隨著社會一步步向前發(fā)展，報告不再是罕見的東西,，多數(shù)報告都是在事情做完或發(fā)生后撰寫的,。報告對于我們的幫助很大，所以我們要好好寫一篇報告,。下面是我給大家整理的報告范文,，歡迎大家閱讀分享借鑒,，希望對大家能夠有所幫助。

汽車專業(yè)企業(yè)實踐報告 汽車服務(wù)工程專業(yè)實踐報告篇一

初來乍到,，工作第一天我就很茫然不知所措,。由于對新環(huán)境的陌生，公司給我們定了培訓(xùn)計劃和流程,，以便我們更快的適應(yīng)新的工作環(huán)境,。在培訓(xùn)課堂上能學(xué)到不少對工作有用的實用的方法。對于剛剛步入工作的我來說,，首先要對自己的職業(yè)進行規(guī)劃,，為自己做一個定位——我是誰，我要到哪里去,，我的職責(zé)是什么。要樹立一個目標,，當然目標人人從小就會樹立,，但是我的目標不是那種處于游離狀態(tài)、短期的,。我為什么要工作,，工作的意義又是什么，是修身——能養(yǎng)活自己,，為家里減少負擔(dān),，自己不僅得到了鍛煉，并且?guī)ё吡斯ぷ鹘?jīng)驗,。其次要迅速的轉(zhuǎn)變角色,，要從學(xué)生轉(zhuǎn)變?yōu)閱T工，從以自我為中心轉(zhuǎn)變?yōu)橐运藶橹行?，要把學(xué)轉(zhuǎn)變成用,。最后要完成自己的目標，正所謂目標是寫在石頭上的,，計劃是寫在沙灘上的,，無論計劃怎么變，目標不能變,。每個人都想成功,，我也一樣，但是對我來說成功不如改為成事聽著順耳,。在工作中想要成事最不能少的是人,，所以要不斷的尋找自己的人脈，人脈就是資源,，即：成事=別人+自己的努力,，所以在剛進入職場最重要的是人脈的建立,。

以上說的都很膚淺，可以說不是自己的工作經(jīng)驗,，其實我在培訓(xùn)中學(xué)到了什么總結(jié)開來：

①在工作中要多想自己的錯,，不要過多在再三的議論別人。

②要努力要吃苦,，不要太自私,；

③做人好厚道、平淡,、低調(diào),，多與“有志之士”交流；

④上司沒有“錯”,，少抱怨,，多做事；

⑤人在做,，天在看,，做好自己，與同事和諧相處,，建立好自己的人脈,；

⑥把每件事做好，人生就會精彩,；

⑦工作中理由和借口會給自己的信用打折,；

⑧努力學(xué)習(xí)，工作不代表放棄學(xué)習(xí),，工作了更應(yīng)該學(xué)習(xí),。

工作不能紙上談兵，說了那么多算是“虛”,。既然在4s店工作,，那就要必須知道4s——銷售、零件供應(yīng),、售后服務(wù),、信息反饋。

公司安排我去洗車房和車間實習(xí)學(xué)習(xí),，在這兩個學(xué)到了不少實際的工作常識,，在洗車房實習(xí)后，不僅能明確地說出洗車的步驟,，還認識了不少車型,，比如：威馳、花冠,、卡羅拉,、銳志、皇冠,、rav—4,、霸道,、陸地巡洋艦、普銳斯,、普瑞維亞（大霸王）等,。車間，在師傅的指導(dǎo)下了解了豐田汽車車型間的不同,，學(xué)會了簡單的保養(yǎng)操作,，會使用簡單的維修工具，能夠完成簡單的維修任務(wù),。

這次實習(xí),，讓我看到了自己以后在公司要學(xué)的有很多，要做的還有更多,，同時對自己有了更深刻的認識,，也改變了自己以前的一些觀念和看法，也對自己有了新的規(guī)劃,，為自己融入社會鋪下了第一塊墊腳石。同時我也會努力為公司奉獻自己的微薄之力,，做好每一件事,，為公司的向榮而自豪。

特別感謝公司能給我這么一個絕好的機會,，讓我能在此處任職,，并且在此感謝在實習(xí)期間對我照顧有加的上司，同事,。這次實習(xí)讓我受益匪淺,。

汽車專業(yè)企業(yè)實踐報告 汽車服務(wù)工程專業(yè)實踐報告篇二

轉(zhuǎn)眼間，大四就開始了,，為了鞏固上學(xué)期汽車電子控制系統(tǒng),，汽車運用工程等專業(yè)課程及馬上就要學(xué)習(xí)的汽車診斷，維修,，服務(wù)等課程有初步認識了解學(xué)校為我們安排了從9月5號到26號在武漢中南汽車修配中心的3個星期時間的生產(chǎn)實習(xí),、中南汽車修配廠具有近七十年的歷史，是中國汽車保修設(shè)備行業(yè)協(xié)會,，中國輕型汽車修理行業(yè)協(xié)會的常務(wù)理事,，是上海大眾桑塔納，一汽捷達，武漢神龍汽車有限公司等生產(chǎn)廠的特約維修站,，承接國內(nèi)外各類轎車,、吉普車、旅行車的維修和保養(yǎng),。該公司結(jié)合多年的修車實踐,，設(shè)計和生產(chǎn)了系列技術(shù)先進、新穎,、實用的汽車保修設(shè)備,。

我被安排在上海大眾特約維修站的維修車間跟隨一位師-父做副助手，主要維修帕薩特,，波羅,，高爾，桑塔納,，途安等車型,。

1、通過生產(chǎn)實習(xí)加深對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認識,，鞏固專業(yè)思想,，激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。

2,、熟悉汽車修理環(huán)境,、修理工具。為以后走上工作崗位積累一定的知識與經(jīng)驗

3,、開拓我們的視野,，增強專業(yè)意識，鞏固和理解專業(yè)課程

4,、通過現(xiàn)場維修實習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo),，理論聯(lián)系實際，把所學(xué)的理論知識加以印證,、深化,、鞏固和充實，培養(yǎng)分析,、解決工程實際問題的能力,，為后繼專業(yè)知識的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計和畢業(yè)設(shè)計打下堅實的基礎(chǔ),。

5,、維修實習(xí)是對學(xué)生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練。在整個實習(xí)過程中充分調(diào)動我們的主觀能動性,，深入細致地認真觀察,、實踐，使自己的動手能力得到提高。

(一)保養(yǎng)

不管是舊車還是新車,，在使用一段時間后由于磨損老化等原因,，就必須對汽車進行保養(yǎng)，以保持和恢復(fù)汽車的技術(shù)性能,，保證汽車具有良好的使用性和可靠性,，延長汽車的使用壽命。

根據(jù)德國原廠的要求,，大眾汽油車種每一年或每15,，000公里(以先到者為準)作一次換油保養(yǎng)。每一年或每30,，000公里(以先到者為準)作一次檢查保養(yǎng),。單一般而言，每半年或每7,，500公里作一定保養(yǎng)應(yīng)較合理,。

而對于新車要求的首次7500km常規(guī)保養(yǎng)包括：車身內(nèi)外照明電器、用電設(shè)備檢查功能;目測安全氣囊外表是否受損,，檢查安全帶功能;用專用診斷設(shè)備vag,、5051/5052讀取儲存器內(nèi)各系統(tǒng)的故障信息;檢查雨刮器，清潔前檔玻璃落水槽排水孔;目測發(fā)動機艙各零件是否有損傷和泄漏;清潔空氣濾清器罩殼和濾芯;用專用工具檢查蓄電池狀況,，正負極連接是否牢靠,，觀察電眼;檢查冷卻系統(tǒng)是否泄漏，必要時補充防凍液;檢查制動系統(tǒng),，助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)制動液管路是否泄漏,，檢查轉(zhuǎn)向液壓油液面，必要時補充;檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿間隙,，連接是否牢固;檢查車身底部燃油管,、制動油管以及底部保護層是否損壞,，排氣管是否泄漏,，固定是否牢固;底盤螺栓，車輪固定螺栓按規(guī)定扭矩檢查并緊固等,。

前來做首次保養(yǎng)的車平均每天一臺,，師傅的效率也很高，快則不出一個小時搞定,。

達到15000km時除了以上的內(nèi)容外還需增加：復(fù)位保養(yǎng)周期顯示器;檢查車門限位器,、固定銷、發(fā)動機蓋/行禮箱蓋鉸鏈和鎖扣功能并潤滑;更換灰塵及花粉過濾器濾芯;目測變速箱/傳動軸護套有無滲漏及損壞;檢查制動盤,、制動鼓及制動摩擦片厚度及磨損情況;檢測輪胎/輪轂,，輪胎磨損情況，校正輪胎氣壓等。

當達到30000km時還要清洗節(jié)氣門,，清潔空氣濾清器罩殼,，更換濾芯，檢查契型皮帶,，凸輪軸齒型皮帶,，發(fā)動機燃燒室和進氣道積炭情況以及變速箱齒輪油液位等。60000km后就要更換火花塞,，燃油濾清器,，自動變速器atf油。

(二)發(fā)動機大修

在短短3周時間內(nèi)一共大修過6臺發(fā)動機,，包括一臺直列6缸4氣門寶馬發(fā)動機,。整個過程分發(fā)動機解體，零件清洗更換,，組裝還原三步,。

有以下技術(shù)要求：裝配的零、部件和附件均應(yīng)符合規(guī)定程序批準的制造或修理技術(shù)條件;發(fā)動機應(yīng)按規(guī)定程序批準的裝配技術(shù)條件進行裝配,，并裝配齊全;裝配后的發(fā)動機應(yīng)按規(guī)定程序批準的工藝和技術(shù)條件進行冷,、熱磨合，拆減和清洗;起動運轉(zhuǎn)穩(wěn)定后,，只允許正時齒輪,、機油泵齒輪、噴油泵傳動齒輪及氣門腳有輕微均勻響聲,、不允許活塞銷,、連桿軸承、曲軸軸承有異響和活塞敲缸及其它異常響聲;最大功率和最大轉(zhuǎn)矩均不得低于原設(shè)計標定值的90%;發(fā)動機不應(yīng)有漏油,、漏水,、漏電現(xiàn)象，但潤滑油,、冷卻水密封接合面處允許有不致形成滴狀的浸漬

解體發(fā)動機完畢后,，對零部件進行初步清洗，確定零部件維修和更換項目,，確定可用,、可維修部件，將需更換,、外加工部件,。缸體、曲軸,、連桿,、進氣歧管,、氣門室蓋、油底殼等不易腐蝕,、變形部件,，利用專用清潔劑加水配對后加熱清洗，加熱清潔完畢后,，對加熱清洗部件用高壓水除去表面殘留積碳和油垢,。利用高壓空氣吹凈水分，將曲軸,、缸體等重要部位涂抹潤滑油,，避免銹蝕。

最后總成裝復(fù),，進行裝車,，要對發(fā)動機進行熱磨時間應(yīng)在三小時以上，同時磨和過程中主修人員檢查有無漏油,、漏水,、漏氣。

大修過程中要注意：不能用含有腐蝕性溶劑的熱水清洗鋁質(zhì)零件;安裝前,，要用發(fā)動機油或防蝕劑涂覆螺紋;緊定圖輪軸缸蓋等要用扭力扳手;組裝時,，應(yīng)預(yù)先用專用油晶相互摩擦接觸零件，以便于啟動,。

(三)自診斷系統(tǒng)

一般裝有微處理器控制單元(ecu)的汽車,，都具有故障自診斷系統(tǒng)?？梢杂盟鼇韺ζ噧?nèi)傳動系統(tǒng),、控制系統(tǒng)備個部分工作狀態(tài)進行自動檢查和監(jiān)測。當汽車出現(xiàn)故障時,，裝在儀表板上的故障指示燈就會閃亮以警告車主汽車可能出問題了,，按一下按鈕，故障代碼(一般用二位或三位數(shù)字代表不同的故障)就在儀表板上顯示出來,。同時此故障信號將被存入存儲器,，判斷汽車的故障所在。故障排除后,，斷開ecu的電源故障碼就會被清除,。汽車故障自診斷系統(tǒng)時刻監(jiān)控著汽車的運行,，哪怕是一個小小的螺釘松動了,，也會反映出來，以便及時發(fā)現(xiàn)隱患,，保證汽車的安全運行,。

當微機工作正常時,，通過診斷用程序檢測輸入信號的異常情況，再根據(jù)檢測結(jié)果分為導(dǎo)致將被障礙的輕度故障,、引起功能下降的故障以及重大故障等,。并且將故障按重要性分類，預(yù)先編輯在程序中當微機本身發(fā)生故障時,，則通過wdt進行重大故障分類,。

有了自診斷系統(tǒng)，配合電腦自診斷儀檢測故障就更方便快捷,，特別是不明故障原因,。儀器由一塊帶總線接口器和車系接口裝置的主控線路板以及若干個硬件結(jié)構(gòu)相同的子系統(tǒng)構(gòu)成，操作界面猶如一臺筆記本電腦,，可檢測電噴發(fā)動機,、自動變速箱、防抱死剎車,、安全氣囊,、自動空調(diào)、定速巡航,、主動懸掛,，動力轉(zhuǎn)向、儀表板系統(tǒng)等等,。然后根據(jù)屏幕顯示得出故障所在,。

(四)四輪定位

當車輛使用很長時間后，就會出現(xiàn)方向轉(zhuǎn)向沉重,、發(fā)抖,、跑偏、不正,、不歸位或者輪胎單邊磨損,，波狀磨損，塊狀磨損,，偏磨等不正常磨損,，以及用戶駕駛時，車感漂浮,、顛簸,、搖擺等現(xiàn)象出現(xiàn)時，就應(yīng)該考慮檢查一下車輪定位值,，進行四輪定位,。簡言之，保障汽車在行駛,、轉(zhuǎn)彎狀況下的安全性,、穩(wěn)定性,，輪胎安裝是都有一定的傾斜度，以達到最佳行駛的效果

前輪定位包括主銷后傾角,、主銷內(nèi)傾角,、前輪外傾角和前輪前束四個內(nèi)容。后輪定位包括車輪外傾角和逐個后輪前束,。在四輪定位儀的幫助下,，首先升起車體，校正位置進行鋼圈補償,，通過各種傳感器分析出各個角的數(shù)值,，通過扳手或液壓桿等工具調(diào)劑懸架減震器定位螺釘以調(diào)整定位角到正常范圍內(nèi)。

(五)輪胎動平衡

汽車的車輪是由輪胎,、輪轂組成的一個整體,。但由于制造上的原因，使這個整體各部分的質(zhì)量分布不可能非常均勻,。當汽車車輪高速旋轉(zhuǎn)起來后,，就會形成動不平衡狀態(tài)，造成車輛在行駛中車輪抖動,、方向盤震動的現(xiàn)象,。為了避免這種現(xiàn)象或是消除已經(jīng)發(fā)生的這種現(xiàn)象，就要使車輪在動態(tài)情況下通過增加配重的方法,，使車輪校正各邊緣部分的平衡,。這個校正的過程就是人們常說的動平衡。

首先要卸下車輪,，并固定到多功能動平衡儀上,，測量輸入車輪外形相關(guān)參數(shù)，在動平衡儀的幫助下測定車輪的不平衡點,，以及需要補償?shù)闹亓?，然后在鋼圈上添加相?yīng)的鉛塊進行補償。

(六)常見故障

1發(fā)動機啟動后易熄火,。檢查防盜器,，檢測點火系電火花是否太弱，空燃比是否正確及進氣壓力大小,。

2,、發(fā)動機工作，起動機不工作,。檢查火化塞,，供油體統(tǒng)是否供油，燃油含水量,，進氣壓力,，點火正時。

3,、怠速時高時低,。點火不良，空然比不正確,，怠速調(diào)節(jié)閥電路有故障,，進氣有泄漏，檢測發(fā)動機控制單元電壓及點火正時,。

4,、轉(zhuǎn)向有異響，前懸架平面軸承,，球籠軸承,，球籠軸承護套破損破損。

5,、暴震,。火化塞選用不正確,，汽油辛烷值過低,，缸內(nèi)集炭，點火正時,。

6,、倒檔響。倒檔主動齒輪,，惰輪損壞,。

7、空調(diào)不制冷,?？照{(diào)冷凝器上異物灰塵過多，風(fēng)扇運轉(zhuǎn)不正常,，壓縮機傳動帶離合器打滑,，缺氟。

8,、發(fā)動機故障燈閃爍,。一直亮?xí)r發(fā)動機本身問題，閃爍可能時燃油油品問題,。

(七)其他

短短3周時間給了我豐富的實踐經(jīng)驗,。在整個實習(xí)過程中還對車漆噴涂，鈑金,，節(jié)氣門,，噴油嘴等清洗,，點火正時調(diào)節(jié)，空調(diào)加氟,，更換制動液,、機油，研磨氣門,，軸瓦檢修,，傳感器的檢測更換，常見易損零件更換等等有了更深刻的認識和了解,。

總的來說這次實習(xí)給了我兩個方面的收獲：工作環(huán)境的適應(yīng)與社交;理論與實踐的結(jié)合,。

從以開始到維修車間，跟我本家的師傅的微笑就給了我實習(xí)的以個良好的開始,，在整個實習(xí)過程中我除了幾次特殊情況外,，每天都按時上班、下班,，經(jīng)常參加早會,，跟大多師傅相處比較融洽，

這次生產(chǎn)實習(xí)給了我個寶貴的人生經(jīng)歷,，我對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解,，也是對這幾年大學(xué)里所學(xué)知識的鞏固與運用。在實習(xí)中我的理論同實踐進行真實地接觸,，思維和現(xiàn)實有了結(jié)合點,。這些都對我的觀念起著或潛移默化或震撼的作用。從這次實習(xí)中,，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的,，并且需要進一步的再學(xué)習(xí)。但這短短的3周實習(xí)時間遠遠不能夠?qū)σ粋€行業(yè)做深入地了解,，對專業(yè)技能有較大的提高,，所學(xué)所見都是膚淺的、粗略的,。

實習(xí)中也讓我對自己的眾多不足有了一個清洗的認識：做事不夠踏實沉穩(wěn),，社交能力有較大的提升空間，專業(yè)英語不夠扎實,。

在中南的實習(xí)讓我看到了汽車行業(yè)發(fā)展的遠大前景,，從而也反映出了我國機械行業(yè)一片欣欣向榮的景象，這更加讓我堅定了學(xué)好本專業(yè)知識的`決心和信心,，今后我一定會更加努力地學(xué)習(xí),，彌補各方面的不足，為日后的工作打下堅實的基礎(chǔ)。

最后,，我衷心的感謝領(lǐng)導(dǎo)和老師們?yōu)槲覀兊膶嵙?xí)做的工作和努力!

汽車專業(yè)企業(yè)實踐報告 汽車服務(wù)工程專業(yè)實踐報告篇三

周穎

20xx年xx月xx日至20xx年xx月xx日

安徽金凱金達機械有限公司

階段實習(xí),、頂崗實習(xí)、教師頂崗實踐

為提高自己的能力和素質(zhì),，強化專業(yè)實踐能力的養(yǎng)成,，把自己鍛煉成一位既有豐富理論知識又有較強實踐動手能力的“雙師型”教師，20xx暑假期間,，我到了安徽金凱金達機械有限公司,，進行了一個月的企業(yè)實踐鍛煉,。

在實踐期間,，主要向有豐富經(jīng)驗的技術(shù)員和能工巧匠學(xué)習(xí)，從基層做起,，同工人們一起上下班,。了解行業(yè)企業(yè)設(shè)備、技術(shù),、生產(chǎn)現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢以及企業(yè)對機械加工專業(yè)人才知識結(jié)構(gòu),、職業(yè)能力、職業(yè)素養(yǎng)等方面的要求,，掌握實際操作技能,，提升自身業(yè)務(wù)能力。主要參加了以下內(nèi)容的實踐,。

1,、鉆孔

2、模具表面精加工

3,、模具間隙調(diào)整,。

4、設(shè)備的維護,、維修和保養(yǎng),。

通過一個半月的生產(chǎn)頂崗實踐，熟悉了工廠生產(chǎn)作業(yè)流程和安全操作規(guī)程,，加深了對機械加工基礎(chǔ)理論知識的進一步理解,。對機械零件的加工工藝，加工的方法,，加工的步驟,，對零件的加工質(zhì)量，零件的尺寸,，公差及技術(shù)要求有了更深的理解,，掌握了更多的控制方法。為以后的課堂教學(xué)與指導(dǎo)學(xué)生實習(xí)實訓(xùn)，提高學(xué)生實際動手能力和分析問題,、解決問題能力打下扎實基礎(chǔ),。

通過企業(yè)實踐，了解了行業(yè)企業(yè)生產(chǎn),、技術(shù),、工藝、設(shè)備現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢以及企業(yè)對機械加工專業(yè)人才知識結(jié)構(gòu),、職業(yè)能力,、職業(yè)素養(yǎng)等方面的要求，為我們制訂人才培養(yǎng)方案,、改革課程體系,、整合教學(xué)內(nèi)容提供了依據(jù)，使我們教學(xué)更有針對性與適應(yīng)性,，以便學(xué)生畢業(yè)后迅速適應(yīng)工作崗位要求,。結(jié)合企業(yè)要求與學(xué)校實際情況，我個人覺得學(xué)校在以下幾方面的工作有待進一步加強：

1,、加強學(xué)生愛崗敬業(yè)教育,，干一行愛一行，腳踏實地,，誠實守信,，從基層做起。態(tài)度決定一切,，細節(jié)決定成敗,。

2、加大校企合作力度,，鼓勵教師為企業(yè)提供技術(shù)服務(wù),，參與企業(yè)技術(shù)改造與企業(yè)管理。學(xué)校聘請更多的有豐富實踐工作經(jīng)驗的企業(yè)工程師作為實踐指導(dǎo)教師,，共同制訂人才培養(yǎng)方案,，共同開發(fā)課程體系等。

3,、進一步改善教學(xué)質(zhì)量,，夯實學(xué)生理論功底，加強實踐教學(xué)環(huán)節(jié),，增強學(xué)生實際動手能力,。

汽車專業(yè)企業(yè)實踐報告 汽車服務(wù)工程專業(yè)實踐報告篇四

光陰飛逝，轉(zhuǎn)瞬間,，大學(xué)的學(xué)習(xí)生活就要結(jié)束了,，經(jīng)過三年多專業(yè)知識的學(xué)習(xí),，這個學(xué)期我們終于要進行畢業(yè)實習(xí)了。

20xx年10月20日,，我被學(xué)校安排到奇瑞有限責(zé)任公司實習(xí),。雖然不是我的第一份工作，不過卻是體驗我自己的工作,。在這里我看到了我沒有看到過的,，學(xué)到了我不會的，這是在我以前的工作中所沒有的,。

工廠中有許多的車間,，各車間有各自不同的事情、和若干條流水線,；在工作中必須做到：

1,、服從班組長安排，相對應(yīng)的崗位有關(guān)有相對應(yīng)的人,；

2,、嚴格按照作業(yè)指導(dǎo)書操作,；

3,、嚴格遵守工廠各項規(guī)章制度；

4,、熟悉公司流程及生產(chǎn)流程,；

工廠不是個人舞臺，在工廠上班是幾個部門相輔相成的,，所以工廠特別注重團隊精神,，只有相輔相成，生產(chǎn)線才能正常運轉(zhuǎn),，公司才能正常運轉(zhuǎn),；在培養(yǎng)團隊意識的同時公司也注重個人能力，只有個人能力提升了,，團隊的契合度才會更好,、更完美；

在生產(chǎn)線（流水線）上作業(yè),，因為一個程序分成了若干崗位（工位）,，所以在操作的過程中就要有高度的契合度，那就需要作業(yè)員在作業(yè)的時候提高處事的能力,，對人際交流有實質(zhì)性的幫助,；工廠也因個人能力不相同而分配各不相同的工作，從而培養(yǎng)了個人的辦事能力,；能有效的發(fā)揮自己的長處,，同時彌補自己的不足；不足之處就是工人被流水線束縛，壓力大等,；

在奇瑞實習(xí)的這段時間里,，讓我體會到做事的艱難。以前什么事都沒做過,，在家只知道飯來張口衣來伸手,，經(jīng)過這次實習(xí)，讓我明白了兩個道理：

1,、做任何工作都要積極,、認真負責(zé)、做就要做好,；

2,、要不怕辛苦、不怕困難,。

最后,，非常感謝學(xué)校和奇瑞給了我這次難得的實習(xí)機會。這次實習(xí),，給了我一個鍛煉的機會,，讓我從中得到了很多寶貴的經(jīng)驗，可以講是受益良多??！所以，今后,，我會繼續(xù)努力,，不斷豐富知識，不斷積累工作經(jīng)驗,，不斷提高工作能力,，爭取做一個對社會在貢獻的人。初中畢業(yè)后,，我就踏入了市總中專的校門,。轉(zhuǎn)眼，中專的學(xué)習(xí)就要告一段落,，很快我就要畢業(yè)了,，這不，現(xiàn)在正進行畢業(yè)實習(xí)呢,。

以前,，我總是盼望早點到社會參加工作，因為我總覺得工作是一件很容易的事,，可是當我離開校園,，真的進入社會實習(xí)后,，才真正體驗到 工作，并不是想象中的那樣 它又苦又累,，可不是一件容易的事,。

一開始，我被學(xué)校安排到奇瑞實習(xí),。上班第一天,，我的心情激動、興奮,、期盼,、喜悅。我相信,，只要我認真學(xué)習(xí),，好好把握，做好每一件事,，實習(xí)肯定會有成績,。

在奇瑞實習(xí)，我被分配到該公司的汽車底盤流水線,，當了一名流水線作業(yè)員,，這份作，看似簡單,，其實要做好它很不容易,。因為 怎樣才能作好工作,、 怎樣才能在流水線上作好 ,， 這里學(xué)問可大了。因此,，當一名作業(yè)員首先要學(xué)會如何作好一名作業(yè)員 最起碼的要求就是：大的要認真了解公司的整體運作,、服務(wù)承諾和工作制度，小的要熟悉流程,，材料等,。只有這樣，工作起來才能得心應(yīng)手,。

其次,，要學(xué)會怎樣與人相處和與人溝通。公司里的作業(yè)員來自五湖四海,，不同地區(qū)的人有著不同的生活習(xí)慣和生活方式等,，與不同地區(qū)的人相處要講究不同的方式方法。只有這樣,，才能營造良好的人際關(guān)系,。最主要的是,，與同事相處一定要禮貌、謙虛,、寬容,、相互關(guān)心、相互幫忙和相互體諒,。

第三,，要學(xué)會怎樣嚴肅認真地工作。以前在學(xué)校,，下課后就知道和同學(xué)玩耍,，嘻嘻哈哈、大聲談笑,。在這里,，可不能這樣，因為,，這里是公司,，是工作的地方，是絕對不允許發(fā)生這樣的事情的,。工作,，來不得半點馬虎，如果馬虎就會出錯,，工作出錯就會給公司帶來損失,。于是，我意識到：自己絕不能再像以前那樣,，要學(xué)會像這里的同事一樣嚴肅,、認真、努力地工作,。

第四,，要學(xué)會虛心。因為只有虛心請教才能真正學(xué)到東西,，也只有虛心請教才可使自己進步快,。

第五，要學(xué)會以禮待人,。

在實習(xí)期間,，雖然很辛苦，但是,，在這艱苦的工作中,，我卻學(xué)到了不少東西，也受到了很大的啟發(fā)：

1,、要認真學(xué)好專業(yè)知識,，這樣可以打下一個扎實和穩(wěn)固的工作根基,。

2、要在工作中不斷學(xué)習(xí),，進一步提高自身綜合素質(zhì),，才能適應(yīng)當今社會對人才的需求。

這次實習(xí)順利結(jié)束了,，但我明白：今后的工作還會遇到許多新的東西,，這些東西會給我?guī)硇碌捏w驗和新的體會，因此,，我堅信：只要我用心去發(fā)掘,，勇敢地去嘗試，一定會有更大的收獲和啟發(fā)的,，也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多豐富的知識和寶貴的經(jīng)驗,。一年前，我期盼著早日完成畢業(yè)實習(xí),，走進社會,，以為這樣不用每天對著課本，過著簡單而重復(fù)的校園生活肯定會輕松多了,，可如今真正實習(xí)了,，才深深地體會到它并不是想象中那么簡單，現(xiàn)實社會比起校園生活那是復(fù)雜多了,，因為有了比較,，才使我感覺到校園生活是那么的美好，那么的令人回味呀,！也由此感到一種緊迫感,。

汽車專業(yè)企業(yè)實踐報告 汽車服務(wù)工程專業(yè)實踐報告篇五

李卓悅

20xx年xx月xx日至20xx年xx月xx日

安徽安凱福田曙光車橋有限公司

階段實習(xí)、頂崗實習(xí),、教師頂崗實踐

在實踐期間,，我們始終保持積極主動、嚴謹勤勉的工作態(tài)度,，虛心接受安徽安凱福田曙光車橋有限公司管理人員和技術(shù)員工的指導(dǎo)和要求；自覺遵守企業(yè)各項規(guī)章制度,，遵守勞動紀律,，發(fā)揮了團隊協(xié)作精神，經(jīng)歷了一次深刻的職業(yè)道德教育和培訓(xùn),。在工作任務(wù)實踐過程中,，全面了解了企業(yè)經(jīng)營管理狀況、業(yè)務(wù)范圍,、運作方式,；學(xué)習(xí)管理制度,、業(yè)務(wù)流程、操作規(guī)范,、行業(yè)標準等基本情況,；實踐汽車零件生產(chǎn)企業(yè)的真實工作環(huán)境、崗位職責(zé),、任職條件,；熟悉企業(yè)所應(yīng)用的專業(yè)知識，吸收專業(yè)的新知識,、新技能,、新工藝、新方法,。

通過一個月簡短的實踐,，我覺得教學(xué)一定要貼近企業(yè)的實際情況現(xiàn)在的汽車行業(yè)有比較多的工具，在實際教學(xué)中沒有,，而且學(xué)生畢業(yè)的時候,，到用人單位手里面的證書也沒有幾個，用人部門的主管問幾個簡單問題,，很快就發(fā)現(xiàn)在學(xué)?；旧鲜裁匆矝]有學(xué)，到了工作崗位還得從頭學(xué)起,。帶我們的師傅這樣說：不管什么學(xué)校畢業(yè),，只要肯吃苦，在一線學(xué)三年,，肯定比在學(xué)校學(xué)三年管用,。

此次到安徽金凱福田曙光車橋有限公司實踐，感覺到學(xué)校培養(yǎng)人才和企業(yè)所需要的人才這兩者之間的差距,，到今天我們的教育還停留在十幾年前的程度上,，很少有學(xué)校的課程設(shè)置能夠符合、貼近,、領(lǐng)會企業(yè)的要求,，常常是兩邊相去甚遠。其實解決的辦法很簡單,，那就是學(xué)校的教育要走進企業(yè),，即使沒有大的硬件投入（當然基本的一些基礎(chǔ)硬件設(shè)備學(xué)校是必須有的），可以和企業(yè)聯(lián)合教學(xué),，就像我們常常講的德國的雙軌制那樣,，互相促進，這樣的學(xué)生畢業(yè)時不用自己出去找工作,，也不用學(xué)校去四處推薦,，企業(yè)自己就會找上門來,，這是這個假期實習(xí)的較大感觸。

汽車專業(yè)企業(yè)實踐報告 汽車服務(wù)工程專業(yè)實踐報告篇六

通過企業(yè)實踐,，了解了行業(yè)企業(yè)設(shè)備現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢以及企業(yè)對汽修工專業(yè)人才知識結(jié)構(gòu),、職業(yè)能力、職業(yè)素養(yǎng)等方面的要求,，為我們制訂人才培養(yǎng)方案,、改革課程體系、整合教學(xué)內(nèi)容提供了依據(jù),，使我們教學(xué)更有針對性與適應(yīng)性,，以便學(xué)生畢業(yè)后迅速適應(yīng)工作崗位要求。結(jié)合企業(yè)要求與學(xué)校實際情況,，我個人覺得學(xué)校在以下幾方面的工作有待進一步加強：

1,、加強學(xué)生愛崗敬業(yè)教育，干一行愛一行,，腳踏實地,，誠實守信，從基層做起,。態(tài)度決定一切,，細節(jié)決定成敗。

2,、加大校企合作力度,，鼓勵教師為企業(yè)提供技術(shù)服務(wù)，參與企業(yè)技術(shù)改造與企業(yè)管理,。學(xué)校聘請更多的有豐富實踐工作經(jīng)驗的企業(yè)工程師作為實踐指導(dǎo)教師,，共同制訂人才培養(yǎng)方案，共同開發(fā)課程體系等,。

3,、進一步改善教學(xué)質(zhì)量，夯實學(xué)生理論功底,，加強實踐教學(xué)環(huán)節(jié),，增強學(xué)生實際動手能力。

企業(yè)文化應(yīng)與職業(yè)學(xué)校校園文化對接企業(yè)文化的目的就是要企業(yè)內(nèi)部倡導(dǎo)和營造一種積極健康,，活潑,、和諧的精神氛圍，應(yīng)該讓學(xué)生提前感受到企業(yè)文化,，通過校園文化感受到企業(yè)員工工作紀律要求和工作態(tài)度的嚴謹作風(fēng)，是學(xué)生在校園內(nèi)就能在一定程度上了解,、熟悉并認同企業(yè)文化,，企業(yè)文化也是培養(yǎng)學(xué)生形成良好職業(yè)素養(yǎng)的一條重要路徑,，學(xué)生在校園內(nèi)通過這樣文化的熏陶，潛移默化地規(guī)范自己的思想和行為,，為今后在企業(yè)的立足和發(fā)展奠定基礎(chǔ),。

課程設(shè)置和課程改革應(yīng)適應(yīng)企業(yè)需求中職學(xué)校教師企業(yè)實踐，不僅能感受到課本知識與實際工作需求的差別,，更能清晰的認識到我們學(xué)生所掌握的知識技能比較落后,，不能符合崗位需求，這可能也是我們中職學(xué)生不受企業(yè)歡迎的原因之一,，通過企業(yè)時間可以熟悉相關(guān)的崗位職責(zé),，操作規(guī)范和用人標準，這為準確定位人才培養(yǎng)目標,、構(gòu)建專業(yè)課程體系指明了方向,。通過企業(yè)實踐，不僅開闊了視野,，還為專業(yè)課程設(shè)置,、課程改革、指導(dǎo)學(xué)生實習(xí)起到了指引性作用,。通過這次實踐也深知自己的不足,，無論是專業(yè)技能還是職教理念仍需進一步加強學(xué)習(xí)，為今后自己的努力學(xué)習(xí)指明方向,，同時還要利用休息時間積極參加企業(yè)實踐,，不斷充實自己，使自己早日成為一名優(yōu)秀的當代職業(yè)學(xué)校教師,。

汽車專業(yè)企業(yè)實踐報告 汽車服務(wù)工程專業(yè)實踐報告篇七

實習(xí)目的：更快的適應(yīng)社會,，積累一定的社會生活、工作經(jīng)驗,，為將來走上社會工作崗位打下良好的基礎(chǔ),。增強自身的各項綜合素質(zhì)素質(zhì)，了解自身的缺點和不足,，學(xué)習(xí)更多的實戰(zhàn)工作技巧,，學(xué)會與顧客接觸、交流,。了解公司管理模式,，進一步加深對理論知識的理解，進一步熟悉理論和技能在實踐中的應(yīng)用,。認識供求平衡,、競爭等宏觀經(jīng)濟現(xiàn)象，

在本科專業(yè)教育中，實習(xí)是一個重要的實踐性教學(xué)環(huán)節(jié),。通過實習(xí),，可以使我們熟悉外貿(mào)實務(wù)的具體操作流程，增強感性認識,，并可從中進一步了解,、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過的理論和方法，提高發(fā)現(xiàn)問題,、分析問題以及解決問題的能力,。隨著我國經(jīng)濟的飛速發(fā)展和人民生活水平的不段提高，人們的消費觀念和消費需求也在不斷發(fā)生變化,。汽車作為高檔消費品越來越受到年輕一代和事業(yè)有成的人群的青睞,。近年來由于經(jīng)濟的快速發(fā)展，汽車貿(mào)易企業(yè)在宿州猶如雨后春筍迅速的發(fā)展,。形成了一定的銷售市場,。汽車貿(mào)易的形式一般是從外國引進的“4s”店形式。在國內(nèi)汽車銷售市場還不算飽和的情況下,，這種以店銷為主的方式占了銷售量的90﹪以上,，只有少量車型如：微型客車、小型客車,、重卡,、廂貨等銷售商在人員推銷方面下了很大功夫，而轎車走的都是店銷形式,。

在實習(xí)期間

1.掌握汽車的銷售流程

2.與銷售人員搞好關(guān)系,，從他們那里學(xué)習(xí)更多的經(jīng)驗

3.學(xué)會運用相應(yīng)的銷售技巧

4.更好的了解汽車各方面的信息，對各種車型進行比較

5.真正了解“汽車市場”的含義

汽車銷售流程：

1.接待：接待環(huán)節(jié)最重要的是主動與禮貌,。銷售人員在看到有客戶來訪時,，應(yīng)立刻面帶微笑主動上前問好。如果還有其他客戶隨行時,，應(yīng)用目光與隨行客戶交流,。目光交流的同時，銷售人員應(yīng)作簡單的自我介紹,，并禮節(jié)性的與客戶分別握手,，之后再詢問客戶需要提供什么幫助。語氣盡量熱情誠懇,。該環(huán)節(jié)主要由電話訪問,、商品介紹和客戶接待等方面組成。其中尤其重要的是,，當顧客進入大廳后,，接待人員對其進行商品介紹,，這是最直接反映4s店形象的環(huán)節(jié)。因此,，我們公司特別重視對接待人員的服務(wù)禮儀和專業(yè)性知識的的培訓(xùn),。在接待人員辦公室的墻壁上還寫著營銷服務(wù)十點：行動快一點;微笑露一點;效率高一點;腦筋活一點;做事多一點;理由少一點;嘴巴甜一點;度量大一點;動作輕一點;脾氣小一點,。這樣通俗而又貼切的要求體現(xiàn)了該店在經(jīng)營管理上既嚴格又富有人情味的特點,，足見該公司在管理上的獨到之處，也體現(xiàn)了“對員工嚴格要求就是對顧客負責(zé)”的基本服務(wù)理念,。

2.咨詢：咨詢的目的是為了收集客戶需求的信息,。銷售人員需要盡可能多的收集來自客戶的所有信息，以便充分挖掘和理解客戶購車的準確需求,。銷售人員的詢問必須耐心并友好,，這一階段很重要的一點是適度與信任。銷售人員在回答客戶的咨詢時服務(wù)的適度性要有很好的把握,，既不要服務(wù)不足,，更不要服務(wù)過度。這一階段應(yīng)讓客戶隨意發(fā)表意見,，并認真傾聽,，以了解客戶的需求和愿望，從而在后續(xù)階段做到更有效地銷售,。并且銷售人員應(yīng)在接待開始便拿上相應(yīng)的宣傳資料,，供客戶查閱。

3.車輛介紹：在車輛介紹階段最重要的是有針對性和專業(yè)性,。銷售人員應(yīng)具備所銷售產(chǎn)品的專業(yè)知識,，同時亦需要充分了解競爭車型的情況，以便在對自己產(chǎn)品進行介紹的過程中,，不斷進行比較,，以突出自己產(chǎn)品的賣點和優(yōu)勢，從而提高客戶對自己產(chǎn)品的認同度,。要點是針對客戶的個性化需求進行產(chǎn)品介紹,，以獲得客戶的信任感。銷售人員必須向客戶傳達與其需求有關(guān)的相關(guān)產(chǎn)品特性,，幫助客戶了解公司的產(chǎn)品是如何滿足其需求的,，只有這樣客戶才會認識產(chǎn)品的價值。直至銷售人員獲得客戶認可,，挑選到了合意的車,，這一步驟才算完成。

4.試乘試駕：在試車過程中,，讓客戶集中精神獲得對車輛的第一體驗和感受,。這是客戶獲得有關(guān)車的第一手材料的最好機會,。在試車過程中，銷售人員應(yīng)讓客戶集中精神對車進行體檢,，避免過多講話,。銷售人員應(yīng)針對客戶的需求和購買動機進行解釋說明，以建立客戶的信任感,。

5.報價協(xié)商：通常就是價格協(xié)商,，銷售人員應(yīng)注意在價格協(xié)商開始之前保證客戶對于價格、產(chǎn)品,、優(yōu)惠,、服務(wù)等各方面的信息已充分了解。為了避免在協(xié)商階段引起客戶的質(zhì)疑,，對銷售人員來說,，重要的是要使客戶掌握一些必要的信息，此外,，銷售人員必須在整個過程中占主導(dǎo)地位,。如果銷售人員已明確客戶在價格和其他條件上的需求，然后再提出銷售議案,，站在客戶的角度上來思考問題,，會使客戶覺得是在和一位誠實而值得信賴的朋友打交道，那么就極大的提高的成交的機會

6.簽約成交：在成交階段不應(yīng)有任何催促的傾向,，重要的是要讓客戶有更充分的時間考慮和做出決定,，同時加強客戶的信心，但銷售人員應(yīng)巧妙地加強客戶對于所購產(chǎn)品的信心,。在辦理相關(guān)文件時,，銷售人員應(yīng)努力營造輕松的簽約氣氛。銷售人員應(yīng)對客戶的購買信號有較強的敏感度,。一個雙方均感到滿意的協(xié)議將為交車鋪平道路,。

7.交車：要確保車輛毫發(fā)無損，在交車前銷售員要對車進行清洗,，車身要保持干凈,。交車步驟是客戶感到興奮的時刻，如果客戶有愉快的交車體驗,，那么就為建立長期穩(wěn)定的客戶關(guān)系奠定了積極的基礎(chǔ),。在這一步驟中，按約定的日期和時間交付潔凈,、無缺陷的車是我們的宗旨和目標,，也能加強客戶對經(jīng)銷商的信任感。此時需要注意的事,，交車時間有限,，銷售人員應(yīng)抓緊時間回答客戶詢問的任何問題,。

8.售后跟蹤：一旦汽車出售以后，要經(jīng)?；卦L一下顧客,，及時了解顧客對我們汽車的評價及其使用狀況，要提醒顧客做保養(yǎng),。最重要的是認識到,，對于一位購買了新車的客戶來說，第一次維修服務(wù)是他初次親身體驗經(jīng)銷商的服務(wù),。跟蹤步驟的要點是,，在客戶購買新車與第一次維修服務(wù)之間繼續(xù)促進雙方的關(guān)系，以保證客戶會返回經(jīng)銷商處進行第一次維修保養(yǎng),。新車出售后對客戶的跟蹤服務(wù)是聯(lián)系客戶與服務(wù)部門的橋梁，是服務(wù)部門的主要責(zé)任,。

汽車專業(yè)企業(yè)實踐報告 汽車服務(wù)工程專業(yè)實踐報告篇八

1.進一步熟悉發(fā)動機的組成和布置,，主要零部件的構(gòu)造，作用和裝配關(guān)系,。

2.進一步熟悉曲柄連桿機構(gòu),，配氣機構(gòu)，潤滑系和冷卻系工作原理

3.了解發(fā)動機拆裝的方法和工藝要求

4.預(yù)習(xí)汽車構(gòu)造的實習(xí)指導(dǎo)書

普通扳手,、螺釘旋具,、錘子、手鉗,。

1.老師的安排下,，我們五個人一組進行發(fā)動機的拆裝，我們小組拆的是一個四缸直列水冷式發(fā)動機,，先按要求拆下化油器,，由于時間原因，對化油器內(nèi)部零件沒有進行拆裝,，不過事先我們已經(jīng)拆裝過化油器,，這里就沒有特別要求。然后卸下分電器等外部零部件,，拆下電動機和發(fā)電機等組件,。然后拆下進，排氣只管,，卸下氣缸罩,，然后把兩側(cè)的汽油泵以及節(jié)溫器，這樣發(fā)動機外部組件基本拆卸完畢,。

1)拆下氣缸蓋13固定螺釘,，注意螺釘應(yīng)從兩端向中間交叉旋松,，并且分3次才卸下螺釘。

2)抬下氣缸蓋,。

3)取下氣缸墊,，注意氣缸墊的安裝朝向。

4)旋松油底殼20的放油螺釘,，放出油底殼內(nèi)機油,。

5)翻轉(zhuǎn)發(fā)動機，拆卸油底殼固定螺釘(注意螺釘也應(yīng)從兩端向中間旋松),。拆下油底殼和油底殼密封墊,。

6)旋松機油粗濾清器固定螺釘，拆卸機油濾清器,、機油泵鏈輪和機油泵,。

2、拆卸發(fā)動機活塞連桿組

1)轉(zhuǎn)動曲軸,，使發(fā)動機1,、 4缸活塞處于下止點。

2)分別拆卸1,、4缸的連桿的緊固螺母,，去下連桿軸承蓋，注意連桿配對記號,，并按順序放好,。

3)用橡膠錘或錘子木柄分別推出1、4缸的活塞連桿組件,，用手在氣缸出口接住并取出活塞連桿組件,，注意活塞安裝方向。

4)將連桿軸承蓋,，連桿螺栓,，螺母按原位置裝回，不同缸的連桿不能互相調(diào)換,。

5)用樣方法拆卸2,、3缸的活塞連桿組。

3,、拆卸發(fā)動機曲軸飛輪組

1)旋松飛輪緊固螺釘,，拆卸飛輪，飛輪比較重,，拆卸時注意安全,。

2)拆卸曲軸前端和后端密封凸緣及油封。

3)按課本要求所示從兩端到中間旋松曲軸主軸承蓋緊固螺釘,，并注意主軸承蓋的裝配記號與朝向,，不同缸的主軸承蓋及軸瓦不能互相調(diào)換,。

4)抬下曲軸，再將主軸承蓋及墊片按原位裝回,，并將固定螺釘擰入少許,。注意曲軸推力軸承的定位及開口的安裝方向。

3,、發(fā)動機零部件清洗

1)清除發(fā)動機零部件的所有油泥和污垢,，刮除氣缸、氣缸蓋及活塞積炭,。

2)在專用油池中清洗發(fā)動機零部件,，尤其是活塞連桿組件和曲軸飛輪組件。

4,、在老師的帶領(lǐng)下,，我們來到多媒體教室，并觀看了發(fā)動機的工作過程及各組件的功能,，通過老師的講解,，我們更一步了解了發(fā)動機的工作原理。

5,、發(fā)動機總體安裝

1)按照發(fā)動機拆卸的相反順序安裝所有零部件。

2)安裝注意事項如下：

1.安裝活塞連桿組件和曲軸飛輪組件時,，應(yīng)該特別注意互相配合運動表面的高度清潔,，并于裝配時在相互配合的運動表面上涂抹機油。

2.各配對的零部件不能相互調(diào)換,，安裝方向也應(yīng)該正確,。

3.各零部件應(yīng)按規(guī)定力矩和方法擰緊，并且按兩到三次擰緊,。

4.活塞連桿組件裝入氣缸前,，應(yīng)使用專用工具將活塞環(huán)夾緊，再用錘子木柄將活塞組件推入氣缸,。

5.安裝正時齒輪帶時,，應(yīng)注意使曲軸正時齒形帶輪位置與機體記號對齊并與凸輪軸正時齒形帶輪的位置配合正確。

6,、拆裝完后將所有工具及地面清理一遍,，整個拆裝實習(xí)才基本結(jié)束......小結(jié)：

通過這次拆裝實習(xí)，讓我對發(fā)動機及變速器等汽車大型組件有了一個很深入的認識,，這次則是實踐中的深入性的`認識,。通過這次實習(xí)使我們學(xué)到很多書本上

學(xué)不到的東西拆裝實習(xí)不僅把理論和實踐緊密的結(jié)合起來，而且還加深了對汽車組成,、結(jié)構(gòu),、部件的工作原理的了解,，也初步掌握了拆裝的基本要求和一般的工藝線路，同時也加深了對工具的使用和了解,。

汽車專業(yè)企業(yè)實踐報告 汽車服務(wù)工程專業(yè)實踐報告篇九

20xx年xx月xx日—20xx年xx月xx日

xx專營店

xx專營店是集整車銷售,、汽車維修、配件供應(yīng),、信息反饋,、分期購車、保險業(yè)務(wù),、二手車置換于一體的大型汽車服務(wù)企業(yè),。公司注冊資金1100萬元人民幣，位于xx市xx大街xxx號,，交通便利,，是xx地區(qū)的汽車4s店之一。xx專營店擁有先進的硬件設(shè)施和一支高素質(zhì)的員工隊伍,，以經(jīng)營xx,、進口xx轎車為主，是xx地區(qū)授權(quán)的4s經(jīng)銷商,。主要經(jīng)營車型有,，xx、xx,、xx等,。我們秉承“讓每一位顧客都滿意，體驗全球品質(zhì)的優(yōu)越”的服務(wù)宗旨,。管理制度化,、員工團隊化、企業(yè)品牌化,。誠信經(jīng)營,，為廣大汽車用戶提供盡善盡美的全方位服務(wù)。

本人在xx專營店進行汽車檢測與維修實習(xí),。這家公司不但擁有一批高素質(zhì),、高技能的汽車維修技術(shù)人員，而且從國內(nèi),、外購進一批先進的汽車維修檢測設(shè)備,。為了總結(jié)實習(xí)經(jīng)驗，做好今后的實習(xí)工作,，特作如下報告：

在過去的幾個月里,，我們從事修理工作。作為生產(chǎn)一線的我們在老師的帶領(lǐng)下學(xué)到課本上無法學(xué)到的東西。也讓我們從理論知識延伸到自己動手,！那么就讓我介紹下我們所學(xué)到知識內(nèi)容：

①向駕駛員問清故障特征,，發(fā)生的時間和規(guī)律要向駕駛員問清車輛故障發(fā)生的特征。比如,，故障是突然發(fā)生還是逐漸發(fā)生,，若駕駛員說不清楚時，可予以提示或引導(dǎo),，共同明確主要特點,。

②向駕駛員了解在故障發(fā)生前的維修情況在電噴發(fā)動機的疑難復(fù)雜故障當中，有些故障是因維修不當引起的,，或者更換了木某些新件而造成,，導(dǎo)致有關(guān)線路的接插件錯界或漏裝。

③了解汽車的工作環(huán)境和運行里程電噴發(fā)動機運用10萬千米之前,，大的總成件出現(xiàn)故障較少,，一般不考慮。了解駕駛員的駕駛習(xí)慣和和駕駛技術(shù)駕駛作風(fēng)嚴謹?shù)?，其車輛發(fā)生故障往往有規(guī)律性,，在診斷上較難

它的工作過程包括進氣行程、壓縮行程,、作功行程,、排氣行程。在進氣行程中,，進氣門開啟,，排氣門關(guān)閉，曲軸帶動活塞從上止點向下止點運動,，活塞上的氣缸容積增大，從而氣缸內(nèi)壓力降到大氣壓以下,。即在氣缸內(nèi)造成活塞吸力,。可燃混合氣便經(jīng)進氣管道和進氣門被吸入氣缸,，為了使吸入氣缸內(nèi)的可燃混合氣迅速燃燒,，放出更多的熱量。從而使發(fā)動機發(fā)出更大的功率,。這樣就必須的混合氣燃燒之前進行壓縮,，使其容積變小、溫度升高,。在進氣終了時便進入壓縮行程,。在此過程中，進,、排氣門均關(guān)閉,。曲軸推動活塞定時由上止點移動一個行程,，在壓縮行程終了時，火花塞產(chǎn)生電火花點燃混合氣,，此時進,、排氣門均關(guān)閉，混合氣迅速燃燒,，使缸內(nèi)氣體的溫度和壓力迅速提高,。推動活塞向下止點運動，活塞下移使曲軸旋轉(zhuǎn)運動,，產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩而作功,，當作功終了時，排氣門打開,，進氣門關(guān)閉廢氣排出,，從而完成一個工作循環(huán)，接著又開始了下一個新工作循環(huán),。

汽車換機油的幾個步驟：

①正確選用潤滑油的質(zhì)量級別和粘度級別,，nissan日產(chǎn)所用的機油是四季機油，該機油級別為10w/30,，5w/302,、選用正規(guī)廠家生產(chǎn)的高質(zhì)量機油濾芯，防止濾芯質(zhì)量問題造成的油路阻塞,、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果,。

②換油時要在發(fā)動機出于正常工作溫度時關(guān)閉發(fā)動機，擰開加油口蓋,，擰下放油螺絲放出舊油,，然后用專用工具擰下舊的濾清器。注意：擰下舊的濾芯時,，一定不能把舊的濾芯上的密封圈落在機油座上,，否則在下次換濾時很難擰下。

③裝配濾芯時,，要在密封圈上涂抹上一些潤滑油,，以防止在安裝時造成損壞。

④機油濾芯裝好后,，擰緊放油螺絲,。注意：機油且不可加得過多或過少。過多會造成潤滑油消耗過快,，發(fā)動機運轉(zhuǎn)阻力增加,，行駛無力，燃油消耗增加；過少會造成油壓太低潤滑不良等后果,。給汽車保養(yǎng)除了換機油外,，還要檢查發(fā)動機冷卻液液面、剎車油液面,、轉(zhuǎn)向助力油液面是否標準,，之外還要檢查喇叭、燈光是否齊全,，檢查轉(zhuǎn)向機構(gòu)各連接部位是否松曠,，檢查輪胎氣壓。

①汽車機油的更換里程一般在5000—7500公里,。因為機油發(fā)動機起到潤滑,、冷卻、密封,、清潔,、防銹、防腐的作用,，若沒有機油或機油失效,，汽車的心臟就不能很好的運轉(zhuǎn)。

②轉(zhuǎn)向液和剎車液的更換為2年,。因為制動具有吸濕性,，使用過程中不斷吸收周圍空氣中的水分，若制動液含水量過多,，則會腐蝕制動系統(tǒng),，再則制動液本身的沸點也將顯著降低，嚴重影響制動效果的安全性,。所以制動液必須每兩年更換一次,。更換制動液使用的專業(yè)設(shè)備叫充排機，用這樣的儀器更換制動液更徹底,，不殘留雜質(zhì),，避免出現(xiàn)氣阻。排放順序為：右后輪→左后輪→右前輪→左前輪,。

③防凍液更換周期為2年。

④火花塞的更換里程：xx系列車每2萬公里換一次火花塞,。xx,、xx、xx,、xx為10萬公里換一次火花塞,。因為這種火花塞是白金的。火花塞不正常更換很容易產(chǎn)生漏電現(xiàn)象,，這樣可能會發(fā)生聳車現(xiàn)象,。

⑤變速器油分手動變速器油、自動變速器油,，每4萬公里必須更換一次,。自動變速器油簡稱atf油。atf油對自動變速器的工作,、使用性能以及使用壽命都有非常大的影響,。汽車自動變速器的保養(yǎng)主要就是對atf的檢查和更換。由于atf工作特點的不同,，在性能上有別于其它油液,，主要有較高的粘溫性。粘度過大過小都會使變速器傳動效率下降,，而粘度又隨溫度而變化,。因此，要求atf低溫時粘度不要太大,，高溫時粘度不能太小,。

在整個實習(xí)過程中，我不僅更進一步的學(xué)習(xí)并掌握了汽車發(fā)動機,、底盤的構(gòu)造和功用,，而且還學(xué)會了許多專用工具的使用方法。通過同師傅們共同學(xué)習(xí),、探討有關(guān)汽車方面的知識,，使我學(xué)到了很多在學(xué)校里從未學(xué)到的東西，并對汽車行業(yè)有了更進一步的了解,。由于我們在企業(yè)里了解到很多企業(yè)文化和企業(yè)管理體制,，使我們不僅在自己的專業(yè)上有了突破，也學(xué)習(xí)到許多關(guān)于企業(yè)管理方面的知識,?？傮w來說我成功的完成了這次實習(xí)，這對于我以后的工作道路起著很重要的作用,。

汽車專業(yè)企業(yè)實踐報告 汽車服務(wù)工程專業(yè)實踐報告篇十

通過組織參加汽車生產(chǎn)實習(xí),，使我們加深對理論的學(xué)習(xí)和了解，培養(yǎng)動手能力,，并且可以從中認識到汽車行業(yè)的生產(chǎn),、銷售、維修,、服務(wù)等相關(guān)領(lǐng)域的運作情況,，了解汽車行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀以及未來前景,，為以后的工作和學(xué)習(xí)打下良好的基礎(chǔ)。

1,、 大連機動車檢測中心

2,、 參觀雪佛蘭4s店，一汽大眾4s店

3,、 大連交通口岸拆裝變速箱

4,、 大連交通口岸拆裝制動系

5、 參觀大連新能源混合動力汽車站點

6,、 大連交通口岸拆裝電氣設(shè)備

7,、 大連交通口岸拆裝發(fā)動機

8、 參觀大連職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車學(xué)院

9,、 參觀大連易威電動汽車有限公司

1,、 參觀了解

(1)大連機動車檢測中心

檢測中心主要分為汽車①外觀檢測，一般比較簡單發(fā)現(xiàn)汽車外表可能存在的一些問題,，并及時處理②車速檢測,，實際車速與車速表是否吻合以確保準確的車表讀數(shù)。避免實際車速過快或過慢現(xiàn)象造成車禍③燈光檢測 ,，確定汽車車燈是否損壞以及燈光是否正常,，主要確保夜間行車安全④剎車檢測分為第一制動和第二制動即車的前后車輪剎車，這對整個檢測來說十分重要⑤尾氣的檢測-分為汽油和柴油,，通過尾氣收集裝置來進行檢測分析,。不合格的進行整改。⑥汽車道路行駛檢測,，因為儀器的檢測并不能完全的發(fā)現(xiàn)所有問題,，因此需要更為實際的測試，來發(fā)現(xiàn)問題并且修正,。隨后我們對汽車需要檢測的汽車檢測報告進行了了解和認識

(2)訪問汽車4s店

我們分別參觀了汽車銷售,、汽車維修場地以及汽車相關(guān)問題解答和客戶接待的方式。在汽車維修場地我們對汽車的四輪定位,、汽車的故障碼檢查都進行了現(xiàn)場的觀看和學(xué)習(xí),。通過此次參觀使我們了解了汽車4s店的意義以及它的經(jīng)營方式。汽車4s店的含義,，4s店是一種以“四位一體”為核心的汽車特許經(jīng)營模式,，包括整車銷售(sale)、零配件(sparepart),、售后服務(wù)(service),、信息反饋(survey)等。汽車4s店在提升汽車品牌,、汽車生產(chǎn)企業(yè)形象上的優(yōu)勢是顯而易見的,。

(3)新能源混合動力汽車

參觀新能源混合動力汽車運行點，首先周雅夫老師對電動汽車總體進行了闡述,，對大連電動車的運行以及發(fā)展進行了說明,，對將來電動汽車的發(fā)展方向和重點進行了闡述,。隨后在周雅夫老師的指導(dǎo)下,，我們對電動汽車的工作原理進行了了解，并打開汽車的后車蓋和側(cè)蓋進行了觀看,。最后我們乘坐了電動汽車感受電動汽車運行的狀況,。

(4)參觀大連職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車學(xué)院

首先我們對該學(xué)院的汽車相關(guān)實驗設(shè)備,、維修設(shè)備、各種汽車成品以及相關(guān)零部件進行了認識了解,，隨后我們主動與該校學(xué)生進行了簡短的交流,，發(fā)現(xiàn)我們的動手能力與實際理論有相脫節(jié)的地方。參觀后我們認識到自身的不足,，因此要多學(xué)習(xí)理論的同時不忘實際動手能力,。

(5)大連易威電動汽車有限公司

作為一家民營科研和生產(chǎn)企業(yè)，該公司率先在大連涉足電動汽車科研領(lǐng)域,。在各級政府的支持和國內(nèi)多家知名科研院所以及業(yè)內(nèi)專家的鼎力相助下,，大連易威電動汽車有限責(zé)任公司在純電動汽車的自主研發(fā)方面取得了一系列的成果。企業(yè)已成功對造型設(shè)計,、整車布置,、動力匹配、電驅(qū)動控制,、電動汽車專用底盤等關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域進行了開發(fā);目前企業(yè)研發(fā)的純電動公交客車已上線試運營,。公司在純電動汽車領(lǐng)域的研發(fā)和成果，反映出企業(yè)在新能源汽車領(lǐng)域上的研發(fā)處于國內(nèi)領(lǐng)先水平,，也說明在企業(yè)實現(xiàn)電動汽車的產(chǎn)業(yè)化己具備良好的技術(shù)基礎(chǔ),。最后我們對整個電動汽車的生產(chǎn)線以及電動車成品進行了參觀。此次參觀使我們對企業(yè)發(fā)展電動汽車以及大連電動汽車的發(fā)展有了更為深刻的認識,，相信大連的電動車發(fā)展將越來越好,。

2、實際操作

我們本次來到大連交通口岸學(xué)校進行汽車的認識與拆裝,，一共分為四個環(huán)節(jié),，即汽車底盤、汽車變速器,、汽車發(fā)動機,、汽車電氣設(shè)備的認識與拆裝，并對各個汽車實驗室進行了參觀,。由于是剛開始動手接觸汽車的相關(guān)工具,，很多工具的使用我們不是特別清楚,，老師對我們進行了詳細的講解。我們每個同學(xué)都親自動手進行拆裝,，

(1)汽車底盤的認識與拆裝,，汽車底盤主要由傳動系、行駛系,、轉(zhuǎn)向系和制動系四部分組成,。底盤作用是支承、安裝汽車發(fā)動機及其各部件,、總成,，形成汽車的整體造型，并接受發(fā)動機的動力,，使汽車產(chǎn)生運動,，保證正常行駛。本次實習(xí)的內(nèi)容主要是認識底盤的主要構(gòu)造以及汽車摩擦片的更換,，整個過程較為簡單,，但是要注意相關(guān)細節(jié)，如何卸妝螺絲,、氣動扳手和扭距扳手的使用,、如何檢查摩擦片厚度以及制動片的好壞等等

(2)變速器的認識與拆裝，變速器是能固定或分檔改變輸出軸和輸入軸傳動比的齒輪傳動裝置,。變速器由傳動機構(gòu)和變速機構(gòu)組成,，可制成單獨變速機構(gòu)或與傳動機構(gòu)合裝在同一殼體內(nèi)。變速器作用：①改變傳動比,，擴大驅(qū)動輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變化范圍,，以適應(yīng)經(jīng)常變化的行駛條件，同時使發(fā)動機在有利的工況下工作;②在發(fā)動機旋轉(zhuǎn)方向不變情況下,，是汽車能倒退行駛;③利用空擋,，中斷動力傳遞，以發(fā)動機能夠起動,、怠速,，并便于變速器換檔或進行動力輸出。在拆裝的同時我們對行星齒輪,、太陽輪等相關(guān)零件有了一定的認識,，加深了對變速器工作原理的了解。

(3)發(fā)動機的認識與拆裝,，發(fā)動機的基本結(jié)構(gòu)①,、曲柄連桿機構(gòu)②、配氣機構(gòu)③,、燃料供給系④,、冷卻系 ⑤,、潤滑系⑥、點火系 ⑦,、起動系 ,。基本工作原理吸氣沖程,、壓縮沖程、做功沖程,、排氣沖程,。發(fā)動機的拆裝比較復(fù)雜，安裝時要注意很多事項,，但是對我們來說此項目意義很,，大，不僅可以讓我們獲得了發(fā)動機構(gòu)造的基礎(chǔ)知識,，了解了拆裝的一般操作,，提高了自己的操作技能和動手能力，而且加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉,，提高了工程實踐能力,，培養(yǎng)了工程素質(zhì)。這是一次我們學(xué)習(xí)和鍛煉的好機會!

(4)汽車電氣設(shè)備系統(tǒng)包括電源系統(tǒng),、起動系統(tǒng),、點火系統(tǒng)、照明與信號系統(tǒng),、儀表與報警系統(tǒng),、汽車輔助電器系統(tǒng)、全車線路系統(tǒng),、發(fā)動機電子控制技術(shù),、底盤電子控制技術(shù)、車身電子控制技術(shù)等電氣系統(tǒng)的電子技術(shù)理論,、各系統(tǒng)的典型結(jié)構(gòu)和部件的工作特性,、工作原理等內(nèi)容。該環(huán)節(jié)我們對汽車電源進行了較為深入的了解,，對汽車空調(diào)的工作原理也有了初步的認識,。最后我們對汽車起動機進行了工作原理進行了分析，并對起動機進行了拆裝,。

實際操作使我們對汽車相關(guān)零件以及他們的工作原理那個有了更實際的接觸和認識,，并且做到了手腦并用，很好的復(fù)習(xí)先前學(xué)過的理論知識,，做到了理論與實際相結(jié)合,，識我們從中得到了很好的鍛煉,，同時豐富了我們的知識開闊了相關(guān)視野。

通過本次實習(xí)我對汽車行業(yè)有了更近距離的接觸,，并且加深對汽車行業(yè)的了解,，也對汽車的相關(guān)理論知識有了更深刻得認識。很高興學(xué)校和老師給予我們提供這次實習(xí)機會,，感謝老師們辛勤的付出和陪伴,，同時也感謝各實習(xí)單位給我們提供方便和良好的實習(xí)環(huán)境，我們會把此次實習(xí)所得到的收獲和經(jīng)驗用到以后的工作和學(xué)習(xí)當中去,，不辜負老師們的期望,。

汽車專業(yè)企業(yè)實踐報告 汽車服務(wù)工程專業(yè)實踐報告篇十一

秦文

20xx年xx月xx日至20xx年xx月xx日

安徽安凱福田曙光車橋有限公司

階段實習(xí)、頂崗實習(xí),、教師頂崗實踐

在20xx年暑假,，我來到安徽安凱福田曙光車橋有限公司實踐，在實踐中,，我與參訓(xùn)老師一起深入企業(yè)生產(chǎn)一線實踐鍛煉,，從基層操作工作做起，跟隨企業(yè)各部門主管實踐過程中,，全面了解了企業(yè)經(jīng)營管理狀況,、業(yè)務(wù)范圍、運作方式,；學(xué)習(xí)管理制度等基本情況,；實踐車橋制造企業(yè)的真實工作環(huán)境、崗位職責(zé),、任職條件,；熟悉企業(yè)所應(yīng)用的專業(yè)知識。在實踐過程中,，我邊實踐邊思考便提高,，有以下幾點收獲：

1、企業(yè)實踐豐富了專業(yè)教學(xué)資源,，使教師們了解了車橋制造業(yè)的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢,，熟悉了企業(yè)的現(xiàn)場環(huán)境。收集了相關(guān)的工作流程,、崗位操作技能,，進行了詳細的生產(chǎn)過程記錄，并且拍攝了許多生產(chǎn)管理制度的照片,。一方面,，為專業(yè)教學(xué)提供了豐富而寶貴的資料，更為專業(yè)實訓(xùn)室的建設(shè)提供了大量實際、生動的素材,，豐富了專業(yè)教學(xué)資源庫,；另一方面，這些資料還可充分應(yīng)用于專業(yè)核心課程的建設(shè),，以利于提高教學(xué)質(zhì)量,。

2、實踐經(jīng)驗的獲得促進教學(xué)水平的提高對下企業(yè)實踐,，我們提出了要求,，學(xué)習(xí)中要帶著課堂教學(xué)改革的問題和任務(wù)去學(xué)，深入生產(chǎn)一線,。教師們了解和實踐了車橋制造中先進的技術(shù),，凡在專業(yè)教學(xué)資料中講解的知識，在這里基本上都能看到,，而且在工作中還親手操作了。經(jīng)過這次鍛煉,，教師們表示專業(yè)課程中將不再是紙上談兵,，可以非常自信的跟學(xué)生介紹這些設(shè)備的功能和使用，并且馬上把實踐操作的經(jīng)驗寫入校本教材,。另外,教師們還切切實實地感受到了企業(yè)在技術(shù)人才需求方面存在的需要和當前職業(yè)教育中存在的問題究竟在什么地方,得出了要能夠使中職教育培養(yǎng)出來的學(xué)生在社會上有用武之地,使他們能夠得到企業(yè)的認可,就必須根據(jù)不斷變化的企業(yè)技術(shù)需求和產(chǎn)業(yè)發(fā)展來適時地更新教學(xué)理念和教材內(nèi)容,。

汽車專業(yè)企業(yè)實踐報告 汽車服務(wù)工程專業(yè)實踐報告篇十二

吳傳良

20xx年xx月xx日至20xx年xx月xx日

安徽金凱金達機械有限公司

階段實習(xí)、頂崗實習(xí),、教師頂崗實踐

20xx年暑假,，我在金凱金達機械有限公司實踐，在實踐期間,，我始終以嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度,，積極主動的向師傅請教，虛心接受工廠管理人員的指導(dǎo)和要求,，自覺遵守各項規(guī)章制度和操作規(guī)程,，遵守勞動紀律，經(jīng)歷了一次深刻的職業(yè)道德教育和技能培訓(xùn),。在整個實習(xí)過程中,，收獲很多，感觸也很多,，有以下幾點體會：

1,、企業(yè)文化應(yīng)與職業(yè)學(xué)校校園文化對接企業(yè)文化的目的就是要企業(yè)內(nèi)部倡導(dǎo)和營造一種積極健康，活潑,、和諧的精神氛圍,，應(yīng)該讓學(xué)生提前感受到企業(yè)文化，通過校園文化感受到企業(yè)員工工作紀律要求和工作態(tài)度的嚴謹作風(fēng)，是學(xué)生在校園內(nèi)就能在一定程度上了解,、熟悉并認同企業(yè)文化,，企業(yè)文化也是培養(yǎng)學(xué)生形成良好職業(yè)素養(yǎng)的一條重要路徑，學(xué)生在校園內(nèi)通過這樣文化的熏陶,，潛移默化地規(guī)范自己的思想和行為,，為今后在企業(yè)的立足和發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

2,、課程設(shè)置和課程改革應(yīng)適應(yīng)企業(yè)需求中職學(xué)校教師霞企業(yè)實踐,，不僅能感受到課本知識與實際工作需求的差別，更能清晰的認識到我們學(xué)生所掌握的知識技能比較落后,，不能符合崗位需求,，這可能也是我們中職學(xué)生不受企業(yè)歡迎的原因之一，通過企業(yè)時間可以熟悉相關(guān)的崗位職責(zé),，操作規(guī)范和用人標準,，這為準確定位人才培養(yǎng)目標、構(gòu)建專業(yè)課程體系指明了方向,。

總之,，通過企業(yè)實踐，不僅開闊了視野,，還為專業(yè)課程設(shè)置,、課程改革、指導(dǎo)學(xué)生實習(xí)起到了指引性作用,。通過這次實踐也深知自己的不足,，無論是專業(yè)技能還是職教理念仍需進一步加強學(xué)習(xí)，為今后自己的努力學(xué)習(xí)指明方向,，同時還要利用休息時間積極參加企業(yè)實踐,，不斷充實自己，使自己早日成為一名優(yōu)秀的當代職業(yè)學(xué)校教師,。