合同是適應(yīng)私有制的商品經(jīng)濟(jì)的客觀要求而出現(xiàn)的，是商品交換在法律上的表現(xiàn)形式。合同是適應(yīng)私有制的商品經(jīng)濟(jì)的客觀要求而出現(xiàn)的,，是商品交換在法律上的表現(xiàn)形式,。怎樣寫(xiě)合同才更能起到其作用呢？合同應(yīng)該怎么制定呢,？以下是我為大家搜集的合同范文,，僅供參考，一起來(lái)看看吧

水路貨物運(yùn)輸合同協(xié)議書(shū)篇一

承運(yùn)方：

根據(jù)國(guó)家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定,，經(jīng)雙方充分協(xié)商,，特定立本合同，以便雙方遵守,。

第一條包裝和防護(hù)：托運(yùn)方將為貨物提供必要的裝物包,，以避免貨物在裝卸和運(yùn)輸。

過(guò)程中受到損傷,，承運(yùn)方應(yīng)為貨物提供必要的防雨等防火措施,，以保證貨物在運(yùn)輸過(guò)程中的安全。

第二條貨物質(zhì)量及安全要求：安全,、及時(shí)將指定貨物運(yùn)送到指定地點(diǎn),。

第三條貨物裝卸責(zé)任和方法：承運(yùn)方上門(mén)到托運(yùn)方提貨,，托運(yùn)方負(fù)責(zé)裝卸。

第四條承運(yùn)內(nèi)容和運(yùn)輸費(fèi)用及結(jié)算方式：托運(yùn)方委托承運(yùn)方將成套設(shè)備由__________運(yùn)輸至__________,，托運(yùn)方工廠指定車(chē)間貨物運(yùn)輸合同內(nèi),。總計(jì)費(fèi)用含保險(xiǎn)(人民幣)為_(kāi)_________萬(wàn)元,，貨物安全卸后,，托運(yùn)方在一周內(nèi)將以上費(fèi)用支付給承運(yùn)方，如有拖欠,，承運(yùn)方要收取滯納金__________(總費(fèi)用10%)計(jì)算,。

1、承運(yùn)方發(fā)出的運(yùn)輸車(chē)輛必須達(dá)到國(guó)家的規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)：

(1)通過(guò)當(dāng)年的年審的車(chē)輛,。

(2)排氣量經(jīng)過(guò)檢測(cè)并達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),。

(3)車(chē)輛上必須攜帶消防滅火的設(shè)施。(如滅火器)

(4)禁止司機(jī)違章駕駛,。

2,、承運(yùn)方車(chē)輛到達(dá)廠區(qū)必須遵守我公司的廠規(guī)：

(1)廠區(qū)內(nèi)限速緩行。

(2)禁止鳴笛,。

(3)裝車(chē)限高,。(重型、中型載貨汽車(chē),，半掛車(chē)載物,，高度從地面起不得超過(guò)4米，載運(yùn)集裝箱的車(chē)輛不得超過(guò)4.2米;其他載貨的機(jī)動(dòng)車(chē)載物,，高度從地面起不得超過(guò)2.5米,。)

(4)廠區(qū)內(nèi)禁止吸煙。

(5)裝車(chē)完畢后必須有防傾倒的防護(hù)措施,。

第五條違約責(zé)任

(一)托運(yùn)方責(zé)任

1,、由于在普通貨物中夾帶、匿報(bào)危險(xiǎn)貨物,，錯(cuò)報(bào)貨物重量等而招致吊具斷裂,、貨物摔損、吊具傾翻,、爆炸,、腐蝕等事故、托運(yùn)方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任,。

2,、由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其他貨物或運(yùn)輸工具,、機(jī)械設(shè)備被污染腐蝕損壞,，造成人員傷亡的,，托運(yùn)方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

3,、有牢固外包裝,，且外包裝無(wú)異狀，其內(nèi)貨物的損壞,、缺少,，由承運(yùn)方負(fù)責(zé)。

(二)承運(yùn)方責(zé)任

1,、貨物未按時(shí)抵達(dá)目的地,，且給收貨方造成不良后果的，承運(yùn)方應(yīng)支付托運(yùn)方合理的違約金,，但不超過(guò)本次運(yùn)費(fèi)的百分之五。

2,、如將貨物錯(cuò)運(yùn)到貨地點(diǎn)或接貨人,，應(yīng)無(wú)償運(yùn)至合同規(guī)定的到貨地點(diǎn)。運(yùn)輸過(guò)程中貨物滅失,、短少,、變質(zhì)、污染,、損壞,、承運(yùn)方應(yīng)按貨物的實(shí)際損失(包括包裝費(fèi)、運(yùn)雜費(fèi))賠償托運(yùn)方,。

3,、在符合法律和合同規(guī)定條件下的運(yùn)輸，由于下列原因造成貨物滅失,、短少,、變質(zhì)、污染,、損壞的,，承運(yùn)方不承擔(dān)違約責(zé)任：

(1)不可抗力;

(2)貨物本身的自然屬性;

(3)貨物的合理?yè)p耗;

(4)托運(yùn)方或收貨方本身的過(guò)錯(cuò)。

合同有效期：本合同有效期____年___月___日至____年___月___日

本合同正本一式兩份,，合同雙方各執(zhí)一份;合同副本一式兩份,，合同雙方各執(zhí)份。

托運(yùn)方(蓋章)：

承運(yùn)方(蓋章)：

代表人(簽字)：

水路貨物運(yùn)輸合同協(xié)議書(shū)篇二

編號(hào)：_________

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││全稱(chēng)│││全稱(chēng)││

│托├──────┼────────┤├──────┼──────┤

│運(yùn)│地址,、電話(huà)││承運(yùn)人│地址,、電話(huà)││

│人├──────┼────────┤├──────┼──────┤

││銀行、帳號(hào)│││銀行,、帳號(hào)││

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│核定計(jì)劃號(hào)碼││費(fèi)用結(jié)算方式││

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│││││起│到│換││ 收貨人 │

│貨名│包裝│重量（│體積（m3） │運(yùn)│達(dá)│裝│運(yùn)價(jià)率（├──┬──────┤

│││噸）││港│港│港│元/噸）│全稱(chēng)│電話(huà)│

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│特約││

│事項(xiàng)││

│和違││

│約責(zé)││

│任││

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│托運(yùn)人簽章│承運(yùn)人簽章│

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│年月日│年月日│

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附件

1.本合同正本一式兩份，承托雙方各執(zhí)1份,，副本若干份,。

2.規(guī)格：長(zhǎng)21 厘米，寬30 厘米,。

水路貨物運(yùn)輸合同協(xié)議書(shū)篇三

海運(yùn)計(jì)字第號(hào)

根據(jù)民法典____省海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求，(簡(jiǎn)稱(chēng)甲方)向省交通廳海運(yùn)局(簡(jiǎn)稱(chēng)乙方),，計(jì)劃托運(yùn)貨物,，乙方同意承運(yùn)，特簽定本合同,，共同遵守,，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：

一,、運(yùn)輸方法：

乙方調(diào)派噸位船舶一艘(船舶吊貨設(shè)備),，應(yīng)甲方要求由港運(yùn)至港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理,。

二,、貨物集中：

甲方應(yīng)安乙方指定時(shí)間，將貨物于天內(nèi)集中于港,，貨物集齊后,，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn)。

三,、裝船時(shí)間：

甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后,，經(jīng)乙方實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨(開(kāi)集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時(shí)間,，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于小時(shí)內(nèi)裝完貨物,。

四、運(yùn)到期限：

船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港,。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用,。

五、啟航聯(lián)系：

乙方在船舶裝貨完畢啟航后,，即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備,，如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用由方負(fù)擔(dān),。

六,、卸船時(shí)間：

甲方保證乙方船舶抵達(dá)港錨地，自下錨時(shí)起于小時(shí)內(nèi)將貨卸完,。否則甲方按超過(guò)時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)0.075元,，在裝卸貨過(guò)程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除,。

七、運(yùn)輸質(zhì)量：

乙方裝船時(shí),，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,，指導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好艙,，甲方可派押運(yùn)員(一人)隨船押運(yùn),。乙方保證原裝原運(yùn)，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,，對(duì)于運(yùn)送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé),。

八、運(yùn)輸費(fèi)用：e86.c

按省水運(yùn)貨物一級(jí)運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)元,，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì)(),，全船運(yùn)費(fèi)為元，一次計(jì)收,。

港口裝船費(fèi)用,，按省港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收，卸船等費(fèi)用,，由甲方直接與到達(dá)港辦理。

九,、費(fèi)用結(jié)算：

本合同經(jīng)雙方簽章后,，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用元。乙方在船舶卸完后,，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,，多退少補(bǔ)。

十,、附則：

本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份,，副本份。并向工商行政管理局登記備案,。如有未盡事宜,，得按省交通廳海上運(yùn)輸管理規(guī)定和民法典的有關(guān)規(guī)定協(xié)商辦理。

甲方(蓋章)乙方(蓋章)合同管理機(jī)關(guān)

代表人：代表人：

開(kāi)戶(hù)銀行：開(kāi)戶(hù)銀行：

帳號(hào)：帳號(hào)：

________年____月____日

水路貨物運(yùn)輸合同協(xié)議書(shū)篇四

托運(yùn)人： (以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方)

承運(yùn)人：(以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方)

根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》主《水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》依法維護(hù)承,、托運(yùn)人的合法權(quán)益,，經(jīng)雙方充分協(xié)商，在平等互利,、誠(chéng)實(shí)守信的基礎(chǔ)上,，自愿簽訂協(xié)議如下：

運(yùn)費(fèi)計(jì)算的標(biāo)準(zhǔn)：每噸 ￥： 元。

三、裝卸時(shí)間

按先后順序排檔裝卸貨,，裝貨時(shí)間天,，卸貨時(shí)間天、臺(tái)風(fēng),、大雪,、下雨天、節(jié)假日及機(jī)械故障不能裝,、卸的時(shí)間除外,。

四、貨物的安全責(zé)任：

運(yùn)輸?shù)呢浳镉沙羞\(yùn)人負(fù)責(zé)貨物的安全(封倉(cāng),、防雨,、防盜等)。貨物合理消耗外,，按市場(chǎng)價(jià)賠償;因貨物自身原因引起的質(zhì)量變化,，與承運(yùn)人無(wú)關(guān)。前后倉(cāng)無(wú)水,、干眩：左 公分,，右 公分。

五,、違約責(zé)任：

1,、裝卸貨超過(guò)第三條第一款約定時(shí)間的應(yīng)由托運(yùn)人向承運(yùn)人支付每噸每天

2、托運(yùn)人在船隊(duì)(艙機(jī))開(kāi)航前預(yù)付運(yùn)費(fèi)

3,、合同簽編印后,，承運(yùn)人不能提供船隊(duì)承運(yùn)貨物的，或托支人不能提供貨物供船隊(duì)承運(yùn)的,，按第二第第一款約定運(yùn)費(fèi)10%作為違約金,。

六、履行期限及解決合同糾紛的方法

本合同自簽訂之日起生效,，到貨物交付完畢,、運(yùn)費(fèi)、延擱費(fèi),、轉(zhuǎn)港費(fèi),、違約金支付完畢之日起終止。發(fā)生合同糾紛,，當(dāng)事人應(yīng)參照《合同法及水運(yùn)規(guī)則》友好協(xié)商,，協(xié)商不成的可向原告所在地人民法院起訴。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

水路貨物運(yùn)輸合同協(xié)議書(shū)篇五

甲方：托運(yùn)方 (以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方)

乙方：承運(yùn)方 (以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方)

根據(jù)《中華人民共和國(guó)經(jīng)濟(jì)合同法》和《水路貨物運(yùn)輸細(xì)則》的規(guī)定,，甲乙雙方協(xié)商一致,，特簽訂本合同：

一、甲方委托乙方承運(yùn) 貨物 噸。

二,、裝貨地點(diǎn)： ,，卸貨地點(diǎn)： 。

三,、每噸運(yùn)價(jià)為 ,。

四、乙方船舶在規(guī)定 天內(nèi)到達(dá)指定裝貨碼頭,。

五,、裝卸貨物時(shí)間按國(guó)家規(guī)定為二十四小時(shí)，但考慮實(shí)際情況,，經(jīng)雙方協(xié)商裝卸貨物時(shí)間(其中：裝貨 天,，卸貨 天，最多不超過(guò) 天,，如超過(guò)時(shí)間由甲方另行承擔(dān)延擱費(fèi)(雨天,、機(jī)械故障、停電除外),，每天每噸 ,。

六、甲方要保證航道水深,、裝卸碼頭無(wú)故障,橋梁高度及其它故障設(shè)施,由于航道,、橋梁障礙等，所運(yùn)貨物不能運(yùn)到指定地點(diǎn)時(shí),，由甲方負(fù)責(zé)處理,。

七、如因運(yùn)輸人為造成產(chǎn)品質(zhì)量潮濕,、霉變等由乙方負(fù)責(zé)。

八,、交貨方式：裝貨碼頭定噸位,，損耗 %。

九,、運(yùn)費(fèi)結(jié)算方式：卸完后 ; 卸一半,。

十、解決合同糾紛的方式：

1,、向托運(yùn)方仲裁委員會(huì)申請(qǐng)仲裁;

2,、向當(dāng)?shù)厝嗣穹ㄔ浩鹪V。

十一,、其它：

本合同一式三份,，甲乙雙方各執(zhí)一份，見(jiàn)證人一份，本合同自簽字之日起生效,。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

水路貨物運(yùn)輸合同協(xié)議書(shū)篇六

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│本合同經(jīng)托運(yùn)人與承運(yùn)人簽章后即行生效│

│,，有關(guān)承運(yùn)人與托運(yùn)人、收貨人之間的權(quán)│

年

月度水路貨物運(yùn)輸合同│利,、義務(wù)和責(zé)任界限,，適用于《水路貨物│

│運(yùn)輸規(guī)則》及運(yùn)價(jià)、規(guī)費(fèi)的有關(guān)規(guī)定,。│

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編號(hào)：

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│全稱(chēng)│

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│全稱(chēng)│

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│托運(yùn)人│地址,、電話(huà)│

│承運(yùn)人│地址、電話(huà)│

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│銀行,、帳號(hào)│

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│銀行,、帳號(hào)│

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│ 核定計(jì)劃號(hào)碼 │

│ 費(fèi)用結(jié)算方式 │

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│貨│包│重量(噸)│體積│起運(yùn)│到達(dá)│換裝│ 運(yùn)價(jià)率 │

收貨人│

│名│裝│

│(立方米)│港│港│港│(元/噸)├───┬──┤

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│ 全稱(chēng) │電話(huà)│

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│特約事│

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│項(xiàng)和違│

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│約責(zé)任│

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│托運(yùn)人簽章

│承運(yùn)人簽章

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年月日│

年月日│

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說(shuō)明：1.本合同正本一式兩份，承托雙方各執(zhí)1份,，副本若干份,。

2.規(guī)格：長(zhǎng)21厘米，寬30厘米,。

水路貨物運(yùn)輸合同協(xié)議書(shū)篇七

托運(yùn)人(甲方)：

承運(yùn)人(乙方)：

甲,、乙雙方本著自愿平等、互惠互利的原則,，經(jīng)友好協(xié)商,，簽訂本合同。

一,、乙方自行組織船只,，從事國(guó)內(nèi)運(yùn)輸業(yè)務(wù)。

三,、裝船期及載貨量：

采取分批承(發(fā))運(yùn),，甲方每月 5 日前下達(dá)下月發(fā)貨計(jì)劃，乙方于每月 10 日前確認(rèn)承運(yùn)計(jì)劃,。

四,、發(fā)貨人、收貨人及運(yùn)費(fèi)率見(jiàn)附件,，乙方不承擔(dān)貨物裝卸費(fèi)用,。

五、數(shù)據(jù)與交接：

貨物數(shù)量以發(fā)貨人發(fā)貨單據(jù)為準(zhǔn),。乙方必須加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)裝,、監(jiān)卸工作，確保貨物的交貨數(shù)量,。

六,、乙方確保船舶處于適運(yùn)狀態(tài),，適于收受、載運(yùn)和保管貨物,，若裝貨前發(fā)現(xiàn)船舶不符合裝卸要求,，甲方有權(quán)不裝貨，乙方所派船舶到甲方,，甲方必須安排五小時(shí)內(nèi)裝貨,。

七、運(yùn)達(dá)期限：在正常的情況下,，乙方必須保證貨物裝船完畢后,，在合理期限內(nèi)及時(shí)將貨物保質(zhì)、保量運(yùn)達(dá)收貨人指定地點(diǎn),。

八,、結(jié)算與付款：

按發(fā)貨人發(fā)貨單結(jié)算運(yùn)費(fèi)，如由于非不可抗力因素導(dǎo)致甲方貨物受損或滅失或摻雜等影響貨物品質(zhì)的情況,，乙方應(yīng)承擔(dān)全部賠償責(zé)任并由甲方扣除相應(yīng)運(yùn)費(fèi),。每月上旬，乙方提供收貨人貨物交接清單,，憑運(yùn)輸發(fā)票結(jié)算或當(dāng)?shù)囟悇?wù)機(jī)關(guān)代開(kāi)的發(fā)票,，每月 25 日前結(jié)算。甲方按乙方提供的賬戶(hù)匯款,，如因賬戶(hù)性質(zhì)及其他原因不能收到運(yùn)費(fèi),，所產(chǎn)生的法律糾紛由乙方承擔(dān)或現(xiàn)金結(jié)算。

九,、保險(xiǎn)：乙方負(fù)責(zé)辦理船舶保險(xiǎn),。

十、稅收及費(fèi)用：涉及貨物的稅,、費(fèi)由甲方承擔(dān),，涉及船舶及運(yùn)費(fèi)的稅、費(fèi)由乙方承擔(dān),。

十一,、違約責(zé)任：

1、在貨物的裝卸,、運(yùn)輸過(guò)程中，如由于非不可抗力因素導(dǎo)致甲方貨物受損.

2,、乙方因超載或故障等原因,，要求減載或轉(zhuǎn)載才能交貨的發(fā)生的過(guò)載、轉(zhuǎn)運(yùn)等費(fèi)用和貨物虧噸由乙方承擔(dān),。

3,、乙方船舶發(fā)生計(jì)少包,，由乙方賠償少包損失并承擔(dān)虧噸運(yùn)費(fèi)。

十二,、特約事項(xiàng)：

乙方船舶必須具備良好的蓋船設(shè)施,，貨物裝妥后及時(shí)蓋船，并確保貨物在運(yùn)輸過(guò)程中處于密封狀態(tài),。

乙方必須提供船舶保險(xiǎn)單,，營(yíng)運(yùn)證，船舶所有權(quán)證書(shū),，航行證書(shū)等復(fù)印件,，并加蓋公章，保證內(nèi)容真實(shí),、清晰,。

乙方必須服從甲方因生產(chǎn)、銷(xiāo)售需要而對(duì)船只進(jìn)行的調(diào)度安排,，不得違反倉(cāng)庫(kù)安全生產(chǎn)管理規(guī)定,。

乙方船舶如違反上述條款及本合同“第十二條”規(guī)定，造成損失或不良影響,，乙方除賠償損失外,，甲方有權(quán)解除合同。

十三,、合同有效期：合同有效期自 年 月 日至 年 月 日止,。 十四、爭(zhēng)議解決：本合同項(xiàng)下發(fā)生的爭(zhēng)議,，由雙方當(dāng)事人協(xié)商解決：協(xié)商不成的,，應(yīng)向托運(yùn)人所在地有管轄權(quán)的法院擔(dān)起訴訟。

十五,、其他事項(xiàng)：

本合同以《中華人民共和國(guó)合同法》及其他有關(guān)國(guó)家法律,，法規(guī)為基礎(chǔ)。 未盡事宜雙方協(xié)商解決,。

十六,、本合同正本一式兩份，雙方各執(zhí)一份,，雙方代表簽字蓋章后生效,。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

水路貨物運(yùn)輸合同協(xié)議書(shū)篇八

托運(yùn)人：(以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方)

承運(yùn)人：(以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方)

一、根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》主《水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》依法維護(hù)承,、托運(yùn)人的合法權(quán)益,，經(jīng)雙方充分協(xié)商，在平等互利,、誠(chéng)實(shí)守信的基礎(chǔ)上,，自愿簽訂協(xié)議如下：

二,、運(yùn)費(fèi)計(jì)算的標(biāo)準(zhǔn)：每噸 ￥： 元。

三,、裝卸時(shí)間

按先后順序排檔裝卸貨,，裝貨時(shí)間天，卸貨時(shí)間天,、臺(tái)風(fēng),、大雪、下雨天,、節(jié)假日及機(jī)械故障不能裝,、卸的時(shí)間除外。

四,、貨物的安全責(zé)任：

運(yùn)輸?shù)呢浳镉沙羞\(yùn)人負(fù)責(zé)貨物的安全(封倉(cāng),、防雨、防盜等),。貨物合理消耗外,，按市場(chǎng)價(jià)賠償;因貨物自身原因引起的質(zhì)量變化，與承運(yùn)人無(wú)關(guān),。前后倉(cāng)無(wú)水,、干眩：左 公分，右 公分,。

五,、違約責(zé)任：

1、裝卸貨超過(guò)第三條第一款約定時(shí)間的應(yīng)由托運(yùn)人向承運(yùn)人支付每噸每天

2,、托運(yùn)人在船隊(duì)(艙機(jī))開(kāi)航前預(yù)付運(yùn)費(fèi)

3,、合同簽編印后，承運(yùn)人不能提供船隊(duì)承運(yùn)貨物的,，或托支人不能提供貨物供船隊(duì)承運(yùn)的,，按第二第第一款約定運(yùn)費(fèi)10%作為違約金。

六,、履行期限及解決合同糾紛的方法

本合同自簽訂之日起生效,，到貨物交付完畢、運(yùn)費(fèi),、延擱費(fèi),、轉(zhuǎn)港費(fèi)、違約金支付完畢之日起終止,。發(fā)生合同糾紛,，當(dāng)事人應(yīng)參照《合同法及水運(yùn)規(guī)則》友好協(xié)商，協(xié)商不成的可向原告所在地人民法院起訴,。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

水路貨物運(yùn)輸合同協(xié)議書(shū)篇九

甲方：

乙方：

甲方將 貨物 噸從 港交給乙方承運(yùn)到 碼頭,，運(yùn)價(jià)每噸 元。

一,、運(yùn)費(fèi)結(jié)算方式：?jiǎn)⒑綍r(shí),，甲方預(yù)付乙方運(yùn)費(fèi) 元，剩余運(yùn)費(fèi)待承運(yùn) 貨物卸剩 ,，甲方應(yīng)全部結(jié)清乙方水運(yùn)費(fèi),。

二、裝船方式：

甲方裝船后驗(yàn)明噸位,，待船舶離港后至目的地,，卸貨時(shí)貨物質(zhì)量和數(shù)量與乙方無(wú)關(guān)。

三,、船到卸貨碼頭途中,如因底淺橋矮,、橋窄不能通行,一切費(fèi)用由甲方負(fù)責(zé)。

四,、卸貨期限：船到碼頭報(bào)港后,，裝 天，卸 天,，雨天,、節(jié)假日、停電和機(jī)械故障造成的意外原因除外,。如超過(guò)卸貨期限,，按 省有關(guān)航運(yùn)規(guī)定處理，甲方付乙方延期費(fèi)每天每噸 元,。

五,、中途如需轉(zhuǎn)港，雙方另行協(xié)商,，甲方付乙方轉(zhuǎn)港費(fèi)(5公里不計(jì)費(fèi)),。

六、其它

七,、本合同在執(zhí)行中如有爭(zhēng)議,，雙方協(xié)商解決。如解決不了由訴方法院受理,。

八,、本協(xié)議一式三份，雙方簽字蓋章后生效,。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

水路貨物運(yùn)輸合同協(xié)議書(shū)篇十

甲方：(以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方)

乙方：(以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方)

根據(jù)《民法典》和海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求,，甲方向乙方計(jì)劃托運(yùn)貨物，乙方同意承運(yùn),，特簽定本合同,，共同遵守,，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：

一,、運(yùn)輸方法： 乙方調(diào)派噸位船舶艘(船舶吊裝設(shè)備),，應(yīng)甲方要求由港運(yùn)至港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理,。

二,、貨物集中： 甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間，將貨物于天內(nèi)集中于港,，貨物集齊后,，乙方應(yīng)在天內(nèi)派船裝運(yùn)。

三,、裝船時(shí)間： 甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸裝后,，經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收貨物。裝船作業(yè)時(shí)間,，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于小時(shí)內(nèi)裝完貨物,。

四、運(yùn)到期限： 船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于天內(nèi)乙方負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)到目的港,。否則按有關(guān)規(guī)定乙方需承擔(dān)元/天滯延費(fèi)用,。

五、啟航聯(lián)系：乙方在船舶裝貨完畢啟航后,，即通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備,。如需領(lǐng)航時(shí)乙方可通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用由方負(fù)擔(dān),。

六,、卸船時(shí)間： 甲方保證乙方船舶抵達(dá)港錨地，自下錨時(shí)起于小時(shí)內(nèi)將貨卸完,。否則甲方按超過(guò)時(shí)間向乙方交付滯延金元/天,，在裝卸貨過(guò)程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間,，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。

七,、運(yùn)輸質(zhì)量： 乙方裝船時(shí),，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工作照章操作,，裝完船封好艙,，甲方可派押運(yùn)員(費(fèi)用自理)隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn)，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,，對(duì)于運(yùn)送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé),。

八、運(yùn)輸費(fèi)用： 按國(guó)家規(guī)定水運(yùn)貨物一級(jí)運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)元,，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì)元,，全船運(yùn)費(fèi)為元， 一次計(jì)收,。

九、費(fèi)用結(jié)算： 本合同經(jīng)雙方簽字后,，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用元,。乙方在船舶卸完后，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,，多退少補(bǔ),。

十、附則： 本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份,，副本份,。并向工商行政管理局登記備案，如有未盡事宜,，按照《民法典》及國(guó)家的有關(guān)規(guī)定處理,。

甲方簽字(蓋章)：__________代表人身份證號(hào)：_____________年____月____日

乙方簽字(蓋章)：__________代表人身份證號(hào)：_____________年____月____日

水路貨物運(yùn)輸合同協(xié)議書(shū)篇十一

甲方：____________

乙方：____________

____________，(簡(jiǎn)稱(chēng)甲方)向____________(簡(jiǎn)稱(chēng)乙方),，計(jì)劃托運(yùn)____________貨物,，乙方同意承運(yùn)，特簽定本合同,，共同遵守,，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：

一,、運(yùn)輸方法：

乙方調(diào)派噸位船舶一艘(船舶吊貨設(shè)備),，應(yīng)甲方要求由____________港運(yùn)至____________港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理,。

二,、貨物集中：

甲方應(yīng)安乙方指定時(shí)間，將____________貨物于____________天內(nèi)集中于____________港,，貨物集齊后,，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn)。

三,、裝船時(shí)間：

甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后,，經(jīng)乙方實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨(開(kāi)集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于小時(shí)內(nèi)裝完貨物,。

四,、運(yùn)到期限：

船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于____________小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用,。

五,、啟航聯(lián)系：

乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備,，如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航,，費(fèi)用由____________方負(fù)擔(dān)。

六,、卸船時(shí)間：

甲方保證乙方船舶抵達(dá)港錨地,，自下錨時(shí)起于____________小時(shí)內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過(guò)時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)0.075元,，在裝卸貨過(guò)程中,，因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除,。

七、運(yùn)輸質(zhì)量：

乙方裝船時(shí),，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,，指導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好艙,，甲方可派押運(yùn)員(一人)隨船押運(yùn),。乙方保證原裝原運(yùn)，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,，對(duì)于運(yùn)送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé),。

八、運(yùn)輸費(fèi)用：____________

按省水運(yùn)貨物一級(jí)運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)元,，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì)(),，全船運(yùn)費(fèi)為_(kāi)___________元，一次計(jì)收,。

港口裝船費(fèi)用,，按省港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收，卸船等費(fèi)用,，由甲方直接與到達(dá)港辦理,。

九、費(fèi)用結(jié)算：

本合同經(jīng)雙方簽章后,，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用元,。乙方在船舶卸完后,，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補(bǔ),。

十,、附則：

本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本份,。并向工商行政管理局登記備案,。如有未盡事宜，得按省交通廳海上運(yùn)輸管理規(guī)定和民法典的有關(guān)規(guī)定協(xié)商辦理,。

甲方(蓋章)____________乙方(蓋章)____________

代表人：____________代表人：____________

開(kāi)戶(hù)銀行：____________開(kāi)戶(hù)銀行：____________

帳號(hào)：____________帳號(hào)：____________

________年____月____日

水路貨物運(yùn)輸合同協(xié)議書(shū)篇十二

托運(yùn)人(甲方)：

承運(yùn)人(乙方)：

甲,、乙雙方本著自愿平等、互惠互利的原則,，經(jīng)友好協(xié)商,，簽訂本合同。

一,、乙方自行組織船只，從事國(guó)內(nèi)運(yùn)輸業(yè)務(wù),。

三,、裝船期及載貨量：

采取分批承(發(fā))運(yùn)，甲方每月 5 日前下達(dá)下月發(fā)貨計(jì)劃,，乙方于每月 10 日前確認(rèn)承運(yùn)計(jì)劃,。

四、發(fā)貨人,、收貨人及運(yùn)費(fèi)率見(jiàn)附件,，乙方不承擔(dān)貨物裝卸費(fèi)用。

五,、數(shù)據(jù)與交接：

貨物數(shù)量以發(fā)貨人發(fā)貨單據(jù)為準(zhǔn),。乙方必須加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)裝、監(jiān)卸工作,，確保貨物的交貨數(shù)量,。

六、乙方確保船舶處于適運(yùn)狀態(tài),，適于收受,、載運(yùn)和保管貨物，若裝貨前發(fā)現(xiàn)船舶不符合裝卸要求,，甲方有權(quán)不裝貨,，乙方所派船舶到甲方，甲方必須安排五小時(shí)內(nèi)裝貨,。

七,、運(yùn)達(dá)期限：在正常的情況下，乙方必須保證貨物裝船完畢后，在合理期限內(nèi)及時(shí)將貨物保質(zhì),、保量運(yùn)達(dá)收貨人指定地點(diǎn),。

八、結(jié)算與付款：

按發(fā)貨人發(fā)貨單結(jié)算運(yùn)費(fèi),，如由于非不可抗力因素導(dǎo)致甲方貨物受損或滅失或摻雜等影響貨物品質(zhì)的情況,，乙方應(yīng)承擔(dān)全部賠償責(zé)任并由甲方扣除相應(yīng)運(yùn)費(fèi)。每月上旬,，乙方提供收貨人貨物交接清單,，憑運(yùn)輸發(fā)票結(jié)算或當(dāng)?shù)囟悇?wù)機(jī)關(guān)代開(kāi)的發(fā)票，每月 25 日前結(jié)算,。甲方按乙方提供的賬戶(hù)匯款,，如因賬戶(hù)性質(zhì)及其他原因不能收到運(yùn)費(fèi)，所產(chǎn)生的法律糾紛由乙方承擔(dān)或現(xiàn)金結(jié)算,。

九,、保險(xiǎn)：乙方負(fù)責(zé)辦理船舶保險(xiǎn)。

十,、稅收及費(fèi)用：涉及貨物的稅,、費(fèi)由甲方承擔(dān)，涉及船舶及運(yùn)費(fèi)的稅,、費(fèi)由乙方承擔(dān),。

十一、違約責(zé)任：

1,、在貨物的裝卸,、運(yùn)輸過(guò)程中，如由于非不可抗力因素導(dǎo)致甲方貨物受損 二,、貨物品名及包裝： 熟料或滅失或摻雜等影響貨物品質(zhì)的情況,，乙方應(yīng)承擔(dān)全部賠償責(zé)任并由甲方扣除相應(yīng)運(yùn)費(fèi)。

2,、乙方因超載或故障等原因,，要求減載或轉(zhuǎn)載才能交貨的發(fā)生的過(guò)載、轉(zhuǎn)運(yùn)等費(fèi)用和貨物虧噸由乙方承擔(dān),。

3,、乙方車(chē)輛發(fā)生計(jì)少包，由乙方賠償少包損失并承擔(dān)虧噸運(yùn)費(fèi),。

十二,、特約事項(xiàng)：

乙方船舶必須具備良好的蓋船設(shè)施，貨物裝妥后及時(shí)蓋船,，并確保貨物在運(yùn)輸過(guò)程中處于密封狀態(tài),。

乙方必須提供船舶保險(xiǎn)單,，營(yíng)運(yùn)證，船舶所有權(quán)證書(shū),，航行證書(shū)等復(fù)印件,，并加蓋公章，保證內(nèi)容真實(shí),、清晰,。乙方必須服從甲方因生產(chǎn)、銷(xiāo)售需要而對(duì)船只進(jìn)行的調(diào)度安排,，不得違反倉(cāng)庫(kù)安全生產(chǎn)管理規(guī)定,。乙方船舶如違反上述條款及本合同“第十二條”規(guī)定，造成損失或不良影響,，乙方除賠償損失外,，甲方有權(quán)解除合同。

十三,、合同有效期：合同有效期自 20xx 年 4 月 1 日至 20xx 年 12 月 31 日止,。

十四、爭(zhēng)議解決：本合同項(xiàng)下發(fā)生的爭(zhēng)議,，由雙方當(dāng)事人協(xié)商解決：協(xié)商不成的,，應(yīng)向托運(yùn)人所在地有管轄權(quán)的法院擔(dān)起訴訟。

十五,、其他事項(xiàng)：

本合同以《中華人民共和國(guó)合同法》及其他有關(guān)國(guó)家法律,，法規(guī)為基礎(chǔ),。 未盡事宜雙方協(xié)商解決,。

十六、本合同正本一式兩份,，雙方各執(zhí)一份,，雙方代表簽字蓋章后生效。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

水路貨物運(yùn)輸合同協(xié)議書(shū)篇十三

同編號(hào)：

甲方(委托方)：

乙方(承運(yùn)商)：

甲,、乙雙方本著平等互利原則,，依據(jù)中華人民共和國(guó)合同法及有關(guān)法律法規(guī)，就甲方委托乙方配送商品一事,，經(jīng)過(guò)友好協(xié)商,，達(dá)成以下一致意見(jiàn)：

第一條、定義

1,、配送：指乙方接受甲方委托,，將商品送達(dá)接收人驗(yàn)收簽字并通過(guò)甲方電子信息系統(tǒng)或其他方式告知甲方完成送貨的物流活動(dòng)，該物流活動(dòng)包括對(duì)商品進(jìn)行(門(mén)到門(mén))裝運(yùn),、搬卸(不含上下樓),、送貨上門(mén),、上門(mén)取貨、交貨完成通知等,。

2,、送貨上門(mén)：指乙方將商品送至甲方客戶(hù)指定地點(diǎn)的配送服務(wù)，包括依甲方客戶(hù)的指貨物運(yùn)輸合同定將商品放置在居所或場(chǎng)所內(nèi)的特定位置或其他位置,。

3,、配送時(shí)限：是指自需配送貨物完成交接時(shí)起，到乙方完成配送任務(wù),，并向甲方反饋已配送成功(訂單完成)信息時(shí)止的期間,，為調(diào)撥時(shí)限與特定區(qū)域配送時(shí)限之和。

第二條,、配送服務(wù)費(fèi)

又稱(chēng)"配送費(fèi)用"：是指乙方為甲方提供并成功完成本合同約定項(xiàng)下配送服務(wù),，而向甲方收取的費(fèi)用，該費(fèi)用包括但不限于乙方人力成本,、車(chē)輛成本,、稅費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi),、利潤(rùn),、管理費(fèi)用、代收貨款服務(wù)費(fèi),、路橋費(fèi),、高速費(fèi)、小區(qū)停車(chē)費(fèi)等與配送有關(guān)的全部支出和費(fèi)用,。乙方承擔(dān)的配送服務(wù)類(lèi)型,、商品性質(zhì)、區(qū)域范圍,、配送服務(wù)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)詳見(jiàn)各附件約定,。

第三條、甲方權(quán)利義務(wù)

1,、甲方應(yīng)將待配送的商品妥善包裝,。

2、甲方可依據(jù)業(yè)務(wù)需要,，不定時(shí)的以電子郵件形式向乙方發(fā)送配送指令,，指令包括甲方客戶(hù)姓名、配送地址,、聯(lián)系方式,、配送類(lèi)別以及其它備注信息等。如有變更,，甲方應(yīng)及時(shí)另行通知,。

3,、甲方有權(quán)對(duì)乙方涉及本合同及附件約定的各項(xiàng)工作進(jìn)行檢查及考核;有權(quán)依據(jù)乙方配送服務(wù)考核情況。

4,、甲方有權(quán)實(shí)時(shí)查詢(xún)商品的配送狀態(tài),，乙方應(yīng)該給予積極配合。

5,、甲方依據(jù)本合同及附件約定向乙方支付配送服務(wù)費(fèi),。

第四條、配送服務(wù)要求

1,、乙方所有人員在配送中心期間,，不得扎堆聊天，嚴(yán)禁出現(xiàn)喝酒,、賭博,、打架斗毆等現(xiàn)象，不得違反甲方其他相關(guān)規(guī)定,。

2,、乙方配送人員上崗作業(yè)時(shí)，穿著統(tǒng)一工裝,，注意自身儀表,，及時(shí)修面，不留長(zhǎng)發(fā),，不許與顧客發(fā)生任何爭(zhēng)吵,、打罵行為等。

3,、乙方與收貨人交接商品過(guò)程中,，應(yīng)始終保持禮貌，使用禮貌用語(yǔ),，認(rèn)真回答收貨人問(wèn)題,，不回避,、回絕收貨人問(wèn)題,。工作期間，乙方必須保證送貨人員電話(huà)的暢通,，并確保與甲方及客戶(hù)之間的信息溝通順暢,。

4、乙方在接受甲方或甲方委托第三方交接商品時(shí),，應(yīng)當(dāng)場(chǎng)對(duì)商品的情況予以確認(rèn),，含查驗(yàn)商品外包裝是否完好，訂單號(hào)與數(shù)量等是否與交接單相符等情況,，如發(fā)現(xiàn)包裝不當(dāng),、捆不牢固以致不便于配送,，以及包裝損壞、玷污的,，有權(quán)利要求甲方或甲方客戶(hù)重新包裝以保證商品的安全,。

5、乙方接收的商品,，除非已取得了甲方或甲方客戶(hù)給予的書(shū)面證明,，否則視為甲方(含甲方委托第三方)或甲方客戶(hù)交付的商品完好、無(wú)污損,，符合乙方安全配送的要求,。

6、乙方配送網(wǎng)絡(luò)不能送達(dá)的商品,，應(yīng)在接受商品前立即告知甲方,，轉(zhuǎn)發(fā)或補(bǔ)發(fā)由甲方?jīng)Q定。如乙方接受商品時(shí)未通知,，則視為乙方能夠正常配送,，逾期到達(dá)或造成甲方被投訴的，乙方應(yīng)承擔(dān)遲延送達(dá)的違約及賠償責(zé)任,。無(wú)論何種原因(不可抗力除外)乙方的送貨時(shí)間累計(jì)不能超過(guò)甲乙雙方約定的配送時(shí)限,。

7、甲方委托乙方配送的貨物中禁止出現(xiàn)違禁產(chǎn)品,，由于違禁品導(dǎo)致運(yùn)輸中出現(xiàn)的一切后果由甲方付全部責(zé)任,。

8、乙方應(yīng)于配送后15天內(nèi)將客戶(hù)回執(zhí)聯(lián)原件交付給甲方,。如遇特殊情況不能在約定時(shí)間之內(nèi)交回顧客回執(zhí)聯(lián)的,，必須通知甲方，經(jīng)甲方同意后可適當(dāng)延長(zhǎng)交回時(shí)間,。

第五條,、結(jié)算

1、對(duì)帳,、結(jié)算：乙方每月10日前與甲方完成上月運(yùn)費(fèi)的對(duì)帳工作,，月末前結(jié)算上月運(yùn)費(fèi)。

2,、結(jié)算方式：甲方以支票或轉(zhuǎn)帳的形式向乙方支付配送服務(wù)費(fèi),，雙方同意選擇第__________種形式。

1,、結(jié)算周期為每批貨物安全送達(dá)后,，乙方向甲方申請(qǐng)結(jié)算。

2,、乙方在結(jié)算前須向甲方提供與實(shí)際付款額一致的增值稅發(fā)票,。

3,、乙方在結(jié)算前須向甲方提交當(dāng)期待結(jié)款項(xiàng)所涉及的提貨、配送原始簽字單據(jù)等資料,。

4,、乙方應(yīng)確保其指定銀行賬戶(hù)的真實(shí)、有效性,，并保證甲方的轉(zhuǎn)款行為,。

5、配送服務(wù)費(fèi)對(duì)賬結(jié)算時(shí),，應(yīng)由甲方對(duì)結(jié)算內(nèi)容進(jìn)行書(shū)面蓋章(公章或財(cái)務(wù)專(zhuān)用章),。

乙方開(kāi)戶(hù)名稱(chēng)：

開(kāi)戶(hù)銀行：

帳號(hào)：

第六條、保密條款

甲乙雙方在合同履行期間對(duì)合同內(nèi)容,、附件及知悉的對(duì)方商業(yè)秘密的所有信息,，包括復(fù)印件、分析數(shù)據(jù),、報(bào)告以及與所提供信息有關(guān)的文件,、報(bào)表有保密義務(wù);泄露，公開(kāi)或不正當(dāng)使用該商業(yè)秘密,，給對(duì)方造成損失的,，須承擔(dān)賠償責(zé)任。且本合同期滿(mǎn),、解除,、終止后3年內(nèi)本條款對(duì)雙方仍然有效。如雙方另行簽署保密協(xié)議的,，保密義務(wù)以另行簽署的保密協(xié)議為準(zhǔn),。

第七條、賠款事項(xiàng)

1,、乙方給予甲方的貨品丟失,、污損的賠款事宜：按照甲方的產(chǎn)品在所配送網(wǎng)站實(shí)際售賣(mài)價(jià)格，60%的價(jià)格賠付,?？钐?hào)及數(shù)量以甲方出庫(kù)單據(jù)所載明的為準(zhǔn)。如雙方因損失的貨物超過(guò)以上賠付的價(jià)格而有異議,。經(jīng)雙方協(xié)商后賠付,。

2,、發(fā)生貨損理賠事件時(shí),，甲方出具相應(yīng)的證明資料，如出庫(kù)單,、運(yùn)單(交接雙方對(duì)貨損的確認(rèn))和證明價(jià)值的資料,、單據(jù)等;

3,、具體丟貨與賠付事項(xiàng)的確認(rèn)約定：乙方應(yīng)在接到理賠資料后10天內(nèi)給予確認(rèn)，并在甲方交齊各種所需材料后30天內(nèi)予以賠付,。超過(guò)30天仍不付的甲方可以在運(yùn)費(fèi)中暫扣,。

4、貨物交接以整箱交接為原則,，但對(duì)于"外包裝破損",、"有二次封箱跡象"、"外包裝有雨淋,、污損"等情況,，收貨人收貨時(shí)有權(quán)要求拆包裝清點(diǎn)檢驗(yàn)貨品以確認(rèn)受損情況。與裝箱單核對(duì),，發(fā)現(xiàn)短少,、污損時(shí)，雙方需在運(yùn)單上簽字注明,。

第八條其他約定

雙方確認(rèn)的《貨運(yùn)委托書(shū)》等運(yùn)輸單證是本合同的組成部分,。本合同一式叁份，甲方執(zhí)貳份,，乙方執(zhí)壹份,，一經(jīng)雙方簽署，即具有同等法律效力,。本合同于____年___月___日簽訂,，有效期壹年，自雙方蓋章之日起生效,。與本合同有關(guān)的爭(zhēng)議,，雙方應(yīng)首先協(xié)商解決，無(wú)法協(xié)商一致的,，任一方有權(quán)向甲方所在地人民法院訴訟解決,。本合同及附件中標(biāo)題僅為表述方便而設(shè)，不能作為對(duì)條款的解釋,。本合同未盡事宜,，雙方經(jīng)友好協(xié)商后，另行簽訂補(bǔ)充協(xié)議加以約定,。

甲方：

地址：

郵編：

法定代表人：

委托代理人：

電話(huà)：

傳真：

水路貨物運(yùn)輸合同協(xié)議書(shū)篇十四

甲方：托運(yùn)方 (以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方)

乙方：承運(yùn)方 (以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方)

根據(jù)《中華人民共和國(guó)經(jīng)濟(jì)合同法》和《水路貨物運(yùn)輸細(xì)則》的規(guī)定,，甲乙雙方協(xié)商一致，特簽訂本合同：

一,、甲方委托乙方承運(yùn) 貨物 噸,。

二、裝貨地點(diǎn)： ，卸貨地點(diǎn)： ,。

三,、每噸運(yùn)價(jià)為 。

四,、乙方船舶在規(guī)定 天內(nèi)到達(dá)指定裝貨碼頭,。

五、裝卸貨物時(shí)間按國(guó)家規(guī)定為二十四小時(shí),，但考慮實(shí)際情況,，經(jīng)雙方協(xié)商裝卸貨物時(shí)間(其中：裝貨 天，卸貨 天,，最多不超過(guò) 天,，如超過(guò)時(shí)間由甲方另行承擔(dān)延擱費(fèi)(雨天、機(jī)械故障,、停電除外),，每天每噸 。

六,、甲方要保證航道水深,、裝卸碼頭無(wú)故障,橋梁高度及其它故障設(shè)施,由于航道、橋梁障礙等,，所運(yùn)貨物不能運(yùn)到指定地點(diǎn)時(shí),，由甲方負(fù)責(zé)處理。

七,、如因運(yùn)輸人為造成產(chǎn)品質(zhì)量潮濕,、霉變等由乙方負(fù)責(zé)。

八,、交貨方式：裝貨碼頭定噸位,，損耗 %,。

九、運(yùn)費(fèi)結(jié)算方式：卸完后 ; 卸一半。

十,、解決合同糾紛的方式：

1,、向托運(yùn)方仲裁委員會(huì)申請(qǐng)仲裁;

2,、向當(dāng)?shù)厝嗣穹ㄔ浩鹪V,。

十一、其它：

本合同一式三份,，甲乙雙方各執(zhí)一份,，見(jiàn)證人一份，本合同自簽字之日起生效,。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

水路貨物運(yùn)輸合同協(xié)議書(shū)篇十五

第一章總則

第一條為使保險(xiǎn)物在水路,、鐵路運(yùn)輸過(guò)程中,，因遭受保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的自然災(zāi)害或意外事故所造成的損失能夠得到經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償，并加強(qiáng)貨物運(yùn)輸?shù)陌踩婪罁p工作,，以利商品生產(chǎn)和商品流通,，特舉辦本保險(xiǎn),。

第二章保險(xiǎn)責(zé)任

第二條本保險(xiǎn)分為基本險(xiǎn)和綜合險(xiǎn)兩種,。 保險(xiǎn)貨物遭受損失時(shí)，保險(xiǎn)人按承保險(xiǎn)別的責(zé)任范圍負(fù)賠償責(zé)任,。

(一)基本險(xiǎn)：

1.因火災(zāi),、爆炸、雷電,、冰雹,、暴風(fēng)、暴雨,、洪水,、地震、 海嘯,、地陷,、崖崩 、滑坡,、泥石流所造成的損失;

2.由于運(yùn)輸工具發(fā)生碰撞,、擱淺、觸礁,、傾覆,、沉沒(méi)、出軌或隧道,、碼頭坍塌所造成的損失;

3.在裝貨,、卸貨或轉(zhuǎn)載時(shí)，因遭受不屬于包裝質(zhì)量不善或裝卸人員違反操作規(guī)程所造成的損失;

4.按國(guó)家規(guī)定或一般慣例應(yīng)分?jǐn)偟墓餐p的費(fèi)用;

5.在發(fā)生上述災(zāi)害,、事故時(shí),，因紛亂而造成貨物的散失以及因施救或保護(hù)貨物所支付的直接、合理的費(fèi)用;

(二)綜合險(xiǎn)：本保險(xiǎn)除包括基本險(xiǎn)責(zé)任外,，保險(xiǎn)人還負(fù)責(zé)賠償：

1.因受震動(dòng),、碰撞、擠壓而造成破碎,、彎曲,、凹癟、折斷,、開(kāi)裂或包裝破裂使貨物的散失的損失;

2.液體貨物因受震動(dòng),、碰撞或擠壓致使所用容器(包括封口)損失壞而滲漏的損失,，或用液體保藏的貨物因液體滲漏而造成保藏貨物腐爛變質(zhì)的損失;

3.遭受盜竊或整件提貨不著的損失;

4.符合安全運(yùn)輸規(guī)定而遭受雨淋所致的損失。

第三條保險(xiǎn)責(zé)任的起訖期是,，自簽發(fā)保險(xiǎn)憑證和保險(xiǎn)貨物運(yùn)離起運(yùn)地發(fā)貨人的最后一個(gè)倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存處所時(shí)起,，至該保險(xiǎn)憑證上注明的目的地的收貨人在當(dāng)?shù)氐牡谝粋€(gè)倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存處所時(shí)終止。但保險(xiǎn)貨物運(yùn)抵目的地后,，如果收貨人未及時(shí)提貨,，則保險(xiǎn)責(zé)任的終止期最多延長(zhǎng)至以收貨人接到《到貨通知單》后的15天為限(以郵戳日期為準(zhǔn))。

第三章除外責(zé)任

第四條由于下列原因造成保險(xiǎn)貨物的損失,，保險(xiǎn)人不負(fù)賠償責(zé)任：

1.戰(zhàn)爭(zhēng)或軍事行動(dòng);

2.核事件或核爆炸;

3.保險(xiǎn)貨物本身的缺陷或自然損耗,，以及由于包裝不善;

4.被保險(xiǎn)人的故意行為或過(guò)失;

5.其他不屬于保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失。

第四章保險(xiǎn)金額

第五條保險(xiǎn)金額按貨價(jià)或貨價(jià)加運(yùn)雜費(fèi)計(jì)算,。

第五章被保險(xiǎn)人的義務(wù)

第六條被保險(xiǎn)人在保險(xiǎn)人簽發(fā)保險(xiǎn)憑證的同時(shí),，應(yīng)按照保險(xiǎn)費(fèi)率，一次繳清應(yīng)付的保險(xiǎn)費(fèi),。

第七條被保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守國(guó)家及交通運(yùn)輸部門(mén)關(guān)于安全運(yùn)輸?shù)母黜?xiàng)規(guī)定,，還應(yīng)當(dāng)接受并協(xié)助保險(xiǎn)人對(duì)保險(xiǎn)貨物進(jìn)行的查驗(yàn)防損工作，貨物包裝必須符合國(guó)家和主管部門(mén)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn),。

第八條貨物如果發(fā)生保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失時(shí),，被保險(xiǎn)人獲悉后，應(yīng)立即通知當(dāng)?shù)乇ｋU(xiǎn)機(jī)構(gòu)并應(yīng)迅速采取施救和保護(hù)措施,，防止或減少貨物損失,。

第九條被保險(xiǎn)人如果不履行上述各條規(guī)定的義務(wù)，保險(xiǎn)人有權(quán)終止保險(xiǎn)責(zé)任或拒絕賠償一部分或全部經(jīng)濟(jì)損失,。

第六章貨物檢驗(yàn)及賠償處理

第十條貨物運(yùn)抵保險(xiǎn)憑證所載明的目,。的地的收貨人在當(dāng)?shù)氐牡谝粋€(gè)倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存處所時(shí)起，收貨人應(yīng)在10天內(nèi)向當(dāng)?shù)乇ｋU(xiǎn)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)并會(huì)同檢驗(yàn)受損的貨物,，否則保險(xiǎn)人不予受,。

第十一條被保險(xiǎn)人向保險(xiǎn)人申請(qǐng)索賠時(shí)，必須提供下列有關(guān)單證：

1.保險(xiǎn)憑證,、運(yùn)單(貨票),、提貨單、發(fā)貨票;

2.承運(yùn)部門(mén)簽發(fā)的貨運(yùn)記錄,、普通記錄,、交接驗(yàn)收記錄、鑒定書(shū);

3.收貨單位的入庫(kù)記錄,、檢驗(yàn)報(bào)告,、損失清單及救護(hù)貨物所支付的直接費(fèi)用的單據(jù)。

保險(xiǎn)人在接到上述索賠單證報(bào)告后,，應(yīng)當(dāng)根據(jù)保險(xiǎn)責(zé)任范圍,，迅速核定應(yīng)否賠償,。賠償金額一經(jīng)保險(xiǎn)人與被保險(xiǎn)人達(dá)成協(xié)議后，應(yīng)在10天內(nèi)賠,。

第十二條貨物發(fā)生保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失時(shí),，按貨價(jià)確定保險(xiǎn)金額的，保險(xiǎn)人根據(jù)實(shí)際損失按起運(yùn)地貨價(jià)計(jì)算賠償;按貨價(jià)加運(yùn)雜費(fèi)確定保險(xiǎn)金額的,，保險(xiǎn)人根據(jù)實(shí)際損失按起運(yùn)地貨價(jià)加運(yùn)雜費(fèi)計(jì)算,。但最高賠償金額保險(xiǎn)金額為限。

第十三條如果被保險(xiǎn)人投保不足,，保險(xiǎn)金額低于貨價(jià)時(shí),，保險(xiǎn)人對(duì)其損失金額及支付的施救保護(hù)費(fèi)用按保險(xiǎn)金額與貨價(jià)的比例計(jì)算賠償,。保險(xiǎn)人對(duì)貨物損失的賠償金額,，以及因施救或保護(hù)貨物所支付的直接、合理的費(fèi)用,，應(yīng)分別計(jì)算,，并各以不超過(guò)保險(xiǎn)金額為限。

第十四條貨物發(fā)生保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失,，如果根據(jù)法律規(guī)定或者有關(guān)約定,，應(yīng)當(dāng)由承運(yùn)人或其他第三者負(fù)責(zé)賠償一部或全部的，被保險(xiǎn)人應(yīng)首先向承運(yùn)人或其他第三者索賠,，如被保險(xiǎn)人提出要求,，保險(xiǎn)人也可以先予賠償，但被保險(xiǎn)人應(yīng)簽發(fā)權(quán)益轉(zhuǎn)讓書(shū)給保險(xiǎn)人,，并協(xié)助保險(xiǎn)人向責(zé)任方追償,。

第十五條保險(xiǎn)貨物遭受損失后的殘值，應(yīng)充分利用,，經(jīng)雙方協(xié)商可作價(jià)折歸被保險(xiǎn)人,，并在賠款中扣除。

第十六條被保險(xiǎn)人從獲悉或應(yīng)當(dāng)獲悉貨物遭受損失的次日起,，如果經(jīng)過(guò)180天不向保險(xiǎn)人申請(qǐng)賠償,，不提出必要的單證，或者不領(lǐng)取應(yīng)得的賠款,，則視為自愿放棄權(quán)益,。

第十七條被保險(xiǎn)人與保險(xiǎn)人發(fā)生爭(zhēng)議時(shí)，應(yīng)當(dāng)實(shí)事求是,，協(xié)商解決,，雙方不能達(dá)成協(xié)議時(shí)，按下列第_________種方式解決：

1.提交_________仲裁委員會(huì)仲裁;

2.依法向人民法院起訴,。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

水路貨物運(yùn)輸合同協(xié)議書(shū)篇十六

甲方：

乙方：

簽訂地點(diǎn)：

根據(jù)《中華人民共和國(guó)經(jīng)濟(jì)合同法》和水路貨物運(yùn)輸合同實(shí)施細(xì)則的規(guī)定,，經(jīng)雙方協(xié)商一致,，自愿履行下列條款：

甲方將 貨物 噸從 港交給乙方承運(yùn)到 碼頭，運(yùn)價(jià)每噸 元,。

一,、運(yùn)費(fèi)結(jié)算方式：?jiǎn)⒑綍r(shí)，甲方預(yù)付乙方運(yùn)費(fèi) 元,，剩余運(yùn)費(fèi)待承運(yùn) 貨物卸剩 ,，甲方應(yīng)全部結(jié)清乙方水運(yùn)費(fèi)。

二,、裝船方式：

甲方裝船后驗(yàn)明噸位,，待船舶離港后至目的地，卸貨時(shí)貨物質(zhì)量和數(shù)量與乙方無(wú)關(guān),。

三,、船到卸貨碼頭途中,如因底淺橋矮、橋窄不能通行,一切費(fèi)用由甲方負(fù)責(zé),。

四,、卸貨期限：船到碼頭報(bào)港后，裝 天,，卸 天,，雨天、節(jié)假日,、停電和機(jī)械故障造成的意外原因除外,。如超過(guò)卸貨期限，按 省有關(guān)航運(yùn)規(guī)定處理,，甲方付乙方延期費(fèi)每天每噸 元,。

五、中途如需轉(zhuǎn)港,，雙方另行協(xié)商,，甲方付乙方轉(zhuǎn)港費(fèi)(5公里不計(jì)費(fèi))。

六,、其它

七,、本合同在執(zhí)行中如有爭(zhēng)議，雙方協(xié)商解決,。如解決不了由訴方法院受理,。

八、本協(xié)議一式三份,，雙方簽字蓋章后生效,。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

水路貨物運(yùn)輸合同協(xié)議書(shū)篇十七

__月度水路貨物托運(yùn)計(jì)劃表

____年____月

起運(yùn)地：________提出日期：_____年____月____日 編號(hào)：__________

提計(jì)劃單位：__________________

托運(yùn)人（簽章）________________

承運(yùn)人（簽章）________________

地址：________________________

電話(huà)：________________________

說(shuō)明：1.補(bǔ)充計(jì)劃使用此表，加蓋紅色“計(jì)劃外”字樣,。

2.規(guī)格：長(zhǎng)14厘米,，寬23厘米,。

gf－91－0404（續(xù)）

水路貨物運(yùn)單

貨物于______月_______日

集中于________________交接清單號(hào)碼___________運(yùn)單號(hào)碼___________

水路貨物運(yùn)輸合同協(xié)議書(shū)篇十八

根據(jù)經(jīng)濟(jì)合同法和省海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求，______________________(簡(jiǎn)稱(chēng)甲方)向省交通廳海運(yùn)局(簡(jiǎn)稱(chēng)乙方),，計(jì)劃托運(yùn)__________貨物,，乙方同意承運(yùn)，特簽定本合同,，共同遵守,，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：

一,、運(yùn)輸方法

乙方調(diào)派__________噸位船舶一艘(船舶吊貨設(shè)備),，應(yīng)甲方要求由__________港運(yùn)至__________港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理,。

二,、貨物集中

甲方應(yīng)安乙方指定時(shí)間，將__________貨物于__________天內(nèi)集中于__________港,，貨物集齊后,，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn),。

三,、裝船時(shí)間

甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨(開(kāi)集日期由乙方指定),。裝船作業(yè)時(shí)間,，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于小時(shí)內(nèi)裝完貨物。

四,、運(yùn)到期限

船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港,。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。

五,、啟航聯(lián)系

乙方在船舶裝貨完畢啟航后,，即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備，如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航,，費(fèi)用由__________方負(fù)擔(dān),。

六、卸船時(shí)間

甲方保證乙方船舶抵達(dá)__________港錨地,，自下錨時(shí)起于__________小時(shí)內(nèi)將貨卸完,。否則甲方按超過(guò)時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)0.075元，在裝卸貨過(guò)程中,，因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間,，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除,。

七,、運(yùn)輸質(zhì)量

乙方裝船時(shí),，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作,，裝完船封好艙,，甲方可派押運(yùn)員(免費(fèi)一人)隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn),，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,，對(duì)于運(yùn)送__________貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。

八,、運(yùn)輸費(fèi)用

按省水運(yùn)貨物一級(jí)運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)__________元,，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì)____________________，全船運(yùn)費(fèi)為_(kāi)_________元,，一次計(jì)收,。

港口裝船費(fèi)用，按省港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收,，卸船等費(fèi)用,，由甲方直接與到達(dá)港辦理。

九,、費(fèi)用結(jié)算

本合同經(jīng)雙方簽章后,，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用__________元。乙方在船舶卸完后,，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,，多退少補(bǔ)。

十,、附則

本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份,，副本__________份。并向工商行政管理局登記備案,。如有未盡事宜,，得按省交通廳海上運(yùn)輸管理規(guī)定和合同法的有關(guān)規(guī)定協(xié)商辦理。

甲方(蓋章)____________

代表人：________________

開(kāi)戶(hù)銀行：______________

帳號(hào)：__________________

乙方(蓋章)合同管理機(jī)關(guān)

代表人：________________

開(kāi)戶(hù)銀行：______________

帳號(hào)：__________________

_______年______月_____日

水路貨物運(yùn)輸合同協(xié)議書(shū)篇十九

托運(yùn)人：(以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方)

承運(yùn)人：(以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方)

根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》主《水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》依法維護(hù)承,、托運(yùn)人的合法權(quán)益,，經(jīng)雙方充分協(xié)商，在平等互利,、誠(chéng)實(shí)守信的基礎(chǔ)上,，自愿簽訂協(xié)議如下：

運(yùn)費(fèi)計(jì)算的標(biāo)準(zhǔn)：每噸 ￥： 元。

三,、裝卸時(shí)間

按先后順序排檔裝卸貨,，裝貨時(shí)間天，卸貨時(shí)間天、臺(tái)風(fēng),、大雪,、下雨天、節(jié)假日及機(jī)械故障不能裝,、卸的時(shí)間除外,。

四、貨物的安全責(zé)任：

運(yùn)輸?shù)呢浳镉沙羞\(yùn)人負(fù)責(zé)貨物的安全(封倉(cāng),、防雨,、防盜等)。貨物合理消耗外,，按市場(chǎng)價(jià)賠償;因貨物自身原因引起的質(zhì)量變化,，與承運(yùn)人無(wú)關(guān)。前后倉(cāng)無(wú)水,、干眩：左 公分,，右 公分。

五,、違約責(zé)任：

1,、裝卸貨超過(guò)第三條第一款約定時(shí)間的應(yīng)由托運(yùn)人向承運(yùn)人支付每噸每天

2、托運(yùn)人在船隊(duì)(艙機(jī))開(kāi)航前預(yù)付運(yùn)費(fèi)

3,、合同簽編印后,，承運(yùn)人不能提供船隊(duì)承運(yùn)貨物的，或托支人不能提供貨物供船隊(duì)承運(yùn)的,，按第二第第一款約定運(yùn)費(fèi)10%作為違約金,。

六、履行期限及解決合同糾紛的方法

本合同自簽訂之日起生效,，到貨物交付完畢、運(yùn)費(fèi),、延擱費(fèi),、轉(zhuǎn)港費(fèi)、違約金支付完畢之日起終止,。發(fā)生合同糾紛,，當(dāng)事人應(yīng)參照《合同法及水運(yùn)規(guī)則》友好協(xié)商，協(xié)商不成的可向原告所在地人民法院起訴,。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

水路貨物運(yùn)輸合同協(xié)議書(shū)篇二十

甲方：____________________________________ 地址：____________郵碼：____________電話(huà)：____________ 法定代表人：____________職務(wù)：____________ 乙方：____________________________________ 地址：____________郵碼：____________電話(huà)：____________

甲 方：____________________________________

地 址：____________ 郵碼：____________ 電話(huà)：____________

法定代表人：____________ 職務(wù)：____________

乙 方：____________________________________

地 址：____________ 郵碼：____________ 電話(huà)：____________

法定代表人：____________ 職務(wù)：____________

根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》和海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求,，________(簡(jiǎn)稱(chēng)甲方)向________交通海運(yùn)局(簡(jiǎn)稱(chēng)乙方)，計(jì)劃托運(yùn)________貨物,，乙方同意承運(yùn),，特簽定本合同，共同遵守，互相制約,，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：

一,、運(yùn)輸方法：

乙方調(diào)派____噸位船舶一艘(船舶 吊裝設(shè)備)，應(yīng)甲方要求由____港運(yùn)至____港,，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理,，

二、貨物集中：

甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間,，將____貨物于____天內(nèi)集中于____港,，貨物集齊后，乙方應(yīng)在5天內(nèi)派船裝運(yùn),。

三,、裝船時(shí)間：

甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸裝后，經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨(開(kāi)集日期由乙方指定),。裝船作業(yè)時(shí)間,，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于____小時(shí)內(nèi)裝完貨物。

四,、運(yùn)到期限：

船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于____小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港,。否則按有關(guān)規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。

五,、啟航聯(lián)系

乙方在船舶裝貨完畢啟航后,，即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備。如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航,，費(fèi)用由____方負(fù)擔(dān),。

六、卸船時(shí)間：

甲方保證乙方船舶抵達(dá)____港錨地,，自下錨時(shí)起于____小時(shí)內(nèi)將貨卸完,。否則甲方按超過(guò)時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)____ 元，在裝卸貨過(guò)程中,，因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間,，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除,。

七,、運(yùn)輸質(zhì)量：

乙方裝船時(shí)，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,，指導(dǎo)工作照章操作,，裝完船封好艙，甲方可派押運(yùn)員(免費(fèi)一人)隨船押運(yùn),。乙方保證原裝原運(yùn),，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對(duì)于運(yùn)送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。

八,、運(yùn)輸費(fèi)用：

按國(guó)家規(guī)定水運(yùn)貨物一級(jí)運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)____元,，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì)____，全船運(yùn)費(fèi)為_(kāi)___元,，一次計(jì)收,。

九、費(fèi)用結(jié)算：

本合同經(jīng)雙方簽字后,，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用____元,。乙方在船舶卸完后，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,，多退少補(bǔ),。

十、違約責(zé)任：

本合同經(jīng)雙方簽章后,，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)費(fèi)用____元,。乙方在船舶卸完后，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,，多退少補(bǔ),。

十一、附則：

本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份,，副本____份,。

甲方：________________________

代表人：______________________

____年____月____日

乙方：________________________

代表人：______________________

____年____月____日

水路貨物運(yùn)輸合同協(xié)議書(shū)篇二十一

甲方：托運(yùn)方 (以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方)

乙方：承運(yùn)方 (以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方)

根據(jù)《中華人民共和國(guó)經(jīng)濟(jì)合同法》和《水路貨物運(yùn)輸細(xì)則》的規(guī)定，甲乙雙方協(xié)商一致,，特簽訂本合同：

一,、甲方委托乙方承運(yùn) 貨物 噸。

二,、裝貨地點(diǎn)： ,，卸貨地點(diǎn)： 。

三,、每噸運(yùn)價(jià)為 ,。

四、乙方船舶在規(guī)定 天內(nèi)到達(dá)指定裝貨碼頭,。

五、裝卸貨物時(shí)間按國(guó)家規(guī)定為二十四小時(shí),，但考慮實(shí)際情況,，經(jīng)雙方協(xié)商裝卸貨物時(shí)間(其中：裝貨 天，卸貨 天,，最多不超過(guò) 天,，如超過(guò)時(shí)間由甲方另行承擔(dān)延擱費(fèi)(雨天、機(jī)械故障、停電除外),，每天每噸 ,。

六、甲方要保證航道水深,、裝卸碼頭無(wú)故障,橋梁高度及其它故障設(shè)施,由于航道,、橋梁障礙等，所運(yùn)貨物不能運(yùn)到指定地點(diǎn)時(shí),，由甲方負(fù)責(zé)處理,。

七、如因運(yùn)輸人為造成產(chǎn)品質(zhì)量潮濕,、霉變等由乙方負(fù)責(zé),。

八、交貨方式：裝貨碼頭定噸位,，損耗 %,。

九、運(yùn)費(fèi)結(jié)算方式：卸完后 ; 卸一半,。

十,、解決合同糾紛的方式：

1、向托運(yùn)方仲裁委員會(huì)申請(qǐng)仲裁;

2,、向當(dāng)?shù)厝嗣穹ㄔ浩鹪V,。

十一、其它：

本合同一式三份,，甲乙雙方各執(zhí)一份,，見(jiàn)證人一份，本合同自簽字之日起生效,。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

水路貨物運(yùn)輸合同協(xié)議書(shū)篇二十二

_______月度水路貨物托運(yùn)計(jì)劃表

______年______月

本表經(jīng)承運(yùn)人簽蓋運(yùn)輸合同專(zhuān)用章后,，具有月度運(yùn)輸合同效力，有關(guān)承運(yùn)人與托運(yùn)人,，收貨人之間的權(quán)利,、義務(wù)關(guān)系和責(zé)任界限，按《水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》及運(yùn)雜費(fèi)用的有關(guān)規(guī)定辦理,。

起運(yùn)地：______________????提出日期：_____年____月____日

編號(hào)：______________

貨名

到達(dá)港（地）

換裝港（地）

收貨人

托運(yùn)量

核定量

備注

第一

第二

重量

體積

重量

體積

水路貨物運(yùn)輸合同協(xié)議書(shū)篇二十三

______月度水路貨物托運(yùn)計(jì)劃表

____年____月

本表經(jīng)承運(yùn)人簽蓋運(yùn)輸合同專(zhuān)用章后,，具有月度運(yùn)輸合同效力，有關(guān)承運(yùn)人與托運(yùn)人,，收貨人之間的權(quán)利,、義務(wù)關(guān)系和責(zé)任界限，按《水路

貨物運(yùn)輸規(guī)則》及運(yùn)雜費(fèi)用的有關(guān)規(guī)定辦理,。

起運(yùn)地：________提出日期：_____年____月____日編號(hào)：__________

貨名

到達(dá)港(地)

換裝港(地)

收貨人

托運(yùn)量

核定量

備注

第一

第二

重量

體積

重量

體積

特約事項(xiàng)

提計(jì)劃單位：_______________托運(yùn)人(簽章)________ 承運(yùn)人(簽章)________

地址：_____________________電話(huà)：________________________

說(shuō)明：1.補(bǔ)充計(jì)劃使用此表,，加蓋紅色“計(jì)劃外”字樣,。

2.規(guī)格：長(zhǎng)14厘米，寬23厘米,。

gf-91-0404(續(xù))

水路貨物運(yùn)單

本運(yùn)單經(jīng)承托雙方簽訂后,，具有合同效力，承運(yùn)人與托運(yùn)人,、收貨人之間的權(quán)利,、義務(wù)關(guān)系和責(zé)任界限均按《水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》及運(yùn)雜費(fèi)用的有

關(guān)規(guī)定辦理。

貨物于______月_______日

集中于________________交接清單號(hào)碼___________運(yùn)單號(hào)碼___________

船名 航次

起運(yùn)港

到達(dá)港

到達(dá)日期

(承運(yùn)人章)

收貨人

(章)

托運(yùn)人

全稱(chēng)

收貨人

全稱(chēng)

地址電話(huà)

地址電話(huà)

銀行帳號(hào)

銀行帳號(hào)

發(fā)貨符號(hào)

貨名

件數(shù)

包裝

價(jià)值

托運(yùn)人確定

計(jì)費(fèi)重量

等級(jí)

費(fèi)率

金額

應(yīng)收費(fèi)用

重量

噸

體積(長(zhǎng),，寬高)m

重量(噸)

體積m3

項(xiàng)目

費(fèi)率

金額

運(yùn)費(fèi)

裝船費(fèi)

合計(jì)

運(yùn)到期限(或約定)

托運(yùn)人

公章) 月 日

總計(jì)

特約事項(xiàng)

核算員

承運(yùn)日期

起運(yùn)港承運(yùn)人章

復(fù)核員