總結(jié)是寫給人看的，條理不清,，人們就看不下去,，即使看了也不知其所以然,，這樣就達不到總結(jié)的目的,?？偨Y(jié)書寫有哪些要求呢,？我們怎樣才能寫好一篇總結(jié)呢？下面是小編帶來的優(yōu)秀總結(jié)范文,，希望大家能夠喜歡!

汽機車間年終工作總結(jié)篇一

1,、工作中有急躁情緒，有時生產(chǎn)任務(wù)急于完成,，反而影響了生產(chǎn)進度和質(zhì)量,。

2、處理一些工作關(guān)系時,，還不能得心應(yīng)手,，工作起來顯得措手不及，無從著手,。

20__年,，我的主要任務(wù)是負責(zé)噴畫生產(chǎn)進度，派車出貨和處理一些客戶的要求意見,，以及公司里面噴畫所發(fā)生的問題,，同時還要負責(zé)跟好“廣告”的所有噴畫安裝業(yè)務(wù)，以及一些其他散戶的跟蹤服務(wù),?！皬V告”xx年的總業(yè)務(wù)量已突破26.7萬，去年19.3萬,，比去年增長了7.4萬,，在公司客戶業(yè)績排行榜上名列前三名，當(dāng)然,，這些都不是我個人的工作成績,，是經(jīng)過大家的共同努力而來的成績。在此,，我要感謝x總,、x主任、以及工程部的全體人員,，公司的各部門領(lǐng)導(dǎo),、員工對我的大力支持和幫助，沒有你們的支持和幫助,，也就沒有我今天的成績,，今天我在這里借此機會向在座的各位領(lǐng)導(dǎo),、各位同事說一聲，謝謝你們!

回顧一年來的工作,，我在思想上,、學(xué)習(xí)上、工作上取得了新的進步,，也認識到了自己的不足之處,，理論知識水平還比較底，電腦辦公技能還不夠強,，針對自己經(jīng)驗不足及知識面薄弱的問題,，我對來年的工作作好自步的設(shè)想。

1,、加強理論學(xué)習(xí);

2,、加強現(xiàn)場管理力度;

3、提高溝通能力,。一定要認真克服自己的缺點,，發(fā)揚成績，自覺地把自己置于上級領(lǐng)導(dǎo)和同仁的監(jiān)督之下,，刻苦學(xué)習(xí),，勤奮工作，做一名對公司有力量的人,，為公司的發(fā)展作出自己的貢獻,。最后，感謝大家的辛勤工作以及各位對我的大力支持,，在此我在這里先給大家拜個早年,，祝大家新年吉祥、合家歡樂,、在新的一年里工作順利,、萬事如意!

汽機車間年終工作總結(jié)篇二

20__年已經(jīng)悄悄離我們而去，一年來,，在公司領(lǐng)導(dǎo)與各位同事的支持與幫助下,，我嚴格要求自己，按照公司及車間的要求,，較好的完成了自己的本職工作,，并且通過努力，使自己在工作模式上有了新的突破,，工作方式有了較大的改進,。將20__年的工作情況總結(jié)如下;

一、主要完成的工作

1、生產(chǎn)線的建設(shè)與管理得到加強,。在產(chǎn)線管理比較混難,，存在著許多待解決的問題。為了解決著些問題我采取了獎勵制度的措施,。對于產(chǎn)線表現(xiàn)較好的員工給予加薪加崗補,。由于采取了這中加薪加崗補，產(chǎn)線的員工的執(zhí)行力得到了很大的提高而且提高了產(chǎn)線的效效益,。

2,、保證產(chǎn)品品質(zhì)。隨著公司規(guī)模的擴大和行業(yè)的競爭力和客戶對品質(zhì)的要求越來越高,，公司高層對產(chǎn)品的質(zhì)量的重視程度也被提到了一個前所未有的高度,。車間所有肩負的責(zé)任也越來越大。我深知作為車間產(chǎn)線的拉長,，自己的工作直接影響車間的工作質(zhì)量。出于對公司的責(zé)任,，我在品質(zhì)控制方面一直不敢有所松懈,，積極與同事及時進行信息的溝通與交流，對于生產(chǎn)過趁中出現(xiàn)的問題及時改善,。同時加強員工對品質(zhì)的認識,，要求大家認真做好自檢互檢工作，確保不讓一個有問題產(chǎn)品從本產(chǎn)線流入下一個工序,。

二,、工作中出現(xiàn)的問題及解決方法

一年來，我敬業(yè)愛崗,，創(chuàng)造性地開展工作,，取得了一些成績，但也有不足的地方,，主要表現(xiàn)以下幾點：

1,、pc板的擺放，流水線流拉的擺放,，物料的擺放,，不良品和良品區(qū)分不到位。有有著不可推卸的責(zé)任,，在產(chǎn)線5s方面沒有讓每個員工牢記在心里,，其次安排不到位。最后在一系列的問題下及時總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn),，之后實施罰款制度逐步好轉(zhuǎn),。我決定在今后的日子里加強對員工的管理

2、品質(zhì)控制方面,。品質(zhì)是生產(chǎn)出來的，而不是檢出來的,，就是說要講全面的品質(zhì)的管理，要按照目標(biāo)要求認真抓好每一個環(huán)節(jié),，每一個工序,。同時品質(zhì)檢查也很重要，特別是在生產(chǎn)過程中的品質(zhì)檢查可以有效地避免發(fā)生品質(zhì)事故問題,。例如：在板料的核對和物料的核對,，如有改進的地方，要給助拉講好做區(qū)分和改善,。我認為要想作好品質(zhì)工作,，必須把握嚴細實的原則，要嚴格管理,，認真細致,，很抓落實。

3,、產(chǎn)量方面在這一年產(chǎn)量生產(chǎn)線做的還不夠好,，每天未完成上級給我們制定的產(chǎn)量。在著我有著不可推卸的責(zé)任,，沒計劃好第二天的計劃,，沒排好流水線的工位。在這一系列的問題下及時總結(jié)經(jīng)驗,，之后我安排好當(dāng)天的計劃同時也安排好第二天的計劃,，同時也備好第二天的物料。在這一系列的改善下產(chǎn)線的產(chǎn)量逐漸好轉(zhuǎn),。

三,、來年的計劃在新的一年到來，我也要有新一年的計劃,，計劃在以下幾點

1,、抓好產(chǎn)品方面，讓產(chǎn)品在生產(chǎn)車間做的最好的流水線,。

2,、抓好紀(jì)律方面，讓產(chǎn)線的紀(jì)律是車間最好的流水線,。

3,、抓好品質(zhì)，讓品質(zhì)是車間最好的流水線,。

4,、抓好產(chǎn)量方面，每天完成上級給我安排的任務(wù)，讓我們車間成最好的車間,。

汽機車間年終工作總結(jié)篇三

歲月如梭,，光陰荏苒。又是一年冬將去,，在這辭舊迎新的日子里,，回首工作，百感交集,。在各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和支持下,，各項工作取得了很大進步。現(xiàn)在從拉晶和施工監(jiān)督兩方面做一簡單總結(jié),。

一,、十二年拉晶工作的簡單回顧

從97年10月拉晶開始，到現(xiàn)在已有十二年了,。從三臺西貝爾爐開學(xué)拉晶,，到老8臺車間出徒，歷經(jīng)晶龍松宮到電子材料即松宮v車間的安裝調(diào)試,。歲月滄桑,，與時俱進，每臺單晶爐的周邊,，都留下了我操作和維修的足跡。十二年教了很多學(xué)徒,。據(jù)不完全統(tǒng)計,，徒弟從進廠到出徒全部是由我教的也有21批。共計37人,。最近教的是卓越和玉峰,。徒弟中現(xiàn)在當(dāng)部長的有2人，當(dāng)主任的有5人,。也有去集團和集團內(nèi)其他單位當(dāng)技術(shù)骨干或高級行政管理人員的,。十二年期間我從拉晶、維修,、班組管理,、統(tǒng)計匯總、工藝研發(fā),、設(shè)備檢驗,、工程監(jiān)理等方面取得了很大成績。積累了豐富的工藝經(jīng)驗和管理經(jīng)驗,。參加了多次專項培訓(xùn)為自己充電,。十二年中下班時間，利用離家近的方便，多次深夜專程來修爐子和解決拉晶難題,。一不怕苦,，二不怕累，三不講報酬,，四不圖高升,，默默無聞的工作了12年多。

二,、上半年在研發(fā)中心的工作總結(jié)

金融危機并沒有影響__年研發(fā)工作的開展,。從正月初六開始調(diào)試設(shè)備公司自產(chǎn)的90爐和自產(chǎn)的控制柜，并作ccd全自

自動控徑的實驗,，取得了一定成績,。為全自動單晶爐的正常運行奠定了理論基礎(chǔ)和實踐經(jīng)驗。成功完成了8018,、8020,、9020、9022熱系統(tǒng)拉制6寸,、寸,、8寸和9寸單晶的實驗和規(guī)模生產(chǎn)?？茖W(xué)分析了單晶氧碳含量,、壽命和衰減的數(shù)據(jù)。對比計算出了生產(chǎn)成本特別是用電量的最佳方案,。完成了磁場拉晶,，鉬導(dǎo)流筒和鎢絲繩的拉晶實驗創(chuàng)新項目。以及改變晶堝轉(zhuǎn),，改變冷卻方式等生產(chǎn)工藝的改進和提高單晶少子壽命的創(chuàng)新,，均取得了一定成績。為拉晶工藝的改革創(chuàng)新和節(jié)能降耗作出了一定的貢獻,。

三,、下半年多項施工質(zhì)量的監(jiān)理

下半年主要進行了生產(chǎn)部四大類28項施工項目的全日制跟蹤質(zhì)量檢驗。

1,、v車間土建工程的監(jiān)督

從6月9號接受v車間土建工程以來,，面對一個陌生的行業(yè)，努力發(fā)揚我刻苦,、好學(xué),、愛崗敬業(yè)的精神。我深知：要想監(jiān)督好,，必須自己不僅懂,、還要精,。于是我首先從看圖學(xué)起，利用2天的時間將工程圖紙全部看完看懂,。為了能及時了解工程情況和施工中存在的問題,。我每天早晨提前半小時到廠，到所負責(zé)的i車間,、iii車間和v車間所有施工點轉(zhuǎn)一圈,，發(fā)現(xiàn)問題及時協(xié)調(diào)解決。每天8：10以前去張部長辦公室匯報工作,。我為了把工作做得更好,，自定作息時間表，嚴格要求自己,，并根據(jù)工程進展情況,，多次加班。夏天連續(xù)一個半月,，基本都是5點下班后,，

我加班到7點和建筑隊一塊下班，除完成監(jiān)督工作外,，還幫主任完成iv車間水路管件的統(tǒng)計,，匯總，分析和預(yù)定v車間用料等工作,。并及時高效完成領(lǐng)導(dǎo)交給的其他的任務(wù),。每天晚上加班學(xué)習(xí)cad制圖，看多種建筑書籍和網(wǎng)上資料,。就這樣監(jiān)督完成了80臺單晶爐基礎(chǔ),、80臺真空泵基礎(chǔ)、12臺冷卻塔基礎(chǔ),、2臺ar罐基礎(chǔ),、3臺變壓器基礎(chǔ)和配電室各室內(nèi)設(shè)備的基礎(chǔ),，以及iii車間危房改造等土建項目,。對每一項土建每天所干的活，都一一測量并與圖紙對照,，發(fā)現(xiàn)了許許多多的問題,，自己和施工領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)解決了很多，也有一些匯報給了領(lǐng)導(dǎo)由領(lǐng)導(dǎo)解決,。為公司減少了由于土建錯誤造成的不必要的損失,，進一步提高了工程質(zhì)量。

2,、鋼結(jié)構(gòu)平臺和循環(huán)水路焊接的監(jiān)督,。

我成功監(jiān)督完成了車間__平米鋼平臺和配電室400平米的鋼平臺,，以及各泵房的鋼梯和小鋼平臺;完成了v車間循環(huán)水路純水和自來水管路的焊接監(jiān)督;完成了真空泵房、板換泵房,、管道泵房,、制冷機房管路的焊接施工檢驗;以及i車間的純水和自來水管路的焊接施工檢驗。我都一一認真監(jiān)督,。為了更好得檢驗除銹,、焊接與涂裝質(zhì)量，我自學(xué)了鋼結(jié)構(gòu),，焊接質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn),，焊縫的等級分類標(biāo)準(zhǔn)和常見焊接缺陷的檢驗與處理，以及除銹等級st2,、st3的標(biāo)準(zhǔn),，掌握了焊接缺陷與除銹等級的規(guī)范，應(yīng)用于施工中檢驗質(zhì)量,，使施工質(zhì)量進一步提高,。

3、裝修吊頂與自流平樹脂地面工程的監(jiān)督

我監(jiān)督完成了iii車間天花板的更換,，和v車間墻體裝修與吊頂,。與江蘇七彩虹裝飾公司結(jié)下了良好的友誼。與揚州保力樹脂地面有限公司完成了v車間鋼平臺自流平樹脂地面,，以及爐臺面,、車間下層地面、真空泵房,、空調(diào)器室的樹脂地面和純水池環(huán)氧frp內(nèi)壁的施工檢驗,。發(fā)現(xiàn)了許多質(zhì)量方面的問題。杜絕了施工托工減料,、在材料上作文章,、在時間上求速度的弊端。為公司挽回了損失,，提高了施工質(zhì)量,。

4、對配套設(shè)備安裝調(diào)試的質(zhì)量檢驗

我嚴格對冷卻塔,、氬氣罐,、高低壓銅排、板換與循環(huán)泵,、變壓器,、制冷機、中央空調(diào)以及風(fēng)管的安裝調(diào)試質(zhì)量檢驗,。特別是冷卻塔包括i車間和v車間的,，中央空調(diào)包括iii車間和v車間風(fēng)管的檢驗,。我找出冷卻塔存在的問題20多項。已和亞太集團多次協(xié)商,，大部分問題已解決,，個別問題正在解決中?？照{(diào)風(fēng)管更是令人頭疼的事,，為了確保質(zhì)量、不掉粉塵,，我們改送風(fēng)風(fēng)管為有機內(nèi)層,，但目前國內(nèi)生產(chǎn)工藝還不成熟，且沒有一個廠家的風(fēng)管不修補就合格,。面對這一現(xiàn)實,，我看實物、找問題與山東德州亞太集團和石家莊世紀(jì)達公司協(xié)商,。重新制定檢驗標(biāo)準(zhǔn)和現(xiàn)場拉力實驗,、耐酸實驗要求，將iii車間的228根有機風(fēng)管和五車間的230根有機風(fēng)管逐根檢驗,，并編上號,。將無機風(fēng)管也一一檢驗。有機該修補的修補,，該重做的重做,，合格檢驗寫號后才可安裝。為達到這一目的我還多次加班,，為了趕工期不誤安裝,，并且后半夜2次冒雨、1次冒著暴雪到公司檢驗風(fēng)管,。受到了施工單位的夸獎和領(lǐng)導(dǎo)的好評,。

5、對單晶爐設(shè)備到貨,、安裝和調(diào)試的檢驗

首先對iii車間更換的10臺單晶爐,，按合同附件將40多個改進的項目一一對照每臺單晶爐，看是否改進,。發(fā)現(xiàn)問題及時匯報并協(xié)商解決,。還跟蹤設(shè)備的調(diào)試直到能正常生產(chǎn)為止?，F(xiàn)在v車間正進爐子,，正在對五車間的20臺90爐和58臺80爐的到貨情況，從質(zhì)量和數(shù)量方面按合同附件查詢檢驗,。

6,、生產(chǎn)部其他項目的監(jiān)督

包括各車間制冷機的維修和保養(yǎng),，各車間氬氣罐的除銹與防腐，各車間彩鋼板房頂漏雨的多次修補,，冷卻塔的防水項目以及修改核對拉晶工序作業(yè)指導(dǎo)書等,。每項工作我都認認真真的做。還有領(lǐng)導(dǎo)去青島的那幾天,，我在百忙中抽出時間,，每天白天對各拉晶車間和各配電室查崗兩次，每天夜晚從家騎自行車來公司查崗一次,。盡職盡責(zé)的完成了領(lǐng)導(dǎo)交給我的任務(wù),。

我對每項工作，除了做好每日黑皮本活頁記錄外,，還每天向領(lǐng)導(dǎo)匯報工作,，并不定期以書面形式反映問題。自己設(shè)計了一套完整詳細的表格,，記錄每項工程的：包括日期,、施工內(nèi)容、發(fā)現(xiàn)問題及處理方法等,，還有表頭項目施工單位,、負責(zé)人、開工時間,、結(jié)束時間,、特殊問題記錄等。將發(fā)現(xiàn)的問題具體分析,，自己解決或聯(lián)系領(lǐng)導(dǎo)解決,。第一時間處理，減少了費工費料和返工的成本,，為公司節(jié)約了開支,，受到了領(lǐng)導(dǎo)的好評。

四,、過去一年存在的不足主要有：

①cad建筑施工圖的繪制,，還需進一步加強。

②專業(yè)施工知識需要進一步提高,，以適應(yīng)各項工程監(jiān)理的需要,。

③組織協(xié)調(diào)能力，解決問題的能力,，需要進一步加強,，培養(yǎng)自己獨立解決問題的能力，縮短問題處理周期,。

五,、今后的努力方向

將以上成績發(fā)揚光大,，進一步做好做強;將存在問題努力解決;不斷學(xué)習(xí)專業(yè)知識，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)和辦事效率,。高標(biāo)準(zhǔn),、高效率的嚴把每項工程質(zhì)量關(guān)，切實做到“百年大計,，質(zhì)量第一”,，把公司各項工程質(zhì)量，提高到一個新的臺階,。

汽機車間年終工作總結(jié)篇四

20____年在井下地質(zhì)品位下降,，黃金價格持續(xù)下降、礦體頂板巖石破碎,，現(xiàn)場施工安全形勢嚴峻,、采礦難度加大、設(shè)備老化的情況下,，根據(jù)公司年度生產(chǎn)經(jīng)營計劃和年度采掘計劃,，采礦車間強抓井下安全生產(chǎn)，合理安排,、精心組織生產(chǎn),，加強設(shè)備保養(yǎng)與維護，降低設(shè)備故障對生產(chǎn)的影響,，在公司經(jīng)營層的領(lǐng)導(dǎo)和支持下,，在其它部門、車間的積極配合下,，經(jīng)過車間全體員工的積極努力,，發(fā)揮各工種的技術(shù)優(yōu)勢，克服井下地質(zhì)品位負變,、礦體厚度變薄,、頂?shù)装鍑鷰r破碎，設(shè)備老化,，安全生產(chǎn)形勢嚴峻的挑戰(zhàn);以提高設(shè)備運轉(zhuǎn)率,、降低損失貧化率為主線，結(jié)合降本增效,，做到全體動員,，全員參與，積極完成了公司全年的安全,、生產(chǎn)任務(wù),。

一、主要完成工作如下：

1、20____年生產(chǎn)完成情況

供礦量：274607噸,，完成年計劃的103.99%。

供礦品位：2.37克/噸,，完成年計劃的95.56%,。

掘進量：6378米，完成全年計劃的101.17%,。

2,、安全工作情況

①全年車間堅持‘安全第一、生產(chǎn)第二’的'安全生產(chǎn)方針,，牢固樹立‘以人為本,，安全為首’的理念’，堅持不安全不生產(chǎn)宣傳安全法律法規(guī),、通報安全隱患,、溝通安全信息，做到警鐘長鳴,，對施工違章人員做到一次制止,、二次警告、三次辭退的原則,，全年井下辭退違章施工人員2人,，未發(fā)生一起死亡施工。

②加大對重點設(shè)備,、生產(chǎn)現(xiàn)場的安全檢查力度,，規(guī)范檢查內(nèi)容，提高檢查效果,，全年發(fā)生一起設(shè)備事故,。

③堅持自查自糾，落實隱患整改,，建立完善自查自糾和隱患整改檔案,， 全年查出安全隱患136條，全部整改完成,。

④,、加大現(xiàn)場施工人員的安全培訓(xùn)，以安全確認為基礎(chǔ),，結(jié)合井下的實際情況,，培養(yǎng)施工人員‘安全是自己的，有安全才有錢’的思想,，全年對施工人員培訓(xùn)159人次,，全部培訓(xùn)合格上崗。

3、設(shè)備完好情況

車間20____年對主要設(shè)備嚴格按周檢,、月檢,、季檢及年檢的要求，對設(shè)備進行保養(yǎng),、維護,、維修工作，加大了巡檢次數(shù),，規(guī)范檢查內(nèi)容,，提高檢查效果，確保設(shè)備的平穩(wěn)運行,，全年進行周檢53次,，月檢12次、季檢4次,，年檢1次,。

4、嚴格控制井下?lián)p失貧化率

全年在生產(chǎn)技術(shù)部的指導(dǎo)下,，車間以先保安全,，再保品位、其次礦量的工作思路,，強抓施工現(xiàn)場的跟蹤管理,，做到安全質(zhì)量一手抓，嚴格以設(shè)計接和現(xiàn)場實際施工,，重抓采場的頂板管理,，嚴格控制礦體界限，降低礦體損失貧化,，同時監(jiān)控礦石運輸,，防止礦石的二次貧化。

5,、防洪

20____年7月,、8月、9月降雨量較往年大,，而且暴雨量次數(shù)增加,，井下防洪壓力增大，車間克服排水設(shè)備老化,，積極組織防洪人,，車間全體動員和參與，由一中段對洪水進行節(jié)流,，調(diào)整崗位人員在一中水泵硐室值班,，嚴防死守，緩解1315水倉壓力，共計組織防洪次數(shù)13次,，調(diào)整崗位人員8次,，確保了井下的正常生產(chǎn)。

6,、降本增效

20____年車間積極落實公司總體降本增效部署,，制定部門降本增效考核辦法，針對班組和個人進行考核,，以生產(chǎn)經(jīng)營計劃,、兩率指標(biāo)為考核基礎(chǔ),，狠抓成本控制,，著重廢舊利興，全年消耗成本541.89萬元,，噸礦輔助成本為19.73元/噸,。

7、防塵改造

1365中段溜礦井倒礦時粉塵較大,，車間立即組織會議,，利用礦位控制加風(fēng)機吸塵方案，有效的控制了井下的粉塵,。

二,、存在問題

1、井下施工人員的文化程度低,，素質(zhì)高低不齊,，對井下安全的重視程度不夠，加大了井下安全管理的難度,。

2,、隨著開采中段的下移礦體厚度變薄，礦石的地質(zhì)品位也出現(xiàn)了大幅降低,，致影響供礦品位和局部損失貧化率增大;同時礦體的頂板圍巖多為以大隆組灰黑色含蒙脫石的粘土巖,，也給安全工作帶來了難度。

3,、設(shè)備老化,，車間設(shè)備大多為20____年配備的，設(shè)備多處于老化形態(tài),，設(shè)備的保養(yǎng),、維護、維修,、檢修次數(shù)較大,，物資、設(shè)備成本增大，極大的影響了噸礦的輔助成本,。

三,、20____年工作安排

隨著開采中段的下移，20____的采掘任務(wù)將更加艱巨繁重,，要認真總結(jié)20____年的經(jīng)驗,，堅持發(fā)揚好的工作作風(fēng)，改進不足,。根據(jù)井下的實際情況,，按著公司的年度生產(chǎn)經(jīng)營計劃和年度采掘計劃，敢抓敢管,，主要工作安排如下：

1,、強抓井下施工現(xiàn)場和設(shè)備的安全管理，加大安全的巡查次數(shù),，做到誰檢查,、誰簽字、誰負責(zé),，做到不安全不生產(chǎn),，不確認不生產(chǎn)，以安全第一生產(chǎn)第二?的工作思路,，嚴禁設(shè)備設(shè)施帶病作業(yè),。

2、加強施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)管理,，在確保安全的前提下,，嚴格控制礦體頂板圍巖，學(xué)習(xí)新的支護技術(shù),，嚴控礦石的損失貧化,，堅決制止和處罰人為貧化，同時監(jiān)督礦石運輸,，嚴防礦體的二次貧化,。

3、做好設(shè)備的保養(yǎng)與維護工作,，以降低設(shè)備的維修成本,，減少對生產(chǎn)的影響，降低噸礦的輔助成本,。

4,、建立詳細員工的考核體系，實行多勞多得,，不勞不得的考核方案,，同時加強車間各工段的成本考核,，以節(jié)約要獎、浪費要發(fā)的考核方針,。

5,、配合做好副井卷揚設(shè)備的更換工作。

6,、做好井下生產(chǎn)的施工組織工作,，做到精心組織，緊密銜接,，力爭在15年底取消大夜班的井下施工,。

7、做好井下的殘采工作,，做到人員組織到位,，確保安全、安排合理,，施工進度塊,，質(zhì)量保證等工作,。

8,、配合其它部門做好公司的其它工作。

9,、及時完成公司領(lǐng)導(dǎo)交辦的相關(guān)工作,。

汽機車間年終工作總結(jié)篇五

又是一年辭舊迎新時，回首過去的一年,，我們一起經(jīng)歷了一段磨礪和考驗,，無論對車間的工作還是我們自身的成長來說，都是成長和壯大的一年,，回顧這一年來的工作,，我在車間周經(jīng)理及各位同事的支持與幫助下，較好地完成了自己的本職工作,。通過這一年來的學(xué)習(xí)與工作,，工作模式上有了新的突破，工作方式有了較大的改變,，現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：

一,、固定資產(chǎn)管理

固定資產(chǎn)施行總部店面分開管理?？偛控撠?zé)配送,，然后店長簽名責(zé)任到頭，沒有造成固定資產(chǎn)的丟失和損壞,，這一點我們會進一步保持,。

二,、車間安全管理

安全是車間的頭等大事，必須堅持“安全第一,，預(yù)防為主”的方針和群防群治制度,，安全管理總部直接由后勤部負責(zé)，店面主要由店長負責(zé),，上一年沒發(fā)生安全事故,，今后還要進一步增強大家的安全防范意識，徹底杜絕對車間財產(chǎn)和員工生命不利的事發(fā)生,。

三,、采購、倉庫管理

經(jīng)過一年的努力,，后勤部基本建立了穩(wěn)定的采購渠道,，主要包括兩個方面，一是實體店采購,，主要是價錢低的易耗品,，二是網(wǎng)絡(luò)采購，主要針對價錢有優(yōu)勢的產(chǎn)品,。我們會在保證產(chǎn)品質(zhì)量的前提下進一步優(yōu)化產(chǎn)品價格,，為店面做好配送工作。倉庫施行單人固定管理和分類管理,，徹底杜絕人人可以隨便拿倉庫東西的苗頭,，同時施行軟件管理，一方面可以提高工作效率,，另一方面可以明確產(chǎn)品的數(shù)量,，更有利于統(tǒng)計和做出采購預(yù)算。__產(chǎn)品的配送施行先聲請后周期配送的原則,，這將更利于各店面節(jié)省時間和做出合理預(yù)算,。

四、商品銷售

車間嘗試了通過__切入產(chǎn)品銷售的營銷策略,，主要是案例產(chǎn)品的銷售和__用品的銷售,，效果不是很明顯，但也驗證了這種銷售的可行性,，只要我們堅持改變客戶消費習(xí)慣,，積極思考銷售策略，隨著量的積累一定能達到我們預(yù)期的效果,。采購方面也會進一步尋找商品渠道,，學(xué)習(xí)銷售策略，為今后車間產(chǎn)品銷售夯實基礎(chǔ),。

五,、不足之處

部門的系統(tǒng)還不夠完善,，制度還很缺失，原則性還不夠強,。__用品還需進一步優(yōu)化,，配送和管理還沒有詳細的標(biāo)準(zhǔn)。財務(wù)不明確,，沒有總的支出統(tǒng)計,。沒有向各個店面報告__用品的損耗。車輛管理還比較混亂,，用車還很隨便,，沒有一個明確的規(guī)定。

新的一年來到了,，對我們來說成績已經(jīng)成為過去,，我們必須面對新的機遇和挑戰(zhàn)，我相信在周經(jīng)理的帶領(lǐng)下,，在__各位伙伴的支持下,，我們后勤部將再接再厲為__的發(fā)展提供強有力的后盾，保姆式的服務(wù),。

汽機車間年終工作總結(jié)篇六

光陰如梭,，一年的工作轉(zhuǎn)瞬又將成為歷史，20__年即將過去,，20__年即將來臨,。我們車間在公司正確領(lǐng)導(dǎo)和全車間員工的共同努力下,，緊緊圍繞公司生產(chǎn)任務(wù)為中心,，不斷強化車間基礎(chǔ)管理工作，狠抓落實,，確保了各項工作的順利推進,，從人員管理、工藝改進,、產(chǎn)品質(zhì)量以及產(chǎn)能的提升等方面比往年都有了較大的進步,，現(xiàn)就一車間1—11月的工作總結(jié)如下：

一、主要任務(wù)完成情況：

1,、1—11月完成半軸鍛造__件;

2,、1—11月完成半軸調(diào)質(zhì)__件;

3、鍛造產(chǎn)品質(zhì)量合格率,。

4,、重大生產(chǎn)事故和安全事故為發(fā)生骨折3起。

二,、加強產(chǎn)品質(zhì)量管理：

1,、要完成生產(chǎn)數(shù)量,，首先要保證產(chǎn)品質(zhì)量。為了保證產(chǎn)品質(zhì)量,，技術(shù)開發(fā)部根據(jù)我車間現(xiàn)有人員,、工裝設(shè)備、技術(shù)能力,、生產(chǎn)環(huán)境,、安全等各方面的因素，不斷完善了各工序的工藝文件和ts16949質(zhì)量管理程序文件,，明確各工序的工作職責(zé),。車間每班按照技術(shù)文件要求進行檢查督促，通過每周晨會對車間員工質(zhì)量意識進行培訓(xùn),，使ts16949質(zhì)量管理體系在我車間實際運行得到不斷完善,。

2、以裝備質(zhì)量保證產(chǎn)品質(zhì)量,，今年車間在設(shè)備部大力支持下,，先后完成250t擺碾機、200t擺碾機的項修和大修工作,，設(shè)備維修后在該兩臺設(shè)備加工的產(chǎn)品質(zhì)量得到很大改善,，提高了質(zhì)量合格率、降低生產(chǎn)成本,。

3,、以模具質(zhì)量保證產(chǎn)品質(zhì)量，配合技術(shù)開發(fā)部對部分設(shè)計不合理的模具進行改進,，對臺亞sv71等鍛造難度大產(chǎn)品采用石墨乳噴槍,，提高了產(chǎn)品質(zhì)量、延長模具使用壽命30%,、降低了生產(chǎn)成本,。

4、堅持質(zhì)量是生產(chǎn)出來的,，而不是檢驗出來的這一觀點,，加強過程質(zhì)量監(jiān)督檢查，車間每天巡查各工序,，對違反工藝紀(jì)律的班組和個人,，嚴格處理，絕不姑息,。

三,、設(shè)備管理：

1、堅持每班在作業(yè)前嚴格按設(shè)備點檢內(nèi)容進行設(shè)備點檢,，提前發(fā)現(xiàn)帶“病”設(shè)備,，防止設(shè)備在運轉(zhuǎn)后發(fā)生較大的設(shè)備安全事故,。

2、切實做好生產(chǎn)工程中巡回檢查工作,，掌握生產(chǎn)設(shè)備的運轉(zhuǎn)情況,，以便及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常情況，采取措施消除隱患,，排除故障,，防止事故的發(fā)生。根據(jù)生產(chǎn)的緩急,，加班,、加點的搶修設(shè)備，確保生產(chǎn)的正常進行,。

四,、節(jié)能降耗、降低生產(chǎn)成本：

1,、對于能維修的堅決不允許扔掉,，能更換局部的決不更換全體，最大限度的提高設(shè)備零部件的使用效率,，杜絕了浪費現(xiàn)象,。嚴格執(zhí)行物資領(lǐng)取審批手續(xù)，有車間主任簽字審批,，用在哪,、干什么都要作標(biāo)明，物資領(lǐng)取必須以舊換新,。

2,、杜絕一切“跑、冒,、滴,、漏”現(xiàn)象，節(jié)約用水,、用電，以減少浪費;堅持人走燈滅,、拉閘斷電,。

3、堅持減少,、避免使用高峰期用電,，合理調(diào)整耗能大的工序上、下班時間,，盡量使用用電低谷和平谷期,，降低生產(chǎn)成本,。

4、更改鍛造模具的脫模劑,，將原采用6000元/噸的油料脫模劑更改為20__元/噸的石墨乳,，石墨乳不單成本降低，且提升了產(chǎn)品質(zhì)量和改善車間生產(chǎn)環(huán)境,。

五,、加強車間內(nèi)部管理：

1、為了確保生產(chǎn)任務(wù)的完成,，車間根據(jù)生產(chǎn)部下達的生產(chǎn)計劃,，編制個人、班組單班生產(chǎn)計劃,，在車間內(nèi)部實行個人,、班組派工單，對不能完成派工單計劃的個人和班組要求其加班都必須完成,，以保證生產(chǎn)的正常有序以及計劃完成的及時性,。

2、通過每周晨會和業(yè)余時間對車間員工進行技術(shù)技能培訓(xùn),，組織相關(guān)部門和車間技術(shù)業(yè)務(wù)強的人員一起研究解決生產(chǎn)過程中存在的工藝技術(shù)難題,，先后完成福建臺亞產(chǎn)品在1000t壓力機上批量鍛造、式爐的生產(chǎn)使用,。更改調(diào)質(zhì)淬火裝爐方式,，解決表面淬火變型彎曲度大、粗校直難度大等質(zhì)量問題,。

3,、堅持每周召開車間晨會兩次，對公司勞動紀(jì)律,、安全文明生產(chǎn),、產(chǎn)品質(zhì)量問題等進行宣講，使員工的綜合素質(zhì)得到提高,。對員工培訓(xùn)和宣講后要求其參加人員簽字確認,，并進行保存。車間通過晨會廣泛開展綜合評比活動,，積極宣傳和表揚工作中涌現(xiàn)的先進班組和個人,。車間每月對各班組的出勤率、生產(chǎn)完成情況,、產(chǎn)品合格率進行分析,，對發(fā)現(xiàn)的問題及時進行了指導(dǎo)幫助，促進了車間各項管理工作水平的提高，對完成生產(chǎn)任務(wù),，起到了極大的推動作用,。

4、堅持每班對設(shè)備,、地面進行清掃,，每周一次徹底的周保，對每班和周保不徹底的要求整改或處罰,，配合公司每周進行5s文明生產(chǎn)檢查,，促使車間所有員工都具有文明生產(chǎn)意識。

風(fēng)風(fēng)雨雨的20__年即將過去了,，回顧20__年的工作,，首先感謝公司各級領(lǐng)導(dǎo)對車間工作的支持與幫助，感謝所有班組長以及員工,，在這一年里勤勤懇懇,，兢兢業(yè)業(yè)。雖然取得一些成績但離公司的要求還很遠,，質(zhì)量的不穩(wěn)定,、工傷事故比往年上升、生產(chǎn)成本居高不下等問題,。面對著種種困難,，方法總比困難多，相信我們在來年定能取得更好的成績,。

20__年的工作即將開始,，在20__年的工作中我們要保持20__年的工作優(yōu)點，吸取經(jīng)驗教訓(xùn),。

為此我將以下幾點作為明年的工作目標(biāo)：

1,、提高班組長的素質(zhì)

班組長是一線生產(chǎn)的直接指揮者和組織者，在生產(chǎn)中起到承上啟下的關(guān)鍵作用,。由于我們車間主要是以集體計件為主,，班組長主要對生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量負責(zé)，對上級下達的指標(biāo)負責(zé),。

他們對生產(chǎn)流程的了解,、技術(shù)技能、安全意識,、質(zhì)量意識的提升將有助于公司各項生產(chǎn)經(jīng)營任務(wù)的順利完成,。

2、提高班前會質(zhì)量

每天開好班前會,。班前會應(yīng)至少包含以下四方面內(nèi)容：

①當(dāng)天的生產(chǎn)計劃、作業(yè)任務(wù);

②通報近期發(fā)生的異常狀況;

③對車間個人或班組進行口頭表揚;

④對車間員工宣傳企業(yè)的管理文化、政策方針,、發(fā)生的大事等,。加深車間員工對企業(yè)的了解、增加員工對企業(yè)的感情;⑤安全知識和安全預(yù)防措施宣講,，做到安全生產(chǎn),、預(yù)防為主。

3,、及時溝通,、了解車間員工思想動態(tài)

生產(chǎn)、生活中要主動與車間員工進行溝通,，了解他們的思想動態(tài),，根據(jù)每個人的具體情況，進行談心并解決問題,。針對新進廠員工開展“以老帶新,，一幫一結(jié)對子”的活動，由業(yè)務(wù)骨干傳授作業(yè)技巧,，讓新員工盡快適應(yīng)崗位工作,。

4、完成公司20__年的生產(chǎn)經(jīng)營計劃公司已制定20__年的生產(chǎn)經(jīng)營計劃總目標(biāo)為5萬件/月,，我們車間要完成該生產(chǎn)任務(wù),，還應(yīng)做好有以下工作：

①提前做好鍛造模具的維修、制作工作;

②做好鍛造設(shè)備的保養(yǎng),、維修工作;

③根據(jù)生產(chǎn)任務(wù)明細,、員工業(yè)務(wù)技能、設(shè)備狀況合理安排生產(chǎn);

④科學(xué)調(diào)整調(diào)質(zhì)熱處理工序的工資分配方式,，依靠現(xiàn)有設(shè)備,、人員使調(diào)質(zhì)工序產(chǎn)量由4萬件/提升到5萬件/月;

⑤繼續(xù)推進ts16949質(zhì)量管理體系、erp系統(tǒng)在我車間的有效運行,，加強產(chǎn)品質(zhì)量,、產(chǎn)品數(shù)量管理。

新的一年意味著新的起點,，新的機遇,，新的挑戰(zhàn)。我們會再接再厲,，努力提高自身業(yè)務(wù)水平,，為了公司的發(fā)展、實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興之路貢獻自己的微薄之力,。希望各位領(lǐng)導(dǎo)能在今后的工作中一如既往的支持我們,，我們將以更加優(yōu)秀的工作業(yè)績回報各位領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心與厚愛!

汽機車間年終工作總結(jié)篇七

伴著新年歡快的氣氛,，20xx年在緊張和忙碌中過去了?；厥走^去的一年,，或許沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也確實經(jīng)歷了不平凡的考驗和磨礪,。在這辭舊迎新之際,，對本部門一年來的工作做以總結(jié)，同時祈愿我們公司明年會更好,。

20xx年生產(chǎn)車間全體員工齊心合力,，克服了種種不利因素，在相關(guān)部門的協(xié)助下,，按照年初制定工作計劃展開工作,，總體上完成了公司下達的工作目標(biāo)：

一、生產(chǎn)計劃完成率100%,，供貨及時率95%以上

截止12月27日本年度共生產(chǎn)公司產(chǎn)品779862↑極,，其中產(chǎn)品(包括附件)共生產(chǎn)375215極↑，(包括附件)產(chǎn)品共生產(chǎn)107888極↓,，產(chǎn)品共生產(chǎn)20xx8臺↑,，產(chǎn)品共生產(chǎn)28254臺↑，產(chǎn)品共生產(chǎn)40400極↓,。外購產(chǎn)品共入庫34107臺↑,，產(chǎn)品共入庫1645臺↑，產(chǎn)品共入庫331臺↑,，產(chǎn)品共入庫2475↑臺,，產(chǎn)品共入庫1748臺↑，產(chǎn)品共入庫12043臺↓,、產(chǎn)品共入庫20321臺↓,。

8月份以后，長沙,、沈陽,、鄭州、北京,、四川等地陸續(xù)訂貨,，而且訂單大且供貨期短，為了保證按期交貨,，生產(chǎn)車間克服了人員不充足,，設(shè)備模具故障頻出，外購部件供應(yīng)不及時等困難,，調(diào)整工作時間,，周日不休息,，晚上經(jīng)常加班到6：00～8：00，合理調(diào)配人員,，打破班組界限,，積極與外協(xié)及庫房溝通,，充分利現(xiàn)有的人,、機、料,、法,、環(huán)，盡可能以最短的時間發(fā)貨,。

二,、設(shè)備完好率95%以上，安全事故率為0

本年度車間能按年度保養(yǎng)計劃進行設(shè)備的月保養(yǎng),，并能按設(shè)備周期檢測計劃進行關(guān)鍵檢測設(shè)備的周期校準(zhǔn),。設(shè)備出現(xiàn)問題做到早準(zhǔn)備，早發(fā)現(xiàn),，早解決,。生產(chǎn)設(shè)備基本可滿足公司的生產(chǎn)需求。車間天天不忘安全,，不管什么情況,，都嚴格遵守安全守則，按操作規(guī)程工作,。全年度未發(fā)生重大人身傷害,、設(shè)備損壞之類的安全事故。生產(chǎn)人員事故為0,。

年初按設(shè)備維護保養(yǎng)計劃完成了熱脫扣檢測,、型式試驗設(shè)備的校準(zhǔn)工作，保證了產(chǎn)品檢測的可靠性,。通過對端子加工機以及線圈加工設(shè)備送料氣缸的修復(fù),，解決了風(fēng)壓不足0.7mpa設(shè)備不能工作的問題，現(xiàn)在0.5mpa左右即可正常工作,。5月份更換了一臺注射機的控制系統(tǒng),，并通過幾次集中維修，更換密封圈及易損,、老化部件,，解決了設(shè)備漏油的問題，同時也基本消除注射機的現(xiàn)有其它隱患,。

另外,，車間組織利用不常用的焊機改造成焊接產(chǎn)品靜觸頭的設(shè)備,，避免了以往與產(chǎn)品在某些焊接工序上存在著人員設(shè)備上的沖突，現(xiàn)在二種產(chǎn)品可以由不同人員在二臺設(shè)備上同步加工,，大大提高了生產(chǎn)效率,。

三、按5s進行現(xiàn)場管理

經(jīng)過查找相關(guān)資料補充,、細化了原來的5s管理規(guī)定,、工位器具管理規(guī)定、周轉(zhuǎn)搬運管理規(guī)定,。對車間現(xiàn)場的原料部件,、合格品、返修品,、廢品,、工量具、工位器具,、生活用品,、生產(chǎn)垃圾等都做了詳細規(guī)定。并組織班組長及其成員學(xué)習(xí),，將5s管理深入傳播到員工當(dāng)中,。對生產(chǎn)現(xiàn)場以車間班組為單位劃分5s區(qū)域及責(zé)任人，每個班組的每臺設(shè)備,，工作臺都有專人負責(zé),，做到日清掃、周整理,、月整頓,。

完善對責(zé)任人、責(zé)任班組的考核監(jiān)督制度,，堅持對各班組的5s運行情況進行監(jiān)督考核,。按照班組5s考核表不定期對各班組的現(xiàn)場時行檢查，將檢查結(jié)果進行匯總分析,，對多次檢查不合格的班組和個人按照相關(guān)規(guī)定處理,。并根據(jù)個人德(敬業(yè)精神、責(zé)任感及道德行為規(guī)范),、勤(工作態(tài)度),、能(技術(shù)能力，完成任務(wù)的效率和質(zhì)量,、出差錯率的高低),、績(工作成果、能否開展創(chuàng)造性的工作)進行評選,，將優(yōu)秀員工上報到公司給予一定的獎勵,。

四,、制定并實施車間各項工作流程

年初按公司要求制定了各班組班組(零件班，預(yù)裝配班,，裝配班,，成品班，維修班),、退回產(chǎn)品處理,、不合格品處理、廢品處理,、外購整機產(chǎn)品檢測等工作流程,，并下發(fā)各班組進行消化吸收，逐步按照已制定的工作流程進行每項工作,，使之成為一種工作習(xí)慣。在實際運行中不斷對近各種工作流程做以總結(jié),，提高工作流程的適用性和有效性,。經(jīng)過近一年的運行，對生產(chǎn)管理,，提高工作效率,，避免質(zhì)量問題起到了積極的作用。

五,、減少不必要返修工序,，控制返修工時

制定完善了新的工資管理規(guī)定，每批次零部件,、產(chǎn)品完成后,，由班長收集核實班組成員在本批次零部件、產(chǎn)品所完成工作及數(shù)量,，確認無誤后在工票上簽章,，并連同本批次零部件、產(chǎn)品的臨時計劃單,、入庫票,、成品轉(zhuǎn)序卡/交檢單一起交到車間統(tǒng)計上賬。取消原來與返修相關(guān)的計件工序,，工票上只能反映出所做的返修工作及數(shù)量,，返修工時由車間給出。同時,，根據(jù)實際情況對車間計件工資的基數(shù)提高了1～5%,，如有加班，除計件工資外,，每小時還有一定的加班工資,。

按新的工資統(tǒng)計方法計算工資后,，返修工時減少了，員工工資收入也有了一定程度的改善,，充分體現(xiàn)了多勞多得的原則,，員工的工作積極性有了顯著的提高，對員工的穩(wěn)定性也起到了很大作用,。

生產(chǎn)部門在過去的一年里,，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，基本順利的完成了公司下達的各項生產(chǎn)任務(wù),。雖然做了很多的工作,，也取得了一定的成績，但是也還存在較多的問題：

1.補充配備一線工人迫在眉睫,。

目前車間五個班組共36人,，其中新員工達到1/3，而且大部分入廠時間在1～3個月,，一年中平均每個月有2人離職,。按今年的產(chǎn)量來看現(xiàn)有人員和素質(zhì)略顯不足。更重要的是面對明年的搬遷,，現(xiàn)有人員的不穩(wěn)定性仍然極大,，我公司一線工人幾乎都是熟練工種，人的因素對生產(chǎn)非常重要,。

2.車間新員工缺乏必要的培訓(xùn),。

公司產(chǎn)品型號的多樣化，公司新招聘員工增多,，多批次的新員工進入到車間的各生產(chǎn)崗位,。大部分新員工以前沒有接觸到我公司產(chǎn)品，而且我公司很多產(chǎn)品缺少工藝文件,，即使老員工的操作方法也并非完全正確,，生產(chǎn)時只是機械地將產(chǎn)品裝上，并不知道怎樣是對的,，有利于下工序的調(diào)試,，怎樣操作能提高效率。因此崗位培訓(xùn)對新老員工同樣重要,。

3.外購部件的供應(yīng)問題應(yīng)盡早解決,。

下半年生產(chǎn)一度陷入被動，除了人的因素以外,，外購部件不及時也是一個重要原因,。到目前為止，鐵芯的供應(yīng)問題已基本解決，但線圈的供應(yīng)問題仍然沒有徹底解決,，這些產(chǎn)品的庫存儲備工作很難進行下去,。

4.加強部件(產(chǎn)品)的自入廠檢測，及時解決生產(chǎn)過程中的工藝技術(shù)問題,。

很多外購件()沒有入廠檢測標(biāo)準(zhǔn),，入廠檢驗工作不到位，在車間使時暴露出很多問題,，整型,，去刺，挑選,，返修時有發(fā)生,，影響生產(chǎn)效率，浪費工時,，浪費原料,。

應(yīng)按公司程序文件實行評審制度，參見附件：不合格品處理流程,。以便及時總結(jié),、解決日常工作中發(fā)生的問題。運行中重要的是質(zhì)檢,、技術(shù)、生產(chǎn),、采購部門傳遞連貫,，有始有終，發(fā)現(xiàn)問題就要徹底解決問題,。

20xx年對生產(chǎn)部門來說是極具挑戰(zhàn)性的一年,，補充配備車間班組人員、保證生產(chǎn)設(shè)備正常運行,、儲備材料,、部件及常規(guī)型號成品的庫存，為迎接公司銷售上升到一個新的臺階,，尤其是即將進行的搬遷工作做好充分的準(zhǔn)備,，是本年度工作的重中之重。

新的一年已經(jīng)開始,，生產(chǎn)部全體員工將以飽滿的熱情迎接新的生產(chǎn)任務(wù)和挑戰(zhàn),，團結(jié)協(xié)作，再接再厲,，克服存在不足之處,，提高工作質(zhì)量，抓好安全生產(chǎn),，為公司的發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻!

汽機車間年終工作總結(jié)篇八

本人地址的支架車間是礦機公司首要出產(chǎn)車間,，支架車間今朝有員工**人,，男員工**人，女員工**人,，其中黨員**人,，共表團員**人，今年支架車間在公司有關(guān)率領(lǐng)的正確率領(lǐng)下,，全體工作人員戰(zhàn)勝堅苦,，團結(jié)一心，進一步促進支架車間各項工作健康持續(xù)成長,。全年完成公司下達的架液壓支架的年夜改削造使命,，為礦機公司盈利萬

元，為xx年度公司的經(jīng)濟成長作出了必然的進獻?，F(xiàn)就支架車間xx年工作情形進行如下總結(jié)：

一,、增強思惟，成立健全分配軌制

支架車間黨支部在公司黨委的統(tǒng)一率領(lǐng)下,，以“”為首要思惟,，當(dāng)真貫徹公司黨委的首要精神，支架車間黨支部在黨風(fēng)廉政培植中,，支架車間都能以身作則,，當(dāng)真履行《黨風(fēng)廉政培植查核細則》的有關(guān)劃定，嚴于律己,，堅持原則秉公處事;在泛博員工中樹立了精采的形象,，無一人違紀(jì)違規(guī)現(xiàn)象發(fā)生。 支架車間在分配軌制上,，按照今朝青年員工工資低及員工獎金分配不合理等現(xiàn)實情形,，并為下一步工作順?biāo)扉_展和支架修理工作慢慢走向正規(guī)化、合理化,、軌制化,，合理分配員工的收入，充實調(diào)動泛博員工工作的積極性,，為更好地完成公司下達的出產(chǎn)使命這條主線,，依據(jù)礦機公司對《出產(chǎn)車間考查法

子》，擬定計件工作定額,。嚴酷按勞取酬,，堅持按規(guī)章軌制落實獎金，加班費用,。同時,，每月公開分配收入的透明度，讓員工享有知情權(quán)、介入權(quán),。為泛博員工締造愉悅的工作空氣,，全身心地投入到平安出產(chǎn)工作中去。

二,、統(tǒng)一思惟,，搶抓機緣

支架車間在公司黨政工的率領(lǐng)和鼎力撐持下，以提高經(jīng)濟效益為中心,，以思惟道德培植和企業(yè)文化培植為重點,，以培育“四有”員工隊伍，培植現(xiàn)代企業(yè)為方針,，堅持以酬報本,，緊緊環(huán)繞車間出產(chǎn)為中心，抓不變,，保平安,，促效益，進一步促進支架車間各項工作健康持續(xù)成長,。

在今年4-6月份時代,，公司下達使命重，工期要求緊,，支架車間按照現(xiàn)實情形,，多次與班組長進行切磋研究，最終形成統(tǒng)一思惟,，用不到一月的時刻完成完成120架液壓支架全數(shù)解體——修復(fù)——組裝的年夜改削造工作,，在車間干活的一線員工嚴重不足和外委件不能到的情形下，車間抉擇進行兩班工作,，即白班和夜班，白班籌備所有的零部件的組裝籌備工作,，夜班進行整體組裝成型,，就這樣苦熬一個月的時刻，終于把這塊硬骨頭給啃下了,。這一使命的完成,，是在液壓支架年夜修中史無前例的，也給集團證實年夜修液壓支架的實力,，又一次磨煉了年夜修液壓支架在時刻上的考驗,。持續(xù)幾個月下來，倦怠的身影總顯此刻每個員工的身上,，但沒有人要求一天的歇息,。這恰是浮現(xiàn)巨匠對集體的凝聚感，不怕犧牲自己，為集體就是為自己的團結(jié)一致的真實浮現(xiàn),。

三,、增強教育，增強法制和平安意識

按照黨委,、行政的有關(guān)平安出產(chǎn)會議精神的要乞降放置,，支架車間對平安出產(chǎn)工作做到早抓、早部署,，堅持預(yù)防為主,、防治連系、增強教育,、群防群治的原則,，切實增強對平安出產(chǎn)工作的率領(lǐng)。

支架車間年青員工的自保和互保意識差,，針對在七月份呈現(xiàn)的的一路輕傷事務(wù),，車間進一步增強了平安教育勾當(dāng)。如操作車間班前會,、平安出產(chǎn)影碟錄像和張貼口號等宣傳工具等形式開展豐碩多彩的平安教育,。并經(jīng)由過程報刊、座談及會議等形式宣傳和進修了有關(guān)法令律例,，對存在的社會焦點熱點進行分解和談判,，對不道德及違反社會公德的行為進行斗膽的說出自己的不雅概念和觀點，提高了熟悉,，統(tǒng)一了思惟,。這一系列的平安教育勾當(dāng)提高了車間員工的平安意識、平安提防能力和自我呵護能力,，從而切實保障員工平安和財富不受損失蹤,，維護公司及車間正常的出產(chǎn)秩序，使得泛博員工的集體主義不美觀念,、法制不美觀念和奉獻主義精神較著增強,，達到了精采的下場。車間員工都能遵章遵紀(jì)守法,，無刑事犯罪過為和無“黃,、賭、毒”現(xiàn)象發(fā)生,。

汽機車間年終工作總結(jié)篇九

201*年,，對全分廠開展的各項工作來說，是大發(fā)展并充滿挑戰(zhàn)的一年,，回顧全年,，車間在分廠領(lǐng)導(dǎo)的英明決策下和兄弟車間的幫助下,，開展了一系列安全生產(chǎn)工作，安全生產(chǎn)管理不斷改進,，管理制度逐步完善,，生產(chǎn)指標(biāo)方面取得了一些成績，全年產(chǎn)鐵70多萬噸,，焦比365kg/,并實現(xiàn)了全年“五個不發(fā)生”的安全目標(biāo),，車間工作總結(jié)。現(xiàn)將車間所做具體安全工作匯報-

總結(jié)如下：

抓好對職工的安全生產(chǎn)知識宣傳教育的工作,，是不斷提高職工安全第一思想,，增強安全意識，提高職工安全素質(zhì)的重要措施,。今年以來我們是以正常性工作一抓到底,。我們首先做好上傳下達工作，對分廠下達的有關(guān)安全生產(chǎn)的通知,、通報和規(guī)定及時向職工進行傳達,，較好地宣傳并組織各項安全活動的開展。而且我們堅持以掛橫幅,，貼標(biāo)語,，出版報、寫稿件和提建議等形式,，廣泛地做好宣傳教育工作,，大力營造安全氛圍。以多種形式不斷提升安全工作的渲染力和感召力,，使得職工帶著積極的態(tài)度投入安全生產(chǎn)活動之中,。

今年，我們還有計劃的組織職工進行安全學(xué)習(xí)和基礎(chǔ)知識培訓(xùn),。去深刻地學(xué)習(xí)和理解上級傳達的文件精神,，要求職工在工作中認真貫徹執(zhí)行。如安全教育方面,，每周安全學(xué)習(xí)不少于兩次,，其學(xué)習(xí)內(nèi)容為：分廠安委會、工會和安全處所發(fā)文件,，其中主要是安全生產(chǎn)常識、消防,、環(huán)保常識,、事故案例、危險源控制措施,，三規(guī)二制及事故預(yù)案等,。

另外,，我們對班組長以上管理人員119人進行了安全培訓(xùn)，對特種作業(yè)人員的學(xué)習(xí)培訓(xùn)和取證,、復(fù)審做了大量的工作,，共計133人;還對煤氣區(qū)域相關(guān)崗位人員進行消防、急救等方面的預(yù)案演練和培訓(xùn)考試;我們對新工238人進行三級安全教育,，換崗,、復(fù)崗人員教育培訓(xùn)24人。我們也積極組織,，參加分廠舉辦的各種安全培訓(xùn)活動,。通過宣傳教育、學(xué)習(xí)和培訓(xùn),，讓職工從思想上真正樹立強烈的自我保護意識,，做到我要安全，我保安全,，進一步提高了職工的安全第一思想,，增強了安全意識，提高了安全素質(zhì)和操作技能,，對全年安全工作起到一定的推動和促進作用,。

今年以來，我們緊緊圍繞安康杯“以人為本,、安全發(fā)展,、提高素質(zhì)、促進和諧”這一競賽主題,，根據(jù)分廠的部署,，在安全工作中開展專項活動。6月份開展的第十四“安全生產(chǎn)月”活動;7月份至10月份開展了“夏季安全百日無事故”競賽活動,，我們始終抓住以“八防”為重點內(nèi)容,，開展工作;八月份由分廠組織，全面開展安全大檢查活動;11月份開展“119消防節(jié)”活動,，同時開展自查自糾,，消隱防災(zāi)等工作;12月，分廠組織落實全年安全生產(chǎn)無事故活動;將“安康杯”活動具體內(nèi)容,，貫徹到底,。總之,，通過各個專項活動的開展,，進一步促進了煉鐵廠的安全管理，保證了分廠的安全生產(chǎn),。

在安全檢查工作方面,，首先領(lǐng)導(dǎo)能夠予以高度重視并親自參加檢查活動,，(我們堅持每周一次的安全綜合性檢查活動)在抓好專項的安全檢查同時，還對環(huán)境進行了有效的整治,。特別是加強對特種設(shè)備,、鐵水包檢查，檢測,、計量設(shè)備和機械設(shè)備檢查,，電器專項檢查以及安全消防專項檢查等。對每個組織檢查出來的問題,，分廠下達隱患整改通知給有關(guān)車間,，堅持安全整改“三定四不推”原則，逐一進行整改,，特別是對鑄鐵機鏈條下軌進行整改和包處理平臺的改造,，起重設(shè)備的整改，四臺運輸車的整改和5#爐除塵設(shè)備整改等,。有效地控制了危險源,，杜絕了意外事故的發(fā)生。

對分廠專項檢查組下達給分廠的隱患整改項目也都按要求在要求時間內(nèi)完成,，整改率也達100% ,。除此之外，我們還堅持日巡查活動,，對所查大小隱患能及時予以整改,，不能整改的，在計劃修風(fēng)時解決,，不給生產(chǎn)留下任何風(fēng)險,，以確保生產(chǎn)穩(wěn)步進行。

鐵廠危險源點多面廣,，以煤氣區(qū)域為首要危險崗位遍布分廠各生產(chǎn)車間,，從爐頂?shù)綘t臺從干法到噴煤和鑄鐵機等處。針對這一特點,，首先我們對危險源點進行了分類,，并制定出各種安全管理制度及控制措施，不斷完善安全操作規(guī)程,。每月對煤氣設(shè)施專項檢查二次,，操作人員做好日巡查記錄，煤氣檢測設(shè)備及防毒用具保持完好可靠,。對煤氣區(qū)域內(nèi)的設(shè)備有較大動作時,，嚴格執(zhí)行危險區(qū)域動火管理制度和有關(guān)規(guī)定，且分廠領(lǐng)導(dǎo)及安全人員能到達現(xiàn)場指導(dǎo)監(jiān)護,，確保操作人員人身安全,。

抓好現(xiàn)場安全管理，杜絕“三違”行為,。全年我們一方面從思想上重視,，另一方面確實加強管理工作。在現(xiàn)場安全管理方面,，我們在加強勞動紀(jì)律管理的同時,，監(jiān)督職工是否認真執(zhí)行安全操作規(guī)程，檢修時是否執(zhí)行掛牌制度,，作業(yè)時勞保用品是否穿戴齊全等,。總之在現(xiàn)場管理中,，一方面督查人的安全行為,，另一方面查現(xiàn)場環(huán)境及生產(chǎn)設(shè)備是否給人帶來不安全因素或隱患，以及查安全防范措施的落實情況,。對人的違反勞紀(jì)行為,，發(fā)現(xiàn)后，首先批評教育,，予以糾正,，再對其進行考核的同時給予曝光處理，以點帶面,，教育他人,。

對在生產(chǎn)和設(shè)備維護過程中出現(xiàn)的“三違”行為一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，立即制止并對其進行現(xiàn)場教育,，同時做好記錄,，于月底報分廠，對其個人及所在車間進行月度考核,，當(dāng)發(fā)生事故以后,，我們嚴格按造分廠事故管理進行操作。1,、調(diào)查了解事故經(jīng)過,，組織有關(guān)人員召開事故分析會，分析事故原因,，落實相關(guān)責(zé)任,。2、對每起事故進行通報并組織全廠職工學(xué)習(xí),，從中吸取教訓(xùn),，使廣大職工認識到安全生產(chǎn)的重要性，提高自我防范意識,，避免發(fā)生重復(fù)性事故,。3,、制定安全防范措施并及時落實，消除安全隱患,。4,、堅持對事故的相關(guān)責(zé)任人加重考核。

自從5#高爐投產(chǎn)6#爐建成以來,，分廠領(lǐng)導(dǎo)就人力資源方面作了多次調(diào)整,。有些人員轉(zhuǎn)崗、換崗;主要是一些新入廠人員及勞務(wù)工被安排到各個崗位,，在接受三級 教育后與師傅簽定師徒合同及聯(lián)保護保協(xié)議,，由師傅負責(zé)“傳、幫,、帶”工作,，并與老員工一起，參加分廠組織的各項安全活動,，使之及時掌握生產(chǎn)工藝技術(shù),、設(shè)備維護、安全技術(shù)操作規(guī)程,，了解安全生產(chǎn)責(zé)任制和勞動紀(jì)律制度等,。通過落實聯(lián)保互保和師徒關(guān)系的建立,，為高爐安全生產(chǎn)增添了一道保護屏障,。

抓好環(huán)境保護堅持文明生產(chǎn)，同樣也是安全管理的重要內(nèi)容,。鐵廠的環(huán)境污染源主要是煙塵,、粉塵和廢水的排放，分廠對此十分重視,。為控制污染源產(chǎn)生不良后果,，要求高爐車間想方設(shè)法，杜絕鐵口噴吹污染現(xiàn)象,，同時制定考核規(guī)定,。凡造成鐵口噴吹污染的，給予責(zé)任車間考核處理,，包括廢水排放,。文明衛(wèi)生方面分廠制訂條例且每周進行專項檢查，發(fā)現(xiàn)問題,，記錄在案,，月底反饋分廠對責(zé)任車間進行處罰(分廠專門拿出專項資金每月考核兌現(xiàn))。通過以上舉措，較好得控制了污染源,，做到了文明生產(chǎn),，文明辦公。

201*年即將過去,，安全工作只有起點,，沒有終點。雖然今年我們做了大量的工作,，也取得了一些成績，但工作中也有不足之處,，安全管理仍有待改進和提高,，安全之路，任重而道遠,，我們將以此為起點,，在分廠領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、幫助下和分廠領(lǐng)導(dǎo)的支持下,，將201*年的安全管理水平提到一個新的高度,，為實現(xiàn)下一個“五個不發(fā)生”的目標(biāo)而努力。

汽機車間年終工作總結(jié)篇十

時光荏苒,，歲月穿梭,。當(dāng)我們還沉浸于“xx大”勝利閉幕的喜悅和集團公司“百億”目標(biāo)實現(xiàn)等一系列振奮人心的喜訊中時，彩印車間也圓滿完成了20xx年各項任務(wù)指標(biāo)和輔助指標(biāo),?；仡櫼荒昀铮铱吹搅斯靖扇核枷虢y(tǒng)一,、認識統(tǒng)一,、團結(jié)協(xié)作、凝心聚力,，為實現(xiàn)共同目標(biāo)奮力拼搏,。一年來，在公司領(lǐng)導(dǎo)班子正能量指引下,，我看到了公司領(lǐng)導(dǎo)在未來發(fā)展愿景上的*遠矚,。

作為一名普通黨員，我有信心,、有決心,，帶領(lǐng)彩印車間全體員工，本著對企業(yè)的無限忠誠,，對崗位的真摯熱愛和對工作的高度負責(zé),，努力學(xué)習(xí)，恪盡職守，常懷進取之心,，正確處理崗位與價值的關(guān)系,，團結(jié)奮斗，凝心聚力,，對自己嚴格要求,，始終保持昂揚的精神狀態(tài)，在以后時間里,，干出一流工作成績,，在平凡崗位上積極踐行著一名*員的先進本色。

一,、警鐘長鳴,，抓好安全工作

一年來，在公司正確指導(dǎo)下,，車間始終把安全工作作為重中之重,，全年安全事故為0、車間始終堅持以人為本,，以樹立安全生產(chǎn)責(zé)任意識,，以強化落實提高班組安全生產(chǎn)，結(jié)合實際情況提出一些與安全生產(chǎn)密切相關(guān)的要求：

1,、樹立安全生產(chǎn)責(zé)任意識,，把安全工作放在首位；

2,、采取日常檢查,、綜合檢查以及全員工排查相結(jié)合對生產(chǎn)設(shè)備運行情況尤其是安全監(jiān)控點運行情況，加大檢查力度,，及時發(fā)現(xiàn)異常情況,，采取措施消除隱患，排除隱患,，防止事故發(fā)生,；徹底整頓車間勞動紀(jì)律，規(guī)范員工行為,，統(tǒng)一著裝,，改善員工隊伍作風(fēng)建設(shè)，加大宣貫力度等……

3,、定時對設(shè)備運行維護保養(yǎng),，隨時檢查設(shè)備運行。真正做到了管理到位,、檢查到位,、整改到位、落實到位，生產(chǎn)現(xiàn)場消防器具齊全,，始終將不安全因素控制在萌芽狀態(tài),，確保安全生產(chǎn)。

二,、狠抓質(zhì)量管理,，確保降耗增效

一年來，在公司領(lǐng)導(dǎo)重視和qc小組指導(dǎo)下,，車間彩箱色差不合格率由原來3,、04%下降至0、73%,，產(chǎn)品損耗率也逐月下降,，基本控制在3%到4%之間，都優(yōu)于目標(biāo)值,。同時車間認真執(zhí)行落實各項質(zhì)量制度和質(zhì)量過程控制程序，堅持“質(zhì)量第一”的方針,，正確處理好進度與質(zhì)量關(guān)系,，嚴肅工藝紀(jì)律，對本車間人員違反工藝紀(jì)律造成的質(zhì)量問題負領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,。

1,、車間結(jié)合自身實際情況制定了《彩印車間過程質(zhì)量控制》和《彩印重大質(zhì)量預(yù)防措施》將目標(biāo)分組到班組和個人，以完成車間質(zhì)量目標(biāo),；

2,、定期召開質(zhì)量分析會，及時組織不合格品的質(zhì)量分析會,，對質(zhì)量事故及不合格品進行分析及時向上級領(lǐng)導(dǎo)反饋,；

3、嚴格加大對原輔材料的源頭監(jiān)控力度,，發(fā)現(xiàn)異常,，立即停止使用，及時向有關(guān)部門反饋,，避免造成大的質(zhì)量事故和生產(chǎn)成本的浪費,；

三、向管理創(chuàng)新要效益,，確保完成全年生產(chǎn)目標(biāo)

一年來,，在公司領(lǐng)導(dǎo)、各部門大力支持幫助下,，通過車間不懈努力,，在質(zhì)量、安全、生產(chǎn)管理等方面都有了很大的改觀,。元月份至今完成各類彩箱1881060個,，品種29個，產(chǎn)品平均合格率達99,、4%以上,，估計到12月底完成215萬左右，基本與去年持平,。

1,、進一步加強了生產(chǎn)現(xiàn)場管理，對生產(chǎn)計劃,，生產(chǎn)組織,，人員，設(shè)備,，物料調(diào)配,、量化等嚴格按生產(chǎn)工藝執(zhí)行，不斷優(yōu)化,，保持生產(chǎn)現(xiàn)場的整潔有序,，推進標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，推進精細化管理制度

2,、車間發(fā)揮團結(jié)協(xié)作的精神,，加強理論和技術(shù)方面的學(xué)習(xí)，利用淡季對車間員工進行專業(yè)知識和操作規(guī)程培訓(xùn),，努力提高員工自身技能,，同時，車間還加強“學(xué)習(xí)型班組”的創(chuàng)建把開展班組管理工作同學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀結(jié)合起來,，建立上下結(jié)合,，有效溝通機制，完善考核與獎懲制度,，在加強班組考核現(xiàn)場管理,、提高質(zhì)量、安全管理方面取得新的進展?，F(xiàn)在車間無論從橫向再到縱向已交織成全方位立體式的管理模式,。

四、未來工作設(shè)想,、計劃

1,、繼續(xù)深入學(xué)習(xí)貫徹公司的各項方針政策和工作要求，努力完成好公司領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作任務(wù),，加強自身思想建設(shè),，積極為員工起模范帶頭作用,；

2、繼續(xù)加強車間安全管理工作,，向管理創(chuàng)新要效益,；

3、繼續(xù)狠抓落實過程質(zhì)量控制,，加大質(zhì)量力度,，提高成品合格率；

4,、繼續(xù)抓好節(jié)能降耗,，成本核算和設(shè)備檢查保養(yǎng)工作；

5,、繼續(xù)加大加強員工思想教育,、安全教育、安全操作規(guī)程工作,；

回首過去,，我們無怨無悔，展望未來,，機遇和挑戰(zhàn)猶存,，信心與勇氣同在。我們要以時代為己任,，以飽滿的熱情投身于汾酒事業(yè)，“與企業(yè)共命運,，用于承擔(dān)責(zé)任,，有任務(wù)不推諉，有困難不避讓”,，以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng),，將汾酒事業(yè)超百億激動心情和xx大提出的宏偉構(gòu)想轉(zhuǎn)化為拳拳之心，認認真真學(xué)習(xí),，踏踏實實工作,，以實際行動，在平凡崗位上踐行著對黨對汾酒事業(yè)的忠誠,！

汽機車間年終工作總結(jié)篇十一

支架車間是礦機公司主要生產(chǎn)車間,。在公司黨行工的領(lǐng)導(dǎo)下，車間帶領(lǐng)全體員工克服困難,，團結(jié)一心,，進一步促進支架車間各項工作健康持續(xù)發(fā)展。全年完成公司下達的255架液壓支架的大修改造任務(wù),，完成產(chǎn)值16000萬元,，給公司的發(fā)展作出一定的貢獻?，F(xiàn)就全年的車間工作總結(jié)如下：

車間黨支部在公司黨委的統(tǒng)一布置下，以“三個代表”為主要思想,，認真貫徹公司黨委的主要精神,，車間黨支部在黨風(fēng)廉政建設(shè)中，車間都能以身作則,，認真履行《黨風(fēng)廉政建設(shè)考核細則》的有關(guān)規(guī)定,，嚴于律己，堅持原則秉公辦事;在廣大員工中樹立了良好的形象,，無一人違紀(jì)違規(guī)現(xiàn)象發(fā)生,。

車間在分配制度上，車間根據(jù)目前青年員工工資低及員工獎金分配不合理等實際情況,，并為下一步工作順利開展和支架修理工作逐步走向正規(guī)化,、合理化、制度化,，合理分配員工的收入,，要充分調(diào)動廣大員工工作的積極性，為了更好地完成公司下達的生產(chǎn)任務(wù)這條主線,，依據(jù)礦機公司對《生產(chǎn)車間考核辦法》,，制定計件工作定額。嚴格按勞取酬,，堅持按規(guī)章制度落實獎金,，加班費用。同時,，每月公開分配收入的透明度,，讓員工享有知情權(quán)、參與權(quán),。為廣大員工創(chuàng)造愉悅的工作氛圍,，全身心地投入到安全生產(chǎn)工作中去。

車間在公司黨政工的領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下,，以提高經(jīng)濟效益為中心,，以思想道德建設(shè)和企業(yè)文化建設(shè)為重點，以培育“四有”員工隊伍,，建設(shè)現(xiàn)代企業(yè)為目標(biāo),，要堅持以人為本，緊緊圍繞車間生產(chǎn)為中心,，抓穩(wěn)定,，保安全，促效益,，進一步促進支架車間各項工作健康持續(xù)發(fā)展,。

在今年4-6月份期間,，公司下達任務(wù)重，工期要求緊,，而車間要根據(jù)實際情況,，多次的與班組長進行探討研究，最終形成統(tǒng)一思想,，用不到一月的時間完成完成120架液壓支架全部解體——修復(fù)——組裝的大修改造工作,，在車間干活的一線員工嚴重不足和外委件不能到的情況下，車間決定進行兩班工作,，即白班和夜班,，白班準(zhǔn)備所有的零部件的組裝準(zhǔn)備工作，夜班進行整體組裝成型,，就這樣苦熬一個月的時間,，終于把這塊硬骨頭給啃下了。這一任務(wù)的完成,，是在液壓支架大修中史無前例的,，也給集團證明大修液壓支架的實力，又一次鍛煉了大修液壓支架在時間上的考驗,。連續(xù)幾個月下來,，疲憊的身影總顯現(xiàn)在每個員工的身上，但沒有人要求一天的休息,。這正是體現(xiàn)大家對集體的凝聚感,，不怕犧牲自己，為集體就是為自己的團結(jié)一致的真實體現(xiàn),。

根據(jù)黨委,、行政的有關(guān)安全生產(chǎn)會議精神的要求和安排，車間對安全生產(chǎn)工作做到早抓,、早部署，堅持預(yù)防為主,、防治結(jié)合,、加強教育、群防群治的原則,，切實加強對安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo),。

車間年輕員工的自保和互保意識差，針對在七月份出現(xiàn)的的一起輕傷事件,，車間進一步加強了安全教育活動,。如利用車間班前會、安全生產(chǎn)影碟錄像和張貼標(biāo)語等宣傳工具等形式開展豐富多彩的安全教育,。并通過報刊,、座談及會議等形式宣傳和學(xué)習(xí)了有關(guān)法律法規(guī),，對存在的社會焦點熱點進行剖析和討論，對不道德及違背社會公德的行為進行大膽的說出自己的觀點和看法,，提高了認識,，統(tǒng)一了思想。這一系列的安全教育活動提高了車間員工的安全意識,、安全防范能力和自我保護能力,，從而切實保障員工安全和財產(chǎn)不受損失，維護公司及車間正常的生產(chǎn)秩序,，使得廣大員工的集體主義觀念,、法制觀念和奉獻主義精神明顯增強，達到了良好的效果,。車間員工都能遵章遵紀(jì)守法,，無刑事犯罪行為和無“黃、賭,、毒”現(xiàn)象發(fā)生,。

在精神文明創(chuàng)建活動中，充分發(fā)揮廣大員工的基本道德素質(zhì),，每年車間訂閱各類報紙雜志供不同愛好的員工學(xué)習(xí),，以豐富多彩的載體吸引員工，豐富廣大員工的工余時間,。共青團組織形式多樣的,、效果明顯的青年志愿者活動，受到社會的好評,。車間工會積極的組織和參與了如：對車間有病住院員工及家屬進行送溫暖活動,，使得他們體會到有一個溫暖的大家庭，有個溫暖的關(guān)懷的集體,。慶“五一”長跑,、獨唱和舞蹈、七人跳繩賽,、慶“十一”拔河及男女混合排球等比賽,，這些有益員工身心健康活動的開展，增強了廣大員工的集體主義觀念和集體榮譽感,，使廣大員工的思想統(tǒng)一起來,，充分調(diào)動廣大員工的積極性和創(chuàng)造性。

1,、青年員工占大多數(shù),，缺少培訓(xùn)和教育力度。青年員工的文化素質(zhì)高低不同,，從而使產(chǎn)品質(zhì)量層次不齊并在工作中缺乏主動性并且隨意性較大,。

2,、現(xiàn)場管理不到位，造成一定的浪費,。由于zfsb320支架工期要求緊,，加之車間場地小等因素，造成作業(yè)區(qū)混亂,，在作業(yè)時造成一定的浪費,。

1、 加大對青年員工的教育管理力度;

2,、 合理安排作業(yè)場地,，加強現(xiàn)場管理，在裝配時有次有序的合理的進行領(lǐng)取程序,。

一年來車間在公司黨政工的正確領(lǐng)導(dǎo)和支持下,，做了大量的工作，也取得了一定的成績,。但還有不足之處,，在今后的工作中，充分調(diào)動一切積極因素,，團結(jié)并帶領(lǐng)車間全體員工,，努力扎實的作好車間各項工作，為公司邁上一個新的臺階做出應(yīng)有的貢獻,。

汽機車間年終工作總結(jié)篇十二

短暫的一年擦肩而過,，在新的一年來臨之際，盤點一年來的工作,，有成績也存在不足,，在此特對這一年來的工作做一次認真總結(jié)，為下一年工作做細致的安排,。

一,、強化管理，加強員工思想教育,，不斷提升員工綜合素質(zhì)

員工是企業(yè)的力量源泉,，而員工的思想狀況直接關(guān)系到工作效率和工作完成情況，車間每月定期組織大家學(xué)習(xí),，不斷加強員工思想教育,，讓大家樹立主人翁意識,，把個人命運與公司緊密的聯(lián)系起來,。

1、認真組織員工學(xué)習(xí)公司各項管理制度,，同時根據(jù)車間實際情況,，制定相關(guān)的內(nèi)部考核條例,，在工作中做到有章可循，從而保證了車間各項工作的順利開展,。

2,、每月組織一至兩次班組會議，及時宣傳企業(yè)文化,、公司相關(guān)文件,、大調(diào)度會精神，宣傳公司經(jīng)營計劃,、企業(yè)發(fā)展前景,，使員工對公司有充分的了解，對公司有信心,，從而提高工作積極性,。

3、根據(jù)公司培訓(xùn)計劃,，積極做好員工業(yè)務(wù)培訓(xùn)與安全教育,，重點抓每周一題的培訓(xùn)與測試，并利用實際案例對員工進行教育,，使員工明白學(xué)習(xí)的重要性,，使員工綜合素質(zhì)得到不斷提高。

4,、鼓勵員工積極參于公司舉辦的各項活動,，不斷豐富員工業(yè)余文化生活，努力營造和諧,、充滿活力的員工隊伍,。

5、加強班組建設(shè),，發(fā)揮班組長的骨干帶頭作用,。班組長工作做得好壞直接影響車間的工作質(zhì)量，因此,，車間每月召開班組長會議,，及時處理班中出現(xiàn)的一些問題，統(tǒng)一思想,、統(tǒng)一認識,。要求班組長不斷加強學(xué)習(xí)，提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì),，真正做到“四懂三會”使他們真正發(fā)揮車間骨干和模范帶頭作用,。

二、加強工藝管理、優(yōu)化工藝,，切實做好節(jié)能降耗工作

在這一年里,，造氣車間始終把工作的重點放在節(jié)能降耗上，在保證供氣的前提下,，努力降低原料煤消耗,。

1、車間管理人員首先從原料煤入場開始嚴格管理,，制定原料煤入場管理制度,，設(shè)專人管理，場地及時清理,，保證進場原料煤不受損失,。嚴把入爐原料煤計量關(guān)，保證計量的真實性,。嚴把粉煤收集,、堆放，嚴格控制灰渣中的殘?zhí)亢?，保證原料煤一絲一毫不受損失,。

2、對工藝運行情況進行跟蹤,，制定星期天與夜晚值班制度,，安排車間管理人員跟蹤觀察生產(chǎn)情況，及時發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)中出現(xiàn)的細微變化,，以便及時調(diào)整,，穩(wěn)定工藝,。①根據(jù)鼓風(fēng)機的電流和風(fēng)壓的變化及時調(diào)整鼓風(fēng)量,，做好記錄,，減少波動,。②時刻注意供煤崗位是否按要求進行原料煤的配比，每班班長不定時進行檢查,，同時還要檢查兩條輸送帶的運轉(zhuǎn)是否正常,，是否能夠達到供煤要求,，若達不到及時進行調(diào)整,。③入爐蒸汽的溫度對造氣的消耗有直接的影響,，雖然我們的入爐蒸汽溫度一直都比較穩(wěn)，但仍有波動,，影響造氣的工藝條件,，操作時必須密切注意溫度數(shù)據(jù)的變化并做到及時排污，盡可能縮小入爐蒸汽溫差,，減少無形影響,。④車間規(guī)定凡下灰有異?，F(xiàn)象要及時匯報且班中必須認真記錄，以便于總結(jié)分析,。

3、每月組織班組長召開兩次生產(chǎn)分析會,，每個班分別將半個月以來的運行數(shù)據(jù)進行匯總分析,，總結(jié)半個月以來的工作成績，找出影響因素,，各自提出見解和看法,，每位班長必須發(fā)言，通過討論,，使大家及時了解影響爐況波動的因素,，找出制約生產(chǎn)的問題所在，使大家充分認識到原料煤的配比對工藝條件的影響,、認識到入爐蒸汽溫度對造氣消耗的影響,。最后達成共識，統(tǒng)一操作,。

通過以上措施,，造氣車間工藝運行穩(wěn)定，全年原料煤消耗_kg/tnh3,，按公司下達的計劃指標(biāo)_kg/tnh3計算,，噸氨原料煤消耗下降4kg，累計全年節(jié)約原料煤_kg(約_噸),，同時機物料消耗也隨之下降,，由于工藝的穩(wěn)定與優(yōu)化，為公司的節(jié)能降耗安全生產(chǎn)做出了巨大貢獻,。

三,、加強設(shè)備管理、做好設(shè)備檢修,、改造與維護保養(yǎng),，保證設(shè)備良好運行

1、根據(jù)設(shè)備現(xiàn)狀,，制定設(shè)備日常維護,、保養(yǎng)工作計劃，建立設(shè)備檢修,、運行臺帳,，加強巡檢，及時做好設(shè)備的日常檢修與維護保養(yǎng),，杜絕跑,、冒、滴、漏現(xiàn)象的發(fā)生,，同時制定設(shè)備日常管理考核細則,，定期進行檢查和考評，并納入績效考核,。

2,、加強與領(lǐng)導(dǎo)、同事之間的溝通,，統(tǒng)一思想,、統(tǒng)一認識。

總之,，在__年的工作中,，造氣車間將繼續(xù)加強全體員工的思想教育與培訓(xùn)，努力提高員工的工作熱情,，努力完成公司交給的各項工作任務(wù),，讓我們?nèi)w員工，齊心協(xié)力,，扎實苦干,，為“三百”愿景的早日實現(xiàn)，為泉盛公司的大發(fā)展努力奮斗,。

汽機車間年終工作總結(jié)篇十三

光陰似箭日如梭,，轉(zhuǎn)眼間一年已經(jīng)過去?；仡櫸覀儽０碴犜赺_工廠一年來的工作,，可以說是成績多多，受益多多,，體會多多,，但存在的問題也不少。為了更好地做好今后的各項工作,，根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)的要求,，現(xiàn)對一年來保安隊工作總結(jié)如下：

一、抓隊伍建設(shè)

一支過硬的隊伍是做好工作的重要保證,，從保安隊組建開始,，我們在隊伍建設(shè)上就堅持“兩手抓”：一手抓人員的配備，一手抓素質(zhì)的提高,。在多渠道引進隊員的同時,，高度重視隊員綜合素質(zhì)的提高。新隊員進來后,，我們都要組織保安業(yè)務(wù)素質(zhì)的訓(xùn)練,。同時我們還專門邀請專家來為隊員講授消防方面的知識和技能,，使隊員都能盡快掌握各項基本的本領(lǐng)，達到上崗的要求,。隊員上崗后,，我們還堅持每周2天的技能訓(xùn)練，風(fēng)雨無阻,，冷熱不斷,，使隊員的業(yè)務(wù)素質(zhì)不斷提高。一年來,，我們保安隊已成為一支拉得出，打得響,，有較強執(zhí)行力和戰(zhàn)斗力,，能出色完成任務(wù)的隊伍。

二,、抓制度建設(shè)

工作的規(guī)范有序,、卓有成效的關(guān)鍵是靠科學(xué)適用的制度作保證，“不以規(guī)矩,，不成方圓”,。團隊組建后，我們對值班,、交接班,、學(xué)習(xí)、訓(xùn)練等方面都出臺了一整套嚴格,、實用的制度,，對團隊實行準(zhǔn)軍事化管理，用制度來規(guī)范大家的行為,，用制度來保證工作任務(wù)的完成,。如值班隊員必須提前15分鐘到崗進行交接;隊員上下班都必須列隊行進，充分展示軍人的素質(zhì)和風(fēng)彩,。

三,、抓思想建設(shè)

由于我們的隊員來自不同的地方，不同的崗位,，各人的綜合素質(zhì),、性格、愛好均不相同,。更重要的是他們都血氣方剛,，這既是我們保安工作的需要，同時,，也是我們在日常工作,、生活中需要注意的,。青年人可塑性很大，但是可變性也很大,。因此,，我們在隊伍建設(shè)工作中，要把思想道德建設(shè)貫穿始終,，緊抓不放,。

四、存在的不足和今后的努力方向

由于隊員來自四面八方,，綜合素質(zhì)參差不齊;我們的工作方法還有待進一步的創(chuàng)新和改進;工作上還存在一些不如人意的地方,。所有這些，我們將在今后的工作中痛下決心,，加以克服和改進,，全力以赴把今后的工作做得更好、更出色,。今后的工作要求將會更高,，難度將會更大，這就對我們的工作提出了新的更高的要求,。我們一定正視現(xiàn)實,，承認困難，但不畏困難,。我們將迎難而上,，做好工作。在思想觀念上再創(chuàng)新,，在工作質(zhì)量上再創(chuàng)新,，在工作方法上再創(chuàng)新;在工作成績上再大提升，在自身形象上大提升

汽機車間年終工作總結(jié)篇十四

20__年7月1號,，因大路生產(chǎn)基地的吳工出差山東日照,，我受命前往大路代管生產(chǎn)，期間許許多多的管理方面的問題值得我們深思,，就這些問題發(fā)表幾點個人意見：

一,、安全。

管生產(chǎn)必須管安全,，這是勿容置疑的,，安全生產(chǎn)是企業(yè)的生存根本之一，代管期間發(fā)現(xiàn)工人的安全意識淡薄,，對工作中潛在的危險視而不見,，存在一定的僥幸心理，而且車間也存在一些安全隱患：

1,、行車未定期做隱患排查和保養(yǎng),，工人無證操作行車,，鋼絲繩達到報廢標(biāo)準(zhǔn)未報廢。

2,、車間未按規(guī)范布置滅火器等消防器材,，而且安全消防通道不暢通。

3,、用電接線不規(guī)范,，而且電線互相纏繞作業(yè)，且跨區(qū)接電,。

4,、佩戴線織類手套鉆孔。

5,、車間物料無序堆放,，超過規(guī)定的安全高度。

以上種種,，可做以下安排：

1,、安全第一,，預(yù)防為主,。工人可通過系統(tǒng)全面的培訓(xùn)來提高他們的安全意識和覺悟性，上崗前通過安全考試來強化,。

2,、安全隱患逐項排查，行車由專人操作(必須有市級以上認可的操作證),，用電要規(guī)范化,。

二、質(zhì)量,。

質(zhì)量是企業(yè)的生命,，是一個企業(yè)能夠長久生存的大計。目前工人可以說毫無質(zhì)量意識,，標(biāo)準(zhǔn)不明確,，放任不合格品流轉(zhuǎn)到下道工序，抽檢,、自檢,、巡檢無從談起。飛濺,、焊瘤,、焊縫成型、產(chǎn)品外觀觸目驚心,，裝配尺寸不容樂觀,，鍍鋅質(zhì)量也比較差,、鋅瘤、鍍層脫落,、銹水等,。成品的保護也從未得到重視。面對以上幾點要采取以下方法：

1,、通過培訓(xùn)提高工人的質(zhì)量意識,。

2、安排專業(yè)的質(zhì)檢人員嚴格把關(guān),，杜絕不合格品,，同時協(xié)助和要求外協(xié)廠家制定合理的鍍鋅工藝，加強對鍍鋅廠的檢查力度,，保證產(chǎn)品質(zhì)量,。制定合理的運輸方案，加強對成品的保護,，同時也達到節(jié)省成本的目的,。

三、效率,。

效率是單位時間里的與產(chǎn)出合格品數(shù)量的比值,，通過精細的管理可以獲得效率，而有了效率就有了價格優(yōu)勢,，增加了與同類企業(yè)競爭的砝碼,。目前車間的生產(chǎn)等同于90年代的小作坊生產(chǎn)模式，根本談不上什么效率,。舉例說明,、未制定合理的生產(chǎn)工藝和生產(chǎn)流程，增加了重復(fù)的搬運工作,。如：

1,、前架的制作，先裝配,，暫存,，然后焊工又搬過來焊接，焊完搬到旁邊又暫存,，最后普工又搬過來打磨一次,，期間最少重復(fù)了3次以上的搬運工作，效率從何而來?

2,、車間物料擺放雜亂,、重疊，增加了物料的多次流轉(zhuǎn),、人員重復(fù)走動尋找的時間,，大大的影響了效率,。

3、設(shè)備運轉(zhuǎn)情況不理想,，如行車時好時壞,，維修的時間較長，直接影響到生產(chǎn)效率,。

4,、電動工具和風(fēng)扇等的接線頭不合理，也增加了重復(fù)接線的工作,。

5,、最重要的一點就是生產(chǎn)無計劃性，安排不合理等等,。

四,、文明生產(chǎn)。

車間目前的文明生產(chǎn)可以用三個字來形容,、臟,、亂、差,。文明生產(chǎn)的好處就不用多說,、往小處講可以提升工人工作士氣，影響產(chǎn)品質(zhì)量和效率,。往大處講可以提升企業(yè)形象等等而最大的壞處則會產(chǎn)生安全隱患,，易生危險,，其他種種就不多說了,。代管前車間的設(shè)備和材料毫無規(guī)范和計劃的擺放，成品半成品不規(guī)則的重疊堆放,，紙皮雜物到處可見,，這樣的車間是極易滋生安全隱患的。

五,、圖紙問題,。

圖紙設(shè)計也存在許多不規(guī)范的地方、圖紙無圖號,、無主管設(shè)計師簽名,、無人校對、以及未加蓋生產(chǎn)工號公章等等,，一旦出現(xiàn)誤差,，將造成巨大的損失，例如工程師上午剛出圖,，下午就修改尺寸和數(shù)量,，最離譜的是前后數(shù)量相差3000多,，而一些鍍鋅工藝孔和包裝運輸方案技術(shù)部也未制定。

六,、轉(zhuǎn)序交接,。

材料的轉(zhuǎn)序交接記錄不詳細直觀和全面，如果產(chǎn)品一旦丟失則無從追溯,，責(zé)任也無從追究和承擔(dān),。

七、信息的溝通不及時,。

現(xiàn)實的情況是,、現(xiàn)場明天需要什么物料今天才打電話通知生產(chǎn)基地，臨時聯(lián)系貨車和裝車人員,，鍍鋅廠也急急忙忙的鍍出現(xiàn)場需要的材料,，搞的手忙腳亂。這就是信息溝通不及時的后果,。如果能夠提前三天通知現(xiàn)場所需物料,，給生產(chǎn)基地一個周旋準(zhǔn)備的周期，及時的做出反應(yīng)和調(diào)整,，就不會這么被動了,。

管理是一種藝術(shù)，以上的問題都可以通過精細的管理和安排部署來解決,。而好的管理可以給公司節(jié)省成本,、創(chuàng)造更大的利潤空間。我希望通過我們長期不懈的精細管理,，一起共創(chuàng)浩博美好的明天,。

汽機車間年終工作總結(jié)篇十五

以開展各類安全活動為載體，強化安全隱患排查與整治力度,，牢固樹立“安全是車間的第一政治,、安全是第一責(zé)任、安全是第一效益,、安全是職工的第一需要”的觀念,，逐步形成健康的車間安全文化，營造濃厚的安全氛圍,，圓滿地完成20___年安全生產(chǎn)目標(biāo),。組織車間各班組緊緊圍繞“安全生產(chǎn)月”開展各類安全隱患排查工作。堅持安全自查自糾,、車間定期檢查等活動,，形成了查隱患，抓“三違”的良好氛圍，使廣大車間職工形成了“從要我安全到我要安全”的良好意識,。下面將具體工作總結(jié)如下：

一,、以人為本，加大安全宣傳教育,。

為營造良好的安全管理氛圍,，讓員工從思想上認識理解車間重視安全管理是車間對員工人身安全負責(zé)，車間領(lǐng)導(dǎo)嚴抓安全管理是對員工的關(guān)心與愛護,，員工遵章作業(yè),，關(guān)心安全是對自己負責(zé)、對家庭負責(zé),、對車間負責(zé)的根本職責(zé);消除員工安全抵觸心理,，自覺擁護安全管理工作。樹立“以人為本,，安全第一”的管理理念,，讓員工對車間有安全感、親切感,、歸屬感和使命感,。

二、抓好車間設(shè)備管理,。

設(shè)備安全是車間安全生產(chǎn)的一個重要方面,，為確保設(shè)備完好率，車間實行抓設(shè)備隱患整改,、檢修人員抓重點設(shè)備巡查和日常維護,、運行人員負責(zé)全面巡查和設(shè)備缺陷記錄，同時結(jié)合車間安全元素化管理,，加強點巡檢工作,，確保設(shè)備隱患在萌芽中發(fā)現(xiàn)，及時制定整改計劃,，落實方案,。從而使設(shè)備在最佳運行狀態(tài)下工作,，為安全生產(chǎn)提供設(shè)備上的保障,。做好對車間所有設(shè)備的檢修工作。積極開展設(shè)備隱患大排查工作,，車間認真組織,，周密安排，在各班組中開展了設(shè)備隱患自查自糾工作,，并定期組織班組長以上人員開展對車間所屬設(shè)備特別是特種設(shè)備進行了專項檢查,，并對查出的問題及時整改。

三、加強隱患排查,，做好隱患治理,。

為保證安全生產(chǎn)工作目標(biāo)的實現(xiàn)，我們重點加強了安全檢查與缺陷隱患治理工作,。我們始終堅持“狠抓安全措施整改”的原則,，大力普查安全缺陷及隱患，針對查獲的安全隱患和薄弱環(huán)節(jié),，進行整改落實,，采取一切可行的處理辦法和措施，切實加大整改力度,，做到?jīng)Q不放過一個隱患,，不留一個死角。在5月上旬對車間電器設(shè)備,，有隱患的插頭,、插座、空氣開關(guān)進行了一次全面檢查和跟換,，消除了安全隱患;5月中旬對公司所有cng車輛進行了一次從鋼瓶,、加氣口、發(fā)動機周邊氣管路的全面檢查,，把發(fā)現(xiàn)的問題及時讓爛天達公司修復(fù),，消除了安全隱患;5月下旬對公司所有車輛進行了一次安全排查，特別對舊車線路進行了整理和固定,，防止由電線引起的自然,，消除了安全隱患。根據(jù)檢查情況,，按輕重緩急,，有計劃、有步驟的推進了安全隱患大整改工作,，認真做好維修人員的安全防范措施,，認真分析工作現(xiàn)場可能出現(xiàn)的危險點和危險源，為真正實現(xiàn)安全生產(chǎn)工作長周期健康發(fā)展奠定堅實的基礎(chǔ),。

四,、徹實抓好教育培訓(xùn)，增強自我防范意識,。

安全事故的發(fā)生主要由物的不安全狀態(tài)和人的不安全行為引起,。車間有針對性加大安全生產(chǎn)宣傳教育和培訓(xùn)力度，利用事故案例教育,、警醒車間員工的安全意識,、強化安全技能;將對員工的安全知識教育作為重點工作來抓,，不斷提高員工的安全思想意識，促使每一位員工在生產(chǎn)工作中都必須自覺嚴格遵守各項安全管理制度,，增強自我安全防范意識,，規(guī)范自我作業(yè)安全行為，并做到相互監(jiān)督,、相互協(xié)作,，切實做到“三不傷害”。加強用工管理和安全培訓(xùn),，尤其加強對cng車維修方面的安全培訓(xùn),，確保維修cng車輛的規(guī)范作業(yè)。

總之,，安全工作是一項綜合工作,，要靠全體干部職工共同努力，要常抓不懈,。抓安全管理,，要狠抓違章操作，遇事要嚴肅處理,，決不手軟,。在今后的安全工作中，車間全體員工決心團結(jié)一致,，排除萬難,，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，勤勤懇懇地工作,，在今后的時間,，車間將繼續(xù)發(fā)揚嚴、勤,、細,、實的工作作風(fēng)，為公司車輛正常運營保駕護航,。

汽機車間年終工作總結(jié)篇十六

回顧20__全年的工作,，我們車間以圍繞安全生產(chǎn)、保質(zhì)保量完成生產(chǎn)任務(wù)為前提主要做了以下幾方面的工作：

1,、合理調(diào)整勞動組合確保完成生產(chǎn)任務(wù)

在生產(chǎn)工作中包裝車間根據(jù)生產(chǎn)科的生產(chǎn)計劃安排,，為了確保生產(chǎn)計劃的順利完成，特別是在旺季生產(chǎn)的時期,，充分調(diào)動生產(chǎn)技術(shù)骨干和員工的積極性,，在勞資部門和生產(chǎn)科的積極支持下合理招收短期合同工，合理調(diào)整勞動力,、有效利用工作時間。通過車間、工段長和各班組長的積極配合努力,，本年度1—10月車間完成了公司及生產(chǎn)科下達的生產(chǎn)任務(wù),，及各項生產(chǎn)質(zhì)量技術(shù)指標(biāo)。保證了銷售的供貨需求,。

2,、嚴把質(zhì)量關(guān)

1、車間在生產(chǎn)過程中各班組對自己的產(chǎn)品負有主人翁的責(zé)任感,，

對產(chǎn)品的質(zhì)量有高度的認識,。本著對消費者負責(zé)和對公司利益負責(zé)的精神，嚴格按生產(chǎn)工藝要求嚴格把好質(zhì)量關(guān),，不管是工段長,、班組長對自己所包裝的成品負責(zé)，配合檢驗員層層把關(guān),，有效的杜絕不合格的產(chǎn)品流入下道工序,，保證了產(chǎn)品質(zhì)量，降低了生產(chǎn)成本,，提高了產(chǎn)品的市場競爭力,。

2、在生產(chǎn)旺季到來以前車間配合質(zhì)管和其他部門對凈化間進行了管理提升,，增加了專用擦手毛巾以及專用消毒噴霧機和專用消毒液,。對車間員工進行質(zhì)量的意識教育，做到自覺遵守規(guī)則,，人人自覺消毒,。更進一步加強了凈化間的管理有效地阻止細菌產(chǎn)生。保證產(chǎn)成品的無菌入庫率為100%,。

3,、在新產(chǎn)品面膜的試制和產(chǎn)品的生產(chǎn)過程中，在操作技術(shù)都不建全的情況下,，車間本作對產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)品銷售負責(zé)地太度積極地配合質(zhì)管以及相關(guān)部門反復(fù)摸索,，成功地完成了新產(chǎn)品地試制和生產(chǎn)。在批量生產(chǎn)的過程中車間將繼續(xù)不斷地摸索,，提高,，逐步規(guī)范適應(yīng)今后各種新產(chǎn)品的產(chǎn)生。

4,、今年七月質(zhì)檢部門發(fā)現(xiàn)黃芪系列出現(xiàn)質(zhì)量問題,，是公司從未出現(xiàn)而且是生命力十分頑強的芽孢菌。公司和質(zhì)管部門對此事高度重視積極的出主意想辦法到處尋醫(yī)問藥查資料,。我們車間也極積的配合質(zhì)管和其他部門解決芽孢菌,。同時動員車間力量組織人員利用休息時間(期間正處于公司放年休假),，對全車間所使用全部設(shè)備以及生產(chǎn)用具進行全面酒精浸泡清洗和雙氧水消毒，經(jīng)過質(zhì)管部門反復(fù)抽查,，化驗確定無菌后此項工作才算完成,，成功地杜絕了細菌在此地的發(fā)生。

3,、安全生產(chǎn)

年生產(chǎn)過程中認真宣傳貫徹公司的各項規(guī)章制度,，嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)條例，嚴格按操作規(guī)程進行操作,。車間向員工進行安全教育,、培訓(xùn)、答卷,，使員工清楚的認識到安全工作的重要性,，提高員工的安全工作防范意識。同時車間加大了自檢自查和處罰力度,，有效的避免了各類事故的發(fā)生,。

2、車間對安全事故做到了齊抓共管,。九月出了一個輕傷事故,，由于臨工本人操作不當(dāng)造成托盤倒下砸傷事件，車間配合勞資部門對當(dāng)事人進行教育以及醫(yī)療鑒定妥善地解決了此事,。車間同樣對此事高度重視,，找原因，排故障,，做到了安全事故“四個不過”的原則,。并采取了相應(yīng)的措施，杜絕此類事件的再度發(fā)生,。通過此事車間再次對車間長期合同工和短期合同工進行操作規(guī)程和安全的意識教育,。把事故消滅在發(fā)生之前。

3,、通過車間工段班組細致的工作,，車間在本年度的安全生產(chǎn)基本達到了公司對車間的指標(biāo)和要求。

4,、學(xué)習(xí),、提高

車間領(lǐng)導(dǎo)，工段長以及班組長在部門主管領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,，發(fā)揚團結(jié)協(xié)作的精神,，戰(zhàn)勝了“5、12”給大家?guī)淼闹刂乩щy,，員工們努力克服自己的恐懼心理,，調(diào)整好心態(tài),，加強理論和技術(shù)方面的學(xué)習(xí)，提高自身的政治素質(zhì)和管理水平帶領(lǐng)全車間各班組員工,，不斷學(xué)習(xí)提高,，重視產(chǎn)品質(zhì)量,，配合各部門保證安全生產(chǎn)不折不扣地完成公司下達的生產(chǎn)任務(wù)和各項指標(biāo),。

5、發(fā)揚成績找差距

1,、公司經(jīng)過改制通過全員購買的方式變成了民營企業(yè)員工又變成了股東,。多年的國營企業(yè)機制在員工心目根深蒂固，不管是需求,，心態(tài)和勞動態(tài)度以及積極性都和民營企業(yè)的要求差之甚遠,。要改變現(xiàn)狀只有公司加深改革力度，要么就用時間來磨合完成,。

6,、11年工作計劃

20__年就要到了，在即將開始的新的一年的工作,，車間將繼續(xù)帶領(lǐng)員工加強自身的思想和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),，將繼續(xù)調(diào)動生產(chǎn)技術(shù)骨干和各工段，班組人員的積極性,，配合各部門保質(zhì)保量的完成公司,、生產(chǎn)科下達的生產(chǎn)任務(wù)和各項指標(biāo)。在生產(chǎn)過程中加強加大現(xiàn)場管理的力度做到安全生產(chǎn),，消除隱患,。要讓安全生產(chǎn)在車間員工心目中警鐘長鳴，安全生產(chǎn)意識不減,。加強質(zhì)量管理嚴把質(zhì)量關(guān),，杜絕各類事故的發(fā)生。積極配合,、完善生產(chǎn)現(xiàn)場條件達到<化妝品生產(chǎn)企業(yè)衛(wèi)生規(guī)范要求,，高標(biāo)準(zhǔn)的完成20__年的各項工作。

汽機車間年終工作總結(jié)篇十七

當(dāng)20xx年的鐘聲敲響之際,，我們送走了20xx年,。回顧已經(jīng)過去的20xx的一年里,，車間在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，緊緊圍繞生產(chǎn)為中心，克服人員緊張,、管理困難等諸多不利因素,，不斷強化車間基礎(chǔ)管理工作,，狠抓落實，經(jīng)過全體職工的共同努力,，車間的綜合管理工作更加完善,。

車間在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在車間廣大干部職工的共同努力下我們圓滿完成了產(chǎn)品的生產(chǎn)計劃,，并且在這些產(chǎn)品的生產(chǎn)過程中我們?nèi)〉昧溯^好的業(yè)績,，但是也存在一些需要我們在以后工作中注意的問題。在新的一年里,，我們必須保持在20xx年已經(jīng)取得的業(yè)績,，使各方面工作能得到進一步完善，在執(zhí)行20xx年生產(chǎn)計劃過程中,，很多方面反映出車間管理需要進一步加強,。工作總結(jié)如下：

一、采取各項措施,，確保完成生產(chǎn)計劃

20xx年的計劃完成率有了較明顯的提高,，由原來的50%到現(xiàn)在的80%左右，入庫量由原來的10萬提高到現(xiàn)在的14萬左右,。

采取的主要措施有：

1,、車間的工票原來是當(dāng)天發(fā)，現(xiàn)在車間要求工票提前發(fā),，以減少職工等待工票的時間,，從而減少了時間的無故浪費。甚至做好周計劃下發(fā)到職工手中,，讓職工知道自己下一步要干什么,，做好工作準(zhǔn)備。

2,、車間每周做周計劃完成率報表,，統(tǒng)計延誤計劃的各方面原因，原因包括：車間調(diào)整,、上序未轉(zhuǎn)入,、生產(chǎn)部調(diào)整、設(shè)備問題,、人員問題,、技術(shù)問題、輔料問題等,，根據(jù)周計劃數(shù)據(jù)分析實施相應(yīng)的措施,，例如：

2.1、上序未轉(zhuǎn)入占30%左右，輔料問題影響占10%左右,，找相應(yīng)的工序,、車間進行協(xié)調(diào)，溝通,，盡快解決問題,。

2.2、設(shè)備問題占20%左右,，人員問題占15%左右,，則把計劃完成率較好的職工調(diào)到設(shè)備較好的機床三班倒。

3,、計劃員采取產(chǎn)品流程跟蹤的方式,，在車間發(fā)現(xiàn)責(zé)任心較差的員工,，及時進行現(xiàn)場教育,、督促，提高員工的積極性和責(zé)任心,。

4,、完善制度建設(shè)，夯實基礎(chǔ)管理,。車間基層管理是完成各項工作的基礎(chǔ),，尤其是確保生產(chǎn)計劃完成的奠基石。車間積極響應(yīng)公司的號召,，根據(jù)公司發(fā)行的《濟南中船設(shè)備有限公司5s推行手冊》組織人員制定了車間的《機加工車間5s標(biāo)準(zhǔn)化》制度,，以標(biāo)準(zhǔn)體系的建立為契機，依照廠級文件的規(guī)定和要求,，對車間制定的管理制度進行了認真梳理和進一步完善,，完善了車間管理制度。

明確了各崗位的要求,、職責(zé),，健全了各級管理組織體系以及各項工作的管理規(guī)章制度。通過健全科學(xué)全面規(guī)范的管理制度,，使車間的各項工作步入正軌,，車間的綜合管理水平明顯提高。為完成生產(chǎn)計劃夯實了基礎(chǔ),，使得計劃完成率有了顯著提高,。

5、為確保車間正常運行,，確保保質(zhì)保量地完成生產(chǎn)計劃,，車間確定了一切工作圍繞“提質(zhì)、降耗,、增效”的工作方針,，質(zhì)量管理工作主要做了：

5.1,、車間制定了質(zhì)量管理和質(zhì)控方法方面的規(guī)定和制度，并對產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)做了宣傳貫徹,。

5.2,、產(chǎn)品質(zhì)量只有依靠全員質(zhì)量管理才能得到有效保證，車間通過強制管理制度和組織學(xué)習(xí)加強全員產(chǎn)品質(zhì)量控制,，促進“人人都是質(zhì)檢員”得以逐步落實,。

5.3、本著“設(shè)備是基礎(chǔ)”的原則,，加強設(shè)備維護保養(yǎng),，確保在所用設(shè)備完好，以高效的設(shè)備保障產(chǎn)品質(zhì)量,。

5.4,、實行質(zhì)量缺陷分析整改制度和限期整改制度，通過對質(zhì)量缺陷的分析不斷查找生產(chǎn)過程中質(zhì)量控制存在的不足,，提出整改措施,，有效促進了全員質(zhì)量管理。

5.5,、制訂了質(zhì)量獎和設(shè)備維護獎,，充分調(diào)動職工的積極性。通過以上方面的工作,，質(zhì)量指標(biāo)達到考核要求,，為完成生產(chǎn)任務(wù)奠定了質(zhì)量基礎(chǔ)。

二,、加強教育培訓(xùn),，提高職工綜合素質(zhì)

車間在全新的組織架構(gòu)下開展工作，對車間的安全教育,、技能培訓(xùn)工作提出了更高要求,。車間按照要求，制訂了車間的年度培訓(xùn)計劃,，涵蓋了車間質(zhì)量管理,、安全生產(chǎn)、設(shè)備保養(yǎng)等方方面面的內(nèi)容,。并結(jié)合車間實際,，按照車間計劃，有組織,、有步驟地開展了車間培訓(xùn)工作,。

1、安全生產(chǎn)培訓(xùn)

車間組織全體職工開會，進行了安全知識培訓(xùn),，整個培訓(xùn)過程輕松有序,，培訓(xùn)內(nèi)容通俗易懂。通過此次培訓(xùn)活動的開展,，進一步增強了機組人員的安全生產(chǎn)意識,。通過組織培訓(xùn)的形式，使車間全體職工牢固樹立了“安全第一”的意識,，為今后車間的安全管理工作打下了堅實的基礎(chǔ),。

2、設(shè)備保養(yǎng)知識培訓(xùn)

為了保證生產(chǎn)的順利進行,，使生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量得到有效保障,，讓車間人員更好地了解設(shè)備，對生產(chǎn)設(shè)備進行切實有效的維護保養(yǎng),。設(shè)備就是企業(yè)打仗用槍也是職工吃飯的碗,，按照設(shè)備保養(yǎng)的細則培訓(xùn)職工，嚴格按照細則去做好日保周保,，車間設(shè)備管理員每天檢查設(shè)備,，發(fā)現(xiàn)問題及時的更正，詳細的做好每臺設(shè)備的,，換油記錄到期準(zhǔn)時更換，設(shè)備分派到個人,，每臺設(shè)備都有責(zé)任人,，做到定人定機，沒有特殊情況不隨便調(diào)換,，是設(shè)備保養(yǎng)落實到實處,。

3、質(zhì)量知識培訓(xùn)

質(zhì)量是企業(yè)的生命,，車間將產(chǎn)品質(zhì)量作為車間最為重要的管理工作來抓,。為了使車間職工的質(zhì)量意識得到進一步提高，有效保證車間產(chǎn)品質(zhì)量,，車間組織生產(chǎn)管理員,、全體職工開展了“質(zhì)量知識”培訓(xùn)，要求車間全體員工,，要嚴格按照車間制定的質(zhì)量方面的文件要求和質(zhì)控方法對產(chǎn)品質(zhì)量進行嚴格控制,，使車間的質(zhì)量管理水平再上一個臺階。

三,、加強車間5s現(xiàn)場管理,，使職工有一個身心愉悅的工作環(huán)境

根據(jù)《濟南中船設(shè)備有限公司5s推行手冊》和《機加工車間5s標(biāo)準(zhǔn)化》，車間要求職工嚴格按照制度執(zhí)行：

1.所有職工在正常工作時間內(nèi)，進入生產(chǎn)車間,，都要按規(guī)定規(guī)范穿戴工作鞋,、服及勞保用品，保持著裝整齊,。要求如下：

(1),、工作服要按規(guī)定方式穿戴，普車,、鉆銑床必須配戴眼鏡,，不允許戴手套;磨床必須佩戴口罩、眼鏡;女同志必須戴頭花,，所有員工袖子不能卷起來,。

(2)、工作服最少每周換洗一次,，平時隨臟隨洗,，保持干凈，上班時需穿干凈的工作服,。

2.自己的工作環(huán)境,，保管的工具，所負責(zé)的責(zé)任區(qū)等須不斷整理,、整頓,。

3.不必要的物品要立即處理，不可使其占用作業(yè)空間,。

4.通道必須始終保持清潔和暢通,，黃線不允許踩踏、跨越,，非本區(qū)域作業(yè)人員只允許走主通道,。

5.所有物品都要按照規(guī)定的要求，整齊放置在規(guī)定的位置,，車間各區(qū)域按照發(fā)放的圖紙布局(數(shù)控區(qū),、普車區(qū)、鉆銑床區(qū)等),。

6.工具車,、工具架、工具盒,、鐵架子,、鐵盒子擺放在規(guī)定的劃線區(qū)域，整齊統(tǒng)一,。

7.加工區(qū)產(chǎn)品擺放不可超高,，塑料盒子不超過2層,，鐵盒子內(nèi)的產(chǎn)品不允許超過箱體高，且保持與通道平行或垂直擺放,。

8.工具盒,、工具架一層放置量具、工具等較輕物品,，工具架二層放置較重物品,，工具車第二層不允許擺放任何產(chǎn)品，只能放置空周轉(zhuǎn)盒,。

9.工具箱柜面只允許在規(guī)定的位置擺放首件(柜面左上角),、水杯(柜面右上角)，夾子從前到后依次夾取工藝圖紙,、工票,、設(shè)備檢點卡。工具箱內(nèi)物品要求擺放整齊,，按規(guī)定定置擺放,。

10.工作前檢查設(shè)備，填寫設(shè)備檢點卡,。(如設(shè)備損壞,，備注填寫設(shè)備損壞原因等)。如有違反,，罰款100元,。

11.標(biāo)識牌填寫清楚、詳細,、齊全,，檢首件時將數(shù)量欄填寫為首件。檢完首件后將產(chǎn)品首件壓放在標(biāo)示牌上,，并放在工具箱柜面左上角。

12.開始加工前,，先填寫標(biāo)識牌擺放在零件盒內(nèi),，正面向上，并將上序標(biāo)識牌,、雜物清理干凈,，待盒子內(nèi)產(chǎn)品擺放滿后填寫數(shù)量，然后將標(biāo)識牌壓放在第一層一個零件的下方,，正面向上擺放,。

13.鐵盒子、鐵架子內(nèi)的產(chǎn)品直徑大于25mm的,，要求在規(guī)定位置懸掛標(biāo)識牌,，鐵盒子在打孔處,、鐵架子用鐵絲，且標(biāo)識牌統(tǒng)一正面向外懸掛,，在同一區(qū)域內(nèi)鐵盒子,、鐵架子懸掛標(biāo)識牌的方向一致。

14..工票填寫要仔細清楚,，檢驗項目要完整,，過程巡檢約1h左右填寫一次，注明檢驗時間,。如有違反,，罰款100元。

15.設(shè)備及周圍1.5m為個人衛(wèi)生區(qū),，不合格品,、與本工序無關(guān)的工裝器具等要及時處理、歸位,，保持清潔衛(wèi)生,。各通道、設(shè)備周圍不允許若出現(xiàn)鐵屑飛濺的現(xiàn)象,，若出現(xiàn)上述問題,，直接落實到設(shè)備負責(zé)人。

16.半成品庫產(chǎn)品應(yīng)分類定置,，同一種產(chǎn)品同一狀態(tài)應(yīng)在一處存放,。產(chǎn)品應(yīng)南北方向擺放，要求橫看成行,，豎看成列,，產(chǎn)品標(biāo)識牌統(tǒng)一擺放在左手位方向。不允許產(chǎn)品超過黃線末端;產(chǎn)品擺放不允許超高,，塑料盒不可超過6層,。

17.工序判定的不合格品由責(zé)任人轉(zhuǎn)入不合格區(qū)域待批示后處理。18.車間各工序人員不允許遲到早退,、串崗,，工作時應(yīng)集中精力，嚴禁人機分離;嚴禁倚靠設(shè)備,、工具箱;嚴禁腳踏設(shè)備;嚴禁蠻干損壞設(shè)備;員工之間要文明禮貌,，團結(jié)友愛。

車間考評：

車間根據(jù)以上規(guī)定,，每周不定期檢查一次,，每違反上述制度(未制定罰款金額的)中的一條，個人罰款50,，班組其他成員連帶罰款10元,，對于未出現(xiàn)問題的班組成員獎勵100元/月,。

通過以上措施，大大提高了機加工車間的5s現(xiàn)場管理水平,。

四,、加強車間設(shè)備管理工作，產(chǎn)品質(zhì)量得到穩(wěn)步提升

1.進一步加強設(shè)備基礎(chǔ)管理,，為設(shè)備管理提供科學(xué)有效的信息,。加強基礎(chǔ)管理，努力用足用好設(shè)備基礎(chǔ)資料,、數(shù)據(jù),，為設(shè)備管理工作的計劃制定提供科學(xué)依據(jù)，更好地指導(dǎo)做好設(shè)備維修,、維護保養(yǎng)工作,。為此，車間對設(shè)備基礎(chǔ)資料管理進行了全面的梳理和完善,。一是設(shè)備現(xiàn)場方面,，組織修理工全員參與，梳理設(shè)備跑冒滴漏,、異物襯墊,、缺釘少帽等問題并加以認真解決;二是做好設(shè)備有效作業(yè)率的提升，組織人員對設(shè)備進行了較全面的調(diào)研,，對影響設(shè)備精度的零部件進行了維修,，車間的設(shè)備管理各項工作都取得了較大進步。

2.努力提升技術(shù)裝備素質(zhì),，確保設(shè)備保值,、增值。設(shè)備管理的任務(wù)是通過多設(shè)備進行綜合管理,，保持設(shè)備完好,，不斷改善和提高企業(yè)技術(shù)裝備素質(zhì)，充分發(fā)揮設(shè)備效能,，取得良好的投資效益,。車間根據(jù)企業(yè)的總體部署，結(jié)合車間實際,，在提升技術(shù)裝備素質(zhì)方面，做了以下幾方面的工作：

2.1,、進一步加強設(shè)備的維修,、保養(yǎng)工作：根據(jù)生產(chǎn)安排，收集設(shè)備運行過程中掌握的設(shè)備狀態(tài),，合理制定設(shè)備每周周保計劃,，加強對設(shè)備輪保工作效果檢查,、落實，確保周保對設(shè)備穩(wěn)定運行,、設(shè)備完好的應(yīng)有作用,，強化對設(shè)備周保記錄及效果跟蹤、考核,。使周保工作有計劃,、有實施、有資料記錄,、有檢查落實,。

2.2、利用設(shè)備停臺,、停產(chǎn)認真做好設(shè)備檢修工作,，提升了設(shè)備精度，確保設(shè)備保持在良好的運行狀態(tài),。

2.3,、根據(jù)設(shè)備狀況，按照企業(yè)計劃和安排,，完成設(shè)備大修后的調(diào)試,、測試工作，做好設(shè)備技改工作,。

汽機車間年終工作總結(jié)篇十八

20__年即將過去,，為了系統(tǒng)的總結(jié)一年來的工作經(jīng)驗和教訓(xùn)，為以后的工作創(chuàng)造良好的工作環(huán)境和打下堅實的基礎(chǔ),，現(xiàn)將20__年度工作情況總結(jié)如下：

1,、截止到11月底，累計完成網(wǎng)供電314672308kwh,，1#發(fā)電機發(fā)電104474760kwh;2#發(fā)電機發(fā)電175839000kwh;1-11月份平均功率因數(shù)為0,。94。

2,、全年月計劃檢修項目共71項,，截止到11月底，累計完成65項(剩余的6項為12月份檢修任務(wù),，計劃在12月20日前完成),，每月20日前完工率達到95%以上;大修期間累計完成檢修項目70項，完成消缺項目17項,、完成計劃外項目146項,，完工率100%，合格率100%,。

3,、截至11月底,，__車間累計召開安全例會近50次，參加人數(shù)累計達20__余人次,，不厭其煩地加大宣傳力度,，對提高全體員工的安全意識起到了良好的作用。

4,、積極組織開展各種安全活動,。遵照公司、分廠的工作安排,，截至11月底,，__車間各班組全年累計開展安全活動440余次，參加人數(shù)累計達2600余人次,，通過歷次安全活動的開展,，車間安全綜合素質(zhì)的整體水平得到了提高，車間全部班組都完成了安全活動任務(wù),，并認真填寫了安全活動臺帳,。

5、認真學(xué)習(xí)事故案例,、編寫事故預(yù)案,、進行事故演習(xí)及事故反思。針對可能出現(xiàn)的不同突發(fā)事件,，我們認真編寫了各種突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案,，并組織了外電網(wǎng)失電事故、火災(zāi)事故等演習(xí),，通過演習(xí),，員工應(yīng)對處理突發(fā)事故的能力得到了鍛煉和提高，在演習(xí)中也增強了團結(jié)協(xié)作的能力,。8月5日,，我們召開了事故反思會，對發(fā)生在我們身邊的“8,。5事故”,、“7。31事故”等典型事故進行了深入的學(xué)習(xí),、討論,，通過對以往事故案例的學(xué)習(xí)，起到了引以為戒,、警鐘長鳴的作用,。

6、加大“查缺消缺”力度，提高電氣設(shè)備的安全度,。__車間一直注重加強巡檢力度，在年初,，我們制定了《__車間巡回檢查制度》,，對各班組巡檢內(nèi)容以及次數(shù)等要求重新進行了明確，規(guī)定各班組必須將每日巡檢情況(無論有無缺陷)記錄在《車間巡檢登記本》內(nèi),，并在車間一樓門廳設(shè)置缺陷隱患公示版面,，及時將查出的缺陷隱患填寫到版面內(nèi)。車間每月對缺陷整改情況進行總結(jié),，對未消除的缺陷隱患確定責(zé)任人,、整改時間以及制定特護措施，下達《缺陷隱患整改通知》到相關(guān)班組,，同時在公示版面內(nèi)張貼公示,。這種方法__車間已經(jīng)堅持近一年，各班組均能做到按時巡檢,，及時登記,。截至11月底，我車間共查出缺陷隱患32項,，消除25項,，其余未消除缺陷將利用設(shè)備停車時處理(需更換保護裝置)或明年大修處理。

7,、全面完成員工培訓(xùn)工作,。截至11月底，__車間共組織員工培訓(xùn)17次,，累計完成授課達40小時,，培訓(xùn)內(nèi)容涉及安規(guī)、調(diào)度規(guī)程,、工作標(biāo)準(zhǔn),、應(yīng)急預(yù)案、消防,、事故案例等,，通過培訓(xùn)，員工的綜合素質(zhì)得到了提高,，收到了良好的效果,。

8、一絲不茍地完成細粉工程任務(wù),。__車間在細粉工程中主要承擔(dān)的是電纜敷設(shè),、試驗、電纜頭制做、保護調(diào)校等工作,。10月12日,，我們與電氣廠全體員工一起，將細粉電纜敷設(shè)就位,。11月9日,，__車間利用上午的時間，將電纜放進細粉變電所,，并在下午順利完成電纜頭制做,、耐壓試驗、電纜接線以及保護調(diào)校等工作,，確保了第二天細粉變壓器的投運,。

9、經(jīng)濟責(zé)任制及質(zhì)量目標(biāo)完成情況,。截至11月底,，6kv及以上系統(tǒng)、380v系統(tǒng),、合成ups及硝酸ups系統(tǒng)安全連運334天,，重要出線回路安全連運334天，全年360天的目標(biāo)堅決完成;未因__車間原因?qū)е潞铣山鐓^(qū),、鍋爐系統(tǒng),、復(fù)肥界區(qū)、硝銨界區(qū),、苯胺界區(qū)停電中斷生產(chǎn);全年人身傷害,、死亡事故及職業(yè)病發(fā)生為0;重大電氣火災(zāi)和爆炸事故發(fā)生為0;重大操作和設(shè)備責(zé)任事故發(fā)生為0;重大環(huán)境污染事故發(fā)生為0;設(shè)備完好率99。8%;靜密封點泄漏率為0;巡檢和消缺率100%;計量器具周檢率100%;計量器具周檢合格率100%;1-11月平均總供用電損耗2,。2%;檢修任務(wù)完成率達100%,，返工率為零;馬路照明完好保證94%;無功補償裝置投運率100%，完好率100%,。電工培訓(xùn)率100%以上,，合格證取證率100%;安全合格班組100%。

總結(jié)一年的工作是為了系統(tǒng)的總結(jié)一年來的工作經(jīng)驗和教訓(xùn),，為以后的工作創(chuàng)造良好的工作環(huán)境和打下堅實的基礎(chǔ),，我們__車間在新的一年里，將會一如既往的發(fā)揚嚴,、勤,、細、實的工作作風(fēng),，抓安全保連運,，努力實現(xiàn)明年的各項工作目標(biāo)。

汽機車間年終工作總結(jié)篇十九

20__年__公司__車間共完成__產(chǎn)量12萬平米，自4月份至今未發(fā)生一起誤單投訴及質(zhì)量投訴事件,，__單班平均產(chǎn)量達11.54米,，總結(jié)如下：

一、建立車間質(zhì)量管理體系,，采取多種措施,，狠抓產(chǎn)品質(zhì)量，強化員工質(zhì)量意識,，有效保證了產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)中有升：

1、針對車間質(zhì)量失控問題,，建立車間質(zhì)量管理體系：

①一是設(shè)專人加強質(zhì)量巡檢,，避免出現(xiàn)嚴重質(zhì)量問題;二是加強修補班質(zhì)量紀(jì)錄職能，要求修補班嚴格記錄編織工段操作工造成質(zhì)量問題,，尤其是比較嚴重的質(zhì)量問題;三是成立驗布班,，對修補質(zhì)量進行把關(guān)，確保半成品推出車間后的修補質(zhì)量;四是成立總檢班對成品質(zhì)量進行檢驗,，在確保質(zhì)量的前提下不誤發(fā)貨,。

②上述措施保證了產(chǎn)品質(zhì)量問題的責(zé)任落實，地毯編織和修補質(zhì)量大幅提高,，地毯修補速度由以前的兩班修一塊地毯提高為一班修兩塊,，保證了地毯修補速度和編織效率同步，有效解決了以前因修補質(zhì)量沒有保證造成訂單無法排出準(zhǔn)確交貨日期,、造成頻繁誤單的問題,。

2、針對車間員工質(zhì)量意識差,、人心渙散的問題,，車間采取獎罰分明、循序漸進的工作策略,，逐步提高員工質(zhì)量意識和工作積極性：

①一是每月分機臺開展質(zhì)量評比,，獎優(yōu)罰劣;二是針對問題開展質(zhì)量分析會和現(xiàn)場會，不斷強化員工質(zhì)量意識;三是分階段制訂質(zhì)量控制的重點,，不斷鞏固,、提高產(chǎn)品質(zhì)量。

②上述措施在保持穩(wěn)定的情況下,，逐步杜絕了不同層次的各類質(zhì)量問題,，有效提高了員工的質(zhì)量意識。

二,、針對車間設(shè)備管理現(xiàn)狀,，制定辦法加強設(shè)備保養(yǎng)及管理，不斷提高保全技能，有力的保證了生產(chǎn)效率的提高和產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定：

1,、制訂設(shè)備保養(yǎng)及管理辦法：對設(shè)備的日保,、周保、月保制度化,，定期檢查,，實施各種激勵手段，引導(dǎo)保全運用正確的方法進行設(shè)備保養(yǎng),，目前的周保養(yǎng)員工積極性都比較高,，效果很好，對提高設(shè)備運轉(zhuǎn)效率及避免配件磨損有很大幫助,。

2,、加強保全技能交流、培訓(xùn),，每周定期開保全會議：主要是糾正保全行為,，交流工作技能。

3,、編寫完成《__設(shè)備管理手冊》,，保全工人手一冊，內(nèi)容包括：保全素質(zhì)及技能要求,、__設(shè)備管理辦法,、__坯毯的主要疵點、表現(xiàn)形式及形成原因,、__織機調(diào)機要領(lǐng),、__織機維修常識五部分，為積累保全經(jīng)驗,、培養(yǎng)補充新人提供了便利條件,。

4、上述措施有效的保證了設(shè)備的高效,、穩(wěn)定運轉(zhuǎn),，為按時保質(zhì)交貨提供了強有力的支持。

三,、成功完成整經(jīng)機改造,，為提高產(chǎn)量、質(zhì)量提供了有力保證：

這有效地解決了因制作小經(jīng)軸經(jīng)紗張力不易控制,，造成地毯荷葉邊,、地毯拼不上花、毯面高低頭的嚴重質(zhì)量問題;避免了因經(jīng)紗纏繞不勻造成開機過程中經(jīng)紗頻繁纏繞斷線,，嚴重影響開機效率的問題,，減少了經(jīng)紗浪費,。

四、工作不足

1,、各方面原因,，保全工資分配辦法仍不科學(xué)，工資沒有拉開檔次,，保全技能考核欠缺,，人員還沒有充分組織起來，人員結(jié)構(gòu)不合理,，仍需調(diào)整,。

2、員工質(zhì)量意識還需不斷加強,，但目前車間已經(jīng)找到比較有效的質(zhì)量控制辦法,，目前已經(jīng)投入實施，已初見成效,。

五、20__年工作計劃

1,、逐步調(diào)整保全工工資分配辦法,，努力實現(xiàn)按勞分配;加強保全工管理，不斷提高保全素質(zhì),，實現(xiàn)優(yōu)勝劣汰,，逐步調(diào)整人員結(jié)構(gòu)。

2,、開展質(zhì)量評比及技能考核,，定期召開質(zhì)量分析會議，逐步提高員工質(zhì)量意識,，不斷提高員工操作技能,。

六、所需支持

1,、因長期__訂單不足,，生產(chǎn)不連續(xù)，人員流動性大,，新工補充跟不上,，車間管理壓力很大。

2,、因生產(chǎn)不連續(xù),，車間關(guān)鍵技術(shù)人員工資收入沒有保障，存在比較嚴重的隱患,，需公司給予政策支持,。

3,、建議將__織機的緯密設(shè)置由齒輪控制改造為電子控制，用以解決大數(shù)量訂單滿鋪毯只能在單機臺生產(chǎn)的問題,，同時操作方便,，也可以有效解決計數(shù)不準(zhǔn)及緯密不精確的問題，此項改造意義重大,。