隨著個人素質的提升,，報告使用的頻率越來越高,，我們在寫報告的時候要注意邏輯的合理性。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優(yōu)質的報告嗎,？這里我整理了一些優(yōu)秀的報告范文，希望對大家有所幫助,，下面我們就來了解一下吧,。

生產車間員工述職報告 車間安全員述職報告篇一

1、面對現場眾多單體,，對于我一個剛從大學校門邁出腳步,，剛剛踏進社會的大學生來說，我向往這種挑戰(zhàn),，所以在日常監(jiān)理工作中,，自己感覺每天都很充實，雖然有時會因為缺少施工經驗而迷茫,，但更多的時候自己覺得書本上的東西都活生生的擺在眼前,，自己也慢慢懂得，作為電儀監(jiān)理工程師有其獨特的監(jiān)理方法和監(jiān)理重點,，那就是要準確了解施工情況,，把握施工關鍵點，在每項工程,，工序開工前分析工程重點,、難點，盡可能考慮全可能遇到的情況和需要采取的,，研究對策,，并始終把握“安全可靠,，方便施工，經濟合理”的原則,，同時嚴格審核各項變更,，既要保證施工的順利進行，又要使費用增加額控制在最低限度,。

2,、圍繞促進工程進度這一主體，在不同場合,，通過各種方式與承包商共同研究,、制定加快工程進度的措施。應從施工組織,、任務承包方式,、作業(yè)面的展開、工序的編排等各個方面為承包單位提出有益的建議,，而能提出這些建議,，就要求自己在日常工作中要虛心向老工程師學習，自身多動腦少動口，在沒有把握的情況下不隨意表述自己的,，這樣才能及時檢查承包商在工程進度方面存在的不足,，及時指出，督促改進,。

3,、堅持資料真實性、及時性的同時,，按業(yè)主針對化工的施工性質確定的資料整理規(guī)定,，依據sh3503——xxxx和sh3503——xxxx表格填寫要求，統(tǒng)一資料填寫的標準,、方式,，并嚴格核實數據和檢查記錄。每整理過一個工程的資料,，對自身也是一種鍛煉,，尤其在陜西化工這個項目，自己對于石化系統(tǒng)的資料有了更深的認識,，而不再是僅僅局限于書本理論式的記憶,。

4、及時旁站監(jiān)督電氣設備的交接試驗工作,，并在試驗過程中應做好監(jiān)理旁站記錄,，對試驗結果的各數據按照國標及有關行業(yè)規(guī)定進行審核。現場電氣,、儀表設備齊全,，大學實驗只是這些試驗的模擬，而在化工自己見證了變,、配電工程,，見識了各種高壓設備的試驗，也領略了儀表dcs的組態(tài)和回路聯(lián)動調試,，這一切的一切都讓自己覺得很興奮,，很自豪。

5,、抓工程質量：

1）抓質量意識,，從根本上奠定高質量的基礎。作為監(jiān)理,，工程的質量好壞直接證明自己工作的態(tài)度和成績,，所以無論是工地巡視，還是對工程報驗檢查,，始終堅持對施工單位負責人說明質量的重要性,，要求其把質量任務落實到每個施工人員,，督促施工人員自覺地提高工程質量意識。

2）嚴格堅持質量控制的監(jiān)理程序,，從組織圖紙設計技術交底到審批施工單位的施工組織設計,，施工單位在具體施工中的技術指導書和施工班組進行作業(yè)交底，都認真審核,，依據圖紙設計和規(guī)范要求把好質量關,。

3）堅持日常工程巡查和每道工序的質量報檢檢查，在巡查中及時指出施工單位在材料使用,、工器具準備,，具體工法操作等方面的問題，令其整改,，保證工程質量,。

4）對隱蔽工程、關鍵部位,、關鍵工序,，堅持全過程旁站與見證，做好記錄,。

6,、工程安全：

堅持對、文明施工的監(jiān)督檢查工作,，認真檢查施工單位特殊工種的上崗證,；對于現場臨時用電我們亦不厭其煩，依據《施工現場臨時用電安全技術規(guī)范》定期檢查,，保證現場施工安全,。

要學劃工作，學會不斷總結,。必須提高自身的業(yè)務素質才能保質保量的完成工作任務,。

一個沒有事業(yè)心的人是無法勝任監(jiān)理工作的。監(jiān)理人員應把自己所服務的工程當作自己的事業(yè)來完成,，工程的需要就是,。勇于奉獻,，服從工程整體需要,，工作中切實履行合同，以對工程負責,、為業(yè)主服務為宗旨,。

學會吃苦耐勞、認真,、負責,。不管遇到什么問題,，不管出現了什么問題,，都需要虛心誠懇的請教隨時筆記隨時總結隨時反省,，絕對不允許出現自欺欺人。工作在不同的時間段要有不同的側重點,，這是必然的也是必需的,。我不但要了解而且要積極的配合。把我的能力以團隊的形式發(fā)揮出來,，不搞個人的表現主義,。公司需要有干勁的人，但一個人的力量永遠是不夠的,。只要有能力,，大家是有目共睹的，不但要發(fā)揮自己的特長,，還要會取長補短。用行動證明自己,，用成績說明自己。

在接下來的工作中準備從以下幾方面加強：

1,、要加強學習,，認真提高業(yè)務、同時要拓寬知識面,，在工作中多留心相關專業(yè)知識的汲取,，使自身從土建、安裝,、電氣,、儀表等方面得到加強，滿足崗位的要求,。一個稱職的監(jiān)理人員不僅要有本專業(yè)扎實的理論基礎和設計、施工及管理經驗,，還應熟悉與本專業(yè)相關的一些知識,，熟悉設計圖紙和工程整體布置等，現場土建施工中電氣配合預埋以及防雷接地等施工,，充分證明自己需要學習的東西還有很多,，而且還要學習工程管理,、經濟、法規(guī)和國家方針政策等方面的知識,。當今世界高度發(fā)達,，機電產品更新?lián)Q代較快，新技術,、新工藝,、新產品層出不窮，必須加強學習,，才能跟上時代發(fā)展的需要,，勝任電氣儀表工程監(jiān)理工作。

2,、今后在搞好業(yè)務工作的同時,，改變自身工作作風，不等不靠,，主動出擊,，積極完成各項工作任務，與同事間積極溝通,，鼎力協(xié)作,，不叫苦埋怨，凡事以公司利益為主,，積極為公司創(chuàng)造更高價值,，力爭取得更大的工作成績。

3,、做好外部協(xié)調工作,。要主動與各方面溝通，一定要將工作做實,，做細,，為工程服務。

每一天都意味著新的起點,、新的機遇,、新的挑戰(zhàn)，我決心在以后的工作中揚長避短,，克服不足,、認真學習、勤奮工作,，使自己能一直緊跟時代發(fā)展的步伐,，為公司今后的發(fā)展做出應有的貢獻,，同時在公司為年輕人提供的舞臺上展現最精彩的自己,，為年輕的記憶留下精彩,！

生產車間員工述職報告 車間安全員述職報告篇二

我已經來天辰化工電氣工作一年多了，雖然獲得了工作經驗,，也留下了遺憾…對于我而言,，選擇電氣工作，可以說是從零開始,，因為我學的是計算機信息管理專業(yè),。剛開始，從認識電氣元件,、學習電路圖到電氣設備故障維修等等,，對我的壓力很大，有時候在想,，不知道自己可以堅持多久,。后來，通過車間老師傅們談心,，漸漸地就下了決心我就不相信自己做不好電氣這份工作,，更不甘心做一個逃兵。

俗話說：興趣是最好的老師,。我通過調整自己的心態(tài),，深夜不斷反思，對自己采取了一系列措施,，慢慢培養(yǎng)起了對電氣工作的興趣,，從而全心投入到電氣工作中。

剛開始很長一段時間沒有把全部心思用在工作上,，而是經?？鄲烙诠ぷ鞯牟豁樞模偸钦J為在這里實現不了自己的人生價值,。來天業(yè)的前兩個月也曾經偷偷找過幾份工作,，可是結果并不樂觀，社會很現實,，并沒有想象的那么完美,。那段時間長期處于矛盾選擇的思想狀態(tài)，我甚至連著好幾天失眠,，所以剛開始沒有好好地認真對待這份工作,，后來通過調整反思，終于明白了一個道理：有時候,，人沒有辦法選擇自己的工作,；但是，有辦法改變自己的命運,。當我反省醒悟過來以后已經半年了,，那時就想到了給自己留下了很多遺憾,，遺憾的是沒有把全部心思用在現在的工作上，失去了很多學習機會,，在領導眼里也沒有留下好影響,。后半年至今，我時刻保持從頭開始,，轉變原來的觀念,，從思想上徹底接受現實，做好自己的思想工作,，從心底做好電氣工作,，不管在電氣哪個崗位都調整自己的心態(tài)，心態(tài)決定一切,，只有在思想出發(fā),，才可以做好本職工作。

醒悟后的我時刻保持學習的態(tài)度,，只要有學習的機會,，我都會去。除了上班車間組織的學習外,，業(yè)余時間,，我還在《中國電氣網》、《中國電氣維修網》和《中國電氣技術》等相關電氣維修網注冊了用戶,，通過網絡學習,，畢竟網絡上維修資料(material)的比較先進及時的，更新的也快,。因為,，我明白，只有武裝好自己的頭腦,，將來在工作中處理故障才可以游刃有余,。我們化工行業(yè)生產連續(xù)性強，電氣故障維修工作的時間長短很重要,，所以只有過硬的技術保障才可以迅速解決故障,，保障好車間供電設備，才可以力保生產正常平穩(wěn)運行,。

有時候,，工作也需要心情。我一直堅持踏踏實實做事,，認認真真做人,。從xx年7月31日來到40萬噸參加籌建工作，在籌建的時候，我一直參與的工作是臨時電,，因為參與籌建的化建公司很多,，所以臨時電的工作很瑣碎，安全相當重要,，我和周文學師傅也用心做好了每一項工作，沒有讓任何的電氣事故發(fā)生過,。有時候也參與放電纜,，安裝電氣供電設備等等工作，雖然有時加班很累,，但是苦中也有樂,。因為忙碌起來的人，過的才會充實,，再說自己也是一個閑不下來的人,。

我廠正常投產以后，開始我參與了電氣高,、低壓運行班工作,，在工作中，一直服從車間領導和班長的安排,，從小事做起,，時刻保持學習工作經驗。

生產車間員工述職報告 車間安全員述職報告篇三

我們在xx化工廠黨政的正確領導下,，以“安穩(wěn)供電,，確保生產”為主要工作目標，以“精細管理年”為契機,，從基礎工作入手,，扎實整改，穩(wěn)定電力,，確保六條注塑生產線安全穩(wěn)定長周期運行,，并圓滿完成了一注塑裝置的大檢修任務。塑型改造項目的電氣施工和接管穩(wěn)步推進,。上半年實現經濟技術指標過半,，現總結如下：

1月份安全生產一號文下發(fā)以后我們就組織了考試、反事故演習,、安全用具使用,、查找安全生產隱患等活動。把一號文的精神傳達到車間每一個人,。車間堅持每周一檢查班組安全學習,，督促班組隱患治理。每周在車間調度會上我們講評安全檢查情況、講評安全隱患整改落實情況,。

職工安全意識顯著增強,，在電氣運行和設備維護的過程中，能夠嚴格遵守各項電氣規(guī)程和制度,，特別是“三票兩制”和臨時用電,、高空作業(yè)規(guī)程。半年執(zhí)行第一種工作票81張,，第二種工作票86張,，倒閘操作票174張，停送電聯(lián)絡單621張,，辦理臨時用電217次,。在1月份的安全、大檢查中,，沒有發(fā)現一例違章行為,。我們對檢查組在檢查中提出的4例不足進行了整改，并通報車間全班組,。

基礎工作是電氣安全運行的前提,。年初，xx化工廠把“精細管理”作為貫穿全年的,。強基礎工作,。我們把完善基礎資料，嚴格細致管理作為重點工作,。1-5月份,，我們完善了電氣設備技術基礎資料，特別是完成了全塑件化工廠的c類電氣表計共730多只的資料整理工作,，貼上了標簽,。至此，基礎資料完善齊全給車間管理打下了堅實的基礎,。

電氣運行需要嚴格的工作制度,，我們在工作中執(zhí)行了嚴格的獎懲措施。獎勵了在安全工作中成績突出的8名職工,。車間領導堅持了查崗制度,，查處違紀4人，扣發(fā)獎金共計4500元,，并把結果通報全車間,，達到了教育的目的。目前,，職工思想穩(wěn)定,。最近一個月來查崗均未發(fā)現違紀現象。

在安全管理上，我們堅持“安全第一,，預防為主”的方針,，全面落實安全生產責任制，加大監(jiān)督檢查力度,。半年開展了一次8個題目的反事故演習,，車間在5月份的抗震減災和防汛演習中，組織了70人次參加了演習,，一線生產班組職工受訓率達到100%,，這些活動提高了職工的安全生產意識和安全技術水平。

設備管理上,，我們繼續(xù)加強了三級巡視檢查制度,。半年在巡視中發(fā)現解決了cd501壓縮機,、tkl44振動篩,、2號清水泵等軸承故障問題，為減少非計劃停工作出了貢獻,。

技術業(yè)務培訓上,，半年共組織了70人次的電修工參加了輕工局舉辦的中級、高級技能鑒定和電工特種作業(yè)證認證,。日常培訓教育以班組技術員在車間講課為主,。講課內容貼近生產實際，緊扣電工崗位應知應會和基礎理論,。一線職工都有提高,。

今年初，我們在全車間開展了形勢與任務教育,，結合塑件化工廠各項改革工作,，教育職工樹立危機意識、競爭意識,、創(chuàng)新意識,。深刻理解“優(yōu)質服務就是電修職工在創(chuàng)效益”的含義。

召開職工座談會,，組織職工討論三個議題：自己的思想水平如何適應改革的要求,？車間在管理上還有哪些需要改進之處？如何理解“處理事故迅速可靠,，維護設備優(yōu)質完好”?通過大討論,，職工明確認識到了在改革不斷深化的形勢下，自己的利益和公司及塑件化工廠生產經營息息相關,。

若想在競爭中獲勝,，必須充實自己，全面提高素質。擺正自己在車間生產中的位置,。把提高服務意識,，改善工作質量作為車間對班組、對職工個人進行考核的主要依據,，職工為生產服務的態(tài)度明顯改進,。

3月份，一注塑裝置大檢修,。我們共檢修電機19臺,，檢修斷路器3臺，安裝照明燈具28套,，測試設備及建筑物接地439處,，解決了35kv變電站3#母線電纜泄漏大的重大隱患。確保了安全生產和設備的完好備用,。目前,，塑件化工廠的電氣設備完好率達到98%，功率因數保持在0.93以上,，2所6kv變電所均為完好變電所,，10所低壓變電所中有9所是完好變電所，完好率達到90%,。

1-6月,，我們在巡視檢查中發(fā)現解決的電氣及設備安全隱患有：

1.三注塑機主電機溫度高。

2.一注塑機電抗器絕緣低,、線拉伸電機電流,、轉速波動。

各班組共整改11項不合格項目,，使供電系統(tǒng),、電氣設備安全性有了更進一步的提高。

我們做了下面幾項工作,。

完善車間的各項規(guī)章制度,，用制度規(guī)范職工的行為。抓好以勞動紀律為首的五項紀律,。加強內部各項工作的檢查,、監(jiān)督和考核。獎懲分明,、加大力度,，進一步發(fā)揮骨干作用和調動全體職工的積極性。

開展切實可行的形勢任務教育,。加強職工的技能培訓,。如建立車間職工綜合自動化系統(tǒng)的小型試驗臺,，為職工學習先進知識創(chuàng)造條件。了解職工思想動態(tài),，制定深入細致的解決職工思想問題的方法,。

搞好干群關系，在車間創(chuàng)造一個職工團結一心,，有集體榮譽感,，有責任心和緊迫感，有良好工作作風,，又輕松活波的和諧氛圍,。完善車間的管理制度與考核方法，使其更具有針對性和可操作性,。qhse體系審核工作,，同時通過此項活動，提高了車間的綜合管理水平,。

進一步加強日常管理工作的程序化和科學化,，做到責任到人、分工明確,、各負其責,、協(xié)調互助,。進一步加大計算機管理力度和范圍,，完善備件、材料,、資料,、設備、計劃,、消耗,、記錄管理的計算機管理，為生產和效益服務,。重新核對,、計算我塑件化工廠電力系統(tǒng)的繼電保護定值，建立塑件化工廠阻抗系統(tǒng)圖,。

年初,，我們按照塑件化工廠下達的經濟技術指標分析了車間9個班組的生產情況，制定嚴格的成本和節(jié)支考核細則,，車間領導班組長管理人員分工負責,。每月檢查一次，綜合評定打分,。各班組努力做到修舊利廢,，車間減少了外協(xié)工作,。到6月份車間總成本指標與年度進度相適應，節(jié)約費用20萬元,。

存在的問題：

1.車間管理還存在漏洞,，廠區(qū)邊緣邊角的配電室和電氣設備管理不到位，環(huán)境衛(wèi)生差,。

2.個別職工和班長服務意識不強,，沒有深刻領會“優(yōu)質服務就是電修職工在創(chuàng)效益”的含義，對待工作仍然推諉扯皮,，嚴重影響車間整體形象,。

3.部分配電柜和電機屬國家明令淘汰設備，應安排計劃更換,。

以上問題,，我們會在下半年的工作中重點解決。