在平日里，心中難免會有一些新的想法,，往往會寫一篇心得體會,，從而不斷地豐富我們的思想。那么心得體會怎么寫才恰當呢,？下面我給大家整理了一些心得體會范文,，希望能夠幫助到大家。

貨代實訓報告心得體會篇一

我主要實習的是進口代運業(yè)務,，所以師傅第一步就是把整個流程知識我講解了一下,。而基本流程知識也是業(yè)務工作的基本，我現在自己總結記錄如下：

一,。進口代運基本流程

接單并報價(客戶提供齊全資料)—→換單,，開箱單—→報檢—→報關—→貨物放行—→安排車隊提箱—→送貨—→還箱—→后續(xù)結算費用

二.各個步驟的注意事項

1接單;

一般接到客戶對貨物的咨詢后，要向客戶提出三個問題：1.貨物的品名及其h.s編碼;2.貿易方式及貨源;3.箱量箱型及貨值,。

待客戶提供準確的貨物信息后,，先行報價，待客戶確定合作后,，告知客戶需要準備哪些全套資料,。接單過程是個很重要的環(huán)節(jié)，很多問題一般都是在接單的時候就必須和客戶確認好的,，為后續(xù)的報檢,、報關帶來很大便利，也為可能因貨物查驗出現問題產生的糾紛劃清責任界限,。關于報價涉及到的費用以及客戶需要準備哪些資料,，后面會有詳細說明。

2換單;

收到客戶提供的全套資料后,，可根據提單(bill of lading)上顯示的內容去船公司網站查詢或電話咨詢船公司人員,，確定貨物的具體到港時間以及換單地點，如若箱子已經到港,，則安排跑單及時換單,。換出的提貨單(dilivery order)需要復印清楚的復印件兩份,，該復印件操作人員留底一份，另一份需要去船公司開箱單(設備交接單),。

注意事項：換好的提貨單(dilivery order)就是后面報檢,、報關所必需的資料，不能丟失,。箱單(設備交接單)也不能丟失,，貨物放行后提貨和還箱都需要。

3報檢;

關于進口貨物的報檢,，實際包含三個內容(1.法定檢驗;2.箱子的衛(wèi)生檢驗;

3.動植物檢驗檢疫),。先前在講接單的時候，客戶提供了正確的品名及h.s編碼后,，就可以查出貨物是否是法定檢驗商品,，就是我們通常所說的做通關單。一般法定檢驗的商品要比其他非法檢的商品整個流程下來速度要慢兩天左右,。 注意事項：法檢商品報檢報好后,，需拿正本的通關單給報關員，在后面向海關申報的時候和其他單證一起提供給海關,。所有的進口商品,，除法檢因貨物而定外，都必需做衛(wèi)生檢驗和動植物檢驗檢疫,。

4報關;

報關在進口流程中最關鍵也最重要,，海關對于進口貨物的報關也有一套詳細流程，下面就最常見的一般貿易方式的報關流程為例：

報關員將貨物信息進行預錄入—→確認后向海關發(fā)送電子信息—→單子發(fā)送到審單中心等待審核—→審單中心審單,，確認單子沒有問題—→打印報關單—→報關員將整套資料準備好去現場老師那里交單—→現場老師看過單證后沒有問題就可以打稅單—→稅單打出后,，通知客戶把錢匯到海關指定賬戶—→錢款到賬后憑銀行回執(zhí)水單辦理放行手續(xù)

注意事項：以上為一般貿易最基本的流程，也是最為理想和順利的情況,，通常貨物也可能因為價格問題被海關估價或是查驗,。以時間為標準，按照正常情況下來排,，由快到慢的順序為：加工貿易—→一般貿易—→返修貨物—→退運貨物—→廢貨,。

5貨物放行;

貨物被海關放行后基本就代表貨物貿易問題可以提貨。

6安排車隊提箱;

提貨單和箱單給車隊,，安排提箱送貨,。

7 送貨(貨物查驗好送貨)

8 還箱

9后續(xù)結算費用：貨物送到客戶工廠后，統(tǒng)計整個流程產生的費用,，將費用表給客戶,，確認后開票。

三,，各種貿易方式所準備的資料(以下如若沒有注明需要正本,，都可以用復印件)

無論什么貿易方式,，都需提供委托公司在商檢局注冊登記的10位商檢注冊號碼，還有企業(yè)在海關登記備案的10位數編碼;另外海關規(guī)范申報后必需提供貨物的申報要素,，比如有的貨物需要提供外觀、成分含量等等,。以下為四種貿易方式(加工貿易,、一般貿易、返修貨物,、退運貨物)所需資料,，廢貨單列。

(1)進料加工

1.報關委托書(加蓋公章)

2.報檢委托書(加蓋公章)

3.海運提單(正本,，背書后有效);如果是復印件，則提供電放保函,。

4.手冊復印件(手冊合同，料件表等)

5.進口發(fā)票

6.進口裝箱單

7.木質包裝情況(無木質包裝申明或情況說明)

注意：手冊需要客戶在當地授權好,，如果客戶沒有授權，則需要提供企業(yè)的法人卡,。

(2)一般貿易

1.報關委托書(正本加蓋公章)

2.報檢委托書(正本加蓋公章)(看商品的性質是否需要進行商檢而定)

3.海運提單 (正本加蓋公章);如果是復印件，則提供電放保函,。

第2 / 6頁

4.進口合同

5.進口發(fā)票

6.進口裝箱單

7.木質包裝情況(無木質包裝申明或情況說明)

(3)返修的單證

1.進口提單

2.進口發(fā)票

3.進口裝箱單

4.返修協(xié)議(需要蓋公章的正本)

5.情況說明(返修的具體原因,，以及返修的流程和工藝，正本加蓋公章)6.出口的合同(合同里需要注明這個條款：if goods have quantity problem , we are agree return to repair ,then export again)

7.出口發(fā)票

8.出口裝箱單

9.出口報關單 (復印件)

(四)退運的單證

1.報關委托書 (正本蓋公章)

2.報檢委托書 (正本蓋公章)

3.退運協(xié)議 (正本蓋公章)

4.情況說明(蓋公章,，說明具體退運的數量和金額，而且對于退運的原因也必需具體)

5.進口發(fā)票

6.進口裝箱單

7. 國內與國外之間的往來信件或e-mail,，要英文的并翻譯成中文,，加蓋單位公章。

8.木質包裝說明

9.由ccic或sgs提供的權威質量檢測報告,。

10.出口合同

11出口發(fā)票

12出口裝箱單

13.出口報關單(出口退稅聯(lián),、收匯核銷聯(lián)共兩聯(lián)，需要正本)

14.出口收匯核銷單(正本)

15.出口貨物退運已補稅證明(正本)

在實習的過程中,，除了認真工作,，我也不忘將實習中的所得同在學校學習到的理論知識聯(lián)系起來,，我認真分析了目前公司所處在的貨代行業(yè)的發(fā)展情形，現在總結如下：

由于現代綜合物流服務已經得到貨主的青睞,，而實力雄厚的物流服務商已經與供應商或制造商達成戰(zhàn)略合作伙伴關系,，物流服務商的服務模式實際上已經占據著大量貨代業(yè)務市場份額。

貨代公司要立足發(fā)展,，不能停留在傳統(tǒng)的運營模式上,，否則自身的生存都是個問題。貨代公司可以根據自身的狀況和服務特點向綜合物流方向延伸服務內涵,。這個延伸可以在現有服務基礎上,，向前延伸貨物出廠、檢查,、包裝,，或向后延伸到倉儲管理和配送，從而將整個服務貫穿于全程物流活動之中,。 貨代公司的發(fā)展必須向現代綜合物流服務轉化,，并按照現代物流服務的特征改造企業(yè)，而網絡信息技術和現代物流技術對于貨代公司來說,，可以比喻為一張物流網,，這張網橫向貫穿于企業(yè)的整個供應鏈，縱向貫穿于企業(yè)的各個部門,。有了這個網,，現代物流的服務特征才充分顯現出來。它是企業(yè)組織,、協(xié)調和控制能力的體現,，也是企業(yè)經營管理實力的綜合反映。

通過對傳統(tǒng)貨代企業(yè)的研究,，

通過以上研究和總結,，我認為貨代企業(yè)向物流服務轉型，利用信息網絡技術要實現以下幾個轉型要素：

1.建立企業(yè)的綜合物流信息管理系統(tǒng),，需達到以下目標：

a.整合和提升企業(yè)的物流資源

b.發(fā)展伙伴聯(lián)盟,，建立網絡服務體系

c.構建企業(yè)控制管理中心和協(xié)調中心

d.建立部門間的資源共享和高效業(yè)務協(xié)作

e.建立處理各個物流環(huán)節(jié)的業(yè)務操作系統(tǒng)

2.建立由業(yè)務管理向客戶管理的轉化體系

大部門貨代企業(yè)都是從本部門利益出發(fā)、被動地接受客戶的服務指令,，沒有主動地為客戶進行物流流程的重組或優(yōu)化,。貨代公司要改變傳統(tǒng)的經營觀念，觀念改變的同時要伴隨著公司的營銷體系,、組織架購,、運行體系和管理體系的變革。 3.以市場為導向,，由區(qū)域服務向網絡規(guī)模經營擴張

這個擴張策略并不是盲目的投資建設,，而是根據市場的需求,，根據自身業(yè)務的特點，用客觀和發(fā)展的眼光擴張擴容,，并用網絡技術手段管理控制各節(jié)點業(yè)務,，及時地聽取客戶的反應，制訂高效的網絡服務策略,。

4.由分散經營模式向一體化經營模式過渡

現有貨代企業(yè)往往部門繁多,，業(yè)務分散不集中，形成了各自為政的多個利潤中心格局,，沒有形成綜合物流服務的競爭力,。而現代綜合物流服務體現的是公司整體的合力和競爭實力。統(tǒng)一的指揮和管理中心,、一個利潤中心,、多個操作中心將是現有中小型貨代企業(yè)向物流服務轉型的重要指導思想。

5.通過綜合物流服務手段使客戶從滿意度向忠誠度轉變

貨代公司為客戶操作一票貨并使客戶滿意并不難,，但要建立客戶的忠誠度可能并不容易,，這需要企業(yè)具有長期服務于客戶的競爭能力和適應市場變化的能力。企業(yè)要隨著市場的需求轉變而隨時調整自己的戰(zhàn)略或服務模式,，要做到隨時響應客戶的反應甚至引導客戶的反應,。貨代公司若不向綜合物流服務轉化，這些響應是很難實現的,。

在實習中我收獲很多，但是對于自身的工作表現不是十分滿意,。為了更好的開展以后的工作,，對于工作的內容和方向我有一些認識，不足之處希望老師及領導予以指正?，F總結如下：

(一)服從領導指揮,，堅持快好原則。對于公司領導下達各項要求嚴格貫徹執(zhí)行,，認真遵守公司的各項規(guī)章制度,。對于蔣經理提出的當日通關原則認真執(zhí)行。為了更快通關,，這就要求報關員要跟客戶及時溝通,，對報關貨物完全了解，對于相關單證盡早準備妥當,，做好一切報關前的準備工作,。

(二)熟悉全面工作流程，掌握通關軟件,。對于工作的方方面面要深入了解,。單據準備——預錄入——申報——查驗——盯單放行——客戶提貨(費用結算)——單據反饋,。這一系列工作中有很多要點需要熟練掌握，只有認真做好每一個環(huán)節(jié),，才能夠真正又快又好的完成報關工作,。保持仔細認真的工作態(tài)度有助于減少一些不必要的刪改單或扣分，對于一些無謂的丟分要絕對避免,。對于申報內容核對要兩人以上,，重點做好件數、重量,、金額等內容的核對,。

(三)關注海關監(jiān)管動向，不斷學習業(yè)務知識,?？旒ｊP不定期下發(fā)一些文件或資料，這些都是很好的學習材料,，從中可以了解到新的海關要求,，這可以更好的指導我們的工作。

(四)善于總結,，保持樂觀向上的心態(tài),。

對于工作出現的問題要及時總結。好的工作方法可以共同探討交流以達到共同提高的目的;工作中難免有些失誤,，要及時總結教訓,，避免再犯同類錯誤，同樣可以提高工作能力,。保持樂觀積極的態(tài)度可以使我們在工作中獲得意想不到的快樂,，給別人帶來快樂，也給自己帶來快樂,，這不僅僅是工作所希望的,，也是人生所必須的。倘若在生活中保持一種達觀的態(tài)度,，順逆亦然,，榮辱不驚，將對人生有莫大益處,，對克服工作中的困難也助益良多,。

總結：

在近三個月的實習期間內， 我努力將自己所學到的理論知識與實踐相結合,，在實習期間增長了實際工作經驗,，鞏固了在校期間所學到的書本知識。 在工作中我認真的按照師傅的要求工作，努力向師傅們學習會計工作中的經驗與技巧,，學習前人的經驗,，提高自己的能力。在工作中我越來越覺得自己在學校中學習到的知識是遠遠不夠的,，更多的內容需要在實際中依靠勤奮的工作慢慢的積累,，更高的能力需要在工作中不斷的鍛煉與提高。

人們常說,，大學是個象牙塔,。確實，學校與職場,、學習與工作,、學生與員工之間存在著巨大的差異。在角色的轉化過程中,，人們的觀點,、行為方式、心理等方面都要做適當的調整,。 所以,，不要老抱怨公司不愿招聘應屆畢業(yè)生，有時候也得找找自己身上的問題,。而實習提供了一個機會,，讓大家接觸到真實的職場。有了實習的經驗,，以后畢業(yè)工作時就可以更快,、更好地融入新的環(huán)境，完成學生向職場人士的轉換,。

最后,，更要感謝學校給我們提供充分的時間來實踐，為以后走向社會打下良好的基礎,。謝謝!

貨代實訓報告心得體會篇二

在8.13歡送實習生party的激情洋溢中，我們結束了長達5周的實習生活,，這5周,，我們在wks公司有關領導的關懷與重視下，在5個不同的崗位,，“打了”一場關于海運代理行業(yè)鏈的“流水仗”,，它們分別是業(yè)務部、操作部,、報關行,、堆場、集運(拖車)，五個崗位,，五種體會,，五種生活，五種見識,，五種成長,。

此次實習，并沒有真正實際上的記住很具體或是很詳細的實際操作與知識,，因為時間的關系,，但是我們學到了很多比那些更有實際價值的事——做人處事，感慨頗多,，以下是我的心得體會,，現總結如下：

1人與人之間，人與新環(huán)境之間需要一個適應期

無論何時,，當你進入一個新的環(huán)境中時,，你首先要調整好心態(tài)，因為你可能會遭遇冷漠的眼神,、語言,，甚至是不削的態(tài)度，記住,，這些都是很正常的,，因為每個人對陌生人都有抵觸心理，而這種心理大多來自不了解彼此,，所以千萬別放在心里,，也別覺得有什么委屈，這就像,，喝咖啡不加糖,，是苦，那么正常,。要相信,，這只是時間的問題。

2學會付出,，主動交流

進入一家公司,，首先應該要做的是和公司的人員打好關系，我們要放下在家那種養(yǎng)優(yōu)處尊的姿態(tài),，學會主動的付出,，才能贏得別人的好感與幫助，不需要刻意的表現,，幫忙倒下水,，收拾下桌面,，或是幫忙發(fā)傳真，復印等這些小舉動足以表示你的誠心,。自然的把自己融入進新的環(huán)境,，把自己看作是那里的一份子，與人相處,、交流,，像是老朋友那樣，會有別樣的收獲,。

3嘴要甜,，心要細，以誠待人

嘴甜,，指在對別人的稱呼上,，千萬別吝嗇張口叫人，有時候一聲“姐”“哥”,，就可以把原本陌生的距離從10米拉到了5米,，讓人感到親切，相比那些沒有禮貌的,，人家會更愿意教你幫你,。心要細，別人讓你幫忙做的事,，一定要認真記在心里,，不懂要問，但一定別選在別人很忙碌的時候;以誠待人,，做自己,，不要為了迎合別人，改變了自己原本的樣子,，那樣會顯得做作,，讓人缺少信任感，要相信,，別人要是喜歡你,，就是喜歡真實的你。

4.別人不主動與你微笑,，你可以主動與別人微笑,，別因為別人的無動于衷，而也使自己也變得冷漠,。

5.放低身姿，謙虛好問

來到新的公司,，首先我們要明確的是,，學校的理論與社會實踐是有很大區(qū)別的，在學校成績再怎么優(yōu)異，出了社會一切從0開始,，所以一定要戒驕戒躁,，多問多記，同時,，也不要以為自己在學校擔任過什么團支書,、部長之類的職務，就自抬身價,，應該把當時學到的處事經驗運用上來才是關鍵,，多觀察，多積累,，多反思,。

6.快樂工作，微笑生活

快樂是可以傳染的,，當你快樂的面對工作的同時,，無形中，你也把快樂帶給了周圍,，試問,，在一個快樂的氛圍中工作，何樂不為?特別是在壓力較大的業(yè)務部和程序復雜的操作部,。做一個快樂的工作者,，少抱怨，少挑剔,，哪怕在實習期間是無所事事,，你同樣的也可以把微笑當做你的禮物送給他們。

7.學會感恩

世界上除了父母,，沒有誰對你的好是應該的,，不要把別人對你的好都視為理所當然。學會感恩,，也許一時我們并不能用什么很實際的行動去做些什么,，但是我們可以把別人的恩情記在心里，有朝一日能幫上忙的時候,，就是最好的報答,。

在這，我要感謝學校,，感謝系部,，感謝老師提供這樣一個平臺讓我們去展示，感謝沃克斯公司領導們對我們的重視和關心,，謝謝她們不辭辛苦的培訓,、總結,、安排，謝謝沃克斯的每一位成員,，帶給我們輕松愉悅的工作環(huán)境,，我們能做的最好的回報就是好好的表現，做好每一份手頭上的工作,，作為代表學校感謝公司的方式,，同時也代表自己感謝公司的方式。 在wks,，這個擁有溫暖氛圍的工作場所的地方,，我們不僅了解到了貨代工作的性質和內容，從領導人員的身上我們也學到了很多做人處事的道理,，她們(他們)的親切,，平等相待，讓我深感他們的素質之高和做人處事成功之所在,。他們低調,，實在，親和,，他們真誠,，可愛，尊重他人,，毫無高人一等的氣勢,，以至于公司的工作氛圍那么融洽，很慶幸在這里實習過,，體會過,，很是知足。

今年暑假,，我們比別人多了一份體驗,，因為我們在實習;我們比別人多了一份榮幸，因為我們遇見了沃克斯那群情意融融,，又責任深似海的貴人;我們比別人多了一份見長,，因為我們嘗試了“五谷雜糧”，有了對比,，有了目標,。

貨代實訓報告心得體會篇三

根據學校要求，學生要在暑期參加社會實踐活動,?？紤]到自身專業(yè)相關性，最終決定了實踐方向：公司業(yè)務員,。終于,，在家人的介紹下,，我來到了東莞三協(xié)精工科技有限公司，由于自身的的專業(yè)知識水平與工作經驗的不足,，公司只能安排我跟隨公司業(yè)務員以協(xié)助工作。

先介紹公司：東莞三協(xié)精工科技有限公司是港資企業(yè),，公司主要生產高亮度白光背光板,、玻璃視窗、光學pbs.本公司背光事業(yè)部是集背光板的開發(fā),、設計,以及模具制造,、注塑、沖壓,、流焊,、模切、組裝于一體的專業(yè)廠家,，gwp事業(yè)部能為客戶提供光學pbs以及各種玻璃及亞克力視窗設計,、制造、加工及測試等多項完善服務,。在當地,，此公司算是有實力有規(guī)模的公司，能夠進入這樣的公司進行暑期社會實踐,，我很慶幸,。

初來報道那天，業(yè)務經理經理說了一句話,，說只要英語好就能做業(yè)務,，我很是傷心，因為我對自己的英語水平實在不敢恭維,。不過等實習過后才知道確實是這樣,，因為好多東西都是在工作中慢慢學會的慢慢積累的。我理解了經理的話：語言能力需要自己平時積累,，而實際工作是需要根據具體情況判斷,。按照教材的標準來衡量一切的“本本主義”，在很多情況下是不能解決問題的,。國際經濟與貿易專業(yè)作為金融專業(yè)的一個分支,，在我們日常生活的各個領域都有比較深入的涉及。除了和會計專業(yè)學科有許多共同的基礎理論外,，在國際商業(yè)法律和商業(yè)規(guī)則方面也有一定的特殊性,。我們必須在操作時綜合考慮社會大環(huán)境的影響，培養(yǎng)獨立思考的能力以及應變能力,，才能徹底有效的解決實際問題,，才能在以后工作中處理好實際交易問題,。在公司具體工作過程中，能夠接觸國際貨物買賣實務的具體操作,，進出口的成本核算,、詢盤、發(fā)盤與還盤等各種基本技巧,，接觸公司制定的各種戰(zhàn)略以實現跨國經營和良好的市場運作;認識供求平衡,、競爭等宏觀經濟現象，能夠接觸真實的商務實戰(zhàn),，了解自身存在的不足,，并積累一定的經驗，為將來走上工作崗位打下良好基礎,。

這次暑期實踐,，對于還是學生的我，雖然這并不是真正的工作,，我更加愿意管它叫一次“學習”,。這次學習雖然有點苦有點累，但卻讓我實實在在的學到了很多東西,，很多是讓我們受益終身的東西,。做為一個準備踏足社會的年輕人來說，什么都不懂,，沒有任何社會經驗,。不過，在業(yè)務部眾人的幫助下,，我很快融入了這個工作環(huán)境,，這對我今后踏入新的工作崗位是非常有益的。除此以外,，我還學會了如何更好地與別人溝通,，如何更好地去陳述自己的觀點，如何說服別人認同自己的觀點,。相信這些寶貴的經驗會成為我今后成功的最重要的基石,。此次學習中，也使我確實感受到了團隊精神的作用,。每個人,，生活在這個社會中，都必須隨時處于一個團隊中,，不可能孤立存在,。我們能夠順利完成每一次的工作，與我們部門的努力與協(xié)作是分不開的。如果缺少了團隊精神,，我們將是一團散沙,，沒有凝聚力，完成工作也就無從談起,。暑期實踐是每一個大學畢業(yè)生必須擁有的一段經歷,，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,，也打開了視野,，增長了見識，為我們以后更好地服務社會打下了堅實的基礎,。

暑期實踐結束，我現在要做的是好好提升外語水平與學習專業(yè)知識,。為今后的工作打好基礎,。

這個暑假，不單一,，這個暑假,，不尋常!

貨代實訓報告心得體會篇四

為了能更好的將所學的知識運用到生產中去，在大三的時間里,，我們將進行校內實訓和,，校外實習這兩部分。現在,，我就著重匯報一下校外實訓的情況,。 一、 實習目的

通過對廣州鉅通國際運通公司的實地實習認識,，使我們貨代行業(yè)的運作和發(fā)展有了一次全面的感性認識,，加深了我們對所學課程知識的理解，使學習和實踐相結合,。

二,、 實習時間

20xx年11月1日到20xx年6月1日

三、 實習地點

廣州市越秀區(qū)

四,、 實習單位和部門

廣州鉅通國際運通公司

五,、實習情況

20xx年11月1日至20xx年6月30日這一段時間，我在廣州鉅通國際運通公司進行畢業(yè)生產實習,。這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位,，開始與以往完全不一樣的生活。時間如梭,，三個多月的實習鍛煉時間在人生的長河中只有那么一小段,，雖說實習的時間是有限的，但我的收獲卻很大,。我永遠不會忘記與同事們一起走過的短暫而充實的日子,，謝謝你們的照顧和批評,、時間太短暫了，我們只能走馬觀花似地去接觸和吸收新的事物,，但我們通過時間也學到了很多書本上沒有的知識,，即增長了見識，開闊了視野,，又增長了實踐操作能力,，豐富了生活閱歷，這將是我們走向社會的一筆最為寶貴的財富,，從根本上解決了我的一些思想認識問題,，促進了自身世界觀的轉變。實習單位概況

之前就對實習,、就業(yè)問題做了一些準備,，這次畢業(yè)實習來到了廣州鉅通國際運通公司學習國際貨代方面的知識。廣州鉅通國際運通有限公司是20xx年12月經中華人民共和國對外經濟貿易部,，海關,，民航總局批準的國家一級國際貨物運輸代理企業(yè)。公司總部設立在中國臺灣,，鉅通公司已擁有超過20xx年以上豐富的貨物運輸經驗,服務至今承運超過2500家同業(yè)伙伴與3400家直客廠商,并深得客戶信任與愛戴,，我們用最鉅細靡遺的服務精神處理客戶附予給我們的各種使命

平均一周五次的裝柜行程，讓客戶的貨物能夠以最快的時效交至的客戶府上,，配合一條龍及點對點的整合式運送服務,，從驗貨、理貨,、裝柜,、出口報關、進口報關,、拆柜到貨物派送不假手他人,，全程掌控貨物進度。

公司聚集了一批優(yōu)秀的長期從事國際貨物運輸的專業(yè)人才,。他們受過專業(yè)的培訓,，擁有豐富的實踐經驗，能夠勝任各種運輸任務包括復雜的特種貨物運輸,。幸運的是,，我在平時遇到不懂的技術，操作方面的問題都能向這些專家請教,，他們也非常熱心地幫我解釋哪怕是非常簡單的問題,，特別是我在實習過程中的校外指導教師貢主管。他在公司是物流倉儲課課長，平時工作及日常事務比較繁忙,，但我向他請教時,，他都會耐心的給予指導，一直都讓我心存感激,。在實習過程中,，遇到了這樣一位良師益友是我一生的財富。她工作的專業(yè),，對客戶的熱情,，對上級的體貼，關懷,，對下級的親切友好,，處處是我學習的榜樣。

實習過程簡述

我自己覺得在這樣一個富有創(chuàng)造性和挑戰(zhàn)性的崗位上鍛煉是一件非常有益的事情,，因為我現在還不能很明確自己的人生路會沿怎樣的一條確定的軌跡走下去,，但是多嘗試就有機會讓我早日找到合適自己的方向，理想和現實總是會有差距的,，即使我非常向往某一事物，但是多方面客觀因素的存在致使理想不能實現也是現實,，我覺得貨代業(yè)務銷售讓生活充滿激情,，但最適合我的崗位是不是業(yè)務銷售，也是我無法在很短的一段時間內能決定的,，這次實習就當是一個鍛煉的機會吧,。

我們的客戶及潛在客戶主要是國際貿易的企業(yè)及有進出口業(yè)務的企業(yè)。面對客戶,，首先我們要了解國際物流的基本知識,，企業(yè)的服務能力情況，企業(yè)目標市場各類顧客和競爭對手的特點,，演示有意義的推銷手法,，明確實際工作程序。當然,，這些知識的精通也不是一天兩天看書,，參加一下培訓就可以解決的，重要的還是要在實踐,，與客戶溝通過程中多聽,，多思考，多總結中提高,。

剛開始出去拜訪客戶的幾天,，我們是根據貢主管提供的潛在客戶或以前合作但現在終止的客戶名單，公司地址等前去拜訪的，萬事開頭難,，我們這樣一個崗位決定了在面對客戶時,，我的態(tài)度謙恭，把客戶待為上帝,，他們也有權利感受客戶是上帝這一感覺,，我們面對的客戶也是多種類型的，比如有的人比較和藹,，有人比較暴躁,，有人比較冷漠，也有人很熱情等,。道義上我可以理解,，但缺乏實際經驗，我剛開始還是不能一下接受被不耐煩的拒絕現實,，特別是第一天,，我和小何一起根據名單去萬陵廣場，拜訪幾位對我們公司已有一定了解的客戶時,，遇到了類似的麻煩,。

那天情況是這樣的;因為我考慮到我的實際經驗基礎，就讓小何開口先說,，我學習一下,，她嘗試了一下，別人都非?？蜌獾木芙^了,，這棟3樓還有一家，我覺得自己需要鍛煉一下,，就告訴小何,，這次有我先開口，根據已掌握的情況,，我們要找的對象是萬陵廣場某公司部門經理,，因為我不認識這個人，所以到了他們公司就先向別人打聽了一 下,，終于到了她的辦公桌前,，她當時好象在修改文件什么的，我一過去就直接向她介紹我門公司什么的,，她一頭霧水地看著我,，不耐煩的說：“我們不需要”我給了她名片，向她索要名片,，也遭拒絕,。 第一次遇到這么尷尬的事情,，心理極難受的，回到公司,，向貢主管講了這件事情,，真是丟人丟到家了。

不過,，后來仔細總結了一下,，我在這次失敗的經歷中暴露了不少問題：

第一， 與別人初次接觸的方式方法不對,，神態(tài),，措辭，語調等等都關系到下一步的進行; 第二,， 在別人比較忙時,，千萬不要打擾，惹人心煩,，對你產生厭惡感;

第三,， 每次拜訪都要有目的的進行，且目標設置一定要合理,，比如初次拜訪只是一個熟悉了解的過程,，你就不要奢望一去別人就愿意把貨交給你。

第四,，見機行事,，靈活應變非常重要，根據對方的反映及情緒采取行動,。

隨著我們出去拜訪客戶的次數的增多，與潛在客戶不斷地交流溝通也就漸漸對這個崗位有所適應,，也學會了一些交流,，溝通，應變技巧,，在與他交流的過程中,，也學到了不少東西，接觸方式方法的技巧也有所提升,。

我覺得自己最需要的是頻繁接觸客戶,，多交流，增強自己的交際,，交往能力,，只要有貨運需求的客戶，都是我們拜訪的對象?，F代互聯(lián)網就為我提供了一個比較好的平臺,，讓我搜索到更多的資訊以及與世界各地的同行或相關行業(yè)人事交流的機會,。

讓人很有成就感的是，我們也經常會遇到一些比較友好的客戶,，雙方通過交流,，溝通,，能建立一種和諧的關系,。我也能夠從對方身上學習到更多的知識,，這也算是我實習過程中的一大收獲,。

實習總結

國際貨運代理是整個國際貨物運輸的設計師和組織者,，特別是在國際貿易競爭激烈,，社會分工越來越細的情況下,，其地位越來與越重要,，作用能夠越來越明顯,。它能為托運人辦理國際貨物運輸中的每一個環(huán)節(jié)的業(yè)務或全程各環(huán)節(jié)的業(yè)務,，手續(xù)簡單方便，根據托運人托運貨物的具體情況,，綜合考慮運輸過程中的全程時耗,，運價等各種因素，使用最適合的運輸工具和運輸方式,，選擇最佳的運輸路線和最優(yōu)的運輸方案,，把進出口貨物安全，迅速,，準確,，節(jié)省，方便地運往目的地,。在貨物運輸過程中,，能夠掌握貨物的全程在途信息，使用最現代的通訊設備隨時向委托人報告貨物在運輸途中的情況,，還能就運費,，包裝，單證,，結關,，領事要求，金融等方面向進出口商提供咨詢,，并對國外市場和國外市場銷售的可能性提出建議,。 物流管理中的五個“right”原則，應用到國際貨代行業(yè)中,，就是引申到五個“最“字上,。我們根據客戶要求，綜合考慮貨物的特點和流向以及交通運輸條件,，以最少的路程,，最少的環(huán)節(jié),，用最少的運力，花最少的費用,，以最快的時間,，把貨物完整，安全地運到目的地 我們國際貨代企業(yè)根據自身特征以及行業(yè)分類,，可以將它劃分到第四方物流企業(yè),。當然，它還是隸屬與服務業(yè)這個大類的,。要在競爭日益激烈的市場中立足,，作大作強，其在戰(zhàn)略,，經營模式上應以發(fā)展的眼光打好基礎,。

半年多的實習使我對行業(yè)基本知識有了一定的了解，對社會,，對職業(yè)也有了一定的認識,，特別是在市場拓展過程中，學到了不少,，尤其是人際交往能力,，溝通能力有所提高，但是,，作為社會大學的新生,，我還有很長的路要走，還有更多的知識需要學,，更多的能力需要培養(yǎng),。

有了這樣一段經歷，我相信自己會更清楚的認識自己,，了解自己,，從而在今后的發(fā)展過程中，發(fā)揚自己的優(yōu)點,，完善自己的不足之處,，爭取在事業(yè)上有所作為,。