總結(jié)是對過去一定時期的工作、學(xué)習(xí)或思想情況進(jìn)行回顧、分析，并做出客觀評價的書面材料，它有助于我們尋找工作和事物發(fā)展的規(guī)律,，從而掌握并運用這些規(guī)律，是時候?qū)懸环菘偨Y(jié)了?？偨Y(jié)書寫有哪些要求呢？我們怎樣才能寫好一篇總結(jié)呢,？以下我給大家整理了一些優(yōu)質(zhì)的總結(jié)范文,，希望對大家能夠有所幫助。

機電車間年終工作總結(jié) 機電車間年終工作總結(jié)篇一

1,、工作中有急躁情緒,，有時生產(chǎn)任務(wù)急于完成，反而影響了生產(chǎn)進(jìn)度和質(zhì)量,。

2,、處理一些工作關(guān)系時，還不能得心應(yīng)手,，工作起來顯得措手不及,，無從著手。

20__年,，我的主要任務(wù)是負(fù)責(zé)噴畫生產(chǎn)進(jìn)度,，派車出貨和處理一些客戶的要求意見，以及公司里面噴畫所發(fā)生的問題,，同時還要負(fù)責(zé)跟好“廣告”的所有噴畫安裝業(yè)務(wù),，以及一些其他散戶的跟蹤服務(wù)?！皬V告”xx年的總業(yè)務(wù)量已突破26.7萬,，去年19.3萬，比去年增長了7.4萬,，在公司客戶業(yè)績排行榜上名列前三名,，當(dāng)然,，這些都不是我個人的工作成績，是經(jīng)過大家的共同努力而來的成績,。在此,，我要感謝x總、x主任,、以及工程部的全體人員,，公司的各部門領(lǐng)導(dǎo)、員工對我的大力支持和幫助,，沒有你們的支持和幫助,，也就沒有我今天的成績，今天我在這里借此機會向在座的各位領(lǐng)導(dǎo),、各位同事說一聲,，謝謝你們!

回顧一年來的工作，我在思想上,、學(xué)習(xí)上,、工作上取得了新的進(jìn)步，也認(rèn)識到了自己的不足之處,，理論知識水平還比較底,，電腦辦公技能還不夠強，針對自己經(jīng)驗不足及知識面薄弱的問題,，我對來年的工作作好自步的設(shè)想,。

1、加強理論學(xué)習(xí);

2,、加強現(xiàn)場管理力度;

3,、提高溝通能力。一定要認(rèn)真克服自己的缺點,，發(fā)揚成績,，自覺地把自己置于上級領(lǐng)導(dǎo)和同仁的監(jiān)督之下，刻苦學(xué)習(xí),，勤奮工作,，做一名對公司有力量的人，為公司的發(fā)展作出自己的貢獻(xiàn),。最后,，感謝大家的辛勤工作以及各位對我的大力支持,，在此我在這里先給大家拜個早年,，祝大家新年吉祥、合家歡樂,、在新的一年里工作順利,、萬事如意!

機電車間年終工作總結(jié) 機電車間年終工作總結(jié)篇二

20__年已經(jīng)悄悄離我們而去,，一年來，在公司領(lǐng)導(dǎo)與各位同事的支持與幫助下,，我嚴(yán)格要求自己,，按照公司及車間的要求，較好的完成了自己的本職工作,，并且通過努力,，使自己在工作模式上有了新的突破，工作方式有了較大的改進(jìn),。將20__年的工作情況總結(jié)如下;

一,、主要完成的工作

1、生產(chǎn)線的建設(shè)與管理得到加強,。在產(chǎn)線管理比較混難,，存在著許多待解決的問題。為了解決著些問題我采取了獎勵制度的措施,。對于產(chǎn)線表現(xiàn)較好的員工給予加薪加崗補,。由于采取了這中加薪加崗補，產(chǎn)線的員工的執(zhí)行力得到了很大的提高而且提高了產(chǎn)線的效效益,。

2,、保證產(chǎn)品品質(zhì)。隨著公司規(guī)模的擴大和行業(yè)的競爭力和客戶對品質(zhì)的要求越來越高,，公司高層對產(chǎn)品的質(zhì)量的重視程度也被提到了一個前所未有的高度,。車間所有肩負(fù)的責(zé)任也越來越大。我深知作為車間產(chǎn)線的拉長,，自己的工作直接影響車間的工作質(zhì)量,。出于對公司的責(zé)任，我在品質(zhì)控制方面一直不敢有所松懈,，積極與同事及時進(jìn)行信息的溝通與交流,，對于生產(chǎn)過趁中出現(xiàn)的問題及時改善。同時加強員工對品質(zhì)的認(rèn)識,，要求大家認(rèn)真做好自檢互檢工作,，確保不讓一個有問題產(chǎn)品從本產(chǎn)線流入下一個工序。

二,、工作中出現(xiàn)的問題及解決方法

一年來,，我敬業(yè)愛崗，創(chuàng)造性地開展工作,，取得了一些成績,，但也有不足的地方，主要表現(xiàn)以下幾點：

1、pc板的擺放,，流水線流拉的擺放,，物料的擺放，不良品和良品區(qū)分不到位,。有有著不可推卸的責(zé)任,，在產(chǎn)線5s方面沒有讓每個員工牢記在心里，其次安排不到位,。最后在一系列的問題下及時總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn),，之后實施罰款制度逐步好轉(zhuǎn)。我決定在今后的日子里加強對員工的管理

2,、品質(zhì)控制方面,。品質(zhì)是生產(chǎn)出來的，而不是檢出來的,，就是說要講全面的品質(zhì)的管理,，要按照目標(biāo)要求認(rèn)真抓好每一個環(huán)節(jié)，每一個工序,。同時品質(zhì)檢查也很重要,，特別是在生產(chǎn)過程中的品質(zhì)檢查可以有效地避免發(fā)生品質(zhì)事故問題。例如：在板料的核對和物料的核對,，如有改進(jìn)的地方,，要給助拉講好做區(qū)分和改善。我認(rèn)為要想作好品質(zhì)工作,，必須把握嚴(yán)細(xì)實的原則,，要嚴(yán)格管理，認(rèn)真細(xì)致,，很抓落實,。

3、產(chǎn)量方面在這一年產(chǎn)量生產(chǎn)線做的還不夠好,，每天未完成上級給我們制定的產(chǎn)量,。在著我有著不可推卸的責(zé)任，沒計劃好第二天的計劃,，沒排好流水線的工位,。在這一系列的問題下及時總結(jié)經(jīng)驗，之后我安排好當(dāng)天的計劃同時也安排好第二天的計劃,，同時也備好第二天的物料,。在這一系列的改善下產(chǎn)線的產(chǎn)量逐漸好轉(zhuǎn)。

三,、來年的計劃在新的一年到來,，我也要有新一年的計劃，計劃在以下幾點

1、抓好產(chǎn)品方面,，讓產(chǎn)品在生產(chǎn)車間做的最好的流水線。

2,、抓好紀(jì)律方面,，讓產(chǎn)線的紀(jì)律是車間最好的流水線。

3,、抓好品質(zhì),，讓品質(zhì)是車間最好的流水線。

4,、抓好產(chǎn)量方面,，每天完成上級給我安排的任務(wù)，讓我們車間成最好的車間,。

機電車間年終工作總結(jié) 機電車間年終工作總結(jié)篇三

歲月如梭,，光陰荏苒。又是一年冬將去,，在這辭舊迎新的日子里,，回首工作，百感交集,。在各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和支持下,，各項工作取得了很大進(jìn)步。現(xiàn)在從拉晶和施工監(jiān)督兩方面做一簡單總結(jié),。

一,、十二年拉晶工作的簡單回顧

從97年10月拉晶開始，到現(xiàn)在已有十二年了,。從三臺西貝爾爐開學(xué)拉晶，到老8臺車間出徒,，歷經(jīng)晶龍松宮到電子材料即松宮v車間的安裝調(diào)試,。歲月滄桑，與時俱進(jìn),，每臺單晶爐的周邊,，都留下了我操作和維修的足跡。十二年教了很多學(xué)徒,。據(jù)不完全統(tǒng)計,，徒弟從進(jìn)廠到出徒全部是由我教的也有21批。共計37人,。最近教的是卓越和玉峰,。徒弟中現(xiàn)在當(dāng)部長的有2人，當(dāng)主任的有5人。也有去集團(tuán)和集團(tuán)內(nèi)其他單位當(dāng)技術(shù)骨干或高級行政管理人員的,。十二年期間我從拉晶,、維修、班組管理,、統(tǒng)計匯總,、工藝研發(fā)、設(shè)備檢驗,、工程監(jiān)理等方面取得了很大成績,。積累了豐富的工藝經(jīng)驗和管理經(jīng)驗。參加了多次專項培訓(xùn)為自己充電,。十二年中下班時間,，利用離家近的方便，多次深夜專程來修爐子和解決拉晶難題,。一不怕苦,，二不怕累，三不講報酬,，四不圖高升,，默默無聞的工作了12年多。

二,、上半年在研發(fā)中心的工作總結(jié)

金融危機并沒有影響__年研發(fā)工作的開展,。從正月初六開始調(diào)試設(shè)備公司自產(chǎn)的90爐和自產(chǎn)的控制柜，并作ccd全自

自動控徑的實驗,，取得了一定成績,。為全自動單晶爐的正常運行奠定了理論基礎(chǔ)和實踐經(jīng)驗。成功完成了8018,、8020,、9020、9022熱系統(tǒng)拉制6寸,、寸,、8寸和9寸單晶的實驗和規(guī)模生產(chǎn)?？茖W(xué)分析了單晶氧碳含量,、壽命和衰減的數(shù)據(jù)。對比計算出了生產(chǎn)成本特別是用電量的最佳方案,。完成了磁場拉晶,，鉬導(dǎo)流筒和鎢絲繩的拉晶實驗創(chuàng)新項目。以及改變晶堝轉(zhuǎn),，改變冷卻方式等生產(chǎn)工藝的改進(jìn)和提高單晶少子壽命的創(chuàng)新,，均取得了一定成績,。為拉晶工藝的改革創(chuàng)新和節(jié)能降耗作出了一定的貢獻(xiàn)。

三,、下半年多項施工質(zhì)量的監(jiān)理

下半年主要進(jìn)行了生產(chǎn)部四大類28項施工項目的全日制跟蹤質(zhì)量檢驗,。

1、v車間土建工程的監(jiān)督

從6月9號接受v車間土建工程以來,，面對一個陌生的行業(yè),，努力發(fā)揚我刻苦、好學(xué),、愛崗敬業(yè)的精神。我深知：要想監(jiān)督好,，必須自己不僅懂,、還要精。于是我首先從看圖學(xué)起,，利用2天的時間將工程圖紙全部看完看懂,。為了能及時了解工程情況和施工中存在的問題。我每天早晨提前半小時到廠,，到所負(fù)責(zé)的i車間,、iii車間和v車間所有施工點轉(zhuǎn)一圈，發(fā)現(xiàn)問題及時協(xié)調(diào)解決,。每天8：10以前去張部長辦公室匯報工作,。我為了把工作做得更好，自定作息時間表,，嚴(yán)格要求自己,，并根據(jù)工程進(jìn)展情況，多次加班,。夏天連續(xù)一個半月,，基本都是5點下班后，

我加班到7點和建筑隊一塊下班,，除完成監(jiān)督工作外,，還幫主任完成iv車間水路管件的統(tǒng)計，匯總,，分析和預(yù)定v車間用料等工作,。并及時高效完成領(lǐng)導(dǎo)交給的其他的任務(wù)。每天晚上加班學(xué)習(xí)cad制圖,，看多種建筑書籍和網(wǎng)上資料,。就這樣監(jiān)督完成了80臺單晶爐基礎(chǔ)、80臺真空泵基礎(chǔ),、12臺冷卻塔基礎(chǔ),、2臺ar罐基礎(chǔ),、3臺變壓器基礎(chǔ)和配電室各室內(nèi)設(shè)備的基礎(chǔ)，以及iii車間危房改造等土建項目,。對每一項土建每天所干的活,，都一一測量并與圖紙對照，發(fā)現(xiàn)了許許多多的問題,，自己和施工領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)解決了很多,，也有一些匯報給了領(lǐng)導(dǎo)由領(lǐng)導(dǎo)解決。為公司減少了由于土建錯誤造成的不必要的損失,，進(jìn)一步提高了工程質(zhì)量,。

2、鋼結(jié)構(gòu)平臺和循環(huán)水路焊接的監(jiān)督,。

我成功監(jiān)督完成了車間__平米鋼平臺和配電室400平米的鋼平臺,，以及各泵房的鋼梯和小鋼平臺;完成了v車間循環(huán)水路純水和自來水管路的焊接監(jiān)督;完成了真空泵房、板換泵房,、管道泵房,、制冷機房管路的焊接施工檢驗;以及i車間的純水和自來水管路的焊接施工檢驗。我都一一認(rèn)真監(jiān)督,。為了更好得檢驗除銹,、焊接與涂裝質(zhì)量，我自學(xué)了鋼結(jié)構(gòu),，焊接質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn),，焊縫的等級分類標(biāo)準(zhǔn)和常見焊接缺陷的檢驗與處理，以及除銹等級st2,、st3的標(biāo)準(zhǔn),，掌握了焊接缺陷與除銹等級的規(guī)范，應(yīng)用于施工中檢驗質(zhì)量,，使施工質(zhì)量進(jìn)一步提高,。

3、裝修吊頂與自流平樹脂地面工程的監(jiān)督

我監(jiān)督完成了iii車間天花板的更換,，和v車間墻體裝修與吊頂,。與江蘇七彩虹裝飾公司結(jié)下了良好的友誼。與揚州保力樹脂地面有限公司完成了v車間鋼平臺自流平樹脂地面,，以及爐臺面,、車間下層地面、真空泵房,、空調(diào)器室的樹脂地面和純水池環(huán)氧frp內(nèi)壁的施工檢驗,。發(fā)現(xiàn)了許多質(zhì)量方面的問題。杜絕了施工托工減料,、在材料上作文章,、在時間上求速度的弊端,。為公司挽回了損失，提高了施工質(zhì)量,。

4,、對配套設(shè)備安裝調(diào)試的質(zhì)量檢驗

我嚴(yán)格對冷卻塔、氬氣罐,、高低壓銅排,、板換與循環(huán)泵、變壓器,、制冷機,、中央空調(diào)以及風(fēng)管的安裝調(diào)試質(zhì)量檢驗。特別是冷卻塔包括i車間和v車間的,，中央空調(diào)包括iii車間和v車間風(fēng)管的檢驗,。我找出冷卻塔存在的問題20多項。已和亞太集團(tuán)多次協(xié)商,，大部分問題已解決,，個別問題正在解決中,?？照{(diào)風(fēng)管更是令人頭疼的事，為了確保質(zhì)量,、不掉粉塵,，我們改送風(fēng)風(fēng)管為有機內(nèi)層，但目前國內(nèi)生產(chǎn)工藝還不成熟,，且沒有一個廠家的風(fēng)管不修補就合格,。面對這一現(xiàn)實，我看實物,、找問題與山東德州亞太集團(tuán)和石家莊世紀(jì)達(dá)公司協(xié)商,。重新制定檢驗標(biāo)準(zhǔn)和現(xiàn)場拉力實驗、耐酸實驗要求,，將iii車間的228根有機風(fēng)管和五車間的230根有機風(fēng)管逐根檢驗,，并編上號。將無機風(fēng)管也一一檢驗,。有機該修補的修補,，該重做的重做，合格檢驗寫號后才可安裝,。為達(dá)到這一目的我還多次加班,，為了趕工期不誤安裝，并且后半夜2次冒雨,、1次冒著暴雪到公司檢驗風(fēng)管,。受到了施工單位的夸獎和領(lǐng)導(dǎo)的好評,。

5、對單晶爐設(shè)備到貨,、安裝和調(diào)試的檢驗

首先對iii車間更換的10臺單晶爐,，按合同附件將40多個改進(jìn)的項目一一對照每臺單晶爐，看是否改進(jìn),。發(fā)現(xiàn)問題及時匯報并協(xié)商解決,。還跟蹤設(shè)備的調(diào)試直到能正常生產(chǎn)為止。現(xiàn)在v車間正進(jìn)爐子,，正在對五車間的20臺90爐和58臺80爐的到貨情況,，從質(zhì)量和數(shù)量方面按合同附件查詢檢驗。

6,、生產(chǎn)部其他項目的監(jiān)督

包括各車間制冷機的維修和保養(yǎng),，各車間氬氣罐的除銹與防腐，各車間彩鋼板房頂漏雨的多次修補,，冷卻塔的防水項目以及修改核對拉晶工序作業(yè)指導(dǎo)書等,。每項工作我都認(rèn)認(rèn)真真的做。還有領(lǐng)導(dǎo)去青島的那幾天,，我在百忙中抽出時間,，每天白天對各拉晶車間和各配電室查崗兩次，每天夜晚從家騎自行車來公司查崗一次,。盡職盡責(zé)的完成了領(lǐng)導(dǎo)交給我的任務(wù),。

我對每項工作，除了做好每日黑皮本活頁記錄外,，還每天向領(lǐng)導(dǎo)匯報工作,，并不定期以書面形式反映問題。自己設(shè)計了一套完整詳細(xì)的表格,，記錄每項工程的：包括日期,、施工內(nèi)容、發(fā)現(xiàn)問題及處理方法等,，還有表頭項目施工單位,、負(fù)責(zé)人、開工時間,、結(jié)束時間,、特殊問題記錄等。將發(fā)現(xiàn)的問題具體分析,，自己解決或聯(lián)系領(lǐng)導(dǎo)解決,。第一時間處理，減少了費工費料和返工的成本,，為公司節(jié)約了開支,，受到了領(lǐng)導(dǎo)的好評,。

四、過去一年存在的不足主要有：

①cad建筑施工圖的繪制,，還需進(jìn)一步加強,。

②專業(yè)施工知識需要進(jìn)一步提高，以適應(yīng)各項工程監(jiān)理的需要,。

③組織協(xié)調(diào)能力,，解決問題的能力，需要進(jìn)一步加強,，培養(yǎng)自己獨立解決問題的能力,，縮短問題處理周期。

五,、今后的努力方向

將以上成績發(fā)揚光大,，進(jìn)一步做好做強;將存在問題努力解決;不斷學(xué)習(xí)專業(yè)知識，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)和辦事效率,。高標(biāo)準(zhǔn),、高效率的嚴(yán)把每項工程質(zhì)量關(guān)，切實做到“百年大計,，質(zhì)量第一”,，把公司各項工程質(zhì)量，提高到一個新的臺階,。

機電車間年終工作總結(jié) 機電車間年終工作總結(jié)篇四

20____年在井下地質(zhì)品位下降,，黃金價格持續(xù)下降,、礦體頂板巖石破碎,，現(xiàn)場施工安全形勢嚴(yán)峻、采礦難度加大,、設(shè)備老化的情況下,，根據(jù)公司年度生產(chǎn)經(jīng)營計劃和年度采掘計劃，采礦車間強抓井下安全生產(chǎn),，合理安排,、精心組織生產(chǎn)，加強設(shè)備保養(yǎng)與維護(hù),，降低設(shè)備故障對生產(chǎn)的影響,，在公司經(jīng)營層的領(lǐng)導(dǎo)和支持下，在其它部門,、車間的積極配合下,，經(jīng)過車間全體員工的積極努力，發(fā)揮各工種的技術(shù)優(yōu)勢,，克服井下地質(zhì)品位負(fù)變,、礦體厚度變薄,、頂?shù)装鍑鷰r破碎，設(shè)備老化,，安全生產(chǎn)形勢嚴(yán)峻的挑戰(zhàn);以提高設(shè)備運轉(zhuǎn)率,、降低損失貧化率為主線，結(jié)合降本增效,，做到全體動員,，全員參與，積極完成了公司全年的安全,、生產(chǎn)任務(wù),。

一、主要完成工作如下：

1,、20____年生產(chǎn)完成情況

供礦量：274607噸,，完成年計劃的103.99%。

供礦品位：2.37克/噸,，完成年計劃的95.56%,。

掘進(jìn)量：6378米，完成全年計劃的101.17%,。

2,、安全工作情況

①全年車間堅持‘安全第一、生產(chǎn)第二’的'安全生產(chǎn)方針,，牢固樹立‘以人為本,，安全為首’的理念’，堅持不安全不生產(chǎn)宣傳安全法律法規(guī),、通報安全隱患,、溝通安全信息，做到警鐘長鳴,，對施工違章人員做到一次制止,、二次警告、三次辭退的原則,，全年井下辭退違章施工人員2人,，未發(fā)生一起死亡施工。

②加大對重點設(shè)備,、生產(chǎn)現(xiàn)場的安全檢查力度,，規(guī)范檢查內(nèi)容，提高檢查效果,，全年發(fā)生一起設(shè)備事故,。

③堅持自查自糾，落實隱患整改，建立完善自查自糾和隱患整改檔案,， 全年查出安全隱患136條,，全部整改完成。

④,、加大現(xiàn)場施工人員的安全培訓(xùn),，以安全確認(rèn)為基礎(chǔ)，結(jié)合井下的實際情況,，培養(yǎng)施工人員‘安全是自己的,，有安全才有錢’的思想，全年對施工人員培訓(xùn)159人次,，全部培訓(xùn)合格上崗,。

3、設(shè)備完好情況

車間20____年對主要設(shè)備嚴(yán)格按周檢,、月檢,、季檢及年檢的要求，對設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng),、維護(hù),、維修工作，加大了巡檢次數(shù),，規(guī)范檢查內(nèi)容,，提高檢查效果，確保設(shè)備的平穩(wěn)運行,，全年進(jìn)行周檢53次,，月檢12次、季檢4次,，年檢1次,。

4、嚴(yán)格控制井下?lián)p失貧化率

全年在生產(chǎn)技術(shù)部的指導(dǎo)下,，車間以先保安全,，再保品位,、其次礦量的工作思路,，強抓施工現(xiàn)場的跟蹤管理，做到安全質(zhì)量一手抓,，嚴(yán)格以設(shè)計接和現(xiàn)場實際施工,，重抓采場的頂板管理，嚴(yán)格控制礦體界限,，降低礦體損失貧化,，同時監(jiān)控礦石運輸，防止礦石的二次貧化。

5,、防洪

20____年7月,、8月、9月降雨量較往年大,，而且暴雨量次數(shù)增加,，井下防洪壓力增大，車間克服排水設(shè)備老化,，積極組織防洪人,，車間全體動員和參與，由一中段對洪水進(jìn)行節(jié)流,，調(diào)整崗位人員在一中水泵硐室值班,，嚴(yán)防死守，緩解1315水倉壓力,，共計組織防洪次數(shù)13次,，調(diào)整崗位人員8次，確保了井下的正常生產(chǎn),。

6,、降本增效

20____年車間積極落實公司總體降本增效部署，制定部門降本增效考核辦法,，針對班組和個人進(jìn)行考核,，以生產(chǎn)經(jīng)營計劃、兩率指標(biāo)為考核基礎(chǔ),，狠抓成本控制,，著重廢舊利興，全年消耗成本541.89萬元,，噸礦輔助成本為19.73元/噸,。

7、防塵改造

1365中段溜礦井倒礦時粉塵較大,，車間立即組織會議,，利用礦位控制加風(fēng)機吸塵方案，有效的控制了井下的粉塵,。

二,、存在問題

1、井下施工人員的文化程度低,，素質(zhì)高低不齊,，對井下安全的重視程度不夠，加大了井下安全管理的難度,。

2,、隨著開采中段的下移礦體厚度變薄，礦石的地質(zhì)品位也出現(xiàn)了大幅降低，致影響供礦品位和局部損失貧化率增大;同時礦體的頂板圍巖多為以大隆組灰黑色含蒙脫石的粘土巖,，也給安全工作帶來了難度,。

3,、設(shè)備老化,，車間設(shè)備大多為20____年配備的，設(shè)備多處于老化形態(tài),，設(shè)備的保養(yǎng),、維護(hù)、維修,、檢修次數(shù)較大，物資,、設(shè)備成本增大,，極大的影響了噸礦的輔助成本,。

三、20____年工作安排

隨著開采中段的下移,，20____的采掘任務(wù)將更加艱巨繁重,，要認(rèn)真總結(jié)20____年的經(jīng)驗，堅持發(fā)揚好的工作作風(fēng),，改進(jìn)不足。根據(jù)井下的實際情況,，按著公司的年度生產(chǎn)經(jīng)營計劃和年度采掘計劃,，敢抓敢管，主要工作安排如下：

1,、強抓井下施工現(xiàn)場和設(shè)備的安全管理,，加大安全的巡查次數(shù)，做到誰檢查,、誰簽字,、誰負(fù)責(zé)，做到不安全不生產(chǎn),，不確認(rèn)不生產(chǎn)，以安全第一生產(chǎn)第二?的工作思路，嚴(yán)禁設(shè)備設(shè)施帶病作業(yè),。

2,、加強施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)管理，在確保安全的前提下,，嚴(yán)格控制礦體頂板圍巖,，學(xué)習(xí)新的支護(hù)技術(shù)，嚴(yán)控礦石的損失貧化,，堅決制止和處罰人為貧化,，同時監(jiān)督礦石運輸，嚴(yán)防礦體的二次貧化,。

3,、做好設(shè)備的保養(yǎng)與維護(hù)工作，以降低設(shè)備的維修成本,，減少對生產(chǎn)的影響,，降低噸礦的輔助成本。

4,、建立詳細(xì)員工的考核體系,，實行多勞多得，不勞不得的考核方案,，同時加強車間各工段的成本考核,，以節(jié)約要獎、浪費要發(fā)的考核方針,。

5,、配合做好副井卷揚設(shè)備的更換工作。

6,、做好井下生產(chǎn)的施工組織工作,，做到精心組織，緊密銜接,，力爭在15年底取消大夜班的井下施工,。

7、做好井下的殘采工作,，做到人員組織到位,，確保安全、安排合理,，施工進(jìn)度塊,，質(zhì)量保證等工作。

8,、配合其它部門做好公司的其它工作,。

9,、及時完成公司領(lǐng)導(dǎo)交辦的相關(guān)工作。

機電車間年終工作總結(jié) 機電車間年終工作總結(jié)篇五

又是一年辭舊迎新時,，回首過去的一年,，我們一起經(jīng)歷了一段磨礪和考驗，無論對車間的工作還是我們自身的成長來說,，都是成長和壯大的一年,，回顧這一年來的工作，我在車間周經(jīng)理及各位同事的支持與幫助下,，較好地完成了自己的本職工作,。通過這一年來的學(xué)習(xí)與工作，工作模式上有了新的突破,，工作方式有了較大的改變,，現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：

一、固定資產(chǎn)管理

固定資產(chǎn)施行總部店面分開管理,?？偛控?fù)責(zé)配送，然后店長簽名責(zé)任到頭,，沒有造成固定資產(chǎn)的丟失和損壞,，這一點我們會進(jìn)一步保持。

二,、車間安全管理

安全是車間的頭等大事,，必須堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針和群防群治制度,，安全管理總部直接由后勤部負(fù)責(zé),，店面主要由店長負(fù)責(zé)，上一年沒發(fā)生安全事故,，今后還要進(jìn)一步增強大家的安全防范意識,，徹底杜絕對車間財產(chǎn)和員工生命不利的事發(fā)生。

三,、采購,、倉庫管理

經(jīng)過一年的努力，后勤部基本建立了穩(wěn)定的采購渠道,，主要包括兩個方面,，一是實體店采購，主要是價錢低的易耗品,，二是網(wǎng)絡(luò)采購,，主要針對價錢有優(yōu)勢的產(chǎn)品。我們會在保證產(chǎn)品質(zhì)量的前提下進(jìn)一步優(yōu)化產(chǎn)品價格,，為店面做好配送工作,。倉庫施行單人固定管理和分類管理,，徹底杜絕人人可以隨便拿倉庫東西的苗頭，同時施行軟件管理,，一方面可以提高工作效率,，另一方面可以明確產(chǎn)品的數(shù)量,，更有利于統(tǒng)計和做出采購預(yù)算,。__產(chǎn)品的配送施行先聲請后周期配送的原則，這將更利于各店面節(jié)省時間和做出合理預(yù)算,。

四,、商品銷售

車間嘗試了通過__切入產(chǎn)品銷售的營銷策略，主要是案例產(chǎn)品的銷售和__用品的銷售,，效果不是很明顯,，但也驗證了這種銷售的可行性，只要我們堅持改變客戶消費習(xí)慣,，積極思考銷售策略,，隨著量的積累一定能達(dá)到我們預(yù)期的效果。采購方面也會進(jìn)一步尋找商品渠道,，學(xué)習(xí)銷售策略,，為今后車間產(chǎn)品銷售夯實基礎(chǔ)。

五,、不足之處

部門的系統(tǒng)還不夠完善,，制度還很缺失，原則性還不夠強,。__用品還需進(jìn)一步優(yōu)化,，配送和管理還沒有詳細(xì)的標(biāo)準(zhǔn)。財務(wù)不明確,，沒有總的支出統(tǒng)計,。沒有向各個店面報告__用品的損耗。車輛管理還比較混亂,，用車還很隨便,，沒有一個明確的規(guī)定。

新的一年來到了,，對我們來說成績已經(jīng)成為過去,，我們必須面對新的機遇和挑戰(zhàn)，我相信在周經(jīng)理的帶領(lǐng)下,，在__各位伙伴的支持下,，我們后勤部將再接再厲為__的發(fā)展提供強有力的后盾，保姆式的服務(wù),。

機電車間年終工作總結(jié) 機電車間年終工作總結(jié)篇六

光陰如梭,，一年的工作轉(zhuǎn)瞬又將成為歷史,，20__年即將過去，20__年即將來臨,。我們車間在公司正確領(lǐng)導(dǎo)和全車間員工的共同努力下,，緊緊圍繞公司生產(chǎn)任務(wù)為中心，不斷強化車間基礎(chǔ)管理工作,，狠抓落實,，確保了各項工作的順利推進(jìn)，從人員管理,、工藝改進(jìn),、產(chǎn)品質(zhì)量以及產(chǎn)能的提升等方面比往年都有了較大的進(jìn)步，現(xiàn)就一車間1—11月的工作總結(jié)如下：

一,、主要任務(wù)完成情況：

1,、1—11月完成半軸鍛造__件;

2、1—11月完成半軸調(diào)質(zhì)__件;

3,、鍛造產(chǎn)品質(zhì)量合格率,。

4、重大生產(chǎn)事故和安全事故為發(fā)生骨折3起,。

二,、加強產(chǎn)品質(zhì)量管理：

1、要完成生產(chǎn)數(shù)量,，首先要保證產(chǎn)品質(zhì)量,。為了保證產(chǎn)品質(zhì)量，技術(shù)開發(fā)部根據(jù)我車間現(xiàn)有人員,、工裝設(shè)備,、技術(shù)能力、生產(chǎn)環(huán)境,、安全等各方面的因素,，不斷完善了各工序的工藝文件和ts16949質(zhì)量管理程序文件，明確各工序的工作職責(zé),。車間每班按照技術(shù)文件要求進(jìn)行檢查督促,，通過每周晨會對車間員工質(zhì)量意識進(jìn)行培訓(xùn)，使ts16949質(zhì)量管理體系在我車間實際運行得到不斷完善,。

2,、以裝備質(zhì)量保證產(chǎn)品質(zhì)量，今年車間在設(shè)備部大力支持下,，先后完成250t擺碾機,、200t擺碾機的項修和大修工作，設(shè)備維修后在該兩臺設(shè)備加工的產(chǎn)品質(zhì)量得到很大改善,，提高了質(zhì)量合格率,、降低生產(chǎn)成本,。

3、以模具質(zhì)量保證產(chǎn)品質(zhì)量,，配合技術(shù)開發(fā)部對部分設(shè)計不合理的模具進(jìn)行改進(jìn),，對臺亞sv71等鍛造難度大產(chǎn)品采用石墨乳噴槍，提高了產(chǎn)品質(zhì)量,、延長模具使用壽命30%,、降低了生產(chǎn)成本。

4,、堅持質(zhì)量是生產(chǎn)出來的,，而不是檢驗出來的這一觀點,，加強過程質(zhì)量監(jiān)督檢查,，車間每天巡查各工序，對違反工藝紀(jì)律的班組和個人,，嚴(yán)格處理,，絕不姑息。

三,、設(shè)備管理：

1,、堅持每班在作業(yè)前嚴(yán)格按設(shè)備點檢內(nèi)容進(jìn)行設(shè)備點檢，提前發(fā)現(xiàn)帶“病”設(shè)備,，防止設(shè)備在運轉(zhuǎn)后發(fā)生較大的設(shè)備安全事故,。

2、切實做好生產(chǎn)工程中巡回檢查工作,，掌握生產(chǎn)設(shè)備的運轉(zhuǎn)情況,，以便及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常情況，采取措施消除隱患,，排除故障,，防止事故的發(fā)生。根據(jù)生產(chǎn)的緩急,，加班,、加點的搶修設(shè)備，確保生產(chǎn)的正常進(jìn)行,。

四,、節(jié)能降耗、降低生產(chǎn)成本：

1,、對于能維修的堅決不允許扔掉,，能更換局部的決不更換全體,，最大限度的提高設(shè)備零部件的使用效率,，杜絕了浪費現(xiàn)象,。嚴(yán)格執(zhí)行物資領(lǐng)取審批手續(xù),，有車間主任簽字審批，用在哪,、干什么都要作標(biāo)明,，物資領(lǐng)取必須以舊換新。

2,、杜絕一切“跑,、冒、滴,、漏”現(xiàn)象,，節(jié)約用水、用電,，以減少浪費;堅持人走燈滅,、拉閘斷電。

3,、堅持減少,、避免使用高峰期用電，合理調(diào)整耗能大的工序上,、下班時間,，盡量使用用電低谷和平谷期，降低生產(chǎn)成本,。

4,、更改鍛造模具的脫模劑，將原采用6000元/噸的油料脫模劑更改為20__元/噸的石墨乳,，石墨乳不單成本降低,，且提升了產(chǎn)品質(zhì)量和改善車間生產(chǎn)環(huán)境。

五,、加強車間內(nèi)部管理：

1,、為了確保生產(chǎn)任務(wù)的完成，車間根據(jù)生產(chǎn)部下達(dá)的生產(chǎn)計劃,，編制個人,、班組單班生產(chǎn)計劃，在車間內(nèi)部實行個人,、班組派工單,，對不能完成派工單計劃的個人和班組要求其加班都必須完成，以保證生產(chǎn)的正常有序以及計劃完成的及時性,。

2,、通過每周晨會和業(yè)余時間對車間員工進(jìn)行技術(shù)技能培訓(xùn)，組織相關(guān)部門和車間技術(shù)業(yè)務(wù)強的人員一起研究解決生產(chǎn)過程中存在的工藝技術(shù)難題，先后完成福建臺亞產(chǎn)品在1000t壓力機上批量鍛造,、式爐的生產(chǎn)使用,。更改調(diào)質(zhì)淬火裝爐方式，解決表面淬火變型彎曲度大,、粗校直難度大等質(zhì)量問題,。

3、堅持每周召開車間晨會兩次,，對公司勞動紀(jì)律,、安全文明生產(chǎn)、產(chǎn)品質(zhì)量問題等進(jìn)行宣講,，使員工的綜合素質(zhì)得到提高,。對員工培訓(xùn)和宣講后要求其參加人員簽字確認(rèn)，并進(jìn)行保存,。車間通過晨會廣泛開展綜合評比活動,，積極宣傳和表揚工作中涌現(xiàn)的先進(jìn)班組和個人。車間每月對各班組的出勤率,、生產(chǎn)完成情況,、產(chǎn)品合格率進(jìn)行分析，對發(fā)現(xiàn)的問題及時進(jìn)行了指導(dǎo)幫助,，促進(jìn)了車間各項管理工作水平的提高，對完成生產(chǎn)任務(wù),，起到了極大的推動作用,。

4、堅持每班對設(shè)備,、地面進(jìn)行清掃,，每周一次徹底的周保，對每班和周保不徹底的要求整改或處罰,，配合公司每周進(jìn)行5s文明生產(chǎn)檢查,，促使車間所有員工都具有文明生產(chǎn)意識。

風(fēng)風(fēng)雨雨的20__年即將過去了,，回顧20__年的工作,，首先感謝公司各級領(lǐng)導(dǎo)對車間工作的支持與幫助，感謝所有班組長以及員工,，在這一年里勤勤懇懇,，兢兢業(yè)業(yè)。雖然取得一些成績但離公司的要求還很遠(yuǎn),，質(zhì)量的不穩(wěn)定,、工傷事故比往年上升、生產(chǎn)成本居高不下等問題。面對著種種困難,，方法總比困難多,，相信我們在來年定能取得更好的成績。

20__年的工作即將開始,，在20__年的工作中我們要保持20__年的工作優(yōu)點,，吸取經(jīng)驗教訓(xùn)。

為此我將以下幾點作為明年的工作目標(biāo)：

1,、提高班組長的素質(zhì)

班組長是一線生產(chǎn)的直接指揮者和組織者,，在生產(chǎn)中起到承上啟下的關(guān)鍵作用。由于我們車間主要是以集體計件為主,，班組長主要對生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量負(fù)責(zé),，對上級下達(dá)的指標(biāo)負(fù)責(zé)。

他們對生產(chǎn)流程的了解,、技術(shù)技能,、安全意識、質(zhì)量意識的提升將有助于公司各項生產(chǎn)經(jīng)營任務(wù)的順利完成,。

2,、提高班前會質(zhì)量

每天開好班前會。班前會應(yīng)至少包含以下四方面內(nèi)容：

①當(dāng)天的生產(chǎn)計劃,、作業(yè)任務(wù);

②通報近期發(fā)生的異常狀況;

③對車間個人或班組進(jìn)行口頭表揚;

④對車間員工宣傳企業(yè)的管理文化,、政策方針、發(fā)生的大事等,。加深車間員工對企業(yè)的了解,、增加員工對企業(yè)的感情;⑤安全知識和安全預(yù)防措施宣講，做到安全生產(chǎn),、預(yù)防為主,。

3、及時溝通,、了解車間員工思想動態(tài)

生產(chǎn),、生活中要主動與車間員工進(jìn)行溝通，了解他們的思想動態(tài),，根據(jù)每個人的具體情況,，進(jìn)行談心并解決問題。針對新進(jìn)廠員工開展“以老帶新,，一幫一結(jié)對子”的活動,，由業(yè)務(wù)骨干傳授作業(yè)技巧，讓新員工盡快適應(yīng)崗位工作,。

4,、完成公司20__年的生產(chǎn)經(jīng)營計劃公司已制定20__年的生產(chǎn)經(jīng)營計劃總目標(biāo)為5萬件/月,，我們車間要完成該生產(chǎn)任務(wù)，還應(yīng)做好有以下工作：

①提前做好鍛造模具的維修,、制作工作;

②做好鍛造設(shè)備的保養(yǎng),、維修工作;

③根據(jù)生產(chǎn)任務(wù)明細(xì)、員工業(yè)務(wù)技能,、設(shè)備狀況合理安排生產(chǎn);

④科學(xué)調(diào)整調(diào)質(zhì)熱處理工序的工資分配方式,，依靠現(xiàn)有設(shè)備、人員使調(diào)質(zhì)工序產(chǎn)量由4萬件/提升到5萬件/月;

⑤繼續(xù)推進(jìn)ts16949質(zhì)量管理體系,、erp系統(tǒng)在我車間的有效運行,，加強產(chǎn)品質(zhì)量、產(chǎn)品數(shù)量管理,。

新的一年意味著新的起點,，新的機遇，新的挑戰(zhàn),。我們會再接再厲,，努力提高自身業(yè)務(wù)水平，為了公司的發(fā)展,、實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興之路貢獻(xiàn)自己的微薄之力,。希望各位領(lǐng)導(dǎo)能在今后的工作中一如既往的支持我們，我們將以更加優(yōu)秀的工作業(yè)績回報各位領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心與厚愛!

機電車間年終工作總結(jié) 機電車間年終工作總結(jié)篇七

伴著新年歡快的氣氛,，20xx年在緊張和忙碌中過去了,。回首過去的一年,，或許沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果,，但也確實經(jīng)歷了不平凡的考驗和磨礪。在這辭舊迎新之際,，對本部門一年來的工作做以總結(jié)，同時祈愿我們公司明年會更好,。

20xx年生產(chǎn)車間全體員工齊心合力,，克服了種種不利因素，在相關(guān)部門的協(xié)助下,，按照年初制定工作計劃展開工作,，總體上完成了公司下達(dá)的工作目標(biāo)：

一、生產(chǎn)計劃完成率100%,，供貨及時率95%以上

截止12月27日本年度共生產(chǎn)公司產(chǎn)品779862↑極,，其中產(chǎn)品(包括附件)共生產(chǎn)375215極↑，(包括附件)產(chǎn)品共生產(chǎn)107888極↓,，產(chǎn)品共生產(chǎn)20xx8臺↑,，產(chǎn)品共生產(chǎn)28254臺↑，產(chǎn)品共生產(chǎn)40400極↓。外購產(chǎn)品共入庫34107臺↑,，產(chǎn)品共入庫1645臺↑,，產(chǎn)品共入庫331臺↑，產(chǎn)品共入庫2475↑臺,，產(chǎn)品共入庫1748臺↑,，產(chǎn)品共入庫12043臺↓、產(chǎn)品共入庫20321臺↓,。

8月份以后,，長沙、沈陽,、鄭州,、北京、四川等地陸續(xù)訂貨,，而且訂單大且供貨期短,，為了保證按期交貨，生產(chǎn)車間克服了人員不充足,，設(shè)備模具故障頻出,，外購部件供應(yīng)不及時等困難，調(diào)整工作時間,，周日不休息,，晚上經(jīng)常加班到6：00～8：00，合理調(diào)配人員,，打破班組界限,，積極與外協(xié)及庫房溝通，充分利現(xiàn)有的人,、機,、料、法,、環(huán),，盡可能以最短的時間發(fā)貨。

二,、設(shè)備完好率95%以上,，安全事故率為0

本年度車間能按年度保養(yǎng)計劃進(jìn)行設(shè)備的月保養(yǎng)，并能按設(shè)備周期檢測計劃進(jìn)行關(guān)鍵檢測設(shè)備的周期校準(zhǔn),。設(shè)備出現(xiàn)問題做到早準(zhǔn)備,，早發(fā)現(xiàn)，早解決,。生產(chǎn)設(shè)備基本可滿足公司的生產(chǎn)需求,。車間天天不忘安全,，不管什么情況，都嚴(yán)格遵守安全守則,，按操作規(guī)程工作,。全年度未發(fā)生重大人身傷害、設(shè)備損壞之類的安全事故,。生產(chǎn)人員事故為0,。

年初按設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)計劃完成了熱脫扣檢測、型式試驗設(shè)備的校準(zhǔn)工作,，保證了產(chǎn)品檢測的可靠性,。通過對端子加工機以及線圈加工設(shè)備送料氣缸的修復(fù)，解決了風(fēng)壓不足0.7mpa設(shè)備不能工作的問題,，現(xiàn)在0.5mpa左右即可正常工作,。5月份更換了一臺注射機的控制系統(tǒng)，并通過幾次集中維修,，更換密封圈及易損,、老化部件，解決了設(shè)備漏油的問題,，同時也基本消除注射機的現(xiàn)有其它隱患,。

另外，車間組織利用不常用的焊機改造成焊接產(chǎn)品靜觸頭的設(shè)備,，避免了以往與產(chǎn)品在某些焊接工序上存在著人員設(shè)備上的沖突,，現(xiàn)在二種產(chǎn)品可以由不同人員在二臺設(shè)備上同步加工，大大提高了生產(chǎn)效率,。

三,、按5s進(jìn)行現(xiàn)場管理

經(jīng)過查找相關(guān)資料補充、細(xì)化了原來的5s管理規(guī)定,、工位器具管理規(guī)定,、周轉(zhuǎn)搬運管理規(guī)定。對車間現(xiàn)場的原料部件,、合格品,、返修品、廢品,、工量具、工位器具,、生活用品,、生產(chǎn)垃圾等都做了詳細(xì)規(guī)定。并組織班組長及其成員學(xué)習(xí),，將5s管理深入傳播到員工當(dāng)中,。對生產(chǎn)現(xiàn)場以車間班組為單位劃分5s區(qū)域及責(zé)任人,，每個班組的每臺設(shè)備，工作臺都有專人負(fù)責(zé),，做到日清掃,、周整理、月整頓,。

完善對責(zé)任人,、責(zé)任班組的考核監(jiān)督制度，堅持對各班組的5s運行情況進(jìn)行監(jiān)督考核,。按照班組5s考核表不定期對各班組的現(xiàn)場時行檢查,，將檢查結(jié)果進(jìn)行匯總分析，對多次檢查不合格的班組和個人按照相關(guān)規(guī)定處理,。并根據(jù)個人德(敬業(yè)精神,、責(zé)任感及道德行為規(guī)范)、勤(工作態(tài)度),、能(技術(shù)能力,，完成任務(wù)的效率和質(zhì)量、出差錯率的高低),、績(工作成果,、能否開展創(chuàng)造性的工作)進(jìn)行評選，將優(yōu)秀員工上報到公司給予一定的獎勵,。

四,、制定并實施車間各項工作流程

年初按公司要求制定了各班組班組(零件班，預(yù)裝配班,，裝配班,，成品班，維修班),、退回產(chǎn)品處理,、不合格品處理、廢品處理,、外購整機產(chǎn)品檢測等工作流程,，并下發(fā)各班組進(jìn)行消化吸收，逐步按照已制定的工作流程進(jìn)行每項工作,，使之成為一種工作習(xí)慣,。在實際運行中不斷對近各種工作流程做以總結(jié)，提高工作流程的適用性和有效性,。經(jīng)過近一年的運行,，對生產(chǎn)管理，提高工作效率,，避免質(zhì)量問題起到了積極的作用,。

五,、減少不必要返修工序，控制返修工時

制定完善了新的工資管理規(guī)定,，每批次零部件,、產(chǎn)品完成后，由班長收集核實班組成員在本批次零部件,、產(chǎn)品所完成工作及數(shù)量,，確認(rèn)無誤后在工票上簽章，并連同本批次零部件,、產(chǎn)品的臨時計劃單,、入庫票、成品轉(zhuǎn)序卡/交檢單一起交到車間統(tǒng)計上賬,。取消原來與返修相關(guān)的計件工序,，工票上只能反映出所做的返修工作及數(shù)量，返修工時由車間給出,。同時,，根據(jù)實際情況對車間計件工資的基數(shù)提高了1～5%，如有加班,，除計件工資外,，每小時還有一定的加班工資。

按新的工資統(tǒng)計方法計算工資后,，返修工時減少了,，員工工資收入也有了一定程度的改善，充分體現(xiàn)了多勞多得的原則,，員工的工作積極性有了顯著的提高,，對員工的穩(wěn)定性也起到了很大作用。

生產(chǎn)部門在過去的一年里,，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，基本順利的完成了公司下達(dá)的各項生產(chǎn)任務(wù)。雖然做了很多的工作,，也取得了一定的成績,，但是也還存在較多的問題：

1.補充配備一線工人迫在眉睫。

目前車間五個班組共36人,，其中新員工達(dá)到1/3,，而且大部分入廠時間在1～3個月，一年中平均每個月有2人離職,。按今年的產(chǎn)量來看現(xiàn)有人員和素質(zhì)略顯不足,。更重要的是面對明年的搬遷，現(xiàn)有人員的不穩(wěn)定性仍然極大，我公司一線工人幾乎都是熟練工種,，人的因素對生產(chǎn)非常重要。

2.車間新員工缺乏必要的培訓(xùn),。

公司產(chǎn)品型號的多樣化,，公司新招聘員工增多，多批次的新員工進(jìn)入到車間的各生產(chǎn)崗位,。大部分新員工以前沒有接觸到我公司產(chǎn)品,，而且我公司很多產(chǎn)品缺少工藝文件，即使老員工的操作方法也并非完全正確,，生產(chǎn)時只是機械地將產(chǎn)品裝上,，并不知道怎樣是對的，有利于下工序的調(diào)試,，怎樣操作能提高效率,。因此崗位培訓(xùn)對新老員工同樣重要。

3.外購部件的供應(yīng)問題應(yīng)盡早解決,。

下半年生產(chǎn)一度陷入被動,，除了人的因素以外，外購部件不及時也是一個重要原因,。到目前為止,，鐵芯的供應(yīng)問題已基本解決，但線圈的供應(yīng)問題仍然沒有徹底解決,，這些產(chǎn)品的庫存儲備工作很難進(jìn)行下去,。

4.加強部件(產(chǎn)品)的自入廠檢測，及時解決生產(chǎn)過程中的工藝技術(shù)問題,。

很多外購件()沒有入廠檢測標(biāo)準(zhǔn),，入廠檢驗工作不到位，在車間使時暴露出很多問題,，整型,，去刺，挑選,，返修時有發(fā)生,，影響生產(chǎn)效率，浪費工時,，浪費原料,。

應(yīng)按公司程序文件實行評審制度，參見附件：不合格品處理流程,。以便及時總結(jié),、解決日常工作中發(fā)生的問題。運行中重要的是質(zhì)檢,、技術(shù),、生產(chǎn),、采購部門傳遞連貫，有始有終,，發(fā)現(xiàn)問題就要徹底解決問題,。

20xx年對生產(chǎn)部門來說是極具挑戰(zhàn)性的一年，補充配備車間班組人員,、保證生產(chǎn)設(shè)備正常運行,、儲備材料、部件及常規(guī)型號成品的庫存,，為迎接公司銷售上升到一個新的臺階,，尤其是即將進(jìn)行的搬遷工作做好充分的準(zhǔn)備，是本年度工作的重中之重,。

新的一年已經(jīng)開始,，生產(chǎn)部全體員工將以飽滿的熱情迎接新的生產(chǎn)任務(wù)和挑戰(zhàn)，團(tuán)結(jié)協(xié)作,，再接再厲,，克服存在不足之處，提高工作質(zhì)量,，抓好安全生產(chǎn),，為公司的發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)!

機電車間年終工作總結(jié) 機電車間年終工作總結(jié)篇八

本人地址的支架車間是礦機公司首要出產(chǎn)車間，支架車間今朝有員工**人,，男員工**人,，女員工**人，其中黨員**人,，共表團(tuán)員**人,，今年支架車間在公司有關(guān)率領(lǐng)的正確率領(lǐng)下，全體工作人員戰(zhàn)勝堅苦,，團(tuán)結(jié)一心,，進(jìn)一步促進(jìn)支架車間各項工作健康持續(xù)成長。全年完成公司下達(dá)的架液壓支架的年夜改削造使命,，為礦機公司盈利萬

元,，為xx年度公司的經(jīng)濟(jì)成長作出了必然的進(jìn)獻(xiàn)。現(xiàn)就支架車間xx年工作情形進(jìn)行如下總結(jié)：

一,、增強思惟,，成立健全分配軌制

支架車間黨支部在公司黨委的統(tǒng)一率領(lǐng)下，以“”為首要思惟,，當(dāng)真貫徹公司黨委的首要精神,，支架車間黨支部在黨風(fēng)廉政培植中，支架車間都能以身作則，當(dāng)真履行《黨風(fēng)廉政培植查核細(xì)則》的有關(guān)劃定,，嚴(yán)于律己,，堅持原則秉公處事;在泛博員工中樹立了精采的形象，無一人違紀(jì)違規(guī)現(xiàn)象發(fā)生,。 支架車間在分配軌制上,，按照今朝青年員工工資低及員工獎金分配不合理等現(xiàn)實情形，并為下一步工作順?biāo)扉_展和支架修理工作慢慢走向正規(guī)化,、合理化、軌制化,，合理分配員工的收入,，充實調(diào)動泛博員工工作的積極性，為更好地完成公司下達(dá)的出產(chǎn)使命這條主線,，依據(jù)礦機公司對《出產(chǎn)車間考查法

子》,，擬定計件工作定額。嚴(yán)酷按勞取酬,，堅持按規(guī)章軌制落實獎金,，加班費用。同時,，每月公開分配收入的透明度,，讓員工享有知情權(quán)、介入權(quán),。為泛博員工締造愉悅的工作空氣,，全身心地投入到平安出產(chǎn)工作中去。

二,、統(tǒng)一思惟,，搶抓機緣

支架車間在公司黨政工的率領(lǐng)和鼎力撐持下，以提高經(jīng)濟(jì)效益為中心,，以思惟道德培植和企業(yè)文化培植為重點,，以培育“四有”員工隊伍，培植現(xiàn)代企業(yè)為方針,，堅持以酬報本,，緊緊環(huán)繞車間出產(chǎn)為中心，抓不變,，保平安,，促效益，進(jìn)一步促進(jìn)支架車間各項工作健康持續(xù)成長,。

在今年4-6月份時代,，公司下達(dá)使命重，工期要求緊，支架車間按照現(xiàn)實情形,，多次與班組長進(jìn)行切磋研究,，最終形成統(tǒng)一思惟，用不到一月的時刻完成完成120架液壓支架全數(shù)解體——修復(fù)——組裝的年夜改削造工作,，在車間干活的一線員工嚴(yán)重不足和外委件不能到的情形下,，車間抉擇進(jìn)行兩班工作，即白班和夜班,，白班籌備所有的零部件的組裝籌備工作,，夜班進(jìn)行整體組裝成型，就這樣苦熬一個月的時刻,，終于把這塊硬骨頭給啃下了,。這一使命的完成，是在液壓支架年夜修中史無前例的,，也給集團(tuán)證實年夜修液壓支架的實力,，又一次磨煉了年夜修液壓支架在時刻上的考驗。持續(xù)幾個月下來,，倦怠的身影總顯此刻每個員工的身上,，但沒有人要求一天的歇息。這恰是浮現(xiàn)巨匠對集體的凝聚感,，不怕犧牲自己,，為集體就是為自己的團(tuán)結(jié)一致的真實浮現(xiàn)。

三,、增強教育,，增強法制和平安意識

按照黨委、行政的有關(guān)平安出產(chǎn)會議精神的要乞降放置,，支架車間對平安出產(chǎn)工作做到早抓,、早部署，堅持預(yù)防為主,、防治連系,、增強教育、群防群治的原則,，切實增強對平安出產(chǎn)工作的率領(lǐng),。

支架車間年青員工的自保和互保意識差，針對在七月份呈現(xiàn)的的一路輕傷事務(wù),，車間進(jìn)一步增強了平安教育勾當(dāng),。如操作車間班前會、平安出產(chǎn)影碟錄像和張貼口號等宣傳工具等形式開展豐碩多彩的平安教育,。并經(jīng)由過程報刊,、座談及會議等形式宣傳和進(jìn)修了有關(guān)法令律例,，對存在的社會焦點熱點進(jìn)行分解和談判，對不道德及違反社會公德的行為進(jìn)行斗膽的說出自己的不雅概念和觀點,，提高了熟悉,，統(tǒng)一了思惟。這一系列的平安教育勾當(dāng)提高了車間員工的平安意識,、平安提防能力和自我呵護(hù)能力,，從而切實保障員工平安和財富不受損失蹤，維護(hù)公司及車間正常的出產(chǎn)秩序,，使得泛博員工的集體主義不美觀念,、法制不美觀念和奉獻(xiàn)主義精神較著增強，達(dá)到了精采的下場,。車間員工都能遵章遵紀(jì)守法,，無刑事犯罪過為和無“黃、賭,、毒”現(xiàn)象發(fā)生。

機電車間年終工作總結(jié) 機電車間年終工作總結(jié)篇九

201*年,，對全分廠開展的各項工作來說,，是大發(fā)展并充滿挑戰(zhàn)的一年，回顧全年,，車間在分廠領(lǐng)導(dǎo)的英明決策下和兄弟車間的幫助下,，開展了一系列安全生產(chǎn)工作，安全生產(chǎn)管理不斷改進(jìn),，管理制度逐步完善,，生產(chǎn)指標(biāo)方面取得了一些成績，全年產(chǎn)鐵70多萬噸,，焦比365kg/,并實現(xiàn)了全年“五個不發(fā)生”的安全目標(biāo),，車間工作總結(jié)。現(xiàn)將車間所做具體安全工作匯報-

總結(jié)如下：

抓好對職工的安全生產(chǎn)知識宣傳教育的工作,，是不斷提高職工安全第一思想,，增強安全意識，提高職工安全素質(zhì)的重要措施,。今年以來我們是以正常性工作一抓到底,。我們首先做好上傳下達(dá)工作，對分廠下達(dá)的有關(guān)安全生產(chǎn)的通知,、通報和規(guī)定及時向職工進(jìn)行傳達(dá),，較好地宣傳并組織各項安全活動的開展。而且我們堅持以掛橫幅,，貼標(biāo)語,，出版報,、寫稿件和提建議等形式，廣泛地做好宣傳教育工作,，大力營造安全氛圍,。以多種形式不斷提升安全工作的渲染力和感召力，使得職工帶著積極的態(tài)度投入安全生產(chǎn)活動之中,。

今年,，我們還有計劃的組織職工進(jìn)行安全學(xué)習(xí)和基礎(chǔ)知識培訓(xùn)。去深刻地學(xué)習(xí)和理解上級傳達(dá)的文件精神,，要求職工在工作中認(rèn)真貫徹執(zhí)行,。如安全教育方面，每周安全學(xué)習(xí)不少于兩次,，其學(xué)習(xí)內(nèi)容為：分廠安委會,、工會和安全處所發(fā)文件，其中主要是安全生產(chǎn)常識,、消防,、環(huán)保常識、事故案例,、危險源控制措施,，三規(guī)二制及事故預(yù)案等。

另外,，我們對班組長以上管理人員119人進(jìn)行了安全培訓(xùn),，對特種作業(yè)人員的學(xué)習(xí)培訓(xùn)和取證、復(fù)審做了大量的工作,，共計133人;還對煤氣區(qū)域相關(guān)崗位人員進(jìn)行消防,、急救等方面的預(yù)案演練和培訓(xùn)考試;我們對新工238人進(jìn)行三級安全教育，換崗,、復(fù)崗人員教育培訓(xùn)24人,。我們也積極組織，參加分廠舉辦的各種安全培訓(xùn)活動,。通過宣傳教育,、學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，讓職工從思想上真正樹立強烈的自我保護(hù)意識,，做到我要安全,，我保安全，進(jìn)一步提高了職工的安全第一思想,，增強了安全意識,，提高了安全素質(zhì)和操作技能，對全年安全工作起到一定的推動和促進(jìn)作用,。

今年以來,，我們緊緊圍繞安康杯“以人為本,、安全發(fā)展、提高素質(zhì),、促進(jìn)和諧”這一競賽主題,，根據(jù)分廠的部署，在安全工作中開展專項活動,。6月份開展的第十四“安全生產(chǎn)月”活動;7月份至10月份開展了“夏季安全百日無事故”競賽活動,，我們始終抓住以“八防”為重點內(nèi)容，開展工作;八月份由分廠組織,，全面開展安全大檢查活動;11月份開展“119消防節(jié)”活動,，同時開展自查自糾，消隱防災(zāi)等工作;12月,，分廠組織落實全年安全生產(chǎn)無事故活動;將“安康杯”活動具體內(nèi)容,，貫徹到底?？傊?，通過各個專項活動的開展，進(jìn)一步促進(jìn)了煉鐵廠的安全管理,，保證了分廠的安全生產(chǎn),。

在安全檢查工作方面，首先領(lǐng)導(dǎo)能夠予以高度重視并親自參加檢查活動,，(我們堅持每周一次的安全綜合性檢查活動)在抓好專項的安全檢查同時，還對環(huán)境進(jìn)行了有效的整治,。特別是加強對特種設(shè)備,、鐵水包檢查，檢測,、計量設(shè)備和機械設(shè)備檢查,，電器專項檢查以及安全消防專項檢查等。對每個組織檢查出來的問題,，分廠下達(dá)隱患整改通知給有關(guān)車間,，堅持安全整改“三定四不推”原則，逐一進(jìn)行整改,，特別是對鑄鐵機鏈條下軌進(jìn)行整改和包處理平臺的改造,，起重設(shè)備的整改，四臺運輸車的整改和5#爐除塵設(shè)備整改等,。有效地控制了危險源,，杜絕了意外事故的發(fā)生。

對分廠專項檢查組下達(dá)給分廠的隱患整改項目也都按要求在要求時間內(nèi)完成,，整改率也達(dá)100% ,。除此之外,，我們還堅持日巡查活動，對所查大小隱患能及時予以整改,，不能整改的,，在計劃修風(fēng)時解決，不給生產(chǎn)留下任何風(fēng)險,，以確保生產(chǎn)穩(wěn)步進(jìn)行,。

鐵廠危險源點多面廣，以煤氣區(qū)域為首要危險崗位遍布分廠各生產(chǎn)車間,，從爐頂?shù)綘t臺從干法到噴煤和鑄鐵機等處,。針對這一特點，首先我們對危險源點進(jìn)行了分類,，并制定出各種安全管理制度及控制措施,，不斷完善安全操作規(guī)程。每月對煤氣設(shè)施專項檢查二次,，操作人員做好日巡查記錄,，煤氣檢測設(shè)備及防毒用具保持完好可靠。對煤氣區(qū)域內(nèi)的設(shè)備有較大動作時,，嚴(yán)格執(zhí)行危險區(qū)域動火管理制度和有關(guān)規(guī)定,，且分廠領(lǐng)導(dǎo)及安全人員能到達(dá)現(xiàn)場指導(dǎo)監(jiān)護(hù)，確保操作人員人身安全,。

抓好現(xiàn)場安全管理,，杜絕“三違”行為。全年我們一方面從思想上重視,，另一方面確實加強管理工作,。在現(xiàn)場安全管理方面，我們在加強勞動紀(jì)律管理的同時,，監(jiān)督職工是否認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)程,，檢修時是否執(zhí)行掛牌制度，作業(yè)時勞保用品是否穿戴齊全等,?？傊诂F(xiàn)場管理中，一方面督查人的安全行為,，另一方面查現(xiàn)場環(huán)境及生產(chǎn)設(shè)備是否給人帶來不安全因素或隱患,，以及查安全防范措施的落實情況。對人的違反勞紀(jì)行為,，發(fā)現(xiàn)后,，首先批評教育，予以糾正,，再對其進(jìn)行考核的同時給予曝光處理,，以點帶面,，教育他人。

對在生產(chǎn)和設(shè)備維護(hù)過程中出現(xiàn)的“三違”行為一經(jīng)發(fā)現(xiàn),，立即制止并對其進(jìn)行現(xiàn)場教育,，同時做好記錄，于月底報分廠,，對其個人及所在車間進(jìn)行月度考核,，當(dāng)發(fā)生事故以后，我們嚴(yán)格按造分廠事故管理進(jìn)行操作,。1,、調(diào)查了解事故經(jīng)過，組織有關(guān)人員召開事故分析會,，分析事故原因,，落實相關(guān)責(zé)任。2,、對每起事故進(jìn)行通報并組織全廠職工學(xué)習(xí),，從中吸取教訓(xùn)，使廣大職工認(rèn)識到安全生產(chǎn)的重要性,，提高自我防范意識,，避免發(fā)生重復(fù)性事故。3,、制定安全防范措施并及時落實,，消除安全隱患。4,、堅持對事故的相關(guān)責(zé)任人加重考核,。

自從5#高爐投產(chǎn)6#爐建成以來，分廠領(lǐng)導(dǎo)就人力資源方面作了多次調(diào)整,。有些人員轉(zhuǎn)崗、換崗;主要是一些新入廠人員及勞務(wù)工被安排到各個崗位,，在接受三級 教育后與師傅簽定師徒合同及聯(lián)保護(hù)保協(xié)議,，由師傅負(fù)責(zé)“傳、幫,、帶”工作,，并與老員工一起，參加分廠組織的各項安全活動,，使之及時掌握生產(chǎn)工藝技術(shù),、設(shè)備維護(hù)、安全技術(shù)操作規(guī)程,，了解安全生產(chǎn)責(zé)任制和勞動紀(jì)律制度等,。通過落實聯(lián)?；ケ：蛶熗疥P(guān)系的建立，為高爐安全生產(chǎn)增添了一道保護(hù)屏障,。

抓好環(huán)境保護(hù)堅持文明生產(chǎn),，同樣也是安全管理的重要內(nèi)容。鐵廠的環(huán)境污染源主要是煙塵,、粉塵和廢水的排放,，分廠對此十分重視。為控制污染源產(chǎn)生不良后果,，要求高爐車間想方設(shè)法,，杜絕鐵口噴吹污染現(xiàn)象，同時制定考核規(guī)定,。凡造成鐵口噴吹污染的,，給予責(zé)任車間考核處理，包括廢水排放,。文明衛(wèi)生方面分廠制訂條例且每周進(jìn)行專項檢查,，發(fā)現(xiàn)問題，記錄在案,，月底反饋分廠對責(zé)任車間進(jìn)行處罰(分廠專門拿出專項資金每月考核兌現(xiàn)),。通過以上舉措，較好得控制了污染源,，做到了文明生產(chǎn),，文明辦公。

201*年即將過去,，安全工作只有起點,，沒有終點。雖然今年我們做了大量的工作,，也取得了一些成績,，但工作中也有不足之處，安全管理仍有待改進(jìn)和提高,，安全之路,，任重而道遠(yuǎn)，我們將以此為起點,，在分廠領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心,、幫助下和分廠領(lǐng)導(dǎo)的支持下，將201*年的安全管理水平提到一個新的高度,，為實現(xiàn)下一個“五個不發(fā)生”的目標(biāo)而努力,。

機電車間年終工作總結(jié) 機電車間年終工作總結(jié)篇十

時光荏苒，歲月穿梭。當(dāng)我們還沉浸于“xx大”勝利閉幕的喜悅和集團(tuán)公司“百億”目標(biāo)實現(xiàn)等一系列振奮人心的喜訊中時,，彩印車間也圓滿完成了20xx年各項任務(wù)指標(biāo)和輔助指標(biāo),。回顧一年里,，我看到了公司干群思想統(tǒng)一,、認(rèn)識統(tǒng)一、團(tuán)結(jié)協(xié)作,、凝心聚力,，為實現(xiàn)共同目標(biāo)奮力拼搏。一年來,，在公司領(lǐng)導(dǎo)班子正能量指引下,，我看到了公司領(lǐng)導(dǎo)在未來發(fā)展愿景上的*遠(yuǎn)矚。

作為一名普通黨員,，我有信心,、有決心，帶領(lǐng)彩印車間全體員工,，本著對企業(yè)的無限忠誠,，對崗位的真摯熱愛和對工作的高度負(fù)責(zé)，努力學(xué)習(xí),，恪盡職守,，常懷進(jìn)取之心，正確處理崗位與價值的關(guān)系,，團(tuán)結(jié)奮斗,，凝心聚力，對自己嚴(yán)格要求,，始終保持昂揚的精神狀態(tài),，在以后時間里，干出一流工作成績,，在平凡崗位上積極踐行著一名*員的先進(jìn)本色,。

一、警鐘長鳴,，抓好安全工作

一年來，在公司正確指導(dǎo)下,，車間始終把安全工作作為重中之重，全年安全事故為0,、車間始終堅持以人為本,，以樹立安全生產(chǎn)責(zé)任意識，以強化落實提高班組安全生產(chǎn),，結(jié)合實際情況提出一些與安全生產(chǎn)密切相關(guān)的要求：

1,、樹立安全生產(chǎn)責(zé)任意識,，把安全工作放在首位,；

2,、采取日常檢查,、綜合檢查以及全員工排查相結(jié)合對生產(chǎn)設(shè)備運行情況尤其是安全監(jiān)控點運行情況，加大檢查力度,，及時發(fā)現(xiàn)異常情況,，采取措施消除隱患,，排除隱患,，防止事故發(fā)生；徹底整頓車間勞動紀(jì)律,，規(guī)范員工行為,，統(tǒng)一著裝，改善員工隊伍作風(fēng)建設(shè),，加大宣貫力度等……

3,、定時對設(shè)備運行維護(hù)保養(yǎng)，隨時檢查設(shè)備運行,。真正做到了管理到位,、檢查到位、整改到位,、落實到位,，生產(chǎn)現(xiàn)場消防器具齊全，始終將不安全因素控制在萌芽狀態(tài),，確保安全生產(chǎn),。

二、狠抓質(zhì)量管理,，確保降耗增效

一年來,，在公司領(lǐng)導(dǎo)重視和qc小組指導(dǎo)下，車間彩箱色差不合格率由原來3,、04%下降至0,、73%，產(chǎn)品損耗率也逐月下降，基本控制在3%到4%之間,，都優(yōu)于目標(biāo)值,。同時車間認(rèn)真執(zhí)行落實各項質(zhì)量制度和質(zhì)量過程控制程序，堅持“質(zhì)量第一”的方針,，正確處理好進(jìn)度與質(zhì)量關(guān)系,，嚴(yán)肅工藝紀(jì)律，對本車間人員違反工藝紀(jì)律造成的質(zhì)量問題負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,。

1,、車間結(jié)合自身實際情況制定了《彩印車間過程質(zhì)量控制》和《彩印重大質(zhì)量預(yù)防措施》將目標(biāo)分組到班組和個人，以完成車間質(zhì)量目標(biāo),；

2,、定期召開質(zhì)量分析會，及時組織不合格品的質(zhì)量分析會,，對質(zhì)量事故及不合格品進(jìn)行分析及時向上級領(lǐng)導(dǎo)反饋,；

3、嚴(yán)格加大對原輔材料的源頭監(jiān)控力度,，發(fā)現(xiàn)異常,，立即停止使用，及時向有關(guān)部門反饋,，避免造成大的質(zhì)量事故和生產(chǎn)成本的浪費,；

三、向管理創(chuàng)新要效益,，確保完成全年生產(chǎn)目標(biāo)

一年來,，在公司領(lǐng)導(dǎo)、各部門大力支持幫助下,，通過車間不懈努力,，在質(zhì)量、安全,、生產(chǎn)管理等方面都有了很大的改觀,。元月份至今完成各類彩箱1881060個，品種29個,，產(chǎn)品平均合格率達(dá)99,、4%以上，估計到12月底完成215萬左右,，基本與去年持平,。

1、進(jìn)一步加強了生產(chǎn)現(xiàn)場管理,，對生產(chǎn)計劃,，生產(chǎn)組織,，人員，設(shè)備,，物料調(diào)配、量化等嚴(yán)格按生產(chǎn)工藝執(zhí)行,，不斷優(yōu)化,，保持生產(chǎn)現(xiàn)場的整潔有序，推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn),，推進(jìn)精細(xì)化管理制度

2,、車間發(fā)揮團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，加強理論和技術(shù)方面的學(xué)習(xí),，利用淡季對車間員工進(jìn)行專業(yè)知識和操作規(guī)程培訓(xùn),，努力提高員工自身技能，同時,，車間還加強“學(xué)習(xí)型班組”的創(chuàng)建把開展班組管理工作同學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀結(jié)合起來,，建立上下結(jié)合，有效溝通機制,，完善考核與獎懲制度,，在加強班組考核現(xiàn)場管理、提高質(zhì)量,、安全管理方面取得新的進(jìn)展?，F(xiàn)在車間無論從橫向再到縱向已交織成全方位立體式的管理模式。

四,、未來工作設(shè)想,、計劃

1、繼續(xù)深入學(xué)習(xí)貫徹公司的各項方針政策和工作要求,，努力完成好公司領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作任務(wù),，加強自身思想建設(shè)，積極為員工起模范帶頭作用,；

2,、繼續(xù)加強車間安全管理工作，向管理創(chuàng)新要效益,；

3,、繼續(xù)狠抓落實過程質(zhì)量控制，加大質(zhì)量力度,，提高成品合格率,；

4、繼續(xù)抓好節(jié)能降耗,，成本核算和設(shè)備檢查保養(yǎng)工作,；

5,、繼續(xù)加大加強員工思想教育、安全教育,、安全操作規(guī)程工作,；

回首過去，我們無怨無悔,，展望未來,，機遇和挑戰(zhàn)猶存，信心與勇氣同在,。我們要以時代為己任,，以飽滿的熱情投身于汾酒事業(yè)，“與企業(yè)共命運,，用于承擔(dān)責(zé)任,，有任務(wù)不推諉，有困難不避讓”,，以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng),，將汾酒事業(yè)超百億激動心情和xx大提出的宏偉構(gòu)想轉(zhuǎn)化為拳拳之心，認(rèn)認(rèn)真真學(xué)習(xí),，踏踏實實工作,，以實際行動，在平凡崗位上踐行著對黨對汾酒事業(yè)的忠誠,！

機電車間年終工作總結(jié) 機電車間年終工作總結(jié)篇十一

支架車間是礦機公司主要生產(chǎn)車間,。在公司黨行工的領(lǐng)導(dǎo)下，車間帶領(lǐng)全體員工克服困難,，團(tuán)結(jié)一心,，進(jìn)一步促進(jìn)支架車間各項工作健康持續(xù)發(fā)展。全年完成公司下達(dá)的255架液壓支架的大修改造任務(wù),，完成產(chǎn)值16000萬元,，給公司的發(fā)展作出一定的貢獻(xiàn)。現(xiàn)就全年的車間工作總結(jié)如下：

車間黨支部在公司黨委的統(tǒng)一布置下,，以“三個代表”為主要思想,，認(rèn)真貫徹公司黨委的主要精神，車間黨支部在黨風(fēng)廉政建設(shè)中,，車間都能以身作則,，認(rèn)真履行《黨風(fēng)廉政建設(shè)考核細(xì)則》的有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)于律己,，堅持原則秉公辦事;在廣大員工中樹立了良好的形象,，無一人違紀(jì)違規(guī)現(xiàn)象發(fā)生。

車間在分配制度上,，車間根據(jù)目前青年員工工資低及員工獎金分配不合理等實際情況,，并為下一步工作順利開展和支架修理工作逐步走向正規(guī)化,、合理化、制度化,，合理分配員工的收入,，要充分調(diào)動廣大員工工作的積極性，為了更好地完成公司下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)這條主線,，依據(jù)礦機公司對《生產(chǎn)車間考核辦法》,，制定計件工作定額。嚴(yán)格按勞取酬,，堅持按規(guī)章制度落實獎金，加班費用,。同時,，每月公開分配收入的透明度，讓員工享有知情權(quán),、參與權(quán),。為廣大員工創(chuàng)造愉悅的工作氛圍，全身心地投入到安全生產(chǎn)工作中去,。

車間在公司黨政工的領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下,，以提高經(jīng)濟(jì)效益為中心，以思想道德建設(shè)和企業(yè)文化建設(shè)為重點,，以培育“四有”員工隊伍,，建設(shè)現(xiàn)代企業(yè)為目標(biāo)，要堅持以人為本,，緊緊圍繞車間生產(chǎn)為中心,，抓穩(wěn)定，保安全,，促效益,，進(jìn)一步促進(jìn)支架車間各項工作健康持續(xù)發(fā)展。

在今年4-6月份期間,，公司下達(dá)任務(wù)重,，工期要求緊，而車間要根據(jù)實際情況,，多次的與班組長進(jìn)行探討研究,，最終形成統(tǒng)一思想，用不到一月的時間完成完成120架液壓支架全部解體——修復(fù)——組裝的大修改造工作,，在車間干活的一線員工嚴(yán)重不足和外委件不能到的情況下,，車間決定進(jìn)行兩班工作，即白班和夜班,，白班準(zhǔn)備所有的零部件的組裝準(zhǔn)備工作,，夜班進(jìn)行整體組裝成型,，就這樣苦熬一個月的時間，終于把這塊硬骨頭給啃下了,。這一任務(wù)的完成,，是在液壓支架大修中史無前例的，也給集團(tuán)證明大修液壓支架的實力,，又一次鍛煉了大修液壓支架在時間上的考驗,。連續(xù)幾個月下來，疲憊的身影總顯現(xiàn)在每個員工的身上,，但沒有人要求一天的休息,。這正是體現(xiàn)大家對集體的凝聚感，不怕犧牲自己,，為集體就是為自己的團(tuán)結(jié)一致的真實體現(xiàn),。

根據(jù)黨委、行政的有關(guān)安全生產(chǎn)會議精神的要求和安排,，車間對安全生產(chǎn)工作做到早抓,、早部署，堅持預(yù)防為主,、防治結(jié)合,、加強教育、群防群治的原則,，切實加強對安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo),。

車間年輕員工的自保和互保意識差,，針對在七月份出現(xiàn)的的一起輕傷事件,，車間進(jìn)一步加強了安全教育活動,。如利用車間班前會、安全生產(chǎn)影碟錄像和張貼標(biāo)語等宣傳工具等形式開展豐富多彩的安全教育,。并通過報刊,、座談及會議等形式宣傳和學(xué)習(xí)了有關(guān)法律法規(guī)，對存在的社會焦點熱點進(jìn)行剖析和討論,，對不道德及違背社會公德的行為進(jìn)行大膽的說出自己的觀點和看法,，提高了認(rèn)識，統(tǒng)一了思想,。這一系列的安全教育活動提高了車間員工的安全意識,、安全防范能力和自我保護(hù)能力，從而切實保障員工安全和財產(chǎn)不受損失,，維護(hù)公司及車間正常的生產(chǎn)秩序,，使得廣大員工的集體主義觀念、法制觀念和奉獻(xiàn)主義精神明顯增強,，達(dá)到了良好的效果,。車間員工都能遵章遵紀(jì)守法,，無刑事犯罪行為和無“黃、賭,、毒”現(xiàn)象發(fā)生,。

在精神文明創(chuàng)建活動中，充分發(fā)揮廣大員工的基本道德素質(zhì),，每年車間訂閱各類報紙雜志供不同愛好的員工學(xué)習(xí),，以豐富多彩的載體吸引員工，豐富廣大員工的工余時間,。共青團(tuán)組織形式多樣的,、效果明顯的青年志愿者活動，受到社會的好評,。車間工會積極的組織和參與了如：對車間有病住院員工及家屬進(jìn)行送溫暖活動,，使得他們體會到有一個溫暖的大家庭，有個溫暖的關(guān)懷的集體,。慶“五一”長跑、獨唱和舞蹈,、七人跳繩賽,、慶“十一”拔河及男女混合排球等比賽，這些有益員工身心健康活動的開展,，增強了廣大員工的集體主義觀念和集體榮譽感,，使廣大員工的思想統(tǒng)一起來，充分調(diào)動廣大員工的積極性和創(chuàng)造性,。

1,、青年員工占大多數(shù)，缺少培訓(xùn)和教育力度,。青年員工的文化素質(zhì)高低不同,，從而使產(chǎn)品質(zhì)量層次不齊并在工作中缺乏主動性并且隨意性較大。

2,、現(xiàn)場管理不到位,，造成一定的浪費。由于zfsb320支架工期要求緊,，加之車間場地小等因素，造成作業(yè)區(qū)混亂,，在作業(yè)時造成一定的浪費,。

1、 加大對青年員工的教育管理力度;

2,、 合理安排作業(yè)場地,，加強現(xiàn)場管理,，在裝配時有次有序的合理的進(jìn)行領(lǐng)取程序。

一年來車間在公司黨政工的正確領(lǐng)導(dǎo)和支持下，做了大量的工作,，也取得了一定的成績。但還有不足之處,，在今后的工作中，充分調(diào)動一切積極因素，團(tuán)結(jié)并帶領(lǐng)車間全體員工，努力扎實的作好車間各項工作,，為公司邁上一個新的臺階做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

機電車間年終工作總結(jié) 機電車間年終工作總結(jié)篇十二

短暫的一年擦肩而過,，在新的一年來臨之際,，盤點一年來的工作,，有成績也存在不足，在此特對這一年來的工作做一次認(rèn)真總結(jié),，為下一年工作做細(xì)致的安排,。

一,、強化管理，加強員工思想教育,，不斷提升員工綜合素質(zhì)

員工是企業(yè)的力量源泉,，而員工的思想狀況直接關(guān)系到工作效率和工作完成情況，車間每月定期組織大家學(xué)習(xí),，不斷加強員工思想教育,，讓大家樹立主人翁意識，把個人命運與公司緊密的聯(lián)系起來,。

1,、認(rèn)真組織員工學(xué)習(xí)公司各項管理制度，同時根據(jù)車間實際情況,，制定相關(guān)的內(nèi)部考核條例,，在工作中做到有章可循，從而保證了車間各項工作的順利開展,。

2,、每月組織一至兩次班組會議，及時宣傳企業(yè)文化,、公司相關(guān)文件,、大調(diào)度會精神，宣傳公司經(jīng)營計劃,、企業(yè)發(fā)展前景,，使員工對公司有充分的了解，對公司有信心,，從而提高工作積極性,。

3、根據(jù)公司培訓(xùn)計劃,，積極做好員工業(yè)務(wù)培訓(xùn)與安全教育,，重點抓每周一題的培訓(xùn)與測試,，并利用實際案例對員工進(jìn)行教育，使員工明白學(xué)習(xí)的重要性,，使員工綜合素質(zhì)得到不斷提高,。

4、鼓勵員工積極參于公司舉辦的各項活動,，不斷豐富員工業(yè)余文化生活,，努力營造和諧、充滿活力的員工隊伍,。

5,、加強班組建設(shè)，發(fā)揮班組長的骨干帶頭作用,。班組長工作做得好壞直接影響車間的工作質(zhì)量,，因此，車間每月召開班組長會議,，及時處理班中出現(xiàn)的一些問題,，統(tǒng)一思想、統(tǒng)一認(rèn)識,。要求班組長不斷加強學(xué)習(xí),，提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)，真正做到“四懂三會”使他們真正發(fā)揮車間骨干和模范帶頭作用,。

二,、加強工藝管理、優(yōu)化工藝,，切實做好節(jié)能降耗工作

在這一年里,，造氣車間始終把工作的重點放在節(jié)能降耗上，在保證供氣的前提下,，努力降低原料煤消耗,。

1、車間管理人員首先從原料煤入場開始嚴(yán)格管理,，制定原料煤入場管理制度,，設(shè)專人管理，場地及時清理,，保證進(jìn)場原料煤不受損失,。嚴(yán)把入爐原料煤計量關(guān)，保證計量的真實性,。嚴(yán)把粉煤收集,、堆放,，嚴(yán)格控制灰渣中的殘?zhí)亢?，保證原料煤一絲一毫不受損失,。

2、對工藝運行情況進(jìn)行跟蹤,，制定星期天與夜晚值班制度,，安排車間管理人員跟蹤觀察生產(chǎn)情況，及時發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)中出現(xiàn)的細(xì)微變化,，以便及時調(diào)整,，穩(wěn)定工藝。①根據(jù)鼓風(fēng)機的電流和風(fēng)壓的變化及時調(diào)整鼓風(fēng)量,，做好記錄,，減少波動。②時刻注意供煤崗位是否按要求進(jìn)行原料煤的配比,，每班班長不定時進(jìn)行檢查,，同時還要檢查兩條輸送帶的運轉(zhuǎn)是否正常，是否能夠達(dá)到供煤要求,，若達(dá)不到及時進(jìn)行調(diào)整,。③入爐蒸汽的溫度對造氣的消耗有直接的影響，雖然我們的入爐蒸汽溫度一直都比較穩(wěn),，但仍有波動,，影響造氣的工藝條件，操作時必須密切注意溫度數(shù)據(jù)的變化并做到及時排污,，盡可能縮小入爐蒸汽溫差,，減少無形影響。④車間規(guī)定凡下灰有異?，F(xiàn)象要及時匯報且班中必須認(rèn)真記錄,，以便于總結(jié)分析。

3,、每月組織班組長召開兩次生產(chǎn)分析會,，每個班分別將半個月以來的運行數(shù)據(jù)進(jìn)行匯總分析，總結(jié)半個月以來的工作成績,，找出影響因素,，各自提出見解和看法，每位班長必須發(fā)言,，通過討論,，使大家及時了解影響爐況波動的因素，找出制約生產(chǎn)的問題所在,，使大家充分認(rèn)識到原料煤的配比對工藝條件的影響,、認(rèn)識到入爐蒸汽溫度對造氣消耗的影響。最后達(dá)成共識,，統(tǒng)一操作,。

通過以上措施,，造氣車間工藝運行穩(wěn)定，全年原料煤消耗_kg/tnh3,，按公司下達(dá)的計劃指標(biāo)_kg/tnh3計算,，噸氨原料煤消耗下降4kg，累計全年節(jié)約原料煤_kg(約_噸),，同時機物料消耗也隨之下降,，由于工藝的穩(wěn)定與優(yōu)化，為公司的節(jié)能降耗安全生產(chǎn)做出了巨大貢獻(xiàn),。

三,、加強設(shè)備管理、做好設(shè)備檢修,、改造與維護(hù)保養(yǎng),，保證設(shè)備良好運行

1、根據(jù)設(shè)備現(xiàn)狀,，制定設(shè)備日常維護(hù),、保養(yǎng)工作計劃，建立設(shè)備檢修,、運行臺帳,，加強巡檢，及時做好設(shè)備的日常檢修與維護(hù)保養(yǎng),，杜絕跑,、冒、滴,、漏現(xiàn)象的發(fā)生,，同時制定設(shè)備日常管理考核細(xì)則，定期進(jìn)行檢查和考評,，并納入績效考核,。

2、加強與領(lǐng)導(dǎo),、同事之間的溝通,，統(tǒng)一思想、統(tǒng)一認(rèn)識,。

總之,，在__年的工作中，造氣車間將繼續(xù)加強全體員工的思想教育與培訓(xùn),，努力提高員工的工作熱情,，努力完成公司交給的各項工作任務(wù)，讓我們?nèi)w員工,，齊心協(xié)力,，扎實苦干,，為“三百”愿景的早日實現(xiàn)，為泉盛公司的大發(fā)展努力奮斗,。

機電車間年終工作總結(jié) 機電車間年終工作總結(jié)篇十三

光陰似箭日如梭,，轉(zhuǎn)眼間一年已經(jīng)過去,?；仡櫸覀儽０碴犜赺_工廠一年來的工作，可以說是成績多多,，受益多多,，體會多多，但存在的問題也不少,。為了更好地做好今后的各項工作,，根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)的要求，現(xiàn)對一年來保安隊工作總結(jié)如下：

一,、抓隊伍建設(shè)

一支過硬的隊伍是做好工作的重要保證,，從保安隊組建開始，我們在隊伍建設(shè)上就堅持“兩手抓”：一手抓人員的配備,，一手抓素質(zhì)的提高,。在多渠道引進(jìn)隊員的同時，高度重視隊員綜合素質(zhì)的提高,。新隊員進(jìn)來后,，我們都要組織保安業(yè)務(wù)素質(zhì)的訓(xùn)練。同時我們還專門邀請專家來為隊員講授消防方面的知識和技能,，使隊員都能盡快掌握各項基本的本領(lǐng),，達(dá)到上崗的要求。隊員上崗后,，我們還堅持每周2天的技能訓(xùn)練,，風(fēng)雨無阻，冷熱不斷,，使隊員的業(yè)務(wù)素質(zhì)不斷提高,。一年來，我們保安隊已成為一支拉得出,，打得響,，有較強執(zhí)行力和戰(zhàn)斗力，能出色完成任務(wù)的隊伍,。

二,、抓制度建設(shè)

工作的規(guī)范有序、卓有成效的關(guān)鍵是靠科學(xué)適用的制度作保證,，“不以規(guī)矩,，不成方圓”,。團(tuán)隊組建后，我們對值班,、交接班,、學(xué)習(xí)、訓(xùn)練等方面都出臺了一整套嚴(yán)格,、實用的制度,，對團(tuán)隊實行準(zhǔn)軍事化管理，用制度來規(guī)范大家的行為,，用制度來保證工作任務(wù)的完成,。如值班隊員必須提前15分鐘到崗進(jìn)行交接;隊員上下班都必須列隊行進(jìn)，充分展示軍人的素質(zhì)和風(fēng)彩,。

三,、抓思想建設(shè)

由于我們的隊員來自不同的地方，不同的崗位,，各人的綜合素質(zhì),、性格、愛好均不相同,。更重要的是他們都血氣方剛,，這既是我們保安工作的需要，同時,，也是我們在日常工作,、生活中需要注意的。青年人可塑性很大,，但是可變性也很大,。因此，我們在隊伍建設(shè)工作中,，要把思想道德建設(shè)貫穿始終,，緊抓不放。

四,、存在的不足和今后的努力方向

由于隊員來自四面八方,，綜合素質(zhì)參差不齊;我們的工作方法還有待進(jìn)一步的創(chuàng)新和改進(jìn);工作上還存在一些不如人意的地方。所有這些,，我們將在今后的工作中痛下決心,，加以克服和改進(jìn)，全力以赴把今后的工作做得更好,、更出色,。今后的工作要求將會更高，難度將會更大，這就對我們的工作提出了新的更高的要求,。我們一定正視現(xiàn)實,，承認(rèn)困難，但不畏困難,。我們將迎難而上,，做好工作。在思想觀念上再創(chuàng)新,，在工作質(zhì)量上再創(chuàng)新,，在工作方法上再創(chuàng)新;在工作成績上再大提升，在自身形象上大提升

機電車間年終工作總結(jié) 機電車間年終工作總結(jié)篇十四

20__年7月1號,，因大路生產(chǎn)基地的吳工出差山東日照,，我受命前往大路代管生產(chǎn),，期間許許多多的管理方面的問題值得我們深思,，就這些問題發(fā)表幾點個人意見：

一、安全,。

管生產(chǎn)必須管安全,，這是勿容置疑的，安全生產(chǎn)是企業(yè)的生存根本之一,，代管期間發(fā)現(xiàn)工人的安全意識淡薄,，對工作中潛在的危險視而不見，存在一定的僥幸心理,，而且車間也存在一些安全隱患：

1,、行車未定期做隱患排查和保養(yǎng)，工人無證操作行車,，鋼絲繩達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)未報廢,。

2、車間未按規(guī)范布置滅火器等消防器材,，而且安全消防通道不暢通,。

3、用電接線不規(guī)范,，而且電線互相纏繞作業(yè),，且跨區(qū)接電。

4,、佩戴線織類手套鉆孔,。

5、車間物料無序堆放,，超過規(guī)定的安全高度,。

以上種種，可做以下安排：

1、安全第一,，預(yù)防為主,。工人可通過系統(tǒng)全面的培訓(xùn)來提高他們的安全意識和覺悟性，上崗前通過安全考試來強化,。

2,、安全隱患逐項排查，行車由專人操作(必須有市級以上認(rèn)可的操作證),，用電要規(guī)范化,。

二、質(zhì)量,。

質(zhì)量是企業(yè)的生命,，是一個企業(yè)能夠長久生存的大計。目前工人可以說毫無質(zhì)量意識,，標(biāo)準(zhǔn)不明確,，放任不合格品流轉(zhuǎn)到下道工序，抽檢,、自檢,、巡檢無從談起。飛濺,、焊瘤,、焊縫成型、產(chǎn)品外觀觸目驚心,，裝配尺寸不容樂觀,，鍍鋅質(zhì)量也比較差、鋅瘤,、鍍層脫落,、銹水等。成品的保護(hù)也從未得到重視,。面對以上幾點要采取以下方法：

1,、通過培訓(xùn)提高工人的質(zhì)量意識。

2,、安排專業(yè)的質(zhì)檢人員嚴(yán)格把關(guān),，杜絕不合格品，同時協(xié)助和要求外協(xié)廠家制定合理的鍍鋅工藝,，加強對鍍鋅廠的檢查力度,，保證產(chǎn)品質(zhì)量。制定合理的運輸方案,，加強對成品的保護(hù),，同時也達(dá)到節(jié)省成本的目的,。

三、效率,。

效率是單位時間里的與產(chǎn)出合格品數(shù)量的比值,，通過精細(xì)的管理可以獲得效率，而有了效率就有了價格優(yōu)勢,，增加了與同類企業(yè)競爭的砝碼,。目前車間的生產(chǎn)等同于90年代的小作坊生產(chǎn)模式，根本談不上什么效率,。舉例說明,、未制定合理的生產(chǎn)工藝和生產(chǎn)流程，增加了重復(fù)的搬運工作,。如：

1,、前架的制作，先裝配,，暫存,，然后焊工又搬過來焊接，焊完搬到旁邊又暫存,，最后普工又搬過來打磨一次,，期間最少重復(fù)了3次以上的搬運工作,，效率從何而來?

2,、車間物料擺放雜亂、重疊,，增加了物料的多次流轉(zhuǎn),、人員重復(fù)走動尋找的時間，大大的影響了效率,。

3,、設(shè)備運轉(zhuǎn)情況不理想，如行車時好時壞,，維修的時間較長,，直接影響到生產(chǎn)效率。

4,、電動工具和風(fēng)扇等的接線頭不合理,，也增加了重復(fù)接線的工作。

5,、最重要的一點就是生產(chǎn)無計劃性,，安排不合理等等。

四,、文明生產(chǎn),。

車間目前的文明生產(chǎn)可以用三個字來形容,、臟、亂,、差,。文明生產(chǎn)的好處就不用多說、往小處講可以提升工人工作士氣,，影響產(chǎn)品質(zhì)量和效率,。往大處講可以提升企業(yè)形象等等而最大的壞處則會產(chǎn)生安全隱患，易生危險,，其他種種就不多說了,。代管前車間的設(shè)備和材料毫無規(guī)范和計劃的擺放，成品半成品不規(guī)則的重疊堆放,，紙皮雜物到處可見,，這樣的車間是極易滋生安全隱患的。

五,、圖紙問題,。

圖紙設(shè)計也存在許多不規(guī)范的地方、圖紙無圖號,、無主管設(shè)計師簽名,、無人校對、以及未加蓋生產(chǎn)工號公章等等,，一旦出現(xiàn)誤差,，將造成巨大的損失，例如工程師上午剛出圖,，下午就修改尺寸和數(shù)量,，最離譜的是前后數(shù)量相差3000多，而一些鍍鋅工藝孔和包裝運輸方案技術(shù)部也未制定,。

六,、轉(zhuǎn)序交接。

材料的轉(zhuǎn)序交接記錄不詳細(xì)直觀和全面,，如果產(chǎn)品一旦丟失則無從追溯,，責(zé)任也無從追究和承擔(dān)。

七,、信息的溝通不及時,。

現(xiàn)實的情況是、現(xiàn)場明天需要什么物料今天才打電話通知生產(chǎn)基地,，臨時聯(lián)系貨車和裝車人員,，鍍鋅廠也急急忙忙的鍍出現(xiàn)場需要的材料，搞的手忙腳亂,。這就是信息溝通不及時的后果,。如果能夠提前三天通知現(xiàn)場所需物料,，給生產(chǎn)基地一個周旋準(zhǔn)備的周期，及時的做出反應(yīng)和調(diào)整,，就不會這么被動了,。

管理是一種藝術(shù)，以上的問題都可以通過精細(xì)的管理和安排部署來解決,。而好的管理可以給公司節(jié)省成本,、創(chuàng)造更大的利潤空間。我希望通過我們長期不懈的精細(xì)管理,，一起共創(chuàng)浩博美好的明天,。

機電車間年終工作總結(jié) 機電車間年終工作總結(jié)篇十五

當(dāng)20xx年的鐘聲敲響之際，我們送走了20xx年,?；仡櫼呀?jīng)過去的20xx的一年里，車間在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，緊緊圍繞生產(chǎn)為中心,，克服人員緊張、管理困難等諸多不利因素,，不斷強化車間基礎(chǔ)管理工作,，狠抓落實，經(jīng)過全體職工的共同努力,，車間的綜合管理工作更加完善,。

車間在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在車間廣大干部職工的共同努力下我們圓滿完成了產(chǎn)品的生產(chǎn)計劃,，并且在這些產(chǎn)品的生產(chǎn)過程中我們?nèi)〉昧溯^好的業(yè)績,，但是也存在一些需要我們在以后工作中注意的問題。在新的一年里,，我們必須保持在20xx年已經(jīng)取得的業(yè)績，使各方面工作能得到進(jìn)一步完善,，在執(zhí)行20xx年生產(chǎn)計劃過程中,，很多方面反映出車間管理需要進(jìn)一步加強。工作總結(jié)如下：

一,、采取各項措施,，確保完成生產(chǎn)計劃

20xx年的計劃完成率有了較明顯的提高,，由原來的50%到現(xiàn)在的80%左右,，入庫量由原來的10萬提高到現(xiàn)在的14萬左右。

采取的主要措施有：

1,、車間的工票原來是當(dāng)天發(fā),，現(xiàn)在車間要求工票提前發(fā),，以減少職工等待工票的時間，從而減少了時間的無故浪費,。甚至做好周計劃下發(fā)到職工手中,，讓職工知道自己下一步要干什么，做好工作準(zhǔn)備,。

2,、車間每周做周計劃完成率報表，統(tǒng)計延誤計劃的各方面原因,，原因包括：車間調(diào)整,、上序未轉(zhuǎn)入、生產(chǎn)部調(diào)整,、設(shè)備問題,、人員問題、技術(shù)問題,、輔料問題等,，根據(jù)周計劃數(shù)據(jù)分析實施相應(yīng)的措施，例如：

2.1,、上序未轉(zhuǎn)入占30%左右,，輔料問題影響占10%左右，找相應(yīng)的工序,、車間進(jìn)行協(xié)調(diào),，溝通，盡快解決問題,。

2.2,、設(shè)備問題占20%左右，人員問題占15%左右,，則把計劃完成率較好的職工調(diào)到設(shè)備較好的機床三班倒,。

3、計劃員采取產(chǎn)品流程跟蹤的方式,，在車間發(fā)現(xiàn)責(zé)任心較差的員工,，及時進(jìn)行現(xiàn)場教育、督促,，提高員工的積極性和責(zé)任心,。

4、完善制度建設(shè),，夯實基礎(chǔ)管理,。車間基層管理是完成各項工作的基礎(chǔ)，尤其是確保生產(chǎn)計劃完成的奠基石,。車間積極響應(yīng)公司的號召,，根據(jù)公司發(fā)行的《濟(jì)南中船設(shè)備有限公司5s推行手冊》組織人員制定了車間的《機加工車間5s標(biāo)準(zhǔn)化》制度,，以標(biāo)準(zhǔn)體系的建立為契機，依照廠級文件的規(guī)定和要求,，對車間制定的管理制度進(jìn)行了認(rèn)真梳理和進(jìn)一步完善,，完善了車間管理制度。

明確了各崗位的要求,、職責(zé),，健全了各級管理組織體系以及各項工作的管理規(guī)章制度。通過健全科學(xué)全面規(guī)范的管理制度,，使車間的各項工作步入正軌,，車間的綜合管理水平明顯提高。為完成生產(chǎn)計劃夯實了基礎(chǔ),，使得計劃完成率有了顯著提高,。

5、為確保車間正常運行,，確保保質(zhì)保量地完成生產(chǎn)計劃,，車間確定了一切工作圍繞“提質(zhì)、降耗,、增效”的工作方針,，質(zhì)量管理工作主要做了：

5.1、車間制定了質(zhì)量管理和質(zhì)控方法方面的規(guī)定和制度,，并對產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)做了宣傳貫徹,。

5.2、產(chǎn)品質(zhì)量只有依靠全員質(zhì)量管理才能得到有效保證,，車間通過強制管理制度和組織學(xué)習(xí)加強全員產(chǎn)品質(zhì)量控制,，促進(jìn)“人人都是質(zhì)檢員”得以逐步落實。

5.3,、本著“設(shè)備是基礎(chǔ)”的原則,，加強設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)，確保在所用設(shè)備完好,，以高效的設(shè)備保障產(chǎn)品質(zhì)量,。

5.4、實行質(zhì)量缺陷分析整改制度和限期整改制度,，通過對質(zhì)量缺陷的分析不斷查找生產(chǎn)過程中質(zhì)量控制存在的不足，提出整改措施,，有效促進(jìn)了全員質(zhì)量管理,。

5.5、制訂了質(zhì)量獎和設(shè)備維護(hù)獎,，充分調(diào)動職工的積極性,。通過以上方面的工作,，質(zhì)量指標(biāo)達(dá)到考核要求，為完成生產(chǎn)任務(wù)奠定了質(zhì)量基礎(chǔ),。

二,、加強教育培訓(xùn)，提高職工綜合素質(zhì)

車間在全新的組織架構(gòu)下開展工作,，對車間的安全教育,、技能培訓(xùn)工作提出了更高要求。車間按照要求,，制訂了車間的年度培訓(xùn)計劃,，涵蓋了車間質(zhì)量管理、安全生產(chǎn),、設(shè)備保養(yǎng)等方方面面的內(nèi)容,。并結(jié)合車間實際，按照車間計劃,，有組織,、有步驟地開展了車間培訓(xùn)工作。

1,、安全生產(chǎn)培訓(xùn)

車間組織全體職工開會,，進(jìn)行了安全知識培訓(xùn)，整個培訓(xùn)過程輕松有序,，培訓(xùn)內(nèi)容通俗易懂,。通過此次培訓(xùn)活動的開展，進(jìn)一步增強了機組人員的安全生產(chǎn)意識,。通過組織培訓(xùn)的形式,，使車間全體職工牢固樹立了“安全第一”的意識，為今后車間的安全管理工作打下了堅實的基礎(chǔ),。

2,、設(shè)備保養(yǎng)知識培訓(xùn)

為了保證生產(chǎn)的順利進(jìn)行，使生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量得到有效保障,，讓車間人員更好地了解設(shè)備,，對生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行切實有效的維護(hù)保養(yǎng)。設(shè)備就是企業(yè)打仗用槍也是職工吃飯的碗,，按照設(shè)備保養(yǎng)的細(xì)則培訓(xùn)職工,，嚴(yán)格按照細(xì)則去做好日保周保，車間設(shè)備管理員每天檢查設(shè)備,，發(fā)現(xiàn)問題及時的更正,，詳細(xì)的做好每臺設(shè)備的，換油記錄到期準(zhǔn)時更換，設(shè)備分派到個人,，每臺設(shè)備都有責(zé)任人,，做到定人定機，沒有特殊情況不隨便調(diào)換,，是設(shè)備保養(yǎng)落實到實處,。

3、質(zhì)量知識培訓(xùn)

質(zhì)量是企業(yè)的生命,，車間將產(chǎn)品質(zhì)量作為車間最為重要的管理工作來抓,。為了使車間職工的質(zhì)量意識得到進(jìn)一步提高，有效保證車間產(chǎn)品質(zhì)量,，車間組織生產(chǎn)管理員,、全體職工開展了“質(zhì)量知識”培訓(xùn)，要求車間全體員工,，要嚴(yán)格按照車間制定的質(zhì)量方面的文件要求和質(zhì)控方法對產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格控制,，使車間的質(zhì)量管理水平再上一個臺階。

三,、加強車間5s現(xiàn)場管理,，使職工有一個身心愉悅的工作環(huán)境

根據(jù)《濟(jì)南中船設(shè)備有限公司5s推行手冊》和《機加工車間5s標(biāo)準(zhǔn)化》，車間要求職工嚴(yán)格按照制度執(zhí)行：

1.所有職工在正常工作時間內(nèi),，進(jìn)入生產(chǎn)車間,，都要按規(guī)定規(guī)范穿戴工作鞋、服及勞保用品,，保持著裝整齊,。要求如下：

(1)、工作服要按規(guī)定方式穿戴,，普車,、鉆銑床必須配戴眼鏡，不允許戴手套;磨床必須佩戴口罩,、眼鏡;女同志必須戴頭花,，所有員工袖子不能卷起來。

(2),、工作服最少每周換洗一次,，平時隨臟隨洗，保持干凈,，上班時需穿干凈的工作服,。

2.自己的工作環(huán)境，保管的工具,，所負(fù)責(zé)的責(zé)任區(qū)等須不斷整理,、整頓。

3.不必要的物品要立即處理,，不可使其占用作業(yè)空間,。

4.通道必須始終保持清潔和暢通，黃線不允許踩踏,、跨越,，非本區(qū)域作業(yè)人員只允許走主通道,。

5.所有物品都要按照規(guī)定的要求,，整齊放置在規(guī)定的位置,，車間各區(qū)域按照發(fā)放的圖紙布局(數(shù)控區(qū),、普車區(qū),、鉆銑床區(qū)等),。

6.工具車、工具架、工具盒,、鐵架子,、鐵盒子擺放在規(guī)定的劃線區(qū)域，整齊統(tǒng)一,。

7.加工區(qū)產(chǎn)品擺放不可超高,，塑料盒子不超過2層，鐵盒子內(nèi)的產(chǎn)品不允許超過箱體高,，且保持與通道平行或垂直擺放,。

8.工具盒、工具架一層放置量具,、工具等較輕物品,，工具架二層放置較重物品，工具車第二層不允許擺放任何產(chǎn)品,，只能放置空周轉(zhuǎn)盒,。

9.工具箱柜面只允許在規(guī)定的位置擺放首件(柜面左上角),、水杯(柜面右上角)，夾子從前到后依次夾取工藝圖紙,、工票,、設(shè)備檢點卡。工具箱內(nèi)物品要求擺放整齊,，按規(guī)定定置擺放,。

10.工作前檢查設(shè)備，填寫設(shè)備檢點卡,。(如設(shè)備損壞,，備注填寫設(shè)備損壞原因等),。如有違反,，罰款100元。

11.標(biāo)識牌填寫清楚,、詳細(xì),、齊全,，檢首件時將數(shù)量欄填寫為首件,。檢完首件后將產(chǎn)品首件壓放在標(biāo)示牌上，并放在工具箱柜面左上角,。

12.開始加工前,，先填寫標(biāo)識牌擺放在零件盒內(nèi)，正面向上,，并將上序標(biāo)識牌,、雜物清理干凈，待盒子內(nèi)產(chǎn)品擺放滿后填寫數(shù)量,，然后將標(biāo)識牌壓放在第一層一個零件的下方,，正面向上擺放。

13.鐵盒子,、鐵架子內(nèi)的產(chǎn)品直徑大于25mm的,，要求在規(guī)定位置懸掛標(biāo)識牌,，鐵盒子在打孔處、鐵架子用鐵絲,，且標(biāo)識牌統(tǒng)一正面向外懸掛,，在同一區(qū)域內(nèi)鐵盒子、鐵架子懸掛標(biāo)識牌的方向一致,。

14..工票填寫要仔細(xì)清楚,，檢驗項目要完整，過程巡檢約1h左右填寫一次,，注明檢驗時間,。如有違反，罰款100元,。

15.設(shè)備及周圍1.5m為個人衛(wèi)生區(qū),，不合格品、與本工序無關(guān)的工裝器具等要及時處理,、歸位，保持清潔衛(wèi)生,。各通道,、設(shè)備周圍不允許若出現(xiàn)鐵屑飛濺的現(xiàn)象，若出現(xiàn)上述問題,，直接落實到設(shè)備負(fù)責(zé)人,。

16.半成品庫產(chǎn)品應(yīng)分類定置，同一種產(chǎn)品同一狀態(tài)應(yīng)在一處存放,。產(chǎn)品應(yīng)南北方向擺放,，要求橫看成行，豎看成列,，產(chǎn)品標(biāo)識牌統(tǒng)一擺放在左手位方向,。不允許產(chǎn)品超過黃線末端;產(chǎn)品擺放不允許超高，塑料盒不可超過6層,。

17.工序判定的不合格品由責(zé)任人轉(zhuǎn)入不合格區(qū)域待批示后處理,。18.車間各工序人員不允許遲到早退、串崗,，工作時應(yīng)集中精力,，嚴(yán)禁人機分離;嚴(yán)禁倚靠設(shè)備、工具箱;嚴(yán)禁腳踏設(shè)備;嚴(yán)禁蠻干損壞設(shè)備;員工之間要文明禮貌,，團(tuán)結(jié)友愛,。

車間考評：

車間根據(jù)以上規(guī)定，每周不定期檢查一次,，每違反上述制度(未制定罰款金額的)中的一條,，個人罰款50,，班組其他成員連帶罰款10元，對于未出現(xiàn)問題的班組成員獎勵100元/月,。

通過以上措施,，大大提高了機加工車間的5s現(xiàn)場管理水平。

四,、加強車間設(shè)備管理工作,，產(chǎn)品質(zhì)量得到穩(wěn)步提升

1.進(jìn)一步加強設(shè)備基礎(chǔ)管理，為設(shè)備管理提供科學(xué)有效的信息,。加強基礎(chǔ)管理,，努力用足用好設(shè)備基礎(chǔ)資料、數(shù)據(jù),，為設(shè)備管理工作的計劃制定提供科學(xué)依據(jù),，更好地指導(dǎo)做好設(shè)備維修、維護(hù)保養(yǎng)工作,。為此,，車間對設(shè)備基礎(chǔ)資料管理進(jìn)行了全面的梳理和完善。一是設(shè)備現(xiàn)場方面,，組織修理工全員參與,，梳理設(shè)備跑冒滴漏、異物襯墊,、缺釘少帽等問題并加以認(rèn)真解決;二是做好設(shè)備有效作業(yè)率的提升,，組織人員對設(shè)備進(jìn)行了較全面的調(diào)研，對影響設(shè)備精度的零部件進(jìn)行了維修,，車間的設(shè)備管理各項工作都取得了較大進(jìn)步,。

2.努力提升技術(shù)裝備素質(zhì)，確保設(shè)備保值,、增值,。設(shè)備管理的任務(wù)是通過多設(shè)備進(jìn)行綜合管理，保持設(shè)備完好,，不斷改善和提高企業(yè)技術(shù)裝備素質(zhì),，充分發(fā)揮設(shè)備效能，取得良好的投資效益,。車間根據(jù)企業(yè)的總體部署,，結(jié)合車間實際，在提升技術(shù)裝備素質(zhì)方面,，做了以下幾方面的工作：

2.1,、進(jìn)一步加強設(shè)備的維修、保養(yǎng)工作：根據(jù)生產(chǎn)安排,，收集設(shè)備運行過程中掌握的設(shè)備狀態(tài),，合理制定設(shè)備每周周保計劃,，加強對設(shè)備輪保工作效果檢查、落實,，確保周保對設(shè)備穩(wěn)定運行,、設(shè)備完好的應(yīng)有作用，強化對設(shè)備周保記錄及效果跟蹤,、考核,。使周保工作有計劃、有實施,、有資料記錄,、有檢查落實。

2.2,、利用設(shè)備停臺,、停產(chǎn)認(rèn)真做好設(shè)備檢修工作，提升了設(shè)備精度,，確保設(shè)備保持在良好的運行狀態(tài),。

2.3、根據(jù)設(shè)備狀況,，按照企業(yè)計劃和安排,，完成設(shè)備大修后的調(diào)試、測試工作,，做好設(shè)備技改工作。

機電車間年終工作總結(jié) 機電車間年終工作總結(jié)篇十六

20__年即將過去,，為了系統(tǒng)的總結(jié)一年來的工作經(jīng)驗和教訓(xùn),，為以后的工作創(chuàng)造良好的工作環(huán)境和打下堅實的基礎(chǔ)，現(xiàn)將20__年度工作情況總結(jié)如下：

1,、截止到11月底,，累計完成網(wǎng)供電314672308kwh，1#發(fā)電機發(fā)電104474760kwh;2#發(fā)電機發(fā)電175839000kwh;1-11月份平均功率因數(shù)為0,。94,。

2、全年月計劃檢修項目共71項,，截止到11月底,，累計完成65項(剩余的6項為12月份檢修任務(wù)，計劃在12月20日前完成),，每月20日前完工率達(dá)到95%以上;大修期間累計完成檢修項目70項,，完成消缺項目17項、完成計劃外項目146項,，完工率100%,，合格率100%,。

3、截至11月底,，__車間累計召開安全例會近50次,，參加人數(shù)累計達(dá)20__余人次，不厭其煩地加大宣傳力度,，對提高全體員工的安全意識起到了良好的作用,。

4、積極組織開展各種安全活動,。遵照公司,、分廠的工作安排，截至11月底,，__車間各班組全年累計開展安全活動440余次,，參加人數(shù)累計達(dá)2600余人次，通過歷次安全活動的開展,，車間安全綜合素質(zhì)的整體水平得到了提高,，車間全部班組都完成了安全活動任務(wù)，并認(rèn)真填寫了安全活動臺帳,。

5,、認(rèn)真學(xué)習(xí)事故案例、編寫事故預(yù)案,、進(jìn)行事故演習(xí)及事故反思,。針對可能出現(xiàn)的不同突發(fā)事件，我們認(rèn)真編寫了各種突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案,，并組織了外電網(wǎng)失電事故,、火災(zāi)事故等演習(xí)，通過演習(xí),，員工應(yīng)對處理突發(fā)事故的能力得到了鍛煉和提高,，在演習(xí)中也增強了團(tuán)結(jié)協(xié)作的能力。8月5日,，我們召開了事故反思會,，對發(fā)生在我們身邊的“8。5事故”,、“7,。31事故”等典型事故進(jìn)行了深入的學(xué)習(xí)、討論,，通過對以往事故案例的學(xué)習(xí),，起到了引以為戒、警鐘長鳴的作用。

6,、加大“查缺消缺”力度,，提高電氣設(shè)備的安全度。__車間一直注重加強巡檢力度,，在年初,，我們制定了《__車間巡回檢查制度》，對各班組巡檢內(nèi)容以及次數(shù)等要求重新進(jìn)行了明確,，規(guī)定各班組必須將每日巡檢情況(無論有無缺陷)記錄在《車間巡檢登記本》內(nèi),，并在車間一樓門廳設(shè)置缺陷隱患公示版面，及時將查出的缺陷隱患填寫到版面內(nèi),。車間每月對缺陷整改情況進(jìn)行總結(jié),，對未消除的缺陷隱患確定責(zé)任人、整改時間以及制定特護(hù)措施,，下達(dá)《缺陷隱患整改通知》到相關(guān)班組,，同時在公示版面內(nèi)張貼公示。這種方法__車間已經(jīng)堅持近一年,，各班組均能做到按時巡檢,，及時登記。截至11月底,，我車間共查出缺陷隱患32項,，消除25項，其余未消除缺陷將利用設(shè)備停車時處理(需更換保護(hù)裝置)或明年大修處理,。

7,、全面完成員工培訓(xùn)工作。截至11月底,，__車間共組織員工培訓(xùn)17次,，累計完成授課達(dá)40小時，培訓(xùn)內(nèi)容涉及安規(guī),、調(diào)度規(guī)程、工作標(biāo)準(zhǔn),、應(yīng)急預(yù)案,、消防、事故案例等,，通過培訓(xùn),，員工的綜合素質(zhì)得到了提高，收到了良好的效果,。

8,、一絲不茍地完成細(xì)粉工程任務(wù)。__車間在細(xì)粉工程中主要承擔(dān)的是電纜敷設(shè)、試驗,、電纜頭制做,、保護(hù)調(diào)校等工作。10月12日,，我們與電氣廠全體員工一起,，將細(xì)粉電纜敷設(shè)就位。11月9日,，__車間利用上午的時間,，將電纜放進(jìn)細(xì)粉變電所，并在下午順利完成電纜頭制做,、耐壓試驗,、電纜接線以及保護(hù)調(diào)校等工作，確保了第二天細(xì)粉變壓器的投運,。

9,、經(jīng)濟(jì)責(zé)任制及質(zhì)量目標(biāo)完成情況。截至11月底,，6kv及以上系統(tǒng),、380v系統(tǒng)、合成ups及硝酸ups系統(tǒng)安全連運334天,，重要出線回路安全連運334天,，全年360天的目標(biāo)堅決完成;未因__車間原因?qū)е潞铣山鐓^(qū)、鍋爐系統(tǒng),、復(fù)肥界區(qū),、硝銨界區(qū)、苯胺界區(qū)停電中斷生產(chǎn);全年人身傷害,、死亡事故及職業(yè)病發(fā)生為0;重大電氣火災(zāi)和爆炸事故發(fā)生為0;重大操作和設(shè)備責(zé)任事故發(fā)生為0;重大環(huán)境污染事故發(fā)生為0;設(shè)備完好率99,。8%;靜密封點泄漏率為0;巡檢和消缺率100%;計量器具周檢率100%;計量器具周檢合格率100%;1-11月平均總供用電損耗2。2%;檢修任務(wù)完成率達(dá)100%,，返工率為零;馬路照明完好保證94%;無功補償裝置投運率100%,，完好率100%。電工培訓(xùn)率100%以上,，合格證取證率100%;安全合格班組100%,。

總結(jié)一年的工作是為了系統(tǒng)的總結(jié)一年來的工作經(jīng)驗和教訓(xùn)，為以后的工作創(chuàng)造良好的工作環(huán)境和打下堅實的基礎(chǔ),，我們__車間在新的一年里,，將會一如既往的發(fā)揚嚴(yán)、勤,、細(xì),、實的工作作風(fēng)，抓安全保連運，努力實現(xiàn)明年的各項工作目標(biāo),。

機電車間年終工作總結(jié) 機電車間年終工作總結(jié)篇十七

20__年__公司__車間共完成__產(chǎn)量12萬平米,，自4月份至今未發(fā)生一起誤單投訴及質(zhì)量投訴事件，__單班平均產(chǎn)量達(dá)11.54米,，總結(jié)如下：

一,、建立車間質(zhì)量管理體系，采取多種措施,，狠抓產(chǎn)品質(zhì)量,，強化員工質(zhì)量意識，有效保證了產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)中有升：

1,、針對車間質(zhì)量失控問題,，建立車間質(zhì)量管理體系：

①一是設(shè)專人加強質(zhì)量巡檢，避免出現(xiàn)嚴(yán)重質(zhì)量問題;二是加強修補班質(zhì)量紀(jì)錄職能,，要求修補班嚴(yán)格記錄編織工段操作工造成質(zhì)量問題,，尤其是比較嚴(yán)重的質(zhì)量問題;三是成立驗布班，對修補質(zhì)量進(jìn)行把關(guān),，確保半成品推出車間后的修補質(zhì)量;四是成立總檢班對成品質(zhì)量進(jìn)行檢驗,，在確保質(zhì)量的前提下不誤發(fā)貨。

②上述措施保證了產(chǎn)品質(zhì)量問題的責(zé)任落實,，地毯編織和修補質(zhì)量大幅提高,，地毯修補速度由以前的兩班修一塊地毯提高為一班修兩塊，保證了地毯修補速度和編織效率同步,，有效解決了以前因修補質(zhì)量沒有保證造成訂單無法排出準(zhǔn)確交貨日期,、造成頻繁誤單的問題。

2,、針對車間員工質(zhì)量意識差,、人心渙散的問題，車間采取獎罰分明,、循序漸進(jìn)的工作策略,，逐步提高員工質(zhì)量意識和工作積極性：

①一是每月分機臺開展質(zhì)量評比，獎優(yōu)罰劣;二是針對問題開展質(zhì)量分析會和現(xiàn)場會,，不斷強化員工質(zhì)量意識;三是分階段制訂質(zhì)量控制的重點,，不斷鞏固、提高產(chǎn)品質(zhì)量,。

②上述措施在保持穩(wěn)定的情況下，逐步杜絕了不同層次的各類質(zhì)量問題,，有效提高了員工的質(zhì)量意識,。

二、針對車間設(shè)備管理現(xiàn)狀，制定辦法加強設(shè)備保養(yǎng)及管理,，不斷提高保全技能，有力的保證了生產(chǎn)效率的提高和產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定：

1、制訂設(shè)備保養(yǎng)及管理辦法：對設(shè)備的日保,、周保、月保制度化，定期檢查,，實施各種激勵手段，引導(dǎo)保全運用正確的方法進(jìn)行設(shè)備保養(yǎng),，目前的周保養(yǎng)員工積極性都比較高，效果很好,，對提高設(shè)備運轉(zhuǎn)效率及避免配件磨損有很大幫助。

2,、加強保全技能交流,、培訓(xùn)，每周定期開保全會議：主要是糾正保全行為,，交流工作技能,。

3、編寫完成《__設(shè)備管理手冊》,，保全工人手一冊，內(nèi)容包括：保全素質(zhì)及技能要求,、__設(shè)備管理辦法,、__坯毯的主要疵點,、表現(xiàn)形式及形成原因,、__織機調(diào)機要領(lǐng),、__織機維修常識五部分,，為積累保全經(jīng)驗、培養(yǎng)補充新人提供了便利條件。

4,、上述措施有效的保證了設(shè)備的高效,、穩(wěn)定運轉(zhuǎn)，為按時保質(zhì)交貨提供了強有力的支持,。

三、成功完成整經(jīng)機改造,，為提高產(chǎn)量,、質(zhì)量提供了有力保證：

這有效地解決了因制作小經(jīng)軸經(jīng)紗張力不易控制,，造成地毯荷葉邊,、地毯拼不上花,、毯面高低頭的嚴(yán)重質(zhì)量問題;避免了因經(jīng)紗纏繞不勻造成開機過程中經(jīng)紗頻繁纏繞斷線，嚴(yán)重影響開機效率的問題,，減少了經(jīng)紗浪費,。

四、工作不足

1,、各方面原因,，保全工資分配辦法仍不科學(xué)，工資沒有拉開檔次,，保全技能考核欠缺,，人員還沒有充分組織起來，人員結(jié)構(gòu)不合理,，仍需調(diào)整。

2,、員工質(zhì)量意識還需不斷加強,，但目前車間已經(jīng)找到比較有效的質(zhì)量控制辦法，目前已經(jīng)投入實施,，已初見成效,。

五、20__年工作計劃

1,、逐步調(diào)整保全工工資分配辦法,，努力實現(xiàn)按勞分配;加強保全工管理，不斷提高保全素質(zhì),，實現(xiàn)優(yōu)勝劣汰,，逐步調(diào)整人員結(jié)構(gòu)。

2,、開展質(zhì)量評比及技能考核,，定期召開質(zhì)量分析會議，逐步提高員工質(zhì)量意識,，不斷提高員工操作技能,。

六、所需支持

1,、因長期__訂單不足,，生產(chǎn)不連續(xù)，人員流動性大，新工補充跟不上,，車間管理壓力很大,。

2、因生產(chǎn)不連續(xù),，車間關(guān)鍵技術(shù)人員工資收入沒有保障,，存在比較嚴(yán)重的隱患，需公司給予政策支持,。

3,、建議將__織機的緯密設(shè)置由齒輪控制改造為電子控制，用以解決大數(shù)量訂單滿鋪毯只能在單機臺生產(chǎn)的問題,，同時操作方便,，也可以有效解決計數(shù)不準(zhǔn)及緯密不精確的問題，此項改造意義重大,。

機電車間年終工作總結(jié) 機電車間年終工作總結(jié)篇十八

以開展各類安全活動為載體,，強化安全隱患排查與整治力度，牢固樹立“安全是車間的第一政治,、安全是第一責(zé)任,、安全是第一效益、安全是職工的第一需要”的觀念,，逐步形成健康的車間安全文化,，營造濃厚的安全氛圍，圓滿地完成20___年安全生產(chǎn)目標(biāo),。組織車間各班組緊緊圍繞“安全生產(chǎn)月”開展各類安全隱患排查工作,。堅持安全自查自糾、車間定期檢查等活動,，形成了查隱患,，抓“三違”的良好氛圍，使廣大車間職工形成了“從要我安全到我要安全”的良好意識,。下面將具體工作總結(jié)如下：

一,、以人為本，加大安全宣傳教育,。

為營造良好的安全管理氛圍,，讓員工從思想上認(rèn)識理解車間重視安全管理是車間對員工人身安全負(fù)責(zé)，車間領(lǐng)導(dǎo)嚴(yán)抓安全管理是對員工的關(guān)心與愛護(hù),，員工遵章作業(yè),，關(guān)心安全是對自己負(fù)責(zé)、對家庭負(fù)責(zé),、對車間負(fù)責(zé)的根本職責(zé);消除員工安全抵觸心理,，自覺擁護(hù)安全管理工作,。樹立“以人為本，安全第一”的管理理念,，讓員工對車間有安全感,、親切感、歸屬感和使命感,。

二,、抓好車間設(shè)備管理。

設(shè)備安全是車間安全生產(chǎn)的一個重要方面,，為確保設(shè)備完好率,，車間實行抓設(shè)備隱患整改、檢修人員抓重點設(shè)備巡查和日常維護(hù),、運行人員負(fù)責(zé)全面巡查和設(shè)備缺陷記錄,，同時結(jié)合車間安全元素化管理，加強點巡檢工作,，確保設(shè)備隱患在萌芽中發(fā)現(xiàn),，及時制定整改計劃，落實方案,。從而使設(shè)備在最佳運行狀態(tài)下工作,，為安全生產(chǎn)提供設(shè)備上的保障。做好對車間所有設(shè)備的檢修工作,。積極開展設(shè)備隱患大排查工作,，車間認(rèn)真組織，周密安排,，在各班組中開展了設(shè)備隱患自查自糾工作，并定期組織班組長以上人員開展對車間所屬設(shè)備特別是特種設(shè)備進(jìn)行了專項檢查,，并對查出的問題及時整改,。

三、加強隱患排查,，做好隱患治理,。

為保證安全生產(chǎn)工作目標(biāo)的實現(xiàn)，我們重點加強了安全檢查與缺陷隱患治理工作,。我們始終堅持“狠抓安全措施整改”的原則,，大力普查安全缺陷及隱患，針對查獲的安全隱患和薄弱環(huán)節(jié),，進(jìn)行整改落實,，采取一切可行的處理辦法和措施，切實加大整改力度,，做到?jīng)Q不放過一個隱患,，不留一個死角。在5月上旬對車間電器設(shè)備，有隱患的插頭,、插座,、空氣開關(guān)進(jìn)行了一次全面檢查和跟換，消除了安全隱患;5月中旬對公司所有cng車輛進(jìn)行了一次從鋼瓶,、加氣口,、發(fā)動機周邊氣管路的全面檢查，把發(fā)現(xiàn)的問題及時讓爛天達(dá)公司修復(fù),，消除了安全隱患;5月下旬對公司所有車輛進(jìn)行了一次安全排查,，特別對舊車線路進(jìn)行了整理和固定，防止由電線引起的自然,，消除了安全隱患,。根據(jù)檢查情況，按輕重緩急,，有計劃,、有步驟的推進(jìn)了安全隱患大整改工作，認(rèn)真做好維修人員的安全防范措施,，認(rèn)真分析工作現(xiàn)場可能出現(xiàn)的危險點和危險源,，為真正實現(xiàn)安全生產(chǎn)工作長周期健康發(fā)展奠定堅實的基礎(chǔ)。

四,、徹實抓好教育培訓(xùn),，增強自我防范意識。

安全事故的發(fā)生主要由物的不安全狀態(tài)和人的不安全行為引起,。車間有針對性加大安全生產(chǎn)宣傳教育和培訓(xùn)力度,，利用事故案例教育、警醒車間員工的安全意識,、強化安全技能;將對員工的安全知識教育作為重點工作來抓,，不斷提高員工的安全思想意識，促使每一位員工在生產(chǎn)工作中都必須自覺嚴(yán)格遵守各項安全管理制度,，增強自我安全防范意識,，規(guī)范自我作業(yè)安全行為，并做到相互監(jiān)督,、相互協(xié)作,，切實做到“三不傷害”。加強用工管理和安全培訓(xùn),，尤其加強對cng車維修方面的安全培訓(xùn),，確保維修cng車輛的規(guī)范作業(yè)。

總之,，安全工作是一項綜合工作,，要靠全體干部職工共同努力,，要常抓不懈。抓安全管理,，要狠抓違章操作,，遇事要嚴(yán)肅處理，決不手軟,。在今后的安全工作中,，車間全體員工決心團(tuán)結(jié)一致，排除萬難,，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn),，勤勤懇懇地工作，在今后的時間,，車間將繼續(xù)發(fā)揚嚴(yán),、勤、細(xì),、實的工作作風(fēng),，為公司車輛正常運營保駕護(hù)航。

機電車間年終工作總結(jié) 機電車間年終工作總結(jié)篇十九

回顧20__全年的工作,，我們車間以圍繞安全生產(chǎn),、保質(zhì)保量完成生產(chǎn)任務(wù)為前提主要做了以下幾方面的工作：

1、合理調(diào)整勞動組合確保完成生產(chǎn)任務(wù)

在生產(chǎn)工作中包裝車間根據(jù)生產(chǎn)科的生產(chǎn)計劃安排,，為了確保生產(chǎn)計劃的順利完成,，特別是在旺季生產(chǎn)的時期，充分調(diào)動生產(chǎn)技術(shù)骨干和員工的積極性,，在勞資部門和生產(chǎn)科的積極支持下合理招收短期合同工,，合理調(diào)整勞動力、有效利用工作時間,。通過車間,、工段長和各班組長的積極配合努力，本年度1—10月車間完成了公司及生產(chǎn)科下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù),，及各項生產(chǎn)質(zhì)量技術(shù)指標(biāo),。保證了銷售的供貨需求,。

2,、嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)

1、車間在生產(chǎn)過程中各班組對自己的產(chǎn)品負(fù)有主人翁的責(zé)任感,，

對產(chǎn)品的質(zhì)量有高度的認(rèn)識,。本著對消費者負(fù)責(zé)和對公司利益負(fù)責(zé)的精神，嚴(yán)格按生產(chǎn)工藝要求嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān),，不管是工段長,、班組長對自己所包裝的成品負(fù)責(zé),，配合檢驗員層層把關(guān)，有效的杜絕不合格的產(chǎn)品流入下道工序,，保證了產(chǎn)品質(zhì)量,，降低了生產(chǎn)成本，提高了產(chǎn)品的市場競爭力,。

2,、在生產(chǎn)旺季到來以前車間配合質(zhì)管和其他部門對凈化間進(jìn)行了管理提升，增加了專用擦手毛巾以及專用消毒噴霧機和專用消毒液,。對車間員工進(jìn)行質(zhì)量的意識教育,，做到自覺遵守規(guī)則，人人自覺消毒,。更進(jìn)一步加強了凈化間的管理有效地阻止細(xì)菌產(chǎn)生,。保證產(chǎn)成品的無菌入庫率為100%。

3,、在新產(chǎn)品面膜的試制和產(chǎn)品的生產(chǎn)過程中,，在操作技術(shù)都不建全的情況下，車間本作對產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)品銷售負(fù)責(zé)地太度積極地配合質(zhì)管以及相關(guān)部門反復(fù)摸索,，成功地完成了新產(chǎn)品地試制和生產(chǎn),。在批量生產(chǎn)的過程中車間將繼續(xù)不斷地摸索，提高,，逐步規(guī)范適應(yīng)今后各種新產(chǎn)品的產(chǎn)生,。

4、今年七月質(zhì)檢部門發(fā)現(xiàn)黃芪系列出現(xiàn)質(zhì)量問題,，是公司從未出現(xiàn)而且是生命力十分頑強的芽孢菌,。公司和質(zhì)管部門對此事高度重視積極的出主意想辦法到處尋醫(yī)問藥查資料。我們車間也極積的配合質(zhì)管和其他部門解決芽孢菌,。同時動員車間力量組織人員利用休息時間(期間正處于公司放年休假),，對全車間所使用全部設(shè)備以及生產(chǎn)用具進(jìn)行全面酒精浸泡清洗和雙氧水消毒，經(jīng)過質(zhì)管部門反復(fù)抽查,，化驗確定無菌后此項工作才算完成,，成功地杜絕了細(xì)菌在此地的發(fā)生,。

3,、安全生產(chǎn)

年生產(chǎn)過程中認(rèn)真宣傳貫徹公司的各項規(guī)章制度,，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)條例,，嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行操作,。車間向員工進(jìn)行安全教育,、培訓(xùn),、答卷,，使員工清楚的認(rèn)識到安全工作的重要性,，提高員工的安全工作防范意識,。同時車間加大了自檢自查和處罰力度,，有效的避免了各類事故的發(fā)生。

2,、車間對安全事故做到了齊抓共管,。九月出了一個輕傷事故，由于臨工本人操作不當(dāng)造成托盤倒下砸傷事件,，車間配合勞資部門對當(dāng)事人進(jìn)行教育以及醫(yī)療鑒定妥善地解決了此事,。車間同樣對此事高度重視，找原因,，排故障,，做到了安全事故“四個不過”的原則。并采取了相應(yīng)的措施,，杜絕此類事件的再度發(fā)生,。通過此事車間再次對車間長期合同工和短期合同工進(jìn)行操作規(guī)程和安全的意識教育。把事故消滅在發(fā)生之前,。

3,、通過車間工段班組細(xì)致的工作，車間在本年度的安全生產(chǎn)基本達(dá)到了公司對車間的指標(biāo)和要求,。

4,、學(xué)習(xí)、提高

車間領(lǐng)導(dǎo),，工段長以及班組長在部門主管領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,，發(fā)揚團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，戰(zhàn)勝了“5,、12”給大家?guī)淼闹刂乩щy,，員工們努力克服自己的恐懼心理，調(diào)整好心態(tài),，加強理論和技術(shù)方面的學(xué)習(xí),，提高自身的政治素質(zhì)和管理水平帶領(lǐng)全車間各班組員工，不斷學(xué)習(xí)提高,，重視產(chǎn)品質(zhì)量,，配合各部門保證安全生產(chǎn)不折不扣地完成公司下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)和各項指標(biāo)。

5,、發(fā)揚成績找差距

1,、公司經(jīng)過改制通過全員購買的方式變成了民營企業(yè)員工又變成了股東。多年的國營企業(yè)機制在員工心目根深蒂固,，不管是需求,，心態(tài)和勞動態(tài)度以及積極性都和民營企業(yè)的要求差之甚遠(yuǎn),。要改變現(xiàn)狀只有公司加深改革力度,，要么就用時間來磨合完成,。

6、11年工作計劃

20__年就要到了,，在即將開始的新的一年的工作,，車間將繼續(xù)帶領(lǐng)員工加強自身的思想和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，將繼續(xù)調(diào)動生產(chǎn)技術(shù)骨干和各工段,，班組人員的積極性,，配合各部門保質(zhì)保量的完成公司、生產(chǎn)科下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)和各項指標(biāo),。在生產(chǎn)過程中加強加大現(xiàn)場管理的力度做到安全生產(chǎn),，消除隱患。要讓安全生產(chǎn)在車間員工心目中警鐘長鳴,，安全生產(chǎn)意識不減,。加強質(zhì)量管理嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，杜絕各類事故的發(fā)生,。積極配合,、完善生產(chǎn)現(xiàn)場條件達(dá)到<化妝品生產(chǎn)企業(yè)衛(wèi)生規(guī)范要求，高標(biāo)準(zhǔn)的完成20__年的各項工作,。