隨著社會(huì)一步步向前發(fā)展,，報(bào)告不再是罕見(jiàn)的東西,，多數(shù)報(bào)告都是在事情做完或發(fā)生后撰寫(xiě)的,。寫(xiě)報(bào)告的時(shí)候需要注意什么呢,？有哪些格式需要注意呢？下面我就給大家講一講優(yōu)秀的報(bào)告文章怎么寫(xiě),，我們一起來(lái)了解一下吧,。

汽車(chē)配件市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告 汽車(chē)配件市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告論文篇一

前市場(chǎng)，主要是指汽車(chē)制造業(yè)和汽車(chē)的整車(chē)銷(xiāo)售業(yè),；后市場(chǎng),，則主要是指汽車(chē)的維修保養(yǎng)、配件供應(yīng),、美容養(yǎng)護(hù)和汽車(chē)改裝等服務(wù),，這兩個(gè)市場(chǎng)對(duì)汽車(chē)零部件的需求均十分龐大。汽車(chē)市場(chǎng)良好的產(chǎn)銷(xiāo)狀況無(wú)疑推動(dòng)了零部件市場(chǎng)發(fā)展,。汽車(chē)產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃的出臺(tái)以及汽車(chē)以舊換新,、汽車(chē)下鄉(xiāng)等優(yōu)惠措施對(duì)汽車(chē)消費(fèi)增長(zhǎng)作出一定貢獻(xiàn)。汽車(chē)消費(fèi)的增長(zhǎng)拉動(dòng)了國(guó)內(nèi)汽車(chē)零部件及配件市場(chǎng)需求的增長(zhǎng),。中國(guó)作為一個(gè)新興汽車(chē)大國(guó),，汽車(chē)保有量近年來(lái)迅速擴(kuò)大,。由于中國(guó)的汽車(chē)保有總量大，所代表的后市場(chǎng)需求潛力相當(dāng)大,。二手車(chē)市場(chǎng)對(duì)零部件市場(chǎng)的需求旺盛,，其持續(xù)繁榮有力帶動(dòng)了零部件市場(chǎng)的進(jìn)一步擴(kuò)張。隨著整車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)的不斷擴(kuò)大,，從其中分得一杯羹的零部件產(chǎn)業(yè)獲利也必將隨之增長(zhǎng),。中國(guó)相關(guān)部門(mén)對(duì)節(jié)能與新能源汽車(chē)的技術(shù)路線(xiàn)已經(jīng)基本形成了共識(shí)，即以純電動(dòng)汽車(chē)作為汽車(chē)工業(yè)轉(zhuǎn)型的主要戰(zhàn)略取向,。

1,、零部件品牌專(zhuān)營(yíng)店管道

為了避免產(chǎn)品層層批發(fā)帶來(lái)的價(jià)格混亂，并樹(shù)立零部件品牌的良好形象,，一些零部件廠(chǎng)商已經(jīng)開(kāi)始設(shè)立零部件品牌專(zhuān)賣(mài)店或授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商,。在專(zhuān)賣(mài)店體系內(nèi)，零部件產(chǎn)品執(zhí)行統(tǒng)一銷(xiāo)售價(jià),，這樣就避免了不良價(jià)格競(jìng)爭(zhēng),，而且產(chǎn)品品質(zhì)和品牌形象都能夠得到保證。

2,、汽修連鎖店管道

汽車(chē)維修連鎖店是集汽車(chē)維修,、零部件銷(xiāo)售以及快速養(yǎng)護(hù)為一體的綜合性修理廠(chǎng)，成為以整車(chē)廠(chǎng)為主導(dǎo)的4s店模式的強(qiáng)有力競(jìng)爭(zhēng)者和補(bǔ)充,。4s店包含整車(chē)銷(xiāo)售(sale),、零配件(sparepart)、售后服務(wù)(service),、資訊回饋等(survey),，相當(dāng)于專(zhuān)賣(mài)店，是由廠(chǎng)家統(tǒng)一設(shè)計(jì),，根據(jù)廠(chǎng)家的模式經(jīng)營(yíng)管理的,。

3、網(wǎng)路行銷(xiāo)尚處起步階段

據(jù)市場(chǎng)調(diào)查顯示,，網(wǎng)路行銷(xiāo)意識(shí)最強(qiáng)的是乘用車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)商,，80%以上的轎車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)商對(duì)網(wǎng)路行銷(xiāo)十分重視，絕大多數(shù)都制定了專(zhuān)門(mén)的互聯(lián)網(wǎng)行銷(xiāo)戰(zhàn)略,；意識(shí)最弱的是汽車(chē)零部件的制造商，大約只有10%不到的汽車(chē)零部件公司有利用網(wǎng)路電子商務(wù)來(lái)為公司帶來(lái)商機(jī)和品牌提升的意識(shí),。⑴,、汽車(chē)配件網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營(yíng)的現(xiàn)狀

目前，有極少一部分汽配經(jīng)銷(xiāo)商開(kāi)展了網(wǎng)上交易,，任何與汽車(chē)配件銷(xiāo)售相關(guān)的服務(wù)均可在互聯(lián)網(wǎng)上實(shí)現(xiàn),。此類(lèi)經(jīng)銷(xiāo)店的銷(xiāo)售員們都具有豐富的網(wǎng)絡(luò)知識(shí),，他們耐心地幫助沒(méi)有網(wǎng)上交易經(jīng)驗(yàn)的顧客完成在互聯(lián)網(wǎng)上的買(mǎi)賣(mài)。如果顧客需要,，他們還可免費(fèi)傳授各種有關(guān)網(wǎng)上交易的知識(shí),。客戶(hù)只需坐在自己公司的電腦前進(jìn)入該公司的網(wǎng)站,，然后就可以完成所有想做的事,，觀看該店全貌、下載所需車(chē)款配件的圖片,、了解價(jià)格,、下訂單等。然后就可以安坐在自己的維修店里收到由銷(xiāo)售員送貨上門(mén)的汽車(chē)配件,。

⑵,、汽車(chē)配件網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營(yíng)的優(yōu)點(diǎn)

首先，對(duì)于汽車(chē)配件生產(chǎn)企業(yè)來(lái)說(shuō),，互聯(lián)網(wǎng)可以更方便地收集顧客購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)配件過(guò)程中所提的各種問(wèn)題,，并及時(shí)將這些信息反饋給汽車(chē)配件生產(chǎn)企業(yè)。生產(chǎn)企業(yè)可以據(jù)此分析出顧客的購(gòu)買(mǎi)意愿,，從而盡早生產(chǎn)出符合市場(chǎng)需求的汽車(chē)配件,。這樣既節(jié)約了時(shí)間和費(fèi)用，又搶得了市場(chǎng)先機(jī),。其次,，利用互聯(lián)網(wǎng)的信息和便捷服務(wù)，生產(chǎn)企業(yè)可以及時(shí)得知配件銷(xiāo)售商的庫(kù)存情況和銷(xiāo)售情況,，從而調(diào)整

自己的生產(chǎn)和汽車(chē)配件調(diào)配計(jì)劃,。互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)配件銷(xiāo)售商可以給生產(chǎn)企業(yè)提供顧客實(shí)時(shí)實(shí)地的信息,。事實(shí)上,，互聯(lián)網(wǎng)還可起到一定的廣告促銷(xiāo)作用。有了互聯(lián)網(wǎng)的便捷服務(wù),，不僅僅節(jié)約了時(shí)間和費(fèi)用,，更重要的是，互聯(lián)網(wǎng)還可引起一種觀念的變革,，使汽車(chē)配件生產(chǎn)企業(yè),、銷(xiāo)售商和顧客貼得更近。

⑶,、汽車(chē)配件網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營(yíng)是發(fā)展的必由之路和改革之路

中國(guó)汽車(chē)配件網(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)售的發(fā)展應(yīng)該適合中國(guó)的國(guó)情,，走有中國(guó)特色的互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)營(yíng)之路。如何結(jié)合中國(guó)的國(guó)情和互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的特點(diǎn),，踏踏實(shí)實(shí)地去做一些實(shí)事,，才是當(dāng)今汽車(chē)配件網(wǎng)絡(luò)經(jīng)營(yíng)發(fā)展的當(dāng)務(wù)之急,。中國(guó)的汽車(chē)配件電子商務(wù)和網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營(yíng)必須走企業(yè)聯(lián)合之路－網(wǎng)絡(luò)公司與實(shí)體企業(yè)結(jié)合，實(shí)現(xiàn)機(jī)構(gòu)調(diào)整以及采購(gòu),、配送,、財(cái)務(wù)、市場(chǎng)信息的重新構(gòu)建,，只有這樣才會(huì)是實(shí)實(shí)在在的互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)營(yíng),。目前，汽車(chē)配件的網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營(yíng)還有比較長(zhǎng)的一段路要跋涉,，但是,，傳統(tǒng)企業(yè)一定要順應(yīng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代作出選擇，網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營(yíng)必然是汽車(chē)配件營(yíng)銷(xiāo)的必由之路和改革之路,。

1,、汽配城面臨的挑戰(zhàn)

汽配城內(nèi)所集中的經(jīng)銷(xiāo)商大多數(shù)是中小級(jí)別業(yè)者，其資金實(shí)力有限,，不可能在短期內(nèi)達(dá)到采購(gòu)的規(guī)?；瑥亩谏嫌螇嚎s成本,，所以該模式將在未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)中處于成本劣勢(shì),。汽配城內(nèi)經(jīng)銷(xiāo)商大量聚集，供需雙方往往不穩(wěn)定,，各經(jīng)銷(xiāo)商之間相互拿貨現(xiàn)象相當(dāng)普遍,，直接影響了個(gè)配件經(jīng)銷(xiāo)商的獲利能力。由于汽配城內(nèi)部相互拿貨以及各經(jīng)銷(xiāo)商本身的進(jìn)貨渠道混亂,，市場(chǎng)內(nèi)缺乏有力的監(jiān)督體系,，使汽配城內(nèi)產(chǎn)品的質(zhì)量品質(zhì)以及售后服務(wù)無(wú)法得到有效的保證。國(guó)內(nèi)汽配市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日益激烈,，新型流通模式不斷出現(xiàn),，汽配城的發(fā)展?jié)摿Ψ浅Ｓ邢蓿m然不會(huì)被新模式完全取代,，但影響力將逐漸下降,。

2、經(jīng)營(yíng)者積極探索出路

⑴,、加大整頓力度

打擊假冒偽劣產(chǎn)品,，整頓散戶(hù)等措施。

⑵,、擴(kuò)大規(guī)模

汽配城的區(qū)域性特征決定了其自身發(fā)展的局限性,，而城城聯(lián)營(yíng)、自身擴(kuò)建或自建新的汽配城能夠?yàn)閮?yōu)秀經(jīng)營(yíng)模式的復(fù)制和汽配城的擴(kuò)張?zhí)峁┛赡?/p>

⑶、優(yōu)化商戶(hù)組成

引進(jìn)品牌生產(chǎn)商,、經(jīng)銷(xiāo)商和汽配超市。品牌引進(jìn),，提供優(yōu)惠條件吸引與汽配城進(jìn)駐商戶(hù)產(chǎn)品互補(bǔ)品牌零配件生產(chǎn)商和經(jīng)銷(xiāo)商,；品牌支持，建立品牌產(chǎn)品展銷(xiāo)中心,，幫助企業(yè)進(jìn)行品牌宣傳,，并為品牌經(jīng)銷(xiāo)商免費(fèi)提供經(jīng)營(yíng)管理、營(yíng)銷(xiāo),、及相關(guān)政策法規(guī)的專(zhuān)門(mén)培訓(xùn),，加快其發(fā)展；品牌提升,，品牌生產(chǎn)商,、銷(xiāo)售商業(yè)務(wù)得到快速發(fā)展，品牌形象不斷提升,，汽配城的影響力也由此提高,；從而實(shí)現(xiàn)汽配城與引進(jìn)汽配品牌的共贏。

⑷,、多元化經(jīng)營(yíng)

建立汽車(chē)交易綜合服務(wù)區(qū)

3,、汽車(chē)交易綜合服務(wù)區(qū)的優(yōu)勢(shì)

汽車(chē)交易服務(wù)綜合區(qū)的建立能夠充分兼顧汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)、汽配件經(jīng)銷(xiāo)商,、汽車(chē)修理企業(yè)和汽配城的利益需求,。汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)謀求產(chǎn)品銷(xiāo)售量的增加；汽配件經(jīng)銷(xiāo)商追求規(guī)模效應(yīng),，降低物流成本,；汽車(chē)修理企業(yè)欲增加業(yè)務(wù)量，降低服務(wù)成本,；汽配城積極拓展新的市場(chǎng)發(fā)展空間,。

汽車(chē)配件市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告 汽車(chē)配件市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告論文篇二

目前，有極少一部分汽配經(jīng)銷(xiāo)商開(kāi)展了網(wǎng)上交易,，任何與汽車(chē)配件銷(xiāo)售相關(guān)的服務(wù)均可在互聯(lián)網(wǎng)上實(shí)現(xiàn),。此類(lèi)經(jīng)銷(xiāo)店的銷(xiāo)售員們都具有豐富的網(wǎng)絡(luò)知識(shí)，他們耐心地幫助沒(méi)有網(wǎng)上交易經(jīng)驗(yàn)的顧客完成在互聯(lián)網(wǎng)上的買(mǎi)賣(mài),。如果顧客需要,，他們還可免費(fèi)傳授各種有關(guān)網(wǎng)上交易的知識(shí)?？蛻?hù)只需坐在自己公司的電腦前進(jìn)入該公司的網(wǎng)站,，然后就可以完成所有想做的事，觀看該店全貌、下載所需車(chē)款配件的圖片,、了解價(jià)格,、下訂單等。然后就可以安坐在自己的維修店里收到由銷(xiāo)售員送貨上門(mén)的汽車(chē)配件,。

這是某汽配公司通過(guò)網(wǎng)絡(luò)與客戶(hù)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售的一個(gè)實(shí)例,。這種通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)和電子商務(wù)實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上經(jīng)營(yíng)，對(duì)目前汽車(chē)配件銷(xiāo)售業(yè)具有非常重要的借鑒意義,。然而,，中國(guó)的汽配廠(chǎng)商/經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)于互聯(lián)網(wǎng)的認(rèn)識(shí)和利用還只是處于初期。20xx年,，我們調(diào)查了中國(guó)107家汽配廠(chǎng)商/經(jīng)銷(xiāo)商的負(fù)責(zé)人,，38%的廠(chǎng)商/經(jīng)銷(xiāo)商有自己的網(wǎng)站也利用過(guò)外部的網(wǎng)絡(luò)，35%的廠(chǎng)商/經(jīng)銷(xiāo)商沒(méi)有自己的網(wǎng)站但是利用過(guò)外部的網(wǎng)絡(luò),，其余27%的被訪(fǎng)者對(duì)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用還存在猶豫,。

調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)汽配廠(chǎng)商/經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)自身的網(wǎng)站利用主要是產(chǎn)品展示與介紹,，其次為企業(yè)宣傳與信息發(fā)布,，網(wǎng)上銷(xiāo)售、網(wǎng)上調(diào)查,、網(wǎng)上聯(lián)盟和顧客在線(xiàn)服務(wù)的功能利用程度很低,，而真正意義上的電子商務(wù)的涉及程度還不多。我國(guó)的汽配廠(chǎng)商/經(jīng)銷(xiāo)商使用的外部網(wǎng)站很分散,，既有新浪,、雅虎這樣的大眾門(mén)戶(hù)網(wǎng)站，也有行業(yè)的專(zhuān)業(yè)網(wǎng)站,，還有百度,、google這樣的搜索引擎。我們從下面的圖表中可以看出,，汽配廠(chǎng)商/經(jīng)銷(xiāo)商瀏覽或使用的網(wǎng)站忠誠(chéng)度很不高,，他們會(huì)去各種網(wǎng)站上查詢(xún)產(chǎn)品信息、求購(gòu)信息等等,。

在日常汽車(chē)配件銷(xiāo)售服務(wù)領(lǐng)域,，怎樣才能做到“零公里”銷(xiāo)售？怎樣才能為顧客提供最滿(mǎn)意的服務(wù),？有了互聯(lián)網(wǎng),，上述兩個(gè)問(wèn)題可大大緩解。目前在我國(guó)尤其是在大中城市里這種通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)合作&交易的事件正在快速增加,。

網(wǎng)上購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)配件車(chē)不管對(duì)于客戶(hù),、經(jīng)銷(xiāo)商,，還是對(duì)于汽車(chē)配件生產(chǎn)企業(yè)來(lái)說(shuō)，都是一件大好事,。首先,，對(duì)于汽車(chē)配件生產(chǎn)企業(yè)來(lái)說(shuō)，互聯(lián)網(wǎng)可以更方便地收集顧客購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)配件過(guò)程中所提的各種問(wèn)題,，并及時(shí)將這些信息反饋給汽車(chē)配件生產(chǎn)企業(yè),。生產(chǎn)企業(yè)可以據(jù)此分析出顧客的購(gòu)買(mǎi)意愿，從而盡早生產(chǎn)出符合市場(chǎng)需求的汽車(chē)配件,。這樣既節(jié)約了時(shí)間和費(fèi)用，又搶得了市場(chǎng)先機(jī),。其次,，利用互聯(lián)網(wǎng)的信息和便捷服務(wù)，生產(chǎn)企業(yè)可以及時(shí)得知配件銷(xiāo)售商的庫(kù)存情況和銷(xiāo)售情況,，從而調(diào)整自己的生產(chǎn)和汽車(chē)配件調(diào)配計(jì)劃,。汽車(chē)配件銷(xiāo)售商減少了庫(kù)存，加快了資金流通,，獲得了較滿(mǎn)意的收益,。對(duì)用戶(hù)來(lái)說(shuō)，他們可以通過(guò)互聯(lián)網(wǎng),，象“點(diǎn)菜單”似的隨意選取自己所需要的汽車(chē)配件,。

市場(chǎng)信息對(duì)于汽車(chē)配件生產(chǎn)企業(yè)和銷(xiāo)售商來(lái)說(shuō)至關(guān)重要，而通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)即可輕松獲得,?；ヂ?lián)網(wǎng)汽車(chē)配件銷(xiāo)售商可以給生產(chǎn)企業(yè)提供顧客實(shí)時(shí)實(shí)地的信息。這種需求意愿的信息可以幫助生產(chǎn)企業(yè)降低汽車(chē)配件銷(xiāo)售費(fèi)用,，而這種費(fèi)用通常將占到汽車(chē)配件最終銷(xiāo)售價(jià)格的15%左右,。如果算上促銷(xiāo)費(fèi)用的話(huà)，這種費(fèi)用所占比例就更高了,。事實(shí)上,，互聯(lián)網(wǎng)還可起到一定的廣告促銷(xiāo)作用。

以前,，銷(xiāo)售商所經(jīng)銷(xiāo)的汽車(chē)配件中總有一部分暢銷(xiāo),，而另一部分滯銷(xiāo)。滯銷(xiāo)部分占用資金所引起的費(fèi)用就要分?jǐn)偟劫u(mài)出去的汽車(chē)配件上,。通過(guò)互聯(lián)網(wǎng),，生產(chǎn)企業(yè)和銷(xiāo)售商都可以及時(shí)避免生產(chǎn)和銷(xiāo)售市場(chǎng)銷(xiāo)售不好的汽車(chē)配件。有了互聯(lián)網(wǎng)的便捷服務(wù),，不僅僅節(jié)約了時(shí)間和費(fèi)用,，更重要的是,，互聯(lián)網(wǎng)還可引起一種觀念的變革，使汽車(chē)配件生產(chǎn)企業(yè),、銷(xiāo)售商和顧客貼得更近,。

我國(guó)的汽車(chē)配件網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營(yíng)和電子商務(wù)，已經(jīng)開(kāi)始呈現(xiàn)發(fā)展的趨勢(shì),。目前國(guó)內(nèi)的許多大中型汽車(chē)修理企業(yè)建立電腦管理系統(tǒng),，實(shí)現(xiàn)了內(nèi)部聯(lián)網(wǎng)。這種網(wǎng)絡(luò)覆蓋了整個(gè)維修業(yè)務(wù),。從業(yè)務(wù)接待到派工領(lǐng)料,，再到檢驗(yàn)結(jié)算。電腦化的實(shí)時(shí)控制使經(jīng)營(yíng)者可隨時(shí)了解到廠(chǎng)內(nèi)的實(shí)時(shí)狀態(tài),，從而可以進(jìn)行監(jiān)控,，并且大大提高每位員工的工作效率，更重要的是可取代手工做帳和對(duì)帳,，加強(qiáng)配件管理,。

與此同時(shí)，眼下一些經(jīng)營(yíng)規(guī)模較大,、業(yè)績(jī)較好的汽車(chē)配件經(jīng)銷(xiāo)商也引入了電腦化管理,。由于汽車(chē)配件產(chǎn)品種類(lèi)繁多，因此對(duì)使用此類(lèi)管理軟件的人員要求較高,，必須經(jīng)過(guò)一段時(shí)期的培訓(xùn)才能上崗,。此類(lèi)汽配經(jīng)營(yíng)管理網(wǎng)絡(luò)涵蓋了汽配經(jīng)營(yíng)的全流程。從產(chǎn)品入庫(kù),、確定零售和批發(fā)價(jià)格以及按車(chē)型,、編號(hào)等方式分類(lèi)管理，最后到出貨,、結(jié)算乃至做帳,、銷(xiāo)帳。連鎖經(jīng)營(yíng)搞得比較好的經(jīng)銷(xiāo)商已把這種網(wǎng)絡(luò)管理擴(kuò)大到了它的整個(gè)分銷(xiāo)點(diǎn),，形成了一定規(guī)模的網(wǎng)內(nèi)網(wǎng),。許多汽車(chē)配件經(jīng)銷(xiāo)商都從網(wǎng)絡(luò)管理中獲得了較好的收益。其最顯著的特點(diǎn)就體現(xiàn)在商品的調(diào)撥上,，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)管理,，可達(dá)到事半功倍的效果。

提起汽車(chē)配件網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營(yíng)和電子商務(wù),，有人認(rèn)為,，汽車(chē)配件電話(huà)購(gòu)物其實(shí)也是電子商務(wù)，因?yàn)閮烧咧g只是通訊平臺(tái)不同,，后臺(tái)的操作基本上是一樣的,。其實(shí)這種理解并不準(zhǔn)確,，電話(huà)商務(wù)和電子商務(wù)更象是近親，在許多方面,，電話(huà)商務(wù)先天不足,。首先，消費(fèi)者從電話(huà)中了解的信息很有限,，無(wú)法充分滿(mǎn)足客戶(hù)要求,。其次，如果發(fā)廣告,，或印刷配件目錄給客戶(hù),，由于銷(xiāo)售的配件越來(lái)越多，使得印刷成本越來(lái)越高,，而更新速度卻越來(lái)越慢,。另外，在電話(huà)中交流時(shí),，由于環(huán)境、語(yǔ)音,、語(yǔ)速,、方言等因素的影響，使電話(huà)業(yè)務(wù)人員的工作難度和出錯(cuò)率不斷增加,。僅僅作電話(huà)商務(wù),，經(jīng)營(yíng)內(nèi)容在深度和廣度方面進(jìn)一步發(fā)展就會(huì)受到限制。

中國(guó)汽車(chē)配件網(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)售的發(fā)展應(yīng)該適合中國(guó)的國(guó)情,，走有中國(guó)特色的互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)營(yíng)之路,。如何結(jié)合中國(guó)的國(guó)情和互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的特點(diǎn)，踏踏實(shí)實(shí)地去做一些實(shí)事,，才是當(dāng)今汽車(chē)配件網(wǎng)絡(luò)經(jīng)營(yíng)發(fā)展的當(dāng)務(wù)之急,。中國(guó)的汽車(chē)配件電子商務(wù)和網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營(yíng)必須走企業(yè)聯(lián)合之路－網(wǎng)絡(luò)公司與實(shí)體企業(yè)結(jié)合，實(shí)現(xiàn)機(jī)構(gòu)調(diào)整以及采購(gòu),、配送,、財(cái)務(wù)、市場(chǎng)信息的重新構(gòu)建,，只有這樣才會(huì)是實(shí)實(shí)在在的互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)營(yíng),。目前，汽車(chē)配件的網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營(yíng)還有比較長(zhǎng)的一段路要跋涉,，但是,，傳統(tǒng)企業(yè)一定要順應(yīng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代作出選擇，網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營(yíng)必然是汽車(chē)配件營(yíng)銷(xiāo)的必由之路和改革之路,。

汽車(chē)配件市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告 汽車(chē)配件市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告論文篇三

改革開(kāi)放30多年來(lái),，我國(guó)的經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,，中國(guó)的gdp以每年接近于10%的速度增長(zhǎng)，不僅遙遙領(lǐng)先于同期世界平均水平,，而且連續(xù)保持30年,，這在世界歷史上還沒(méi)有先例，去年我國(guó)的gdp甚至還超過(guò)日本成為世界第二大經(jīng)濟(jì)體,。就是在這樣的環(huán)境下,，我國(guó)的汽車(chē)行業(yè)也得到快速發(fā)展，我國(guó)已成為世界上最大汽車(chē)市場(chǎng)了,，汽車(chē)保有量也不斷地提高,，相應(yīng)地汽車(chē)配件的需求量也會(huì)大大地增多。

順德作為珠江三角洲的中心城市,，在管理理念上創(chuàng)新敢干,，有良好的投資環(huán)境和經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)。20xx年,，順德在實(shí)現(xiàn)500億元gdp的基礎(chǔ)上,，城市居民的人均可支配收入，在260多個(gè)全國(guó)定點(diǎn)城市的抽樣調(diào)查中,，列北京,、上海、廣州之前,，排名第二,，并連續(xù)多年位列全國(guó)百?gòu)?qiáng)縣（市）綜合實(shí)力第一名。人民生活水平不斷提高,，20xx年末城鄉(xiāng)居民儲(chǔ)蓄余額610億元,，同比增長(zhǎng)12.1％，農(nóng)村人均純收入增長(zhǎng)4％,，城市居民人均可支配收入增長(zhǎng)10％,。根據(jù)調(diào)查，發(fā)現(xiàn)順德區(qū)的汽車(chē)配件基本都是在廣州汽車(chē)配件批發(fā)市場(chǎng)或者汽車(chē)配件城拿貨的,，而順德和廣州的距離不是很遠(yuǎn),，如果自己駕車(chē)的話(huà)，快則二三十分鐘,，慢則一個(gè)小時(shí)這樣就可以到達(dá),。而和順德區(qū)同屬于佛山市的南海區(qū)也有一個(gè)汽車(chē)配件批發(fā)市場(chǎng)，距離也不怎么遠(yuǎn),，要在順德區(qū)過(guò)南海區(qū)拿配件也是一件容易的事,。這是順德區(qū)沒(méi)有汽車(chē)配件批發(fā)市場(chǎng)的一個(gè)原因，既然距離本地不遠(yuǎn)的地方都有那么大型,、成熟的汽車(chē)配件批發(fā)市場(chǎng)的,，拿貨這么容易,，順德區(qū)也就到現(xiàn)在都還沒(méi)有汽車(chē)配件批發(fā)市場(chǎng).

據(jù)交通部門(mén)統(tǒng)計(jì)，截至20xx年1月10日,，順德區(qū)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量528145輛,，其中汽車(chē)151 684輛，駕駛員總數(shù)555 188人,。順德?lián)碛芯薮蟮南M(fèi)群體,，順德每100戶(hù)家庭汽車(chē)擁有量達(dá)25輛，居全國(guó)前列,。20xx年1月新入戶(hù)汽車(chē)數(shù)量同比增長(zhǎng)65%,。順德汽車(chē)維修行業(yè)經(jīng)營(yíng)形式以國(guó)家規(guī)定的一、二,、三類(lèi)企業(yè)為主,輔以的其它專(zhuān)業(yè)店,。目前共有一類(lèi)汽修廠(chǎng)17家，二類(lèi)汽修廠(chǎng)93家,，三類(lèi)汽修廠(chǎng)586家,。在順德四位一體的汽車(chē)銷(xiāo)售體系倍受推崇，日漸普及,。

至今,，順德汽車(chē)4s品牌店已涵蓋了國(guó)內(nèi)外主要汽車(chē)品牌，如一汽大眾,、上海大眾、天津豐田,、廣州本田,、現(xiàn)代、別克,、中華,、富豪等近40多個(gè)知名品牌共達(dá)30余家，經(jīng)營(yíng)面積達(dá)45萬(wàn)平方米,，為佛山地區(qū)汽車(chē)4s店最多的城市?，F(xiàn)已發(fā)展形成了以廣珠公路新松路段為中心的經(jīng)營(yíng)場(chǎng)地集中、檔次高,、銷(xiāo)量大,、品牌多、品種全的專(zhuān)業(yè)化汽車(chē)商貿(mào)經(jīng)濟(jì)圈,。孕育出如廣東新協(xié)力集團(tuán)有限公司（20xx年銷(xiāo)售額超20億元,，整車(chē)銷(xiāo)售居全國(guó)第四，全省第二,，佛山第一）,、合誠(chéng)汽車(chē)貿(mào)易有限公司,、弘順達(dá)汽車(chē)貿(mào)易有限公司和利豪達(dá)汽車(chē)貿(mào)易有限公司等一大批實(shí)力雄厚、經(jīng)營(yíng)規(guī)范,、信譽(yù)良好的大型企業(yè),。再加上專(zhuān)業(yè)汽車(chē)美容店、輪胎店,、精品店如雨后春筍大量涌現(xiàn),，汽車(chē)配件和改裝車(chē)市場(chǎng)的興起，滿(mǎn)足了不同層次的汽車(chē)消費(fèi),，已經(jīng)形成了以汽車(chē)為中心的產(chǎn)業(yè)鏈,，并以強(qiáng)大的能量向珠三角周邊輻射。去年汽車(chē)業(yè)產(chǎn)值達(dá)40多億,，在國(guó)民總產(chǎn)值中占舉足輕重的地位,，躍居順德的支柱產(chǎn)業(yè)行列。汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是一個(gè)資金密集,、技術(shù)密集,、人才密集型的產(chǎn)業(yè)，現(xiàn)代汽車(chē)技術(shù)已經(jīng)融合了機(jī),、電,、液、電腦,、網(wǎng)絡(luò),、信息一體化的學(xué)科。隨著機(jī)動(dòng)車(chē)維修工藝的科技含量不斷提高,，全行業(yè)正朝著技術(shù)密集型方向發(fā)展,，汽車(chē)維修業(yè)也已向?qū)I(yè)化、特約化,、高起點(diǎn),、高科技發(fā)展。汽修從業(yè)人員隊(duì)伍的構(gòu)成已從傳統(tǒng)的經(jīng)驗(yàn)與勞力型向現(xiàn)代的知識(shí)與技能型的方向發(fā)展,。

還有佛山市委市政府對(duì)汽車(chē)配件行業(yè)的發(fā)展高度重視,，為順德建設(shè)汽車(chē)配件批發(fā)市場(chǎng)提供了契機(jī)。市委市政府對(duì)汽車(chē)及零配件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展高度重視,，提出了“把我市建設(shè)成國(guó)家級(jí)汽車(chē)及零部件產(chǎn)業(yè)基地”的發(fā)展目標(biāo),，汽車(chē)及零配件產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為我市經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略的重點(diǎn)之一。同時(shí),，我市作為國(guó)內(nèi)改革開(kāi)放的前沿城市,，市場(chǎng)對(duì)資源配置發(fā)揮主導(dǎo)作用，政府對(duì)經(jīng)濟(jì)的行政干預(yù)少，已初步建立了公平,、公開(kāi),、競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)體系。隨著一汽大眾落戶(hù)南海區(qū),，

大眾南海新廠(chǎng)將吸引很多大眾的傳統(tǒng)供應(yīng)商來(lái)我市建廠(chǎng),，目前初步有28家主要的零配件廠(chǎng)會(huì)伴隨項(xiàng)目一起進(jìn)入佛山，為本地上游配件商帶來(lái)更多業(yè)務(wù)承接機(jī)會(huì),。大眾南海項(xiàng)目的年產(chǎn)值將達(dá)到1000億元,，由此帶動(dòng)上下游產(chǎn)業(yè)鏈條的發(fā)展，以及生產(chǎn)集群的崛起,，總產(chǎn)值至少接近20xx億元,。大眾的配套體系是一個(gè)開(kāi)放式體系，強(qiáng)調(diào)“全球公平采購(gòu)”,，這對(duì)我市汽車(chē)零配件產(chǎn)業(yè)的帶動(dòng)將非常大,，在促進(jìn)我市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整轉(zhuǎn)型、提升整個(gè)行業(yè)的同時(shí),，更對(duì)本地配套企業(yè)的觀念帶來(lái)沖擊,，對(duì)我市的零配件供應(yīng)商以及整個(gè)資源配套體系的適應(yīng)能力和質(zhì)量水平，都將是嚴(yán)格的考驗(yàn),。

順德區(qū)汽車(chē)及零配件企業(yè)發(fā)展迅猛,，其產(chǎn)品位居同行前列，具有示范帶動(dòng)作用,。一些以出口為主的企業(yè)在技術(shù),、銷(xiāo)售力量上均具有相當(dāng)?shù)膬?yōu)勢(shì)，這為今后擴(kuò)大我市產(chǎn)業(yè)的海外市場(chǎng)奠定了基礎(chǔ),。這些優(yōu)秀企業(yè)的快速發(fā)展,，必將吸引更多更好的項(xiàng)目在我市落戶(hù)。隨著一汽大眾落戶(hù)南海區(qū),，大眾南海新廠(chǎng)將吸引很多大眾的傳統(tǒng)供應(yīng)商來(lái)我市建廠(chǎng),，目前初步有28家主要的零配件廠(chǎng)會(huì)伴隨項(xiàng)目一起進(jìn)入佛山,，為本地上游配件商帶來(lái)更多業(yè)務(wù)承接機(jī)會(huì),。大眾南海項(xiàng)目的年產(chǎn)值將達(dá)到1000億元，由此帶動(dòng)上下游產(chǎn)業(yè)鏈條的發(fā)展,，以及生產(chǎn)集群的崛起,，總產(chǎn)值至少接近20xx億元。大眾的配套體系是一個(gè)開(kāi)放式體系,，強(qiáng)調(diào)“全球公平采購(gòu)”,，這對(duì)順德汽車(chē)零配件產(chǎn)業(yè)的帶動(dòng)將非常大，在促進(jìn)順德汽車(chē)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整轉(zhuǎn)型,、提升整個(gè)行業(yè)的同時(shí),，更對(duì)本地配套企業(yè)的觀念帶來(lái)沖擊,，對(duì)順德的零配件供應(yīng)商以及整個(gè)資源配套體系的適應(yīng)能力和質(zhì)量水平，都將是嚴(yán)格的考驗(yàn),。

順德區(qū)的汽車(chē)保有量已經(jīng)有如此多,，加上年年的增多，南海一汽大眾落戶(hù),，這也給了順德一個(gè)大機(jī)遇,，我相信順德汽車(chē)配件的需求會(huì)不斷地增多，這方面的利潤(rùn)也相當(dāng)大,，順德區(qū)應(yīng)該抓住這次機(jī)遇,，大力發(fā)展汽車(chē)配件產(chǎn)業(yè)，建設(shè)汽車(chē)配件批發(fā)市場(chǎng),，順德通過(guò)內(nèi)強(qiáng)外聯(lián)全力打造汽車(chē)強(qiáng)市,，建成華南汽車(chē)**，必將形成汽配生產(chǎn)和物流基地,。

汽車(chē)配件市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告 汽車(chē)配件市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告論文篇四

調(diào)查報(bào)告

調(diào)查題目：在順德建設(shè)汽車(chē)配件批發(fā)市場(chǎng)的可行性調(diào)查報(bào)告 調(diào)查地點(diǎn)：順德

調(diào)查時(shí)間：20xx年9月至20xx年10月

班 級(jí)：12汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)1班

學(xué) 號(hào)：

姓 名：

成 績(jī)：

評(píng) 審 人：

完成時(shí)間：20xx年10月20日

在順德建設(shè)汽車(chē)配件批發(fā)市場(chǎng)的可行性調(diào)查報(bào)告

第一部分：引言

20xx年,，我國(guó)汽車(chē)行業(yè)緩慢恢復(fù)，保持了平穩(wěn)增長(zhǎng),。展望20xx年,，我國(guó)經(jīng)濟(jì)將繼續(xù)保持平穩(wěn)增長(zhǎng)，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)將呈現(xiàn)平穩(wěn),、溫和的增長(zhǎng),，增速或繼續(xù)小幅提高；20xx年汽車(chē)保有量進(jìn)一步上升,，整車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量別離為1927.18萬(wàn)輛和1930.64萬(wàn)輛,，同比別離增加4.6%和4.3%，增速穩(wěn)中有進(jìn),。到20xx年6月,，中國(guó)汽車(chē)保有量為1.14億輛。至20xx年,，還將堅(jiān)持8%至10%的較高增加,。正所謂，汽車(chē)多,，汽車(chē)配件需求也會(huì)隨著增多,。汽車(chē)配件市場(chǎng)需求量大，利潤(rùn)豐厚,，因此吸引了大批企業(yè)從事配件營(yíng)銷(xiāo),，而順德是一個(gè)經(jīng)濟(jì)比較好的地區(qū)，汽車(chē)擁有量也非常大,，做汽車(chē)配件營(yíng)銷(xiāo)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇,。但是現(xiàn)在還沒(méi)有一個(gè)成型汽車(chē)配件批發(fā)市場(chǎng)，所以通過(guò)這次調(diào)查來(lái)探討在順德建設(shè)汽車(chē)配件批發(fā)市場(chǎng)的可行性,。

第二部分：調(diào)查的主要說(shuō)明

1,、調(diào)查的背景

20xx年順德上半年實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值1150.95億元,，同比增長(zhǎng)

9.3%，增幅較去年同期提高3.2%,。順德主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)增速高于全省平均水平,，進(jìn)入快速上升通道。

順德全年居民消費(fèi)價(jià)格總水平比上年上漲5.3％,，其中消費(fèi)品價(jià)格上漲5.3％,。據(jù)戶(hù)籍人口統(tǒng)計(jì)，20xx年全區(qū)總戶(hù)數(shù)35.25萬(wàn)戶(hù),，總?cè)丝?23.83萬(wàn)人,，18-60歲人口占65.94％。20xx年全區(qū)民用汽車(chē)保有量達(dá)到34.25萬(wàn)輛,，載客汽車(chē)26.99萬(wàn)輛,，載貨汽車(chē)7.09萬(wàn)輛。汽

車(chē)的保有量是迅速的增長(zhǎng)了,，基本上每一戶(hù)都有一輛汽車(chē),，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的超過(guò)了中國(guó)內(nèi)陸以及廣東的很多地區(qū)。按道理汽車(chē)保有量如此之多,，汽車(chē)配件的需求量是非常多的,，所以擁有一個(gè)汽車(chē)配件批發(fā)市場(chǎng)是很正常的，但是順德區(qū)現(xiàn)在還沒(méi)有一個(gè)汽車(chē)配件批發(fā)市場(chǎng),，順德是否適合建立一個(gè)汽車(chē)配件批發(fā)市場(chǎng)呢,？

2、調(diào)查目的

通過(guò)調(diào)查,，了解順德地區(qū)的汽車(chē)企業(yè),，汽車(chē)維修廠(chǎng)近年來(lái)的發(fā)展情況，了解汽車(chē)配件的需求量,，了解汽車(chē)維修廠(chǎng)和相關(guān)汽車(chē)企業(yè)買(mǎi)配件的渠道,，探討出在現(xiàn)在的條件下順德發(fā)展本地區(qū)的汽車(chē)配件市場(chǎng)的可行性。

3,、調(diào)查方法

本次調(diào)查采用間接調(diào)查法(文案調(diào)查法)

通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)和有關(guān)書(shū)籍,、報(bào)刊等渠道獲取相關(guān)資料,。

第三部分：順德及周邊地區(qū)的汽車(chē)配件市場(chǎng)調(diào)查

1,、汽車(chē)配件需求調(diào)查

據(jù)交通部門(mén)統(tǒng)計(jì)，截至20xx年1月10日，順德區(qū)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量528145輛,，其中汽車(chē)151 684輛,，駕駛員總數(shù)555 188人。順德?lián)碛芯薮蟮南M(fèi)群體,，順德每100戶(hù)家庭汽車(chē)擁有量達(dá)25輛,，居全國(guó)前列。20xx年1月新入戶(hù)汽車(chē)數(shù)量同比增長(zhǎng)65%,。順德汽車(chē)維修行業(yè)經(jīng)營(yíng)形式以國(guó)家規(guī)定的一,、二、三類(lèi)企業(yè)為主,輔以的其它專(zhuān)業(yè)店,。目前共有一類(lèi)汽修廠(chǎng)17家,，二類(lèi)汽修廠(chǎng)93家，三類(lèi)汽修廠(chǎng)586家,。在順德四位一體的汽車(chē)銷(xiāo)售體系倍受推崇,，日漸普及。

至今,，順德汽車(chē)4s品牌店已涵蓋了國(guó)內(nèi)外主要汽車(chē)品牌,，如一汽大眾、上海大眾,、天津豐田,、廣州本田、現(xiàn)代,、別克,、中華、富豪等近40多個(gè)知名品牌共達(dá)30余家,，經(jīng)營(yíng)面積達(dá)45萬(wàn)平方米,，為佛山地區(qū)汽車(chē)4s店最多的`城市。現(xiàn)已發(fā)展形成了以廣珠公路新松路段為中心的經(jīng)營(yíng)場(chǎng)地集中,、檔次高,、銷(xiāo)量大、品牌多,、品種全的專(zhuān)業(yè)化汽車(chē)商貿(mào)經(jīng)濟(jì)圈,。孕育出如廣東新協(xié)力集團(tuán)有限公司（20xx年銷(xiāo)售額超20億元，整車(chē)銷(xiāo)售居全國(guó)第四,，全省第二,，佛山第一）、合誠(chéng)汽車(chē)貿(mào)易有限公司,、弘順達(dá)汽車(chē)貿(mào)易有限公司和利豪達(dá)汽車(chē)貿(mào)易有限公司等一大批實(shí)力雄厚,、經(jīng)營(yíng)規(guī)范,、信譽(yù)良好的大型企業(yè)。再加上專(zhuān)業(yè)汽車(chē)美容店,、輪胎店,、精品店如雨后春筍大量涌現(xiàn)，汽車(chē)配件和改裝車(chē)市場(chǎng)的興起,，滿(mǎn)足了不同層次的汽車(chē)消費(fèi),，已經(jīng)形成了以汽車(chē)為中心的產(chǎn)業(yè)鏈，并以強(qiáng)大的能量向珠三角周邊輻射,。去年汽車(chē)業(yè)產(chǎn)值

達(dá)40多億,，在國(guó)民總產(chǎn)值中占舉足輕重的地位，躍居順德的支柱產(chǎn)業(yè)行列,。所以汽車(chē)保有量如此之多,，汽車(chē)配件的需求量是非常多的。

2,、順德汽車(chē)配件市場(chǎng)環(huán)境調(diào)查

根據(jù)調(diào)查,，發(fā)現(xiàn)順德區(qū)的汽車(chē)配件基本都是在廣州汽車(chē)配件批發(fā)市場(chǎng)或者汽車(chē)配件城拿貨的，而順德和廣州的距離不是很遠(yuǎn),，如果自己駕車(chē)的話(huà),，快則二三十分鐘，慢則一個(gè)小時(shí)這樣就可以到達(dá),。而和順德區(qū)同屬于佛山市的南海區(qū)也有一個(gè)汽車(chē)配件批發(fā)市場(chǎng),，距離也不怎么遠(yuǎn)，要在順德區(qū)過(guò)南海區(qū)拿配件也是一件容易的事,。這是順德區(qū)沒(méi)有汽車(chē)配件批發(fā)市場(chǎng)的一個(gè)原因,，既然距離本地不遠(yuǎn)的地方都有那么大型、成熟的汽車(chē)配件批發(fā)市場(chǎng)的,，拿貨這么容易,，順德區(qū)也就到

現(xiàn)在都還沒(méi)有汽車(chē)配件批發(fā)市場(chǎng).

第四部分：結(jié)論與建議

雖然順德地區(qū)汽車(chē)保有量非常大，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),，本地區(qū)也有很大配件生產(chǎn)廠(chǎng)家,，有大量的汽車(chē)維修廠(chǎng)，汽車(chē)配件的需求量非常巨大,，但順德順德之所以到現(xiàn)在都沒(méi)有自己的汽車(chē)配件批發(fā)市場(chǎng)是有一定的原因的,。在距離順德不遠(yuǎn)的廣州和佛山南海區(qū)都已經(jīng)成立了汽車(chē)配件批發(fā)市場(chǎng)，如果自己駕車(chē)的話(huà),，快則二三十分鐘,，慢則一個(gè)小時(shí)這樣就可以到達(dá)廣州。且要在順德區(qū)過(guò)南海區(qū)拿配件也是一件容易的事,。再加上現(xiàn)在的物流運(yùn)輸已經(jīng)越來(lái)越發(fā)達(dá),，運(yùn)輸成本也不高,，這點(diǎn)小距離更加不成問(wèn)題，所以既然距離本地不遠(yuǎn)的地方都有那么大型,、成熟的汽車(chē)配件批發(fā)市場(chǎng)的，拿貨這么容易,。那么對(duì)于一個(gè)剛剛要成立的汽車(chē)配件批發(fā)市場(chǎng)來(lái)說(shuō),，無(wú)疑是一個(gè)很大的挑戰(zhàn)。而正是這個(gè)原因嚴(yán)重制約了順德汽車(chē)配件批發(fā)市場(chǎng)的發(fā)展,。

所以我建議若要在順德建立一個(gè)汽車(chē)配件批發(fā)市場(chǎng)要慎重,，因?yàn)楝F(xiàn)在的市場(chǎng)基本由廣州和佛山南海區(qū)兩個(gè)配件市場(chǎng)所占據(jù)，且現(xiàn)代物流已越來(lái)越發(fā)達(dá),，距離這個(gè)優(yōu)勢(shì)就顯得不太明顯,，而且，現(xiàn)在市場(chǎng)接近飽和狀態(tài),，你的加入競(jìng)爭(zhēng)力會(huì)非常巨大,，而你怎樣才能讓客戶(hù)放棄其他兩個(gè)市場(chǎng)到你這來(lái)呢！你還要建立市場(chǎng)信譽(yù)度吧,，讓客戶(hù)相信你,。所以綜合這些原因，在順德建立汽車(chē)配件批發(fā)市場(chǎng)的前景很不錯(cuò),，但可行性很小,，挑戰(zhàn)性很大。順德應(yīng)該在一段時(shí)間內(nèi)都不會(huì)建立汽車(chē)配件批發(fā)市場(chǎng),。

汽車(chē)配件市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告 汽車(chē)配件市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告論文篇五

xxx于xx至xxx期間對(duì)于產(chǎn)品進(jìn)入售后市場(chǎng)進(jìn)行了市場(chǎng)調(diào)研,、目標(biāo)客戶(hù)洽談并參加了第70界汽車(chē)零部件展會(huì)對(duì)參展同類(lèi)產(chǎn)品制造企業(yè)進(jìn)行了解。

首先,，中國(guó)的汽車(chē)零部件企業(yè)眾多,，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前汽配經(jīng)營(yíng)企業(yè)已經(jīng)超過(guò)25萬(wàn)家,，且路邊店還不計(jì)入此數(shù)據(jù)之中,。大多是以汽配商家為主，這些企業(yè)中大部分有幾個(gè)普遍的特性,，小而散還是“三無(wú)”企業(yè),，無(wú)規(guī)模、無(wú)品牌效應(yīng),、無(wú)網(wǎng)絡(luò)化,。這也是導(dǎo)致中國(guó)的汽配行業(yè)發(fā)展滯后且成長(zhǎng)緩慢的重要原因之一。

其次,，由于汽配市場(chǎng)中經(jīng)銷(xiāo)商大量聚集,，且供需雙方往往不穩(wěn)定所以造成各經(jīng)銷(xiāo)商之間相互拿象現(xiàn)象嚴(yán)重,，串貨多、進(jìn)貨渠道亂這些現(xiàn)象也直接影響了各汽配經(jīng)銷(xiāo)商盈利下降問(wèn)題,。在后續(xù)的發(fā)展中,，必須要有相應(yīng)的行業(yè)規(guī)范計(jì)劃實(shí)施才能夠改善汽配產(chǎn)品質(zhì)量品質(zhì)及售后服務(wù)得到有效的保證，進(jìn)而逐漸改善汽配行業(yè)的經(jīng)營(yíng)規(guī)范,。

汽車(chē)配件市場(chǎng)價(jià)格不統(tǒng)一也是行業(yè)內(nèi)人人皆知的一個(gè)現(xiàn)象,，例如千里馬的前剎車(chē)蹄片4s店賣(mài)到179元左右，而副產(chǎn)的只需100元左右,。在流通的各個(gè)環(huán)節(jié)里及面對(duì)修理廠(chǎng)和消費(fèi)者時(shí)價(jià)格有所不同,。

根據(jù)相關(guān)部門(mén)的分析統(tǒng)計(jì)汽配售后后市場(chǎng)——渠道商的發(fā)展方向，將會(huì)在在現(xiàn)有市場(chǎng)環(huán)境下面對(duì)強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)壓力,，改善汽配企業(yè)在營(yíng)銷(xiāo)及服務(wù)能力方面的欠缺,。隨著國(guó)外零部件企業(yè)的不斷進(jìn)入，中國(guó)的汽車(chē)售后市場(chǎng)——渠道商也將會(huì)進(jìn)行加速整合,。在品牌方面,，同一品牌下的產(chǎn)品和服務(wù)具有相同定位和一致性售后市場(chǎng)從渠道層次可分為制造商品牌、銷(xiāo)售商品牌和服務(wù)商品牌,。隨著售后市場(chǎng)品牌的整合,、經(jīng)營(yíng)的網(wǎng)絡(luò)化，汽車(chē)專(zhuān)業(yè)維修網(wǎng)絡(luò)將以汽車(chē)制造商品牌為主線(xiàn),，而汽車(chē)專(zhuān)業(yè)養(yǎng)護(hù)網(wǎng)絡(luò)將以汽車(chē)零部件制造商和渠道品牌為主線(xiàn),。

流通渠道主導(dǎo)地位國(guó)內(nèi)正在醞釀出現(xiàn)的大型獨(dú)立配件中間商將取代目前整車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)在配件流通渠道中的主導(dǎo)地位，從而打破其對(duì)配件的壟斷,，加強(qiáng)非授權(quán)維修商的競(jìng)爭(zhēng)能力,。國(guó)家鼓勵(lì)汽車(chē)配件流通商采取特權(quán)許方式。連鎖經(jīng)營(yíng)的方式向規(guī)?；?、品牌化、網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展,，支持配件流通企業(yè)進(jìn)行整合,，實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)升級(jí)，提高規(guī)模效應(yīng)及服務(wù)水平,。

談及汽配行業(yè)今年的整體發(fā)展趨勢(shì),，于20xx年1月16日在天津舉行的20xx中國(guó)汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)投融資高峰論壇上，業(yè)內(nèi)權(quán)威人士及專(zhuān)家紛紛表示20xx年中國(guó)汽車(chē)配件行業(yè)將會(huì)呈現(xiàn)出三大特點(diǎn)：一是新能源帶來(lái)的整個(gè)零部件產(chǎn)業(yè)的再造,，新能源的概念不是說(shuō)能源變化,，而是整個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)都會(huì)發(fā)生很大的變化。二是汽車(chē)輕量化帶來(lái)的變化,，會(huì)帶來(lái)很多零部件構(gòu)造與材料的變化,。

2,、調(diào)查統(tǒng)計(jì)分析汽車(chē)音響購(gòu)買(mǎi)影響因素調(diào)查

在所有被調(diào)查消費(fèi)者中有40.2%的人認(rèn)為質(zhì)量是其購(gòu)買(mǎi)音響時(shí)首先考慮的因素，也是最重要的影響因素,，其次有25.3%的消費(fèi)者認(rèn)為價(jià)格因素是影響購(gòu)買(mǎi)的決定因素,；還有20.1%和14.4%的消費(fèi)者分別認(rèn)為是品牌和產(chǎn)地因素。此次調(diào)查過(guò)程中筆者曾深入北京各大汽配城,、音響店進(jìn)行實(shí)地采訪(fǎng),，對(duì)消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)過(guò)程進(jìn)行了長(zhǎng)期跟蹤和調(diào)查，發(fā)現(xiàn)消費(fèi)者“好象”更愛(ài)將價(jià)格放在嘴邊與經(jīng)銷(xiāo)商侃來(lái)侃去,，似乎應(yīng)該是影響購(gòu)買(mǎi)和決策的首要因素,，但為什么還是有40.2%的消費(fèi)者把質(zhì)量放在第一位呢,？

我們認(rèn)為這主要是消費(fèi)者長(zhǎng)期養(yǎng)成的“物美價(jià)廉”思想所至,。站在消費(fèi)者角度考慮，無(wú)論買(mǎi)任何產(chǎn)品首先得買(mǎi)一個(gè)好的,，至少質(zhì)量沒(méi)問(wèn)題,，其次才是討論價(jià)格。但眾所周知,，質(zhì)量的概念比較抽象,，需要具體功能來(lái)承載和體現(xiàn)，一般消費(fèi)者不易把握,；加之汽車(chē)音響只是個(gè)半成品,，有一般的質(zhì)量（效果）要靠安裝來(lái)實(shí)現(xiàn)，因此消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)音響時(shí)表現(xiàn)的更多是在與經(jīng)銷(xiāo)商討價(jià)還價(jià)上,。由于我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)剛剛邁進(jìn)快車(chē)道,，很多汽車(chē)消費(fèi)者都是第一次接觸汽車(chē)及汽車(chē)音響，因此他們對(duì)各大汽車(chē)音響品牌也沒(méi)有形成獨(dú)特的品牌忠誠(chéng)度,，加之目前市場(chǎng)上銷(xiāo)售的汽車(chē)音響品牌各個(gè)鼎鼎大名,，消費(fèi)者自然就放松了對(duì)品牌的苛刻要求。隨著我國(guó)加入wto,，全球一體化進(jìn)程逐漸加快,，我國(guó)也逐漸成為世界制造工廠(chǎng)，各大汽車(chē)音響品牌紛紛登陸中國(guó)大陸,，尋找合作伙伴和代理商,，有些品牌為了降低成本干脆就直接載我國(guó)境內(nèi)生產(chǎn)，如丹東的阿爾派,、天津的大宇,、大連的松下、上海的先鋒及東莞的歌樂(lè)等,，在此情況下市場(chǎng)主流聲音已經(jīng)逐漸的放棄了產(chǎn)地的概念,。

1,、假冒偽劣產(chǎn)品大行其道。目前汽車(chē)用品市場(chǎng)的延伸價(jià)值相對(duì)較低,，沒(méi)有統(tǒng)一的管理規(guī)范,，但是中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的迅猛發(fā)展卻給了人們一種行業(yè)淘金的希望。越來(lái)越多的投資者在無(wú)規(guī)范引導(dǎo)的情況下紛紛加入了汽車(chē)用品業(yè)生產(chǎn)銷(xiāo)售的大軍中,，競(jìng)爭(zhēng)的加劇加速了仿制品,、假冒偽劣品的出現(xiàn)，由于其價(jià)格有較大的優(yōu)勢(shì),，在不規(guī)范的市場(chǎng)初期行為中大行其道,，蒙蔽了很多對(duì)汽車(chē)用品并不了解的消費(fèi)者的眼睛。

2,、銷(xiāo)售渠道不暢,。對(duì)于批發(fā)環(huán)節(jié)而言，由于競(jìng)爭(zhēng)及對(duì)批發(fā)商鋪貨量的加大,，生產(chǎn)商會(huì)對(duì)批發(fā)商要求越來(lái)越高的產(chǎn)品銷(xiāo)售量,，迫使批發(fā)商低利潤(rùn)運(yùn)行，結(jié)果使其舉步維艱,，有些干脆選擇了放棄品牌產(chǎn)品,。有些生產(chǎn)商不得不跳上前臺(tái)做終端客戶(hù)的生意，雖然這樣做使區(qū)域性的銷(xiāo)售量出現(xiàn)一定增長(zhǎng),，但是從行業(yè)鏈的延伸價(jià)值看是極為不利的,，這們會(huì)使汽車(chē)用品的市場(chǎng)覆蓋率降低，低端密集型量化的目標(biāo)不可能實(shí)現(xiàn),，可以說(shuō)批發(fā)環(huán)節(jié)的不暢限制了行業(yè)的發(fā)展,。從終端銷(xiāo)售環(huán)節(jié)看，由于仿制品及假冒偽劣品的大行其道,，產(chǎn)品銷(xiāo)售的反作用越來(lái)越明顯,，那就是引導(dǎo)顧客走向消費(fèi)誤區(qū)。隨著顧客消費(fèi)心理的成熟及信息透明度逐步增強(qiáng)不倡導(dǎo)正確的消費(fèi)文化,，終端銷(xiāo)售商將不得不面臨產(chǎn)品滯壓的問(wèn)題,，一定程度上限制了行業(yè)的良性發(fā)展。

3,、銷(xiāo)售市場(chǎng)混亂,。正是由于上面兩個(gè)因素，導(dǎo)致終端銷(xiāo)售市場(chǎng)比較混亂,。消費(fèi)者通常都是到汽車(chē)用品的大市場(chǎng)中選擇產(chǎn)品,，大市場(chǎng)無(wú)行業(yè)規(guī)則，管理混亂，不利于消費(fèi)者選擇,。國(guó)外普遍存在的汽車(chē)用品銷(xiāo)售方式是連鎖店,、汽車(chē)用品超市等，國(guó)內(nèi)也開(kāi)始引進(jìn)這種方式,，夫妻老婆店式的汽車(chē)服務(wù),，也將向大型化、專(zhuān)業(yè)化的方向轉(zhuǎn)變,。

國(guó)內(nèi)的汽車(chē)消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)用品了解度不高,，很多都是有一定的了解，需要通過(guò)其他渠道來(lái)了解,。消費(fèi)者獲取產(chǎn)品信息的渠道主要是：

調(diào)查可知,，消費(fèi)者獲取汽車(chē)用品信息的渠道并不集中，但相對(duì)而言,，直接到市場(chǎng)獲取信息的

比重最大,，達(dá)到了近40%，主要是因?yàn)槭袌?chǎng)上的信息比較齊全,，對(duì)消費(fèi)者的最終決策影響較大,；其次是經(jīng)過(guò)他人推薦,，這些人可能是維修人員,、可能是親朋好友，形成的對(duì)品牌的口碑作用也很大,。對(duì)于汽車(chē)用品而言,，廣告對(duì)于消費(fèi)者的影響并不大，各種廣告形式的影響力均不足30%,，只有報(bào)紙和網(wǎng)絡(luò)的影響稍高,，對(duì)消費(fèi)者的選擇有一定影響。

從消費(fèi)者獲取車(chē)輛信息的渠道特點(diǎn)可以看出,，最直接的一對(duì)一營(yíng)銷(xiāo)將是最好的方式,，因?yàn)橄M(fèi)者目前對(duì)產(chǎn)品的了解還不多，修理人員對(duì)他們的影響最大,；而廣告是其獲取去信息的一種渠道,，目前還沒(méi)有被充分利用起來(lái)，各廠(chǎng)家應(yīng)該加大在報(bào)紙和網(wǎng)絡(luò)方面的投入,，配合直接的推銷(xiāo)方式,。消費(fèi)者可以購(gòu)買(mǎi)或者更換汽車(chē)用品的地點(diǎn)是汽車(chē)專(zhuān)賣(mài)店、汽車(chē)美容店,、汽車(chē)修理廠(chǎng)和汽車(chē)配件城,，在這四個(gè)地點(diǎn)中，汽車(chē)美容店和汽車(chē)配件城是最主要的，到那里購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)用品的消費(fèi)者占到半數(shù)以上,，其次是汽車(chē)專(zhuān)賣(mài)店,，汽修廠(chǎng)的吸引力比較低。由于消費(fèi)者到市場(chǎng)直接獲取信息是最重要的渠道,，各廠(chǎng)家應(yīng)該將工作的重點(diǎn)放在汽車(chē)美容店和汽配城中,，在最主要的地點(diǎn)做出最大的投入，做到好鋼用在刀刃上,。

汽車(chē)配件市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告 汽車(chē)配件市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告論文篇六

行業(yè)研究是通過(guò)深入研究某一行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài),、規(guī)模結(jié)構(gòu)、競(jìng)爭(zhēng)格局以及綜合經(jīng)濟(jì)信息等,，為企業(yè)自身發(fā)展或行業(yè)投資者等相關(guān)客戶(hù)提供重要的參考依據(jù),。

企業(yè)通常通過(guò)自身的營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)了解到所在行業(yè)的微觀市場(chǎng)，但微觀市場(chǎng)中的假象經(jīng)常誤導(dǎo)管理者對(duì)行業(yè)發(fā)展全局的判斷和把握,。一個(gè)全面競(jìng)爭(zhēng)的時(shí)代,，不但要了解自己現(xiàn)狀，還要了解對(duì)手動(dòng)向,，更需要將整個(gè)行業(yè)系統(tǒng)的運(yùn)行規(guī)律了然于胸,。

行業(yè)研究報(bào)告的構(gòu)成

一般來(lái)說(shuō)，行業(yè)研究報(bào)告的核心內(nèi)容包括以下五方面：

行業(yè)研究的目的及主要任務(wù)

行業(yè)研究是進(jìn)行資源整合的前提和基礎(chǔ),。

對(duì)企業(yè)而言,，發(fā)展戰(zhàn)略的制定通常由三部分構(gòu)成：外部的行業(yè)研究、內(nèi)部的企業(yè)資源評(píng)估以及基于兩者之上的戰(zhàn)略制定和設(shè)計(jì),。

行業(yè)與企業(yè)之間的關(guān)系是面和點(diǎn)的關(guān)系,，行業(yè)的規(guī)模和發(fā)展趨勢(shì)決定了企業(yè)的成長(zhǎng)空間；企業(yè)的發(fā)展永遠(yuǎn)必須遵循行業(yè)的經(jīng)營(yíng)特征和規(guī)律,。

行業(yè)研究的主要任務(wù)：

解釋行業(yè)本身所處的發(fā)展階段及其在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位 分析影響行業(yè)的各種因素以及判斷對(duì)行業(yè)影響的力度 預(yù)測(cè)并引導(dǎo)行業(yè)的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì) 判斷行業(yè)投資價(jià)值 揭示行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn) 為投資者提供依據(jù)

20xx-20xx年中國(guó)汽車(chē)零配件市場(chǎng)調(diào)查及行業(yè)前景預(yù)測(cè)報(bào)告

【出版日期】20xx年

【交付方式】email電子版/特快專(zhuān)遞

【價(jià) 格】紙介版：7000元電子版：7200元紙介+電子：7500元 【訂購(gòu)電話(huà)】400-600-8596010-60343812 【報(bào)告編號(hào)】r307522

報(bào)告目錄：

第一章 20xx-20xx年中國(guó)汽車(chē)零配件運(yùn)行概況 第一節(jié) 20xx-20xx年汽車(chē)零配件重點(diǎn)產(chǎn)品運(yùn)行分析 第二節(jié) 中國(guó)汽車(chē)零配件產(chǎn)業(yè)特征與行業(yè)重要性 一,、在第二產(chǎn)業(yè)中的地位 二、在gdp中的地位

第二章 宏觀經(jīng)濟(jì)對(duì)汽車(chē)零配件行業(yè)影響分析

第一節(jié) 20xx-20xx年新經(jīng)濟(jì)形勢(shì)對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)的影響 一,、新經(jīng)濟(jì)形勢(shì)對(duì)中國(guó)實(shí)體經(jīng)濟(jì)的影響 二,、通脹現(xiàn)象之后將迎來(lái)通貨緊縮 三、中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)政策變動(dòng)及趨勢(shì)

第二節(jié) 20xx-20xx年汽車(chē)零配件行業(yè)融資環(huán)境分析 一,、企業(yè)融資環(huán)境總體概述 二,、融資渠道分析 三、企業(yè)融資建議

第三節(jié) 國(guó)內(nèi)汽車(chē)零配件行業(yè)相關(guān)政策及影響分析 一,、汽車(chē)零配件行業(yè)的具體政策 二,、政策特點(diǎn)與影響分析

第四節(jié) 20xx年新經(jīng)濟(jì)形勢(shì)對(duì)汽車(chē)零配件行業(yè)經(jīng)營(yíng)環(huán)境影響分析 第三章 汽車(chē)零配件行業(yè)政策環(huán)境變化分析 第一節(jié) 國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)分析 第二節(jié) 國(guó)內(nèi)宏觀調(diào)控政策分析

第三節(jié) 國(guó)內(nèi)汽車(chē)零配件行業(yè)政策分析

第四章 20xx-20xx年國(guó)際汽車(chē)零配件行業(yè)發(fā)展分析 第一節(jié) 世界汽車(chē)零配件生產(chǎn)與消費(fèi)格局分析

第二節(jié) 20xx-20xx年世界汽車(chē)零配件市場(chǎng)存在的問(wèn)題 第五章 中國(guó)汽車(chē)零配件行業(yè)供需狀況分析 第一節(jié) 汽車(chē)零配件行業(yè)市場(chǎng)需求分析 第二節(jié) 汽車(chē)零配件行業(yè)供給能力分析 第三節(jié) 汽車(chē)零配件行業(yè)進(jìn)出口貿(mào)易分析 一、產(chǎn)品的國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)需求態(tài)勢(shì) 二,、國(guó)內(nèi)外產(chǎn)品的比較優(yōu)勢(shì)

第六章 汽車(chē)零配件行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)績(jī)效分析 第一節(jié) 汽車(chē)零配件行業(yè)總體效益水平分析 第二節(jié) 汽車(chē)零配件行業(yè)產(chǎn)業(yè)集中度分析

第三節(jié) 汽車(chē)零配件行業(yè)不同所有制企業(yè)績(jī)效分析 第四節(jié) 汽車(chē)零配件行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)績(jī)效分析 第五節(jié) 汽車(chē)零配件市場(chǎng)分銷(xiāo)體系分析 一,、銷(xiāo)售渠道模式分析 二、產(chǎn)品最佳銷(xiāo)售渠道選擇

第七章 汽車(chē)零配件行業(yè)重點(diǎn)區(qū)域市場(chǎng)調(diào)查分析 第一節(jié) 華北地區(qū) 一、產(chǎn)銷(xiāo)情況 二,、行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模 三,、行業(yè)銷(xiāo)售渠道 四、行業(yè)發(fā)展趨勢(shì) 第二節(jié) 華東地區(qū) 一,、產(chǎn)銷(xiāo)情況 二,、行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模 三、行業(yè)銷(xiāo)售渠道 四,、行業(yè)發(fā)展趨勢(shì) 第三節(jié) 東北地區(qū) 一,、產(chǎn)銷(xiāo)情況 二、行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模 三,、行業(yè)銷(xiāo)售渠道 四,、行業(yè)發(fā)展趨勢(shì) 第四節(jié) 華中地區(qū) 一、產(chǎn)銷(xiāo)情況 二,、行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模 三,、行業(yè)銷(xiāo)售渠道