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小車司機年終工作總結(jié) 司機年終工作總結(jié)個人200字(十三篇)

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小車司機年終工作總結(jié) 司機年終工作總結(jié)個人200字(十三篇)
時間:2023-01-23 10:49:18     小編:zdfb

當工作或?qū)W習(xí)進行到一定階段或告一段落時,,需要回過頭來對所做的工作認真地分析研究一下,肯定成績,,找出問題,,歸納出經(jīng)驗教訓(xùn),提高認識,明確方向,以便進一步做好工作,,并把這些用文字表述出來,就叫做總結(jié),。寫總結(jié)的時候需要注意什么呢,?有哪些格式需要注意呢?那么下面我就給大家講一講總結(jié)怎么寫才比較好,,我們一起來看一看吧。

小車司機年終工作總結(jié) 司機年終工作總結(jié)個人200字篇一

一年中,,我們叉車班全體人員堅決執(zhí)行了廠部和部門提出的:“加強安全意識教育,、提高操作技能和水平,全員參與,、提高質(zhì)量,、降低成本”的要求!全班人員通過自身努力,,安全意識,、操作技能不斷地提高。并落實了叉車班倉管員班前會與及叉車班組工作總結(jié)會,。落實了班組季度現(xiàn)場培訓(xùn),、技能技術(shù)演練和叉車技能競賽活動與及對新員工重點安全教育培訓(xùn),有明顯的成效,。

通過這一年,,叉車班按照20xx年制定的工作計劃和要求;加強對叉車和人員日常操作管理,、監(jiān)督和現(xiàn)場巡查,、保養(yǎng)與及維修,。從而,進一步地提高整體工作效率,,杜絕人為事故發(fā)生,,與及降低車輛維修成本。叉車班的全體人員通過一年的共同努力,,勝利地完成了全年工作任務(wù)和計劃,。

1、全年培訓(xùn)合格率98%,。

2,、叉車安全事故率為0。

3,、人員流動率為6%,。

4、叉車使用率95%以上,。

5,、叉車出入庫運載量x—x月份為:支裝水x萬箱。xx萬桶,??湛ò?架x萬次。

6,、叉車月度突發(fā)故障率控制在x%以下,。

7、日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng)與及年審計劃完成率100%,。

8,、叉車年度費用:

a)x叉車未包括(x臺x電瓶車):x萬元,比去年下降x%,。b)x,、x叉車:x萬元,比去下降x%,。

c)柴油:20xx年產(chǎn)值比20xx年產(chǎn)值高x%情況下,;叉車/發(fā)電機用油量為x萬升,比去年下降了x%,。節(jié)約費用為:x萬元,。

小車司機年終工作總結(jié) 司機年終工作總結(jié)個人200字篇二

20xx年,我認真工作,,努力工作,,服從單位領(lǐng)導(dǎo)的安排,完成了全年的工作任務(wù),沒有事故記錄,。下班后,,我還努力參加各種學(xué)習(xí)和培訓(xùn),使自己成為一名熟練,、先進的員工,。

根據(jù)單位的統(tǒng)一安排,今年以來,,我們可以積極參加單位組織的文化培訓(xùn),,關(guān)心時事,利用報紙和廣播及時了解國家事務(wù),,顯著提高自身素質(zhì),。我們可以文明駕駛,禮貌待客,,熱情服務(wù),,自覺維護單位和個人形象。

在過去的一年里,,我們可以始終牢記萬里駕駛,,安全第一的總體目標,結(jié)合自己的工作要求,,認真學(xué)習(xí)和學(xué)習(xí)駕駛專業(yè)知識,。同時,愛護車輛,,勤儉節(jié)約,,及時檢查維修駕駛車輛,每天清潔車輛,,使車輛每天都像新的一樣,。平時注意掌握車輛狀況,及時做好保養(yǎng)車輛狀況良好,。不要開快車,不要酒后駕車,,不要私等,。認真采取安全措施,消除安全風(fēng)險,,始終保持警惕,,嚴格遵守規(guī)章制度,確保每次旅行都遵守法律,、文明駕駛,,確保安全駕駛、文明駕駛,。

三,、嚴格公司各項規(guī)章制度,,全力以赴做好服務(wù)工作。

在工作中,,嚴格按照各項規(guī)章制度,,堅持個人利益,服從全局利益,,增強時間觀念,,服從領(lǐng)導(dǎo),不遲到,,不早退,,不誤會事情。在工作中努力工作,,只要需要早晚或假期可以隨叫隨到,,無論報酬從不抱怨;在數(shù)據(jù)文件的傳遞中,,及時傳遞無錯誤,,更好地完成領(lǐng)導(dǎo)和同事交給的工作和任務(wù)。

20xx年過去了,,我在安全駕駛和日常工作中取得了一定的成果,,也得到了公司領(lǐng)導(dǎo)和同事的肯定。但我也知道,,與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比,,仍有一定的差距。在新的一年里,,我將發(fā)揚優(yōu)勢,,克服缺點,努力學(xué)習(xí),,不斷提高自己,,進一步提高服務(wù)意識,為公司的發(fā)展做出更大的貢獻,。

有些人說,,如果我選擇了司機,我會選擇努力工作,。我將來會陪伴這個艱苦的職業(yè)很長一段時間,,但我永遠不會后悔,因為我愿意為我的事業(yè)付出熱情,,表現(xiàn)出所有的真誠,,并愿意為我所愛的工作做出一切。

小車司機年終工作總結(jié) 司機年終工作總結(jié)個人200字篇三

20xx即將過去,20xx已悄然走近,。不知不覺我已來到公司一年之久,,在這一年的時間里,我積極投身到工作中,,服從領(lǐng)導(dǎo)安排,,虛心向同事學(xué)習(xí),努力完成領(lǐng)導(dǎo)安排的各項工作任務(wù),,在取得成績的同時也存在一些不足之處,,先將具體工作情況總結(jié)及明年計劃如下:

在今年的工作中,我認真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識,,在本職崗位上,,按照領(lǐng)導(dǎo)的要求準時安全完成各項出車任務(wù),努力做好本職工作,。作為一名行政司機,,除了正常完成公司安排的出車任務(wù)外,還積極參加協(xié)助完成其它各項工作,。為開源節(jié)流,,在日常行車、洗車及車輛保養(yǎng)方面降低能耗,、親自洗車,,減少控制車輛方面費用。在公司領(lǐng)導(dǎo)和行政人事經(jīng)理的帶領(lǐng)下,,我出色的完成了20xx年的工作任務(wù),,在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,能夠在工作中任勞任怨,,在領(lǐng)導(dǎo)和公司需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到,,不計報酬,從無怨言,。

平時,,做到嚴格遵守出車制度,按時出車,,認真保養(yǎng)車輛,,使車輛性能保持最佳狀態(tài),努力鉆研技術(shù),、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,積極參加安全學(xué)習(xí),。聽從交通警察指揮,,不酒后開車,文明駕駛、禮讓三先,,確保了全年安全行車無事故,,連續(xù)四個季度拿到了司機安全獎。

盡管今年較好的完成了工作任務(wù),,但仍然存在些許不足,,對車輛的基本故障判斷有待加強理論知識的學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)不夠主動積極,,在以后的工作中應(yīng)該更加努力,,不斷完善自己。

20xx年又是嶄新的一年,,隨著公司發(fā)展的步伐加快,,沈陽康芝將迎來業(yè)務(wù)增長新的高峰。現(xiàn)將明年工作計劃如下:

1,、做好本職工作,,加強自身技能學(xué)習(xí),使駕車技術(shù)進一步提高,;

2,、樹立終身學(xué)習(xí)理念,不斷提高自身素質(zhì),;

3,、工作積極主動,配合各位同事,,營造良好的人際關(guān)系,;

4、支持本部門工作,,協(xié)助其他同事完成本部門的其它工作,。

行政部:xx

日期:20xx年xx月xx日

小車司機年終工作總結(jié) 司機年終工作總結(jié)個人200字篇四

一年來,首先我們明確了今年叉車班工作任務(wù)和目標:落實和加強叉車日常安全操作及管理,,完善叉車日常管理制度和操作規(guī)程,,叉車工季度安全培訓(xùn)工作計劃和提高叉車維修水平與質(zhì)量。

一年中,,我們叉車班全體人員堅決執(zhí)行了廠部和部門提出的:“加強安全意識教育,、提高操作技能和水平,全員參與,、提高質(zhì)量,、降低成本”的要求!全班人員通過自身努力,,安全意識,、操作技能不斷地提高,。并落實了叉車班倉管員班前會與及叉車班組工作總結(jié)會。個人簡歷落實了班組季度現(xiàn)場培訓(xùn),、技能技術(shù)演練和叉車技能競賽活動與及對新員工重點安全教育培訓(xùn),,有明顯的成效。

通過這一年,,叉車班按照xx年制定的工作計劃和要求,;加強對叉車和人員日常操作管理、監(jiān)督和現(xiàn)場巡查,、保養(yǎng)與及維修,。從而,進一步地提高整體工作效率,,杜絕人為事故發(fā)生,,與及降低車輛維修成本。叉車班的全體人員通過一年的共同努力,,勝利地完成了全年工作任務(wù)和計劃,。

績效如下:

1、全年培訓(xùn)合格率98%,。

2,、叉車安全事故率為0。

3,、人員流動率為6%,。

4、叉車使用率95%以上,。

5,、叉車出入庫運載量1—11月份為:支裝水3573。3284萬箱,。五加侖1724,。9004萬桶??湛ò?架2649,。1144萬次。

6,、叉車月度突發(fā)故障率控制在5%以下,。

7、日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng)與及年審計劃完成率100%,。

8,、叉車年度費用:

a)xx叉車未包括(2臺x電瓶車):14。4萬元,,比去年下降44%,。

b)xx叉車:17.8萬元,,比去下降5%。

c)柴油:xx年產(chǎn)值比xx年產(chǎn)值高5%情況下,;叉車/發(fā)電機用油量為6.04萬升,比去年下降了4%,。節(jié)約費用為:3.7萬元,。

1、落實叉車司機每天必須做好日常車前檢查,,例如,;車輛衛(wèi)生清潔、車輛性能安全檢查與及填寫車前點檢記錄,。

2,、完善叉車操作規(guī)程,杜絕違規(guī)操作,,嚴厲禁止酒后開車,,疲勞駕駛,患病操作的規(guī)定,。

3,、在日常運作中,設(shè)備管理員應(yīng)不定時地巡查,,抽檢車輛,,如發(fā)現(xiàn)故障時,應(yīng)迅速查明原因并及時排除故障,。

4,、叉車除了日常保養(yǎng)外,我們制定了,;車輛定期保養(yǎng),,車前故障風(fēng)險預(yù)測,并對車輛故障維修,、保養(yǎng)做數(shù)據(jù)記錄,。

5、嚴格監(jiān)管,;禁止無國家頒發(fā)的特種設(shè)備操作證人員和非叉車司機駕駛叉車,,以免導(dǎo)致不必要的機械事故和安全事故的發(fā)生。因此,,制定了班前車輛分配責(zé)任人,,負責(zé)當班叉車使用情況的監(jiān)督并做記錄。

6,、為進一步加強叉車現(xiàn)場管理,,及時糾正叉車在日常操作中的亂開,、亂放問題和設(shè)備故障分析與及人為事故責(zé)任人評定準確性。在xx年中我們已經(jīng)落實了叉車隨車記錄卡,,主要確定叉車使用人和車輛運行時間,。以便領(lǐng)班,維修人員隨時快速知道設(shè)備運行情況和操作人員是否按照要求做到:定人,、定崗,、定車操作。

7,、費用控制與措施:

a,、車輛故障判斷,要求準確性100%,。

b,、對車輛消耗品質(zhì)量,易損件磨損率的分析和判斷要求達到95%,。

c,、車輛零件質(zhì)量控制,我們要求做到:有疑點的件不要,,材料差的件不用為原則,。在使用車輛配件時,部分配件必須有保養(yǎng)期限,,目的:確保配件因質(zhì)量問題再次發(fā)生費用,。

d、在叉車配件性價比上,,盡力配合協(xié)作采購員對配件價格的評定,。

1、xx年新員工的技能培訓(xùn)和安全培訓(xùn)內(nèi)容不夠豐富,。

2,、在運作中,存在一些違規(guī)操作現(xiàn)象,。

3,、團隊協(xié)作精神不盡人意。

xx年,,我們叉車班在今年各項工作已經(jīng)取得較好成績的基礎(chǔ)上,,結(jié)合現(xiàn)場運作管理實際出發(fā),通過深入開展“比安全超技能”活動,,著力在叉車安全操作管理和隊伍建設(shè)上細化規(guī)程及標準,,努力降低維修成本,提高隊伍素質(zhì),、建設(shè)安全,、無事故,、穩(wěn)定的叉車隊伍。以及進一步明確班組工作職責(zé),,任務(wù)和目標,,為打造一個優(yōu)秀團隊而努力。

(一)叉車班管理

1,、進一步提高xx年度維修質(zhì)量,,減少維修費用,加強叉車現(xiàn)場操作管理與及設(shè)備使用管理,。

2、優(yōu)化叉車操作規(guī)程和要求,。

3,、加大對叉車設(shè)備現(xiàn)場巡查的力度,與及叉車技能操作的監(jiān)督,。

4,、加強對叉車司機技能操作的指導(dǎo)。

5,、落實叉車司機班組周會,。

6、落實季度,、年度叉車技能安全操作理論培訓(xùn),。

(二)計劃工作

(1)具體執(zhí)行目標(計劃)

a,、短期計劃(周計劃)

b,、中期計劃(月計劃)

c、長期計劃(年計劃)

以上是我叉車度的工作計劃,。我相信通過大家共同努力下,,班組各項工作一定會落到實處,,一定會呈現(xiàn)出一種良好的風(fēng)貌,一定會更上一層樓,,我將會用實際行動帶領(lǐng)叉車班為這個目標努力而奮斗,!

小車司機年終工作總結(jié) 司機年終工作總結(jié)個人200字篇五

今年是不平凡的一年,對我個人來講,,這一年意義深刻,。剛剛過去的一年里,在局領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,,在其他同志的配合下,,堅持以高標準嚴格要求自己,兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作,,較出色地完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作任務(wù),,個人工作能力得到很大的提高,,同時也取得了一定的工作成績?;仡櫰饋?,現(xiàn)對完成的工作進行以下總結(jié):

工作中,我能夠認真學(xué)習(xí)政治理論和法律知識,,使自己的思想觀念緊跟時代的步伐,,嚴格規(guī)范自己的言行,堅持廉潔自律,、秉公辦事,,時刻以科學(xué)的理論、高尚的精神去武裝,、引導(dǎo)和塑造自己,,通過學(xué)習(xí)和討論,政治信仰更加堅定,、自己的政治理論水平得到一定提高,。熟識汽車的各種性能,把握汽車故障排除技巧,,努力提高自己的業(yè)務(wù)技能,。

工作中堅持時時處處講風(fēng)格,做表率,,嚴格要求自己,,寬厚待人,愛崗敬業(yè),,做到利益面前不伸手,,困難面前不低頭,工作面前不退縮,。團結(jié)同志,,幫助別人,從不為個人利益而斤斤計較,。在每次赴外測繪中,,把同志們安全送抵目的地后,便不顧旅途勞累,,立即和同志們一起搬東西,,拿器械,跑前跑后,,主動熱情的搞好服務(wù)工作,。

多年在局機關(guān)工作,目睹了xx工作蒸蒸日上,布滿活力,,空前繁榮的局面,,做司機非常辛勞,做個好司機就更為不易,?!白鼍妥龊谩笔俏易鋈说脑瓌t。當開車累的腰酸背痛深夜回家時,,深感開車之苦,;當看到領(lǐng)導(dǎo)信任和同志們的贊許,看到xx工作發(fā)展的累累碩果時,,又享受到開車之甜,。我始終做到愛崗敬業(yè),以單位為家,,盡職盡責(zé)做好本職工作,。經(jīng)常加班加點,不分班上班下,,沒有星期天和節(jié)假日,節(jié)假日處車從不計補助和報酬,。始終做到出車時隨叫隨到,,不管是領(lǐng)導(dǎo)還是同志用車,上車有迎言,,下車有送語,。一聽說有出車任務(wù),便顧不得休息,,立即全身心投入到工作中,。

作為一名司機,時刻牢記自己肩負的重任,,以確保領(lǐng)導(dǎo)和同志們乘車安全為己任,,在駕駛中保持高度集中,并嚴格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則,,做到萬無一失,。稍有空閑,便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī),,做到遵章安全行車,。經(jīng)常閱查交通圖冊,將各種交通路線熟記在心,,行車中少走彎路,,少走壞路,節(jié)時省油。在車輛維修和保養(yǎng)中,,對車輛勤檢修,、勤保養(yǎng)、勤清洗,,熟練把握各種車輛技術(shù)性能,,有故障及時排除,使車輛始終處于良好狀態(tài),。

雖然取得了一定的成績和進步,,但出現(xiàn)的問題也不容忽視,如:自身素質(zhì)有待進一步提高,,服務(wù)意識有待提高等,。在今后的工作中,我將會盡力彌補這些缺點,,全面提高自身的綜合素質(zhì),、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量,。

小車司機年終工作總結(jié) 司機年終工作總結(jié)個人200字篇六

一年來,,首先我們明確了今年叉車班工作任務(wù)和目標:落實和加強叉車日常安全操作及管理,完善叉車日常管理制度和操作規(guī)程,,叉車工季度安全培訓(xùn)工作計劃和提高叉車維修水平與質(zhì)量,。

一年中,我們叉車班全體人員堅決執(zhí)行了廠部和部門提出的:“加強安全意識教育,、提高操作技能和水平,,全員參與、提高質(zhì)量,、降低成本”的要求,!全班人員通過自身努力,安全意識,、操作技能不斷地提高,。并落實了叉車班倉管員班前會與及叉車班組工作總結(jié)會。落實了班組季度現(xiàn)場培訓(xùn),、技能技術(shù)演練和叉車技能競賽活動與及對新員工重點安全教育培訓(xùn),,有明顯的成效。

通過這一年,,叉車班按照20xx年制定的工作計劃和要求,;加強對叉車和人員日常操作管理、監(jiān)督和現(xiàn)場巡查,、保養(yǎng)與及維修,。從而,進一步地提高整體工作效率,杜絕人為事故發(fā)生,,與及降低車輛維修成本,。叉車班的全體人員通過一年的共同努力,勝利地完成了全年工作任務(wù)和計劃,??冃缦拢?/p>

1、全年培訓(xùn)合格率98%,。

2,、叉車安全事故率為0。

3,、人員流動率為6%,。

4、叉車使用率95%以上,。

5,、叉車出入庫運載量1—11月份為:支裝水3573。3284萬箱,。五加侖1724,。9004萬桶??湛ò?架2649,。1144萬次。

6,、叉車月度突發(fā)故障率控制在5%以下。

7,、日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng)與及年審計劃完成率100%,。

8、叉車年度費用:

a)林德叉車未包括(2臺廣州電瓶車):14,。4萬元,,比去年下降44%。b)杭州,、豐田叉車:17,。8萬元,比去下降5%,。

c)柴油:20xx年產(chǎn)值比09年產(chǎn)值高5%情況下,;叉車/發(fā)電機用油量為6。04萬升,,比去年下降了4%,。節(jié)約費用為:3。7萬元。

1,、落實叉車司機每天必須做好日常車前檢查,,例如;車輛衛(wèi)生清潔,、車輛性能安全檢查與及填寫車前點檢記錄,。

2、完善叉車操作規(guī)程,,杜絕違規(guī)操作,,嚴厲禁止酒后開車,疲勞駕駛,,患病操作的規(guī)定,。

3、在日常運作中,,設(shè)備管理員應(yīng)不定時地巡查,,抽檢車輛,如發(fā)現(xiàn)故障時,,應(yīng)迅速查明原因并及時排除故障,。

4、叉車除了日常保養(yǎng)外,,我們制定了,;車輛定期保養(yǎng),車前故障風(fēng)險預(yù)測,,并對車輛故障維修,、保養(yǎng)做數(shù)據(jù)記錄。

5,、嚴格監(jiān)管,;禁止無國家頒發(fā)的特種設(shè)備操作證人員和非叉車司機駕駛叉車,以免導(dǎo)致不必要的機械事故和安全事故的發(fā)生,。因此,,制定了班前車輛分配責(zé)任人,負責(zé)當班叉車使用情況的監(jiān)督并做記錄,。

6,、為進一步加強叉車現(xiàn)場管理,及時糾正叉車在日常操作中的亂開,、亂放問題和設(shè)備故障分析與及人為事故責(zé)任人評定準確性,。在20xx年中我們已經(jīng)落實了叉車隨車記錄卡,主要確定叉車使用人和車輛運行時間,。以便領(lǐng)班,,維修人員隨時快速知道設(shè)備運行情況和操作人員是否按照要求做到:定人,、定崗、定車操作,。

7,、費用控制與措施:

a、車輛故障判斷,,要求準確性100%,。

b、對車輛消耗品質(zhì)量,,易損件磨損率的分析和判斷要求達到95%,。

c、車輛零件質(zhì)量控制,,我們要求做到:有疑點的件不要,,材料差的件不用為原則。在使用車輛配件時,,部分配件必須有保養(yǎng)期限,,目的:確保配件因質(zhì)量問題再次發(fā)生費用。

d,、在叉車配件性價比上,,盡力配合協(xié)作采購員對配件價格的評定。

e,、對于部分配件可經(jīng)維修或加工再生利用率要求達到100%,。

1、20xx年新員工的技能培訓(xùn)和安全培訓(xùn)內(nèi)容不夠豐富,。

2,、在運作中,存在一些違規(guī)操作現(xiàn)象,。

3,、隊協(xié)作精神不盡人意。

小車司機年終工作總結(jié) 司機年終工作總結(jié)個人200字篇七

一年來,,首先我們明確了今年叉車班工作任務(wù)和目標:落實和加強叉車日常安全操作及管理,,完善叉車日常管理制度和操作規(guī)程,,叉車工季度安全培訓(xùn)工作計劃和提高叉車維修水平與質(zhì)量,。

一年的共同努力,勝利地完成了全年工作任務(wù)和計劃,??冃缦拢?/p>

1、全年培訓(xùn)合格率98%,。

2,、叉車安全事故率為0,。

3、人員流動率為6%,。

4,、叉車使用率95%以上。

5,、叉車出入庫運載量1—11月份為:支裝水3573.3284萬箱,。五加侖1724.9004萬桶??湛ò?架2649.1144萬次,。

6、叉車月度突發(fā)故障率控制在5%以下,。

7,、日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng)與及年審計劃完成率100%。

8,、叉車年度費用:

a)林德叉車未包括(2臺廣州電瓶車):14.4萬元,,比去年下降44%。b)杭州,、豐田叉車:17.8萬元,,比去下降5%。

c)柴油:xxxx年產(chǎn)值比09年產(chǎn)值高5%情況下;叉車/發(fā)電機用油量為6.04萬升,,比去年下降了4%,。節(jié)約費用為:3.7萬元。

1,、落實叉車司機每天必須做好日常車前檢查,,例如;車輛衛(wèi)生清潔、車輛性能安全檢查與及填寫車前點檢記錄,。

2,、完善叉車操作規(guī)程,杜絕違規(guī)操作,,嚴厲禁止酒后開車,,疲勞駕駛,患病操作的`規(guī)定,。

3,、在日常運作中,設(shè)備管理員應(yīng)不定時地巡查,,抽檢車輛,,如發(fā)現(xiàn)故障時,應(yīng)迅速查明原因并及時排除故障,。

4,、叉車除了日常保養(yǎng)外,,我們制定了;車輛定期保養(yǎng),車前故障風(fēng)險預(yù)測,,并對車輛故障維修,、保 養(yǎng)做數(shù)據(jù)記錄。

?5,、嚴格監(jiān)管;禁止無國家頒發(fā)的特種設(shè)備操作證人員和非叉車司機駕駛叉車,,以免導(dǎo)致不必要的機械事故和安全事故的發(fā)生。因此,,制定了班前車輛分配責(zé)任人,,負責(zé)當班叉車使用情況的監(jiān)督并做記錄。

6,、為進一步加強叉車現(xiàn)場管理,,及時糾正叉車在日常操作中的亂開、亂放問題和設(shè)備故障分析與及人為事故責(zé)任人評定準確性,。在xxxx年中我們已經(jīng)落實了叉車隨車記錄卡,,主要確定叉車使用人和車輛運行時間。以便領(lǐng)班,,維修人員隨時快速知道設(shè)備運行情況和操作人員是否按照要求做到:定人,、定崗、定車操作,。

7,、費用控制與措施:

a、車輛故障判斷,,要求準確性100%,。

b、對車輛消耗品質(zhì)量,,易損件磨損率的分析和判斷要求達到95%,。

c、車輛零件質(zhì)量控制,,我們要求做到:有疑點的件不要,,材料差的件

不用為原則。在使用車輛配件時,,部分配件必須有保養(yǎng)期限,,目的:確保配件因質(zhì)量問題再次發(fā)生費用。

d,、在叉車配件性價比上,,盡力配合協(xié)作采購員對配件價格的評定,。

1,、xxxx年新員工的技能培訓(xùn)和安全培訓(xùn)內(nèi)容不夠豐富,。工作總結(jié)

2、在運作中,,存在一些違規(guī)操作現(xiàn)象,。

3、團隊協(xié)作精神不盡人意,。

xxxx年,,我們叉車班在今年各項工作已經(jīng)取得較好成績的基礎(chǔ)上,結(jié)合現(xiàn)場運作管理實際出發(fā),,通過深入開展“比安全超技能”活動,,著力在叉車安全操作管理和隊伍建設(shè)上細化規(guī)程及標準,努力降低維修成本,,提高隊伍素質(zhì),、建設(shè)安全、無事故,、穩(wěn)定的叉車隊伍,。以及進一步明確班組工作職責(zé),任務(wù)和目標,,為打造一個優(yōu)秀團隊而努力,。

一、叉車班管理

1,、進一步提高xxxx年度維修質(zhì)量,,減少維修費用,加強叉車現(xiàn)場操作管理與及設(shè)備使用管理,。

2,、優(yōu)化叉車操作規(guī)程和要求。

3,、加大對叉車設(shè)備現(xiàn)場巡查的力度,,與及叉車技能操作的監(jiān)督。

4,、加強對叉車司機技能操作的指導(dǎo),。

5、落實叉車司機班組周會,。

6,、落實季度、年度叉車技能安全操作理論培訓(xùn),。

二,、計劃工作

(1)具體執(zhí)行目標(計劃)

a、短期計劃(周計劃)

b,、中期計劃 (月計劃)

c,、長期計劃 (年計劃)

以上是我叉車度的工作計劃,。我相信通過大家共同努力下,班組各項工作一定會落到實處,,一定會呈現(xiàn)出一種良好的風(fēng)貌,,一定會更上一層樓,我將會用實際行動帶領(lǐng)叉車班為這個目標努力而奮斗!

小車司機年終工作總結(jié) 司機年終工作總結(jié)個人200字篇八

xxxx年即將到來,,回顧過去的xxxx年,,感概萬千。

在此期間認真遵守日新集團各項規(guī)章制度,,愛廠如愛家,,而且在工作中不斷嚴格要求自己,配合生產(chǎn)部各項流程工作,,認真完成領(lǐng)導(dǎo)布置的各項任務(wù),。勤勤懇懇,拼搏進取,,勇于創(chuàng)新,,持續(xù)地提高自身的工作效率,發(fā)現(xiàn)工作上的問題能及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報并尋求解決的辦法,,以便為公司的發(fā)展做出更大的貢獻,。

雖然我考取叉車駕駛執(zhí)照的時間不長,剛開始上崗時,,操作還不是特別熟練,,但是在工作的過程中我潛心學(xué)習(xí),自覺錘煉,。經(jīng)過3個月的時間,,我已經(jīng)能進行熟練的操作控制,上崗3個月來基本沒有出現(xiàn)失誤,,工作能力得到很大提高,。為將來完成各項工作打下扎實的基礎(chǔ)。我會在接下來的工作中再接再厲,,進一步提高我的專業(yè)水平,,同時把工作做的更好。

工作中嚴格要求自己,,勤勤懇懇,,愛崗敬業(yè),做到困難面前不低頭,,工作面前不退縮,,高質(zhì)量地完成了各項工作。在今后的工作中,我將會虛心向有經(jīng)驗的師傅請教,,不斷總結(jié)經(jīng)驗,,來禰補自己的不足。同時,,不斷學(xué)習(xí)各種理論知識和專業(yè)技能,為公司的發(fā)展貢獻自己的力量!

為了把自身工作做好,,我充分利用有限的時間,,加強操作技能的訓(xùn)練,提高了裝卸作業(yè)的效率,,保證了裝卸作業(yè)的安全,。象貨車,作業(yè)前必須對所裝貨物的件數(shù),、規(guī)格進行認真的研究,,確定碼放標準,從而保證裝滿整車的容積,。記得剛開始從事叉車作業(yè)時,,我曾經(jīng)倒裝了兩次。從那以后,,我加強各方面技能的培養(yǎng),,取得了很好的效果,總結(jié)了一套叉車司機培訓(xùn)方法,。

作為一名司機,,時刻牢記自己肩負的重任,以確保領(lǐng)導(dǎo)和同志們乘車安全為己任,,在駕駛中保持高度集中,,并嚴格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則,做到萬無一失,。稍有空閑,,便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī),做到遵章安全行車,。經(jīng)常閱查交通圖冊,,將各種交通路線熟記在心,行車中少走彎路,,少走壞路,,節(jié)時省油。在車輛維修和保養(yǎng)中,,當好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色,,對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗,,熟練掌握各種車輛技術(shù)性能,,有故障及時排除,使車輛始終處于良好狀態(tài),。

在xxxx年的工作中,,雖然取得了一定的成績和進步,但出現(xiàn)的問題也不容忽視,,如:自身素質(zhì)有待進一步提高,,服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中,,我將會盡力彌補這些缺點,,全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平,、服務(wù)質(zhì)量,。

有人說選擇了司機就選擇了辛苦,我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴,,但我決不言悔,,因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠,,愿意為我摯愛的這份工作奉獻一切,。

小車司機年終工作總結(jié) 司機年終工作總結(jié)個人200字篇九

回顧上半年的工作,在全局干部職工的共同努力下,,我們?nèi)〉昧吮仨毘煽?,但也仍然存在著諸多欠缺和不足,如:審計的服務(wù)作用還沒有充分發(fā)揮,;信息化建設(shè)跟不上審計工作發(fā)展需要,,雖然我們?yōu)榫W(wǎng)絡(luò)建設(shè)做了一些工作,但是計算機輔助審計面比較窄,,軟件應(yīng)用潛力較低的問題仍然是限制審計工作快速發(fā)展的主要因素,;審計隊伍的素質(zhì)與審計發(fā)展的要求不很相適應(yīng)等等,這些都有待在以后的工作中予以一一改善,。

20xx年下半年,,我局將緊緊圍繞我縣確立的發(fā)展目標和發(fā)展戰(zhàn)略,為我縣全面建設(shè)小康社會,、推進城鄉(xiāng)一體化建設(shè)和新農(nóng)村建設(shè)各項工作帶給優(yōu)質(zhì),、高效的審計監(jiān)督和服務(wù)。主要思路是:

(一)在績效審計上有所突破,??冃徲嬍钱斍皩徲嫻ぷ鞯膷湫抡n題和發(fā)展方向,,對于我局來說,績效審計的路還很漫長,。從工作實際來看,,績效審計沒有固定的模式,也沒有統(tǒng)一的標準能夠遵循,,需要我們長期的探索,。針對這種狀況,我們提出“審計績效與績效審計相結(jié)合”的發(fā)展思路,,要求每個績效審計項目要搞出審計效益,,每個審計項目要找準效益審計關(guān)鍵點,力求從審計項目的經(jīng)濟效益,、社會效益和經(jīng)濟發(fā)展的環(huán)境效益等方面多點開花,,走出貼合當前審計工作實際的績效審計之路,。

(二)在計算機應(yīng)用方面有所突破,。下半年,我局針對當前先進審計技術(shù)方法的應(yīng)用比較落后的狀況,,擬開展兩次ao和oa應(yīng)用方面的專業(yè)培訓(xùn),。我們將聘請計算機專家授課,一方面到達普及計算機應(yīng)用知識的培訓(xùn),;另一方面以此推動我局信息化建設(shè)和應(yīng)用的水平,,力爭實現(xiàn)無紙化辦公,切實提高審計工作效率,。

(三)在政府投資審計項目上有所突破,。加大政府投資項目的審計。對縣政府投資新建的所有項目都進行決算審計,,根據(jù)縣政府常務(wù)會議要求,,加大重點項目預(yù)算審計、現(xiàn)場勘察,、項目質(zhì)量審計力度,,核減不實費用,糾正違規(guī)問題,,提高工程質(zhì)量和投資效益,,并對項目建成后的效益進行審計評價。

(四)在經(jīng)濟職責(zé)審計上有所突破,。下半年,,要以擴大離任審計和任中審計為重點,推進經(jīng)濟職責(zé)審計工作,,用心為縣委,、縣政府的宏觀調(diào)控服務(wù)。對我縣任職超過五年的正科級一把手進行任中審計,對更換了法人代表的事業(yè)單位全部進行離任審計,。

(五)在民生資金審計上有所突破,。不斷關(guān)注以社會保障資金為重點的各類公共基金的管理審計,促進公共基金保值增值,,強化惠民行動為重點的公共事業(yè)投入項目的專項審計,,加大對教育、醫(yī)療,、環(huán)保,、涉農(nóng)、土地出讓金等群眾關(guān)注熱點資金的審計監(jiān)督,。

(六)在加強審計隊伍建設(shè)上有所突破,。以學(xué)習(xí)貫徹黨的十七屆四中全會深入貫徹科學(xué)發(fā)展觀為重點,全面加強隊伍建設(shè),。建設(shè)“學(xué)習(xí)型”審計機關(guān),,著力提高審計人員的理論水平和業(yè)務(wù)潛力,全局大興學(xué)業(yè)務(wù),、懂業(yè)務(wù),、精業(yè)務(wù)之風(fēng),打造一支素質(zhì)高,、業(yè)務(wù)精的審計干部隊伍,。

小車司機年終工作總結(jié) 司機年終工作總結(jié)個人200字篇十

光陰荏苒,轉(zhuǎn)眼間一年又過去了,。xxxx年是不平凡的一年,對我個人來講,,這一年意義深刻。剛剛過去的一年里,,在局領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,,在其他同志的配合下,堅持以高標準嚴格要求自己,,兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作,,較出色地完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作任務(wù),個人工作能力得到很大的提高,,同時也取得了一定的工作成績,。回顧起來,,主要做好了以下幾方面的工作:

工作中,,我能夠認真學(xué)習(xí)政治理論和法律知識,使自己的思想觀念緊跟時代的步伐,,加深了對黨在現(xiàn)階段的方針政策的正確認識,,從思想上,,行動上,與黨中央保持一致,。嚴格規(guī)范自己的言行,,堅持廉潔自律、秉公辦事,,堅持黨的原則,,時刻以科學(xué)的理論、高尚的精神去武裝,、引導(dǎo)和塑造自己,,堅持黨的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風(fēng)。特別是在今年的先進性教育中,,對保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動領(lǐng)導(dǎo)小組和黨支部安排的各項主題實踐活動能做到主動參與,。通過學(xué)習(xí)和討論,加深了對保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動的重要性和必要性的認識,,政治信仰更加堅定,、自己的政治理論水平得到一定提高。堅持訂閱并認真研讀《汽車之友》等雜志,,或閱覽有關(guān)網(wǎng) 站,,熟識汽車的各種性能熟,,掌握汽車故障排除技巧,,努力提高自己的業(yè)務(wù)技能。

自己是一名受黨沐浴多年的老黨員,,工作中堅持時時處處講風(fēng)格,,做表率,以一名優(yōu)秀黨員的標準嚴格要求自己,,寬厚待人,,熱愛本職工作,做到利益面前不伸手,,困難面前不低頭,,工作面前不退縮。團結(jié)同志,,幫助別人,,從不為個人利益而斤斤計較。曾兩次在年終評優(yōu)中將榮譽讓給別人,。在每次赴外測繪中,,把同志們安全送抵目的地后,便不顧旅途勞累,,立即和同志們一起搬東西,,拿器械,,跑前跑后,主動熱度的搞好服務(wù)工作,。

多年在局機關(guān)工作,,目睹了我市xxxx工作蒸蒸日上,充滿活力,,空前繁榮的局面,,更加堅定了我為xxxx搞好服務(wù),為xxxx的有序管理做貢獻的信心,。做司機非常辛苦,,做個好司機就更為不易?!白鼍妥龊谩笔俏易鋈说脑瓌t,。當開車累的腰酸背痛深夜回家時,深感開車之苦;當看到領(lǐng)導(dǎo)信任和同志們的贊許,,看到我市xxxx工作發(fā)展的累累碩果時,,又享受到開車之甜。我始終做到熱愛本職工作,,以單位為家,,盡職盡責(zé)做好本職工作。經(jīng)常加班加點,,不分班上班下,,沒有星期天和節(jié)假日,節(jié)假日處車從不計補助和報酬,。始終做到出動車輛時隨叫隨到,,不管是領(lǐng)導(dǎo)還是同志用車,上車有迎言,,下車有送語,。即使在今年的兩次生病輸液中,也堅持輕傷不下火線,,一聽說有出動車輛任務(wù),,便顧不得休息,立即全身心投入到工作中,。

作為一名司機,,時刻牢記自己肩負的重任,以確保領(lǐng)導(dǎo)和同志們乘車安全為己任,,在駕駛中保持高度集中,,并嚴格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則,做到萬無一失,。稍有空閑,,便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī),,做到遵章安全行車。經(jīng)常閱查交通圖冊,,將各種交通路線熟記在心,,行車中少走彎路,少走壞路,,節(jié)時省油,。在車輛維修和保養(yǎng)中,當好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色,,對車輛勤檢修,、勤保養(yǎng)、勤清洗,,熟練掌握各種車輛技術(shù)性能,,有故障及時排除,使車輛始終處于優(yōu)良狀態(tài),。

在xxxx年的工作中,,雖然取得了一定的成績和進步,但出現(xiàn)的問題也不容忽視,,如:自身素質(zhì)有待進一步提高,,服務(wù)認識有待提高等。在今后的工作中,,我將會盡力彌補這些缺點,,全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平,、服務(wù)質(zhì)量,。

有人說選擇了司機就選擇了辛苦,,我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴,,但我決不言悔,因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱,、捧出全部真誠,,愿意為我摯愛xxxx工作奉獻一切。

小車司機年終工作總結(jié) 司機年終工作總結(jié)個人200字篇十一

20xx年x月以來,,在公司和本部門領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心幫助下,,在各位同事的大力支持下,本人能正確處理好各方面的關(guān)系,,立足駕駛員崗位的工作特點,,勤奮工作,誠懇待人,,遵守各項規(guī)章制度和工作紀律,,不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率,,做到了安全行車3萬余公里無事故,較好的完成了駕駛工作任務(wù)?,F(xiàn)將20xx年來的工作總結(jié)如下:

根據(jù)公司統(tǒng)一安排,,今年以來能積極參加公司組織的各種培訓(xùn),同時能服從管理,,在行動上做到與公司的決策保持一致,,自身素質(zhì)有明顯提高,能在營運期間,,文明駕駛,,禮貌待客,熱情服務(wù),,自覺維護單位和個人的形象,。

一年來,能始終牢記“行車萬里,,安全第一”的總目標,,在日常工作中,結(jié)合自身工作要求,,能認真學(xué)習(xí)和鉆研駕駛專業(yè)知識,。同時愛護車輛,勤儉節(jié)約,,對所駕駛的車輛及時檢查,、維修,每天做好對車輛的清潔工作,,做到車子每日如新,。平時注意掌握車輛的狀況,及時做好保養(yǎng)等工作,,使車況良好,。認真堅持“三檢”、“一?!敝贫?,做到不開快車,不酒后駕車,,不私自出車等,。

認真做好安全防范措施,消除安全隱患,,時刻提高警惕,,嚴格遵守規(guī)章制度,保證每一次出行都遵紀守法,、文明駕駛,,確保安全出車,,文明駕車。

作為一名司機,,自加入到公交行業(yè)來,,我能明確自己的工作職責(zé),遵循職業(yè)道德規(guī)范,。在工作中嚴格按照各項規(guī)章制度,,堅持個人利益服從全局利益,增強時間觀念,,服從領(lǐng)導(dǎo),,做到不遲到,不早退,,不誤事,,較好地完成了營運任務(wù)。

盡管我在安全駕駛方面和日常工作取得了一定成效,,但是我也深知與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比,,還存在一定的差距。

這些問題的存在,,有待在今后的工作中認真加以改進,,以“xxx”事故為血的教訓(xùn),決心安照公司的整改方案糾正自己的不足,,努力學(xué)習(xí),,不斷提高自己,進一步增強服務(wù)意識,,爭取為公司的發(fā)展做出更大的貢獻,。

小車司機年終工作總結(jié) 司機年終工作總結(jié)個人200字篇十二

叉車做為裝卸生產(chǎn)的主要生產(chǎn)工具,在提高作業(yè)效率,,減輕工人勞動強度等方面起著重要的作用,,隨著鐵路集裝化運輸?shù)牟粩喟l(fā)展,叉車的利用率有了進一步的提高,。我從事鐵路裝卸已30年了做叉車司機也25個年頭了,,親身經(jīng)歷了鐵路叉車作業(yè)的發(fā)展,也不斷豐富了我的知識和技能,。

為了把自身工作做好,我充分利用有限的時間,,加強操作技能的訓(xùn)練,,提高了裝卸作業(yè)的效率,保證了裝卸作業(yè)的安全,。尤其是在唐山南站叉車作業(yè)品類較多,,作業(yè)的難度較大,,為我叉車操作技能的提高創(chuàng)造了有利的條件。象裝大紙作業(yè),,作業(yè)前必須對所裝大紙的件數(shù),、規(guī)格進行認真的研究,確定碼放標準,,從而保證裝滿整車的容積,。記得剛開始從事叉車作業(yè)時,我曾經(jīng)因裝大紙倒裝了兩次,,才勉強裝完一車,。從那以后,我加強各方面技能的培養(yǎng),,取得了很好的效果,,現(xiàn)在我已經(jīng)帶出了十幾位叉車司機徒弟,總結(jié)了一套叉車司機培訓(xùn)方法,。

作業(yè)安全是一切工作的基礎(chǔ),,為此我加強了各項規(guī)章制度的學(xué)習(xí),全面掌握了叉車作業(yè)的技術(shù)要求,、貨物的堆碼標準,,為現(xiàn)場作業(yè)安全奠定了堅實的基礎(chǔ)。在20xx年,,我在現(xiàn)場作業(yè)中發(fā)現(xiàn)卸汽車大紙,,由于汽車裝載層數(shù)較多,叉車起升較高,,造成大紙超出門架高度,,對叉車司機的安全構(gòu)成威脅,為此我們利用磨短的貨叉進行改造,,把直角貨叉從直角處切斷,,重新焊接,安裝在貨叉架上,,提高了貨叉護欄的高度,,保證了叉車司機的作業(yè)安全。此項小改小革,,還獲得了原天津鐵路分局的優(yōu)秀成果獎,。xx年我們裝卸分公司新進了六臺晉江生產(chǎn)的叉車,在作業(yè)中我發(fā)現(xiàn)當貨叉起升到一定高度,,前進對貨位時,,起升油管就暴露在外部,有可能因前部頂撞硬物而使油管破裂,那樣貨物就會急速下降,,造成貨物的損壞,。為此我們對所有叉車起升油管用角鋼進行了防護,保證了作業(yè)的安全,。

做為叉車司機維修保養(yǎng)是必須的基本技能,,也是保證叉車正常運用的基礎(chǔ)。我充分利用有限的時間加強了叉車理論的學(xué)習(xí),,從基本結(jié)構(gòu)到典型故障的處理都得到了系統(tǒng)的提高,,為現(xiàn)場叉車故障的處理奠定了堅實的基礎(chǔ)。而且我抽出時間參加維修工作的二保以及大修,,通過實踐豐富了自己的知識,。

俗話說:“事事有改善的余地”,設(shè)備也如此,,我們通過現(xiàn)場的使用,,及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備運用中存在的問題,再通過努力去改善它,,以更加適應(yīng)現(xiàn)場作業(yè)的需要,,這樣我們的設(shè)備質(zhì)量就將不斷提高。原有北京鐵路裝卸機械廠生產(chǎn)的cpq10型叉車,,發(fā)動機采用的是有觸點的分電器,,斷電器觸點經(jīng)常燒蝕,造成點火系統(tǒng)故障,,給現(xiàn)場作業(yè)帶來了很多問題,。為此我們用491無觸點分電器代替原有分電器進行試驗,取得了很好的效果,,減少了發(fā)動機故障的發(fā)生,。另外,原有北京裝機廠叉車化油器與空氣濾清器接口采用橡膠波形管連接,,密封性不好,,造成化油器臟,加速了缸筒,、活塞的磨損,,為此我們根據(jù)每一個化油器的實際尺寸,用白鐵皮制作成接口,,密封性大大增強,,適應(yīng)了現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境的需要。xx年我們使用的晉江叉車相繼出現(xiàn)化油器故障,,而原發(fā)動機所配裝的雙腔化油器每件1000多元,,而且在一年的實際運用中發(fā)現(xiàn)該發(fā)動機油耗還非常大,,為此,,我把原太原480發(fā)動機的化油器對接口進行改裝試裝到該車上進行試用,,改造后即解決了原化油器成本高的問題,又減少了油耗,,現(xiàn)在我們已經(jīng)把所有運用的車都進行了化油器的改裝,。

以上是我個人近幾年的一些工作總結(jié),我認為我自身的不足之處還很多,,距離領(lǐng)導(dǎo)的要求還很遠,,但我有信心把叉車司機干好,體現(xiàn)我的人生價值,。

小車司機年終工作總結(jié) 司機年終工作總結(jié)個人200字篇十三

20xx年,,我們叉車班在今年各項工作已經(jīng)取得較好成績的基礎(chǔ)上,結(jié)合現(xiàn)場運作管理實際出發(fā),,通過深入開展“比安全超技能”活動,,著力在叉車安全操作管理和隊伍建設(shè)上細化規(guī)程及標準,努力降低維修成本,,提高隊伍素質(zhì),、建設(shè)安全、無事故,、穩(wěn)定的叉車隊伍,。以及進一步明確班組工作職責(zé),任務(wù)和目標,,為打造一個優(yōu)秀團隊而努力,。

1、進一步提高20xx年度維修質(zhì)量,,減少維修費用,,加強叉車現(xiàn)場操作管理與及設(shè)備使用管理。

2,、優(yōu)化叉車操作規(guī)程和要求,。

3、加大對叉車設(shè)備現(xiàn)場巡查的力度,,與及叉車技能操作的監(jiān)督,。

4、加強對叉車司機技能操作的指導(dǎo),。

5,、落實叉車司機班組周會。

6,、落實季度,、年度叉車技能安全操作理論培訓(xùn),。

(1)具體執(zhí)行目標(計劃)

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b,、中期計劃(月計劃)

c,、長期計劃(年計劃)

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