在經(jīng)濟發(fā)展迅速的今天，報告不再是罕見的東西,，報告中提到的所有信息應該是準確無誤的,。報告書寫有哪些要求呢,？我們怎樣才能寫好一篇報告呢？以下是我為大家搜集的報告范文,，僅供參考,，一起來看看吧

公路養(yǎng)護年度工作總結(jié)報告篇一

十五期間，我段始終堅持開展好以“強化日常養(yǎng)護管理,，確保道路安全”為內(nèi)容的養(yǎng)護競賽活動,，結(jié)合養(yǎng)護工作的實際情況，抓好以路面為中心的日常養(yǎng)護管理工作。

1,、全段將公路日常養(yǎng)護作為工作重點,，組織工程股技術(shù)人員對路面沉陷、坑槽等病害進行了調(diào)查分析,，制定了修補方案,，對病害進行了及時修補，狠抓質(zhì)量管理,，降低養(yǎng)護成本,，延長公路使用周期。在養(yǎng)護資金困難,、養(yǎng)護材料不足的條件下,，我段將有限的養(yǎng)護材料用到實處，把好質(zhì)量關(guān),，堅持按小修養(yǎng)護八大工序作業(yè),，不允許粗制濫造，只講進度,，不講質(zhì)量,，這樣既保證了質(zhì)量，又降低了養(yǎng)護成本,。并認真堅持了三級查路制度,，堅持按部頒標準評定路況，掌握路況質(zhì)量的基礎(chǔ)數(shù)據(jù),，為公路管護決策提供科學依據(jù),，全段平均好路率69.6%、綜合值69.5,，使公路環(huán)境得到了極大的改善,，有效地保證了道路交通安全。

2,、對各線路的危橋,、險道、危房,，加大巡查力度,，及時采取安全保障措施，設立警示標志,，實施專人監(jiān)控,，由班組派人具體負責巡查，發(fā)現(xiàn)隱患及時報段,，將安全隱患消滅在萌芽狀態(tài),，使實地監(jiān)控的責任落實到具體的人頭和作業(yè)點,。

3、加強對班組生產(chǎn)任務的檢查指導工作,，每月段組織相關(guān)股室人員對班組的當月養(yǎng)護工作進行全面細致的檢查,，包括養(yǎng)護生產(chǎn)、安全管理,、精神文明建設等各項內(nèi)容,，并以《公路巡查通報》及時將檢查情況反饋到班組，對班組存在的問題及時糾正,，并嚴格實施獎懲逗硬,，有效地促進了班組的養(yǎng)護生產(chǎn)工作，取得了較好的效果,。

4,、認真組織職工進行業(yè)務培訓，我段針對職工業(yè)務素質(zhì)偏低的情況,，積極組織對職工的業(yè)務素質(zhì)培訓工作,。我段將各班的班長、原始記錄員召集起來,，對班組的內(nèi)業(yè)資料,，包括圖表、會議記錄,、報表等各項工作進行系統(tǒng)的培訓,，使我段的內(nèi)業(yè)資料質(zhì)量得到了很大地提高。

為振奮職工精神,，重塑養(yǎng)護形象，達到“養(yǎng)好路,、育好人”的目的,，我段采取了一系列措施：

一是在全段堅持開展好以“內(nèi)強管理、外塑形象”的大討論活動,，充分調(diào)動職工積極性,，對養(yǎng)護工作獻言獻策。加強管理,，建章立制,，實施機關(guān)管理人員競爭上崗，使段機關(guān)由管理型逐步向服務型轉(zhuǎn)變,。

二是積極向縣委,、縣府及主管局匯報，爭取上級領(lǐng)導對我段養(yǎng)護工作的理解和支持,。通過努力,，得到了各級領(lǐng)導的大力支持,，解決了我段“三金”及養(yǎng)護材料款等問題，為養(yǎng)護工作奠定了堅實的基礎(chǔ),。

三是開源節(jié)流,，合理使用資金，首先確保職工工資發(fā)放及重點工程項目實施,。我段成立了太極道路養(yǎng)護工程有限責任公司,，積極對外拓展第三產(chǎn)業(yè)，開發(fā)有限的養(yǎng)護資源,，加強苗圃,、機械的經(jīng)營管理，對外創(chuàng)收,，以彌補養(yǎng)護經(jīng)費的不足,。

四是搞好政治形象工程的建設。按照上級要求,，認真完成各種迎檢政治任務,。特別是今年，我段通過內(nèi)部模擬招標形式,，爭取到了省道304線鄰遂路八一橋至趙家橋大修工程b2合同段建設任務和縣委指派承擔了紅星水庫至樂善道班3公里公路的油路鋪筑任務,。全體干管人員充分發(fā)揚養(yǎng)護職工不怕苦、不怕累的精神,，立足自身,、不等不靠，克服重重困難,，加快施工進度,，得到了各級領(lǐng)導的好評。

五是我段自辦了《公路管護簡報》,、《安全簡報》,、《巡查通報》等內(nèi)部刊物，并制定了激勵措施,，積極鼓勵職工投稿,，報道和宣傳養(yǎng)護戰(zhàn)線的先進事跡和先進經(jīng)驗，加大了對外宣傳力度,。

（一）加強領(lǐng)導,，全面落實責任

領(lǐng)導重視是落實精神文明建設的關(guān)鍵，為使精神文明建設進一步縱深發(fā)展,，我段成立了精神文明領(lǐng)導小組,，負責抓精神文明建設，層層分解,，責任落實到班組,、到個人,，進行獎懲兌現(xiàn)，促進了精神文明建設的健康發(fā)展,。同時,，認真落實黨風廉政建設責任制。認真安排部署了全段黨風廉政建設工作,，完善廉政建設規(guī)章制度,，加強監(jiān)督力度，杜絕違法違紀案件的發(fā)生,。在領(lǐng)導班子中,，開展創(chuàng)建“四好”領(lǐng)導班子活動，極大地提高了班子的凝聚力,，從而營造了一個團結(jié),、具有戰(zhàn)斗力的領(lǐng)導班子。并積極開展黨風廉政教育活動,。段黨支部加強對領(lǐng)導干部的黨風,、黨紀和廉政教育，組織黨員干部認真學習各項規(guī)定等,，使全體干部職工實現(xiàn)自我教育,，自我提高，并通過召開民主生活會的形式,，充分展開批評與自我批評,，自覺地對照檢查，找差距,、添措施,，進一步規(guī)范了工作方法，提高了工作效率,，有效地促進了黨風廉政建設工作,。

（二）以“先教”活動為契機，加強政治思想教育,，提高職工的基本素質(zhì)

根據(jù)縣委安排，我段作為全縣第一批單位,，在全段范圍內(nèi)開展實踐“三個代表”重要思想為主要內(nèi)容的保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動,。按照縣委統(tǒng)一部署，我段加強領(lǐng)導,，落實責任,，按照精心組織、務求實效的原則,，遵照“三個代表”重要思想，加強對職工的政治思想教育,，著手在提高人的素質(zhì)上下功夫,，建立和健全了行之有效的學習制度,。通過三個階段的學習和教育，使職工思想道德修養(yǎng)得到提高,，使職工認清形勢,，切實轉(zhuǎn)變工作作風,，增強工作責任心,，埋頭苦干,，務實創(chuàng)新，不斷提高辦事效率和工作質(zhì)量,。增強了職工的主人翁責任感，充分調(diào)動了廣大職工的積極性和創(chuàng)造性,。活動期間,，全段將培養(yǎng)的6名入黨積極分子吸收為中共預備黨員，1名預備黨員轉(zhuǎn)為中共正式黨員,，壯大了黨組織。圓滿完成了“先教”活動的各項任務,。我們在職工中廣泛宣傳“艱苦奮斗、敬業(yè)愛崗,、興路富工、服務社會”的行業(yè)精神,，在全段范圍內(nèi)開展“內(nèi)強管理,，外塑形象”討論活動，把行業(yè)精神的內(nèi)涵與樹先進,、學先進,、趕先進有機地結(jié)合起來，充分發(fā)揮榜樣的帶頭作用,，提高了職工的基本素質(zhì),。

我段始終堅持“預防為主、安全第一”的方針,，狠抓了經(jīng)常性安全監(jiān)管工作,，制定了《安全管理考核辦法》，實施獎懲逗硬,；加強了對廣大干部,、職工的安全教育和培訓，強化職工個人安全防范工作,，增強干部,、職工安全生產(chǎn)意識。四是加強社會治安綜合治理工作,，成立了綜合治理工作領(lǐng)導小組,，與班組簽訂《安全及綜治目標責任書》，層層落實相關(guān)責任,。我段針對點多,、線長，安全隱患較多的實際情況,，以養(yǎng)護管理競賽活動為契機,，對道路隱患積極地抓整改，添措施,，擠出資金進行整治,。

針對各線路路面病害較多，嚴重影響到行車安全的實際情況,，按照先干線后支線的原則,，及時進行修補。對危橋、險道及時增設警示標志,，對路基滑坡地段,，采取設警示樁的方式控制路面行車。對沿中路,、沿三路,、萬中路等六條線路危險路段，我段安裝了警示樁,，對沿三路,、沿中路、萬龍路的水毀工程及時進行修復,，極大改善了道路交通環(huán)境,。對道班危房，及時安排資金進行修繕,，以消除存在的安全隱患,，切實改善職工的生活條件。

一是養(yǎng)護資金嚴重不足,，養(yǎng)護職工福利待遇差,，個別職工積極性不高，工作不安心,，對養(yǎng)護生產(chǎn)及養(yǎng)路事業(yè)進一步發(fā)展有一定的影響,。

二是還有一部份道班危房、危橋,、險道等,，無整改資金，存在安全隱患,。

三是職工競爭意識差,，觀念滯后。

總之,，十五期間通過全體職工的努力,，取得了一定成績，但成績只代表過去,，我們相信在新的歷史時期,，在市縣各級領(lǐng)導的關(guān)心支持下，我段職工將一如既往地努力工作,，銳意進取,，使我段的養(yǎng)護工作再上新臺階。

幾點體會

1,、抓好公路日常養(yǎng)護工作,，離不開各級領(lǐng)導的關(guān)懷和支持。十五期間，我段養(yǎng)護工作在縣委,、縣政府的大力支持下,，解決了我段養(yǎng)護材料、職工“三金”問題,，為養(yǎng)護事業(yè)的發(fā)展解決了后顧之憂。

2,、為促進養(yǎng)護生產(chǎn)的進一步發(fā)展,，全面提高職工的思想業(yè)務素質(zhì)是關(guān)鍵。特別是隨著路面等級的逐步提高,，對養(yǎng)護的要求也越來越高,，加強職工養(yǎng)護技術(shù)顯得尤為重要。十五期間,，我段組織職工參加市,、縣組織的技術(shù)練兵活動，取得了較好效果,。

3,、對安全工作的重視，是做好安全工作的重要保證,。十五期間,，段領(lǐng)導十分重視安全工作，加大安全工作的投入力度,，做好職工的勞動保護工作,，針對養(yǎng)護工作實際，制定了行之有效的安全規(guī)章制度,，并督促相關(guān)人員落實,，確保了十五期間我段安全管理工作無重大事故發(fā)生。

十一五養(yǎng)護工作規(guī)劃

1,、認真堅持養(yǎng)路“三十二”字方針,，強化公路的日常管護工作，積極向上級主管部門匯報,，爭取各級領(lǐng)導對我段養(yǎng)護工作的理解和支持,。

2、日常養(yǎng)護工作按照“突出重點,、統(tǒng)籌兼顧”的原則,，抓好國省縣干線公路的養(yǎng)護管理工作。加大對對養(yǎng)護體,，更多文章請登陸制的改革力度,，運用多種管理方式，如招標、全承包等,，對養(yǎng)護生產(chǎn)進行有效的管理,，逐步提高養(yǎng)護質(zhì)量。

3,、加大養(yǎng)護技術(shù)創(chuàng)新力度,，在養(yǎng)護生產(chǎn)上廣泛應用新技術(shù)、新工藝,，降低養(yǎng)護成本,，提高養(yǎng)護質(zhì)量。開展群眾性的技術(shù)大練兵活動,，對職工養(yǎng)護技能,、文化素質(zhì)進行培訓，使職工素質(zhì)得到明顯提高,，以適應現(xiàn)代養(yǎng)護生產(chǎn)的需要,。

4、繼續(xù)加大安全,，綜治工作的管理力度,，建立安全，綜治管理的長效機制,，積極向主管部門匯報爭取支持,，并結(jié)合自身工作實際情況，積極整治道路隱患,，加強職工的安全意識教育力度,，努力提高職工的安全意識，嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程,，杜絕安全事故的發(fā)生,。

公路養(yǎng)護年度工作總結(jié)報告篇二

農(nóng)村公路建管養(yǎng)是促進農(nóng)村公路可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)性工作，也是促進社會經(jīng)濟全面發(fā)展和建設社會主義新農(nóng)村的一個重要環(huán)節(jié),。為全面提升我街道農(nóng)村公路建設管理養(yǎng)護水平,，提高農(nóng)村公路路況質(zhì)量和路網(wǎng)服務功能，實現(xiàn)“通,、平,、美、綠,、安”的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護目標,，服務農(nóng)村經(jīng)濟社會發(fā)展。積極貫徹落實區(qū)委,、區(qū)政府及上級交通部門有關(guān)農(nóng)村公路建設管理養(yǎng)護指示精神,，采取有效措施,，統(tǒng)一領(lǐng)導、分級責任,，把農(nóng)村公路建設管理養(yǎng)護工作放到農(nóng)村工作重要位置來抓,，通過全街道上下共同努力，較好地完成了農(nóng)村公路建設管理養(yǎng)護任務?，F(xiàn)將20xx年度農(nóng)村公路建設養(yǎng)護管理工作總結(jié)如下：

一,、基本情況

今年以來，農(nóng)村公路建設,，緊緊抓住區(qū)政府“以獎代補”連接線和公路網(wǎng)化建設這個機遇,，完成了6.5公里長的建設任務。截止11月底,，全街道農(nóng)村公路路面硬化里程達95公里，危橋改造６座,。初步形成了村村相通,、干支相連、四通八達的農(nóng)村公路交通網(wǎng)絡,。

二,、加強領(lǐng)導，建立機構(gòu)

為基本建立符合我街道農(nóng)村實際和社會主義市場要求的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護機制和運行機制,，保障農(nóng)村公路的日常養(yǎng)護和正常使用,，實現(xiàn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護的正常化和規(guī)范化,，成立了由辦事處主任任組長,，分管農(nóng)村公路建設管理養(yǎng)護工作的副書記任副組長，農(nóng)村公路管理站等相關(guān)部門為成員的農(nóng)村公路建設管理養(yǎng)護領(lǐng)導機構(gòu),，負責全街道農(nóng)村公路管理工作,。由于建立了強有力的組織機構(gòu)，為農(nóng)村公路建設養(yǎng)護管理工作的開展,，奠定了堅實的基礎(chǔ),。

三、建立長效養(yǎng)護機制

為切實加強我街道農(nóng)村公路的養(yǎng)護管理,，實現(xiàn)農(nóng)村公路養(yǎng)護管理規(guī)范化,，根據(jù)《xx區(qū)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作實施細則》，20xx年7月1日,，成立馬衙街道農(nóng)村公路養(yǎng)護中心,，健全各項規(guī)章制度，落實專項養(yǎng)護資金,，形成“政府主導,，專業(yè)養(yǎng)護,，合力共管，部門考核”的農(nóng)村公路養(yǎng)護管理新模式,，中心運行以來,，群眾對農(nóng)村公路養(yǎng)護積極日益提高，養(yǎng)護質(zhì)量較20xx年度有明顯改善,，農(nóng)村公路養(yǎng)護水平不斷提升,。由于采取了一系列的養(yǎng)護措施，從而較好的解決了農(nóng)村公路管理養(yǎng)護失管失養(yǎng)問題,，實現(xiàn)了農(nóng)村公路“有路必養(yǎng),、養(yǎng)必到位”的工作目標。

四,、加強農(nóng)村公路水毀工程的修復

隨著公路使用年限增長及車流量增大等眾多因素,，轄區(qū)農(nóng)村公路出現(xiàn)不同程度損壞現(xiàn)象，特別是梅雨季節(jié)的持續(xù)強降雨,，山體滑坡,、路基坍塌，道路受阻,，交通中斷,。農(nóng)村公路管理站第一時間趕赴現(xiàn)場，積極組織相關(guān)村（居）及時開展水毀修復,。并根據(jù)修復預算結(jié)果,，報上級交通部門爭取資金補助。

五,、組織業(yè)務培訓,，提高管養(yǎng)質(zhì)量

管養(yǎng)好農(nóng)村公路,，提高路況質(zhì)量,，為道路交通運輸提供安全、舒適,、快捷,、高效的道路條件,，是管理養(yǎng)護者的主要職責。為進一步提高我街道農(nóng)村公路養(yǎng)護管理質(zhì)量,，農(nóng)村公路管理站負責人每星期一召開例會,，針對養(yǎng)護過程中存在或出現(xiàn)的問題，進行養(yǎng)護質(zhì)量培訓,，培訓采取聽講座及實地觀摩方式進行,。通過培訓，使養(yǎng)護人員得到感性認識,，增強了業(yè)務知識,，為指導農(nóng)村公路養(yǎng)護工作打下基礎(chǔ),。

六、加強公路產(chǎn)權(quán)管理

為維護公路路產(chǎn)路權(quán)不受侵犯,，協(xié)助配合路政執(zhí)法人員定期和不定期對農(nóng)村公路進行巡查,，對占用、利用,、破壞公路等行為依法處理,，全月進行一次公路巡查，發(fā)放《公路法》,、《路政管理條例》宣傳材料30余份,，立案查處路政案件1件，結(jié)案1件,，安裝公路彎道警示標識牌28塊,，有效維護了公路路容路貌及路產(chǎn)路權(quán)的完整。

七,、為校園再系“安全帶”

按照“屬地管理”和公路分級管理的原則,。農(nóng)村公路管理站積極協(xié)同中心小學為境內(nèi)中心小學等11個教學點（含民辦幼兒園）校門兩側(cè)設置安全警示標識牌22個、安裝車輛減速帶83米,，全程參與施工，對施工質(zhì)量及進度進行指導和監(jiān)督,，確保安裝工作高標準,、高質(zhì)量。交通安全設施的設置,，有效地提醒了駕車人員通過校園時小心慢行,，同時減速帶也很好地限制了過往車輛的車速，確保消除校園周邊道路交通安全隱患,。

公路養(yǎng)護年度工作總結(jié)報告篇三

下半年養(yǎng)護股結(jié)合實際情況以堅持科學發(fā)展觀為指導,，以切實提高公路服務能力為目標，加強以下養(yǎng)護工作開展：

（一）加強路容路貌整治,、提升養(yǎng)護管理現(xiàn)狀,。

1、及時開展橋隧經(jīng)常性檢查,、定期檢查和特殊檢查,，加強病害處置，滿足修復時限要求,、施工作業(yè)規(guī)范,、確保工程質(zhì)量過硬。

2,、加強技術(shù)管理力量,，做好技術(shù)人員知識培訓,，努力達到一人多能的技術(shù)水平，提升養(yǎng)護人員總體業(yè)務素質(zhì),，學習新技術(shù),、新工藝，降低養(yǎng)護成本,，提升道路養(yǎng)護質(zhì)量,。

（二）落實安全生產(chǎn)責任制，加強安全監(jiān)督檢查力度

切實做好安全生產(chǎn)工作,，積極貫徹“安全第一,、預防為主”的主導思想，繼續(xù)加大安全生產(chǎn)工作的管理力度,，做好安全自查工作,，建立起安全生產(chǎn)管理的長效機制，認真落實安全生產(chǎn)責任制,。

1,、定期組織施工單位、保潔公司進行安全知識的學習和培訓工作,，加強安全教育,，切實提高對安全生產(chǎn)工作重要性、緊迫性的認識,，增強人員安全防范意識,。

2、加強施工過程中車輛和施工秩序監(jiān)管,，檢查施工車輛,，駕駛員手續(xù)是否齊全，并在養(yǎng)護部門進行登記,。制定安全監(jiān)管責任制,，加強養(yǎng)護作業(yè)區(qū)現(xiàn)場監(jiān)管，保障施工作業(yè)現(xiàn)場安全和車輛有序通行,。

（三）完善應急保障,、健全應急體系

1、調(diào)動一切積極因素,，加強與各部門之間的緊密聯(lián)系,，做好水毀預防工作，定期對重點路段進行檢查,，加強雨天雨后巡查力度,，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，確保運營道路安全暢通,。

2,、做好冬季路面防滑工作,。做好物資儲備、根據(jù)天氣情況隨時做好路面防滑工作,，并與防滑搶險隊,、機械租賃公司簽訂協(xié)議書，同時制定防滑搶險隊伍聯(lián)系表,，保證除雪保暢時人員機械隨叫隨到,。

公路養(yǎng)護年度工作總結(jié)報告篇四

在市局和養(yǎng)護中心的正確領(lǐng)導下，在市局養(yǎng)護科的關(guān)心支持下,，養(yǎng)護中心養(yǎng)護科結(jié)合公路養(yǎng)護的實際情況,，動員廣大施工干部職工，緊緊圍繞構(gòu)建“暢,、安,、舒、美”行車環(huán)境,，緊扣“創(chuàng)新,、發(fā)展、規(guī)范,、勤儉”工作主題,，更新養(yǎng)護管理觀念，以精細化養(yǎng)護管理為手段,，以四化管理為標準,，以中心年初制定的養(yǎng)護工作目標為出發(fā)點，創(chuàng)新工作理念,，理清工作思路，養(yǎng)護工作開展的扎實而富有成效,，全年完成以下工作任務：

1,、全年共完成養(yǎng)護產(chǎn)值1342萬元，主要指標完成情況如下：

①路面挖補：全年共挖補1.7萬平方米,，實現(xiàn)產(chǎn)值337萬元,。

②灌縫貼縫：全年共灌縫20萬余延米，貼縫8萬余延米,，實現(xiàn)產(chǎn)值334萬元,。

③橋梁伸縮縫維修：共完成高速公路及路網(wǎng)31座橋梁伸縮縫的維修任務，實現(xiàn)產(chǎn)值104萬元,。

④完成s336沂南縣城至馬牧池段同步封層工程,，實現(xiàn)產(chǎn)值262萬元。

⑤完成日東高速臨沂段車轍處理工程,，實現(xiàn)產(chǎn)值305萬元,。

2,、大局意識進一步增強，無私支援在建工程,。6月至9月,，上半年的養(yǎng)護維修任務基本完成，下半年的任務還未下達,。養(yǎng)護科識大局聽指揮在保證圓滿完成上半年掃尾維修工程的.同時,，抽調(diào)六名人員奔赴在建工程工地。為中心的改擴建工程的順利完工做出了不可磨滅的貢獻,。

3,、養(yǎng)護工程管理方面，嚴格按照市局養(yǎng)護科下達的養(yǎng)護維修計劃進行施工,，設專人管理,，對工程質(zhì)量進度進行全過程跟蹤管理，工程合格率達99%以上,。

4,、機械設備的管理工作做到無丟失損毀，設備完好率達到95%,，利用率達到80%以上,。

養(yǎng)護科緊緊圍繞中心黨委制定的年度工作目標，認真履行參謀助手,、信息溝通,、聯(lián)系協(xié)調(diào)的職能，做到了工作有計劃,，目標有落實,，具體做到了以下幾點：

1、全面落實學習實踐科學發(fā)展觀活動,，充分調(diào)動廣大黨員干部的積極性,、主動性和創(chuàng)造性，發(fā)揮集體智慧,，以思想解放服務公路事業(yè)發(fā)展為大局,，以強烈的責任感、緊迫感和主動自覺的姿態(tài),，參與到學習實踐活動中來,，齊心協(xié)力推動科學發(fā)展邁出新步伐，開創(chuàng)公路工作又好又快發(fā)展的新局面,。

2,、不斷加大宣傳力度，向市局報送信息12條，籌辦編排了《養(yǎng)護快報》,；積極參加省市局組織的技能競賽,，在臨沂市總工會組織的“勞動之星”技能競賽活動中，獲得坑槽挖補現(xiàn)場操作第一名,，在山東省交通廳組織的“廈工杯”操作手技能競賽活動中,，獲得坑槽挖補三等獎，收獲了該競賽活動臨沂獲得的獎牌,。

3,、安全生產(chǎn)，責任重于泰山,。養(yǎng)護科始終把安全工作做為頭等大事來抓,，層層簽訂安全生產(chǎn)目標責任書，制訂嚴格的安全生產(chǎn)措施,。養(yǎng)護是路上作業(yè),，交通不封閉，危險性極高的工作,。為了保證安全,，重點進行了安全方面的思想教育工作，嚴格要求上路作業(yè)時,，車輛懸掛安全標志,，人員穿著安全服，施工路段兩側(cè)設置醒目的安全標志,。對附屬設施和警示標志及時增設,、更換、刷新,。

4,、認真做好各項防汛、防臺等搶險措施,，統(tǒng)籌考慮,，全力協(xié)調(diào)，落實災害天氣及其它突發(fā)事件緊急處置預案,。做到人員,、物資,、車輛,、機械四落實。要求各施工隊伍預突發(fā)事情實行24小時值守制度,，并及時與上級單位聯(lián)系,，做到有問題及時發(fā)現(xiàn)，有隱患及時整改，有事故及時處理,，全力保障道路暢通和人員安全,。

認真落實省局養(yǎng)護工作“四化管理”總要求，突出抓好公路養(yǎng)護標準化,、規(guī)范化,、集約化、人本化,，全面提升了臨沂公路的品位,。

（一）力抓養(yǎng)護標準化，路容路貌徹底得改善,。

公路養(yǎng)護嚴格執(zhí)行“公路養(yǎng)護技術(shù)標準”,、新的“公路技術(shù)狀況評定標準”，通過有效的業(yè)務理論培訓和基本技能操作考核,，使所有從事養(yǎng)護工作的干部職工用精細化理念統(tǒng)籌養(yǎng)護工作的意識明顯增強,，養(yǎng)護標準化理念得到提升加強日常養(yǎng)護。路面各類病害處治及時,，路面整潔,，行車舒適?？硬弁谘a做到“圓坑方補”,，邊角填料密實，碾壓充分,，路面平整度不高于3毫米,；路面裂縫縫寬小于5毫米不能開槽，直接抹膠或貼縫,。

（二）力抓養(yǎng)護規(guī)范化,，促進公路管養(yǎng)上水平。

養(yǎng)護管理規(guī)范化進一步加強,。明確了養(yǎng)護科各層次人員的工作職責,。加強了路況調(diào)查和病害預測工作，強化計劃管理和預防養(yǎng)護,，建立健全了公路養(yǎng)護管理的各項制度,。全科室上下規(guī)范意識明顯增強，養(yǎng)護質(zhì)量不斷提高,。堅持抓好“養(yǎng)護材料規(guī)范,，養(yǎng)護作業(yè)規(guī)范，工作行為規(guī)范”,，并將其納入養(yǎng)護工作考核,。職工上路作業(yè)身穿安全標志服，公路養(yǎng)護車輛均設置了明顯的作業(yè)標志，實施了規(guī)范的交通控制,。

（三）推進公路養(yǎng)護集約化,，施工質(zhì)量和效率邁大步。積極向上級爭取養(yǎng)護用機械設備,，瀝青混合料車載式拌和機,、小型銑刨機、小型震動壓路機等,，共計擁有各類養(yǎng)護機械設備15臺套,。實現(xiàn)了坑槽現(xiàn)場挖補、路面灌縫,、橋梁伸縮縫維修等作業(yè)的全面機械化,。機械化養(yǎng)護得到了全面推廣和全新發(fā)展，養(yǎng)護質(zhì)量和效率明顯提高,。逐步實現(xiàn)了“把分散的低效能的生產(chǎn)變?yōu)榧械母咝苌a(chǎn)”目標,，走出一條集專業(yè)化、機械化于一體的“集約”之路,。

（四）推進公路養(yǎng)護人本化,。公路養(yǎng)護始終貫徹“以車為本，以人為本”的服務理念,，努力打造“人陽光,，路和諧”的公路品牌。通過公路養(yǎng)護展現(xiàn)人本化服務：

1,、安全便捷的通行條件,。路面施工作業(yè)采取車輛分道放行，路面分道施工,，做到施工與通行兩不誤,，在因車流高峰和交通事故等原因造成壓車現(xiàn)象時，及時啟動保暢應急預案,，采取優(yōu)先放行交通的原則,，在保證道路通暢的前提下快速施工。

2,、無言的人文關(guān)懷,。利用提示及禁止標志為行人、行車指明行駛道路,。大型的養(yǎng)護工程均擺設人性化的指示牌和溫馨的設施,，以人為本的服務理念已經(jīng)融入到養(yǎng)護作業(yè)的每一個角落。

9月,，交通運輸部將進行五年一度的全國干線公路養(yǎng)護大檢查,，同時對205、206,、327三條文明樣板路進行驗收,。這次檢查涵蓋工程、養(yǎng)護等各個方面,，是對全省公路管理水平的全面考評,。為此，養(yǎng)護科上下齊動員,，緊排工期,，加班加點地做好市局養(yǎng)護科安排的每一項施工任務。挖補,、灌縫,、橋梁伸縮縫維修等維修工程目前都在頂風冒雪中進行，努力把我市公路技術(shù)狀況提高到一個新水平,，以優(yōu)異成績迎接全國干線公路養(yǎng)護與管理大檢查,。

為進一步貫徹“防治結(jié)合、以防為主”的公路養(yǎng)護原則,，在公路狀況尚良好,，未出現(xiàn)明顯病害或出現(xiàn)輕微損壞時，在合理的時間內(nèi)采取相關(guān)的預防性養(yǎng)護措施,，將病害處理在萌芽狀態(tài),，延緩公路使用功能惡化速度，延長其使用壽命和節(jié)約養(yǎng)護成本,，從而達到控制公路病原,，提高公路社會和經(jīng)濟效益。針對瀝青路面輕微的龜裂,、不規(guī)則裂縫,、松散、車轍,、泛油等常見病害采取一次性處理,，實行全年365天無間斷作業(yè)，發(fā)現(xiàn)一處,、處治一處,，將病害控制在最小范圍內(nèi)。

工作計劃

1,、做好養(yǎng)護設備購置計劃的申報工作,。針對奮戰(zhàn)的各項養(yǎng)護維修工程，在機械設備方面還存在哪些不足及需改善的方面,，提出合理的解決方案,，做好市場調(diào)查,，為向市局申請購置新型養(yǎng)護機械設備提供基礎(chǔ)性數(shù)據(jù)。

2,、做好全中心各項養(yǎng)護設備的技術(shù)狀況普查工作,。利用冬閑的有利時間，積極做好各種養(yǎng)護機械設備的維修保養(yǎng)工作,，保證養(yǎng)護設備機具處于良好的技術(shù)狀況水平,，為來年的各項養(yǎng)護維修工程提供完備的設備保證。

3,、做好技術(shù)人員和設備操作手的選拔及教育工作,。養(yǎng)護科自5月份成立至今，平均每年都要完成接近1.5萬平米的坑槽挖補,、25萬余延米的路面灌貼縫,、20余座橋梁的伸縮縫維修以及其他臨時性工作。技術(shù)人員短缺是最棘手的問題,，幾位接近退休年齡的老同志依然奮戰(zhàn)在前線,。在明后幾年計劃增加并培養(yǎng)技術(shù)和工地管理人員5~8名，做好人員的接續(xù)和吐故納新工作?，F(xiàn)有設備操作手存在明顯技術(shù)水平過低的現(xiàn)象,，稍復雜點的設備維修等問題就無法解決。為此,，計劃明后兩年里挑選頭腦靈活,、技術(shù)水平高超的設備操作手及修理人員8~10人，加強現(xiàn)有操作人員的技術(shù)培訓及指導,，經(jīng)認定不能勝任的逐步淘汰,。只有具備了充足的技術(shù)及管理人員、技術(shù)精良的操作人員才能為今后的各項養(yǎng)護維修工程提供良好的人員基礎(chǔ)保證,。

4,、精心管理好每個施工隊伍，細心組織好每個養(yǎng)護維修項目,，專心干好市局下達的各項養(yǎng)護維修計劃,。施工中嚴格管理，確保養(yǎng)護工程質(zhì)量,。

5,、做好內(nèi)業(yè)資料的裝訂歸檔工作，確保資料準確,、整齊無差錯,，以高標準迎接全國干線公路養(yǎng)護大檢查和省局、市局年終養(yǎng)護檢查,；

6,、認真挑選人員,，做好省廳、市局舉辦的公路養(yǎng)護技術(shù)競賽活動,，確保取得好成績,。

1、積極思想紀律作風整頓活動,，努力建立紀律作風整頓的長效機制。

2,、加大科室管理力度,，督促搞好各項工作的落實；按時組織各項檢查和評比,，并及時進行反饋,；

3、計劃完成各類通訊稿件20篇,，繼續(xù)做好《養(yǎng)護快報》的編排發(fā)工作,。完善各項內(nèi)業(yè)資料，迎接全國干線公路養(yǎng)護大檢查及市局檢查,；

4,、計劃舉辦安全生產(chǎn)培訓班1期，路面養(yǎng)護常識培訓班1期,，人員參培率達到95,，培訓合格率達100；同時加強職工職業(yè)道德和政治思想教育,，加強組織紀律提高全員綜合素質(zhì),；

5、認真做好安全防汛及節(jié)假日值班工作,，確保24小時通訊暢通,；做好年度總結(jié)、考核評先工作,；及時做好上傳下達工作,，完成中心領(lǐng)導交辦的各項臨時性工作,。

公路養(yǎng)護年度工作總結(jié)報告篇五

我們通過認真貫徹落實我們一直堅持貫徹交通部的建養(yǎng)三十二字方針,，進一步強化管理措施，加強公路日常養(yǎng)護,，及時搶修公路水毀,，確保了公路路況質(zhì)量的穩(wěn)定。

一是為充分調(diào)動地方公路系統(tǒng)廣大干部職工,、農(nóng)民代表工的生產(chǎn)積極性,，提高地方公路管養(yǎng)水平,，我們積極響應省廳、省,、州交通工會的號召,，在全州地方公路系統(tǒng)大力開展了“交通杯”公路養(yǎng)護勞動競賽。在勞動競賽活動中,，各縣市公路管理站以“養(yǎng)好公路,，保障暢通”為主題，以省局提出的日常養(yǎng)護應做到“七無二有”及“三勤”為標準,，圍繞各自的突出問題和薄弱環(huán)節(jié),，強化內(nèi)部管理，在工班之間大力開展“比,、學,、超”活動，有力地促進了路況質(zhì)量的穩(wěn)定,。

二是及時搶修水毀工程,。在水毀突擊搶修上，我們一是根據(jù)先通后暢保重點的原則,，不等,、不靠，積極,、及時地拿出水毀預留資金進行突擊搶修,。水毀工程實施搶修項目州處進行了多次現(xiàn)場督查督辦，從經(jīng)費管理,、質(zhì)量管理,、安全管理全方面提出更高要求。三年來共完成水毀修復投資271萬元,，修復路基78.2公里9600立方米,、路面64.4公里200.95千平方米、橋梁6座38延米,，涵洞53道155米,、擋土墻108處11358立方米，清除坍方156處38468立方米,。

三是認真貫徹落實省,、州有關(guān)安全生產(chǎn)會議精神，狠抓了地方公路養(yǎng)護安全管理,，規(guī)范了砂石的堆放等養(yǎng)護操作規(guī)程,，加強了渡口的安全監(jiān)管，做到安全生產(chǎn),；對所管養(yǎng)公路進行了不定期的檢查,，對橋梁進行了普查,，落實了橋梁維護管理三人制度，并建立了責任檔案,。發(fā)現(xiàn)有行車安全隱患的路段及時做好了防范措施,，有行車安全隱患的危橋?qū)嵭辛岁P(guān)閉交通。安全設施的投入是州處直接進行的專項管理,、專項計劃資金的惠民工程,。3年來，全州共投入專項資金20余萬元,，共設置警示樁1802根,、防護墩106個、警示標志648塊,。我處在多次組織的安全檢查中,，尤其狠抓了公路渡口的相關(guān)制度的落實和渡船的安全運行,。汽車渡口主要分布在吉首,、保靖兩縣市，根據(jù)具體情況,，我們撤消了保靖縣的鐵廠渡口,，保靖的涂乍、清水渡口實施安全檢查,，落實安全責任,，消除安全隱患，提高管理運行水平,，三個汽車渡口保證了平安渡運,。

四是規(guī)范路政管理。幾年來,，我處牢固樹立依法治路,、依法行政的觀念，在規(guī)范路政管理的同時,，逐步建立了路產(chǎn)檔案,，橋梁、涵洞資料臺帳,，公開了辦案程序欄,，使路政工作逐漸走上法律化、規(guī)范化道路,，使辦事制度公開化,、透明化。通過大力宣傳《公路法》,，認真抓了路障和違章建筑的排查工作,，三年來共清障1211處,，有效地維護了地方公路的路產(chǎn)路權(quán)。

xx年底經(jīng)自檢,，全州地方公路省道,、縣鄉(xiāng)道年末好路率分別為94.41%、86.85%,。均超額完成了州交通局下達的目標任務,。幾年來，路況質(zhì)量基本保持了穩(wěn)定,。

通村公路建設是一項富民工程,。幾年來，我們的工作力度一直不減,。一是認真研究,，分解任務，采取得力措施,，保證年度通村公路任務的完成,；二是集中資金，集中工程技術(shù)人員,，確保修一條,，通一條。通過省交通廳通村公路驗收組全面驗收,，確定xx年竣工里程408公里,，新通62個行政村；確定xx年竣工里程317.1公里,，新通51個行政村,。至此，全州2664個行政村中通公路的已達2386個,，通路率為89.6%,。超額地完成了省委下達的階段性目標。

公路養(yǎng)護年度工作總結(jié)報告篇六

今年以來,，我所在上級有關(guān)部門的正確領(lǐng)導下,，緊緊圍繞為廣大農(nóng)村全面建設小康社會而服務這一核心目標，大力抓好農(nóng)村公路的改造建設和養(yǎng)護,、管理工作,。通過全體干部職工的共同努力，全面完成了年初制定的各項工作任務,，為全縣農(nóng)民群眾早日奔康致富打下了良好的交通運輸環(huán)境?，F(xiàn)就一年來的各項工作總結(jié)如下：

20xx年我所管養(yǎng)縣鄉(xiāng)公路里程已達到952。52公里，比xx年的養(yǎng)護里程增加了71公里左右,，其中縣道198,。81公里，鄉(xiāng)道753,。71公里,。養(yǎng)護里程的增加和大多新增養(yǎng)護里程存在缺少涵洞、路基不穩(wěn)等問題,，給養(yǎng)護工作帶來了不少問題,。面對困難，全體養(yǎng)護管理人員積極探索,，不斷深化養(yǎng)護管理制度改革,，一是繼續(xù)加大鄉(xiāng)道下放力度，將條件成熟的進村公路直接下放到村委會管養(yǎng),，與他們簽訂聯(lián)養(yǎng)協(xié)議,，框定養(yǎng)護里程和養(yǎng)護經(jīng)費、確定養(yǎng)護標準,，并對下放的公路進行定期和不定期檢查驗收,，促使受益群眾自覺愛護和管養(yǎng)好與自己密切相關(guān)的“致富路”，至今年12月中旬共下放進村公路達到430多公里,，其中僅今年下放里程達到了300多公里,；二是試行對縣道公路進行經(jīng)費大包干的養(yǎng)護方式,，根據(jù)養(yǎng)護里程確定養(yǎng)護經(jīng)費,，并定好平時養(yǎng)護標準和年底養(yǎng)護標準，對平時養(yǎng)護達到所定標準的給付當月養(yǎng)護經(jīng)費的80%,，其它經(jīng)費在年底通過區(qū),、市局驗收達到良等路標準的給予一次性況現(xiàn)；三是針對養(yǎng)護站制定嚴格的考評制度和工資分配制度,，實行工資與工作實績掛勾,，每月下達養(yǎng)護任務，并進行不定期抽查,，對完成任務好的站除全額發(fā)給當月工資外另對養(yǎng)護工人以貨幣形式進行獎勵,，對不能按要求完成任務的除停發(fā)獎金外扣除相應不完成任務部份的工資。通過以上措施的落實,，使廣大養(yǎng)護工人明確了自己的工作職責,，增強了工作的積極性和自覺性，能夠做到以站為家以路為業(yè),，安心做好本職工作,，如期按質(zhì)按量完成各項工作任務。xx年共大鋪路面679730平方米，打填路肩127520平方米,，清挖排水溝162310米,，縣道好路率達63%，全縣公路晴雨通車里程率達97%,。

按照上級部門的有關(guān)要求,，我所于年初制定了切實可行的公路綠化計劃，抓好春季有利的綠化時機,，組織全所干部職工不畏艱苦,，全力投入到公路綠化工作中，累計共投入資金83110元,，種植速生桉幼苗80000株,，新增公路綠化里程37公里，補種綠化里程30公里,，完成了大平至萬利,、那隆至簕菜、里村至禮回等公路的綠化工作,。

為了進一步改善農(nóng)村公路行車環(huán)境,，有效解決農(nóng)民群眾行路難的問題，xx年,，我所多方籌集資金200多萬元,，已開工改造的清水降至大平8公里等外改四級公路已竣工投入使用、太平至那樸13公里的等外改三級公路工程目前施工進展順利,，擋土墻,、涵洞等砌體工作已完成70%以上，路基土方工程完成60%以上,，預計年底前即可竣工通車,。

每年雨季，是農(nóng)村公路嚴重水毀的季節(jié),，這不但嚴重影響了農(nóng)民群眾日常生活,、生產(chǎn)，一定程度上阻礙了交通運輸?shù)陌踩珪惩?。今年在雨季到來之前,，我所根?jù)往年工作經(jīng)驗，制定了周密的公路水毀搶修方案,，全體干部職工加班加點,，放棄節(jié)假日雙休日，全力投入到公路水毀搶修工作中去,。上半年累計投入資金7萬元,，機械143臺班,、人力1021人次、清理邊坡塌方8700立方米,、搶修橋梁涵洞10座,。

在縣交通主管部門和市路政科的正確領(lǐng)導下，今年以來,，路政大隊全體路政人員努力學習“三個代表”,，圍繞上級下達的工作任務和年初的工作目標，積極開展路政管理工作,，認真貫徹執(zhí)行上級的指示精神,，充分運用公路法律法規(guī)，保護路產(chǎn)路權(quán),，加強公路建筑控制區(qū)的管理,，狠抓超限運輸?shù)默F(xiàn)場管理和源頭管理，完善公路交通標志標線,，積極創(chuàng)建文明樣板路,，加大力度整治公路沿線非法增設道口活動。積極配合做好全所的相關(guān)工作,，狠抓路政隊伍建設,，提高路政人員自身素質(zhì)，宣傳路政管理的法律法規(guī),，逐步完善全縣的路政協(xié)管網(wǎng)絡建設,，加強橫向聯(lián)系管理，把路政管理逐步推向“規(guī)范化,、法制化”,，做到重宣傳、嚴管理,，著重社會效益,，有效地推進了我縣公路交通事業(yè)的健康發(fā)展,，全年共收取路產(chǎn)賠（補）償費10,。5萬元。

六,、鞏固和加強雙文明養(yǎng)護站建設,，為養(yǎng)護工人創(chuàng)造良好生活、工作環(huán)境：

20xx年,，我所共籌集資金20萬元,，不斷完善基層養(yǎng)護站配套設施建設，維修養(yǎng)護站3座,，新建設的府靈養(yǎng)護站和今年改造建設的罩云養(yǎng)護站的辦公生活樓房及附屬設施建設已全部竣工投入使用,，為養(yǎng)護工人創(chuàng)造了一個庭院綠化優(yōu)美、設施齊全的生活、工作環(huán)境,，使他們能夠安心住站,，做好本職工作。

抓好安全生產(chǎn),，是確保公路養(yǎng)護效率得到不斷提高的重要因素,，今年以來，我所上下認真重視并抓好安全生產(chǎn)工作,，一是成立了由一把手任組長的安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組,，建立規(guī)范安全生產(chǎn)規(guī)章制度，并由組長與下屬各養(yǎng)護站簽訂了《安全生產(chǎn)責任狀》,；二是投入資金10萬元,，更新、配置安全生產(chǎn)設施,，安裝安全警示樁300多根,，維修危橋危涵3座，排查安全隱患10處,。通過以上措施的落實,，實現(xiàn)了上半年無安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，從而保證了廣大人民群眾的生命財產(chǎn)安全,。

20xx年很快就過去了,，回顧一年來所取得的工作成績，我們倍感鼓舞和欣慰,，但是,，面對今后的工作，我們更感責任重大,，公路所全體干部職工將繼續(xù)發(fā)揚艱苦奮斗,、頑強拼博、勇于挑戰(zhàn)的優(yōu)良工作作風,，全力投入到公路管養(yǎng)工作中去,，為養(yǎng)好公路、保障暢通而不懈努力,，為全縣廣大農(nóng)民群眾早日奔康致富創(chuàng)造更舒適,、更順暢的公路運輸環(huán)境。

公路養(yǎng)護年度工作總結(jié)報告篇七

xx年我站在鶴大公路管理處的正確領(lǐng)導下,，在處養(yǎng)護科的有力指導下,，以建設全國文明樣板路為目標，全面貫徹落實“加強養(yǎng)護,、科學管理,、提高質(zhì)量,、保障暢通”的公路養(yǎng)護方針，立足實際,，務實工作,，取得了一定的成績。現(xiàn)將我站xx年養(yǎng)護工作情況簡要匯報

我站下設一個養(yǎng)護辦四個道班,。管理人員5人養(yǎng)護員工25人,。管養(yǎng)路段主線36.1公里，林口互通區(qū)1處,。大橋979.94米/6座,、中橋373.36米/6座、小橋237.3米/7座,，圓管涵683.98米/23道,、蓋板涵654.68米17道、箱涵337.24米/8道,，喬木2551棵,，灌木2236棵。標志牌86塊,。

(一),、養(yǎng)護隊伍建設

1、養(yǎng)護管理人員培訓,。針對養(yǎng)護工作的需要,，達到科學養(yǎng)護的目標，我站有針對性的制定學習方案,，確定培訓時間為每周四下午13：00—16：00,。主要學習《公路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》、《公路養(yǎng)護質(zhì)量評定標準》等,。通過學習不斷提高養(yǎng)護辦工作人員的業(yè)務水平,，自覺把所學的知識靈活運用到實際工作當中。

2,、養(yǎng)路員工培訓,。為提高養(yǎng)護人員的綜合素質(zhì)，由養(yǎng)護辦制定學習方案,，每月5日對養(yǎng)路工進行全方面的知識培訓,，培訓的主要內(nèi)容為《養(yǎng)路員工崗位責任制》、《養(yǎng)路工管理辦法》和《公路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》,，同時并對養(yǎng)路員工基本操作知識進行現(xiàn)場指導，這樣為養(yǎng)路員工之間的業(yè)務交流創(chuàng)造了條件,，從而全面提高養(yǎng)路工整體素質(zhì)和業(yè)務水平,。

(二),、防汛保通

1、我站根據(jù)汛期的實際情況制定了詳細的《汛期保通工作方案》,，并派專人負責收聽天氣預報,，及時掌握天氣變化，做到預防為主,，防搶結(jié)合,，確保公路安全渡汛。

2,、在汛前對所轄路段的橋梁,、涵洞、邊溝,、截水溝進行了檢查和疏通清理,。疏通涵洞9道，清理邊溝,、截水溝12km,，清除淤泥124立方米。

(三),、除雪保通

冬季除雪保通成立專門的組織機構(gòu),，制定除雪保通工作方案。搶前抓早爭主動,，提前做好準備工作,，9月份中旬開始進行冬季整備工作，儲備防滑沙,，除雪工具等,。為保證除雪及時、徹底,、高效,，我們堅持“以雪為令，雪停即清”的原則,，制定了四項保障措施,。一是人力保證。分別與公路周邊村屯村民取得聯(lián)系,，保證緊急時可雇用村民60人進行清雪,。二是設備保證。與設備站保持聯(lián)系,，保證降雪時除雪設備能夠及時到達現(xiàn)場清理,。充分發(fā)揮機械除雪的工作效率，把機械除雪和人工除雪有機結(jié)合起來提高除雪速度及質(zhì)量,。三是資訊保證,。每日安排專人收聽天氣預報,，如出現(xiàn)可能降雪天氣，增加值班留宿人員,，組織養(yǎng)路工巡視路上雪情,，發(fā)現(xiàn)特大雪情立即報告。四是制度保證,。對除雪時限作出具體規(guī)定,，要求大雪在七日內(nèi)、中雪五日內(nèi)清完路面壓實積雪,，小雪隨下隨清,。保證公路暢通和車輛行駛安全。從1月份至3月末我站除雪量為484340立方米,，橋面除冰11立方米,，為沿線公路的暢通無阻提供了基本保證。

(四),、養(yǎng)護內(nèi)業(yè)建設

由專人對各種資料進行整理及時歸檔,，及時統(tǒng)計報表。內(nèi)業(yè)檔案基本實現(xiàn)了標準化,、規(guī)范化,、科學化。5月,、10月份開展兩次大型路況調(diào)查,，詳細掌握管養(yǎng)路段公路各項技術(shù)指標情況,，分類整理基礎(chǔ)資料,，為養(yǎng)護工作提供信息保障。

(五),、早春養(yǎng)護工作

1,、疏通橋涵。對橋梁,、涵洞兩側(cè)及邊溝的積雪徹底清理,，對泄水槽排水孔及時疏通,，對損壞處及時上報并做出維修方案,，盡早進行修復。

2、抓好gbm工程,。做好我站公路沿線綠化,、美化工作，及時對邊坡,、邊溝進行修整,，使邊坡保持平順、堅實,，帶領(lǐng)養(yǎng)路工進行播種掃帚梅,、樹木刷白等工作，使公路達到標準化,、美化的要求。

3,、加強沿線設施養(yǎng)護維修,。對沿線設施的損壞情況做出調(diào)查統(tǒng)計，并做出修復計劃,，在短期內(nèi)將損壞設施全部修復,，恢復其功能。

(六),、保潔美化工作,。

對養(yǎng)路工實行養(yǎng)護責任制，包干到人,，分組分段工作,，簽訂養(yǎng)護責任狀。每日查看養(yǎng)路工出勤情況,，每周一下午召開養(yǎng)路工組長會議,，總結(jié)出勤工作情況，養(yǎng)路工上路率達到99%,，全年保潔量為13,，541.5km。加強公路沿線的植被管理,，樹木存活率達到處統(tǒng)一的要求,，路邊雜草高度符合規(guī)定，實現(xiàn)了公路的綠化,、美化,、香化。

(七),、病害修復工作

我站養(yǎng)護工作人員每天按時上道巡查,，對公路病害和損壞的設施及時申請修復,。并在9月份秋季路況調(diào)查后，進行了一次全面修復工作,，包括波形板140塊,、邊溝修復4處、急流槽修復5處,、橋錐坡修復1處,、里程牌1塊等。xx年共計修復病害8處,，保證了沿線設施的完整。

公路養(yǎng)護年度工作總結(jié)報告篇八

大橋鎮(zhèn)20xx年農(nóng)村公路養(yǎng)護工作總結(jié)大橋鎮(zhèn)現(xiàn)有13個村,，二個居委會,，近3.7萬人口，近年,，我鎮(zhèn)在上級領(lǐng)導及交通部門的大力支持下,，共建成四級路68公里。從xx年起,，我們重點開始抓農(nóng)村公路的養(yǎng)護管理,，逐步完善管理體制，管理方法,，管理考核,，基本形成了規(guī)范化。在養(yǎng)護工作中我們堅持做到“五個到位”,，即：認識到位,、責任主體到位、資金到位,、養(yǎng)護作業(yè)到位,、監(jiān)督到位，切實履行了公路管理養(yǎng)護職能,，把全鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作落在實處,。

通過廣播標語、黑板報,、宣傳等方式對《中華人民共和國公路法》,、《江蘇省公路條例》等法律法規(guī)進行廣泛的宣傳，提高了干部和村民養(yǎng)路,、護路的意識和自覺性,，公路沿線住戶村民亂丟垃圾、亂堆亂放等不良現(xiàn)象得到明顯改善，村民對道路的“建,、管,、養(yǎng)”意識普遍提高。

年初鎮(zhèn)政府召開各村負責人和道路養(yǎng)護人員會議,，明確全年農(nóng)村公路工作任務和目標,，與各村簽訂了《村道管理責任書》，同時全鎮(zhèn)68公里水泥路均與養(yǎng)護責任人簽訂了《村級道路養(yǎng)護合同》,，把道路養(yǎng)護,、管理等落實到人,，責任到人,。在總結(jié)去年管理機制的基礎(chǔ)上，一是進一步完善養(yǎng)護機制,，建立健全養(yǎng)護責任制和養(yǎng)護責任追究制：二是村民建房杜絕侵占鄉(xiāng)村的道路的行為發(fā)生,；三是充分發(fā)揮“一事一議”議事制度，鼓勵和調(diào)動村民養(yǎng)路和護路積極性,；四是集思廣益,、大力度、多渠道向上爭取資金,，改善養(yǎng)護條件,，提高養(yǎng)護水平。

江岸村和洋南村村民積極發(fā)揮村組作用,，召開村民大會,，采取“一事一議”，自籌資金10余萬元,，政府投入資金10余萬元,，對兩村的路肩進行硬化改造。另外水泥路上的很多橋梁因年久失修,，橋面已破損,，村民自籌資金，政府投資20余萬元,，對其橋進行了改造,。以上路橋的改造修復工程，得到了上級有關(guān)部門的大力支持,，為村民解決了行路難題,，方便了村民的生產(chǎn)生活，加快社會主義新農(nóng)村建設,。

完善公路配套設施,，可以更好的延長路的使用壽命，我們著重做到四個到位：

1、高標準路肩做到位,。路肩做好可以護路又可以保證行車安全,，我們要求各村公路兩側(cè)的路肩培土要確保達到1米以上，除了養(yǎng)護人員正常管理外,，每年我們以村為單位對路面水毀路段進行一次全面的培土,，今年新老公路路肩共培土方3。2萬方,。

2,、兩側(cè)排水溝挖到位。排水不暢將對公路構(gòu)成很大的破壞和威脅,，排水溝暢通能保證公路兩側(cè)無積水,，開挖高標準排水溝是養(yǎng)護工作的重中之重，我鎮(zhèn)高度重視這項工作,，在路肩兩側(cè)1米外開挖排水溝,，以確保排水暢通。

3,、綠化工作做到位,。在公路兩側(cè)因地制宜進行綠化，道路兩側(cè)栽種楊樹,、女貞,、紫薇等綠化樹種，保障路肩不被雨水沖刷,，今年共栽種各種樹木達4.2萬株,，并定期進行修剪、刷白,、防治病蟲害,，保障樹木的正常生長。

4,、農(nóng)村公路的標志標牌到位,，路,、村、限載牌、責任牌,、拐彎牌,、警示樁等等今年共設置了105個,，所有水泥結(jié)合部都安裝了里程碑,，實現(xiàn)了標準化路段管理。

在今年的工作中,，我們始終保持著高昂的工作精神,，在工作中與市農(nóng)路養(yǎng)護科保持高度一致,。為把我鎮(zhèn)的農(nóng)村公路建設搞得更好而努力，今年我鎮(zhèn)迎接省7月和12月省農(nóng)村公路檢查,，通過檢查給省里的領(lǐng)導留下了很好的印象,，特別是7月份的大檢查，我鎮(zhèn)的農(nóng)村公路資料和路況得到了省交通廳董主任的高度贊賞,，在檢查后不久,，徐州市銅山縣的領(lǐng)導還親臨我鎮(zhèn)進行了觀摩和學習，我們的養(yǎng)護工作給省市領(lǐng)導留下了深刻的印象,。

一年來,，在全鎮(zhèn)上下的共同努力下，圓滿完成了我鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護工作,，取得了一定的成績,。我們決心進一步解放思想，與時俱進,，搶抓機遇,，乘勢而上，扎實工作,，努力開創(chuàng)我鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作的新局面。

公路養(yǎng)護年度工作總結(jié)報告篇九

20xx年農(nóng)村公路養(yǎng)護工作,，在縣委縣政府的領(lǐng)導和上級主管部門的關(guān)心支持下,，加快了農(nóng)村公路養(yǎng)護體制改革的步伐，緊緊圍繞農(nóng)村公路實現(xiàn)“通,、平,、美、綠,、安”的養(yǎng)護工作目標,，完善各項規(guī)章制度，明確工作職責,，強化服務意識,，提高工作效率，較好完成了全年的工作任務,，現(xiàn)將本年工作總結(jié)如下:

為基本建立符合我鄉(xiāng)農(nóng)村實際和社會主義市場要求的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護機制和運行機制,，保障農(nóng)村公路的日常養(yǎng)護和正常使用，實現(xiàn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護的正?；鸵?guī)范化,，成立了由一把手任組長，分管領(lǐng)導任副組長,，交管辦,、安辦,、各村社區(qū)負責人為成員的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護領(lǐng)導機構(gòu)，負責全鄉(xiāng)農(nóng)村公路管理工作,。由于建立了強有力的組織機構(gòu),，為農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作的開展，奠定了堅實的基礎(chǔ),。認真負責,，做好日常工作。

1,、做好農(nóng)村公路日常養(yǎng)護工作,。認真貫徹學習全省交通工作會議精神及《縣農(nóng)村公路養(yǎng)護實施方案》等文件精神，農(nóng)村公路養(yǎng)護遵循“統(tǒng)一領(lǐng)導,，分級管理”的原則,，按照“鄉(xiāng)道鄉(xiāng)管、村道村管”的三級管理體系,，認真扎實地做好農(nóng)村公路的日常性養(yǎng)護工作,。

2、加大農(nóng)村公路的安全生產(chǎn)大檢查,，落實隱患整改,。20xx年，我鄉(xiāng)定期或不定期召開農(nóng)村道路交通安全專題會,，分析研究本鄉(xiāng)實際情況,，加大農(nóng)村公路的巡查工作，多處危險路段設置安全警告標志,。

村公路管理養(yǎng)護體制改革后,，我鄉(xiāng)認真按照上級主管部門關(guān)于農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作的指示精神，查缺補漏,、規(guī)范完善,、大膽創(chuàng)新，一步步地把農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作推向深入,，但與我鄉(xiāng)經(jīng)濟建設發(fā)展和全鄉(xiāng)人民群眾需求相比,，還有一定的差距：一是各轄區(qū)段養(yǎng)護積極性不高，甚至部分路段還存在一些責任未落實,，監(jiān)管不到位的現(xiàn)象,。二是由于農(nóng)村公路戰(zhàn)線長、等級低,。每年雨季都有不少塌方,，保通難度大，資金缺口大,，資金難以籌措,。下一步,，我們將從三個方面重點努力：一是健全農(nóng)村公路養(yǎng)護體制機制，進一步完善責任鏈,。落實村（社區(qū)）及道路協(xié)管員在農(nóng)村公路管理養(yǎng)護中的責任,。二是交管辦要加強日常公路養(yǎng)護巡查，發(fā)現(xiàn)問題及時處置,，突發(fā)險情及時上報,，確保農(nóng)村道路安全暢通。

公路養(yǎng)護年度工作總結(jié)報告篇十

時間飛逝,，轉(zhuǎn)眼間20××年就要流過,，到南平高速公路養(yǎng)護公司和平養(yǎng)護站工作已經(jīng)半年了，在這段時間里領(lǐng)導同事都給予了我足夠的寬容,、支持和幫助也體會到了高速公路養(yǎng)護工的艱辛和堅定,，在這里我看了很多，了解了很多,，也同樣學了很多,，從最初不知道什么是高速養(yǎng)護是做什么到現(xiàn)在知道“科學養(yǎng)護，保障暢通”是必要的條件,，現(xiàn)將我這半年來的工作做如下小結(jié)：

做好養(yǎng)護工作,，對于延長高速公路的使用期限，提高高速公路的運營效益具有重要意義,。高速養(yǎng)護要堅持預防性養(yǎng)護原則,，及時做好日常養(yǎng)護，路面病害和防撞護欄的維修,，確保高速公路暢通美觀行車環(huán)境。由于養(yǎng)護作業(yè)是在高速通行下實施具有一定的危險性,，嚴格按公司規(guī)定,，著裝上路，擺好安全標志牌,，在確保安全的情況下進行施工作業(yè),。

搞好日常養(yǎng)護內(nèi)業(yè)與倉庫管理、職工小家的建設;經(jīng)領(lǐng)導安排,，我負責站里日常養(yǎng)護,、倉庫管理、職工小家的建設的內(nèi)業(yè)工作：

1,、日常養(yǎng)護：做好同事們在外業(yè)上工作內(nèi)容情況的登記,。

2、倉庫管理：對倉庫物資的管理,，及時對進出庫材料進行登記做到實物與賬本一致,，每月底完成倉庫報表,。

3、職工小家的建設：完成職工小家建設的資料,，記錄職工們的生活,。

對于這項工作的重要性與工作成績的好壞，關(guān)系著全站員工的利益,，由于以前未接觸過高速養(yǎng)護的內(nèi)業(yè)工作,，有許多地方不懂，深知自己的不足,，于是在工作不懂就問,，努力學習讓我不斷的了解其中的內(nèi)容。

在今后的工作中,，認真學習養(yǎng)護各項技能和知識,，作為新員工多像老員工交流學習。搞好同事之間關(guān)系,。努力做好工作,，作為一個名養(yǎng)護站的養(yǎng)護工，積極參加各項義務勞動,，為了建立一個和諧,、文明的職工小家出分力。我相信在公司領(lǐng)導和站長的帶領(lǐng)下,，我同養(yǎng)護站全體員工一起努力下,，一定能把我站建立成美麗家園式養(yǎng)護站。