對(duì)于工作的激情，我是澎湃的,。就像那新鮮的血液一樣流淌在車站，客運(yùn)部的每個(gè)角落下面是小編整理的優(yōu)秀地鐵站務(wù)員試用期總結(jié)精選5篇,，希望能對(duì)大家有所幫助,。

優(yōu)秀地鐵站務(wù)員試用期總結(jié)篇1

從20_年7月1日正式的加入武漢地鐵客運(yùn)部這樣的集體，轉(zhuǎn)瞬間半年過去了!時(shí)光的白駒過隙，讓自己在成長(zhǎng),，在成熟,，在進(jìn)步,。非常的感謝一直鼓勵(lì)陪伴我的領(lǐng)導(dǎo)，同事們,，我深知自己的每一點(diǎn)進(jìn)步是離不開他們的,。

新鮮血液

對(duì)于工作的激情，我是澎湃的,。就像那新鮮的血液一樣流淌在車站,，客運(yùn)部的每個(gè)角落。從開始的入職軍訓(xùn)到崗前培訓(xùn),。我非常認(rèn)真的學(xué)習(xí)了解公司的規(guī)章制度,，崗位知應(yīng)會(huì)內(nèi)容,。為了更好的融入這樣的大集體打好堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。培訓(xùn)完畢后分配到一號(hào)線西站區(qū)額頭灣車站乙班繼續(xù)學(xué)習(xí)實(shí)踐,。在車站有著老員工和師傅的關(guān)照和幫助,。我工作各個(gè)方面都有著飛躍的提高，能夠一個(gè)人勝任著客運(yùn)值班員的崗位,。對(duì)于乘客遇到的困難我都能夠幫他們解決,，讓他們開心而行，滿意而歸,。

茁壯成長(zhǎng)

我就像一棵小苗,，在所有人得呵護(hù)下茁壯的成長(zhǎng)。在領(lǐng)導(dǎo),，同事的關(guān)心下我的工作能力都在穩(wěn)步的提高著,，我也繼續(xù)發(fā)揚(yáng)著一個(gè)預(yù)備黨員的工作作風(fēng)，提出自己的口號(hào)“一點(diǎn)一滴干實(shí)事,，全心全意為人民”,。在生活的每時(shí)每刻我都嚴(yán)格的要求自己，從不馬虎,。有幸自己在20_年9月份被調(diào)到客運(yùn)部綜合室協(xié)助做“車站標(biāo)準(zhǔn)化”建設(shè),。從剛開始崇仁路示范站的建設(shè)到后期的每個(gè)車站標(biāo)準(zhǔn)化的建設(shè)都融入著自己每一份的心血，都留下了自己每一滴的汗水,。車站就像我們的家一樣,，它也需要我們的精心呵護(hù)，那樣它才能茁壯的成長(zhǎng),。在今年11月份我又加入了“站臺(tái)先下后上標(biāo)識(shí)安裝”的督工,。對(duì)于這份工作承擔(dān)的責(zé)任是巨大的，從施工人員的安全,，到標(biāo)識(shí)粘貼的情況,，凡事都是需要自己親歷親為。遇到了很多的突發(fā)情況也解決了很多疑難問題,。我的收獲頗多!工作的每個(gè)經(jīng)歷都讓我慢慢成長(zhǎng),，都讓我進(jìn)步!

再接再厲

新的一年即將的到來，后面的工作更加的嚴(yán)峻!自己也需要更加的努力!20_年一月份有幸會(huì)去客運(yùn)部綜合室9355工作,，我想這個(gè)是對(duì)自己的挑戰(zhàn)更是一個(gè)展示自我的機(jī)會(huì),。我會(huì)更加的嚴(yán)格要求自己，做到,。

“追求卓越,，追求品質(zhì)”這個(gè)是劉經(jīng)理給我們?nèi)w黨員提出的標(biāo)準(zhǔn)，我是受用的。20_年江城的第一條地鐵就要開通,，作為地鐵人這是一件大事,，也是對(duì)我們工作的提出更高的要求。作為地鐵的一份子我會(huì)傾注我所有的力量去迎接20_的到來,。再接再厲,。迎接新的挑戰(zhàn)。

優(yōu)秀地鐵站務(wù)員試用期總結(jié)篇2

這周實(shí)習(xí)生活已經(jīng)接近尾聲了,，回想一下我們這一個(gè)星期的經(jīng)歷，一個(gè)個(gè)實(shí)習(xí)過的崗位：行車值班員(后文簡(jiǎn)稱“行值”),、客運(yùn)值班員(后文簡(jiǎn)稱“客值”),、票亭、廳巡,、以及站務(wù),，地鐵培訓(xùn)心得體會(huì)。這些崗位都是車站運(yùn)營(yíng)的重要組成部分,，而我們?cè)谶@些崗位上的經(jīng)驗(yàn)體會(huì)就顯得非常寶貴,。

這一周的實(shí)習(xí)當(dāng)中，我第一個(gè)跟的崗位是行值,，行值的主要任務(wù)是監(jiān)控整個(gè)車站的運(yùn)作,，主動(dòng)向本班值班站長(zhǎng)匯報(bào)本班設(shè)備、設(shè)施的運(yùn)作情況和各崗位的工作情況,。按有關(guān)規(guī)定操作和監(jiān)控行車設(shè)備,，對(duì)當(dāng)班行車組織施工登記及施工安全等工作。全面負(fù)責(zé)設(shè)施,、設(shè)備發(fā)生故障或發(fā)生異常情況時(shí)按照相關(guān)的程序能馬上做出應(yīng)對(duì),。以及在沒有設(shè)置LOW監(jiān)控時(shí)需要操作LOW的車站，兼任LOW監(jiān)控人員的職責(zé),。學(xué)習(xí)崗位之后我的感想是：行值在沒有緊急情況發(fā)生的時(shí)候相對(duì)較輕松,，但是他們身上的擔(dān)子和責(zé)任卻一點(diǎn)兒也不輕松，因?yàn)橐坏┌l(fā)生緊急事件,，他們就必須馬上做出應(yīng)對(duì),，將事故以最短的時(shí)間解決，并將影響降到最低,。

在基本熟悉了行值的工作任務(wù)后,，我開始了第二個(gè)崗位的實(shí)習(xí)——客值?？椭档闹饕氊?zé)是要對(duì)本班的票務(wù)管理工作負(fù)責(zé),，嚴(yán)格按照票務(wù)規(guī)章開展票務(wù)工作。安排并監(jiān)督站務(wù)員的票務(wù)工作,，進(jìn)行相關(guān)的配票和結(jié)賬,。負(fù)責(zé)處理當(dāng)班與乘客相關(guān)的票務(wù)事務(wù)及服務(wù)事務(wù),，必要時(shí)可以臨時(shí)頂崗，讓整個(gè)車站的運(yùn)作更為合理,。跟崗之后我的感想是：客值的工作需要非常的認(rèn)真,、細(xì)心與負(fù)責(zé)。因?yàn)榕c票務(wù)相關(guān)的工作必須要有兩人蓋章,，并要在兩人以上在場(chǎng)的情況下才能操作,，這也體現(xiàn)出了客值工作的責(zé)任。而且,，客值還需要時(shí)不時(shí)的頂崗,，所以認(rèn)真、負(fù)責(zé)的精神就是客值這個(gè)崗位的精髓,。

之后我便開始了票亭的跟崗實(shí)習(xí),。票亭的主要工作是處理與乘客相關(guān)的票務(wù)和事務(wù)，填寫當(dāng)日的票務(wù)報(bào)表和相關(guān)報(bào)表,，保證票亭內(nèi)的衛(wèi)生情況,，且在進(jìn)出票亭后要隨時(shí)使門保持鎖閉狀態(tài)，票亭人員在肩負(fù)站廳巡視崗時(shí)負(fù)責(zé)巡視崗站廳工作的職責(zé),。跟崗之后我的感想是：票亭這個(gè)崗位非常辛苦,，因?yàn)樗堑罔F運(yùn)營(yíng)面對(duì)乘客的一個(gè)服務(wù)窗口，所以必須時(shí)刻打起十二分精神,，并時(shí)刻以微笑面對(duì)乘客,，幫乘客兌換零錢并幫助乘客解決一些疑問。我也一直在向師傅討教怎樣做好一名窗口服務(wù)人員,，讓乘客感到滿意,。

最后的兩天，我跟崗學(xué)習(xí)了廳巡以及站務(wù)的工作職責(zé),。廳巡的只要職責(zé)是幫助乘客,，回答乘客的詢問，特別注意幫助老弱病,，有困難及傷殘乘客,。發(fā)現(xiàn)乘客攜帶超長(zhǎng)、超大,、超重的物品時(shí),，禁止乘客進(jìn)站并耐心的向其解釋。留意乘客攜帶的物品和可疑物品,，禁止攜帶“三品”進(jìn)站,。留意是否有精神異常、酗酒的乘客，禁止其進(jìn)站,。如發(fā)現(xiàn)可以人員時(shí)匯報(bào)車控室,，必要時(shí)請(qǐng)求警務(wù)人員或其他同事幫助。定時(shí)巡視出入口制止擺攤,、賣藝等違規(guī)活動(dòng),。跟完崗我的感想是：廳巡其實(shí)責(zé)任重大，要留意整個(gè)非付費(fèi)區(qū)的一個(gè)情況,，在職責(zé)范圍內(nèi)按規(guī)章執(zhí)行一些緊急事故的處理,。并不時(shí)的與乘客打交道幫助乘客解決一些問題，是車站運(yùn)作中不可缺少的一環(huán),。同樣很重要的還有站務(wù),。站務(wù)員在付費(fèi)區(qū)內(nèi)幫助乘客解決一些問題。在列車進(jìn)站,、停穩(wěn),、站離站時(shí)通過對(duì)講機(jī)上報(bào)車空室,，并站在緊急停車按鈕附近,，以便于發(fā)生緊急情況時(shí)可以馬上做出反應(yīng)。在客流量大時(shí),，要組織乘客排隊(duì),，并分散客流至各個(gè)車門候車，阻止關(guān)門時(shí)還沖向列車的乘客上車,，勸阻他們耐心等待下一班列車,。

這一周的實(shí)習(xí)生活，我已經(jīng)熟悉并學(xué)到了車站各個(gè)崗位的職責(zé),。但這并不是結(jié)束,，而是新的一個(gè)開始。在未來的實(shí)習(xí)中我要在這些崗位上將這些工作做好,，并不倦的向師傅們討教工作中的經(jīng)驗(yàn)和注意事項(xiàng),，更加努力的做好自己，讓自己更上一層樓,。

優(yōu)秀地鐵站務(wù)員試用期總結(jié)篇3

_年我站在市局黨組的領(lǐng)導(dǎo)下根據(jù)市局全年交通工作的指導(dǎo)思想以實(shí)施交通率先發(fā)展戰(zhàn)略的計(jì)劃為中心以“三優(yōu)”“三化”為目標(biāo)全站職工共同努力以人為本全面發(fā)展積極開展黨員先進(jìn)性教育,、政風(fēng)行風(fēng)評(píng)議、質(zhì)量月,、反腐倡廉警示教育等一系列活動(dòng),，重點(diǎn)抓好基礎(chǔ)建設(shè)和提高服務(wù)質(zhì)量工作園滿完成“春運(yùn)”、“五一”“十一”黃金周運(yùn)輸服務(wù)各項(xiàng)工作取得了良好的效果,。

一,、基本概況

目前共有客運(yùn)線路條，其中：省際線路條，省內(nèi)線路條,，市內(nèi)線路條,。平均日發(fā)班次個(gè)，日平均輸送旅客余人次,，營(yíng)運(yùn)客車輛,，總計(jì)座位，其中：本地車輛,、座位,，外地車輛、座位,。大型普通車輛,、座位，中型中級(jí)車輛,、座位,。進(jìn)站車輛單位個(gè)，本地個(gè),，外地個(gè),。

全站現(xiàn)有職工人，男人,，女人,，平均年齡歲，黨員名,，團(tuán)員名,，大專以上學(xué)歷名，高中,、中專學(xué)歷名,。

全站設(shè)有辦公室、安全辦,、財(cái)務(wù)組,、調(diào)度組、站務(wù)組,、售票組,、檢票組、東西二檢,、保潔組,、車輛安全日檢站個(gè)部門。公安駐站值勤室,，運(yùn)管駐站辦公室協(xié)助汽車站管理工作,。

二,、運(yùn)營(yíng)指標(biāo)完成情況

截止年月日，完成售票總?cè)f元實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入萬元,，完成局下達(dá)全年任務(wù)的,。

發(fā)送運(yùn)營(yíng)班次個(gè)，輸送旅客萬人次,，安全無事故,。

班車正班率，發(fā)車正點(diǎn)率,，售票差錯(cuò)率‰運(yùn)費(fèi)結(jié)算率旅客意見處理率,。

三、以創(chuàng)優(yōu)發(fā)展環(huán)境為主導(dǎo),，加強(qiáng)基礎(chǔ)建設(shè),、制度建設(shè)。

⒈加強(qiáng)基礎(chǔ)建設(shè),，完善設(shè)施功能

年,，我站繼續(xù)以“三優(yōu)”“三化”為目標(biāo)，加強(qiáng)和改進(jìn)站場(chǎng)基本設(shè)施建設(shè),，完善設(shè)施,，健全功能，強(qiáng)化管理,，為創(chuàng)造優(yōu)美和諧的乘車環(huán)境做出了努力,。我們結(jié)合在全市,、全局開展的“黨員帶頭做表率,，清潔家園見行動(dòng)”、“市容環(huán)境大整治”活動(dòng),，除完成了局統(tǒng)一安排的集體勞動(dòng)外,。對(duì)站內(nèi)外的環(huán)境進(jìn)行了大整理，清理了過廳內(nèi)老舊的展臺(tái),、清洗了廳內(nèi)樹木;重新鋪設(shè)了大廳頂棚;整理了衛(wèi)生死角,，撤消了售票廳門前的柜臺(tái)，解決了高峰過道擁擠的問題;增設(shè)了塊引導(dǎo)指示牌;粉刷了所有的外墻清理了廣場(chǎng)地溝內(nèi)的污泥與積水并進(jìn)行了硬化防滲處理;處理了快餐店下水道向中行地下室漏水的問題重新鋪設(shè)了通向主干的下水;聘用專人負(fù)責(zé)清掃前廣場(chǎng)衛(wèi)生,。特別是全面整理了車輛日檢站,，原日檢站由于地溝設(shè)計(jì)過于靠墻，大型客車不能上地溝檢車,，舊地溝因施工質(zhì)量出現(xiàn)開裂脫皮現(xiàn)象,，洗車臺(tái)下水管道沒有檢查井，經(jīng)常堵塞,，投資萬元進(jìn)行了全面整治,，重新開挖了地溝,，搭建了檢車棚，解決了雨天不能檢車的問題,，硬化了洗車臺(tái),，重做了下水檢查井;增加了利用地下水洗車的水箱;增設(shè)了上站車倒車限制欄，解決了上站倒車撞尾的隱患;更換了負(fù)載較小失去功能的;購(gòu)置了備用發(fā)電機(jī),，改裝了車站應(yīng)急照明系統(tǒng),。為了提高車站安全技防水平，投資萬元按裝多媒體顯示屏和全場(chǎng)電子監(jiān)控系統(tǒng),。一年來,，對(duì)基礎(chǔ)設(shè)備設(shè)施的建設(shè)與改造累計(jì)投資余萬元(其中有萬元省廳投資)。

⒉加強(qiáng)制度建設(shè),，打造優(yōu)良秩序

實(shí)現(xiàn)優(yōu)良的運(yùn)營(yíng)秩序,，規(guī)章制度的建設(shè)是根本，嚴(yán)格落實(shí)執(zhí)行制度是保證,，一年來我們對(duì)各項(xiàng)管理制度繼續(xù)不斷完善,，通過開展“保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育”和“政風(fēng)行風(fēng)評(píng)議”活動(dòng)的推動(dòng)和實(shí)踐，對(duì)進(jìn)站以來制定的《站務(wù)管理規(guī)定》,、《客車進(jìn)站合同書》等有關(guān)制度進(jìn)行了修改和補(bǔ)充,，召開各種經(jīng)營(yíng)戶例會(huì)次進(jìn)行宣傳貫徹。全體站務(wù)員工方面,，通過每天班后會(huì)組織學(xué)習(xí),，全面學(xué)習(xí)掌握各項(xiàng)制度的要求,，加大每月考核力度,，制訂有關(guān)獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)的辦法，分析車站在經(jīng)營(yíng)中存在的問題,，結(jié)合開展的黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)和政風(fēng)行風(fēng)評(píng)議活動(dòng),，抓重點(diǎn)帶全面,，制訂了相應(yīng)整改措施，循序漸進(jìn),，邊整邊改一是：對(duì)各崗位的工作標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)一步的明確,，進(jìn)一步的細(xì)化，落實(shí)崗位責(zé)任制,，崗位責(zé)任追究制,。二是：合理輪換調(diào)配崗位，對(duì)目前所設(shè)置的工作崗位,，不能適應(yīng)站場(chǎng)秩序管理需求的,，重新設(shè)置及時(shí)調(diào)整。三是：對(duì)個(gè)別職工不能勝任管理工作的,，堅(jiān)決調(diào)整下來,。四是：對(duì)隨意型的管理方式,，檢票口、車場(chǎng)進(jìn)出站口旅客隨意出入,，實(shí)行了封閉式管理,。通過以上種.種措施，使站場(chǎng)秩序有了明顯的好轉(zhuǎn),，為打造我站優(yōu)良的經(jīng)營(yíng)秩序創(chuàng)造了條件,。

⒊加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，提高員工素質(zhì)

不斷提高員工的綜合素質(zhì),，提高員工的優(yōu)質(zhì)服務(wù)意識(shí),，是實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)服務(wù)的重要條件，在去年“雙評(píng)”工作中,，針對(duì)我站服務(wù)工作的特點(diǎn),，推出了八項(xiàng)便民措施，今年,，我們?cè)趫?jiān)持八項(xiàng)便民措施的基礎(chǔ)上,，結(jié)合開展的保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育和政風(fēng)行風(fēng)評(píng)議工作，增設(shè)了共產(chǎn)黨員服務(wù)崗位,，便于黨員及時(shí)掌握經(jīng)營(yíng)戶與旅客的情況,，增加了旅客服務(wù)指南觸摸屏，方便旅客查詢車次時(shí)間及票價(jià)等,。開展了文明車,、文明窗口、文明班組,、文明職工,、文明家屬，“五個(gè)文明”創(chuàng)建設(shè)活動(dòng),，目前,，已初步評(píng)出文明客車部,、文明線路條,，進(jìn)入復(fù)審階段文明班組、文明職工,、文明家屬評(píng)比活動(dòng)正在進(jìn)行,。月份省交通廳行業(yè)文明“示范窗口”檢查組來我站進(jìn)行明察暗訪，今年七月份向城區(qū)文明辦提出了申請(qǐng)成為城區(qū)文明單位的報(bào)告,，目前正在資料準(zhǔn)備階段,。為了加強(qiáng)職工的服務(wù)意識(shí)，我們結(jié)合承辦市局“七一”文藝演唱活動(dòng)的機(jī)會(huì),，利用業(yè)余時(shí)間排練反映車站優(yōu)質(zhì)服務(wù)的小品,、三句半等節(jié)目,，使職工在扮演相應(yīng)角色的過程中，體驗(yàn)到優(yōu)質(zhì)服務(wù)的宗旨和應(yīng)知應(yīng)會(huì)的要求,。同時(shí)為了使職工掌握服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)和要求,，我們七月份對(duì)全體職工進(jìn)行了一次優(yōu)質(zhì)服務(wù)應(yīng)知應(yīng)會(huì)答卷考試，考試成績(jī)與月考核掛鉤,，獎(jiǎng)懲兌現(xiàn),。

四、以安全快捷為目標(biāo)做好黃金周旅客運(yùn)輸工作

⒈早準(zhǔn)備,，早行動(dòng),，確保安全快捷

每年的“春運(yùn)”“五一”“十一”是車站客流的高峰，也是客運(yùn)的“黃金周”,，為了搞好年黃金周的運(yùn)輸管理組織工作,，確保安全快捷、優(yōu)質(zhì)高效,，我們立足于早做準(zhǔn)備,，早做按排的思路，在嚴(yán)格各項(xiàng)管理程序的同時(shí),，“黃金周”期間,，抽調(diào)機(jī)關(guān)工作人員充實(shí)一線，開設(shè)了第二售票廳,，加大了站場(chǎng)內(nèi)外管理人員的力量,，及時(shí)協(xié)調(diào)好備班車輛，嚴(yán)格執(zhí)行“三關(guān)一監(jiān)督”的安全管理方針,，把嚴(yán)車輛進(jìn)站安全管理關(guān);把住載客車輛安全出站關(guān);嚴(yán)格進(jìn)站旅客行李“三險(xiǎn)品”安全檢查;加強(qiáng)東,、西安檢站檢查監(jiān)督力度;加強(qiáng)站務(wù)秩序管理，確保站場(chǎng)安全,，園滿完成了“春運(yùn)”“五一”“十一”黃金周運(yùn)輸任務(wù),。

⒉保安全、保質(zhì)量,，園滿完成黃金周旅客運(yùn)輸服務(wù)工作

年“春運(yùn)”,、“五一”“十一”三個(gè)“黃金周”期間，參加春運(yùn)的客車輛,，備班車輛,，共發(fā)送客運(yùn)車輛個(gè)班次其中加班車班次，共輸送旅客萬人次,，售票總金額達(dá)萬元,。五一黃金周期間共發(fā)送客運(yùn)車輛個(gè)班次其中加班車班次，共輸送旅客人次,，售票總金額萬元,。“十一”黃金周期共發(fā)送客運(yùn)車輛個(gè)班次其中加班車班次,，共輸送旅客人次，售票總金額萬元,。

五,、以勤政務(wù)實(shí)為重點(diǎn)認(rèn)真搞好保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育，繼續(xù)開展“政風(fēng)行風(fēng)評(píng)議”工作

⒈高標(biāo)準(zhǔn),、嚴(yán)要求,，開展保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)。

從月日開始,，根據(jù)局的統(tǒng)一安排,，我站開展了保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)，經(jīng)過宣傳動(dòng)員,、學(xué)習(xí)培訓(xùn),，黨性分析、民主評(píng)議,，整改提高,、鞏固成果等階段的工作，在局先進(jìn)性教育活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)組的具體指導(dǎo)下,，緊密結(jié)合我站各班組的工作特點(diǎn)和黨員實(shí)際,，按照教育活動(dòng)實(shí)施方案的要求，積極組織全體黨員參加學(xué)習(xí)教育活動(dòng),，基本完成了保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育的各項(xiàng)任務(wù),，取得了教育活動(dòng)的預(yù)定成效。這次活動(dòng)中,，站全體黨員認(rèn)真通讀《保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育讀本》,、精讀黨的__大報(bào)告、新《黨章》等,，每個(gè)黨員都撰寫了不少于萬字的讀書筆記,，篇學(xué)習(xí)心得，篇發(fā)言提綱和論文,。班子成員和黨員開展“一對(duì)一”談心活動(dòng)人次,，“一對(duì)多”談話活動(dòng)次人次。支部組織開展黨員民主評(píng)議活動(dòng),，認(rèn)真開展批評(píng)和自我批評(píng),。每位黨員對(duì)照先進(jìn)性的具體要求，互相提出批評(píng),，認(rèn)真細(xì)致地剖析自己，重點(diǎn)查找出自己存在的突出問題,，分析思想根源,，明確今后努力方向,，支部根據(jù)個(gè)人剖析和黨小組評(píng)議，對(duì)每一個(gè)黨員做出了認(rèn)真中肯的支部評(píng)議意見,。這次先進(jìn)性教育活動(dòng),，使每個(gè)黨員接受了一次系統(tǒng)的理論教育，明確了保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性標(biāo)準(zhǔn)和具體要求;真正形成了開展批評(píng)與自我批評(píng)良好風(fēng)氣;建立健全了支部的規(guī)章制度;營(yíng)造了良好的學(xué)習(xí)氛圍,，制定支部和個(gè)人的整改方案并取得了整改效果,。

⒉出實(shí)招、辦實(shí)事,，扎實(shí)開展政風(fēng)行風(fēng)評(píng)議活動(dòng)

“雙評(píng)”工作是搞好我站精神文明建設(shè)的推動(dòng)力,，今年的“政風(fēng)行風(fēng)評(píng)議”工作，站領(lǐng)導(dǎo)班子從思想上積極提高認(rèn)識(shí),，高度重視,，先后召開了次專題會(huì)議，研究部署“雙評(píng)”工作,，在繼續(xù)充實(shí)完善,，鞏固提高去年“雙評(píng)”工作成果的基礎(chǔ)上，確定今年“雙評(píng)”工作內(nèi)容,，制定了切實(shí)可行的“雙評(píng)”工作實(shí)施方案,，我們從四個(gè)方面采取措施，一是加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),。站支部高度重視,，精心部署，成立了以支部書記,、站長(zhǎng)為組長(zhǎng),，兩位副站長(zhǎng)為副組長(zhǎng)，各班組長(zhǎng)為成員的政風(fēng)行風(fēng)評(píng)議活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)組,，抽調(diào)專人,，組建了政風(fēng)行風(fēng)評(píng)議辦公室機(jī)構(gòu)并開展工作，為政風(fēng)行風(fēng)評(píng)議工作起好步,、開好頭奠定了扎實(shí)的基礎(chǔ),。為使我站的評(píng)議工作能夠有條不紊地進(jìn)行，明確評(píng)議重點(diǎn),、評(píng)議步驟和方法,，我站以黨支部文件形式制定下發(fā)了客運(yùn)《關(guān)于深入開展“優(yōu)化發(fā)展環(huán)境，樹立行業(yè)新風(fēng)”政風(fēng)行風(fēng)評(píng)議活動(dòng)的實(shí)施方案》(陽(yáng)客黨發(fā)〔〕號(hào)),，確保我站的評(píng)議工作既積極有序地展開,，又不出現(xiàn)偏差。實(shí)施方案按照局黨組的安排部署，明確了以創(chuàng)建四個(gè)環(huán)境為目標(biāo),，以建設(shè)廉潔交通,、和諧交通、質(zhì)量交通,、率先交通的要求為重點(diǎn),，使我站的管理機(jī)制不斷完善，服務(wù)質(zhì)量不斷提高的評(píng)議內(nèi)容,。二是健全考核機(jī)制加大考核力度,。對(duì)政風(fēng)行風(fēng)評(píng)議工作地開展進(jìn)行嚴(yán)格考核和評(píng)比，采取日?？己?、明察暗訪、不定期抽查,、綜合考核與過錯(cuò)追究?jī)冬F(xiàn)相結(jié)合的考核辦法,，每月將測(cè)評(píng)考核結(jié)果進(jìn)行公開，并當(dāng)月兌現(xiàn),。三是嚴(yán)格落實(shí)工作責(zé)任制和工作標(biāo)準(zhǔn),。按照局五不放過的工作原則，對(duì)考核中發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)分析處理,，嚴(yán)格實(shí)行責(zé)任追究,。四是在求實(shí)效上下功夫。通過扎實(shí)的措施為民辦實(shí)事,、辦好事,，讓全站職工和服務(wù)對(duì)象實(shí)實(shí)在在地感受到行評(píng)帶來的實(shí)際變化和明顯成效。

在評(píng)議工作中,，我們出實(shí)招,、辦實(shí)事，緊緊抓住“群眾滿意工程”的要求開展評(píng)議活動(dòng),，一是廣泛征求意見,，采取多方面多渠道征求旅客和經(jīng)營(yíng)戶意見。發(fā)放滿意率調(diào)查問卷多份,，滿意率達(dá)到,，發(fā)放征求意見卡份，征求到個(gè)方面?zhèn)€意見和建議,，召開經(jīng)營(yíng)戶征求意見座談會(huì)次,，召開經(jīng)營(yíng)專題問題討論研究會(huì)次。二是召集我站聘請(qǐng)的行風(fēng)監(jiān)督員召開民主評(píng)議聽證座談會(huì),，面對(duì)面地征求行風(fēng)監(jiān)督員的意見和建議,。三是開展專題調(diào)查,，針對(duì)北京經(jīng)營(yíng)戶反映強(qiáng)烈的省運(yùn)大巴車隨意降低票價(jià)，進(jìn)行不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)和出站車在火車站廣場(chǎng)停留招攬乘客的問題開展了專項(xiàng)調(diào)查,。

對(duì)征求到的意見和建議以及調(diào)查掌握的情況,，我們分類疏理和匯總,，共個(gè)方面條意見和建議,，針對(duì)性地制定出臺(tái)了《客運(yùn)政風(fēng)行風(fēng)評(píng)議整改、為民辦好事辦實(shí)事措施及責(zé)任人分解表》,，明確了需整改和辦理的件事情,，將有關(guān)整改事項(xiàng)和措施落實(shí)到人頭，一年來,，各項(xiàng)工作已經(jīng)取得了實(shí)效,，累計(jì)為職工和服務(wù)對(duì)象辦好事、實(shí)事件,。

六,、以抓預(yù)防為主，扎實(shí)做好安全工作,。

⒈完善基礎(chǔ)管理,，堅(jiān)持預(yù)防為主的管理方針

本著“以人為本、安全第一”的原則,，把安全工作放在各項(xiàng)工作中的重中之重,，常抓不懈，防患于未然,。站安全辦根據(jù)我站《安全管理辦法》規(guī)定,，嚴(yán)格執(zhí)行制度，嚴(yán)格定期檢查,，嚴(yán)格安全處罰,，嚴(yán)格實(shí)行責(zé)任追究。嚴(yán)格落實(shí)我站客運(yùn)管理“三關(guān)一監(jiān)督”的安全管理方針,，把好進(jìn)站車輛營(yíng)運(yùn)手續(xù)與技術(shù)性能關(guān),，把好旅客進(jìn)站行李檢查關(guān)，把好車輛上站安檢與出站檢查關(guān),，充分發(fā)揮站外安全檢查站的功能,，加強(qiáng)中途監(jiān)督，提供客運(yùn)服務(wù),。對(duì)所有輛進(jìn)站車輛地建立了安全檔案,，簽定了進(jìn)站安全責(zé)任書，納入站安全管理范圍,。對(duì)關(guān)系到安全運(yùn)行的二級(jí)維護(hù),、法定保險(xiǎn)、滅火器等有期限性的安全指標(biāo)，實(shí)行提前介入管理,，通過檔案記錄提前天貼出到期公告,，告知經(jīng)營(yíng)戶及時(shí)辦理并登錄檔案。對(duì)全站的生產(chǎn)安全每月進(jìn)行一次全面大檢查,，對(duì)運(yùn)營(yíng)車輛組織定期和不定期抽查,，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改，杜絕隱患,。春運(yùn)期間為了強(qiáng)化安全管理與經(jīng)營(yíng)戶簽定了春運(yùn)安全責(zé)任書份,。在“五一”“十一”黃金周期間加大了安全管理宣傳與工作力度，確保了黃金周運(yùn)輸?shù)陌踩?/p>

⒉周密部署,，抓好專項(xiàng)整頓,，杜絕特大事故隱患。

下半年,，根據(jù)市局的工作部署,，針對(duì)我站是人流集中的客運(yùn)單位的情況，我站又相繼出臺(tái)了《開展預(yù)防群死群傷交通事故專項(xiàng)整治工作方案》(陽(yáng)客站字[]號(hào)),、《汲取事故教訓(xùn)全面強(qiáng)化安全管理——客運(yùn)安全整頓方案》(陽(yáng)客站字[]號(hào)),、《客運(yùn)防震工作預(yù)案》(陽(yáng)客站字[]號(hào))等文件，對(duì)我站預(yù)防群死群傷的交通或?yàn)?zāi)害事故,，做了專門的安排與部署,。對(duì)我站《安全管理辦法》進(jìn)行了補(bǔ)充和修訂，增加了一章《突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》對(duì)處置各種應(yīng)急突發(fā)事件的宗旨,、范圍,、領(lǐng)導(dǎo)組、職責(zé),、程序,、搶險(xiǎn)隊(duì)員、值班制度等進(jìn)行制度健全,，新增加了項(xiàng)應(yīng)急處置程序和工作預(yù)案,。

截止年月底，在安全管理過程中共進(jìn)行了次全站的安全大檢查,，召開專題安全工作例會(huì)次,，定期和不定期抽查客運(yùn)車輛輛次，拆除亂加座位個(gè),，沒收小馬扎個(gè);日檢站共檢車輛次,，檢出故障車輛，其中停運(yùn)輛,、進(jìn)行更換部件復(fù)檢后輛,，經(jīng)修理后再檢的輛,。公布二級(jí)維護(hù)到期車批輛次，下發(fā)停班通知書輛,。辦公場(chǎng)所增配了滅火器個(gè),，有人參加了市消防隊(duì)組織的消防知識(shí)培訓(xùn)，并獲得了消防知識(shí)培訓(xùn)合格證,。

⒊搞好綜合治理,，提高防范技術(shù)，創(chuàng)建和諧社會(huì)

抓好安全生產(chǎn)首先要抓(更多精彩文章來自“秘書不求人”)好單位的治安防范工作,，綜合治理工作是一項(xiàng)重要基礎(chǔ)性工作,，車站的人流多成分復(fù)雜,，既要保證進(jìn)站旅客的人身財(cái)產(chǎn)安全,，又要維持良好的運(yùn)營(yíng)秩序，還要保證全站員工和財(cái)產(chǎn)設(shè)備的安全,，并且要協(xié)調(diào)好周圍居民對(duì)我們的工作配合,，在去年建立完善了站綜治基礎(chǔ)檔案的基礎(chǔ)上，今年我們與駐地社區(qū)積極聯(lián)系,，與駐站公安人員積極配合,，有效地保證了我站的治安安全。一年來,，全站未發(fā)生任何治安安全,、違法犯罪案件。在抓綜治方面我們舍得投資,，也愿意投資,，我站治安防范工作的重點(diǎn)是防盜、防火全站各要害部門安裝了防盜門和防護(hù)網(wǎng),，配備了保險(xiǎn)柜,，月份由省廳投資萬元在全站安裝了電子監(jiān)控設(shè)備，現(xiàn)已投入使用,，全場(chǎng)情況盡在掌握,，一目了然，這意味我站有了高科技的技防手段,，治安防范功能更強(qiáng),。夜間值班實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)帶班制，每晚除三個(gè)夜間巡邏值班人員外,，還有一名站領(lǐng)導(dǎo)帶班值班,。對(duì)全站的消防安全管理，制定出防火應(yīng)急預(yù)案,，配備齊全消防器材及設(shè)備,，今年在日檢站又增設(shè)了一個(gè)專用消防柜,。為了增加職工消防意識(shí)，月日站特別邀請(qǐng)了市消防隊(duì)有關(guān)滅火專家,，對(duì)中層干部和義務(wù)消防隊(duì)員進(jìn)行了消防培訓(xùn)和實(shí)地滅火演練,，提高救火應(yīng)急能力。在抓好內(nèi)部治安防范工作的同時(shí)還要密切配合駐站公安人員,，結(jié)合交通行業(yè)特點(diǎn),，繼續(xù)引深“掃黑除惡”、“掃黃打非”,、打擊“車匪路霸”等專項(xiàng)斗爭(zhēng),，整頓和規(guī)范交通運(yùn)輸市場(chǎng)秩序。加強(qiáng)對(duì)進(jìn)站旅客攜帶行李物品的安全檢查力度,，嚴(yán)防發(fā)生爆炸,、破壞事故以及火災(zāi)等其它治安災(zāi)害性事故。截止年月份,，進(jìn)站安檢處共檢測(cè)旅客行包件,，查獲危險(xiǎn)品件。月日,，我站的社會(huì)治安綜合治理工作接受城區(qū)上站辦事處綜治委的驗(yàn)收檢查,，對(duì)我站的綜治工作給予了肯定。

七,、以提高整體管理水平為主題,，開展質(zhì)量月活動(dòng)。

⒈精心組織,、合理安排,，因地制宜地開展活動(dòng)

月份市組織全局系統(tǒng)開展“質(zhì)量月”活動(dòng)，站班子成員對(duì)市局文件精神進(jìn)行認(rèn)真學(xué)習(xí)和研究,，結(jié)合我站的實(shí)際情況,，討論認(rèn)為，我站由于各項(xiàng)管理基礎(chǔ)工作薄弱,，只有通過扎扎實(shí)實(shí)地把質(zhì)量月活動(dòng)在一段時(shí)期內(nèi)堅(jiān)持下去,，才能養(yǎng)成良好習(xí)慣，形成過硬的作風(fēng),，使我站的各項(xiàng)管理水平和服務(wù)水平達(dá)到一個(gè)更高的層次,。為了保證我們的工作與市局的部署同步，同時(shí)也結(jié)合我站的實(shí)際情況,，我們決定質(zhì)量月活動(dòng)分為三個(gè)階段進(jìn)行,，從今年月份開始至月份為質(zhì)量月活動(dòng)開展的第一階段，即制度建設(shè)階段,，著重健全與完善各項(xiàng)基本制度,、規(guī)章,、職責(zé)、標(biāo)準(zhǔn),、程序,、報(bào)表、考核等各項(xiàng)正規(guī)化管理必須的內(nèi)容,，其中⒐兩個(gè)月為重點(diǎn)活動(dòng)月,，與市局工作部署同步，工作的總結(jié)匯報(bào)等著重以市局的工作要求為重點(diǎn),。年上半年為質(zhì)量月活動(dòng)的結(jié)果檢驗(yàn)階段,，對(duì)第一階段制訂完善的制度職責(zé)等全面培訓(xùn)和實(shí)施，通過執(zhí)行發(fā)現(xiàn)不足與問題再進(jìn)行完善,，年月至月份為鞏固提高階段,，全面落實(shí)與執(zhí)行各項(xiàng)制度、職責(zé),、程序,，標(biāo)準(zhǔn)、考核等,，爭(zhēng)取到年月份全局開展下一個(gè)質(zhì)量月活動(dòng)時(shí)，我站的管理水平,、服務(wù)水平,、環(huán)境設(shè)施等能達(dá)到一個(gè)較高的質(zhì)量水平。

⒉堅(jiān)持考核到位,、獎(jiǎng)懲到位,，養(yǎng)成良好的工作作風(fēng)

質(zhì)量月活動(dòng)前，我站每月以“雙文明建設(shè)動(dòng)態(tài)考核辦法”進(jìn)行動(dòng)態(tài)考核,，動(dòng)態(tài)考核小組每日?qǐng)?jiān)持兩次檢查,，每月匯總檢查情況當(dāng)月兌現(xiàn)獎(jiǎng)罰，月份共處罰人次兌現(xiàn)考核處罰元,、獎(jiǎng)勵(lì)人次兌現(xiàn)考核獎(jiǎng)勵(lì)元,。質(zhì)量月活動(dòng)以來，我們加大考核力度采取三種檢查與監(jiān)督辦法,，制訂了相應(yīng)崗位的工作標(biāo)準(zhǔn)與考核要求,，保證質(zhì)量月活動(dòng)的工作效果，一是在原雙文明考核組的基礎(chǔ)上,，調(diào)整了檢查組的人員力量,，由原來的二人檢查增加為三個(gè)人檢查，每日指定一個(gè)組長(zhǎng),、一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)組辦公室成員,，一個(gè)站辦成員組成檢查組進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查,，除按原考核規(guī)定檢查外，增加了質(zhì)量月考核督查的職能,。二是站領(lǐng)導(dǎo)組成員不定期到班組和到工作現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行督查,，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)現(xiàn)場(chǎng)糾正。三是通過聘請(qǐng)的行風(fēng)監(jiān)督員和經(jīng)營(yíng)戶的反映和通過旅客的投訴發(fā)現(xiàn)我們工作中的不足與問題,。通過三種檢查與監(jiān)督方式,，我們可以及時(shí)對(duì)工作中出現(xiàn)的問題加以了解，制訂相應(yīng)的整改措施,。對(duì)與考核中發(fā)現(xiàn)的問題我們分別情況做相應(yīng)的處理,，屬于違反硬性制度規(guī)定的違規(guī)現(xiàn)象，按規(guī)定兌現(xiàn)處罰,，屬于不良習(xí)慣或制度沒有規(guī)范的錯(cuò)誤行為采取現(xiàn)場(chǎng)指出與談話的方式說服教育,，對(duì)共性問題在全站職工大會(huì)上進(jìn)行指出糾正，對(duì)個(gè)性問題采取個(gè)別談話的方式指出問題,，改正不足,，如檢票組因站臺(tái)票的問題與旅客經(jīng)常發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)的現(xiàn)象，雖然有旅客的不理解,、不配合因素,，但也有檢票服務(wù)人員說話不注意而引起的矛盾激化情況。還有站務(wù)人員在崗不管事和處理違章方法不對(duì),、缺少技巧的問題等,。我們目的是力爭(zhēng)通過對(duì)錯(cuò)誤與問題的及時(shí)糾正，達(dá)到從量變到質(zhì)變,，最終養(yǎng)成良好的工作作風(fēng)的效果,。

八、以加強(qiáng)支部建設(shè)為主,，發(fā)揮黨組織的核心領(lǐng)導(dǎo)作用,。

⒈抓好支部建設(shè)，發(fā)揮黨員的模范帶頭作用

我站黨支部目前有黨員人支部成員三人,，自去年八月份車站黨支部正式成立以來,，我站黨支部帶領(lǐng)全站職工團(tuán)結(jié)奮進(jìn)，勇于進(jìn)取,，起到了黨組織的領(lǐng)導(dǎo)核心作用,，特別是在這次保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)中支部全體黨員地參加先進(jìn)性教育活動(dòng)一個(gè)環(huán)節(jié)不少、一個(gè)程序不缺,、一個(gè)動(dòng)作不誤認(rèn)真參加教育活動(dòng)在局召開的先進(jìn)性教育活動(dòng)總結(jié)會(huì)上我站兩名黨員被評(píng)為“優(yōu)秀黨員”站支部被評(píng)為“先進(jìn)基層黨組織”通過這次先進(jìn)性教育活動(dòng),，我站黨支部各項(xiàng)基礎(chǔ)資料得了進(jìn)一步健全，各項(xiàng)制度進(jìn)一步得到了完善,，建立起了保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性的長(zhǎng)效機(jī)制完善各種黨支部和黨風(fēng)廉政建設(shè)的各項(xiàng)制度,。從站黨支部成立以來,，全站黨員處處帶頭，名黨員中,，在崗的人,，其中名患有心臟病不能勞累，其余名為站支部成員,，一年來,，從“黃金周”、重要會(huì)議期間到防訊,、防禽流感等,，三名站領(lǐng)導(dǎo)幾乎全年月月輪流夜間帶隊(duì)值班，全年沒有星期天,，每月工作天,，全體黨員以自己的模范行為帶動(dòng)和影響周圍群眾，廣大職工從黨員身上看到了什么是先進(jìn)性,，什么是帶頭作用,，涌現(xiàn)出了一批積極要求進(jìn)步的青年職工，目前全站已有名同志寫了入黨申請(qǐng)書,，有兩名同志被確定為重點(diǎn)培養(yǎng)對(duì)象,。

⒉加強(qiáng)廉政建設(shè)、建立教育,、制度,、監(jiān)督并重的懲治和預(yù)防腐敗體系。

_月份,，市局組織開展反腐倡廉警示教育活動(dòng)，站支部組織全體黨員認(rèn)真學(xué)習(xí)市局《關(guān)于開展反腐倡廉警示教育活動(dòng)的實(shí)施方案》,，針對(duì)我站的實(shí)際情況,，制定適合我站的工作方案，召開全站職工開展反腐倡廉警示教育動(dòng)員大會(huì),，站支部對(duì)我站易發(fā)生不廉潔行為的部門與崗位,，結(jié)合已發(fā)現(xiàn)的一些苗頭現(xiàn)象等做了警示動(dòng)員。全體職工簽訂了《市客運(yùn)職工廉潔奉公承諾責(zé)任書》,，各部門認(rèn)真學(xué)習(xí)方案,，開展自查處糾，將學(xué)習(xí)討論情況和自查自糾情況寫成書面材料上報(bào),。站全體黨員參加了局組織的觀看等案例的警示教育片,、去監(jiān)獄聽取犯罪服刑人員以身說法案例教育活動(dòng)。支部組織全體黨員,，認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)警示教育的案例,、文件,、規(guī)定等。通過在全站廣泛開展一系列的警示教育活動(dòng),，充分發(fā)揮廣大群眾的監(jiān)督作用,，有效遏制一些不廉潔行為的苗頭。

為建立健全我站反腐倡廉的長(zhǎng)效機(jī)制,，根據(jù)市局關(guān)于貫徹落實(shí)《建立健全教育,、制度、監(jiān)督并重的懲治和預(yù)防腐敗體系實(shí)施綱要》的實(shí)施意見,，制定出了我站的實(shí)施方案,，我站將認(rèn)真學(xué)習(xí)文件、扎實(shí)分解落實(shí),、積極組織實(shí)施,，根據(jù)局的統(tǒng)一部署和進(jìn)度，分階段,、分步驟地建立起思想道德教育的長(zhǎng)效機(jī)制,，反腐倡廉的制度體系，權(quán)力運(yùn)行的監(jiān)控機(jī)制,，形成既具有交通特色又具有特點(diǎn)的完善的懲治和預(yù)防腐敗體系,。

九、存在的問題

一年來,，我站在強(qiáng)化基礎(chǔ),、創(chuàng)優(yōu)環(huán)境，加強(qiáng)管理,，優(yōu)質(zhì)服務(wù)方面做了一些工作,，取得了一定的效果，但也存在一些問題,。

一,、職工正規(guī)化培訓(xùn)不足，計(jì)劃的多,，實(shí)施的少,，零散受訓(xùn)的多，批量集訓(xùn)的少,，客觀原因是沒有能夠座個(gè)以上人的教室,，職工不能專門脫產(chǎn)受訓(xùn)，主觀上是重視程度不足,，今年除了個(gè)別職工參加省,、市有關(guān)部門組織的專業(yè)培訓(xùn)外，對(duì)全體職工以班組為單位安排了自學(xué)內(nèi)容，也進(jìn)行了考試,，但不是集中培訓(xùn)的效果,。

二、業(yè)務(wù)報(bào)表系統(tǒng)不全,，各種生產(chǎn)情況報(bào)表反映情況不完全,、不準(zhǔn)確、不細(xì)致,、不科學(xué),。各部門報(bào)表種類、時(shí)間,、責(zé)任人需進(jìn)一步落實(shí),。

三、制度的規(guī)范化建設(shè)進(jìn)步緩慢,，年初計(jì)劃實(shí)施的實(shí)行“員工”考核評(píng)比方案不成熟,，工作沒有全面開展。

四,、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中為旅客提供深化服務(wù)的設(shè)施不健全,，如大廳綜合服務(wù)臺(tái)，旅游指南,、列車時(shí)刻表,、全國(guó)、本省,、本市地圖,，本市公共汽車線路圖等。

五,、候車大廳冬季氣溫過低,。

六、合同工的醫(yī)療,、養(yǎng)老,、失業(yè)保險(xiǎn)的問題。

優(yōu)秀地鐵站務(wù)員試用期總結(jié)篇4

實(shí)習(xí)名稱：畢業(yè)實(shí)習(xí)

實(shí)習(xí)地點(diǎn)：成都地鐵

實(shí)習(xí)時(shí)間：20_年_月_日—20_年_月_日

指導(dǎo)老師：___

姓名：___

學(xué)號(hào)：___

實(shí)習(xí)目的與任務(wù)：

1.了解成都地鐵運(yùn)營(yíng)管理的主要內(nèi)容;

2.參觀成都地鐵站技術(shù)設(shè)備情況;

3.了解車站行車作業(yè)及客運(yùn)作業(yè)的主要內(nèi)容;

4.了解站務(wù)員,、行車值班員、值班站長(zhǎng)的工作內(nèi)容和職責(zé)范圍及實(shí)習(xí),。

實(shí)習(xí)內(nèi)容：

成都城市軌道交通共規(guī)劃建設(shè)23條軌道交通線路,，線網(wǎng)總里程1070公里，其中：地鐵線路8條共371公里,，市域快線9條共475公里,，市域鐵路2條共92公里，區(qū)內(nèi)預(yù)留線4條共132公里。2010年9月27日,，全長(zhǎng)18.5公里的地鐵1號(hào)線1期工程開通試運(yùn)營(yíng);2012年9月16日,，全長(zhǎng)22.4公里的地鐵2號(hào)線一期工程開通試運(yùn)營(yíng)，形成十字形運(yùn)營(yíng)骨架,。成都地鐵運(yùn)營(yíng)以來,，公司遵循“安全、準(zhǔn)點(diǎn),、快捷,、舒適”的宗旨，不斷優(yōu)化列車開行方案,，合理配置運(yùn)力資源,，有效提高運(yùn)能，更好地滿足乘客出行需要,。同時(shí),，按照“交通先行”戰(zhàn)略部署，公司正積極推進(jìn)2號(hào)線(二期)東西延線,、4號(hào)線一期工程,、3號(hào)線一期工程、7號(hào)線等地鐵線路建設(shè)工作,。按照計(jì)劃,，成都地鐵將在2015年建成5條線路，運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到150公里,。

本次實(shí)習(xí)內(nèi)容主要有成都地鐵運(yùn)營(yíng)管理的主要內(nèi)容;地鐵技術(shù)設(shè)備情況;車站行車作業(yè)及客運(yùn)作業(yè)的主要內(nèi)容;站務(wù)員,、行車值班員、值班站長(zhǎng)的主要工作內(nèi)容及實(shí)習(xí),。

1.城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理內(nèi)容：包括運(yùn)輸計(jì)劃與運(yùn)輸能力,、列車運(yùn)行組織與調(diào)車工作、客流預(yù)測(cè)與分析,、車站工作組織,、運(yùn)價(jià)與票務(wù)管理、軌道系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)分析等工作,。

2.車站技術(shù)設(shè)備：

3.車站行車作業(yè)及客運(yùn)作業(yè)的主要內(nèi)容

(1)車站行車作業(yè)：車站行車作業(yè)包括列車接發(fā)作業(yè),、列車折返作業(yè)等。

(2)車站客運(yùn)作業(yè)：包括售票作業(yè),、檢票作業(yè),、站臺(tái)服務(wù)和客流組織等。

4.站務(wù)員,、行車值班員,、值班站長(zhǎng)的主要工作內(nèi)容及實(shí)習(xí)

(1)站務(wù)員：地鐵站務(wù)員其工作描述為：按照票務(wù)規(guī)章規(guī)定,，負(fù)責(zé)售票、檢票及其它的票務(wù)工作,，按照地鐵客運(yùn)規(guī)章的規(guī)定,，確保票務(wù)工作的正常進(jìn)行，同時(shí)負(fù)責(zé)車站內(nèi)其它客運(yùn)工作,。出現(xiàn)緊急情況時(shí),，盡快恢復(fù)正常工作狀態(tài)。

其主要執(zhí)行下列工作任務(wù)：

-負(fù)責(zé)在售票處售票,、檢票,、處理壞票、補(bǔ)票及處理乘客問詢等工作,。-負(fù)責(zé)從售票機(jī)收集票款和更換票盒,，從出站檢票機(jī)收票及更換票盒。-負(fù)責(zé)站廳和站臺(tái)等處的站務(wù)工作,，主動(dòng)向需要幫助的乘客提供服務(wù),。-負(fù)責(zé)車站售票設(shè)備和其它設(shè)備的操作。

-監(jiān)視乘客客流情況,，巡查出入口,、站廳和站臺(tái)。-監(jiān)控設(shè)備的維修情況,。

(2)行車值班員：行車值班員,，是負(fù)責(zé)地鐵車站設(shè)備的控制，負(fù)責(zé)地鐵車站行車和客運(yùn)組織的人員,。他通過車站廣播,、閉路監(jiān)視系統(tǒng)、車站各種設(shè)備儀器來傳遞信息,，協(xié)調(diào)各部門各工種之間的工作,。地鐵行車值班員的職責(zé)及工作范圍：行車值班員一般是分為四班制來進(jìn)行工作，實(shí)行綜合工時(shí)制度,。在交接班的時(shí)候,，要遵守“三交，三不交”的原則,。分別是交調(diào)度命令,、交有關(guān)指示、交備品備件,，以及一次作業(yè)未完成不交,、備品備件不齊不交、車控室衛(wèi)生不清不交,。以此來保證這個(gè)工作的有序性和實(shí)效性。他要時(shí)刻關(guān)注車控室的各種儀器顯示的指標(biāo)和數(shù)據(jù)。一旦發(fā)現(xiàn)問題,，要及時(shí)向相關(guān)部門發(fā)送信息,，進(jìn)行排解。負(fù)責(zé)日常地鐵車站行車指揮管理工作,，當(dāng)發(fā)生突發(fā)事件時(shí),，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)指揮和信息匯報(bào)工作，安排站務(wù)員到現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)具體工作,，并向值班站長(zhǎng)匯報(bào)有關(guān)情況,。

(3)值班站長(zhǎng)：負(fù)責(zé)所屬車站行車、客運(yùn)等各項(xiàng)工作,，確保行車,、客運(yùn)安全，保證車站工作的有序開展,，為地鐵正常運(yùn)營(yíng)提供支持和保障,。

其主要職責(zé)及工作范圍：

-協(xié)助站區(qū)長(zhǎng)和站長(zhǎng)在車站工作;

-在值班時(shí)間內(nèi)負(fù)責(zé)管理、監(jiān)督,、安排及記錄車站所有有關(guān)客運(yùn)服務(wù)工作及協(xié)調(diào)維修事項(xiàng)的安排;

-充分利用車站的資源確保車站的日常事件,、事故及票款得到適當(dāng)處理，以確保向乘客提供優(yōu)質(zhì),、安全的客運(yùn)服務(wù),，并調(diào)動(dòng)班組員工的工作熱情，確保工作任務(wù)的圓滿完成,。

實(shí)習(xí)心得：

這是我第一次經(jīng)歷社會(huì)實(shí)習(xí),。對(duì)于一個(gè)大學(xué)生生而言，敢于接受挑戰(zhàn)是一種基本的素質(zhì),。想通過親身體驗(yàn)社會(huì)實(shí)習(xí)讓自己更進(jìn)一步了解社會(huì),，在實(shí)習(xí)中增長(zhǎng)見識(shí)，鍛煉自己的才干,，培養(yǎng)自己的韌性,，想通過社會(huì)實(shí)習(xí)，找出自己的不足和差距所在,。

實(shí)習(xí),，就是把我們?cè)趯W(xué)校所學(xué)的理論知識(shí)，運(yùn)用到客觀實(shí)際中去,，使自己所學(xué)的理論知識(shí)有用武之地,。在跟崗實(shí)習(xí)的幾天中，我們主要是先熟悉車站設(shè)備以及對(duì)行車值班員工作的學(xué)習(xí),。行值的主要任務(wù)是監(jiān)控整個(gè)車站的運(yùn)作,，主動(dòng)向本班值班站長(zhǎng)匯報(bào)本班設(shè)備,、設(shè)施的運(yùn)作情況和各崗位的工作情況。按有關(guān)規(guī)定操作和監(jiān)控行車設(shè)備,，對(duì)當(dāng)班行車組織和施工做好登記,，并監(jiān)控施工安全等工作，全面負(fù)責(zé)設(shè)施,、設(shè)備發(fā)生故障或發(fā)生異常情況時(shí)按照相關(guān)的程序能馬上做出應(yīng)對(duì),，同時(shí)還需要操作車站的環(huán)控系統(tǒng)設(shè)備。學(xué)習(xí)崗位之后我的感想是：行值在沒有緊急情況發(fā)生的時(shí)候相對(duì)較輕松,，但是他們身上的擔(dān)子和責(zé)任卻一點(diǎn)兒也不輕,。

回想這次社會(huì)實(shí)習(xí)活動(dòng)，我學(xué)到了很多,，從我接觸的每個(gè)人身上學(xué)到了很多社會(huì)經(jīng)驗(yàn),，自己的能力也得到了提高，而這些在學(xué)校里是學(xué)不到的,。這次親身體驗(yàn)讓我有了深刻感觸,，這不僅是一次實(shí)習(xí)，還是一次人生經(jīng)歷,，是一生寶貴的財(cái)富,。在今后我要參加更多的社會(huì)實(shí)習(xí)，磨練自己的同時(shí)讓自己認(rèn)識(shí)的更多,，使自己未踏入社會(huì)就已體會(huì)社會(huì)更多方面!

優(yōu)秀地鐵站務(wù)員試用期總結(jié)篇5

畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告是高職院校學(xué)生從事現(xiàn)場(chǎng)工程施工工作的總結(jié)與體會(huì),，它集中反映了作者在實(shí)際工作中獲得的新的發(fā)明、理論或見解,，是學(xué)生申請(qǐng)?？茖W(xué)歷的重要依據(jù)，也是實(shí)踐性教學(xué)領(lǐng)域中的重要文獻(xiàn)資料和社會(huì)的寶貴財(cái)富,。

實(shí)踐是大學(xué)生活的第二課堂,是知識(shí)常新和發(fā)展的源泉,是檢驗(yàn)真理的試金石,也是大學(xué)生鍛煉成長(zhǎng)的有效途徑,。為此，學(xué)院組織我們進(jìn)行了這次實(shí)習(xí)活動(dòng),，讓我們從實(shí)踐中對(duì)這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個(gè)感性認(rèn)識(shí),。大家都是很渴望能走出校園，走進(jìn)社會(huì)通過自己的實(shí)際行動(dòng)去感受社會(huì),，用自己的所學(xué)去服務(wù)社會(huì),。這就是一份很難得的一份社會(huì)責(zé)任感，這也是我們現(xiàn)在有好多青年所缺乏的一種責(zé)任感,，更加是我們?cè)谡n本上難以學(xué)到的,，所以此次實(shí)踐對(duì)于培養(yǎng)我們的社會(huì)責(zé)任感具有非常重要的意義，一位資深人力資源專家曾對(duì)團(tuán)隊(duì)精神的能力要求有這樣的觀點(diǎn)：要有與別人溝通,、交流的能力以及與人合作的能力,。合理的分工可以使大家在工作中各盡所長(zhǎng),，團(tuán)結(jié)合作，配合默契,，共赴成功,。個(gè)人要想成功及獲得好的業(yè)績(jī)，必須牢記一個(gè)規(guī)則：我們永遠(yuǎn)不能將個(gè)人利益凌駕于團(tuán)隊(duì)利益之上,，在團(tuán)隊(duì)工作中，會(huì)出現(xiàn)在自己的協(xié)助下同時(shí)也從中受益的情況,，反過來看,，自己本身受益其中，這是保證自己成功的最重要的因素之一,。

作為一個(gè)隧道工程與地下工程專業(yè)畢業(yè)的大專生,，實(shí)習(xí)是大學(xué)階段尤為重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，它是對(duì)我們大學(xué)階段所學(xué)知識(shí)的一次綜合運(yùn)用,，不但使我們各方面的知識(shí)系統(tǒng)化,，而且使所學(xué)知識(shí)實(shí)踐化。畢業(yè)實(shí)習(xí)是在畢業(yè)前進(jìn)行一次系統(tǒng)的綜合考察,，結(jié)合所學(xué)知識(shí)及自己的畢業(yè)實(shí)習(xí),，選擇自己的工作方向。通過畢業(yè)實(shí)習(xí),，使我們能夠了解工程的全過程,，培養(yǎng)我們獨(dú)立分析解決實(shí)際問題的能力及創(chuàng)新能力，并鍛煉我們調(diào)查研究的能力,。

一,、實(shí)習(xí)內(nèi)容

各項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，都是為生產(chǎn)服務(wù),，都是為現(xiàn)場(chǎng)施工服務(wù),。為了將各項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)落到實(shí)處，沒有現(xiàn)場(chǎng)這個(gè)舞臺(tái),，是不可能實(shí)現(xiàn)的,，這就是理論指導(dǎo)實(shí)踐，從實(shí)踐中體現(xiàn)理論價(jià)值之處,。在現(xiàn)場(chǎng),，通過自己虛心請(qǐng)教，從現(xiàn)場(chǎng)各施工人員那學(xué)到了好多從書本上不能學(xué)到的經(jīng)驗(yàn)性的東西,。

本設(shè)計(jì)針對(duì)西安地鐵的地質(zhì),、水文條件進(jìn)行了施工組織設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)內(nèi)容包括：施工總體安排;開挖爆破設(shè)計(jì);支護(hù)設(shè)計(jì);施工輔助設(shè)計(jì)及防排水設(shè)計(jì);不良地層施工對(duì)策及保障措施;進(jìn)度計(jì)劃安排及施工監(jiān)控量測(cè)設(shè)計(jì)幾方面內(nèi)容,。其中施工設(shè)計(jì)采用新奧法原理,，爆破采用光面爆破,，支護(hù)設(shè)計(jì)采用了超前小導(dǎo)管，錨噴,，鋼拱架,，鋼筋網(wǎng)等。

1.爆破施工方案及控制措施

西安地區(qū)基巖埋深較淺,，基坑開挖需進(jìn)行爆破施工,。爆破應(yīng)采用光面爆破或預(yù)裂爆破，硬巖宜采用光面爆破,，軟巖宜采用預(yù)裂爆破,，分部開挖時(shí)可采用預(yù)留光面層光面爆破。

爆破設(shè)計(jì)要點(diǎn)

鉆爆設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)工程地質(zhì)條件,、開挖斷面,、開挖方法、掘進(jìn)循環(huán)進(jìn)尺,、鉆具和爆破材料等綜合進(jìn)行鉆爆設(shè)計(jì),。施工階段的爆破設(shè)計(jì)需進(jìn)行專家評(píng)審，報(bào)城市主管部門批準(zhǔn),，經(jīng)市公安局同意后方可實(shí)施,。還必須注意結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施來調(diào)整鉆爆參數(shù)，達(dá)到安全,、合理,、經(jīng)濟(jì)的爆破效果。注意的是爆破輪廓和周邊圍巖穩(wěn)定,。其爆破參數(shù)的選定是實(shí)地試驗(yàn)確定,，也可參考有關(guān)光爆和預(yù)裂爆破的相關(guān)資料選定。

1.防水工程設(shè)計(jì)原則及等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)

(1)防水工程

1)地下結(jié)構(gòu)防水遵循“以混凝土自防水為主,、多道設(shè)防,、因地制宜、綜合治理”的原則,，根據(jù)環(huán)境條件,、結(jié)構(gòu)形式,、施工方法,，選擇有效、可靠,、操作方便的防水方案,。

2)地下結(jié)構(gòu)應(yīng)以混凝土結(jié)構(gòu)自防水為主，確保混凝土,、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的抗?jié)B性,、抗裂性和耐久性,。

3)應(yīng)加強(qiáng)變形縫,、施工縫,、誘導(dǎo)縫,、穿墻管(盒)、預(yù)埋件,、預(yù)留通道接頭,、預(yù)留孔洞,、樁頭等細(xì)部構(gòu)造防水措施。

4)針對(duì)大連地鐵沿線地下水位高,、補(bǔ)給來源豐富,、地層滲透系數(shù)較大、地下水對(duì)混凝土和鋼筋具有不同程度腐蝕性的特點(diǎn),，應(yīng)優(yōu)先考慮采用混凝土結(jié)構(gòu)自防水與柔性全包防水層相結(jié)合的防水方案，并因地制宜,，對(duì)分離式,、復(fù)合式和疊合式結(jié)構(gòu)防水方案做出綜合比選。

5)防水材料的選擇應(yīng)適應(yīng)大連地區(qū)的環(huán)境和地下水條件,，以方便施工,、可靠、耐久,、經(jīng)濟(jì),、安全、環(huán)保為原則,。

6)地下結(jié)構(gòu)的排水措施應(yīng)以排除混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)滲漏水為原則,。

(2)防水標(biāo)準(zhǔn)

1)地下車站、機(jī)電設(shè)備集中地段和人行通道的防水等級(jí)為一級(jí),，不允許滲水,，結(jié)構(gòu)表面不得有濕漬。無設(shè)備風(fēng)道防水等級(jí)為二級(jí),。

2)車站結(jié)構(gòu)抗?jié)B等級(jí)P8抗?jié)B等級(jí)P10;注漿材料為1:0.4—0.5普通水泥漿,，在水泥漿中添加2—3%的MgO膨脹劑;注漿壓力不小于0.2Mpa,，不大于1Mpa;處于有侵蝕性介質(zhì)地下水地段，應(yīng)根據(jù)腐蝕性等級(jí)采取相應(yīng)技術(shù)措施,。

3.主體結(jié)構(gòu)防水

優(yōu)先采用全包防水方案,，遵循以“砼自防為主，柔性防水層為輔”的原則設(shè)計(jì),。結(jié)構(gòu)防水混凝土標(biāo)號(hào)按照結(jié)構(gòu)安全,、耐久抗裂、防滲的要求確定,，混凝土產(chǎn)生的裂縫寬度不大于0.2mm,，不允許出現(xiàn)貫穿性裂縫。車站抗?jié)B混凝土強(qiáng)度指標(biāo)為C30,、C35抗?jié)B等級(jí)P8,。

二、內(nèi)業(yè)

在整個(gè)過程中,，內(nèi)業(yè)也是必不可少的一部分,，資料的整理，在質(zhì)量上對(duì)工程可以說也有深遠(yuǎn)的影響,，它是工程問題查詢的有效途徑之一,，是工程交驗(yàn)的重要組成部分。通過對(duì)資料的整理,，使我深刻的體會(huì)到,，這也是一個(gè)學(xué)習(xí)的過程，是一個(gè)積累知識(shí)的有效途徑之一,，在標(biāo)記場(chǎng)布置圖繪制的同時(shí),，讓我擁有的計(jì)算機(jī)方面的知識(shí)也有了用武之地。除現(xiàn)場(chǎng)外,，可以說它也是一個(gè)全方位鍛煉自己的機(jī)會(huì),。

三、團(tuán)結(jié)協(xié)作

一項(xiàng)工程,，并非一個(gè)人能完成,，它需要各部門每一位工作人員的團(tuán)結(jié)協(xié)作，不管是自己?jiǎn)挝?、監(jiān)理單位,、業(yè)主以及其他單位。但為了給自己營(yíng)造一個(gè)良好的施工環(huán)境,，必須與其處理好協(xié)作關(guān)系,，尤其是工程的各關(guān)鍵環(huán)節(jié)，否則，將會(huì)適得其反,。這樣做,，讓各部門在相互信賴的基礎(chǔ)上，對(duì)工程的進(jìn)展,、對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)需要注意的地方,，均心中有數(shù)，不會(huì)因協(xié)調(diào)不當(dāng)出現(xiàn)各種閃失,，影響工程進(jìn)度,。工期就是控制成本的有效途徑之一，多一天不必要的工期,，也就意味著多了一項(xiàng)不必要的經(jīng)濟(jì)損失,。

在短短2個(gè)月的工作中，讓我深刻的體會(huì)到團(tuán)結(jié)協(xié)作對(duì)干好一項(xiàng)工程是多么的重要,，可以說,，它是順利干好一項(xiàng)工程的關(guān)鍵所在，同時(shí)也是一個(gè)人在成長(zhǎng)過程中成熟的“基點(diǎn)”,。

四,、安全

在每個(gè)工地，尤其是在進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的門口,，你都會(huì)看到醒目的“安全第一”等字樣的標(biāo)語。干工程本就是一項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)性很大工作,，這就需要我們?cè)谧鳂I(yè)的過程中要加倍小心,，在作好各項(xiàng)安全工作的同時(shí)，力爭(zhēng)每一秒,，不能盲目的去搶一秒,。否則，事故就在一秒間,。

總之,，在西安地鐵三號(hào)線的實(shí)習(xí)，它作為我即將從學(xué)校畢業(yè),，參加工作的第一站,，讓我收獲頗豐，尤其是它讓我將理論知識(shí)與實(shí)踐作了一次充分的結(jié)合,，使我的理論知識(shí)水平得到了很大提高,。當(dāng)然，在這期間,，也曾有過工作不到位的地方,，我深信，這一程是我工作中通向成功的一個(gè)基點(diǎn)，將會(huì)對(duì)我今后的工作有著深遠(yuǎn)而積極的影響,。

五,、實(shí)習(xí)感想

緊張的實(shí)習(xí)生活結(jié)束了,，在這一段時(shí)間里我還是有不少的收獲,。實(shí)習(xí)結(jié)束后有必要好好總結(jié)一下。首先,，通過兩個(gè)月的實(shí)習(xí),，通過實(shí)踐,，使我學(xué)到了很多實(shí)踐知識(shí)。所謂實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的標(biāo)準(zhǔn)一個(gè)人的知識(shí)和能力只有在實(shí)踐中才能發(fā)揮作用,才能得到豐富,、完善和發(fā)展,。大學(xué)生成長(zhǎng),就要勤于實(shí)踐,將所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合一起,在實(shí)踐中繼續(xù)學(xué)習(xí),不斷總結(jié),逐步完善,有所創(chuàng)新,并在實(shí)踐中提高自己由知識(shí)、能力,、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力,為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎(chǔ),。

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