隨著社會一步步向前發(fā)展,，報告不再是罕見的東西，多數(shù)報告都是在事情做完或發(fā)生后撰寫的,。寫報告的時候需要注意什么呢,？有哪些格式需要注意呢,？以下是我為大家搜集的報告范文，僅供參考,，一起來看看吧

公路小修工程開工報告篇一

今年,，在市局公路養(yǎng)護(hù)中心辦公室的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以及領(lǐng)導(dǎo)同志的關(guān)心和支援下,，我公路養(yǎng)護(hù)部門結(jié)合公路養(yǎng)護(hù)具體情況,，動員部門干部和施工人員，圍繞密切創(chuàng)建“平穩(wěn),，安全,，舒適，美觀”的行車駕駛環(huán)境,，緊扣“創(chuàng)新,，發(fā)展，規(guī)范,，節(jié)儉”的工作要求,，更新養(yǎng)護(hù)管理理念，采取精細(xì)化管理手段,，以四個現(xiàn)代化管理為標(biāo)準(zhǔn),，以中心年初制定的公路保護(hù)目標(biāo)為出發(fā)點，創(chuàng)新工作思路,，理清工作思路,，進(jìn)行扎實而富有成效的公路養(yǎng)護(hù)工作,。

今年我部門以及基本完成公路養(yǎng)護(hù)工作目標(biāo)，總結(jié)任務(wù)情況,，如下：

第一,，養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)。

1,、全年共累積完成總產(chǎn)值1342萬元的養(yǎng)護(hù)工作,，主要完成指標(biāo)如下：

路面挖補(bǔ)：全年共挖補(bǔ)17000平方米，實現(xiàn)337萬元的產(chǎn)值,。

貼縫澆筑：澆筑20萬余延米,，8萬米縫粘，實現(xiàn)334萬元的產(chǎn)值總額,。

橋梁的伸縮縫維修：完成了3131座橋伸縮縫的維修任務(wù),，實現(xiàn)產(chǎn)值104萬元。

完成s336沂南縣城至馬牧池同步封層工程,，實現(xiàn)262萬元的產(chǎn)值,。

完成高速軌道車轍處理工程，實現(xiàn)305萬元的產(chǎn)值,。

2,、整體大局形勢意識進(jìn)一步加強(qiáng)，無私支援在建工作,。今年的月至月,，維護(hù)和養(yǎng)護(hù)任務(wù)基本完成。整體保護(hù)學(xué)科知識服從命令,，確保圓滿完成上半年關(guān)閉修復(fù)工程的同時,，抽調(diào)六名人員到施工現(xiàn)場。中心改擴(kuò)建為成功完成項目作出了不可磨滅的貢獻(xiàn),。

3,、維修項目管理工作，嚴(yán)格按照市局養(yǎng)護(hù)科發(fā)出了建設(shè)維護(hù)計劃進(jìn)行施工,，成立了專人管理小組,，對工程質(zhì)量進(jìn)行跟蹤管理，項目合格率超過99％,。

4,、機(jī)械設(shè)備的管理做到不丟失損毀，設(shè)備完好率達(dá)到95%,，使用率達(dá)到80%以上,。。

第二，精神文明部門：

1,、研究全面落實和實踐科學(xué)發(fā)展觀,，充分調(diào)動黨員和干部的積極性，主動性和創(chuàng)造性,，集思廣益,，以道路服務(wù)事業(yè)為整體發(fā)展大局，增強(qiáng)廣大員工責(zé)任感,，憂患意識和積極工作態(tài)度,。

2、增加宣傳工作,，向市局報送12條工作介紹資料，籌辦編排了《養(yǎng)護(hù)快報》,；積極參與技能競賽,。

3、安全生產(chǎn),，責(zé)任重于泰山,。養(yǎng)護(hù)部始終把安全生產(chǎn)作為工作的重中之重，與每位員工簽訂《安全生產(chǎn)責(zé)任書》,，并制定嚴(yán)格的工作安全措施,。

4、做好洪水,，臺風(fēng)等情況下的緊急處理措施,，并考慮了氣象災(zāi)害和其他突發(fā)事件的應(yīng)急處理預(yù)案。

第三,，關(guān)于“四化”抓養(yǎng)護(hù),，精修細(xì)養(yǎng)促進(jìn)公路基礎(chǔ)維護(hù)。

認(rèn)真貫徹落實省局提出的“四化養(yǎng)護(hù)管理”的總體要求,，突出抓好公路養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化,，集約化，以人為本,，全面提升本區(qū)段公路的養(yǎng)護(hù)水平,。

公路小修工程開工報告篇二

一、人員分工合作,，共同完成任務(wù)

1,、 配合生產(chǎn)部、工程部做好余熱電站,、水電站及 項目的各種設(shè)備,、工藝等大小型維修與改造。

2、 完成 項目的圖紙設(shè)計工作,。

3,、 跟進(jìn)和做好 項目的建設(shè)工作。

4,、 做好其他項目的前期方案圖紙設(shè)計工作,。

5、 參與新產(chǎn)品,、新設(shè)備的研發(fā)和調(diào)試工作,。

6、 策劃和組織好公司成立二十周年慶典的對外宣傳活動及公司的業(yè)務(wù)推廣,。

7,、 做好各個運(yùn)行電站發(fā)電數(shù)據(jù)的錄入存檔及統(tǒng)計工作。

8,、 公司辦公設(shè)備及局域網(wǎng)的維護(hù),。

二、堅持技術(shù)創(chuàng)新,，管理得心應(yīng)手

秉承我們公司的創(chuàng)新精神,，我部在科技創(chuàng)新方面的寶貴的經(jīng)驗又得到了較完善的一次體現(xiàn)!我們把 項目作為我們設(shè)計圖紙和完善工藝的“革命根據(jù)地”，重新設(shè)計和開發(fā) 項目,，在 原來的基礎(chǔ)上根據(jù)現(xiàn)場的實際生產(chǎn)情況,，做出了許多的改進(jìn)，把現(xiàn)在所存在的問題和未來運(yùn)行中可能出現(xiàn)的問題都盡可能的考慮周全,，并結(jié)合我們經(jīng)過多年來所掌握的實踐經(jīng)驗和技術(shù)知識,，部分設(shè)計還通過了多次試驗，盡力使湖南 項目在將來的運(yùn)行中實現(xiàn)安全,、高效,、節(jié)能、環(huán)保的目標(biāo),。

我們還把在余熱發(fā)電工程項目中的系統(tǒng)控制理念,，采用先進(jìn)的計算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)并結(jié)合 的生產(chǎn)工藝要求，大膽地將這些技術(shù)注入到湖南 項目中去,，自行設(shè)計和制作出一整套較為先進(jìn)的監(jiān)控系統(tǒng),，確保了在運(yùn)行管理中控制得心應(yīng)手，整體上比前一項目的科技含量形成了巨大的差異變化,，同時也進(jìn)一步的提升了我們公司的市場競爭能力,。

三、堅持不斷學(xué)習(xí),，提高綜合素質(zhì)

為提高技術(shù)部的人員綜合素質(zhì),，滿足公司長遠(yuǎn)發(fā)展建設(shè)的需要，我部每年都會選派人員深入施工現(xiàn)場鍛煉學(xué)習(xí)，并提供技術(shù)支持和指導(dǎo)等相關(guān)工作,。今年四月份派送到海南水電站參與電氣方面的技術(shù)支持和指導(dǎo)工作,。八月份后派送連續(xù)三次深入湖南耒陽施工現(xiàn)場鍛煉學(xué)習(xí)和提供技術(shù)支持。也曾多次組織 ,、 ,、 、 等人到德廣等現(xiàn)場工地參觀學(xué)習(xí),、搜集數(shù)據(jù)和整理資料并參與技術(shù)改造工作,。平時鼓勵員工積極參加一些專業(yè)課程的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，通過一年來的理論和實踐鍛煉學(xué)習(xí),，我部員工的綜合能力都有了較好的提高,，今后我們一定還會做好理論與實踐的鍛煉培訓(xùn)工作，以鞏固,、強(qiáng)化和提高我部隊伍的綜合素質(zhì),。

四、發(fā)揚(yáng)優(yōu)良作風(fēng),，改善不足之處

通過一年的努力，我們的工作取得了一些新進(jìn)展,，如果說本年度技術(shù)部工作取得了一些成績的話,，離不開公司的正確領(lǐng)導(dǎo)、各部門之間的積極配合和技術(shù)部全體員工的共同努力,。但我們在肯定成績的同時也看到了有待改善和提高的地方,，具體表現(xiàn)為：我們的隊伍綜合素質(zhì)還有待進(jìn)一步提高;其次是技術(shù)資料和圖紙整理、歸類的合理化仍需進(jìn)一步加強(qiáng);存在的問題更多的是我們在設(shè)計過程中考慮不周,，許多問題在施工或運(yùn)行中才逐漸顯露出來,，這就要求我們多學(xué)習(xí)新工藝，新知識,，在實踐過程中拓展思路,，敢于創(chuàng)新。今后我們還將努力完善我們部門綜合建設(shè),，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)優(yōu)良作風(fēng),，改進(jìn)不足，逐步改進(jìn)上述提及的問題,，為公司再添佳績,。

我們堅信，在大家的團(tuán)結(jié)努力下,，奇勝公司的明天會更加燦爛輝煌!

公路小修工程開工報告篇三

經(jīng)過兩個月的試用,，我收獲頜豐，感觸也良多。

試用期我被分配在第二車間,，跟隨師傅工作,。剛進(jìn)入公司時，由于對公司還不是很了解,，工作經(jīng)驗也不足,，很多工作一時還不能上手，幸好有黃主任,、胡師傅以及好心的同事的耐心指點和教導(dǎo),，我的工作才開始有起色，慢慢能夠做一些比較簡單的電氣維護(hù)工作,。

試用開始,，首先要做的是熟悉工作環(huán)境，熟悉要維護(hù)的機(jī)床設(shè)備,，這是展開工作的基礎(chǔ),。試用期的前兩周，工作的重點都是熟悉車間,，通過觀察車間里的各種各樣的設(shè)備,，增加自己對車間設(shè)備的感性認(rèn)識，初步了解各設(shè)備的功能和作用,，還有就是通過和車間里的同事交流,，建立良好的關(guān)系，增進(jìn)大家的感情,，機(jī)床操作人員對各自操作的機(jī)床比較熟悉,，對機(jī)床的常見故障也比較了解，如能得到他們的悉心指導(dǎo),，這對自己的維修工作將是很有幫助的,。

在熟悉了車間的環(huán)境和設(shè)備后，重點就是通過查閱相關(guān)的資料,、手冊,、圖紙、說明書和軟件,，進(jìn)一步深入了解各機(jī)床設(shè)備的電氣操作,、電氣原理、常見故障現(xiàn)象以及常用的故障排查方法,。這些資料是很有用的,，是維修手段方面應(yīng)具備的條件。現(xiàn)在的機(jī)床越來越先進(jìn)了,，特別是數(shù)控機(jī)床,，具有很完善的自診斷能力和故障顯示功能,，對比較常見的故障都能自我診斷，并把故障原因和維修方法顯示出來,，供維修人員參考,。就算有些故障無法自診斷，如對機(jī)床的電氣原理比較熟悉,，維修時能熟練地查找相關(guān)的資料,，維修起來也是比較簡單比較快的。

搞電氣維修,，特別是數(shù)控機(jī)床維修的,，要知識面廣，現(xiàn)在的科技發(fā)展很快,，電子元件和電氣設(shè)備更新?lián)Q代快,，類型又多又廣，除了要掌握常用的電氣知識和電氣維修技術(shù),，除了要掌握電子電氣的維修技術(shù),，還要掌握一定的機(jī)械維修技術(shù)，現(xiàn)在的機(jī)床故障,，不再是電氣故障機(jī)械故障分得那么清的了,，很多都是電氣、機(jī)械,、甚至液壓氣壓等故障交混在一起,，要各方面都有所熟悉才有利排查故障。所以一有空閑時間,，我就找來大量與電氣、電子以及機(jī)械有關(guān)的書籍,，不斷充實自己和增進(jìn)自己的知識水平,，另外還要通過請教師傅、上網(wǎng)查找資料等各種途徑來了解有關(guān)的最新消息和資訊,。

除了掌握好理論知識外,，主要的是要不斷實踐，積累大量的工作經(jīng)驗,，有了豐富的實踐經(jīng)驗,，加上扎實的理論知識，檢修起電氣故障來才能得心應(yīng)手,。胡連春師傅經(jīng)驗豐富,，維修起電氣故障來得心應(yīng)手，每次有維修任務(wù)時,。

公路小修工程開工報告篇四

xx年我站在鶴大公路管理處的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，在處養(yǎng)護(hù)科的有力指導(dǎo)下,，以建設(shè)全國文明樣板路為目標(biāo)，全面貫徹落實“加強(qiáng)養(yǎng)護(hù),、科學(xué)管理,、提高質(zhì)量、保障暢通”的公路養(yǎng)護(hù)方針,，立足實際,，務(wù)實工作，取得了一定的成績,。

一,、基本情況

我站下設(shè)一個養(yǎng)護(hù)辦四個道班。管理人員5人養(yǎng)護(hù)員工25人,。管養(yǎng)路段主線36.1公里,，林口互通區(qū)1處。大橋979.94米/6座,、中橋373.36米 /6座,、小橋237.3米/7座，圓管涵683.98米/23道,、蓋板涵654.68米17道,、箱涵337.24米/8道，喬木2551棵,，灌木2236 棵,。標(biāo)志牌86塊。

二,、本年度主要工作：

(一),、養(yǎng)護(hù)隊伍建設(shè)

1、養(yǎng)護(hù)管理人員培訓(xùn),。針對養(yǎng)護(hù)工作的需要,，達(dá)到科學(xué)養(yǎng)護(hù)的目標(biāo)，我站有針對性的制定學(xué)習(xí)計劃,，確定培訓(xùn)時間為每周四下午13：00—16：00,。主要學(xué)習(xí)《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》、《公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)》等,。通過學(xué)習(xí)不斷提高養(yǎng)護(hù)辦工作人員的業(yè)務(wù)水平,，自覺把所學(xué)的知識靈活運(yùn)用到實際工作當(dāng)中。

2,、養(yǎng)路員工培訓(xùn),。為提高養(yǎng)護(hù)人員的綜合素質(zhì)，由養(yǎng)護(hù)辦制定學(xué)習(xí)計劃,，每月5日對養(yǎng)路工進(jìn)行全方面的知識培訓(xùn),，培訓(xùn)的主要內(nèi)容為《養(yǎng)路員工崗位責(zé)任制》,、《養(yǎng)路工管理辦法》和《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》，同時并對養(yǎng)路員工基本操作知識進(jìn)行現(xiàn)場指導(dǎo),，這樣為養(yǎng)路員工之間的業(yè)務(wù)交流創(chuàng)造了條件,，從而全面提高養(yǎng)路工整體素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平。

(二),、防汛保通

1,、我站根據(jù)汛期的實際情況制定了詳細(xì)的《汛期保通工作計劃》，并派專人負(fù)責(zé)收聽天氣預(yù)報,，及時掌握天氣變化,，做到預(yù)防為主，防搶結(jié)合,，確保公路安全渡汛,。

2、在汛前對所轄路段的橋梁,、涵洞,、邊溝、截水溝進(jìn)行了檢查和疏通清理,。疏通涵洞9道,，清理邊溝、截水溝12km,，清除淤泥124立方米,。

(三)、除雪保通

冬季除雪保通成立專門的組織機(jī)構(gòu),，制定除雪保通工作計劃,。搶前抓早爭主動，提前做好準(zhǔn)備工作,，9月份中旬開始進(jìn)行冬季整備工作,，儲備防滑沙，除雪工具等,。為保證除雪及時,、徹底,、高效,，我們堅持“以雪為令，雪停即清”的原則,，制定了四項保障措施,。一是人力保證。分別與公路周邊村屯村民取得聯(lián)系,，保證緊急時可雇用村民60人進(jìn)行清雪,。二是設(shè)備保證,。與設(shè)備站保持聯(lián)系，保證降雪時除雪設(shè)備能夠及時到達(dá)現(xiàn)場清理,。充分發(fā)揮機(jī)械除雪的工作效率,，把機(jī)械除雪和人工除雪有機(jī)結(jié)合起來提高除雪速度及質(zhì)量。三是資訊保證,。每日安排專人收聽天氣預(yù)報,，如出現(xiàn)可能降雪天氣，增加值班留宿人員,，組織養(yǎng)路工巡視路上雪情,，發(fā)現(xiàn)特大雪情立即報告。四是制度保證,。對除雪時限作出具體規(guī)定,，要求大雪在七日內(nèi)、中雪五日內(nèi)清完路面壓實積雪,，小雪隨下隨清,。保證公路暢通和車輛行駛安全。從 1月份至3月末我站除雪量為484340立方米,，橋面除冰11立方米,，為沿線公路的暢通無阻提供了基本保證。

(四),、養(yǎng)護(hù)內(nèi)業(yè)建設(shè)

由專人對各種資料進(jìn)行整理及時歸檔,，及時統(tǒng)計報表,。內(nèi)業(yè)檔案基本實現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、科學(xué)化,。5月、10月份開展兩次大型路況調(diào)查,，詳細(xì)掌握管養(yǎng)路段公路各項技術(shù)指標(biāo)情況,，分類整理基礎(chǔ)資料，為養(yǎng)護(hù)工作提供信息保障,。

(五),、早春養(yǎng)護(hù)工作

1、疏通橋涵,。對橋梁,、涵洞兩側(cè)及邊溝的積雪徹底清理，對泄水槽排水孔及時疏通,，對損壞處及時上報并做出維修計劃,，盡早進(jìn)行修復(fù)。

2,、抓好gbm工程,。做好我站公路沿線綠化,、美化工作，及時對邊坡,、邊溝進(jìn)行修整,，使邊坡保持平順、堅實,，帶領(lǐng)養(yǎng)路工進(jìn)行播種掃帚梅,、樹木刷白等工作，使公路達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化,、美化的要求,。

3、加強(qiáng)沿線設(shè)施養(yǎng)護(hù)維修,。對沿線設(shè)施的損壞情況做出調(diào)查統(tǒng)計,，并做出修復(fù)計劃，在短期內(nèi)將損壞設(shè)施全部修復(fù),，恢復(fù)其功能,。

(六)、保潔美化工作,。

對養(yǎng)路工實行養(yǎng)護(hù)責(zé)任制,，包干到人，分組分段工作,，簽訂養(yǎng)護(hù)責(zé)任狀,。每日查看養(yǎng)路工出勤情況，每周一下午召開養(yǎng)路工組長會議,，總結(jié)出勤工作情況,，養(yǎng)路工上路率達(dá)到99%，全年保潔量為13,541.5km,。加強(qiáng)公路沿線的植被管理,，樹木存活率達(dá)到處統(tǒng)一的要求，路邊雜草高度符合規(guī)定,，實現(xiàn)了公路的綠化,、美化、香化,。

(七),、病害修復(fù)工作

我站養(yǎng)護(hù)工作人員每天按時上道巡查，對公路病害和損壞的設(shè)施及時申請修復(fù),。并在9月份秋季路況調(diào)查后,，進(jìn)行了一次全面修復(fù)工作,，包括波形板140塊,、邊溝修復(fù)4處,、急流槽修復(fù)5處、橋錐坡修復(fù)1處,、里程牌1塊等,。xx年共計修復(fù)病害8處，保證了沿線設(shè)施的完整,。