在經濟發(fā)展迅速的今天,，報告不再是罕見的東西,，報告中提到的所有信息應該是準確無誤的。那么我們該如何寫一篇較為完美的報告呢,？下面是小編為大家?guī)淼膱蟾鎯?yōu)秀范文，希望大家可以喜歡,。

駕校業(yè)務員述職報告篇一

xx駕校成立于20xx年底，經過四年多來的努力,，駕校從艱難起步到穩(wěn)步發(fā)展，從穩(wěn)步發(fā)展到快速增長,，再到實現社會和經濟效益的雙豐收，離不開學院黨委的正確領導，離不開學院各級領導的關懷和學院各部門的大力支持,，離不開全體駕校員工的精誠團結和刻苦努力。四年多來的工作可以概括為：艱苦創(chuàng)業(yè),、適應形勢、穩(wěn)固增長,、適時拓展。

駕校各項工作的全面開展是在20xx年9月份,。當時，學院派出的工作人員只有三名(總經理,、副總經理、會計),，而需要開展的多項工作時間緊,、任務重,，而且面臨人員短缺、資金緊張,、設施設備不完善等困難。為盡快完成正常經營的各項手續(xù),，全體工作人員以公司工商注冊為中心，人員招聘,、學員招生,、車輛改裝、與主管部門的溝通等各項工作全面展開,。

首先是人員招聘。先后招聘了10余名管理人員,，50余位教練員,，成立了辦公室,、財務科,、業(yè)務科,、駕管科,、招生辦、報名大廳等部門,，為公司的正常運轉提供了基本保證。

其次使車輛的改裝,。為了盡早通過交通部門和車管部門的檢查，在前期銀座汽貿無法完成全部車輛改裝的情況下,，經過多方努力重新聯系了汽修廠，并于20xx年10月初,，僅用了11天的時間，完成了全部50輛教練車的改裝(副離合,、副制動,、副油門,、副后視鏡以及尾翼的安裝),。為下一步公司的注冊打好了基礎。

再次是與交通和車管部門的溝通,。通過多次的溝通,，和多方面艱苦的努力，與各上級主管部門建立了良好的關系,，不但為注冊創(chuàng)造了條件，而且為今后工作的開展打好基礎,。由于各項工作到位,，20xx年10月8日濟南市交通局下發(fā)經營許可證;20xx年10月17日山東省工商局下發(fā)營業(yè)執(zhí)照,，在短短一個月的時間里，完成了工商注冊,。然后，20xx年10月24日山東省質量技術監(jiān)督局下發(fā)企業(yè)代碼證;20xx年11月7日歷城稅務局下發(fā)稅務登記證;20xx年12月6日完成企業(yè)增資;20xx年12月27日完成車輛掛牌手續(xù),。20xx年12月29日車輛正式掛牌。具備了正常經營的條件,。

與此同時，完成了教練培訓,、篩選、上崗以及學員招生等工作,，50余名教練員和200余名學員全部到位,，考前培訓工作有序開展。并于20xx年1月15日完成了第一批學員的理論考試。

總之,，四個多月的時間，駕校全體工作人員,，以學院利益為重，團結一心,，真抓實干，艱苦創(chuàng)業(yè),，克服了重重困難，較為順利的完成了前期準備工作,，為駕校今后的工作開展打下了堅實的基礎。

如果說20xx年只是一個起步準備階段,，那么接下來的幾年真正接受了考驗,。自20xx年至今,，整個濟南市的駕駛人考試經過了幾個重大的改化：首先是交通和車管部門的機構調整，學員的報名,、考試預約、培訓記錄的簽注,、考試等程序經歷了多次的調整和變革;其次，科目二考試(場地九項和倒樁)統(tǒng)一考試地點(原來是在各駕校),，統(tǒng)一考試車輛(原來用自己的考試車);再次，科目三考試全部實行電子路考,，統(tǒng)一考試車輛,。

面對多次的形勢變化,，駕校全體員工心往一處想,，勁往一處使,，應變及時,，調整迅速，順利的適應了形勢,，經營狀況穩(wěn)步提升。

首先,，人員隊伍建設。人員問題是第一個需要解決的問題,，而作為駕校來講教練員隊伍是重中之重。教練員作為駕校第一的線工作人員,，是面向學員和社會的一個窗口，是人員管理的重點和難點,，教練員隊伍的好壞直接影響到駕校的發(fā)展。但從所周知,，目前整個濟南市駕駛培訓教練員隊伍的狀況并不理想，年齡大,，學歷低，數量少,，因此，管理難度可想而知,。針對現實情況,，駕校注意從細節(jié)做起，不但定期發(fā)放福利,，而且為每一位教練員簽訂了勞動合同，購買了保險,，建立了每年例行的體檢制度，保持了教練隊伍的穩(wěn)定。與此同時,，加強教練員的再教育,，每年定期對教練員進行理論和實際操作的培訓,，不僅聘請上級主管單位領導和有關專家進行職業(yè)道德,、操作技能,、安全意識的理論培訓,，而且每年進行技能操作比武，使教練員的理論和操作水平得到了提高,。加強對教練員的月度和年度考核，優(yōu)勝劣汰,，使隊伍得到了凈化。另外,，對所有教練車安裝了gps定位系統(tǒng)，此系統(tǒng)既能隨時監(jiān)控教練車的去向及所在位置,，又能對學員的學習時間進行管理，為將來的信息化管理奠定了基礎,。

其次,，為適應市場的變化,，對機構設置進行優(yōu)化。由原來的直線職能型組織結構向扁平化組織結構轉化,，工作以學員至上為中心，以滿足學員利益為工作重點,，重新對各項工作程序進行理順優(yōu)化，再造流程,。使教學、教練員,、學員、質量,、安全、結業(yè)考試以及設施設備管理等工作,，逐步規(guī)范化，科學化,，工作效率明顯提高。

再次,，設施設配的完善。由于考試名額從以前的每車四人到后來的每車六人,，業(yè)務量不斷增大，公司先后投資1000余萬元對電子樁場地,，彩石校區(qū)樁訓練場地，紅樓校區(qū)訓練場地以及九項訓練場地進行了擴建改造和修繕;為適應考試形勢和考試車輛的變化,，投資100余萬元置換和新增車輛12輛(其中桑塔納5輛，志俊5輛,，愛麗舍自動擋2輛);另外,，投資20余萬元建立彩石和洪樓校區(qū)兩處理論無紙化模擬考場。使學員的考試培訓工作得到了保障,。

最后,、教學方式,、方法的調整。由于兩次考試方式和考試車輛的調整,，給正常的學員教學工作帶來了巨大的變化，從教案到教學計劃,，從教學方式到教學方法,，必須進行較大的調整。

駕校在教學方式,、方法上不滿足于傳統(tǒng)的教學模式，而是勇于創(chuàng)新,，勇于探索,，善于借鑒,、學習其他駕校的優(yōu)秀經驗、做法,，嚴把教學的規(guī)范性,、科學性,、靈活性,。例如：充分依托商職學院的良好教學條件,，展開多媒體教學、情景教學,、案例教學等現代化的教學，大力推進教學方式方法的改革,。同時，采取多種措施鼓勵,、獎勵教練員共同分析教學問題，共同總結和交流教學經驗,，相互借鑒、相互促進,，提高教學效果和教學質量，基本杜絕了“一個教練一個樣,，換個教練不會操作”的傳統(tǒng)教學模式。

同時,，注重因人施教。由于學員個體情況不同,，就決定了其接受能力的不同，因此我們要求,，做到因人施教,，盡量滿足學員的每一個要求,，例如：夜間學習,、周末學習、假期學習以及單獨加練等。并且在執(zhí)教過程中要求教練員“每天保持好心情”,，保持“朋友式的教學關系”，不能打罵學員,，不準對學員冷嘲熱諷，特別是對有特殊要求的學員,，學習駕駛接受能力較差的學員等，要付出更多的耐心,、細心、愛心等,。

由于應變及時，措施得當,，加之整個團隊團結向上，敬業(yè)愛崗,，較好的抓住了市場的脈搏，使駕校的各項工作一年一個新臺階,，保持了穩(wěn)定的增長,。

在做好駕校各方面工作的前提下，在學院領導的關心和支持下,，積極摸索多業(yè)務發(fā)展，并取得較好的成績,。

xxxx年8月駕校接管學院車隊，并于9月份順利地完成了xxxx屆5000余名新生的接站任務,。在原有車輛機車上，成立了小車班,，保證了學院各部門日常用車需求。在短短四個月時間里實現了收支平衡。

xxxx年底接管學院餐飲實訓中心,，并在學院各級領導的支持下，較為圓滿的處理了遺留問題,，順利實現了交接。在時間緊迫,、人員短缺、資金緊張的情況下,，完成了基本的日常接待任務。目前,，人員陸續(xù)到位，廚房改造已經完成,，餐廳客房以及大堂改造正在進行，已經初步具備了正常的接待條件,。工商注冊手續(xù)正在辦理當中。

首先,，贏得了社會贊譽,。

20xx年4月,，被濟南市交通局評為“20xx年度機動車駕駛培訓先進單位”,，成為濟南市“十佳駕?！?。

xxxx年4月，被濟南市交通局評為“20xx年度機動車駕駛員培訓標兵單位”,。

xxxx年3月,，被濟南市交通局評為“xxxx年度機動車駕駛員培訓優(yōu)秀單位”,。

xxxx年4月,，被濟南市歷城區(qū)交通局評為“交通運輸行業(yè)文明誠信單位”。

xxxx年2月被濟南市交通局評為“xxxx年度機動車駕駛員培訓先進單位”,。

20xx年度在駕駛人考試各科目合格率的綜合評比中，在濟南市45所駕校中名列第一,。

xxxx年至xxxx年度在駕駛人考試各科目合格率的綜合評比中，位列前三,。

xxxx年12月份作為濟南市一所駕校被濟南市交通警察支隊上報公安部參評全國駕駛員培訓先進單位。

其次,，經濟效益穩(wěn)步提高。

截止xxxx年底已有近10000余名學員從駕校畢業(yè),，招生人數從20xx年(四個月)的不足300人,，增長到xxxx年的近3000人,，翻了近十倍。

營業(yè)收入也有20xx年的不足100萬,，增長到xxxx年的近1000萬,。每年增速近40%,。

與此同時,，截止xxxx年固定資產增長近500萬元。

1、擴大經營規(guī)模,。

根據濟南市駕駛人培訓市場的實際,，擬在目前50余部教練車的基礎上,，力爭擴容到100部，實現銷售收入和利潤翻番,。

2、以駕校為基礎,，多元化發(fā)展。

以駕校為主體,，以學院為依托，在做好駕校各項工作的前提下,，廣泛聯合社會各類資源，做好餐飲實訓中心和車隊工作,，以爭取為學院創(chuàng)造更大的利潤。

3,、繼續(xù)深化管理，向精細化管理邁進,。盡早形成具有商苑特色的企業(yè)文化，打造行業(yè)優(yōu)質品牌,，確保駕校可持續(xù)性健康發(fā)展,。

總之，成績已成為過去,，榮譽也不代表將來，我們深刻的認識到,，雖然商苑駕校取得了一定的成績，但離上級領導的要求還有差距,，還有許多需要學習的地方。特別是在目前全市駕培行業(yè)新的形勢下,，我們將面臨著許許多多的挑戰(zhàn)，因此,，如何發(fā)揚成績，總結經驗,，取得更大的成績是我們今后工作的重點。

我們也有信心,，在學院黨委的正確領導下，商苑駕校會更加出色的做好各項工作,，盡早形成自己的辦學特色，打造行業(yè),，創(chuàng)造更大的社會和經濟效益，為學院的發(fā)展作出更大的貢獻,。

駕校業(yè)務員述職報告篇二

2_年是全體員工乘勢而上，再攀高峰,，喜獲豐收的一年，在市交通局和各級主管部門的大力支持下學校穩(wěn)步發(fā)展,。一年來的工作可以概括為：培訓質量在穩(wěn)步增長，形象在迅速提升,，定位在日漸清晰，管理在不斷強化,，硬件在明顯改善,，人氣在有效聚集,。這一年全體員工堅持“質量第一,、服務第一，信譽第一”的宗旨,，發(fā)揚“同心多奉獻，合力創(chuàng)一流”的企業(yè)精神,，大力開展優(yōu)質服務，扎實做好各項工作，實現了2_年的總體目標。全年培訓合格率達98.5;學員反映問題處理率1;全年從未出現重大事故,。這一切贏得了廣大學員和社會各界的好評，同時促進了我校的工作向服務質量標準化,、服務管理規(guī)范化,、服務經營一體化的方向發(fā)展,。2_年我校被評為全省先進駕校,，此外教練員謝貴伍同志在全市所有教練員中脫穎而出，被評為全省先進個人,。

回顧一年來，我們主要做了以下幾項工作：

1.優(yōu)化隊伍建設,，加強內部管理

學校每月對工作人員進行業(yè)務培訓、考核,，尤其是教練員，考核結果體現在工資效益中,，高素質的隊伍保證了學校的各項工作高效,、有序地進行,。

2.合理制定培訓計劃,，增強自身實力

學校統(tǒng)一制定培訓計劃,，按學員不同進度對各車進行分別考核，嚴把教學的規(guī)范性,、統(tǒng)一性,。杜絕一個教練一個樣的“師傅帶徒弟”模式,。

3.開展學員調查，提高服務水平

對學員進行回訪調查,，確保了學員的利益，杜絕了吃,、拿、卡,、要現象的發(fā)生，這些措施有力地保證了學校的聲譽,。

4.提高企業(yè)形象，深化優(yōu)質服務

本年度硬化,、綠化鋪油5m2，水泥硬化9m2,，植樹2_多株,，新購模擬機5臺,，透明汽車、實驗用拆裝整車、電腦1臺;招賢納士,，聘請若干工作人員;在硬、軟件兩方面提高企業(yè)形象,，從而使服務水平進一步提高,。

5.整合人力資源,，突顯人性化管理

在嚴格的管理下我們的員工努力工作,，年終再次評選出五名先進個人給予獎勵，同時在管理方面制定更人性化的制度,，使我們的企業(yè)上下擰成一股勁，統(tǒng)一認識,，團結協(xié)作，讓企業(yè)充滿騰飛的活力,。

2_年是__駕校發(fā)展的關鍵一年，也是實現跨越發(fā)展的決定性一年,。所有安順人的思想都是一致的;讓我們的企業(yè)更加輝煌，任重而道遠,。所以我們要堅持“一切為了使學員滿意”的標準，把各自的各項工作做為首要任務,，為維護__信譽做出更大貢獻。

駕校業(yè)務員述職報告篇三

__駕校成立于20__年底,，經過四年多來的努力，駕校從艱難起步到穩(wěn)步發(fā)展,，從穩(wěn)步發(fā)展到快速增長,，再到實現社會和經濟效益的雙豐收,，離不開學院黨委的正確領導，離不開學院各級領導的關懷和學院各部門的大力支持,，離不開全體駕校員工的精誠團結和刻苦努力。四年多來的工作可以概括為：艱苦創(chuàng)業(yè),、適應形勢、穩(wěn)固增長,、適時拓展。

一,、艱難起步，奠定發(fā)展基礎

駕校各項工作的全面開展是在20__年9月份,。當時，學院派出的工作人員只有三名(總經理,、副總經理、會計),，而需要開展的多項工作時間緊、任務重,，而且面臨人員短缺、資金緊張,、設施設備不完善等困難。為盡快完成正常經營的各項手續(xù),，全體工作人員以公司工商注冊為中心，人員招聘,、學員招生、車輛改裝、與主管部門的溝通等各項工作全面展開,。

首先是人員招聘。先后招聘了10余名管理人員,，50余位教練員，成立了辦公室,、財務科、業(yè)務科,、駕管科,、招生辦,、報名大廳等部門,，為公司的正常運轉提供了基本保證,。

其次使車輛的改裝。為了盡早通過交通部門和車管部門的檢查,，在前期銀座汽貿無法完成全部車輛改裝的情況下，經過多方努力重新聯系了汽修廠,，并于20__年10月初，僅用了11天的時間,，完成了全部50輛教練車的改裝(副離合、副制動,、副油門、副后視鏡以及尾翼的安裝),。為下一步公司的注冊打好了基礎,。

再次是與交通和車管部門的溝通,。通過多次的溝通，和多方面艱苦的努力,，與各上級主管部門建立了良好的關系,，不但為注冊創(chuàng)造了條件,，而且為今后工作的開展打好基礎。由于各項工作到位,，20__年10月8日濟南市交通局下發(fā)經營許可證;20__年10月17日山東省工商局下發(fā)營業(yè)執(zhí)照,，在短短一個月的時間里,，完成了工商注冊,。然后,，20__年10月24日山東省質量技術監(jiān)督局下發(fā)企業(yè)代碼證;20__年11月7日歷城稅務局下發(fā)稅務登記證;20__年12月6日完成企業(yè)增資;20__年12月27日完成車輛掛牌手續(xù)。20__年12月29日車輛正式掛牌,。具備了正常經營的條件。

與此同時,，完成了教練培訓、篩選,、上崗以及學員招生等工作，50余名教練員和200余名學員全部到位,，考前培訓工作有序開展。并于2008年1月15日完成了第一批學員的理論考試,。

總之,，四個多月的時間，駕校全體工作人員,，以學院利益為重，團結一心,，真抓實干，艱苦創(chuàng)業(yè),，克服了重重困難，較為順利的完成了前期準備工作,，為駕校今后的工作開展打下了堅實的基礎。

二,、適應形勢，穩(wěn)定經營

如果說20__年只是一個起步準備階段,，那么接下來的幾年真正接受了考驗,。自20__年至今，整個濟南市的駕駛人考試經過了幾個重大的改化：首先是交通和車管部門的機構調整,，學員的報名、考試預約,、培訓記錄的簽注、考試等程序經歷了多次的調整和變革;其次,，科目二考試(場地九項和倒樁)統(tǒng)一考試地點(原來是在各駕校),，統(tǒng)一考試車輛(原來用自己的考試車);再次,，科目三考試全部實行電子路考,，統(tǒng)一考試車輛。

面對多次的形勢變化,，駕校全體員工心往一處想,，勁往一處使,，應變及時，調整迅速,，順利的適應了形勢，經營狀況穩(wěn)步提升,。

首先，人員隊伍建設,。人員問題是第一個需要解決的問題，而作為駕校來講教練員隊伍是重中之重,。教練員作為駕校第一的線工作人員，是面向學員和社會的一個窗口,，是人員管理的重點和難點，教練員隊伍的好壞直接影響到駕校的發(fā)展,。但從所周知，目前整個濟南市駕駛培訓教練員隊伍的狀況并不理想,，年齡大,，學歷低，數量少,，因此,，管理難度可想而知。針對現實情況,，駕校注意從細節(jié)做起,，不但定期發(fā)放福利,，而且為每一位教練員簽訂了勞動合同,，購買了保險,，建立了每年例行的體檢制度，保持了教練隊伍的穩(wěn)定,。與此同時,，加強教練員的再教育，每年定期對教練員進行理論和實際操作的培訓,，不僅聘請上級主管單位領導和有關專家進行職業(yè)道德,、操作技能、安全意識的理論培訓,，而且每年進行技能操作比武,，使教練員的理論和操作水平得到了提高。加強對教練員的月度和年度考核,，優(yōu)勝劣汰,，使隊伍得到了凈化。另外,，對所有教練車安裝了gps定位系統(tǒng),，此系統(tǒng)既能隨時監(jiān)控教練車的去向及所在位置，又能對學員的學習時間進行管理,，為將來的信息化管理奠定了基礎,。

其次，為適應市場的變化,，對機構設置進行優(yōu)化,。由原來的直線職能型組織結構向扁平化組織結構轉化,，工作以學員至上為中心,，以滿足學員利益為工作重點，重新對各項工作程序進行理順優(yōu)化,，再造流程,。使教學、教練員,、學員,、質量、安全,、結業(yè)考試以及設施設備管理等工作,，逐步規(guī)范化，科學化,，工作效率明顯提高,。

再次,，設施設配的完善。由于考試名額從以前的每車四人到后來的每車六人,，業(yè)務量不斷增大,，公司先后投資1000余萬元對電子樁場地，彩石校區(qū)樁訓練場地,，紅樓校區(qū)訓練場地以及九項訓練場地進行了擴建改造和修繕;為適應考試形勢和考試車輛的變化,，投資100余萬元置換和新增車輛12輛(其中桑塔納5輛，志俊5輛,，愛麗舍自動擋2輛);另外,，投資20余萬元建立彩石和洪樓校區(qū)兩處理論無紙化模擬考場。使學員的考試培訓工作得到了保障,。

最后,、教學方式、方法的調整,。由于兩次考試方式和考試車輛的調整,，給正常的學員教學工作帶來了巨大的變化，從教案到教學計劃,，從教學方式到教學方法,，必須進行較大的調整。

駕校在教學方式,、方法上不滿足于傳統(tǒng)的教學模式,，而是勇于創(chuàng)新，勇于探索,，善于借鑒,、學習其他駕校的優(yōu)秀經驗、做法,，嚴把教學的規(guī)范性,、科學性、靈活性,。例如：充分依托商職學院的良好教學條件,，展開多媒體教學,、情景教學,、案例教學等現代化的教學，大力推進教學方式方法的改革,。同時,，采取多種措施鼓勵,、獎勵教練員共同分析教學問題,，共同總結和交流教學經驗，相互借鑒,、相互促進,，提高教學效果和教學質量,，基本杜絕了“一個教練一個樣，換個教練不會操作”的傳統(tǒng)教學模式,。

同時，注重因人施教,。由于學員個體情況不同,，就決定了其接受能力的不同，因此我們要求,，做到因人施教,，盡量滿足學員的每一個要求，例如：夜間學習、周末學習、假期學習以及單獨加練等。并且在執(zhí)教過程中要求教練員“每天保持好心情”，保持“朋友式的教學關系”，不能打罵學員，不準對學員冷嘲熱諷,，特別是對有特殊要求的學員,，學習駕駛接受能力較差的學員等,，要付出更多的耐心、細心、愛心等,。

由于應變及時,，措施得當，加之整個團隊團結向上,，敬業(yè)愛崗,，較好的抓住了市場的脈搏，使駕校的各項工作一年一個新臺階,，保持了穩(wěn)定的增長,。

三、抓住機遇,，適時拓展

在做好駕校各方面工作的前提下,，在學院領導的關心和支持下，積極摸索多業(yè)務發(fā)展,，并取得較好的成績,。

____年8月駕校接管學院車隊，并于9月份順利地完成了____屆5000余名新生的接站任務,。在原有車輛機車上,，成立了小車班，保證了學院各部門日常用車需求,。在短短四個月時間里實現了收支平衡,。

____年底接管學院餐飲實訓中心，并在學院各級領導的支持下,，較為圓滿的處理了遺留問題,，順利實現了交接,。在時間緊迫、人員短缺,、資金緊張的情況下,，完成了基本的日常接待任務。目前,，人員陸續(xù)到位,，廚房改造已經完成,，餐廳客房以及大堂改造正在進行,，已經初步具備了正常的接待條件。工商注冊手續(xù)正在辦理當中,。

四,、贏得了社會尊重，收獲了經濟效益

四年多來,，在各級領導關注關心下,，經過駕校全體員工的努力，付出的辛勤汗水得到了豐厚的匯報：

首先,，贏得了社會贊譽,。

20__年4月，被濟南市交通局評為“2008年度機動車駕駛培訓先進單位”,，成為濟南市“十佳駕?！薄?/p>

____年4月,，被濟南市交通局評為“2009年度機動車駕駛員培訓標兵單位”,。

____年3月，被濟南市交通局評為“____年度機動車駕駛員培訓優(yōu)秀單位”,。

____年4月,，被濟南市歷城區(qū)交通局評為“交通運輸行業(yè)文明誠信單位”。

____年2月被濟南市交通局評為“____年度機動車駕駛員培訓先進單位”,。

20__年度在駕駛人考試各科目合格率的綜合評比中,，在濟南市45所駕校中名列第一。

____年至____年度在駕駛人考試各科目合格率的綜合評比中,，位列前三,。

____年12月份作為濟南市一所駕校被濟南市交通警-察支隊上報公安部參評全國駕駛員培訓先進單位。

其次,，經濟效益穩(wěn)步提高,。

截止____年底已有近10000余名學員從駕校畢業(yè)，招生人數從20__年(四個月)的不足300人,，增長到____年的近3000人,，翻了近十倍,。

營業(yè)收入也有20__年的不足100萬，增長到____年的近1000萬,。每年增速近40%,。

與此同時，截止____年固定資產增長近500萬元,。

五,、發(fā)展規(guī)劃

1、擴大經營規(guī)模,。

根據濟南市駕駛人培訓市場的實際,，擬在目前50余部教練車的基礎上，力爭擴容到100部,，實現銷售收入和利潤翻番,。

2、以駕校為基礎,，多元化發(fā)展,。

以駕校為主體，以學院為依托,，在做好駕校各項工作的前提下,，廣泛聯合社會各類資源，做好餐飲實訓中心和車隊工作,，以爭取為學院創(chuàng)造更大的利潤,。

3、繼續(xù)深化管理,，向精細化管理邁進,。盡早形成具有商苑特色的企業(yè)文化，打造行業(yè)優(yōu)質品牌,，確保駕?？沙掷m(xù)性健康發(fā)展。

總之,，成績已成為過去,，榮譽也不代表將來，我們深刻的認識到,，雖然商苑駕校取得了一定的成績,，但離上級領導的要求還有差距，還有許多需要學習的地方,。特別是在目前全市駕培行業(yè)新的形勢下,，我們將面臨著許許多多的挑戰(zhàn)，因此,，如何發(fā)揚成績,，總結經驗,，取得更大的成績是我們今后工作的重點。

我們也有信心,，在學院黨委的正確領導下,，商苑駕校會更加出色的做好各項工作，盡早形成自己的辦學特色,，打造行業(yè),，創(chuàng)造更大的社會和經濟效益，為學院的發(fā)展作出更大的貢獻,。

駕校業(yè)務員述職報告篇四

1.優(yōu)化隊伍建設,，加強內部管理學校每月對工作人員進行業(yè)務培訓、考核,，尤其是教練員,，考核結果體現在工資效益中，高素質的隊伍保證了學校的各項工作高效,、有序地進行。

2.合理制定培訓計劃,，增強自身實力學校統(tǒng)一制定培訓計劃,，按學員不同進度對各車進行分別考核，嚴把教學的規(guī)范性,、統(tǒng)一性,。杜絕一個教練一個樣的師傅帶徒弟模式。

3.開展學員調查,，提高服務水平對學員進行回訪調查,，確保了學員的利益，杜絕了吃,、拿,、卡、要現象的發(fā)生,，這些措施有力地保證了學校的聲譽,。

本年度硬化、綠化鋪油5000m2,水泥硬化900m2,，植樹20xx多株,，新購模擬機5臺，透明汽車,、實驗用拆裝整車,、電腦10臺；招賢納士,，聘請若干工作人員,；在硬,、軟件兩方面提高企業(yè)形象，從而使服務水平進一步提高,。

5.整合人力資源,，突顯人性化管理在嚴格的管理下我們的員工努力工作，年終再次評選出五名先進個人給予獎勵,，同時在管理方面制定更人性化的制度,，使我們的企業(yè)上下擰成一股勁，統(tǒng)一認識,，團結協(xié)作,，讓企業(yè)充滿騰飛的活力。

20xx年是**駕校發(fā)展的關鍵一年,，也是實現跨越發(fā)展的'決定性一年,。所有安順人的思想都是一致的；讓我們的企業(yè)更加輝煌,，任重而道遠,。所以我們要堅持一切為了使學員滿意的最高標準，把各自的各項工作做為首要任務,，為維護**信譽做出更大貢獻,。

駕校業(yè)務員述職報告篇五

2_年是全體員工乘勢而上，再攀高峰,，喜獲豐收的一年,，在市交通局和各級主管部門的大力支持下學校穩(wěn)步發(fā)展。一年來的工作可以概括為：培訓質量在穩(wěn)步增長,，形象在迅速提升,，定位在日漸清晰，管理在不斷強化,，硬件在明顯改善,，人氣在有效聚集。這一年全體員工堅持“質量第一,、服務第一,，信譽第一”的宗旨，發(fā)揚“同心多奉獻,，合力創(chuàng)一流”的企業(yè)精神,，大力開展優(yōu)質服務，扎實做好各項工作,，實現了2_年的總體目標,。全年培訓合格率達98.5;學員反映問題處理率1;全年從未出現重大事故。這一切贏得了廣大學員和社會各界的好評,，同時促進了我校的工作向服務質量標準化,、服務管理規(guī)范化,、服務經營一體化的方向發(fā)展。2_年我校被評為全省先進駕校,，此外教練員謝貴伍同志在全市所有教練員中脫穎而出,，被評為全省先進個人。

回顧一年來,，我們主要做了以下幾項工作：

1.優(yōu)化隊伍建設,，加強內部管理

學校每月對工作人員進行業(yè)務培訓、考核,，尤其是教練員,，考核結果體現在工資效益中，高素質的隊伍保證了學校的各項工作高效,、有序地進行,。

2.合理制定培訓計劃，增強自身實力

學校統(tǒng)一制定培訓計劃,，按學員不同進度對各車進行分別考核,，嚴把教學的規(guī)范性、統(tǒng)一性,。杜絕一個教練一個樣的“師傅帶徒弟”模式,。

3.開展學員調查，提高服務水平

對學員進行回訪調查,，確保了學員的利益，杜絕了吃,、拿,、卡、要現象的發(fā)生,，這些措施有力地保證了學校的聲譽,。

4.提高企業(yè)形象，深化優(yōu)質服務

本年度硬化,、綠化鋪油5m2,，水泥硬化9m2，植樹2_多株,，新購模擬機5臺,，透明汽車、實驗用拆裝整車,、電腦1臺;招賢納士,，聘請若干工作人員;在硬、軟件兩方面提高企業(yè)形象,，從而使服務水平進一步提高,。

5.整合人力資源,，突顯人性化管理

在嚴格的管理下我們的員工努力工作，年終再次評選出五名先進個人給予獎勵,，同時在管理方面制定更人性化的制度,，使我們的企業(yè)上下擰成一股勁，統(tǒng)一認識,，團結協(xié)作,，讓企業(yè)充滿騰飛的活力。

2_年是__駕校發(fā)展的關鍵一年,，也是實現跨越發(fā)展的決定性一年,。所有安順人的思想都是一致的;讓我們的企業(yè)更加輝煌，任重而道遠,。所以我們要堅持“一切為了使學員滿意”的標準,，把各自的各項工作做為首要任務，為維護__信譽做出更大貢獻,。

駕校業(yè)務員述職報告篇六

2xx年是全體員工乘勢而上,，再攀高峰，喜獲豐收的一年,，在市交通局和各級主管部門的大力支持下學校穩(wěn)步發(fā)展,。一年來的工作可以概括為：培訓質量在穩(wěn)步增長，形象在迅速提升,，定位在日漸清晰,，管理在不斷強化，硬件在明顯改善,，人氣在有效聚集,。這一年全體員工堅持“質量第一、服務第一,，信譽第一”的宗旨,，發(fā)揚“同心多奉獻，合力創(chuàng)一流”的企業(yè)精神,，大力開展優(yōu)質服務,，扎實做好各項工作，實現了2xx年的總體目標,。全年培訓合格率達98.5;學員反映問題處理率1;全年從未出現重大事故,。這一切贏得了廣大學員和社會各界的好評，同時促進了我校的工作向服務質量標準化,、服務管理規(guī)范化,、服務經營一體化的方向發(fā)展。2xx年我校被評為全省先進駕校，此外教練員謝貴伍同志在全市所有教練員中脫穎而出,，被評為全省先進個人,。

回顧一年來，我們主要做了以下幾項工作：

1.優(yōu)化隊伍建設,，加強內部管理

學校每月對工作人員進行業(yè)務培訓,、考核，尤其是教練員,，考核結果體現在工資效益中,，高素質的隊伍保證了學校的各項工作高效、有序地進行,。

2.合理制定培訓計劃,，增強自身實力

學校統(tǒng)一制定培訓計劃，按學員不同進度對各車進行分別考核,，嚴把教學的規(guī)范性,、統(tǒng)一性。杜絕一個教練一個樣的“師傅帶徒弟”模式,。

3.開展學員調查,，提高服務水平

對學員進行回訪調查，確保了學員的利益,，杜絕了吃,、拿、卡,、要現象的.發(fā)生,，這些措施有力地保證了學校的聲譽。

4.提高企業(yè)形象,，深化優(yōu)質服務

本年度硬化,、綠化鋪油5m2，水泥硬化9m2,，植樹2xx多株，新購模擬機5臺,，透明汽車,、實驗用拆裝整車、電腦1臺;招賢納士,，聘請若干工作人員;在硬,、軟件兩方面提高企業(yè)形象，從而使服務水平進一步提高,。

5.整合人力資源,，突顯人性化管理

在嚴格的管理下我們的員工努力工作，年終再次評選出五名先進個人給予獎勵，同時在管理方面制定更人性化的制度,，使我們的企業(yè)上下擰成一股勁,，統(tǒng)一認識，團結協(xié)作,，讓企業(yè)充滿騰飛的活力,。

2xx年是**駕校發(fā)展的關鍵一年，也是實現跨越發(fā)展的決定性一年,。所有安順人的思想都是一致的;讓我們的企業(yè)更加輝煌,，任重而道遠。所以我們要堅持“一切為了使學員滿意”的最高標準,，把各自的各項工作做為首要任務,，為維護**信譽做出更大貢獻。

駕校業(yè)務員述職報告篇七

全體教職員工同志們,，大家好,。

20xx年是全體教職員工乘勢而上，再攀高峰,，喜獲豐收的一年,，在交通局正確領導下，學校穩(wěn)步發(fā)展,，我校嚴格按照上級的指導方針與要求,，結合當前培訓市場的特點，不斷加強基礎設施建設,，強化科學辦學,，開展全新的駕駛培訓模式，同時不斷加強教練員隊伍建設,，提高教練員教學水平,，加強了內部管理，使學校各項工作都做到了人性化,，高效化和規(guī)范化,。

今年培訓管理部的工作有了很大的進步，他們逐步走向成熟,，管理水平及能力不斷提高,，年初他們首先對教練員的隊伍進行了優(yōu)化，招聘了一批有豐富駕駛工作經驗,，有一定素質的駕駛員進行系統(tǒng)的培訓,，初步實現了我們自己培訓，為自己服務的目標,，新的教練員上崗以后在老教練員的幫代下,，進步很快，水平不斷提高，工作熱情也空前高漲,，他們很快進入了角色,，有的人不論是教學成績，教學態(tài)度,，教學質量,，招生，用油車輛保護,，都很突出,，他們成績的取得與培管部的管理，和老教練員的幫代有著直接的關系,，值得表揚的是修立山教練,，新教練員實習期間，因他的講課態(tài)度很有特色,，所以培訓新的教練員時都要安排到他的車上實習一段時間,，他從來沒有打過折扣，無私的按培管部的要求做,，圓滿完成任務,，還有很多教練員也不同程度上做出貢獻。

今年教練員經歷了兩次培訓,，一是崗位培訓,，二是換證培訓與考試，學校利用這兩次培訓,，首先對教練員理論知識進行再提高,，要求每個人在講課時必須充分利用四四教學法去教學，結合每個學員的心理,，認真按照教學大綱的規(guī)定教學,，嚴格執(zhí)行省、市道條及教練員管理辦法,，對待學員嚴肅認真,、負責、對待不同性格,，不同崗位,，不同年令，不同性別的學員,，做出不同的教案，促使教練員從簡單的教學水平,，走向真正的理論與實際教學相統(tǒng)一的高水平的教員,。

我校著重注意實力的增強，在硬件和軟件上正確解決自己的定位，在激烈的競爭中才能處于不敗之地,，把硬件和軟件建設有機地結合起來,，形成如下五大特色和優(yōu)勢。

1,、把全心全意為學員服務,，一切從學員的利益出發(fā)，做為駕校的辦學宗旨,，堅信學員是駕校生存的前提條件,，因此駕校的中心工作應該是，圍繞為學員提供優(yōu)質的服務來進行,。

2,、設施齊全，服務項目齊全,，滿足不同層次學員的要求,，駕校如今年做到教練員崗位培訓，法規(guī)培訓車輛使用方法的培訓,。

3,、科學訓練，注意訓練中的科技含量,，駕校面對的學員很復雜,，層次不齊，我們要做到因人施教,，首先學員報名時征求學員的意見,，分車時有針對性，訓練中做到有的放矢,，并注意非智力因素在訓練中的影響作用,，教學方法在不斷改進，由盲目性轉化為計劃性,，由自發(fā)性轉化為自覺性,，使訓練質量不斷提高，博得學員好評,。

4,、校風要廉政，確保學員的利益不受侵犯,，校風對學員有一定的影響,，繼續(xù)完善教練員廉政措施的建設，堅決杜絕吃,、拿,、卡,、要現象。

成了黃臉,，但他們從來沒有一個人叫一聲苦叫一聲累,。在這樣困難的情況下，考試成績不但沒有下降,，反而創(chuàng)造考試合格率平均成績?yōu)?5%,。

小貨組的教練員能夠擺正自己的位置，做到了教練員的職責就是教好車,，練好車,，考好試，安全無事故,。通過他們的努力,，五臺車共分483名學員，只有11人沒有來練車,，其它472人全部進入訓練,。如果能給予正常考試,，他們能全部按要求推出去,。

全年招生在50人以上的有于經全，修立山,，紀線芳,，孫傳洲。希望在xx年里更加努力,，為中山駕校更好做出貢獻,。

大家都知道，我校的陪練部正式成立了,，它標志著我校的體系進一步完善,，今后，我校學員不僅能學會駕駛汽車,，取得駕照,，也能通過陪練加速提高駕駛技術。通過我們的一條龍服務,，汽車駕培市場越來越繁榮,，我校的地位也由此越來越堅固。

1,、教練員的素質有待進一步提高,。

2、招生宣傳還須加強,。

3,、辦公室人員責任心還要加強,。

今后的工作打算：

1、拓展招生渠道,，集思廣益。

2,、加強駕校各職能部的協(xié)作,，把責、權,、利落實到人,。總之,，駕駛技術是一結合性的學科,，駕校更是及辦教育與經濟于一體的特殊性教育部的，在駕管中心的正確指導下,，我們取得了一些成績,，但離上級領導的要求離學校的總體目標還有距離，今天我要繼續(xù)努力,，始終斗爭學員的培養(yǎng)放在第一位,，本著全心全意為學員服務，一切從學員利益出發(fā),，努力工作,，在不斷的改革與創(chuàng)新中求得更大的發(fā)展。最后,，向全校的教職員工及家屬問好：祝愿你們全家在新的一年里：身體健康,，全家幸福，事事順心,，萬事如意,。

述職人：

20xx年xx月xx日

駕校業(yè)務員述職報告篇八

20__年一季度的培訓工作在安全、質量,、責任,、和諧中定格，身為劍洲駕校的一名教練員,，在教學中得到教學組的指導幫助,，與各位同事團結協(xié)作，與學員們理解配合,，讓本季度的工作順利開展,。回首一季度工作,，整理思緒,，作出以下總結：

一,、安全為教學護航。

安全是各項工作得以順利開展的前提和保障,，強化安全意識,，落實安全責任是我教學工作中的首要任務。

1,、安全控制在源頭,。從各種渠道學習安全知識，了解機動車駕駛的安全態(tài)勢,，并積極參加駕校組織的每次安全學習,，認真剖析、深刻反思,，并從一件件事故中吸取教訓,，做到警鐘長鳴，從思想上去杜絕由于安全意識淡薄,，安全意識匱乏所造成的安全隱患,。

2、安全落實在行動,。

a,、上路前必須檢查車況，確保良好的車況駕駛,。

b,、不斷鉆研業(yè)務水平，力求精益求精的駕駛技能,。

c,、把安全意識和安全駕駛的思路和技能強化給學員。

二,、學員學習情況,。

本季度在我車上報名參加駕駛員培訓的共28人，年齡跨度大,，從業(yè)結構復雜;5人還在接受理論學習,，8人在接受科目二學習。21人已順利畢業(yè),，合格率達100%,，這些順利畢業(yè)的學員中在考試過程中存在個別學員心里素質較差，易出現緊張情緒,，導致沒能發(fā)揮出學習中的駕駛水平,。

三、教學過程中,，安全教學,、行駛需注意的事項及易發(fā)情況,。

我在多年的教學經歷中總結出的幾點注意事項：

1、注意車況是否良好,。新學員不能掌握汽車性能,，很容易造成操作不當引起的機械磨損或其他突發(fā)機械不足，要隨時檢查車況,，及時排除隱患,。

2、注意嚴格控制車速,。學員對機動車性能了解不夠，尤其在路訓時對突發(fā)事件的預見性和應變上都沒有經驗,，嚴格控制車速是避免事故的有力措施,。

3、注意學員是否在按教學要求規(guī)范操作,。個別學員有一定駕駛基礎,，并養(yǎng)成了不良的駕駛習慣，比如：a起步停車不看后視鏡;b超車忽略車輛后面情況;c出現障礙時一心避讓卻把車身置于另一個危險;這三種情況是新學員在駕駛中極易出現的狀況,，由于緊張,，操作不熟練，顧此失彼,。

四,、教學組織及安排。

教學中,，我以一個教練員的職業(yè)操守要求自己,，認真負責的教學，手把手教學,，在學員操作中無立崗現象,，也未發(fā)生學員獨自操作不當造成的事故。在學員練習過程中,，采取了分批次,，分階段地循序漸進的方法，因學員從業(yè)結構復雜,，培訓的時間段和時間長短不一致,，我把學習時間短和學_x度差不多的分成一批，按學員進度實施教學內容反復練習,。對于科目三的訓練,，在注意駕駛安全的同時，嚴格按照規(guī)定路線教學,。

今后的工作中,，抓好安全教學的同時,，確保教學質量，在服務質量上下功夫,，從服務意識,、服務觀念、服務目標,、服務形象,、服務管理上做實教學培訓工作，為培養(yǎng)合格的駕駛員,，為全提升劍洲駕校形象,，提高劍洲駕校聲譽，作出積極自已應有的貢獻,。