人的記憶力會隨著歲月的流逝而衰退，寫作可以彌補記憶的不足,，將曾經(jīng)的人生經(jīng)歷和感悟記錄下來,，也便于保存一份美好的回憶,。相信許多人會覺得范文很難寫,？接下來小編就給大家介紹一下優(yōu)秀的范文該怎么寫,，我們一起來看一看吧,。

起重機安裝標準篇一

一 叉車

1.駕駛人員必須經(jīng)過專業(yè)訓練,，并經(jīng)市勞局安全部門考核批準,，發(fā)給合格證,，方準單獨操作，嚴禁無證駕駛,。

2.嚴禁酒后駕駛,、行駛中不準吸煙、飲食和閑談,。

3.車輛發(fā)動前,，應檢查剎車、方向機,、喇叭,、照明,、液壓系統(tǒng)等裝置是否靈敏、可靠,，嚴禁帶病出車,，車輛起動后，應低速運行,，待水溫升至40度后方可起步出車進行工作,。

4.車輛起步時要查看有無車輛和行人、然后嗚號起步,，時速不得超過10公里,，進出公司、車間,、庫房時速不得超過5公里,，在車間，庫房內(nèi)時速不得超過3公里,。

5.車輛不得超載使用,，鏟、叉工件時,，鏟,、叉件升高度不得超過全車高度的2/3，運行時鏟,、叉離地高度不得超過0.5米,。

6.車輛在運行中或尚未停穩(wěn)時，嚴禁任何人上下車和扒車,、跳車,，除司機室外，車輛的其他部位嚴禁乘人,，叉車不準裝運各種受壓氣瓶,。

7.工作完畢或進行檢修時，必須使車輛剎穩(wěn),，并摘擋熄火,。叉車的雙叉，應放落地面,。

8.司機對所使用的車輛經(jīng)常進行維護保養(yǎng),，并經(jīng)常檢查油位，冬季使用完后應放水防凍,。

（二）起重,、搬運安全操作規(guī)程

一

起重工

1.起重工應經(jīng)專業(yè)訓練，并考試合格,，持有操作證,，方可參加起重工作,。2.工作前必須戴好安全帽，嚴格檢查各種設備,。工具,、索具是否完好可靠，不準超負荷使用各種索具,。麻繩不準用于機械轉(zhuǎn)動,。

3.現(xiàn)場所有動力設備，必須接地可靠,、絕緣良好,，移動燈具要使用安全電壓（36伏以下）。

4.多人操作要有專人負責指揮,，統(tǒng)一信號,，交底清楚，要嚴格按總指揮命令或信號工作,。如遇操作者看不清指揮手勢時,，應設中轉(zhuǎn)助手，準確傳遞信號,。

5.起吊重物，應先檢查捆綁是否牢固,，鋼絲繩經(jīng)過有棱角快口處應設墊付,，然后試吊離地面0.3米，經(jīng)檢查確認穩(wěn)妥可靠后才能起吊,。

6.使用起重扒桿定位要準確,，封底要牢固，不準在受力后產(chǎn)生扭,、曲,、沉、斜等現(xiàn)象,，嚴禁用建筑物起吊重物,。

7.操作卷揚機必須聽從指揮，看清信號,，正確操作,，嚴格做到；信號不明,、鋼絲跑偏,、超負荷、剎車不靈不開車,，用卷揚機作牽引時,，中間不經(jīng)過滑移不準作業(yè),。

8.使用千斤頂時，底基要堅實,，安放要平穩(wěn),，頂蓋與重物間應墊木塊。緩速頂升,、隨頂隨墊,，多臺千斤頂同時頂升時，要動作一致,。

9.使用纜風繩應不少于三根,，固定位置要牢靠，不準系結在電線桿,、機電設備和管道支架等處,。纜風繩拉緊后以地面夾腳應少于450，需要固定在現(xiàn)場建筑物件上時,，應經(jīng)有關部門同意,。

10.臥式滾移重物時，地面必須平整,，枕木墊要硬,，鋼管要圓直，需要用手搬動鋼管時,，手指應放在管內(nèi),，物件前后不準站人。

11.起重區(qū)域周圍應設警戒線,，嚴禁非工作人員通行,。遇六級以上大風時，停止露天吊裝工作,。12.在起重物件就位固定前,，不得離開工作崗位，不準在索具受力或吊物懸空的情況下中斷工作,。

13.吊物懸空時,，禁止在吊物或吊臂下停留或通過，在卷揚機,，滑輪前及牽引鋼絲繩邊不準站人,。

14.高空作業(yè)或使用其他機電設備時，因遵守其有關安全操作規(guī)程,。

二

裝卸 搬運工

1.嚴格遵守易燃,、易爆，以及化學物品裝卸運輸?shù)挠嘘P規(guī)定，裝卸粉,、散材料及有毒氣散發(fā)的物品,，應配戴必要的防護用品。

2.工作前應認真檢查所用工具是否完好可靠,，不準超負荷使用,。3.裝卸時應做到輕拿輕放，重不壓輕,，大不壓小,，堆放平穩(wěn)，捆扎牢固,。4.人工搬運,，裝卸物件應視物件大小，輕重配備人員,，杠棒,、跳板、繩索等工具必須完好可靠,，多人搬運同一物件時要有專人指揮,，并保持一定的距離，一律順肩步調(diào)一致,。

5.堆放物件不可歪斜,，高度要適當，對易滑動件要用木塊墊塞,，不準將物件堆放在安全通道內(nèi),。

6.用機動車輛裝運貨物時，不得超載超高,、超長、超寬,、如遇必須超高,、長、寬時,，應按交通安全管理規(guī)定,，要有可靠的措施和明顯的標志。

7.裝車時,，隨車人員要注意站立位置,，車輛行駛時，不準站物件和前欄板之間,，車未停穩(wěn)時不準上下,。

8.裝卸貨物應掛規(guī)定吊點，起吊裝箱件應先檢查箱件底角是否牢固完好，按掉線標志吊掛,，并經(jīng)試吊確認穩(wěn)定后方能起吊,。

9.用卷揚機，鋼管滾動滑移貨物時,，要有專人指揮,，路面要堅實平整，繩索套,、結要找準重心,。保持直立進行。有棱角快口的地方應設墊襯,，卸車或下坡應加保險繩,。貨物前后和牽引鋼絲繩兩邊不準站人。

10.裝運易燃,、易爆化學危險物品嚴禁與其他物品混裝,，要輕搬輕放，搬運場地不準吸煙,，車廂內(nèi)不準座人,。

11.裝卸時應根據(jù)吊位變化，注意站立位置,，嚴禁站在吊物下面,。裝卸酸類物質(zhì)要有專用工具。

12.鐵路車輛運物件,，不得超過車廂允許高度和寬度,，鐵路兩側1.5米以內(nèi)，不得堆放裝卸物質(zhì),。不得在車廂底下或頂上休息,。

13.在高欄板車廂裝卸貨物，吊車司機無法看清指揮信號時應設中間指揮,，正確傳遞信號,。

三 千斤頂

1.使用千斤頂必須是完整無缺，并且靈敏可靠,，不準使用螺紋,、齒條或螺母磨損超過20％的千斤頂。

2.千斤頂必須是垂直的放在重物下面,，不得歪斜,，必選放在結實的基礎上或墊以硬板，以防在舉動發(fā)生歪斜傾倒,。

3.禁止在千斤頂?shù)膿u柄上夾套或用其他別的辦法來加長搖柄的長度,。4.使用任何千斤頂,，都不能超過銘牌上規(guī)定的起重能力。

5.當液壓千斤頂或氣壓千斤頂,，頂升至一定高度時,，必須在重物下墊上墊板，以防活塞突然下降,。

6.用兩臺以上千斤頂頂起同一重物時,，應選擇上升速度相同者，如采用不同速度的千斤頂,，應逐一多次輪流換位,，徐微啟動。

7.千斤頂在工作時應由專人看管,，不要使千斤頂長時間處于工作狀態(tài),。8.在氣候溫度低于零度時，液壓千斤頂應使用油,，或凝固點較低的混合液體,，如；采用水和酒精及甘油的混合物等為工作液體,。

（三）起重設備安全操作規(guī)程

一

行車司機

1.行車司機必須是視力,、血壓正常，經(jīng)訓練考試合格,，取得有關部門發(fā)給的安全操作證后,，才能獨立操作行車，學員和實習司機必須在司機的教練,、指導下才能操作,，無證人員禁止操作行車。

2.開車前應認真檢查設備的機械,、電氣部分和安全防護保險裝置是否完好可靠，如果控制器,、限位器,、電鈴過卷揚限制器、窗口開關,、緊急開關等主要附件失靈，嚴禁吊運,。

3.必須聽從掛鉤起重人員指揮,，但對任何人發(fā)出的緊急停車信號，都應立即停車,。

4.行車司機必須在得到指揮信號后方能操作,，行車啟動時應先嗚鈴。5.操作控制器手柄，應先從“0”位到第一檔,。然后逐漸增減速度,，換向時，必須先回到“0”位,。

6.當接近卷揚限位器,，大、小車臨近終端,，或與鄰近行車相遇時,，速度要緩慢，不準用倒車代替制動,，限位代停車,，緊急開關代普通開關。

7.應在規(guī)定的安全走道,，專用站臺或扶梯上行走和上下,，大車軌道兩側除檢修外，不準行走,。小車軌道上嚴禁行走,。不準從一臺行車跨越另一臺行車。

8.工作停歇時,，不準將重物懸在空中停留,，運行中地面有人或落放吊件時，應嗚鈴警告,，嚴禁吊物在人頭上越過,，吊運物件不得過高。

9.兩臺行車同時起吊一物件時,，要聽從指揮,，步調(diào)一致。10.運行時,，行車與行車之間要保持一定的距離,，嚴禁撞車。

11.檢修行車要?？吭诎踩攸c,，切斷電源，掛上禁止合閘的警示牌,，地面要設圍欄,，并掛禁止通行的標志。

12.重噸位物件起吊時應先稍離地試吊,，確認吊掛平穩(wěn),，制動良好,，然后升高緩慢運行，不準同時操作三只控手柄,。

13.行車運行時嚴禁有人上下,，也不準在運行時檢修機件。

14.運行中發(fā)生突然停電,，必須將開關手柄放到“0”位,，起吊件未放下或索具未脫鉤，不準離開操作室,。

15.露天行車遇有風暴,，雷擊，六級以上大風時應停止工作,，切斷電源,，車輛前后，應塞墊木塊卡牢,。

16.夜間作業(yè)應有充足的照明,。

17.在吊運10噸以上和體積較長或較大的物件時，應有車間安全員向安環(huán)處報安全措施卡,，并批準后方可起吊,。

18.行車司機必須認真做到“十不吊”。

（1）超過額定負荷不吊,。

（2）指揮信號不明,，重量不明，光線暗淡不吊,。

（3）吊繩和附件捆縛不牢,、不符合安全要求不吊。

（4）行車吊掛重物直接加工不吊,。

（5）歪拉斜掛不吊,。

（6）工件上站人、或工件上浮放有活動物的不吊,。

（7）帶壓的各種氣瓶及有爆炸性物品不吊,。

（8）帶棱角快口未墊好不吊。

（9）埋地下的物件不吊,。

（10）無人指揮或多人一起指揮不吊,。

19.工作完畢、行車應停在規(guī)定的位置,，升起吊鉤,，小車開到軌道的一端，并將各控制手柄放回“0”位,，切斷電源,。

二

掛鉤

1.必須熟悉起吊工器具的基本性能和各種吊具、索具的最大允許負荷,，報廢標準,。

2.起吊工具要經(jīng)常檢查，確保完好可靠,。并要妥善保管,，不準隨地亂丟，不準超負荷使用,。

3.起吊物件的指揮手勢要清楚,，信號要明確，不準帶手套指揮,，起吊大型重噸位物件時,，必須先試吊，離地面不高于0.5米,，檢查確認后穩(wěn)妥后方可起吊運行,。

4.起吊件必須捆縛的平穩(wěn)牢固，棱角快口處應設墊襯,，吊位應正確,，起吊件翻身時要掌握重心，注意周圍人員動向,，掛鉤及指揮者要考慮自身退路,。

5.用兩臺行車同時起吊同一物件時，應按行車額定載重量合理分配,，統(tǒng)一指揮步調(diào)一致,。

6.不準在起吊物件下站立或行走。

7.捆縛吊物選擇繩索夾角要適當,，不得大于120℃,，但必須按常用鋼絲繩起重量的安全系數(shù)使用鋼絲繩。遇特殊吊件時應用專用工具,。

8.多人吊運重物,，應有專人指揮，不得遠離或不引路指揮吊物運行,。9.吊運物件應按規(guī)定的地點妥善堆放,，不準將重物堆放在動力輸送管線上或安全通道上。

10.行車運行統(tǒng)一指揮手勢

（1）手心向上表示起大鉤,，（2）手心向下表示落大鉤,，（3）手心向前表示大車向前，（4）手心向后表示起大車向后,，（5）手心向左表示小車向左,，（6）手心向右表示小車向右,，（7）小指向上表示起小鉤，（8）小指向下表示落小鉤（9）兩手交叉表示停止,，（10）起吊手勢信號應哨音配合,。

起重機安裝標準篇二

起重設備安裝時間及位置說明

馬來西亞om60sl鐵合金項目，a,、b區(qū)起重設備安裝順序和時間按每月交付一個車間,，次序安裝，整體安裝,、調(diào)試時間持續(xù)9個月,，a區(qū)3個車間，b區(qū)5個車間,。

a區(qū)公輔起重機的完成時間與a01的起重機完成時間相同,，時間限于50天內(nèi)；

b區(qū)公輔起重機的完成時間與b01的起重機完成時間相同,，時間限于60天內(nèi),；

如有調(diào)整，將提前7天通知,。

進入時間2014年2月10日,。

具體安裝位置，請依據(jù)技術規(guī)格所描述的為主,。

特此說明

馬來西亞om60sl鐵合金項目部

2014/1/10

起重機安裝標準篇三

起重設備管理制度

起重設備管理制度

一,、編制目的 為了規(guī)范起重設備管理、使用,、培訓,、檢查檢驗、維護保養(yǎng)及事故處理等工作流程,，確保全廠起重設備安全經(jīng)濟運行,，嚴格根據(jù)國家及電力行業(yè)相關規(guī)定，制定本辦法,。

二,、適用范圍 本制度適用于全廠起重設備管理全過程

三、起重設備管理制度目錄 起重機械操作人員崗位職責4 起重機械安全管理人員崗位職責4 起重機械安全操作規(guī)程5 使用登記制度6 申報定期檢驗制度7 接受特種設備安全監(jiān)督檢查制度8 配合現(xiàn)場檢驗制度8 現(xiàn)場管理制度——交接班制度9 現(xiàn)場管理制度——日常維護保養(yǎng)制度9 現(xiàn)場管理制度——安全保衛(wèi)制度10 現(xiàn)場管理制度——事故應急處理措施10 技術檔案管理制度12

四,、責任體系

4.1 本標準的執(zhí)行主體為店塔電廠設備技術部,、安健環(huán)部。

4.2 本標準的相關部門為店塔電廠下屬檢修維護部,、運行二部,、人力資源部。4.3 設備技術部經(jīng)理、安健環(huán)部經(jīng)理,、人力資源部經(jīng)理

4.3.1 負責全面督促,、檢查、指導本部門主管推進本制度在本單位的實施,； 4.3.2 搜集本標準執(zhí)行中的反饋意見,，向分管領導匯報。4.4 起重設備管理專業(yè)主管 4.4.1 擔任本標準的負責人,；

4.4.2 管理本標準的文件；

4.4.3 收集本標準執(zhí)行中的意見和建議,，定期分析,、評估本標準管理狀況，并及時向本部門負責人反饋,；

4.4.4 指導運行,、檢修對本標準的培訓工作； 4.5 運行主管,、檢修主管 4.5.1 擔任本標準的執(zhí)行人,；

4.5.2 依據(jù)本標準組織制定和完善適合本部門的實施細則,并負責貫徹實施； 4.5.3 收集本標準在執(zhí)行過程中的信息,，并及時檢查,、分析、評估和反饋,； 4.5.4 組織本標準所需的培訓工作,，確保員工有足夠的技能理解和運用本標準。

4.6 人力資源部培訓主管

負責組織人員進行起重設備管理及作業(yè)人員取證,、培訓管理工作,。五 檢查與評價

5.1電梯管理主管對本制度的執(zhí)行情況進行經(jīng)常性的檢查與評價。5.2檢查和評價記錄應妥善保管,，保存期為3年,。

起重機械操作人員崗位職責

1、本職責中所稱起重機械操作人員含司機,、司索,、指揮。

2,、操作人員身體健康檢查合格,。

3、須經(jīng)起重機械維修和操作專業(yè)技術培訓,，取得相關特殊作業(yè)人員操作許可證后,，才能持證上崗。

4,、作業(yè)人員資格證件必須按國家有關規(guī)定進行復審培訓,。

5,、嚴格遵守各項規(guī)章制度和安全操作規(guī)程。服從分配,，完成本職工作,。

6、熟悉和掌握起重機械性能,，建立起重機械運行,、維修記錄。建立起重機械服務規(guī)范,、安全生產(chǎn)制度,、規(guī)范操作規(guī)程等檔案。配合專業(yè)維修單位對起重機械定期保養(yǎng),、維護,。

7、每天運行前,，應做一次簡單的檢查,，在確定無故障的情況下，方可正常運行,，做好每天運行記錄,。

8、起重機械運行時如出現(xiàn)故障,，應立即排除并解救被困人員,，立即報專業(yè)維修人員修理，并做好維修記錄,。

9,、禁止起重機械超重。

10,、每日工作完畢,，須將起重機械停在基站，切斷電源,，同時做好記錄,。

11、完成領導交給的其他任務,。

起重機械安全管理人員崗位職責

1,、安全管理人員上崗必須穿著統(tǒng)一制服、佩戴規(guī)定裝備,、統(tǒng)一的工作證,。

2、上崗時要認真檢查設備設施，認真做好各項工作,，發(fā)現(xiàn)不安全因素立即查明情況,，排除險情，并及時報告本部門領導,，確保起重機械的安全,。特殊事件通知相關部門。

3,、熟悉本崗位任務和工作程序,，操作過程中要勤檢、勤觀察,，注意發(fā)現(xiàn)施工現(xiàn)場人,、事、物,，預防事故的發(fā)生，力爭做到萬無一失,。

4,、愛護設施設備、公共財物,，對起重機械的一切設施,、財物等不得隨便移動及亂用，熟悉消防系統(tǒng)及消防器材的安裝位置,，掌握各種滅火器的使用方法,，遇到突發(fā)事件能正確進行處理。

5,、執(zhí)勤期間,，對崗位內(nèi)發(fā)生的各種情況要認真處理，并做好記錄,。

6,、遇有緊急，突發(fā)性重大事情,，要及時向主管領導請示報告,。

7、嚴格執(zhí)行交接班制度,，按時交接班,，不遲到、早退,，不能誤崗,、漏崗。

8、認真完成領導交辦的其他任務,。

起重機械安全操作規(guī)程

一,、注意安全標志

操作起重機械，首先要查看機械內(nèi)有沒有質(zhì)量技術監(jiān)督部門核發(fā)的安全檢驗合格標志,，機械有安全標志才能保障安全,。

二、注意超限過載

起重機械不能超載,，當起重機械報警時,，就應該主動退出，等下一趟再起吊,，機械超載是很危險的,。

三、橋式起重機安全操作

1,、起重機械作業(yè)人員在工作前應對起重機主要部件以及各安全裝置進行仔細檢查,，每日第一次抓運負載時，應先將重物吊在1米左右,，再下降,，觀其制動情況，當確認安全可靠,，再投入正常運行,。

2、起重機的大車或小車開動時,，抓斗在起抓時,，運行線路有人時，必須發(fā)出警告信號,。

3,、除停車檢查外，任何人不得在橋架或軌道上行走,。

4,、起重機需靠邊時，駕駛員操作必須以最緩慢的速度進行,，在開動起重機時,，禁止3個動作同時進行。

5,、在駕駛起重機時,，控制器應遂步開動，不可將控制器手柄從一個極端推到另一個極端,，應把控制器從一個極端轉(zhuǎn)到零再轉(zhuǎn)到另一個極端,。

6,、駕駛員在工作時要精力集中，在駕駛室內(nèi)不準吃東西,、吸煙,、看書報雜志和閑談、不準睡覺,，嚴禁酒后開車,。

四、電動葫蘆起重機的安全操作

1,、懸掛葫蘆的結構必須牢固可靠,，工作時葫蘆的掛鉤、銷子,、鏈條,、剎車

等裝置必須保持完好。

2,、起吊時不準超負荷使用,。

3、起吊物件時,，除操作葫蘆的工作人員外,，其他人員不得靠近被吊的物件。

4,、起吊物件時，必須捆綁牢固可靠,，吊具,、索具應在允許范圍之內(nèi)。

5,、用兩個葫蘆同時起吊物件時,，必須有專人指揮，負荷分配要合理,，操作人員動作要協(xié)調(diào)一致,。

6、放下物件時,，必須動作緩慢，不準自由落下,。

7,、電動葫蘆必須明確指定維護保管人。

五,、本規(guī)程本職責中所稱起重機械操作含司機,、司索,、指揮,。

使用登記制度

為了確保安全生產(chǎn)、文明施工,，強化在用起重機械的安裝使用登記管理，訂立本制度,。

一,、使用的起重機械，應是由取得國家質(zhì)檢總局頒發(fā)的《特種設備（起重機械）制造許可證》單位制造的產(chǎn)品,，且經(jīng)過法定檢驗檢測機構監(jiān)督檢驗合格的產(chǎn)品,。

二、起重機的安裝須由取得省級以上質(zhì)量技術監(jiān)督部門頒發(fā)的特種設備（起重機械）安裝,、改造,、維修許可證》單位進行，安裝施工前須書面告知市級質(zhì)量技術監(jiān)督部門,。

三、起重機械安裝過程須經(jīng)法定檢驗檢測機構按安全技術規(guī)范要求進行監(jiān)督檢驗合格,。

四,、起重機械在投入使用前或投入使用后一個月內(nèi)，應攜帶起重機械出廠技術資料,、安裝過程監(jiān)督檢驗資料,、作業(yè)人員資格證件等資料到市質(zhì)量技術監(jiān)督部門辦理使用注冊登記手續(xù)，取得《檢驗合格標志》并懸掛于起重機械顯著位置后方可投入使用,。

五,、須由持證上崗人員專職操作，實行“定人,、定機,、定崗”制,，無證人員不得擅自啟動,、操作。

六,、持證上崗人員必須堅守崗位,，認真負責，嚴格按安全操作規(guī)范,、規(guī)定,、規(guī)程作業(yè)，并定期對起重機械進行檢查,、保養(yǎng)和維修,，嚴禁機械帶病轉(zhuǎn)動,。認真作好臺班記錄和交、接班記錄,。

七,、上崗人員因玩忽職守，違章操作損壞了機械設備,，或造成了安全事故和損失,，應承擔相應的經(jīng)濟和法律責任。

八,、本制度從發(fā)布之日起實施,。

申報定期檢驗制度

1、目的

為使特種設備保證正常的,、安全的工作狀態(tài),，防止由特種設備而造成的人身傷亡事故和重大設備事故的發(fā)生。

2,、范圍

2．1適合于按國家規(guī)定的要求向國家法定特種設備檢驗檢測機構申請?zhí)胤N設備定期檢驗,。按照安全技術規(guī)范的規(guī)定,起重機械應每2年進行一次定期檢驗,施工升降機每1年進行一次定期檢驗。

2．2也適合于按單位內(nèi)部設備管理制度的規(guī)定要求進行的定期檢查的報檢工作,。

3,、職責

特種設備安全管理人員負責向質(zhì)量技術監(jiān)督部門報告特種設備定期檢驗工作。

4,、定期報檢制度

4．1特種設備安全管理人員在起重機械定期檢驗合格有效期滿前一個月向質(zhì)量技術監(jiān)督部門的特種設備檢驗檢測機構申請定期檢驗,。

4．2起重機械停用一年后重新啟用，或發(fā)生重大的設備事故和人員傷亡事故,，或經(jīng)受了可能影響其安全技術性能的自然災害（如火災,、水淹、地震,、雷擊,、大風等）后也應由特種設備安全管理人員向特種設備檢驗檢測機構申請檢驗。4．3起重機械經(jīng)較長時間停用,，但尚未超過一年時間的,，有檢驗有效期內(nèi)的，特種設備安全管理人員可向單位設備管理部門申請內(nèi)部安全檢驗,，認為有必要的可向特種設備檢驗檢測機構申請定期檢驗,。

4．4申請起重機械定期檢驗應以書面的形式，一份報送執(zhí)行檢驗的部門,，另一份由特種設備安全管理人員負責保管,，作為特種設備管理檔案保存。

接受特種設備安全監(jiān)督檢查制度

1,、不設置特種特種設備安全檢查“禁區(qū)”,，自覺接受監(jiān)督管理,；

2、自覺接受質(zhì)監(jiān)部門特種設備安全監(jiān)察和檢驗檢測機構定期和不定期的安全檢查,；

3,、自覺接受質(zhì)監(jiān)部門特種設備安全監(jiān)察機構有關特種設備的調(diào)查和現(xiàn)場監(jiān)察；

4,、及時反映特種設備運行過程中存在的問題,，要求相關人員進行分析指導，確保設備的安全運行,；

5,、積極配合質(zhì)監(jiān)部門特種設備安全監(jiān)察機構的監(jiān)督檢查，如實提供相關文件和資料,，如實反映有關情況,；

6、對發(fā)現(xiàn)的安全隱患及時整改到位,，事故隱患消除后,，方可重新投入使用。

配合現(xiàn)場檢驗制度

一,、現(xiàn)場檢驗前需要準備的技術資料：

1,、制造相關資料：

①裝箱單；②產(chǎn)品合格證（特殊起重機的相應部件應有相應合格證）;③總圖,，電器原理圖,，電氣布線圖；④主要零部件易損件圖,；⑤安裝使用維護保養(yǎng)說明書,；⑥需現(xiàn)場拼接或技術改動的圖紙及技術要求；⑦必要時應提供的型式試驗報告,。

2,、安裝相關資料：

①必要時應提供承重基礎的驗收或證明文件；②完整規(guī)范的自檢報告,；③安裝記錄;④移裝起重機械應有移裝合格證,。

3、改造（大修）相關資料：

①改造（大修）清單及參照標準,；②改造部分的計算書或依據(jù),；③改造（大修）更換的主要零部件合格證,、外協(xié)件圖紙及技術要求,；④規(guī)定格式的自檢報告；⑤施工工藝文件;⑥試運轉(zhuǎn)記錄,。

4,、提供上一檢驗周期起重機檢驗報告,；

5、在用起重機定期檢驗前應做全面維修保養(yǎng)并提供相應維修保養(yǎng)記錄,。

二,、應具備的現(xiàn)場條件：

1、清理起重機使用場所衛(wèi)生,，不應有與起重機械工作無關的物品和設備,。

2、電網(wǎng)輸入電壓應正常,，電壓波動應在額定電壓值±7%的范圍內(nèi),。

3、對驗收檢驗應準備好額定載重量150%的標準試重物（40只砝碼/噸）,。

三,、應配備的人員：

維保單位至少有2名專業(yè)人員（一名電氣專業(yè)、一名機械專業(yè)）,、使用單位一名起重機械管理人員及一名操作人員到現(xiàn)場配合檢驗

現(xiàn)場管理制度——交接班制度

1,、接班人員必須提前15分鐘做好接班的準備工作（穿好工作服，佩戴好名牌）,，正點交接班,。

2、接班人員要詳細閱讀交接班記錄和有關通知,，詳細了解上一班工作情況,，對不清楚的問題一定要向交班者問清楚，交班者要主動向接班者交底,，交班記錄要詳細完整,。

3、交班人員要對接班人員負責,，要交安全,、交記錄、交問題,、交物品（包括滅火器的數(shù)量,、完好情況、有無丟失）交崗位衛(wèi)生,、交工作情況,，雙方要辦簽字手續(xù)。

4,、如在交班時有突發(fā)事件或正處理問題,，應以交班人員為主，接班人員積極配合，待處理完畢或告一段落,，報告主管領導,，征得同意后交班人員方可離開。

5,、在規(guī)定的交接班時間內(nèi),，如接班者因故未到，交班者不得離開崗位,，擅自離開按脫崗處理,，發(fā)生的一切問題，由交班者負責,，接班者不按時間接班要追查原因,，視情節(jié)進行處理。

6,、接班人員酒后或帶病堅持上崗者,，雙方不得交接，并及時報告,，統(tǒng)籌安排,。

現(xiàn)場管理制度——日常維護保養(yǎng)制度

一、機械部分的維護保養(yǎng)：須對各機構的制動器,、各機構的運轉(zhuǎn)情況,、各部件連接螺栓的緊固情況、各部位的鋼絲繩等進行檢查,，發(fā)生故障應及時排除,，檢

查各機構的連接螺栓、焊縫和構件的工作情況,，定時緊固和上油漆,。

二、液壓系統(tǒng)的維護保養(yǎng)：按時添加或更換液壓油,，并檢查油管及其接頭、安全閥,、液壓泵和液壓缸等,，發(fā)現(xiàn)問題應及時處理。

三,、電氣系統(tǒng)的維護保養(yǎng)：電線,、電纜應無損傷，安全裝置的行程開關須可靠,，接地保護電阻要符合要求。

四、潤滑工作：應經(jīng)常檢查塔機各部位的潤滑情況,，做好周期潤滑工作,，按時添加或更換潤滑劑,。

五、為保證起重機械的正常工作,，確保人機安全，必須做好以檢查,、調(diào)整,、清潔、緊固,、潤滑和補給六大內(nèi)容為中心的日常維護工作。

現(xiàn)場管理制度——安全保衛(wèi)制度

1,、起重機械使用場是工作人員,，有關領導及安全、保衛(wèi),、生產(chǎn)管理人員外,，其他人員未經(jīng)有關領導批準，不準入內(nèi),。

2,、當班人員要緊守崗位，提高警惕,，嚴格執(zhí)行安全技術操作規(guī)程和巡回檢查制度,。

3、非當班人員,，未經(jīng)帶班長同意,，不準開關起重機械場所各種開關。無證司機,、司索,、指揮不準單獨操作。

5,、起重機械運行期間,，車間房門不準鎖住或槎住。

6、起重機械使用車間要配備有消防器材,，認真管理,。不要隨便移動或挪作它用。

7,、起重機械一旦發(fā)生事故,，當班人員要準確、迅速采取措施,，防止事故擴大,，并立即報告有關領導。

現(xiàn)場管理制度——事故應急處理措施

起重機械出現(xiàn)緊急情況時,，應采取以下處置措施：

一,、起重機：如遇下列意外情況應立即通知起重機械制造、維保單位,，并根據(jù)需要按緊急處置措施解救人員,。

（一）發(fā)生起重機械傾翻時

由于臺風、超載等非正常載荷造成起重機械傾翻事故時,，應及時通知有關部

門和起重機械制造,、維修單位維保人員到達現(xiàn)場，進行施救,。當有人員被壓埋在傾倒起重機下面時,，應先切斷電源，采取千斤頂,、起吊設備,、切割等措施，將被壓人員救出,，在實施處置時,，必須指定1名有經(jīng)驗的人員進行現(xiàn)場指揮，并采取警戒措施,，防止起重機倒塌,、擠壓事故的再次發(fā)生。

（二）發(fā)生火災時

發(fā)生火災時,，應采取措施施救被困在高處無法逃生的人員,，并應立即切斷起重機械的電源開關，防止電氣火災的蔓延擴大,。滅火時,，應防止二氧化碳等中毒窒息事故的發(fā)生。

（三）發(fā)生觸電時

對觸電事故,，應即時切斷電源,，對觸電人員應進行現(xiàn)場救護,，預防因電氣而引發(fā)火災。

（四）發(fā)生從起重機械上墜落時

對起重機械高處墜落事故,，應采取相應措施,，防止再次發(fā)生高處墜落事故。

二,、載貨升降機：如遇下列意外情況應立即通知維保人員前來處理,，并根據(jù)需要按緊急處置措施釋放轎廂內(nèi)的被困貨物。處置方法：

處置必須由取得特種設備作業(yè)人員證書的專業(yè)人員進行,。如遇載貨升降機故障,，致使貨物被困轎廂內(nèi),，操作員或安全管理員應立即通知維保單位,，由維保單位專業(yè)維修人員進行處置。維保單位不能很快到達的,，由經(jīng)過訓練的取得特種設備作業(yè)人員證書作業(yè)人員,，依照下列步驟釋放貨物。

（一）電源切斷確認

在進行處置時,，為防止轎廂突然移動,，發(fā)生危險事故，應先將該載貨升降機的主電源切斷,。

（二）故障載貨升降機的轎廂位置確認：

在進行處置時,，先要確保自己安全，由機房控制柜或?qū)诱镜霓I廂位置指示器確認轎廂位置,。若機房內(nèi)無法確認轎廂位置時,，可用專用鑰匙小心開啟層門，再用電筒觀察確認轎廂在井道內(nèi)位置,。并應確認轎廂內(nèi)是否有人員,，若有人時，應先安撫轎廂內(nèi)人員不要試圖強行逃離轎廂,，耐心等待專業(yè)人員予以施救,。

（三）轎廂停于接近層門位置，且高于或低于樓層不超過0.5米時,。

1,、用專用層門匙開啟層門。

2,、在轎頂用人力開啟轎廂門,。

3、將貨物搬出轎內(nèi)或人員撤離出轎廂,。

4,、重新將門關妥,。

（四）轎廂停于高于或低于樓層超過0.5米時，應先將轎廂移至接近層門,，然后按上述第（三）步驟搬出貨物,，移動轎廂方法如下：

1、如果此時層門,、轎廂門處于未完全閉合狀態(tài),，則應將其完全關閉。

2,、將盤車手輪裝在電機軸上,。

3、一名受訓援救人員控制盤車手輪,，另一受訓援救人員手持釋放桿,，輕輕松開“抱閘”（制動器），轎廂會由于自重而移動,，若轎廂由于自重無法移動時,，應用盤車手輪使轎廂向正確方向移動。為了避免轎廂上升或下降太快發(fā)生危險,，操作時應點動動作使轎廂逐步移動,，直至轎廂到達平層區(qū)域。

三,、特殊情況處理

1,、遇其他復雜情況時，應立即通知起重機械制造,、安裝維修單位專業(yè)維修人員進行處理,。

2、原制造,、安裝維修單位無法及時到達現(xiàn)場的,，立即通知聯(lián)動單位，由聯(lián)動單位專業(yè)維修人員進行處置,。

技術檔案管理制度

1起重機械技術檔案的種類：

a,、起重機械隨機出廠文件（包括產(chǎn)品出廠合格證、安裝使用維護保養(yǎng)說明書,、主要部件型式試驗報告書等）,；

b竣工驗收報告；

c質(zhì)量技術部門特種設備監(jiān)督檢驗機構電梯驗收報告和定期檢驗報告,； d日常檢查,、維護保養(yǎng)記錄，大修,、改造記錄及檢驗報告,； e運行情況記錄和交接班記錄,； f事故及故障記錄； g注冊的登記表,。

2電梯日常安全管理人員及檔案管理人員應認真貫徹國家檔案工作的方針,、政策，做好檔案,、資料的接收,、登記、整理,、保管,、借閱等事宜，為起重機械的安全運行提供準確的信息資料,。

3起重機械日常管理人員應監(jiān)督起重機械作業(yè)人員作好各種記錄,，及時將各種記錄移送檔案部門保管。

4起重機械日常管理人員每月應將各種記錄送交檔案管理部門保管,。5有關人員部門需借用起重機械資料的應經(jīng)起重機械日常管理人員同意簽署意見后向檔案管理部門借閱,，并按規(guī)定作好借閱登記手續(xù),，按時歸還借閱資料,。

6起重機械的各種資料應按由檔案管理部門裝訂成冊。

7起重機械相關資料的銷毀應經(jīng)起重機械日常安全管理人員的允許才可進行,。

起重機安裝標準篇四

起重設備管理辦法

一,、適用范圍

1噸以上橋式、門式,、汽車式,、輪胎式、履帶式起重機,、鐵路起重機,，及裝卸橋、電動葫蘆,、簡易其中設備和吊索具等

二,、鋼絲繩及固定

1、鋼絲繩的規(guī)格,、型號應符合設計要求,，與滑輪、卷筒相匹配,，并正確穿繩,。繩端固定牢固，壓板不少于2個（電動葫蘆不少于3個）

2,、當?shù)蹉^等取物裝置觸及最低作業(yè)面時,，鋼絲繩在卷筒上的纏繞圈數(shù),，除固定繩尾的圈數(shù)外，必須不少于2圈

3,、鋼絲繩出現(xiàn)下列情況之一應給予報廢：

（1）對于交繞的鋼絲繩在一個捻距內(nèi)的斷絲數(shù)達該繩總數(shù)量的10%,；

（2）吊運熾熱金屬或危險品的鋼絲繩，其報廢斷絲數(shù)取一般起重機的一半

（3）鋼絲繩表面鋼絲腐蝕或磨損達原絲徑的40%（4）鋼絲繩直徑縮小量達7%（5）鋼絲繩有明顯的內(nèi)部腐蝕

（6）鋼絲繩表面有腐蝕或磨損,，又有一定數(shù)量的斷絲,，則應乘以折減系數(shù)后判定；當磨損或腐蝕分別達10%,、15%,、20%、25%,、30-40%時,，折減系數(shù)對應為85%、75%,、70%,、60%和50%（7）整股斷裂或燒壞

（8）局部外層鋼絲繩伸長呈“籠”形或鋼絲繩纖芯增大較嚴重（9）鋼絲繩發(fā)生扭結、死角,、硬彎,、塑性變形、麻芯脫出等變形

4,、鋼絲繩潤滑良好,，不應與金屬結構摩擦

5、鋼絲繩不應有扭結,、壓扁,、彎折、斷股,、籠狀畸變,、斷芯等變形

6、鋼絲繩直徑減少不大于公稱直徑的7%

7,、鋼絲繩的斷絲不應超過規(guī)程要求

三,、滑輪組

1、滑輪直徑與鋼絲繩直徑應匹配

2,、滑輪轉(zhuǎn)動靈活,，無破損

3、防止鋼絲繩出槽的滑輪護罩安裝牢固,，無損壞或明顯變形

4,、滑輪出現(xiàn)以下情況之一應給予報廢：（1）裂紋

（2）輪槽不均勻磨損達3毫米（3）輪槽壁磨損達原壁厚的20%（4）因磨損使輪槽底部直徑減小量達鋼絲繩的50%（5）其它損害鋼絲繩的缺陷

四、吊鉤

1,、吊鉤應有噸位標記

2,、不得使用鑄造的吊鉤,，不許用沖擊韌性低的材料制作吊鉤

3、吊鉤表面應光潔,，無剝落,、銳角、毛刺等缺陷

4,、有缺陷的吊鉤不得補焊

5,、吊鉤應轉(zhuǎn)動靈活，固定螺母的定位螺栓,、開口銷緊固完好

6,、在鋼絲繩容易脫落的工作環(huán)境中，吊鉤有防脫鉤的保險裝置

7,、吊鉤出現(xiàn)以下情況之一應給予報廢：（1）裂紋

（2）吊鉤危險斷面的高度磨損量達原尺寸的10%（3）開口度比原尺寸增加15%（4）扭轉(zhuǎn)變形超過10度

（5）危險斷面或吊鉤頸部產(chǎn)生塑性變形

（6）板鉤襯套磨損達原尺寸的50%,，應報廢襯套；心軸磨損達原尺寸的50%應報廢心軸

五,、制動器

1,、起重機各機構都應裝制動器，起升機構的制動器應為常閉式,。吊運熾熱金屬或易燃易爆危險品的每套驅(qū)動裝置應設兩套制動器

2,、制動器的零部件不應有裂紋、塑性變形,、缺件等缺陷,。液壓制動器不應漏油,。制動片磨損達原厚度的50%或露出鉚釘應報廢

3,、制動輪與摩擦片之間應接觸均勻，且不能影響制動性能或油污

4,、制動器調(diào)整適宜,，制動平穩(wěn)可靠

5、制動輪無裂紋,，凹凸不平度不大于1.5毫米,，不得有摩擦墊片固定鉚釘引起的劃痕

6、制動器必須制動1.25倍的額定負荷

六,、制動距離要求

1,、雙梁起重機大車制動距離為6-11米，單梁起重機為2-6米

2,、小車制動距離為0.5-5米

七,、卷揚限位器

1、必須保護當?shù)蹙咂鹕綐O限位置時自動切斷電源

2,、一般電動葫蘆吊車的極限間距應大于0.3米,雙梁起重機應大于0.5米

3,、新安裝的起重機應增設下極限限位器,保證吊具下降到下極限 位置時自動切斷電源

八,、行程限位器

1、兩臺起重機在同一軌道上運行,大車相互行駛在相距0.5米處應保證同時切斷兩臺起重機電源

2,、大車終點限位尺應保證起重機在距極限端0.5-3時切斷電源

3,、有駕駛室的起重機必須裝小車行程限位裝置

九、幅度限位器

1,、變幅類型的起重機,應安裝最大和最小幅度防止臂架前傾或后傾的限位裝置

2,、當幅度達到最大或最小極限時，吊臂根部的接觸板應觸及限位開關,，切斷動力電源

十,、緊停開關

1、緊急斷電開關應是不能自動復位,，且設在便于司機操作的位置,，能切斷起重機總電源的開關

2、地面操作的電動葫蘆按鈕盒應有緊停開關裝置,，此盒應有鋼絲繩作承載繩,，使電纜線不受壓力。操作按鈕盒應為堅固的絕緣材料,，其控制電壓為50伏以下安全電壓

十一,、緩沖器

1、起重機大,、小車運行機構,、軌道終端立柱個四端的側面，應安裝緩沖器

2,、大車運行速度不高于每秒50米或小車運行速度不高于每秒25米時,，可選用橡膠緩沖器；速度大于每秒120米時,，應選用液壓緩沖器,；速度在兩者之間時，應選用彈簧緩沖器

3,、彈簧緩沖器的撞頭若撞后不能復位,，應拆下檢修，彈簧有塑 性變形或斷裂應更換

4,、橡膠緩沖器,，小車厚度為50-60毫米，大車為100-200毫米,；如用硬木塊作緩沖器,，木塊表面應裝有橡皮

5、各類緩沖器應安裝牢固，同一方向相撞的兩端應等高和同步接觸,，水平方向的誤差應不大于50毫米

十二,、超負荷限位器

大于1噸的起重機應安裝超負荷限位器，保證使用安全可靠

十三,、信號裝置

1,、音響信號裝置：除地面操作的電動葫蘆外，其它起重機應安裝音響信號裝置

2,、要求安裝牢固,，音響清晰，音量適度,，開關靈敏可靠,，電源使用24伏或36伏

3、指示信號裝置：起重機主滑線三相應設指示燈,，顏色為黃,、綠、紅色,，當軌道超過50米時,，滑線兩端應設指示燈；司機室送電指示燈顯示正常,，裸露的接線口應絕緣良好

十四,、照明設施

1、起重機應安裝駕駛室照明,、移動檢修燈照明和橋下操作照明等設施

2,、駕駛室照明燈和移動檢修燈必須采用24伏或36伏安全特低電壓，照度不小于30lx

十五,、接地保護

1,、電網(wǎng)的pe線必須與起重機軌道緊密連接

2、起重機各電氣設備設施的金屬外殼,，應與整機金屬結構有良好連接,，否則應增設連接線

3、起重機軌道應采用重復接地措施,，軌道長大于150米時，應在軌道對角線設置兩處

4,、起重機兩條軌道之間應用連接線牢固相連,，軌道長度大于150米時，應將兩端相連,；除鋼梁架上的軌道外,，同端軌道的連接處應用跨接線焊接

5、連接線、跨接線如用圓鋼時,，截面應大于30平方毫米,，用扁鋼時，截面應大于150平方毫米

6,、對采用保護性接地的起重機,，除接地電阻應小于4歐姆外，必須安裝漏電保護器

十六,、防護罩,、欄、板

1,、防護罩：起重機外露的開式齒輪,、外部聯(lián)軸器、鏈輪和鏈條,、傳動帶,、皮帶輪、有凸出鍵銷的轉(zhuǎn)動構件,，都應安裝防護罩

2,、防護欄桿：起重機主梁兩端外側、端梁兩端外側,、小車車體運動方向兩端外側,、駕駛室通道小平臺三面外側，其它可能造成人員墜落的外側,，都應裝設防護欄桿,。護欄高度不低于1050毫米。

3,、滑線護板：安裝可靠,，與帶電滑線有一定間距，無脫焊,、嚴重變形,、松動，能防止駕駛人員或吊索具觸及

4,、掃軌板：起重機大,、小車運行機構車輪前沿應裝設掃軌板，掃軌板應裝在支撐架上,，有足夠的強度,，支撐架距軌道面約20毫米，掃軌板距軌道面應不大于10毫米,，無變形或損壞

5,、走道板：應采用焊接，不得有曲翹、扭斜,、嚴重腐蝕,、裂紋、脫焊等現(xiàn)象

十七,、露天起重機防護

1,、防雨罩：露天起重機主梁上的配電控制盤、電動機,、電阻器,、接線柱和小車整體應裝有防雨罩

2、夾軌鉗：在當班結束時,，使用夾軌鉗夾住同側2個大車軌道

十八,、安全標識

1、應在醒目位置掛有額定起重重量的噸位標識

2,、汽車式起重機的外伸支腿,、起重臂、回轉(zhuǎn)配重,、各類吊鉤滑輪的側板,，應涂黃底黑道安全色

十九、消防器材

各類起重機駕駛室應配備小型消防器材,，在有效期內(nèi)使用,，位置安全牢靠

二十、吊索具管理

1,、企業(yè)有吊索具管理制度,，車間有吊索具管理辦法

2、吊索具有集中存放地點,，存放點有選用規(guī)格與對應載荷的標牌,，有專人管理和保養(yǎng)

3、報廢吊索具不得在現(xiàn)場存放或使用

4,、鋼絲繩編接長度應大于15倍繩直徑,，且不小于300毫米，卡接繩卡間距離應不小于6倍繩直徑,，壓板應在主繩側

5,、普通麻繩和白棕繩只能用于輕質(zhì)物件捆綁和吊運，有斷股,、割傷,、磨損嚴重應報廢

6、尼龍繩應遠離火源,，防止暴曬，應防止斷裂后回抽傷人

7、鏈條有下列情況之一應報廢：（1）裂紋（2）塑性變形

（3）伸長達原長度的5%（4）鏈環(huán)直徑磨損達原直徑的10%

起重機安裝標準篇五

大型起重設備管理制度

1,、目的：

為加強對公司的大型起重設備的安全管理,，保障從業(yè)人員在生產(chǎn)勞動的安全與健康，保護和改善作業(yè)環(huán)境,，滿足生產(chǎn)需要,特制訂本制度,。

2、范圍：

本制度適用于公司600t龍門吊,、200t龍門吊,、門座機、卸船機和塔吊的管理,。

3,、引用標準和文件 3、1 gb/t28001-2001《職業(yè)健康安全管理體系 規(guī)范》 3,、2 gb/t24001-2004 idt iso14001:2004《環(huán)境管理體系 要求及使用指南》

4,、職責 4、1 使用單位的職責 4,、1,、1使用單位負責本部門大型起重設備的日常管理工作。4,、1,、2 建立健全大型起重設備安全操作制度，指定專人負責大型起重設備的日常管理工作,。4,、1、3負責大型起重設備的日常保養(yǎng)工作及一級保養(yǎng)工作,。4,、2 生產(chǎn)保障部職責 4、2,、1負責大型起重設備的日常維修及二級保養(yǎng)工作,。4、2,、2負責對違規(guī)使用,、違章操作現(xiàn)象的查處。4,、2,、3負責對大型起重設備的技術改造、大修進行申報,、及組織實施,。4,、3 安全環(huán)境管理部職責 4、3,、1負責大型起重設備安全使用的監(jiān)督工作,。4、4 人力資源部職責 4,、4,、1負責組織各類操作人員的培訓。

5,、使用與保養(yǎng) 5,、1使用單位必須對本部門大型起重設備建立臺帳，并報生產(chǎn)保障部備案,。臺帳應有明細項目,，如型號、規(guī)格等,，做到帳物相符,。5、2安全環(huán)境管理部對大型起重設備設備應制訂相應的安全技術操作規(guī)程,，使用單位對設備（設施）要定期進行維修和保養(yǎng),，并有完整的運行記錄、維修記錄,、交接班記錄,。5、3 操作者（不論專兼職）均負有正確操作和維護保養(yǎng)兩項職責,，應做好日常運行和清掃保養(yǎng)工作,，如發(fā)現(xiàn)故障，應立即向部門領導和主管部門反映,。5,、4 使用單位的設備管理員與安全員應配合維修人員對其進行經(jīng)常性檢查、督促,，使其發(fā)揮作用和保持完好,。5、5 未經(jīng)生產(chǎn)保障部同意,，操作者或使用單位不得以任何借口終止保養(yǎng),，更不準擅自拆除和損壞設備（設施）。

6,、設備檢修 6,、1 檢修前的準備 6、1,、1 設備檢修人員必須檢查確認所要檢修設備已停機并按規(guī)定懸

掛設備維修狀態(tài)標示,。6,、1、2 在檢修設備現(xiàn)場的醒目位置設置警示牌,。6,、1,、3 設備檢修需要動火作業(yè)時,，必須到安全環(huán)境管理部辦理《明火作業(yè)申請單》，簽字批準后方可作業(yè),。6,、1、4合同方檢修項目由生產(chǎn)保障部責其資格審查,。6,、2 設備檢修作業(yè) 6、2,、1生產(chǎn)保障部須對檢修人員進行安全環(huán)保教育,，布置檢修任務的同時，交代安全環(huán)保注意事項,，針對性地制訂防護措施并組織實施,。6、2,、2多工種,、多層次交叉檢修作業(yè)時，應由生產(chǎn)保障部統(tǒng)一協(xié)調(diào),、指揮,。6、3 設備檢修完畢 6,、3,、1設備檢修完成后，檢修人員負責清理檢修現(xiàn)場,，恢復安全防護設施,，撤除標志。6,、3,、2檢修人員做好檢修設備的清潔衛(wèi)生、施工現(xiàn)場衛(wèi)生,，與使用單位對口交接,。6、3,、3合同方項目完工,，按合同驗收合格后方可退場,。6、4 設備事故的處理 6,、4,、1設備事故發(fā)生后，事故的責任單位應負責保護現(xiàn)場,，組織有關人員根據(jù)“四不放過”的原則進行調(diào)查分析,，生產(chǎn)保障部負責組織修復。6,、4,、2設備引起的人員傷亡事故處理按相關規(guī)定執(zhí)行。