工作學(xué)習(xí)中一定要善始善終，只有總結(jié)才標(biāo)志工作階段性完成或者徹底的終止,。通過總結(jié)對工作學(xué)習(xí)進(jìn)行回顧和分析，從中找出經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn),，引出規(guī)律性認(rèn)識，以指導(dǎo)今后工作和實(shí)踐活動(dòng),?？偨Y(jié)怎么寫才能發(fā)揮它最大的作用呢？下面是小編為大家?guī)淼目偨Y(jié)書優(yōu)秀范文,，希望大家可以喜歡,。

物流公司年終總結(jié)發(fā)言篇一

20xx年,，我隊(duì)在交通形勢嚴(yán)峻，交通環(huán)境極為復(fù)雜,、出車任務(wù)繁忙,、行車任務(wù)艱巨，新司機(jī)多,，技術(shù)底子相對低的情況下,，我隊(duì)全年安全短途趟數(shù)20xx0余趟，安全長途趟數(shù)5000余趟,，共行駛250萬余公里,，全隊(duì)全年安全無事故。保證了國家財(cái)產(chǎn)和人民生命的安全,，維護(hù)了企業(yè)利益和形象,，為社會的和諧和穩(wěn)定做出了我隊(duì)?wèi)?yīng)有的貢獻(xiàn),。

20xx年,，我隊(duì)部分車輛奉上級指令，擔(dān)負(fù)著支援四川汶川抗震救災(zāi)的行車保障任務(wù),。他們不畏艱險(xiǎn),、不懼困難、艱苦奮戰(zhàn),、攻堅(jiān)克難,、協(xié)同作戰(zhàn)、抗震救災(zāi),，圓滿的完成了行車任務(wù),。

20xx年，在公司建企xx周年期間,，我隊(duì)適應(yīng)企業(yè)發(fā)展要求,，嚴(yán)格按企業(yè)的各項(xiàng)規(guī)定辦事，圓滿的完成了各級領(lǐng)導(dǎo)用車的行車保障任務(wù),，沒有任何事故和失誤,。

20xx年，我隊(duì)在應(yīng)對一切突發(fā)事件用車中,，我隊(duì)全體人員都是召之即來,、來之能戰(zhàn)、戰(zhàn)之能勝,，精心組織,，火速行動(dòng)，及時(shí)滿足領(lǐng)導(dǎo)用車要求,，都能高水平的完成任務(wù),，沒有點(diǎn)滴失誤,。

20xx年，我隊(duì)嚴(yán)格消防管理,，層層嚴(yán)格把關(guān),，措施得力，管理到位,，我隊(duì)全年消防事故為零,。

20xx年，我隊(duì)嚴(yán)格操作規(guī)程,，嚴(yán)格作業(yè)規(guī)程,，全隊(duì)全年工傷亡事故為零。

20xx年,，我隊(duì)嚴(yán)格車輛管理,，檢查落實(shí)到位，嚴(yán)格按規(guī)程辦事,，全隊(duì)全年違規(guī)程造成的機(jī)械事故為零,。

20xx年，我隊(duì)堅(jiān)持以人為本,，科學(xué)有效進(jìn)行管理,，全隊(duì)全年一切交通事故為零。

20xx年,，我隊(duì)加強(qiáng)和諧和法律教育,，嚴(yán)格遵法守紀(jì)，全隊(duì)全年沒有任何打架斗毆等不團(tuán)結(jié)行為,，和觸犯法律行為,。

20xx年，我隊(duì)厲行節(jié)約,，反對浪費(fèi),，從儉辦事，嚴(yán)格控制,，我隊(duì)全年費(fèi)用基本上控制在財(cái)務(wù)處給我隊(duì)下達(dá)的全年費(fèi)用之內(nèi),，并有節(jié)約。

20xx年,，我隊(duì)都能全心全意為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù),，沒有任何失誤，受到領(lǐng)導(dǎo)的高度好評,，全隊(duì)全年反饋不良意見為零,。

如今，我隊(duì)全體人員意氣風(fēng)發(fā)、斗志昂揚(yáng),、團(tuán)結(jié)奮斗,、積極進(jìn)取、不怕困難,、迎接挑戰(zhàn),，全面落實(shí)科學(xué)的發(fā)展觀，向更高更好的目標(biāo)進(jìn)軍,。

1,、交通安全方面。

安全工作是我隊(duì)重中之重的工作,，可以說：沒有安全就沒有一切,，喪失安全就會喪失一切，一百減一等于零,。我隊(duì)全年自始自終狠抓安全管理,，時(shí)時(shí)事事嚴(yán)加防范，確保萬無一失,。

⑴隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)為了車隊(duì)的安全,，成

年累月忙碌工作，沒有節(jié)假日,，沒有星期天,，以身作則,、率先垂范,、靠前管理、精心指揮,，妥善安排車輛,，合理安排出車人員，認(rèn)真解決司機(jī)的后顧之憂,，使司機(jī)出車愉快,，行車平安。

⑵我隊(duì)人員都牢固樹立了安全行車意識,，把安全熔化在血液中,，落實(shí)在行車上，出車前都能自覺檢查和保養(yǎng)車輛,，確保車輛完好;行駛中,，都能自覺依法行車，遵章行車,，確保行車安全,，確保安全行車已成為全體司機(jī)的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，由于司機(jī)固樹立了安全行車?yán)砟睿_保了我隊(duì)長治久安和再鑄輝煌,。

⑶為了安全,，我隊(duì)全年狠抓安全教育，狠抓安全管理,。每周星期五,，都要召開全隊(duì)安全例會，全面總結(jié)一周的安全工作,，為下周的安全提出具體要求,。每10天我隊(duì)都要進(jìn)行車輛安全大檢查，消除事故隱患,，促進(jìn)安全工作,。每天隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)都要進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)督和現(xiàn)場管理，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)改進(jìn),。為了安全,，隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)白天上班，晚上還得值班,。每天24小時(shí)監(jiān)督和管理安全工作和保證突發(fā)事件的及時(shí)用車,。為了安全，我隊(duì)狠抓安全文化建設(shè),，安全板報(bào)經(jīng)常換,，安全橫幅，隨時(shí)可見,，大幅安全警示圖象在會議室張貼,。為了安全，我隊(duì)開展了長期的安全競賽活動(dòng),，好的要表揚(yáng),，超速罰款要曝光。經(jīng)常不斷的組織職工觀看事故警示錄象,，分析事故原因,，吸取血的教訓(xùn)，敲響安全警鐘,。為了安全,，我隊(duì)年初，領(lǐng)導(dǎo)和每位職工簽定了全年安全責(zé)任書,，并進(jìn)行了全年安全抵押金,。我隊(duì)還多次進(jìn)行職工安全培訓(xùn)和技術(shù)比武，充實(shí)完善了安全制度和考核獎(jiǎng)懲辦法,。在十月份我隊(duì)還開展了百日安全無事故競賽活動(dòng),，人人都寫下了決戰(zhàn)四季度安全保證書。由于我隊(duì)嚴(yán)格管理確保了全隊(duì)全年交通安全無事故。

2,、消防工作方面,。

消防工作也是我隊(duì)重中之重的工作，預(yù)防火災(zāi),，刻不容緩,，消防責(zé)任重于泰山。我隊(duì)高度重視,，嚴(yán)加防范,，時(shí)時(shí)事事嚴(yán)格把關(guān)。門衛(wèi)要堅(jiān)守工作崗位,，嚴(yán)禁外單位人員和車輛進(jìn)入庫內(nèi),，嚴(yán)禁易燃易爆物品帶入庫內(nèi)。不符合消防安全標(biāo)準(zhǔn)的車輛嚴(yán)禁進(jìn)入庫內(nèi),，消防通道要暢通,，庫內(nèi)一切設(shè)施要齊全有效。嚴(yán)禁在庫內(nèi)明火作業(yè),，庫內(nèi)所有車輛要按位停車,，庫內(nèi)地面要干凈整潔。每天門衛(wèi)要向隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)消防情況,，每天隊(duì)里的消防領(lǐng)導(dǎo)成員都要全面檢查庫內(nèi)消防情況,，并認(rèn)真做好記錄。隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)每天都要進(jìn)入庫內(nèi)檢查和監(jiān)督消防的落實(shí)情況,，并有的放失的做好消防工作的管理工作,。我隊(duì)消防機(jī)構(gòu)健全有力，我隊(duì)的消防制度齊全有效,，我隊(duì)的消防預(yù)案組織落實(shí)到位,，并進(jìn)行了消防知識的學(xué)習(xí)和競賽活動(dòng),，進(jìn)行了預(yù)防火災(zāi)突發(fā)事件的大演煉,。由于我隊(duì)嚴(yán)格消防管理，我隊(duì)多年來消防事故為零,，多年來都受到消防管理部門的好評,。

3、車輛的管理方面,。

⑴我隊(duì)出車歸來的車輛,，必須按時(shí)歸隊(duì)，必須按車位停車,，嚴(yán)禁在外亂停亂放,。

⑵夜間無論什么時(shí)間，執(zhí)行任務(wù)回來的車輛，都要在車庫停放,。嚴(yán)禁私自在家或在外停放,。一旦發(fā)現(xiàn)，嚴(yán)格處理,，造成后果自己負(fù)責(zé),。

⑶每天門衛(wèi)要把庫內(nèi)所有車輛統(tǒng)計(jì)清楚，要把長途在外的車輛統(tǒng)計(jì)清楚,，每天都要把所登記的情況向隊(duì)長如實(shí)匯報(bào),，登記表由隊(duì)長簽字。

⑷在外長途的車輛,，要把車保管好,、使用好，車輛的安全情況每天要打電話向隊(duì)里匯報(bào),。

⑸嚴(yán)禁私自跑車,，嚴(yán)禁私自繞道辦私事，一旦發(fā)現(xiàn),，嚴(yán)格處理,，造成后果要自己負(fù)責(zé)。

⑹因自己的原因造成車輛的早期損壞和丟失,，自己要完全負(fù)責(zé),，還要對其進(jìn)行嚴(yán)格處理。

由于我隊(duì)嚴(yán)格的車輛管理,，確保了車輛的安全,，取得了良好的效果。

4,、車輛保養(yǎng)管理方面,。

20xx年，我隊(duì)全體人員每天都能認(rèn)真的檢查和保養(yǎng)車輛,、不怕辛苦,、盡心盡責(zé)、愛車如命,、相互競爭,，確保了車況良好，確保了車容車貌良好,，延長了車輛的使用壽命,，滿足了領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)用車需求,，車隊(duì)所有的車輛都像新車一樣。每次車隊(duì)對全隊(duì)車輛大檢查,，合格率都是百分之百。

物流公司年終總結(jié)發(fā)言篇二

20xx年在上級部門的正確指導(dǎo)和總公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，通過分公司領(lǐng)導(dǎo)和廣大干部職工的努力奮斗，大膽開拓，扎實(shí)工作,，取得了一定的成績。全司現(xiàn)有職工480人,，其中退休職工143人,，建制營運(yùn)車輛68臺，全年總行駛里程預(yù)計(jì)689.8萬公里,，運(yùn)送旅客129.8萬人次,，同比增長42%，在無任何大小上報(bào)事故的情況下,，創(chuàng)招攬收入1220萬元,，同比增長28%，第三產(chǎn)業(yè)收入71.8萬元,，共上交稅款55萬元,，較好的完成了總公司下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)，現(xiàn)對20xx年工作作如下總結(jié)：

我司下屬汽車站建于上世紀(jì)八十年代,，站房條件差,，設(shè)備簡陋，已遠(yuǎn)不能適應(yīng)現(xiàn)代運(yùn)輸市場的要求,，同時(shí)今年初隨著大部份跨省班線車輛年限將到,，車況嚴(yán)重老化，安全隱患突出,，及廣大旅客對出行乘車工具的要求與日俱增,，過境車輛的競爭加劇，社會停車場經(jīng)營車輛一旁也是“虎視眈眈”,，加上

經(jīng)過20xx年一場突如其來“sars”的“洗禮”,，公司效益激劇下降，看起來天天是有那么多的車在跑,，卻因?yàn)檎緢鰲l件差,、車輛檔次低、車況差,，票價(jià)上不去,，整個(gè)運(yùn)輸市場呈現(xiàn)“買方市場”，公司陷入了低谷困境,，收入連創(chuàng)“新低”，處于這樣一個(gè)危機(jī)關(guān)頭,，公司領(lǐng)導(dǎo)果斷決策,，本著“兩手抓,，硬件先行”的原則，在公司財(cái)力十分緊張的情況下,，一如既往的對車站加大投入,，在前年投資20余萬元修建下水道、圍墻,、混凝土車坪,、廁所和去年投資8萬余元維修候車室、更新站場設(shè)施及修建隔離護(hù)攔的前提下,，今年上半年又投資7.5萬余元率先在總公司范圍內(nèi)安裝了錄像監(jiān)控系統(tǒng),，下半年投資8.8萬元修建了車輛檢測站等設(shè)施，繼續(xù)完善優(yōu)化了站場環(huán)境,，另外積極為車輛經(jīng)營者提供優(yōu)惠,、出面擔(dān)保貸款，在今年春節(jié)前基本上將全司跨省班線舊車全部換為高檔空調(diào)影視臥鋪車,，另外全年預(yù)計(jì)共更換新車21臺,，一方面提高了車輛檔次，消除了安全隱患,，另一方面也吸引了旅客,，抬高了票價(jià)，提升了經(jīng)營環(huán)境的“人氣”,，更重要的是在春運(yùn)即將來臨的關(guān)鍵時(shí)刻,，補(bǔ)充了運(yùn)力，解決了車輛不足,、檔次低有客不能拉,，有客不愿坐的燃眉之急，為今年春運(yùn)的大豐收打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。

運(yùn)輸生產(chǎn)的環(huán)境改善了,，并不意味著客源滾滾，錢從天下掉下來,，還需要以我們優(yōu)質(zhì)的服務(wù),、以人為本的經(jīng)營理念、業(yè)務(wù)扎實(shí)的服務(wù)人員等方面來吸引旅客,，讓他們體會到什么是“賓至如歸”的感覺,，什么是家庭式服務(wù)，我們不但要他們乘我們的車,，還更要坐回頭車,、放心車。首先我司集思廣義,，建立健全了以崗位責(zé)任制為主的包括勞動(dòng)紀(jì)律制度,、安全管理制度,、財(cái)務(wù)管理制度、工作交接班制度等十多項(xiàng)規(guī)章制度,，并分發(fā)各職工組織學(xué)習(xí),，在工作中突出以制度管理的特點(diǎn)，體現(xiàn)了公平性,、透明性及適用性,，受到了廣大職工的。另外針對個(gè)別工作不扎實(shí),，無責(zé)任心,，不能勝任工作的班組成員,，毫不心軟,，按“能者上，庸者下”的原則,，進(jìn)行了調(diào)換,，在今年十一月份，車站更是在內(nèi)部班組工作體制上“別走途徑”,，敢于突破,，全站工作人員一律分為兩個(gè)大組，下達(dá)任務(wù),，公平競爭,，工資浮動(dòng)，按勞取酬,，打破了原來那種“有人沒事干,，有事沒人干，干不干都一樣”的狀況,，現(xiàn)在人人爭著做,，搶著干，極大的提高了職工的積極性,，人人有了動(dòng)力和壓力,。

為提高服務(wù)質(zhì)量，樹立文明“窗口”,，我司開展了“交通杯”勞動(dòng)競賽,，圍繞“優(yōu)質(zhì)、安全,、速度,、效益”四大目標(biāo)，充分調(diào)動(dòng)廣大干部職工的思想道德,、科學(xué)文化,、技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)，通過一系列的主題勞動(dòng)競賽活動(dòng),，促進(jìn)了我司經(jīng)濟(jì)經(jīng)濟(jì)效益的飛躍提升和“兩個(gè)文明”建設(shè)的全面發(fā)展,。從4月份起,，至今已舉辦了五期業(yè)務(wù)知識培訓(xùn),，300余人次參加了聽課，在6-8月份還分三期舉行了職工業(yè)務(wù)知識考試,，共計(jì)發(fā)放學(xué)習(xí)資料100多份,，全體上崗職工全部參加了業(yè)務(wù)知識考試，通過率100%,，每個(gè)月我們還分班組組織學(xué)習(xí)安全知識,，并要求人人撰寫學(xué)習(xí)心得體會;另外在全年長期開展崗位練兵活動(dòng)，做好真正切實(shí)把提高職工素質(zhì),。上下面貌煥然一新,，職工的業(yè)務(wù)素質(zhì)也得到了極大的補(bǔ)充和提高,。

通過我們的努力，企業(yè)和個(gè)人的經(jīng)濟(jì)效益都得到了提高,，到年底,，公司預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)招攬收入1200萬元，比原計(jì)劃增加50萬元,，增加4%,，同比增長250萬元，增長18%,，職工的工資每月同比增長100元,，全年增長1200元，而且基本上實(shí)現(xiàn)了人人上崗,，并為每位職工訂做制服兩套,。

“一年之計(jì)在于春”，春運(yùn)對于我們運(yùn)輸企業(yè)來說更是至關(guān)重要,，春運(yùn)工作的好壞直接關(guān)系到我司全年的效益,。

領(lǐng)導(dǎo)重視、機(jī)構(gòu)健全是做好春運(yùn)工作的關(guān)鍵,，為此我司專門成立了以經(jīng)理為組長,，書記、副經(jīng)理為副組長,，其他各二級單位黨政一把手為成員的“春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組”,，對春運(yùn)工作做全面組織領(lǐng)導(dǎo)，同時(shí)根據(jù)工作的需要及春運(yùn)工作的特點(diǎn),，還成立了“春運(yùn)安全領(lǐng)導(dǎo)小組”,，“冬季防凍防滑工作領(lǐng)導(dǎo)小組”，“冬季安全護(hù)送領(lǐng)導(dǎo)小組”,，“防治sars應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組”,，“高致病性禽流感防治工作領(lǐng)導(dǎo)小組”，并制定了“20xx提慈利分公司春運(yùn)管理辦法”,，“春運(yùn)車輛管理規(guī)定”,，“春運(yùn)安全管理規(guī)定”對春運(yùn)的各項(xiàng)工作分工明確，責(zé)任到人,，確保了春運(yùn)工作的順利完成,。

精心組織、運(yùn)力充裕是做好春運(yùn)工作的基礎(chǔ),，在春運(yùn)前我司在科學(xué)預(yù)測旅客流量,，分析客流規(guī)律的基礎(chǔ)上，制定了適應(yīng)市場需求的運(yùn)輸工作方案和應(yīng)急預(yù)案，如“春運(yùn)期間動(dòng)力應(yīng)急預(yù)案”,，“春運(yùn)期間事故處理緊急預(yù)案”“春節(jié)期間后勤保障預(yù)案”，成立了“春節(jié)道路運(yùn)輸緊急運(yùn)力組織調(diào)配指揮中心”,，準(zhǔn)備了較為充裕的運(yùn)力,，基本上滿足了旅客的出行需要。

采取措施,、嚴(yán)格管理是做好春運(yùn)安全的保障,，運(yùn)輸安全歷來是春運(yùn)工作的重中之重,。由于今年春運(yùn)安全目標(biāo)明確,，抓得早、措施嚴(yán),，使運(yùn)輸安全形勢好于往年,。春運(yùn)開始前，我司對投入春運(yùn)的運(yùn)輸工具,、設(shè)施進(jìn)行全面檢查,，對所有春運(yùn)參運(yùn)車輛強(qiáng)制進(jìn)行了一次二級維維護(hù)保養(yǎng)，堅(jiān)決落實(shí)各項(xiàng)安全措施,，加強(qiáng)了對司乘人員的教育,，增強(qiáng)安全意識，采取有效措施,，嚴(yán)防駕駛員疲勞駕駛和超速行駛,，并廣泛發(fā)動(dòng)宣傳嚴(yán)禁攜帶“三禁品”上車，依靠公司領(lǐng)導(dǎo)及全體干部職工的共同努力,，憑著廣大司乘人員高度的責(zé)任心和職業(yè)道德,，取得了春運(yùn)期間無一起大小事故的好成績。

在其它方面,，我們轉(zhuǎn)變觀念,、改善服務(wù)，全面提高春運(yùn)質(zhì)量,。為廣大旅客提供了更為舒適,、便捷的運(yùn)輸服務(wù)，為旅客排憂解難,，讓旅客走得順心舒心,，在這之中涌現(xiàn)出一批讓人感動(dòng)的人物事跡，如稽查員曹炎同志身體有傷,，仍堅(jiān)持在春運(yùn)工作的最前線,，就是在手術(shù)后鋼針斷裂出體外的情況下也不肯回家休息，其敬業(yè)、愛崗,、愛企業(yè)的精神令人感動(dòng),。

通過以上措施和努力，今年春運(yùn)實(shí)現(xiàn)開行班次8779個(gè),，完成客運(yùn)量12.199萬人,，省際加班218車次，包車23趟,，地際加班85車次,，創(chuàng)營收360余萬元，比去年同期增長28.6%,，為歷年之最,。

我縣的客運(yùn)市場并不是“風(fēng)平浪靜”的，特別是在長途客運(yùn)市,，因?yàn)榭驮聪鄬^好,，票價(jià)較高，效益較好,，是我司的一條黃金線,、經(jīng)濟(jì)線，占我司整個(gè)招攬收入的近50%,。在市場經(jīng)濟(jì)杠桿的作用下,，有許多的外部車輛同我們搶市場，拉客源,、爭這一杯“羹”,，同時(shí)內(nèi)部的車輛經(jīng)營者也是千方百計(jì)，想盡辦法鉆企業(yè)的空子,，偷客使客,，為自己“創(chuàng)收”，再來這些年來隨著運(yùn)輸市場放開而形成的一個(gè)特殊的買客賣客,、私設(shè)站點(diǎn)的職業(yè)--“票販子”,，從中攪渾水，牟取暴利,。面對各方面的挑戰(zhàn),，在公司領(lǐng)導(dǎo)的周密部署和安排下，我們一方面從外部爭取有關(guān)主管部門的支持和配合,，對違反《湖南省道路運(yùn)輸條例》和其它法規(guī),，私設(shè)站點(diǎn)、買賣旅客牟利的“票販子”采取行動(dòng),，予以打擊;從內(nèi)部我們同公安部門取得聯(lián)系,，由他們在我司車站設(shè)立公安執(zhí)勤室,，每天有民警值班巡視，極大的威懾了這些不法分子,，另外我們率先在總公司范圍內(nèi)安裝了錄像監(jiān)控系統(tǒng),，在站場范圍內(nèi)安裝了5個(gè)攝像頭，為打擊長期以來困擾我司的“票販子”現(xiàn)象提供了有力的依據(jù),，并解決了站場秩序管理難，缺乏現(xiàn)場證據(jù)導(dǎo)致處罰更難的問題,。到目前為止,，站場內(nèi)外的“票販子”現(xiàn)象有效的得到了遏制，得到了廣大車輛經(jīng)營者和旅客的一致好評,。

由于我縣是途經(jīng)沿海發(fā)達(dá)地區(qū)的必經(jīng)之地,，長途客源較好，于是一些過境車輛為爭搶這塊“肥肉”,，一是降低票價(jià),，二是私設(shè)站點(diǎn)，雇請“票販子”拉客,，三是超載超員裝客。這樣我司的客源被他們搶去不少,，長途班線車輛的效益迅速下滑,，盡管我們也想了不少辦法，如向有關(guān)部門反映,，治理私設(shè)站點(diǎn)問題,，還有派車到下面各鄉(xiāng)鎮(zhèn)接送旅客，更有的車輛經(jīng)營者一時(shí)沖動(dòng),，在外攔堵過境車輛,，但這些辦法都只治得了一時(shí)，治不了一世,，風(fēng)頭過后,，又是原樣，真是傷透了腦筋,。為此公司領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)(權(quán)屬第一范文網(wǎng)所有,，查看)過多方奔走聯(lián)系，幾經(jīng)勸說,，終于在今年11月10日在我司召開了由張家界東莞,、珠海班，武陵源臺山班,，慈利東莞,、珠海班車輛承包經(jīng)營者及各客運(yùn)分公司領(lǐng)導(dǎo)參加的車輛聯(lián)營座談會,，與會各位人員暢所欲言，各述已見,，最后基本上達(dá)成“按線聯(lián)營,、利潤分成、風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)”原則的走車輛聯(lián)合經(jīng)營的這樣一條路子,，變過去窩里斗為現(xiàn)在的一致對外,，企業(yè)和個(gè)人共同增長經(jīng)濟(jì)效益的雙贏局面，為今后公司的線路經(jīng)營管理帶來了新的思路,，為明年公司效益的進(jìn)一步提升打下了良好的基礎(chǔ),。

對于內(nèi)部車輛偷客使客，私收票款的問題,，我們加強(qiáng)稽查蓋章制度和現(xiàn)場的售票管理,，稽查蓋章制度是我司的一項(xiàng)老制度，為使之不流于形式,，我司曾多次召開生產(chǎn)會強(qiáng)調(diào)此項(xiàng)制度,，并反復(fù)推敲稽查點(diǎn)的位置，最后將地點(diǎn)由原來的常德,、長沙方向遷至地處石門,、常德分路的三岔路口，更好的發(fā)揮了稽查的功能和價(jià)值,，同時(shí)公司多次組織對稽查點(diǎn)進(jìn)行明查暗訪,，考查工作人員的責(zé)任心和業(yè)績，今年全年稽查點(diǎn)共補(bǔ)票50萬元,，其中春運(yùn)30萬元,，共增收6萬元。

說到底,，現(xiàn)場的售票力度是我們實(shí)現(xiàn)營收的關(guān)鍵,，這一直是我司管理的重點(diǎn)，今年來,，我們改變以往那種輪班式,、形式化的售票方式，由原來站務(wù)員輪流排班上車補(bǔ)票,，改成“人盯車,、人盯人”式的補(bǔ)票模式，一人一車,，一人一線,，從車子擺出來應(yīng)班開始，一邊幫助招攬客源,，另一邊來一個(gè)旅客主動(dòng)上前詢問,，并帶到票房買票,，不讓那些“票販子”偷客及有的車輛經(jīng)營者悄悄使客出站的機(jī)會，見平時(shí)做慣了“閑人”的工作人員這么賣力的喊客,，總比讓那些“票販子”偷客給外面過境車輛好的多,，駕駛員也樂意讓我們補(bǔ)票,大大提高了我們的售票率，營收自然上去了,，可謂一舉兩得,。

我司原來因制度不規(guī)范，機(jī)構(gòu)較多,，人浮于事,、開支亂、雜,、多的現(xiàn)象比較嚴(yán)重,，據(jù)初步計(jì)算，今年全司每月收入在20.6萬元左右,，但每月支出實(shí)際在28.7萬元左右,，加上每月折舊費(fèi)2萬元，現(xiàn)每月虧損在10萬元,，全年預(yù)計(jì)虧損在120萬左右,，如再這樣下去，再不采取措施,，公司將無法經(jīng)營,，不要說贏利，職工工資都是個(gè)問題,。在這種情況下，在今年10月份公司新的經(jīng)理上任后,，提出了崗位改ge,、績效考核、控制成本,、壓縮開支,、尋求利潤最大化的目標(biāo)思路，首先在財(cái)務(wù)上嚴(yán)格執(zhí)行一支筆簽字制度,，堅(jiān)持壓縮各種開支,，對各種占用企業(yè)資金，不能創(chuàng)造效益的資產(chǎn)進(jìn)行公開招標(biāo)拍賣,，如最近公司準(zhǔn)備對車站稽查用車,、江埡舊站房等公開拍賣，盤活企業(yè)資金,，預(yù)計(jì)收入6萬元左右;公司每月對下屬各二級單位進(jìn)行任務(wù)完成情況考核,，對完不成任務(wù)的和開支超支的二級單位領(lǐng)導(dǎo)堅(jiān)決按考核制度扣發(fā)工資,，對有突出事跡的人員給予獎(jiǎng)勵(lì)，如車站原來每月可控成本開支就基本在6000元以上,，通過采取措施后,，每月開支基本上在20xx元以下，取得了良好的效果,，今年全年通過績效考核共扣發(fā)二級單位人員工資總額3000元左右,，其中最多的光九月份就扣除車站領(lǐng)導(dǎo)工資的18%，對他們的工作起到了激勵(lì)和警示作用,。

客運(yùn)招攬收入是我司收入的主要來源,，占90%以上，但隨著運(yùn)輸市場的競爭加劇,，這塊業(yè)務(wù)的利潤必定降低,，我們除了采取提供更優(yōu)質(zhì)服務(wù)增強(qiáng)競爭力，開辟新線路增長收入等措施外,，更應(yīng)該把眼光放在增加非招攬收入所占比重的思路中來,，走多元化經(jīng)營，提高企業(yè)抗風(fēng)險(xiǎn)能力,，公司新的領(lǐng)導(dǎo)班子成立后,，在11月份新的動(dòng)作頻頻，如車站下屬中心停車場實(shí)行了承包經(jīng)營,，由原來的每月上交4800元增加到現(xiàn)在的9200元,，每年增加收入近60000多元;成立了“追繳欠款領(lǐng)導(dǎo)小組”和“門面招標(biāo)領(lǐng)導(dǎo)(權(quán)屬第一范文網(wǎng)所有，查看)小組”,，前者對職工,、車輛承包經(jīng)營者長期所欠的63萬元公款著重進(jìn)行清理，整理材料,，采取停發(fā)社保金,，停崗、報(bào)請市公司作除名處理,、進(jìn)入司法程序等手段,，決不手軟，堅(jiān)決將所欠公款一文不少的追回來,，如公司職工楊清林就長期欠公款5.7元,，多次去他家追討，可他就是一直不還,，現(xiàn)我司已整理了材料,，準(zhǔn)備公開登報(bào)申明，并報(bào)請市公司作除名處理;今年11-12月份,，“門面招標(biāo)領(lǐng)導(dǎo)小組”對公司長期存在的門面由內(nèi)部職工轉(zhuǎn)包出去得牟利,，個(gè)人得大頭,，企業(yè)得小頭和租“霸王房”的現(xiàn)象進(jìn)行整治，重新對門面進(jìn)行清理,，按市場價(jià)重新出租,，到目前為止所有門面都基本上簽訂了新的合同，預(yù)計(jì)每月增加收入1.75萬元,，全年預(yù)計(jì)增加21萬元,。

安全出效益，這句話對我司來說是一條至理名言,在公司班子的領(lǐng)導(dǎo)下,，通過安全管理人員的努力,，今年全年安全行駛689.8萬公里，無任何大小上報(bào)事故,，各類頻率均為零,，分別與去年同期相比下降了0.12。并順利的通過了省交通局,、市道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)評估考核小組,、縣交通局多次對我司進(jìn)行的安全生產(chǎn)考核，回顧一年來,，主要做了以下幾點(diǎn)工作：

1.領(lǐng)導(dǎo)重視,、健全組織機(jī)構(gòu)。春運(yùn)前公司就成立了“春運(yùn)安全領(lǐng)導(dǎo)小組”對春運(yùn)安全工作進(jìn)行了周密的安排和部署,，下設(shè)安全管理機(jī)構(gòu),，做到層層落實(shí)安全責(zé)任，責(zé)任到人,，確保了春節(jié)的安全生產(chǎn),。在后來的“五·一”、“十·一”黃金周及“全國安全活動(dòng)月”期間,，領(lǐng)導(dǎo),、安機(jī)人員更是齊抓共管，使各類頻率始終保持在零的分界線上,，取得了良好的安全生產(chǎn)效益和社會效益。加大宣傳力度,，提高全員安全意識,。公司行政一把手定期每月召開一次安委會，安機(jī)科每月召開一次車勤人員會議,，每月召開一次事故分析會,，駕駛員到會率達(dá)90%以上，安機(jī)科每月召開安全小組成員會議二次,，探討本月安全情況,。全年各種活動(dòng)及黃金周共懸掛橫幅標(biāo)語11條,，張貼標(biāo)語300多張，持久的早上出車會簽到達(dá)19000人次,，到會率95%,，墻報(bào)、短評24次,，并經(jīng)常找駕駛員談話,，共談話30多人次，使他們形成文明駕駛,、禮貌待客的好風(fēng)氣,。強(qiáng)化管理，落實(shí)制度,。為嚴(yán)防機(jī)損事故,，消除隱患，安機(jī)科每月對車輛進(jìn)行一次日常維護(hù)檢查,，全年共檢車25450臺次,，檢車率達(dá)85%，并強(qiáng)制保險(xiǎn),，進(jìn)保率達(dá)100%,。還經(jīng)常上路檢查，全年共上路檢查車輛980臺次,，合格率達(dá)98%,。及時(shí)消除了安全隱患。

雖然在現(xiàn)在市場經(jīng)濟(jì)的大環(huán)境下,，企業(yè)的最大利潤化,、發(fā)展化是主要目標(biāo)，但如果缺少黨務(wù),、工會的作用,，必然會走許多彎路甚至走錯(cuò)路，在這方面我司歷來比較注意重視,，主要做了以下幾點(diǎn)：

1.我司總支委員會的帶領(lǐng)各單位黨支部,，發(fā)揮黨組織的先鋒戰(zhàn)斗堡壘作用，發(fā)揚(yáng)黨員的模范帶頭作用,，堅(jiān)持黨的基本路線和政策,，努力學(xué)習(xí)“三個(gè)代表”精神，特別是在企業(yè)改制在即,，干部職工思想波動(dòng)較大,，情緒不穩(wěn)定，從而進(jìn)一步影響到工作積極性、責(zé)任性的問題上,，黨總支委員會及各黨支部帶領(lǐng)黨員不是簡單的進(jìn)行說教,，而是從黨和國家和有關(guān)行業(yè)的政策出發(fā)，從省內(nèi)外同行業(yè)的現(xiàn)狀出發(fā),，從我們運(yùn)輸企業(yè)的發(fā)展趨勢出發(fā),，為他們仔細(xì)分析了形勢，讓他們明白了企業(yè)改制的必然性和必要性,，減輕他們的心里壓力和抵觸力,，認(rèn)清形勢，消除疑慮,，經(jīng)過黨組織及廣大黨員的宣傳交流,，現(xiàn)在我司干部職工思想情緒基本保持穩(wěn)定，各項(xiàng)工作正常,。為將來企業(yè)的順利改制打下了良好的基礎(chǔ),。工會是黨領(lǐng)導(dǎo)下的工人階級的群眾組織，是黨聯(lián)系職工群眾的橋梁和紐帶,，是國家政權(quán)的重要社會支柱,，是職工群眾利益的代表者和維護(hù)者。做好工會工作不僅關(guān)系到黨的階級基礎(chǔ)和執(zhí)政地位的鞏固,，也關(guān)系到企業(yè)發(fā)展穩(wěn)定的大局,。在今年的3月18日，我司召開了第七屆二次職工代表大會,，會議聽取并通過了《經(jīng)理工作報(bào)告》,、《工會工作報(bào)告》、《20xx年財(cái)務(wù)決算及20xx年財(cái)務(wù)預(yù)算報(bào)告》,、《醫(yī)藥費(fèi)管理規(guī)定》,、《勞動(dòng)人事管理規(guī)定》、《后勤物業(yè)管理辦法補(bǔ)充規(guī)定》,，讓職工群眾知情,、議情，有利于培養(yǎng)職工的責(zé)任感和體現(xiàn)主人翁意識,，充分調(diào)動(dòng)職工的積極性,，起到了溝通和疏導(dǎo)的作用。另外工會還積極幫助解決職工生活中的困難,，并在春節(jié)前為各單位25名特困人員發(fā)放了困難補(bǔ)足共計(jì)8500元,，今年8月份，公司職工王凡忠同志因患雙股骨頭壞死疾病,，動(dòng)手術(shù)需5萬元，我司號召全體干部職工為他募捐,，在大部份職工經(jīng)濟(jì)都還較為困難的情況下,，大家慷慨解囊,，共籌款2190元。另外凡是因病住院的職工和職工或家屬去世的,，工會主席都會代表工會去探視慰問,，全年共看望40余次，探視率為100%,。

在過去的一年里,，我們做了不少工作，也取得了一定成績,，但總公司的期望有一定差距,，有些工作還沒有做到位，如營收仍有漏洞,、站場秩序有待加強(qiáng),、人浮于事，責(zé)任心不強(qiáng),、公司資金缺口大,、虧損較大等問題，明年要抓好下面一些工作：

1,、深化人事制度改革,，實(shí)行一崗多職，一職多能的人事分配制度,，增強(qiáng)職工的工作責(zé)任心,。干部任用實(shí)行全員競爭上崗的聘用制、勞動(dòng)用工實(shí)行競爭上崗,、收入分配實(shí)行崗位業(yè)績工資制,。

2、加強(qiáng)站場管理,，規(guī)范站場秩序,，加大營收力度，增加企業(yè)效益

3,、重點(diǎn)落實(shí)追繳欠款及門面招標(biāo)工作,，增加收入，緩解企業(yè)資金缺口的壓力,。

4,、鞏固經(jīng)濟(jì)線，做通和張家界,、武陵源廣線的聯(lián)營問題,，開辟新的班線，對已達(dá)年限的車輛要堅(jiān)決更換，在大力發(fā)展企業(yè)的主要經(jīng)營業(yè)務(wù)的前提下,，爭取開展新的第三產(chǎn)業(yè),，增強(qiáng)企業(yè)抗風(fēng)險(xiǎn)能力和核心競爭力。

5,、做好企業(yè)改制宣傳準(zhǔn)備工作,，做好東西兩站建設(shè)籌備工作，迎接企業(yè)改制和東西兩站的建設(shè),。

物流公司年終總結(jié)發(fā)言篇三

回首去年,，我的工作有與同事協(xié)同攻關(guān)的艱辛，也有遇到困難和挫折時(shí)惆悵,，當(dāng)然也會有碩果累累的喜悅……可以說,，新年是一個(gè)公司推進(jìn)行業(yè)改革、拓展市場,、持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵年?，F(xiàn)就本年度重要工作情況總結(jié)如下：

不管從事什么工作，樹立安全服務(wù)意識是首要的問題,，現(xiàn)場技術(shù)服務(wù)也不例外,。我認(rèn)為服務(wù)工作的全局就是，“樹立企業(yè)形象,，使客戶對公司產(chǎn)品的滿意度和忠誠度化,。”限度的客戶的利益,，是提高我們公司產(chǎn)品的核心競爭力的一個(gè)重要組成部分,。做好服務(wù)工作，同時(shí)也是對公司的宣傳,。

現(xiàn)場服務(wù)人員不僅要有較強(qiáng)的專業(yè)技術(shù)知識,，還應(yīng)該具備良好的溝通交流能力，所以這個(gè)時(shí)候就需要我們和客戶進(jìn)行交流,，規(guī)范操作,，從而避免對產(chǎn)品的不信任乃至對企業(yè)形象的損害。在日常的工作中做做到較好跟客戶的溝通,，做到令客戶滿意就是對公司品牌形象的有力宣傳,。

隨著物流行業(yè)的不斷發(fā)展，競爭不斷強(qiáng)化,，如何做好客戶服務(wù),，也是加強(qiáng)公司品牌競爭的強(qiáng)力底牌。作為一個(gè)服務(wù)人員,，要在現(xiàn)場勤于觀察,、獨(dú)立思考,、多與同事交流，努力不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平,。每次優(yōu)秀的服務(wù),，代表了客戶對本公司產(chǎn)品進(jìn)一步的信任。

在過去的工作中得到了一些體會,，在工作中心態(tài)很重要，工作要有激情,，保持陽光的微笑,，可以拉近人與人之間的距離，便于與客戶的溝通,。尤其是對服務(wù)的工作,，積極的思想和平和的心態(tài)才能促進(jìn)工作進(jìn)步和工作的順利，在服務(wù)工作中要有好的方法與判斷力才能使工作順利,。

在一年里,，我自覺加強(qiáng)學(xué)習(xí)，虛心求教釋惑,，不斷理清工作思路,，總結(jié)工作方法，一方面,，干中學(xué),、學(xué)中干，不斷掌握方法積累經(jīng)驗(yàn),。

在這一年的工作中接觸到了許多新事物,、產(chǎn)生了許多新問題，也學(xué)習(xí)到了許多新知識,、新經(jīng)驗(yàn),，使自己在思想認(rèn)識和工作能力上有了新的提高和進(jìn)一步的完善。在日常的工作中,，我時(shí)刻要求自己從實(shí)際出發(fā),，堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,，力求做到業(yè)務(wù)素質(zhì)和道德素質(zhì)雙提高,。

物流公司年終總結(jié)發(fā)言篇四

一年的時(shí)間很快過去了，在一年里,，我在領(lǐng)導(dǎo),、部門領(lǐng)導(dǎo)及同事們的關(guān)心與幫助下圓滿的完成了各項(xiàng)工作，在思想覺悟方面有了更進(jìn)一步的提高,。物流部能夠圓滿完成公司制訂的任務(wù),，我作為物流部人員感到非常光榮,。

20__年初公司制定了新的員工考核制度，對完成年終計(jì)劃有很大的作用,，考核制度直接和工資掛鉤是體現(xiàn)的公司發(fā)展的硬道理,，但是事物不是一成不變的，20__年公司也有新的變化,，懇請能改變完善制訂出新的員工考核制度,，在實(shí)踐中讓公司更好的發(fā)展。能獎(jiǎng)罰分明,，不要因?yàn)楫?dāng)月目標(biāo)金額沒有完成就扣員工工資,，挫傷員工工作的積極性，而當(dāng)月目標(biāo)完成員工沒有獎(jiǎng)勵(lì),。應(yīng)該有獎(jiǎng)有罰,。因?yàn)榭偟哪繕?biāo)已經(jīng)圓滿完成。

一,、自身存在不足

工作中不夠沉穩(wěn),，不夠老練，經(jīng)驗(yàn)不足,，對一些要求比較高的客戶不能及時(shí)服務(wù)到位,，感覺有點(diǎn)欠缺，在新的一年工作中加強(qiáng)自己的服務(wù)意識,，提高自己服務(wù)水平,。更加仔細(xì)認(rèn)真的完成倉庫工作和現(xiàn)場人員加強(qiáng)溝通。

二,、工作計(jì)劃

1,、認(rèn)真貫徹公司的規(guī)章制度

2、加強(qiáng)和現(xiàn)場還有其他部門的溝通,。

3,、工作之余多學(xué)習(xí)其他部門的業(yè)務(wù)

4、自學(xué)把自己的學(xué)歷提高一個(gè)水平

5,、學(xué)習(xí)會計(jì)知識

三,、對公司的意見和建議以及各種訴求

1、希望公司能提高員工的福利待遇,，一些傳統(tǒng)的節(jié)日能多發(fā)點(diǎn)津貼,，旅游地方能更遠(yuǎn)點(diǎn)。

2,、公司應(yīng)該有獎(jiǎng)有罰,，不能只罰不獎(jiǎng)。

3,、我自己希望公司能同等對待同一崗位同一部門員工的工資,，相差不要太大,。

4、公司能多提供機(jī)會幫我們培訓(xùn),，切實(shí)提高我們自身業(yè)務(wù)水平,。

衷心祝福祖國強(qiáng)盛，公司繁榮,，員工加薪,。

物流公司年終總結(jié)發(fā)言篇五

20__年，__物流營運(yùn)中心在公司領(lǐng)導(dǎo)的高度重視和全力支持下,，認(rèn)真執(zhí)行公司整合施行的方案,，精細(xì)化管理全局，不斷提升駕駛員,、管理人員的職業(yè)素質(zhì)和服務(wù)水品，緊密關(guān)注市場動(dòng)態(tài);積極擴(kuò)大業(yè)務(wù)規(guī)模;精心尋求新產(chǎn)業(yè)突破;有效執(zhí)行項(xiàng)目績效獎(jiǎng)勵(lì)制度;切實(shí)改善員工工作環(huán)境,。全體員工同心同德,、群策群力，確保了公司主營業(yè)務(wù)穩(wěn)步發(fā)展,，產(chǎn)業(yè)多元化探索有所收獲,，超額完成了上班年度的目標(biāo)任務(wù)。現(xiàn)將20__年度工作總結(jié)以及工作打算報(bào)告如下：

一,、主要業(yè)績指標(biāo)完成情況

一年來,，物流營運(yùn)中心秉承“集思廣益，多勞多得”的工作作風(fēng),，克服了眾多困難,，廣開營銷渠道，嚴(yán)控內(nèi)外成本,，確保利潤化,，實(shí)現(xiàn)收入1214535.28元，同比增長50.99%,，完成總進(jìn)度的51.68%,，實(shí)現(xiàn)利潤2.1萬元，完成利潤目標(biāo)的52.5%;圓滿完成了__公司下達(dá)的收入利潤指標(biāo),，實(shí)現(xiàn)“時(shí)間過半,，收入過半，利潤過半”的目標(biāo),。

二,、主要工作開展情況

1、穩(wěn)步發(fā)展現(xiàn)營業(yè)務(wù)

__項(xiàng)目完成收入432076.9元,，占總收入的35.58%,。目前該項(xiàng)業(yè)務(wù)收入占比較大,，在確保該業(yè)務(wù)穩(wěn)步發(fā)展的同時(shí)積極拓展相應(yīng)市場，目前分公司已和昭通市__公司__物流中心就__至____配送項(xiàng)目達(dá)成初步意向性協(xié)議,。目前已完成線路勘測,，__零售點(diǎn)布局，配送線路設(shè)計(jì)等前期工作,。

2,、改變營銷策略

__收入777837.38元，占總收入的64.04%;__營業(yè)部收入2896元;__營業(yè)部收入1725元,。物流營運(yùn)中心認(rèn)真執(zhí)行公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)方針,，即：由公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)部門班子開發(fā)大客戶市場，讓駕駛員在運(yùn)輸配送過程中尋找客戶;動(dòng)員公司內(nèi)部員工利用自己的信息源開發(fā)客戶,，“三管齊下”的營銷策略,。目前，由公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)并成功攻克的有李總等大客戶,。由公司內(nèi)部員工發(fā)展的有張總等客戶,。認(rèn)真執(zhí)行公司領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的獎(jiǎng)勵(lì)政策，動(dòng)員廣大員工的積極性,，使公司的發(fā)展更上一個(gè)新的臺階,。

3、積極發(fā)展新型物流業(yè)務(wù)

公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)相關(guān)部門職員奔赴市場,，親力親為,，積極發(fā)展供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)，涉及鋼材市場,、礦產(chǎn)品市場,、煙酒類市場等，目前已和__鋼材市場積極聯(lián)系,，客戶有明確貸款意向,，希望得到__公司在業(yè)務(wù)上指導(dǎo)。

4,、國際物流業(yè)務(wù)發(fā)展

公司領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)過多方努力在__地區(qū)尋找發(fā)展到國外的的客戶,。目前公司領(lǐng)導(dǎo)正研討，通過__地理優(yōu)勢,，發(fā)展省外國外的雙向運(yùn)輸中轉(zhuǎn)專線,，已發(fā)展的目標(biāo)客戶目前僅對外貿(mào)易。

三,、下一步工作打算

認(rèn)真貫徹__公司“轉(zhuǎn)型增效”的總體路線,，明確發(fā)展思路，從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流發(fā)展,，精細(xì)化管理人員和設(shè)備,，節(jié)約成本,，積極營銷。

針對這一發(fā)展思路,，物流營運(yùn)中心對今后發(fā)展有以下幾點(diǎn)思考：

1,、結(jié)合物流信息綜合管理平臺，精細(xì)化管理,，節(jié)約成本擴(kuò)大效益,。

2、維護(hù)目前合作客戶,，提升部門各員工職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)道德,，提倡“服務(wù)優(yōu)質(zhì)化、嚴(yán)懲不良化”,。

3,、繼續(xù)從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流的轉(zhuǎn)變發(fā)展，開發(fā)相應(yīng)現(xiàn)代物流項(xiàng)目,，發(fā)展目標(biāo)客戶,。

4、繼續(xù)貫徹施行公司領(lǐng)導(dǎo)提出的“三管齊下”的營銷策略,，開拓市場、勇闖高峰,。

物流公司年終總結(jié)發(fā)言篇六

時(shí)光飛逝,，彈指之間，20__已接近尾聲,，回首過去,，是為了更好地面向未來。為了更好地總結(jié)經(jīng)驗(yàn),，發(fā)揚(yáng)成績,，克服不足，現(xiàn)將20__的工作做如下簡要回顧和總結(jié),。

一,、回首__。

1,、我們正生活在服務(wù)經(jīng)濟(jì)時(shí)代,。服務(wù)已滲透到生活中的諸多細(xì)節(jié)，我們的工作也以為生產(chǎn)服務(wù)為中心,，來為生產(chǎn)提供更快捷,、高效、優(yōu)質(zhì)的服務(wù),，確保了20__生產(chǎn)旺季瓶箱供應(yīng),，順利完成了生產(chǎn)任務(wù),。

2、能嚴(yán)格執(zhí)行公司倉庫保管制度,，防止收發(fā)瓶箱差錯(cuò)出現(xiàn),。入庫及登帳，檢驗(yàn)不合要求瓶源不準(zhǔn)入庫;做到以公司利益為重,，愛護(hù)公司財(cái)產(chǎn),，不監(jiān)守自盜。

3,、合理安排瓶箱在倉庫內(nèi)的存放次序,。按產(chǎn)品種類、規(guī)格,、等級分區(qū)堆碼,，不得混和亂堆，隨著成套瓶區(qū)和回退瓶區(qū)堆位劃線完工，使各堆位擺放比以前更加整齊,，保持庫區(qū)的整潔簡潔,。

4、積極配合財(cái)務(wù)部和采購部,。負(fù)責(zé)定期對倉庫產(chǎn)品盤點(diǎn)清倉，做到帳,、物,、卡三者相符。能真正掌握材料的進(jìn),、出,、存的工作流程，同時(shí)也真正做到了物盡其用,，人盡其才的作用,。積極配合財(cái)務(wù)部門做好倉庫庫存的盤點(diǎn)工作，保證庫存報(bào)表的每天上交時(shí)間和數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性,，真實(shí)性,。

5、__年塑箱損壞嚴(yán)重,，塑箱的管理權(quán)限在瓶箱庫,，可是使用塑箱的是(瓶箱庫，包裝車間,，成品庫),。其中大部損壞應(yīng)該是瓶箱庫叉車司機(jī)供箱在通道推擠壞，倒一次瓶至少損壞7—10個(gè)塑箱，包裝車間在卸垛是摔壞塑箱,，塑箱卡在鏈道上,，包裝車間的員工是用棍打塑箱，洗620ml瓶時(shí)碼垛機(jī)亂碼時(shí)把塑箱擠壞,，成品庫轉(zhuǎn)運(yùn)塑箱瓶時(shí)損壞一些,。瓶箱庫缺少對塑箱使用的監(jiān)管。

每天的工作中都有很多問題發(fā)生,，我們有必要做到要善于發(fā)現(xiàn)問題,，把握問題，并在第一時(shí)間去解決,，來提升自身的業(yè)務(wù)能力,。

二、展望__,。

在恪守以往取得的成績和好的工作方法外,，爭取在20__能改善去年的不足，使工作再上一個(gè)新的臺階,，特在此列出如下的.倉庫20__工作計(jì)劃和工作目標(biāo)

1,、加強(qiáng)日常管理工作。

⑴,、加強(qiáng)對叉車司機(jī)的入職培訓(xùn),，督促操作人員嚴(yán)格執(zhí)行《叉車安全操作規(guī)程》進(jìn)行安全操作，確保操的人身安全,。

⑵,、按規(guī)定時(shí)間瓶箱進(jìn)行盤點(diǎn)，及時(shí)核算出各生產(chǎn)班所使用瓶箱情況,。在月終報(bào)表中通報(bào)給生產(chǎn)主管、及時(shí)指出各生產(chǎn)班存在浪費(fèi)瓶子現(xiàn)象,，積極配合各部門查找瓶損非正常損耗分析原因,。杜絕后續(xù)再出現(xiàn)浪費(fèi)現(xiàn)象。爭取做到低成本高效益的管理理念,。

2,、在倉庫管理及數(shù)據(jù)管理能力上提高。

⑴,、為提高物料的管理,，對所有進(jìn)出倉物料必須按倉庫管理制度執(zhí)行，對經(jīng)銷商嚴(yán)格把關(guān)回退瓶質(zhì)量和數(shù)量,。為確保采購部,、生產(chǎn)部及銷售部能及時(shí)了解瓶箱庫存情況，對金蝶數(shù)據(jù)及庫存日報(bào)表需要實(shí)時(shí)錄入。確保在進(jìn)出倉前查詢并錄入相關(guān)數(shù)據(jù)再收發(fā)料,，確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性與及時(shí)性,。

⑵、加強(qiáng)對本部門職員的培訓(xùn)學(xué)習(xí),，真正掌握物料進(jìn),、出、存的工作流程,，使他們真正發(fā)揮技術(shù)骨干和模范帶頭作用,，使物品能起到物流順利周轉(zhuǎn)，同時(shí)也真正做到物盡其用,，人盡其才的作用,，使其倉庫管理工作得到有效的改進(jìn)。

三,、瓶箱庫提出的建議,。

車間生產(chǎn)延時(shí)和生產(chǎn)變動(dòng)，應(yīng)及時(shí)盡早通知瓶箱庫,，瓶箱庫好合理的安排叉車司機(jī)上班,，避免在人資源上的浪費(fèi)。今年每周都有生產(chǎn)改動(dòng)不通知瓶箱庫,，瓶箱庫和包裝車間信息交流優(yōu)化,，才能提高整個(gè)生產(chǎn)效率。

總之,，倉庫能在現(xiàn)實(shí)情況中不斷的改善是離不開各位領(lǐng)導(dǎo)的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)及各位同事的大力支持和配合,，為了公司發(fā)展得更加壯大，并躋身于國內(nèi)先進(jìn)企業(yè)行列,，讓我們攜手合作,，創(chuàng)造出輝煌的明天!20__，是全新的一年,，也是自我挑戰(zhàn)的一年,，我們將努力改正過去一年工作中的不足，把新一年的工作做的更好,，為公司的發(fā)展前景盡一份力,。

物流公司年終總結(jié)發(fā)言篇七

回顧近一年的工作，對照德能勤績四項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn),，能盡心盡力做好各項(xiàng)工作,，較好地履行了自己的職責(zé)。現(xiàn)將主要情況小結(jié)如下：

一,、20xx年工作小結(jié)

我所在的部門是物流部,，首先在20xx年這個(gè)及其不平凡的一年里，我們物流部全體員工在公司領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下能夠順利的圓滿的完成我們公司制定的業(yè)務(wù)任務(wù)，我作為物流部的一員感到非常的開心以及自豪,，我們部門的工作職責(zé)是需要比較好的專業(yè)業(yè)務(wù)能力,，同時(shí)更需要很強(qiáng)的與客戶交際溝通能力。在專業(yè)方面,，由于之前我所從事的工作都是和物流有關(guān)的工作,，也進(jìn)行了系統(tǒng)性的學(xué)習(xí)，個(gè)人在這方面亦是很感興趣,，遇到棘手問題,，通過查閱資料、詢問同事能夠獨(dú)立解決,，所以這方面很有自信的;在過去的一年里自身還是存在一些問題以及工作上的不足,，在工作上還不夠沉穩(wěn)，不夠老練,，在對待新老客戶的各種要求有的時(shí)候不夠及時(shí)的做到位,，自己感覺還是有點(diǎn)欠缺，這個(gè)方面我想在以后的工作里更應(yīng)該進(jìn)行多多鍛煉,，多多改進(jìn),。

二、20xx年的工作計(jì)劃

不斷加強(qiáng)個(gè)人修養(yǎng),，自覺加強(qiáng)學(xué)習(xí),，努力提高工作水平，適應(yīng)新形勢下本職工作的需要,，揚(yáng)長避短,，發(fā)奮工作，克難攻堅(jiān),，力求把工作做得更好,，積極的配合好各部門的工作鏈接，在適應(yīng)新的工作崗位之余,，希望學(xué)習(xí)些其他部門的業(yè)務(wù)知識,，提高自己的業(yè)務(wù)能力，樹立辦公室的良好形象,。

三、對公司的意見和建議以及各種訴求

1,、希望公司能為我繳納上海社會保險(xiǎn),。xx年7月、12月都有相關(guān)文件證明我可以繳納上海社保,，希望公司能予我這樣的福利,。

2、請公司結(jié)合實(shí)際考量我們物流部門的工作性質(zhì)，每一位職員都是希望自己所付出的努力與回報(bào)的結(jié)果能夠相等,，這樣也會提高每一位職員的工作積極性,，更好的為公司工作，這樣也有助于公司的發(fā)展,。

3,、希望20xx年公司結(jié)合實(shí)際情況重新制定我們物流部的考核制度。

物流公司年終總結(jié)發(fā)言篇八

六月份是全國第__個(gè)“安全生產(chǎn)月”,。今年“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的主題是：強(qiáng)化安全基礎(chǔ),，推動(dòng)安全發(fā)展。為開展好“安全生產(chǎn)月”的各項(xiàng)活動(dòng),，在“紅六月”里華東公司緊緊圍繞活動(dòng)主題,，并結(jié)合安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化“三基”建設(shè)工作開展公司的各項(xiàng)安全工作。現(xiàn)就華東公司上半年安全工作和“活動(dòng)”開展情況匯報(bào)如下：

一,、安全教育工作常抓不懈

堅(jiān)持以“安全第一,、預(yù)防為主、綜合治理”為方針,，華東公司上下高度重視,，由“一把手”親領(lǐng)安全工作，以確保此次“活動(dòng)”順利開展,。

安全工作的重點(diǎn)在預(yù)防上,，如何預(yù)防，安全知識教育是預(yù)防工作的重點(diǎn),。華東公司以“活動(dòng)”為標(biāo)準(zhǔn),，通過學(xué)習(xí)文件和觀看視頻教育以增強(qiáng)公司上下員工的安全知識;通過重溫安全一號文，深入學(xué)習(xí)和宣傳兩個(gè)《決定》,，即：《關(guān)于二o__年安全生產(chǎn)工作的決定》和《二o__年安全生產(chǎn)工作決定》,，以提高全體員工的安全防范意識。

二,、建立健全各項(xiàng)安全工作

以本次“活動(dòng)”為契機(jī),，結(jié)合本單位安全管理的特點(diǎn)，_年華東公司的安全工作重心是“打好安全基礎(chǔ),，確保一方平安”,。除加強(qiáng)安全教育知識培訓(xùn)外，還將安全工作的重心放在基礎(chǔ)安全工作上,，建立健全了對車輛,、消防等與安全工作相關(guān)的基礎(chǔ)資料，確保安全工作有據(jù)可依,，有據(jù)可查,。

三,、加強(qiáng)安全管理，確保一方平安

以“活動(dòng)”為突破口,，并與半年來的安全工作相結(jié)合,，針對本單位的安全區(qū)域進(jìn)行了自查自糾活動(dòng)，排查隱患,，增強(qiáng)了員工的自我保護(hù)意識,。

1、在人身安全方面,，根據(jù)《淮礦現(xiàn)代物流有限責(zé)任公司駐外人員安全管理辦法》規(guī)定：人員外出22:00前必須回到住宿地;日常非工作性需要外出半小時(shí)以上,，必須提出申請。

2,、在車輛使用方面,，合理的安排和使用辦公用車，嚴(yán)格控制車輛的使用和安全出行同時(shí),，對公司現(xiàn)有車輛建立了出車登記,，對車輛進(jìn)行定期保養(yǎng)和檢修，以確保車輛出行安全,，從而減少交通事故隱患的發(fā)生;對節(jié)假日駐外員工外出,，在進(jìn)行交通安全宣教的同時(shí)，提醒員工要遵守交通道路安全,，讓每位員工“高興而去,，平安而歸”。

3,、在消防工作方面,，做到預(yù)防為主，將消防隱患杜絕在萌芽狀態(tài),。無論是在辦公場所還是在宿舍,，都要做到消防器材專人負(fù)責(zé)、定期檢查,，對過期消防器材及時(shí)更換,，對明火使用要做到使用完畢及時(shí)關(guān)閉開關(guān)、閘門,，員工之間要做到相互監(jiān)督,，從源頭上杜絕火災(zāi)事故的發(fā)生。

4,、在用電安全方面,，做到安全用電與節(jié)約用電相結(jié)合，無論是在辦公場所還是在宿舍,，做到下班后人走電斷,，防止電器設(shè)備等因過熱而引起的火災(zāi)，在節(jié)約用電上做到盡量使用節(jié)能型燈具,，光照充足不使用照明,，下班及時(shí)關(guān)閉電源，杜絕用電浪費(fèi),，減少公司的成本支出,。

5、在防偷盜方面,，做到無論是在辦公場所還是在宿舍,，人員離開時(shí)，門窗關(guān)閉,，錢包等有價(jià),、貴重物品要隨身攜帶，不留將大量現(xiàn)金,、貴重物品滯留辦公場所及宿舍,，對公章、證件等財(cái)務(wù)用品要及時(shí)歸位,，確保存放安全;要求每一們員工提高自身安全防范意識,，增強(qiáng)自我保護(hù)能力，對一切淺在和已存在的不安全因素要加以防范和杜絕,。

通過今年“全國安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的開展,，我們將在以后的工作中，落實(shí)各項(xiàng)安全工作,，自覺遵守各項(xiàng)安全規(guī)章制度,，認(rèn)真履行自己的安全職責(zé)，杜絕違章現(xiàn)象的發(fā)生,，保障全體員工的工作,、生活安全。

物流市場有限公司

20__年6月25日

物流公司年終總結(jié)發(fā)言篇九

回顧20x年走過的歷程,，不禁感概萬千,。展望未來，在工作中,，物流部將繼往開來全體員工圍繞著公司的發(fā)展,。以“中國名牌產(chǎn)品”稱號的獲得為契機(jī)，努力奮斗,，強(qiáng)化管理,、深化改革、增創(chuàng)效益應(yīng)做好以下幾點(diǎn)方面工作：

一,、繼續(xù)提高員工素質(zhì)

我部門堅(jiān)持組織學(xué)習(xí)《機(jī)動(dòng)車駕駛員安全教育輔導(dǎo)》,、《崗位培訓(xùn)》教材,，使廣大駕駛員熱愛本職工作，在本職上精益上求精,。提倡行車講究語言美,，禮讓三先風(fēng)格高的思想品質(zhì)。

二,、加強(qiáng)部門服務(wù)水平

為了提高客戶對物流配送的滿意度,，使企業(yè)和客戶達(dá)到雙贏的目的，我部門極積走訪各客戶和各地經(jīng)銷商,，了解客戶銷售情況,，為了征求客戶對運(yùn)輸工作的建議，我部將制定了駕駛員行車服務(wù)卡,，讓廣大經(jīng)銷對駕駛員和部門多提寶貴意見,，還激勵(lì)部門駕駛員爭當(dāng)紅旗手，不斷提高服務(wù)水平,。

三,、不斷完善管理制度

由于以往物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度，造成管理工作存在漏洞,，對此部門根據(jù)崗位具體情況,，先后制定了《小貨車駕駛員管理制定》、《叉車司機(jī)管理規(guī)定》,、《倒運(yùn)車駕駛員管理規(guī)定》,、《小貨車輪班安排表》、《車輛零配件出入庫流程》,、《車輛輪胎更換申請單》,，本部從全局利益出發(fā)，按照制度執(zhí)行,，對個(gè)別紀(jì)律散漫,，有損公司利益的員工給予嚴(yán)厲處罰，對表現(xiàn)突出,、技術(shù)精湛的給予獎(jiǎng)勵(lì),。

四、加快管理崗位建設(shè)

目前部門各崗人員5人,，其中后勤人員6人,，駕駛員5人，基本能夠滿足各崗位人需求,，我部結(jié)合崗位工作具體情況,，從員工中挑選出班組長，讓其負(fù)責(zé)本組日常事務(wù)管理;從調(diào)度中選一人當(dāng)任總調(diào)度負(fù)責(zé)物流部門廠內(nèi)一切生產(chǎn),、安全,、調(diào)配工作,。逐步形成了“其層具體落實(shí)、中層監(jiān)督指導(dǎo),、高層宏觀控制”的合理化組織結(jié)構(gòu),。使各崗位人員明確其職責(zé)所在，以便在工作中各司其職,，各盡其責(zé)，繼而爭先創(chuàng)優(yōu),。

五,、降低運(yùn)營成本核算

為了降低運(yùn)營成本，本部先后采取了一系列有效措施,，隨著成本率的提高,，普通輪胎使用壽命過短，易破易爆,，不僅費(fèi)用較高,，也給行車安全埋下隱患，經(jīng)過市場摸底調(diào)查,，貨比三家,，決定改用質(zhì)量可靠，價(jià)格合理的“佳通”系列輪胎,，并且簽約定點(diǎn)守信合同,，有力地控制駕駛員隨意更換輪胎和附帶件。同時(shí)對零配件也進(jìn)行了貨比三家,，選購質(zhì)價(jià)更為合理的零配件,，一定程度上減少了運(yùn)營成本，而高額的耗油費(fèi)用直接影響了車輛的運(yùn)營效益,，因此建立自己的油庫成了最佳的解決方案,。

隨著公司的不斷發(fā)展，物流部規(guī)模也得以壯大,。我部門從全局利益出發(fā),，堅(jiān)持以安全為中心、服務(wù)為宗旨,、效益為目標(biāo)的原則而開展工作,。加強(qiáng)部門管理建設(shè)，不斷提高人員素質(zhì),，強(qiáng)化服務(wù)水平,、降低運(yùn)營成本。全體員工齊心協(xié)力,、努力奮斗,，爭取比上年度取得更好的效益,。

物流公司年終總結(jié)發(fā)言篇十

一年的時(shí)間很快過去了，在一年里,，我在領(lǐng)導(dǎo),、部門領(lǐng)導(dǎo)及同事們的關(guān)心與幫忙下圓滿的完成了各項(xiàng)工作，在思想覺悟方面有了更進(jìn)一步的提高,。物流部能夠圓滿完成公司制訂的任務(wù),，我作為物流部人員感到十分光榮。

20--年初公司制定了新的員工考核制度,，對完成年終計(jì)劃有很大的作用,，考核制度直接和工資掛鉤是體現(xiàn)的公司發(fā)展的硬道理，但是事物不是一成不變的,，20--年公司也有新的變化,，懇請能改變完善制訂出新的員工考核制度，在實(shí)踐中讓公司更好的發(fā)展,。能獎(jiǎng)罰分明,，不要因?yàn)楫?dāng)月目標(biāo)金額沒有完成就扣員工工資，挫傷員工工作的用心性,，而當(dāng)月目標(biāo)完成員工沒有獎(jiǎng)勵(lì),。就應(yīng)有獎(jiǎng)有罰。因?yàn)榭偟哪繕?biāo)已經(jīng)圓滿完成,。

20--年自身存在不足,，工作中不夠沉穩(wěn)，不夠老練,，經(jīng)驗(yàn)不足,，對一些要求比較高的客戶不能及時(shí)服務(wù)到位，感覺有點(diǎn)欠缺,，在新的一年工作中加強(qiáng)自我的服務(wù)意識,，提高自我服務(wù)水平。更加仔細(xì)認(rèn)真的完成倉庫工作和現(xiàn)場人員加強(qiáng)溝通,。

二,、20--年工作計(jì)劃

1、認(rèn)真貫徹公司的規(guī)章制度,。

2,、加強(qiáng)和現(xiàn)場還有其他部門的溝通。

3,、工作之余多學(xué)習(xí)其他部門的業(yè)務(wù),。

4、自學(xué)把自我的學(xué)歷提高一個(gè)水平。

5,、學(xué)習(xí)會計(jì)知識,。

三、對公司的意見和推薦以及各種訴求

1,、期望公司能提高員工的福利待遇,，一些傳統(tǒng)的節(jié)日能多發(fā)點(diǎn)津貼，旅游地方能更遠(yuǎn)點(diǎn),。

2,、公司就應(yīng)有獎(jiǎng)有罰，不能只罰不獎(jiǎng),。

3,、我自我期望公司能同等對待同一崗位同一部門員工的工資，相差不要太大,。

4、公司能多帶給機(jī)會幫我們培訓(xùn),，切實(shí)提高我們自身業(yè)務(wù)水平,。

衷心祝福祖國強(qiáng)盛，公司繁榮,，員工加薪,。

物流公司年終總結(jié)發(fā)言篇十一

20__年已經(jīng)過去，經(jīng)過又一年的物流管理工作,，公司的物流工作已進(jìn)入了穩(wěn)步發(fā)展階段,，同時(shí)自己在物流管理方面的能力也得到了鍛煉與提高。

一,、物流費(fèi)用

物流費(fèi)用控制是一項(xiàng)重要的工作,，要用合理的物流成本去實(shí)現(xiàn)高效、高質(zhì)量,、高附加值的物流業(yè)務(wù)是一件很難的管理工作,。而我司的物流結(jié)構(gòu)模型是“總部集中制”，因此控制物流費(fèi)用,，總部必須有一套完善的物流規(guī)章制度,。通過它來控制各分公司的物流指令下達(dá)、物流配送作業(yè),，從而控制物流費(fèi)用,。第八年的物流費(fèi)用相對往年來說比較合理，整體費(fèi)用有所上升降,。表現(xiàn)在以下：

1,、配送費(fèi)用：隨著公司銷售量的增長，物流費(fèi)用的絕對值有所增長，但是物流費(fèi)用與銷售比整體有所下降,。

2,、倉儲費(fèi)用：銷售量的增加，倉庫費(fèi)用也在增加,。隨著生產(chǎn)規(guī)模的不斷擴(kuò)大,，公司對原材料的需求也越來越告，進(jìn)而對倉儲的需求也越來越高,，因此今年的倉儲費(fèi)用增加,，但是與銷售額的比值十下降的。

二,、物流配送

1,、物流配送是銷售物流中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一，配送時(shí)間的及時(shí)性,，貨物的安全性是物流配送作業(yè)質(zhì)量的直接表現(xiàn),。在第八年，我部門狠抓到貨及時(shí)性的考核,，嚴(yán)格按照物流流程的有關(guān)規(guī)定做到及時(shí),、準(zhǔn)確、高質(zhì)量的配送,。在這種嚴(yán)格的要求下,，我部門從上到下都緊張起來，全力做好公司的物流配送,，加強(qiáng)配送市場的管理,，實(shí)施每票貨物的跟蹤，并把跟蹤信息及時(shí)反饋到物流經(jīng)理,。每月及時(shí)召開回顧會議,，對上月出現(xiàn)的問題及時(shí)總結(jié)。第八年我部門的配送準(zhǔn)時(shí)到達(dá)率99.37%,，運(yùn)輸數(shù)據(jù)回傳及時(shí)率99.62%,、回單完備率99.74%，貨物損失率為0,。退貨時(shí)間的及時(shí)性也比20__年有提高,，大部分退貨商品都能在一周內(nèi)返回。

2,、在貨物配送中也遇到一些問題：

a,、客戶單據(jù)的簽收蓋章;

b、配送嚴(yán)重超時(shí)導(dǎo)致客戶銷售損失的彌補(bǔ)問題,。

三,、倉庫管理

1,、20__年各倉庫庫存大量增加。因?yàn)楣旧a(chǎn)規(guī)模擴(kuò)大,，發(fā)展速度很快,，因而倉庫平均庫存大大增加。出入庫數(shù)量也增加,，如此大的業(yè)務(wù)量勢必給倉庫管理帶來很大的不便,。

2、第八年倉庫管理從兩方面著手,，即倉庫日常維護(hù)管理和倉庫數(shù)據(jù)信息管理,。在倉庫日常維護(hù)管理方面，要求保管員每日打掃庫內(nèi)衛(wèi)生,，調(diào)整倉庫貨物的堆碼,，使倉庫貨物整潔干凈，提高倉庫面積的使用率,。在有條件的情況下,，對部分物品，如維修物料,、小禮品,、宣傳單等推廣使用貨架管理，現(xiàn)在倉庫已在使用貨架管理,，使用后反映比較好,。同時(shí),，部門不定時(shí)到倉庫進(jìn)行檢查,，督促保管員加強(qiáng)日常的維護(hù)。在數(shù)據(jù)信息管理方面,，要求倉庫與統(tǒng)計(jì)每日核對庫存帳,，統(tǒng)計(jì)與我司指令下單人員核對每日的指令，倉庫每周實(shí)物盤點(diǎn),。為了加強(qiáng)庫存數(shù)據(jù)的管理,，從10月份開始，每月寶供必須做庫存分析,。

四,、信息系統(tǒng)管理

信息起到連接各物流環(huán)節(jié)的橋梁作用，如運(yùn)輸信息,、配送信息,、庫存信息、物流市場信息等,。運(yùn)輸信息,，僅指干線運(yùn)輸，在20__年，經(jīng)常與總部及jy物流公司電話聯(lián)系貨源信息,，并把信息反饋到分公司,，讓分公司掌握貨物在途情況，提前安排貨物的銷售,，更有利于銷售業(yè)務(wù),。配送信息，__物流公司每日跟蹤貨物的配送在途情況,，及時(shí)把真實(shí)的信息反饋到經(jīng)營部和我這里,，這樣加強(qiáng)配送在途的跟蹤，更能掌握貨物配送情況,，出現(xiàn)問題后能加快處理速度,。庫存信息，保證庫存的準(zhǔn)確性是根本,，因此要求__物流公司每日核對庫存,，使庫存實(shí)物與電腦帳、手工帳務(wù)必一致,。準(zhǔn)時(shí)給分公司發(fā)送庫存日報(bào)表,。物流市場信息，這是了解物流市場動(dòng)態(tài)的信息之一,，經(jīng)常搜集有關(guān)物流信息,，如運(yùn)輸價(jià)格、貨站經(jīng)營狀況,、物流公司狀況,、國家物流方面的政策法規(guī)等。有了這些信息更能使我們調(diào)整物流策略,，制定物流工作計(jì)劃,。

物流公司年終總結(jié)發(fā)言篇十二

按照市物流辦《關(guān)于報(bào)送20xx年重點(diǎn)工作總結(jié)和20xx年重點(diǎn)工作的通知》雅市物流辦〔20xx〕16號文要求，現(xiàn)將我區(qū)20xx年物流工作總結(jié)如下：

目前,，我區(qū)物流業(yè)以公路運(yùn)輸為主,，物流企業(yè)多為第三方物流，主要以零擔(dān)為主,，承擔(dān)經(jīng)營水泥,、鋼材等建筑材料以及蔬菜、茶葉,、水果運(yùn)輸,。近兩年，我區(qū)年物流貨運(yùn)量達(dá)到6100萬噸,，貨運(yùn)量呈逐年上升趨勢,。物流業(yè)對我區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的貢獻(xiàn)日益凸顯,。

通過近年來的發(fā)展，我區(qū)共有15家物流企業(yè),、75家商貿(mào)流通企業(yè),，擁有一定規(guī)模的物流企業(yè)主要有名山運(yùn)發(fā)物流公司、東運(yùn)貨運(yùn)物流有限責(zé)任公司,、進(jìn)達(dá)物流有限公司,、君建物流等企業(yè)。其中：名山運(yùn)發(fā)物流公司是省重點(diǎn)企業(yè),，每年?duì)I業(yè)額近6000萬元,，20xx年企業(yè)上繳稅金達(dá)364萬元，車輛90臺,，為名山區(qū)物流重點(diǎn)龍頭企業(yè),。順通、東運(yùn),、進(jìn)達(dá),、君建4家物流企業(yè)營業(yè)額達(dá)20xx-3000萬元，有車輛16-30臺,，為我區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出了應(yīng)有的貢獻(xiàn),。

1、物流通道建設(shè)情況

名山縣地理區(qū)位優(yōu)勢顯著,，是雅安融入成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)的橋頭堡,。名山幅員面積615。27平方公里,，東與蒲江,，南與丹陵、洪雅,，西與雨城,，北與邛崍接壤,，輻射范圍雅安以及成都,、川南和川西北三大經(jīng)濟(jì)區(qū)，隨著成雅,、樂雅,、邛名三條高速的建成，未來川藏鐵路的修建,，將是重要交通樞紐,。三大工業(yè)區(qū)(雅安市工業(yè)園區(qū)、永興工業(yè)集中區(qū),、成雅工業(yè)園區(qū))在名山入駐,。同時(shí)名山縣擁有蒙頂山,、百丈湖等資源，茶文化傳播較廣,，也還有許多待發(fā)現(xiàn),、待開發(fā)的優(yōu)勢。名山優(yōu)勢的地勢,、工業(yè)園區(qū)發(fā)展形勢良好,，鐵路公路建設(shè)的有利地勢，市物流園區(qū)的規(guī)劃建設(shè)等等方面,，為此我區(qū)物流業(yè)發(fā)展勢必潛力巨大,。

2、物流節(jié)點(diǎn)(物流園區(qū),、服務(wù)站)建設(shè)情況

名山區(qū)現(xiàn)計(jì)劃在成雅工業(yè)園建設(shè)物流園區(qū),，成雅工業(yè)園總面積50平方公里(其中30平方公里已經(jīng)雅安市人民政府批準(zhǔn))，近期發(fā)展區(qū)10平方公里(20xx年),，中期發(fā)展區(qū)30平方公里(20xx年),，全部位于雅安市名山區(qū)境內(nèi);規(guī)劃區(qū)北至108國道、南至成雅高速,、西至百丈鎮(zhèn)白馬路,、東至治成路(與蒲江縣接壤);涉及名山區(qū)百丈鎮(zhèn)、紅星鎮(zhèn)等5個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn),。重點(diǎn)發(fā)展電子信息產(chǎn)業(yè),、機(jī)械制造業(yè)、表面處理,、戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)(新材料,、生物技術(shù)、生物能源,、環(huán)保產(chǎn)業(yè)),、輕加工業(yè)(家具制造業(yè))、現(xiàn)代服務(wù)業(yè),。目前,，園區(qū)管委會已組建，成雅公司是成雅工業(yè)園建設(shè)開發(fā)平臺公司,，前期工作全部完成,。交付可用土地20xx余畝。引進(jìn)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目11個(gè),，協(xié)議投資達(dá)15,。52億元。物流園區(qū)還未進(jìn)行詳細(xì)設(shè)計(jì),。

3,、重點(diǎn)物流項(xiàng)目建設(shè)情況

20xx年10月,，名山運(yùn)發(fā)物流有限公司申報(bào)的《20xx年重點(diǎn)物流項(xiàng)目名山區(qū)運(yùn)發(fā)物流第三方物流中心》的建設(shè)內(nèi)容為：分撥中心、電子商務(wù)中第三方物流配送中心改造;完成第三方物流管理,、電子交易平臺等系統(tǒng)建設(shè);購買輪式裝載機(jī)3臺,、水泥罐車30臺、四橋重型貨車4臺,。截止20xx年5月,，實(shí)際完成的建設(shè)內(nèi)容為：購買水泥罐車35臺，四橋重型貨車4臺,。項(xiàng)目申報(bào)計(jì)劃總投資2400萬元,。其中：申請國家補(bǔ)助資金200萬元。目前,，實(shí)際完成投資20xx,。4858萬元，其中：企業(yè)自籌資金1736.4858萬元,，國家補(bǔ)助資金200萬元,。目前，項(xiàng)目的分撥中心房屋建筑工程正在建設(shè)中,。

1,、組織機(jī)構(gòu)建設(shè)情況

名山區(qū)政府成立了以區(qū)委常委、副區(qū)長劉偉任組長名山區(qū)物園工作領(lǐng)導(dǎo)小組,，并下設(shè)辦公室,。辦公室設(shè)在區(qū)經(jīng)濟(jì)商務(wù)和信息化局，領(lǐng)導(dǎo)小組不定期地召開工作會議,，分析物流發(fā)展態(tài)勢,，研究解決工作中存在的問題，提出工作任務(wù)與要求,，從而推動(dòng)了物流園區(qū)工作的健康發(fā)展,，為現(xiàn)代物流業(yè)的快速發(fā)展提供了強(qiáng)有力的組織保證。

2,、物流政策貫徹落實(shí)及地方出臺的政策情況

為促進(jìn)我區(qū)物流業(yè)健康發(fā)展,，認(rèn)真落實(shí)《四川省人民政府辦公廳關(guān)于促進(jìn)物流業(yè)健康發(fā)展政策措施的意見》(川辦發(fā)[20xx]71號)精神，20xx年3月,，名山縣人民政府以名府辦發(fā)[20xx]8號文下達(dá)了“名山縣人民政府辦公室關(guān)于扶持物流企業(yè)發(fā)展的通知》,，決定對20xx年至20xx年對我縣注冊的物流企業(yè),，根據(jù)企業(yè)繳納的稅收地方實(shí)得部份按比例進(jìn)行對應(yīng)扶持,。

我區(qū)參照川府發(fā)〔20xx〕37號《四川省人民政府關(guān)于支持蘆山地震災(zāi)后恢復(fù)重建政策措施的意見》，對災(zāi)后恢復(fù)重建項(xiàng)目在財(cái)政,、稅收,、金融,、土地幾方面給予一定的政策支持。財(cái)政上減免部分政府性和行政事業(yè)性收費(fèi),，減免部分政府性基金,、減免部分行政事業(yè)性收費(fèi)、一次性免收證照工本費(fèi),。在稅收上減輕個(gè)人和企業(yè)負(fù)擔(dān),，支持企業(yè)吸納就業(yè)，企業(yè)在新增加的就業(yè)崗位中,，招用當(dāng)?shù)匾驗(yàn)?zāi)失去工作的人員,，與其簽訂一年以上期限勞動(dòng)合同并依法繳納社會保險(xiǎn)費(fèi)的，經(jīng)縣級人力資源社會保障部門認(rèn)定,，按實(shí)際招用人數(shù)和實(shí)際工作時(shí)間予以定額依次扣減營業(yè)稅,、城市維護(hù)建設(shè)稅、教育費(fèi)附加和企業(yè)所得稅,，定額標(biāo)準(zhǔn)為每人每年4800元,。允許延期申報(bào)納稅。在金融方面增加對受災(zāi)地區(qū)的信貸投放總量,，創(chuàng)新金融產(chǎn)品和服務(wù)方式,，支持小微企業(yè)、重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)等領(lǐng)域?yàn)?zāi)后恢復(fù)重建,。扶持地方金融機(jī)構(gòu)發(fā)展,，發(fā)展適合受災(zāi)地區(qū)點(diǎn)的村鎮(zhèn)銀行、小額貸款公司和融資性擔(dān)保公司等新型農(nóng)村金融機(jī)構(gòu),。在土地方面對于納入災(zāi)后重建規(guī)劃基礎(chǔ)設(shè)施,、公共服務(wù)設(shè)施和產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目新增的建設(shè)用地，在土地利用年度計(jì)劃中優(yōu)先安排,。采取邊占邊補(bǔ)落實(shí)耕地占補(bǔ)平衡,，在本市、縣內(nèi)完成占補(bǔ)平衡確有困難的,，可在省內(nèi)跨市,、縣實(shí)行易地占補(bǔ)平衡。提高用地審批效率,，納入災(zāi)后恢復(fù)重建的受災(zāi)企業(yè)搬遷用地,，由市、縣人民政府先行安排供地,，涉及農(nóng)用地轉(zhuǎn)用,、土地征收的，可以邊建設(shè)邊報(bào)批,，由受災(zāi)縣(市,、區(qū))人民政府直接上報(bào)省政府,，同時(shí)抄報(bào)所在市人民政府備案。

3,、其他主要工作

我區(qū)“4.20”蘆山地震災(zāi)后產(chǎn)業(yè)恢復(fù)重建物流項(xiàng)目進(jìn)入總規(guī),、專規(guī)項(xiàng)目有名山區(qū)農(nóng)資配送中心建設(shè)、名山運(yùn)發(fā)物流中心建設(shè),、茶葉生產(chǎn)加工倉儲冷鏈及配送中心,、名山區(qū)煙花爆竹配送中心、雅安市川西綠源農(nóng)產(chǎn)品倉儲配送建設(shè)項(xiàng)目5個(gè)項(xiàng)目,，目前項(xiàng)目進(jìn)展順利,，茶葉生產(chǎn)加工倉儲冷鏈及配送中心和雅安市川西綠源農(nóng)產(chǎn)品倉儲配送建設(shè)項(xiàng)目基本完工，其他三個(gè)項(xiàng)目正在建設(shè),。

借助于成雅工業(yè)園,、雅安物流園區(qū)的建設(shè)以及“4.20”蘆山地震災(zāi)后物流企業(yè)重建的機(jī)遇，目前鐵路,、物流園區(qū)正在規(guī)劃,，隨著雅安物流園區(qū)的選址確定后，我區(qū)物流業(yè)將有一個(gè)轉(zhuǎn)變,，形成名山物流中心,，物流經(jīng)濟(jì)將更大的發(fā)展，將會提高茶葉貿(mào)易及名山農(nóng)產(chǎn)品流通水平,，提高運(yùn)輸效率,，增加農(nóng)民收入，具有十分重要的意義,。

1,、名山區(qū)物流企業(yè)規(guī)模較小。名山物流企業(yè)15家,，分布在名山城區(qū)蒙陽鎮(zhèn)及新店鎮(zhèn),，物流企業(yè)普遍占地面積小，有的僅有辦公室而已,，沒有上規(guī)模倉儲庫房,、標(biāo)準(zhǔn)的辦公樓、沒有車輛修理車間及其附屬建設(shè)施,，5家物流有自己的建有信息平臺及購置專用車輛等,，其他規(guī)模較小，車輛多為掛靠,。物流企業(yè)總體都因土地問題,，貨物倉儲困難，車輛沒有地方停，沒有專門車輛維護(hù)點(diǎn),。

2,、物流方面的技術(shù)和管理人才不足,。我區(qū)物流業(yè)的發(fā)展加劇了對物流人才的需求,，當(dāng)前，我區(qū)物流人才無論從數(shù)量,、質(zhì)量都明顯不能適應(yīng)當(dāng)前社會發(fā)展的需要,。