當工作或?qū)W習進行到一定階段或告一段落時,，需要回過頭來對所做的工作認真地分析研究一下,，肯定成績,，找出問題，歸納出經(jīng)驗教訓(xùn)，提高認識，明確方向，以便進一步做好工作，并把這些用文字表述出來,，就叫做總結(jié)?？偨Y(jié)怎么寫才能發(fā)揮它最大的作用呢,？下面是小編整理的個人今后的總結(jié)范文，歡迎閱讀分享,，希望對大家有所幫助,。

車間技術(shù)人員個人年終總結(jié)模板一

自20xx年x月我來到xx一園區(qū)工作現(xiàn)今，已有一年多的時間了,。在這一年中,，我一直在項目部工作，負責電氣施工的現(xiàn)場管理及技術(shù)指導(dǎo)工作,，憑借自己的努力和領(lǐng)導(dǎo)的提攜,，從一名普通的電氣監(jiān)理,，進而又被提拔到兼任電儀車間技術(shù)員一職。在這期間,，我除負責對南北廠區(qū)所屬的車間進行電氣施工監(jiān)理的工作之外,，還承擔電儀車間技術(shù)員應(yīng)盡的職責。雖然工作量比以前要繁重的多,，但給我提供了一個全面了解公司整個電氣系統(tǒng)的機會,，加強了我對公司電氣系統(tǒng)的認知和掌握，并提高了我對一些系統(tǒng)發(fā)生各類事故時獨立分析和處理問題的能力,，為我進一步從事電氣技術(shù)工作打下良好的基矗,。

下面我對20xx年承擔車間技術(shù)員工作進行總結(jié)。

（1）,、xxx口服無菌車間離心機,，在料滿的情況下，無法啟動,。我去檢查后,，發(fā)現(xiàn)離心機在啟動前，負載太重,。變頻器送出功率無法克服此扭矩,，造成離心機無法啟動。了解工作原因以后,，我對變頻器的啟動扭矩重新設(shè)置并投入直流制動電阻,，延長了啟動時間，保證了該離心機的正常使用,。

（2）、鍋爐車間1#引風機變頻器在正常停車時,，總報“停車時過電流”,，經(jīng)我分析，發(fā)現(xiàn)停車時,，操作人員停車太快,，沒有在逐步減小頻率的情況下，就迅速停車,。為徹底解決本問題,，我為該變頻器安裝了直流電抗器，并設(shè)置直流電抗器的投用參數(shù),，從技術(shù)層面解決了此問題,。另外為保證設(shè)備的正常運行，我還給鍋爐車間的操作工講解了設(shè)備正常的啟動程序和注意事項,。

（3）,、xxx提煉一車間薄膜蒸發(fā)器，在使用過程中，壓力一直處于高位,，無法保證生產(chǎn)的正常運行,，對此我與xx協(xié)商后，建議使用變頻控制方式,。用人為方式控制設(shè)備的壓力,，確保生產(chǎn)的穩(wěn)定性。最終,，我們?yōu)?臺薄膜蒸發(fā)器安裝了變頻器,，通過一個時期的運行，確定效果達到預(yù)期要求,。

（4）,、xxx發(fā)酵一車間3#反滲透高壓泵，在試用行時,，變頻器無法正常工作,，我檢查后，發(fā)現(xiàn)變頻器的參數(shù)人為改動過,，造成變頻器運行參數(shù)沖突,。為解決本問題，我重新設(shè)定參數(shù),，確保了該設(shè)備的正式使用,。

（5）、污水站脫水機房離心機,，在運行中,，報過電流故障，我在現(xiàn)場檢查后,，確認該變頻器所帶電機有問題,。經(jīng)進一步檢查電機，發(fā)現(xiàn)電機匝間短路,。對電機維修后,，設(shè)備恢復(fù)正常。

（6）,、鍋爐車間主熱水電磁閥,，電路板經(jīng)常被擊穿，我分析認為系工作電源受變頻器及其它直流電氣設(shè)備的污染,，導(dǎo)致電壓疊加,，形成高電壓，造成工作電路板擊穿,。所以我建議車間安裝穩(wěn)壓器,，單獨為儀表類設(shè)備供電,，以保證儀表設(shè)備的使用安全和運行穩(wěn)定。

這些只是我日常工作的很小一部分,，這樣的突發(fā)事故常有發(fā)生,，當需要我去處理是我總會第一個來到現(xiàn)場，盡自己所能盡快為車間排除故障,，恢復(fù)設(shè)備的正常運行,。

（1）、七月對xxx發(fā)酵304#大罐變頻控制柜主回路進行技術(shù)改造,，由4#變壓器負載回路變更為1#變壓器負載回路,。減少4#變壓器所帶負荷。4#變壓器在未進行改造前,，負荷最高時可到達4000a以上,，高出變壓器額定電流的15%以上，嚴重威脅4#變壓器的安全運行,，給車間的正常生產(chǎn)留下重大隱患,。對此，我們在車間的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,，提出方案,，并進行可行性論證后，進行了上述改造,。通過改造,，使4#變壓器的負荷在生產(chǎn)高分期都能維持在3200a已下，確保了設(shè)備的安全,，達到改造的預(yù)期效果,。

（2）、八月份對鍋爐車間1-4#爐的鼓,、引風電氣控制回路進行連鎖改造,。鍋爐車間1-4#爐為大藥拆過來的舊設(shè)備。舊鼓引風電氣未有電氣控制連鎖,，在生產(chǎn)中，引風機因突發(fā)事故停車,，鼓風機在繼續(xù)運行,，就可造成鍋爐回火現(xiàn)象，從而可能導(dǎo)致設(shè)備和人員的傷害,。對此,，在沒有圖紙的情況下，我對鍋爐車間的鼓,、引風電機控制變頻柜的電氣回路進行實測,，并最終找到連鎖控制的方式,，在電氣維修一組的配合下，完成了此項改造,，達到改造目的,。

（3）、10月份對xxx發(fā)酵一車間反滲透的電儀連鎖控制方式進行改造,。以前該系統(tǒng)只對高壓和高溫進行速斷保護,，對壓力低未進行停車保護，這就容易造成高壓泵的燒毀,，但我在回復(fù)低壓保護的過程中,，又出現(xiàn)了清洗泵在低壓狀態(tài)下無法啟車的故障。經(jīng)過與車間的溝通,，發(fā)現(xiàn)原廠家圖紙設(shè)計存在缺陷,，我在對圖紙進行改變后，按新方式,，接連鎖線后,，設(shè)備恢復(fù)正常。

（4）,、在工程施工過程中,，因為設(shè)計和新舊設(shè)備銜接等方面原因，導(dǎo)致部分車間的回路未安裝計量表,，對此我在車間的安排下,，為這部分回路安裝了電度表。具體安裝位置有7-aca提煉一樓東和三樓東,；南區(qū)食堂給三十米馬路路燈送電的回路,；北區(qū)成品庫兩臺制冷電源回路等。

對員工培訓(xùn)工作一直是車間主抓的重點工作之一,。員工技術(shù)的高低關(guān)系著車間維護設(shè)備的效率,。對此我也做了大量的工作。

首先我編寫了《電工基礎(chǔ)培訓(xùn)教材》,、《變頻器常見故障及排除方法》,、《軟啟動常見故障的排除方法》三部基本教案。

其次我在六,、八,、九、十一月對電儀車間的所有電氣維修人員,、儀表維修人員和電氣運行人員進行了培訓(xùn),。培訓(xùn)的主要內(nèi)容有電氣基本知識、變頻器的參數(shù)設(shè)定,、軟啟動常見故障及排除方法,、直流電橋的原理及使用方法等,。并在九月對所有電氣維修人員、儀表維修人員和電氣運行人員進行考核,，考核合格率達97%以上,，達到培訓(xùn)的預(yù)期目標。

在北廠區(qū)7月中旬到8月中旬,，7-aca發(fā)酵車間停產(chǎn)檢修初期,，我們根據(jù)公司的停產(chǎn)計劃結(jié)合車間電氣日常維護中發(fā)現(xiàn)的問題，制定可行的電氣檢修計劃,，并提出更換的備品備件申請計劃,。經(jīng)車間審核后，進一步完善檢修計劃,，確定每一項檢修工作的任務(wù)點,、工作目標、檢修時間,、檢修負責人,、安全注意事項、檢修質(zhì)量標準及具體檢修人員,。明確了車間技術(shù)員提供技術(shù)支持和現(xiàn)場質(zhì)量抽查的職責,，車間助理負責二次抽檢和檢修質(zhì)量的審定。

在進行期間,，我嚴格履行工作職責,，每天都深入檢修現(xiàn)場，在為電氣維修和電氣運行人員提供技術(shù)支持的前提下,，切實把好檢修質(zhì)量關(guān),，確保檢修工作達到質(zhì)量標準。

在檢修后,，我們對本次檢修工作進行匯總,，總結(jié)出本次檢修工作的優(yōu)勢和不足之處，并向全車間進行推廣,，為今后從事此類工作提供經(jīng)驗積累,。

我在工程管理中注意對各種電氣設(shè)備資料的收集工作。因大部分車間雖然施工已進入尾聲,，但施工方因人員少的原因,，對竣工資料的制作和完善上，存在著許多問題,，造成竣工資料不能盡快上報我方。對此,，我與施工方進行協(xié)商,。xxx發(fā)酵一車間,，xxx提煉一車間，口服無菌及鉀口服二車間的竣工資料已基本完善,；110kv變電站資料已完善,；污水站的竣工資料正在完善中；7-aca發(fā)酵,、提煉,；動力車間及制水站；鍋爐車間,；等竣工資料正在制作中,。

在今年的工作中，我經(jīng)過自己的努力,，雖然取得了一定的工作成果,。但我感到離一個優(yōu)秀的技術(shù)員標準還有很大差距。這主要表現(xiàn)在：

①在突發(fā)事故中,，有些新設(shè)備我對它們的性能還不是特別熟悉,，還需查找資料，影響了設(shè)備故障排除的及時性,；

②設(shè)備檔案的建立還未開展,，主要是竣工資料未完善，負責工程又占用了我的很大精力,，在這項工作中,，有點力不從心的感覺；

③培訓(xùn)工作還未納入規(guī)范化的系統(tǒng),，現(xiàn)在培訓(xùn)工作雖然開展起來,，但因缺乏協(xié)調(diào)性，容易正常培訓(xùn)的效果降低,；

④沒有把班組的設(shè)備標準化管理工作抓起來,，導(dǎo)致班組工作效率的沒有進一步提升。

針對這些不足,，我計劃下一步要繼續(xù)加強自身的學習力度,，盡快將新設(shè)備吃通吃透，并將這些新知識盡快傳授給員工,，提高公司整體電儀設(shè)備故障排除的精度和效率,。盡快完善全公司電氣設(shè)備的檔案建立工作，使紙質(zhì)文檔和電子文檔同步,，提高公司電氣設(shè)備的管理水平,。協(xié)調(diào)與其他技術(shù)員的關(guān)系，統(tǒng)一制定一個統(tǒng)一的培訓(xùn)目標,，將培訓(xùn)工作納入員工的績效工作中,，建立員工與技術(shù)員的一個互動平臺,，力爭把車間營造成“幫、學,、比,、趕、超”這樣一個具有活力的集體,。另為,，逐漸規(guī)范班組的設(shè)備管理，對每項工作制定一個標準范本,，使每項工作有據(jù)可依,，在標準化的基礎(chǔ)上提高班組的工作效率。

車間技術(shù)人員個人年終總結(jié)模板二

這天,，在這個歲尾年頭,，我想驕傲地說一聲：“一份耕壇一份收獲，我沒有辜負領(lǐng)導(dǎo)的期望”,。但是,，成績已經(jīng)是昨日，我更關(guān)注的是這天和明天,。對于成績的回顧也不是我一貫作風,，領(lǐng)導(dǎo)和同事也看在眼里記在心里。

我注意到了技術(shù)工作的許多薄弱之處,，作為技術(shù)部門的主要職責人,，我同樣有不可推卸的職責。要到達新一時期的高標準,，唯有先調(diào)整自己的理念,，徹底轉(zhuǎn)變觀念，從全新的角度審視和重整自身工作,，才能讓各項工作真正落實到實處,，下面本人查找問題如下：

一、年初至今,，技術(shù)部門整個條線人員一向沒有得到過穩(wěn)定,，大事小事，壓在身上,，往往重視了這頭卻忽視了那頭,，有點頭輕腳重沒能全方位地進行管理；

二,、人員的不夠穩(wěn)定使工作進入疲勞狀態(tài),，惡性循環(huán)，導(dǎo)致工作思路不清晰，忽略了技術(shù)管理人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn),。

三,、主觀上思想有過動搖，未給自己加壓,，沒有真正進入主角；

四,、忽略了團隊管理,，與各級領(lǐng)導(dǎo)、各個部門之間缺乏溝通,；

五,、工作思路上沒有創(chuàng)新意識，比如目標管理思路上不清晰,，績效管理上力度不夠,，出現(xiàn)問題后處理力度不夠；

以上幾點是我部門與個人存在的最主要的問題根源,，技術(shù)部門作為單位的一個主要職能監(jiān)督部門,，“當好家、理好財”是我技術(shù)部門應(yīng)盡的職責,。在單位加強管理,、規(guī)范經(jīng)濟行為、提高企業(yè)競爭力等等方面我們負有很大的義務(wù)與職責,。只有不斷的反省與總結(jié),，管理工作才能得到提高！,。

“查找不足趕先進,，立足根本爭先進”，作為個人我們要實現(xiàn)體現(xiàn)自已的人身價值,，企事業(yè)的興衰直接關(guān)系到個人的榮辱,，作為技術(shù)管理部門，為實現(xiàn)共同的目標我們要添磚加瓦,，要有艱苦創(chuàng)業(yè)精神,、改革創(chuàng)新精神、拓展市場精神,、精益管理精神,、永不滿足精神、顧全大局精神,。我們要把這六種精神貫穿于具體的工作中中去,，下半年工作作為技術(shù)部的主要職責領(lǐng)導(dǎo)，對于“如何提高自我，服務(wù)于本單位”這門必修課,，我將不斷地加強學習,，完善自我，把“學習先進,、趕超先進,、爭當先進”融入到工作中去，重點將工作放在加強技術(shù)管理與技術(shù)分析這二塊,，下面就工作計劃與思路向大會作一匯報：

內(nèi)部管理制度透過將近一年多來的實施,，仍然有許多不合理的地方，為使管理制度更趨于完善,，技術(shù)部門將結(jié)合單位整體管理的要求,，與有關(guān)部門進行修正。

部門職責人之間明確分工職責,，按照年初簽定的職責合同,，組織落實強化到位，同事之間相互信任,，遇事不推諉,，搞好通力協(xié)助，對分管資料加強職責考核力度,，做到獎罰分明,。

今年以來，人事方面至今一向未得到穩(wěn)定,，技術(shù)部門的力量相比較較薄弱,，我們將根據(jù)各位管理人員的特點，一方面將對人員重新組合搭配,，進行高效有序的組織,，另一方面繼續(xù)加強培訓(xùn)，讓每一位倉庫管理人員都要做到對各庫的業(yè)務(wù)熟悉,，真正做到駕熟就輕,，文化素質(zhì)與業(yè)務(wù)管理水平都要有質(zhì)的提高，個性是各人員的計算機操作水平還有待于進一步提高,，我們將在這方面加強培訓(xùn),，使每一位管理人員都能熟悉電腦、掌握電腦操作,，扎扎實實提高每個管理員的業(yè)務(wù)管理水平,，總結(jié)之后我們將嚴格對倉庫管理員實施目標管理與績效管理，確定目標,，達成目標,，加強考核監(jiān)督力度,，與工資掛勾，真正做到獎罰分明,。

作為技術(shù)部的職責領(lǐng)導(dǎo),，既是一名技術(shù)工作人員，也是技術(shù)管理制度的組織者,，要有嚴謹,、廉潔的工作作風和認真細致的工作態(tài)度，對條線人員要用心引導(dǎo),，做到上行下效,，幫忙條線人員解決問題，充分發(fā)揮團隊的合作精神,，學先進、趕先進,、超先進,。

今年是精益管理年、效益滿意年,、科技創(chuàng)新年,，我們將繼續(xù)加強各項費用的控制，行使技術(shù)監(jiān)督職能,，審核控制好各項開支,，在技術(shù)核算工作中盡心盡職，認真處理審核每一筆業(yè)務(wù),；

為領(lǐng)導(dǎo)帶給有效的參考依據(jù),；我明白合理高效的技術(shù)分析思路與方法，是企業(yè)管理和決策水平提高的重要途徑,，并將使我們的工作事半功倍,，在企業(yè)成本分析上向老技術(shù)學習、向書本學習,，量化分析具體的技術(shù)數(shù)據(jù),，并結(jié)合總體戰(zhàn)略，為決策者和管理者帶給有力的技術(shù)信息支持,；

以上工作是我技術(shù)部門下一期的主要工作,，“查找不足趕先進，立足根本爭先進”,，這不是句空話,，號角之聲響起我們就要付諸與行動，利用團隊精神集思廣益,，技術(shù)戰(zhàn)線所有人員重點思考如何在管理上創(chuàng)新,，如何在實施成本控制上做文章,！總之，今后的工作中,，還是年初職責領(lǐng)導(dǎo)會議上的那句話：我將不斷地總結(jié)與反省,，不斷地鞭策自己并充實能量，提高自身素質(zhì)與業(yè)務(wù)水平,，以適應(yīng)時代和企業(yè)的發(fā)展,，與各位共同進步，與公司共同成長,。

車間技術(shù)人員個人年終總結(jié)模板三

緊張的20xx年過去了,，過去的一年可以說是不平凡的一年，作為車間的一名技術(shù)人員,，我在車間領(lǐng)導(dǎo)和同志們的關(guān)心和支持下,，通過努力工作，為企業(yè)做出了應(yīng)有的貢獻,。在過去的一年中,，我在工作和生活中高標準要求自己，做了很多工作,，現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：

在20xx年度工作中,，我緊跟時代的步伐，加強理論知識方面的學習,，努力做到認識上有新提高,、運用上有新收獲，達到指導(dǎo)實踐,、促進工作,、提高工作水平和服務(wù)能力的目的。在工作中不斷的學習新技術(shù)新工藝,，不斷的充實自己,，不斷的提高自己的技術(shù)水平，來指導(dǎo)自己的工作,。

1,、在平時的工作中，首先做好日常工作,，我與車間其他技術(shù)員既有分工又有合作,，堅持經(jīng)常和其他技術(shù)員進行工作交流，充分發(fā)揚民主,，杜絕獨斷專行,，統(tǒng)一思想統(tǒng)一步驟，從而圓滿完成車間的各項生產(chǎn)任務(wù),。20xx年配合其他技術(shù)員根據(jù)車間可紡性合理安排小修機臺和換噴頭機臺,，累計改紡413臺,，十幾個品種。

2,、根據(jù)行業(yè)協(xié)會的精神,，20xx年x月份公司要求xxx車間北區(qū)停車，我配合其他技術(shù)員做好停車期間的工藝處理和平時的串堿工作,，并把在工作中遇到的問題及時向車間領(lǐng)導(dǎo)匯報,，安排相關(guān)人員解決。9月份北區(qū)開車,，做好開車前期的準備工作,，做好工藝處理，提前將各項工藝參數(shù)調(diào)整到位,，確保開車成功,，保證產(chǎn)品質(zhì)量。

3,、由于xxx車間長期紡木槳,，導(dǎo)絲輪廢絲多，可紡性差,，我經(jīng)常和原液車間的技術(shù)員溝通，反映車間的可紡性情況,，并與職能處室的技術(shù)員多聯(lián)系溝通,，希望能夠改變槳粕的配比來提高可紡性，今年公司采取了使用多種槳粕混用的辦法,，大大提高了可紡性,。滿筒率由原來的不足80上升到了現(xiàn)的85左右。

4,、每月將車間的生產(chǎn)情況進行一次總結(jié),，及時將總結(jié)上交到技術(shù)處；將車間的主材消耗進行總結(jié),，及時上交計劃處,。做好統(tǒng)計技術(shù)分析工作，將車間生產(chǎn)中出現(xiàn)的異常情況,，進行分析采取糾正措施,，寫出糾正措施報告。

20xx年根據(jù)企管處的安排,，要求各個車間完成作業(yè)指導(dǎo)書的換版工作,，新的作業(yè)要求按照三合一體系的要求編寫，我和其他技術(shù)員明確分工,，使新的作業(yè)指導(dǎo)書包含環(huán)境和職業(yè)健康方面的內(nèi)容,，更適用于實際操作,。3月份將作業(yè)指導(dǎo)書及時發(fā)放到了職工手中，圓滿完成了作業(yè)指導(dǎo)書的換版工作,。

搞好職工培訓(xùn)工作是我們車間一項長抓不懈的`工作,，為此我們車間特別制定了培訓(xùn)制度，要求每個班組每月至少組織兩次職工培訓(xùn),，開展形式多樣的職工培訓(xùn),，對于新工轉(zhuǎn)崗工要求有師帶徒合同，由技術(shù)員鑒定合格后方可獨立上崗,。今年5月份組織職工做三合一體系知識答卷,，加強了職工對三合一體系知識的了解。又利用業(yè)余時間組織職工進行三合一體系知識的學習,，使職工對公司的方針目標有更好理解等,，為公司內(nèi)審和外審打下良好基礎(chǔ)。配合各工段班組搞好青工技術(shù)比賽,，提高職工實際操作技能,。加強新版作業(yè)指導(dǎo)書的學習，今年10月份,，組織我車間全體職工全部進行了理論知識考試,。提高了職工理論知識。四班職工堅持第二個早班學習,，由于四班紡絲工是控制車間產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵崗位,。平時很注重紡絲工工藝知識的學習，對影響產(chǎn)品質(zhì)量的主要工藝要讓職工明白,，反復(fù)的給職工講,，尤其是六月份總經(jīng)理走訪客戶后，帶回來的脆斷絲筒子,，讓職工親自感受脆斷絲給用戶帶來損失,，讓職工在工作中如何避免脆斷絲的產(chǎn)生，始終給職工敲響警鐘,，增強職工在工作中的責任感,。

在過去的一年中積極推進三個體系在本部門的有效運行，認真學習相關(guān)的管理和技術(shù)知識,，加強《程序文件》和《管理手冊》的學習,，加強對標準的理解，按照《內(nèi)部審核程序》的要求,，編制本部門的年度審核計劃,，并按照計劃組織部門的內(nèi)審工作，今年三月份,，組織車間有關(guān)人員對車間的危險源和環(huán)境因素進行了重新辨識和完善,，對車間的法律法規(guī)清單等相關(guān)文件進行更新,，規(guī)范各種報表記錄。5月份邀請其他兄弟部門和相關(guān)職能處室內(nèi)審員對本部門進行內(nèi)部審核,，對審核中別人提出的問題,，提出改進的議建和建議，推進三合一管理體系在本部門的不斷完善和改進,，來迎接公司一年一度的內(nèi)審和外審工作,。與認證辦的同志多聯(lián)系、多溝通,、發(fā)揮橋梁和紐帶作用,，對我車間的職工和來我們車間參觀的相關(guān)人員，傳達,、解釋,、貫徹公司的管理方針和公司在質(zhì)量/環(huán)境/職業(yè)健康安全管理方面的有關(guān)要求。并對公司的目標,、指標進行分解,，制定本部門的目標、指標和管理方案,，并及時向職工傳達,。

下一年工作計劃：新的一年對自己要有新的目標和要求在今后的工作中，我會更加努力,，不辜負領(lǐng)導(dǎo)對我的信任,。

1、加強政治理論學習不放松,，努力提高自己的政治理論水平。不斷的提高自身的綜合素質(zhì),，更好的適應(yīng)工作需要,，更出色的完成各項任務(wù)。

2,、努力學習技術(shù),，不斷的充實自己解決生產(chǎn)中遇到的問題，更好的完成公司和車間交給的各項工作任務(wù),。

3,、加強車間錠位管理工作，確保機臺錠位工藝的一致,，嚴格工藝上車,、規(guī)范操作，保質(zhì)保量的完成公司,、車間下達的各項生產(chǎn)任務(wù),。

4,、合理安排公司下達的改紡、試紡工作,，新產(chǎn)品的開發(fā)實驗工作,。

5、加強統(tǒng)計技術(shù)的推廣和應(yīng)用,，做到有目的的指導(dǎo)生產(chǎn),。

6、認真組織推廣qc攻關(guān)活動,，及時針對生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題,，有目標的開展攻關(guān)活動。

7,、加強工藝事故的處理和預(yù)防措施,，提高可預(yù)見性防范。做好不合格品的控制,，采取糾正措施,。

8、制定更加詳細的職工培訓(xùn)計劃和內(nèi)容,，使職工能夠真正的能夠提高自身素質(zhì),。

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