總結是指對某一階段的工作,、學習或思想中的經驗或情況加以總結和概括的書面材料,，它可以明確下一步的工作方向,，少走彎路,，少犯錯誤，提高工作效益，因此，讓我們寫一份總結吧,。怎樣寫總結才更能起到其作用呢？總結應該怎么寫呢,？以下是小編精心整理的總結范文,，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友,。

收費站春運工作總結篇一

一,、領導重視、周密部署,、措施得力

市運管處根據省廳運輸局和市交通局對春運工作的要求安排,，和市政府對今年春運工作的統(tǒng)一部署，元月10日召開了“漯河市20xx年春運工作動員會”,，下發(fā)了《漯河市運管處20xx年春運工作方案》,、《漯河市運管處春運應急處理預案》。會上市運管處黨總支書記,、處長張慶閩同志對今年的春運工作做了整體部署,，并針對今年春運特點，制定了切實可行的實施方案,，確保春運安全：一,、提高認識，統(tǒng)一思想,，加強春運工作的組織l領導;二,、早做準備，不打無把握之仗,，制定完善春運工作實施方案,，保證春運工作有的放矢，有條不紊,，井然有序;三,、加強對司乘人員的安全教育,，牢固樹立安全意識，防患于未然;四,、保證車輛技術狀況，及時消除事故隱患,，嚴禁帶病上路,，預防機械事故的發(fā)生;五、加大對汽車站的監(jiān)管力度,，尤其是注重“三品”檢查工作,，把“三品”堵在站外、車下;六,、加強春運高峰期間值班工作,，責任到人，嚴禁脫崗;七,、做好春運高峰期間有關資料的統(tǒng)計和突發(fā)事件及事故及時上報工作;八,、做好對重點線路、熱點線路客運秩序的管理工作,，加大對不規(guī)范經營的打擊力度,，嚴禁無證經營、倒客,、甩客等現象的發(fā)生;九,、做好運力調配，保證出行旅客走得安全,、走得及時,、走得有序、走得滿意;十,、繼續(xù)實行安全生產責任制,，完善安全生產制度和措施。要求全市各運輸企業(yè)要合理安排運力,，加強調度指揮,，根據客流的變化，及時調整班次和班期,。加強服務質量,，堅持全心全意為人民服務的思想，認真執(zhí)行部頒有關運輸服務質量標準,，大力提倡優(yōu)質服務,，推行規(guī)范化服務，廣泛開展多種形勢的“三優(yōu)”服務競賽活動,，努力提高服務質量和服務水平,。十一,、繼續(xù)加強高致病性禽流感防控工作，遇到突發(fā)情況,，迅速啟動應急預案,。在這次動員會上強調了道路運輸經營者的安全生產責任制、事故追究制和出行旅客運輸市場的監(jiān)督管理措施及執(zhí)行準則,，對今年春運工作平安,、順利完成任務起到了很大作用。同時在會上還成立了漯河市運管處 20xx年春運工作領導小組及辦公室,，具體負責春運高峰期間的協調組織工作及春運應急預案的落實,。

由于今年春運工作領導重視、分工細微,、指揮得當,、預見性強，所以面對春運高峰期間持續(xù)出現的惡劣天氣和客流高峰,，做到了繁而不亂,，忙而有序，各項工作都取得了突出成效,。

二,、認真履行職責，搞好安全監(jiān)督管理

針對今年春運出行旅客運輸任務重,、投放運力多的特點,，從春運開始到結束，始終嚴把安全生產三個關口,，即：進站“三品”檢查關,、參運車輛報班出站關、車輛行駛安全關,。我處對全市轄區(qū)所有汽車站都專派駐站監(jiān)督人員,，對汽車站執(zhí)行二十四小時監(jiān)督和把關，克服了以往個別企業(yè)“只管賺錢,、忽視安全,，出了事故，推出不管”的不負責思想,。為加強道路運輸安全生產管理,，提高營業(yè)性道路運輸駕駛員職業(yè)道德素質，提升道路運輸服務質量,，,。市處春運辦集中組織春運安全運輸知識講課三次，并由宏運集團有經驗的優(yōu)秀駕駛員講解各種路況條件下的安全駕駛技術和經驗,，在特殊情況下的應急處置等安全內容,，參運司乘人員參加學習率 100%,，并把《警鐘長鳴的事故展覽圖片》擺放在汽車站的出站口，時常提醒司機同志盡職盡責,、安全駕駛,，確保出行旅客生命、財產安全,。

針對今年降雪量大及濃霧天氣多等不安全因素,，我們對春運做到了：1、嚴格落實安全生產責任制,，層層簽定安全目標責任書,。為進一步落實安全制度,，我們采取了從管理部門到主管人員,，從主管人員到運輸企業(yè)，從運輸企業(yè)到運輸業(yè)戶,，“四位一體”的落實責任方式,，簽定四級安全目標責任書，層層分工,，人人加壓,，使履行安全職責成了每位人員的自覺行動。2,、加強對汽車站的駐站監(jiān)督,。今年春運由于天氣惡劣路況差，我處駐站監(jiān)督人員除嚴格堅持二十四小時值班外,，根據每天天氣情況,，監(jiān)督各汽車站調度室加強對發(fā)班客車例檢、例保檢查和防滑鏈的安裝使用,。在雪凍濃霧天氣根據全國高速公路封閉公告對客車線路經過封閉路段的長途線路停班,、停運、嚴禁車站售票,。整個春運高峰期間我們始終把安全運輸放在首位,，精心檢查，嚴格把關,，使得春運發(fā)班117900個班次,，沒發(fā)生任何責任事故，保持了良好的安全運輸形勢,，達到了政府滿意,、企業(yè)滿意、出行旅客滿意,。3,、加強客運包車的管理,。為解決出行旅客出行難的問題，我們精心組織,，積極協調,，督促各客運公司除提供正常的運力外，還針對春運高峰期間外出務工人員較多,，相對集中的特點,，為保證外出人員節(jié)前按時返鄉(xiāng)，節(jié)后順利外出,，加強了春運包車的管理,，要求企業(yè)抽調車況好的車輛參與包車客運，并采取得力措施加強車輛“三檢”力度,，經安檢員檢查車況良好,，證件齊全有效，必備物品完備由公司經理簽字后方可進行包車客運,，由于采取應急措施得力使幾次客運高峰平穩(wěn)渡過,。

三、靠前指揮,、科學管理

今年春運與往年相比,，存在兩大特點：1、由于受天氣影響客流平淡無峰而啟動較早,。2,、天氣惡劣冰凍濃霧時間較長，路況太差,，加大了出行旅客運輸的不安全因素,。我處根據新的特點和情況，結合我市客流,、流向,、流時執(zhí)行科學調度，靠前指揮,。根據實際情況我處提前五天就要求春運管理人員進入狀態(tài),，使客運稽查、客運管理,、客運值班完全到位到崗,。在春節(jié)前后七天里，天氣連降大雪,，氣溫極降,，冰凍路滑霧又大，個別天氣能見度不足100米,，出行旅客出行困難,。為此我處春運辦工作人員,，嚴格監(jiān)督出站客車的技術狀況及防滑設備的使用情況，主要負責人親自把關長途包車,、加班業(yè)務的辦理程序,，凡司乘人員有違章記錄的堅決不準辦理包車和加班業(yè)務，在雪大路滑的初夕年三十和三,、六,、九幾天客流高峰期，市處領導帶領春運值班人員對暫時滯留站內出行旅客積極作好解釋工作,，協調企業(yè)根據流向調整運力,，確保運輸安全情況下加開包車和加班業(yè)務。

今年春運是近幾年來天氣最惡劣的一年,，但由于各級領導對春運出行旅客運輸的重視,，深入一線、科學組織,、靠前指揮,，全體春運管理人員盡職盡責,，成為近年來安全運輸形勢最好的一年,，也為今后春運道路出行旅客運輸提供了寶貴經驗。

四,、加強市場監(jiān)管,，確保春運秩序井然

春運高峰期間是乘客集中疏散的時節(jié)，加強市場監(jiān)管,，確保春運安全有序尤為重要,。今年春運剛開始，我處就把這項工作作為全處的中心任務來抓,，加大了對運輸市場的稽查力度,，對擾亂運輸秩序的“黑車”、“野車”和超范圍經營客車,，進行嚴厲打擊,，為參運企業(yè)提供了寬松良好的經營環(huán)境,，深受運輸企業(yè)和合法經營業(yè)戶的好評,。

1,、嚴厲打擊非法營運車輛,。針對今年春運天氣惡劣路況極差的特殊情況,，為保障廣大出行旅客的生命財產安全,，我處三個春運稽查隊全體人員,，頂風冒雪,，盡職盡責,。堅持二十四小時巡邏制,，嚴格認真的維持著我市的春運秩序,，對違法、違規(guī)經營行為從嚴整治,，不徇私情,。春運高峰期間，登車檢查超員,、超載,、消防器材、防滑鏈隨帶情況共計840輛次,，檢查合格率98%,，消除安全隱患4起，查處倒客,、甩客,、騙客行為19次。按照《道條》規(guī)定全部給予相應的處罰和教育,。

2,、治理超載決不手軟。以加強源泉控管為基礎,，嚴把出站口關,，嚴查“出站檢驗單”，不允許一輛超載車輛通過,。此外在客車發(fā)班之前,，叮囑司乘人員一定要遵守法規(guī)，為了您和乘客的安全,，切記不能超員,，利用這種促膝談心的方式，提高了司乘人員的安全意識和自覺性;此外,，為了有效治理超載行為,，我處加大了市場巡查力度，對違規(guī)違章車輛進行嚴罰,，據統(tǒng)計春運高峰期間共查處超載車輛12臺,。

3、維護出行旅客權益,，認真受理乘客投訴,，始終堅持把出行旅客利益放在第一位。針對往年春運高峰期間出行旅客投訴的件多,，客車違規(guī)行為多的現象,，在今年春運前夕我們就采取有效措施，大力宣傳各種運輸法規(guī)，公布舉報電話,。由于節(jié)前宣傳管理到位,、服務到位，運輸企業(yè)和從業(yè)人員遵紀守法意識的普遍提高,，宰客,、甩客、倒客等投訴事件比往年明顯減少,，春運秩序也有很大改觀,。

4、按照“客運為主,，客貨兼顧”的原則,，今年春運高峰期間我們在全力做好出行旅客運輸的同時，進一步加強了對貨運市場,，特別是危險貨物運輸的監(jiān)督管理工作,。同時準備了充足的備用運力，確保了春節(jié)期間各種重要物資和商品的正常流通,。

五,、準確無誤、做好統(tǒng)計上報和信息宣傳

春運工作從中央到地方都非常關注,，特別是春運高峰期間的出行旅客安全運輸情況,，涉及到全社會的方方面面，更關聯著社會的穩(wěn)定,，所以準確無誤及時上報各項資料和數字是春運工作的一項重要任務,。今年春運開始我處就給市處春運辦公室配齊完善了各種通信傳真收發(fā)設備及值班人員的防寒棉衣等必要物品,，使春運辦公室保證二十四小時值班制,，確保春運信息暢通。由于今年準備充分,，四十天春運信息和資料每天準時統(tǒng)計和上報,。春運高峰期間共計收發(fā)資料300多份，編發(fā)春運信息23 篇,，被省局采用4篇,，拍攝春運專項錄像資料7份，同時有多篇信息被《漯河日報》,，《市春運信息》采用,，較好的完成了今年春運宣傳、統(tǒng)計上報任務,，為今后的春運工作積累了詳實的經驗和資料,。

我市20xx年四十天的春運工作已圓滿結束，良好的春運秩序、完善的春運服務體系和安全順利的春運成績,，來自省廳運輸局和市交通局的正確指揮和支持,，也是全體運輸執(zhí)法管理人員，加強團結,，努力拼搏,，盡職盡責及出行旅客運輸企業(yè)積極配合的結果。我們要以今年春運良好的開端為契機,，推動我市在新的一年里運輸市場管理工作更上一層樓,，開創(chuàng)道路運輸安全管理工作新局面。

收費站春運工作總結篇二

歷時40天的以“安全生產保暢通,、文明服務爭第一”為主題的20xx年春運安全生產勞動競賽活動已經結束,。在管理處黨政的正確領導下，我站全體員工以“保安全,、保暢通,，保服務、保形象”為重點,，精心組織,，周密布置，認真落實春運各項措施,，廣泛深入優(yōu)質文明服務,，真正把“全面推行精細化管理，確保安全暢通樹形象”的要求落到實處,，實現了春運安全生產生產各項目標,，

一、加強組織領導,，全員宣傳發(fā)動,，措施落實到位

春運安全生產工作是全年安全生產的重頭戲，可以說是全年生產工作的開局之仗,，要求我們必須確保萬無一失的完成春運工作,。為此在新年伊始我們就及早動手，首先我們完善了站安全管理組織機構網絡圖,，明確了站安全領導小組成員及各班組兼職安全員,，完成了風險抵押金的上交工作。在加強領導,、落實制度,、思想動員等方面做了周密細致的準備工作，為開展好春運工作打下了良好的基礎,。我們積極貫徹落實管理處春運動員會議精神,，成立了春運安全生產領導小組，元月8日，制訂下發(fā)了(20xx)第1號《關于做好春運安全生產工作開展“安全生產保暢通,、文明服務爭第一”競賽活動的通知》,，目的在于統(tǒng)一協調、有序組織全站春運安全生產工作,。在結合管理處對開展春運工作總體要求的基礎上,，橫山站根據自身實際提出了“十無”目標，元月9日召開春運動員大會,，傳達高管[20xx]第66號文《關于做好20xx年春運安全生產工作的通知》,，布署站關于做好春運安全生產工作，開展“安全生產保暢通,、文明服務爭第一”競賽活動的實施意見,，從思想上、組織上對實施“春運”安全生產勞動競賽活動進行全面發(fā)動,。使全體員工認清形勢,，明確目標，了解各自的工作重點,，形成全員參與,、個個重視的良好氛圍。要求各班組結合今年春運工作特點,，修訂完善班組安全生產預案,、措施、臺帳和各崗位當班必做,。各崗位熟練掌握崗位安全職責,，安全措施、應急預案,，報警裝置使用,，滅火器操作和各種防范措施。以班組為單位,，抓好班前教育,，班中督促，班后講評工作,。

針對春運高峰期間可能出現的惡劣天氣情況，站部重點做好各種防范預案措施的落實工作,，做好冬防安全生產,，除冰掃雪工作的組織落實及冬防物資的準備工作。值機班對道口設備進行徹底檢查,、維護,，從硬件方面保證了收費道口的征收和暢通。整個活動期間，共發(fā)生設備,、系統(tǒng)故障7次,，值機班自行解決5次。

加強春運活動的宣傳發(fā)動和上情下達工作,。 2月5日10：00,，一輛滿載棉花包的半掛車在南京方向下匝道時由于駕駛員操作不當，發(fā)生車輛側翻,，事故現場處理近4小時,，值機員及時將這一信息結合去年發(fā)生的2起類似事件匯總上報后，得到公司領導的高度重視,，迅速對該路段增加了減速設施,。活動期間,，全站共向處報送安全類信息7篇,，懸掛安全橫幅4條，出春運安全專題板報2期,。

二,、強調責任制落實，注重安全實效

為切實抓好春運安全生產,，我站在進入春運前對站部《值班工作規(guī)范》進行了修訂和完善,，強調了值班干部值班“七必做”：值班干部在吃飯時間必須到收費現場頂崗;在晚間21：00之前必須到宿舍巡視一次，檢查和制止影響夜班人員休息的情況發(fā)生;必須巡查全站一次,，確保重點部位的安全;在夜間必須對當班情況做一次稽查,，主要檢查當班人員是否有離崗、睡崗,、串崗現象及按章收費,、文明服務、夜巡工作的執(zhí)行情況;必須查看前一日1個小時的亭內錄像;必須在值班期間通過就餐,、參與文體活動等方式了解員工思想動態(tài),，對近期有思想波動，工作情緒不穩(wěn)定等現象的員工進行一次談話,，及時溝通,，引導和幫助員工正確處理。同時要求將以上內容如實反映到《值班記錄》臺帳中,。我們通過進一步規(guī)范值班工作,，明確了值班干部職責，發(fā)揮了值班干部發(fā)現問題,、解決問題,、處理特發(fā)情況的作用,，有力保障了春運安全生產的各項措施落實到位，促進站部各項生產管理工作有序進行,。

春運高峰期間,，我們還完善了百分考核細則，加大了考核力度,，嚴肅工作紀律,，明顯提高了工作質量和服務水平。就1月份考核情況分析來看,，入口差錯較上個月相比下降了96.54%,，(12月入口拍照輸入“000”的有1594次，1月份是74次,，且均能按要求即時上報;入口公務誤刷卡12月份15次,，1月份是3次)。出口差錯(誤判,、更改等)較上個月比下降了12.5%,。春運高峰期間未發(fā)生有理投訴事件。全站嚴格控制病,、事假,，取消公休假，控制調班,，員工們樹立工作第一的思想,，確保不遲到不早退，出滿勤,，有特殊情況嚴格請銷假手續(xù),，杜絕了電話請假、短信息請假,，一律履行書面請假手續(xù),。及時解決春運中遇到的各項新情況、新問題,，減少差錯率,，確保無違紀違規(guī)問題發(fā)生及道口安全暢通。

要求全體員工認真學習貫徹《內控文件》,，按章辦事,，認真執(zhí)行好具體操作規(guī)程和要求。組織開展收費業(yè)務操作競賽,，文明禮貌,，微笑服務競賽。每班次由當班值機員和收費班長根據收費員實際情況從業(yè)務技能和文明服務兩方面進行考核,，并做好考核臺帳,，每周評選出一名班內的“優(yōu)質文明服務之星”。春運高峰期間共有24人次被評為周“優(yōu)質文明服務之星”,。競賽小組進行抽查復核,，并考慮納入春運評先一并考核。

春運高峰期間我們全力保障道口的安全暢通,。2月5日寧滬方向匝道貨車翻車,，2月10日大霧封閉交通一次，2月11日兩個匝道連續(xù)施工,，我們都及時采取相關措施,，組織好相關人員，做好應急預案的啟動和準備,，確保了道口的暢通和安全,，確保不發(fā)生擁堵或免費放行情況。在春節(jié)期間,，我們將“您好”改為“新年好”,，堅持文明、優(yōu)質微笑服務,，及時為司乘人員排憂解難,，切實履行“有問必答、有求必應,、有難必幫”的承諾,。春運高峰期間，為司機指路960輛次,，提供茶水750輛次,，義務推車8輛次，贏得的社會的贊譽,，樹立了良好的窗口形象,。

三、各階段教育重點明確,，員工保障安全和自我防范意識明顯提高

春運初期,，我們以貫徹落實處、站兩級活動通知為內容,，在每周員工安全教育的基礎上突出春運安全的特點和重點,，有針對性地抓好員工安全教育。春節(jié)前夕,，我們主要圍繞生產安全,、規(guī)范操作、消防內保,、交通安全,、飲食衛(wèi)生,、遵紀守法六方面開展節(jié)前教育。節(jié)后,，我們組織再發(fā)動,、再教育，以“收心會”的形式迅速把大家的精力集中到春運安全工作上來,。三階段教育相互相承,，有效地把握各階段的重點，收到了明顯效果,。通過各階段開展群眾性安全教育,，員工保障安全和自我防范意識明顯提高。

四,、加強內部安全管理工作,，確保內部安全

站部在提出春運安全生產“十無”目標上，分工明確,，分頭落實責任到人,，使全站員工各司其職，各負其職,。安全就是效益,，安全就是生命，站部認真實行安全生產在各項評比活動中的一票否決制,。我們嚴格按照安全工作“教育,、檢查、整改”的六字要求,，認真執(zhí)行“每周一大查,、每日一小查”的要求，組織全站范圍內的安全,、內保,、消防大檢查，對檢查中發(fā)現的問題,，能現場解決的立即整改,，不能現場解決的落實責任到班組、到個人,。整個春運高峰期間,，我們共組織安全檢查5次，檢查共發(fā)現安全隱患3處,，主要是4只滅火器壓力不夠,，為保證正常使用，及時進行了充灌,。還有就是因新宿舍樓共增加了15只空調,，但空調專用電纜線仍是原來的,，空調使用數量的增加，加重了電纜線的負荷,，給用電帶來的隱患,，我們及時上報上級職能部門,，并暫時停用了宿舍空調,。始終堅持設備三級維護制度的落實，使各類設備始終處于良好狀態(tài),。

針對春運高峰期間主線和廣場拋客及廣場街送客車輛停留現象嚴重,，我們要求收費現場亭外人員加強對廣場秩序的管理，及時指揮和疏導閑雜人員和車輛退離收費區(qū)域,。春運高峰期間廣場勸離車輛610余輛次,，勸離人員850余人次。我站始終堅持危險品車輛查驗制度,，對要求上路危險品車進行三證查驗,、問清出口站后填單并報值機室，另外我們一著不讓的抓好不符上路條件車輛的勸退工作,，一次朱曉峰同志在勸退一輛嚴重超長的車輛時,，司機一開始拿出100元錢要塞給他，被他嚴詞拒絕了,。司機見朱曉峰不為動心,，就拿出了500元，并對他說,，他們一共有3輛車,，每車都給會他500元。司機以為在這么多現金的誘惑前,，朱曉峰同志一定會對他們睜一只眼閉一只眼放他們上路,，沒想到朱曉峰根本不為所動，堅決拒絕,，并有禮有節(jié)的讓其原路反還,。一天晚上一輛超寬車想上高速公路，劉霄同志見了立即勸退,。司機不死心,，一直磨著劉霄請他幫幫忙，放他們上去,，劉霄堅決勸退,。最后司機打電話找來了老板，老板見了劉霄就說：“朋友幫個忙,，讓我的車上去,，貨主催的急我沒辦法了,，這才要上高速能快點，等下你跟我去我的車那里,，拿兩條蘇煙給你,。”劉霄聽完后笑著對老板說：“師傅快過年啦,，為了你好,，也為別人好，還是別上高速了,。你這么寬的車上去自己有危險,，對別人也是危險啊!”大約磨了半個小時老板見沒辦法，只能作罷,，走時還說了謝謝,。象朱曉峰、劉霄這樣為保障高速公路主線安全通行而不受司機錢物誘惑,，堅決勸退不符上路條件車輛的事還很多,，整個春運高峰期間共拒絕司機賄賂15余次，共計5400余元,，春運高峰期間共勸退54輛次,，從管理上提升了高速公路行車安全性。針對我站緊鄰農貿市場,，外來人口多且雜,，除中夜班人員加強對站區(qū)的巡查外，還要求值機室利用廣場攝像機不定時多角度巡查,，并作好臺帳記錄;堅持無關人員不得進入站區(qū)制度;堅持及時關鎖大門制度;堅持當班通行款及時解繳電子錢柜,，鎖入金庫制度，由班長負責保管金庫鑰匙,，值機室堅持定時開關金庫報警,、紅外線報警系統(tǒng)制度;人員通過道口堅持“一看二等三通過”制度;堅持道口亭外人員著反光背心制度;堅持中班員工回家后即聯系值機室作好登記工作的制度，并要求員工無特殊情況盡量住站,，減低夜間途中的風險,。

春節(jié)期間，食堂為當班,、值班人員提供兩葷三素一湯的熱飯熱菜,，保證了員工飲食的安全。班車堅持每天按固定路線正常行駛的規(guī)定,，及時接送上下班人員,，保證不漏接漏送一名員工。

通過一系列責任制的落實，建立了安全生產管理的長效機制,，使員工時時刻刻繃緊員工安全生產之弦,，使安全生產工作落到實處、細處,，確保了安全目標的穩(wěn)定實現,。整個春運高峰期間，我站出口免費放行綠色通道車輛2046輛次,，免費金額204130元;查處不符合綠色通道車輛109輛次;增收金額20845元,，通過制止繞s等行為逃費車25輛次，追繳逃漏通行費2485元,，勸退不符上路條件的車54輛次,，另外還協助交警、路政處理事故7次,。

經過全站員工的辛勤努力，我們圓滿的完成了20xx年度春運安全生產的各項工作,。安全生產責任重于泰山,，我們將保持高度負責的態(tài)度，保持高度警惕的狀態(tài),，保持持續(xù)作戰(zhàn)不怕疲勞的精神,，扎扎實實地認真做好本年度每一項具體工作，確保寧滬路的安全,、暢通,，積極為過往的司乘人員提供優(yōu)質文明的服務，向社會展示我們良好的窗口形象,。

收費站春運工作總結篇三

在40天的春運中,，管理所在人員少、客流量大,、天氣惡劣,、任務重的下，全所員工團結一心,，發(fā)揚能吃苦,、能攻關的荊東人精神，克服種種困難,，安全圓滿地完成了20xx年春運任務,。回顧40天的春運工作,，現將主要工作情況總結如下：

一,、加強組織領導，層層落實責任

春運工作是交通行業(yè)一年一度的重頭戲，也是對各項工作的檢驗,，為了把工作落實到實處,，根據上級文件精神和工作方案、要求,，結合管理所自身的實際情況,，管理所更是提前動員全體員工集中學習高速公路安全知識，強調了各崗位熟悉政策法規(guī),，面對春運高峰期間的惡劣雨雪天氣,，管理所認真研究了因雨雪天氣出現的新情況、新問題,，制定和完善了防抗雨雪天氣應急預案,，適時開展了應急訓練與演練，管理所特成立了以所長為組長的春運工作領導小組,，各班組對任務進行分解細化,，責任到人，層層抓落實,，使各個崗位責任明確,、紀律明確。

二,、強化安全管理,，切實把好安全關口

確保安全是春運工作的重中之重，也是管理所做為“窗口”行業(yè)落實“三個代表”重要思想,，切實維護廣大人民群眾的根本利益,，全心全意為人民服務的具體實踐;無論從春運前的準備工作還是在三十多天的春運高峰期間，始終堅持“安全第一,、預防為主”的方針,，強化大家自身安全防范意識，并強調在確保人身安全的前提下,，保護好管理所的物質,、財產安全。為了保障春運高峰期間車輛安全有序,、便捷通行,，管理所及時制定了工作預案。因組織到位,，管理規(guī)范因此在春運高峰期間未發(fā)生一起因設施故障影響導致道口通行滯后的現象發(fā)生,。

三、以優(yōu)質服務為本,，樹立窗口形象

今年不同于以往的是在整個春運過程中,，雨雪天氣多達二十多天,，因天氣惡劣封路達七天之久，但這絲毫未影響員工為司乘服務的熱情,，在大雪封道期間,，管理所全體員工積極主動的為擁堵在收費站入口處的司乘人員送湯送飯、送水送藥,，一盒盒泡好的方便面,，一杯杯熱氣騰騰的茶水陸續(xù)的送到了司乘人員手中。通過工作人員的一舉一動,，一言一行讓過往司乘人員感受到了荊東高速的優(yōu)質服務,，打造了荊東高速良好品牌形象。

四,、 加大執(zhí)行力度,，確保“綠色通道”落實到位

鑒于春節(jié)期間天氣的惡劣程度,，根據上級有關文件精神,，管理所及時啟動了鮮活農產品運輸應急機制，對“綠色通道”上行駛的整車合法裝載的鮮活農產品運輸車一律實行免繳車輛通行費政策,，切實加大執(zhí)行和檢查力度,，確保“綠色通道”執(zhí)行率達100%,。

通過管理所全體員工在四十天里的日夜奮戰(zhàn)，共同努力,，最終圓滿完成了本次春運工作任務,。面對高強度的工作，全所員工發(fā)揚“敬業(yè),、實干,、科學、創(chuàng)新,、奉獻,、團隊”的精神，始終以熱情,，優(yōu)質的服務換取廣大司乘人員的理解與支持,，在各自的崗位上辛勤工作，為樹立荊東品牌做出了貢獻,。

收費站春運工作總結篇四

20__年上半年的各項工作通過全站上下的不懈努力和艱苦工作,，已經圓滿完成了各項工作任務，下面主要就總結上半年取得的成績的基礎上,，查找工作中的不足,，安排布置下半年的工作任務,，確保全面完成今年的各項工作。

一,、上半年各項工作完成情況

截止到20__年5月31日,，共收取通行費18658410元，完成全年收費任務的34.34%,，比去年同期增長2.64%,，入口車流量為211587輛，出口車流量為220946輛,，平均通行能力入口8.9秒,，出口客車15.6秒，貨車20.06秒,，文明用語,、禮儀手勢使用率100%，顧客滿意度：司乘人員對我站的文明服務情況滿意率達100%;對收費站提供的便民服務設施和服務內容滿意率達72%,，收費站環(huán)境建設和衛(wèi)生狀況滿意率達76%,，設備完好率98%，未發(fā)生任何有理無理投訴事件,。

二,、上半年主要工作

(一)加強政治理論學習

組織政治學習6次，寫學習心得2篇,，重點進行了公司三星事跡材料和高管系統(tǒng)先進典型的學習,。在進行學習時，要求在聯系實際工作,，解決實際問題上下功夫,，使這項活動不流于形式。在開展創(chuàng)建五好黨支部活動中,，要求黨員抄寫《黨章》,，并能背誦主要章節(jié)，還組織職工學__,，清楚了解黨的建立,、發(fā)展過程。

(二)進一步落實員工評定工作

在員工評定工作中,，站內上半年先后組織學習了相關的實施方案,、考核細則等，嚴格按照考核規(guī)定對員工進行日?？己?，做到公平、公開,、合理,，使工作成績突出,，業(yè)務精通的員工能夠享受一定的待遇，使工作業(yè)務技能差的員工向工作成績好的員工學習,，業(yè)務技能不斷提高,，今年上半年通過考核達到申報一星的員工有人，申報二星的有人,。4月15日,，站長助理、辦公室人員及各部門負責人和班長參加了公司費收部組織的對《忻州公司收費人員崗位級別管理試行辦法》內容的閉卷考試,，在答題中提出了一些合理化的建議,。此項工作的開展有效的促進了員工的工作積極性，起到鞭策后進,，激勵先進的作用,，形成了比、學,、趕,、幫、超的良好氛圍,。

(三)倡導文明服務,，樹立窗口單位良好形象

1、提倡文明,、優(yōu)質服務,，保障車輛暢通。

上半年,，根據收費站實際情況,，站內召開多次站務會議，研究全年工作重點,，在4月份制定了切實可行的打造具有本站特色的《現場管理實施方案》，方案的支撐點是以收費站的特殊地理位置(地處高寒地帶,，收費站車流量大,，車道承載能力有限，且出口有兩個丁字路口,，丁字路口之間距離較近,，常遇堵車現象)為核心，做到車輛保暢工作,。方案中要求做到：首先,，在深入貫徹落實精細化管理的基礎上，形成一套新的考核管理辦法,，達到部門與部門之間,，票證與監(jiān)控,、班組之間，監(jiān)控與班組之間,，班長與班員之間的聯動制約,，使其事前有安排，事中有監(jiān)控,，事后有跟蹤,，每件事都要問監(jiān)控提示了沒有，班長落實了沒有,，稽查跟蹤了沒有,，這樣收費站的整個工作就形成一種相互監(jiān)管、相互促進,、共同提高,、積極上進的工作氛圍。其次,，開展站長體驗日活動,，通過站長體驗日活動的開展來了解收費員工作細節(jié)，拓寬工作思路,，正確把握工作方向,，從另一角度感受基層管理者的工作職責和方法，一方面能促進班組管理水平,，另一方面能夠體驗收費員的困難,，實行溫情化管理，既有利于工作銜接,，又使管理工作充滿了溫情感,，杜絕生硬的工作安排不易被大家接受的情況，同時聽取職工對站務管理以及業(yè)務工作等方面的合理化建議,，推動收費站管理工作的進步,，創(chuàng)造和諧、奮進的工作氛圍,。再次,，開展微笑在窗口、滿意在窗口優(yōu)質服務活動的同時落實前沿服務,，前沿服務即提前預測車輛高峰時段,，在容易出現堵車地段采取有效措施，杜絕在丁字路口出現車輛擁堵現象,。

現場管理實施方案的實施,，上半年我站除交通事故、自然災害等特殊情況下實行的交通管制外,，未發(fā)生由于自身原因出現的堵車現象,，且文明服務,、優(yōu)質服務方面也收到了不錯的社會效益。在五一小長假社會滿意度調查中,，我站的顧客滿意率達到了95%,，真正做到了一切為了行車人，一切為了行路人,。

3,、全面迎接全國干線公路大檢查。

全國干線公路大檢查是今年上半年工作的重中之重,，如何搞好此次檢查,，站內在三月份做了詳細的安排部署，制定迎接全國干線公路大檢查實施方案,，并按公司,、管理處要求，五月份確定為文明服務月,，站內制定了《文明服務月實施方案》,，嚴格按照方案要求開展各項工作，從4月28日到6月4日實行三班兩運轉,，開啟了全部車道,，美化亮化了站容站貌，規(guī)范的窗口形象,，對迎檢準備工作落實情況日日報送,，隨時排除工作中的紕漏，真正做到內業(yè)不失分,，外業(yè)不丟分,。

(四)支部建設工作

1、加強領導,，明確職責,。由于工作需要，年初公司對部分中層領導進行了崗位調動,，新廣武收費站黨支部原支部書記劉曉峰通知變更為賈郁芳同志,，調離黨員4名，新增黨員4名(包括2名預備黨員),。支部在3月份召開了支部會議對支部成員進行了公布，確定了支部委員會成員極其職務,。在具體工作中,，認真落實了一課三會制度，開展了三幫一談活動,，即：黨員幫扶,、黨員幫學,、黨員幫困和談心活動;每月定性定量開展了三有一好評比活動，為評先評優(yōu)提供了很好的依據,。

2,、進一步開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動。今年初,，對領導班子創(chuàng)先爭優(yōu)工作進行了點評,，明確了創(chuàng)先爭優(yōu)活動中的不足，進一步組織黨員,、亮牌示范,、黨員幫扶、黨組織送溫暖,、學習教育,、技術比武等活動。在收費員和黨員六比六看活動中推出先進,，形成學習先進,，爭做先進的比、學,、趕,、幫、超氛圍,。

3,、精神文明建設工作。在日常工作中,，我們充分發(fā)揮黨,、工、團的作用,，積極開展各項工作,，全面貫徹落實___重要思想和xx大四、五中全會精神,，創(chuàng)辦了員工天地,、學習園地和作品展示欄等，讓一些學有所長的職工發(fā)揮自己的長處,，鼓勵他們多發(fā)表作品,，并把這些作品張貼于作品展示欄里，上半年我站共向省交通報發(fā)表稿件1篇,，朔州日報發(fā)表稿件1篇,，公司簡報發(fā)表稿件2篇，先鋒園地2篇。通過組織不定期的學習座談會,，學習培訓會等多樣化的學習交流活動,，了解職工心聲，鼓勵大家談思想,、談想法,、談建議，對工作建言獻策,，發(fā)揮主人翁的作用,，營造了良好的工作氛圍。四月份,，選派2名優(yōu)秀團員參加了公司團委組織的五四演講比賽;五月份,，選配4名青年參加了公司工會、團委聯合組織的登山活動,，取得了優(yōu)異成績;六月份,，收費站黨支部組織舉辦了職工之家職工運動會，活躍了氣氛,，營造了團結,、積極、向上的站去氛圍,。5月28日我站以良好站容站貌,，規(guī)范的文明禮儀迎接全國干線公路大檢查。

4,、黨分廉政建設工作,。根據公司政風行風評議工作領導組辦公室的統(tǒng)一安排部署，我們制定了《政風行風評議工作實施方案》,，完善了政風行風評議責任制度,，完善了社會監(jiān)督體系，并向社會各界聘請政風行風監(jiān)督員3名,，制定了政風行風監(jiān)督員工作職責,，定期聯系，及時取得監(jiān)督反饋意見及建議;嚴格兌現,，在收費站設立監(jiān)督臺,，舉報箱，公布舉報電話,，主動接受社會各界的監(jiān)督;加大糾風力度,，有力地促進了行風的持續(xù)好轉。在具體工作中,，我站將政風行風建設工作與青年文明號創(chuàng)建有機結合,，切實轉變職工服務態(tài)度。在原來過硬的隊伍中進一步強化收費數十億，不倒一個人的思想理念,，避免收費舞弊事件和違法違紀行為的發(fā)生。4月份,，收費站各崗位都制定了風險防控臺帳;5月份,，根據公司黨字16號文件制定了新廣武收費站治理庸懶散問題實施方案及臺帳。

收費站春運工作總結篇五

20xx年,，站本著“衡而必正,，大德廣行”的價值品牌和“人和路暢，心悅途安”的核心價值理念,，以“全心全意為顧客提供優(yōu)質服務”的經營理念和“不斷提高司乘人員滿意程度”的質量方針為指引,，按照管理處的要求全面開展工作，順利完成了管理處下達的各項工作任務,，取得了較好的成績?，F將今年工作總結如下：

一、收費任務完成情況,。

我站截至20年月27日,，完成通行費5784580元，完成全年任務的99,、73%;車輛累計通行上道車輛為100427輛次,，下道車輛為89323輛次，總計189750輛次;有理投訴率為零,。

全年共減免綠色通道車輛64輛次,，總計減免收費額為140655元，打擊假冒綠色通道車輛30余輛次,，打擊大車偷逃費現象20余輛次,，共挽回收費額7000余元。

二,、完善黨,、團建設，發(fā)揮黨員帶頭模范作用

20xx年x月,，我站在管理處的領導和指引下,，成立了站黨支部。黨支部按照中心理論組的學習計劃按時進行黨史,、黨章的學習,，確保了共產黨員先進性教育。自黨支部成立以來,，在上級黨組織的正確領導和指引下,，始終堅持馬列主義，毛澤東思想，鄧小平理論,，三個代表重要思想和科學發(fā)展觀為指導,，加強黨員思想建設，樹立正確的人生觀,，世界觀,。發(fā)揚艱苦奮斗的奉獻精神，增強服務意識,，時刻以黨員的標準嚴格要求自己,，立足本職崗位，廉潔奉公,，遵紀守法,，奉公辦事創(chuàng)先爭優(yōu)，處處體現黨員的先進性,，充分發(fā)揮黨員的先鋒模范作用和戰(zhàn)斗堡壘作用,，全面高效，科學,，安全的開展各項收費工作,。

1、加強政治教育,。一年來,，我站深入推進干部作風建設,，以科學發(fā)展為指導,，開展五型班組、黨風廉政建設,，打造一支“政治強,、業(yè)務精,、作風實、形象好”的隊伍,，使我站各項工作又好又快的發(fā)展,。

2、積極開展思想教育,。我站把職工思想教育圍繞 “創(chuàng)先爭優(yōu)”活動開展,。不斷加強政治理論學習，組織全體職工學習“創(chuàng)先爭優(yōu)”,，深挖不足,，積極整改，高標準,、嚴要求,，全面規(guī)范文明服務,，切實提高了收費工作規(guī)范化管理水平，為保暢奠定了堅實的基礎,。組織職工進行“雙十佳”,、“郭娜陸地航空班”、“潘偉同志先進事跡”等學習培訓,，全面提高整體素質,，提高服務水平，為過往司乘人員提供優(yōu)質服務,。

為貫徹管理處關于“五型班組”的文件精神，大力創(chuàng)建了“節(jié)約型”班組,，大力開展“六個一”活動,，要求職工認真落實，形成了厲行節(jié)約,、崇尚文明的良好風氣,。

3、關心職工生活,，辦好職工之家,。我站配備了黨建、勵志,、業(yè)務,、文學等相關書籍、健身器材,、乒乓球,、臺球、羽毛球等,，既豐富了職工的業(yè)余生活,，又提高了職工整體素質。通過全站職工努力,，我站在20年參加的局,、處等各項活動取得了較為喜人的成績。

三,、加強收費管理,，提升職工素質

1、對職工業(yè)務知識的培訓和學習,。我站定期組織職工進行業(yè)務能力培訓,，開站伊始職工對于業(yè)務能力掌握不牢靠，我站組織職工進行收費(發(fā)卡)業(yè)務技能訓練,。為更好的為司乘人員服務,，我站組織職工進行微笑服務,、文明用語等培訓。針對近年來貨車逃漏費現象的增多,，我站重點加強了職工的業(yè)務對于貨車逃費漏費知識的培訓,。收費班組利用工作閑余時間進行自發(fā)學習，對業(yè)務知識進行牢固掌握,，對行業(yè)動態(tài)進行及時的了解,。

制定每月的站內星級考核制度，通過平時的考核和每月的業(yè)務能力考試,，對站內人員進行總體考核,，評選出每月的優(yōu)秀收費班、優(yōu)秀收費員,、優(yōu)秀班組長,、收費狀元、文明之星,、優(yōu)秀內務,，給站內職工提供學優(yōu)秀、比優(yōu)秀,、爭優(yōu)秀的平臺,，激勵職工進一步保持比學趕超的激情和干勁，相互鼓勵,，自加壓力,，大干、快干,、實干,。

2、加強業(yè)務培訓,，堅持崗位練兵,。為了提高我站職工業(yè)務水平，貫徹落實高管局關于“崗位技能大練兵”的文件精神,。組織全站職工學習“江蘇高速公路微笑服務”,、組織站內科室人員去青蘭高速館陶收費站進行學習，并取得了良好的效果,。觀摩衡水收費站正規(guī)化交接班,，利用上班間隙，進行技能大練兵,，提升職工業(yè)務技能水平,。留營期間組織全體職工進行軍事訓練，練習手勢,、微笑,，提升服務水平,。通過以上措施我站已基本達到微笑、形象,、語言,、手勢、服務標準“五統(tǒng)一”,，提高了整體收費業(yè)務水平,。通過站內職工的努力，我站在管理處技能大比武活動中獲得團體第三名的優(yōu)異成績,。

同時在機電崗位技能活動中,，我站機電員積極努力學習，利用工作閑余時間自發(fā)學習機電業(yè)務知識,，不斷自我提高,，以確保站內機電設備運轉良好。我站職工房贛在高管局機電技能競賽中獲得個人第三名的優(yōu)異成績,。

四、站內管理工作,。

1,、人力資源管理。在所有管理因素中,，對人的管理始終是最重要,，也是最核心的一環(huán)。我站始終堅持“以人為本”的管理理念,。我站建立全面的職工個人檔案信息,，將我站職工的個人詳細信息、站內獲得榮譽,、請銷假等匯總至職工個人檔案,，并由辦公室存檔管理。我們深知,，僅憑幾個管理人員之力,，一味靠圍堵的方法對職工進行管理是不能取得圓滿的效果的。因此我站實行多渠道的交流與溝通,，并定期組織職工生活會,，認真聆聽職工的每一個意見，真心實意,、力所能及地解決職工的每一個實際困難,，即使解決不了，也得給職工一個解釋,，以公開,、透明,、公平、公正的管理手段贏得職工的理解和支持,，從而良好的激發(fā)了職工的工作熱情,，實現自我價值。

2,、加強內業(yè)管理工作,。我站積極響應管理處關于內業(yè)資料管理文件精神，建立站內內業(yè)資料管理制度,，每周由各科室,、班組對本部門內業(yè)資料進行自查，由稽查小組不定時,、不定人對各科室,、班組內業(yè)資料進行全面檢查，確保站內內業(yè)資料完善,，歸檔保存良好,。

3、強化各部門職能,。各部門充分發(fā)揮其職能作用,，為站內運營貢獻自己的一份力量。收費班組加強對于收費業(yè)務的掌握及對于大車偷逃費的監(jiān)管工作,，確保站內收費任務順利完成;辦公室加強對于內業(yè)資料管理,、安全管理工作及后勤保障工作，確保站內后勤保障工作順利進行,，為一線職工解決后顧之憂;監(jiān)控室加強對于收費工作的督導作用及對收費站區(qū)環(huán)境突發(fā)情況的及時掌握了解情況,，確保突發(fā)狀況得以及時上報并妥善解決;財務室加強對于賬目、財產的管理工作及收費班組結算管理工作,，確保站內公共財產的安全保管,。

4、稽查工作,。我站加大稽查力度,，協調各個部門之間的關系，積極調動各個部門參與到稽查工作中,。我站成立由各科室及班組成員共同參與的站稽查小組,，組織站內稽查小組深入學習稽查考核的相關文件，研究整理出針對各個部門的具體稽查措施,?；樾〗M每月制定當月重點稽查項目，每天對當天稽查情況進行匯總,，每周總結本周所發(fā)生問題,，及時向各部門反饋,，每月總結當月稽查情況并制定下月稽查重點。我站稽查小組嚴厲打擊大車利用各種手段偷逃費現象,。每天組織稽查人員在車流量高峰時段去崗亭協助收費班組打擊大車偷逃費工作,。

我站通過組織全體職工學習稽查相關文件，使職工從根本上認識到稽查工作的重要性,，并對各科室,、班組負責人進行嚴格要求，加大整改力度,，使職工得以自發(fā)的建立良好的工作環(huán)境,。并對進行偷逃費的大車進行嚴格檢查，全年共查處50余起利用各種手段進行偷逃費的車輛,，為我河北高速挽回收費額損失7000余元,。

從目前的情況來看，每天的稽查確保了收費站工作無差錯運行,。我們深知稽查工作是一個任重而道遠的工作,，對此還需不懈努力。

4,、文明服務工作,。在經過一年收費工作的學習和認識。廣大職工已經能熟練掌握收費技能以及處理特殊情況的應急能力,。不僅如此，廣大職工的工作技能服務水平已經邁向了新的臺階,，文明規(guī)范用語,、服務司乘。確保20年度投訴率為零,。每逢節(jié)假日車流量增加時期,，我站啟動相關保暢預案，合理安排人員,，確保廣場車流暢通,，沒有出現安排不當導致擁堵車道的情況發(fā)生。20xx年下半年,，我站以“開展微笑服務,，提高文明服務水平”作為一項重點工作來抓。首先對收費員和發(fā)卡員的動作手勢進行規(guī)范,，由班長示范,，并進行督促落實，有效地提高了收費員的文明服務水平,，同時也有效地減少了收費(發(fā)卡)員由于自身業(yè)務不熟練操作緩慢及機器反應慢而導致司機誤會引起的投訴,。

我站積極為司乘人員服務,，幫助因車輛故障導致無法打火車輛推車，幫助因車輛沒油導致無法行駛的司乘人員加油,，為因封道滯留的司乘人員送去熱水,、食物等，為受傷司乘人員進行及時急救措施并撥打0救治等,。20年度共做好人好事50余件,，并接到司乘人員致電河北交通服務熱線的電話表揚。

五,、加強安全管理,，增強防范意識。

(1)安全宣傳教育：每月一次的職工大會安全教育是我們不可缺少的主題,。我站每月通過各種安全預案的演練,，向職工講解、灌輸安全防范意識的重要性,。同時我們還教育職工注意穿過車道的交通安全,、外出安全、防火防盜等,，利用板報和畫板宣傳安全知識,。20年度我站共啟動應急預案6次，進行預案演練10次,，確保站內安全生產工作順利進行,。

(2)宿舍內務安全：我站組織職工進行用電安全等培訓，教育職工不違章用電,，不亂接亂拉電線,。并且我站通過突擊檢查的方式檢查職工有無在宿舍內亂拉亂接大功率電器的情況。

(3)消防安全：我站組織職工觀看消防模擬演練和預防突發(fā)火災的相關視頻資料,，并利用滅火器對職工進行消防知識演練,，確保每位職工都學會正確使用滅火器。將安全落實在一點一滴,，掌握消防常識“三知”(知防火知識,、知滅火知識、知火警電話)和“四會”(會報警,、會使用滅火器材,、會撲救初起火災、會疏散自救),。

(4)加強夜間巡邏管理制度,。因我站地處偏遠，周邊環(huán)境較為復雜，夜間易發(fā)生偷盜及搶劫案件,。為確保站區(qū)人員及財務的安全,，我站由夜班當班人員負責每晚進行夜間安全巡邏，并填寫相關記錄,，確保我站各項工作安全到位,。

(5)治安綜合治理。近年來發(fā)生在收費站的治安事件層出不窮,。我站組織職工觀看防盜搶的視頻及相關學習文件,，使職工加強自身防盜的能力，確保職工在工作和生活當中的自身與公共財產保管安全,，同時加強了廣場的安全防范,。根據歷年情況分析，節(jié)假日期間是治安案件多發(fā)期,，因此我站重點加強了節(jié)假日期間的安全防范,，節(jié)前要求對整個廣場進行全方位的檢查，節(jié)假日期間加強保安和巡查,。

20xx年是充滿挑戰(zhàn)的一年,，也是收獲的一年。我站做了大量的工作,，取得了一定的成績,，同時也還存在許多需要改進的地方。新的一年即將到來之際,，我站將總結經驗,，克服不足，力爭在明年更上一個新的臺階,。

六,、20xx年工作計劃：

1、加強內部管理,，完善各項規(guī)章制度，提升職工整體素質,。

一是加強星級收費站建設,，加強制度建設，注重政策配套,，加大考核力度,，落實考核結果，鼓勵工作創(chuàng)新,，激發(fā)職工積極性,，對照星級公路考核標準尋找差距，克服不足。加強收費(發(fā)卡)員的業(yè)務水平,，加快收費(發(fā)卡)速度,，努力優(yōu)化站區(qū)基礎設施建設，力爭星級收費站,。

二是加強星級收費員考核,，將收費任務分解到班，落實到人,，貫徹星級考核,，充分調動職工積極性，加大對站內職工整體素質的要求,，提高收費站整體業(yè)務水平能力,，在實踐中不斷補充、完善站內考核辦法,。進一步提高隊伍的整體素質,，特別是加強業(yè)務學習和政治學習。

三是加強創(chuàng)先爭優(yōu),、政風行風建設,，繼續(xù)發(fā)揚求真務實、真抓實干的作風,，把司乘人員的需求放在第一位,，讓每一位收費人員做好做活文明服務，用微笑和真誠來換取司乘朋友的滿意,，杜絕任何投訴事件發(fā)生,。及時了解司乘人員的意見，向司乘人員發(fā)放社會監(jiān)督服務承諾卡,、顧客滿意度調查表,、宣傳資料等，并對反饋的意見及時匯總,、整改,。

2、規(guī)范工作程序,，強化素質提高,。

一是加強管理，堵塞漏洞,。杜絕人情車,，嚴格收費工作程序;加大綠通檢查力度，對倒卡,、闖口車輛,，加大治理力度;加強監(jiān)督管理，加大稽查力度，配專人審查錄像,，并對監(jiān)控員,、錄像審查員實行連帶責任制;加大通行卡管理力度，及時核對收,、發(fā)卡數量;積極協調當地政府及公安等職能部門的外部關系,，營造良好的外部環(huán)境。

二是繼續(xù)開展“暢通,、平安,、舒適”活動，讓便捷優(yōu)質服務上新的臺階,。

三是加強業(yè)務培訓,，組織培訓學習假幣識別、綠通等相關知識,，使培訓與考核相結合,，成績計入星級考核，提高整體素質,。

3,、繼續(xù)發(fā)揮黨員的模范帶頭作用。

加強黨員政治學習,、考核,，提高運用理論解決實際問題的能力。心往一處想,，勁往一處使,，形成一個民主、團結,、堅強有力的集體,，積極開展職工喜聞樂見的文體娛樂活動，促進團隊合作精神,。

4,、注重安全生產，杜絕安全事故,。

落實領導責任制,，對外創(chuàng)造良好的工作環(huán)境，與地方搞好關系,。對內及時消除各種矛盾,，定期對職工進行安全生產教育及培訓,，提高職工的安全生產意識,，落實安全檢查制度，及時排除安全隱患，確保全年工作安全生產無事故,。

5,、關心職工生活，美化工作環(huán)境,。

一是美化,、綠化、亮化辦公,、生活環(huán)境,，搞好站內外衛(wèi)生。加強對內,、外環(huán)境整治,，為職工創(chuàng)造一個優(yōu)美、舒適的工作環(huán)境,。

二是以班組為單位,，積極開展各項文體活動，提升班組凝聚力和戰(zhàn)斗力,，豐富職工業(yè)余文化生活,。

三是進一步落實管理處關于“文化建設”、“五型班組”等文件精神,，加強職工業(yè)務技能,、文化活動建設等方面學習，大力推進和諧建設,，強化團隊精神,，增強職工凝聚力。

收費站春運工作總結篇六

日月如梭,，轉眼間已是20__年的尾聲了,，回顧一年的工作，雖然比較枯燥,，乏味,，但是存在著很多樂趣，我時刻以一名優(yōu)秀收費員的角度對待自己的工作,，勤勤懇懇,，兢兢業(yè)業(yè)，不斷進取,，為中交翼候高速做出自己應有的貢獻,，現將這一年度的工作總結如下：

第一，在思想方面,，本人以“今天工作不努力,，明天努力找工作”的精神,，較好的完成了上級安排的各項工作任務。同時在站領導和同事們的關心,、支持與幫助下,，不斷的完善自己，在各方面嚴格要求自己,，勤奮敬業(yè),、廉潔奉公，努力進取,，用實際行動捍衛(wèi)了中交翼候的榮譽,。

第二，在學習方面,，本人不斷加強對法律法規(guī),、安全生產、收費業(yè)務進行學習,，并在每個月的月底進行一次摸底考核,，如有考核不合格時，將會再次對其鞏固學習,，為下次考核做好充足準備,，爭取做一名業(yè)務精堪，既有法律意識又有安全意識的好員工,。

第三,，在收費發(fā)卡方面，本人時刻提醒自己,，收好每一筆款,，發(fā)好每一張卡，盡量減少不必要的錯誤發(fā)生,。據初步統(tǒng)計,，截止年月份，本人共發(fā)出通行卡張,，其中車牌不符的有一輛,，車型不符的有兩輛;共收回通行卡張，收取通行費元,，且沒有差錯,。雖然在每年度拿到了雙百千億無差錯技術能手的稱號，但是在發(fā)卡方面還存在著差錯,，不能因為拿到了百萬元無差錯的稱號就有所驕傲,，我將會在原有的基礎上再努把力，爭取在發(fā)卡發(fā)面也作出無差錯,。

第四,，在工作紀律方面,，本人嚴格按照站內的各項規(guī)章制度，干好自己的本職工作,，并能夠完全做到收費秩序管理八禁止和十五不準規(guī)定的內容，在站區(qū)內周一至周五周六周日就不注意了嗎?和上班時能夠保持統(tǒng)一著裝,，標志齊全,，出入崗亭戴帽子，進入收費崗亭能夠保持桌面整齊,，門及時反鎖,，并能夠對發(fā)現的問題及時上報，保證車道的暢通無阻,。

第五,，在文明服務方面，有這么一句話,，放行收費管理比,，看窗口建設這句話什么意思，是說要微笑服務嗎?;沒錯,，對待過往的司乘人員,，我們要露出八顆牙齒，微笑服務!在我的收費工作中,，對待過往的每一輛車,，每個司乘人員我都會配合迎送手勢并微笑面對，對司乘人員提出的問題能夠耐心的解答,，并能夠為司乘人員排憂解難;在道路封閉或雨霧天氣時,，能夠做好對司機的解釋工作，避免不必要的投訴事件發(fā)生,。

記得有一次夜班,，我擔任的是外勤的職務，晚上在外執(zhí)勤時,，有一輛東北車牌的貨g型車通過稱臺時突然跳磅,，我便及時制止，要求他重新復磅,，結果遭到司機的拒絕,，并指手畫腳的說：“你是什么玩意，高速是你家開的,，我跳磅咋地了?礙著你的事了?多管閑事”我當時心里特別的生氣,，真想和他痛快的吵上一架，后來我考慮到一直提倡的委屈服務,，也就罷了,，多一事不如少一事,，為了不被司機投訴，只有忍氣吞聲,，什么也沒說就讓他下了,。干我們這一行的，就是這樣,，多少都會有些不愉快,，最主要的是把工作干好。這個例子是個反面的,，你的做法不是委屈服務,，是失職，不應寫在里面,，如果要舉例子,，可以舉一個雖然你受了氣，但仍然耐心跟司機解釋,，最終維護了你們收費站的利益,，需要改一下。

第六,，在員工生活方面,，在新到員工面前我們是老同志，我會伸出援助之手去幫助新到員工,，并建立起了真摯的友情!既然能夠在一起工作,，那就是緣分，也就是兄弟姐妹,，誰有困難,，我只要是能幫得到，肯定一幫到底,。在業(yè)余生活中,，我們進行了多次娛樂活動，像知識競賽大比武,、會操表演,、歌詠比賽等等，充分體現了我們這支團隊的朝氣蓬勃,。在這些業(yè)余活動中,，我參加過會操表演、歌詠比賽,，經過我們努力的排練,，最終終于拿到了優(yōu)異的成績，為收費站贏取了榮譽,，增添了光彩,。

以上是我這年的工作總結,，希望公司領導考驗我，我接受考驗,。

最后,，即將步入新的一年，又將是一個新的起點,，我將會為自己擬定一份詳細的工作計劃,，在不足的地方在以后的工作中不斷完善自我，在成績突出的方面不驕傲,，再接再厲，越做越好,，爭做一名領導放心,、司機滿意、愛崗敬業(yè)的優(yōu)秀收費員,。也愿我們中交翼候高速公路有限公司的發(fā)展蒸蒸日上,，一步一個腳印，創(chuàng)造出輝煌的成就!在以后的日子里再創(chuàng)輝煌!

收費站春運工作總結篇七

1,、在收費發(fā)卡方面

本人時刻提醒自己,，收好每一筆款，發(fā)好每一張卡,，盡量減少不必要的錯誤發(fā)生,。據初步統(tǒng)計，截止__年_月份,，本人共發(fā)出通行卡__張,，其中車牌不符的有一輛，車型不符的有兩輛;共收回通行卡__張,，收取通行費__元,，且沒有差錯。雖然在每年度拿到了雙百千億無差錯技術能手的稱號,，但是在發(fā)卡方面還存在著差錯,，不能因為拿到了百萬元無差錯的稱號就有所驕傲，我將會在原有的基礎上再努把力,，爭取在發(fā)卡發(fā)面也作出無差錯,。

2、在思想方面,，本人以;

今天工作不努力,，明天努力找工作;的精神，較好的完成了上級安排的各項工作任務,。同時在站領導和同事們的關心,、支持與幫助下,，不斷的完善自己，在各方面嚴格要求自己,，勤奮敬業(yè),、廉潔奉公，努力進取,，用實際行動捍衛(wèi)了中交翼候的榮譽,。

3、在工作紀律方面

本人嚴格按照站內的各項規(guī)章制度,，干好自己的本職工作,，并能夠完全做到收費秩序管理八禁止和十五不準規(guī)定的內容，在站區(qū)內周一至周五周六周日就不注意了嗎?和上班時能夠保持統(tǒng)一著裝,，標志齊全,，出入崗亭戴帽子，進入收費崗亭能夠保持桌面整齊,，門及時反鎖,，并能夠對發(fā)現的問題及時上報，保證車道的暢通無阻,。

4,、在學習方面

本人不斷加強對法律法規(guī)、安全生產,、收費業(yè)務進行學習,，并在每個月的月底進行一次摸底考核，如有考核不合格時,，將會再次對其鞏固學習,，為下次考核做好充足準備，爭取做一名業(yè)務精堪,，既有法律意識又有安全意識的好員工,。

收費站春運工作總結篇八

20xx年的時間很快過去了，在過去的幾個月里,，我在領導及同事們的關心與幫助下圓滿的完成了各項工作,，在思想覺悟方面有了更進一步的提高，本年度的工作總結主要有以下幾項：

1,、工作業(yè)務方面,。

從我來到南充站的近2個月里，我和大家一起學習和工作,，彼此建立了真摯的友誼,，同時在實踐中磨練了工作能力，使我的業(yè)務水平又有了較大的提高。當然這與上級領導的幫助和大家的支持是分不開的,，在此我深表感謝!一年來,，在局和站領導的正確帶領下，我以創(chuàng)建和諧公路的重要思想為指導,，牢固樹立和落實科學發(fā)展觀,，緊緊圍繞文明收費，禮貌服務,，求真務實,，開拓創(chuàng)新，不斷強化自己收費工作的能力,。

為了搞好工作,，我不怕麻煩，向領導請教,、向同事學習,、自己摸索實踐，在很短的時間內便熟悉了工作,，明確了工作的程序,、方向,，提高了工作能力,，在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路，能夠順利的開展工作并熟練圓滿地完成本職工作,。在這一年,，我本著把工作做的更好這樣一個目標，開拓創(chuàng)新意識,，積極圓滿的完成了工作,。我會在新的一年再接再厲把工作做的更好。認真,、按時,、高效率地做好工作，積極配合其他同事做好工作,。

2,、工作態(tài)度與服務態(tài)度方面。

我知道收費員的形象是代表了整個成南高速南充收費站的形象,，所以每次都按照要求著裝整齊的上崗,，工作時我時刻注意自己的服務態(tài)度，使用禮貌用語,，收費工作是窗口行業(yè),，接觸的司機形形色色，良莠不齊，當然有很多的司機是理解和支持我們的工作,，由于我站流通性大與今日來的真假救災車處理問題,，不可避免會有延長正常收費時間或者堵道的情況發(fā)生，對此有的司機是滿腹牢騷,，怪話連篇,，更有甚者是罵罵咧咧。遇到這些出口不遜的司機,，我都盡量忍住,，禮貌地向他解釋整件事的原因。以及積極配合班長與站級領導,，快速,、正確地處理好事件，并有效地恢復好交通,，使收費站的工作能夠順利進行,。

3、工作質量成績,、效益方面,。

20xx年，我站以全心全意為顧客提供優(yōu)質服務的經營理念和不斷提高駕車人員和乘客的滿意程度的質量方針為指引,，積極參加組織的各種活動和廳級青年文明號的爭創(chuàng)活動,，按照目標管理考核細則全面開展工作。在管理處和南充站領導的正確帶領下,，我們在開展工作之前做好個人工作計劃,，有主次的先后及時的完成各項工作，達到預期的效果,，保質保量的完成工作,，工作效率高，同時在工作中學習了很多東西,，也鍛煉了自己,，經過不懈的努力，使工作水平有了長足的進步,。

4,、新一年的個人工作計劃方面

南充收費站是成南高速與南充市的窗口，每位收費員的工作態(tài)度,、工作效率,，甚至一言一行、一舉一動都直接影響到成南高速與南充市的形象,，這就要求我們加強職業(yè)道德教育,，增強窗口意識,，做到愛崗敬業(yè)、無私奉獻;在具體工作中,，就是要以服務人民,、奉獻社會為宗旨，把收費工作同文明服務結合起來,，想車主所想,，幫車主所需，按章收費,，做到應征不漏,，應免不征，熱情服務,，以自身的良好形象,、用優(yōu)質服務來感化車主，爭創(chuàng)文明窗口,。

收費工作是簡單,、機械、枯燥的,，如何成為一名出色的收費員,，更好的服務人民，奉獻社會?我覺得以下幾點非常重要：

一,、要有過硬的收費技能,。我們要熟練掌握各種車型的交費性質，在收費過程中點鈔,、識鈔,、找錢,、給票動作迅速快捷,。

二、要有嚴明的紀律觀念,。收費員在小小的收費亭里面臨的不單單是機械枯燥的工作,，有時還會面臨金錢的誘惑，人情的困擾,。在面臨金錢誘惑時,，我們要把好個人關，不準只收錢不給票或少給票,，不私吞車主扔下的不要手工票據的現金,。在面臨人情困擾時要嚴格收費標準，切實做到應征不漏,，應免不征,，按章收費，不放過一輛人情車。

三,、要有高度的工作熱情,。在征繳矛盾仍然存在的今天，如何化解征繳矛盾是我們每位收費員都要面臨的問題,。高度的工作熱情是化解征繳矛盾最有效的方法,。當我們在收費過程中與車主接觸時，必須使用文明禮貌用語,，實行微笑服務,，要有耐心、誠心,、對每一位車主都要做到來有迎聲,、問有答聲、走有送聲,。有時你做好這些的時候還是會面對一些人的不理解,，甚至污辱謾罵和威脅，這時我們要做打不還手,，罵不還口,。用我們親切的話語感化車主。

要做一名出色的收費員,，不但要有過硬的收費技能,、嚴明的紀律觀念，優(yōu)質的工作態(tài)度及高度的工作熱情,，還要有一種奉獻精神,，要通過自己的實際行動更好的服務人民奉獻社會。是窗口,，就要擦亮,，是大門，就要樹好形象,，我決定在站領導的帶領下,，以嚴明的紀律約束自己，以真誠耐心的服務對待工作,，讓我們南充收費站這個窗口形象更加明亮起來,。

總結一年的工作，盡管有了一定的進步和成績,，但在一些方面還存在著不足,。比如有創(chuàng)造性的工作思路還不是很多，個別工作做的還不夠完善,，這有待于在今后的工作中加以改進,。在新的一年里,，我將認真學習各項政策規(guī)章制度，努力使思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平,，做出更大更多的貢獻!

收費站春運工作總結篇九

__收費站在省高管局的正確領導和大力支持下,，于20__年11月21日8時順利開站收費。通過全體職工的共同努力,，收費管理各項工作有序進行,，現將11月份工作總結如下：

一、通行費征收及交通量情況

__收費站開站至今已正常收費10天,，截止到11月30日,，共計征收通行費321489元，日平均收費額32148,。9元;交通總量27086輛,，其中入口 交通量13162輛，出口 交通量13924輛,，日平均交通量2709輛,。

二、收費工作開展情況

開站以來,，為使職工盡快熟悉收費業(yè)務,，我站采用了住站式培訓，以班組為單位組織開展業(yè)務培訓,，系統(tǒng)學習了《車道監(jiān)控系統(tǒng)操作手冊》,、《mtc車道收費軟件操作手冊》、《收費站業(yè)務管理系統(tǒng)操作手冊》,、《圖像稽核系統(tǒng)》相關內容,，并學習了綠通相關政策等內容，職工隊伍素質得到整體提高,。期間,，工作之余，組織職工對收費島車道,、收費亭,、收費廣場和站區(qū)及辦公樓內衛(wèi)生進行了徹底的打掃,，并開站內務整理培訓,，積極創(chuàng)造了一個干凈、整潔,、溫馨的工作生活環(huán)境,，給司乘人員提供了一個干凈暢通的行車環(huán)境。

三,、后勤管理工作

開站前期,，召集后勤人員購置辦公急需品,，給職工配發(fā)了洗臉盆、暖瓶等宿舍用品,，積極聯系相關部門將住宿用品配發(fā)齊全,，初步達到了規(guī)范管理，統(tǒng)一擺放的半軍事化水平;同時,，及時開設了職工食堂,，提前安排司爐工溫爐，確保了樓內供暖;和收費處聯系給職工配發(fā)了棉衣等服裝,，著裝規(guī)范統(tǒng)一,，為收費工作提供了堅固的后勤保障。

四,、存在的問題

部分收費人員收費業(yè)務依然不熟,，文明服務意識不強，對局站規(guī)定的規(guī)章制度了解不夠,，紀律性差,，達不到收費人員“八不準”要求，后勤管理中暖氣等房建設施存在較多問題,，需要和相關部門聯系維修;站各項規(guī)章制度需進一步制定完善,。

五、下月工作計劃

(一)制定完善站各項規(guī)章制度;

(二)加強職工培訓力度,，制定詳細的職工培訓計劃,，并以班組為單位組織培訓，按步驟分階段開展培訓,，達到提高職工隊伍整體素質的目的;

(三)加大對文明服務,、收費紀律的稽查力度，提高文明服務水平,，提升窗口形象;

(四)進一步完善后勤保障體系,，推動收費管理工作穩(wěn)步運行。

收費站春運工作總結篇十

第一,，在思想方面,，本人以“今天工作不努力，明天努力找工作”的精神,，較好的完成了上級安排的各項工作任務,。同時在站領導和同事們的關心、支持與幫助下,，不斷的完善自己,，在各方面嚴格要求自己，勤奮敬業(yè),、廉潔奉公,，努力進取,，用實際行動捍衛(wèi)了中交翼候的榮譽。

第二,，在學習方面,，本人不斷加強對法律法規(guī)、安全生產,、收費業(yè)務進行學習,，并在每個月的月底進行一次摸底考核，如有考核不合格時,，將會再次對其鞏固學習,，為下次考核做好充足準備，爭取做一名業(yè)務精堪,，既有法律意識又有安全意識的好員工,。

第三，在收費發(fā)卡方面,，本人時刻提醒自己,，收好每一筆款，發(fā)好每一張卡,，盡量減少不必要的錯誤發(fā)生,。據初步統(tǒng)計，截止 年 月份,，本人共發(fā)出通行卡 張,，其中車牌不符的有一輛，車型不符的有兩輛;共收回通行卡 張,，收取通行費 元,，且沒有差錯。雖然在每年度拿到了雙百千億無差錯技術能手的稱號,，但是在發(fā)卡方面還存在著差錯,，不能因為拿到了百萬元無差錯的稱號就有所驕傲，我將會在原有的基礎上再努把力,，爭取在發(fā)卡發(fā)面也作出無差錯,。

第四，在工作紀律方面,，本人嚴格按照站內的各項規(guī)章制度,，干好自己的本職工作，并能夠完全做到收費秩序管理八禁止和十五不準規(guī)定的內容,，在站區(qū)內周一至周五周六周日就不注意了嗎?和上班時能夠保持統(tǒng)一著裝,，標志齊全，出入崗亭戴帽子,，進入收費崗亭能夠保持桌面整齊,，門及時反鎖，并能夠對發(fā)現的問題及時上報,，保證車道的暢通無阻,。

第五，在文明服務方面,，有這么一句話,，放行收費管理比，看窗口建設這句話什么意思,，是說要微笑服務嗎?;沒錯,，對待過往的司乘人員，我們要露出八顆牙齒,，微笑服務!在我的收費工作中,，對待過往的每一輛車，每個司乘人員我都會配合迎送手勢并微笑面對,，對司乘人員提出的問題能夠耐心的解答,，并能夠為司乘人員排憂解難;在道路封閉或雨霧天氣時，能夠做好對司機的解釋工作,，避免不必要的投訴事件發(fā)生,。記得有一次夜班，我擔任的是外勤的職務,，晚上在外執(zhí)勤時,，有一輛東北車牌的貨g型車通過稱臺時突然跳磅，我便及時制止,，要求他重新復磅,，結果遭到司機的拒絕，并指手畫腳的說：“你是什么玩意,，高速是你家開的,，我跳磅咋地了?礙著你的事了?多管閑事”我當時心里特別的生氣，真想和他痛快的吵上一架,，后來我考慮到一直提倡的委屈服務,，也就罷了，多一事不如少一事,，為了不被司機投訴,，只有忍氣吞聲，什么也沒說就讓他下了,。干我們這一行的,，就是這樣，多少都會有些不愉快,，最主要的是把工作干好,。這個例子是個反面的,，你的做法不是委屈服務，是失職,，不應寫在里面,，如果要舉例子，可以舉一個雖然你受了氣,，但仍然耐心跟司機解釋,，最終維護了你們收費站的利益，需要改一下,。

第六,，在員工生活方面，在新到員工面前我們是老同志,，我會伸出援助之手去幫助新到員工,，并建立起了真摯的友情!既然能夠在一起工作，那就是緣分,，也就是兄弟姐妹,，誰有困難，我只要是能幫得到,，肯定一幫到底,。在業(yè)余生活中，我們進行了多次娛樂活動,，像知識競賽大比武,、會操表演、歌詠比賽等等,，充分體現了我們這支團隊的朝氣蓬勃,。在這些業(yè)余活動中，我參加過會操表演,、歌詠比賽,，經過我們努力的排練，最終終于拿到了優(yōu)異的成績,，為收費站贏取了榮譽,，增添了光彩。

收費站春運工作總結篇十一

一,、認真檢查收到的各類相關票據手續(xù),、審批流程等是否符合相關政策及公司規(guī)定;在這半年來的實際工作過程中，常會出現相關手續(xù)不齊全,，相關報銷單據不合規(guī)就拿過來報銷的情況,。對于這類情況，必須做到細心謹慎避免，防止出現虛報,、假報,，損害公司利益的情況的發(fā)生。

二,、每月及時,、正確無誤錄入相關費用憑證(管理費用,、制造費用,、銷售費用)，并于每月2日之前將上月費用憑證錄入完畢,，遇節(jié)假日順延;在錄入相關憑證時需認真核對相關發(fā)票,，確保費用歸集到正確的科目下，在錄入研發(fā)費用時,，根據年初制定的新產品項目表,，準確把費用歸集到各具體新產品項目。每月10日前及時打印上月憑證粘貼完畢交送財務主管審核,。

三,、正確辦理相關費用沖賬補借手續(xù);各費用沖賬需要有預算會計，相關部門領導,，財務部領導及公司授權領導簽字都齊全的情況下方可沖賬,。對于銷售公司，國際業(yè)務部人員應注意沖賬,，借款分開并行,。原則上不允許直接沖賬補借。對于其他部門沖賬后需補借的,，應填列補借單,，寫明原欠款額，本次報賬額,，申請補借額,，經財務領導簽字后交出納補借出來。對于各部門需要借款的,，應先查明個人欠款額并在借款申請單上注明,。

四、根據人力資源部送來的社保發(fā)票及社保費用分類明細表記賬,，并與電氣,、物業(yè)、技改核對;在做社保費用時,，常會出現其所給出的分配表與銀行付款額上不一致的情況,，需要核對除分配錯誤的地方并與人力資源部相關負責人溝通后確認正確后更正然后入賬，由于每次做社保賬時都是根據譚躍紅提供的社保分配表先行做賬，發(fā)票送達會有較大延遲,。所以要在發(fā)票送達后及時附在分配表后,，作為原始憑證。

五,、每月26日左右催眾業(yè)抄水電汽表,，催眾業(yè)公司及時開具當月的蒸汽費發(fā)票，根據他們送來的水電汽發(fā)票及抄表明細進行正確分攤(主要是分攤電氣分公司,、眾業(yè)分公司,、新疆特變衡陽電氣分公司應該承擔的水電汽費)，并將分攤表呈報財務部長審批,、加蓋財務專用章之后交銷售會計對三家單位開票即可;并正確錄入本月水,汽,費用憑證,，對于向這三個單位的列出分攤額應通過其他業(yè)務支出科目分攤。

六,、對于上月已經做賬但稅抵扣未通過的專用發(fā)牌,，運輸發(fā)票本月需要進行調賬糾正，編寫調賬說明,、復印發(fā)票作為附件記賬;對于調賬應根據規(guī)范的調賬格式進行編制并經財務主管簽字后方可調賬,。

七、每月結賬之后1天內按照主管要求上報費用分析給財務主管;每季度結束結賬之后根據財務主管要求上報季度附表給財務主管,。對于上報的財務分析,，應重點突出預算執(zhí)行情況、差異分析,、費用成本控制情況,、效果、改進措施,。分析各項項目占收入比重情況與去年同期相比存在的差異說明主要原因,。

八、協助預算會計做好每月個人欠款的清理,，對于尚有欠款人員在報賬時一律先沖賬,，不允許賬未沖平的情況下直接拿款。每月清理運輸費用掛賬情況,，防止出現誤掛單位往來情況,。

收費站春運工作總結篇十二

我叫x，是去年的一名應屆畢業(yè)生,，去年經過報考,，成為了家鄉(xiāng)高速收費站的一名工作人員，做為一名初入社會的大學生,，在過去的一年里,，我本著學習的態(tài)度,，努力的學習一些相關知識以及需要注意的點。在領導和同事們的關心,、支持下,，堅持學習，完善自我,，在各方面嚴格要求自己,，愛崗敬業(yè)、廉潔奉公,，努力工作,，爭創(chuàng)佳績。較好地完成了各項工作任務?，F在就一年的工作情況總結如下：

一,、在思想政治方面,，努力提高理論修養(yǎng),，擁護黨的領導，遵紀守法,，廉潔自律,。

二、在學習方面,，做學習型員工,。一年來，不但學習政治理論,，還學習征費業(yè)務知識和相關的法律法規(guī),。向先進人物學習，向身邊的好人好事學習,，提高自己解決實際問題的能力,。

三、在服務態(tài)度方面,，我知道收費員的形象是代表了整個家鄉(xiāng)的形象,，所以每次都按照要求著裝整齊的上崗，工作時我時刻注意自己的服務態(tài)度,，使用禮貌用語,，收費工作是窗口行業(yè)，接觸的司機形形色色,，遇到這些出口不遜司機,，我都忍住，不發(fā)脾氣,，而是用禮貌的語言去解釋,，用善意的微笑去化解,，使他們能夠理解我們的工作，從而配合我們的工作,，順利交費,。在工作的這段時間里，從來沒有發(fā)生爭吵的現象,。

四,、在收費工作方面，在收費工作中我就勤學苦練,，不懂就問,，能熟練掌握操作規(guī)程。現在隨著旺季的到來,，過往的車輛也逐漸增多,，尤其是在節(jié)假日，在這樣的情況下我除了努力提高效率外,，還做到每一輛車都認真核實車輛車型,，仔細打票，仔細驗票,，仔細驗鈔,，小心放竿抬竿，一絲不茍的做好,。

五,、在日常生活方面，在班組里大家都喊我一聲“老大”,，作為大哥哥的我時時刻刻的關心著弟弟妹妹們,，在他們面前無論在工作中還是在生活中，我都嚴格要求自己,，多干活少計較,，做出表率，而且熱心幫助同志,。如為了我們能有一個干凈整潔的工作環(huán)境,，每次清掃衛(wèi)生我都不顧疲勞困倦，帶頭去做,，認認真真地清掃衛(wèi)生,。

雖然說，這一年里成長了很多,，可是在一些方面還是有待提高的,，在今后的日子里，將繼續(xù)聽從領導安排,，積極配合組長的工作,，通過不斷的學習來提高自己的業(yè)務水平及業(yè)務能力,，做一名讓領導放心，司機滿意,，自己滿足的愛崗警敬業(yè)的好收費員,。我一定會努力的，爭取早日實現這個目標,。這就是我對于一年的工作總結,。

收費員年終總結(四)

時光飛逝，轉眼我已經在收費口愉快的工作了快兩年了,，在這兩年的工作中,，我們在站長,辦事員,班長的帶領下，我從最初的不安和緊張,，到現在能夠每天從容準確的收費,，熟練的操作設備。在高速公路的長龍上,，在平整延綿,、寬闊的路面上，在莊嚴的收費窗口,，穿梭著無數的身影,，形成了遼闊大地上一道獨特、亮麗的風景線,。他們來自不同的地方，但都是為了一個共同的奮斗目標 —— 高速公路事業(yè)的發(fā)展,，北京經濟的振興與騰飛,，遠離親人和朋友。這里沒有城市的喧囂繁華,、高樓林立,、車水馬龍、燈紅酒綠,、霓虹閃爍,，有的只是邊荒、艱辛與寂寞,。

在外人看來,，高速公路收費人員有著如意的工作崗位，有著很好的工作條件,，體面又風光,，令人羨慕而神往。殊不知他們也有自己的艱辛和不易,，由于收費人員工作的特殊性,，決定了他們的付出比得到的將更多,。收費站實行的是半軍事化管理，有著嚴格的組織紀律,，上班期間自由度極小,，不能隨意離開征費崗位，上廁所不能超時;再者,收費站是服務窗口,，是展示高速公路人良好職業(yè)形象的窗口,。要求優(yōu)質文明服務，唱收唱付,，文明用語,，微笑服務，我們心甘情愿!

收費員日復一日地重復著文明用語,、忙于收費和發(fā)卡等事務,。每天呼吸著“大量”汽車尾氣，面露微笑迎接著五顏六色,、各式各樣的車輛,，迎來送往著南來北往的司乘人員。在每天的“您好”,、“再見”等用語及“收你多少錢,，找你多少錢”的唱收唱付中度日。三尺崗亭就是我們的工作之所,，奉獻之地,，里面所發(fā)生的就是我們工作的全部內容，工作簡單,、枯燥而乏味,。但是為了高速公路事業(yè)的興旺發(fā)達，“辛苦我一人,，幸福千萬家”,，使我們有了奉獻之心!當四周漆黑一片、萬籟寂靜,，人們進入到沉沉的夢鄉(xiāng)時,，我們又連忙起床，匆忙洗漱完畢后,，便排著整齊的隊列,，來到了三尺收費崗亭。星辰與我們做伴,，日月伴我們同行,。當大地像一位含羞的少女輕輕地揭開面紗，旭日從東方緩緩升起之時,，我們才披著晨霧進入了甜甜的夢鄉(xiāng),。一直以來,，我們就在這種經常反復、晝夜顛倒中度過,，但我們毫無怨言!

大多在高速公路收費站上班的收費人員,，遠離家人、遠離朋友,，更有纏綿的戀人天各一方,，承受著相思的煎熬。尤其是“每逢佳節(jié)倍思親”這種想家思人的感覺浸入肌膚,，滲入骨髓,。要知道，在收費站是沒有法定節(jié)假日可言,，就連大年初一也無一例外,，可是我們都能忍受!我們把站當作自己的家，把站里的同事當作自己的兄弟姐妹,，在這充滿溫馨與關愛的大家庭里,，親如一家人。我們在工作上相互支持,、幫助,，在生活中互相關心、照顧,，遇到困難向站領導反映請求幫助,，遇有煩心的事可以向兄弟姐妹傾吐。

我們每天在重復著簡單而又繁鎖,、平凡而又偉大的工作,。我們在努力踐行著“態(tài)度和藹、百問不厭,、不急不躁、車道暢通,、耐心解釋”的服務承諾,。以飽滿的工作熱忱盡最大的能力去做到“對年長者親切、對暴躁者忍耐,、對困難者幫助,、對詢問者細心”。以“服務人民,、奉獻社會”為宗旨開展工作,，“以群眾是否滿意”來檢驗自己的服務工作是否到位。然而我們的辛勞,、努力卻讓少數司乘人員不理解,，換來的是有些司機無理的取鬧與謾罵,，委屈得淚水漣漣還要強露笑容，還要微笑服務,、委屈服務,、禮貌服務?？墒?，我們無怨無悔!

這就是我們高速公路的收費人員，一群勇于獻身高速公路事業(yè),，為了千萬家的安寧,、幸福，為了高速公路事業(yè)的蓬勃發(fā)展,，北京經濟的跨躍式發(fā)展而默默無聞,、無私奉獻的收費人員。

收費站春運工作總結篇十三

時光飛逝,，轉眼我已經在京包收費口愉快的工作了快兩年了,，在這里我要做一份作為收費員。在這兩年的工作中,，在站長,班長,辦事員的指導下,，我從最初的緊張，到現在熟練的操作設備,，每天從容準確的收費,。在高速公路的長龍上，在平整延綿,、寬闊的路面上,，在莊嚴的收費窗口，穿梭著無數的身影,，形成了遼闊大地上一道獨特亮麗的風景線,。我們來自不同的地方，都是為了一個共同的奮斗目標——高速公路事業(yè)的發(fā)展,，北京經濟的振興與騰飛,。

在許多人看來，高速公路收費員有輕松的工作崗位,，有優(yōu)越的工作條件,，體面又風光，令人神往,。卻不知他們也有自己的艱苦,。收費站是半軍事化管理，上班期間自由度極小，不能隨意離開征費崗位,，上廁所不能超時;再者,收費站是服務窗口,，是展示高速公路人良好職業(yè)形象的窗口。要求優(yōu)質文明服務,，唱收唱付,，文明用語，微笑服務!

大多在高速公路收費站上班的收費人員,，遠離家人,、遠離朋友，更尤其是每到節(jié)假日,，這種想家的感覺更是深邃,。在收費站是沒有法定節(jié)假日可言的，就連大年初一也無一例外,，但我們都能忍受!我們把這當作自己的小家,，把同事當作自己的兄弟姐妹，在這充滿關愛與溫馨的大家庭里,，相親相愛,。我們在生活中互相關心，在工作上相互幫助,，遇有煩心的事可以向兄弟姐妹吐訴,，遇到困難向站領導反映請求幫助。

收費員每天呼吸著“大量”汽車尾氣,，面露微笑迎接著五顏六色,、各式各樣的車輛，迎來送往著南來北往的司乘人員,。我們的工作之所,、奉獻之地，就是三尺崗亭,，工作簡單,、枯燥而乏味。在每天的“您好”,、“再見”等用語及“收你多少錢,，找你多少錢”中度日。當四周漆黑一片,、萬籟寂靜，人們進入夢鄉(xiāng)時,，我們又連忙起床,，來到了三尺收費崗亭。星辰與我們做伴,，日月伴我們同行,。當旭日從東方緩緩升起之時,，我們才披著晨霧進入了甜甜的夢鄉(xiāng)。一直以來,，我們就在這種經常晝夜顛倒中度過,，但是為了高速公路事業(yè)的興旺發(fā)達，我們毫無怨言!

我們每天都在在重復簡單又繁鎖,、平凡而又偉大的工作,。我們踐行著“車道暢通、耐心解釋態(tài)度和藹,、不急不躁,、百問不厭、”的服務承諾,。以“服務人民,、奉獻社會”為宗旨開展工作，“以群眾是否滿意”來檢驗自己的服務工作是否到位,。以飽滿的工作熱忱盡最大的能力去做到“對詢問者細心,、對困難者幫助、對暴躁者忍耐,、對年長者親切”,。

這就是我們高速公路的收費人員，勇于獻身高速公路事業(yè),，為了高速公路事業(yè)的蓬勃發(fā)展,，為了千萬家的安寧、幸福,，為北京經濟的跨躍式發(fā)展的默默無聞,、無私奉獻的收費員。

收費站春運工作總結篇十四

轉眼間,，20xx年的工作已經結束,，在這一年里，我在這里工作著,、學習著,，在實踐中不斷磨練自己的工作能力，使我的業(yè)務水平得到很大的提高,，個人的思想政治素質和綜合素質都有了較大提高?，F將本年度個人工作情況總結匯報如下：

作為收費員這個崗位，每天就是對著不同的面孔,，面帶微笑的坐在電腦前機械地重復著一收一付的簡單-的操作,，不需要很高的技術含量，也不必像其它科室的醫(yī)生要承擔性命之托的巨大壓力，這或許也是大家眼中的收費工作吧,。其實收費員的工作不只是收好錢,，保證準確無誤就可以了，在任何一家醫(yī)院,，收費處是一個窗口單位,，收費員是患者首先要面對的，收費員不僅代表著醫(yī)院的形象,，同時也要時刻維護醫(yī)院的形象,，一個好的收費員會在最短的時間內讓病人得到如沐春風的服務，對收費滿意,，對醫(yī)院滿意,。

一、收費工作,。

在20xx年這一年里,，瑣碎的事情很多，我的工作也是像大家想的那樣每天在重復著機械的工作,，但我沒有簡單去機械的重復,，對待每一個病人我都在努力的做好服務樹立良好的窗口形象;同時也在貫徹院內的思想，工作不只是要把表面的東西做好,，還要深入到里面去,，看到真正的內涵的東西，這樣我們才能夠提高,，才能夠把工作真正做好,。在財務的指導下認真學習相關制度規(guī)定，更好的完成每一項工作,。

二,、新農合、醫(yī)保方面的工作,。

我院從20xx年3月份成為醫(yī)保定點單位,，20xx年12月成為新農合定點醫(yī)院，雖然在之前進行了幾次有關方面的培訓,，但當真的開始的時候心里還有一絲絲的緊張,，感謝院領導的信任與支持，同時也感謝與的幫助,，我逐漸理解了新農合,、醫(yī)保政策，并在不斷的操作中掌握了新農合,、醫(yī)保知識,。新農合,、醫(yī)保不僅僅是簡單的掌握知識，還要運用到實際中去,，現在面對每個病人的時候我都會先問一句您是醫(yī)保的嗎，能報銷嗎,，這樣既能減少病人的麻煩,，也能減少醫(yī)院的麻煩。對醫(yī)保病人門診住院的流程全部掌握,，由于醫(yī)保病人較少,，操作還是較慢，以后將加強醫(yī)保有關的操作訓練學習,。

三,、20xx年的工作計劃。

20xx年已將要翻過,，20xx年的腳步就在耳畔,，20xx年一年的工作已經成為過去，再好的成績也化為云煙,，20xx年我要更加努力工作：

1,、進一步提高服務水平，減少差錯,，保證服務質量,，讓病人得到滿意，病人的滿意就是對我的工作的褒獎,。

2,、認真的學習新農合、醫(yī)保知識,，掌握新農合,、醫(yī)保政策，按照院內要求配合醫(yī)保辦做好各項工作,。

3,、嚴格遵守門診收費住院收費的各項制度，保證錢證對齊;加強與各個科室的溝通協作,，限度的利用現有院內資源,，服務病人，為醫(yī)院的發(fā)展貢獻自己的微薄之力,。

收費站春運工作總結篇十五

我叫x,，今年24歲，本科學歷,，20年進入公路收費系統(tǒng),，成為一名普通的收費員,。

作為一名普通的收費員，我清晰的認識到我的一言一行,、一舉一動都直接影響到公路部門的形象,。在實際工作中，我嚴格遵守站規(guī)站紀,，在站領導的帶領下,，以嚴明的紀律約束自己，以真誠的服務對待工作,，面對過往司機切實做到“來有迎聲,、問有答聲、走有送聲”,。

不可否認,，收費員的工作是單調而枯燥的，日復一日地重復著同樣的工作：收錢,、打票,、找錢。日復一日重復著同樣的話：“您好,，請交費×元,，請拿好票走好”，看似簡單,，但要想做一名優(yōu)秀的收費員,，不但要有過硬的技能、嚴明的紀律觀念,、優(yōu)質的工作態(tài)度以及高度的工作熱情,，更要以實際的行動服務和奉獻社會。記得海爾公司總裁張瑞敏說過：“在平凡的崗位上做好平凡的事,，就是不平凡,。”

我清楚的記得剛來收費站時,，一個夜晚,，一輛機動三輪車和一輛小車一起緩緩向我駛來，走到收費窗口時,，小三輪司機說：“同志,，后邊的車交費?！倍@時,，后邊的小車司機在后面不停的按喇叭還高聲喊著：“快走啊，出于對其的信任,，我打了車隊鍵,，先行讓三輪通過,，熟知，小車司機過來拿著10元錢遞給我說：“快點我有事”,，我愣了,，說：“你們兩個不是一塊兒的嗎?不是你交費嗎?”小車司機便嚷嚷起來：“誰說我們是一塊兒的，他說一塊兒的就是一塊兒的了”我忍著委屈對其解釋,，放慢語速,，對其解釋剛才的情況。司機的情緒才稍微緩和了些,，最終確定之后才知是小三輪司機鉆了空子。但我不急不躁的態(tài)度也贏得了小車司機的尊重,，司機還對我說：“妹子,，我也有責任，誤導了你,?！闭f著從口袋里掏出元錢交費。我微笑著說：“不用了,，俗話說的好‘吃一暫,、長一智嘛’，沒事,?！薄５倚睦锩鎱s依然是甜的,。

因為我相信,，有失必有得。

作為一名收費員,，面對金錢的誘惑,，我要堅守自己的原則，面對領導,，我坦誠以待,，堅決聽從領導的指揮，服從領導調配,，做到領導在與不在一個樣;面對同事,，我友好相待，相信用真心換真情;面對司機,，我耐心細致,，盡自己最大的努力讓其滿意。作為一名收費員,，我需要做的還有許多,，不但是工作方面,，還要處理好三方關系。我堅信,，有失必有得,。

無論結果如何，昨日已逝,，今后的每天都是我新的起點,。我將以“女子中隊”為榜樣，學習他們的“四心”和“八個一樣”找到自己的方向,，踏踏實實走下去,，做最真實的自我，切實讓自己做到“學有榜樣,、干有方向”,。

收費站春運工作總結篇十六

一 、以人為本,以工作為中心

1,、認真仔細,，虛心好學：

上班前認真做好列隊講評。上班時認真做好事件的記錄,，下班后仔細核對收費員上交的各類報表,，防止差錯的產生。虛心向別人學習,，借鑒他人先進的經驗和方法,，不斷提高自身的業(yè)務水平和管理水平。

2,、吃苦耐勞,，先人后己：

再工作中我一直堅持吃苦耐勞的精神，不因工作時間,、環(huán)境,、天氣條件的好壞而影響情緒，堅持工作,，不叫苦叫累,。發(fā)揚風格，關心班組人員,，不計較個人得失,，先人后己。

3,、機智冷靜,，反應迅速：

在處理突發(fā)事件時始終能沉著冷靜，在不違反規(guī)章的前提下,，做到了機智靈活,、反應迅速,，保持車道暢通。 對各種特殊情況及時上報監(jiān)控,，不斷提高自己處理問題的能力,。對各類突發(fā)事件能夠及時排除，將處理措施過程記下來,，加強自己的業(yè)務水平,。

4、尊守規(guī)章,，堅持原則：

嚴格遵守各項規(guī)章制度,，起帶頭作用，不受司機誘惑,、恐嚇,、威脅，堅持原則,，與各類違規(guī)、違章現象作斗爭,，堅決抵制,，決不姑息。對不了解我們收費政策的司機,做好了解釋工作,讓司機明明白白的交費,。

二 擺正自身位置,，理清關系

1、與站領導,，各班的關系：

堅決服從領導指揮和安排,，做到了凡事以大局為重，能夠處理好個人利益和集體利益,、局部利益的關系,。以軍事化要求自己，絕對服從領導的工作安排,，認真及時向收費稽查人員傳達上級指示,，及時完成領導交辦的任務。做好與各班組之間的交流和溝通,堅持互相團結,，互相幫助,，友好合作，充分發(fā)揮集體主義精神,。

2,、與本班收費員的關系：

我始終認為班長是為收費稽查人員服務的。一方面,，我以身作則,，按照各項規(guī)章制度,，高標準的要求他們，對一切違規(guī)操作,、不合理操作及時糾正制止,，嚴格控制;另一方面，關心愛護收費稽查人員,，滿足他們提出的合理要求,。團結互助，先人后己,，同舟共濟,，共度難關。

3,、與本站其他班的關系;

交班時檢查設施設備有無損壞,，車道開通情況.及時告知接班班長減少接班是的壓力。接班時加快速度,縮短接班時間,。團結互助,，通力合作，合力提高交接班的質量,。

三 班組人員管理

1,、思想方面：帶領收費稽查人員用學習來充實思想，保持飽滿的精神與愉悅的情緒,，要求上進,，排除消極被動思想，充分調動起全班人員的工作積極性,。

2,、紀律方面：認真學習各項規(guī)章制度、收費稽查員考核辦法,，以身作則,，以準軍事化的標準嚴格要求，杜絕各類違規(guī)違紀現象的發(fā)生,。

3,、業(yè)務方面：要起帶頭作用，熟練掌握各類業(yè)務知識,、操作方法,，提高收費正確率和效率，提高對非正常情況的應變能力和處理能力,，減少不必要的差錯,。

四 工作中的不足

1、管理力度不足,在工作中過余人性化管理。

2,、非正常情況處理的不夠靈活,還需要在以后的工作中不斷積累經驗,。

收費站春運工作總結篇十七

20xx年幾經過去，在處領導班子的正確領導下,，在各科室的大力支持下,，在收費站全體職工的積極努力下，到目前為止收費站收繳車輛通行費 元,，與去年同期相比增長了百分之 ,，實際增長了 萬元，到年末有望突破 萬大關,。但距局下達局下達的我站 萬任務,，還有一定的差距?；仡櫼荒?

一 收費工作方面

沒有完成局制定的通行費收繳任務原因是鮮活農產品的免費原因造成的,。到目前為止我站共做免費綠色通道車輛共9461臺次，共免費金額1,，055,，590元。如果加上這部份的金額,，我們站的通行費收繳任務就基本完成了,。積極有效的配合好超限整治工作，由按車型收費改為計重收費,，使站內收費，超限工作秩序井然,。為了避免高峰時間段和節(jié)假日的堵車狀況,，確保收費站暢通，收費站制定了突發(fā)事件應急預案,，堅決杜絕堵口現象的發(fā)生,。由于丹東市是海濱旅游城市收費站自己制定了各景點示意路線圖，好為下道的游客做好解釋指路工作,。

二 在超限工作方面

截止到 時,，我站入口因超長、超寬,、超高勸返的車輛為 臺次,，出口超限移交路政的車輛為 臺次，罰款約 元,。在檢測過程中能過做到規(guī)范檢測,，文明服務。

三 在收費站的安全保衛(wèi)工作方面

協勤員護送收費員上崗、下崗,，保證了收費人員的人生安全和財產安全,。每月在站安全小組組長紀宇航的牽頭下，帶領值班站長,、協勤員配合電工對收費站的內外環(huán)境進行安全大檢查,，如發(fā)現安全隱患立即解決，如我們自己解決不了的,，便形成書面形式上報相關部門幫助解決?，F在已經形成制度，每次檢查做好記錄,。另外,，要求協勤員必須做到每半小時巡視一次，禁止外來車輛和人員在收費站廣場和周圍逗留,，廣場秩序井然?，F在司機已養(yǎng)成習慣，主動將車停到黑色路面,，保證了收費站廣場的安全和暢通,。

四 在監(jiān)控工作方面

監(jiān)控室使收費站的心臟，站內的監(jiān)控員都能夠具有高度的責任心和一絲不茍的工作態(tài)度,，做好每一臺車的特殊情況審查和批注工作,。一年來，監(jiān)控員對監(jiān)控設備進行妥善的管理和及時的上報維修工作,，保證了監(jiān)控設備正常運轉,，各種記錄完整細致，成為了管理處和收費站之間信息的輸送紐帶,。

五 在出納,、票證工作方面

雖然我站的出納票證工作由一人承擔，但工作仍做的細致,、明確,，權責分明。特別在改為計重收費以后,，我站的通行為和車流量有了明顯的增加,，出納票證員能夠很好的調配空滿卡箱和備用金(零錢)的使用情況，我站從未出現措手不及的情況,。并且,，賬目記錄仔細完整，票據日清月結,。

六 站容站貌方面

收費站采取了內外環(huán)境齊抓,，內要質量，外要標準的工作方法，要求必須為用路人提供好的衛(wèi)生環(huán)境,，做到車道廣場無雜物,，收費亭窗明幾凈。并把“軍事化管理,，規(guī)范化服務”體現到實處,，做到列隊有軍姿，內務有軍范,。

七 在團支部工作方面

團支部是收費站工作的骨干,，在收費站起到先鋒帶頭作用。團支部先后組織了疊內務比賽,、拔河比賽,，慶祝建站三周年小型運動會等文體活動，豐富了收費站職工的業(yè)余文化生活也使收費站有了凝聚力,、向心力,，更推動了收費站的各項工作更好的前進。

八 在加強職工隊伍建設方面

收費站堅持每周召開一次值班站長碰頭會,，制定本周工作重點,，值班站長匯報各班的工作情況，找差距,，找不足,。每半月召開一次全站職工大會，全站前段工作,，表揚先進,，指出不足。明確今后一段時間的工作任務和要求,，傳達和貫徹局處兩級組織和領導的指示和要求,，和討論出現的問題，布置站里的工作要求和工作重點,。各只人員按崗位進行專業(yè)知識考試，考試不合格者不能夠上崗,。

九 不足之處

一年的工作,，還存在這太多的問題和不足。收費站的工作還有許多地方沒有規(guī)范化,、制度化,、程序化，距沈陽站的標準更是有很大的差距,，特別是在工作中還存在太多細節(jié)上的薄弱環(huán)節(jié),。在收費工作方面，我們的服務還應該向親情服務靠攏，是用路人來到收費站猶如到家的感覺,。在外樹形象方面,，應該加強軍事化、規(guī)范化用于崗位服務形象的體現,，應讓用路人來到我們收費站口,，無論是外部設施環(huán)境還是人員都有一種整齊劃一，訓練有素的感覺,。在內練素質方面,，應該多進行愛崗敬業(yè)教育，增強收費員的集體主人翁精神,，能把收費站當做自己的家,，樹立較高的服務理念,，來滿足形形色色的用路人。

零八年的經驗教訓，收費站全體職工正以飽滿的熱情笑迎八方賓朋,，為20xx年的工作創(chuàng)出佳績而倍加努力。

延伸閱讀篇：

工作總結格式一般分為：標題,、主送機關,、正文、署名四部分,。

(1)標題,。一般是根據工作總結的中心內容、目的要求,、總結方向來定,。同一事物因工作總結的方向——側重點不同其標題也就不同。工作總結標題有單標題,，也有雙標題,。字跡要醒目。單標題就是只有一個題目,，如《我省干部選任制度改革的一次成功嘗試》,。一般說，工作總結的標題由工作總結的單位名稱,、工作總結的時間,、工作總結的內容或種類三部分組成。如“××市化工廠1995年度生產工作總結”“××市××研究所1995年度工作總結”也可以省略其中一部分,，如：“三季度工作總結”,，省略了單位名稱?！蛾P于打退第二次高潮的總結》,，其標題不僅省略了總結的單位名稱,，也省略了時限。雙標題就是分正副標題,。正標題往往是揭示主題——即所需工作總結提煉的東西,，副標題往往指明工作總結的內容、單位,、時間等,。例如：辛勤拼搏結碩果——××縣氮肥廠一九xx年工作總結——

(2)前言。即寫在前面的話,，工作總結起始的段落,。其作用在于用簡煉的文字概括交代工作總結的問題;或者說明所要總結的問題、時間,、地點,、背景、事情的大致經過;或者將工作總結的中心內容：主要經驗,、成績與效果等作概括的提示;或者將工作的過程,、基本情況、突出的成績作簡潔的介紹,。其目的在于讓讀者對工作總結的全貌有一個概括的了解,、為閱讀、理解全篇打下基礎,。

(3)正文,。正文是工作總結的主體，一篇工作總結是否抓住了事情的本質,，實事求是地反映出了成績與問題,，科學地總結出了經驗與教訓，文章是否中心突出,，重點明確,、闡述透徹、邏輯性強,、使人信,，全賴于主體部分的寫作水平與質量。因此,，一定要花大力氣把立體部分的材料安排好,、寫好。正文的基本內容是做法和體會,、成績和缺點、經驗和教訓,。

1)成績和經驗這是工作總結的目的,，是正文的關鍵部分,，這部分材料如何安排很重要，一般寫法有二,。一是寫出做法,，成績之后再寫經驗。即表述成績,、做法之后從分析成功的原因,、主客觀條件中得出經驗教益。二是寫做法,、成績的同時寫出經驗,，“寓經驗于做法之中”。也有在做法,，成績之后用“心得體會”的方式來介紹經驗,，這實際是前一種寫法。成績和經驗是工作總結的中心和重點,，是構成工作總結正文的支柱,。所謂成績是工作實踐過程中所得到的物質成果和精神成果。所謂經驗是指在工作中取得的優(yōu)良成績和成功的原因,。在工作總結中,，成績表現為物質成果，一般運用一些準確的數字表現出來,。精神成果則要用前后對比的典型事例來說明思想覺悟的提高和精神境界的高尚,，使精神成果在工作總結中看得見、摸得著,，才有感染力和說明力,。

2)存在的問題和教訓一般放在成績與經驗之后寫。存在的問題雖不在每一篇工作總結中都寫,，但思想上一定要有個正確的認識,。每篇工作總結都要堅持辯論法，堅持一分為二的兩點論,，既看到成績又看到存在的問題,，分清主流和枝節(jié)。這樣才能發(fā)揚成績,、糾正錯誤,，虛心謹慎，繼續(xù)前進,。

寫存在的問題與教訓要中肯,、恰當、實事求是,。

(4)結尾一般寫今后努力的方向,，或者寫今后的打算,。這部分要精煉、簡潔,。

(5)署名和日期,。署名寫在結尾的右下方，在署名下邊寫上工作總結的年,、月,、日，如為突出單位,，把單位名稱寫在標題下邊,，則結尾只落上日期即可。

簡而言之：

總結,，就是把某一時期已經做過的工作,，進行一次全面系統(tǒng)的總檢查、總評價,，進行一次具體的總分析,、總研究;也就是看看取得了哪些成績，存在哪些缺點和不足,，有什么經驗,、提高。 那么,，工作總結怎么寫?個人工作總結的格式是怎樣的?詳情請看下文解析,。

(一)基本情況

1. 總結必須有情況的概述和敘述，有的比較簡單,，有的比較詳細,。這部分內容主要是對工作的主客觀條件、有利和不利條件以及工作的環(huán)境和基礎等進行分析,。

2. 成績和缺點,。這是總結的中心?？偨Y的目的就是要肯定成績,，找出缺點。成績有哪些,，有多大,，表現在哪些方面，是怎樣取得的;缺點有多少,，表現在哪些方面,，是什么性質的，怎樣產生的,，都應講清楚,。

3. 經驗和教訓,。做過一件事，總會有經驗和教訓,。為便于今后的工作，須對以往工作的經驗和教訓進行分析,、研究,、概括、集中,，并上升到理論的高度來認識,。

今后的打算。根據今后的工作任務和要求,，吸取前一時期工作的經驗和教訓,，明確努力方向，提出改進措施等,。具體可以參考部分工作總結范文,。

(二)寫好總結需要注意的問題

1. 一定要實事求是，成績不夸大,，缺點不縮小,，更不能弄虛作假。這是分析,、得出教訓的基礎,。

2. 條理要清楚?？偨Y是寫給人看的,，條理不清，人們就看不下去,，即使看了也不知其所以然,，這樣就達不到總結的目的。

3. 要剪裁得體,，詳略適宜,。材料有本質的，有現象的;有重要的,，有次要的,，寫作時要去蕪存精?？偨Y中的問題要有主次,、詳略之分，該詳的要詳,，該略的要略,。另外,，在結尾處也可以附上下一步個人工作計劃。

收費站春運工作總結篇十八

__年,，我負責__地區(qū)各客戶的收費工作,，在日常的工作中，我積極發(fā)揚“千方百計,、千言萬言,、千辛萬苦”的工作精神，完成了電費按月結零,，回收率0%,，確保了電費回收工作圓滿完成，為__年劃了一個完美的句號,。

一,、努力學習提高自身素質

我自從事電費回收工作以來，工作中,，我不斷加強專業(yè)知識的學習,，以適應工作的需要。__年,，全所普及辦公自動化,，收費全部實現智能化，我積極學習電力營銷管理信息系統(tǒng),，認真學習mis專業(yè)知識,，主動向mis培訓人員請教，直到能夠得心應手的應用,，對mis系統(tǒng)進一步進行研究和領悟,，在mis系統(tǒng)成功上線后，規(guī)范執(zhí)行環(huán)節(jié)和細節(jié),，提高服務的及時性和準確性,，在電費回收過程中為客戶提供高效快捷的服務，讓客戶在交費的同時也能感受到愉快,。

我還加強了國家電價政策和《供電營業(yè)規(guī)則》,、力調電費辦法以及有關規(guī)定的學習和了解，為做好電費回收工作奠定了基礎,。

二,、真情服務確保電費回收

在工作中我經常思考：假如我是客戶，我們會希望得到什么樣的服務?我覺得服務是電力收費工作的靈魂,。作為供電所的收費人員,，一定要把服務當成“事業(yè)”來做。在對客戶服務中，要真心做到一切為客戶著想,，情系客戶,，無私奉獻，為客戶排憂解難,，這樣才能以一線的抄表同志為紐帶,，在供電所與客戶之間架起了一座溝通的彩虹橋。溫馨服務就是給客戶最需要的幫助,。

“只有真誠的為客戶著想,，心貼心的服務，才能換來百分百的電費回收,。”這是我對電費回收的切身體會,。

電費回收工作是經營管理重要工作之一,，抄表、核算,、催電費,、收電費看似平凡的工作，但其中的酸,、甜,、苦、辣卻令人望而卻步,，電費回收過程中難免會見到拒人于千里的臉,，聽到暫時不能交上電費的訴苦聲，做不盡的是難事,、煩心事,。這些都沒有把我難倒，反倒讓我樹立了信心和決心,，堅決完成電費回收任務,。

在收費工作中，我總是要求自己當好用戶的“電參謀”,、“電保姆”,。西山工業(yè)園區(qū)大工業(yè)用戶比較多，我總是在每個月電費發(fā)行開始時,，及時與用戶進行溝通,，電費帳單出來后也及時主動聯系用戶，告知電費金額,，提醒客戶備好電費資金,，保證電費準確及時地到帳，使每月電費回收做到雙結零。

“不要老抱怨客戶,，要站在我們的立場上解決繳費難的問題,。”這是我常愛說的話,。在收費工作過程中,，我養(yǎng)成嚴謹、認真,、仔細的習慣,，樹立了良好的人性化服務和親情化客戶服務理念，從用戶的角度出發(fā),，想用戶之想,，急用戶之急，貼心的向客戶宣傳選擇的繳費方法,，使電費回收工作逐步走向規(guī)范,，對生產經營困難客戶，依照管理辦法建議客戶采取按月交費,、預存電費等手段預防電費回收風險,，給客戶也帶來了繳費的方便。

我以優(yōu)質的服務和良好的工作作風為座右銘,，以客戶滿意為最大愿望,，我對客戶用誠心、熱心,、細心,、耐心的“溫馨服務”贏得客戶的心，把客戶看作是自已的親戚朋友,，看作是自已的家人,，把自已的工作變成傳遞溫馨的窗口，樹立了企業(yè)的良好形象,。

三,、無私奉獻贏得贊譽

由于地域廣，企業(yè)用戶分布散,，出去工作,，經常很晚回家，為了電費的回收,，為了工作的圓滿完成,，我常常放棄休息，我的愛人腰間盤突出,，不能長期參加勞作,，而我因為工作關系卻又不能常常照顧到家里,，讓我感到非常的歉意。

我除了安排好自己的本職工作外,，還積極配合其我各班工作,，健全大客戶資料，收集大客戶生產經營信息,，了解每一個大客戶的用電和生產經營情況,，不但保證電費的按時回收，也為其我同事提供了方便,。

在我的腦海里只有一個念頭,，那就是工作辛勤一點、細致一點,、服務真誠一點,，就沒有做不好的工作。正是憑著這樣一股的干勁,，在平凡的工作崗位上兢兢業(yè)業(yè),，克服了工作和生活上的各種困難，以微笑服務贏得了客戶的理解和支持,，圓滿完成了電費回收任務，為供電所的發(fā)展作出了自己應有的貢獻,。

收費站春運工作總結篇十九

光陰荏苒,，日月如梭，轉眼又一年過去了,。20xx年即將結束,，回顧這一年來，我在公司領導的正確指導與監(jiān)督下,，通過各位同事的的配合與幫助下,，取得了一定成績，我也按年初的計劃順利完成了上級領導賦予的各項工作任務?，F將本人20xx年的工作情況總結如下：

一,、抓好物業(yè)管理日常工作

(一)、做好物業(yè)收費工作

物業(yè)費的收取是一個看似輕松,，實則不易的工作,。因此，我積極配合張薇薇做好對物業(yè)管理費,、停車場費用,、小區(qū)的水電費等收取工作。按時通知各個住戶,，并對未繳費的住戶加大催繳力度,。通過上門催繳,、書面催繳及電話催繳等方式，實現對物管費的順利收取,。

(二),、加強對配電房的管理

1、要求水電工在共用設備的日常運行,、維護上,，嚴格執(zhí)行維修保養(yǎng)計劃和巡查制度，定期對相關設備進行維護,，認真巡查設備的運行情況,，發(fā)現問題及時處理，避免出現較大隱患,，確保共用設備的正常運行,。

2、做好夏季用電高峰期用電安全的準備,，配合電業(yè)局對小區(qū)供電設備進行全面的安全檢查,，更換了3#變壓器無功補償柜電熔、減少用電無功損耗,。

3,、水電維修工共更換了小區(qū)節(jié)能燈26個;電熔器2個;自來水球閥7個;免費上門為業(yè)主服務40多次，及時為各業(yè)主排憂解難,。

4,、配合有關部門對配電室、消防設施的安全檢查工作,。

(三),、抓好小區(qū)的保潔、綠化工作

1,、做好迎接創(chuàng)建文明城市檢查工作,，給業(yè)主、租戶分發(fā)文明檢查注意事項,，并要求租戶保持良好衛(wèi)生環(huán)境

2,、要求保潔人員對所負責的公共區(qū)域按要求及時清掃，不留一個衛(wèi)生死角,。公共樓道每周清洗一次,，停車場每月清洗二次。每天按標準定時清理各種垃圾,，確保了公共區(qū)域的清潔,、美觀。

3,、按市里規(guī)定的標準定期對下水道,、污水井進行滅蟑消殺,，對公共區(qū)域進行除“四害”。

4,、與個別業(yè)主溝通,，要求業(yè)主將堆放在室外公共場所的私有物品搬進室內，確保小區(qū)干凈整潔,。

5,、同時，加強小區(qū)綠化養(yǎng)護,，根據季節(jié),、氣候的變化適時對草坪進行養(yǎng)護，對花草樹木進行定期培土,、施肥,、除雜草、修枝,、補苗和病蟲害防治,，確保了小區(qū)內的綠化養(yǎng)護質量。

6,、修復破損的小區(qū)路面和停車場路面

7,、別墅區(qū)大門因地基下沉導致軌道損壞，做好維護,、改造工作,。

8、2次全面清理小區(qū)內三個化糞池,，通往市政化糞池的污水管網進行二次全面疏通,，清理沉淀井,、雨水井三十多個(次),。

收費站春運工作總結篇二十

我叫___，是去年的一名應屆畢業(yè)生,，去年經過報考,，成為了家鄉(xiāng)__高速收費站的一名工作人員，做為一名初入社會的大學生,，在過去的一年里,，我本著學習的態(tài)度，努力的學習一些相關知識以及需要注意的點,。在領導和同事們的關心,、支持下，堅持學習,，完善自我,，在各方面嚴格要求自己,，愛崗敬業(yè)、廉潔奉公,，努力工作,，爭創(chuàng)佳績。較好地完成了各項工作任務?，F在就一年的工作情況總結如下：

一,、在思想政治方面

努力提高理論修養(yǎng)，擁護黨的領導,，遵紀守法,，廉潔自律。

二,、在學習方面

做學習型員工,。一年來，不但學習政治理論,，還學習征費業(yè)務知識和相關的法律法規(guī),。向先進人物學習，向身邊的好人好事學習,，提高自己解決實際問題的能力,。

三、在服務態(tài)度方面

我知道收費員的形象是代表了整個家鄉(xiāng)的形象,，所以每次都按照要求著裝整齊的上崗,，工作時我時刻注意自己的服務態(tài)度，使用禮貌用語,，收費工作是窗口行業(yè),，接觸的司機形形色色，遇到這些出口不遜司機,，我都忍住,，不發(fā)脾氣，而是用禮貌的語言去解釋,，用善意的微笑去化解,，使他們能夠理解我們的工作，從而配合我們的工作,，順利交費,。在工作的這段時間里，從來沒有發(fā)生爭吵的現象,。

四,、在收費工作方面

在收費工作中我就勤學苦練，不懂就問,，能熟練掌握操作規(guī)程?，F在隨著旺季的到來,，過往的車輛也逐漸增多，尤其是在節(jié)假日,，在這樣的情況下我除了努力提高效率外,，還做到每一輛車都認真核實車輛車型，仔細打票,，仔細驗票,，仔細驗鈔，小心放竿抬竿,，一絲不茍的做好,。

五、在日常生活方面

在班組里大家都喊我一聲“老大”,，作為大哥哥的我時時刻刻的關心著弟弟妹妹們,，在他們面前無論在工作中還是在生活中，我都嚴格要求自己,，多干活少計較,，做出表率，而且熱心幫助同志,。如為了我們能有一個干凈整潔的工作環(huán)境,，每次清掃衛(wèi)生我都不顧疲勞困倦，帶頭去做,，認認真真地清掃衛(wèi)生,。

雖然說，這一年里成長了很多,，可是在一些方面還是有待提高的,，在今后的日子里，將繼續(xù)聽從領導安排,，積極配合組長的工作,，通過不斷的學習來提高自己的業(yè)務水平及業(yè)務能力，做一名讓領導放心,，司機滿意,，自己滿足的愛崗警敬業(yè)的好收費員,。我一定會努力的,，爭取早日實現這個目標。這就是我對于一年的工作總結,。

收費站春運工作總結篇二十一

一年的時間很快過去了,，在一年里，我在領導及同事們的關心與幫助下圓滿的完成了各項工作,，在思想覺悟方面有了更進一步的提高,，本年度的工作總結主要有以下幾項：

能夠認真貫徹黨的基本路線方針政策,，通過報紙、雜志,、書籍積極學習政治理論;遵紀守法,，認真學習法律知識;愛崗敬業(yè)，具有強烈的責任感和事業(yè)心,，積極主動認真的學習專業(yè)知識,，工作態(tài)度端正，認真負責,。

為了搞好工作,，我不怕麻煩，向領導請教,、向同事學習,、自己摸索實踐，在很短的時間內便熟悉了工作,，明確了工作的程序,、方向，提高了工作能力,，在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路,，能夠順利的開展工作并熟練圓滿地完成本職工作。

在這一年,，我本著“把工作做的更好”這樣一個目標,，開拓創(chuàng)新意識，積極圓滿的完成了工作,。我會在新的一年再接再厲把工作做的更好,。認真、按時,、高效率地做好工作,，積極配合其他同事做好工作。

熱愛自己的本職工作,，能夠正確認真的對待每一項工作,，工作投入，熱心為大家服務,，認真遵守勞動紀律,，保證按時出勤，出勤率高,，全年沒有請假現象,，有效利用工作時間，堅守崗位，需要加班完成工作按時加班加點,，保證工作能按時完成,。

在開展工作之前做好個人工作計劃，有主次的先后及時的完成各項工作,，達到預期的效果,，保質保量的完成工作，工作效率高,，同時在工作中學習了很多東西,，也鍛煉了自己，經過不懈的努力,，使工作水平有了長足的進步,。

總結一年的工作，盡管有了一定的進步和成績,，但在一些方面還存在著不足,。比如有創(chuàng)造性的工作思路還不是很多，個別工作做的還不夠完善,，這有待于在今后的工作中加以改進,。在新的一年里，我將認真學習各項政策規(guī)章制度,，努力使思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平,，做出更大更多的貢獻!

收費站春運工作總結篇二十二

時光轉瞬即逝，緊張充實的一年已經過去了,。在這一年里,，我在這里工作著、學習著,，在實踐中不斷磨練自己的工作能力,，使我的業(yè)務水平得到很大的提高。這與領導的幫助和大家的支持是密不可分的,，在這里我深表感謝,！

作為收費員這個崗位，每天就是對著不同的面孔,，面帶微笑的坐在電腦前機械地重復著一收一付的簡單的操作,，不需要很高的技術含量，也不必像其它科室的醫(yī)生要承擔性命之托的巨大壓力,，這或許也是大家眼中的收費工作吧,。其實收費員的工作不只是收好錢，保證準確無誤就可以了,，在任何一家醫(yī)院,，收費處是一個窗口單位,，收費員是患者首當其沖要面對的,，收費員不僅代表著醫(yī)院的形象,，同時也要時刻維護醫(yī)院的形象，一個好的收費員會在最短的時間內讓病人得到如沐春風的服務,，對收費滿意,，對醫(yī)院滿意。

下面將我在xx年的工作向大家匯報,。

一,、收費工作

在xx年這一年里，瑣碎的事情很多,，我的工作也是像大家想的那樣每天在重復著機械的工作,，但我沒有簡單去機械的重復，對待每一個病人我都在努力的做好服務樹立良好的窗口形象,；同時也在貫徹院內的思想,，工作不只是要把表面的東西做好，還要深入到里面去,，看到真正的內涵的東西,，這樣我們才能夠提高，才能夠把工作真正做好,。在財務的指導下認真學習相關制度規(guī)定,，更好的完成每一項工作。

二,、新農合,、醫(yī)保方面的工作

我院從20xx年3月份成為醫(yī)保定點單位，20xx年12月成為新農合定點醫(yī)院,，雖然在之前進行了幾次有關方面的培訓,，但當真的開始的時候心里還有一絲絲的緊張，感謝院領導的信任與支持,，同時也感謝與的幫助,，我逐漸理解了新農合、醫(yī)保政策,，并在不斷的操作中掌握了新農合,、醫(yī)保知識。新農合,、醫(yī)保不僅僅是簡單的掌握知識,，還要運用到實際中去，現在面對每個病人的時候我都會先問一句您是醫(yī)保的嗎,，能報銷嗎,，這樣既能減少病人的麻煩，也能減少醫(yī)院的麻煩。對醫(yī)保病人門診住院的流程全部掌握,，由于醫(yī)保病人較少,，操作還是較慢，以后將加強醫(yī)保有關的操作訓練學習,。

三,、xx年的工作計劃

xx年已將要翻過，12年的腳步就在耳畔,，xx年一年的工作已經成為過去,，再好的成績也化為云煙，xx年我要更加努力工作：

1,、進一步提高服務水平,，減少差錯，保證服務質量,，讓病人得到滿意,，病人的滿意就是對我的工作的褒獎；

2,、認真的學習新農合,、醫(yī)保知識，掌握新農合,、醫(yī)保政策,，按照院內要求配合醫(yī)保辦做好各項工作；

3,、嚴格遵守門診收費住院收費的各項制度,，保證錢證對齊；加強與各個科室的溝通協作,，限度的利用現有院內資源,，服務病人，為醫(yī)院的發(fā)展貢獻自己的微薄之力,。

最后,，我要再次感謝院領導和各位同事在工作和生活中給予我的信任支持和關心幫助，這是對我工作的可定和鼓舞,，我真誠的表示感謝,！在以后工作中的不足之處，懇請領導和同事們給與指正,，您的批評與指正是我前進的動力,。