總結是指對某一階段的工作,、學習或思想中的經驗或情況加以總結和概括的書面材料,，它可以明確下一步的工作方向,，少走彎路,，少犯錯誤，提高工作效益,，因此，讓我們寫一份總結吧,。什么樣的總結才是有效的呢？下面是我給大家整理的總結范文,，歡迎大家閱讀分享借鑒,，希望對大家能夠有所幫助。

車站安檢員的工作總結 車站安檢員工作總結篇一

一,、思想方面

我在思想上嚴以律己，熱愛黨的教育事業(yè),。與每位同事團結合作,，能夠正確處理好同事之間,，特別尊敬老員工，把他們作為自己學習的榜樣。一年來,，我還積極參加各類政治業(yè)務學習，努力提高自己的政治水平和業(yè)務水平,。遵守部門各項規(guī)章制度，服從部門的各項工作安排,。

二、業(yè)務工作方面

不斷向先進同事學習,，以他們?yōu)榘駱?，做到愛崗敬業(yè)、無私奉獻,。而且在工作、學習和生活中，時刻約束自己,。在實際工作中，時刻嚴格要求自己,，嚴謹、細致,、盡職盡則，努力做好本職工作,，團結同志，認真完成各項工作,。一年來,，在部門領導及同志們的關心幫助下。

三,、組織紀律方面

今年以來，我將加強組織紀律意識貫穿到工作生活中,。不僅是從小事做起,，點滴做起，嚴格要求自己,。更在日常生活中注意遵守各項規(guī)則制度,，每一次上下班，每一次接待旅客,，我都做到嚴格規(guī)范，堅持精益求精,，不斷提高對自身的要求，確保紀律嚴明,，作風過硬。

四,、本人今后的努力方向

回顧一年的工作學習，檢查自身存在的問題,，我發(fā)現存在以下問題：

1、學習不夠,。當前,，以便捷交通為基礎的民航事業(yè)迅速發(fā)展，新情況新問題層出不窮,。面對嚴峻的挑戰(zhàn)，自己缺乏學習的緊迫感和自覺性將不能適應新的要求,。

2,、在工作壓力大的時候,，有時情緒過于急躁,，這是自己政治素質還不夠高的表現。

針對以上問題,，我為明年確定了努力方向是：

（1）加強理論學習，進一步提高自身素質,。要適應新形式下安檢工作的新要求，必須要通過對國家法律,、法規(guī)以及相關政策的深入學習，增強分析問題,、理解問題,、解決問題的實際能力,。

（2）增強大局觀念,，轉變工作作風,，努力克服自己的消極情緒，提高工作質量和效率,，積極配合領導同事們把工作做得更好。

（3）打牢全心全意為人民服務的思想,，腳踏實地的工作。時刻用徐總的話為行動指南,，以新世紀,、新階段的三大歷史使命為己任，虛心向先進同事學習,，不斷豐富與旅客之間的關系,，把為人民服務的宗旨觀念落實到行動中去。切實提高行政執(zhí)法效率,，真正成為一名優(yōu)秀的安檢員。

生活總在執(zhí)著和付出中精彩,。我知道，任何事情都是在不斷的反思—改進—再反思—再改進的過程中不斷的發(fā)展完善的,。相信在大家的幫助下我能不斷地加以克服缺點，我也將一如既往地盡自己所能努力工作,，不斷攀登新的高峰！

2019年6月我局對新招錄的安檢員進行為期三個月的安全知識培訓學習,，嚴格培訓關，通過培訓,，一定程度上提高了我在煤炭行業(yè)的綜合素質,，培訓完畢經考試合格后分到礦上，一切對于我來說基本都是新的,，面對一個全新的陌生的工作環(huán)境,，我如履薄冰,。那時沒有太多的自信,，能做的該做的就是再次加強學習和不斷的井下實踐,，理論聯系實際，勇于接受一切,，在最短的時間適應這個全新的環(huán)境,，擔負起自己應有的職責。在此期間我最大限度地發(fā)揮好個人能力,，在自己的崗位上嶄露新的鋒芒,，雖然有辛苦,、有勞累；有成功,、有失??；有付出、有收獲,；有感悟、有心得,。特別將2019年的成敗得失作總結,，以期望在新的一年，揚長避短,，去劣取優(yōu),，做出更大貢獻,。下面我將分三個方面做自我個人工作總結：

一,、思想方面

2019年里，我始終本著“安全第一,、預防為主,、綜合治理”的方針、認真貫徹政策,，堅持服從和領導安排,，政治立場堅定,，在實際工作中能很好的解放思想,，實事求是,，與時俱進，力求實效,。

在安全檢查和監(jiān)督工作中,，了解和向上級反映對安全生產的意見，對煤礦生產中存在的重大問題及時,、準確、真實的反映,、匯報給領導，在匯報中絕不抱成見,，更不能有“水分”,。始終認為安全無小事,，再小的安全隱患,，發(fā)現就得立即制止，不做“老好人”,，做事要勤快,，不能拖拖拉拉，只有這樣才能把安全工作做得實,，做得真,，做得細。

二,、業(yè)務方面

1,、態(tài)度決定一切。

在工作中,，必須具有且抱有一顆良好的事業(yè)心和高度的責任感，在工作中努力學習相關業(yè)務知識,，提高自己在本行業(yè)的知識水平,，自己深入井下，與煤礦工人學習,，向技術工,、生產礦長等同志請教，在最短的時間掌握更多的煤礦知識,，把學到的東西應用到實踐中去,。作為一名安檢員，必須時刻牢記自己的職責,，你的疏忽大意很可能造成的是一個采面,，一條掘進,、一個礦井的重大事故,，人員的傷亡。同時在幾個月的工作中讓我認識到安全檢查工作是一項業(yè)務性很強的工作,，必須應掌握所管轄范圍內的技術本領,，從事煤礦安全檢查監(jiān)督工作，就要熟知本專業(yè)的安全生產技術知識和生產細節(jié)易出現的安全隱患,，大事要管，小事也要抓,。其他范圍內的也要做到了解,、熟悉，要做到自己雖然不會干,，但別人干完之后,，自己知道是否合格。作為一名煤礦安全檢查員,，我在最短的時間里學習并熟悉了采掘工作面的作業(yè)組織,、技術工藝,，現場的作業(yè)規(guī)程,，盡最大的努力掌握礦井各種災害的發(fā)生原因、預兆,、規(guī)律,、預防措施及發(fā)生災害時的處理方法；掌握安全管理的新知識,、新技術和與自己有關的法律法規(guī)。

2,、在業(yè)務工作中總結出以下幾點是我們必須做好的。

（1）由于從事煤礦工作,，特別是在井下，都是一些繁重,、單調、重復的作業(yè),，加上工人的文化素質各不相同，每個人的操作都有很大的自由性,，所以很容易違反各項規(guī)定，會出現習慣性的違章,，即使是一些很危險的工作，在安全生產段一時間后,，人也會麻痹大意，疏忽僥幸的思想會漸漸增長,，造成事故的發(fā)生這時，作為檢查員就要通過監(jiān)督檢查,，及早地發(fā)現不安全行為，通過提醒,、勸告,、說服、批評,、警告或處分手段，消除不安全行為,，發(fā)揮安全監(jiān)督的作用,。

（2）由于礦井所使用的設備多數都是相當笨重的，加上礦井內的溫度,、濕度、風速原因,，設備易腐蝕、老化,、磨損，容易發(fā)生故障,，一些設施也因礦井條件和礦山壓力等原因產生各種不同程度的問題，這時,，安全檢查員就要通過安全檢查，及時發(fā)現并采取有效措施,，排除隱患,，保證安全生產,。

（3）安全檢查員只有掌握作業(yè)規(guī)程的要求，才能發(fā)揮安全檢查員的執(zhí)法能力,。在看領導審批好的作業(yè)規(guī)程的同時,，安全檢查員要通過實際情況和作業(yè)現場情況，直接查找作業(yè)規(guī)程的不足,，通過分析判斷去發(fā)現管理的缺陷，并及時給予糾正和彌補,，發(fā)揮自己的業(yè)務知識及經驗作用。

（4）安全檢查員要識大體,，樹立主人翁意識,。要通過事故案例給職工群眾灌輸違章和損壞安全設施的危害性。例如,，一些職工開井下風門,，就不及時關上,，導致風流短路，發(fā)生不該發(fā)生的事故,。還有一些看似小事卻最終釀成大禍，如：透水,、冒頂、片幫等,。安全檢查員不管在任何一處盯點,，都要進行邏輯判斷，觀察,、分析能夠發(fā)生重大事故的可能性，要隨時想一想,，萬一發(fā)生重大事故后,，可能涉及的范圍及損失的慘重,。所以，一名安全檢查員在工作中要從大局出發(fā),，從系統出發(fā)，發(fā)揮自己的主觀能動性,，增強大局意識,。

（5）安全檢查員在日常檢查監(jiān)督活動中，檢查問題,，不能為了工作而工作,。要善于發(fā)現先進和典型，努力為煤礦事業(yè)開創(chuàng)良好的安全生產新局面,。同時，安全檢查員還要善于推廣自己的安全生產先進經驗,。

（6）煤礦安全檢查員要結合安全生產的實際,，既當檢查員，又當宣傳員,，向廣大職工群眾宣傳安全方針,、政策及法律法規(guī),，發(fā)揮自己的宣傳作用,。

三,、作風方面

半年多來,，工作中遵守職業(yè)道德，遵紀守法,，作風扎實，執(zhí)行力較強,，對上級的指示,。指令、精神等做到不折不扣貫徹執(zhí)行,；煤礦生活中正確對待煤礦的飲食,、住宿、衛(wèi)生等條件,，維護了我局的良好形象,，同時也維護了個人和集體社會的穩(wěn)定,。常言道：拿人手短,，吃人口軟,，在發(fā)現違章現象時，不能被人家一句“硬”話或者“軟”話嚇到和收買,，所以要想發(fā)揮好我們安檢員的職責，使之職能有所用,，必須嚴肅自己的工作作風。

回首2019年,，在安全方面做了大量工作，取得了一定的成績,，但仍然存在著許多不足的地方。展望2020年,，任重道遠,，我們只有不斷充實自己完善自己,，只有提高自身職業(yè)技能水平,，思想素質水平才能發(fā)揮好自己的職能作用,，才能將安全工作做真,、做細,、做實，為礦井的安全生產提供有力的保障,，把我們的各項工作開展的更加嚴格、科學,、規(guī)范。

時間飛逝,，轉眼間我們就迎來了嶄新的一年。到今天為止,，我已經到機場四個月了,。時間雖然不是很長,，但是卻對我產生了比較深遠的影響，我是個小年輕,，次踏入社會，抱著新鮮不服輸的態(tài)度,，年輕氣盛。但是我卻很幸運,，因為我遇到了這么多高素質,、高品德的好領導和好同事,，是他們的包容,、理解和傳授讓我在這短短四個月里學到了很多東西，我現將這四個月的工作學習情況跟大家匯報一下：

剛來機場,，跟李佳學習起降費的收入，他讓我從基礎學習,，一點兒一點兒接觸,、熟悉機場收入的整個程序,，同時培養(yǎng)我的創(chuàng)新求變意識,，尋找沒有最好只有更好的統計方法，力求工作上的創(chuàng)新與突破,！在此感謝李佳充滿慈愛的關懷和寬容，讓我從一個對機場陌生的人變成了現在對機場逐漸熟悉的人,！

當然,，還需要更多的了解學習與進步！希望李老師永遠一如既往,，不吝賜教,！領導與同事對我這樣一個剛踏入社會的年輕人，都給予了不同程度的關懷和幫助,，比如各位領導對我生活上的噓寒問暖,，沒有電視給我們要的電視,，各位同事對我工作過程中遇到問題的用心解答,，還有劉科長,，王科長無私的幫助，大偉都很感動,，我更希望自己快快成長起來,，力爭做一個對機場對大家有用的人！回報社會,、回報機場,、回報大家,！

在前面工作中,，完成了對民航下發(fā)舊文件和新文件的學習與理解,，可以勝任新規(guī)定下機場收入改革的新要求新局面，在接下來的工作中,，我將一如既往,、奮發(fā)向上，以大家的利益為出發(fā)點,，保持年輕人的沖勁,，將起降收入做好！工作思路如下：

1,、加強與特車隊,、安檢的聯系，保持機號表更新一致,。

2、深入學習了解機場財會的整個程序,，整個思路,，培養(yǎng)有總體感和大局面的頭腦,！爭取早日找到領導所提到的改進之法,！

3,、機場收入方面，加強與各個航空公司的聯系,，建立機場與航空公司之間的交情,！及時催帳、入帳,！收入是基礎之一,，必須用更多的心力在這方面,。

4,、利用工作之余加強與財會有關法律方面的學習與探討,，提高自己的綜合素質,！

5、五號之前報重點稅,、報稅，寫收入分析,，每個季度需將重點稅源分析發(fā)給稅務局,。15號之前，打發(fā)票,，盡快將起降費寄出,。15到30號訂憑證,、訂起降費匯總表,、催款,、整理應收帳款,。

以上就是我工作情況的

述職報告

車站安檢員的工作總結 車站安檢員工作總結篇二

安檢員工作總結

安檢員能做的該做的就是再次加強學習和不斷的井下實踐，理論聯系實際,，勇于接受一切,，在最短的時間適應這個全新的環(huán)境，擔負起自己應有的職責,。在此期間我最大限度地發(fā)揮好個人能力,，在自己的崗位上嶄露新的鋒芒,，雖然有辛苦,、有勞累,；有成功,、有失敗,；有付出,、有收獲；有感悟,、有心得,。以期望在以后,，揚長避短,，去劣取優(yōu),，做出更大貢獻。

在過去的這段時間,，在上級的正確領導下,，堅持圍繞安全生產方針、質量標準化,、緊密聯系自己的職責、權利與義務等方面開展工作,，我深知作為一名安檢員，我的一言一行都體現著保障職工在生產,，建設過程中的安全與健康,，安檢員的工作好壞，對安全生產起著決定性作用,，因此在做此總結工作是慎之又慎,，下面我將分三個方面做自我個人工作總結：

一、思想方面

這段時間,，我始終本著“安全第一,、預防為主、綜合治理”的方針,、認真貫徹政策,，堅持服從和領導安排，在實際工作中能很好的解放思想,，實事求是，與時俱進,，力求實效 在安全檢查和監(jiān)督工作中,，了解和向上級反映對安全生產的意見,，對煤礦生產中存在的重大問題及時,、準確、真實的反映,、匯報給領導,，在匯報中絕不抱成見,，更不能有“水分”,。始終認為安全無小事，再小的安全隱患,，發(fā)現就得立即制止，不做“老好人”,，做事要勤快,，不能拖拖拉拉，只有這樣才能把安全工作做得實,，做得真,，做得細,。

二,、業(yè)務方面

態(tài)度決定一切,。在工作中，必須具有且抱有一顆良好的事業(yè)心和高度的責任感,，在工作中努力學習相關業(yè)務知識，提高自己在本行業(yè)的知識水平,，自己深入井下,，與煤礦工人學習,，向技術工,、分管礦長等師傅們請教,，在最短的時間掌握更多的煤礦知識,，把學到的東西應用到實踐中去,。作為一名安檢員,，必須時刻牢記自己的職責,，你的疏忽大意很可能造成的是一個采面,，一條掘進,、一個礦井的重大事故,，人員的傷亡,。同時在這段時間的工作中讓我認識到安全檢查工作是一項業(yè)務性很強的工作,，必須應掌握所管轄范圍內的技術本領,，從事煤礦安全檢查監(jiān)督工作,，就要熟知本專業(yè)的安全生產技術知識和生產細節(jié)易出現的安全隱患,，大事要管,，小事也要抓,。其他范圍內的也要做到了解、熟悉,，要做到自己雖然不會干,，但別人干完之后，自己知道是否合格,。作為一名煤礦安全檢查員，我在最短的時間里學習并熟悉了采掘工作面的作業(yè)組織,、技術工藝,，現場的作業(yè)規(guī)程,，盡最大的努力掌握礦井各種災害的發(fā)生原因,、預兆,、規(guī)律、預防措施及發(fā)生災害時的處理方法；掌握安全管理的新知識,、新技術和與自己有關的法律法規(guī)。

在業(yè)務工作中總結出以下幾點是我們必須做好的,。

（一）由于從事煤礦工作，特別是在井下,，都是一些繁重,、單調、重復的作業(yè),，加上工人的文化素質各不相同,，每個人的操作都有很大的自由性，所以很容易違反各項規(guī)定,，會出現習慣性的違章，即使是一些很危險的工作,，在安全生產段一時間后，人也會麻痹大意,，疏忽僥幸的思想會漸漸增長,，造成事故的發(fā)生這時,，作為檢查員就要通過監(jiān)督檢查,，及早地發(fā)現不安全行為,，通過提醒,、勸告,、說服,、批評,、警告或處分手段,，消除不安全行為,，發(fā)揮安全監(jiān)督的作用,。

（二）由于礦井所使用的設備多數都是相當笨重的,，加上礦井內的溫度、濕度,、風速原因,，設備易腐蝕、老化,、磨損，容易發(fā)生故障,，一些設施也因礦井條件和礦山壓力等原因產生各種不同程度的問題,，這時,，安全檢查員就要通過安全檢查，及時發(fā)現并采取有效措施,，排除隱患，保證安全生產,。

（三）安全檢查員只有掌握作業(yè)規(guī)程的要求,，才能發(fā)揮安全檢查員的執(zhí)法能力。在看領導審批好的作業(yè)規(guī)程的同時,，安全檢查員要通過實際情況和作業(yè)現場情況，直接查找作業(yè)規(guī)程的不足，通過分析判斷去發(fā)現管理的缺陷,，并及時給予糾正和彌補,，發(fā)揮自己的業(yè)務知識及經驗作用,。

（四）安全檢查員要識大體，樹立主人翁意識,。要通過事故案例給職工群眾灌輸違章和損壞安全設施的危害性,。例如，一些職工開井下風門,，就不及時關上,，導致風流短路，發(fā)生不該發(fā)生的事故,。還有一些看似小事卻最終釀成大禍,，如：透水,、冒頂,、片幫等,。安全檢查員不管在任何一處盯點，都要進行邏輯判斷,，觀察、分析能夠發(fā)生重大事故的可能性,，要隨時想一想,，萬一發(fā)生重大事故后，可能涉及的范圍及損失的慘重,。所以,，一名安全檢查員在工作中要從大局出發(fā),，從系統出發(fā),，發(fā)揮自己的主觀能動性,，增強大局意識,。

（五）安全檢查員在日常檢查監(jiān)督活動中,，檢查問題,，不能為了工作而工作。要善于發(fā)現先進和典型，努力為煤礦事業(yè)開創(chuàng)良好的安全生產新局面,。同時，安全檢查員還要善于推廣自己的安全生產先進經驗,。

（六）煤礦安全檢查員要結合安全生產的實際,，既當檢查員,，又當宣傳員，向廣大職工群眾宣傳安全方針,、政策及法律法規(guī)，發(fā)揮自己的宣傳作用,。

三、作風方面

半年多來,，工作中遵守職業(yè)道德，遵紀守法,，作風扎實，執(zhí)行力較強,，對上級的指示。指令,、精神等做到不折不扣貫徹執(zhí)行；常言道：拿人手短,，吃人口軟，在發(fā)現違章現象時,，不能被人家一句“硬”話或者“軟”話嚇到和收買，所以要想發(fā)揮好我們安檢員的職責,，使之職能有所用，必須嚴肅自己的工作作風,。

在安全方面做了大量工作,，取得了一定的成績,，但仍然存在著許多不足的地方,。展望2014年,，任重道遠,，我們只有不斷充實自己完善自己,，只有提高自身職業(yè)技能水平，思想素質水平才能發(fā)揮好自己的職能作用,，才能將安全工作做真,、做細、做實,，為礦井的安全生產提供有力的保障，把我們的各項工作開展的更加嚴格,、科學、規(guī)范,。

車站安檢員的工作總結 車站安檢員工作總結篇三

安檢員工作總結

安檢員能做的該做的就是再次加強學習和不斷的井下實踐，理論聯系實際,，勇于接受一切，在最短的時間適應這個全新的環(huán)境,，擔負起自己應有的職責,。在此期間我最大限度地發(fā)揮好個人能力,，在自己的崗位上嶄露新的鋒芒，雖然有辛苦,、有勞累；有成功,、有失敗,；有付出、有收獲,；有感悟、有心得,。以期望在以后，揚長避短,，去劣取優(yōu),，做出更大貢獻,。

在過去的這段時間，在上級的正確領導下,，堅持圍繞安全生產方針,、質量標準化、緊密聯系自己的職責,、權利與義務等方面開展工作，我深知作為一名安檢員,，我的一言一行都體現著保障職工在生產，建設過程中的安全與健康,，安檢員的工作好壞，對安全生產起著決定性作用,，因此在做此總結工作是慎之又慎,，下面我將分三個方面做自我個人工作總結：

一、思想方面

這段時間,，我始終本著“安全第一、預防為主,、綜合治理”的方針、認真貫徹政策,，堅持服從和領導安排，在實際工作中能很好的解放思想,，實事求是，與時俱進,，力求實效 在安全檢查和監(jiān)督工作中，了解和向上級反映對安全生產的意見,，對煤礦生產中存在的重大問題及時、準確,、真實的反映,、匯報給領導,，在匯報中絕不抱成見，更不能有“水分”,。

1 始終認為安全無小事，再小的安全隱患,，發(fā)現就得立即制止，不做“老好人”,，做事要勤快，不能拖拖拉拉,，只有這樣才能把安全工作做得實，做得真,，做得細,。

二、業(yè)務方面

態(tài)度決定一切,。在工作中，必須具有且抱有一顆良好的事業(yè)心和高度的責任感,，在工作中努力學習相關業(yè)務知識,，提高自己在本行業(yè)的知識水平,，自己深入井下,，與煤礦工人學習，向技術工,、分管礦長等師傅們請教，在最短的時間掌握更多的煤礦知識,，把學到的東西應用到實踐中去。作為一名安檢員,，必須時刻牢記自己的職責,，你的疏忽大意很可能造成的是一個采面,，一條掘進,、一個礦井的重大事故，人員的傷亡,。同時在這段時間的工作中讓我認識到安全檢查工作是一項業(yè)務性很強的工作，必須應掌握所管轄范圍內的技術本領,，從事煤礦安全檢查監(jiān)督工作，就要熟知本專業(yè)的安全生產技術知識和生產細節(jié)易出現的安全隱患,，大事要管,，小事也要抓,。其他范圍內的也要做到了解、熟悉,，要做到自己雖然不會干，但別人干完之后,，自己知道是否合格。作為一名煤礦安全檢查員,，我在最短的時間里學習并熟悉了采掘工作面的作業(yè)組織、技術工藝,，現場的作業(yè)規(guī)程，盡最大的努力掌握礦井各種災害的發(fā)生原因,、預兆,、規(guī)律,、預防措施及發(fā)生災害時的處理方法,；掌握安全管理的新知識、新技術和與自己有關的法律法規(guī),。

1 在業(yè)務工作中總結出以下幾點是我們必須做好的。

（一）由于從事煤礦工作,，特別是在井下，都是一些繁重,、單調、重復的作業(yè),，加上工人的文化素質各不相同,，每個人的操作都有很大的自由性,，所以很容易違反各項規(guī)定,，會出現習慣性的違章，即使是一些很危險的工作,，在安全生產段一時間后，人也會麻痹大意,，疏忽僥幸的思想會漸漸增長,，造成事故的發(fā)生這時，作為檢查員就要通過監(jiān)督檢查,，及早地發(fā)現不安全行為,，通過提醒、勸告,、說服,、批評、警告或處分手段，消除不安全行為,，發(fā)揮安全監(jiān)督的作用。

（二）由于礦井所使用的設備多數都是相當笨重的,，加上礦井內的溫度,、濕度,、風速原因，設備易腐蝕,、老化,、磨損，容易發(fā)生故障,，一些設施也因礦井條件和礦山壓力等原因產生各種不同程度的問題,，這時，安全檢查員就要通過安全檢查,，及時發(fā)現并采取有效措施,，排除隱患，保證安全生產,。

（三）安全檢查員只有掌握作業(yè)規(guī)程的要求,，才能發(fā)揮安全檢查員的執(zhí)法能力,。在看領導審批好的作業(yè)規(guī)程的同時,，安全檢查員要通過實際情況和作業(yè)現場情況,，直接查找作業(yè)規(guī)程的不足,，通過分析判斷去發(fā)現管理的缺陷,，并及時給予糾正和彌補,，發(fā)揮自己的業(yè)務知識及經驗作用。

（四）安全檢查員要識大體,，樹立主人翁意識,。要通過事故案例給職工群眾灌輸違章和損壞安全設施的危害性。例

1 如，一些職工開井下風門,，就不及時關上，導致風流短路,，發(fā)生不該發(fā)生的事故,。還有一些看似小事卻最終釀成大禍,，如：透水,、冒頂,、片幫等,。安全檢查員不管在任何一處盯點，都要進行邏輯判斷,，觀察,、分析能夠發(fā)生重大事故的可能性，要隨時想一想,，萬一發(fā)生重大事故后,，可能涉及的范圍及損失的慘重。所以,，一名安全檢查員在工作中要從大局出發(fā),，從系統出發(fā),，發(fā)揮自己的主觀能動性,，增強大局意識,。

（五）安全檢查員在日常檢查監(jiān)督活動中,，檢查問題,，不能為了工作而工作,。要善于發(fā)現先進和典型，努力為煤礦事業(yè)開創(chuàng)良好的安全生產新局面,。同時，安全檢查員還要善于推廣自己的安全生產先進經驗,。

（六）煤礦安全檢查員要結合安全生產的實際，既當檢查員,，又當宣傳員，向廣大職工群眾宣傳安全方針,、政策及法律法規(guī),，發(fā)揮自己的宣傳作用,。

三,、作風方面

半年多來,，工作中遵守職業(yè)道德,，遵紀守法,，作風扎實,，執(zhí)行力較強,，對上級的指示。指令,、精神等做到不折不扣貫徹執(zhí)行,；常言道：拿人手短,，吃人口軟,，在發(fā)現違章現象時,，不能被人家一句“硬”話或者“軟”話嚇到和收買,，所以要想發(fā)揮好我們安檢員的職責,，使之職能有所用,，必須嚴肅自己的工作作風,。

在安全方面做了大量工作,，取得了一定的成績，但仍然

1 存在著許多不足的地方,。展望2014年，任重道遠,，我們只有不斷充實自己完善自己，只有提高自身職業(yè)技能水平,，思想素質水平才能發(fā)揮好自己的職能作用，才能將安全工作做真,、做細,、做實，為礦井的安全生產提供有力的保障,，把我們的各項工作開展的更加嚴格、科學,、規(guī)范,。

車站安檢員的工作總結 車站安檢員工作總結篇四

車站安檢員崗位職責

【篇1：車站重要崗位人員安全工作職責】

車站重要崗位生產人員安全工作職責 “三品”檢查員

1,、負責對進站旅客行包及攜帶貨物進行“三品”（易燃,、易爆、有毒危險物品,；危險品如：鞭炮、液化氣,、香蕉水、炸藥,、雷管、匕首等）檢查,，做到不漏檢、漏查,、漏登。必要時有權會同當事人開包檢查,，將危險品堵在站外,、車下；

2,、正確掌握,、熟練使用“三品”檢測設備的操作方法,，發(fā)現故障及時匯報修。不得在工作臺上擺放與“三品”檢測無關的物品,；下班時，檢測“三品設備”運行功能,，關閉設備電源。

3,、掌握“三品”的性能和特征，準確判斷,、辨認“三品”機中顯示的違禁物品圖案，了解違禁品的化學成份,、特征及特性，發(fā)現危情隨時可根據特性做出應急的解救措施,。正確區(qū)分易燃、易爆,、有毒危險物品，對已確認的“三品”要做好收繳,、勸退工作,；

4,、若發(fā)現可疑物品時,，工作人員有權會同當事人開包檢查,，開包檢查時要從上到下,，對旅客物品輕拿輕放,，不得損壞,、丟失旅客物品,。排除可疑物品后,，要安撫旅客并做好群眾安全宣傳工作,，發(fā)現問題時立即收繳違禁品,，認真做好登記工作備查。

5,、對查堵到的“三品” 做好檢查、處理,、上繳工作，對攜帶物品的旅客開具收繳暫扣單,，并向旅客做好解釋宣傳工作,，收繳暫扣的物品逐一登記在冊,，不得徇私情,，不得將收繳物品占為己有。每月將所收物品分類匯總,，月底集中統一上交安保科，由安?？平还膊块T處理,做好交接簽字登記備查工作,；

6、對旅客日常生活用品中與“三品”有關的物品要執(zhí)行限量規(guī)定（如：指甲油,、定發(fā)水限帶不超過100毫升,，氣體打火機20只，火柴20合,、衛(wèi)生殺蟲劑,、空氣清新劑500毫升）,；

7、負責利用站內各種宣傳工具向旅客宣傳,，提示旅客進站,、上車不得攜帶有可能損壞,、污染車輛和有礙其他旅客安全的物品及國家明令禁運的物品;

8,、定崗定員，當班時間不能擅自脫崗,、串崗，不得做

與工作無關的事情，有事離開不得讓非安檢人員頂崗,，實行當班負責制,，做好交接班記錄和原始臺帳，每月檢查,。

門檢員 1、熟練掌握各車型的載客人數,，負責上車核查人數，保證車輛車號,、出站人數與三聯單及駕駛員行車證核定人數相符，不錯核,、漏核,，及時回收,、查看門檢記錄表是否填寫完整,。

2,、對有關經營車輛進行補票和簽章工作,，嚴禁超員車輛出站,，保證車輛出站通道暢通,。

3,、門檢員查出車輛違規(guī)行為,，開據違規(guī)處罰單,，暫扣車輛結算單，交與站長處理,；

4,、發(fā)現駕駛員不配合門檢沖崗時,，及時與現場人員取得聯系,。加以制止后仍沖崗的車輛要及時記錄車號,、發(fā)車時間,、營運線路,，并于當天反饋站長,，給予處理。

5,、核票時發(fā)現司機有將旅客指出站外或多載乘客現象,，及時制止并引導旅客進站購票上車。情節(jié)嚴重者立即反饋值班站長,，給予處罰。6,、夜間值班時，認真上車清點人數,。

7,、嚴禁易燃易爆危險品隨車出站,，嚴把安全關。 8,、注意補票的票款,、票據安全,，做好交接班工作。9,、下班時,，切斷各種用電設備電源,。

車檢員安全工作職責

l、車檢員必須要有高度的責任感和對本職工作認真負責的態(tài)度,，對進出車輛進行細致檢查,。

2、必須對營運車輛逐臺進行人工檢測,，檢查不合格項做好原始記錄，每月集中存檔備查,。

3,、車檢員必須嚴格遵守“誰檢查、誰負責”的原則,，對車輛防護物資(繩子、木棒,、石灰包,、滅火器)及車輛相關設備進行檢查,，檢查不合格的車輛要督促整改，直至合格后方能在車輛安全檢查記錄上蓋章,。 4,、車檢員在平時的工作中，應及時向司乘人員進行安全宣傳,，樹立“安全第一、預防為主”的思想,，主動配合各車隊進行車輛安全檢查工作,，發(fā)現重大安全隱患，應及時向保衛(wèi)科報告,。報班員安全工作職責

1、熟練掌握安全運輸生產的各項規(guī)章制度,，嚴格執(zhí)行“五證、一表”報班制度,。

2,、認真準確記錄司乘人員報告的班車停班會,、晚點情況，及時向值班站長匯報班車情況,。

3、在日常調度工作中注意掌握車輛動態(tài),，確保安全。 4,、夜班下班后，關閉好門窗,，電源！

會計出納員 1,、認真貫徹執(zhí)行會計法律、法規(guī),，嚴格按照國家現金管理，保證所提供會計信息合法,、真實,、準確,，現金存款日清月結；

2,、保守本單位的財務數據秘密，不能私自向外界提供或者泄露本單位會計信息,，對違反制度的財務收支，應予制止和糾正,；

3,、妥善保管庫存現金,、各種有價證券、單位的重要權益憑據和資金物品,，不得在財務室內隨意存放現金及有價票證,，如有失缺將追究相關責任,；

4、加強微機數據的管理,，確認保險柜內現金物品是否完好無缺,，如發(fā)生意外事故,，要采取積極措施,，保護好現場并及時報告有關部門； 5,、做好安全防范工作，做到人離門鎖,，電源關閉。售票員

1,、嚴格遵守本單位各項安全生產規(guī)章制度，熟悉安全常識,，熟練掌握業(yè)務技能,；

2,、在銷售工作中應注意防止偷竊行為，發(fā)現偷竊行為應及時制止并報警,；

3、不得貪污或挪用公款,、偷盜及其他違法違紀行為；

4,、嚴格財經制度,，負責票據的領取,、登記、發(fā)售,、保管工作，做到日清日結,，按時上交營業(yè)款,，票款無差錯,，確保營業(yè)款的安全；

5,、上交票款時,，售票員與財務收款人員當面點清票款金額，并簽字認可,。

6,、做好治安防范工作，嚴禁無關人員進票房,，預防失竊,，損毀,、火災等事故的發(fā)生,；

7,、發(fā)現緊急情況或事故隱患積極采取措施并向上級領導報告,；

8、做好安全防范工作,，愛護售票設備,、用具,，定期保修,，發(fā)現安全隱患及時上報。

9,、做到人離門鎖，電源關閉,。

檢票員

1,、嚴禁攜帶易燃易爆危險物品及禁運物品的旅客上車,。

2、耐心解答旅客提問,，做到不錯檢、漏檢,，不查超員票、不發(fā)超員車,。

3,、組織旅客有秩序地排隊上車，杜絕無票旅客和持無效客票旅客上車。

4,、發(fā)車前,。清點上車人數，并向旅客宣傳安全注意事項,。督促、檢查駕駛員填寫的門檢記錄單有無漏項,。節(jié)假日期間，加班車輛結算單人數與車輛行車證上的人數相符

5,、組織未班車的旅客在候車區(qū)候車,。 6、下班時,，鎖好工作用具，切斷各種用電設備電源,。監(jiān)控員安全工作職責

1、監(jiān)視車站周邊及站內治安環(huán)境,、旅客乘車秩序，發(fā)現不良行為,，及時反饋相關人員進行制止。

2,、定期維護監(jiān)控設備，請專人檢查設備運行情況,。

3,、上班后檢查各區(qū)域攝像頭運行情況,，不留監(jiān)控死角，設備無法正常運行時，要及時報修,。

4,、認真觀看監(jiān)視屏幕，提高警惕,，嚴防犯罪分子在站內實施犯罪活動,，發(fā)現可疑人員或事件要及時報警、錄像,、做好相關記錄,，協助車站派出所破案。

5,、下班后做好交接班工作,，交待注意事項。

夜間巡邏人員安全工作職責

l,、嚴格遵守公司規(guī)定的規(guī)章時間,，不遲到、不早退,、不擅自脫離崗位,，配帶明顯標志上崗。

2,、加強流動巡邏,，確保場內車輛及油庫的安全。

3,、巡邏期間發(fā)現安全隱患(車輛油箱漏油等),，要及時 采取措施，妥善處理,，并做好原始記錄,。

4、發(fā)現可疑人員,、犯罪分子作案,，應及時報警，并敢于同犯罪分子作斗爭,。

5,、當班工作人員嚴禁會客、喝酒,、干私活,，勤巡邏、勤觀察,，認真做好當班記錄及交接班記錄,。

倉庫保管員

1,、嚴格商品的進出貨手續(xù)，手續(xù)不全的不予辦理,；

2,、嚴格把好商品質量關，嚴防假冒偽劣商品,，對入庫商品必須查看三期,；

3、防鼠咬,、蟲蛀,、霉變，發(fā)現問題及時采取措施,； 4,、做好倉庫清查盤點工作，帳物相對,，帳證相對,；

5、做好倉庫的防火,、防盜等安全防范工作,，做到人離門鎖，電源關閉,。

行包寄員

1,、嚴格執(zhí)行交通部有關收費規(guī)定和票據管理制度、營收報解制度,，按規(guī)定收費,，辦理存提手續(xù)。

2,、嚴格寄存庫房管理,，負責保管好旅客寄存的物品，嚴格寄存手續(xù),，嚴禁無關人員進入寄存室,。 3、宣傳安全運輸規(guī)章和小件物品寄存規(guī)定,，收存小件物品時做好安全檢查,，嚴防旅客的寄存小件物品內夾帶危險品。

4,、寄存物品要求掛簽,、牢固、碼放整齊,、提取準確,。

5,、上崗前應首先清點核對存放物品件數、狀況,、存取時間和接班之前的遺留問題,，同時整理清潔衛(wèi)生,、擺放整齊,。

6、對不符合寄存規(guī)定而未予寄存的物品,，要向旅客做好宣傳解釋工作,。對擬收存的物品如有疑問，應要求旅客開包檢查,，嚴防行包物品內夾帶危險品,。

7、負責做好受理行包的安全檢查工作,，嚴防寄存,、托運的行包內夾帶有違禁物品和超限物品。

8,、填寫寄存票簽和收費憑據要內容齊全,，字跡清楚，懸掛標簽,，按件計量收費,，唱收唱付，提取憑證,，找補零錢和存費收據一并交付旅客手中,。

9、愛護寄存物品,、輕拿輕放,、擺放整齊、合理,，經常保持清潔衛(wèi)生,，如發(fā)現異常現象,，應做好現場記錄,，及時上報，查明原因,，妥善處理,。

10、旅客提取寄存物品時,，要認真驗憑證,、點件核對,、【篇2：汽車站各工作崗位職責】

一、站務作業(yè)流程

1,、客運車輛進站手續(xù)辦理流程

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2,、進站客運車輛發(fā)班流程

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（一）各工作崗位職責 1、客運站站長崗位職責 一,、貫徹執(zhí)行國家法律法規(guī)和黨的方針政策,，努力鉆研業(yè)務，熟悉客運管理業(yè)務知識,，組織制定本單位規(guī)章制度,，完成上級下達的各項工作目標，依照上級部門下達任務制定本單位的生產工作計劃并負責實施,，制定車站發(fā)展規(guī)劃,。

二、全面負責車站生產經營管理工作,，定期組織召開各類會議,，及時傳達各級有關文件精神，報告生產經營情況,，解決生產中實際問題,，保證本單位安全生產資金投入。組織本單位職工的業(yè)務學習,，對職工進行工作和業(yè)務考核,，落實崗位責任制。

四,、帶頭執(zhí)行和遵守車站的各項制度和考核措施,，并嚴格按規(guī)定檢查落實，從嚴管理,，以身作則,，按章辦事，不絢私情,。

五,、加強領導之間的團結，做到分工合作,，關心職工的工作和生活,，虛心聽取意見和批評，加強學習,、努力創(chuàng)新,，大膽管理，開創(chuàng)工作新局面,。

六,、嚴格執(zhí)行交通部《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》,、《汽車客運站安全生產規(guī)范》，按照汽車旅客服務“三優(yōu)三化”標準帶領全站職工搞好車站服務工作,。

七,、完成上級部門交辦的臨時性工作。 2,、分管安全副站長崗位職責

一,、協助站長全面貫徹上級的安全生產相關指示精神，做好安全生產的宣傳,、教育,、培訓工作,，增強全員的安全生產意識,，實現車站的安全管理目標，協助站長搞好本單位安全管理工作,。

二,、負責擬定車站安全工作計劃、

總結

三,、

四,、負責審核安全生產報表，匯總安全生產報表,，總結車站安全生產情況,。收集、填寫,、整理車站所有安全報表,，并按照規(guī)定時間向各職能部門報送安全報表,。

五、按照汽車客運站安全生產規(guī)范,，落實車站各項安全生產規(guī)章制度,。

六、參加制定車站安全生產規(guī)章制度,，定期召開車站安全生產例會,。

七、完成站長交辦的其它工作,。 3,、工會主席崗位職責 一、貫徹執(zhí)行國家法律法規(guī)和黨的方針政策,，嚴格履行《中華人民共和國工會法》,，維護職工的合法權益，模范遵守車站的規(guī)章制度,。

二,、培養(yǎng)職工樹立愛崗敬業(yè)的精神和主人翁的責任感，遵守勞動紀律,，履行崗位職責,，執(zhí)行車站各項規(guī)章制度。

三,、組織職工開展崗位練兵,、勞動競賽、文體活動,，勞動技能及安全知識競賽活動,，積極參加和支持社會公益事業(yè)。

四,、組織召開職工代表大會審議車站行政領導制定的生產計劃,、發(fā)展計劃、規(guī)章制度,，提出科學合理的意見和建議,。

五、體察職工生活,，關心職工疾苦（職工及家屬的婚,、喪、嫁,、娶等應予以過問）,，組織干部職工以不同形式探望慰問生病住院、家庭困難職工。

六,、支持站長依法行使經營管理權,。

七、完成上級工會交辦的其它工作,。

【篇3：車站安全員崗位職責】

車站安全員崗位職責

1,、汽車站安全員崗位職責

1、認真貫徹執(zhí)行政府及公司有關安全的政策,、法令,、指示和規(guī)定。 2,、幫助制定本單位安全工作計劃,，發(fā)揮助手和參謀作用。3,、有計劃的做好現場管理工作,，督促員工安全操作。

4,、做好安全生產的宣傳教育和安全競賽工作,，及時總結,、推廣安全生產的先進經驗,。

5、及時做好事故分析,、事故處理工作,。

6、組織好每月一次的“安全活動日”,，要求內容豐富,，講究實效。 7,、收集,、健全各類安全資料。

8,、協助做好車輛安全檢查,，嚴格把好車輛安全質量關。 2,、汽車站安全員崗位安全職責

(一)在縣交通局的領導下,，認真貫徹“安全第一，預防為主,，綜合治理”的方針,，宣傳國家安全法律、法規(guī)，執(zhí)行企業(yè)各項安全管理制度,。(二)具體抓好司乘人員,、職工的安全思想教育和事故防范知識教育，抓好“三會一課”教育,。

(三)及時掌控司乘人員的安全思想,、技術素質、身體健康狀況,，定期對駕駛員進行分類排隊,。

(四)負責駕乘人員上崗安全培訓、教育和技術考核,，嚴格糾正和處罰違法行為,，監(jiān)督員工安全作業(yè)。

(五)做好路檢,、路查計劃并實施,，及時糾正和排除安全隱患。(六)負責一般事故的處理,，并配合協助重大,、持久事故的處理，堅持事故處理“四不放過”原則,，嚴格事故費用開支,，事故結案及時將資料匯總、歸檔,，負責安全原始資料,、文件的收集、整理,、歸檔,，定期分析安全情況，向上級提供有關安全資料和數據,。(七)負責車輛及時投保(包括保費催激)事故理賠事宜,。

(八)負責督促指導場內安全生產管理及場內安全事故的處理。(九)配合技術人員抓好愛車例保及檢查工作,。

(十)協助其它運輸企業(yè)在本轄區(qū)內發(fā)生的行車肇事處理事宜,。(十一)完成領導交辦的其它工作。3,、汽車客運站安全員崗位職責

1,、認真貫徹和執(zhí)行國家和上級有關安全生產的方針、政策,、法律,、法規(guī)、規(guī)程和標準。

2,、參加編制長遠規(guī)劃年度安全措施計劃,，參與安全生產責任制、安全操作規(guī)程,、安全管理制度的制定工作,。

3、參與制定安全生產目標和計劃,，并提出完成計劃和目標的措施和方法,。

4、做好會議記錄,，負責起草年度工作計劃和總結,，整理、積累,、匯編各方面的綜合性材料,，對全局性問題進行調查研究。

5,、負責各種安全文件的收發(fā)和管理工作,；籌備各類會議、培訓,、活動的準備工作,；業(yè)務工作的動態(tài)信息的搜集、整理和上報,。

6,、會同有關部門做好安全生產宣傳教育和培訓、總結和推廣安全生產的先進經驗,。

7、參加或組織傷亡事故的調查和處理,，做好工傷事故的統計,、分析和報告，協助有關部門人員制定防止事故重復發(fā)生的措施,，并檢查落實,。

8、經常對工作現場進行安全檢查,，及時發(fā)現各種不安全因素,，督促整改，消除事故隱患,。

9,、監(jiān)督勞動防護用品的發(fā)放工作，并培訓員工使其掌握正確佩戴和使用防護用品的方法。會同有關部門做好防塵,、防毒,、防暑降溫和女職工保護工作。

10,、認真學習上級有關安全生產的法律法規(guī),、規(guī)章制度和本單位的規(guī)章制度，積極參加安全管理業(yè)務培訓(每年應不少于一次的專業(yè)培訓),，努力提高自身文化素質和業(yè)務水平,。有條件的應參加文化知識和專業(yè)技術培訓,，考取專業(yè)技術職稱,。