在人民愈發(fā)重視法律的社會(huì)中，越來越多事情需要用到合同,，它也是實(shí)現(xiàn)專業(yè)化合作的紐帶,。合同的格式和要求是什么樣的呢？下面是小編為大家?guī)淼暮贤瑑?yōu)秀范文，希望大家可以喜歡。

水路貨物運(yùn)輸合同 水路貨物運(yùn)輸合同與運(yùn)單填制篇一

乙方：(以下簡(jiǎn)稱乙方)

根據(jù)《民法典》和海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求，甲方向乙方計(jì)劃托運(yùn)貨物,，乙方同意承運(yùn)，特簽定本合同,，共同遵守,，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：

一,、運(yùn)輸方法： 乙方調(diào)派噸位船舶艘(船舶吊裝設(shè)備),，應(yīng)甲方要求由港運(yùn)至港,，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理,。

二、貨物集中： 甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間,，將貨物于天內(nèi)集中于港,，貨物集齊后，乙方應(yīng)在天內(nèi)派船裝運(yùn),。

三,、裝船時(shí)間： 甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸裝后，經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收貨物,。裝船作業(yè)時(shí)間,，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于小時(shí)內(nèi)裝完貨物。

四,、運(yùn)到期限： 船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于天內(nèi)乙方負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)到目的港,。否則按有關(guān)規(guī)定乙方需承擔(dān)元/天滯延費(fèi)用。

五、啟航聯(lián)系：乙方在船舶裝貨完畢啟航后,，即通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備,。如需領(lǐng)航時(shí)乙方可通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用由方負(fù)擔(dān),。

六,、卸船時(shí)間： 甲方保證乙方船舶抵達(dá)港錨地，自下錨時(shí)起于小時(shí)內(nèi)將貨卸完,。否則甲方按超過時(shí)間向乙方交付滯延金元/天,，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間,，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。

七,、運(yùn)輸質(zhì)量： 乙方裝船時(shí),，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工作照章操作,，裝完船封好艙,，甲方可派押運(yùn)員(費(fèi)用自理)隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn),，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,，對(duì)于運(yùn)送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。

八,、運(yùn)輸費(fèi)用： 按國(guó)家規(guī)定水運(yùn)貨物一級(jí)運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)元,，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì)元，全船運(yùn)費(fèi)為元,， 一次計(jì)收,。

九、費(fèi)用結(jié)算： 本合同經(jīng)雙方簽字后,，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用元,。乙方在船舶卸完后，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,，多退少補(bǔ),。

十、附則： 本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份,，副本份,。并向工商行政管理局登記備案，如有未盡事宜,，按照《民法典》及國(guó)家的有關(guān)規(guī)定處理,。

甲方簽字(蓋章)：__________代表人身份證號(hào)：_____________年____月____日

乙方簽字(蓋章)：__________代表人身份證號(hào)：_____________年____月____日

水路貨物運(yùn)輸合同 水路貨物運(yùn)輸合同與運(yùn)單填制篇二

甲方：(以下簡(jiǎn)稱甲方)

乙方：(以下簡(jiǎn)稱乙方)

根據(jù)《民法典》和海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求,，甲方向乙方計(jì)劃托運(yùn)貨物，乙方同意承運(yùn),，特簽定本合同,，共同遵守，互相制約,，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：

一,、運(yùn)輸方法： 乙方調(diào)派噸位船舶艘(船舶吊裝設(shè)備)，應(yīng)甲方要求由港運(yùn)至港,，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理,。

二、貨物集中： 甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間,，將貨物于天內(nèi)集中于港,，貨物集齊后，乙方應(yīng)在天內(nèi)派船裝運(yùn),。

三,、裝船時(shí)間： 甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸裝后，經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收貨物,。裝船作業(yè)時(shí)間,，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于小時(shí)內(nèi)裝完貨物。

四,、運(yùn)到期限： 船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于天內(nèi)乙方負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)到目的港,。否則按有關(guān)規(guī)定乙方需承擔(dān)元/天滯延費(fèi)用。

五,、啟航聯(lián)系：乙方在船舶裝貨完畢啟航后,，即通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備。如需領(lǐng)航時(shí)乙方可通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航,，費(fèi)用由方負(fù)擔(dān),。

六、卸船時(shí)間： 甲方保證乙方船舶抵達(dá)港錨地,，自下錨時(shí)起于小時(shí)內(nèi)將貨卸完,。否則甲方按超過時(shí)間向乙方交付滯延金元/天,，在裝卸貨過程中,，因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除,。

七、運(yùn)輸質(zhì)量： 乙方裝船時(shí),，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,，指導(dǎo)工作照章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運(yùn)員(費(fèi)用自理)隨船押運(yùn),。乙方保證原裝原運(yùn),，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對(duì)于運(yùn)送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé),。

八,、運(yùn)輸費(fèi)用： 按國(guó)家規(guī)定水運(yùn)貨物一級(jí)運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì)元,，全船運(yùn)費(fèi)為元,， 一次計(jì)收。

九,、費(fèi)用結(jié)算： 本合同經(jīng)雙方簽字后,，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用元。乙方在船舶卸完后,，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,，多退少補(bǔ)。

十,、附則： 本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份,，副本份。并向工商行政管理局登記備案,，如有未盡事宜,，按照《民法典》及國(guó)家的有關(guān)規(guī)定處理。

甲方簽字(蓋章)：__________代表人身份證號(hào)：_____________年____月____日

乙方簽字(蓋章)：__________代表人身份證號(hào)：_____________年____月____日

水路貨物運(yùn)輸合同 水路貨物運(yùn)輸合同與運(yùn)單填制篇三

托運(yùn)人(甲方)：

承運(yùn)人(乙方)：

甲,、乙雙方本著自愿平等,、互惠互利的原則，經(jīng)友好協(xié)商,，簽訂本合同,。

一、乙方自行組織船只,，從事國(guó)內(nèi)運(yùn)輸業(yè)務(wù),。

三、裝船期及載貨量：

采取分批承(發(fā))運(yùn),，甲方每月 5 日前下達(dá)下月發(fā)貨計(jì)劃,，乙方于每月 10 日前確認(rèn)承運(yùn)計(jì)劃。

四,、發(fā)貨人,、收貨人及運(yùn)費(fèi)率見附件，乙方不承擔(dān)貨物裝卸費(fèi)用,。

五,、數(shù)據(jù)與交接：

貨物數(shù)量以發(fā)貨人發(fā)貨單據(jù)為準(zhǔn),。乙方必須加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)裝、監(jiān)卸工作,，確保貨物的交貨數(shù)量,。

六、乙方確保船舶處于適運(yùn)狀態(tài),，適于收受,、載運(yùn)和保管貨物，若裝貨前發(fā)現(xiàn)船舶不符合裝卸要求,，甲方有權(quán)不裝貨,，乙方所派船舶到甲方，甲方必須安排五小時(shí)內(nèi)裝貨,。

七,、運(yùn)達(dá)期限：在正常的情況下，乙方必須保證貨物裝船完畢后,，在合理期限內(nèi)及時(shí)將貨物保質(zhì),、保量運(yùn)達(dá)收貨人指定地點(diǎn)。

八,、結(jié)算與付款：

按發(fā)貨人發(fā)貨單結(jié)算運(yùn)費(fèi),，如由于非不可抗力因素導(dǎo)致甲方貨物受損或滅失或摻雜等影響貨物品質(zhì)的情況，乙方應(yīng)承擔(dān)全部賠償責(zé)任并由甲方扣除相應(yīng)運(yùn)費(fèi),。每月上旬,，乙方提供收貨人貨物交接清單，憑運(yùn)輸發(fā)票結(jié)算或當(dāng)?shù)囟悇?wù)機(jī)關(guān)代開的發(fā)票,，每月 25 日前結(jié)算,。甲方按乙方提供的賬戶匯款，如因賬戶性質(zhì)及其他原因不能收到運(yùn)費(fèi),，所產(chǎn)生的法律糾紛由乙方承擔(dān)或現(xiàn)金結(jié)算,。

九、保險(xiǎn)：乙方負(fù)責(zé)辦理船舶保險(xiǎn),。

十,、稅收及費(fèi)用：涉及貨物的稅、費(fèi)由甲方承擔(dān),，涉及船舶及運(yùn)費(fèi)的稅,、費(fèi)由乙方承擔(dān)。

十一,、違約責(zé)任：

1,、在貨物的裝卸,、運(yùn)輸過程中,，如由于非不可抗力因素導(dǎo)致甲方貨物受損.

2,、乙方因超載或故障等原因，要求減載或轉(zhuǎn)載才能交貨的發(fā)生的過載,、轉(zhuǎn)運(yùn)等費(fèi)用和貨物虧噸由乙方承擔(dān),。

3、乙方船舶發(fā)生計(jì)少包,，由乙方賠償少包損失并承擔(dān)虧噸運(yùn)費(fèi),。

十二、特約事項(xiàng)：

乙方船舶必須具備良好的蓋船設(shè)施,，貨物裝妥后及時(shí)蓋船,，并確保貨物在運(yùn)輸過程中處于密封狀態(tài)。

乙方必須提供船舶保險(xiǎn)單,，營(yíng)運(yùn)證,，船舶所有權(quán)證書，航行證書等復(fù)印件,，并加蓋公章,，保證內(nèi)容真實(shí)、清晰,。

乙方必須服從甲方因生產(chǎn),、銷售需要而對(duì)船只進(jìn)行的調(diào)度安排，不得違反倉(cāng)庫(kù)安全生產(chǎn)管理規(guī)定,。

乙方船舶如違反上述條款及本合同“第十二條”規(guī)定,，造成損失或不良影響，乙方除賠償損失外,，甲方有權(quán)解除合同,。

十三、合同有效期：合同有效期自 年 月 日至 年 月 日止,。 十四,、爭(zhēng)議解決：本合同項(xiàng)下發(fā)生的爭(zhēng)議，由雙方當(dāng)事人協(xié)商解決：協(xié)商不成的,，應(yīng)向托運(yùn)人所在地有管轄權(quán)的法院擔(dān)起訴訟,。

十五、其他事項(xiàng)：

本合同以《中華人民共和國(guó)合同法》及其他有關(guān)國(guó)家法律,，法規(guī)為基礎(chǔ),。 未盡事宜雙方協(xié)商解決。

十六,、本合同正本一式兩份,，雙方各執(zhí)一份，雙方代表簽字蓋章后生效,。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

水路貨物運(yùn)輸合同 水路貨物運(yùn)輸合同與運(yùn)單填制篇四

甲方：托運(yùn)方 (以下簡(jiǎn)稱甲方)

乙方：承運(yùn)方 (以下簡(jiǎn)稱乙方)

根據(jù)《中華人民共和國(guó)經(jīng)濟(jì)合同法》和《水路貨物運(yùn)輸細(xì)則》的規(guī)定,，甲乙雙方協(xié)商一致,，特簽訂本合同：

一、甲方委托乙方承運(yùn) 貨物 噸,。

二,、裝貨地點(diǎn)： ，卸貨地點(diǎn)： ,。

三,、每噸運(yùn)價(jià)為 。

四,、乙方船舶在規(guī)定 天內(nèi)到達(dá)指定裝貨碼頭,。

五、裝卸貨物時(shí)間按國(guó)家規(guī)定為二十四小時(shí),，但考慮實(shí)際情況,，經(jīng)雙方協(xié)商裝卸貨物時(shí)間(其中：裝貨 天，卸貨 天,，最多不超過 天,，如超過時(shí)間由甲方另行承擔(dān)延擱費(fèi)(雨天、機(jī)械故障,、停電除外),，每天每噸 。

六,、甲方要保證航道水深,、裝卸碼頭無故障,橋梁高度及其它故障設(shè)施,由于航道、橋梁障礙等,，所運(yùn)貨物不能運(yùn)到指定地點(diǎn)時(shí),，由甲方負(fù)責(zé)處理。

七,、如因運(yùn)輸人為造成產(chǎn)品質(zhì)量潮濕,、霉變等由乙方負(fù)責(zé)。

八,、交貨方式：裝貨碼頭定噸位,，損耗 %。

九,、運(yùn)費(fèi)結(jié)算方式：卸完后 ; 卸一半,。

十、解決合同糾紛的方式：

1,、向托運(yùn)方仲裁委員會(huì)申請(qǐng)仲裁;

2,、向當(dāng)?shù)厝嗣穹ㄔ浩鹪V。

十一、其它：

本合同一式三份,，甲乙雙方各執(zhí)一份,，見證人一份，本合同自簽字之日起生效,。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

水路貨物運(yùn)輸合同 水路貨物運(yùn)輸合同與運(yùn)單填制篇五

海運(yùn)計(jì)字第號(hào)

根據(jù)民法典____省海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求,，(簡(jiǎn)稱甲方)向省交通廳海運(yùn)局(簡(jiǎn)稱乙方),，計(jì)劃托運(yùn)貨物,，乙方同意承運(yùn)，特簽定本合同,，共同遵守,，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：

一,、運(yùn)輸方法：

乙方調(diào)派噸位船舶一艘(船舶吊貨設(shè)備),，應(yīng)甲方要求由港運(yùn)至港,，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理,。

二,、貨物集中：

甲方應(yīng)安乙方指定時(shí)間,，將貨物于天內(nèi)集中于港,，貨物集齊后,，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn),。

三,、裝船時(shí)間：

甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后,，經(jīng)乙方實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定),。裝船作業(yè)時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于小時(shí)內(nèi)裝完貨物,。

四,、運(yùn)到期限：

船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用,。

五,、啟航聯(lián)系：

乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備,，如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航,，費(fèi)用由方負(fù)擔(dān)。

六,、卸船時(shí)間：

甲方保證乙方船舶抵達(dá)港錨地,，自下錨時(shí)起于小時(shí)內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)0.075元,，在裝卸貨過程中,，因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除,。

七,、運(yùn)輸質(zhì)量：

乙方裝船時(shí)，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,，指導(dǎo)工人按章操作,，裝完船封好艙，甲方可派押運(yùn)員(一人)隨船押運(yùn),。乙方保證原裝原運(yùn),，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對(duì)于運(yùn)送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé),。

八,、運(yùn)輸費(fèi)用：e86.c

按省水運(yùn)貨物一級(jí)運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì)(),，全船運(yùn)費(fèi)為元,，一次計(jì)收。

港口裝船費(fèi)用,，按省港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收,，卸船等費(fèi)用，由甲方直接與到達(dá)港辦理,。

九,、費(fèi)用結(jié)算：

本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用元,。乙方在船舶卸完后,，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補(bǔ),。

十,、附則：

本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本份,。并向工商行政管理局登記備案,。如有未盡事宜，得按省交通廳海上運(yùn)輸管理規(guī)定和民法典的有關(guān)規(guī)定協(xié)商辦理,。

甲方(蓋章)乙方(蓋章)合同管理機(jī)關(guān)

代表人：代表人：

開戶銀行：開戶銀行：

帳號(hào)：帳號(hào)：

________年____月____日

水路貨物運(yùn)輸合同 水路貨物運(yùn)輸合同與運(yùn)單填制篇六

同編號(hào)：

甲方(委托方)：

乙方(承運(yùn)商)：

甲,、乙雙方本著平等互利原則，依據(jù)中華人民共和國(guó)合同法及有關(guān)法律法規(guī),，就甲方委托乙方配送商品一事,，經(jīng)過友好協(xié)商，達(dá)成以下一致意見：

第一條,、定義

1,、配送：指乙方接受甲方委托，將商品送達(dá)接收人驗(yàn)收簽字并通過甲方電子信息系統(tǒng)或其他方式告知甲方完成送貨的物流活動(dòng)，該物流活動(dòng)包括對(duì)商品進(jìn)行(門到門)裝運(yùn),、搬卸(不含上下樓),、送貨上門、上門取貨,、交貨完成通知等,。

2、送貨上門：指乙方將商品送至甲方客戶指定地點(diǎn)的配送服務(wù),，包括依甲方客戶的指貨物運(yùn)輸合同定將商品放置在居所或場(chǎng)所內(nèi)的特定位置或其他位置,。

3、配送時(shí)限：是指自需配送貨物完成交接時(shí)起,，到乙方完成配送任務(wù),，并向甲方反饋已配送成功(訂單完成)信息時(shí)止的期間,，為調(diào)撥時(shí)限與特定區(qū)域配送時(shí)限之和,。

第二條、配送服務(wù)費(fèi)

又稱"配送費(fèi)用"：是指乙方為甲方提供并成功完成本合同約定項(xiàng)下配送服務(wù),，而向甲方收取的費(fèi)用,，該費(fèi)用包括但不限于乙方人力成本、車輛成本,、稅費(fèi),、保險(xiǎn)費(fèi)、利潤(rùn),、管理費(fèi)用,、代收貨款服務(wù)費(fèi)、路橋費(fèi),、高速費(fèi),、小區(qū)停車費(fèi)等與配送有關(guān)的全部支出和費(fèi)用。乙方承擔(dān)的配送服務(wù)類型,、商品性質(zhì),、區(qū)域范圍、配送服務(wù)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)詳見各附件約定,。

第三條,、甲方權(quán)利義務(wù)

1、甲方應(yīng)將待配送的商品妥善包裝,。

2,、甲方可依據(jù)業(yè)務(wù)需要，不定時(shí)的以電子郵件形式向乙方發(fā)送配送指令,，指令包括甲方客戶姓名,、配送地址、聯(lián)系方式、配送類別以及其它備注信息等,。如有變更,，甲方應(yīng)及時(shí)另行通知。

3,、甲方有權(quán)對(duì)乙方涉及本合同及附件約定的各項(xiàng)工作進(jìn)行檢查及考核;有權(quán)依據(jù)乙方配送服務(wù)考核情況,。

4、甲方有權(quán)實(shí)時(shí)查詢商品的配送狀態(tài),，乙方應(yīng)該給予積極配合,。

5、甲方依據(jù)本合同及附件約定向乙方支付配送服務(wù)費(fèi),。

第四條,、配送服務(wù)要求

1、乙方所有人員在配送中心期間,，不得扎堆聊天,，嚴(yán)禁出現(xiàn)喝酒、賭博,、打架斗毆等現(xiàn)象,，不得違反甲方其他相關(guān)規(guī)定。

2,、乙方配送人員上崗作業(yè)時(shí),，穿著統(tǒng)一工裝，注意自身儀表,，及時(shí)修面,，不留長(zhǎng)發(fā)，不許與顧客發(fā)生任何爭(zhēng)吵,、打罵行為等,。

3、乙方與收貨人交接商品過程中,，應(yīng)始終保持禮貌,，使用禮貌用語，認(rèn)真回答收貨人問題,，不回避,、回絕收貨人問題。工作期間,，乙方必須保證送貨人員電話的暢通,，并確保與甲方及客戶之間的信息溝通順暢。

4,、乙方在接受甲方或甲方委托第三方交接商品時(shí),，應(yīng)當(dāng)場(chǎng)對(duì)商品的情況予以確認(rèn),，含查驗(yàn)商品外包裝是否完好，訂單號(hào)與數(shù)量等是否與交接單相符等情況,，如發(fā)現(xiàn)包裝不當(dāng),、捆不牢固以致不便于配送，以及包裝損壞,、玷污的,，有權(quán)利要求甲方或甲方客戶重新包裝以保證商品的安全。

5,、乙方接收的商品,，除非已取得了甲方或甲方客戶給予的書面證明，否則視為甲方(含甲方委托第三方)或甲方客戶交付的商品完好,、無污損,，符合乙方安全配送的要求。

6,、乙方配送網(wǎng)絡(luò)不能送達(dá)的商品,，應(yīng)在接受商品前立即告知甲方，轉(zhuǎn)發(fā)或補(bǔ)發(fā)由甲方?jīng)Q定,。如乙方接受商品時(shí)未通知,，則視為乙方能夠正常配送,，逾期到達(dá)或造成甲方被投訴的,，乙方應(yīng)承擔(dān)遲延送達(dá)的違約及賠償責(zé)任。無論何種原因(不可抗力除外)乙方的送貨時(shí)間累計(jì)不能超過甲乙雙方約定的配送時(shí)限,。

7,、甲方委托乙方配送的貨物中禁止出現(xiàn)違禁產(chǎn)品，由于違禁品導(dǎo)致運(yùn)輸中出現(xiàn)的一切后果由甲方付全部責(zé)任,。

8,、乙方應(yīng)于配送后15天內(nèi)將客戶回執(zhí)聯(lián)原件交付給甲方。如遇特殊情況不能在約定時(shí)間之內(nèi)交回顧客回執(zhí)聯(lián)的,，必須通知甲方,，經(jīng)甲方同意后可適當(dāng)延長(zhǎng)交回時(shí)間。

第五條,、結(jié)算

1,、對(duì)帳、結(jié)算：乙方每月10日前與甲方完成上月運(yùn)費(fèi)的對(duì)帳工作,，月末前結(jié)算上月運(yùn)費(fèi),。

2、結(jié)算方式：甲方以支票或轉(zhuǎn)帳的形式向乙方支付配送服務(wù)費(fèi),，雙方同意選擇第__________種形式,。

1,、結(jié)算周期為每批貨物安全送達(dá)后，乙方向甲方申請(qǐng)結(jié)算,。

2,、乙方在結(jié)算前須向甲方提供與實(shí)際付款額一致的增值稅發(fā)票。

3,、乙方在結(jié)算前須向甲方提交當(dāng)期待結(jié)款項(xiàng)所涉及的提貨,、配送原始簽字單據(jù)等資料。

4,、乙方應(yīng)確保其指定銀行賬戶的真實(shí),、有效性，并保證甲方的轉(zhuǎn)款行為,。

5,、配送服務(wù)費(fèi)對(duì)賬結(jié)算時(shí)，應(yīng)由甲方對(duì)結(jié)算內(nèi)容進(jìn)行書面蓋章(公章或財(cái)務(wù)專用章),。

乙方開戶名稱：

開戶銀行：

帳號(hào)：

第六條,、保密條款

甲乙雙方在合同履行期間對(duì)合同內(nèi)容、附件及知悉的對(duì)方商業(yè)秘密的所有信息,，包括復(fù)印件,、分析數(shù)據(jù)、報(bào)告以及與所提供信息有關(guān)的文件,、報(bào)表有保密義務(wù);泄露,，公開或不正當(dāng)使用該商業(yè)秘密，給對(duì)方造成損失的,，須承擔(dān)賠償責(zé)任,。且本合同期滿、解除,、終止后3年內(nèi)本條款對(duì)雙方仍然有效,。如雙方另行簽署保密協(xié)議的，保密義務(wù)以另行簽署的保密協(xié)議為準(zhǔn),。

第七條,、賠款事項(xiàng)

1、乙方給予甲方的貨品丟失,、污損的賠款事宜：按照甲方的產(chǎn)品在所配送網(wǎng)站實(shí)際售賣價(jià)格,，60%的價(jià)格賠付?？钐?hào)及數(shù)量以甲方出庫(kù)單據(jù)所載明的為準(zhǔn),。如雙方因損失的貨物超過以上賠付的價(jià)格而有異議。經(jīng)雙方協(xié)商后賠付,。

2,、發(fā)生貨損理賠事件時(shí),，甲方出具相應(yīng)的證明資料，如出庫(kù)單,、運(yùn)單(交接雙方對(duì)貨損的確認(rèn))和證明價(jià)值的資料,、單據(jù)等;

3、具體丟貨與賠付事項(xiàng)的確認(rèn)約定：乙方應(yīng)在接到理賠資料后10天內(nèi)給予確認(rèn),，并在甲方交齊各種所需材料后30天內(nèi)予以賠付,。超過30天仍不付的甲方可以在運(yùn)費(fèi)中暫扣。

4,、貨物交接以整箱交接為原則,，但對(duì)于"外包裝破損"、"有二次封箱跡象",、"外包裝有雨淋,、污損"等情況，收貨人收貨時(shí)有權(quán)要求拆包裝清點(diǎn)檢驗(yàn)貨品以確認(rèn)受損情況,。與裝箱單核對(duì),，發(fā)現(xiàn)短少、污損時(shí),，雙方需在運(yùn)單上簽字注明,。

第八條其他約定

雙方確認(rèn)的《貨運(yùn)委托書》等運(yùn)輸單證是本合同的組成部分。本合同一式叁份,，甲方執(zhí)貳份,，乙方執(zhí)壹份，一經(jīng)雙方簽署,，即具有同等法律效力,。本合同于____年___月___日簽訂，有效期壹年,，自雙方蓋章之日起生效。與本合同有關(guān)的爭(zhēng)議,，雙方應(yīng)首先協(xié)商解決,，無法協(xié)商一致的，任一方有權(quán)向甲方所在地人民法院訴訟解決,。本合同及附件中標(biāo)題僅為表述方便而設(shè),，不能作為對(duì)條款的解釋。本合同未盡事宜,，雙方經(jīng)友好協(xié)商后,，另行簽訂補(bǔ)充協(xié)議加以約定。

甲方：

地址：

郵編：

法定代表人：

委托代理人：

電話：

傳真：

水路貨物運(yùn)輸合同 水路貨物運(yùn)輸合同與運(yùn)單填制篇七

┌──────────────────┐

│本合同經(jīng)托運(yùn)人與承運(yùn)人簽章后即行生效│

│,，有關(guān)承運(yùn)人與托運(yùn)人,、收貨人之間的權(quán)│

年

月度水路貨物運(yùn)輸合同│利,、義務(wù)和責(zé)任界限，適用于《水路貨物│

│運(yùn)輸規(guī)則》及運(yùn)價(jià),、規(guī)費(fèi)的有關(guān)規(guī)定,。│

└──────────────────┘

編號(hào)：

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│全稱│

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│全稱│

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│托運(yùn)人│地址、電話│

│承運(yùn)人│地址,、電話│

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│銀行,、帳號(hào)│

│

│銀行、帳號(hào)│

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│ 核定計(jì)劃號(hào)碼 │

│ 費(fèi)用結(jié)算方式 │

│

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│貨│包│重量(噸)│體積│起運(yùn)│到達(dá)│換裝│ 運(yùn)價(jià)率 │

收貨人│

│名│裝│

│(立方米)│港│港│港│(元/噸)├───┬──┤

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│ 全稱 │電話│

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│特約事│

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│項(xiàng)和違│

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│約責(zé)任│

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│托運(yùn)人簽章

│承運(yùn)人簽章

│

│

年月日│

年月日│

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說明：1.本合同正本一式兩份,，承托雙方各執(zhí)1份,，副本若干份。

2.規(guī)格：長(zhǎng)21厘米,，寬30厘米,。

水路貨物運(yùn)輸合同 水路貨物運(yùn)輸合同與運(yùn)單填制篇八

托運(yùn)方：

承運(yùn)方：

根據(jù)國(guó)家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定，經(jīng)雙方充分協(xié)商,，特定立本合同,，以便雙方遵守。

第一條包裝和防護(hù)：托運(yùn)方將為貨物提供必要的裝物包,，以避免貨物在裝卸和運(yùn)輸,。

過程中受到損傷，承運(yùn)方應(yīng)為貨物提供必要的防雨等防火措施,，以保證貨物在運(yùn)輸過程中的安全,。

第二條貨物質(zhì)量及安全要求：安全、及時(shí)將指定貨物運(yùn)送到指定地點(diǎn),。

第三條貨物裝卸責(zé)任和方法：承運(yùn)方上門到托運(yùn)方提貨,，托運(yùn)方負(fù)責(zé)裝卸。

第四條承運(yùn)內(nèi)容和運(yùn)輸費(fèi)用及結(jié)算方式：托運(yùn)方委托承運(yùn)方將成套設(shè)備由__________運(yùn)輸至__________,，托運(yùn)方工廠指定車間貨物運(yùn)輸合同內(nèi),。總計(jì)費(fèi)用含保險(xiǎn)(人民幣)為__________萬元,，貨物安全卸后,，托運(yùn)方在一周內(nèi)將以上費(fèi)用支付給承運(yùn)方，如有拖欠,，承運(yùn)方要收取滯納金__________(總費(fèi)用10%)計(jì)算,。

1、承運(yùn)方發(fā)出的運(yùn)輸車輛必須達(dá)到國(guó)家的規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)：

(1)通過當(dāng)年的年審的車輛,。

(2)排氣量經(jīng)過檢測(cè)并達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),。

(3)車輛上必須攜帶消防滅火的設(shè)施。(如滅火器)

(4)禁止司機(jī)違章駕駛,。

2,、承運(yùn)方車輛到達(dá)廠區(qū)必須遵守我公司的廠規(guī)：

(1)廠區(qū)內(nèi)限速緩行,。

(2)禁止鳴笛。

(3)裝車限高,。(重型,、中型載貨汽車，半掛車載物,，高度從地面起不得超過4米,，載運(yùn)集裝箱的車輛不得超過4.2米;其他載貨的機(jī)動(dòng)車載物，高度從地面起不得超過2.5米,。)

(4)廠區(qū)內(nèi)禁止吸煙,。

(5)裝車完畢后必須有防傾倒的防護(hù)措施。

第五條違約責(zé)任

(一)托運(yùn)方責(zé)任

1,、由于在普通貨物中夾帶,、匿報(bào)危險(xiǎn)貨物，錯(cuò)報(bào)貨物重量等而招致吊具斷裂,、貨物摔損,、吊具傾翻、爆炸,、腐蝕等事故,、托運(yùn)方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

2,、由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損,，致使其他貨物或運(yùn)輸工具、機(jī)械設(shè)備被污染腐蝕損壞,，造成人員傷亡的,，托運(yùn)方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

3,、有牢固外包裝,，且外包裝無異狀，其內(nèi)貨物的損壞,、缺少,，由承運(yùn)方負(fù)責(zé)。

(二)承運(yùn)方責(zé)任

1,、貨物未按時(shí)抵達(dá)目的地，且給收貨方造成不良后果的,，承運(yùn)方應(yīng)支付托運(yùn)方合理的違約金,，但不超過本次運(yùn)費(fèi)的百分之五。

2,、如將貨物錯(cuò)運(yùn)到貨地點(diǎn)或接貨人,，應(yīng)無償運(yùn)至合同規(guī)定的到貨地點(diǎn),。運(yùn)輸過程中貨物滅失、短少,、變質(zhì),、污染、損壞,、承運(yùn)方應(yīng)按貨物的實(shí)際損失(包括包裝費(fèi),、運(yùn)雜費(fèi))賠償托運(yùn)方。

3,、在符合法律和合同規(guī)定條件下的運(yùn)輸,，由于下列原因造成貨物滅失、短少,、變質(zhì),、污染、損壞的,，承運(yùn)方不承擔(dān)違約責(zé)任：

(1)不可抗力;

(2)貨物本身的自然屬性;

(3)貨物的合理損耗;

(4)托運(yùn)方或收貨方本身的過錯(cuò),。

合同有效期：本合同有效期____年___月___日至____年___月___日

本合同正本一式兩份，合同雙方各執(zhí)一份;合同副本一式兩份,，合同雙方各執(zhí)份,。

托運(yùn)方(蓋章)：

承運(yùn)方(蓋章)：

代表人(簽字)：

水路貨物運(yùn)輸合同 水路貨物運(yùn)輸合同與運(yùn)單填制篇九

甲方：____________

乙方：____________

____________，(簡(jiǎn)稱甲方)向____________(簡(jiǎn)稱乙方),，計(jì)劃托運(yùn)____________貨物,，乙方同意承運(yùn)，特簽定本合同,，共同遵守,，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：

一,、運(yùn)輸方法：

乙方調(diào)派噸位船舶一艘(船舶吊貨設(shè)備),，應(yīng)甲方要求由____________港運(yùn)至____________港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理,。

二,、貨物集中：

甲方應(yīng)安乙方指定時(shí)間，將____________貨物于____________天內(nèi)集中于____________港,，貨物集齊后,，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn)。

三,、裝船時(shí)間：

甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后,，經(jīng)乙方實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于小時(shí)內(nèi)裝完貨物,。

四,、運(yùn)到期限：

船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于____________小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用,。

五,、啟航聯(lián)系：

乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備,，如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航,，費(fèi)用由____________方負(fù)擔(dān)。

六,、卸船時(shí)間：

甲方保證乙方船舶抵達(dá)港錨地,，自下錨時(shí)起于____________小時(shí)內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)0.075元,，在裝卸貨過程中,，因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除,。

七、運(yùn)輸質(zhì)量：

乙方裝船時(shí),，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,，指導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好艙,，甲方可派押運(yùn)員(一人)隨船押運(yùn),。乙方保證原裝原運(yùn)，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,，對(duì)于運(yùn)送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé),。

八、運(yùn)輸費(fèi)用：____________

按省水運(yùn)貨物一級(jí)運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)元,，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì)(),，全船運(yùn)費(fèi)為____________元，一次計(jì)收,。

港口裝船費(fèi)用,，按省港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收，卸船等費(fèi)用,，由甲方直接與到達(dá)港辦理,。

九、費(fèi)用結(jié)算：

本合同經(jīng)雙方簽章后,，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用元,。乙方在船舶卸完后,，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,，多退少補(bǔ),。

十、附則：

本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份,，副本份,。并向工商行政管理局登記備案。如有未盡事宜,，得按省交通廳海上運(yùn)輸管理規(guī)定和民法典的有關(guān)規(guī)定協(xié)商辦理,。

甲方(蓋章)____________乙方(蓋章)____________

代表人：____________代表人：____________

開戶銀行：____________開戶銀行：____________

帳號(hào)：____________帳號(hào)：____________

________年____月____日

水路貨物運(yùn)輸合同 水路貨物運(yùn)輸合同與運(yùn)單填制篇十

甲方：

乙方：

甲方將 貨物 噸從 港交給乙方承運(yùn)到 碼頭，運(yùn)價(jià)每噸 元,。

一,、運(yùn)費(fèi)結(jié)算方式：?jiǎn)⒑綍r(shí)，甲方預(yù)付乙方運(yùn)費(fèi) 元,，剩余運(yùn)費(fèi)待承運(yùn) 貨物卸剩 ,，甲方應(yīng)全部結(jié)清乙方水運(yùn)費(fèi)。

二,、裝船方式：

甲方裝船后驗(yàn)明噸位,，待船舶離港后至目的地，卸貨時(shí)貨物質(zhì)量和數(shù)量與乙方無關(guān),。

三,、船到卸貨碼頭途中,如因底淺橋矮、橋窄不能通行,一切費(fèi)用由甲方負(fù)責(zé),。

四,、卸貨期限：船到碼頭報(bào)港后，裝 天,，卸 天,，雨天、節(jié)假日,、停電和機(jī)械故障造成的意外原因除外,。如超過卸貨期限，按 省有關(guān)航運(yùn)規(guī)定處理,，甲方付乙方延期費(fèi)每天每噸 元,。

五、中途如需轉(zhuǎn)港,，雙方另行協(xié)商,，甲方付乙方轉(zhuǎn)港費(fèi)(5公里不計(jì)費(fèi))。

六,、其它

七,、本合同在執(zhí)行中如有爭(zhēng)議，雙方協(xié)商解決。如解決不了由訴方法院受理,。

八,、本協(xié)議一式三份，雙方簽字蓋章后生效,。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

水路貨物運(yùn)輸合同 水路貨物運(yùn)輸合同與運(yùn)單填制篇十一

托運(yùn)人(甲方)：

承運(yùn)人(乙方)：

甲,、乙雙方本著自愿平等、互惠互利的原則,，經(jīng)友好協(xié)商,，簽訂本合同。

一,、乙方自行組織船只,，從事國(guó)內(nèi)運(yùn)輸業(yè)務(wù)。

三,、裝船期及載貨量：

采取分批承(發(fā))運(yùn),，甲方每月 5 日前下達(dá)下月發(fā)貨計(jì)劃，乙方于每月 10 日前確認(rèn)承運(yùn)計(jì)劃,。

四,、發(fā)貨人、收貨人及運(yùn)費(fèi)率見附件,，乙方不承擔(dān)貨物裝卸費(fèi)用,。

五、數(shù)據(jù)與交接：

貨物數(shù)量以發(fā)貨人發(fā)貨單據(jù)為準(zhǔn),。乙方必須加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)裝,、監(jiān)卸工作，確保貨物的交貨數(shù)量,。

六,、乙方確保船舶處于適運(yùn)狀態(tài)，適于收受,、載運(yùn)和保管貨物,，若裝貨前發(fā)現(xiàn)船舶不符合裝卸要求，甲方有權(quán)不裝貨,，乙方所派船舶到甲方,，甲方必須安排五小時(shí)內(nèi)裝貨。

七,、運(yùn)達(dá)期限：在正常的情況下,，乙方必須保證貨物裝船完畢后，在合理期限內(nèi)及時(shí)將貨物保質(zhì),、保量運(yùn)達(dá)收貨人指定地點(diǎn),。

八,、結(jié)算與付款：

按發(fā)貨人發(fā)貨單結(jié)算運(yùn)費(fèi)，如由于非不可抗力因素導(dǎo)致甲方貨物受損或滅失或摻雜等影響貨物品質(zhì)的情況,，乙方應(yīng)承擔(dān)全部賠償責(zé)任并由甲方扣除相應(yīng)運(yùn)費(fèi),。每月上旬，乙方提供收貨人貨物交接清單,，憑運(yùn)輸發(fā)票結(jié)算或當(dāng)?shù)囟悇?wù)機(jī)關(guān)代開的發(fā)票,，每月 25 日前結(jié)算。甲方按乙方提供的賬戶匯款,，如因賬戶性質(zhì)及其他原因不能收到運(yùn)費(fèi)，所產(chǎn)生的法律糾紛由乙方承擔(dān)或現(xiàn)金結(jié)算,。

九,、保險(xiǎn)：乙方負(fù)責(zé)辦理船舶保險(xiǎn)。

十,、稅收及費(fèi)用：涉及貨物的稅,、費(fèi)由甲方承擔(dān)，涉及船舶及運(yùn)費(fèi)的稅,、費(fèi)由乙方承擔(dān),。

十一、違約責(zé)任：

1,、在貨物的裝卸,、運(yùn)輸過程中，如由于非不可抗力因素導(dǎo)致甲方貨物受損 二,、貨物品名及包裝： 熟料或滅失或摻雜等影響貨物品質(zhì)的情況,，乙方應(yīng)承擔(dān)全部賠償責(zé)任并由甲方扣除相應(yīng)運(yùn)費(fèi)。

2,、乙方因超載或故障等原因,，要求減載或轉(zhuǎn)載才能交貨的發(fā)生的過載、轉(zhuǎn)運(yùn)等費(fèi)用和貨物虧噸由乙方承擔(dān),。

3,、乙方車輛發(fā)生計(jì)少包，由乙方賠償少包損失并承擔(dān)虧噸運(yùn)費(fèi),。

十二,、特約事項(xiàng)：

乙方船舶必須具備良好的蓋船設(shè)施，貨物裝妥后及時(shí)蓋船,，并確保貨物在運(yùn)輸過程中處于密封狀態(tài),。

乙方必須提供船舶保險(xiǎn)單，營(yíng)運(yùn)證,，船舶所有權(quán)證書,，航行證書等復(fù)印件,，并加蓋公章，保證內(nèi)容真實(shí),、清晰,。乙方必須服從甲方因生產(chǎn)、銷售需要而對(duì)船只進(jìn)行的調(diào)度安排,，不得違反倉(cāng)庫(kù)安全生產(chǎn)管理規(guī)定,。乙方船舶如違反上述條款及本合同“第十二條”規(guī)定，造成損失或不良影響,，乙方除賠償損失外,，甲方有權(quán)解除合同。

十三,、合同有效期：合同有效期自 20xx 年 4 月 1 日至 20xx 年 12 月 31 日止,。

十四、爭(zhēng)議解決：本合同項(xiàng)下發(fā)生的爭(zhēng)議,，由雙方當(dāng)事人協(xié)商解決：協(xié)商不成的,，應(yīng)向托運(yùn)人所在地有管轄權(quán)的法院擔(dān)起訴訟。

十五,、其他事項(xiàng)：

本合同以《中華人民共和國(guó)合同法》及其他有關(guān)國(guó)家法律,，法規(guī)為基礎(chǔ)。 未盡事宜雙方協(xié)商解決,。

十六,、本合同正本一式兩份，雙方各執(zhí)一份,，雙方代表簽字蓋章后生效,。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

水路貨物運(yùn)輸合同 水路貨物運(yùn)輸合同與運(yùn)單填制篇十二

托運(yùn)人： (以下簡(jiǎn)稱甲方)

承運(yùn)人：(以下簡(jiǎn)稱乙方)

根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》主《水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》依法維護(hù)承、托運(yùn)人的合法權(quán)益,，經(jīng)雙方充分協(xié)商,，在平等互利、誠(chéng)實(shí)守信的基礎(chǔ)上,，自愿簽訂協(xié)議如下：

運(yùn)費(fèi)計(jì)算的標(biāo)準(zhǔn)：每噸 ￥： 元,。

三、裝卸時(shí)間

按先后順序排檔裝卸貨,，裝貨時(shí)間天,，卸貨時(shí)間天、臺(tái)風(fēng),、大雪,、下雨天、節(jié)假日及機(jī)械故障不能裝,、卸的時(shí)間除外,。

四,、貨物的安全責(zé)任：

運(yùn)輸?shù)呢浳镉沙羞\(yùn)人負(fù)責(zé)貨物的安全(封倉(cāng)、防雨,、防盜等),。貨物合理消耗外，按市場(chǎng)價(jià)賠償;因貨物自身原因引起的質(zhì)量變化,，與承運(yùn)人無關(guān),。前后倉(cāng)無水、干眩：左 公分,，右 公分,。

五、違約責(zé)任：

1,、裝卸貨超過第三條第一款約定時(shí)間的應(yīng)由托運(yùn)人向承運(yùn)人支付每噸每天

2,、托運(yùn)人在船隊(duì)(艙機(jī))開航前預(yù)付運(yùn)費(fèi)

3、合同簽編印后,，承運(yùn)人不能提供船隊(duì)承運(yùn)貨物的，或托支人不能提供貨物供船隊(duì)承運(yùn)的,，按第二第第一款約定運(yùn)費(fèi)10%作為違約金,。

六、履行期限及解決合同糾紛的方法

本合同自簽訂之日起生效,，到貨物交付完畢,、運(yùn)費(fèi)、延擱費(fèi),、轉(zhuǎn)港費(fèi),、違約金支付完畢之日起終止。發(fā)生合同糾紛,，當(dāng)事人應(yīng)參照《合同法及水運(yùn)規(guī)則》友好協(xié)商,，協(xié)商不成的可向原告所在地人民法院起訴。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

水路貨物運(yùn)輸合同 水路貨物運(yùn)輸合同與運(yùn)單填制篇十三

甲方：

乙方：

簽訂地點(diǎn)：

根據(jù)《中華人民共和國(guó)經(jīng)濟(jì)合同法》和水路貨物運(yùn)輸合同實(shí)施細(xì)則的規(guī)定,，經(jīng)雙方協(xié)商一致,，自愿履行下列條款：

甲方將 貨物 噸從 港交給乙方承運(yùn)到 碼頭，運(yùn)價(jià)每噸 元,。

一,、運(yùn)費(fèi)結(jié)算方式：?jiǎn)⒑綍r(shí)，甲方預(yù)付乙方運(yùn)費(fèi) 元,，剩余運(yùn)費(fèi)待承運(yùn) 貨物卸剩 ,，甲方應(yīng)全部結(jié)清乙方水運(yùn)費(fèi)。

二,、裝船方式：

甲方裝船后驗(yàn)明噸位,，待船舶離港后至目的地,，卸貨時(shí)貨物質(zhì)量和數(shù)量與乙方無關(guān)。

三,、船到卸貨碼頭途中,如因底淺橋矮,、橋窄不能通行,一切費(fèi)用由甲方負(fù)責(zé)。

四,、卸貨期限：船到碼頭報(bào)港后,，裝 天，卸 天,，雨天,、節(jié)假日、停電和機(jī)械故障造成的意外原因除外,。如超過卸貨期限,，按 省有關(guān)航運(yùn)規(guī)定處理，甲方付乙方延期費(fèi)每天每噸 元,。

五,、中途如需轉(zhuǎn)港，雙方另行協(xié)商,，甲方付乙方轉(zhuǎn)港費(fèi)(5公里不計(jì)費(fèi)),。

六、其它

七,、本合同在執(zhí)行中如有爭(zhēng)議,，雙方協(xié)商解決。如解決不了由訴方法院受理,。

八,、本協(xié)議一式三份，雙方簽字蓋章后生效,。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日