、加強(qiáng)績效工作的分步進(jìn)行1,、對每個(gè)職位制訂工作職責(zé)表,，明確工作項(xiàng)目。2,、從工作項(xiàng)目,，提出關(guān)鍵項(xiàng)目。3,、訂出每一工作項(xiàng)目的績效標(biāo)準(zhǔn),。4、制訂工作進(jìn)行要點(diǎn),。5,、例外管理(異常管理)的運(yùn)用。6,、績效評估/反饋/改善/激勵(lì),。

3、建立工人七大標(biāo)準(zhǔn)要求“全,、細(xì)、嚴(yán)”：產(chǎn)量、質(zhì)量消耗指標(biāo);技術(shù)操作標(biāo)準(zhǔn);事故控制標(biāo)準(zhǔn);設(shè)備維護(hù)標(biāo)準(zhǔn);文明生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn);限額領(lǐng)料金額和勞動紀(jì)律規(guī)定,。

4,、實(shí)行工作抽樣對員工進(jìn)行工時(shí)核定：雇員工作時(shí)間百分比，雇員工作速率;機(jī)器利用率

5,、加強(qiáng)對車間崗位的分析和工作職責(zé)的分析,。

6、如何使績效管理軟著陸,，達(dá)到車間的生產(chǎn)穩(wěn)定管理過渡,。

7、學(xué)習(xí)和探討更加有效的考核制度和方法,。

8,、骨干的管理如何進(jìn)行。

9,、車間管理人員的定位和崗位職責(zé)的分析,。

工作生產(chǎn)車間月度總結(jié)篇七

1、對于多面手的培訓(xùn)主要是加強(qiáng)員工自身的技能提高,，員工可以不經(jīng)同意使用15%的工作時(shí)間干個(gè)人感興趣的事,。

2、加強(qiáng)績效工作的分步進(jìn)行1,、對每個(gè)職位制訂工作職責(zé)表,，明確工作項(xiàng)目。2,、從工作項(xiàng)目,，提出關(guān)鍵項(xiàng)目。3,、訂出每一工作項(xiàng)目的績效標(biāo)準(zhǔn),。4、制訂工作進(jìn)行要點(diǎn),。5,、例外管理(異常管理)的運(yùn)用。6,、績效評估/反饋/改善/激勵(lì),。

3、建立工人七大標(biāo)準(zhǔn)要求“全,、細(xì),、嚴(yán)”：產(chǎn)量、質(zhì)量消耗指標(biāo);技術(shù)操作標(biāo)準(zhǔn);事故控制標(biāo)準(zhǔn);設(shè)備維護(hù)標(biāo)準(zhǔn);文明生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn);限額領(lǐng)料金額和勞動紀(jì)律規(guī)定。

5,、加強(qiáng)對車間崗位的分析和工作職責(zé)的分析,。

6、如何使績效管理軟著陸,，達(dá)到車間的生產(chǎn)穩(wěn)定管理過渡,。

7、學(xué)習(xí)和探討更加有效的考核制度和方法,。

8,、骨干的管理如何進(jìn)行。

9,、車間管理人員的定位和崗位職責(zé)的分析,。

工作生產(chǎn)車間月度總結(jié)篇八

針對20××年××月份的生產(chǎn)工作，從四個(gè)方面進(jìn)行總結(jié)：

生產(chǎn)部人員比較混雜,，工作上雖然充滿干勁,、有激情和一定的親和力，但在上存在不足,，尤其在處理突發(fā)事件和一些新問題上存在著較大的欠缺,。通過前期的項(xiàng)目運(yùn)作，生產(chǎn)人員從生產(chǎn)能力和對項(xiàng)目生產(chǎn)管理制度的理解都有了很大的提高,，今后會通過對生產(chǎn)人員的培訓(xùn)和內(nèi)部的人員的調(diào)整來解決存在的一些問題,。

由于我對車間管理人員的運(yùn)作思路上存在磨合溝通，導(dǎo)致生產(chǎn)部的資源配置未能充分到位,，通過前段工作緊鑼密鼓的開展和我不斷的溝通和交流,，這一問題已得到了解決。

由于協(xié)調(diào)不暢,，生產(chǎn)部的很多工作都存在著拖沓,、扯皮的現(xiàn)象，這一方面作為生產(chǎn)部的領(lǐng)導(dǎo),，我有很大的責(zé)任,。

協(xié)調(diào)不暢或溝通不暢都會存在工作方向上大小不一致，久而久之雙方會在思路和工作目標(biāo)上產(chǎn)生很大的分歧,，頗有些積重難返的感覺,，好在知道了問題的嚴(yán)重性，我們正在積極著手這方面的工作,，力求目標(biāo)一致,、簡潔高效。

但在生產(chǎn)部工作的責(zé),、權(quán)方面仍存在著不明確的問題,，我認(rèn)為生產(chǎn)部的工作要有一定的權(quán)限,，只履行生產(chǎn)程序，問題無論大小都要請示,，勢必會造成效率低,，對一些問題的把控上也會對生產(chǎn)帶來負(fù)面影響，這樣生產(chǎn)部工作就會很被動,，建立一種責(zé)權(quán)明確,、工作程序清晰的制度，是我們下一步工作的重中之重,。

會議是一項(xiàng)很重要的工作環(huán)節(jié)和內(nèi)容，但是無論我們公司總部的會議還是與生產(chǎn)部的會議效果都不是很理想,，這與我們公司在會議內(nèi)容和會議的形式以及參加人員的安排上不明確是有關(guān)系的?，F(xiàn)在我們想通過專題會議、領(lǐng)導(dǎo)層會議和大會議等不同的組織形式,，有針對性的解決這一問題,，另外可以不在會上提議的問題，我會積極與班組在下面溝通好,，這樣會更有利于問題的解決,。

前一階段由于工作集中、緊迫,，生產(chǎn)部在管理上也是就事論事,，太多靠大家的自覺性來完成的，沒有過多的靠規(guī)定制度來進(jìn)行管理,，這潛伏了很大的危機(jī),，有些人在思想上和行動上都存在了問題。以后我們會通過加強(qiáng)內(nèi)部管理,、完善管理制度和思想上多交流,，了解真實(shí)想法來避免不利于雙方合作和運(yùn)作的事情發(fā)生。

寫的不周全的請各位加以補(bǔ)充,。

工作生產(chǎn)車間月度總結(jié)篇九

回顧11年10月份一個(gè)月的工作,，因我是10號才入司的新員工；入司后在12號召開一次基層管理人員的會議,，將其工作重點(diǎn)及相關(guān)的工作目標(biāo)給各管理員以明確,；為確保車間以圍繞安全生產(chǎn)、保質(zhì)保量完成生產(chǎn)任務(wù)打下了基礎(chǔ),，本月主要做了以下幾方面的工作：

1,、先明確大家的工作職責(zé)，希大家把能力發(fā)揮到最大化?。ㄩ_會時(shí)已公布）

2,、合理調(diào)整勞動組合確保完成生產(chǎn)任務(wù)

在生產(chǎn)工作中根據(jù)生產(chǎn)部的生產(chǎn)計(jì)劃安排,，為了確保生產(chǎn)計(jì)劃的順利完成，特別要充分調(diào)動生產(chǎn)機(jī)修和員工的積極性,，在各個(gè)部門和生產(chǎn)部的積極支持下,，并合理調(diào)整勞動力、有效利用工作時(shí)間,。通過車間主管和各班組長的積極配合努力,，本月車間完成了公司及生產(chǎn)科下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)，及各項(xiàng)生產(chǎn)質(zhì)量技術(shù)指標(biāo),；保證了銷售的供貨需求（其成品入庫數(shù)為：3731.0萬,；而出貨數(shù)僅有2815.0萬）。

3,、嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)

每個(gè)人對產(chǎn)品的質(zhì)量有高度的認(rèn)識,。本著對消費(fèi)者負(fù)責(zé)和對公司利益負(fù)責(zé)的精神，嚴(yán)格按生產(chǎn)工藝要求嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān),，不管是主管和班組長對自己所負(fù)責(zé)部門及工序,，配合檢驗(yàn)員層層把關(guān)，有效的杜絕不合格的產(chǎn)品流入下道工序,，保證了產(chǎn)品質(zhì)量,，降低了生產(chǎn)成本，提高了產(chǎn)品的市場競爭力,；但仍有總公司的三張投訴單,，我們也針對性地進(jìn)行了相應(yīng)的分析改善和相關(guān)的措施出臺。（車間在生產(chǎn)過程中各部門和班組對自己的產(chǎn)品負(fù)有主人翁的責(zé)任感）

4,、安全生產(chǎn)

嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行操作,。車間向員工進(jìn)行安全教育、培訓(xùn),、答卷,，使員工清楚的認(rèn)識到安全工作的重要性，提高員工的安全工作防范意識,。同時(shí)車間加大了自檢自查和處罰力度,，有效的避免了各類事故的發(fā)生。

5,、學(xué)習(xí),、提高

在車間領(lǐng)導(dǎo)，班長在部門主管領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,，發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神,，加強(qiáng)理論和技術(shù)方面的學(xué)習(xí)，提高自身的政治素質(zhì)和管理水平帶領(lǐng)全車間各班組員工,，不斷學(xué)習(xí)提高,，重視產(chǎn)品質(zhì)量,，配合各部門保證安全生產(chǎn)不折不扣地完成公司下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)和各項(xiàng)指標(biāo)。（根據(jù)10月份的培訓(xùn)計(jì)劃有步驟地去進(jìn)行）

6,、通過人員精減來降低制造成本

先從品質(zhì)部進(jìn)行改制：品質(zhì)部由原來的14人,，精簡到現(xiàn)在的11人。人員重新做了次分配,！也能達(dá)到品質(zhì)保證的效果,。（目前只有10人，因1人請長假）

工作生產(chǎn)車間月度總結(jié)篇十

回顧08全年的工作,，我們車間以圍繞安全生產(chǎn),、保質(zhì)保量完成生產(chǎn)任務(wù)為前提主要做了以下幾方面的工作：

在生產(chǎn)工作中包裝車間根據(jù)生產(chǎn)科的生產(chǎn)計(jì)劃安排，為了確保生產(chǎn)計(jì)劃的順利完成,，特別是在旺季生產(chǎn)的時(shí)期,，充分調(diào)動生產(chǎn)技術(shù)骨干和員工的積極性，在勞資部門和生產(chǎn)科的積極支持下合理招收短期合同工,，合理調(diào)整勞動力、有效利用工作時(shí)間,。通過車間,。工段長和各班組長的積極配合努力，本年度1—10月車間完成了公司及生產(chǎn)科下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù),，及各項(xiàng)生產(chǎn)質(zhì)量技術(shù)指標(biāo),。保證了銷售的供貨需求。

1,、車間在生產(chǎn)過程中各班組對自己的產(chǎn)品負(fù)有主人翁的責(zé)任感

對產(chǎn)品的質(zhì)量有高度的認(rèn)識,。本著對消費(fèi)者負(fù)責(zé)和對公司利益負(fù)責(zé)的精神，嚴(yán)格按生產(chǎn)工藝要求嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān),，不管是工段長,。班組長對自己所包裝的成品負(fù)責(zé)，配合檢驗(yàn)員層層把關(guān),，有效的杜絕不合格的產(chǎn)品流入下道工序,，保證了產(chǎn)品質(zhì)量，降低了生產(chǎn)成本,，提高了產(chǎn)品的市場競爭力,。

2、在生產(chǎn)旺季到來以前車間配合質(zhì)管和其他部門對凈化間進(jìn)行了管理提升,，增加了專用擦手毛巾以及專用消毒噴霧機(jī)和專用消毒液,。對車間員工進(jìn)行質(zhì)量的意識教育，做到自覺遵守規(guī)則,，人人自覺消毒,。更進(jìn)一步加強(qiáng)了凈化間的管理有效地阻止細(xì)菌產(chǎn)生,。保證產(chǎn)成品的無菌入庫率為100%。

3,、在新產(chǎn)品面膜的試制和產(chǎn)品的生產(chǎn)過程中,，在操作技術(shù)都不建全的情況下，車間本作對產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)品銷售負(fù)責(zé)地太度積極地配合質(zhì)管以及相關(guān)部門反復(fù)摸索,，成功地完成了新產(chǎn)品地試制和生產(chǎn),。在批量生產(chǎn)的過程中車間將繼續(xù)不斷地摸索，提高,，逐步規(guī)范適應(yīng)今后各種新產(chǎn)品的產(chǎn)生,。

4、今年七月質(zhì)檢部門發(fā)現(xiàn)黃芪系列出現(xiàn)質(zhì)量問題,，是公司從未出現(xiàn)而且是生命力十分頑強(qiáng)的芽孢菌,。公司和質(zhì)管部門對此事高度重視積極的出主意想辦法到處尋醫(yī)問藥查資料。我們車間也極積的配合質(zhì)管和其他部門解決芽孢菌,。同時(shí)動員車間力量組織人員利用休息時(shí)間（期間正處于公司放年休假）,，對全車間所使用全部設(shè)備以及生產(chǎn)用具進(jìn)行全面酒精浸泡清洗和雙氧水消毒，經(jīng)過質(zhì)管部門反復(fù)抽查,，化驗(yàn)確定無菌后此項(xiàng)工作才算完成,，成功地杜絕了細(xì)菌在此地的發(fā)生。

1,、包裝車間在xx年生產(chǎn)過程中認(rèn)真宣傳貫徹公司的各項(xiàng)規(guī)章制度,，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)條例，嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行操作,。車間向員工進(jìn)行安全教育,、培訓(xùn)、答卷,，使員工清楚的認(rèn)識到安全工作的重要性,，提高員工的安全工作防范意識。同時(shí)車間加大了自檢自查和處罰力度,，有效的避免了各類事故的發(fā)生,。

2、車間對安全事故做到了齊抓共管,。九月出了一個(gè)輕傷事故,，由于臨工本人操作不當(dāng)造成托盤倒下砸傷事件，車間配合勞資部門對當(dāng)事人進(jìn)行教育以及醫(yī)療鑒定妥善地解決了此事,。車間同樣對此事高度重視,，找原因，排故障,，做到了安全事故“四個(gè)不過”的原則,。并采取了相應(yīng)的措施,，杜絕此類事件的再度發(fā)生。通過此事車間再次對車間長期合同工和短期合同工進(jìn)行操作規(guī)程和安全的意識教育,。把事故消滅在發(fā)生之前,。

3、通過車間工段班組細(xì)致的工作,，車間在本年度的安全生產(chǎn)基本達(dá)到了公司對車間的指標(biāo)和要求,。

車間領(lǐng)導(dǎo)，工段長以及班組長在部門主管領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,，發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神,，戰(zhàn)勝了“5.12”給大家?guī)淼闹刂乩щy，員工們努力克服自己的恐懼心理,，調(diào)整好心態(tài),，加強(qiáng)理論和技術(shù)方面的學(xué)習(xí)，提高自身的政治素質(zhì)和管理水平帶領(lǐng)全車間各班組員工,，不斷學(xué)習(xí)提高,，重視產(chǎn)品質(zhì)量，配合各部門保證安全生產(chǎn)不折不扣地完成公司下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)和各項(xiàng)指標(biāo),。

工作生產(chǎn)車間月度總結(jié)篇十一

月工作總結(jié),，是對過去一個(gè)月的工作、學(xué)習(xí)或思想情況進(jìn)行回顧,、分析、并做出客觀評價(jià)的書面材料,。下面是分享的生產(chǎn)車間月度工作總結(jié),，希望你喜歡。

主要是根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃對電器車間生產(chǎn)進(jìn)行組織,、安排,、管理，以達(dá)到按時(shí),、按量的完成相關(guān)的工作任務(wù),。

保質(zhì)保量的完成上級安排的各環(huán)節(jié)的成套協(xié)調(diào)生產(chǎn)、組裝,、發(fā)貨任務(wù),。

由于電器間各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)的控制因素比較多，且所受定單市場的影響比較突出,，在計(jì)劃和物料供應(yīng)上存在的不定因素導(dǎo)致在績效管理很難找到一個(gè)支點(diǎn),，也由于生產(chǎn)環(huán)節(jié)太多，控制點(diǎn)和考核點(diǎn)的尺度不樣,，為了保證績效工作的平穩(wěn)著陸和車間的穩(wěn)定在時(shí)間管理中手忙腳亂,，很難適應(yīng)公司的管理要求,，在定單緊急交貨情況下只是一味的為了發(fā)貨而發(fā)貨和組織生產(chǎn)，管理中的職權(quán)范圍沒有明確的界限,，不論是質(zhì)保還是生產(chǎn)車間在工作之中什么問題都找我,，在加上公司在管理問題上的其他要求，使得我疲于奔命,，心煩意亂,，感覺到了崩潰的邊緣和能力的極限。也感覺到公司迫切和緊急的改革思路中我無法承受的工作壓力,。

其他還存在很多技術(shù)和生產(chǎn)復(fù)雜輔助服務(wù)的問題：生產(chǎn)計(jì)劃,、物料供應(yīng)等。

激光機(jī)(先購進(jìn)使用的一臺)需要大修,。

本月工作處于混亂和復(fù)雜的狀態(tài)之中,，在工作和學(xué)習(xí)中很難找到一條切實(shí)可行、思路清晰的有效的管理辦法,，特別是在穩(wěn)定員工的心態(tài)方面,。績效管理的實(shí)施還存在很大改進(jìn)和試行難題,。員工的理解和支持是關(guān)鍵,。

工作分工和職權(quán)的下放對于公司的管理都是一種模糊的概念。作為管理者,，我沒有思考如何提高車間管理水平的時(shí)間,，整天為了發(fā)貨而不停的協(xié)調(diào)和處理車間各種突發(fā)事件和技術(shù)問題。

1,、對于多面手的培訓(xùn)主要是加強(qiáng)員工自身的技能提高,，員工可以不經(jīng)同意使用15%的工作時(shí)間干個(gè)人感興趣的`事。

2,、加強(qiáng)績效工作的分步進(jìn)行1,、對每個(gè)職位制訂工作職責(zé)表，明確工作項(xiàng)目,。2,、從工作項(xiàng)目，提出關(guān)鍵項(xiàng)目,。3,、訂出每一工作項(xiàng)目的績效標(biāo)準(zhǔn)。4,、制訂工作進(jìn)行要點(diǎn),。5、例外管理(異常管理)的運(yùn)用。6,、績效評估/反饋/改善/激勵(lì),。

3、建立工人七大標(biāo)準(zhǔn)要求“全,、細(xì),、嚴(yán)”：產(chǎn)量、質(zhì)量消耗指標(biāo);技術(shù)操作標(biāo)準(zhǔn);事故控制標(biāo)準(zhǔn);設(shè)備維護(hù)標(biāo)準(zhǔn);文明生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn);限額領(lǐng)料金額和勞動紀(jì)律規(guī)定,。

4,、實(shí)行工作抽樣對員工進(jìn)行工時(shí)核定：雇員工作時(shí)間百分比，雇員工作速率;機(jī)器利用率

5,、加強(qiáng)對車間崗位的分析和工作職責(zé)的分析,。

6、如何使績效管理軟著陸,，達(dá)到車間的生產(chǎn)穩(wěn)定管理過渡,。

7、學(xué)習(xí)和探討更加有效的考核制度和方法,。

8,、骨干的管理如何進(jìn)行。

9,、車間管理人員的定位和崗位職責(zé)的分析,。

1、加強(qiáng)對車間崗位管理的工作分析,。

2,、工作的變動導(dǎo)致生產(chǎn)計(jì)劃性工作加強(qiáng)。

3,、完善車間的工序生產(chǎn)控制點(diǎn)的考核方法和針對增效降能的管理制度,。

4、按定單和生產(chǎn)計(jì)劃調(diào)整和組織車間內(nèi)部的臨時(shí)性工作和突發(fā)事件,。

5、建立崗位責(zé)任制和經(jīng)濟(jì)責(zé)任制,，使權(quán)力的下放合理化,。

6、加強(qiáng)與同事之間的團(tuán)結(jié)合作,。

7,、加強(qiáng)制度實(shí)施中的督導(dǎo)和績效的認(rèn)定。

8,、完善車間工序的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)收集,、匯總、分析、應(yīng)用

9,、努力調(diào)節(jié)生產(chǎn)安排,，是定單完成率達(dá)到80%。緊急定單完成率100%,。

10,、對于以銷定產(chǎn)的車間，以生產(chǎn)計(jì)劃為依據(jù)進(jìn)行產(chǎn)量和質(zhì)量分析,。

工作生產(chǎn)車間月度總結(jié)篇十二

一,、生產(chǎn)基本情況：

1、組織了施工大會戰(zhàn),。從二月份開始在四個(gè)井筒中開展了施工大會戰(zhàn),，進(jìn)行了月進(jìn)尺的考核，對完成了計(jì)劃的單位給予了獎(jiǎng)勵(lì),，今年元月份xx在立井筒施工中創(chuàng)造了月度單進(jìn)152米的好成績,，按照文件規(guī)定對完成計(jì)劃的單位給予了獎(jiǎng)勵(lì)，對風(fēng)井二個(gè)月沒有完成計(jì)劃的員工給予了處罰,。今年1-11月份共對施工單位進(jìn)行了79.96萬元獎(jiǎng)勵(lì)和38.525萬元的罰款,，從而促使施工單位加快了施工進(jìn)度。

2,、抓了月度計(jì)劃的考核兌現(xiàn)工作,。從今年三月份開始就在每個(gè)月的月底前，根據(jù)生產(chǎn)實(shí)際情況對各個(gè)施工單位下達(dá)了下個(gè)月的生產(chǎn)施工計(jì)劃,，根據(jù)下達(dá)的計(jì)劃組織了跟蹤落實(shí)和施工協(xié)調(diào),，幫助施工單位解決現(xiàn)場中存在的問題，對沒有完成月度計(jì)劃的月份實(shí)行在工資表中扣發(fā)相應(yīng)的浮動工資,，今年1-11月份扣除了x次浮動工資的罰款,，以此來促使公司各員工關(guān)心計(jì)劃的完成情況，想方設(shè)法為完成計(jì)劃而做好自己的本職工作,，從而使月度計(jì)劃能夠基本兌現(xiàn),。通過月度計(jì)劃的考核，使公司的年度工作目標(biāo)得以兌現(xiàn),。

3,、抓了生產(chǎn)調(diào)度工作管理。今年五月我們根據(jù)公司的實(shí)際情況制定下發(fā)了**公司生產(chǎn)調(diào)度管理制度,，明確了各施工單位和公司各員工生產(chǎn)調(diào)度方面的工作職責(zé),，規(guī)定了工作匯報(bào)程序和獎(jiǎng)懲辦法，使生產(chǎn)調(diào)度工作初步進(jìn)入了制度化管理,，每天按時(shí)填報(bào)出反映生產(chǎn)安全真實(shí)情況的施工日報(bào)表,，供各級領(lǐng)導(dǎo)掌握公司的生產(chǎn)情況，指導(dǎo)安全生產(chǎn)工作起到了有效的作用。

4,、在原每周一公司中層管理人員碰頭會的基礎(chǔ)上,，下發(fā)了關(guān)于強(qiáng)化調(diào)度會的工作通知。規(guī)定了公司有關(guān)人員每天定期定時(shí)參加調(diào)度會,，規(guī)定了調(diào)度會會上解決的工作內(nèi)容,，使每天的工作有了很好的協(xié)調(diào)，同時(shí)還定期每周一召開了各施工項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人參加的安全生產(chǎn)工作協(xié)調(diào)會議,，協(xié)調(diào)解決了工作中的問題,，促使了公司工作的正常運(yùn)行。

5,、深入現(xiàn)場了解情況,，精心組織快速施工。

今年1-11月份共掘進(jìn)進(jìn)尺3087.21米,，其中：

(1),、主井筒進(jìn)尺827.3米，在10月5日到底;

(2),、副進(jìn)筒進(jìn)尺905.98米,，在10月31日到底;

(4)、進(jìn)風(fēng)井井筒進(jìn)尺527.35米,，在8月3日到底;

(5),、回風(fēng)井井筒進(jìn)尺401.75米，在6月28日到底;

(7)風(fēng)井井下變電所峒室已于12月開始進(jìn)尺,，預(yù)計(jì)12月底完成掘進(jìn)成巷,。

(8)、進(jìn)風(fēng)井改絞工程從11月20開工,，預(yù)計(jì)于今年12月底按期完成,。

工作生產(chǎn)車間月度總結(jié)篇十三

今年，生產(chǎn)力布局調(diào)整是貫穿全年工作的主基調(diào),。班組在搞好生產(chǎn)力布局調(diào)整的同時(shí),，也時(shí)刻牢抓安全質(zhì)量管理，狠抓班組的“自控能力”,，實(shí)現(xiàn)安全控制力的整體提升,，有效的推進(jìn)了班組各項(xiàng)工作的“同頻共振”。段-車間-班組“三級管理”模式 ,，是生產(chǎn)力布局進(jìn)一步調(diào)整后安全管理的基本框架，是規(guī)范站段安全管理的基本要求,。其本質(zhì)是更加明確了各自的管理責(zé)任,，精細(xì)了安全管理定位，強(qiáng)化了安全管理主體能力。班組在這個(gè)“三級管理”模式中是構(gòu)成的基本細(xì)胞,，是安全工作的著力點(diǎn),。推進(jìn)班組整體工作的穩(wěn)步提升其根本還在于提高班組“自控能力”。

1,、 嚴(yán)格落實(shí)班組職工業(yè)績管理制度

班組嚴(yán)格了日常兩紀(jì),，認(rèn)真落實(shí)了每日點(diǎn)名制度。對遲到,、早退情況認(rèn)真做好記錄,，納入月度考核。對員工日常違章情況做到及時(shí)發(fā)現(xiàn),，及時(shí)制止,。

2、 建立并強(qiáng)化“自我評價(jià)”體系

班組為充分調(diào)動職工的自我能動性,，創(chuàng)新性的提出了職工“自我評價(jià)”體系,。“安全質(zhì)量工作怎么樣,，站出來自己說,。”系統(tǒng)的安全“大檢查,，大反思”活動,，為評價(jià)安全工作質(zhì)量提出了新的手段，班組安全評價(jià)成為了“必修課”,。組織班組職工定期開展安全工作質(zhì)量“互相評價(jià)”,，點(diǎn)透安全生產(chǎn)中的個(gè)別現(xiàn)象，找出安全質(zhì)量上的共性問題,，尋求科學(xué)合理而又實(shí)際有效的解決辦法,，并將安全“自我評價(jià)”制度化。

3,、 強(qiáng)化激勵(lì)和約束機(jī)制

兢兢業(yè)業(yè)的完成自己的本職工作,。每月班組對工作完成質(zhì)量好的職工給予一定的獎(jiǎng)勵(lì)，反之也要給予考核,。切實(shí)強(qiáng)化了激勵(lì)和約束機(jī)制,，也使班組的自控能力得到顯著的提高。

工作生產(chǎn)車間月度總結(jié)篇十四

1,、由于工作頭緒多,，有時(shí)會忽略曉之以理，動之以情的管理方式,。

2,、偏重對日常工作的監(jiān)督和管理,，忽視了對大型活動的開展。

3,、自己思想認(rèn)識還需提高,，面對事情不能過于急，需要冷靜思考,，多向他人詢問方法和意見,。

我們深感肩頭膽子的沉重和責(zé)任的重大。面對著各種的挑戰(zhàn),，拉桿班將不會辜負(fù)車間的重望,，勇敢向前在工作當(dāng)中不斷的探索和追求。

總的來說,，工作是忙碌的,、辛苦的，但感到的是充實(shí)和欣慰,，因?yàn)楦囬g,，和領(lǐng)導(dǎo)一起奮斗，一起解決工作中的困難,，一起享受活動成功的喜悅,。每一個(gè)班組的人員都是那樣的團(tuán)結(jié)上進(jìn)。他們不畏艱難,，開拓進(jìn)取,。

廠領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，在“安全第一”,，“預(yù)防為主”的思想指導(dǎo)下,。使班組的工作順利完成月度、季度的生產(chǎn)指標(biāo),。

1,、對班組員工進(jìn)行生產(chǎn)責(zé)任制的教育和宣傳各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度，并在工作中存在的安全隱患及時(shí)整改,、把工作安全風(fēng)險(xiǎn)降到最低,，有效的防止防范事故發(fā)生。對進(jìn)入工作中的工作人員進(jìn)行教育,，教育員工做好“一班三檢”工作,，把“一班三檢”落實(shí)到工作中，使員工的安全思想意識提高,，預(yù)防在工作中發(fā)生事故,，經(jīng)常與班組人員進(jìn)行溝通，使班組人員在工作中注意易發(fā)生事故的要點(diǎn),，降低安全事故發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)系數(shù),。

2,、深入對設(shè)備的檢查工作，對設(shè)備進(jìn)行檢查,，對檢查出來有隱患的設(shè)備及時(shí)報(bào)修、整改,。做到不帶隱患出車的原則,，卻保生產(chǎn)安全進(jìn)行。在運(yùn)礦道路的護(hù)坡上載上警示牌,、警示樁,，對路況不平的地方進(jìn)行修整，對有危險(xiǎn)的高架頭進(jìn)行排險(xiǎn)后再進(jìn)行做業(yè),，確保設(shè)備,、人員的安全。

3,、7到8月份高溫天氣作時(shí),，防止有人中暑，班組領(lǐng)到分廠發(fā)下的防暑降溫藥品,，并下發(fā)給每未員工,，同時(shí)在中午一點(diǎn)半在作業(yè)現(xiàn)場有防暑降溫飲品！如綠豆糖水,、涼茶等給員工飲用防止有中暑事件出現(xiàn),。

4、進(jìn)入秋季對員工進(jìn)行宣傳教育防火安全意識,，重點(diǎn)檢查滅火器是否正常,，對滅火器有異常情況的進(jìn)行更換，卻保防火工作做到萬無一失,。

5,、一年下來的工作雖然比較順利，工作也取得一定的成績,，但也存在不足之處,，對安全的宣傳教育還要不斷提高，對現(xiàn)場作業(yè)的工作布置要更加謹(jǐn)慎,、到位,，確保做到“安全生產(chǎn)”、“安全第一”的理念,。

6,、在新的一年即將來臨之制，我們班組將在分廠領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,，克服以往工作的不足,，更加努力工作,，確保安全生產(chǎn)，為清新cc水泥公司礦山分廠作出貢獻(xiàn),。

工作生產(chǎn)車間月度總結(jié)篇十五

2,、加強(qiáng)內(nèi)退返崗職工的培訓(xùn)

3、設(shè)備保養(yǎng)知識培訓(xùn)

4,、質(zhì)量知識培訓(xùn)

質(zhì)量是企業(yè)的生命,，車間自成立之日起便將產(chǎn)品質(zhì)量作為車間最為重要的管理工作來抓。為了使機(jī)組人員的質(zhì)量意識得到進(jìn)一步提高,，有效保證車間產(chǎn)品質(zhì)量,，車間組織生產(chǎn)管理員、修理工和電工等在開展了“質(zhì)量體系”文件培訓(xùn),。通過車間的幾次質(zhì)量事故,，結(jié)合體系文件的要求，向參會人員闡明了體系文件培訓(xùn)的必要性和重要性,，要求車間全體員工,，特別是機(jī)臺人員要嚴(yán)格按照車間制定的質(zhì)量方面的文件要求和質(zhì)控方法對產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格控制，使車間的質(zhì)量管理水平再上一個(gè)臺階,。

5,、標(biāo)準(zhǔn)化知識培訓(xùn)