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運(yùn)輸管理制度及流程篇一

2.裝運(yùn)易燃易爆,、有毒化學(xué)危險(xiǎn)物品的車(chē)輛通過(guò)市區(qū)和城鎮(zhèn)時(shí),事前要向當(dāng)?shù)毓步煌ü芾聿块T(mén)辦理準(zhǔn)運(yùn)證,申請(qǐng)行車(chē)路線和時(shí)間,運(yùn)輸途中不得隨便停車(chē)。

3.企業(yè),、事業(yè)單位對(duì)試劑或科研用少量急需的化學(xué)危險(xiǎn)物品,可按鐵路和交通部門(mén)的有關(guān)規(guī)定運(yùn)輸,。

4.企業(yè),、事業(yè)單位運(yùn)輸裝卸化學(xué)危險(xiǎn)物品時(shí)除執(zhí)行鐵路,、交通部門(mén)的有關(guān)規(guī)定外,還應(yīng)遵守下列規(guī)定:

(一)裝載化學(xué)危險(xiǎn)物品的車(chē),、船必須是專(zhuān)用車(chē)、船或經(jīng)有關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)使用符合安全規(guī)定的運(yùn)載工具,并符合有關(guān)規(guī)定要求,。

(二)禁止沒(méi)有安全設(shè)施或不符合要求的車(chē),、船裝運(yùn)化學(xué)危險(xiǎn)物品。

(三)遇水易燃的化學(xué)危險(xiǎn)物品及有毒化學(xué)危險(xiǎn)物品禁止用小型機(jī)帆船和小木船承運(yùn)。

(四)根據(jù)工作需要配備足夠的押運(yùn)人員。押運(yùn)工作必須由工作責(zé)任心強(qiáng),經(jīng)過(guò)省級(jí)化工主管部門(mén)培訓(xùn),、考核合格,領(lǐng)取押運(yùn)證的人擔(dān)任。

(五)銷(xiāo)售部門(mén)對(duì)來(lái)廠拉運(yùn)危險(xiǎn)貨物的客戶要檢查:采購(gòu)證;準(zhǔn)運(yùn)證;押運(yùn)人員的押運(yùn)證;槽(罐)車(chē)準(zhǔn)用證并外觀檢查運(yùn)輸工具合乎安全要求,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)責(zé)成用戶處理后方可發(fā)貨,否則發(fā)生問(wèn)題,亦應(yīng)承擔(dān)一定的責(zé)任,。

5.企業(yè)要對(duì)化學(xué)危險(xiǎn)物品的廠內(nèi)運(yùn)輸加強(qiáng)安全管理和檢查,以防止事故的發(fā)生,。

運(yùn)輸管理制度及流程篇二

為切實(shí)加強(qiáng)機(jī)車(chē)運(yùn)輸安全技術(shù)管理,改善運(yùn)輸安全環(huán)境,規(guī)范機(jī)車(chē)行車(chē)秩序,防范機(jī)車(chē)運(yùn)輸過(guò)程中各類(lèi)事故的發(fā)生,保證運(yùn)輸安全,特制定如下安全管理制度;

1、機(jī)車(chē)駕駛員必須經(jīng)安全技術(shù)培訓(xùn),熟練掌握機(jī)車(chē)性能操作要領(lǐng)和主意事項(xiàng),經(jīng)考試合格,方可安排上崗,。

2,、定期進(jìn)行全面的檢查,、檢修,加強(qiáng)日常維護(hù)保養(yǎng)工作,聲光信號(hào)齊全,制動(dòng)裝置靈活可靠,制動(dòng)距離符合安全要求,各部件,、裝置牢固安全等,否則機(jī)車(chē)不得投入使用,。

3、機(jī)車(chē)行駛軌道型號(hào)不得小于15kg/m,軌距,、軌枕架設(shè)嚴(yán)格按照機(jī)車(chē)或礦車(chē)尺寸鋪墊連接穩(wěn)固,車(chē)場(chǎng)軌道必須架設(shè)雙阻車(chē)器(穩(wěn)固可靠),。

4,、巷道轉(zhuǎn)彎處,坡度較大地段、車(chē)場(chǎng),、巷道狹窄地段,應(yīng)設(shè)鮮明的警示標(biāo)識(shí)和足夠的照明,。

5、機(jī)車(chē)駕駛員在行車(chē)作業(yè)過(guò)程中,認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)程或注意事項(xiàng),遵守警示標(biāo)志,嚴(yán)禁將身體任何部分伸出車(chē)外,注意巷道行人,。

6,、行車(chē)期間在接近行人較多地段,彎道處和進(jìn)入車(chē)場(chǎng)前必須鳴號(hào)、減速慢行、制動(dòng)平穩(wěn),。

7,、機(jī)車(chē)運(yùn)送物料時(shí):長(zhǎng)度,、寬度,、高度不允許超出礦車(chē)尺寸,牽引數(shù)量按規(guī)定要求執(zhí)行(東井一臺(tái)礦車(chē),鉛鋅礦五中段至17線不超過(guò)三臺(tái)礦車(chē)),行駛速度最高不超過(guò)3m/s,并保持勻速行駛,。

8,、機(jī)車(chē)運(yùn)輸過(guò)程中,嚴(yán)禁空擋滑行和脫鉤頂車(chē)作業(yè),嚴(yán)禁乘人或運(yùn)送爆炸物品,。

9、嚴(yán)禁駕駛員站在車(chē)外操縱機(jī)車(chē),。

運(yùn)輸管理制度及流程篇三

為加強(qiáng)對(duì)危險(xiǎn)運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理的力度,保障危險(xiǎn)品車(chē)輛安全行車(chē)無(wú)事故,完成全年安全生產(chǎn)目標(biāo),根據(jù)我公司實(shí)際情況,措施制定如下

為了加強(qiáng)對(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛的安全管理,我公司成立了以經(jīng)理為主任,分管負(fù)責(zé)人為副主任,各部門(mén)負(fù)責(zé)人為成員的安全生產(chǎn)管理委員會(huì),辦公室設(shè)在安全科,全面負(fù)責(zé)公司的安全生產(chǎn)工作。每季度組織召開(kāi)一次安委會(huì),每月召開(kāi)兩次安全工作會(huì)議,傳達(dá)上級(jí)有關(guān)文件精神,總結(jié)分析安全生產(chǎn)形勢(shì),研究和解決安全生產(chǎn)管理中存在的問(wèn)題,。并按照“一崗雙責(zé)”的原則和“管生產(chǎn)必須管安全”的要求,層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū),確保安全責(zé)任落實(shí)到實(shí)處。

做到持證上崗,證件合法有效,并簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū),。由安全科每月組織開(kāi)展兩次駕駛員安全教育培訓(xùn)活動(dòng),。重點(diǎn)是道路交通法律,、法規(guī),行車(chē)安全常識(shí),緊急情況處理,危化品基本知識(shí)和消防知識(shí)等方面的教育,全面提高駕駛員的安全意識(shí)和處置突發(fā)事故的能力,。行車(chē)中嚴(yán)格遵守道路交通安全法律,、法規(guī)和職業(yè)道德,做到不超速,、不超載,、不疲勞駕駛,確保行車(chē)安全。

嚴(yán)格要求駕駛員進(jìn)行日常檢查和維護(hù),并同車(chē)主簽訂了車(chē)輛委托檢查責(zé)任書(shū),加強(qiáng)對(duì)駕駛員的監(jiān)督和管理,確保檢查落到實(shí)處,。對(duì)車(chē)輛轉(zhuǎn)向,、制動(dòng)系統(tǒng)、燈光,、輪胎等重點(diǎn)部位重點(diǎn)檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理,嚴(yán)禁車(chē)輛“帶病”上路行駛,。同時(shí)我公司還安排專(zhuān)人負(fù)責(zé),提前30日通知車(chē)輛按期審驗(yàn)和二維,嚴(yán)防超期,確保車(chē)輛技術(shù)狀況的良好,。

充分利用gps監(jiān)控平臺(tái)24小時(shí)監(jiān)控車(chē)輛運(yùn)行動(dòng)態(tài),并做好詳細(xì)記錄,發(fā)現(xiàn)超速,、超載和疲勞駕駛等違章行為,及時(shí)提醒和糾正,并根據(jù)公司規(guī)定進(jìn)行處罰,有效減少了違規(guī)行為和交通事故的發(fā)生,。

為了提高全員的安全意識(shí),我公司充分利用“元旦”,、“春節(jié)”,、“五一”、“十一”等節(jié)日運(yùn)輸和“安全生產(chǎn)月”,、“安全警示月”,、“交通安全日”、“百日安全競(jìng)賽”及“安全生產(chǎn)基層基礎(chǔ)強(qiáng)化年”等活動(dòng),以印發(fā)傳單,、懸掛條幅,舉辦安全知識(shí)競(jìng)賽等形式廣泛開(kāi)展安全教育活動(dòng),使安全理念深入人心,由“要我安全”轉(zhuǎn)變?yōu)椤拔乙踩?。同時(shí),我公司還利用短信平臺(tái)每月向駕駛?cè)藛T編發(fā)2條以上安全信息,特別是雨、雪,、霧,、風(fēng)等惡劣天氣,及時(shí)發(fā)布預(yù)警,提醒駕駛?cè)藛T謹(jǐn)慎駕駛,安全行車(chē)。對(duì)省內(nèi)外發(fā)生的重大交通事故,、原因分析等信息也及時(shí)進(jìn)行發(fā)布,從中吸取教訓(xùn),避免類(lèi)似事故的發(fā)生,。

為及時(shí)有效地開(kāi)展應(yīng)急救援工作,減少事故損失,我公司針對(duì)不同危化品車(chē)輛編制多套應(yīng)急預(yù)案,成立應(yīng)急救援隊(duì)伍,每年組織兩次以上預(yù)案演練,既鍛煉了隊(duì)伍,教育了員工,又提高了處置突發(fā)事故的能力,為公司的平安建設(shè)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),。

運(yùn)輸管理制度及流程篇四

1,、在日常安全管理工作中,有權(quán)拒絕任何人違章指揮,制止違章作業(yè)。

2,、有權(quán)拒絕使用沒(méi)經(jīng)過(guò)安全檢查并取得安全標(biāo)志的煤礦礦用產(chǎn)品拒絕使用淘汰設(shè)備及不符合規(guī)定的勞護(hù)用品(有措施或上級(jí)批文除外),。

3、有權(quán)在安全管理中對(duì)科所轄人員進(jìn)行考核,獎(jiǎng)懲,對(duì)組長(zhǎng)及以上人員進(jìn)行任免,。

4,、當(dāng)作業(yè)點(diǎn)(場(chǎng)所)發(fā)生設(shè)備故障,安全保護(hù)失控時(shí),有權(quán)責(zé)令立即停止作業(yè),查找故障原因,進(jìn)行處理,。

5、有權(quán)要求礦增加安全投入,改善工作條件,保障員工安全與健康,。

6,、有權(quán)參與事故的調(diào)查處理。

1,、在分管領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下,業(yè)務(wù)工作受公司職能部門(mén)指導(dǎo),對(duì)本科安全生產(chǎn),、一通三防、機(jī)電運(yùn)輸,、防洪防雷,、勞動(dòng)保護(hù)、員工教育等安全生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé)管理,是本單位安全生產(chǎn)第一責(zé)任者,。

2,、認(rèn)真組織、貫徹執(zhí)行國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn),、勞動(dòng)保護(hù)方面的方針,、政策、法規(guī),、法令,執(zhí)行礦各項(xiàng)安全管理規(guī)定,、制度,負(fù)責(zé)傳達(dá)上級(jí)和本礦有關(guān)安全生產(chǎn)的指示、指令,、決議及會(huì)議精神,由于貫徹不到位,執(zhí)行不力而發(fā)生事故,負(fù)重要管理責(zé)任,。

3、負(fù)責(zé)地組織好對(duì)員工的安全教育,“三違”幫教工作,定期召開(kāi)周二.五安全學(xué)習(xí)會(huì)和開(kāi)好進(jìn)班安全會(huì),督促員工自學(xué)遵章守紀(jì),按“三大規(guī)程”進(jìn)行操作,執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),熟悉各種機(jī)械,、設(shè)備,、設(shè)施的性能和使用方法,熟悉避災(zāi)路線與防突水撤人信號(hào),建立健全員工安全教育個(gè)人檔案,做好各種安全記錄。由于教育不到位,檢查督促不力而發(fā)生事故負(fù)主要管理責(zé)任,。

4,、定期組織召開(kāi)科安全辦公會(huì),分析、研究安全動(dòng)態(tài),對(duì)存在的問(wèn)題,、隱患及時(shí)制定整改措施,并落實(shí)專(zhuān)人督促執(zhí)行,。

5、深入現(xiàn)場(chǎng)管理,做到靠前指揮,隨時(shí)掌握各種主要設(shè)備的運(yùn)行狀況,對(duì)事故要有預(yù)見(jiàn)性,。每天應(yīng)督促對(duì)主提升絞車(chē)的8大保護(hù)進(jìn)行檢查,、測(cè)試,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理,保證齊全、靈敏,、可靠,有檢查測(cè)試記錄備查,對(duì)井下提升運(yùn)輸系統(tǒng)督促檢查各種安全設(shè)施,、信號(hào)必須良好,按規(guī)定使用,督促搞好道床整治,檢查整個(gè)運(yùn)輸線設(shè)備必須完好,各種設(shè)施齊全,有足夠的照明,不出現(xiàn)設(shè)備帶病運(yùn)行,由于督促、檢查管理不到位而發(fā)生事故,負(fù)主要管理責(zé)任,。造成嚴(yán)重后果構(gòu)成犯罪,追究刑事責(zé)任,。隨時(shí)對(duì)主要機(jī)房硐室(水泵,、風(fēng)機(jī)、鍋爐,、礦燈)進(jìn)行巡查,保證其安全運(yùn)行,不帶病工作,礦燈不失爆,值班崗位不脫崗,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)落實(shí)處理,對(duì)維修崗位隨時(shí)檢查其操作行為,達(dá)到規(guī)范操作,。若督促、檢查,、管理不到位,發(fā)生事故負(fù)主要管理責(zé)任,。

6、參加礦安全大檢查和組織定時(shí)抽查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)落實(shí)責(zé)令整改,并追蹤復(fù)查,由于落實(shí)整改不力而發(fā)生事故負(fù)重要管理責(zé)任,。主提升系統(tǒng)由于保護(hù)失效而發(fā)生事故,造成嚴(yán)重后果,構(gòu)成犯罪,追究刑事責(zé)任,。

7、事故發(fā)生后,應(yīng)迅速到現(xiàn)場(chǎng)(救護(hù)人員保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)),了解事故情況,參加事故調(diào)查,落實(shí)防范措施,。

8,、安排好值班人員(井下、地面,、星期日),保證不出現(xiàn)空班,有人處理,若因未安排人員上班,未制定值班管理制度而發(fā)生事故,負(fù)重要責(zé)任,。

9,、強(qiáng)行安排操作人員違章作業(yè),發(fā)生事故負(fù)主要責(zé)任,。

運(yùn)輸管理制度及流程篇五

為了全面加強(qiáng)公司道路運(yùn)輸安全管理，落實(shí)運(yùn)營(yíng)車(chē)隊(duì)運(yùn)輸安全管理責(zé)任,，規(guī)范車(chē)隊(duì)安全生產(chǎn),，防止發(fā)生道路運(yùn)輸安全責(zé)任事故，根據(jù)國(guó)家《安全生產(chǎn)法》和《道路交通安全法》,，特制定本制度,，請(qǐng)公司各部門(mén)、各車(chē)隊(duì)嚴(yán)格執(zhí)行,，確保安全生產(chǎn),。

1、堅(jiān)持“安全第一,，預(yù)防為主,，綜合治理”的方針，認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家法律,、法規(guī),，強(qiáng)化車(chē)隊(duì)安全生產(chǎn)管理，防止發(fā)生安全責(zé)任事故的發(fā)生,。

2,、各車(chē)隊(duì)負(fù)責(zé)制定交通運(yùn)輸安全工作計(jì)劃和運(yùn)輸安全措施，確保有效實(shí)施,，負(fù)責(zé)組織完成公司下達(dá)的各項(xiàng)安全目標(biāo),。

3,、負(fù)責(zé)駕駛員隊(duì)伍管理，搞好駕駛員隊(duì)伍建設(shè),，培養(yǎng)一支安全可靠,、技術(shù)優(yōu)良、服務(wù)高效的駕駛員隊(duì)伍,。

4,、定期召開(kāi)安全例會(huì)，組織駕駛員進(jìn)行安全學(xué)習(xí),、安全行車(chē)教育和道路運(yùn)輸安全培訓(xùn),。

5、科學(xué)調(diào)度,、合理安排運(yùn)輸任務(wù),，防止駕駛員疲勞駕駛，杜絕車(chē)輛帶病工作,，確保道路運(yùn)輸安全,。

6、做好車(chē)輛停放保管工作,，確保車(chē)輛日常維修和例行保養(yǎng),，使車(chē)輛始終保持良好技術(shù)狀況。

7,、及時(shí)配合安全與保障部完成車(chē)輛相關(guān)審驗(yàn)工作,，杜絕不合格車(chē)輛上路執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)。

8,、認(rèn)真做好車(chē)輛日常安全檢查,，及時(shí)消除車(chē)輛安全隱患。

9,、及時(shí)報(bào)告事故,，并按照“四不放過(guò)”的原則，配合安全與保障部做好事故調(diào)查,、事故分析,、事故處理、制定改善措施,，防止事故再次發(fā)生,。

1、全面負(fù)責(zé)車(chē)隊(duì)日常安全生產(chǎn)管理工作,，對(duì)車(chē)隊(duì)的安全生產(chǎn)負(fù)責(zé),。

2、嚴(yán)格遵守國(guó)家及行業(yè)主管部門(mén)關(guān)于道路運(yùn)輸,、安全生產(chǎn)的法律,、法規(guī)及相關(guān)規(guī)定,，認(rèn)真落實(shí)公司安全規(guī)章制度。

3,、加強(qiáng)車(chē)隊(duì)安全生產(chǎn)管理,，防止發(fā)生道路運(yùn)輸安全責(zé)任事故。

4,、負(fù)責(zé)制定車(chē)隊(duì)年度安全生產(chǎn)工作計(jì)劃,，組織車(chē)隊(duì)完成公司下達(dá)的年度安全工作目標(biāo)。

5,、負(fù)責(zé)制定車(chē)隊(duì)各崗位安全生產(chǎn)職責(zé)及安全操作規(guī)程,，并確保有效落實(shí)、執(zhí)行到位,。

6,、組織車(chē)隊(duì)全員定期召開(kāi)月度安全例會(huì)，強(qiáng)化駕駛員道路運(yùn)輸安全培訓(xùn)與教育,。

7,、加強(qiáng)車(chē)輛及車(chē)輛安全配套設(shè)備管理工作，確保車(chē)輛例行保養(yǎng)和日常維修,，防止車(chē)輛帶病運(yùn)行,。

8、定期組織車(chē)隊(duì)進(jìn)行安全隱患排查治理,。

9,、加強(qiáng)責(zé)任區(qū)消防安全管理,，防止責(zé)任區(qū)發(fā)生消防安全責(zé)任事故,。

10、及時(shí)報(bào)告安全生產(chǎn)責(zé)任事故,，并按照事故“四不原則”積極協(xié)助安全與保障部做好事故善后處理,。

11、負(fù)責(zé)組織車(chē)隊(duì)參加社會(huì)和公司范圍的應(yīng)急救援工作,。

1,、牢固樹(shù)立“安全第一、預(yù)防為主”的思想,，認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹國(guó)家及行業(yè)主管部門(mén)關(guān)于道路運(yùn)輸,、安全生產(chǎn)的法律法規(guī)及相關(guān)規(guī)定，負(fù)責(zé)車(chē)隊(duì)日常調(diào)度和安全生產(chǎn)管理工作,。

2,、認(rèn)真執(zhí)行公司安全生產(chǎn)規(guī)章制度及安全操作規(guī)程。

3,、隨時(shí)了解車(chē)輛技術(shù)狀況,，合理調(diào)度車(chē)輛,，防止車(chē)輛帶病運(yùn)行。

4,、及時(shí)了解駕駛員精神狀況,，合理安排運(yùn)輸任務(wù)，防止駕駛員帶病或疲勞駕駛,。

5,、確保對(duì)車(chē)輛運(yùn)輸過(guò)程進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)駕駛員違規(guī)行為應(yīng)予以糾正,。

6,、加強(qiáng)對(duì)駕駛員的安全培訓(xùn)及思想溝通，教育駕駛員嚴(yán)格遵守法規(guī),，文明行車(chē),。

7、配合安全與保障部按期完成車(chē)輛年檢,、綜合性能檢測(cè),、二級(jí)維護(hù)。

8,、確保車(chē)輛維護(hù)保養(yǎng),，及時(shí)修理和排除車(chē)輛故障，確保車(chē)輛技術(shù)狀況完好,。

9,、杜絕未獲得合法證件、號(hào)牌和未辦理保險(xiǎn)的車(chē)輛執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù),。

10,、組織車(chē)隊(duì)全員定期召開(kāi)月度安全例會(huì)，強(qiáng)化駕駛員道路運(yùn)輸安全培訓(xùn)教育,。

11,、定期組織車(chē)隊(duì)進(jìn)行安全隱患排查治理，加強(qiáng)責(zé)任區(qū)日常消防安全管理,，防止責(zé)任區(qū)發(fā)生消防安全責(zé)任事故,。

12、及時(shí)報(bào)告安全生產(chǎn)責(zé)任事故,，并按照事故“四不原則”積極協(xié)助安全與保障部做好事故善后處理,。

13、帶隊(duì)參加社會(huì)和公司范圍的應(yīng)急救援工作

1,、認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹《道路交通安全法》,、《道路運(yùn)輸條例》、等國(guó)家及行業(yè)主管部門(mén)關(guān)于道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)的法律法規(guī)，文明駕駛,，安全行車(chē),。

2、服從交通管理人員指揮,，做到文明駕駛,、安全禮讓?zhuān)苊忾_(kāi)違章車(chē)、賭氣車(chē),、英雄車(chē),。

3、遵守公司安全管理規(guī)章制度,，踴躍參加公司舉辦的安全培訓(xùn)及安全活動(dòng),。

4、愛(ài)崗敬業(yè),，不斷提高駕駛技能,，自覺(jué)遵守安全操作流程。

5,、愛(ài)護(hù)車(chē)輛,，做好車(chē)輛的日常保養(yǎng)，保持車(chē)容整潔,，堅(jiān)持天天檢查并做好記錄,，消除安全隱患，不開(kāi)帶病車(chē),。

6,、愛(ài)護(hù)貨物，合理苫蓋及捆扎,；監(jiān)裝監(jiān)卸,，嚴(yán)禁裝載危險(xiǎn)品及違禁品。

7,、工作時(shí)間嚴(yán)禁飲酒,，嚴(yán)禁酒后駕駛；休息時(shí)間不要沉湎于網(wǎng)絡(luò),、麻將，杜絕疲勞駕駛,。

8,、按照公司指定線路行駛，行駛途中不能擅自搭載任何人員,，如業(yè)務(wù)需要搭載隨車(chē)人員須經(jīng)公司同意,。

9、妥善保管并安全停放車(chē)輛,，不準(zhǔn)將車(chē)輛交給他人駕駛,。

10,、發(fā)生事故應(yīng)保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，并采取有效施救措施,，要及時(shí)報(bào)告交警,、公司有關(guān)人員，并配合事故調(diào)查處理,。

11,、如發(fā)生突發(fā)事件，要服從公司的指揮,，積極參加搶險(xiǎn)救災(zāi)行動(dòng),。

1、必須嚴(yán)格遵守《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》,、《道路交通安全法實(shí)施條例》,，同時(shí)，嚴(yán)格遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程,，樹(shù)立安全第一,、道德至上的職業(yè)精神，文明行車(chē),，安全駕駛,，保障自己及他人生命及財(cái)產(chǎn)安全。

2,、必須嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則,，自覺(jué)遵守交通標(biāo)志、標(biāo)線,、指揮燈信號(hào),、交通管制，服從交警的指揮,，按道行駛,，不得侵犯路權(quán)。應(yīng)謹(jǐn)慎駕駛車(chē)輛,，行車(chē)過(guò)程中不得飲食,、吸煙、閑談,、穿拖鞋,、打赤膊和接打手機(jī)，并做到“八不”：“不超載超限,、不超速行車(chē),、不強(qiáng)行超車(chē)、不開(kāi)帶病車(chē)、不開(kāi)情緒車(chē),、不開(kāi)急躁車(chē),、不開(kāi)冒險(xiǎn)車(chē)、不酒后開(kāi)車(chē)”,。

3,、行車(chē)過(guò)程必須保持良好精神狀況和正常工作心態(tài)，連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過(guò)4小時(shí),，連續(xù)駕駛4小時(shí)應(yīng)休息20分鐘以上,，運(yùn)輸過(guò)程如需停靠休息,，必須選擇安全地點(diǎn)?？浚Ｕ先?、車(chē),、貨安全。

4,、熟悉掌握所駕車(chē)輛的技術(shù)特征,，并負(fù)責(zé)車(chē)輛日常管理和日常維護(hù)，嚴(yán)禁開(kāi)帶病車(chē)執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù),。

5,、積極配合安檢員對(duì)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛進(jìn)行安檢，并及時(shí)消除車(chē)輛安全隱患,，駕駛員對(duì)車(chē)輛的日常維護(hù)應(yīng)做到：

（1）堅(jiān)持“三檢”,，即出車(chē)前、行車(chē)中,、收車(chē)后檢查汽車(chē)的燈光,、轉(zhuǎn)向、制動(dòng),、傳動(dòng),、冷卻、潤(rùn)滑及各部機(jī)件連接的有效情況,。

（2）保持“四清”,，即保持機(jī)油、空氣,、燃油濾清器和蓄電池的清潔,。

（3）防止“四漏”，即防止漏水,、漏油、漏氣、漏電,。

（4）保持車(chē)容整潔,。

6、嚴(yán)格遵守碼頭,、工廠,、倉(cāng)庫(kù)等作業(yè)場(chǎng)地的安全操作規(guī)定，并采取有效措施確保作業(yè)安全,。

7,、按要求安全使用托板鎖銷(xiāo)，并做好貨物監(jiān)裝監(jiān)卸工作,，裝貨完畢后,，駕駛員應(yīng)對(duì)貨物進(jìn)行堆碼、遮蓋,、捆扎等安全措施檢查,，確認(rèn)無(wú)安全隱患后方可行車(chē)。卸貨時(shí),，駕駛員不得隨意啟動(dòng)車(chē)輛,，如需移位卸貨須對(duì)貨物進(jìn)行加固，并在確保安全的前提下動(dòng)車(chē)移位,。

8,、負(fù)責(zé)車(chē)輛使用管理，車(chē)輛必須停放安全地點(diǎn),，停車(chē)時(shí)必須切斷電源,，嚴(yán)禁私自將車(chē)交他人駕駛。

1,、車(chē)隊(duì)要認(rèn)真貫徹落實(shí)“安全第一,、預(yù)防為主，綜合治理”的方針,，教育司機(jī)遵規(guī)守法,，文明駕駛，維護(hù)交通秩序,，減少交通責(zé)任事故,，保障生命及財(cái)產(chǎn)安全。

2,、車(chē)隊(duì)要加強(qiáng)司機(jī)的思想教育和安全駕駛培訓(xùn),，培養(yǎng)駕駛員的職業(yè)道德，教育自覺(jué)遵守社會(huì)司機(jī)文明守冊(cè),，做到文明行車(chē),、安全禮讓,、無(wú)違章、無(wú)事故,。

3,、要求駕駛員嚴(yán)格遵守公司安全規(guī)章制度及安全操作流程、熱愛(ài)車(chē)職工作,，愛(ài)護(hù)車(chē)輛,，堅(jiān)持日常檢查，不開(kāi)帶病車(chē),，確保行車(chē)安全,。駕駛員按規(guī)定做好車(chē)輛的保養(yǎng)，保持車(chē)容整潔,，做好出車(chē)前的安全檢查工作,，確保車(chē)況保持良好的安全技術(shù)狀態(tài)。

4,、要求駕駛員謹(jǐn)慎駕駛,，避免開(kāi)違章車(chē)、賭氣車(chē),、疲勞車(chē),、英雄車(chē)；不闖紅燈,、不越線,、不酒后駕車(chē)、不疲勞駕駛,、不超速,、不超載、不違章超車(chē),、不開(kāi)帶病車(chē),、不違章會(huì)車(chē)、不違章變道,、不違章使用燈光,、不亂停放車(chē)輛。5,、車(chē)隊(duì)調(diào)度和隊(duì)長(zhǎng)要利用gps及其他信息系統(tǒng)隨時(shí)掌握車(chē)輛動(dòng)態(tài),、車(chē)輛技術(shù)狀況以及司機(jī)的精神狀態(tài)，科學(xué)調(diào)度司機(jī),，合理安排運(yùn)輸任務(wù),，確保運(yùn)輸安全。為防范事故于未然,，車(chē)隊(duì)認(rèn)真落實(shí)安全隱患檢查與治理,，杜絕車(chē)輛帶病執(zhí)行任務(wù),。

6、確保貨物運(yùn)輸安全,，司機(jī)在運(yùn)輸過(guò)程要做好監(jiān)裝監(jiān)卸工作,，集裝箱運(yùn)輸要按規(guī)定上鎖銷(xiāo),，平板運(yùn)輸要牢固捆綁貨物,，并苫蓋蓬布。7,、運(yùn)輸過(guò)程要做好防臺(tái)風(fēng),、防暴雨工作，隨時(shí)了解氣象信息,，如遇臺(tái)風(fēng),、暴雨應(yīng)積極采取有效防范措施，車(chē)隊(duì)管理者要協(xié)調(diào)客服予以應(yīng)急幫助,，必要時(shí)指揮車(chē)隊(duì)撤離作業(yè)現(xiàn)場(chǎng),。8、一旦發(fā)生事故,，應(yīng)立即采取有效安全措施保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng),，積極搶救傷者，及時(shí)向交警,、保險(xiǎn)公司及公司領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告事故情況,，并協(xié)作交警做好現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查取證工作。

運(yùn)輸管理制度及流程篇六

一,、疫苗和冷鏈設(shè)備實(shí)行專(zhuān)人管理,，供應(yīng)渠道嚴(yán)格執(zhí)行：省―市―縣―鄉(xiāng)―接種門(mén)診（接種點(diǎn)）。

二,、醫(yī)院需求計(jì)劃上報(bào)縣級(jí)控中心,，每月上報(bào)一次疫苗使用計(jì)劃。

三,、建立真實(shí),、完整、準(zhǔn)確的疫苗和注射器出入庫(kù)記錄,。認(rèn)真記錄疫苗和注射器的名稱,、生產(chǎn)廠家、規(guī)格,、批號(hào),、有效期、（分發(fā),、領(lǐng)?。﹩挝?、數(shù)量、（分發(fā),、領(lǐng)?。┤掌诘取６矣涗洃?yīng)保存至超過(guò)疫苗有效期2年備查,。

四,、冰箱內(nèi)儲(chǔ)存的疫苗要擺放整齊，疫苗與箱壁,、疫苗與疫苗之間應(yīng)留有1～2cm的空隙,，并按品名和效期分類(lèi)擺放；冰箱門(mén)內(nèi)擱架不宜放置疫苗,；使用冰襯冰箱儲(chǔ)存疫苗時(shí),，卡介苗存放在底部，乙肝疫苗放在接近冰箱頂部,，不可將冷藏保存的疫苗放在距冰箱底部15cm內(nèi)的.地方,，以免凍結(jié)。

五,、卡介苗,、乙肝疫苗、在2℃～8℃條件下運(yùn)輸和避光儲(chǔ)存,。疫苗稀釋液不得被凍結(jié),。2℃～8℃保存有效期為5個(gè)月。

六,、每臺(tái)冰箱內(nèi)部冷凍室和冷藏室要分別配有溫度計(jì),，實(shí)行溫度監(jiān)測(cè)每天記錄2次溫度，且間隔不少于6小時(shí),。同時(shí)要對(duì)使用的溫度計(jì)必須每年進(jìn)行一次校檢,。做好停電、停機(jī)等記錄,。

七,、疫苗分發(fā)使用時(shí)要遵循 “先短效期、后長(zhǎng)效期”和同批疫苗按“先入庫(kù),，先出庫(kù)”的原則合理分發(fā),。

八、對(duì)個(gè)別外觀異常,、破損,、過(guò)期等失效疫苗和注射器在做好出庫(kù)記錄的同時(shí)，醫(yī)院要將失效疫苗和注射器逐級(jí)上交至縣級(jí)疾病預(yù)防控制中心處理,。

十,、每月7日前上報(bào)醫(yī)院疫苗接種報(bào)表,、疫苗使用情況統(tǒng)計(jì)表。

十一,、建立冷鏈設(shè)備檔案,，建立健全領(lǐng)發(fā)手續(xù)和登記制度，做到賬,、物相符,。冷鏈設(shè)備要經(jīng)常進(jìn)行保養(yǎng)，保持清潔,，做到無(wú)灰塵,、無(wú)污跡，嚴(yán)禁存放其他物品,、食品、過(guò)期疫苗,。

運(yùn)輸管理制度及流程篇七

1,、負(fù)責(zé)分管范圍內(nèi)各部門(mén)、班組的日常安全管理和業(yè)務(wù)保安工作,；

2,、負(fù)責(zé)全礦機(jī)電、運(yùn)輸設(shè)備的安裝,、檢修,、試驗(yàn)等有關(guān)安全技術(shù)措施的編制、實(shí)施,；

3,、貫徹落實(shí)機(jī)電方面各項(xiàng)規(guī)章制度和操作規(guī)程，負(fù)責(zé)機(jī)電設(shè)備日常管理工作,；

4,、組織、參與重大機(jī)電事故處理,，故障排除和事故分析,；

5、組織對(duì)礦井供電,、排水系統(tǒng)的檢查與維修,；

6、抓好機(jī)電生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作,，加強(qiáng)設(shè)備管理,，提高裝備水平，確保機(jī)電設(shè)備的安全,、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行,。

7,、嚴(yán)格執(zhí)行“三大規(guī)程”和安全生產(chǎn)規(guī)章制度，對(duì)本隊(duì)的安全工作負(fù)責(zé),；

8,、組織業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和崗位練兵，使職工熟練崗位操作技術(shù)和安全知識(shí),，杜絕違章操作,；

9、教育職工不得擅自離開(kāi)工作崗位和讓其他人代替崗位操作,，經(jīng)常檢查“三大規(guī)程”和安全生產(chǎn)規(guī)章制度的執(zhí)行情況,，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理；

10,、發(fā)生事故時(shí)迅速趕到現(xiàn)場(chǎng)組織搶救,，及時(shí)組織事故分析，吸取教訓(xùn),，進(jìn)一步改進(jìn)安全管理工作,；

11、負(fù)責(zé)使用和保管好運(yùn)輸設(shè)備和設(shè)施,，發(fā)現(xiàn)損壞時(shí),，應(yīng)及時(shí)報(bào)告修理。

運(yùn)輸管理制度及流程篇八

第一條為切實(shí)加強(qiáng)和規(guī)范危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸安全監(jiān)督管理,，預(yù)防?；愤\(yùn)輸過(guò)程中因燃燒、泄漏,、爆炸等造成人員傷亡和環(huán)境污染,，根據(jù)《危險(xiǎn)化學(xué)品管理?xiàng)l例》、《道路運(yùn)輸條例》,，以及《四川省道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》等法律法規(guī)的規(guī)定,，結(jié)合武侯區(qū)危化品運(yùn)輸安全實(shí)際,，特制訂本制度,。

第二條“七不上路”的內(nèi)容

（一）車(chē)況不好不上路；

（二）駕駛員,、押運(yùn)員的手續(xù)不齊,、身體不適不上路；

（三）缺員（缺押運(yùn)員）不上路,；

（四）天氣狀況惡劣不上路,；

（五）危化品容器或包裝存在問(wèn)題不上路；

（六）駕駛員,、押運(yùn)員對(duì)所運(yùn)?；坟浳镄再|(zhì)不清、情況不明不上路,；

（七）對(duì)承運(yùn)的?；窡o(wú)《安全技術(shù)說(shuō)明書(shū)》和安全標(biāo)簽不上路。

第三條“七不上路”制度的執(zhí)行

（一）“七不上路”制度由?；愤\(yùn)輸企業(yè)督促駕駛員,、押運(yùn)員共同負(fù)責(zé)落實(shí)；

（二）?；愤\(yùn)輸企業(yè)安排專(zhuān)人通過(guò)gps監(jiān)控車(chē)輛的運(yùn)行動(dòng)態(tài),，并記錄車(chē)輛的運(yùn)行線路，車(chē)速等情況,，適時(shí)提示駕駛員,、押運(yùn)員安全行車(chē)。

第四條?；愤\(yùn)輸企業(yè)“七不上路”安全管理職責(zé)

（一）?；愤\(yùn)輸企業(yè)是危化品運(yùn)輸安全的責(zé)任主體,，承擔(dān)相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)和法律責(zé)任。

（二）企業(yè)應(yīng)成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,，設(shè)立安全管理科,，有專(zhuān)職安全員和專(zhuān)門(mén)的安全工作經(jīng)費(fèi),、車(chē)輛等設(shè)施設(shè)備,。

（三）對(duì)承運(yùn)的不同種類(lèi)的危化品分別有專(zhuān)項(xiàng)應(yīng)急救援處置預(yù)案,，有人員穩(wěn)定的應(yīng)急救援隊(duì)伍,。

（四）企業(yè)每年應(yīng)組織駕駛員、押運(yùn)員脫產(chǎn)培訓(xùn)3-5天,，每月至少組織一次由駕駛員,、押運(yùn)員簽到參加的安全學(xué)習(xí)會(huì),，廣泛開(kāi)展“安全優(yōu)質(zhì)服務(wù)明星駕駛員（押運(yùn)員）”競(jìng)賽活動(dòng),，教育駕駛員,、押運(yùn)員依法運(yùn)輸,，做到無(wú)正規(guī)生產(chǎn)廠家的?；凡贿\(yùn)、無(wú)合法經(jīng)銷(xiāo)手續(xù)的?；凡贿\(yùn),、不知道其化學(xué)特性及應(yīng)急處置措施的?；凡贿\(yùn),。

（五）按照“七不上路”的要求合理調(diào)度車(chē)輛和駕駛員、押運(yùn)員,，由企業(yè)安全管理干部對(duì)其進(jìn)行趟次安全教育,。

（六）對(duì)嚴(yán)重違法違章，私拉亂承運(yùn)?；?，或通過(guò)gps監(jiān)控到駕駛員、押運(yùn)員有違反安全操作規(guī)程的行為,，企業(yè)要嚴(yán)肅處理,。

第五條監(jiān)督管理

（一）運(yùn)政執(zhí)法重點(diǎn)監(jiān)管危化品運(yùn)輸,，與公安交通管理部門(mén)密切配合,，按照各自的法定職責(zé)和權(quán)限，依法查處?；奋?chē)輛駕駛員,、押運(yùn)員和違法行為。

（二）道理運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)要嚴(yán)格?；愤\(yùn)輸企業(yè),，及其駕駛員、押運(yùn)員的培訓(xùn),、考核,、發(fā)證工作，加強(qiáng)對(duì)?；愤\(yùn)輸企業(yè)的行業(yè)監(jiān)管,。

第六條本制度由成都市武侯區(qū)交通局負(fù)責(zé)修訂和解釋?zhuān)瑥陌l(fā)布之日起正式實(shí)施。

運(yùn)輸管理制度及流程篇九

1,、礦車(chē)駕駛員必須注意休息,，保持精力充沛，嚴(yán)格遵守《中華人民共和國(guó)國(guó)道路交通安全法》,、《金屬非金屬礦山安全規(guī)程》,，嚴(yán)禁酒后駕駛車(chē)輛，禁止將車(chē)交給非崗位人員駕駛。

2,、認(rèn)真做好設(shè)備每班潤(rùn)滑,、檢查及故障處理等出車(chē)前檢查保養(yǎng)項(xiàng)目，以及運(yùn)行中及收車(chē)后的“一班三檢”,，確保設(shè)備安全狀況良好,。

3、禁止超速行駛,，嚴(yán)禁手腳制動(dòng)聯(lián)用,；晴天視線良好，石灰石礦山礦車(chē)上山最高車(chē)速不得超過(guò)30公里/小時(shí),，下山最高車(chē)速不得超過(guò)20公里/小時(shí)（砂巖礦山礦車(chē)最高車(chē)速不得超過(guò)20公里/小時(shí)）,。

4、雨天路滑,，雨霧視線不清,，應(yīng)開(kāi)亮車(chē)前黃燈與標(biāo)志燈，并靠右側(cè)減速行駛,，最高車(chē)速不得超過(guò)20公里/小時(shí)（砂巖礦車(chē)最高車(chē)速不得超過(guò)15公里/小時(shí)）,，前后車(chē)間距應(yīng)不少于50米，視距不足20米時(shí),，啟動(dòng)雨霧天氣石灰石生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案（附后）,。

5、冰雪或多雨季節(jié)道路較滑時(shí),，應(yīng)有防滑措施并減速行駛,，前后車(chē)距應(yīng)不小于50米；拖掛其他車(chē)輛時(shí),，應(yīng)采取有效的安全措施，并有專(zhuān)人指揮,。

6,、駕駛室內(nèi)嚴(yán)禁超座，駕駛室外嚴(yán)禁載人,。

7,、車(chē)輛行駛時(shí)必須各行其道，嚴(yán)禁占道行駛,、超車(chē)行駛,；車(chē)輛下坡時(shí)，兩車(chē)距必須保持50米以上,；平路行駛必須保持30米以上,；車(chē)輛下坡嚴(yán)禁空檔和熄火滑行。

8、禁止在運(yùn)礦道路上及連接路口處調(diào)頭,、倒車(chē),。

9、禁止在裝,、卸點(diǎn)處不按順序搶裝搶卸,，裝車(chē)時(shí)駕駛員需將車(chē)做駐車(chē)制動(dòng)，不得離開(kāi)駕駛室,，裝料時(shí),，禁止將身體任何一部位伸出窗外，每次卸完料必須等車(chē)大箱落下后方可起步,。

10,、禁止在各連接路處爭(zhēng)道搶行，在連接道路口處,，做到提前減速,，并“一看、二等,、三通過(guò)”,。

11、嚴(yán)格按照指定的行車(chē)路線行駛,，禁止私自動(dòng)用礦車(chē)和將礦車(chē)當(dāng)做代步工具使用,，凡礦車(chē)停車(chē)時(shí)，人離開(kāi)駕駛室,，必須拉好手剎車(chē),，并做好相應(yīng)的防滑溜措施。

12,、雨霧天行車(chē)時(shí),，嚴(yán)禁使用緊急制動(dòng)，以免車(chē)輛側(cè)滑發(fā)生事故,。

13,、在對(duì)車(chē)輛檢查、維護(hù)保養(yǎng)時(shí),，應(yīng)正確穿戴好勞保用品,，運(yùn)行中檢查底盤(pán)時(shí)要將車(chē)輛停放于平坦位置，將車(chē)輛熄火并做好相應(yīng)的防滑溜措施后方可進(jìn)行,，同時(shí)注意防止設(shè)備高溫部位燙傷,，上下車(chē)輛手要抓牢、腳要踩穩(wěn)（嚴(yán)禁跳車(chē)）,，防止滑跌造成人身傷害,。

運(yùn)輸管理制度及流程篇十

第一條鐵路運(yùn)輸裝卸機(jī)械(以下簡(jiǎn)稱裝卸機(jī)械)是鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)的重要設(shè)備,。主要包括門(mén)(橋)式起重機(jī)、叉車(chē),、臂架式起重機(jī),、裝載機(jī)、裝(卸)車(chē)機(jī),、集裝箱吊運(yùn)機(jī),、行包牽引車(chē)等機(jī)械設(shè)備。為加強(qiáng)裝卸機(jī)械管理,進(jìn)一步提高裝卸機(jī)械化水平,保證裝卸機(jī)械質(zhì)量和安全,充分發(fā)揮裝卸機(jī)械效能,提高運(yùn)輸質(zhì)量,、效率和效益,依據(jù)《鐵路法》,、《安全生產(chǎn)法》、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》,、《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》等規(guī)定制定本規(guī)則,。

本規(guī)則適用于鐵路車(chē)站貨場(chǎng)進(jìn)行貨物、行包,、集裝箱裝卸,、搬運(yùn)作業(yè)的各種裝卸機(jī)械設(shè)備管理。

第二條裝卸機(jī)械化是裝卸工作的發(fā)展方向,是加速車(chē)輛周轉(zhuǎn),、提高運(yùn)輸效率和經(jīng)濟(jì)效益的重要途徑,是實(shí)現(xiàn)鐵路現(xiàn)代化的一項(xiàng)重要內(nèi)容,。

發(fā)展裝卸機(jī)械化要以運(yùn)輸安全生產(chǎn)為前提,要充分考慮整列機(jī)械化裝卸和集裝箱運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展,裝卸能力必須滿足運(yùn)輸生產(chǎn)的需要,各有關(guān)單位要統(tǒng)籌規(guī)劃、協(xié)調(diào)發(fā)展,科學(xué)合理地配置裝卸機(jī)械,。

大力發(fā)展裝卸機(jī)械化的同時(shí),要認(rèn)真開(kāi)展科技攻關(guān),廣泛應(yīng)用新技術(shù),不斷完善設(shè)備性能,安全,、快速、質(zhì)量良好地完成鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù),。

第三條要加強(qiáng)裝卸機(jī)械的運(yùn)用管理,合理運(yùn)用裝卸機(jī)械設(shè)備,建立健全以崗位責(zé)任制為中心的各項(xiàng)規(guī)章制度,加強(qiáng)路內(nèi),、外裝卸搬運(yùn)行業(yè)的協(xié)作,搞好路內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)、客運(yùn),、貨運(yùn),、裝卸及其他部門(mén)的聯(lián)勞協(xié)作,形成有計(jì)劃的、均衡的,、協(xié)調(diào)的生產(chǎn)秩序,加速車(chē)輛,、貨物貨位的周轉(zhuǎn),提高整體運(yùn)輸效率。

第四條裝卸機(jī)械配置應(yīng)參照《鐵路貨場(chǎng)裝卸機(jī)械通用技術(shù)要求和配置》(tb/t 2928)標(biāo)準(zhǔn),根據(jù)貨物運(yùn)量,、品類(lèi)和貨場(chǎng)設(shè)備情況,以及現(xiàn)代物流基地的作業(yè)條件,選擇適用的機(jī)械類(lèi)型和數(shù)量。同時(shí)要充分考慮經(jīng)濟(jì)效果,、社會(huì)效益和長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展,。要在認(rèn)真調(diào)研的基礎(chǔ)上,由站段(裝卸部門(mén))提出裝卸機(jī)械配置建議計(jì)劃,報(bào)鐵路局(含專(zhuān)業(yè)運(yùn)輸公司,下同)裝卸部門(mén)審核、編制裝卸機(jī)械發(fā)展規(guī)劃,納入年度計(jì)劃,并認(rèn)真組織實(shí)施,。

第五條裝卸機(jī)械原則上以門(mén)式起重機(jī)為主型機(jī)械,。根據(jù)貨物品類(lèi)和集散狀態(tài),發(fā)展流動(dòng)式裝卸機(jī)械,在集裝箱專(zhuān)業(yè)貨場(chǎng)要重點(diǎn)發(fā)展和使用專(zhuān)用裝卸設(shè)備,。同時(shí)要結(jié)合各自的特點(diǎn),積極研制、引進(jìn),、使用各種新機(jī)型,、新設(shè)備、新工藝,、新屬具,努力提高裝卸機(jī)械的安全可靠性和技術(shù)先進(jìn)性,不斷適應(yīng)貨物品類(lèi)和裝卸工藝的變化,。

第六條新購(gòu)置裝卸機(jī)械應(yīng)符合國(guó)家、鐵路行業(yè),、機(jī)械行業(yè)的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)以及相關(guān)的安全,、環(huán)保、節(jié)能,、消防等標(biāo)準(zhǔn)和要求,其安全保護(hù)裝置必須靈敏有效,、性能可靠,購(gòu)置裝卸起重機(jī)械必須選擇經(jīng)國(guó)務(wù)院特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門(mén)許可的生產(chǎn)企業(yè),具有齊全的各種資質(zhì)、技術(shù)證明資料和文件,。

第七條新購(gòu)置,、搬遷安裝于盡頭式貨物線上的裝卸機(jī)械(如卸煤機(jī)等)其主體結(jié)構(gòu)及附屬裝置,在非工作狀態(tài)時(shí),均不得侵入《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定的鐵路建筑接近限界(建限-2)。在通過(guò)式貨物線上新安裝裝卸機(jī)械時(shí),按“建限-1”執(zhí)行,。已安裝在通過(guò)式貨物線上的裝卸機(jī)械,車(chē)站應(yīng)制定安全作業(yè)辦法納入《站細(xì)》,確保調(diào)車(chē)作業(yè)安全,。

第八條新修線路和貨場(chǎng)改、擴(kuò)建設(shè)計(jì)時(shí),要根據(jù)貨物運(yùn)量和品類(lèi)配備必要的裝卸機(jī)械以及相應(yīng)的配套設(shè)施,。電氣化區(qū)段的裝卸機(jī)械配置要確保裝卸機(jī)械作業(yè)安全,。線路布局、站臺(tái)倉(cāng)庫(kù)空間尺寸及硬面強(qiáng)度,、站臺(tái)高度,、坡度等要符合機(jī)械作業(yè)的要求。裝卸機(jī)械的作業(yè)區(qū)域和通道不得建造任何妨礙機(jī)械運(yùn)用的設(shè)施,。

選用以電瓶為動(dòng)力的機(jī)械要修建符合環(huán)保要求的充電間,選用內(nèi)燃機(jī)械要修建符合消防要求的燃料加油站或加油點(diǎn),。

靠近倉(cāng)庫(kù)站臺(tái)的線路及卸車(chē)機(jī)跨內(nèi)的線路進(jìn)行維修時(shí),軌面必須恢復(fù)原設(shè)計(jì)標(biāo)高。

第九條各鐵路局應(yīng)保證裝卸機(jī)械更新?lián)Q代安全要求,適應(yīng)運(yùn)輸生產(chǎn)的需要,。為了充分發(fā)揮投資效益,避免重復(fù)投資,、減少浪費(fèi),凡在鐵路車(chē)站貨場(chǎng)配置裝卸機(jī)械應(yīng)征求鐵路局裝卸部門(mén)意見(jiàn)。

第十條各級(jí)裝卸機(jī)構(gòu)要配備專(zhuān)職技術(shù)管理人員,并指定一名領(lǐng)導(dǎo)干部負(fù)責(zé)機(jī)械管理,根據(jù)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),、分級(jí)管理,、逐級(jí)負(fù)責(zé)制的原則,搞好裝卸機(jī)械“管、用,、養(yǎng),、修”各項(xiàng)工作。

鐵道部負(fù)責(zé)制定全路裝卸機(jī)械發(fā)展的方針,、政策,、規(guī)劃和管理規(guī)則等規(guī)章制度,并督促檢查落實(shí),。

鐵路局要貫徹落實(shí)部定各項(xiàng)規(guī)章制度和相關(guān)要求,在保證運(yùn)輸安全生產(chǎn)的前提下,編制全局裝卸機(jī)械化發(fā)展規(guī)劃和裝卸機(jī)械更新改造計(jì)劃,參加修建項(xiàng)目的審查和驗(yàn)收,制定本局裝卸機(jī)械管理細(xì)則、安全操作規(guī)程等規(guī)章制度,調(diào)整機(jī)械設(shè)備布局,檢查分析使用效率和經(jīng)濟(jì)效果,總結(jié)推廣先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和先進(jìn)技術(shù),定期組織對(duì)裝卸職工的技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn),提高裝卸職工的技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì),。

站段(裝卸部門(mén))要貫徹執(zhí)行上級(jí)有關(guān)機(jī)械管理的各項(xiàng)規(guī)定,制定本單位的管理制度和實(shí)施辦法;負(fù)責(zé)突發(fā)情況應(yīng)急預(yù)案的編制和實(shí)施;建立健全機(jī)械臺(tái)賬和技術(shù)檔案,掌握機(jī)械的數(shù)量,、動(dòng)態(tài)、技術(shù)狀況,、使用和安全情況;按時(shí)統(tǒng)計(jì)機(jī)械運(yùn)用,、檢修等數(shù)據(jù),妥善保管各種原始資料,做好統(tǒng)計(jì)分析工作,及時(shí)填報(bào)各種報(bào)表;搞好機(jī)械的管、用,、養(yǎng),、修工作,提高機(jī)械利用率和完好率;要搞好職工的安全教育,提高機(jī)械作業(yè)人員的技術(shù)業(yè)務(wù)水平。

第十一條鐵路局管內(nèi)裝卸單位之間的裝卸機(jī)械調(diào)撥,須經(jīng)鐵路局裝卸部門(mén)批準(zhǔn),并辦理機(jī)械設(shè)備調(diào)撥相應(yīng)手續(xù);裝卸機(jī)械向其他鐵路局或裝卸部門(mén)以外單位的調(diào)撥,、轉(zhuǎn)讓,須經(jīng)鐵路局批準(zhǔn),并辦理機(jī)械設(shè)備調(diào)撥相應(yīng)手續(xù),。

對(duì)配置不當(dāng)、長(zhǎng)期封存或較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)利用率不高的低效設(shè)備,應(yīng)及時(shí)進(jìn)行調(diào)整,。

第十二條裝卸機(jī)械及配套設(shè)備的報(bào)廢,應(yīng)進(jìn)行技術(shù)鑒定,填寫(xiě)固定資產(chǎn)報(bào)廢單,報(bào)鐵路局裝卸部門(mén)批準(zhǔn),。已批準(zhǔn)報(bào)廢的裝卸機(jī)械,不準(zhǔn)繼續(xù)使用。

報(bào)廢的機(jī)械應(yīng)符合下列條件之一:

1.主要結(jié)構(gòu)和部件損壞嚴(yán)重?zé)o法修復(fù),或修復(fù)費(fèi)用過(guò)大,、不經(jīng)濟(jì)的;

2.因設(shè)備陳舊,、技術(shù)性能低、無(wú)利用改造價(jià)值的;

3.因事故及意外災(zāi)害造成嚴(yán)重破壞,無(wú)法修復(fù)的;

4.因改建,、擴(kuò)建工程需要,必須拆除而又不能搬遷使用的;

5.因能耗過(guò)大,、污染環(huán)境超標(biāo),無(wú)法改造,繼續(xù)使用得不償失的;

6.國(guó)家明令淘汰的。

第十三條由于貨源變化等原因,預(yù)計(jì)三個(gè)月以上不使用的裝卸機(jī)械,應(yīng)辦理封存手續(xù),。封存的裝卸機(jī)械應(yīng)完好合格,妥善保管,不準(zhǔn)拆用零部件,。封存、啟用均由使用單位提出報(bào)告,經(jīng)鐵路局裝卸部門(mén)批準(zhǔn),。啟用前應(yīng)進(jìn)行保養(yǎng),、試機(jī)合格后方可投產(chǎn)。

第十四條根據(jù)鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)的要求,各種裝卸機(jī)具需要調(diào)動(dòng)(含出,、入廠修)及報(bào)廢后向指定地點(diǎn)回送,依據(jù)鐵路局貨運(yùn)或裝卸部門(mén)的命令,由車(chē)站填寫(xiě)“特殊貨車(chē)及運(yùn)送用具回送清單”,免收運(yùn)費(fèi),。

第十五條裝卸機(jī)械應(yīng)定期檢查,開(kāi)展紅旗設(shè)備評(píng)比。鐵路局每年至少組織一次檢查評(píng)比,鐵道部對(duì)機(jī)械運(yùn)用,、管理狀況進(jìn)行不定期抽查,。設(shè)備完好程度分為四級(jí)(見(jiàn)附件1),參照鐵道部《紅旗設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)》,對(duì)技術(shù)狀態(tài)完好、生產(chǎn)效率高,、消耗低,、生產(chǎn)記錄齊全準(zhǔn)確、安全無(wú)事故的設(shè)備命名為紅旗設(shè)備,。紅旗設(shè)備的標(biāo)志和具體評(píng)比辦法由鐵路局制定,。

第十六條各級(jí)裝卸部門(mén)要建立健全裝卸機(jī)械臺(tái)賬,收存有關(guān)技術(shù)資料。站段裝卸部門(mén)要建立技術(shù)檔案,包括出廠檢驗(yàn)合格證,、使用保養(yǎng)說(shuō)明書(shū),、圖紙、履歷簿(見(jiàn)附件2)等,。

第十七條裝卸機(jī)械管理編號(hào)(見(jiàn)附件3)由鐵路局自行編制,。

第十八條裝卸機(jī)械因非正常原因損壞,構(gòu)成事故的,應(yīng)速報(bào)上級(jí)裝卸部門(mén)。重大事故由鐵路局處理,大事故,、一般事故由站段(裝卸部門(mén))處理,。發(fā)生重大事故要抄報(bào)鐵道部,并組織人員到事故現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、分析發(fā)生原因,及時(shí)搶修,。事故處理要本著“四不放過(guò)”的原則,即:事故原因未查清不放過(guò),責(zé)任人員未處理不放過(guò),整改措施未落實(shí)不放過(guò),有關(guān)人員未受到教育不放過(guò),。事故分析處理情況要及時(shí)上報(bào)(格式見(jiàn)附表1)。

機(jī)械事故分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)如下:

1.一般事故:機(jī)件損壞修復(fù)費(fèi)用1萬(wàn)元及以上,或連續(xù)停產(chǎn)5天及以上,。

2.大事故:機(jī)械損壞報(bào)廢原值或修復(fù)費(fèi)用5萬(wàn)元及以上,或連續(xù)停產(chǎn)15天及以上,。

3.重大事故:機(jī)械損壞報(bào)廢原值或修復(fù)費(fèi)用10萬(wàn)元及以上,或連續(xù)停產(chǎn)30天及以上。

叉車(chē)掉下站臺(tái),、軌行機(jī)械脫線按大事故處理,機(jī)械翻倒按重大事故處理,。

以上修復(fù)費(fèi)用是指工料費(fèi),造成貨物損失、人身傷亡或其他資產(chǎn)損失時(shí)應(yīng)分別統(tǒng)計(jì),。

未構(gòu)成事故的均為機(jī)械故障,。

第十九條裝卸機(jī)械的折舊費(fèi)按《鐵路運(yùn)輸企業(yè)固定資產(chǎn)管理辦法》有關(guān)規(guī)定提取,根據(jù)企業(yè)更新改造和其他資金使用情況,由裝卸部門(mén)提出使用計(jì)劃,相關(guān)主管部門(mén)審核后,用于裝卸機(jī)械及配套設(shè)備的更新改造,保證運(yùn)輸生產(chǎn)的需求。裝卸機(jī)械參考使用年限參見(jiàn)附件4,。

第二十條鐵路裝卸部門(mén)要積極配合職教及有關(guān)部門(mén)開(kāi)展全員培訓(xùn),不斷提高裝卸職工的技術(shù),、業(yè)務(wù)水平;要有計(jì)劃地組織職業(yè)技能競(jìng)賽,選拔出思想好、技術(shù)精,、安全作業(yè)的標(biāo)兵,為職工樹(shù)立學(xué)習(xí)的榜樣,。

第二十一條鐵路裝卸機(jī)械使用單位應(yīng)制定并嚴(yán)格執(zhí)行以崗位責(zé)任制為核心的設(shè)備安全使用管理制度,其內(nèi)容至少應(yīng)包括:

1.操作人員守則;

2.安全操作規(guī)程;

3.事故和突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案;

4.維護(hù)、保養(yǎng),、檢修制度;

5.安全技術(shù)檔案管理制度;

6.使用和維護(hù)人員安全培訓(xùn),、考核制度;

7.機(jī)械設(shè)備檢查評(píng)比制度。

第二十二條為提高作業(yè)效率,充分發(fā)揮機(jī)械能力,各單位應(yīng)鼓勵(lì)裝卸職工積極研究,、開(kāi)發(fā)鐵路裝卸機(jī)械工索具,同時(shí)為保證安全和便于推廣,各種工索具的設(shè)計(jì),、制造和使用應(yīng)經(jīng)有關(guān)部門(mén)審核認(rèn)證。鐵路局應(yīng)及時(shí)組織交流經(jīng)驗(yàn)和定型推廣,對(duì)已經(jīng)定型的吊具制定管理辦法,并將運(yùn)用方式列入裝卸工藝內(nèi)容,。

第二十三條車(chē)站應(yīng)組織好運(yùn)轉(zhuǎn),、客運(yùn)、貨運(yùn),、裝卸,、搬運(yùn)各部門(mén)間協(xié)調(diào)均衡作業(yè),。安排好作業(yè)日班計(jì)劃,質(zhì)量良好地完成鐵路運(yùn)輸裝卸任務(wù)。裝卸安全生產(chǎn),、裝卸作業(yè)總量,、全員勞動(dòng)生產(chǎn)率、機(jī)械化比重,、機(jī)械完好率應(yīng)納入車(chē)站和各級(jí)裝卸部門(mén)的主要考核指標(biāo),。

第二十四條裝卸機(jī)械司機(jī)應(yīng)具備高中及以上文化水平,經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)和有關(guān)部門(mén)考試合格,并經(jīng)過(guò)三個(gè)月以上的崗位實(shí)習(xí),必須取得裝卸機(jī)械司機(jī)駕駛證,方準(zhǔn)獨(dú)立作業(yè),嚴(yán)禁無(wú)證駕駛。特種設(shè)備作業(yè)人員及其相關(guān)管理人員應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定經(jīng)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門(mén)考試合格,取得國(guó)家統(tǒng)一格式的特種作業(yè)人員證書(shū),方可從事相應(yīng)的作業(yè)或者管理工作,。對(duì)機(jī)械操作人員和起重工等應(yīng)每年進(jìn)行一次技術(shù)考試和身體檢查,對(duì)不適宜操作機(jī)械的人員要及時(shí)調(diào)整,。

第二十五條裝卸機(jī)械運(yùn)用班制要根據(jù)運(yùn)輸生產(chǎn)需求,采取包乘制或輪乘制,凡是可以輪班使用的機(jī)械都應(yīng)采取輪乘制。包機(jī)組負(fù)責(zé)裝卸機(jī)械日常保養(yǎng),及時(shí)填記班組核算統(tǒng)計(jì)報(bào)表(報(bào)表格式由鐵路局自定),認(rèn)真填記機(jī)械運(yùn)用等生產(chǎn)記錄,作為分析考核機(jī)械運(yùn)用消耗定額和編制大,、中修計(jì)劃的依據(jù),。

第二十六條鐵路局站段裝卸部門(mén)應(yīng)對(duì)在車(chē)站貨場(chǎng)從事裝卸、搬運(yùn)作業(yè)的各類(lèi)裝卸隊(duì)伍的裝卸機(jī)械實(shí)現(xiàn)規(guī)范管理,并按鐵道部規(guī)定費(fèi)率收費(fèi)和清算,。對(duì)裝卸作業(yè)要本著先路內(nèi),、后路外,先機(jī)械、后人力的原則,由車(chē)站裝卸部門(mén)協(xié)調(diào)組織并監(jiān)督,。外單位裝卸機(jī)械進(jìn)入鐵路車(chē)站貨場(chǎng)進(jìn)行裝卸,、搬運(yùn)作業(yè)的,必須經(jīng)鐵路局裝卸部門(mén)同意。

第二十七條鐵路局對(duì)交接班使用的裝卸機(jī)械應(yīng)制定簡(jiǎn)明交接檢查程序和標(biāo)準(zhǔn),統(tǒng)一印制記錄格式,。交接班人員要確認(rèn)機(jī)械各部位的效能和整機(jī)外觀狀態(tài)是否完好,認(rèn)真填記交接班記錄,。

各種裝卸機(jī)械的安全裝置如防風(fēng)制動(dòng)裝置、起重量(力矩)限制器,、風(fēng)速儀,、限位開(kāi)關(guān)等,應(yīng)作為交接檢查的必檢項(xiàng)目,并應(yīng)保持靈敏、有效,。

第二十八條各級(jí)裝卸部門(mén)要積極拓寬裝卸作業(yè)范圍,提高裝卸機(jī)械利用率,根據(jù)運(yùn)輸生產(chǎn)及安全需要可承擔(dān)專(zhuān)用線或其他場(chǎng)所的裝卸業(yè)務(wù),。裝卸機(jī)械能力有富裕時(shí)可以出租,具體出租辦法和費(fèi)率由鐵路局制定。

第二十九條各種裝卸機(jī)械嚴(yán)禁超負(fù)荷作業(yè),。門(mén)式起重機(jī),、臂架旋轉(zhuǎn)式起重機(jī)應(yīng)安裝相應(yīng)的起重量限制器、載荷力矩限制器,其綜合精度應(yīng)符合國(guó)家有關(guān)規(guī)定,。超過(guò)大,、中修期失修的機(jī)械,未經(jīng)鐵路局組織鑒定批準(zhǔn),應(yīng)停止使用。

第三十條各種裝卸機(jī)械的技術(shù)性能不得任意改變(如增加起重量,、擴(kuò)大跨度,、延長(zhǎng)懸臂、接長(zhǎng)吊桿等)。在特殊情況下需要改變時(shí),必須報(bào)鐵路局裝卸部門(mén)批準(zhǔn),選擇獲得國(guó)家質(zhì)量檢驗(yàn)檢疫總局或其委托省,、自治區(qū),、直轄市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局資格許可的改造施工單位實(shí)施。裝卸機(jī)械結(jié)構(gòu)老化,、性能降低但尚未達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)時(shí),必須經(jīng)國(guó)務(wù)院特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門(mén)核準(zhǔn)的檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)按照安全技術(shù)規(guī)范的要求進(jìn)行監(jiān)督檢驗(yàn)后,遵照其提出的降低負(fù)荷方案降低負(fù)荷使用,標(biāo)定新的額定負(fù)荷,將標(biāo)牌,、履歷簿中有關(guān)參數(shù)修改一致,并報(bào)鐵路局備案。

第三十一條新購(gòu)置的機(jī)械投產(chǎn)前,要全面檢查,、調(diào)整,根據(jù)“起重機(jī)試驗(yàn)驗(yàn)收辦法”(見(jiàn)附件5)和相應(yīng)機(jī)型具體要求進(jìn)行試驗(yàn)和驗(yàn)收,確認(rèn)技術(shù)狀態(tài)良好,符合安全技術(shù)條件方可使用。使用單位要組織操作和維修人員熟悉設(shè)備構(gòu)造,、性能和特點(diǎn),掌握安全注意事項(xiàng)和使用,、維護(hù)要求,操作人員經(jīng)訓(xùn)練合格后才能使用。

第三十二條為了保證鐵路運(yùn)輸安全和裝卸機(jī)械的安全技術(shù)質(zhì)量,根據(jù)國(guó)家有關(guān)法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn),必須對(duì)裝卸機(jī)械及附屬索具的技術(shù)質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督檢測(cè),。當(dāng)裝卸機(jī)械的技術(shù)性能發(fā)生重大改變,、裝卸機(jī)械超期使用及發(fā)生重大事故修復(fù)后,應(yīng)由鐵路局組織經(jīng)國(guó)務(wù)院特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門(mén)核準(zhǔn)的特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢測(cè)鑒定,必要時(shí)進(jìn)行特殊檢測(cè)。

第三十三條裝卸機(jī)械的修理應(yīng)符合鐵道部《鐵路裝卸機(jī)械檢修技術(shù)規(guī)范》(鐵運(yùn)〔1995〕143號(hào),以下簡(jiǎn)稱《檢修規(guī)范》)和標(biāo)準(zhǔn)化,、通用化,、系列化的要求,保證機(jī)械設(shè)備狀態(tài)完好。承擔(dān)鐵路裝卸機(jī)械修理的單位,必須具有相應(yīng)資質(zhì),由鐵路局裝卸部門(mén)自行選擇,。車(chē)段裝卸部門(mén)根據(jù)機(jī)械配置情況,設(shè)置裝卸機(jī)械維修組,負(fù)責(zé)維修保養(yǎng)工作,。

第三十四條裝卸機(jī)械的檢修級(jí)別分為:日常保養(yǎng)、一級(jí)保養(yǎng),、二級(jí)保養(yǎng),、中修和大修。起重機(jī)卸的維修應(yīng)符合《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》,。

1.日常保養(yǎng)由司機(jī)每班對(duì)機(jī)械進(jìn)行清潔,、潤(rùn)滑、檢查和調(diào)試,。

2.一級(jí)保養(yǎng)(定檢)對(duì)裝卸機(jī)械進(jìn)行擦洗,、潤(rùn)滑,對(duì)機(jī)械的易磨損部位逐項(xiàng)進(jìn)行檢查、調(diào)試和局部零件的更換,。

3.二級(jí)保養(yǎng)(小修)是維護(hù)性修理,。對(duì)裝卸機(jī)械進(jìn)行部分解體、檢查,、清洗,、換油、修復(fù)或更換超限的易損零,、部件,。

4.中修是平衡性修理。除完成二級(jí)保養(yǎng)的各項(xiàng)工作外,還應(yīng)對(duì)裝卸機(jī)械部分解體、修復(fù)或更換磨損到限的主要零,、部件,保證使用到大修,。

5.大修是恢復(fù)性修理。裝卸機(jī)械全部解體,、全面檢查,修復(fù)或更換所有磨損超限的零,、部件,徹底恢復(fù)機(jī)械的技術(shù)性能;按批準(zhǔn)的技術(shù)文件對(duì)機(jī)械進(jìn)行技術(shù)改造。

第三十五條鐵路裝卸機(jī)械實(shí)行計(jì)劃?rùn)z修制度,。站段裝卸部門(mén)要依據(jù)《檢修規(guī)范》中“裝卸機(jī)械檢修周期表”(見(jiàn)附件6),按規(guī)定日期提報(bào)下一年度修理計(jì)劃,。裝卸機(jī)械大、中修由鐵路局裝卸部門(mén)批準(zhǔn),列入年度計(jì)劃,并監(jiān)督實(shí)施,。大,、中修和一、二級(jí)保養(yǎng)的費(fèi)用納入預(yù)算管理,年度預(yù)算經(jīng)財(cái)務(wù)部門(mén)綜合平衡按規(guī)定程序批準(zhǔn)后,在裝卸成本列支,。

站段應(yīng)將上級(jí)批準(zhǔn)的大,、中修計(jì)劃納入車(chē)站貨物運(yùn)輸組織方案,安排好所有機(jī)械全年各月的大、中修及保養(yǎng)計(jì)劃,并按照一臨修,、二保養(yǎng),、三中修、四大修的施修順序落實(shí)兌現(xiàn),。

第三十六條裝卸機(jī)械狀態(tài)修理是維修工作的發(fā)展趨勢(shì),。實(shí)行狀態(tài)修理必須要有可靠的檢測(cè)工具(儀表設(shè)備),科學(xué)的檢測(cè)方法和判定標(biāo)準(zhǔn),依據(jù)機(jī)械狀態(tài)的檢測(cè)結(jié)果確定維修的時(shí)機(jī)和范圍。鐵路局要積極探索,、總結(jié)經(jīng)驗(yàn),制定具體規(guī)劃和辦法,穩(wěn)步實(shí)施,。

第三十七條裝卸機(jī)械修理復(fù)雜系數(shù)(見(jiàn)附件7)是比較裝卸機(jī)械修理工作量大小、考核工時(shí)利用,、費(fèi)用高低,、效益好壞的基本依據(jù)。鐵路局應(yīng)按照各種機(jī)械的復(fù)雜系數(shù),、工時(shí),、費(fèi)用定額等編制預(yù)算、配備設(shè)備(見(jiàn)附件8),。

第三十八條已確定大修的裝卸機(jī)械由使用單位提出裝卸機(jī)械不良狀態(tài)書(shū)(附表2)和履歷簿,保證部件齊全,不準(zhǔn)拆換,。使用單位應(yīng)與承修廠簽訂合同,明確修理范圍、質(zhì)量,、標(biāo)準(zhǔn),、工期、費(fèi)用等項(xiàng)目,。裝卸機(jī)械大修竣工后,由承修廠和使用單位根據(jù)合同,、《檢修規(guī)范》和試驗(yàn)驗(yàn)收辦法進(jìn)行逐項(xiàng)驗(yàn)收,填記履歷簿,驗(yàn)收合格后方能交付正式投產(chǎn),特種設(shè)備按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定辦理,。

第三十九條裝卸機(jī)械大修時(shí)原則上不能停止貨物到發(fā),要提前安排好替修備用機(jī)械。必須停產(chǎn)時(shí),車(chē)站應(yīng)提前一個(gè)月向鐵路局主管部門(mén)申請(qǐng),經(jīng)批準(zhǔn)方可辦理,。

第四十條各級(jí)鐵路裝卸部門(mén)應(yīng)根據(jù)《設(shè)備備件管理制度》(見(jiàn)附件9),做好裝卸機(jī)械配件的供應(yīng)和管理工作,并在保證機(jī)械質(zhì)量的前提下,積極開(kāi)展修舊利廢,降低維修成本,。

根據(jù)裝卸機(jī)械使用、管理,、維修的需要,可設(shè)置裝卸機(jī)械配件供應(yīng)站,負(fù)責(zé)裝卸機(jī)械專(zhuān)用材料,、配件的計(jì)劃、供應(yīng),、調(diào)配,、儲(chǔ)存、管理等工作,。

第四十一條本規(guī)則由鐵道部運(yùn)輸局負(fù)責(zé)解釋,鐵路局可根據(jù)管內(nèi)具體情況制定實(shí)施細(xì)則,報(bào)鐵道部備案,。

第四十二條本規(guī)則自發(fā)布之日起實(shí)施,前發(fā)《關(guān)于公布〈鐵路裝卸機(jī)械管理規(guī)則〉的通知》(〔82〕鐵貨字400號(hào))同時(shí)廢止。

運(yùn)輸管理制度及流程篇十一

本文件對(duì)船舶運(yùn)輸危險(xiǎn)品貨物作出規(guī)定,旨在當(dāng)船舶裝運(yùn)危險(xiǎn)品貨物時(shí),船員,、船舶和貨物的安全得到保障。

本文件適用于公司進(jìn)入sms的所有船舶,。

3.1 《國(guó)際海上危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則》

3.2 imo (a648)決議

4.1.1危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸必須遵照國(guó)家有關(guān)運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的規(guī)定和要求辦理手續(xù),必須符合《國(guó)際海上危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則》和有關(guān)港口的規(guī)定,。

4.1.2運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的船舶,要適合所運(yùn)貨物性質(zhì)的要求。

4.1.3船舶裝運(yùn)進(jìn)口或過(guò)境危險(xiǎn)貨物時(shí),必須在預(yù)定抵港三天前通過(guò)代理,向到達(dá)港或過(guò)境港港務(wù)監(jiān)督申報(bào)所裝危險(xiǎn)貨物的學(xué)名,、編號(hào),、數(shù)量、包裝,、貨位及收貨人名稱,航程不足三天的開(kāi)航后應(yīng)立即通過(guò)代理向到達(dá)港申報(bào),。

4.1.4船舶裝運(yùn)出口危險(xiǎn)貨物時(shí)必須取得下列證書(shū):

4.1.4.1危險(xiǎn)貨物鑒定單位主管部門(mén)簽署的《危險(xiǎn)貨物技術(shù)說(shuō)明書(shū)》;

4.1.4.2國(guó)家商檢部門(mén)簽署的《包裝適用證書(shū)》;

4.1.4.3由港務(wù)監(jiān)督簽署的《船舶裝載危險(xiǎn)貨物準(zhǔn)裝單》;

4.1.4.4集裝箱形式運(yùn)輸?shù)奈ｋU(xiǎn)貨物,需備有有關(guān)法定機(jī)關(guān)簽認(rèn)的《危險(xiǎn)貨物裝箱證書(shū)》;

4.1.4.5裝運(yùn)放射性物品除具備上述證書(shū)外,還必須取得由劑量核查單位簽發(fā)的《放射性物質(zhì)劑量檢查證書(shū)》。

4.1.5船舶裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物必須核對(duì)《運(yùn)單》內(nèi)所填寫(xiě)的危險(xiǎn)貨物的類(lèi)別,、編號(hào),、品名,、數(shù)量、包裝,、標(biāo)記,、標(biāo)志,、并了解其特性和意外事故發(fā)生時(shí)所應(yīng)采取的特殊防護(hù)措施,。

4.1.6危險(xiǎn)貨物必須具有合格的包裝和明顯,、正確的標(biāo)志。除因包裝過(guò)小只能粘貼或刷印較小的標(biāo)志外,危險(xiǎn)貨物標(biāo)志不應(yīng)小于100mm×100mm;集裝箱、可移動(dòng)罐(柜)使用的標(biāo)志,不應(yīng)小于250mm×250mm,。

4.1.7凡不按規(guī)定填寫(xiě)單證或包裝損壞的,、標(biāo)志不清的,均不予承運(yùn)。集裝箱內(nèi)使用固體二氧化碳(干冰)制冷時(shí),裝箱人應(yīng)在集裝箱門(mén)上顯著標(biāo)明'危險(xiǎn):內(nèi)有二氧化碳(干冰),進(jìn)入前需徹底通風(fēng)'字樣,。

4.1.8承運(yùn)裝過(guò)危險(xiǎn)貨物的空容器(除經(jīng)倒凈,并按章持有證明者外),應(yīng)按其原裝危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸要求處理。

4.1.9裝運(yùn)爆炸品和一級(jí)易燃液體(閃點(diǎn)低于28度),必須事先申請(qǐng)船檢部門(mén)對(duì)船舶進(jìn)行臨時(shí)檢驗(yàn),并取得證書(shū)后方可承運(yùn)。

4.1.10船舶應(yīng)根據(jù)所裝危險(xiǎn)貨物的性質(zhì)配置應(yīng)有的消防設(shè)備,煙火報(bào)警系統(tǒng)及救生、消防設(shè)備均應(yīng)處于良好適用狀態(tài),確保船舶安全檢查操作的一切通暢無(wú)阻,。

4.1.11裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物的船舶不論航行,、錨泊、裝卸、待命均應(yīng)按規(guī)定懸掛信號(hào)或顯示燈光信號(hào),應(yīng)配置測(cè)爆儀,、測(cè)氧儀和所裝危險(xiǎn)貨物所必須用的特殊防護(hù)用具和器材,。

4.1.12承運(yùn)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)拇安徽摵叫?、錨泊、裝卸,、待命均應(yīng)按規(guī)定懸掛信號(hào)或顯示信號(hào),應(yīng)配置測(cè)爆儀、測(cè)氧儀和所裝危險(xiǎn)貨物所必須用的特殊防護(hù)用具和器材,。

4.1.13承運(yùn)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)拇耙鶕?jù)本輪情況,制定出相應(yīng)的危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全防范措施,。配裝危險(xiǎn)品須得到港監(jiān)同意并持有'危險(xiǎn)品監(jiān)裝證書(shū)'。

4.2配載與裝船

4.2.1配載危險(xiǎn)貨物船舶必須做到:

4.2.l.1對(duì)已承運(yùn)的危險(xiǎn)貨物,必須根據(jù)本輪設(shè)備條件,航行區(qū)域和危險(xiǎn)貨物的種類(lèi),性質(zhì)及危險(xiǎn)程度選擇適當(dāng)?shù)呐撐?認(rèn)真制定積載計(jì)劃;

4.2.1.2必須嚴(yán)格按照《危險(xiǎn)貨物配裝表》及危險(xiǎn)貨物明細(xì)表中提出的積載隔離要示正確合理配載;

4.2.1.3在積載位置安排上,必須做到危險(xiǎn)貨物后裝先卸;

4.2.1.4計(jì)劃積載圖必須經(jīng)船長(zhǎng)審簽,如有港監(jiān)監(jiān)裝人員則必須經(jīng)其同意,。積載位置如有變化,也須經(jīng)船長(zhǎng)及港監(jiān)監(jiān)裝人員同意方可變動(dòng),。

4.2.2船舶在裝載危險(xiǎn)貨物作業(yè)過(guò)程中,值班駕駛員和其他值班人員必須在現(xiàn)場(chǎng)落實(shí)各項(xiàng)安全措施。船長(zhǎng)或大副應(yīng)監(jiān)督布置下列工作:

4.2.2.1布置有關(guān)人員在裝貨現(xiàn)場(chǎng)備妥相應(yīng)的消防器材和防護(hù)用品,并使其處于適用狀態(tài),。

4.2.2.2裝載爆炸品,、一級(jí)易燃物品、毒害品和放射性物品時(shí),裝貨機(jī)械應(yīng)按額定負(fù)荷降低25%使用,值班駕駛員和值班水手必須嚴(yán)格禁止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng),在甲板設(shè)立'正在裝卸危險(xiǎn)品,嚴(yán)禁煙火'警告牌,并檢查督促作業(yè)人員不得攜帶火種或穿鐵掌進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng);

4.2.2.3在裝載作業(yè)中,遇有閃電,、雷擊,、雨雪或附近有火警時(shí),值班駕駛員必須立即組織關(guān)艙,停止作業(yè),因故停工時(shí),值班駕駛員應(yīng)派人在現(xiàn)場(chǎng)值班。

4.2.3船舶裝載爆炸品,、劇毒品時(shí),船長(zhǎng)應(yīng)親臨現(xiàn)場(chǎng),督促指導(dǎo),裝載一級(jí)危險(xiǎn)品時(shí),大副,、貨運(yùn)員、值班駕駛員及看艙水手必須在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)裝,。應(yīng)做到:

4.2.3.1檢查危險(xiǎn)貨物包裝外表是否完好,標(biāo)志是否正確清楚,凡包裝破損,潮濕滲漏,沾污影響安全質(zhì)量的不得裝船,。

4.2.3.2己裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物的集裝箱及可移動(dòng)的罐(柜)應(yīng)檢查其鉛封是否完好,外部和門(mén)蓋有無(wú)損壞、變形,對(duì)不符合要求的不準(zhǔn)裝船,。

4.2.3.3督促裝卸工人嚴(yán)格按照有關(guān)操作規(guī)程進(jìn)行裝艙作業(yè),嚴(yán)禁違章作業(yè),。并根據(jù)所裝危險(xiǎn)貨物的性質(zhì)選用相應(yīng)的鋪墊襯隔材料。

4.2.4船舶在裝載過(guò)程中,若發(fā)生貨物散漏,落水或其它事故,船長(zhǎng)應(yīng)迅速報(bào)告值班調(diào)度,、代理及港口有關(guān)主管部門(mén),并采取積極有效措施,及時(shí)處理,對(duì)散漏物,、受污染物品及甲板、艙室,在未徹底清理干凈前不得續(xù)裝,。

4.3運(yùn)輸

4.3.1在航行或錨泊期間,大副應(yīng)指定專(zhuān)人定時(shí)進(jìn)行巡回檢查,對(duì)貨艙進(jìn)行合理通風(fēng),必要時(shí)定時(shí)測(cè)量貨艙的溫,、濕度,并把檢查情況記入《航海日志》。

4.3.2大副要定時(shí)(特別是進(jìn)入大風(fēng)浪區(qū)前后)組織有關(guān)人員檢查所裝貨物有無(wú)移位,、自燃,、泄漏及其它可能引起危險(xiǎn)變化的情況。

4.3.3在下艙檢查前,必須首先通風(fēng),攜帶相應(yīng)的器具,。除有二人同行外,在甲板上還必須有值守人員照顧聯(lián)系,確保安全,。

4.3.4貨艙內(nèi)裝有危險(xiǎn)貨物時(shí),大副應(yīng)通知輪機(jī)部,輪機(jī)部如要對(duì)貨艙底下的雙層底燃油艙進(jìn)行加溫時(shí),應(yīng)事先征得大副,、船長(zhǎng)的同意,并根據(jù)貨物的特性適當(dāng)控制油溫。

4.3.5如遇有或可能有散落浸水等情況,應(yīng)按imo(a648)決議規(guī)定報(bào)告,。

4.4卸船

4.4.1船舶開(kāi)艙起卸危險(xiǎn)貨物前,必須進(jìn)行通風(fēng),檢測(cè)有害氣體在額定范圍之內(nèi)時(shí),方準(zhǔn)人員下艙,。

4.4.2船舶在卸交危險(xiǎn)貨物前,大副應(yīng)向有關(guān)部門(mén)提供卸貨單證,詳細(xì)交待危險(xiǎn)貨物積載位置,貨物特性,卸貨注意事項(xiàng)等。

4.4.3起卸包裝破漏的危險(xiǎn)貨物時(shí),應(yīng)采取妥善的安全檢查防護(hù)措施,尤其是易燃易爆或有毒的危險(xiǎn)物品,現(xiàn)場(chǎng)要嚴(yán)格禁止明火和無(wú)關(guān)人員進(jìn)出,。

4.4.4船舶裝載過(guò)危險(xiǎn)貨物的洗艙水和清艙殘留物不準(zhǔn)任意排放和傾倒,如需排放或傾倒,須經(jīng)港監(jiān)批準(zhǔn),。

4.4.5危險(xiǎn)貨物卸空后,大副必須及時(shí)組織船員清艙,保證貨艙清潔,對(duì)用于危險(xiǎn)貨物的墊艙物料應(yīng)慎重處理。