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站務(wù)員試用期工作總結(jié)500字 站務(wù)員試用期工作總結(jié)格式(三篇)

格式:DOC 上傳日期:2023-01-05 10:44:12
站務(wù)員試用期工作總結(jié)500字 站務(wù)員試用期工作總結(jié)格式(三篇)
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總結(jié)是寫給人看的,,條理不清,,人們就看不下去,即使看了也不知其所以然,,這樣就達(dá)不到總結(jié)的目的,??偨Y(jié)書寫有哪些要求呢?我們怎樣才能寫好一篇總結(jié)呢,?下面是小編整理的個人今后的總結(jié)范文,,歡迎閱讀分享,希望對大家有所幫助,。

站務(wù)員試用期工作總結(jié)500字 站務(wù)員試用期工作總結(jié)格式篇一

_年部門嚴(yán)格落實(shí)“隱患治理,、科技興安”的精神,在全體員工的共同努力下沒有發(fā)生一起責(zé)任性安全事故,,實(shí)現(xiàn)了運(yùn)營公司下達(dá)的_年設(shè)備保障部安全考核指標(biāo),。

二、2018年部門安全工作情況及其成效

1,、落實(shí)職代會精神,,加強(qiáng)安全監(jiān)管隊(duì)伍建設(shè),堅(jiān)持做到落實(shí)安全管理網(wǎng)絡(luò)和崗位責(zé)任,。

在_年的安全工作中,,責(zé)任機(jī)制得到進(jìn)一步強(qiáng)化。調(diào)整各專業(yè)室的兼職安全員,,安全管理網(wǎng)絡(luò)覆蓋到邊,,我們進(jìn)一步建立健全了部門的安全管理網(wǎng)絡(luò),部,、室,、班組各級都建立了專兼職安全員,,形成了一個51人參加的比較完整的安全工作監(jiān)督管理網(wǎng)絡(luò)(部門領(lǐng)導(dǎo)4人、各室主任和委外單位領(lǐng)導(dǎo)8人,、部門安全管理2 人,、各室兼職安全員4人、一線班組兼職安全員33人),。

進(jìn)一步明確和強(qiáng)化各崗位的安全職責(zé),,對工長和班組兼職安全員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn),交職責(zé),、教方法提高基層組織安全管理能力和水平,。

2、加強(qiáng)各層安全教育,,借鑒其它事故案例,,提高全員安全意識和安全責(zé)任。

(1)建立安全陳列館,、開展安全文化月展示活動,,加強(qiáng)員工安全意識。

根據(jù)國家和_市的整體要求,,部門配合公司在6月份開展了安全文化月系列活動,,進(jìn)行了公司大型演練,、安穩(wěn)工作手冊學(xué)習(xí),,安全陳列館參觀學(xué)習(xí),安全征文等活動,,在安全陳列館中,,展示著地鐵運(yùn)營以來的各類可以通過認(rèn)真學(xué)習(xí)安全規(guī)章制度、落實(shí)安全操作規(guī)程可以避免的不安全事件,,為大家敲響警鐘,。通過各級員工的總結(jié)與分析、交流經(jīng)驗(yàn)以及部門安全文化的建設(shè),,認(rèn)清了當(dāng)前的安全形勢,,找到了差距的同時(shí),極大地提高了各級員工學(xué)習(xí)安全,、重視安全,、運(yùn)用安全的積極性,對員工樹立整體安全意識有重要的推動作用,。

(2)借鑒他人,,開展“4.28膠濟(jì)鐵路特別重大事故”大討論大反思活動。

“4.28膠濟(jì)鐵路特別重大事故”本來可以避免,、不該發(fā)生的事故給國家和人民生命財(cái)產(chǎn)安全造成重大損失,,令人痛心,、教訓(xùn)極其深刻。地鐵運(yùn)營安全生產(chǎn)面臨的總體形勢不容樂觀,,這次事故的發(fā)生,,再次為我們敲響了警鐘。部門為了更好的借鑒這次事故的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),,提高安全意識,全體職工在深入了解事故的慘重?fù)p失,、事故原因、慘痛教訓(xùn)的基礎(chǔ)上,,開展大反思大討論活動,,此次活動共征集論文108篇,并從班組到專業(yè)室,,再到部門逐級討論,將切合實(shí)際的優(yōu)秀想法在部門范圍內(nèi)進(jìn)行分享,,共同進(jìn)步,,全面提升。從思想深處牢固樹立起安全生產(chǎn)的理念,。更好發(fā)揮主觀能動性,堅(jiān)守在自己的崗位,,為地鐵運(yùn)營安全貢獻(xiàn)著力量。

3,、深入排查各類安全問題,,緊抓問題整改,改善安全環(huán)境,。

落實(shí)公司“隱患排查,、科技興安年”精神,,隱患排查作為一項(xiàng)今年的重點(diǎn)工作,,成立了設(shè)備設(shè)施安全隱患排查治理工作小組,規(guī)范了工作組織形式,、基本程序及隱患處理基本流程,。

在隱患大排查初期,共查出需要協(xié)調(diào)整改的隱患15項(xiàng),,對查出的隱患問題建立了檔案,并進(jìn)行上報(bào)協(xié)調(diào)解決,現(xiàn)已完成11項(xiàng)整改內(nèi)容,,剩余4項(xiàng)已列入 _年的整改計(jì)劃(移車臺改造,、高架站信號機(jī)加裝梯子、無感溫電纜問題,、部份地下站機(jī)房溫度過高),。并將隱患和排查治理工作作為一項(xiàng)長期工作堅(jiān)持下來,全年共查出大小安全問題808個(按項(xiàng)分155項(xiàng)),,現(xiàn)已完成整改783個(136項(xiàng)),,未完成的整改項(xiàng)都制定了防護(hù)措施、應(yīng)急措施和臨時(shí)處理措施,,并由專人負(fù)責(zé)跟蹤落實(shí),。在隱患排查治理工作中,我們逐步摸索,,加強(qiáng)整改力度,,形成以跟蹤落實(shí)為重點(diǎn)的安全隱患登記冊。

4,、強(qiáng)化多層監(jiān)管,,貫徹三級提示。

為了使各層管理人員的管理工作規(guī)范化,,減少以至杜絕安全事件,,針對實(shí)際工作中人員新、設(shè)備新,、經(jīng)驗(yàn)少,、實(shí)踐少的兩新兩少的特點(diǎn),緊緊圍繞運(yùn)營設(shè)備保障“第一要務(wù)”,,以“加強(qiáng)基礎(chǔ)建設(shè),,規(guī)范安全管理”為目標(biāo),在_年開展的查找安全控制點(diǎn)基礎(chǔ)上,,有針對性地開展明確_年的三健全提示活動,。主要針對影響運(yùn)營安全的設(shè)備檢修問題,深入討論,,細(xì)致劃分,,將幾個層級的重點(diǎn)提示劃分開來,從部門領(lǐng)導(dǎo)到班組工長,,根據(jù)各項(xiàng)工作的發(fā)生頻率及影響大小進(jìn)行劃分,,工長級提示更是細(xì)致具體,共計(jì)144條,,涉及到重點(diǎn)檢修,、應(yīng)急搶修、作業(yè)防護(hù)外來人員作業(yè)跟蹤、特種天氣作業(yè),、特殊工具使用等諸多方面,。使班組的日常管理更加規(guī)范,為了確保三級提示的有效落實(shí),,組織了專業(yè)室進(jìn)行學(xué)習(xí)考試,,同時(shí)進(jìn)行跟蹤、督促,、抽查,、考核,并采取部門周例會,、安全會普查和抽查的方法,,對所有的主任和工長進(jìn)行測試,使大家對自己的安全職責(zé),、逐級提示,、安全責(zé)任時(shí)時(shí)刻刻記在心中,溶于實(shí)際,。提高各層領(lǐng)導(dǎo)干部的管理意識,、管理能力和責(zé)任意識,從盲目狀態(tài)向自覺工作改變,,積極發(fā)揮各管理人員的作用,。從而做到了安全管理始終圍繞和服務(wù)于各階段的中心工作,以安全措施的落實(shí)促進(jìn)部門的整體工作,,將現(xiàn)場的安全工作形成了長效機(jī)制,。

5、加強(qiáng)安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),,進(jìn)一步提升班組安全工作

部門通過落實(shí)《設(shè)備保障部運(yùn)營安全保障措施》,,進(jìn)行日常檢查、9000評審,、節(jié)假日檢查,、專項(xiàng)檢查、季節(jié)性檢查等檢查對各班組的勞動防護(hù),、消防巡檢,、安全會議、安全檢查,、突發(fā)事件應(yīng)對能力等安全制度的落實(shí)情況進(jìn)行把關(guān),各層深入開展安全教育和重溫教育,,為安全制度的深入貫徹和嚴(yán)格執(zhí)行提供必要的監(jiān)督和培訓(xùn)支持,。通過檢查、培訓(xùn),強(qiáng)化每名員工的思想意識,、安全理念,,使每個人做到行動有目標(biāo),辦事有程序,,考核有標(biāo)準(zhǔn),,預(yù)防有措施,質(zhì)量有保證,。

6,、強(qiáng)化實(shí)戰(zhàn)訓(xùn)練,提高設(shè)備保障能力

部門從部門,、班組兩個層次舉行演練活動,,同時(shí)配合公司進(jìn)行演練,演練工作形成了長期化,、制度化,、規(guī)范化的局面。上半年配合了公司組織的五次大型安全演練活動,,提升了與外部門間在突發(fā)事件方面的協(xié)調(diào)作戰(zhàn)能力;部門為體現(xiàn)突發(fā)事件的真實(shí)性,,組織的演練盡可能的模擬實(shí)際情況,共開展部門級綜合性演練9次 (應(yīng)急搶險(xiǎn)人員綜合拉動,、列車脫軌救援,、無延誤送電、光纜熔接,、消防器材使用2次,、初期火災(zāi)確認(rèn)2次、120急救),,達(dá)到了鍛煉隊(duì)伍,,考察了人機(jī)適應(yīng)性,提高反應(yīng)速度和搶險(xiǎn)救援能力的目的;班組組織了業(yè)務(wù)和技術(shù)方面的技術(shù)技能演練,,提高了各專業(yè)的單獨(dú)作戰(zhàn)能力,。通過加強(qiáng)設(shè)備巡視、強(qiáng)化技能訓(xùn)練,,完善設(shè)備履歷與故障查找手冊,,加強(qiáng)設(shè)備運(yùn)行數(shù)據(jù)的收集與統(tǒng)計(jì),提高了設(shè)備維修效率和效果,,提升了突發(fā)情況下的安全保障能力,,改進(jìn)了各項(xiàng)措施的落實(shí)情況。同時(shí)通過強(qiáng)化定期性的列車脫軌起復(fù),、光纜斷裂熔接,、無延誤送電等實(shí)操性內(nèi)容練習(xí),嚴(yán)格執(zhí)行各設(shè)備系統(tǒng)的定期性能檢修和測試工作,,從根本上保障設(shè)備的安全運(yùn)行,。

7、事故報(bào)告流程進(jìn)一步得到明確

為了加強(qiáng)對重要事件的管理,避免對運(yùn)營有影響的事件擴(kuò)大,各級領(lǐng)導(dǎo)需第一時(shí)間掌握信息,根據(jù)事情的重要程度,,及時(shí)做出批示。在_年,,我們通過多次演練和實(shí)踐,,在日常工作用嚴(yán)格執(zhí)行報(bào)告流程,對不按流程進(jìn)行報(bào)告者加大了考核力度,。在春節(jié)前,,為確保信息能及時(shí)準(zhǔn)確進(jìn)行傳遞,部門再次對故障報(bào)告流程進(jìn)行了強(qiáng)調(diào)學(xué)習(xí),,在多次強(qiáng)化學(xué)習(xí)后,,我們的報(bào)告流程得到逐步落實(shí),各級人員也能自覺地第一時(shí)間向相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行匯報(bào),,從而保證了突發(fā)事件的應(yīng)急處理工作高效的完成,。

站務(wù)員試用期工作總結(jié)500字 站務(wù)員試用期工作總結(jié)格式篇二

實(shí)習(xí)是學(xué)生在馬上工作前的一段培訓(xùn)階段,是有很重要的意義,。實(shí)習(xí)是把學(xué)到的理論知識拿到實(shí)際工作中去應(yīng)用和檢驗(yàn),,以鍛煉工作能力,有助于培養(yǎng)學(xué)生提早接觸工作的氛圍,。本文為大家?guī)韺?shí)習(xí)工作報(bào)告,,歡迎大家閱讀學(xué)習(xí)。

雖然只工作短短的40天,,但是對鐵路安全工作而言,,乘務(wù)員絕無"臨時(shí)"與"正式"之分,我們?nèi)慷即龛F路的形象,,都必須百分之百地為每名旅客的旅行安全負(fù)責(zé),。只要胸前掛上"武漢鐵路局列車員"這個牌子,所有列車工作人員都要為春運(yùn)安全、春運(yùn)的服務(wù)質(zhì)量負(fù)責(zé),。乘務(wù)員的工作是直接與乘客打交道的工作,,在運(yùn)營隊(duì)伍中,乘務(wù)員人數(shù)很多,,是運(yùn)營生產(chǎn)中的生力軍,,沒有乘務(wù)員就沒有車廂服務(wù),鐵路部門國家利益是通過乘務(wù)員的工作來實(shí)現(xiàn),。乘務(wù)員如何提高乘務(wù)服務(wù)質(zhì)量,,首先取決于乘務(wù)員個人的文化修養(yǎng),,其次是對崗位工作重要性的公正客觀認(rèn)識,,乘務(wù)員只有對乘務(wù)工作有了正確認(rèn)識,,對旅客的服務(wù)質(zhì)量才能創(chuàng)一流。加入列車乘務(wù)員行列,,是為了豐富生活,,學(xué)會獨(dú)立生活、工作,,學(xué)會怎樣關(guān)心人......

一,、最佳服務(wù)是用心用情服務(wù)

隨著社會的不斷發(fā)展,人們的理解和認(rèn)識也不斷變化,,無論是服務(wù)者還是被服務(wù)者,,都充分認(rèn)識到服務(wù)與被服務(wù)的舒心愉悅性。

(一) 乘務(wù)員應(yīng)具備洞察乘客心理的能力

洞察乘客心理的能力是指通過對乘客情緒,、語言,、行為等方面的觀察,把握乘客內(nèi)心的真實(shí)想法,,判斷乘客心理狀態(tài)的能力,。乘客的心理狀態(tài),會通過一系列介質(zhì)表現(xiàn)出來,。如咬牙切齒表現(xiàn)憤怒;紅光滿面表現(xiàn)高興;沉默不語可能預(yù)示正在承受著某種壓力;傷感悲哀的則是遇到了重大的不幸,。乘務(wù)員有效把握乘客的真實(shí)想法,適當(dāng)調(diào)整自己的應(yīng)對策略,,在處理非常態(tài)乘務(wù)關(guān)系是可收到事半功倍的效果,。

(二) 用心用情,真誠服務(wù)

乘務(wù)員要具有快速反應(yīng)能力,,在觀察乘客的時(shí)候,,應(yīng)迅速分析判斷和采取相應(yīng)的服務(wù)對策;分別對外國客人、老人,、小孩,、病殘人士、宗教人士等進(jìn)行規(guī)范服務(wù)的同時(shí)采取特殊服務(wù),,更細(xì)心,、更人性。用心用情,,真誠服務(wù)即微笑服務(wù),,讓微笑充滿車廂,把美好留給乘客;親情服務(wù),,想乘客所想,,急乘客所急,,不僅把乘客當(dāng)服務(wù)對象,更把乘客當(dāng)親人;敬語服務(wù),,常用敬語十個字,,在語言中表現(xiàn)應(yīng)有的職業(yè)文明;開展知識服務(wù),樹立公交企業(yè)員工的良好公眾形象,。

(三) 禮貌待客,,把"對"讓給乘客

禮貌待客的基本點(diǎn)就是尊重客人。要有效地做到尊重客人就必須加強(qiáng)自身職業(yè)禮貌修養(yǎng),,做到受辱不努,、自重自愛。受辱不努,,即要求公交乘務(wù)人員面臨急難時(shí),,不變臉不必火,沉著大度,,能以妙語應(yīng)粗俗,,用豁達(dá)勝愚昧,以文雅對無禮,,從而擺脫尷尬,,維護(hù)公交企業(yè)聲譽(yù)。自重自愛,,即要求公交乘務(wù)人員在操作及服務(wù)時(shí)要穩(wěn)重,、規(guī)范、恪守;態(tài)度要平穩(wěn)熱情而有分寸,,語言不亂而有分量,。論理處事有理有節(jié),寧愿自己受委屈也要把"對"讓給乘客,。因?yàn)槌丝统塑?,除了為順利快捷到達(dá)目的地外,在乘車過程中獲得尊重與友好也是內(nèi)心的需求之一,。因此在乘務(wù)服務(wù)中,,不乘客人感到自己享有了應(yīng)有的尊重,對乘務(wù)服務(wù)中的不足就會以寬容豁達(dá)的態(tài)度給予諒解,。否則當(dāng)乘客深感自己被輕視,、被貶低,那么乘務(wù)員對其任何的服務(wù)都會被抵觸和否定,。

乘務(wù)員要在做好對乘客業(yè)務(wù)性服務(wù)的同時(shí),,還需更加重視對乘客的"情感服務(wù)",力求使每一位乘客在精神上享受到愉悅;忌厭惡和鄙棄的冷漠服務(wù),。

面對不同的乘客,,乘務(wù)服務(wù)要掌握的三個要點(diǎn),,即:"根據(jù)不同乘客的心理需求,有針對性地滿足";把"乘客現(xiàn)在需要什么"變成"個性化真誠針對性服務(wù)";發(fā)揮語言藝術(shù)在服務(wù)中的神奇作用,,并總結(jié)出"少說抱怨話,,多說寬容話,少說諷刺話,,多說尊重話,,少說拒絕話,,多說關(guān)懷話,。"乘務(wù)員在公交服務(wù)一線上掌握和運(yùn)用這些乘務(wù)服務(wù)原則和方法,將會為全面提升公交整體服務(wù)品質(zhì)起到畫龍點(diǎn)睛的促進(jìn)作用,。

業(yè)務(wù)收獲

學(xué)習(xí)和掌握豐富的服務(wù)技能的同時(shí),,在以下幾個方面鍛煉提高了自己:

1、遇事不慌,、沉著鎮(zhèn)定 當(dāng)遇到突如其來的事情或問題時(shí),,要保持鎮(zhèn)靜,從容不迫,,不驚慌失措,,并且迅速地確定處理問題的對策。

2,、快速反應(yīng),、思維敏捷 遇事要能迅速地想出解決問題的方法。在突發(fā)意外事件面前,,乘務(wù)員要根據(jù)所發(fā)生事件的性質(zhì),、特點(diǎn)、影響,、趨勢,,快速應(yīng)變并及時(shí)制定出解決問題的有效方法,在突發(fā)事件面前,,乘務(wù)人員既要保證自身的安全,,又要使乘客不受到傷害,始終與乘客處于良好的關(guān)系狀態(tài),。

3,、開朗豁達(dá)、機(jī)智幽默 開朗豁達(dá),、機(jī)智幽默是建立良好的乘務(wù)員與乘客人際關(guān)系的潤滑劑,,靈活運(yùn)用可處理好乘務(wù)員與乘客在交往中可能出現(xiàn)的各種難以處理的問題,以緩和緊張局面,,使雙方交際變得輕松愉快,。

4,、節(jié)制有序、恭敬有禮性 有些突發(fā)事件會讓乘務(wù)人員受到委屈,,在這種情況下,,乘務(wù)員忌急躁、計(jì)較,,要具有較強(qiáng)的職業(yè)駕馭能力和克制能力;節(jié)制有序,、恭敬有禮地做好耐心、細(xì)致的說服和解釋工作,,有條不紊,、冷靜得當(dāng)?shù)靥幚砗猛话l(fā)事件。

做好服務(wù)工作,,不僅有熱心,、誠心,還要有熟練的業(yè)務(wù)技能,,研究掌握多種乘客的乘車心理,,一把鑰匙開一把鎖,因勢利導(dǎo)地做好服務(wù)工作,。高峰固定乘客多,,低峰流動乘客多,平時(shí)外埠乘客多,,節(jié)假日抱小孩乘客多;春秋季旅游乘客多,。兒童淘氣好動,病孕乘客喜歡靜,,老人眼花耳聾行動緩慢,,殘疾人行動不方便等乘客特點(diǎn),采取適當(dāng)?shù)姆?wù)方法,,恰到好處地為乘客服務(wù),。

最累莫過于打掃衛(wèi)生,其實(shí)發(fā)覺打掃衛(wèi)生也有一點(diǎn)技巧的,,雖然要求是到達(dá)每個站之前都得打掃,,但是由于在某段時(shí)間乘客超載得特別利害,根本就不可能做到那樣的要求,,我們只能有目的去搞,。一般乘客都是上車一包瓜子,到處找水喝,,吃完了以后,,開始在列車的搖晃中安靜下來,那是我們打掃的最好時(shí)機(jī)了;在吃飯的時(shí)候高峰期開始到了,由于火車上飯相對比較貴,,于是大多乘客都是自帶方便面,,那時(shí)候水可是物以稀為貴,在打開水的地方可是人滿為患,,然而之后滿地都是方便面的盒子,。其實(shí)只要抓住這幾個高峰期打掃衛(wèi)生我覺得已經(jīng)ok了。當(dāng)然還有在換班之前也得打掃一下,,要不怎么對得起同伙呢!

而最煩人的就是,,乘客抽煙的問題。雖然火車有設(shè)立了專門供乘客抽煙的地方,,但是由于抽煙處是在車廂交接處,,那里天氣太冷了,根本沒有幾個乘客愿意主動去,。其實(shí)那些乘客都不可能是第一次車火車的了,,在車廂抽煙的危害也應(yīng)該知道,所以有時(shí)我在思量,,為何人總是明知故犯的呢,難道以前的教訓(xùn)還不夠多嗎?于是只有發(fā)揮乘務(wù)員的作用了,,雖然乘客大多都不愿意接受乘務(wù)員的意見,。碰到講道理的還好,碰到那些蠻不講理的真的大費(fèi)腦筋,,也不知道是不是乘客也有點(diǎn)欺軟怕硬,,有時(shí)候看到我們這些人有點(diǎn)講話太柔了,根本就不睬你,。得上天保佑,,因?yàn)槲议L得像學(xué)生樣,雖然我并沒有什么強(qiáng)硬的方式,,那些蠻不講理的乘客最終還是乖乖去了指定的地方吸煙,。

盡管辛苦,但我們喜歡這份工作,,因?yàn)槲覀兿矚g看到旅客們的滿意的笑容,。

站務(wù)員試用期工作總結(jié)500字 站務(wù)員試用期工作總結(jié)格式篇三

20_年馬上過去,在盤點(diǎn)一年中收獲的同時(shí),,又寄希望與新的未來,。不知不覺中,又結(jié)束了一年的工作,,現(xiàn)總結(jié)如下:

在領(lǐng)導(dǎo)和全體同志的關(guān)懷,、幫助下,緊緊圍繞以安全為基礎(chǔ)質(zhì)量為中心做好本職工作,充分發(fā)揮崗位職能,,不斷改進(jìn)工作方法,,提高工作效率,以“服從領(lǐng)導(dǎo),、團(tuán)結(jié)同志,、認(rèn)真學(xué)習(xí)、扎實(shí)工作”為準(zhǔn)則,,始終堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn),、嚴(yán)要求,始終把“安全第一”放在首位,。堅(jiān)決杜絕習(xí)慣性違章,。較好地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。我始終把學(xué)習(xí)放在重要位置,,努力在提高自身綜合素質(zhì)上下功夫,。

一、一年來的工作表現(xiàn)

(一)強(qiáng)化形象,,提高自身素質(zhì),。為做好工作,我堅(jiān)持嚴(yán)格要求自己,,注重以身作則,,以誠待人,一是愛崗敬業(yè)講奉獻(xiàn),。我正確認(rèn)識自身的工作和價(jià)值,,正確處理苦與樂,得與失,、個人利益和集體利益的關(guān)系,,堅(jiān)持甘于奉獻(xiàn)、誠實(shí)敬業(yè),,二是錘煉技能講提高,。經(jīng)過一年的學(xué)習(xí)和鍛煉,細(xì)心學(xué)習(xí)他人長處,,改掉自己不足,,并虛心向領(lǐng)導(dǎo)、和同事請教,,在不斷學(xué)習(xí)和探索中使自己在業(yè)務(wù)上有所提高,。

(二)嚴(yán)于律已,不斷加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè),。一年來我對自身嚴(yán)格要求,,始終把耐得平淡,、舍得付出、默默無聞作為自己的準(zhǔn)則,,始終把作風(fēng)建設(shè)的重點(diǎn)放在嚴(yán)謹(jǐn),、細(xì)致、扎實(shí),、求實(shí)腳踏實(shí)地埋頭苦干,。在工作中,以制度,、紀(jì)律規(guī)范自己的一切言行,,嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度,尊重領(lǐng)導(dǎo),,團(tuán)結(jié)同志,,謙虛謹(jǐn)慎,不斷改進(jìn)工作作風(fēng);堅(jiān)持做到不利于班組事不做,。與班組成員心往一處想,,勁往一處使,不會計(jì)較干得多,,干得少,,只希望把所有工作圓滿完成。

二,、工作作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn),,嚴(yán)格遵守職業(yè)道德

只有從解決工程最現(xiàn)實(shí)的問題入手,圍繞業(yè)主,、承包人切身利益多辦實(shí)事、多解難題,,使雙方滿意,,才能說明工作的成效。長期以來,,始終堅(jiān)持“服務(wù)無止境,,滿意是標(biāo)準(zhǔn)”的服務(wù)理念,在工作點(diǎn)滴之中體現(xiàn)與業(yè)主,、承包人的和諧,、共贏,為承包人和委托人搭建溝通的橋梁,。注重維護(hù)監(jiān)理部聲譽(yù),,在監(jiān)理過程中,在言談舉止中,,都注重做到合理合度,,在溝通交談中,努力做到行如流水。在顧全大局,、清正廉潔,、勤奮學(xué)習(xí)方面,我都能夠嚴(yán)于律已。

三,、工作中的不足與今后的努力方向

和有經(jīng)驗(yàn)的同事比較還有一定差距,,在今后工作中,我還得認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn),,克服不足,,努力把工作做得更好,確保安全生產(chǎn),,平穩(wěn)供氣,。

在20_工作中,我將發(fā)揚(yáng)成績,,克服不足,,以對工作高度負(fù)責(zé)的態(tài)度,腳踏實(shí)地,,盡職盡責(zé)地做好各項(xiàng)工作,。多關(guān)心同事,團(tuán)結(jié)班組所有成員共同努力工作,,不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)和同志們對我的期望,。

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